De beste løpene i Need for Speed-serien.

I løpet av sin lange historie har Need For Speed ​​​​erfart både stigning til toppen av listene og fall til bunns.

Serien inkluderte løp i raske sportsbiler, jakter med politiet, tuning og til og med filmsekvenser. Det utgitte NFS: Rivals ble 20-årsjubileumsspillet i serien, hvis vi selvfølgelig regner det sammen med Shift 2 Unleashed, fra navnet som de under utviklingsprosessen bestemte seg for å fjerne uttrykket – Need: For Speed , tilsynelatende slik at spillet ikke skal forveksles med en arkade.

Av alle utgitte prosjekter er det kun NFS: Nitro som er eksklusivt for Nintendo-konsollen, mens resten av spillene alltid har besøkt maksimalt antall plattformer. V-rally rally racing, snedig oppfunnet av Electronic Arts, prøvde å bli utgitt i Amerika under tittelen "Need for Speed", vi vil selvfølgelig ikke ta hensyn til, og ikke en eneste normal fan anser disse spillene for å være Need For Speed. Så, her går vi, de fem beste spillene fra Need For Speed-serien.

Det var den første delen, som ble utgitt for 3DO i 1994, og for DOS i 1995, og inntar femteplassen. De første NFS overrasket spillere, selvfølgelig, med grafikk og fysikk. Før det spilte vi litt Lotus eller F1 (Formel 1), der en gruppe piksler overtok en annen. I Need For Speed ​​​​var det ingen tvil om at du satt i en kul sportsbil og kjørte gjennom en ekte nattby eller motorvei.

Allerede i det første spillet ble du kjent med de klassiske bilene som for alltid har slått seg ned i Need For Speed ​​​​- Lamborghini diablo, Dodge Viper, Chevrolet Corvette, og ekte videoer ble skutt om hver av dem i spillet. Du kunne også lese historisk informasjon, se på bilder av gamle modeller og så videre - altså et ekte leksikon. Need For Speed ​​​​hevet for alltid nivået for racingspill, og etter det rullet dandyen aldri inn igjen.

På fjerde plass er et av de mest interessante, uvanlige og kontroversielle spillene fra Need For Speed-serien - Porsche Unleashed. Dette er det eneste spillet i serien der spillere ble tilbudt å kjøre bare ett bilmerke – Porsche, selvfølgelig. Fra de aller første modellene på 50-tallet til tidens mest moderne Boxsters, selvfølgelig. Spillet ble utgitt i 2000. Noen spillere hater dette spillet, og noen anser det som det beste Need For Speed ​​noensinne. Og generelt likte spillerne ideen om å kjøre de eldste bilene.

I karrieremodus er det spesielt interessant å gå gjennom løp, tjene penger og sakte kjøpe flere og flere nye modeller. Du merker tydelig forskjellen når du går over fra en 356 til en 911. Og en enda mer uvanlig og kul modus var Factory Driver, hvor spilleren i rollen som fabrikksjåfør utførte alle mulige tekniske oppgaver, kjørte mellom kjegler og deltok til og med i ulovlige løp. Porsche slapp den unike Need For Speed ​​​​på fjerdeplass.

Politijaktene er et av de mest interessante og imponerende temaene i NFS-serien. Politiet var allerede i første del, men det var i 1998s Hot Pursuit de ble sentrale skuespiller. Politiet satte opp pigger, barrierer, rammet dem - og når de fanget spilleren, ga de ut sine egne setninger som: "Hendene bak hodet, føttene på panseret" - eller klassikeren - "Dette er den siste advarselen. ” Eiere av gamle "pirater" husker sannsynligvis dette mesterverket av stemmeskuespill. I 2002 dukket det opp en veldig god Hot Pursuit 2.

Vel, på tredjeplass har vi det beste Need For Speed ​​om politiet - Hot Pursuit 2010 fra Criterion Games, en nyinnspilling av klassikeren Need For Speed. Du vil kanskje si at originalen fra 98, den originale Hot Pursuit, burde ta denne plassen, men vi tror ikke det i det hele tatt. Criterions spill reproduserte ikke bare alt beste øyeblikk det spillet, men la også til sine egne funksjoner, det vil si at hun brakte det til et nytt nivå - dette er selvfølgelig alle slags angripende gadgets - som det er emiyas, pigger og så videre, og en flott modus for å spille som en politimann.

For mange spillere har politimodusen blitt nesten mer interessant enn racermodusen. En ubeskrivelig spenning - når serenaer hyler rundt deg, sirkler et helikopter over hodet, og du ramler en gateracer og den går rett i grøfta. Pluss, alle disse dingsene som pigger, emmy, turbo, som nå også kan brukes av syklister. De legger til skjønnhet og drivkraft til løpet. Vakker grafikk. Ulykkene ser rett og slett fantastiske ut, og banene er stemningsfulle og fascinerende. Hot Pursuit 2010 er uimotståelig og er absolutt ikke bare et av de beste Need For Speed-spillene, men også et av de beste racingspillene noensinne. Tredje plass.

Og til slutt er det tid for Underground - Need for Speed ​​​​er på andreplass. Det er vanskelig å si noe nytt om dette spillet; alle vet allerede alt om det. Vel, hvem blant spillerne har ikke sittet om natten på Underground med setninger som "vel, nå skal jeg fullføre løpet, jeg skal bytte støtfanger og definitivt gå i dvale." Underground - han trakk de tynneste, mest følsomme trådene i sjelen vår - dette er jenter, tuning, kule biler og nu metal.

Det mest overraskende er at spillet, som i hovedsak gjenopplivet populariteten til serien etter de ikke spesielt godt mottatte Porsche Unleashed og Hot Pursuit 2, var veldig enkelt å utvikle. Konstant nattetid sparte utviklerne for mye tid. Sporene ble gjentatt, og bilene var veldig like hverandre, men i Underground var noe annet annerledes. Spillere var lei av å kjøre Ferraris og Mc Larens; i stedet brukte de timer på å skru på spoilere og tegne vinyler på en Mitsubishi Lancer eller Subaru Impreza.

Og for et flott lydspor det var! Static-X og deres udødelige hit «The Only», Lostprophets, Rob Zombie, Story of the year, og den samme sangen ble spilt i menyen... Need for Speed: Underground - på andreplass, med hilsener fra tiden da dataspill ga en ekte glede.

Her kommer vi til vinneren. Førsteplass, tidenes beste Need for Speed ​​– Most Wanted 2005. Hvorfor er han så god? Alle sammen, han er bra for absolutt alle. Dette spillet tok det beste fra tidligere Need for Speed-spill, puttet alt i en krukke, blandet det godt og laget en cocktail som var 100 % moro. La oss huske alle chipsene i rekkefølge.

