रेनॉल्ट लोगन के लिए बोल्ट पैटर्न क्या है। रेनॉल्ट लोगन व्हील बोल्ट पैटर्न

वसंत और देर से शरद ऋतु के मध्य में, ड्राइवर सबसे महत्वपूर्ण और जिम्मेदार अवधि शुरू करते हैं - नए सीज़न के लिए कार तैयार करना। सामान्य तेल परिवर्तन, शीतलक और वाइपर ब्लेड के अलावा, आपको अक्सर नए रबर और इसके साथ रिम्स की खरीद से निपटना पड़ता है। बाद वाले कई मापदंडों में भिन्न हैं, जिनमें से मुख्य बोल्ट पैटर्न है। आज हम Renault Logan के लिए डिस्क खरीदते समय उसकी भूमिका के बारे में बात करेंगे।

मुश्किल विकल्प

खिड़की के बाहर हल्की बर्फ गिरनी शुरू हो जाती है, समाचार चैनल सड़कों पर बर्फ की उपस्थिति से डरते हैं, और समय पर अपने टायर नहीं बदलने वाले ड्राइवरों के कारण दुर्घटनाओं की संख्या कई गुना बढ़ जाती है। यह इस समय है कि कार मालिक उठते हैं गर्म विषयसहायक उपकरण का विकल्प। प्रक्रिया आसान नहीं है - डिस्क बनाने के लिए बड़ी संख्या में रबर पैरामीटर, प्रकार और सामग्री हैं, और कोई विशेष ज्ञान के बिना नहीं कर सकता है।

मुख्य मापदंडों में से एक बोल्ट पैटर्न है। Renault Logan में, यह 4x100 है और पहली और दूसरी पीढ़ी के सभी मॉडलों में समान है, कॉन्फ़िगरेशन, इंजन के प्रकार और गियरबॉक्स की परवाह किए बिना।

उन लोगों के लिए जो पहली बार पहियों का चयन करने की आवश्यकता का सामना कर रहे हैं, इन आंकड़ों का कोई मतलब नहीं है। हालांकि, व्यवहार में, न केवल इस सवाल का जवाब कि किसी विशेष कार के लिए खरीदा गया हिस्सा कितना उपयुक्त है, बोल्ट पैटर्न पर निर्भर करता है, बल्कि आंदोलन की सुरक्षा भी है: ऐसे कई मामले हैं जब गलत तरीके से चुने गए मापदंडों के कारण गंभीर दुर्घटनाएं हुईं और "सामूहिक खेत" ट्यूनिंग।

उपयुक्त व्हील बोल्ट पैटर्न मालिक के मैनुअल और निर्माता की सिफारिशों के निशान पर निर्भर करता है। एक तरह से या किसी अन्य, "कास्टिंग" और "स्टैम्पिंग" मॉडल के विवरण में इंगित संख्याओं के अर्थ को समझना और गलत विकल्प से खुद को बचाना हमेशा आवश्यक होता है।

उदाहरण के तौर पर, अनुशंसित पैरामीटर रेनॉल्ट लोगान- 4x100। पहला नंबर 4 बोल्ट के छेदों की संख्या को दर्शाता है। एनालॉग्स के निर्माता अक्सर अधिकांश आधुनिक विदेशी कारों की तरह मूल के रूप में पांच बढ़ते छेद वाले हिस्से को पास करने की कोशिश करते हैं।

दूसरा पैरामीटर सर्कल का व्यास है जिसके साथ छेद स्वयं ड्रिल किए जाते हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि चुनाव सही है, आपको कैलिपर के साथ अक्षीय केंद्र से बढ़ते छेद तक की दूरी को मापना चाहिए। यदि लंबाई ठीक 100 मिमी थी, तो चिंता का कोई कारण नहीं है।

रास्ते तलाश रहे हैं

तो, आपको जो कुछ भी चाहिए वह पहले ही खरीदा और स्थापित किया जा चुका है। कार सामान्य 60-80 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चल रही है और अचानक कंपन करने लगती है। एक निर्धारित गति के साथ, कंपन केवल तेज होता है, और कार लगातार एक अनियंत्रित विध्वंस में तोड़ने और इच्छित प्रक्षेपवक्र से भटकने का प्रयास करती है। क्या बात क्या बात?

समस्या गलत तरीके से चयनित पैरामीटर में है। उदाहरण के लिए, स्थापना के दौरान, मालिक या इंस्टॉलर ने देखा: बोल्ट फिट नहीं होते हैं और मुश्किल से नियमित स्थानों पर फिट होते हैं, इसलिए उन्होंने थोड़ा बल लगाया। बोल्ट, एक तिरछे प्रक्षेपवक्र के साथ बढ़ते हुए, संरेखण को खटखटाते हैं, और भाग अपनी धुरी के सापेक्ष स्थानांतरित हो जाता है।

इस प्रकार, कंपन ने यह स्पष्ट कर दिया कि स्थापना गलत थी।

व्यर्थ धन की चिंता करने का कोई मतलब नहीं है। दुनिया भर के वाहन निर्माता लंबे समय से समझ चुके हैं कि यह स्थिति अक्सर होती है, और वे ऐसे उपकरणों के साथ आए हैं जो पहिया मापदंडों को बदल सकते हैं और संरेखण को बहाल कर सकते हैं।

राजभाषा में ऐसे हिस्सों को सेंटरिंग रिंग कहा जाता है। वास्तव में, स्पेयर पार्ट वास्तव में धातु से बना एक अंगूठी है। इसका आंतरिक व्यास सख्ती से हब की केंद्रीय छड़ के साथ मेल खाता है, और पसलियां उभरी हुई हैं और एक शंकु का आकार है।



आकार को एक कारण के लिए चुना गया था: बेवेल रिब के कारण हासिल किया गया चर व्यास, आपको धुरी के केंद्र में पहिया को सटीक रूप से फिट करने और इसे सुरक्षित रूप से ठीक करने की अनुमति देता है। सच है, निर्माता अभी भी मूल घटकों के उपयोग पर जोर देता है, बजाय एक कठिन परिस्थिति से बाहर निकलने के इस तरह के एक संदिग्ध तरीके के: विधि को अपर्याप्त रूप से विश्वसनीय माना जाता है।

