Hvilken stat har det høyeste urbaniseringsnivået. Urbaniseringsnivået i verden

Til tross for tilstedeværelsen vanlige trekk urbanisering som en global prosess, i forskjellige land og regioner, den har sine egne egenskaper, som først og fremst gjenspeiles i de forskjellige urbaniseringsnivåene og -ratene. I henhold til urbaniseringsnivået kan alle land i verden deles inn i C store grupper. Men de viktigste forskjellene kan observeres mellom mer og mindre utviklede land. På begynnelsen av 1990-tallet var det gjennomsnittlige urbaniseringsnivået i utviklede land 72 %, mens det i utviklingsland var 33 %.

Betingede urbaniseringsnivåer:

Lavt urbaniseringsnivå - mindre enn 20%;

Gjennomsnittlig urbaniseringsnivå - fra 20% til 50%;

Høyt urbaniseringsnivå - fra 50% til 72%;

Svært høyt urbaniseringsnivå - mer enn 72%.

Svake urbaniserte land - Vest- og Øst-Afrika, Madagaskar og noen asiatiske land.

Middels urbaniserte land - Bolivia, Afrika, Asia.

Svært urbaniserte land - Europa, Nord Amerika, Sør-Afrika, Australia, Sør Amerika, CIS-land.

Tempoet i urbaniseringen avhenger i stor grad av nivået. I de fleste økonomisk utviklede land som har nådd et høyt urbaniseringsnivå, er andelen av bybefolkningen i I det siste vokser relativt sakte, og antallet innbyggere i hovedstedene og andre største byer går som regel til og med ned. Mange av innbyggerne foretrekker nå å bo ikke i sentrum av store byer, men i forstadsområdet og på landsbygda. Men urbaniseringen fortsetter å utvikle seg i dybden, og får nye former. I utviklingsland ah, der urbaniseringsnivået er mye lavere, fortsetter det å vokse i bredden, og bybefolkningen øker raskt. Nå står de for mer enn 4/5 av den totale årlige økningen i antall urbane innbyggere, og det absolutte antallet byboere har allerede langt overskredet antallet i økonomisk utviklede land. Dette fenomenet, kjent i vitenskapen som en urban eksplosjon, har blitt en av de kritiske faktorer hele den sosioøkonomiske utviklingen i utviklingsland. Imidlertid overgår urban befolkningsvekst i disse regionene langt dem. reell utvikling. Det oppstår i stor grad på grunn av den konstante "pushing" av overskuddsbefolkningen på landsbygda inn i byene, spesielt store. Samtidig slår de fattige seg vanligvis ned i utkanten av store byer, hvor fattigdomsbelter oppstår.

Fullstendig, som noen ganger sies, "slum-urbanisering" har tatt svært store proporsjoner. Det er derfor en rekke internasjonale dokumenter snakker om en urbaniseringskrise i utviklingsland. Men det fortsetter å være stort sett spontant og uordnet.

Økonomisk utviklede land er nå preget av urbanisering "dypere": intensiv suburbanisering, dannelse og spredning av urbane tettsteder og megabyer.

I økonomisk utviklede land gjøres det tvert imot store anstrengelser for å regulere urbaniseringsprosessen og håndtere den. Arkitekter, demografer, geografer, økonomer, sosiologer og representanter for mange andre vitenskaper er involvert i dette arbeidet, som ofte utføres ved prøving og feiling, sammen med offentlige etater.

Nesten alle problemene med verdens befolkning, som aldri før, er tett sammenvevd i prosessen med verdens urbanisering. De vises i den mest konsentrerte formen i byer. Befolkningen og produksjonen er også konsentrert der, svært ofte til ytterste grenser. Urbanisering er en kompleks og mangfoldig prosess som påvirker alle aspekter av verdenslivet. La oss bare merke noen trekk ved verdens urbanisering på terskelen til det tredje årtusenet. Urbaniseringen pågår fortsatt hurtig V ulike former i land med ulike utviklingsnivåer. Under de ulike forholdene i hvert land skjer urbanisering både i bredden og dybden, med en eller annen hastighet.

Den årlige veksten av byboere er nesten dobbelt så høy som veksten av verdens befolkning som helhet. I 1950 bodde 28 % av verdens befolkning i byer, i 1997 – 45 %. Byer av ulik rang, betydning og størrelse der forsteder, tettsteder, enda større urbaniserte soner raskt utvider seg, dekker praktisk talt hoveddelen av menneskeheten med sin innflytelse. Den store rollen i dette spilles av storbyer, spesielt byene med millionærer. Den siste i 1950 var det 116, i 1996 - det var 230. Befolkningens urbane livsstil, urban kultur stadig mer spredt i landlige områder i de fleste land i verden. I utviklingsland er urbaniseringen hovedsakelig «i bredden» som følge av en massiv tilstrømning av migranter fra landlige områder og småbyer til storbyer. I følge FN var andelen av bybefolkningen i utviklingsland som helhet i 1995 38 %, inkludert 22 % i de minst utviklede landene. For Afrika var dette tallet 34%, for Asia - 35%. Men i Latin-Amerika byboere utgjør nå majoriteten av befolkningen - 74%, inkludert i Venezuela - 93%, i Brasil, Cuba, Puerto Rico, Trinidad og Tobago, Mexico, Colombia og Peru - fra 70% til 80%, etc. Bare i noen av de minst utviklede landene (Haiti, El Salvador, Guatemala, Honduras) og i de små øylandene i Karibia er det mindre enn halvparten av byboerne – fra 35 % til 47 %.

En svært stor andel byboere er også karakteristisk for de mest utviklede landene helt vest i Asia: Israel (91 %), Libanon (87 %), Tyrkia (69 %).

I industrialiserte land har urbanisering «i bredden» for lengst utmattet seg selv. I det 21. århundre går de fleste av dem nesten helt urbanisert inn. I Europa utgjør byboere i gjennomsnitt 74% av befolkningen, inkludert 81% i Vest-Europa, og enda mer i noen land: i Belgia - 97%, Nederland og Storbritannia - 90%, i Tyskland - 87% , selv om i noen land byboerne mye mindre: i Østerrike, for eksempel - 56%, i Sveits - 61%. Høy urbanisering i Nord-Europa: et gjennomsnitt på 73%, samt i Danmark og Norge - 70%. Det er merkbart mindre på Sørlandet og Øst-Europa, men, selvfølgelig, med andre indikatorer på urbanisering, er det høyere enn i utviklingsland. I USA og Canada når andelen av bybefolkningen 80 %.

Konsentrasjonen av transportnæringen har forverret seg økonomiske tilstander livet i storbyene. I mange områder vokser befolkningen nå raskere i små byer, i utkanten enn i sentrum av tettsteder. Ofte mister de største byene, spesielt byer med millionærer, sin befolkning på grunn av sin migrasjon til forstedene, satellittbyer, noen steder til landsbygda, hvor det bringer en urban livsstil. Bybefolkningen i industrialiserte land vokser nå praktisk talt ikke.

Urbaniseringen av et land er en prosess for å øke andelen av bybefolkningen, som er ledsaget av en økning i den økonomiske, politiske og kulturelle betydningen av byer sammenlignet med landlige områder.

Nivået av urbanisering av et land måles som prosentandelen av befolkningen som bor i byen som en prosentandel av den totale befolkningen. Denne vurderingen ble publisert i 2012. Finland er på de øverste linjene av rangeringen, og tar 25. plass. Av dette kan vi konkludere med at bybefolkningen råder over bygdebefolkningen. Likevel er nesten 15 % av befolkningen en betydelig indikator som gjenspeiler jordbrukets rolle i den finske økonomien.

3.6 Rangering av land i verden i henhold til nivået av oppfatning av korrupsjon

The Corruption Perceptions Index er en global studie og en tilhørende rangering av landene i verden når det gjelder utbredelsen av korrupsjon i offentlig sektor. Beregnet i henhold til metodikken til den internasjonale ikke-statlige organisasjonen Transparency International, basert på en kombinasjon av offentlig tilgjengelige statistiske data og resultatene fra en global undersøkelse.

Corruption Perceptions Index er en sammensatt indikator beregnet på grunnlag av data hentet fra ekspertkilder levert av internasjonale organisasjoner. Alle kilder måler den generelle utbredelsen av korrupsjon (hyppighet og/eller mengde bestikkelser) i offentlig og økonomisk sektor og inkluderer flere landanslag. Indeksen rangerer land og territorier på en skala fra 0 (høyest korrupsjon) til 100 (lavest korrupsjon) basert på oppfatninger om offentlig korrupsjon.

Lederskap i denne rangeringen er en alvorlig prestasjon for ethvert land, til tross for en viss subjektivitet i vurderinger. Finland deler førsteplassen med Danmark og New Zealand, og har følgelig et av de laveste korrupsjonsnivåene i verden.

3.7 Verdensomdømmerangering

World Reputation Rating (The Country RepTrak) er en global studie og den medfølgende vurderingen av land og territorier i verden når det gjelder deres omdømme. Utstedt av det internasjonale konsulentselskapet Reputation Institute, som spesialiserer seg innen forskning, revisjon og omdømmestyring. Til dags dato er det den eneste periodiske analytiske vurderingen som vurderer omdømmet til forskjellige land i verden. Forfatterne av studien mener at det er en sammenheng mellom et lands omdømme og dets økonomiske prestasjoner.

Omdømmet til landene i verden blir evaluert i fire hovedkategorier:

Delight.

• Vedlegg.

  Respekt.

Disse fire elementene er igjen delt inn i 16 kategorier, som inkluderer parametere som livskvalitet, utenrikspolitikk, forretningsklima, varer og tjenester, infrastruktur, naturlig skjønnhet og turistattraksjon. Estimater av disse indikatorene, samlet inn på grunnlag av undersøkelser, brukes i beregningen av rangeringen for å bestemme omdømmet til et bestemt land.

Den velfortjente høye oppfatningen av Finland i verden gjenspeiler rollen som Finland spiller som et av de ledende landene i Europa. 8. plass på rangeringen lar oss også konkludere med at Finland har lykkes med å posisjonere seg i verdenssamfunnet.

De høye plasseringene til Finland i alle de ovennevnte rangeringene karakteriserer det som et av de mest attraktive landene for livet. Man kan se at stabilitet, bærekraftig utvikling, sosialt ansvar er prioriterte områder i Finlands innenrikspolitikk.

NIVÅER OG PRISER FOR URBANISERING

Til tross for tilstedeværelsen av fellestrekk ved urbanisering som en global prosess i forskjellige land og regioner, har den sine egne egenskaper, som først og fremst kommer til uttrykk i ulike nivåer og tempoet i urbaniseringen.

Etter urbaniseringsnivå alle land i verden kan deles inn i tre store grupper. Men hovedvannskillet går likevel mellom mer og mindre utviklede land. På slutten av 90-tallet. V utviklede land nivået av urbanisering var i gjennomsnitt 75%, og i utviklingsland - 41%.

Urbaniseringshastigheten avhenger i stor grad av nivået.

Mest økonomisk utviklet land som har nådd et høyt urbaniseringsnivå, andelen av bybefolkningen i I det siste vokser relativt sakte , og antallet innbyggere i hovedstedene og andre største byer går som regel til og med ned. Mange byboere foretrekker nå å bo ikke i sentrum av store byer, men i forsteder og landlige områder. Dette skyldes økningen i kostnadene for teknisk utstyr, nedslitt infrastruktur, ekstrem komplikasjon av transportproblemer, forurensning miljø. Men urbaniseringen fortsetter å utvikle seg i dybden, og får nye former.

I utvikle seg land, hvor urbaniseringsnivået er mye høyere kort , fortsetter den å vokse i bredden, og bybefolkningen øker raskt. I dag står de for mer enn 4/5 av den totale årlige økningen i antall urbane innbyggere, og det absolutte antallet byboere har allerede langt overskredet antallet i økonomisk utviklede land. Dette fenomenet, som har fått navnet i vitenskapen urban eksplosjon, har blitt en av de viktigste faktorene i hele den sosioøkonomiske utviklingen i utviklingsland. Befolkningsveksten i byene i disse regionene er imidlertid langt foran deres reelle utvikling. Det oppstår i stor grad på grunn av den konstante "pushing" av overskuddsbefolkningen på landsbygda inn i byene, spesielt store. Samtidig bosetter de fattige seg vanligvis i utkanten av store byer, hvor det er belter av fattigdom, slumområder. Komplett, som de noen ganger sier, urbanisering av slumkvarteret "har tatt på seg en veldig stor størrelse. Hun fortsetter i grunnen å være det spontan og uorden. I økonomisk utviklede land gjøres det tvert imot store anstrengelser for å regulere urbaniseringsprosessen og håndtere den.

La oss bare merke noen trekk ved verdens urbanisering på terskelen til det tredje årtusenet. Urbaniseringen fortsetter fortsatt i et raskt tempo i ulike former i land med ulike utviklingsnivåer, under ulike forhold i hvert land, både i bredden og dybden, i en eller annen hastighet. Den årlige veksten av byboere er nesten dobbelt så høy som veksten av verdens befolkning som helhet. I 1950 bodde 28 % av verdens befolkning i byer, i 1997 – 45 %. Byer av ulik rang, betydning og størrelse med raskt voksende forsteder, tettsteder, enda mer omfattende urbaniserte soner omfatter praktisk talt hoveddel menneskeheten. Den store rollen i dette spilles av storbyer, spesielt byene med millionærer. Den siste i 1950 var det 116, i 1996 var det allerede 230 av dem. Befolkningens urbane livsstil, urban kultur i ordets videste forstand, sprer seg stadig mer på landsbygda i de fleste land i verden. (urbanisering).

I utviklingsland urbaniseringen er på vei oppover "i bredden" som et resultat av en massiv tilstrømning av migranter fra landlige områder og små byer til store byer.

Til økonomisk utviklet land er nå preget av urbanisering "inn i": intensiv suburbanisering, dannelse og spredning av urbane tettsteder og megabyer. Konsentrasjonen av transportindustrien forverret de økonomiske livsvilkårene i storbyene. I mange områder vokser befolkningen nå raskere i små byer, i utkanten enn i sentrum av tettsteder. Ofte mister de største byene, spesielt byer med millionærer, sin befolkning på grunn av sin migrasjon til forstedene, satellittbyer, noen steder til landsbygda, hvor det bringer en urban livsstil.

Bybefolkningen i industrialiserte land vokser nå praktisk talt ikke.

Uavhengig Singapore

Singapore er det mest urbaniserte landet i verden, ifølge World Urban Prospects. Det regnes som den nest tettest befolkede. Med et areal på 714,3 km2 bor det 5 312 400 mennesker her, som betyr 7 437 personer/km2.

Fram til 1965 var Singapore en del av Malaysia. Men 9. august erklærte han uavhengighet. Ledelsen i føderasjonen ga lett slipp på Singapore - de mente at på grunn av dette landet ble den etniske balansen i retning av den kinesiske befolkningen sterkt forstyrret.

Den vanskeligste perioden for Singapore er perioden fra 1959 til 1990. I løpet av denne tiden ble landet fratatt nesten alle ressurser, til og med å få vann fra Johor, i Malaysia. Under Lee Kuan Yews regjeringstid ble mange problemer løst. Takket være dette har Singapore tatt et stort økonomisk sprang - fra den merkelige tredje verden kom han inn på listen over de mest utviklede landene med høyest levestandard.

