Peso Kia sportage do carro. KIA Sportage: especificações

A primeira coisa que os especialistas automotivos prestam atenção é a perda gradual, de geração em geração, do KIA Sportage das qualidades usuais de um SUV e sua transformação em uma perua familiar urbana comum, não destinada a viagens off-road. Aparentemente, a base para tais conclusões foi a decisão dos desenvolvedores de reduzir liberação kia sportage 2012 até 170 milímetros em vez de 195 milímetros para o modelo da geração anterior.

Se levarmos em consideração as saliências aumentadas - +10 mm na frente e +70 mm na traseira - podemos dizer com segurança sobre o propósito exclusivamente "asfáltico" da novidade da empresa KIA-Hyundai, que está destinada a se tornar a vanguarda da expansão nos mercados automotivos mundiais. O recém-chegado ficou um pouco mais baixo (-60 milímetros), mas a largura (1855 mm) e principalmente o comprimento (4440 mm) diferem mais significativamente. Comparado com o modelo anterior, o novo KIA Sportage 2012 ficou 15 milímetros mais largo e 90 milímetros mais comprido. A nova altura do carro é de 1635 milímetros.

Mas as mudanças mais marcantes podem ser vistas ao examinar o exterior do Kia Sportage 2012. Provavelmente, todos perceberão as diferenças em relação ao Sportage das gerações anteriores. E as mudanças são realmente impressionantes. Em vez da aparência discreta de carros de primeira e até de segunda geração com uma reivindicação “esportiva” bastante rebuscada, o KIA Sportage 2012 abriu em toda a sua glória, parecendo rápido e elegante. Em termos de frescor e ousadia de aparência, o novo crossover, feito em um novo estilo corporativo, lembra um pouco o KIA Sorento.

Devemos prestar homenagem ao designer alemão Peter Schreyer, que passou três anos desenvolvendo um novo exterior para o Kia Sportage 2012 em um dos estúdios de design europeus. É possível que um trabalho anterior como designer interno da Audi tenha permitido a Peter abordar o design de um novo carro de forma mais responsável e criativa, aplicando as últimas tendências da moda automotiva.

E conseguiu trazer o KIA Sportage 2012 para os padrões corporativos unificados da preocupação KIA-Hyundai, aproximando o exterior da novidade do de um SUV Kia Sorento 2. É perceptível que a novidade parece ainda mais atraente e harmoniosa do que sua contraparte atual Hyundai ix35. A enorme grade do radiador com um grande emblema da marca e faróis oblíquos de "olhos estreitos", aos quais o designer deu formas bizarras e equipou com a já familiar moldura de LED, um para-choque maciço com faróis de neblina integrados, são impressionantes.

Relevos orgânicos e pronunciados no capô e nas portas, perfil cupê com teto inclinado, complementado por trilhos aerodinâmicos, dão ao Kia Sportage 2012 uma sensação visual. carro caro, que deve e custa em conformidade. Para proteger efetivamente a carroceria do novo crossover, os desenvolvedores equiparam seus arcos convexos e as paredes laterais inferiores da carroceria com bordas de plástico, o que confere dinamismo adicional ao carro.

Outras inovações incluem espelhos retrovisores dobráveis ​​aquecidos tipo asa de gaivota e indicadores de direção em LED. O spoiler traseiro, além de proteger o vidro traseiro da sujeira, é projetado para enfatizar estilo esportivo KIA Sportage 2012 e melhorar seu desempenho aerodinâmico. Para melhorar a segurança no trânsito, os desenvolvedores equiparam carro novo sinal de parada adicional.

Na parte traseira do Kia Sportage 2012, o bloco da lanterna traseira, que flui suavemente da quinta porta para os para-lamas laterais traseiros, se destaca pelo seu design extraordinário. Ao aplicar uma forma bastante complexa de lentes e refletores, os designers conseguiram o efeito de usar lâmpadas LED. A originalidade da novidade também é enfatizada pelo bloco de piscas traseiros embutidos pára-choque traseiro separado da unidade do farol principal.

Em uma palavra, a novidade parece bastante digna, em total conformidade com o estilo corporativo da empresa KIA-Hyundai. O visual tenso e esguio, a individualidade e o formato da grade do radiador, que já foi promovido hoje, garantem o reconhecimento cem por cento do KIA Sportage 2012 e não permitem que ele se perca no fluxo de carros.