वसंत का मध्य और शरद ऋतु का सूर्यास्त रेनॉल्ट लोगन के मालिक के जीवन में कुछ समायोजन लाता है। यह कार को संक्रमण के लिए तैयार करने की आवश्यकता के कारण है नया सत्र. तेल, फिल्टर, वाइपर ब्लेड, सहायक प्रणालियों में तरल पदार्थ के सामान्य प्रतिस्थापन के अलावा, डिस्क के साथ कभी-कभी नए टायर खरीदना आवश्यक हो जाता है।

डिस्क को कई मापदंडों की विशेषता है, जिसमें एक बोल्ट पैटर्न है, जिसकी चर्चा यहां रेनॉल्ट लोगान मॉडल के संबंध में की जाएगी। हम आपको बताएंगे कि कौन सा बोल्ट पैटर्न सबसे इष्टतम है।

पसंद की कठिनाई

मौसम की स्थिति में तेज बदलाव रेनॉल्ट लोगन के मालिकों के लिए टायर और पहियों को बदलने के मुद्दे को बढ़ा देता है, जिनके पास इस आवश्यक प्रक्रिया को पहले से पूरा करने का समय नहीं था। घटना सरल नहीं है, क्योंकि इन भागों को उनके मापदंडों में कई अंतरों की विशेषता है, कुछ की अज्ञानता (एक विशिष्ट कार मॉडल के संबंध में) एक गलत विकल्प का कारण बन सकती है।

यहां, प्राथमिक मानदंडों में, व्हील बोल्ट पैटर्न है। रेनॉल्ट लोगान मॉडल के लिए, इस पैरामीटर का मान 4 * 100 है और पहली और दूसरी पीढ़ी के संशोधनों के लिए समान है, चाहे उनके उपकरण स्तर, इंजन या ट्रांसमिशन इकाइयों के प्रकार की परवाह किए बिना। बोल्टिंग करते समय इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए। बहुत से लोग नहीं जानते कि किस प्रकार के बोल्ट पैटर्न की आवश्यकता है।

रेनॉल्ट लोगन के मालिकों के लिए, जिन्हें पहली बार पहियों को चुनने की आवश्यकता का सामना करना पड़ रहा है, यह एक छोटी सी बारीकियाँ है, जैसा कि इससे पता चलता है। वास्तव में, यह पहलू न केवल एक निर्धारित पैरामीटर है जो आपको कार के एक विशिष्ट संशोधन के लिए आवश्यक मॉडल का चयन करने की अनुमति देता है, बल्कि सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करने में भी सक्षम है। रिम्स या उनके "सामूहिक खेत" ट्यूनिंग के गलत विकल्प के परिणामस्वरूप हुई आपातकालीन स्थितियों के कई तथ्यों से इन शब्दों की पुष्टि की जा सकती है, यह ज्ञात नहीं है कि किस तरह का बोल्ट पैटर्न किया गया था।

बोल्ट लगाते समय किन बारीकियों को ध्यान में रखा जाना चाहिए? वे निर्माता द्वारा प्रदान किए गए मैनुअल में दिखाई देते हैं। कास्टिंग या मुद्रांकन के संशोधन के संबंध में चिह्नित डिजिटल कोड पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। इस तरह की सतर्कता से डिस्क के गलत चयन की संभावना से बचा जा सकेगा।

Renault Logan मॉडल के बारे में एक उदाहरण निर्माता द्वारा सुझाया गया एक विशिष्ट कोड हो सकता है। पहला अंक डिस्क में छेदों की संख्या को इंगित करता है, जिसे चेसिस हब से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस पैरामीटर पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, क्योंकि कुछ एनालॉग निर्माता पांच छेद वाले डिस्क की पेशकश करते हैं और इन उत्पादों को मूल के रूप में रखते हैं। इस मामले में, बोल्टिंग की आवश्यकता है।

दूसरा महत्वपूर्ण संकेतक उस वृत्त का व्यास है जिसके साथ छेद स्थित हैं। पसंद की शुद्धता के बारे में पूरी तरह से संदेह करने के लिए, अक्षीय केंद्र और फास्टनरों के लिए छेद के बीच की दूरी का एक नियंत्रण माप (कैलिपर के साथ) किया जाना चाहिए। यदि रीडिंग 100 मिमी से मेल खाती है, तो चिंता करने का कोई कारण नहीं है।

अप्रिय स्थिति और उनसे बाहर निकलने के तरीके क्या हो सकते हैं?

कभी-कभी होते हैं निम्नलिखित मामले. रेनॉल्ट लोगान पर पहियों और टायरों का एक सेट खरीदा और स्थापित किया गया था। आंदोलन शुरू होता है और जब गति 70-80 किमी प्रति घंटे तक पहुंच जाती है, तो ध्यान देने योग्य कंपन होता है। एक प्रवृत्ति है जब गति में वृद्धि के समानांतर कंपन में क्रमिक वृद्धि होती है। रेनॉल्ट लोगन ऐसी स्थिति में आसानी से एक स्किड में उकसाया जाता है और किसी दिए गए प्रक्षेपवक्र से विचलित हो जाता है। इस मामले में, एक बोल्ट पैटर्न की आवश्यकता है।

क्या हुआ? और किस बोल्ट पैटर्न की आवश्यकता है? सबसे संभावित कारण यहाँ पर विचार किए गए मापदंडों का गलत चयन था। शायद, डिस्क को माउंट करते समय, इंस्टॉलर ने देखा कि डिस्क को हब पर बन्धन करने के लिए बोल्ट फिट नहीं थे, अर्थात, वे मुश्किल से अपनी सीटों पर चढ़ते हैं। हालांकि रिम्स का बोल्ट पैटर्न बनाया जाना चाहिए था। इसके बावजूद, उन्होंने अधिक बल का प्रयोग करते हुए, उन्हें पेंच और कस दिया, जैसा कि निर्धारित किया गया था।