La oss anta biler - fra enkle og kjære fra underjordiske Toyota Supra og Mazda RX-7 til de luksuriøse Lamborghini Murcielago og Gallardo. Og husk vår vakre BMW i hvitt og blått – er ikke dette den typen bil du fortsatt drømmer om å ha? Og, selvfølgelig, tuning, styling, en haug med reservedeler, vinyler, fargelegging og andre ting - for å gjøre bilen i spillet virkelig din. Spillet tok mest «juice» fra Underground og Hot Pursuit, og alles favoritt Drug racing - og fartsløp på radarer, og selvfølgelig flotte, fenomenalt kule og episke politijakter.

Alt dette, forresten, var vakkert og mangfoldig, og så hele denne verden var åpen - vær så snill, unngå jakten langs dine egne ruter. Og husk favorittkretsene dine for å unnvike politiet og trekantene som vanntårn og bensinstasjoner var skjult under.

Selv Hot Pursuit fra 2010 kunne ikke tilby bedre spilling med politi for en enkelt spiller. Husk de fantastiske oppdragene, da du måtte bryte gjennom ti barrierer, skyte ned femten politibiler, forårsake skade for et visst beløp - jakten kunne vare i en halvtime, og hvert minutt var fullt av driv og spenning.

I tillegg til alt dette, et flott plot med vakre videoer og kraftige karakterer, alt dette kompletterte bildet av glede. Og lydsporet inkluderte Static-X, Disturbed, Vidunderbarnet, Bullet For My Valentine og Avenged Sevenfold . Generelt er spillet en legende, et mesterverk, et spill som de ikke lager lenger! Ti av ti, og tidenes beste Need for Speed. Første plass.

Tilbake på det strålende 90-tallet, uttrykket " Need for Speed" har blitt synonymt med ordet " Racing". Og selv om dette ikke er den eneste suksessrike racingserien, har ingen ennå klart å overgå populariteten (eller i det minste gjenta den). Hvorfor? Kanskje du kan finne svaret på dette spørsmålet ved å analysere de 10 beste delene av Need for Speed.

Det er mange lignende rangeringer, undersøkelser og TOP-er, og som regel faller de kategorisk ikke sammen med hverandre. I en sta vurdering som jeg tilfeldigvis så, var et monster kalt NFS: Rival til og med på førsteplass! Så vi måtte lage vår egen undersøkelse, som vi håper vil tillate oss å bedømme spillersympatier relativt objektivt.

De kuleste NFS-spillene

10. Need for Speed: ProStreet (2007)


Street racing? Nei, har ikke hørt

ProStreet klarte med sine skrøpelige hender å gripe den siste vognen til det avgående toget og hoppe til det siste trinnet i vurderingen vår. Mange erfarne NFS-fans foretrekker å spytte i avsky når de tilfeldigvis møter ProStreet på gaten. Og alt fordi dette spillet "ikke var som alle andre": vekten ble flyttet fra gateracing til mer profesjonelle ritt på racerbaner. Nå kunne bilen knuses til søppel og dette, til glede for konkurrentene, reduserte kjøreytelsen alvorlig. Politiet har forsvunnet, og med dem modusen for fri kjøring i den åpne verden.

Slike fasjonable ord som "traction control" og "abs" dukket opp i innstillingene - ikke alle elever innså muligheten for å deaktivere dem, som et resultat av at han sprutet hele skjermen med spytt og forbannet de ekle kontrollene. I tillegg krevde ulike typer løp bruken forskjellige typer biler Alt dette skapte en følelse av isolasjon fra serien - fans av racingsimulatorer som Colin McCrae Rally vil kanskje like et slikt spill, men fans av serien lurte på hva som hadde skjedd med deres favoritt NFS. ProStreet kan ikke kalles en fiasko, og heller ikke en suksess - det var uvanlig, noen ganger misforstått, med sine egne fordeler og ulemper.

9. Need for Speed: The Run (2011)


The Run gleder med en godt tegnet ørn og amerikansk natur

Gutta fra EA er ikke redde for å eksperimentere, og i The Run så spillerne igjen en rekke nyvinninger. NFS har en historie. Selvsagt var han til stede før, men i «Løpet» blir han satt i spissen - han kan ikke overses. Hovedpersonen er involvert i et mafiaoppgjør og nå, for å skille seg fra mafiavennene, må han vinne løpet fra San Francisco til New York, som involverer 50 personer og få en god jackpot. Og for første gang i NSF oppdaget nettopp denne hovedpersonen at du kan gå ut av bilen! Ikke midt i løpet, selvfølgelig (det er ikke GTA før oss, tross alt), men under noen skarpe plottvendinger, må du forlate bilen og løpe fra de slemme gutta på egen hånd, og nyte handlingen som utfolder seg bak ryggen din.

Alle løpene er en del av ett storstilt løp. Siden reisen går gjennom hele Amerika, er en rekke spennende steder inkludert: steiner, skoger og ørkener, byer og landsbyer, natt- og dagløp - for enhver smak. Derfor er det viktigste pluss, i tillegg til plottet, grafikken - på toppnivå. På minussiden, til tross for variasjonen av steder, blir løpene kjedelige over tid og virker av samme type. Tross alt, med sjeldne unntak, presenteres bare "sprint" og "pursuit" modusene her (selv om å rømme fra et snøskred er virkelig episk, slike hendelser er sjeldne i spillet). Så, i likhet med ProStreet, har NFS Run fått blandede anmeldelser.

8. Need for Speed: Undercover (2008)


Utviklerne vet: for at dumme spillere skal forstå at de kjører fort, må bildet være forsiktig uskarpt

Spillkritikere var harde: Gambling Mania, som et år tidligere hadde rost ProStreet (score 8,0), ga NSF "Undercover" 6 poeng, og anklaget det for alle dødssynder. Representanter for en annen autoritativ publikasjon, Playground, var også enige med sine kolleger, og ga Undercover en vurdering på 5,9. Men selvfølgelig er meningen til noen autoritative kritikere ingenting for oss sammenlignet med synspunktet til erfarne skolebarn som stemmer på Undercover. Hvorfor er denne delen så elsket av en viss del av spillerne og ikke likt av kritikere? Og hvem av dem skal man tro?

