Що експортує Японія. Міжнародні економічні зв'язки Японії

Японія посідає друге місце у світі (після США) з економічного розвитку, маючи ВВП близько 4,5 трильйона доларів і третє місце у світі після США та Китаю за паритетом купівельної спроможності. За зростанням ВВП протягом однієї робочої години ця країна займала 18 місце у світі за даними 2006 року.

Розвинені високі технології (електроніка та робототехніка). Також розвинене транспортне машинобудування, включаючи автомобілебудування та суднобудування, верстатобудування. Рибальський флот складає 15% від світового. Сільське господарство субсидується державою, але 55% продовольства (за еквівалентом калорійності) імпортується. Є мережа швидкісних залізниць«Сінкансен» та швидкісних автомагістралей. Структура експорту: автомобілі, автомобілі, мотоцикли, електроніка, електротехніка, хімікати.

Структура імпорту: машини та обладнання, паливо, продовольство, хімікати, сировина.

Основні сектори народного господарства:

• Сфера послуг 72%
• Промисловість 26,5%
• Сільське господарство 1,4%

Банківська справа, страхування, нерухомість, роздрібна торгівля, транспортні перевезення та телекомунікації є основними галузями японської економіки. Японія має великий виробничий потенціал і є батьківщиною деяких найбільших і найбільш просунутих з технічної точки зору виробників автомобілів, електронного обладнання, верстатів, сталі та кольорових металів, кораблів, хімікатів, текстилю та їжі. Будівництво довгий час було однією з найбільших галузей японської промисловості завдяки багатомільярдним державним контрактам у приватному секторі.

У Японії існує висока економічна свобода, тісне співробітництво уряду з виробниками з метою економічного зростання, акцент на науку та технології, а також сувора трудова етика. Усе це сприяє розвитку економіки Японії. Японська економіка характеризується об'єднанням виробників, постачальників, дистриб'юторів та банків у тісні групи під назвою "кейрецу" і відносно слабкою міжнародною конкуренцією на внутрішніх ринках. Також існує безліч скоріше соціальних, ніж виробничих домовленостей, таких, як гарантія довічного працевлаштування у великих корпораціях. Нещодавно японські політики схвалили реформи, що дозволили компаніям відійти від деяких норм у спробі збільшити прибуток.

Японія - країна з переважанням приватного підприємництва та низькими податками. Загальна сума податків нижча, ніж в інших великих західних країнахУ 2007 році вона склала 26,4% від ВВП. Тільки деякі японські роботодавці сплачують податки на прибуток, ПДВ є дуже низьким і становить 5%, в той час як корпоративні податки високі.

Статистичні показники Японії
(станом на 2012 рік)

До найбільших японських компаній входять Toyota Motor («Тойота мотор»), NTT DoCoMo («ЕнТіТі ДоКоМо»), Canon («Кенон»), Honda («Хонда»), Takeda Pharmaceutical («Такеда фармасьютикл»), Sony (« Соні»), Nippon Steel («Ніппон стил»), Tepco («Тепко»), Mitsubishi Estate («Міцубіші естейт»), та Seven & I Holding («Севен енд Ай холдинг»). Це батьківщина найбільшого за розмірами активів банку у світі - Japan Post Bank («Джепен пост бенк») (3,2 трильйона американських доларів), а також інших банків, наприклад, Mitsubishi UFJ Financial Group («Міцубіші ЮФіДжей файненшл груп») (1 ,2 трильйони американських доларів), Mizuho Financial Group («Мізухо файненшл груп») (1,4 трильйона доларів) та Sumitomo Mitsui Financial Group («Сумітомо Міцуі файненшл груп») (1,3 трильйони доларів). Станом на грудень 2006 р. Токійська фондова біржа з ​​ринковою капіталізацією понад 549,7 трильйонів єн є другою за величиною у світі.

Всеосяжне зростання реальної економіки з 1960-х по 1980-і роки називали «японським економічним дивом»: у середньому 10% на рік у 1960-ті, 5% у 1970-ті та 4% у 1980-ті. Зростання суттєво сповільнилося у 90-ті роки, в основному через наслідки надмірних інвестицій наприкінці 80-х років та внутрішньої політики, спрямованої на витіснення надлишкових спекулятивних капіталів з фондового ринкута ринку нерухомості. Спроби уряду пожвавити економічне зростання увінчалися незначними успіхами, а 2000 і 2001 р.р. були ще сильніше загальмовані через уповільнення світової економіки. Проте після 2005 р. економіка показала впевнені ознаки відновлення. Зростання ВВП за цей рік склало 2,8%, а за четвертий квартал у річному обчисленні - 5,5%, що перевершило темпи зростання США та країн Європейського Союзу за той же період.

