รูปแบบสายฟ้าสำหรับ Renault Logan คืออะไร รูปแบบสลักเกลียวล้อของ Renault Logan

ในช่วงกลางฤดูใบไม้ผลิและปลายฤดูใบไม้ร่วง ผู้ขับขี่จะเริ่มต้นช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดและมีความรับผิดชอบ นั่นคือการเตรียมรถสำหรับฤดูกาลใหม่ นอกเหนือจากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง สารหล่อเย็น และใบปัดน้ำฝนตามปกติ คุณมักจะต้องรับมือกับการซื้อยางใหม่ รวมถึงขอบล้อด้วย หลังแตกต่างกันในหลายพารามิเตอร์ โดยหลักคือรูปแบบโบลต์ วันนี้เราจะพูดถึงบทบาทของเธอเมื่อซื้อแผ่นดิสก์สำหรับ Renault Logan

ทางเลือกที่ยาก

หิมะโปรยปรายเริ่มโปรยปรายนอกหน้าต่าง ช่องข่าวต่างหวาดกลัวน้ำแข็งบนท้องถนน และจำนวนอุบัติเหตุเนื่องจากผู้ขับขี่ที่ไม่เปลี่ยนยางตรงเวลาเพิ่มขึ้นหลายเท่า ขณะนี้เจ้าของรถลุกขึ้น ประเด็นร้อนทางเลือกของอุปกรณ์เสริม กระบวนการนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย - มีพารามิเตอร์ยางประเภทและวัสดุจำนวนมากสำหรับการทำแผ่นดิสก์และไม่สามารถทำได้หากไม่มีความรู้พิเศษ

หนึ่งในพารามิเตอร์หลักคือรูปแบบโบลต์ ที่ Renault Logan มันคือ 4x100 และเหมือนกันในทุกรุ่นของรุ่นแรกและรุ่นที่ 2 โดยไม่คำนึงถึงการกำหนดค่า ประเภทของเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์

สำหรับผู้ที่จำเป็นต้องเลือกล้อเป็นครั้งแรก ตัวเลขเหล่านี้ไม่ได้มีความหมายอะไรเลย อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ ไม่เพียงแต่คำตอบสำหรับคำถามที่ว่าชิ้นส่วนที่ซื้อนั้นเหมาะสมกับรถยนต์คันใดคันหนึ่งเพียงใดนั้นขึ้นอยู่กับรูปแบบของโบลต์ แต่ยังรวมถึงความปลอดภัยในการเคลื่อนย้ายด้วย: มีหลายกรณีที่เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงเนื่องจากพารามิเตอร์ที่เลือกไม่ถูกต้องและ การปรับแต่ง "ฟาร์มรวม"

รูปแบบสลักเกลียวล้อที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับเครื่องหมายในคู่มือสำหรับเจ้าของรถและคำแนะนำของผู้ผลิต ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งจำเป็นต้องเข้าใจความหมายของตัวเลขที่ระบุในคำอธิบายของแบบจำลอง "การหล่อ" และ "การปั๊ม" และป้องกันตัวเองจากตัวเลือกที่ไม่ถูกต้อง

ตัวอย่างเช่น พารามิเตอร์ที่แนะนำบน เรโนลต์ โลแกน- 4x100. หมายเลข 4 ตัวแรกระบุจำนวนรูสลัก ผู้ผลิตอะนาล็อกมักจะพยายามส่งต่อชิ้นส่วนที่มีรูยึดห้ารูเหมือนของแท้ เช่นเดียวกับรถยนต์ต่างประเทศสมัยใหม่ส่วนใหญ่

พารามิเตอร์ที่สองคือเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมที่เจาะรูเอง เพื่อให้แน่ใจว่าตัวเลือกถูกต้อง คุณควรวัดระยะห่างจากศูนย์กลางแนวแกนถึงรูยึดด้วยคาลิปเปอร์ หากความยาวเท่ากับ 100 มม. แสดงว่าไม่มีข้อกังวล

กำลังหาทางออกอยู่

ดังนั้น ทุกสิ่งที่คุณต้องการได้ถูกซื้อและติดตั้งเรียบร้อยแล้ว รถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วปกติ 60-80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และจู่ๆ ก็เริ่มสั่นสะเทือน ด้วยความเร็วที่ตั้งไว้ การสั่นจะทวีความรุนแรงขึ้นเท่านั้น และรถพยายามอย่างต่อเนื่องที่จะพังยับเยินจนไม่สามารถควบคุมได้และหลงทางจากเส้นทางที่ตั้งใจไว้ เกิดอะไรขึ้น?

ปัญหาอยู่ที่พารามิเตอร์ที่เลือกไม่ถูกต้อง ตัวอย่างเช่น ระหว่างการติดตั้ง เจ้าของหรือผู้ติดตั้งสังเกตเห็น: สลักเกลียวไม่พอดีและแทบจะไม่พอดีกับตำแหน่งปกติ ดังนั้นเขาจึงออกแรงเพียงเล็กน้อย โบลต์ที่พุ่งขึ้นตามวิถีเฉียงทำให้การจัดตำแหน่งล้มลง และชิ้นส่วนก็เลื่อนตามแกนของมันเอง

ดังนั้น การสั่นสะเทือนทำให้ชัดเจนว่าการติดตั้งไม่ถูกต้อง

ไม่ต้องกังวลเรื่องเงินที่เสียไป ผู้ผลิตรถยนต์จากทั่วโลกเข้าใจมานานแล้วว่าสถานการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นบ่อยครั้ง และได้คิดค้นอุปกรณ์ที่สามารถเปลี่ยนพารามิเตอร์ล้อและคืนค่าการตั้งศูนย์ได้

ในภาษาทางการ ชิ้นส่วนดังกล่าวเรียกว่า วงแหวนตรงกลาง จริงๆแล้วอะไหล่จริงๆคือแหวนที่ทำจากโลหะ เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในตรงกับแกนกลางของดุมล้ออย่างเคร่งครัด และซี่โครงจะเอียงและมีรูปร่างเป็นกรวย



รูปร่างถูกเลือกด้วยเหตุผล: เส้นผ่านศูนย์กลางที่เปลี่ยนแปลงได้เนื่องจากซี่โครงที่เอียงช่วยให้คุณใส่ล้อเข้ากับศูนย์กลางของเพลาได้อย่างแม่นยำและยึดแน่น จริงอยู่ผู้ผลิตยังคงยืนยันที่จะใช้ส่วนประกอบดั้งเดิมแทนวิธีที่น่าสงสัยจากสถานการณ์: วิธีการนี้ถือว่าไม่น่าเชื่อถือเพียงพอ

กลางฤดูใบไม้ผลิและพระอาทิตย์ตกของฤดูใบไม้ร่วงทำให้ชีวิตของเจ้าของเรโนลต์โลแกนมีการปรับเปลี่ยนบางอย่าง นี่เป็นเพราะความจำเป็นในการเตรียมรถสำหรับการเปลี่ยนไปใช้ ฤดูใหม่. นอกเหนือจากการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง, ไส้กรอง, ใบปัดน้ำฝน, ของเหลวในระบบเสริมตามปกติแล้วจำเป็นต้องซื้อยางใหม่ซึ่งบางครั้งก็มีแผ่นดิสก์

ดิสก์มีลักษณะเฉพาะด้วยพารามิเตอร์หลายตัวซึ่งมีรูปแบบโบลต์ซึ่งจะกล่าวถึงที่นี่เกี่ยวกับโมเดลเรโนลต์โลแกน เราจะบอกคุณว่ารูปแบบโบลต์ใดเหมาะสมที่สุด

ความยากลำบากในการเลือก

การเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของสภาพอากาศทำให้ปัญหาของการเปลี่ยนยางและล้อของเจ้าของ Renault Logan แย่ลงซึ่งไม่มีเวลาดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นนี้ล่วงหน้า เหตุการณ์นี้ไม่ง่ายนัก เนื่องจากชิ้นส่วนเหล่านี้มีความแตกต่างมากมายในพารามิเตอร์ การไม่รู้บางอย่าง (เกี่ยวกับรุ่นรถเฉพาะ) อาจนำไปสู่การเลือกที่ผิดพลาดได้

ที่นี่ในเกณฑ์หลักมีรูปแบบสลักเกลียวล้อ สำหรับรุ่น Renault Logan พารามิเตอร์นี้มีค่า 4 * 100 และเหมือนกันสำหรับการดัดแปลงรุ่นแรกและรุ่นที่สอง โดยไม่คำนึงถึงระดับอุปกรณ์ ประเภทของเครื่องยนต์หรือชุดส่งกำลัง สิ่งนี้จะต้องนำมาพิจารณาเมื่อทำการขันโบลต์ หลายคนไม่รู้ว่าต้องใช้รูปแบบโบลต์แบบไหน

สำหรับเจ้าของ Renault Logan ซึ่งต้องเผชิญกับความจำเป็นในการเลือกล้อเป็นครั้งแรก นี่เป็นความแตกต่างเล็กน้อยตามที่เห็นได้ชัดเจน ในความเป็นจริง แง่มุมนี้ไม่ได้เป็นเพียงพารามิเตอร์ที่กำหนดที่ช่วยให้คุณสามารถเลือกรุ่นที่ต้องการสำหรับการดัดแปลงเฉพาะของรถ แต่ยังสามารถรับประกันการเคลื่อนไหวที่ปลอดภัย คำพูดเหล่านี้สามารถยืนยันได้จากข้อเท็จจริงหลายประการเกี่ยวกับสถานการณ์ฉุกเฉินที่เกิดขึ้นจากการเลือกขอบล้อที่ไม่ถูกต้องหรือการปรับแต่ง "ฟาร์มส่วนรวม" ซึ่งไม่ทราบว่ามีการใช้รูปแบบโบลต์แบบใด

ควรคำนึงถึงความแตกต่างอะไรบ้างเมื่อทำการสลักเกลียว? ปรากฏในคู่มือที่ผู้ผลิตให้มา ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรหัสดิจิทัลที่ทำเครื่องหมายไว้เกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนการหล่อหรือการปั๊ม ความระมัดระวังดังกล่าวจะหลีกเลี่ยงความเป็นไปได้ของการเลือกดิสก์ที่ไม่ถูกต้อง

ตัวอย่างเกี่ยวกับรุ่น Renault Logan สามารถเป็นรหัสเฉพาะที่แนะนำโดยผู้ผลิต ตัวเลขตัวแรกระบุจำนวนรูในดิสก์ ซึ่งออกแบบมาสำหรับติดเข้ากับฮับแชสซี ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับพารามิเตอร์นี้ เนื่องจากผู้ผลิตอะนาล็อกบางรายเสนอแผ่นดิสก์ที่มีห้ารูและวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นของแท้ ในกรณีนี้จำเป็นต้องทำการสลักเกลียว

ตัวบ่งชี้ที่สำคัญประการที่สองคือเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมซึ่งรูอยู่ในตำแหน่ง เพื่อลดข้อสงสัยเกี่ยวกับความถูกต้องของตัวเลือกอย่างสมบูรณ์ควรทำการวัดการควบคุม (ด้วยคาลิปเปอร์) ของระยะห่างระหว่างศูนย์กลางแกนและรูสำหรับตัวยึด หากการอ่านตรงกับ 100 มม. แสดงว่าไม่มีเหตุผลที่ต้องกังวล

สถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์และวิธีการออกจากสถานการณ์เหล่านี้คืออะไร?

บางครั้งก็มี กรณีต่อไปนี้. มีการซื้อและติดตั้งชุดล้อและยางในเรโนลต์โลแกน การเคลื่อนไหวเริ่มต้นขึ้นและเมื่อความเร็วถึง 70-80 กม. ต่อชั่วโมง การสั่นสะเทือนที่สังเกตได้จะเกิดขึ้น มีแนวโน้มที่จะเกิดการสั่นสะเทือนขึ้นทีละน้อยควบคู่ไปกับการเพิ่มความเร็ว เรโนลต์โลแกนในสถานการณ์เช่นนี้สามารถกระตุ้นการลื่นไถลได้ง่ายและมีแนวโน้มที่จะเบี่ยงเบนไปจากวิถีที่กำหนด ในกรณีนี้ ต้องใช้รูปแบบโบลต์

เกิดอะไรขึ้น และต้องใช้สลักเกลียวรูปแบบใด? เหตุผลที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดคือการเลือกพารามิเตอร์ที่ไม่ถูกต้องซึ่งพิจารณาที่นี่ บางทีเมื่อติดตั้งดิสก์ตัวติดตั้งเห็นว่าสลักเกลียวสำหรับยึดดิสก์เข้ากับฮับไม่พอดีนั่นคือแทบจะไม่ได้เข้าไปในที่นั่ง แม้ว่าควรทำรูปแบบโบลต์ของขอบล้อแล้วก็ตาม อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ เขาใช้แรงมากขึ้น ขันสกรูและขันให้แน่นตามที่กำหนด

สิ่งที่เกิดขึ้นจริงมีดังต่อไปนี้ สลักเกลียวซึ่งขันเข้าในแนวเฉียงได้ขยับ ละเมิดศูนย์กลางของดิสก์ ซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่ไม่สมมาตรเมื่อเทียบกับแกนของมัน การสั่นสะเทือนอันเป็นผลมาจากการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องทำให้ผู้ขับขี่เข้าใจถึงสถานการณ์นี้ และต้องมีการใส่น็อตล้อ

ช่วงเวลาดังกล่าวไม่ได้หายากอีกต่อไปเนื่องจากดิสก์อะนาล็อกหลายรุ่นในตลาดมีพารามิเตอร์ที่แตกต่างกัน ผู้ผลิตทราบปัญหานี้มานานแล้วและเสนอวิธีแก้ปัญหาที่ช่วยให้การจัดตำแหน่งสามารถกู้คืนได้ วงแหวนตรงกลางอยู่ในตำแหน่งที่เป็นทางออก รายละเอียด ทำจากโลหะผสม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของผลิตภัณฑ์สอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของศูนย์กลางกระแสน้ำบนดุมรถอย่างเคร่งครัด ขอบของวงแหวนมีมุมเอียงเหมือนกรวย ความเรียวของซี่โครงช่วยให้คุณตั้งศูนย์ล้อได้อย่างเหมาะสม

สรุป

ทางเลือกที่เหมาะสมดิสก์ช่วยให้คุณไม่เพียง แต่เพลิดเพลินไปกับการขับขี่ที่สะดวกสบาย แต่ยังช่วยปกป้องตัวคุณเองในรถยนต์ด้วย พารามิเตอร์ที่เลือกไม่ถูกต้องของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวอาจนำไปสู่อุบัติเหตุหรือการทำงานผิดพลาดอย่างร้ายแรง และนำไปสู่การซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูง เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่เป็นปัญหา ขอแนะนำให้จัดการกับปัญหาการเลือกดิสก์อย่างมีความรับผิดชอบ จากนั้น Renault Logan ของคุณจะทำให้คุณพึงพอใจด้วยความสะดวกสบายไปอีกนานหลายกิโลเมตร

3536 ชม

การเปลี่ยนเป็นหนึ่งในวิธีที่ง่ายที่สุดและ วิธีที่รวดเร็วการปรับแต่ง เรากำลังพูดถึงโมเดลหล่อหรือโลหะผสมเบา ฟอร์จ และเหล็กปั๊มขึ้นรูป ในการซื้อ คุณจะต้องเลือกขนาดหลังจากตัดสินใจเลือกประเภทและรูปลักษณ์แล้ว

คุณสมบัติของทางเลือก

เมื่อเลือกสำหรับแบรนด์ใดแบรนด์หนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถึง พารามิเตอร์การปรับมาตรฐานหลักคือจำนวนรูสำหรับติดตั้งรวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมที่ตั้งอยู่ ในภาษามืออาชีพ สิ่งนี้เรียกว่า "การเจาะ" และเส้นผ่านศูนย์กลางตามข้อมูลจำเพาะจะเรียกว่า LZ*PCD

มาดูคุณสมบัติบางอย่างของการเลือกขนาด โปรดทราบว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของรูในจะต้องใหญ่กว่า -DIA 0.1 มม. ในกรณีนี้ เส้นผ่านศูนย์กลาง R และออฟเซ็ต ET มักจะสอดคล้องกับค่าที่แนะนำอย่างเคร่งครัดโดยมีค่าเบี่ยงเบน ± 0.5 โปรดทราบว่าไม่ว่าจะเลือกตัวถังแบบใด เช่น การค้นหารุ่นสำหรับรถแฮทช์แบคหรือสเตชั่นแวกอน ขนาดล้อของ Renault Megan จะไม่แตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตและการดัดแปลง จะต้องมีรุ่นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันตั้งแต่ R13 ถึง R18

ประเภทขึ้นอยู่กับรหัสตัวถังซึ่งมีอยู่หลายตัวในการเปิดตัวทั้งหมด: Z (2009+), M (2002-2008), KA (1999-2002), BA, DA, LA (1995-1999)

นี่คือพารามิเตอร์ของพวกเขา:

Z (2009+), แฮทช์แบค, เกวียน, คูเป้, เปิดประทุน

(LZ*PCD): 5*114.3; (DIA), มม.: 66.0; (ขวา), นิ้ว: 15 - 18; (ET), มม.: 35 - 48; ความกว้าง นิ้ว: 6.5 - 8.0;

M (2545-2551), แฮทช์แบค, เกวียน, คูเป้, เปิดประทุน

(LZ*PCD): 4*100; (DIA), มม.: 60.0; (ขวา), นิ้ว: 15 - 16; (ET), มม.: 30 - 45; ความกว้าง, นิ้ว: 6.5;

KA (1999-2002), แฮทช์แบค, สเตชั่นแวกอน, คูเป้, เปิดประทุน

(LZ*PCD): 4*100; (DIA), มม.: 60.0; (ขวา), นิ้ว: 14 - 16; (ET), มม.: 25 - 45; ความกว้าง นิ้ว: 5.5 - 6.0.

อ.บ.,อ.,ห.(พ.ศ.2538-2542)

(LZ*PCD): 4*100; (DIA), มม.: 60.0; (ขวา), นิ้ว: 13 - 16; (ET), มม.: 25 - 43; ความกว้าง นิ้ว: 5.5 - 6.5.

จะมองหาล้อในร้านขายรถยนต์ได้อย่างไร?

เห็นได้ชัดว่าแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะคำนึงถึงหลายขนาดเมื่อเลือกด้วยตัวคุณเอง ดังนั้น ร้านค้ายานยนต์ส่วนใหญ่จึงสร้างแคตตาล็อกที่มีตัวเลือกการค้นหาต่างๆ ตัวเลือกที่ง่ายและประหยัดที่สุดคือการค้นหาตามยี่ห้อรถยนต์และปีที่ผลิตหลังจากเลือกแล้วจะได้รับขนาด อุปกรณ์ดั้งเดิมจากโรงงานและตัวเลือกสำหรับการเปลี่ยนมีจำหน่าย

นี่คือลักษณะที่ปรากฏสำหรับ RENAULT MEGANE 1.4, 1996;

• โรงงานติดตั้ง 6Jx14 4/100 ET 36;
• สามารถแทนที่ด้วย 6Jx15 4/100 ET 43, 6Jx16 4/100 ET 43

เมื่อคุณทราบขนาดที่ต้องการแล้ว คุณสามารถเลือกจากซัพพลายเออร์ต่างๆ - ตามประเภท ประเทศต้นทาง ลักษณะที่ปรากฏ และราคา ในบางกรณีราคาจะแตกต่างกัน 2 เท่า ดังนั้นคุณจึงสามารถเลือกตัวเลือกที่เหมาะกับงบประมาณของคุณได้เสมอ สำหรับสเตชั่นแวกอน คูเป้ เปิดประทุน รุ่นเดียวกัน ลักษณะของดิสก์จะเหมือนกัน ต่างกันที่การออกแบบเท่านั้น

เมื่อเลือกผลิตภัณฑ์สำหรับ Renault Megane 3 จากแคตตาล็อก โปรดทราบว่าแบรนด์ดังกล่าวผลิตตั้งแต่ปี 2552 จนถึงปัจจุบัน สามารถซื้อแผ่นดิสก์ที่มีตราสินค้าและไม่มีตราสินค้าได้ สำหรับรถยนต์รุ่นที่สามทั้งหมด ขอแนะนำให้ใช้รุ่นที่มีขนาดต่อไปนี้:

• โรงงาน 7Jx15 5/114.3 ET 43 และ 7Jx16 5/114.3 ET 47;
• เปลี่ยนสำหรับ 7Jx17 5/114.3 ET 40 และ 7Jx17 5/114.3 ET 47

มีลักษณะเฉพาะด้วยพารามิเตอร์ต่อไปนี้ (ตัวถังแฮทช์แบค, สเตชั่นแวกอน, คูเป้, เปิดประทุน):

• สลักเกลียว: 12*1.5;
• (LZ*PCD) 5*114.3;
• (DIA), มม.: 66.1 มม.

การใช้ขนาดเหล่านี้ ก็เพียงพอแล้วที่จะเลือกรุ่นที่เหมาะสมจากตัวเลือกซัพพลายเออร์ที่หลากหลายสำหรับตัวถังทุกประเภท: แฮทช์แบค สเตชั่นแวกอน คูเป้ เปิดประทุน

การเลือกล้อรถยนต์ต้องดูอะไรบ้าง?

ประการแรก ผู้ผลิตเปิดโอกาสให้เลือกรุ่นตามสี ขนาด และการเจาะ มีตัวเลือกให้เลือก เช่น สีดำควันบุหรี่ กราไฟท์ เงิน ริชซิลเวอร์ สีดำขัดเงา แบล็คแจ็คอาร์ต ไฮเวย์ อลาสก้า นีโอคลาสสิก ขอบล้อมีการออกแบบซี่ล้อ รูดุม และขอบที่ตัดกันแตกต่างกัน

แน่นอนด้วยความช่วยเหลือของล้อรถยนต์คุณภาพสูง คุณสามารถปรับปรุงได้ไม่เพียงเท่านั้น รูปร่างรถแต่ ข้อมูลจำเพาะ. เทคโนโลยีการผลิตของโลหะผสมเบาหรือผลิตภัณฑ์หล่อเกี่ยวข้องกับเฉพาะ คุณภาพสูงและความถูกต้อง

หน้าที่หลัก ได้แก่ การขจัดความร้อนของเบรก ด้วยความแข็งแรงสูง เทคโนโลยีนี้ช่วยลดน้ำหนักของผลิตภัณฑ์ตามลำดับเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับแชสซี

ข้อเสียเปรียบหลักของตัวเลือกนี้ ได้แก่ การสะสมของ microcracks เมื่อขับรถบนถนนที่ไม่ดีเนื่องจากโครงสร้างที่เป็นเม็ดละเอียดของโลหะ ด้วยการแทนที่ก่อนวัยอันควรรุ่นดังกล่าวจะแตก นอกจากนี้ เมื่อเลือก คุณต้องใส่ใจกับคุณภาพของการเคลือบ ด้วยองค์ประกอบคุณภาพต่ำ ผลิตภัณฑ์จะถูกปกคลุมด้วยฟิล์มออกไซด์สีขาวอย่างรวดเร็ว



เจ้าของรถที่ชื่นชอบ ความเร็วสูงจำเป็นต้องได้รับการเตือน ตัวเลือกการร่ายนั้นค่อนข้างบอบบางและสามารถแตกหักได้อย่างรวดเร็ว ผลิตภัณฑ์ที่หนักกว่าแม้ว่าจะมีน้ำหนักมากกว่าก็อาจเป็นทางเลือกที่ดีกว่า โดยส่วนใหญ่แล้ว โมเดลปลอมนั้นเหนือกว่าตัวเลือกอื่นๆ อย่างมาก เราสามารถแนะนำผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมหลอมหรือแมกนีเซียมหลอมซึ่งมีความแข็งแรงสูง

หากคุณเลือกรูปแบบการปรับแต่ง ในกรณีนี้ เทคโนโลยีอัลลอยด์จะรับประกันทางเลือกที่กว้างขึ้น ในขณะเดียวกันให้สังเกตว่าการรับรู้และ ความคิดของตัวเองเกี่ยวกับความสำเร็จของการเลือกโซลูชันการออกแบบอาจผิดพลาดได้ ก่อนซื้อ เราขอแนะนำให้วางตัวเลือกต่างๆ ไว้ใกล้รถ และเลือกตาม "ชุดแต่งรอบคัน"

ผู้ผลิตขอบล้อรถยนต์: ใครดีกว่ากัน?

อัลคาสต้า

แบรนด์ Alcasta ถือเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางและมีชื่อเสียงในตลาดรถยนต์ รุ่นของแบรนด์นี้มีราคาค่อนข้างสูง แต่ยังรับประกันระดับความปลอดภัยและคุณภาพซึ่งจำเป็นมากเมื่อใช้เทคโนโลยีโลหะผสมเบา เหมาะสำหรับทุกคน สินค้าใน ขนาดแตกต่างกันที่จัดมาให้ ตลาดรัสเซียสอดคล้องกับ GOST-R50511-93 และ ISO9001