वास्तव में जो हुआ वह निम्नलिखित था। बोल्ट, एक तिरछे प्रक्षेपवक्र के साथ खराब हो गए हैं, डिस्क के केंद्र का उल्लंघन करते हुए स्थानांतरित हो गए हैं, जिसने अपनी धुरी के संबंध में एक विषम स्थिति ले ली है। कंपन, गलत स्थापना के परिणामस्वरूप, चालक को इस स्थिति की समझ दी। और व्हील बोल्टिंग की आवश्यकता है।

विभिन्न मापदंडों के साथ बाजार पर एनालॉग डिस्क के कई मॉडलों के कारण ऐसे क्षण लंबे समय तक दुर्लभ हो गए हैं। निर्माता लंबे समय से इस समस्या से अवगत हैं और एक समाधान पेश करते हैं जो संरेखण को ठीक करने की अनुमति देता है। केंद्र के छल्ले एक समाधान के रूप में स्थित हैं। विवरण धातु मिश्र धातु से बने होते हैं। उत्पाद का आंतरिक व्यास सख्ती से वाहन हब पर केंद्रीय ज्वार के बाहरी व्यास से मेल खाता है। रिंग के किनारों में कोन की तरह बेवल होते हैं। यह रिब का टेपर है जो आपको पहिया को इष्टतम रूप से केंद्रित करने की अनुमति देता है।

सारांश

सही पसंदडिस्क आपको न केवल एक आरामदायक सवारी का आनंद लेने की अनुमति देती है, बल्कि कार में खुद को सुरक्षित रखने की भी अनुमति देती है। ऐसे उत्पादों के गलत तरीके से चुने गए मापदंडों से दुर्घटना या गंभीर खराबी हो सकती है, और बाद में महंगी मरम्मत हो सकती है। समस्याग्रस्त स्थितियों से बचने के लिए, डिस्क चुनने के मुद्दे पर जिम्मेदारी से संपर्क करने की सिफारिश की जाती है, फिर आपका रेनॉल्ट लोगन आपको कई किलोमीटर तक आराम से प्रसन्न करेगा।

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प्रतिस्थापन सबसे आसान और में से एक है त्वरित तरीकेट्यूनिंग। हम कास्ट या लाइट-मिश्र धातु मॉडल, जाली, साथ ही मुद्रांकित स्टील के बारे में बात कर रहे हैं। खरीदने के लिए, आपको श्रेणी और दिखावट तय करने के बाद आकार का चयन करना होगा।

पसंद की विशेषताएं

किसी विशेष ब्रांड के लिए चयन करते समय, विशेष रूप से, मुख्य सामान्यीकरण पैरामीटर बढ़ते छेद की संख्या है, साथ ही उस सर्कल का व्यास जिस पर वे स्थित हैं। पेशेवर भाषा में, इसे "ड्रिलिंग" कहा जाता है, और विनिर्देश में व्यास को LZ * PCD कहा जाता है।

आइए आकारों की पसंद की कुछ विशेषताओं पर ध्यान दें। कृपया ध्यान दें कि आंतरिक छेद का व्यास -DIA से 0.1 मिमी बड़ा होना चाहिए। इस मामले में, व्यास आर और ऑफसेट ईटी आमतौर पर ± 0.5 के विचलन के साथ अनुशंसित लोगों के अनुरूप होते हैं। यह भी ध्यान दें कि शरीर की पसंद की परवाह किए बिना, उदाहरण के लिए, हैचबैक या स्टेशन वैगन के लिए मॉडल की खोज, रेनॉल्ट मेगन के पहियों के आकार भिन्न नहीं होते हैं। निर्माण और संशोधन के वर्ष के आधार पर, R13 से R18 के विभिन्न व्यास वाले मॉडल की आवश्यकता होगी।

प्रकार बॉडी कोड पर निर्भर करता है, जिनमें से पूरी रिलीज़ के दौरान कई थे: Z (2009+), M (2002-2008), KA (1999-2002), BA, DA, LA (1995-1999)।

यहाँ उनके पैरामीटर हैं:

जेड (2009+), हैचबैक, वैगन, कूप, परिवर्तनीय

(एलजेड*पीसीडी): 5*114.3; (डीआईए), मिमी: 66.0; (आर), इंच: 15 - 18; (ईटी), मिमी: 35 - 48; चौड़ाई, इंच: 6.5 - 8.0;

एम (2002-2008), हैचबैक, स्टेशन वैगन, कूप, परिवर्तनीय

(एलजेड*पीसीडी): 4*100; (डीआईए), मिमी: 60.0; (आर), इंच: 15 - 16; (ईटी), मिमी: 30 - 45; चौड़ाई, इंच: 6.5;

केए (1999-2002), हैचबैक, स्टेशन वैगन, कूप, परिवर्तनीय

(एलजेड*पीसीडी): 4*100; (डीआईए), मिमी: 60.0; (आर), इंच: 14 - 16; (ईटी), मिमी: 25 - 45; चौड़ाई, इंच: 5.5 - 6.0।

बीए, डीए, एलए (1995-1999)

(एलजेड*पीसीडी): 4*100; (डीआईए), मिमी: 60.0; (आर), इंच: 13 - 16; (ईटी), मिमी: 25 - 43; चौड़ाई, इंच: 5.5 - 6.5।

कार स्टोर में पहियों की तलाश कैसे करें?

जाहिर है, अपने दम पर चुनते समय इतने सारे आकारों को ध्यान में रखना लगभग असंभव है। तदनुसार, अधिकांश ऑटोमोटिव स्टोर विभिन्न खोज विकल्पों के साथ कैटलॉग बनाते हैं। सबसे आसान और सबसे किफायती विकल्प कार ब्रांड और निर्माण के वर्ष की खोज करना है, चयन के बाद, आयाम दिए गए हैं। मूल कारखाने के उपकरण और प्रतिस्थापन के विकल्प खरीद के लिए उपलब्ध हैं।

उदाहरण के लिए, रेनॉल्ट मेगन 1.4, 1996 के लिए यह कैसा दिखता है;

• कारखाने से सुसज्जित 6Jx14 4/100 ET 36;
• 6Jx15 4/100 ET 43, 6Jx16 4/100 ET 43 द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है।