Оскільки лише 15% японських земель є придатним для сільськогосподарської обробки, застосовується система терасного землеробства на невеликих площах. Результатом цього є одна з найвищих у світі врожайність з одиниці площі при великих сільськогосподарських субсидіях та захисних митах. Японія імпортує близько 50% зерна і кормових культур, крім рису, а також більшу частину м'яса, що споживається. У рибальстві Японія посідає друге місце у світі після Китаю за тоннажем виловленої риби. Японія містить один із найбільших у світі рибальських флотів, улов риби становить приблизно 15% від світового. Японія імпортує з інших країн майже всю нафту та продукти харчування.

Транспортна інфраструктура Японії надзвичайно добре розвинена. На 2004 рік вона налічувала 1 177 278 кілометрів заасфальтованих доріг, 173 аеропорти та 23 577 кілометрів залізничних колій. У приватних компаній, які займаються будівництвом платних доріг, чимало конкурентів, а залізничні компанії борються за популярність на регіональних та місцевих ринках. Серед них особливо виділяються 7 великих підприємств: JR («Джапан Рейлвей Груп»), Kintetsu Corporation («Кінтесу Корпорейшн»), Seibu Railway («Сейбу Рейлвей») та Keio Corporation («Кейо Корпорейшн»). Серед найбільших авіаційних компаній можна назвати All Nippon Airways (ANA) та Japan Airlines (JAL), а найбільшими портами країни вважаються Йокогама та Нагоя. Енергію в країні виробляють із нафти, природних газів та вугілля. Ядерна енергетика займає третину всього виробництва електроенергії; у планах японців – подвоїти ці показники у найближчі десятиліття.

Роль Японії у світовій економіці

Економіка Японії дуже залежить від зовнішньої торгівлі. Країна імпортує 100% необхідної їй бавовни, вовни, бокситів, 99,9% мідної руди, 99,8% нафти, 99,7% залізняку, 81,8% кам'яного вугілля. Японія займає третє місце після США та ФРН у міжнародної торгівлі. На її частку припадає 6,3% імпорту та 8,9% світового експорту (1999 р). Чільне місце у її експорті займають машини та устаткування (74,7%), металопродукція (7,8%), а імпорті - паливо (20,4%), продовольство (14,7%), сировину (8,5%) ). Країна на 70% забезпечує себе харчами. Основними постачальниками продовольчих товарів до Японії є США, Австралія та Канада. Японія посідає перше місце світі за обсягом видобутку морепродуктів (близько 12 млн. т.).

Японія також займає перше місце у світі за розмірами золото-валютних резервів, на її частку припадає 40% світових банківських активів. Шість японських банків входять до першої десятки найбільших банків світу. Обсяг її прямих зарубіжних інвестицій перевищує 311 млрд. дол.(1999 р.), що становить 11,7% світових інвестицій.

Основними експортними партнерами Японії є США – 22,8%, ЄС – 14,5%, Китай – 14,3%, Південна Корея- 7,8%, Тайвань - 6,8% та Гонконг - 5,6% (дані за 2006 рік). Головні товари на експорт – транспортне обладнання, автомобілі, електроніка, електрообладнання та хімікати. Оскільки природні ресурсиКраїни обмежені, Японія дуже залежить від іноземної сировини та імпортує різноманітні товари з-за кордону. Основними партнерами Японії з імпорту є Китай – 20,5%, США – 12%, ЄС – 10,3%. Саудівська Аравія– 6,4%, ОАЕ – 5,5%, Австралія – 4,8%, Південна Корея – 4,7%, а також Індонезія – 4,2% (дані 2006 року). Головні імпортні товари - техніка та обладнання, природне паливо, харчові продукти (особливо яловичина), хімікати, текстиль та промислова сировина. Загалом основними торговими партнерами Японії є Китай та США.

За 2008-2009 роки профіцит торговельного балансу зріс у 6 разів: у вересні 2008 року він становив 90 млрд ієн ($1 млрд) у вересні 2009 року - 529,6 млрд ієн ($5,7 млрд). Порівняно з вереснем 2008 року, у 2009 році профіцит у торгівлі з Росією змінився дефіцитом і склав 52,65 млрд ієн ($580 млн).

Загалом у Японії немає майже ніякої сировини, за винятком води, і більше трьох чвертей землі непридатної для життя та сільського господарства. Тому японці дуже дорожать тим, що мають.

У структурі імпорту Японії відбулися значні зміни. Найбільш значними є зменшення частки сировинних товарів хороших і збільшення частки готової продукції. Японія імпортує 99,7% нафти, 100% алюмінію, залізняку і нікелю, більш ніж 95% міді та більш ніж 92% газу. Тому японців постійно гнітить страх позбутися поставок, і вони намагаються підтримувати хоча б стоденний запас нафти в нафтосховищах і супертанкерах, що стоять на приколі, просто про всяк випадок.