La oss starte med det som fanger deg mest: kjøretøyparken er hentet fra ProStreet (du kan telle de nye bilene på fingrene), og fysikken, ser det ut til, har ikke gjennomgått merkbare endringer i løpet av året. Politiet ble hentet fra Most Wanted, etter å ha gjort politijaktene lettere. Som alt annet: racing er ganske enkelt, spesielt i første halvdel av spillet.

Generelt sett etterlater spillet en følelse av å være noe uferdig - som om EA bestemte seg for å lage et utseende av Wonted Bridge og Underground 2, men god idé forkastet en forferdelig gjennomføring. Likevel har spillet funnet sine fans – det kan anbefales til nybegynnere som nettopp har begynt å bli kjent med NFS-serien. Men resten blir kjedelig.

7. Need for Speed: Most Wanted (2012)


Hvordan kunne ideen om å lage Most Wanted 2012 til og med oppstå? Det hele startet i 2010 da EA endret utviklingsteamet. I stedet for Black Box, som jobbet på alle deler av NSF fra 2000 til 2010, ga kanadierne arbeid med racingserien til Criterion Games. Deres første prosjekt var opprettelsen av Hot Pursuit, som vi kommer tilbake til litt senere. Sannsynligvis hadde den vellykkede debuten en kraftig innvirkning på utviklerne, og de bestemte seg for å gripe inn i det hellige - NFS: Most Wanted. Uten forhold den samme MW til det mottatte spillet har ikke. I det hele tatt.

Most Wanted 2012 bryter mange mønstre – også de som ikke var verdt å bryte i det hele tatt. For eksempel er det ingen plot i det hele tatt: spilleren dukker rett og slett opp midt i byen. Hvem er han, hva gjør han her, hvorfor løper han – finn ut selv. Det er mange biler parkert over hele byen - hvilken som helst av dem kan tas med helt gratis for å delta i løp. Passasjen kommer ned til å beseire 10 syklister fra "svartelisten" til den originale MW - dette er den eneste referansen til den første delen. For å kjempe med lederne av denne rangeringen, trenger du bonuspoeng, som opptjenes i vanlige løp.

Spillet har fin grafikk, gode løp, det er en flerspillermodus (selv om det ikke er noe politi i det), men de merkelige avgjørelsene til utviklerne reduserer alle gode ideer til ingenting: mangelen på et plott og en gratis bil dreper all motivasjon og interesse for å fullføre spillet. Og Most Wanted-merket øker bare skuffelsen: når alt kommer til alt, ser enhver spiller som ser disse to ordene, frem til å se noe helt annet.

6. Need for Speed: Hot Pursuit (2010)


Hot Pursuit var utvilsomt en suksess for Electronic Arts: overføringen av NFS-serien til Criterion Games gjorde at serien ble frisket opp etter sine mindre vellykkede forgjengere. Noen innovasjoner implementert i Hot Pursuit tillot det å motta applaus fra kritikere, som ikke sparte på gode rangeringer for dette spillet. Hva er spesielt med henne?

For første gang i i lang tid spillet ga 2 fullverdige kampanjer: ikke bare for en gateracer, men også på siden av politiet. Og vi kan med full tillit si at det aldri før i NFS-serien har blitt viet så mye oppmerksomhet til å spille som politibetjenter - så i denne forbindelse klarte det nye produktet å nå høydene til den legendariske NFS 3. Og takket være Autolog, med en Internett-tilkobling dukket spillet opp i all sin prakt: Flerspillermodusen tillot opptil 8 personer å delta i et løp eller jakt. Samtidig lar Autolog deg se resultatene til vennene dine for å prøve å overgå dem - belønningen for dette er ikke bare en følelse av tilfredshet, men også spesielle bonuser (erfaringspoeng).

Blant de hyggelige små tingene er det også verdt å merke seg endringen av dag og natt - i "Hot Pursuit" kan solen gå under horisonten rett under løpet.

5. Need for Speed: Carbon (2007)


Selv om NFS: Carbon tradisjonelt blir avvist av mange fans av serien (i det minste av fans av Underground og MW), hindret dette den ikke i å få relativ støtte fra kritikere - rangeringer fra samme Igromania og andre publikasjoner lar oss få en gjennomsnittlig poengsum på 7,5. Og denne leken har også fans. Hvordan bestakk Carbon dem?

Den første er et godt tuningsystem, med alle de vanlige klokkene og fløyter, som etter Undergrunnen ble kuttet ned i Vanthede-broen. Den andre er nattatmosfæren i en liten by. Generelt samlet Carbon et publikum på grunn av visse likheter med NFS: Underground. Likheter i på en bra måte Dette ordet - grafikken er veldig fin: regndråper, forskjellige spor, inkludert en farlig fjellslang - alt dette er et pluss. Men det var noen ulemper.

Bare de late spyttet ikke på kommandosystemet. Og det er en grunn: har du ikke nok krepsdyrlagkamerater i andre spill? Flott, nå vil de ødelegge andres nerveceller i Need for Speed ​​​​også. I Carbon må du rase med din egen "gjeng", som i teorien skal hjelpe deg med å vinne. Høres interessant ut, men bare i teorien. I praksis gir partnernes oppførsel opphav til et uendelig antall spørsmål, hvor svaret kan være en skuffende medisinsk diagnose. Og fangsten av områder, åpenbart hentet fra GTA, tvinger deg til å gå gjennom samme type løp flere ganger og er for lett å intrigere.

Dette er hva Carbon handler om: endeløse enkle løp blir fortynnet med altfor komplekse og irriterende "dueller" med sjefer på fjellslangeveier. Og disse ytterpunktene, uten noen mellomting, raser. Fra mitt subjektive ståsted er det en straff å gå gjennom NFS: Carbon mer enn én gang. Men det gjør det for en gangs skyld – og det blir nok gøy til tider.

4. Need for Speed ​​(2015)


Selv på utviklingsstadiet, ifølge mange uttalelser fra Electronic Arts, ble det klart at de bestemte seg for å lage det beste spillet i serien, og utformet denne begivenheten som en relansering av hele NFS-linjen. Det nye spillet skulle samle alt det beste som hadde blitt oppfunnet i denne sjangeren før det. For dette ble prosjektet overlevert til et tredje utviklingsteam, Ghost Games. Spenningen var i ferd med å bygge seg, trailerne var spennende, alle var frosne i forventning... Hva så?

Til slutt fikk vi bra spill, som ikke klarte å bli "svanesangen" til Electronic Arts. Fra de første minuttene er alt flott: utmerket grafikk og videoinnlegg, som i Undeground, fordyper deg umiddelbart i spillet. Men den første gleden går over, og du innser at handlingen er smertelig forutsigbar: "Jeg kom til byen og bestemte meg for å erobre den lokale mengden." Samtidig er det ikke klart hvorfor alle prøver å hjelpe hovedpersonen og hvem han er generelt. Og hele gateløpsfesten ser mildt sagt latterlig ut. En fin liten detalj: rollen som hovedmotstanderne spilles av 5 ekte, verdensberømte gateracere som spilte hovedrollen i dette spillet. Men faktisk redder dette ikke manuset i det hele tatt.

Jeg er glad for at alle biler i utgangspunktet er åpne - du trenger bare å samle inn det nødvendige beløpet. EN finjustering, i teorien, lar deg få bilen til å oppføre seg som du vil - enten gå jevnt inn i svinger eller drive inn i dem. Det er tanken. Men faktisk, for å forstå alle disse innstillingene og bestemme hvordan endring av dem vil påvirke bilen, må du bruke mye tid.

Utviklernes kjærlighet til drifting er merkbar med det blotte øye – i praksis er det kun ved å sette bilen til drift som man mer eller mindre kan kontrollere den på veien. Men selv den mest ideelt innstilte og opppumpede bilen vil ikke bli oversett av rivaler - for balansen vil egenskapene til motstandernes biler automatisk "strammes opp". Som et resultat kan det meste av spillet enkelt fullføres med "starter" Subaru.

Det legges stor vekt på visuell styling - du kan dekorere bilen slik du vil. Når det gjelder støtfangere, spoilere, suspensjoner og andre gleder ved ekstern tuning, bestemte utviklerne seg for å legge til realisme og viste i spillet bare de delene som faktisk eksisterer for en bestemt modell. Og hvis IRL det ikke er andre støtfangere for din Nissan, vil du ikke kunne endre den. Imidlertid kan tuning trygt tilskrives styrker denne NFS.

Hva er sluttresultatet? Vi har Need for Speed ​​med fantastisk grafikk, men en øde by, et svakt plot og late politimenn som er dummere enn i Most Wanted. Tar vi gjennomsnittlig vurdering fra kritikere, fikk spillet en velfortjent 7 av 10, noe som er ganske rettferdig. Godt forsøk og sannsynligvis det beste noensinne siste tiåret men dessverre, det nye Need for Speed ​​​​er ikke i stand til å fremkalle gleden som Undeground og Most Wanted en gang klarte å fremkalle.

3. Need for Speed: Underground (2003)


Det var dette spillet som markerte begynnelsen på en hel æra. Med Fast and the Furious-filmene som ble mer populære, viste utgivelsen av NFS: Undeground seg å være utrolig betimelig. Nattracing, dyre biler og endeløs tuning er vellykket kombinert i en arkade. Naturligvis var det noen gamle tøser som umiddelbart erklærte at «NFS er ikke det samme lenger», «ara-tuning for rednecks», og generelt sett var det bedre før.

Men faktisk var Undegrounds suksess velfortjent. Rutene var gjennomtenkt til detaljene: forskjellige områder av byen hadde sin egen atmosfære og flettet sammen med hverandre. Noe lignende skjedde med de foreslåtte spillmodusene: klassisk racing ble smart fortynnet med drift- og dragbaner, takket være at Underground ikke ble kjedelig. Vel, den berømte tuningen tillot alle som fant seg en gate, unnskyld meg, en racer, å henge så mange klistremerker, lommelykter, spoilere og andre uerstattelige attributter på bilen de ville.

Ja, her snakket vi ikke engang om realisme – det var ikke noe politi med i spillet, og fysikken gikk helt klart utenfor sunn fornufts grenser. Men i stedet for pretensiøse og dyre superbiler, måtte spillerne kjøre mindre «fullblods», men kule biler som kunne sees på gatene i byen deres. NFS: Underground var i stand til å gi følelsen av enestående fart til en hel generasjon, og ble et av datidens beste arkaderacingspill. Og signaturmusikk E Ron Don Don"forvandlet til et ekte meme, gjenkjennelig over hele verden frem til i dag.

2. Need for Speed: Underground 2 (2004)


Hvilken ny ting kan du finne på på mindre enn et år? I henhold til alle sjangerens lover, etter suksessen til Underground, var det umulig å sette sammen noe bedre på kortest mulig tid. Og i henhold til de samme lovene skulle Underground 2 ha vist seg å være et hack for raske penger: legg til nye spor, nye vinyler og spoilere, et par biler og send det til hyllene. Men det var ikke tilfelle – å velge mellom en stabil inntekt og en eventyrlig utgivelse er grunnleggende nytt spill EA var ikke redd for å ta risiko og legge til mange innovasjoner til oppfølgeren.

Hovedavsløringen av den andre serien var åpen verden, hvor du kunne bevege deg fritt i pauser mellom løpene, samtidig som du leter etter nye butikker med nyttig utstyr for tuning. I tillegg er det nye racingmoduser og muligheten til å velge sponsor. Utvalget av tilgjengelige biler har vokst betydelig - til tross for at noen biler, som jeeper, var helt ubrukelige i løpet og ble solgt rent "for sjelen". Selve løpene ble litt enklere - for mange nerveceller til spillere ble ødelagt av den første Undeground på de siste nivåene, og andre gang var det kanskje ikke nok av dem. Denne forenklingen ødela imidlertid ikke spillet.

1. Need for Speed: Most Wanted (2005)


NFS: Most Wnted ble toppen av NFS-evolusjonen. Most Wanted var god på alt: nye racingmoduser (som radar); politiets etterlengtede retur, overraskende nok, gjort riktig - jaktene var balansert, holdt i spenning, slik at lang tid slingre seg rundt i verden og kjempe for din frihet.

  • Full liste over emner

Tilbake på det strålende 90-tallet, uttrykket " Need for Speed" har blitt synonymt med ordet " Racing". Og selv om dette ikke er den eneste suksessrike racingserien, har ingen ennå klart å overgå populariteten (eller i det minste gjenta den). Hvorfor? Kanskje du kan finne svaret på dette spørsmålet ved å analysere de 10 beste delene av Need for Speed.

Det er mange lignende rangeringer, undersøkelser og TOP-er, og som regel faller de kategorisk ikke sammen med hverandre. I en sta vurdering som jeg tilfeldigvis så, var et monster kalt NFS: Rival til og med på førsteplass! Så vi måtte lage vår egen undersøkelse, som vi håper vil tillate oss å bedømme spillersympatier relativt objektivt.