एक बार जब आप अपनी जरूरत के आकार को जान जाते हैं, तो आप विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं में से चुन सकते हैं - श्रेणी, मूल देश, उपस्थिति और कीमत के अनुसार। लागत कुछ मामलों में दो बार भिन्न होगी, इसलिए आप हमेशा वह विकल्प चुन सकते हैं जो आपके बजट के अनुकूल हो। के लिए, स्टेशन वैगन, कूप, एक ही पीढ़ी के परिवर्तनीय, डिस्क की विशेषताएं समान होंगी, केवल डिज़ाइन अलग है।

कैटलॉग से रेनॉल्ट मेगन 3 के लिए उत्पादों का चयन करते समय, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि ब्रांड का उत्पादन 2009 से वर्तमान तक किया गया है। ब्रांडेड और गैर-ब्रांडेड डिस्क खरीद के लिए उपलब्ध हैं। तीसरी पीढ़ी के वाहनों की पूरी श्रृंखला के लिए, निम्नलिखित आयामों वाले मॉडल की सिफारिश की जाती है:

• कारखाना 7Jx15 5/114.3 ET 43 और 7Jx16 5/114.3 ET 47;
• 7Jx17 5/114.3 ET 40 और 7Jx17 5/114.3 ET 47 के लिए प्रतिस्थापन।

उन्हें निम्नलिखित मापदंडों (हैचबैक बॉडी, स्टेशन वैगन, कूप, कन्वर्टिबल) की विशेषता है:

• बोल्ट: 12*1.5;
• (एलजेड*पीसीडी) 5*114.3;
• (डीआईए), मिमी: 66.1 मिमी।

इन आयामों का उपयोग करते हुए, किसी भी प्रकार के शरीर के लिए विभिन्न प्रकार के आपूर्तिकर्ता विकल्पों में से सही मॉडल चुनना पर्याप्त है: हैचबैक, स्टेशन वैगन, कूप, परिवर्तनीय।

कार के पहिये चुनते समय क्या देखना है?

सबसे पहले, निर्माता रंग, आकार और ड्रिलिंग द्वारा मॉडल चुनने का अवसर देते हैं। विकल्प उपलब्ध हैं, जैसे स्मोक ब्लैक, ग्रेफाइट, सिल्वर, रिच सिल्वर, ब्लैक पॉलिश, ब्लैकजैक आर्ट, हाई-वे, अलास्का, नियो-क्लासिक। रिम्स में अलग-अलग स्पोक डिज़ाइन, हब होल और कंट्रास्ट एजिंग हैं।

बेशक, उच्च-गुणवत्ता वाले कार पहियों की मदद से, आप न केवल सुधार कर सकते हैं उपस्थितिकार, ​​लेकिन विशेष विवरण. प्रकाश-मिश्र धातु या कास्ट उत्पादों की निर्माण तकनीक में विशेष रूप से शामिल है उच्च गुणवत्ताऔर सटीकता।

मुख्य कार्यों में ब्रेक हीट को हटाना शामिल है। उच्च शक्ति के साथ, प्रौद्योगिकी चेसिस को सुविधाजनक बनाने के लिए क्रमशः उत्पाद के वजन को कम करने की अनुमति देती है।

इस विकल्प के मुख्य नुकसान में धातु की विशिष्ट दानेदार संरचना के कारण खराब सड़कों पर वाहन चलाते समय माइक्रोक्रैक का संचय शामिल है। असामयिक प्रतिस्थापन के साथ, ऐसे मॉडल बस टूट जाएंगे। इसके अलावा, चुनते समय, आपको कोटिंग की गुणवत्ता पर ध्यान देना होगा। खराब-गुणवत्ता वाली रचना के साथ, उत्पाद जल्दी से एक सफ़ेद ऑक्साइड फिल्म के साथ कवर हो जाएंगे।



कार मालिक जो पसंद करते हैं उच्च गति, तुम्हे सावधान रहना चाहिये। कास्ट विकल्प काफी नाजुक होते हैं और गति से टूट सकते हैं। इसलिए अधिक वजन के बावजूद भारी उत्पाद बेहतर विकल्प हो सकते हैं। ज्यादातर मामलों में, जाली मॉडल अन्य विकल्पों से काफी बेहतर हैं। हम जाली एल्यूमीनियम या जाली मैग्नीशियम उत्पादों की सिफारिश कर सकते हैं, जिनकी विशेषता उच्च शक्ति है।

यदि आप ट्यूनिंग मॉडल चुनते हैं, तो निश्चित रूप से, मिश्र धातु प्रौद्योगिकी एक व्यापक विकल्प की गारंटी देती है। उसी समय, उस धारणा पर ध्यान दें और स्वयं के विचारडिजाइन समाधान की पसंद की सफलता के बारे में गलत हो सकता है। खरीदने से पहले, हम कार के पास कई विकल्प लगाने और "बॉडी किट" के अनुसार चुनने की सलाह देते हैं।

कार रिम निर्माता: कौन बेहतर है?

अल्कास्टा

Alcasta ब्रांड को कार बाजार में व्यापक रूप से ज्ञात और अच्छी तरह से स्थापित में से एक माना जाता है। इस ब्रांड के मॉडल की कीमत काफी अधिक है, लेकिन सुरक्षा और गुणवत्ता का एक गारंटीकृत स्तर भी है, जो प्रकाश मिश्र धातु प्रौद्योगिकी का उपयोग करते समय बहुत आवश्यक है। वे सभी के लिए उत्तम हैं। उत्पादों में विभिन्न आकारको पहुंचाना रूसी बाजार, GOST-R50511-93 और ISO9001 का अनुपालन करें।

इन उत्पादों की एक विशिष्ट विशेषता यह है कि वे एक बहु-चरण गुणवत्ता परीक्षण से गुजरते हैं: तिरछे प्रभाव के लिए, झुकने के क्षण के साथ घूमने के लिए, और प्रभाव कठोरता के लिए। कोटिंग की गुणवत्ता मेल खाती है रूसी शर्तें. इसके अलावा, यह कंपनी वाहन निर्माताओं के मापदंडों का सख्ती से पालन करती है, जो आपको वारंटी बनाए रखते हुए पहियों को बदलने की अनुमति देती है। हैचबैक, स्टेशन वैगन, अर्बन क्लास कूप के लिए सुझाव दिया जाता है.

अल्युटेक

यूरोपीय असेंबली के प्रेमियों के लिए इष्टतम विकल्प Renault Megane 3 के मॉडल, हम जर्मन Alutec की सिफारिश कर सकते हैं। उद्यम की अपेक्षाकृत कम उम्र के बावजूद, उत्कृष्ट विशेषज्ञ उत्पादन में काम करते हैं, एक आकर्षक डिजाइन के साथ तकनीकी रूप से आदर्श ऑटोमोबाइल पहियों का निर्माण करते हैं।

बोरबेट

बोरबेट एक अन्य जर्मन ब्रांड है जो उचित मूल्य पर उत्पादों का उत्पादन करता है। यह जर्मनी की सबसे पुरानी कंपनियों में से एक है, जिसका इतिहास 1881 में शुरू हुआ था। यह संयंत्र रेनॉल्ट सहित जर्मनी के सबसे बड़े वाहन निर्माताओं के लिए घटकों का निर्माण और आपूर्ति करता है।

एक विशिष्ट विशेषता, इन मॉडलों में, लंबे समय तक संचालन के दौरान माइक्रोक्रैक्स दिखाई नहीं देते हैं। डी और एस वर्गों की तीसरी पीढ़ी के हैचबैक, स्टेशन वैगन, कूप, कैब्रियोलेट के लिए अनुशंसित।

देविनो

DEVINO मोटर वाहन भागों का एक उच्च तकनीक वाला इंडोनेशियाई निर्माता है। कंपनी के उत्पादों को अच्छी प्रतिक्रिया मिल रही है। उत्पाद रूस, जर्मनी और जापान में प्रमाणित हैं, और अक्सर कारखाने में रेनॉल्ट कारों पर पाए जा सकते हैं। यह संयंत्र एशिया और यूरोप की सबसे बड़ी मोटर वाहन कंपनियों के लिए घटकों का आपूर्तिकर्ता है। तो गुणवत्ता पूरी तरह से मूल के अनुरूप है।

मुक्त

रेनॉल्ट के सस्ते उत्पादों में से, मैं रूसी ब्रांड आईफ्री का उल्लेख करना चाहता हूं। कंपनी अपने उत्पादों को उच्च शक्ति के रूप में रखती है। वारंटी 1 वर्ष के लिए दी जाती है, धातु के लिए और ऑपरेशन के वर्ष के दौरान माइक्रोक्रैक की अनुपस्थिति और कोटिंग के लिए। पहिए सभी कार मॉडलों के लिए उपलब्ध हैं और इनका डिजाइन प्रगतिशील है। सिटी कारों हैचबैक, स्टेशन वैगन, कूप के लिए अनुशंसित।

निष्कर्ष

जाहिर है, रेनॉल्ट के लिए उत्पादों को चुनने के लिए बहुत सारे विकल्प हैं। यदि आप तेज ड्राइविंग के प्रशंसक हैं, तो हम जाली मॉडल की सलाह देते हैं। यदि आप सुरक्षा का त्याग किए बिना एक उत्कृष्ट ट्यूनिंग बनाना चाहते हैं, तो Alcasta ब्रांड चुनें। यदि आपके पास पर्याप्त बजट है और वास्तव में विश्वसनीय चीज खरीदने की इच्छा है, तो बोरबेट खरीदें। और अगर आप पैसा बचाना चाहते हैं - IFree खरीदें, कम से कम जबकि मोटर चालक इस उत्पाद से बहुत संतुष्ट हैं।

रूसी मोटर वाहन बाजार के बेस्टसेलर के लिए, Renault Logan पारंपरिक रूप से r14 और r15 है। एक मोटर चालक के सामने हमेशा कठिन प्रश्न उठते हैं: किसी दिए गए कार के लिए कौन से पैरामीटर उपयुक्त हैं, कौन सा बोल्ट पैटर्न कारखाने के मापदंडों से मेल खाता है, किस आकार का पहिया रिम स्थापित करना सबसे अच्छा है।

रेनॉल्ट लोगान के लिए उपयुक्त डिस्क के प्रकार

यह तत्व कार के मालिक की सौंदर्य अभिव्यक्ति के रूप में नहीं, बल्कि चेसिस के सुरक्षात्मक हिस्से और कार के डिजाइन के अभिन्न अंग के रूप में काम करता है। उन्हें चुनते समय, कार मालिक को निर्माता की सिफारिशों पर ध्यान देने और निर्देशित करने की आवश्यकता होती है, क्योंकि यह तत्व कार की सुरक्षा और उसके स्थायित्व में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

कार के मालिक के लिए, यह महत्वपूर्ण है कि ऑपरेशन के दौरान भाग में कौन से गुण होंगे और भविष्य में इसके साथ क्या परेशानी हो सकती है।

Renault Logan के लिए विशिष्ट प्रकार के डिस्क 14 और 15 इंच व्यास वाले उत्पाद हैं।

1. अंडरकारेज पर कम घिसाव। बड़े त्रिज्या वाले भागों को स्थापित करते समय, यांत्रिक भार में वृद्धि के कारण चेसिस के कई तत्वों का समय से पहले विनाश होता है, ऐसे ब्रेकडाउन वारंटी मरम्मत के अधीन नहीं होते हैं। यानी आधिकारिक डीलर के पास है पूर्ण अधिकारअमानक उत्पादों के उपयोग के कारण सेवा से इंकार करना। इसलिए, 14 या 15 इंच के आकार वाले भागों की स्थापना न केवल सिफारिशों के संदर्भ में फायदेमंद है, बल्कि हवाई जहाज़ के पहिये की विश्वसनीयता और जीवन को बढ़ाने के साथ-साथ पैसे बचाने के लिए भी फायदेमंद है।
2. डिजाइन की प्रकृति के कारण छोटे भागों को स्थापित करना असंभव है। ब्रेक के डिजाइन के कारण 12 इंच के उत्पाद सीटों में फिट नहीं होंगे।
3. भागों का बड़ा आकार चेसिस संरचना के उच्च पहनने के अलावा, फेंडर लाइनर तत्वों को नुकसान पहुंचाएगा।
4. इसके अलावा, एक अलग व्यास के उत्पाद मॉडल के मानक मापदंडों में फिट नहीं हो सकते हैं (यह बोल्ट पैटर्न के गलत विकल्प को प्रभावित कर सकता है)।