O interior do novo crossover não mudou de maneira menos dramática. E embora alguns especialistas já afirmem semelhanças suspeitas com o Hyundai ix35, apontando apenas algumas diferenças estilísticas e geométricas (por exemplo, as linhas angulares do painel de controle e computador de bordo, poços do tacômetro e velocímetro do Kia Sportage 2012 em vez das formas arredondadas do ix35), o interior da novidade com abundância de formas orgânicas e complexas é mais interessante do que muitos de seus concorrentes.

Algumas “coisinhas” não parecerão supérfluas, como almofadas de borracha nos porta-copos e no compartimento para pequenos objetos localizados no console central, além de frisos de alumínio nas soleiras das portas da novidade nas versões Prestige, Luxe e Premium níveis de acabamento. Ao aumentar a espessura do piso e alterar ligeiramente o design das escoras dianteiras e da suspensão traseira, os projetistas conseguiram reduzir significativamente o nível de vibração e ruído externo na cabine.

No entanto, deve-se notar que há bastante plástico rígido na cabine, embora seja perfeitamente texturizado e macio nos locais de contato direto com os passageiros. Os bancos dianteiros são bem contornados e agradavelmente confortáveis. Mas os bancos traseiros são inferiores aos concorrentes em termos de conforto. Além disso, será bastante desconfortável para três passageiros sentarem, embora a fila de trás seja projetada para três passageiros. A desvantagem do Kia sportage 2012 pode ser um espaço de carga um tanto pequeno no porta-malas do carro, mesmo com os bancos traseiros rebatidos.

Mas, para o crédito dos desenvolvedores, eles conseguiram russificar o sistema de navegação multimídia, equipado com uma tela sensível ao toque de sete polegadas. A inovação mais agradável foi a presença de um manobrista automático. Agora não será difícil para um motorista experiente e para um iniciante estacionar o carro no espaço mais estreito com a ajuda da eletrônica. O manobrista encontrará com confiança um espaço livre no lado direito e esquerdo do tabuleiro. É verdade que o estacionamento perpendicular ainda não é muito bom.

O KIA Sportage 2012 na configuração Luxe está equipado com controle climático de 2 zonas com ionização do ar e resfriamento do porta-luvas, quatro ESPs e espelhos elétricos rebatíveis, bancos traseiros aquecidos e controle de cruzeiro, além de volante multifuncional. Complementa o equipamento do Kia sportage 2012 rádio com leitor de CD (MP3), USB, AUX, cabo iPod, seis altifalantes, alarme e imobilizador. O sistema de gerenciamento ativo VSM integrado, o sistema de assistência em descidas e partidas, o sensor de chuva e luz simplificarão significativamente a direção. Oito airbags, sensor de capotamento, PTF, ABS e ESP tornarão suas viagens mais seguras.

O Kia Sportage 2012 será fornecido ao mercado russo com três tipos de motores de dois litros: um motor a gasolina de 150 cavalos, um motor a diesel de 136 cavalos e um motor turbo-diesel de 184 cavalos. O motor a gasolina estará equipado com uma opção de caixa manual de cinco velocidades ou de seis velocidades transmissão automática engrenagens. Diesel unidades de energia só será equipado transmissão automática. Além disso, o KIA Sportage 2012 a gasolina pode ser mono ou com tração nas quatro rodas, o crossover a diesel é apenas com tração nas quatro rodas.

Os proprietários da versão "gasolina" poderão acelerar para centenas em 10,6 segundos e atingir uma velocidade máxima de 182 km/h. Ao mesmo tempo, o consumo de combustível no ciclo combinado será de 7,9 litros por cem quilômetros. Motor a gasóleo um pouco mais econômico (cerca de 4%), mas não tão rápido (180 km / h) e não tão rápido - vai “rodar” até cem em 12,1 segundos. O turbo diesel é o mais dinâmico, acelerando de 0 a 100 quilômetros em 9,8 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 195 quilômetros por hora, enquanto consome 7,1 litros de combustível por 100 quilômetros em ciclo combinado.

Os sortudos que conseguiram pilotar o novo KIA notam o desempenho aprimorado da suspensão aparentemente tradicional: dianteira independente, McPherson, traseira independente, multi-link. Obviamente, os projetistas conseguiram melhorar um pouco os elementos da suspensão, garantindo seu melhor desempenho.

Entre os concorrentes mais próximos do Kia Sportage 2012 estão Subaru XV, Nissan Qashgai, Mitsubishi ASX, Suzuki Grand Vitara, Skoda Yeti, Peugeot 408 e Renault Duster.