De kuleste NFS-spillene

10. Need for Speed: ProStreet (2007)


Street racing? Nei, har ikke hørt

ProStreet klarte med sine skrøpelige hender å gripe den siste vognen til det avgående toget og hoppe til det siste trinnet i vurderingen vår. Mange erfarne NFS-fans foretrekker å spytte i avsky når de tilfeldigvis møter ProStreet på gaten. Og alt fordi dette spillet "ikke var som alle andre": vekten ble flyttet fra gateracing til mer profesjonelle ritt på racerbaner. Nå kunne bilen knuses til søppel og dette, til glede for konkurrentene, reduserte kjøreytelsen alvorlig. Politiet har forsvunnet, og med dem modusen for fri kjøring i den åpne verden.

Slike fasjonable ord som "traction control" og "abs" dukket opp i innstillingene - ikke alle elever innså muligheten for å deaktivere dem, som et resultat av at han sprutet hele skjermen med spytt og forbannet de ekle kontrollene. I tillegg krevde ulike typer racing bruk av ulike typer biler. Alt dette skapte en følelse av isolasjon fra serien - fans av racingsimulatorer som Colin McCrae Rally vil kanskje like et slikt spill, men fans av serien lurte på hva som hadde skjedd med deres favoritt NFS. ProStreet kan ikke kalles en fiasko, og heller ikke en suksess - det var uvanlig, noen ganger misforstått, med sine egne fordeler og ulemper.

9. Need for Speed: The Run (2011)


The Run gleder med en godt tegnet ørn og amerikansk natur

Gutta fra EA er ikke redde for å eksperimentere, og i The Run så spillerne igjen en rekke nyvinninger. NFS har en historie. Selvsagt var han til stede før, men i «Løpet» blir han satt i spissen - han kan ikke overses. Hovedpersonen er involvert i et mafiaoppgjør og nå, for å skille seg fra mafiavennene, må han vinne løpet fra San Francisco til New York, som involverer 50 personer og få en god jackpot. Og for første gang i NSF oppdaget nettopp denne hovedpersonen at du kan gå ut av bilen! Ikke midt i løpet, selvfølgelig (det er ikke GTA før oss, tross alt), men under noen skarpe plottvendinger, må du forlate bilen og løpe fra de slemme gutta på egen hånd, og nyte handlingen som utfolder seg bak ryggen din.

Alle løpene er en del av ett storstilt løp. Siden reisen går gjennom hele Amerika, er en rekke spennende steder inkludert: steiner, skoger og ørkener, byer og landsbyer, natt- og dagløp - for enhver smak. Derfor er den største fordelen, i tillegg til plottet, grafikken - på høyeste nivå. På minussiden, til tross for variasjonen av steder, blir løpene kjedelige over tid og virker av samme type. Tross alt, med sjeldne unntak, presenteres bare "sprint" og "pursuit" modusene her (selv om å rømme fra et snøskred er virkelig episk, slike hendelser er sjeldne i spillet). Så, i likhet med ProStreet, har NFS Run fått blandede anmeldelser.

8. Need for Speed: Undercover (2008)


Utviklerne vet: for at dumme spillere skal forstå at de kjører fort, må bildet være forsiktig uskarpt

Spillkritikere var harde: Gambling Mania, som et år tidligere hadde rost ProStreet (score 8,0), ga NSF "Undercover" 6 poeng, og anklaget det for alle dødssynder. Representanter for en annen autoritativ publikasjon, Playground, var også enige med sine kolleger, og ga Undercover en vurdering på 5,9. Men selvfølgelig er meningen til noen autoritative kritikere ingenting for oss sammenlignet med synspunktet til erfarne skolebarn som stemmer på Undercover. Hvorfor er denne delen så elsket av en viss del av spillerne og ikke likt av kritikere? Og hvem av dem skal man tro?

La oss starte med det som fanger deg mest: kjøretøyparken er hentet fra ProStreet (du kan telle de nye bilene på fingrene), og fysikken, ser det ut til, har ikke gjennomgått merkbare endringer i løpet av året. Politiet ble hentet fra Most Wanted, etter å ha gjort politijaktene lettere. Som alt annet: racing er ganske enkelt, spesielt i første halvdel av spillet.

Totalt sett etterlater spillet en følelse av å være noe uferdig - som om EA bestemte seg for å lage et utseende av Wonted Bridge og Underground 2, men en god idé ble ødelagt av en forferdelig implementering. Likevel har spillet funnet sine fans – det kan anbefales til nybegynnere som nettopp har begynt å bli kjent med NFS-serien. Men resten blir kjedelig.

7. Need for Speed: Most Wanted (2012)


Hvordan kunne ideen om å lage Most Wanted 2012 til og med oppstå? Det hele startet i 2010 da EA endret utviklingsteamet. I stedet for Black Box, som jobbet på alle deler av NSF fra 2000 til 2010, ga kanadierne arbeid med racingserien til Criterion Games. Deres første prosjekt var opprettelsen av Hot Pursuit, som vi kommer tilbake til litt senere. Sannsynligvis hadde den vellykkede debuten en kraftig innvirkning på utviklerne, og de bestemte seg for å gripe inn i det hellige - NFS: Most Wanted. Uten forhold den samme MW til det mottatte spillet har ikke. I det hele tatt.

Most Wanted 2012 bryter mange mønstre – også de som ikke var verdt å bryte i det hele tatt. For eksempel er det ingen plot i det hele tatt: spilleren dukker rett og slett opp midt i byen. Hvem er han, hva gjør han her, hvorfor løper han – finn ut selv. Det er mange biler parkert over hele byen - hvilken som helst av dem kan tas med helt gratis for å delta i løp. Passasjen kommer ned til å beseire 10 syklister fra "svartelisten" til den originale MW - dette er den eneste referansen til den første delen. For å kjempe med lederne av denne rangeringen, trenger du bonuspoeng, som opptjenes i vanlige løp.

Spillet har fin grafikk, gode løp, det er en flerspillermodus (selv om det ikke er noe politi i det), men de merkelige avgjørelsene til utviklerne reduserer alle gode ideer til ingenting: mangelen på et plott og en gratis bil dreper all motivasjon og interesse for å fullføre spillet. Og Most Wanted-merket øker bare skuffelsen: når alt kommer til alt, ser enhver spiller som ser disse to ordene, frem til å se noe helt annet.

6. Need for Speed: Hot Pursuit (2010)


Hot Pursuit var utvilsomt en suksess for Electronic Arts: overføringen av NFS-serien til Criterion Games gjorde at serien ble frisket opp etter sine mindre vellykkede forgjengere. Noen innovasjoner implementert i Hot Pursuit tillot det å motta applaus fra kritikere, som ikke sparte på gode rangeringer for dette spillet. Hva er spesielt med henne?

