कार खरीदने का सबसे अच्छा समय कब है? कार खरीदने का सबसे अच्छा समय कब है? क्या यह कार खरीदने लायक है?

आज हम कार को एक दायित्व के रूप में मानेंगे, एक ऐसे तत्व के रूप में जो आपसे लगातार पैसा लेता है, लेकिन आराम देता है। क्या आप इसके बिना कर सकते हैं या यह परिवार में केवल एक कार तक ही सीमित रहेगा। मुझे लगता है कि बहुतों को बस कार की जरूरत नहीं है, उनके पास इसे बनाए रखने के लिए पैसे नहीं हैं। यदि आप एक कार पर बहुत पैसा खर्च करते हैं, तो किस स्थिति में आपको इसे खरीदना चाहिए और किस मामले में नहीं?

गाड़ी का खर्चा

आइए गणना करें कि 500 ​​हजार रूबल की कीमत वाली कार के लिए 2 साल की लागत क्या है। मैंने ऐसा अंतराल लिया क्योंकि बहुत से लोग 2 साल के ऑपरेशन के बाद एक नया खरीदना चाहते हैं, लेकिन अब एक नए के लिए पर्याप्त पैसा नहीं है, और मैं लिखूंगा क्यों।

500,000 रूबल की कार की मरम्मत को छोड़कर, खर्च की राशि 180,000 रूबल थी! यह 2 साल के लिए लागत का 36% या प्रति वर्ष लागत का 18% है।

क्या यह अब कार खरीदने लायक है?

यदि आप अलग-अलग गिनते हैं। पहले 2 वर्षों के लिए कार डीलरशिप में एक कार खरीदने के बाद, इसकी कीमत का 25% मूल्य कम हो जाता है। यह 120,000 रूबल है। यदि हम इस राशि को कार की लागत में जोड़ते हैं, तो हमें 300,000 रूबल मिलते हैं। एक साल में 365 दिन और दो साल में 730 दिन होते हैं। आइए 300,000 रूबल को 730 दिनों में विभाजित करें। हमें वह मिल गया हम प्रति दिन 410 रूबल खर्च करते हैं इसके रखरखाव और संचालन के लिए। एक कार की कीमत एक महीने है 12 300 रगड़ .

आपको कार कब खरीदनी चाहिए?

मुझे लगता है कि आपको एक कार तब खरीदनी चाहिए जब आप अपने वेतन का 20% प्रति माह से अधिक खर्च न करें। यानी जिस अनुपात में यह इस प्रकार है कि आपकी सैलरी होनी चाहिए 61 500 रूबलन्यूनतम। 2014 में रूस में औसत वेतन 33 280 रूबल. अन्यथा, आप केवल कार के लिए काम करेंगे, आप अपने परिवार को खिलाने और समर्थन करने में सक्षम नहीं होंगे।

जो लोग छोटी तनख्वाह में इस्तेमाल की हुई महंगी कार खरीदते हैं, वे खुद को गरीबों में ले जाते हैं। उन्हें दिखावे की क्या जरूरत है, जबकि आगे चलकर वे खुद को ही बर्बाद कर लेते हैं। मेरी राय में, इस पैसे का निवेश करना और शांति से मिनीबस की सवारी करना बेहतर है।

यदि आपका अपना व्यवसाय है या आप अत्यधिक भुगतान वाली स्थिति में काम करते हैं, तो आपको एक कार खरीदनी चाहिए। लेकिन खरीदते समय, ध्यान रखें कि 500,000 रूबल की कार के लिए ऊपर सूचीबद्ध लागतों की आवश्यकता होती है, और 2 मिलियन रूबल की कीमत वाली कार। पहले से ही पूरी तरह से अलग। PAMM खातों की लाभप्रदता 4% प्रति माह से बढ़कर 9% हो गई।