Промисловість та енергетика Японії значною мірою забезпечуються за рахунок імпортної мінеральної сировини та палива. Практичне значеннямають лише запаси кам'яного вугілля, мідної та свинцевої руд, а також деяких видів неметалевих корисних копалин. Останнім часом, завдяки вдосконаленню технологій видобутку, збагачення та переробки корисних копалин, стала економічно рентабельною розробка невеликих родовищ, зокрема кольорових і рідкісних металів, а також використання ресурсів Світового океану, наприклад, видобуток марганцевих сполук з океанського дна, вилучення урану з морської води.

Як у експорті, і у імпорті Японії перше місце посідає США. Однак у японо-американській торгівлі існує великий дисбаланс на користь Японії. p align="justify"> Між Японією ведеться справжня "торговельна війна" за ринки збуту. Наприклад, у торгівлі телекомунікаційним обладнанням утворилися великі диспропорції. Обсяг продажів японського обладнання США в одинадцять разів перевищує обсяг продажів американського устаткування Японію. Самі американці купують японські прилади замість американських. Це можна пояснити лише тим, що не можна продати те, що люди не хочуть купувати, це обумовлюється японською якістю. Така ж картина спостерігається в машинобудуванні та багатьох інших галузях японської промисловості. Японський товар має порівняно низьку цінупри хорошій якості. Загальна філософія, властива всієї промисловості Японії, у тому, кожен сам собі контролер і що вироблену продукцію треба робити без шлюбу кожному етапі операції. В Америці допускається певний відсоток шлюбу. У Японії не дозволяє робити цього елементарна економія, японці намагаються уникнути навіть поодиноких випадків шлюбу.

Одним з найважливіших факторівекономічного розвитку Японії стала широка участь у міжнародній торгівлі технологією. Досягнення Японією високого науково - технічного рівня у провідних галузях виробництва, розгортання власних НДДКР та посилення останніми роками умов придбання ліцензій на світовому ринку призвели до відносного зниження ролі імпорту технологій для японської економіки. У галузевій структурі японського експорту технології найбільшу частку зайняли ліцензії у галузі електротехнічного та транспортного машинобудування, хімії, будівництва. Набирає темпи експорт японських технологій у США та європейські країни. З розширенням експорту технологій у Японії пов'язують вирішення гострих зовнішньоекономічних та зовнішньополітичних проблем, що стоять перед країною. Це підштовхує ділові та наукові кола Японії на розвиток нових форм науково – технічного обміну, включаючи міжфірмову кооперацію, координацію програм досліджень тощо.

Економіка Японії на сьогоднішній день є найрозвиненішою економікою у світі. За об'ємом промислового виробництваі за розміром ВВП ця держава посідає третє місце серед країн світу, поступаючись позиціями лише Сполученим Штатам та КНР. У Японії дуже розвинені високі технології (робототехніка та електроніка), автомобіле- та суднобудування.

Небагато історії: етапи розвитку японської економіки

Після Другої світової війни урядом держави було виконано структурні перетворення на організації у різних галузях економіки. Фахівці зазначають, що співпраця саме уряду з промисловцями, застосування високих технологій, трудова етика, низькі витрати на оборону суттєво допомогли Японії стати промислово розвиненою країною.

Основні етапи розвитку японської економіки:

Перший період – 1940-1960 гг. - характеризується переглядом політики держави щодо науки і техніки, а також організації підготовки висококваліфікованих працівників.

Другий період 1970-1980 років. - час надзвичайно високого зростання економіки. Зазначаються у період істотні зміни у структурі національного доходу. Гірничодобувна та обробна промисловість, а також будівництво становлять суттєвий відсоток національного доходу. При цьому частка національного доходу від сільського господарства та рибальства помітно знизилася з 23 до 2%.

Третій період 1990 – 2000 рр. - час перетворення Японії на лідируючу країну світу за економічними показниками.

Особливості розвитку японської промисловості

Особливої ​​уваги приділяється розвитку науки та освіти. Державна програма НДДКР (розвитку національної системинауково-дослідних та дослідно-конструкторських робіт) сприяє розробці власних технічних досягнень та повної відмови від імпорту. На території країни були створені спеціальні наукові центри, які почали займатися розробками в галузі фізики твердого тіла, космічних роботів, атомної енергетики, новітніх конструкційних матеріалів, фізики плазми та іншими питаннями.

У Японії виділяють три особливо великі промислові райони:

• Тюке чи Нагойський промисловий район;
• Кей-Хін або Токійсько-Йокагамський промисловий район;
• Хан-Сін чи Осако-Кобський промисловий район.