रेनॉल्ट लोगन सहित कई वाहन निर्माता ऐसे मॉडल का उत्पादन करते हैं।

क्लासिक प्रकार के डिस्क निम्नलिखित मापदंडों में भिन्न होते हैं:

1. जाली विवरण। काफी दुर्लभ प्रकार के पुर्जे, दुनिया में कुछ ही निर्माता कारों के लिए इन मॉडलों का उत्पादन करते हैं। हल्के वजन और उच्च शक्ति को देखते हुए, इन भागों को सभी प्रकारों में सर्वश्रेष्ठ माना जाता है। हालाँकि नकारात्मक गुणउच्च लागत है और महंगी सेवा. रेनॉल्ट लोगन पर स्थापना के लिए प्रसिद्ध ब्रांडों में से केवल कुछ प्रकार उपयुक्त हैं।
2. स्टील विवरण। सबसे आम प्रकार के हिस्से। लागत के संदर्भ में, स्टील को उत्पादन और रखरखाव दोनों में सबसे किफायती और सस्ती माना जाता है। इसके अलावा, पुर्जे विभिन्न प्रकार की विकृतियों के लिए अत्यधिक प्रतिरोधी होते हैं, लेकिन साथ ही उनके पास एक बड़ा द्रव्यमान होता है, जो रेनॉल्ट लोगन की गतिशील विशेषताओं को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है, और ईंधन की खपत को भी बढ़ाता है। लागत के मामले में इस्पात तत्वों को सबसे किफायती माना जाता है। ऐसे तत्व तर्कसंगत और व्यावहारिक कार मालिकों के लिए सबसे उपयुक्त हैं।
3. हल्के हिस्से। यह प्रकार हल्के मिश्र धातु इस्पात से बना है और इसमें कई प्रकार के डिज़ाइन और पैटर्न हैं। इस प्रकार को मध्यवर्ती और बाजार में सबसे आम माना जाता है। वे स्टील के पुर्जों की तुलना में हल्के होते हैं, लेकिन जाली वाले पुर्जों की तुलना में भारी होते हैं और दोनों विन्यासों की ताकत में हीन होते हैं। मूल्य में, वे तथाकथित "सुनहरे मतलब" की एक मध्यवर्ती स्थिति पर भी कब्जा कर लेते हैं। निस्संदेह लाभ पैटर्न के रूप में मॉडल की बहुतायत और प्रतिनिधित्व किए गए ब्रांडों की संख्या है। ये तत्व उन मालिकों के लिए उपयुक्त हैं जो कार की उपस्थिति और डिजाइन की परवाह करते हैं।

Renault Logan पर एलिमेंट बोल्ट पैटर्न

भाग का बोल्ट पैटर्न भी एक महत्वपूर्ण कारक है। Renault Logan के लिए यह आंकड़ा 4/100 है।

पहला अंक, इस मामले में चार, पहिया तत्व को हब से जोड़ने के लिए छेदों की संख्या को इंगित करता है। दूसरी संख्या 100 का अर्थ है दो मध्यवर्ती छिद्रों के बीच की दूरी। आधिकारिक निर्माता विशेष रूप से रेनॉल्ट लोगान मॉडल के लिए ऐसे पैरामीटर की सिफारिश करता है। गलत कॉन्फ़िगरेशन चुनने के मामले में, मोटर चालक के पास बहुत कुछ होगा नकारात्मक परिणाम, उन में से कौनसा:

• यदि बोल्ट पैटर्न गलत तरीके से चुना गया है तो चेसिस के लिए पीड़ित है: लंबे समय तक, यदि गलत कॉन्फ़िगरेशन का चयन किया जाता है, तो पहिया तत्व विकृत हो जाएगा, जो चेसिस को नुकसान पहुंचाता है;
• यातायात सुरक्षा पर प्रभाव: चेसिस पर नकारात्मक प्रभाव के साथ, कार का संपूर्ण निलंबन खतरे में है, और तत्व के आयाम, चाहे वह 14 या 15 व्यास के हों, इस मामले में बहुत महत्व नहीं रखते हैं;
• आधिकारिक निर्माता संगतता तालिकाओं में 14 या 15 व्यास के अन्य पहिया तत्वों के मापदंडों को इंगित करता है: विभिन्न मापदंडों के भागों को खरीदते समय, कार मालिक को इन तालिकाओं द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए, अन्यथा समस्याओं के रूप में नकारात्मक परिणाम होने की संभावना है हवाई जहाज़ के पहिये।

डिस्क ऑफ़सेट भी एक महत्वपूर्ण कारक है। फ्रांसीसी मॉडल में, यह प्रस्थान सूचक 35 - 50 मिलीमीटर है।

इस मामले में, सूचक आधार की लंबाई पर निर्भर करता है, बड़ा व्यास (आमतौर पर अधिक नियमित बोल्ट पैटर्न r14 या r15), मिलीमीटर में अधिक से अधिक। इस तरह के डेटा का उपयोग गैर-मानक फ़ैक्टरी तत्वों को स्थापित करते समय मॉडल को अपग्रेड करने के लिए किया जाता है (व्यास मानक 14 या 15 इंच से बड़ी दिशा में भिन्न होता है)।

प्रति मॉडल औसत आइटम लागत

सामग्री की लागत में व्यापक वृद्धि के कारण, फ्रांसीसी मॉडल के लिए भागों की खरीद अधिक से अधिक महंगी होती जा रही है। स्वाभाविक रूप से, बड़े बोल्ट पैटर्न व्यास वाले तत्व (r14 की तुलना में r15 त्रिज्या) अधिक महंगे हैं, लगभग उस सामग्री के प्रकार की परवाह किए बिना जिससे वे बने हैं। बहुत कुछ निर्माता के ब्रांड पर भी निर्भर करता है। कई ऑटो कंपनियां कुछ परिचालन स्थितियों के लिए इस विशेष मॉडल के लिए उपयुक्त पैरामीटर वाले तत्वों का उत्पादन करती हैं।