คุณสมบัติที่โดดเด่นของผลิตภัณฑ์เหล่านี้คือผ่านการทดสอบคุณภาพหลายขั้นตอน: สำหรับการกระแทกในแนวเฉียง สำหรับการหมุนด้วยโมเมนต์ดัด และสำหรับความแข็งแกร่งในการกระแทก คุณภาพของการเคลือบสอดคล้องกัน เงื่อนไขของรัสเซีย. นอกจากนี้ บริษัท นี้ปฏิบัติตามพารามิเตอร์ของผู้ผลิตรถยนต์อย่างเคร่งครัดซึ่งช่วยให้คุณเปลี่ยนล้อได้ในขณะที่ยังคงรับประกัน แนะนำสำหรับรถแฮทช์แบค สเตชั่นแวกอน รถเก๋งในเมือง

อลูเทค

สำหรับคนรักการประกอบแบบยุโรปเช่น ทางเลือกที่ดีที่สุดรุ่นสำหรับ Renault Megane 3 เราสามารถแนะนำ Alutec ของเยอรมันได้ แม้จะมีอายุค่อนข้างน้อยขององค์กร แต่ผู้เชี่ยวชาญที่ยอดเยี่ยมก็ทำงานในการผลิตโดยสร้างล้อรถยนต์ในอุดมคติทางเทคโนโลยีพร้อมการออกแบบที่โดดเด่น

บอร์เบท

Borbet เป็นอีกหนึ่งแบรนด์เยอรมันที่ผลิตสินค้าในราคาที่เหมาะสม นี่คือหนึ่งในบริษัทที่เก่าแก่ที่สุดในเยอรมนี เริ่มต้นประวัติศาสตร์ในปี 1881 โรงงานแห่งนี้ผลิตและจัดหาชิ้นส่วนให้กับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในเยอรมนี รวมถึงเรโนลต์

คุณลักษณะที่โดดเด่นในรุ่นเหล่านี้ microcracks จะไม่ปรากฏขึ้นระหว่างการทำงานในระยะยาว แนะนำสำหรับแฮทช์แบค สเตชั่นแวกอน คูเป้ เปิดประทุนของคลาส D และ S รุ่นที่สาม

เดวิโน่

DEVINO เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไฮเทคของอินโดนีเซีย สินค้าของบริษัทได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี ผลิตภัณฑ์ได้รับการรับรองในรัสเซีย เยอรมนี และญี่ปุ่น และมักพบในรถยนต์เรโนลต์ในโรงงาน โรงงานแห่งนี้เป็นผู้จัดหาส่วนประกอบสำหรับยานยนต์รายใหญ่ที่สุดในเอเชียและยุโรป ดังนั้นคุณภาพจึงสอดคล้องกับต้นฉบับอย่างเต็มที่

ฟรี

ในบรรดาผลิตภัณฑ์ราคาไม่แพงสำหรับ Renault ฉันอยากจะพูดถึง IFree แบรนด์รัสเซีย บริษัทวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์ที่มีความแข็งแรงสูง การรับประกันเป็นเวลา 1 ปี ทั้งสำหรับโลหะและไม่มีรอยแตกขนาดเล็กระหว่างปีที่ใช้งาน และสำหรับการเคลือบ ล้อมีสำหรับรถทุกรุ่นและมีการออกแบบที่ก้าวหน้า แนะนำสำหรับรถซิตี้คาร์ แฮทช์แบค สเตชั่นแวกอน คูเป้

บทสรุป

เห็นได้ชัดว่ามีตัวเลือกมากมายสำหรับการเลือกผลิตภัณฑ์สำหรับเรโนลต์ หากคุณชอบขับรถเร็ว เราขอแนะนำรถปลอมแปลง หากคุณต้องการการปรับแต่งที่ยอดเยี่ยมโดยไม่สูญเสียความปลอดภัย ให้เลือกแบรนด์ Alcasta หากคุณมีงบประมาณเพียงพอและต้องการซื้อสิ่งที่น่าเชื่อถือจริงๆ ให้ซื้อ Borbet และถ้าคุณต้องการประหยัดเงิน - ซื้อ IFree อย่างน้อยในขณะที่ผู้ขับขี่รถยนต์พอใจกับผลิตภัณฑ์นี้มาก

สำหรับรถขายดีของตลาดยานยนต์รัสเซีย Renault Logan นั้นเป็นแบบดั้งเดิม r14 และ r15 คำถามที่ยากมักจะเกิดขึ้นต่อหน้าผู้ขับขี่รถยนต์เสมอ: พารามิเตอร์ใดที่เหมาะกับรถยนต์ที่กำหนด รูปแบบโบลต์ใดที่สอดคล้องกับพารามิเตอร์โรงงาน ขอบล้อขนาดใดดีที่สุดในการติดตั้ง

ประเภทของแผ่นดิสก์ที่เหมาะกับ Renault Logan

องค์ประกอบนี้ไม่ได้ทำหน้าที่แสดงออกถึงความสวยงามของเจ้าของรถมากนัก แต่เป็นส่วนปกป้องแชสซีและเป็นส่วนสำคัญของการออกแบบรถยนต์ เมื่อเลือกสิ่งเหล่านี้ เจ้าของรถจะต้องให้ความสนใจและปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิต เนื่องจากองค์ประกอบนี้มีบทบาทสำคัญในความปลอดภัยของรถและความทนทาน

สำหรับเจ้าของรถสิ่งสำคัญคือคุณภาพของชิ้นส่วนที่จะนำเสนอระหว่างการใช้งานและปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับชิ้นส่วนในอนาคต

ประเภทแผ่นดิสก์ทั่วไปสำหรับ Renault Logan คือผลิตภัณฑ์ที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 14 และ 15 นิ้ว

1. ช่วงล่างสึกหรอน้อยลง เมื่อติดตั้งชิ้นส่วนที่มีรัศมีกว้างขึ้น ส่วนประกอบแชสซีจำนวนมากจะถูกทำลายก่อนเวลาอันควร ซึ่งเกิดจากภาระทางกลที่เพิ่มขึ้น การเสียดังกล่าวจะไม่อยู่ภายใต้การรับประกันการซ่อมแซม นั่นคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการมี เต็มสิทธิ์ปฏิเสธการให้บริการเนื่องจากใช้ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน ดังนั้นการติดตั้งชิ้นส่วนที่มีขนาด 14 หรือ 15 นิ้วจึงมีประโยชน์ไม่เพียงในแง่ของคำแนะนำเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในด้านของการเพิ่มความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของแชสซีรวมถึงการประหยัดเงินด้วย
2. ชิ้นส่วนขนาดเล็กไม่สามารถติดตั้งได้เนื่องจากลักษณะของการออกแบบ ผลิตภัณฑ์ขนาด 12 นิ้วจะไม่พอดีกับที่นั่งเนื่องจากการออกแบบเบรก
3. ขนาดชิ้นส่วนที่ใหญ่ขึ้นจะส่งผลให้โครงสร้างแชสซีมีการสึกหรอสูง และยังสร้างความเสียหายต่อองค์ประกอบซับบังโคลน
4. นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันอาจไม่พอดีกับพารามิเตอร์มาตรฐานของรุ่น (ซึ่งอาจส่งผลต่อการเลือกรูปแบบโบลต์ที่ไม่ถูกต้อง)

ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายผลิตรถรุ่นดังกล่าว รวมถึง Renault Logan

ดิสก์ประเภทคลาสสิกแตกต่างกันในพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

1. รายละเอียดปลอมแปลง ชิ้นส่วนประเภทที่ค่อนข้างหายากมีผู้ผลิตเพียงไม่กี่รายในโลกที่ผลิตโมเดลเหล่านี้สำหรับรถยนต์ ด้วยน้ำหนักที่เบาและความแข็งแรงสูง ชิ้นส่วนเหล่านี้จึงถือว่าดีที่สุดในบรรดาทุกประเภท อย่างไรก็ตาม ลักษณะเชิงลบมีค่าใช้จ่ายสูงและ บริการราคาแพง. มีเพียงไม่กี่ประเภทจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงเท่านั้นที่เหมาะสำหรับการติดตั้งบน Renault Logan
2. รายละเอียดเหล็ก. ประเภทของชิ้นส่วนที่พบมากที่สุด ในแง่ของต้นทุน เหล็กถือว่าประหยัดที่สุดและราคาไม่แพงทั้งในด้านการผลิตและการบำรุงรักษา นอกจากนี้ชิ้นส่วนยังมีความทนทานสูงต่อการเสียรูปประเภทต่างๆ แต่ในขณะเดียวกันก็มีมวลมากซึ่งส่งผลเสียต่อลักษณะไดนามิกของ Renault Logan และยังเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอีกด้วย องค์ประกอบเหล็กถือว่าประหยัดที่สุดในแง่ของต้นทุน องค์ประกอบดังกล่าวเหมาะสมที่สุดสำหรับเจ้าของรถที่มีเหตุผลและใช้งานได้จริง
3. ชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักเบา ประเภทนี้ทำจากเหล็กอัลลอยด์เบาและมีการออกแบบและลวดลายที่หลากหลาย ประเภทนี้ถือเป็นระดับกลางและพบมากที่สุดในตลาด มีน้ำหนักเบากว่าชิ้นส่วนเหล็ก แต่หนักกว่าชิ้นส่วนหลอมและมีความแข็งแรงน้อยกว่าทั้งสองแบบ ในแง่มูลค่า พวกเขายังครองตำแหน่งระดับกลางของสิ่งที่เรียกว่า "ค่าเฉลี่ยสีทอง" ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้คือรูปแบบที่หลากหลายในรูปแบบของรูปแบบและจำนวนของแบรนด์ที่เป็นตัวแทน องค์ประกอบเหล่านี้เหมาะสำหรับเจ้าของที่ใส่ใจในรูปลักษณ์และการออกแบบของรถ

รูปแบบสลักเกลียวของ Renault Logan

ปัจจัยสำคัญก็คือรูปแบบโบลต์ของชิ้นส่วน สำหรับ Renault Logan ตัวเลขนี้คือ 4/100

ตัวเลขตัวแรกในกรณีนี้คือ 4 ระบุจำนวนรูสำหรับติดชิ้นส่วนล้อเข้ากับดุมล้อ หมายเลขที่สอง 100 หมายถึงระยะห่างระหว่างรูตรงกลางสองรู ผู้ผลิตอย่างเป็นทางการแนะนำเฉพาะพารามิเตอร์ดังกล่าวสำหรับรุ่น Renault Logan โดยเฉพาะ ในกรณีที่เลือกการกำหนดค่าผิดผู้ขับขี่รถยนต์จะมีจำนวนมาก ผลเสีย, ในระหว่างที่:

• ทนทุกข์ทรมานกับแชสซีหากเลือกรูปแบบโบลต์ไม่ถูกต้อง: หากเลือกการกำหนดค่าไม่ถูกต้องเป็นเวลานาน องค์ประกอบล้อจะเสียรูปซึ่งเต็มไปด้วยความเสียหายต่อแชสซี
• ผลกระทบต่อความปลอดภัยในการจราจร: ด้วยผลกระทบด้านลบต่อแชสซี ระบบกันสะเทือนทั้งหมดของรถจะเป็นอันตราย และขนาดขององค์ประกอบไม่ว่าจะเป็นเส้นผ่านศูนย์กลาง 14 หรือ 15 นั้นไม่มีความสำคัญอย่างยิ่งในกรณีนี้
• ผู้ผลิตอย่างเป็นทางการระบุในตารางความเข้ากันได้ของพารามิเตอร์ขององค์ประกอบล้ออื่น ๆ ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 14 หรือ 15: เมื่อซื้อชิ้นส่วนของพารามิเตอร์ต่าง ๆ เจ้าของรถจะต้องได้รับคำแนะนำจากตารางเหล่านี้ มิฉะนั้นผลกระทบเชิงลบอาจเกิดขึ้นในรูปแบบของปัญหา แชสซี

การชดเชยดิสก์เป็นปัจจัยสำคัญเช่นกัน ในรุ่นฝรั่งเศส ตัวบ่งชี้การออกเดินทางนี้คือ 35 - 50 มม.

ในกรณีนี้ ตัวบ่งชี้จะขึ้นอยู่กับความยาวของฐาน ยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น (โดยปกติจะเป็นรูปแบบโบลต์ปกติ r14 หรือ r15) ยิ่งมีระยะยื่นเป็นมิลลิเมตรมากเท่าไร ข้อมูลดังกล่าวใช้เพื่ออัปเกรดโมเดลเมื่อติดตั้งชิ้นส่วนโรงงานที่ไม่ได้มาตรฐาน (เส้นผ่านศูนย์กลางแตกต่างจากมาตรฐาน 14 หรือ 15 นิ้วในทิศทางที่ใหญ่กว่า)

ราคาสินค้าเฉลี่ยต่อรุ่น

เนื่องจากค่าวัสดุเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วการซื้อชิ้นส่วนสำหรับรุ่นฝรั่งเศสจึงมีราคาแพงขึ้นเรื่อย ๆ โดยธรรมชาติแล้ว ชิ้นงานที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางรูปแบบโบลต์ใหญ่กว่า (รัศมี r15 เทียบกับ r14) จะมีราคาแพงกว่า โดยไม่คำนึงถึงประเภทของวัสดุที่ใช้ทำ มากขึ้นอยู่กับแบรนด์ของผู้ผลิต บริษัท รถยนต์หลายแห่งผลิตองค์ประกอบด้วยพารามิเตอร์ที่เหมาะสมสำหรับรุ่นนี้โดยเฉพาะสำหรับสภาพการใช้งานบางอย่าง