For første gang på lenge inneholdt spillet 2 fullverdige kampanjer: ikke bare som gateracer, men også på siden av politiet. Og vi kan med full tillit si at det aldri før i NFS-serien har blitt viet så mye oppmerksomhet til å spille som politibetjenter - så i denne forbindelse klarte det nye produktet å nå høydene til den legendariske NFS 3. Og takket være Autolog, med en Internett-tilkobling dukket spillet opp i all sin prakt: Flerspillermodusen tillot opptil 8 personer å delta i et løp eller jakt. Samtidig lar Autolog deg se resultatene til vennene dine for å prøve å overgå dem - belønningen for dette er ikke bare en følelse av tilfredshet, men også spesielle bonuser (erfaringspoeng).

Blant de hyggelige små tingene er det også verdt å merke seg endringen av dag og natt - i "Hot Pursuit" kan solen gå under horisonten rett under løpet.

5. Need for Speed: Carbon (2007)


Selv om NFS: Carbon tradisjonelt blir avvist av mange fans av serien (i det minste av fans av Underground og MW), hindret dette den ikke i å få relativ støtte fra kritikere - rangeringer fra samme Igromania og andre publikasjoner lar oss få en gjennomsnittlig poengsum på 7,5. Og denne leken har også fans. Hvordan bestakk Carbon dem?

Den første er et godt tuningsystem, med alle de vanlige klokkene og fløyter, som etter Undergrunnen ble kuttet ned i Vanthede-broen. Den andre er nattatmosfæren i en liten by. Generelt samlet Carbon et publikum på grunn av visse likheter med NFS: Underground. Likheter i ordets gode forstand - grafikken er veldig fin: regndråper, en rekke spor, inkludert en farlig fjellslang - alt dette er et pluss. Men det var noen ulemper.

Bare de late spyttet ikke på kommandosystemet. Og det er en grunn: har du ikke nok krepsdyrlagkamerater i andre spill? Flott, nå vil de ødelegge andres nerveceller i Need for Speed ​​​​også. I Carbon må du rase med din egen "gjeng", som i teorien skal hjelpe deg med å vinne. Høres interessant ut, men bare i teorien. I praksis gir partnernes oppførsel opphav til et uendelig antall spørsmål, hvor svaret kan være en skuffende medisinsk diagnose. Og fangsten av områder, åpenbart hentet fra GTA, tvinger deg til å gå gjennom samme type løp flere ganger og er for lett å intrigere.

Dette er hva Carbon handler om: endeløse enkle løp blir fortynnet med altfor komplekse og irriterende "dueller" med sjefer på fjellslangeveier. Og disse ytterpunktene, uten noen mellomting, raser. Fra mitt subjektive ståsted er det en straff å gå gjennom NFS: Carbon mer enn én gang. Men det gjør det for en gangs skyld – og det blir nok gøy til tider.

4. Need for Speed ​​(2015)


Selv på utviklingsstadiet, ifølge mange uttalelser fra Electronic Arts, ble det klart at de bestemte seg for å lage det beste spillet i serien, og utformet denne begivenheten som en relansering av hele NFS-linjen. Det nye spillet skulle samle alt det beste som hadde blitt oppfunnet i denne sjangeren før det. For dette ble prosjektet overlevert til et tredje utviklingsteam, Ghost Games. Spenningen var i ferd med å bygge seg, trailerne var spennende, alle var frosne i forventning... Hva så?

Som et resultat fikk vi et godt spill, som ikke kunne bli «svanesangen» til Electronic Arts. Fra de første minuttene er alt flott: utmerket grafikk og videoinnlegg, som i Undeground, fordyper deg umiddelbart i spillet. Men den første gleden går over, og du innser at handlingen er smertelig forutsigbar: "Jeg kom til byen og bestemte meg for å erobre den lokale mengden." Samtidig er det ikke klart hvorfor alle prøver å hjelpe hovedpersonen og hvem han er generelt. Og hele gateløpsfesten ser mildt sagt latterlig ut. En fin liten detalj: rollen som hovedmotstanderne spilles av 5 ekte, verdensberømte gateracere som spilte hovedrollen i dette spillet. Men faktisk redder dette ikke manuset i det hele tatt.

Jeg er glad for at alle biler i utgangspunktet er åpne - du trenger bare å samle inn det nødvendige beløpet. Og finjustering lar deg i teorien få bilen til å oppføre seg som du vil - enten gå jevnt inn i svinger, eller fly inn i dem på en drift. Det er tanken. Men faktisk, for å forstå alle disse innstillingene og bestemme hvordan endring av dem vil påvirke bilen, må du bruke mye tid.

Utviklernes kjærlighet til drifting er merkbar med det blotte øye – i praksis er det kun ved å sette bilen til drift som man mer eller mindre kan kontrollere den på veien. Men selv den mest ideelt innstilte og opppumpede bilen vil ikke bli oversett av rivaler - for balansen vil egenskapene til motstandernes biler automatisk "strammes opp". Som et resultat kan det meste av spillet enkelt fullføres med "starter" Subaru.

Det legges stor vekt på visuell styling - du kan dekorere bilen slik du vil. Når det gjelder støtfangere, spoilere, suspensjoner og andre gleder ved ekstern tuning, bestemte utviklerne seg for å legge til realisme og viste i spillet bare de delene som faktisk eksisterer for en bestemt modell. Og hvis IRL det ikke er andre støtfangere for din Nissan, vil du ikke kunne endre den. Imidlertid kan tuning trygt betraktes som en av styrkene til denne NFS.

Hva er sluttresultatet? Vi har Need for Speed ​​med fantastisk grafikk, men en øde by, et svakt plot og late politimenn som er dummere enn i Most Wanted. Tar vi gjennomsnittlig vurdering fra kritikere, fikk spillet en velfortjent 7 av 10, noe som er ganske rettferdig. Et godt forsøk, som sannsynligvis ble det beste det siste tiåret, men dessverre er det nye Need for Speed ​​​​ikke i stand til å skape den entusiasmen som Undeground og Most Wanted en gang klarte å skape.

3. Need for Speed: Underground (2003)


Det var dette spillet som markerte begynnelsen på en hel æra. Med Fast and the Furious-filmene som ble mer populære, viste utgivelsen av NFS: Undeground seg å være utrolig betimelig. Nattracing, dyre biler og endeløs tuning er vellykket kombinert i en arkade. Naturligvis var det noen gamle tøser som umiddelbart erklærte at «NFS er ikke det samme lenger», «ara-tuning for rednecks», og generelt sett var det bedre før.