Os parâmetros de preço do KIA Sportage 2012 dependem principalmente da configuração do carro e estão na faixa de 860.000 a 1.400.000 rublos.

Kia sportage 2012 foto

Excepcional especificações, que o KIA Sportage possui, determinou a significativa popularidade deste carro em nosso país e não só. É escolhido por motoristas práticos que preferem se sentir igualmente confiantes em engarrafamentos de megacidades e off-road muito além de suas fronteiras.

As seguintes vantagens indiscutíveis devem ser adicionadas às características de alto desempenho do KIA Sportage:

• alto nível de segurança proporcionado pela presença de vários sistemas;
• design moderno ousado;
• interior espaçoso e seu acabamento de primeira classe.

Tudo isso levou este carro a uma posição de liderança no segmento correspondente da indústria automobilística. A montadora sul-coreana KIA, como sempre, não mediu esforços para garantir a perfeição do modelo.
A empresa Irbis é a representante oficial deste fabricante sul-coreano. Nos showrooms abertos na capital, oferecemos uma variedade de modelos em várias configurações para compra, o que permite aos nossos clientes escolher as melhores opções em termos de combinação de custo e equipamento. Visite um dos salões da capital da empresa Irbis e poderá conhecer o KIA Sportage o mais de perto possível. Os gerentes da empresa oferecerão a você um test drive, o que o ajudará a entender se este é o seu carro ou não. a melhor maneira conhecer o modelo, do que sentar ao volante e testá-lo, simplesmente não existe!

Principais características do KIA Sportage

Nesta seção do recurso da Internet, a empresa Irbis convida você a se familiarizar com as capacidades do KIA Sportage e conhecer remotamente as principais características do modelo. Tentamos criar condições que permitam que você descubra as informações de seu interesse sobre os produtos da indústria automobilística sul-coreana a qualquer momento conveniente, sem visitar nossas concessionárias de automóveis.

Para os motoristas russos, o modelo KIA Sportage está disponível para compra com motores a gasolina e diesel. O volume de trabalho dos motores é de 1,6 e 2,0 litros. A potência máxima, de acordo com a configuração, varia de 150 a 180 cavalos de potência. Velocidade máxima, que as modificações do modelo são capazes de desenvolver - 180-201 km / h.

As dimensões do modelo são 4480 de comprimento, 1855 de largura e 1645 de altura. Se você observar a modificação com trilhos de teto, sua altura será de 1655. distância ao solo 182 mm oferece excelente capacidade de cross-country, e um porta-malas espaçoso ajudará você a levar tudo o que precisa na estrada. A aceleração para 100 km / h leva de 9,1 a 11,6 segundos.

Entre em contato com os gerentes da empresa Irbis se estiver interessado em informações que não são apresentadas nesta página de nosso recurso na Internet.

Estreou em mercado russo em março de 2016, é oferecido com três usinas e seis modificações. As mais populares são as versões com 2.0 litros a gasolina de 150 cavalos "quatro", que foram para o carro atualizado de. Esse motor pode ser combinado com um motor de 6 velocidades caixa mecânica ou "automático" de 6 bandas, bem como tração dianteira ou nas quatro rodas. A outra unidade a gasolina disponível para o Kia Sportage é o T-GDI turbo de 1,6 litros com 177 cv. O motor da série Gamma, lançado em 2011, é equipado com um sistema de injeção direta, comutadores de fase nas válvulas de escape e um coletor de admissão de comprimento variável. O motor de 177 cavalos de potência é emparelhado com um “robô” pré-selecionado DCT de 7 velocidades, o acionamento é realizado nas quatro rodas.

O motor diesel 2.0 R Series remonta a 2009. A nova geração do Kia Sportage o recebeu de forma modernizada - a unidade adquiriu um bloco de cilindros leve, uma turbina redesenhada, outra bomba de óleo, novo sistema resfriamento. Como resultado, o retorno máximo foi de 185 cv e o torque máximo foi definido em torno de 400 Nm. Impulso do motor para o sistema tração nas quatro rodas transmitida através de uma transmissão automática de 6 velocidades.

Consumo de combustível Kia Sportage 4c motor a gasolina 2.0 varia na faixa de 7,9-8,3 litros por 100 km. A modificação com motor 1.6 turbo e “robô” é um pouco mais econômica - o consumo médio não passa de 7,5 litros. Diesel Sportage consome cerca de 6,3 litros de óleo diesel por segmento de 100 quilômetros.

Especificações completas Kia Sportage - tabela de resumo: