ติดตั้งใต้ตลับลูกปืนกันรุนบนเพลา ความคลาดเคลื่อนและความพอดีของตลับลูกปืนเม็ดกลม

ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกแบบแถวเดี่ยวได้รับการออกแบบให้มีความสามารถในการดูดซับพร้อมกับโหลดในแนวรัศมี โหลดตามแนวแกนขนาดเล็กที่ทำหน้าที่ในทั้งสองทิศทางตามแนวแกนเพลา

ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกแบบแถวเดี่ยวสามารถทำงานได้ด้วยความเร็วที่สูงกว่าตลับลูกปืนของรูปแบบการออกแบบอื่นๆ แต่มีขนาดที่สอดคล้องกัน ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตของตลับลูกปืนเม็ดกลมแถวเดี่ยวสามารถเพิ่มได้โดยใช้ระบบการหล่อลื่นแบบพิเศษ การติดตั้งตลับลูกปืนที่มีระดับความแม่นยำสูง รวมถึงการใช้ตลับลูกปืนที่มีกรงที่ทำจากวัสดุป้องกันการเสียดสี (textolite, ทองเหลือง, บรอนซ์, duralumin)

ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกแถวเดียวมีการสูญเสียแรงเสียดทานต่ำที่สุดเมื่อเทียบกับตลับลูกปืนประเภทอื่นที่มีขนาดเท่ากัน

เพื่อประสิทธิภาพที่ดีของตลับลูกปืนในกลไก จำเป็นต้องมีระยะห่างในแนวรัศมีที่เหมาะสมที่สุด ระยะห่างในแนวรัศมีเริ่มต้นของตลับลูกปืนเม็ดกลมคือพื้นที่ว่างระหว่างชิ้นส่วนลูกกลิ้งและวงแหวนในทิศทางเส้นผ่านศูนย์กลาง ซึ่งตลับลูกปืนอยู่ในสถานะที่ไม่ได้ติดตั้ง

ระยะห่างในแนวรัศมีเริ่มต้นหลังจากการติดตั้งสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างมีนัยสำคัญภายใต้อิทธิพลของการรบกวนพอดี รูปร่างของที่นั่ง การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิของวงแหวนตลับลูกปืนและชิ้นส่วนของชุดตลับลูกปืนระหว่างการทำงาน โหลด การวางแนวไม่ตรงของที่นั่ง และจำนวนของ เหตุผลอื่น ๆ

ระยะห่างในแนวรัศมีเริ่มต้นของตลับลูกปืน

แถวหลัก

แบริ่งเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน:

d ถึง 10 มม. - ช่องว่างตั้งแต่ 0.005 ถึง 0.016 มม.
d มากกว่า 10 ถึง 18 มม. - ระยะห่างจาก 0.008 ถึง 0.022 มม.
d มากกว่า 18 ถึง 30 มม. - ช่องว่างตั้งแต่ 0.010 ถึง 0.024 มม.

นอกจากนี้ยังมีตลับลูกปืนที่มีระยะห่างในแนวรัศมีเริ่มต้นที่ลดลงและเพิ่มขึ้นอีกด้วย

คลาสความแม่นยำของตลับลูกปืน

คลาสความแม่นยำของตลับลูกปืนมีลักษณะเฉพาะด้วยค่าเบี่ยงเบนสูงสุดของขนาด รูปร่าง และตำแหน่งสัมพัทธ์ของพื้นผิวตลับลูกปืน

สำหรับตลับลูกปืน คลาสต่อไปนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อเพิ่มความแม่นยำ: 8, 7, ปกติ, 6, 5, 4, T, 2 ตามมาตรฐาน GOST520-2002

การเบี่ยงเบนที่อนุญาตสำหรับขนาดการลงจอดของตลับลูกปืนตาม GOST520-2002

ร่าง 203 ของตลับลูกปืนที่มีความคลาดเคลื่อนสำหรับขนาดและความคลาดเคลื่อนสำหรับรูปร่างและตำแหน่งของพื้นผิว

อุปกรณ์แบริ่ง.

การเลือกความพอดีของตลับลูกปืนขึ้นอยู่กับโหมดการทำงาน ประเภทของการโหลด และระดับความแม่นยำ

โหมดการทำงาน - หนัก, ปกติ, ง่าย

ประเภทของการโหลด - การหมุนเวียน, ท้องถิ่น, การแกว่ง

ตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง: โหมดการทำงาน - หนัก

ประเภทของการโหลด:

วงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนเป็นแบบเฉพาะที่
ภายใน - การไหลเวียน

การเตรียมการติดตั้งที่นั่ง

ความหยาบและความเบี่ยงเบนจาก รูปทรงเรขาคณิตพื้นผิวการติดตั้งของเพลาและช่องเปิดของตัวเรือนรวมถึงค่าความคลาดเคลื่อนจะดำเนินการตามข้อกำหนดของ GOST 3325-85

ร่างที่นั่งสำหรับแบริ่ง 203 ที่มีความแม่นยำปกติตาม GOST 3325-85

มาดูภาพร่างที่นั่งกัน

ความคลาดเคลื่อนในการผลิตรู = 0.016 มม.
ค่าความเผื่อของรูทรงกระบอก = 0.006 มม.
ความคลาดเคลื่อนในการผลิตเพลา = 0.011 มม.
ความเผื่อของกระบอกสูบเพลา = 0.003 มม.

คำถามเชิงโวหาร: เป็นไปได้หรือไม่ที่จะคืนค่าที่นั่งตลับลูกปืนที่สึกหรอโดยไม่ต้องทำการตัดเฉือนในภายหลังโดยการเจาะ การบัดกรี การเชื่อม การใช้ฟอยล์ต่างๆ ฯลฯ

ไม่อนุญาตให้ติดตั้งชิ้นส่วนของกลไกที่มีไว้สำหรับติดตั้งตลับลูกปืนที่มีชื่อเล่นบนพื้นผิวการติดตั้ง, คราบสกปรกที่มีฤทธิ์กัดกร่อน, ที่มีความเบี่ยงเบนจากรูปทรงเรขาคณิตที่ถูกต้อง