डिस्क भागों के लिए बोल्ट पैटर्न चुनते समय, मोटर चालक को सबसे पहले निर्माता की सिफारिशों और मॉडल की स्थापित विशेषताओं द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए। चूंकि बाजार में कई ब्रांड हैं, लोगन के लिए डिस्क चुनना अक्सर मुश्किल होता है, चाहे उनका व्यास 14 या 15 हो।

डिस्क व्यास (बोल्ट पैटर्न 14 या 15 इंच) का चुनाव पूरी तरह से कार मालिक, उसके कार्यों और परिचालन स्थितियों पर निर्भर करता है। छोटा आकार कार को और भी आसान सवारी देगा, चेसिस पर तनाव कम करेगा और वित्तीय निवेश के मामले में अधिक किफायती होगा। बड़ा सौंदर्यवादी रूप से मनभावन है, इस आकार का उपयोग सकारात्मक रूप से हैंडलिंग को प्रभावित कर सकता है, लेकिन ईंधन दक्षता को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है।

उपसंहार

नतीजतन, फ्रेंच मॉडल के लिए डिस्क r14 और r15, बोल्ट पैटर्न का विकल्प बहुत बड़ा है। कई प्रतिष्ठित निर्माता उन्हें विशेष रूप से इस मॉडल के लिए पेश करते हैं, उनकी विशेषताएं निर्माता द्वारा अनुशंसित उन लोगों के अनुरूप हैं। रेनॉल्ट कार कंपनी स्वयं भी अपने स्वयं के उत्पादों के उत्पादन में लगी हुई है, जो कई मोटर चालकों के लिए खरीदने का सबसे अच्छा विकल्प हो सकता है, क्योंकि मूल भाग हमेशा बेहतर गुणवत्ता का होता है। और 14 या 15 को किस आकार का चयन करना है, हर कोई अपने लिए निर्णय लेता है।

यह बात किसी से छिपी नहीं है महत्वपूर्ण विवरणकोई भी कार पहिए हैं। दूसरी पीढ़ी के रेनॉल्ट मेगन कारों के कई मालिक एक महत्वपूर्ण सवाल पूछते हैं: अपने पालतू जानवरों के लिए पहियों और टायरों का चयन कैसे करें, ताकि हैंडलिंग और अर्थव्यवस्था को नुकसान न पहुंचे? आज हम इसे क्रमबद्ध करने और देने का प्रयास करेंगे विस्तृत निर्देश Renault Megane 2nd Generation के लिए पहिए और टायर कैसे चुनें।

चयन और आयाम

कार रिम्स कई प्रकार के होते हैं: कैप्स और अलॉय व्हील्स के साथ स्टैम्प्ड।

1. पहले प्रकार का उपयोग मुख्य रूप से बजट विकल्प के रूप में किया जाता है, जो कम से कम कुछ सुंदरता देने के लिए कैप्स से लैस होता है। मानक उपकरण वाली अधिकांश कारों का उत्पादन स्टाम्पिंग के साथ किया जाता है।
2. दूसरा प्रकार बहुत आम है और कम वजन के कारण कार को बेहतर तकनीकी गुण प्रदान करता है। यह कहना असंभव नहीं है कि इस प्रकार के पहिये का एक अलग डिज़ाइन है, ताकि रेनॉ मेगन का कोई भी मालिक पहियों की शैली को अपनी पसंद के अनुसार चुन सके। यह प्रकार भी टोपी से सुसज्जित है, लेकिन यहां उनका बिल्कुल अलग रूप है।

बेशक, आप अपनी कार को स्टैम्पिंग और कैप से लैस कर सकते हैं, लेकिन इससे उपस्थिति पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।

खरीदते समय जागरूक होने के लिए तकनीकी पहलू

मुख्य रेनॉल्ट बढ़ते छेद के बीच की दूरी है, जिसे बोलचाल की भाषा में कहा जाता है बोल्ट पैटर्न.

1. बोल्ट पैटर्न रिम पर दो छेदों के बीच की दूरी है जो तिरछे अलग हैं, मिलीमीटर में मापा जाता है।

बोल्ट पैटर्न निम्नानुसार इंगित किया गया है - 4x100। पहली संख्या छिद्रों की संख्या को इंगित करती है, और दूसरी बोल्ट पैटर्न है।

ध्यान! कभी भी ऐसे रिम्स लगाने की कोशिश न करें जिनका बोल्ट पैटर्न आपके वाहन से अलग हो। इससे गंभीर परिणाम हो सकते हैं। अपने और अपने प्रियजनों के जीवन और स्वास्थ्य को खतरे में न डालें।

1. अगला पैरामीटर रिम के भीतरी किनारे का ऑफसेट है, जिस पर संकेत दिया गया है विपरीत पक्षऔर ऐसा दिखता है - ET ET रिम के किनारे से मिलिट्री प्लेन से हब तक मिलीमीटर में दूरी है। ऑफसेट जितना लंबा होगा, डिस्क उतनी ही गहरी व्हील आर्च के केंद्र में धंस जाएगी।
2. एक अन्य बिंदु, निश्चित रूप से, पहिये की त्रिज्या है, इसे इंच में मापा जाता है और यह इस तरह दिखता है - R15 (R - त्रिज्या, 15 - इंच में आकार)। एक नई कार के लिए मानक आकार ठीक R है
3. एक और है महत्वपूर्ण बिंदु, जिसे रेनॉल्ट मेगन 2 के लिए पहियों का चयन करते समय आपको ध्यान देना चाहिए, बढ़ते छेद का व्यास है - हब।

एक नियम के रूप में, यह पैरामीटर हमेशा निर्दिष्ट नहीं होता है, इसलिए इसे स्वयं मापना बेहतर होता है।

1. अंतिम मान चौड़ाई है। यह मान, त्रिज्या की तरह, इंच में मापा जाता है। फ़ैक्टरी पदनाम J है। उदाहरण के लिए, 6.5j का मतलब है कि रिम 6.5 इंच चौड़ा है।

रेनो ने इसके लिए कुछ मानक तय किए हैं। रिम की त्रिज्या के आधार पर, उन्हें निम्नलिखित मूल्यों का पालन करना चाहिए।