เมื่อเลือกรูปแบบโบลต์สำหรับชิ้นส่วนดิสก์ ก่อนอื่น ผู้ขับขี่รถยนต์ควรได้รับคำแนะนำจากผู้ผลิตและลักษณะเฉพาะของรุ่น เนื่องจากมีหลายยี่ห้อในท้องตลาด จึงมักเป็นเรื่องยากที่จะเลือกดิสก์สำหรับ Logan โดยไม่คำนึงถึงเส้นผ่านศูนย์กลาง 14 หรือ 15

การเลือกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางจาน (แบบสลักเกลียว 14 หรือ 15 นิ้ว) ขึ้นอยู่กับเจ้าของรถ งานของเขา และเงื่อนไขการใช้งาน ขนาดที่เล็กลงจะทำให้รถมีการขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้น ลดแรงกดบนแชสซี และประหยัดกว่าในแง่ของการลงทุนทางการเงิน ขนาดที่ใหญ่กว่านั้นให้ความสวยงาม การใช้ขนาดนี้ส่งผลดีต่อการควบคุมรถ แต่ส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

สรุป

เป็นผลให้ตัวเลือกของดิสก์ r14 และ r15 รูปแบบโบลต์สำหรับรุ่นฝรั่งเศสนั้นใหญ่มาก ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงหลายรายนำเสนอผลิตภัณฑ์เหล่านี้โดยเฉพาะสำหรับรุ่นนี้ คุณลักษณะของพวกเขาสอดคล้องกับคำแนะนำของผู้ผลิตอย่างเต็มที่ บริษัท รถยนต์เรโนลต์เองก็มีส่วนร่วมในการผลิตผลิตภัณฑ์ของตนเองซึ่งอาจเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนที่จะซื้อเนื่องจากชิ้นส่วนดั้งเดิมนั้นมีคุณภาพดีกว่าเสมอ และขนาดใดให้เลือก 14 หรือ 15 ทุกคนตัดสินใจด้วยตัวเอง

มันไม่มีความลับสำหรับทุกคนที่ รายละเอียดที่สำคัญรถอะไรก็ได้ที่เป็นล้อ เจ้าของรถยนต์ Renault Megan เจนเนอเรชั่นที่ 2 หลายคนถามคำถามสำคัญ: จะเลือกล้อและยางสำหรับสัตว์เลี้ยงของคุณอย่างไรเพื่อไม่ให้เป็นอันตรายต่อการจัดการและเศรษฐกิจ? วันนี้เราจะพยายามเรียงลำดับและให้ คำแนะนำโดยละเอียดวิธีเลือกล้อและยางสำหรับ Renault Megane รุ่นที่ 2

การเลือกและขนาด

มีขอบรถหลายประเภท: ประทับตราด้วยหมวกและล้ออัลลอยด์

1. ประเภทแรกส่วนใหญ่จะใช้เป็นตัวเลือกงบประมาณพร้อมกับตัวพิมพ์ใหญ่เพื่อให้มีความสวยงามเป็นอย่างน้อย รถยนต์ส่วนใหญ่ที่มีอุปกรณ์มาตรฐานผลิตด้วยการประทับตรา
2. ประเภทที่สองเป็นเรื่องปกติมากและให้คุณสมบัติทางเทคนิคที่ดีกว่าแก่รถเนื่องจากน้ำหนักที่ต่ำกว่า เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดว่าล้อประเภทนี้มีการออกแบบที่แตกต่างกันเพื่อให้เจ้าของ Renault Megan สามารถเลือกสไตล์ล้อได้ตามใจชอบ ประเภทนี้ยังมีตัวพิมพ์ใหญ่ แต่ที่นี่มีรูปลักษณ์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

แน่นอนคุณสามารถติดตั้งตราประทับและหมวกให้กับรถของคุณได้ แต่จะส่งผลเสียต่อรูปลักษณ์ภายนอก

ด้านเทคนิคที่ควรทราบเมื่อซื้อ

เรอโนล์หลักคือระยะห่างระหว่างรูยึดซึ่งเรียกขาน รูปแบบสายฟ้า.

1. รูปแบบโบลต์คือระยะห่างระหว่างรูสองรูบนขอบล้อที่ห่างกันในแนวทแยง โดยวัดเป็นมิลลิเมตร

รูปแบบสลักเกลียวระบุไว้ดังนี้ - 4x100 ตัวเลขแรกระบุจำนวนรู และตัวเลขที่สองคือรูปแบบโบลต์

ความสนใจ! อย่าพยายามติดตั้งขอบล้อที่มีรูปแบบสลักแตกต่างจากรถของคุณ สิ่งนี้สามารถนำไปสู่ผลร้ายแรง อย่าเอาชีวิตและสุขภาพของคุณและคนที่คุณรักมาเสี่ยง

1. พารามิเตอร์ถัดไปคือค่าชดเชยของขอบด้านในของขอบล้อ ซึ่งระบุไว้บน ด้านหลังและมีลักษณะดังนี้ - ET ET คือระยะทางเป็นมิลลิเมตรจากขอบขอบล้อถึงระนาบการผสมพันธุ์ถึงดุมล้อ ยิ่งออฟเซ็ตยาวเท่าไร ดิสก์ก็จะยิ่งฝังลึกลงไปตรงกลางซุ้มล้อมากขึ้นเท่านั้น
2. อีกจุดหนึ่งคือรัศมีของล้อ วัดเป็นนิ้ว และมีลักษณะดังนี้ - R15 (R - รัศมี 15 - ขนาดเป็นนิ้ว) ขนาดมาตรฐานสำหรับรถใหม่คือ R ทุกประการ
3. ยังมีอีกหนึ่ง จุดสำคัญซึ่งคุณควรใส่ใจเมื่อเลือกล้อสำหรับ Renault Megane 2 คือเส้นผ่านศูนย์กลางของรูยึด - ฮับ

ตามกฎแล้วพารามิเตอร์นี้ไม่ได้ระบุไว้เสมอ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะวัดด้วยตัวคุณเอง