Крім того, на території Японії промисловість добре розвивається і в таких районах, як:

• Північне Кюсю;
• Канто;
• Токай чи Східний морський промисловий район;
• Касіма;
• Токійсько-Тибський промисловий район.

Основні галузі промисловості Японії

Автомобілебудування

Однією з головних статей експорту є саме автомобільна продукція. Існує три великі райони біля Японії, які займаються виробництвом автомобілів. Вони знаходяться в префектурах Айті, Сідзуока та Канагава. Провідними автомобільними компаніями у світі вважаються наступні «Мазда» (завод у м. Хіросіма), «Тойота» та «Нісан» (завод у м. Йокогама), «Хонда» (завод у столиці Токіо), «Міцубісі» та «Судзукі» (Завод у м. Хамамацу).

Ця галузь почала стрімко розвиватися з 1970-х років. Японія великими обсягами експортувала автомобільну продукцію США. Але після конфлікту в 1974 між обома країнами, Японія вела обмеження на вивезення автомобілів з країни. Тому підприємці цієї держави почали переносити своє провадження на територію США. 1989 року фахівці відзначають найбільший пік у виробництві автомобільної продукції. За цей рік було випущено близько 13 млн автомобілів. З цієї кількості 6 млн. Японія експортувала там.

Суднобудування

На території Японії розташовані три великі суднобудівні райони:

• Тихоокеанське узбережжя;
• Північні береги острова Кюсю;
• Узбережжя Внутрішнього японського моря.

Провідними світовими компаніями, які займаються суднобудуванням, є "Юніверсал" (Кавасакі), "Кавасакі" (Кобе), "Міцубіссі" (Нагасакі), "Сасебо" (Сасебо).

Завдяки вдосконаленню техніки, вищезгадана держава після Другої світової війни була абсолютним лідером у цій галузі промисловості. На початку 1970 року країна випускала кораблі, вантажопідйомність яких становила більше 16 тис. тонн.

Але вже в наступні роки. Японія почала конкурувати з КНР. Ця боротьбана ринку суднобудування ведеться між цими країнами до сьогодні.

Електротехніка

Провідними світовими компаніями, які здійснюють виробництво будь-якого роду електротехніки, є наступні:

• Кенвуд Корпорейшн;
• Кенон;
• Коніка;
• Соні;
• Тошиба;
• Супра;
• Нікон;
• Панасонік;
• Олімпус;
• Роланд;
• Піонер;
• Шарп;
• Сега.

Розвиток сільського господарства Японії

13% території вищевказаної держави займають угіддя. Рисові поля становлять більше половини з них. Оскільки угіддя переважно малі, дуже часто вони обробляються без застосування спеціалізованої великої техніки. Іноді угіддя розташовані біля терас та на схилах гір, оскільки в Японії не вистачає рівнинної землі.

З кінця 20 століття державі спостерігається тенденція до скорочення заливних полів. Це пояснюється двома причинами:

• швидка урбанізація країни;
• перехід японців до західного способу життя (збільшення споживання пшениці, молока і м'яса, а зменшення - рису).

Все населення держави, яке займається сільським господарством, згідно із законодавством називається фермерами. Останні поділяються на тих, хто вирощує продукцію для своїх потреб, та тих, хто вирощує продукцію на продаж. Відповідно існують прості фермери та фермери-торговці. Останні повинні мати орні землі площею від 30 акрів.

Фермери-торговці поділяються також на три основні групи:

• професіонали (тобто ті, що займаються сільськогосподарською роботою від 60 днів на рік, їх вік має бути не менше 65 років)4
• напівпрофесіонали (ті самі вимоги);
• любителі (особи старше 65 років).

Основні галузі сільського господарства Японії

Рисівництво

Близько половини всієї ріллі держави відведено під вищезгадану культуру. Свого апогею японське рисівництво досягло після 1960 року. Японське економічне диву сприяло з того що доходи населення значно зросли. Це спричинило збільшення попиту рис.

З 1970 року фермери почали приступати до зсідання посівних площ через надмірні надлишки рису. Було введено систему сівозміни на заливних полях. Але вже 1997 року на території Японії виник несподіваний дефіцит рису через скорочення угідь.

Фахівці відзначають, що вже в початку XIXстоліття близько 23% від валової продукції сільського господарства держави становили доходи від вирощування рису.

Рибальство

Ця галузь сільського господарства є традиційною для Японії. Експерти підрахували, що в середньому один японець протягом року вживає близько 168 кг риби.

Північна та південна частина Західного Тихого океану є основним районом, де процвітає рибальство. Основу вилову становлять такі риби: сімейства тунці (8%), скумбрієвих (14%), сайри (5%), лососевих (5%), ставрида (4%).

Слід зазначити, що Японія є найбільшим імпортером риби і морепродуктів у світі (займає близько 20% всього світового імпорту). Річ у тім, що японські рибалки мають право займатися рибальством виключно лише територіальних водах країни (у радіусі 370 км у Тихому океані).