Sushi-vekst

Det mest urbaniserte landet fortsetter å øke sitt territorium gjennom landgjenvinning. I 50 år har området i Singapore, takket være dette naturfenomenet, økt med mer enn 200 kvadratkilometer, og fortsetter å øke.

En klar ulempe med landets urbanisering er avskoging. Regnskog, som er et av de viktigste elementene i landets økosystem, har praktisk talt forsvunnet. Bukit Tamah-reservatet kan betraktes som det eneste betydelige regnskogsområdet. Men selv her er det problemer, ettersom graden av urbanisering nærmer seg 100%, og denne reserven kan en dag forsvinne fra jordens overflate.

Australia rangerte som nummer to i urbanisering

En annen stat som kan bære tittelen som det mest urbaniserte landet er Australia. Til tross for den sparsomme befolkningen på hele kontinentet, hindrer dette ikke Australia i å ta sin plass i rangeringen av urbaniserte land.

En av grunnene til urbaniseringen av landet kan betraktes som at innvandrere, som ankom kontinentet, slo seg ned i byer - det meste av landet var allerede okkupert av sauebønder.

I Australia er det vanlig å kalle de bosetningene som har mer enn 1000 mennesker, og noen ganger færre, for en by.

Den største byen i Australia er Sydney, som er hjemsted for mer enn 3 millioner mennesker. Den andre byen når det gjelder befolkning er Melbourne, den er bebodd av 3 millioner mennesker. Disse gigantiske byene huser rundt 40 % av befolkningen i hele landet. Ifølge noen kilder er Australia det mest urbaniserte landet.

Disse to landene kjemper nesten likt om tittelen som den mest urbaniserte staten. På dette øyeblikket Singapore er definitivt lederen. Men for et halvt århundre siden ble denne tittelen delt av Australia og USA, så i løpet av de neste tiårene kan situasjonen endre seg dramatisk.

Et globalt fenomen overtok menneskeheten i det 21. århundre. Raske endringer har ikke bare ført til positive konsekvenser. Urbanisering, selv om det av mange oppfattes som noe moderne og nødvendig, bærer fortsatt mye av negative konsekvenser. Det er mulig å svare på spørsmålet om hva urbanisering er bare hvis vi forstår alt det positive og negative poeng hvordan det påvirker samfunnet, geografi, økologi, politikk og mange andre aspekter av menneskelivet.

Definisjonen av dette ordet er enkel bare med et blikk. Urbanisering, dens definisjon, er økningen i urbane bosetninger. Konseptet er imidlertid mye bredere, det inkluderer ikke bare økningen totalt antall innbyggere som bor i byer.

Dette er spredningen av den urbane livsstilen i landsbyene, penetrasjonen av mentaliteten og aspektene sosial kommunikasjon. Begrepet er nært knyttet til den sosiale og territorielle arbeidsdelingen.

Det er en definisjon i ulike vitenskaper: sosiologi, geografi,. Begrepet innebærer prosessen med deltakelse av store utviklende territorielle punkter i samfunnsutviklingen. Definisjonen inkluderer også aspektet at befolkningsvekst i byer bestemmer endringen i den sosiale, økonomiske, demografiske karakteren. Denne prosessen påvirker levemåten ikke bare for de som har flyttet, men også for de som har blitt.

Urbanisering av befolkningen

Urbanisering i Wikipedia er definert som prosessen med å øke byens rolle, øke antallet. Wikipedia trekker oppmerksomheten mot det faktum at bykulturen begynner å betinge og fortrenge bygdekulturen, det skjer en transformasjon av verdier gjennom prismet til industriell utvikling.

Fenomenet er ledsaget av en pendelbevegelse (midlertidig flytting for inntjening, for hjemlige behov). Faktum bemerkes at i 1800 bodde bare 3% av verdens befolkning i byer, men nå er dette tallet nesten 50%.