1. ค่าสุดท้ายคือความกว้าง ค่านี้วัดเป็นนิ้ว เช่น รัศมี ชื่อโรงงานคือ J ตัวอย่างเช่น 6.5j หมายถึงขอบล้อกว้าง 6.5 นิ้ว

เรโนลต์ได้กำหนดมาตรฐานบางอย่างสำหรับมัน ขึ้นอยู่กับรัศมีของขอบล้อ ต้องเป็นไปตามค่าต่อไปนี้

รูปแบบโบลต์ของ Renault Megane 2 ทุกรุ่นคือ 4x100 ดังนั้นเราจะไม่ระบุค่านี้

• รัศมี R15 กว้าง 6.5j ออฟเซ็ต ET
• รัศมี R16 กว้าง 6.5j ออฟเซ็ต ET
• รัศมี R17 กว้าง 6.5j ออฟเซ็ต ET

เส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลางคือ 60.1 มม. เช่นเดียวกับ Megane 2 ทุกรุ่น เกือบทุกรุ่นมีฝาปิดที่ปิดรูดุม

แม้ว่าศูนย์ยางส่วนใหญ่จะมีขนาดล้อที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงสำหรับ Renault Megane 2 แต่เราขอแนะนำให้เลือกขนาดที่ Renault เสนอคือ R15

แน่นอนว่าการเลือกสไตล์ของดิสก์หรือฝาปิดนั้นขึ้นอยู่กับรสนิยมของคุณอย่างเคร่งครัดดังนั้นเราจะไม่แนะนำอะไรที่นี่ อย่างไรก็ตาม พยายามปฏิบัติตามบรรทัดฐานและมาตรฐานที่ให้ไว้ข้างต้น ดังนั้นคุณจะไม่สูญเสียการจัดการและประสิทธิภาพของ Renault Megane ของคุณ

สำหรับถนนที่ไม่เอื้ออำนวย ควรใช้ล้อ R15 จะดีกว่า เนื่องจากให้การควบคุมที่เหมาะสมและการขับขี่ที่นุ่มนวล ข้อดีอีกอย่างของรัศมีนี้คือราคาที่ค่อนข้างต่ำ มันขึ้นอยู่กับคุณแน่นอน

ทางเลือกและขนาดของยาง

ไม่ว่าคุณจะต้องการซื้อยางชนิดใด - ฤดูหนาวหรือฤดูร้อน เราขอแนะนำให้คุณปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้

ตัวเลือกมีความสำคัญเท่ากับแผ่นดิสก์ ยางส่วนใหญ่ช่วยให้ยึดเกาะถนนได้ดีและทำให้เรโนลต์ของคุณมั่นคงบนท้องถนน เกณฑ์เหล่านี้รวมถึงการจัดการ การเบรก การขี่ และการเหินน้ำ

อย่าละเลยความรู้นี้ เนื่องจากข้อมูลนี้เป็นส่วนหนึ่งของกฎความปลอดภัย

ยางสำหรับรถยนต์ Renault Megane 2 จะต้องปฏิบัติตามเกณฑ์ที่กำหนดอย่างเคร่งครัด และตอนนี้เราจะบอกคุณว่าเกณฑ์ใด

ดังนั้นขนาดยางของ Renault Megane 2 จึงเป็นดังนี้

• 65-R15
• 55-R16
• 50-R17

เครื่องหมายที่คล้ายกันสามารถพบได้ในยางเกือบทั้งหมด

หากข้อมูลเหล่านี้ไม่ได้บอกอะไรคุณ ให้อ่านข้อความต่อไปนี้อย่างละเอียด

เป็นเรื่องปกติที่จะวัดดังนี้:

1. ค่าแรกคือความกว้างของยางซึ่งวัดเป็นมิลลิเมตร โปรดทราบว่าความกว้างของยางเป็นสัดส่วนโดยตรงกับความกว้างของขอบล้อที่จะติดตั้ง แน่นอน คุณสามารถติดตั้งยางแคบบนขอบล้อกว้างหรือด้านหลังได้ แต่ด้วยวิธีนี้ รถอาจสูญเสียเสถียรภาพบนท้องถนน รวมถึงรูปลักษณ์ที่สวยงามของมันด้วย
2. ค่าถัดไปคือความสูงของโปรไฟล์ยาง ความสูงของโปรไฟล์เท่ากับเปอร์เซ็นต์ของความกว้าง ตัวอย่างเช่น เมื่อทำเครื่องหมาย 205.55-R15 ความสูงของโปรไฟล์จะเท่ากับ 55% ของความกว้าง 205 มม.
3. ค่าสุดท้ายคือรัศมีของยาง ขึ้นอยู่กับล้อที่ติดตั้งบน Megane ของคุณ รัศมีที่ต้องการจะถูกเลือก สำหรับรถที่มีปัญหาเราขอแนะนำ - R ขนาดของดิสก์จะมียางเหมือนกัน

สิ่งที่คุณต้องรู้ระหว่างการดำเนินการ

จุดสำคัญระหว่างการติดตั้งและการใช้งานคือ โดยปกติแล้ว ความดันจะวัดเป็นบาร์ แรงดันที่ต้องการจะระบุไว้บนแผ่นพิเศษที่วางอยู่ตรงทางเข้าประตูหรือบนฝาถังแก๊ส หน่วยวัดแรงดันลมยางอีกหน่วยหนึ่งคือ PSI ค่าความดันนี้ใช้กับรถยนต์อเมริกันและอังกฤษเป็นหลัก

ตรวจสอบสภาพแชสซีของรถและตั้งศูนย์ล้ออย่างสม่ำเสมอ นี่เป็นสิ่งสำคัญ การละเลยอาจทำให้ดอกยางเสื่อมสภาพในไม่ช้า

สรุปงานของเราเกี่ยวกับการเลือกยางและล้อ

1. รักษาขนาดให้อยู่ในขอบเขตที่ยอมรับได้เสมอ สำหรับถนนในรัสเซียควรใช้ R
2. ติดตั้งยางที่เหมาะสมกับขนาดรถของคุณ
3. ตรวจสอบแรงดันลมยางอย่างระมัดระวังและปรับแคมเบอร์
4. คอยสังเกตสภาพช่วงล่างของรถคุณ วิธีนี้จะช่วยลดการสึกหรอของยางใหม่
5. การขับขี่รถยนต์ในขณะที่ยางสึกนั้นเป็นอันตราย

ปฏิบัติตามกฎเหล่านี้เสมอและรถของคุณจะให้บริการคุณอย่างปลอดภัย ปีที่ยาวนาน. การกำหนดค่าใดที่จะเลือกขึ้นอยู่กับคุณทั้งหมด