Ресурси та енергетика Японії

Основним енергетичним ресурсом вищезгаданої держави є нафта. Частка "чорного золота" в енергобалансі країни становить близько 50%.

Основні нафтопродукти, що виробляються на японських НПЗ:

• бензин;
• дизельне паливо;
• гас;
• лігроїн;
• мазут.

Але все ж таки країні доводиться імпортувати 97% цього ресурсу з таких країн, як Саудівська Аравія, ОАЕ, Кувейт, Іран, Катар. Проте уряд Японії намагається використати альтернативні джерела енергії, наприклад, біоетанол.

Слід зазначити, що держава повністю забезпечує свої потреби у мінералах та будівельних матеріалах. Також на території Японії знаходяться незначні поклади золота. Воно належить до найвищої якості в світі і видобувається в префектурі Кагосіма поблизу міста Іса (шахта Хісікарі).

Особливістю японської економіки і те, що у країні майже немає енергетичних ресурсів. У 1979 році після нафтових криз уряд Японії взяв курс на розвиток власної ядерної енергетики. Частину підприємств було переведено на природний газ.

Останній поставляється на територію вищезгаданої держави у зрідженій формі з таких країн, як Індонезія та Малайзія. Фахівці відзначають, що Японія є шостою країною у світі із сукупного вживання даного природного ресурсу. 96% його країна має завозити ззовні.

Також держава бідна на метали. 100% всієї міді, алюмінію, залізняку імпортується з-за кордону. Найбільшими постачальниками за даними 2004 року залізняку в Японію були Індія (8 %), Австралія (62 %) та Бразилія (21 %), алюмінію - Індонезія (37 %) та Австралія (45 %), міді - Чилі (21 %) , Австралія (10%), Індонезія (21%).

Особливості японської торгівлі

Головною відмінною характеристикою торгових відносин вищезгаданої країни є те, що країна повністю закуповує сировину та експортує вже промислові товари. Ця торгівля належить до типу торгівлі доданої вартості.

До Другої світової війни держава ввозила сировину для своєї текстильної промисловості, а вивозила текстильну продукцію. Після Другої світової війни Японія повністю переорієнтувала свою економіку. З-за кордону вона ввозить переважно паливо, а експортує - продукцію машинобудування, високоточне обладнання, автомобілі, електроніку.

Фахівці зазначають, що, починаючи з 1980 року, держава має виключно позитивне сальдо торговельного балансу: імпорт суттєво поступається експорту країни.

Основні товари імпорту Японії:

• нафту;
• зріджений газ;
• прості мікросхеми;
• текстильні товари;
• Риба та морепродукти;
• комп'ютери.

Основні товари експорту Японії:

• складні мікросхеми;
• автомобілі;
• продукція хімічної промисловості;
• сталь;
• товари машинобудівної промисловості

Основними торговими партнерами вищезгаданої держави є США, Китай, Саудівська Аравія, республіка Корея, Австралія.

Фахівці зазначають, що згідно з даними 2010 року зовнішній оборот країни становив близько 1,401 трильйона американських доларів.

В основному імпорт та експорт товарів здійснюються через порти Японії. Найбільшими торговими портами цієї держави є:

• Аеропорт Кансай;
• Порт Кобе;
• Аеропорт Наріта;
• Нагойський порт;
• Йокогамський порт;
• Токійський порт.

Японська економічна модель: опис

Щоб зрозуміти ази моделі розвитку вищезгаданої країни, слід звернути увагу до такі важливі чинники:

• роль держави у економічних відносинах;
• організація приватного підприємництва;
• трудові відносини.

Особливості структури приватного підприємництва

Соціальна структура Японії характеризується дуалізмом сучасної промисловості. Дрібні та середні підприємства займають основне місце в обробній промисловості. У цьому частина дрібних фірм спостерігає вираженої тенденції до скорочення. Саме на тлі маси дрібних підприємств швидко розвивалися суттєві концентрації капіталу галузях важкої промисловості. Це й призвело до утворення гігантських об'єднань.

Особливості економічного устрою Японії:

• вертикальна інтеграція фірм та їх угруповання (великі компанії поєднуються з дрібними та середніми фірмами);
• наявність тришарової структури – ринок – група підприємств (кейрецу) – власне підприємство (законодавство забороняло поглинати дрібні підприємства. В основному останні підпорядковуються великим компаніям. Це обмежує процес централізації капіталу та передбачає одностайну згоду директорів підпорядкованих підприємств).

Найбільшими кейрецу (фінансовими групами) Японії вважаються такі:

• Міцубісі;
• Міцуї;
• Сумітомо;
• Санва;
• Даніті Канге.