सभी Renault Megane 2 मॉडल पर बोल्ट पैटर्न 4x100 है, इसलिए हम इस मान को इंगित नहीं करेंगे।

• त्रिज्या R15, चौड़ाई 6.5j, ऑफसेट ET
• त्रिज्या R16, चौड़ाई 6.5j, ऑफसेट ET
• त्रिज्या R17, चौड़ाई 6.5j, ऑफसेट ET

केंद्रीय छेद का व्यास 60.1 मिमी है, यह सभी मेगन 2 मॉडल पर लागू होता है। लगभग सभी मॉडल कैप्स से लैस हैं जो हब छेद को कवर करते हैं।

इस तथ्य के बावजूद कि अधिकांश टायर केंद्र रेनॉल्ट मेगन 2 के लिए पूरी तरह से अलग पहिया आकार प्रदान करते हैं, हम रेनॉल्ट द्वारा प्रदान किए जाने वाले आकार, अर्थात् R15 को चुनने की सलाह देते हैं।

बेशक, डिस्क या टोपी की शैली का चुनाव आपके स्वाद पर सख्ती से पड़ता है, इसलिए हम यहां कुछ भी सलाह नहीं देंगे। हालांकि, ऊपर सूचीबद्ध मानदंडों और मानकों का पालन करने का प्रयास करें। इस प्रकार, आप अपने रेनॉल्ट मेगन की हैंडलिंग और दक्षता नहीं खोएंगे।

खराब सड़कों के लिए R15 पहियों का उपयोग करना बेहतर है क्योंकि वे इष्टतम संचालन और सुगम सवारी प्रदान करते हैं। इस त्रिज्या का एक अन्य लाभ इसकी अपेक्षाकृत कम कीमत माना जा सकता है। बेशक, यह आप पर निर्भर है।

रबर की पसंद और आकार

इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपको कौन सा टायर खरीदना है - सर्दी या गर्मी, हम अनुशंसा करते हैं कि आप निम्नलिखित नियमों का पालन करें।

चुनाव डिस्क जितना ही महत्वपूर्ण है। टायर मुख्य रूप से सड़क पर अच्छी पकड़ में योगदान करते हैं और आपके रेनॉल्ट को सड़क पर स्थिर रखते हैं। इन मानदंडों में हैंडलिंग, ब्रेकिंग, राइड और एक्वाप्लानिंग शामिल हैं।

इस ज्ञान की उपेक्षा न करें, क्योंकि यह जानकारी सुरक्षा नियमों का हिस्सा है।

Renault Megane 2 कार के लिए रबड़ को कुछ मानदंडों का कड़ाई से पालन करना चाहिए, और अब हम आपको बताएंगे कि कौन से हैं।

तो, Renault Megane 2 के टायरों का आकार इस प्रकार है।

• 65-R15
• 55-आर 16
• 50-R17

इसी तरह के निशान लगभग सभी टायरों पर पाए जा सकते हैं।

यदि ये आंकड़े आपको कुछ नहीं बताते हैं, तो निम्नलिखित पाठ को ध्यान से पढ़ें।

यह निम्नानुसार मापने के लिए प्रथागत है:

1. पहला मान टायर की चौड़ाई है, इसे मिलीमीटर में मापा जाता है। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि रबर की चौड़ाई उस रिम की चौड़ाई के सीधे आनुपातिक होती है जिस पर इसे स्थापित किया जाएगा। बेशक, आप एक संकीर्ण टायर को एक विस्तृत रिम या रिवर्स पर स्थापित कर सकते हैं, लेकिन इस तरह से कार सड़क पर अपनी स्थिरता खो सकती है, साथ ही साथ इसकी सौंदर्य उपस्थिति भी।
2. अगला मान टायर प्रोफाइल की ऊंचाई है। प्रोफ़ाइल की ऊंचाई चौड़ाई के प्रतिशत के बराबर है। उदाहरण के लिए, 205.55-R15 को चिह्नित करते समय, प्रोफ़ाइल की ऊंचाई 205 मिलीमीटर चौड़ाई के 55% के बराबर होगी।
3. अंतिम मूल्य टायर त्रिज्या है। आपके मेगन पर स्थापित पहियों के आधार पर वांछित त्रिज्या का चयन किया जाएगा। विचाराधीन कार के लिए, हम अनुशंसा करते हैं - R डिस्क का आयाम क्या होगा, वही टायर होना चाहिए।

ऑपरेशन के दौरान आपको क्या जानने की जरूरत है

स्थापना और संचालन के दौरान एक महत्वपूर्ण बिंदु है। आमतौर पर, दबाव बार में मापा जाता है। आवश्यक दबाव द्वार या गैस टैंक हैच पर रखी गई विशेष प्लेट पर इंगित किया गया है। टायर के दबाव के लिए माप की एक अन्य इकाई PSI है। यह दबाव मान मुख्य रूप से अमेरिकी और ब्रिटिश कारों पर प्रयोग किया जाता है।

अपनी कार के चेसिस की स्थिति की निगरानी करें और नियमित रूप से व्हील एलाइनमेंट करें। यह एक महत्वपूर्ण पहलू है, इसकी उपेक्षा करने से जल्द ही चलने का खतरा होता है।

चलो टायर और पहियों की पसंद पर अपना काम पूरा करते हैं

1. आयाम को हमेशा स्वीकार्य सीमा के भीतर रखें। रूसी सड़कों के लिए आर का उपयोग करना बेहतर है
2. ऐसे टायर लगाएं जो आपकी कार के स्वीकार्य आकार के लिए उपयुक्त हों।
3. टायर के दबाव को ध्यान से जांचें और ऊँट समायोजित करें।
4. अपनी कार के सस्पेंशन की स्थिति पर नज़र रखें, इससे नए टायरों का घिसाव कम होगा।
5. घिसे हुए टायरों से वाहन चलाना खतरनाक है।

हमेशा इन नियमों का पालन करें और आपकी कार सुरक्षित रूप से आपकी सेवा करेगी। लंबे साल. कौन सा कॉन्फ़िगरेशन चुनना है यह पूरी तरह आप पर निर्भर है।