Men faktisk var Undegrounds suksess velfortjent. Rutene var gjennomtenkt til detaljene: forskjellige områder av byen hadde sin egen atmosfære og flettet sammen med hverandre. Noe lignende skjedde med de foreslåtte spillmodusene: klassisk racing ble smart fortynnet med drift- og dragbaner, takket være at Underground ikke ble kjedelig. Vel, den berømte tuningen tillot alle som fant seg en gate, unnskyld meg, en racer, å henge så mange klistremerker, lommelykter, spoilere og andre uerstattelige attributter på bilen de ville.

Ja, her snakket vi ikke engang om realisme – det var ikke noe politi med i spillet, og fysikken gikk helt klart utenfor sunn fornufts grenser. Men i stedet for pretensiøse og dyre superbiler, måtte spillerne kjøre mindre «fullblods», men kule biler som kunne sees på gatene i byen deres. NFS: Underground var i stand til å gi følelsen av enestående fart til en hel generasjon, og ble et av datidens beste arkaderacingspill. Og signaturmusikk E Ron Don Don"forvandlet til et ekte meme, gjenkjennelig over hele verden frem til i dag.

2. Need for Speed: Underground 2 (2004)


Hvilken ny ting kan du finne på på mindre enn et år? I henhold til alle sjangerens lover, etter suksessen til Underground, var det umulig å sette sammen noe bedre på kortest mulig tid. Og i henhold til de samme lovene skulle Underground 2 ha vist seg å være et hack for raske penger: legg til nye spor, nye vinyler og spoilere, et par biler og send det til hyllene. Men det var ikke tilfelle – ved å velge mellom en stabil inntekt og en eventyrlig utgivelse av et fundamentalt nytt spill, var EA ikke redd for å ta sjansen og legge til mange innovasjoner til oppfølgeren.

Hovedavsløringen av den andre serien var en åpen verden hvor du fritt kunne bevege deg mellom løpene, på jakt etter nye butikker med nyttig utstyr for tuning underveis. I tillegg er det nye racingmoduser og muligheten til å velge sponsor. Settet med tilgjengelige biler har vokst betydelig - til tross for at noen biler, som jeeper, var helt ubrukelige i løpet og ble solgt rent "for sjelen". Selve løpene har blitt litt enklere - for mange nerveceller til spillere ble ødelagt av den første Undeground på de siste nivåene, de var kanskje ikke nok for andre gang. Denne forenklingen ødela imidlertid ikke spillet.

1. Need for Speed: Most Wanted (2005)


NFS: Most Wnted ble toppen av NFS-evolusjonen. Most Wanted var god på alt: nye racingmoduser (som radar); politiets etterlengtede retur, overraskende nok, ble gjort riktig - jaktene var balansert, holdt i spenning, slik at du kunne snurre deg rundt i verden i lang tid og kjempe for friheten din.

  • Full liste over emner


Jeg tror ikke noen av våre Coop-spillere spilte Need for Speed 1994, ja ja, det var i dette lovende året at den første delen av den beste serien med racingspill ble sluppet - Behovet for hastighet. Og allerede den aller første utgivelsen påvirket fremtiden til spillet, fordi implementeringen og grafikken for dette året var nydelig. Siden 1900-tallet har den gått verden rundt som en av de beste seriene. Og det var ikke for ingenting at det "gikk", alle begynte å kjøpe det: både barn og voksne. Ok, det er nok historie.

I dag inviterer jeg deg til å velge den beste delen av spillet, den beste implementeringen av arkaderacing. La oss glemme grafikken, fordi hesten forstår at grafikken i spill forbedres hvert år, og derfor i vår franchise, la oss velge i henhold til andre kriterier, handlingen der, eller delen hvor den kuleste bilparken i hele serie. Selv om det viktigste for deg er bildekvaliteten på din 40-tommers skjerm, så fortsett, men jeg vil vurdere disse spillene basert på andre egenskaper...

Og ja, jeg vil ikke liste opp alle delene Need for Speed, du forstår, det er mange av dem, men jeg skal presentere dem beste problemer fra serien ifølge World Wide Web. Så la oss begynne!

Need for Speed ​​Underground



Olympic City er en fiktiv by der hendelser finner sted. Underjordisk. Racer Ryan Cooper flytter til et nytt, men helt ukjent publikum, Samantha ser på ham som en god sjåfør og bestemmer seg for å heve ryktet hennes på ferdighetene hans. Hun hjelper ham med å bli komfortabel i byen og forklarer situasjonen på gata, og snakker om østlendingene og deres leder Eddie. Ryan Cooper bestemmer seg for å ta ledelsen i gateracing, han må beseire hvert medlem av gjengen og møte sin viktigste rival på Nissan Skyline GT-R 34.

I det hele tatt Need for Speed ​​Underground ble populær hovedsakelig takket være filmen den var basert på - Rask og rasende. Dette er den første NFS-serien der biltuning dukket opp. Spillet har 6 typer løp og 20 biler, blant annet: Mazda RX-7, Mitsubishi Eclipse Og Toyota Supra, dette er bilene som ble brukt i første del av filmen Den raske og Rasende.

Og det neste mesterverket i serien var:

Need for Speed: Underground 2



ble utgitt etter en vellykket debut Underjordisk og ble en fortsettelse av en fantastisk serie Need for Speed. Handlingen foregår også med medvirkning av kule og dyre reservedeler, men handlingen er fullstendig omgjort, men er en oppfølger til forrige del.

Ny by – nye kule biler og ikke mindre kule jenter. Ryan Cooper ankommer en ny by - Bayview. Den «ubeslåtte» byen er delt inn i fem distrikter, der hver har sin egen konge. Rachel, heltens nye kjæreste, introduserer ham for byen, der Ryan må prøve å bli leder for alle deler av Bayview, samtidig som hun undersøker hendelsene i ulykken til konkurrenten om plassen til den beste gateraceren i byen.

I Det er 7 typer løp, og interiøret har blitt fylt opp med 11 biler; i samlingen kan du telle 31 utrolige biler.

Vi fortsetter å huske favoritt-gateracingserien vår, og går videre til den niende utgaven:

Need for Speed: Most Wanted



"Black List" er det mest prestisjefylte bordet på gata for illegale syklister, noe som ikke kan sies om den andre siden. Politiet setter sammen denne listen, inkludert byens mest ettersøkte forkrøplede syklister. Helten mister BMW-en sin i et rigget løp, men Mia gir spilleren en sjanse ved å gi ham penger for ny bil. Nå prøver raceren å komme inn i TOP 15, rømme fra politiet og vinne "kamper" mot gateracere.