Вони переважно управляються універсальними торговими і промисловими компаніями, великими банківськими установами.

Угруповання фінансового капіталумають право взаємного володіння цінними паперами компаній-учасниць (але невеликим пакетом). Наприклад, компанії зі страхування життя можуть мати не більше 10 % цінних паперівінших фірм, а фінансові установи - трохи більше 5 %. Компанії що неспроможні володіти власними акціями. Результатом цього є перехід контролю над компаніями від фізичних до юридичних осіб.

Трудові відносини

Щоб досягти найвищих показників зростання економіки, важливо створити унікальну систему управління персоналом. Японці дуже вдало зробили це!

Менеджмент держави висхідного Сонцяґрунтується на ототожнення працівника з цілою корпорацією. У Японії не прийнято часто змінювати роботу. Японські працівники є надзвичайно відданими своєму начальству і тій організації, де вони працюють.

У Японії вітається система так званого «довічного найму співробітника». Останній все своє трудове життя залишається вірним лише одній організації. За дії такої системи згодом для працівника трудовий колектив стає другою сім'єю, а робота - будинком. Співробітник перестає розмежовувати свої власні цілі та цілі самої корпорації.

Слід зазначити, що для Японії характерний тривалий робочий день - близько 58 годин на тиждень. Система оплати праці:

• базисна;
• понаднормова;
• преміальні.

Жіноча робоча сила займає особливе становище у трудових відносинах. В основному представниці слабкої статі використовуються як погодинники та поденники. Зарплата жінки у кілька разів нижча, ніж у чоловіка. Цікаво, що жінки-поденники проходять у державній статистиці як звичайні домогосподарки. Тому вони не можуть втратити свою роботу - тобто їх не включають до безробітних. Через це у державі відзначається такий низький рівень безробіття.

Роль держави

У рішенні загальних проблему Японії відзначається єдність державного апарату та великих підприємств. У країні дуже активно використовується система планування:

• загальнодержавного;
• цільового;
• регіонально;
• внутрішньофірмового;
• галузевого.

Загальнодержавні плани в основному спрямовані на регулювання роботи приватних фірм та компаній. Їхні основні завдання головним чином втілюються у змісті внутрішньофірмових планів, які відрізняються директивним характером.

Існує п'ять основних груп загальнодержавних планів:

• план економічного та соціального розвитку;
• галузеві плани;
• план розвитку та використання земель;
• регіональне планування;
• цільові загальнодержавні програми.

Роль вищих посадових осіб є надзвичайно високою. Їхні вказівки є обов'язковими для здійснення фірмами.

Сільське господарство також розвивається в умовах державного регулювання та досить широкої підтримки. Орендні відносини та наймана праця не набули тут поширення. Усього 7% господарств мають понад 2 га землі. Близько 70% господарств успішно працюють поза галуззю. Вони займаються сферою послуг та працюють у промисловості. Держава їм дозволила працювати у господарстві лише у вихідні дні.

Слід зазначити, що країна є монопольним покупцем усієї сільськогосподарської продукції. Власники останньої продають її за цінами, вищими за світові.

Японську економічну модель називають дуже специфічною. Адже вона добре поєднує як економічні і політичні методи, а й методи психологічні. Вищевказану модель деякі фахівці називають філософією ведення економіки. Про спроможність і абсолютну конкурентоспроможність такого методу функціонування економіки говорять економічні приголомшливі досягнення країни Сонця, що сходить.

Економіка Японії сьогодні

Наприкінці ХХ століття державі стрімко зростали иновалютные резерви. Японським урядом було введено спеціальну систему заходів щодо лібералізації вивезення капіталів країни за кордон. Сьогодні вона є найпотужнішим міжнародним кредитором та банківським центром. Її частка в міжнародних позикахзначно зросла (з 5 % 1980 року до 25 % 1990 року). Головною формою зовнішньоекономічної діяльностіє саме експорт капіталу.

Фахівці відзначають, що найбільше японських капіталів успішно працюють у США, Західної Європи, Азії, Латинська Америка.

У другому півріччі 2008 року економіка країни Сонця, що сходить, увійшла в рецесію. Обсяг продажів, наприклад, автомобілів у листопаді цього року впав більше, ніж на 27%.

У країні спостерігається найнижчий рівень безробіття у світі. За даними 2011 року, його показник становив близько 4%.

Інфляція у 2010 році була відсутня. За даними на 2011 рік, рівень інфляції підвищився до показника 2%.

Починаючи з 2014 року, зазначають фахівці, економіка Японії успішно вийшла із рецесії. Зростання ВВП, згідно з даними уряду, у річному обчисленні дає 2,2%.

Якщо трохи підсумувати, то можна сказати, що японська економіка в основному орієнтується на експорт товарів. Останнім часом країна Східного Сонця є основним постачальником високоточної техніки, електроніки та автомобілів на світовий ринок. Продукція вищезгаданих галузей економіки відрізняється надзвичайно високою якістю, дуже швидкою зміною моделей та постійним удосконаленням. Це робить її досить популярною та затребуваною серед споживачів.

Будьте в курсі всіх важливих подій United Traders - підписуйтесь на наш

Товарна структура зовнішньої торгівлі Японії тісно пов'язана зі структурою народного господарства і формується під впливом низки факторів, таких як: забезпеченість природними та трудовими ресурсами, економічними зв'язками, що історично склалися, та ін. Вона відображає рівень розвитку національної економіки та характер її участі в системі міжнародного поділу праці.

Таблиця 10. Товарна структура імпорту Японії у 2002 та 2010 роках

Розділи СМТК
Вартість (млн. дол. США)	% до підсумку	Вартість (млн. дол. США)	% до підсумку
Усього, зокрема.	379 662,9		762 533,9		109,11
Продовольчі товарита живі тварини	40 976	10,79	53 712,4	7,04	103,44
Напої та тютюн	4895,9	1,29		0,82	103,04
	25 809,6	6,80	54 841	7,19	109,88
	77 488	20,41	267 784,3	35,12	116,77
Хімічні продукти	25 747,7	6,78	54 543,3	7,15	109,84
	35 398,8	9,32	67 685,1	8,88	108,44
	105 924,3	27,90	158 860,3	20,83	105,20
	56 387,7	14,85	83 952,7	11,01	105,10
	6440,7	1,70		1,73	109,38

З таблиці ми бачимо, що основними статтями імпорту Японії у 2002 році були мінеральне паливо, мастила та подібні до них матеріали, а також машини, обладнання та транспортні засоби, причому останні займали лідируючу позицію – частка в імпорті країни становила 27,90%. У 2010 році на перше місце виходить мінеральна сировина, її частка зростає більш ніж у півтора рази, а середньорічні темпи зростання становлять 116,77%, що дозволяє нам говорити про цю статтю імпорту, як про найбільш динамічно розвивається. На мій погляд, це пов'язано з тим, що Японія має убогі природні запасипалива та сировини, тому вона змушена імпортувати їх з-за кордону, до того ж розвиток машинобудування та високотехнологічних галузей веде до збільшення споживання мінерального палива, сировини та хімічних продуктів (ці статті імпорту також мають добрі показники динаміки розвитку).

Найбільш наочно структура імпорту Японії 2010 року представлена ​​малюнку.

(1 – Продовольчі товари та тварини; 2 – Напої та тютюн; 3 – Сировина непродовольча (крім палива); 4 – Мінеральне паливо, мастила та подібні до них матеріали; 5 – Хімічні продукти; 6 – Оброблені вироби, класифіковані за матеріалами; 7 – 8 – Різні оброблені (готові) вироби; 9 – Товари та угоди, не укладені у відповідні розділи СМТК).

Тепер розглянемо товарну структуру експорту Японії за 2002 та 2010 роки.

Таблиця 10. Товарна структура експорту Японії у 2002 та 2010 роках

Розділи СМТК			Середньорічні темпи зростання (%)
Вартість (млн. дол. США)	% до підсумку	Вартість (млн. дол. США)	% до підсумку
Усього, зокрема.	479 247,6		781 412,2		106,30
Сировина непродовольча (крім палива)	3269,6	0,68	10 227,1	1,31	115,32
Мінеральне паливо, мастила та подібні до них матеріали	-	-	18 775,8	2,40	-
Хімічні продукти	33 906	7,07	69136,6	8,85	109,31
Оброблені вироби класифіковані за матеріалами	47 916,6	10,00	97 629,7	12,49	109,30
Машини, обладнання та транспортні засоби	32 8476,2	68,54	48 4399,1	61,99	104,98
Різні оброблені (готові) вироби	43 988,4	9,18	55 186,9	7,06	102,88
Товари та угоди, які не укладені у відповідні розділи СМТК	17 691,1	3,69	42 079,9	5,39	111,44

Основною статтею експорту Японії є машини, обладнання та транспортні засоби. Однак, незважаючи на те, що її частка на 2010 рік становить понад шістдесят відсотків всього експорту країни, можна побачити, що цей показник знизився порівняно з 2002 роком. Понад те, середньорічні темпи зростання цієї статті експорту невеликі (104,98%) і поступаються більшості статей експорту Японії. Це пов'язано насамперед зі світовою економічною кризою, яка ознаменувала падіння попиту на товари тривалого користування, зокрема на автомобілі. У періоди економічного підйому населення починає активніше купувати таку продукцію. Водночас саме на ній люди економлять, коли ситуація на ринку погіршується, що ми й спостерігаємо на цьому етапі.