หล่อลื่นเพลาและที่นั่งตัวเรือนที่เหมาะสมก่อนการติดตั้ง

การจัดการตลับลูกปืนกลิ้ง

อย่าถอดตลับลูกปืนออกจากบรรจุภัณฑ์ก่อนเวลาอันควร ทันทีก่อนการติดตั้ง ต้องแกะตลับลูกปืนออกและล้างด้วยน้ำมันเบนซินหรือน้ำร้อน น้ำมันแร่. ไม่ควรหมุนตลับลูกปืนแบบแห้ง เพื่อป้องกันตลับลูกปืนจากการกัดกร่อน ห้ามจับด้วยมือที่ไม่มีการป้องกัน ในการทำเช่นนี้ ให้ใช้ถุงมือหรือผ้าสะอาด หล่อลื่นตลับลูกปืนก่อนติดตั้ง

การติดตั้งตลับลูกปืน

ในทุกกรณีของการติดตั้งตลับลูกปืนเม็ดกลม จำเป็นต้องหลีกเลี่ยงการส่งแรงระหว่างการกดผ่านชิ้นส่วนลูกกลิ้ง ต้องติดตั้งตลับลูกปืนบนเพลาผ่านวงแหวนด้านในและเข้าไปในตัวเรือนผ่านวงแหวนรอบนอก

การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องและไม่ระมัดระวังเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของความล้มเหลวก่อนเวลาอันควรระหว่างการใช้งาน

วรรณกรรม:

1. ตลับลูกปืนเม็ดกลมและลูกกลิ้ง แคตตาล็อก - หนังสืออ้างอิง มอสโก 2506
2. GOST520-2545
3. GOST 3325-85

การโหลดแหวนในพื้นที่ - การโหลดภายใต้การทำงาน บนแบริ่ง ภาระในแนวรัศมีที่เกิดขึ้นจะถูกรับไว้เสมอโดยส่วนที่จำกัดเดียวกันของร่องน้ำของวงแหวนนี้ (ภายในขอบเขตของโซนรับน้ำหนัก) และถ่ายโอนไปยังส่วนที่สอดคล้องกันของพื้นผิวที่นั่ง เพลาหรือเนื้อตัว.
วงแหวนสามารถอยู่กับที่ตามกระแส บนโหลดหรือวงแหวนและโหลดมีส่วนร่วมในการหมุนทั้งหมด
บนข้าว.
34 แสดงเหตุการณ์ของการโหลดวงแหวนในพื้นที่ (a - ภายนอก, b - จิตวิญญาณ) พร้อมแผนภาพความเค้นปกติที่สอดคล้องกัน บนพื้นผิวลงจอด

การจับคู่มาตรฐาน การแบกด้วยชิ้นส่วนที่เข้าคู่กันจะเหมือนการรวมกันของเขตความคลาดเคลื่อนสำหรับการเชื่อมต่อขนาดของวงแหวนตลับลูกปืนกับเขตความคลาดเคลื่อนมาตรฐาน เพลาและรู
ในเรื่องนี้เป็นไปได้ที่จะเพิ่มความแม่นยำ ลงจอดโดยการกระจายความแม่นยำของชิ้นส่วนการผสมพันธุ์ ลงในรายละเอียด เพิ่มค่าความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้ บนขนาดการเชื่อมต่อของวงแหวน ตลับลูกปืน.
สำหรับประเภทนี้จำเป็นต้องมีมาตรฐานพิเศษ สำหรับที่นั่งแบริ่งการกลิ้งซึ่งควบคุมฟิลด์ความอดทนสำหรับขนาดของชิ้นส่วนที่จับคู่ด้วย ตลับลูกปืนเช่นเดียวกับข้อกำหนดอื่น ๆ เพื่อความถูกต้องของพารามิเตอร์ทางเรขาคณิต

ลงจอดกลุ่ม H / d (H 8/ d 9, H 9/ d 9 ě°˝€ ” ที่ต้องการและคล้ายกัน ลงจอด, เกิดขึ้นจากฟิลด์ความคลาดเคลื่อนของคุณสมบัติ 7, 10 และ 11) ถูกใช้ไม่บ่อยนัก
ตัวอย่างเช่น, ลงจอด H 7/ d 8 ใช้ที่ความเร็วสูงและความดันค่อนข้างต่ำในขนาดใหญ่ ตลับลูกปืนเช่นเดียวกับในส่วนต่อประสาน "กระบอกสูบลูกสูบ" ในคอมเพรสเซอร์และ ลงจอด H 9 / d 9 - มีกลไกความแม่นยำต่ำ

สื่อลามกจริงคือวิธีแก้ปัญหานี้: 1.
ใช้แกน
สถานที่ แบริ่งพอดีบ่อยมากที่จะเจาะความถี่ของการเจาะขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่ริดสีดวงทวารนี้ผ่านไป
พันธุ์นี้พ่อปลูกบ่อยครับ บนเป็นเจ้าของเข่าของดาวพฤหัสบดี
ภัยคุกคามจะไม่ช่วยอะไรหากคุณมีฟันเฟือง m / y ของคลิปด้านใน ตลับลูกปืนและเพลา .
ถ้าคุณอยู่ใกล้กว่านี้ ฉันจะทำ เพลาใช้ shvbsk

บาง ตลับลูกปืนติดตั้งโดยไม่มีซีล บนเพลาด้วยน้ำมันหล่อลื่นเมาระหว่างการผลิต
ก่อนการติดตั้งเหล่านี้ ตลับลูกปืนไม่อยู่ภายใต้การไถ่ถอน
ตลับลูกปืนโดยไม่ต้องซีลและหล่อลื่นก่อนการติดตั้ง บนเพลาขึ้นอยู่กับการเก็บรักษาและการซัก
ก่อนการประกอบ พวกเขาจะถูกแกะและล้างให้สะอาดในสารละลายน้ำมัน 6% กับน้ำมันเบนซินหรือในสารละลายน้ำป้องกันการกัดกร่อนที่ร้อน จากนั้นจึงทำการตรวจสอบด้วยสายตา
ในเวลาเดียวกัน พวกเขามั่นใจว่าไม่มีการกัดกร่อน รอยไหม้ รอยร้าว และความเสียหายเชิงกลอื่น ๆ
พวกเขาตรวจสอบการทำเครื่องหมาย ความง่ายในการหมุน เสียง และถ้าจำเป็น ขนาด การหมุนในแนวรัศมีและแนวแกน ระยะห่างในแนวรัศมี ระยะเริ่มต้นตามแนวแกน
วิธีการควบคุมและข้อกำหนดทางเทคนิคระบุไว้ใน GOST 520 - 71

ลงจอดวงแหวนที่อยู่นิ่งกับน้ำหนักบรรทุกจะได้รับการกำหนดอย่างอิสระมากขึ้น ทำให้มีช่องว่างเล็กน้อย เนื่องจากในกรณีนี้ วงแหวนจะไม่ทำงานในส่วนที่ผสมพันธุ์
การหมุนที่ไม่สม่ำเสมอของวงแหวนที่ไม่หมุนของลำดับหนึ่งรอบต่อวันนั้นมีประโยชน์ เนื่องจากสิ่งนี้จะเปลี่ยนตำแหน่งของโซนการบรรทุกซึ่งช่วยเพิ่มความทนทาน การแบก.
นอกจากนี้ อินเทอร์เฟซยังอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนที่ตามแนวแกนของวงแหวนระหว่างการติดตั้ง เมื่อปรับช่องว่างเข้า ตลับลูกปืนและที่อุณหภูมิเปลี่ยนรูป

รายการนี้ระบุว่าการผสมพันธุ์เสร็จสิ้นสำหรับการผสมพันธุ์ทรงกระบอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางระบุ 80 มม. ในระบบ เพลาตั้งแต่ฟิลด์ความอดทน เพลาแสดงด้วย h6 (ค่าเบี่ยงเบนหลักสำหรับ h เป็นศูนย์และสอดคล้องกับการกำหนดหลัก เพลาและหมายเลข 6 แสดงให้เห็นว่าความคลาดเคลื่อนของเพลาจะต้องเป็นไปตามเกรดที่หกสำหรับช่วงขนาด (มากกว่า 50 ถึง 80 มม. ซึ่งมีขนาด 80 มม.)
ช่องค่าความเผื่อของรู F7 (ค่าเบี่ยงเบนพื้นฐาน F พร้อมค่าความเผื่อระดับ 7)

เมื่อเลือก ลงจอดด้วยความพอดีของสัญญาณรบกวน (ส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนผ่านและการกด ลงจอด) จำเป็นต้องรวมช่องว่างนั้นไว้ด้วย การแบกสามารถลดลงได้ตั้งแต่ 50 ถึง 80% ของความหนาแน่นที่วัดได้ ขึ้นอยู่กับความแข็งแกร่งของวงแหวน การแบกและวัสดุส่วนควบจาก?
สำหรับการยืดวงแหวนด้านในและบีบอัดวงแหวนด้านนอก
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับตลับลูกปืนเม็ดกลมขนาดเล็กที่ไม่แข็งซึ่งมีระยะห่างในแนวรัศมีเล็กน้อย
ดังนั้นในเหตุการณ์เช่นนี้จะเป็นการดี ลงจอดมีความตึงเครียดเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย

มาตรฐานนี้ยังทำให้การสิ้นสุดของไหล่เป็นปกติ เพลาและรูในตัวถังและการเบี่ยงเบนจากการจัดตำแหน่งพื้นผิวลงจอด ตลับลูกปืนเกี่ยวกับแกนร่วมของพวกเขา
ค่าความคลาดเคลื่อนในการจัดตำแหน่งสามารถแทนที่ได้ด้วยค่าความคลาดเคลื่อนสำหรับการเบี่ยงเบนในแนวรัศมีของพื้นผิวเดียวกันรอบแกนร่วม โดยคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่า บนพื้นผิวเดียวกันจำเป็นต้องได้รับค่าความคลาดเคลื่อนของทรงกระบอก ซึ่งเมื่อรวมกับค่าความคลาดเคลื่อนของการหมุนในแนวรัศมีแล้ว จะจำกัดการเบี่ยงเบนที่คล้ายกันซึ่งจำกัดค่าความคลาดเคลื่อนในการจัดตำแหน่ง

การเลือกขนาดที่เหมาะสม การรักษาความสะอาดที่จำเป็นและความคลาดเคลื่อนทางมิติของพื้นผิวตลับลูกปืนเป็นปัจจัยสำคัญในการรับประกันความทนทาน ความน่าเชื่อถือของกลไก

ความพอดีเป็นสิ่งสำคัญสำหรับประสิทธิภาพของตลับลูกปืน

ตามคุณลักษณะของตลับลูกปืน แหวนที่หมุนจะต้องยึดกับพื้นผิวที่รองรับโดยไม่เคลื่อนที่ โดยพอดีกับการรบกวน และวงแหวนยึดควรพอดีกับรูที่มีระยะห่างน้อยที่สุด ค่อนข้างอิสระ

การรบกวนของวงแหวนหมุนทำให้ไม่สามารถหมุนได้ ซึ่งอาจนำไปสู่การสึกหรอของพื้นผิวตลับลูกปืน, การกัดกร่อนของหน้าสัมผัส, ความไม่สมดุลของตลับลูกปืน, การบานของส่วนรองรับ, ความร้อนที่มากเกินไป โดยพื้นฐานแล้ว ตลับลูกปืนจะติดตั้งอยู่บนเพลาที่ทำงานภายใต้ภาระ

สำหรับวงแหวนยึดอยู่กับที่ ช่องว่างเล็กๆ นั้นมีประโยชน์ด้วยซ้ำ และความเป็นไปได้ในการกลึงไม่เกินหนึ่งครั้งต่อวันจะทำให้การสึกหรอของพื้นผิวรองรับมีความสม่ำเสมอมากขึ้นและลดความมันลง

ข้อกำหนดพื้นฐาน

ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อกำหนดและแนวคิดพื้นฐานที่กำหนดความพอดีของตลับลูกปืน วิศวกรรมเครื่องกลสมัยใหม่ขึ้นอยู่กับหลักการของการแลกเปลี่ยน ชิ้นส่วนใด ๆ ที่ทำตามรูปวาดเดียวจะต้องติดตั้งในกลไก ทำหน้าที่ของมัน และสามารถใช้แทนกันได้

ในการทำเช่นนี้ภาพวาดจะกำหนดขนาดไม่เพียง แต่ยังรวมถึงค่าเบี่ยงเบนสูงสุดและต่ำสุดจากพวกเขานั่นคือความคลาดเคลื่อน ค่าความคลาดเคลื่อนเป็นมาตรฐานโดยระบบเดียวสำหรับค่าความคลาดเคลื่อน การลงจอด ESDP แบ่งตามระดับความแม่นยำ (คุณภาพ) แสดงไว้ในตาราง

นอกจากนี้ยังสามารถพบได้ในเล่มแรกของ Anuryev's Handbook of Mechanical Engineer และ GOST 25346-89 รวมถึง 25347-82 หรือ 25348-82

ลักษณะเฉพาะ

• ผู้เขียน: Vasily Anuriev,
• เลขหน้า: 2696
• ปีที่ออก: 2015
• สำนักพิมพ์: วิศวกรรม,
• ผูกพัน: ปกแข็ง
• ภาษาสิ่งพิมพ์: รัสเซีย
• ประเภทสิ่งพิมพ์: ฉบับแยก
• น้ำหนักบรรจุกรัม: 3960

คู่มือผู้ออกแบบ-สร้างเครื่องจักร เล่มที่ 1 เล่มแรกประกอบด้วยข้อมูลทางเทคนิคทั่วไป ข้อมูลอ้างอิงเกี่ยวกับวัสดุ ความขรุขระของพื้นผิว ความคลาดเคลื่อนและความพอดี ความเบี่ยงเบนสูงสุดในรูปร่างและตำแหน่งของพื้นผิว องค์ประกอบโครงสร้างของชิ้นส่วน ตัวยึด ...

ตาม GOST 25346-89 มีการกำหนดคุณสมบัติความแม่นยำ 20 รายการ แต่ในวิศวกรรมเครื่องกลมักใช้ตั้งแต่ 6 ถึง 16 ยิ่งกว่านั้น ยิ่งหมายเลขคุณสมบัติต่ำเท่าใด ความแม่นยำก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น สำหรับการลงจอดของตลับลูกปืนเม็ดกลมและลูกกลิ้ง 6.7 คุณสมบัติที่เกี่ยวข้องน้อยกว่า 8 ข้อ

ภายในคุณสมบัติเดียวกัน ขนาดของความอดทนจะเท่ากัน แต่การเบี่ยงเบนบนและล่างของขนาดจากขนาดเล็กน้อยนั้นอยู่ในรูปแบบที่แตกต่างกันและการรวมกันบนเพลาและรูทำให้เกิดการลงจอดที่แตกต่างกัน

มีการลงจอดที่ให้การรับประกันการกวาดล้าง การรบกวน และการเปลี่ยนผ่าน โดยตระหนักถึงทั้งการกวาดล้างขั้นต่ำและการรบกวนขั้นต่ำ การลงจอดจะแสดงด้วยอักษรละตินตัวพิมพ์เล็กสำหรับเพลา ขนาดใหญ่สำหรับรู และตัวเลขระบุคุณภาพ นั่นคือระดับความแม่นยำ การกำหนดลงจอด:

• ด้วยการกวาดล้าง a, b, c, d, e, f, g, h;
• js เฉพาะกาล, k, m, n;
• ด้วยการรบกวน p, r, s, t, u, x, z

ตามระบบรูสำหรับคุณสมบัติทั้งหมด จะมีค่าเผื่อ H และลักษณะของความพอดีถูกกำหนดโดยค่าเผื่อของเพลา โซลูชันนี้ช่วยให้คุณลดจำนวนเกจควบคุมที่ต้องการ เครื่องมือตัด และเป็นสิ่งที่ต้องให้ความสำคัญ แต่ใน แต่ละกรณีระบบเพลาถูกใช้โดยที่เพลามีความทนทานต่อ h และความพอดีทำได้โดยการตัดเฉือนรู และในกรณีนี้คือการหมุนของวงแหวนรอบนอกของลูกปืน ตัวอย่างของการออกแบบดังกล่าวสามารถใช้เป็นลูกกลิ้งหรือดรัมปรับความตึงสำหรับสายพานลำเลียง

การเลือกขนาดให้พอดีกับตลับลูกปืน

ในบรรดาพารามิเตอร์หลักที่กำหนดความพอดีของตลับลูกปืน:

• ลักษณะ ทิศทาง ขนาดของภาระที่กระทำต่อตลับลูกปืน
• ความแม่นยำของตลับลูกปืน
• ความเร็วรอบ;
• การหมุนหรือการเคลื่อนที่ไม่ได้ของวงแหวนที่เกี่ยวข้อง

เงื่อนไขสำคัญที่กำหนดการลงจอดคือการไม่สามารถเคลื่อนที่ได้หรือการหมุนของวงแหวน สำหรับแหวนแบบอยู่กับที่ การเลือกระยะชิดพอดีและการกลึงช้าๆ แบบค่อยเป็นค่อยไปถือเป็นปัจจัยบวกที่ช่วยลดการสึกหรอโดยรวม ป้องกันการสึกหรอเฉพาะที่ วงแหวนหมุนจะต้องวางอย่างแน่นหนา ไม่รวมการหมุนที่สัมพันธ์กับพื้นผิวที่นั่ง

ต่อไป เป็นปัจจัยสำคัญซึ่งการสวมตลับลูกปืนบนเพลาหรือในกระบอกสูบจะต้องสอดคล้องกับประเภทของการบรรทุก มีสาม ประเภทกุญแจกำลังโหลด:

• หมุนเวียนระหว่างการหมุนของวงแหวนที่สัมพันธ์กับภาระในแนวรัศมีที่กระทำอย่างต่อเนื่องในทิศทางเดียว
• โลคัลสำหรับวงแหวนคงที่ซึ่งสัมพันธ์กับการโหลดในแนวรัศมี
• การสั่นที่มีการสั่นในแนวรัศมีสัมพันธ์กับตำแหน่งของวงแหวน

ตามระดับความแม่นยำของตลับลูกปืนตามลำดับที่เพิ่มขึ้นจะสอดคล้องกับห้าคลาส 0,6,5,4,2 สำหรับวิศวกรรมเครื่องกลที่มีโหลดขนาดต่ำและปานกลาง เช่น สำหรับกระปุกเกียร์ คลาส 0 เป็นเรื่องปกติ ซึ่งไม่ได้ระบุไว้ในการกำหนดตลับลูกปืน สำหรับความต้องการความแม่นยำสูงจะใช้เกรดที่หก ที่ความเร็วสูงกว่า 5.4 และเฉพาะในกรณีพิเศษที่สอง ตัวอย่างเกรดหก 6-205

ในขั้นตอนของการออกแบบเครื่องจักรจริง การเลือกความพอดีของตลับลูกปืนบนเพลาและในตัวเครื่องให้สอดคล้องกับสภาพการใช้งานตามตารางพิเศษ พวกเขาได้รับในเล่มที่สองของคู่มือของ Vasily Ivanovich Anuriev ผู้สร้างเครื่องจักรผู้ออกแบบ

สำหรับประเภทโหลดในเครื่อง ตารางจะแนะนำสิ่งต่อไปนี้

ภายใต้เงื่อนไขของการโหลดแบบหมุนเวียน เมื่อแรงในแนวรัศมีกระทำบนทางวิ่งทั้งหมด ความเข้มของการโหลดจะถูกนำมาพิจารณา:

Pr=(k1xk2xk3xFr)/B, ที่ไหน:
k1 – ค่าสัมประสิทธิ์โอเวอร์โหลดแบบไดนามิก
k2 คือค่าสัมประสิทธิ์การลดทอนของเพลากลวงหรือตัวเรือนที่มีผนังบาง
k3 คือค่าสัมประสิทธิ์ที่กำหนดโดยผลของแรงตามแนวแกน
Fr - แรงในแนวรัศมี

ค่าสัมประสิทธิ์ k1 ที่โอเวอร์โหลดน้อยกว่าหนึ่งเท่าครึ่ง การสั่นสะเทือนและแรงกระแทกเล็กน้อยเท่ากับ 1 และมีความเป็นไปได้ที่โอเวอร์โหลดตั้งแต่หนึ่งครึ่งถึงสามครั้ง การสั่นสะเทือนที่รุนแรง, จังหวะ k1=1.8.

ค่าของ k2 และ k3 ถูกเลือกตามตาราง นอกจากนี้ สำหรับ k3 อัตราส่วนของโหลดตามแนวแกนต่อโหลดในแนวรัศมี ซึ่งแสดงโดยพารามิเตอร์ Fc/Fr x ctgβ จะถูกนำมาพิจารณาด้วย

ตลับลูกปืนพอดีกับค่าสัมประสิทธิ์และพารามิเตอร์ความเข้มของการโหลดแสดงไว้ในตาราง

การประมวลผลที่นั่งและการกำหนดจุดลงจอดสำหรับตลับลูกปืนในภาพวาด

ที่นั่งสำหรับตลับลูกปืนบนเพลาและในตัวเรือนต้องมีลบมุมตะกั่ว ความหยาบของที่นั่งคือ:

• สำหรับคอเพลาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 80 มม. สำหรับตลับลูกปืนคลาส 0 Ra=1.25 และสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลาง 80…500 มม. Ra=2.5;
• สำหรับคอเพลาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 80 มม. สำหรับตลับลูกปืนคลาส 6.5 Ra=0.63 และสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลาง 80…500 มม. Ra=1.25;
• สำหรับรูในตัวเรือนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 80 มม. สำหรับแบริ่งคลาส 0 Ra = 1.25 และเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 ... 500 มม. Ra = 2.5
• สำหรับรูในตัวเรือนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 80 มม. สำหรับตลับลูกปืนคลาส 6,5,4 Ra = 0.63 และเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 ... 500 มม. Ra = 1.25

ภาพวาดยังระบุการเบี่ยงเบนของรูปร่างของที่นั่งแบริ่ง, การสิ้นสุดของไหล่สำหรับการหยุดของพวกเขา

ตัวอย่างภาพวาดแสดงความพอดีของตลับลูกปืนบนเพลา Ф 50 k6 และความเบี่ยงเบนของรูปร่าง

ค่าความเบี่ยงเบนของรูปแบบจะถูกนำมาตามตารางขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางที่ตลับลูกปืนมีอยู่บนเพลาหรือในตัวเรือนความแม่นยำของตลับลูกปืน

ภาพวาดระบุเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาและตัวเรือนเพื่อความพอดี เช่น F20k6, F52N7 ในการเขียนแบบประกอบ คุณสามารถระบุขนาดด้วยค่าความคลาดเคลื่อนในการกำหนดตัวอักษรได้ แต่ในแบบรายละเอียด เป็นที่พึงปรารถนา นอกเหนือจากการกำหนดตัวอักษรของค่าความคลาดเคลื่อน เพื่อให้การแสดงตัวเลขเพื่อความสะดวกของผู้ปฏิบัติงาน ขนาดในภาพวาดระบุเป็นมิลลิเมตร และค่าความคลาดเคลื่อนมีหน่วยเป็นไมโครเมตร

การเลือกอุปกรณ์สำหรับตลับลูกปืนกลิ้งบนเพลาและตัวเรือน

ความน่าเชื่อถือของชุดตลับลูกปืนส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับ ทางเลือกที่เหมาะสมการลงจอดของวงแหวนแบริ่งบนเพลาและในตัวเรือน

เมื่อเลือกความพอดี จะต้องคำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้: ประเภทของตลับลูกปืน ความถี่ในการหมุน โหลดบนตลับลูกปืน (คงที่หรือแปรผันตามค่าและทิศทาง ความสงบหรือแรงกระแทก) ความแข็งแกร่งของเพลาและตัวเรือน ลักษณะของการเปลี่ยนรูปอุณหภูมิของระบบ (เพิ่มหรือลดสัญญาณรบกวนที่อุณหภูมิการทำงาน) วิธีการยึดตลับลูกปืน (มีหรือไม่มีขันให้แน่น) ความสะดวกในการติดตั้งและถอดประกอบ

การโหลดวงแหวนมีสามประเภทหลัก: วงแหวนหมุนสัมพันธ์กับโหลดในแนวรัศมีซึ่งอยู่ภายใต้การโหลดแบบหมุนเวียน วงแหวนไม่เคลื่อนที่เมื่อเทียบกับโหลดในแนวรัศมีและอยู่ภายใต้การโหลดเฉพาะที่ วงแหวนถูกโหลดด้วยแรงรัศมีที่เป็นผลลัพธ์ ซึ่งไม่หมุนเต็ม แต่แกว่งไปมา บางพื้นที่แหวนขึ้นอยู่กับโหลดการสั่นสะเทือน

บนมะเดื่อ 5.27 แสดงประเภทหลักของการโหลดวงแหวนแบริ่งและในตาราง 5.12 - ลักษณะการโหลด

ข้าว. 5.27.

เลือกลงจอดเพื่อให้วงแหวนแบริ่งหมุนติดตั้งพอดีกับการรบกวนซึ่งไม่รวมความเป็นไปได้ที่จะลื่นไถลไปตามพื้นผิวที่นั่งระหว่างการใช้งานภายใต้ภาระ ต้องติดตั้งวงแหวนอีกอันโดยมีช่องว่าง ในเรื่องนี้:

1) ด้วยเพลาหมุนจำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อวงแหวนด้านในกับเพลาอย่างถาวร เชื่อมต่อวงแหวนรอบนอกเข้ากับตัวเครื่องด้วยช่องว่างเล็ก ๆ

2) เมื่อมีเพลาอยู่กับที่ วงแหวนด้านในจะต้องพอดีกับเพลาโดยมีระยะห่างที่ต้องการ และวงแหวนรอบนอกจะต้องยึดเข้ากับตัวเรือน

ในตลับลูกปืนแบบกลิ้ง มีความแตกต่างระหว่างระยะเริ่มต้น ระยะติดตั้ง และระยะห่างระหว่างการทำงาน ตลับลูกปืนมีการกวาดล้างเริ่มต้นในสถานะอิสระ ตาม GOST 24810-81 ตามประเภทของตลับลูกปืน มีการสร้างสัญลักษณ์สำหรับกลุ่มการกวาดล้าง (กำหนดเป็นเลขอารบิก)

และหนึ่งในนั้นมีคำว่า "ปกติ") กลุ่มแตกต่างกันในขนาดของระยะห่างในแนวรัศมีและแนวแกน ได้รับระยะห่างในการติดตั้งในตลับลูกปืนหลังจากการประกอบในผลิตภัณฑ์ เนื่องจากความพอดีของวงแหวนหนึ่งวงที่รับประกันความแน่น ช่องว่างในการติดตั้งจึงน้อยกว่าวงแหวนเดิมเสมอ สิ่งสำคัญที่สุดในตลับลูกปืนคือระยะห่างจากการทำงาน - ระยะห่างระหว่างชิ้นส่วนลูกกลิ้งและร่องน้ำที่สภาวะการทำงานและอุณหภูมิที่มั่นคง ด้วยช่องว่างการทำงานที่สำคัญ การเบี่ยงเบนแนวรัศมีขนาดใหญ่จะเกิดขึ้น และลูกบอลจำนวนน้อยกว่าจะรับรู้ภาระ ด้วยช่องว่างการทำงานใกล้ศูนย์ โหลดจะถูกกระจายไป จำนวนมากที่สุดลูกปืนในกรณีนี้จึงมีความทนทานมากกว่า

การติดตั้งตลับลูกปืนที่พอดีกับการรบกวนจะดำเนินการตามวงแหวนที่มีการหมุนเวียนโหลดเป็นหลัก

ด้วยการโหลดการไหลเวียนของวงแหวนแบริ่ง การลงจอดจะถูกเลือกตามความเข้มของแรงรัศมี Rн บนพื้นผิวที่นั่ง ค่าที่อนุญาตของ Rn ซึ่งคำนวณจากค่าเฉลี่ยของการรบกวนการลงจอดแสดงไว้ในตาราง 5.14.

ความเข้มของโหลดคำนวณโดยสูตร

โดยที่ Rg - โหลดแนวรัศมีบนส่วนรองรับ AG "K2, Kg - ค่าสัมประสิทธิ์ b - ความกว้างของที่นั่ง (A \u003d B - 2r โดยที่ B คือความกว้างของตลับลูกปืน r คือพิกัดของการลบมุมการติดตั้งของวงแหวนด้านในหรือด้านนอกของตลับลูกปืน)

ค่าสัมประสิทธิ์การลงจอดแบบไดนามิก K( ขึ้นอยู่กับลักษณะของการบรรทุก: ด้วยการบรรทุกเกินพิกัดสูงถึง 150%, แรงกระแทกและการสั่นสะเทือนปานกลาง K( = 1; ด้วยการบรรทุกเกินพิกัดสูงถึง 300%, การกระแทกและการสั่นสะเทือนที่รุนแรงของ AG, = 1.8 ค่าสัมประสิทธิ์ K2 (ตารางที่ 5.15) คำนึงถึงระดับการผ่อนคลายของการรบกวนที่เหมาะสมด้วยเพลากลวงหรือตัวเรือนที่มีผนังบางโดยมีเพลาแข็ง K2 = 1 ค่าสัมประสิทธิ์ Kg คำนึงถึงการกระจายที่ไม่สม่ำเสมอของ โหลดในแนวรัศมี Fr ระหว่างแถวของลูกกลิ้งในตลับลูกปืนเม็ดเรียวสองแถวหรือระหว่างตลับลูกปืนเม็ดกลมคู่เมื่อมีโหลดตามแนวแกน Ftl บนส่วนรองรับ

ค่า Kg (ตารางที่ 5.16) ขึ้นอยู่กับค่า สำหรับตลับลูกปืนหน้าสัมผัสแนวรัศมีและเชิงมุมที่มีวงแหวนรอบนอกหรือวงในหนึ่งวง Kr = I

เมื่อโหลดในแนวรัศมีเพิ่มขึ้น ความเข้ม /> n (5.71) จะเพิ่มขึ้น และด้วยเหตุนี้ การรบกวนในการลงจอดจึงเพิ่มขึ้น

ในการลงจอดตลับลูกปืนของคลาส 0 และ 6 ช่องความทนทานของเกรด 7 ใช้สำหรับรูของตัวเรือนและเกรด 6 สำหรับเพลา การลงจอดของตลับลูกปืนของคลาส 5 และ 4 นั้นแม่นยำกว่าคลาส 0 และ 6 ด้วยคุณภาพเดียว

เลือกความพอดีของวงแหวนในที่มีการไหลเวียนของตลับลูกปืนแนวรัศมีแถวเดียว 0-308 (ระดับความแม่นยำ 0; d ~ 40 มม.; O - 23 - 2-2.5 - 18 มม.) บนเพลากลวงที่หมุนได้<іх ~ 20 мм. Радиальная реакция опоры Ря - 4119 Н. Нагрузка ударная, перегрузка 300%, осевой нагрузки на опору нет.

สารละลาย. 1. เราพบค่าสัมประสิทธิ์: A", \u003d 1.8; \u003d 1.6 (ตั้งแต่ --- \u003d 0.5; - \u003d 2.25); K5 \u003d 1 (ตั้งแต่ P0 \u003d 0)

2. เราพบความเข้มของการโหลดตามสูตร (5.71):

ในตาราง 5.14 เงื่อนไขที่ระบุสำหรับเพลานั้นสอดคล้องกับสนามความอดทน kv (เนื่องจากระดับความแม่นยำของตลับลูกปืนคือ 0) ซึ่งก่อให้เกิดการรบกวนที่พอดีกับสนามความอดทนของวงแหวน (A / ga | n \u003d 2 μm, A / ra4, ~ ~ 30 ไมโครเมตร) ความเบี่ยงเบนของเส้นผ่านศูนย์กลางตลับลูกปืน e เป็นที่ยอมรับตาม GOST 520-89 (บน 0, ล่าง - 12 ไมครอน) และส่วนเบี่ยงเบนของเพลา - ตาม GOST 25347-82 ตามลำดับ (ed - +18 ไมครอน, e ~ +2 ไมครอน)

นอกจากนี้ยังสามารถกำหนดความพอดีได้จากการรบกวนขั้นต่ำระหว่างวงแหวนที่บรรจุการไหลเวียนและพื้นผิวของชิ้นส่วนที่เข้าคู่กัน ความตึงเครียดขั้นต่ำโดยประมาณ

โหลดรัศมีอยู่ที่ไหน N - ค่าสัมประสิทธิ์ (สำหรับตลับลูกปืนแบบเบาคือ 2.8, ปานกลาง - 2.3 และหนัก - 2)

ตามค่าที่พบของ A^n ระบบจะเลือกการลงจอดที่ใกล้ที่สุด

สัญญาณรบกวนที่พอดีที่สุดไม่ควรเกินค่าที่อนุญาต (L^< Л^оп) во избежание разрыва колец подшипника:

โดยที่ [st] คือความเค้นดึงที่อนุญาต (สำหรับเหล็กตลับลูกปืน [st] = 400 MPa)

ความคลาดเคลื่อนและความพอดีของตลับลูกปืนเม็ดกลม

เพื่อลดช่วง ตลับลูกปืนถูกผลิตขึ้นโดยมีความเบี่ยงเบนในขนาดของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและภายใน โดยไม่คำนึงถึงความพอดีที่จะติดตั้ง สำหรับตลับลูกปืนประเภทความแม่นยำทั้งหมด ค่าเบี่ยงเบนบนของเส้นผ่านศูนย์กลางการเชื่อมต่อจะถือว่าเป็นศูนย์ ดังนั้นเส้นผ่านศูนย์กลางของวงแหวนรอบนอกและวงในจึงถูกนำมาตามลำดับเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาหลักและรูหลัก ดังนั้นความพอดีของการเชื่อมต่อวงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนกับตัวเรือนจึงถูกกำหนดในระบบเพลา และความพอดีของการเชื่อมต่อของวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนกับเพลาถูกกำหนดไว้ในระบบรู อย่างไรก็ตาม ฟิลด์ความคลาดเคลื่อนสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของรูวงแหวนด้านในจะอยู่ที่ "ลบ" ของขนาดที่ระบุ และไม่ได้อยู่ใน "บวก" เช่นเดียวกับในรูหลักทั่วไป เช่น ไม่อยู่ใน "ร่างกาย" ของวงแหวน แต่ลงมาจากเส้นศูนย์ (รูปที่ 49)

การจัดเรียงของฟิลด์ความอดทนดังกล่าวถูกสร้างขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่ามีการรบกวนค่อนข้างน้อยในการเชื่อมต่อวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนกับเพลาเมื่อใช้ฟิลด์ความอดทนที่มีอยู่ใน ESKD สำหรับเพลาสำหรับการเปลี่ยนผ่าน โดยคำนึงถึงว่าใน เพลาหมุนข้อต่อตลับลูกปืนส่วนใหญ่และตัวเรือนที่มีวงแหวนรอบนอกอยู่กับที่

ความพอดีของตลับลูกปืนในตัวเรือนภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน ดังที่จะแสดงในภายหลัง ควรมีระยะห่างเล็กน้อย ดังนั้น ช่องค่าเผื่อสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของวงแหวนรอบนอกจะอยู่ที่ "ตัวเครื่อง" ของชิ้นส่วนหรือใน “ลบ” ตามธรรมเนียมในวิศวกรรมทั่วไปสำหรับเพลาหลัก

เนื่องจากการตกไข่ของเทเปอร์และการเบี่ยงเบนของรูปร่างอื่นๆ จึงสามารถรับค่าต่างๆ ของเส้นผ่านศูนย์กลางของวงแหวนตลับลูกปืนในส่วนต่างๆ ได้ในระหว่างการวัด ในการเชื่อมต่อกับมาตรฐานนี้ จะมีการกำหนดขีดจำกัดการเบี่ยงเบนของเส้นผ่านศูนย์กลางวงแหวนและค่าเฉลี่ย เส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยถูกกำหนดโดยการคำนวณเป็นค่าเฉลี่ยเลขคณิตของเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ที่สุดและเล็กที่สุดที่วัดได้ในสองส่วนที่สุดโต่งของวงแหวน

ความหยาบของพื้นผิวที่นั่งและส่วนท้ายของวงแหวนตลับลูกปืน รวมถึงเพลาและตัวเรือน เป็นไปตามข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้น ตัวอย่างเช่น สำหรับวงแหวนตลับลูกปืนระดับความแม่นยำ 4 และ 2 ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 250 มม. พารามิเตอร์ความหยาบควรอยู่ในช่วง 0.63 ... 0.32 ไมครอน สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือความขรุขระของพื้นผิวของแทร็กและองค์ประกอบการกลิ้ง การลดลงของพารามิเตอร์ความหยาบผิวจาก 32...0.16 µm เป็น 0.16...0.08 µm ทำให้อายุการใช้งานตลับลูกปืนเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่า และการลดลงของพารามิเตอร์ความหยาบอีกเป็น 0.08...0.04 µm เพิ่มขึ้นอีก 40 %

การเลือกลงจอดของวงแหวนแบริ่งบนเพลาและในตัวเรือนนั้นเป็นไปตาม GOST 3325-85 โดยขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของชุดประกอบซึ่งรวมถึงตลับลูกปืน สิ่งนี้คำนึงถึง: รูปแบบการทำงานของชุดประกอบ (เพลาที่มีวงแหวนด้านในหรือตัวเรือนที่มีวงแหวนรอบนอกหมุน) ประเภทของการโหลดของวงแหวนและโหมดการทำงานของตลับลูกปืน

ในทางปฏิบัติ ชุดประกอบที่มีตลับลูกปืนส่วนใหญ่มักจะทำงานตามรูปแบบเมื่อวงแหวนในที่มีเพลาหมุน ในขณะที่วงแหวนรอบนอกและตัวเรือนจะอยู่กับที่ (รูปที่ 50) ในกรณีนี้จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อของวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนกับเพลานั้นไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ สิ่งนี้ทำได้โดยการใช้ฟิลด์ความอดทนของเพลาสำหรับการปรับระยะเปลี่ยนผ่าน (ความเบี่ยงเบนพื้นฐาน , , , ) ซึ่งเนื่องจากตำแหน่งเฉพาะของฟิลด์ความอดทนของวงแหวนใน (ลงจากเส้นศูนย์) ช่วยให้คุณได้รับขนาดเล็ก มักจะรับประกันสัญญาณรบกวนในการเชื่อมต่อ ข้อยกเว้นคือกรณีที่ความเบี่ยงเบนสูงสุดของเพลาอยู่ในตำแหน่งสมมาตรเทียบกับเส้นศูนย์ อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ ความน่าจะเป็นที่จะเกิดสัญญาณรบกวนพอดีในข้อต่อนั้นค่อนข้างสูง (96...98%)

ข้าว. 50.แบบแผนของฟิลด์ความอดทนสำหรับวงแหวนลงจอดของตลับลูกปืนบนเพลาและในตัวเรือน

เมื่อหมุนเพลาด้วยวงแหวนด้านในของตลับลูกปืน

ไม่สามารถใช้เพลาที่มีความคลาดเคลื่อนสำหรับการลงจอดคงที่สำหรับการเชื่อมต่อภายใต้การพิจารณา เนื่องจากการรบกวนที่ได้รับในกรณีนี้ทำให้เงื่อนไขในการติดตั้งและถอดตลับลูกปืนมีความซับซ้อนอย่างมาก และในระหว่างการใช้งาน การแตกหักเป็นไปได้เนื่องจากความเค้นภายในที่มีนัยสำคัญในวงแหวน และลูกบอลและการติดขัดขององค์ประกอบกลิ้ง

ฟิลด์ความอดทนของเพลาดังที่เห็นได้จากรูปที่ 50 เลือกตามระบบรูหลัก:

สำหรับตลับลูกปืนคลาสความแม่นยำ 0 และ 6 − , , , ;

สำหรับตลับลูกปืนคลาสความแม่นยำ 5 และ 4 − , , , ;

สำหรับตลับลูกปืนที่มีความแม่นยำระดับ 2 − , , , .

หากวงแหวนรอบนอกหมุนไปพร้อมกับตัวเรือนในขณะที่วงแหวนด้านในและเพลาอยู่กับที่ ในกรณีนี้จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อของวงแหวนรอบนอกกับตัวเรือนไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ การเชื่อมต่อของวงแหวนด้านในกับเพลาในกรณีนี้จะต้องเป็นอิสระ ช่องค่าเผื่อสำหรับรูตัวเรือนและช่องค่าเผื่อสำหรับเพลามีระบุไว้ในเอกสารอ้างอิงเกี่ยวกับการกำหนดมาตรฐานความแม่นยำของตลับลูกปืน

การเลือกวงแหวนตลับลูกปืนให้เหมาะกับประเภทของการโหลดและโหมดการทำงาน

หากชุดประกอบทำงานตามโครงร่าง เพลาที่มีวงแหวนด้านในจะหมุน และตัวเรือนที่มีวงแหวนรอบนอกจะอยู่กับที่ โครงร่างการโหลดตลับลูกปืนทั่วไปจะเป็นไปได้สองแบบ

โครงการทั่วไปครั้งแรก(รูปที่ 51, ก). ภาระในแนวรัศมีมีขนาดและทิศทางคงที่ ในกรณีนี้ ประสบการณ์ของวงแหวนในของตลับลูกปืน โหลดการไหลเวียน และวงแหวนรอบนอก กำลังโหลดในเครื่อง

ที่ กำลังโหลดในเครื่อง (รูปที่ 51, ข) วงแหวนแบริ่งจะรับรู้ภาระในแนวรัศมี ซึ่งคงที่ในทิศทาง โดยเฉพาะส่วนที่จำกัดของลู่วิ่ง และส่งต่อไปยังส่วนที่จำกัดของตัวเรือน ดังนั้น การประกบวงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนกับตัวเสื้อจะต้องดำเนินการโดยพอดีกับระยะห่างที่น่าจะเป็นไปได้เล็กน้อยโดยเฉลี่ย เนื่องจากมีช่องว่างแหวนนี้ระหว่างการทำงานภายใต้อิทธิพลของการกระแทกแรงกระแทกและปัจจัยอื่น ๆ จะหมุนเป็นระยะ ๆ ในตัวเรือนซึ่งเป็นผลมาจากการสึกหรอของลู่วิ่งจะสม่ำเสมอมากขึ้นและอายุการใช้งานของตลับลูกปืนจะเพิ่มขึ้น อย่างมีนัยสำคัญ.

กำลังโหลดหมุนเวียนถูกสร้างขึ้นบนวงแหวนภายใต้แรงรัศมีที่กำกับอย่างต่อเนื่อง เมื่อจุดโหลดเคลื่อนที่ตามลำดับรอบเส้นรอบวงของวงแหวนด้วยความเร็วของการหมุน (รูปที่ 51, วี). ความพอดีของวงแหวนที่โหลดการไหลเวียนแบบหมุนจะต้องรับประกันความพอดีกับการรบกวน ซึ่งไม่รวมความเป็นไปได้ของการเคลื่อนตัวสัมพัทธ์หรือการเลื่อนหลุดของวงแหวนและเพลา การปรากฏตัวของกระบวนการข้างต้นจะนำไปสู่การบานของพื้นผิวการผสมพันธุ์ การสูญเสียความแม่นยำ ความร้อนสูงเกินไป และความล้มเหลวอย่างรวดเร็วของชุดประกอบ

เอ บี ซี

ข้าว. 51.รูปแบบแรกทั่วไปของการโหลดตลับลูกปืนและประเภทของการโหลดเกจ:

เอ -แผนการโหลดทั่วไป ข -โหลดเฉพาะของวงแหวนรอบนอก วี -โหลดการไหลเวียนของวงแหวนใน

ข้าว. 52.รูปแบบทั่วไปที่สองของการโหลดตลับลูกปืนและประเภทของการโหลดเกจ:

เอ -แผนการโหลดทั่วไป ข -โหลดสั่นของวงแหวนรอบนอก

รูปแบบทั่วไปที่สอง(รูปที่ 52 ซึ่งมีโครงร่างคล้ายกับโครงร่างที่แสดงในรูปที่ 52 วี.

โหมดการทำงานของตลับลูกปืนนั้นขึ้นอยู่กับอายุการออกแบบ ด้วยความทนทานโดยประมาณมากกว่า 10,000 ชั่วโมงโหมดนี้ถือว่าเบาที่ 5,000 ... 10,000 ชั่วโมง - ปกติและที่ 2,500 ... 5,000 ชั่วโมง - หนัก ภายใต้แรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนซึ่งมีประสบการณ์ เช่น กล่องเพลาของรถรางและรถไฟ เพลาบด ฯลฯ โหมดนี้ถือว่าหนัก โดยไม่คำนึงถึงความทนทานที่คำนวณได้