Ogni quanto cambiare il filtro del carburante. Diamo un'occhiata a un'opzione separata. Filtro carburante: sintomi di contaminazione, come e quando cambiarlo
› Quando cambiare filtro del carburanteSfortunatamente, il gasolio domestico non soddisfa gli standard di fabbrica nel processo di dichiarazione dei parametri del motore di potenza, consumo e risorse per alcuni modelli. Ciò è dovuto al fatto che molto spesso la nostra benzina è troppo piena di vari sedimenti e metalli pesanti, il che porta a un'usura accelerata di parti del circuito del carburante e anche del motore dell'auto. La funzione del filtro del carburante in questo meccanismo è molto significativa, perché, prima di tutto, assume l'intero ricambio di miscele combustibili di bassa qualità e, se la fonte del suo lavoro non è ancora fallita, provoca carburante più o meno normale filtrazione prima che penetri in uno spazio chiuso destinato alla combustione del combustibile.
Inoltre, l'efficienza del filtro carburante è strettamente correlata alla durata di candele, acceleratori e sonde lambda, poiché quando entra nelle camere di combustione, il carburante non trattato dal filtro carburante si brucia frammentariamente, cedendo in parti sulle partizioni cilindriche , pistoni e candele di combustione, riducendo notevolmente la durata del loro servizio. Inoltre, il pasticcio "pesante" bruciato entra nel sistema dei gas di scarico attraverso la sonda lambda e gli acceleratori, rendendo inutilizzabili le loro parti.
Pertanto, il filtro del carburante, in una certa misura, è la protezione che controlla l'ingresso di ingredienti pericolosi. Per evitare tali situazioni accidentali, il filtro deve essere sostituito regolarmente.
La frequenza con cui cambiare il filtro del carburante è indicata nelle raccomandazioni del produttore. Tuttavia, con la sovrapposizione di quanto sopra, le istruzioni per l'uso sono in fase di revisione e devono essere detratte da quelle indicate nel manuale, ad esempio 40.000 km. almeno 10.000 km., - sostituire il filtro ogni 30.000 km.
L'esecuzione di lavori per la sostituzione del filtro del carburante (tenendo conto della marca dell'auto) richiede un investimento, ma non dovresti risparmiare su questo, perché è direttamente correlato alle prestazioni del motore della tua auto, nonché all'uscita del carburante dispositivo. E la riparazione di queste sezioni supera di gran lunga il costo del filtro.
Quando dovrebbe essere cambiato il filtro del carburante?
Quando il filtro del carburante si intasa, in alcuni casi il motore potrebbe non funzionare affatto.
Il risultato dell'utilizzo di un filtro del carburante usurato è ovvio. Intasamento rapido degli ugelli o del meccanismo del carburatore (espone il motore a funzionamento irregolare, consumo eccessivo di carburante e potenza ridotta).
Succede che il proprietario dell'auto spenda molti soldi per la diagnostica, cambiando tutti i pezzi di ricambio uno per uno, e le conseguenze sono spiacevoli: non cambia nulla nel funzionamento del motore.
Perché devi cambiare il filtro del carburante?
Ogni struttura automobilistica che viene a contatto con i fluidi deve essere separata dagli additivi dannosi. Solo questa condizione determina il funzionamento ininterrotto dei filtri del carburante. Sapendo quanto spesso cambiare il filtro del carburante, fornisci un servizio di qualità al tuo animale domestico. La sostituzione del filtro è la base di processi di assistenza sistematici, manutenzione dell'intero sistema di alimentazione.
Quando si versa benzina a tutti gli effetti o altro carburante, questo strumento deve essere sostituito una volta ogni due anni, oa un chilometraggio fisso, la cui lunghezza è indicata nelle condizioni tecniche del manuale dell'auto del modello. Dopotutto, è lui che garantisce l'eliminazione di parti microscopiche che non dovrebbero cadere nel sistema di iniezione.
Se si utilizza gasolio, il filtro deve garantire anche l'assenza di acqua. Tempestivamente, quando viene emesso un determinato segnale acustico sul quadro elettrico, è necessario rimuovere l'acqua dal filtro, che alla fine appare nel serbatoio del carburante dalla condensa o viene spesso versata insieme al carburante nelle stazioni di servizio.
Tale appuntamento è possibile solo con filtri moderni, che si basano sulla caratteristica di separare il liquido in base alla sua densità.
I filtri separatori sono dotati di un dispositivo di scarico. Pertanto, è molto importante sapere quando cambiare il filtro del carburante in questo sistema perché uno scarico sporco ostruisce il filtro. Anche l'attuatore elettrico può soffrire quando la pressione diventa molto alta. E se nel motore è presente un regolatore di pressione, il carburante ritorna nel serbatoio; il motore non viene rifornito di carburante a sufficienza, il che rallenta il movimento dell'auto.
Dove si trova il filtro del carburante?
Nei primi modelli di auto, come al solito, si trova sotto il cofano, nella parte superiore del sistema di propulsione. Tuttavia, nelle attuali variazioni prodotte per l'anno scorso, questa parte è montata in un contenitore situato accanto alla pompa del carburante.
Avendo capito perché cambiare il filtro del carburante, puoi metterti al lavoro.
Dopo aver sostituito il filtro nel motore, i suoni estranei scompaiono. Il filtro deve essere sostituito con olio (normalmente ogni 10.000 km.). I filtri di migliore qualità sono solitamente: knecht male, henst, mann e framm.
Istruzioni per la sostituzione del filtro:
Per completare il lavoro, sono necessari i seguenti elementi:
Pompa criogenica manuale con serbatoio di raccolta carburante. Può essere, ad esempio, Klann-Li-75200;
cartuccia filtrante;
Cerchio di tenuta del coperchio del filtro;
Contenitore per la raccolta del condensatore situato nel filtro.
Se il gasolio fuoriesce sulla gomma, deve essere rimosso immediatamente (raffreddamento dei cavi dell'umidità). Altrimenti, il carburante consuma gradualmente la gomma.
Proteggere ambiente dai rifiuti. Non è necessario versare l'olio usato e smaltirlo con i rifiuti domestici.
È severamente vietato fumare in prossimità del luogo di lavoro o utilizzare fiamme libere e oggetti incandescenti. C'è la possibilità di un incendio. Tieni sempre a portata di mano un estintore.
Assicurarsi di garantire un'adeguata ventilazione area di lavoro. Le emissioni di carburante sono altamente tossiche. C'è il rischio di scottarsi.
Per prima cosa è necessario spegnere l'accensione, quindi svitare il coperchio dell'alloggiamento del filtro del carburante con una testa da 27 mm. Rimuovere la cartuccia del carburante usurata. Tieni uno straccio a portata di mano per pulire il carburante versato da tutte le superfici.
Installazione di una nuova cartuccia:
1. Prima di eseguire questa operazione, è necessario eliminare l'acqua nell'alloggiamento del filtro utilizzando una pompa a vuoto. È importante mantenere l'umidità fuori da esso.
Inserire il tubo di aspirazione nel guscio del filtro e pompare l'acqua dal filtro nel serbatoio con una pompa a mano.
2.Pulire l'alloggiamento del filtro da tutto lo sporco e strofinare con un panno asciutto. Comprimiamo i morsetti e scolleghiamo la punta del deviatore (linea del carburante) dal filtro. Facciamo lo stesso dall'altra parte. Forzando la resistenza del supporto, rimuovere il filtro carburante dall'auto.
3. Inserire una nuova cartuccia. Installare un nuovo filtro nell'ordine inverso rispetto alla rimozione in modo che la freccia sul cilindro del filtro corrisponda alla direzione del flusso del carburante stesso. Le estremità dei cavi del carburante devono essere collegate al filtro attraverso i raccordi finché i fermi non scattano in posizione.
4. Avvitare la superficie con un nuovo anello di tenuta-coppia 25 Nm.
5. Accendere l'accensione per mezzo minuto senza toccare il motore. La pompa del carburante si avvierà, riempiendo il filtro e rimuovendo tutta l'aria dal sistema di alimentazione.
6. Ispezionare visivamente la tenuta dell'impianto di alimentazione, comprese le aree di connessione del filtro.
Il filtro del carburante si trova nel vano motore, accanto al servofreno criogenico.
Ridurre la pressione nel sistema di alimentazione.
Vi avvisiamo: nel sistema di alimentazione del motore ad iniezione la pressione è di 300 kPa (3 kg/cm-2), pertanto è vietato tappare il sistema di collegamento tubo-benzina mentre il motore sta espletando le sue funzioni o subito dopo l'arresto. La pressione dovrebbe scendere quasi a zero.
Quindi, accendi il trasmettitore in folle e frena l'auto con il freno di stazionamento.