Судячи з показників середньорічного темпу зростання, статтями експорту, що найбільш динамічно розвиваються, є непродовольча сировина (крім палива) і товари.

Найбільш наочно товарна структура експорту Японії показано малюнку.

(1 – Сировина непродовольча (крім палива); 2 – Мінеральне паливо, мастила та подібні до них матеріали; 3 – Хімічні продукти; 4 – Оброблені вироби, класифіковані за матеріалами; 5 – Машини, обладнання та транспортні засоби; 6 – Різні оброблені (готові) ) вироби, 7 – Товари та угоди, не укладені у відповідні розділи СМТК)

Висновок

Зовні економічні зв'язкиграють центральну роль економіці Японії. У ході аналізу динаміки розвитку зовнішньої торгівлі країни ми виявили, що загалом показники зовнішньоторговельної діяльності збільшуються, проте це зростання відбувається нестабільно. Протягом усього періоду з 2002 по 2010 рік експорт країни перевищував її імпорт (про це дозволяє судити коефіцієнт покриття), проте темпи зростання імпорту значно перевищували темпи зростання експорту, що може призвести до негативного сальдо торговельного балансу.

Розглянувши географічне розподілення зовнішньої торгівлі країни, ми з'ясували, що найбільшими торговими партнерами Японії є США, Республіка Корея, Німеччина та Китай. При цьому варто зазначити, що найбільш активно йде розвиток торгових відносин з Китаєм, про що ми можемо судити, порівнюючи частку Китаю в експорті та імпорті Японії за 2002 та 2010 роки.

Аналіз товарної структури зовнішньої торгівлі Японії дозволив визначити найбільш значні статті експорту та імпорту економіки країни. У структурі імпорту лідируюче місце займають мінеральне паливо та машини, обладнання та транспортні засоби, хоча частка останніх має тенденцію до зниження. У структурі експорту основною статтею є машини, обладнання та транспортні засоби. Однак, судячи з показника середньорічного темпу зростання за період, що розглядається, найбільш динамічно розвивається експорт непродовольчої сировини (крім палива).

Японія – країна із високорозвиненою економікою, міцними зовнішньоекономічними зв'язками. Однак, незважаючи на це, криза важко позначилася на економіці країни. Але все ж таки, величезний економічний потенціал дозволяє Японії навіть у період занепаду зберігати лідируючі позиції на світовій арені.

Подібна інформація.

На всій території Японії практично немає природних ресурсів, тому країна змушена імпортувати сировину, енергетичні ресурси, а також численні товари із зарубіжних держав. Японська структура імпорту представлена ​​машинами та обладнанням, різною хімічною продукцією, продуктами та сировиною.

У країні лише близько 15 % земель використовується для сільськогосподарських робіт, що пояснює той факт, що Японія ввозить половину зерна та кормових культур, за винятком рис. Країна знаходиться на одному з провідних місць у світі із ввезення пшениці. А у 2014 році збирається перевищити ці закупівлі ще на 4 мільйони тонн.

Завозиться і значна частина м'яса, що споживається японцями, переважно, яловичина.

Ввезена сировина представлена ​​природним паливом. Нафта Японії постачають, головним чином, Об'єднані Арабські Емірати, Саудівська Аравія.

Дефіцит балансу зовнішньої торгівлі

Незважаючи на значні обсяги експорту, Японія вже третій рік має дефіцит зовнішньоторговельного балансу. Так відбувається через те, що країна значно збільшила імпорт енергоносіїв. Це пов'язано із закриттям атомних енергоблоків після вибуху на «Фукусімі» у 2011 році, а також із природними катастрофами – масштабним землетрусом та цунамі.

Раніше на атомні електростанції припадало 30% виробництва електроенергії. Висока залежність від постачання нафти і газу призвела до того, що їхній імпорт збільшився на 18% - на суму 133 млрд. доларів. Закупівлі зрідженого газу склали третину його світового виробництва. Газ використовують для теплових електростанцій, а також паливо для автомобілів. Сьогодні у країні імпорт перевищує експорт.

Для того, щоб зменшити закупівлю палива, в Японії збираються відновити роботу 10 енергоблоків атомних електростанцій.

Крім енергоносіїв Японія у 2013 році збільшила на 20% ввезення, а також закупівлю деревини. Країна має поклади мінералів, але бідна на метали. 100% міді, алюмінію та залізняку ввозять з-за кордону.

На першому місці в імпорті Японії знаходяться держави південного сходу Азії, країни Європейського Союзу, зростає частка імпорту товарів з Австралії та Росії. Але головним торговим партнером Японії протягом багатьох років залишаються США – на американському ринку реалізується близько 30% японського експорту та забезпечується 20% імпорту.