Du må forstå hva som driver folk som flytter til fast plass bosted i byer. De er først og fremst drevet av den økonomiske faktoren, for selv i vårt land er det betydelige forskjeller mellom hvor mye innbyggerne i landsbyer og innbyggere i store byer mottar. Samtidig avviker kostnadene for matvarer og varer fra hovedgruppen litt.

Det er klart at landsbyboere som har mulighet til å jobbe utenfor sin lokalitet vil ha en tendens til byer, hvor muligheten til å tjene dobbelt eller tre ganger høyere er gitt. En vesentlig faktor er den vanskelige økonomiske situasjonen. Det oppmuntrer folk til å være usikre på fremtiden.

Den raske strømmen, som ikke er ledsaget av tildeling av et tilstrekkelig antall arbeidsplasser, fører til at innbyggerne blir tvunget til å trenge seg inn i utilstrekkelige lokaler i utkanten av byer. Slike fenomener forekommer ofte i lokalitetene i Latin-Amerika og Afrika, hvor den høyeste befolkningsraten i dag strømmer til byer.

Prosessen har positive og negative implikasjoner. Hovedfordelene er at byen vokser, vokser, at innbyggerne kan få ny kunnskap, tjene mer penger forbedre utdanningen din, oppnå karrierehøyder. Samtidig er også arbeidsgivere glade, for det er flere nye hender, det er alltid et utvalg av kandidater.

Migranter som kommer på jakt etter penger aksepterer imidlertid enhver lønn, noe som gjør at arbeidsgivere kan senke minstelønn. Dessuten truer den raske flyten at bysystemet kan bli ubrukelig. Siden den ikke er laget for å betjene så mange mennesker.

Den negative faktoren til en stor mengde innbyggere er konstante trafikkork, miljøforringelse, veksten av antisemittiske og rasistiske følelser og en økning i antall kriminelle handlinger.

Urbanisering av befolkningen om land

I geografi

Urbanisering er definert som prosessen med vekst av bybefolkningen i verden, konsolidering og økning av byer i deres område, fremveksten av nye systemer og nettverk av byer. Også i geografi er fenomenets spesielle betydning i moderne verden. Atlaset over geografi viser at vekstratene er høye i underutviklede områder, men dette er ikke fremskritt.

1990-tallet var vitne til den raskeste migrasjonen mellom land og by, men nå har fenomenet avtatt litt. Jo mer utviklet og økonomisk rikere et sted blir, jo mindre er forskjellen i lønnen til innbyggerne. For de som bor i landsbyene gir det ingen mening å flytte til storbyen, fordi lønningene er de samme, det er utviklingsutsikter i deres hjemsted.

Nyttig video: forelesning for 10. klasse om urbanisering

Fører til

Årsakene til urbanisering er forskjellige, de bestemmes ikke bare av økonomiske forhold.

Det er slike hovedårsaker:

• et overskudd av arbeidere i landlige områder;
• utvidelse i størrelse som et resultat av den industrielle revolusjonen;
• utvikling av industri i megabyer;
• gunstige kulturelle levekår for byer.

Vi må ikke se bort fra at det er visse følelser knyttet til folk fra landsbygda. Som et resultat av det faktum at det i regionene er umulig å organisere et fullverdig utdanningssystem, et medisinsk nettverk, er byfolk vant til å tro at de landlige er noe "lavere" enn dem. Urbanisering og reurbanisering (utvikling av urbane følelser utover grensene til megabyer) gjør det mulig å utrydde denne oppfatningen.

Flytting av befolkningen fra landsbygda

Nivåer

Alle land i verden er delt inn i tre grupper avhengig av tempoet i prosessen.

Nivåene av urbanisering er som følger:

• høy (mer enn halvparten av bybefolkningen);
• medium (urban 20-30%);
• lav (mindre enn 20 %).

Land med et høyt urbaniseringsnivå inkluderer Japan, Sverige, England, Australia, Venezuela. Mellomland: Nigeria, Egypt, Algerie, India. Landbefolkningen råder i Mali, Zambia, Tsjad, Etiopia.