45 eksklusive enheter står i utstillingsrommet, og hundrevis av reservedeler og lakkeringsjobber venter på deg i garasjen. var NFS-gjenopplivingen av jaktspillet og var et av de første spillene som kom til Xbox 360.

Hopp over oppfølgeren M.W. - Karbon, vi husker:

Need for Speed: ProStreet



Ærlig talt, mitt favoritt bilsimulatorspill... Det har dukket opp et skadesystem som er delt inn i 3 stadier.

Handlingen forteller om den samme Ryan Cooper, om den strålende gateraceren. Men fyren er lei av å vandre i gatene, slå alle, han bestemmer seg for å bli en profesjonell sjåfør og tar seg derfor til offisielle lukkede løp for å bli med i rekken av de beste syklistene i hele verden. Men for å gjøre dette, må han konkurrere med 5 løpskonger i sin klasse og til slutt stå ansikt til ansikt med kongen av finalen som misliker ham - Ryo Watanabe.

10 forskjellige typer Racing er ikke annet enn en fryd for øyet, og i tillegg med 76 biler er det ingenting å snakke om. Selv om ProStreet og ikke gir oss fri kjøring og forfølgelse med politiet, er spillet sikkert bra.

Den første representanten for NFS, som ble publisert i butikken, er den 12. delen av den berømte serien:

Need for Speed: Undercover



arrangementer Under dekke finner sted i Tri-Cities. Hovedpersonen blir tatt med på jobb undercover med politiet. Oppgaven er så enkel som en dråpe vann: avslør internasjonale kriminelle ved stille å infiltrere en gjeng med gateracere.

Need for Speed: Undercover kritikken ble ikke ansett som vellykket, siden forrige del av ProStreet ga mye til spillerne, og Under dekke levde ikke opp til forventningene. Ja, og det er færre biler sammenlignet med forrige kamp, ​​men spillerne likte serien, til tross for oppfatningen fra profesjonelle.

Den neste delen av vår duell blir:

Need for Speed: Shift



Spillet, som egentlig ikke har noe plot, har blitt ganske populært. Vel, ja, ikke alle er interessert i et spennende plot, noen vil bare konkurrere i sportsbiler med andre syklister, føle brølet fra motoren og bevegelsen til bilen, om enn virtuell, og det er akkurat det og gir oss det.

Utviklerne sa umiddelbart at de ville være fokusert på å implementere oppførselen til bilen i stedet for på noe annet. 19 baner og 93 luksusbiler venter på spillerne sine, de vil gjøre alt for å få ham til å føle skjønnheten i racing.

Ikke klandre meg, men jeg lar deg slippe ut av utvalget, siden det først og fremst ble utviklet for PS3, og ikke var vellykket etter mange spilleres mening, selv om grafikken var utmerket, den forferdelige tuningen og uferdige plottet " overveldet" kvaliteten på bildet.

Vel, den siste i serien og i kampen vår er:

Need for Speed ​​Rivals



Jubileumsnummer Need for Speed, ble populær takket være nettverksprosessen og spillet, både som politibetjent og som racer, og grafikken var også årsaken til dette. Siden utviklerne var helt opptatt med å sette sammen spillet, hadde de ikke nok fantasi til navnet på byen, og de endret ganske enkelt to bokstaver i byen fra Need for Speed: Underground 2, og navngir stedet - Redview.

Konkurranse mellom venner, et realistisk værsystem, samt en jevn overgang fra et enkelt spill til et nettspill gjør seg gjeldende. Takket være dette gjør det inntrykk på spillerne, men tuningen av bilen lar igjen mye å være ønsket.

Så, la oss oppsummere det! Rett til å navngi beste løp i serien Need for Speed er gitt spesifikt til deg, hvis det fortsatt er en serie som er bedre enn de som er oppført ovenfor, skriv i kommentarfeltet, plasser favorittene dine frem til den nye kampen!

Hvilken del Spill trenger er for Speed ​​bedre?

La oss snakke om den legendariske racingserien fra Need for Speed. Jeg lurer på hvilken del som er bedre for deg og hvor lenge har du spilt den? Her er en liste over alle deler:
1. Behovet for hastighet
2. Need For Speed ​​​​II
3. Need for Speed ​​​​III: Hot Pursuit
4. Need for Speed ​​​​4 høye innsatser
5. Need for Speed: Porsche Unleashed
6. Motor City Online
7. Need for Speed ​​​​Hot Pursuit 2 engelsk lisens
Need for Speed: Hot Pursuit 2 russisk lisens
8. Need for Speed ​​​​Underground / Need for Speed ​​​​Underground 2
9. Need for Speed: Most Wanted
10. Need for Speed: Karbon
11. Need for Speed ​​​​ProStreet
12. Need for Speed: Undercover
13. Need for Speed: Shift
14. Nitro
15. Need For Speed: World
16. Need for Speed ​​​​Hot Pursuit 2010
17. Need for Speed: Shift 2 Unleashed
18. Need for Speed: The Run Limited Edition
Kanskje noen ikke visste at det er så mange løp fra Need for Speed) Jeg anbefaler å sjekke dem alle)

Dmitriy | 12. april 2016, 11:57
Need for Speed: Porsche Unleashed / Porsche 2000 (2000)

Phil | 27. februar 2016, 18:28
Jeg tror det rivaler, og jaktstarten 2010

Phil | 5. februar 2016, 16:38
Jeg tror at rivaler og undergrunn2

Almas | 3. august 2014, 16:44
NFS Undeground 2 - hvis du ikke vil ha søppel, og tuning med alle slags bjeller og fløyter. NFS Most Wandet - søppel er dens største fordel. VELGE!!!

gatetrening | 19. mai 2014, 21:56
Need for Speed-rivaler
Need For Speed ​​​​Most Wanted2012
Need For Speed ​​​​Shift
Need For Speed ​​​​Undercover
Need For Speed ​​​​Pro Street
Need For Speed ​​​​Most Wanted
Need For Speed ​​​​Carbon
Need for Speed ​​​​World
Need For Speed ​​​​Underground/2

Nick | 21. januar 2014, 12:23
Need For Speed ​​​​Underground 2 og Hot Pursuit 2010

Julia | 28. desember 2013, 17:39
For meg er det beste Need for Speed ​​​​ProStreet.

Daniel | 21. august 2013, 22:11
mest ønsket og karbon de har de beste historiene

Eugene | 14. juli 2013, 01:34
Om gaten er etter min mening den beste delen, tuningen er veldig kul


Topp