आज कार खरीदने का मुद्दा कई रूसी नागरिकों की गंभीर आकांक्षा है। लेकिन हर कोई सैलून जाने और घरेलू उत्पादन की भी एक नई कार खरीदने का प्रबंधन नहीं करता है। तथ्य यह है कि कारों की लागत लगातार बढ़ रही है, कीमत आय की तुलना में काफी बढ़ जाती है, और कीमतें स्वयं लोकतांत्रिक से दूर हो गईं। तो आज, संभावित खरीदारों को द्वितीयक बाजार पर ध्यान न देने के लिए मजबूर होना पड़ता है। पीछे पिछले साल कादेश में पुरानी कारों के बहुत से डीलरशिप दिखाई दे रहे हैं, लेकिन परिवहन की खोज करते समय निजी विज्ञापन सबसे लोकप्रिय हैं। हालांकि, एक बिल्कुल आदर्श कार नहीं प्राप्त करने के जोखिमों के संदर्भ में, प्रयुक्त कार डीलरशिप और निजी बिक्री अलग नहीं हैं। तेजी से, मंचों पर सवाल उठने लगे - क्या यह इस्तेमाल की गई कार लेने लायक है। खरीदार रुचि रखते हैं कि ऐसी कार के संचालन के दौरान किस तरह की समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं।

संभावित समस्याओं का समूह बहुत बड़ा है। एक प्रकाशन पैसे की सबसे सफल बर्बादी के सभी अहंकारी मामलों का वर्णन करने के लिए पर्याप्त नहीं है। हम याद कर सकते हैं कि रूसी इस्तेमाल की गई कारों का बाजार सभी सभ्य देशों में सबसे खतरनाक है। यहां आप कई कारों से वेल्डेड कंस्ट्रक्टर, नकली दस्तावेजों वाली कार, साथ ही खराब गुणवत्ता वाली बहाली के साथ बहुत गंभीर दुर्घटना के बाद वाहन खरीद सकते हैं। कई विशेषज्ञों का तर्क है कि एक अच्छी कार को बिक्री के लिए बिल्कुल भी नहीं रखा जाएगा। लेकिन यह बहस का विषय है। लेकिन कोई भी इस्तेमाल की गई कार खरीदने के जोखिम से बहस नहीं करेगा। आज हम ऐसे जोखिम के महत्वपूर्ण मापदंडों को देखेंगे और बात करेंगे कि आप संभावित समस्याओं से कैसे बच सकते हैं। यदि आप कार खरीदने जा रहे हैं, तो नीचे दी गई सामग्री को अवश्य पढ़ें और कार चुनने के बाद अपनी टिप्पणी दें।

समस्या 1: वास्तविक माइलेज की जानकारी का अभाव

रूस में द्वितीयक बाजार में कार खरीदते समय, आप माइलेज की वास्तविकता के बारे में निश्चित नहीं हो सकते। इसलिए, कार आपको सबसे अप्रत्याशित क्षण में बहुत निराश कर सकती है। सेल के दौरान जब माइलेज मरोड़ जाती है तो कोई नहीं सोचता कि इसके क्या परिणाम हो सकते हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस तरह की कार्रवाई से कई अत्यंत गंभीर समस्याएं हैं:

• आपको पता नहीं है कि रखरखाव कब करना है या बस इकाइयों, बेल्ट और रोलर्स में तेल बदलने की समय सीमा याद आती है, जिससे इंजन या गियरबॉक्स की विफलता हो सकती है;
• आपको पता नहीं है कि निर्धारित भागों को कैसे बदलना है, आपको यकीन है कि वे कई दसियों हज़ार किलोमीटर तक चलेंगे, और वे अचानक टूट जाते हैं;
• बिना किसी स्पष्ट कारण के, विश्वसनीय कारों पर निलंबन उखड़ने लगता है, सभी परिधीय भाग विफल हो जाते हैं - यह एक उच्च लाभ और कार की खराब मरम्मत का संकेत देता है;
• माइलेज असीम रूप से बड़ा हो सकता है, कभी-कभी बाहरी गुणों से बताना असंभव होता है, इसलिए यह हमेशा कंप्यूटर डायग्नोस्टिक्स पर जांचने लायक होता है।

एक भी माइलेज ट्विस्ट आधुनिक कार के सभी नोड्स में माइलेज डेटा को ओवरराइट नहीं कर सकता है। इसलिए, कार खरीदने से पहले, कंप्यूटर डायग्नोस्टिक्स के लिए कार लें और निर्दिष्ट करें कि कार पर वास्तव में कितना माइलेज है। इसके अलावा, खरीद पर, हम तुरंत अनुशंसा करते हैं कि आप सभी उपभोग्य सामग्रियों और तकनीकी तरल पदार्थों के प्रतिस्थापन के साथ पूर्ण रखरखाव करें।

अंक 2: पूर्व बिक्री परंपराएं

हर कोई "कार की पूर्व-बिक्री तैयारी" अभिव्यक्ति से परिचित है। यूरोप में, यह मामूली क्षति को ठीक कर रहा है, केबिन में बदसूरत जगहों के साथ काम कर रहा है, छोटी निलंबन समस्याओं को ठीक कर रहा है। रूस में, यह एक कार की सभी कमियों का सबसे कुशल छिपाव है न्यूनतम निवेश धन. तो बिक्री से पहले की तैयारी के बाद रूसी कारें आपको उनकी गुणवत्ता और विश्वसनीयता से बिल्कुल भी खुश नहीं करेंगी।

इसके विपरीत, संभावित मालिक को छिपी हुई समस्याओं को खोजने का प्रयास करना होगा, कार को बिक्री के लिए तैयार करने की प्रक्रिया में सावधानी से प्रच्छन्न। इस संबंध में व्यावहारिक रूप से कोई सिफारिश नहीं है।

आपको सभी नए पेंट स्पॉट, नए स्थापित भागों पर सावधानीपूर्वक विचार करना चाहिए, पूरे शरीर और इंटीरियर का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करना चाहिए। कभी-कभी पूर्व-बिक्री तैयारी क्षेत्र स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं, और यह मालिक से स्पष्टीकरण मांगने के लायक है कि शरीर पर खराब-गुणवत्ता वाले ओवरले के साथ पूरी तरह से ताजा पेंट क्यों है।

समस्या 3: कार के इतिहास के बारे में सच्चाई की तलाश कहाँ करें?

पीटीएस आपको कार के बारे में सही जानकारी दिखाएगा। यह मालिकों की वास्तविक संख्या को दर्शाता है। और अगर इनमें से 2 से अधिक मालिक हैं, तो आप कार के इतिहास के बारे में बिल्कुल कुछ नहीं सीखेंगे। एक मालिक - सही विकल्पएक पुरानी कार खरीदने के लिए। लेकिन इस मामले में, आप अप्रिय स्थितियों से सुरक्षित नहीं हैं। कार के इतिहास की समस्याएं बहुत भिन्न हो सकती हैं:

• एक विशिष्ट नोड के साथ अप्रिय दुर्घटनाएं और लगातार तकनीकी समस्याएं, जिसके बारे में आपको कोई नहीं बताएगा, यह काफी है महत्वपूर्ण बिंदुप्रत्येक खरीदार के लिए;
• तकनीकी भाग में कमियां, कुछ यात्रा मोड में बहुत अधिक ईंधन की खपत, ऐसी समस्याएं जिनका निदान नहीं किया जा सकता है और पूरी तरह से समाप्त हो गया है;
• संक्षारण प्रक्रियाओं की शुरुआत, जो दिखाई नहीं देगी, आपको जल्द ही शरीर के अंगों के साथ बड़ी समस्याएं मिलेंगी और उन्हें ठीक करने के लिए मजबूर होना पड़ेगा;
• बिक्री से पहले स्थापित किए गए पुर्जे, यदि केवल कार एक नए मालिक को सौंपने पर काम करती है, तो भी अक्सर साइड में चली जाती है और गंभीर नुकसान पहुंचाती है।

कार के इतिहास की समझ के अभाव में, आप कभी भी इसकी सेवाक्षमता और गुणवत्ता के बारे में सुनिश्चित नहीं हो सकते। पेंट की मोटाई गेज लेना सबसे अच्छा है, इसके साथ कार की परिधि के चारों ओर घूमें और पेंटवर्क के मापदंडों को मापें। तो आप चित्रित स्थानों की पहचान कर सकते हैं और विक्रेता से कुछ प्रश्न पूछ सकते हैं।

समस्या 4: एक दुर्घटना के बाद डिजाइनर और कारें

रूसी कार पार्क की राष्ट्रीय समस्या डिजाइनर हैं। ये ऐसी कारें हैं जिन्हें पैसे बचाने के लिए भागों के लिए आयात किया गया था और फिर गैरेज में फिर से जोड़ा गया। ऐसी कारों की असेंबली, जैसा कि आप समझते हैं, कारखाने से बहुत अलग है, और संचालन की गुणवत्ता आदर्श से बहुत दूर होगी। ऐसी मशीनें अवैध हैं, उन्हें सामान्य रूप से फिर से पंजीकृत नहीं किया जा सकता है। गंभीर दुर्घटनाओं के बाद, निम्नलिखित विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए कारों को बहाल किया जाता है:

• बहाली के तुरंत बाद कार बेची जाएगी, इसलिए जितना संभव हो उतना पैसा बचाने और अधिकतम वित्तीय लाभ प्राप्त करने के लिए काम की गुणवत्ता कम है;
• स्पेयर पार्ट्स का उपयोग दूसरे हाथ से किया जाता है, पेंट का उपयोग यथासंभव सरल और सस्ते में किया जाता है, अनुभवहीन कारीगरों द्वारा इसके लिए अनुपयुक्त परिस्थितियों में मरम्मत की जाती है;
• समय की बचत इस तथ्य की ओर ले जाती है कि कार के सभी घटकों को उच्च गुणवत्ता के साथ नहीं बनाया जाता है, ऑपरेशन के दौरान बहुत जल्दी विफलता के वास्तविक जोखिम होते हैं;
• एक अच्छे स्टेशन पर विशेषज्ञों से संपर्क करने के बाद भी कुछ समस्याओं को ठीक नहीं किया जा सकता है, क्योंकि कार अंदर आ चुकी है गंभीर दुर्घटनाऔर अक्सर बहाल नहीं किया जा सकता।

यहां तक ​​कि जो कारें मरम्मत से परे हैं, उनकी अक्सर मरम्मत की जाती है और उन्हें बेचा जाता है। लेकिन यह सबसे अच्छा नहीं है सबसे बढ़िया विकल्पखरीद के लिए, क्योंकि कार किसी भी गुणवत्ता और विश्वसनीयता के मापदंडों को पूरा नहीं करेगी। तो खरीदार के लिए सबसे अच्छा समाधान एक ऐसी कार है जो कभी दुर्घटना में नहीं रही है, जो कि कार के इतिहास में अंकों की अनुपस्थिति से मेल खाती है, जो वीआईएन कोड द्वारा सुलभ है।

समस्या 5: जालसाज हर जगह हैं

परंपरागत रूप से, रूसी मोटर वाहन बाजार को स्कैमर्स के लिए स्वर्ग माना जाता है। कई संभावित खरीदार कार के फिर से पंजीकरण के लिए कानूनों और नियमों से परिचित नहीं हैं, और बिना किसी जांच के कार को स्वीकार करने के लिए तैयार हैं। यह सब इस तथ्य की ओर जाता है कि आप उच्चतम गुणवत्ता वाले समाधानों से बहुत दूर हैं। इस तरह से खरीदी गई कारें अक्सर अवैध साबित होती हैं।

यदि आप द्वितीयक बाजार में एक कार खरीदने का निर्णय लेते हैं, तो पुनः पंजीकरण के नियमों का पता लगाएं, जानकारी प्राप्त करें कि आप अपने मामले में कानूनी खरीद के किन तरीकों को चुन सकते हैं। यह भी सुनिश्चित करें कि कार कानूनी है, उस पर कोई बड़ा जुर्माना, बैंक गिरफ्तारी और अन्य परेशानी नहीं है। इसके साथ किया जा सकता है ऑनलाइन चेकविन द्वारा।

जालसाजों को काफी गंभीर भीड़ से अलग किया जा सकता है। वे आपको कभी भी अपने दस्तावेज़ प्रदान नहीं करेंगे (जब तक कि वे नकली न हों) और आपको कार के बारे में मूल्यवान जानकारी प्राप्त करने में मदद नहीं करेंगे। सावधान रहें- धन का अपव्यय न करें।

समस्या 6: अविश्वसनीय कार की कीमतें

रूसी द्वितीयक बाजार में, 15 साल पुरानी घरेलू कार की कीमत 150,000 रूबल हो सकती है। ऐसी कार के लिए यह बहुत पैसा है, जिसे हर दिन एक सर्विस स्टेशन पर ले जाना होगा। 20 साल पुरानी जर्मन कारों को कभी-कभी 200-250 हजार रूबल में बेचा जाता है। ऐसी कारों को पुनर्चक्रण के लिए भेजा जाना चाहिए, और काफी बड़ी रकम के लिए नहीं बेचा जाना चाहिए। रूसी प्रयुक्त कार बाजार में मूल्य निर्धारण की समस्या कई कारणों से उत्पन्न हुई:

• मानसिकता में कारों का एक निश्चित मूल्य है, परिवहन के कम महत्व की कोई समझ नहीं है, लेकिन कार खरीदने की बहुत इच्छा है, कम से कम कुछ;
• प्राथमिक बाजार में एक कार में बहुत पैसा खर्च होता है, कभी-कभी अनुचित मात्रा भी सैलून में मूल्य टैग को सुशोभित करती है, इसलिए द्वितीयक बाजार मूल्य में एक नए के लिए पहुंचता है;
• बड़ी संख्या में खरीदार हैं जो सौदेबाजी और सवालों के बिना सर्वश्रेष्ठ कारों के लिए पैसा देने को तैयार हैं, इसलिए विक्रेता कार की कीमतें कम करने की जल्दी में नहीं हैं;
• जनसंख्या की आय कम है, लेकिन पिछले दो दशकों के इतिहास में इसके लिए एक खोज है अच्छी कारें, साथ ही परिवहन के सर्वश्रेष्ठ ब्रांड के साथ खुद को अभिव्यक्त करने की इच्छा।

कारों की लागत को बनाए रखने का भी एक अच्छा कारण है उच्च स्तरबहुत बड़ा सीमा शुल्कऔर लिथुआनिया या पोलैंड से प्रयुक्त कारों के वैधीकरण के लिए भुगतान। वहां, 10 साल बाद परिवहन को खरीदने के लिए एक योग्य कार नहीं माना जाता है, इसलिए इसे एक पैसे में बेचा जाता है।

हम आपको लिथुआनिया में कारों की कीमत के बारे में एक वीडियो देखने की पेशकश करते हैं:

उपसंहार

आप सोच सकते हैं कि सबसे बड़ी समस्या है रूसी बाजारप्रयुक्त कारें बड़ी संख्या में पुनर्विक्रेताओं की उपस्थिति है। लेकिन यह सबसे बड़ी बुराई नहीं है। प्रारंभ में, खरीदार अयोग्य उपकरण के लिए पैसे देने के लिए सहमत होता है और फिर उसकी लगातार मरम्मत करता है। यह उन लोगों के लिए एक राष्ट्रीय परंपरा बन गई है जो गहराई से इस्तेमाल किए गए वाहन को खरीदने के बारे में सोचते हैं। आपको इस विचार को छोड़ देना चाहिए और बजट, लेकिन ताज़ा कारों को भी वरीयता देनी चाहिए। 10 वर्षीय जर्मन के बजाय, आप एक नई घरेलू कार या 2-3 वर्षीय कोरियाई खरीद सकते हैं। यह दृष्टिकोण निश्चित रूप से बाजार की स्थिति में सुधार करेगा।

मोटर वाहन बाजार के साथ रूस में समस्याएं लोगों की समस्याग्रस्त आय के साथ अटूट रूप से जुड़ी हुई हैं। यदि किसी व्यक्ति की आय अधिक होती, तो पुरानी कारें एक अनावश्यक वस्तु बनकर रह जातीं। सबसे अधिक संभावना है, समृद्धि में वृद्धि के छह महीने के भीतर, हमारा बाजार उसी लिथुआनियाई के अनुरूप आ गया होगा। लेकिन अभी के लिए, हमारे पास वही है जो हमारे पास है। बहुत सारे पैसे के लिए पुरानी कारों को खरीदने से दूर जाना और कम से कम समस्याओं के साथ कम या ज्यादा नई कारों को इकट्ठा करना बेहतर है। बेहतर है, बेशक, इसे एक नई कार होने दें। आपको क्या लगता है, क्या इस तरह की संभावित समस्याओं के साथ इस्तेमाल की गई कार खरीदना उचित है?