Merk! Ikke forveksle nivå og tempo. Satsen betyr ikke dagens tilstand i landet, men hastigheten som bybefolkningen vokser med.

Økonomisk utviklede land med høy andel byboere merker nå en liten prosentandel av dem som ønsker å bo i byer. De fleste av innbyggerne flytter gradvis til utkanten, til landsbyene, hvor de kan nyte ren luft og drive sin egen husholdning. Antall byboere øker i utviklingsland.

Dette forklares med at sosial og økonomisk utvikling er direkte relatert til utviklingen til personen selv. Folk som ønsker å få det maksimale, har en tendens til byer. Det er også det såkalte "slum"-livet.

Fenomenet oppstår når landsbyboer, flytter til Stor by, oppdage at de ikke har noen bolig, at ikke alle arbeidsgivere er klare til å ansette dem og betale store penger. De ønsker ikke å gi opp drømmen sin og slår seg ned i utkanten av byen, hvor boliger er rimelige. På denne måten oppstår vekst, men dette indikerer ikke fremgang.

Land med høy

Dette er de der antallet bybefolkning overstiger 50 %.

Disse inkluderer:

• Sør-Korea;
• Canada;
• Monaco;
• St. Maarten;
• Singapore;
• Bermuda;
• Japan;
• Storbritannia;
• Australia;
• Venezuela;
• Sverige;
• Kuwait og andre.

Merk! Ifølge FN har tempoet i urbaniseringen avtatt litt for øyeblikket. Organisasjonen publiserer forskningsdata for de siste to årene.

Land med høye nivåer av urban migrasjon er hovedsakelig lokalisert i Latin-Amerika, Sør- og øst Asia, Sentral-Afrika.

Sør-Korea

Nivå i verden

Hovedaspektet ved den moderne prosessen er ikke bare rask befolkningsvekst. Konseptet med suburbanisering har dukket opp, noe som betyr opprettelsen av romlige former på grunnlag av byer - megabyer. Det er en dekonsentrasjon av befolkningen her. Begrepet innebærer ikke bare vekst i bredden, dvs. lokalitet blir territorielt større, men også oppover. Byggingen av høye skyskrapere, små leiligheter lar deg huse flere mennesker per kvadratmeter.

Den globale trenden er ledsaget av en demografisk boom. Ved å øke den økonomiske profilen forstår innbyggerne i et bestemt land at ved å flytte kan de gi barna mer. Som et resultat av dette oppstår et problem: mange barn blir født i byer, og utryddelse skjer i landsbyer. Imidlertid i verden senere år det er en nedgang i både urbaniseringsraten og fødselsraten.

Merk! Når det gjelder Russland, er det en annen trend - transformasjonen av landsbyer til urbane bosetninger.

Forholdet mellom by- og landbefolkning

Urbanisering i Russland

I Russland er dette fenomenet utbredt, og er først og fremst assosiert med den økonomiske situasjonen i landet. I hovedstaden i den russiske føderasjonen kan en person tjene 2-5 ganger mer enn i en landsby ved å gjøre det samme arbeidet. Andelen urbanisering er nå ganske høy - den er 73%.

Dette ble påvirket av slike negative faktorer:

• fravær i rettsakter forskrifter som på tilstrekkelig måte vil regulere spørsmålene om migrasjon innen landet;
• vanskeligheter i den økonomiske situasjonen i landet;
• store forsinkelser i lønn;
• et lite utvalg av ledige stillinger i landlige områder;
• ustabilitet i den politiske sfæren;
• lave lønninger.

Nyttig video: Russiske byer - urbanisering

Konklusjon

Tempoet i prosessen øker hvert år. Offentlige tjenester håndtere spørsmål om migrasjon innen landet, men som praksis viser, er dette ikke alltid effektivt.

Prosessen med å flytte innbyggere i land har både plusser og minuser. Det er ikke mulig å si entydig hvordan det blir i fremtiden, om det kan stoppe helt opp.