A sinistra della plancia, rimuovere il coperchio che copre il blocco di sicurezza e il relè;
Rimuoviamo il relè della pompa del carburante dal blocco;
Avviamo il motore e lo lasciamo girare finché non esaurisce il carburante dal rail dell'iniettore. Il motore dovrebbe quindi spegnersi.
Accendiamo lo starter per 3 secondi fino a quando la pressione nella tubazione non è bilanciata.
Installiamo il relè e il coperchio del blocco di sicurezza nell'ordine inverso rispetto alla rimozione.
La sostituzione del filtro del carburante è un problema che ogni guidatore deve affrontare. Questo elemento dell'auto filtra tutti i detriti, le particelle di ruggine, la polvere e impedisce loro di entrare nella linea del sistema di alimentazione. E poiché i componenti in esso contenuti hanno una sezione trasversale molto piccola, l'ingresso di sporco li renderebbe rapidamente inutilizzabili.
Quando è ovvio che un filtro del carburante deve essere sostituito?
Il sistema di filtrazione esegue due gradi di purificazione: grossolana, rimuovendo tutte le particelle grandi e fine. installato tra il motore e il serbatoio del carburante. Gli esperti consigliano di sostituire i filtri ogni 60mila chilometri. Dopotutto, il loro intasamento porta a conseguenze molto gravi, ad esempio, c'è un carico aggiuntivo sulla pompa del carburante e può guastarsi molto più velocemente. Inoltre, l'intasamento provoca un funzionamento improprio del motore, poiché l'alimentazione del carburante al sistema non funziona come dovrebbe.
Pertanto, l'auto inizia a trottare, si ferma e talvolta potrebbe non avviarsi affatto e si verifica anche un cambio di marcia errato (nel caso di cambio automatico, ovvero l'automazione smette di interpretare correttamente i comandi del motore per la commutazione e li esegue nel momento sbagliato o non reagisce affatto). Ma, per non portare la situazione a un momento così critico, puoi verificare se è necessario sostituire il filtro del carburante. A bassa velocità, premere bruscamente il pedale dell'acceleratore, se l'auto non accelera o ci sono sobbalzi, è necessaria la sostituzione del filtro.
Come cambiare il filtro del carburante - acquisto di un nuovo elemento
Quando scegli questo elemento, assicurati di prestare attenzione ai seguenti parametri:
- livello di filtraggio. Se è insufficiente e le particelle di grandi dimensioni penetrano comunque nel sistema insieme al carburante, ciò porterà molto rapidamente al guasto del motore;
- l'area dell'elemento filtrante, nonché la presenza di una guarnizione in gomma che copre l'ingresso del filtro stesso. Se non ce n'è, questa parte sarà molto problematica da sostituire.
A seconda del sistema di alimentazione, i filtri fini sono suddivisi in:
- carburatore, il grado di purificazione consentito è di 15-20 micron (particelle più piccole passeranno in questo sistema, ma non danneggeranno il sistema di alimentazione del carburante al motore);
- iniettore, grado di purificazione più fine, 5-10 micron (in tali sistemi, i requisiti per la dimensione massima dell'inquinamento consentito sono più elevati, ovvero l'iniettore può ostruirsi da particelle più grandi, quindi i fori nel filtro sono più piccoli);
- i motori diesel sono in grado di trattenere non solo particelle solide molto piccole (meno di 5 micron), ma anche di rimuovere l'umidità, e questo è molto importante per.
Al momento dell'acquisto, è importante indicare al venditore la marca e l'anno della propria auto per poter scegliere il filtro giusto. Per la maggior parte, se non c'era un prodotto specifico per il tuo caso, puoi prendere qualcosa di intercambiabile. Ma ci sono casi in cui ciò non è possibile, quindi controlla il manuale del tuo veicolo per queste informazioni.
Come sostituire il filtro del carburante - istruzioni per indipendenti
Certo, puoi rivolgerti a specialisti che sostituiranno questa parte in dieci minuti. Tuttavia, se vuoi risparmiare un po ', eseguire tu stesso una procedura del genere è abbastanza realistico e ora ti diremo come cambiare il filtro del carburante. Per fare questo, devi decidere la sua posizione, molto spesso si trova sotto il cofano, nella parte superiore del motore (tipico per veicoli diesel), ma ci sono alcuni modelli in cui lo puoi trovare nel serbatoio vicino alla pompa del carburante (questa è una caratteristica delle auto a benzina).
Quindi dovresti estrarre il fusibile dalla pompa del carburante e attendere che il motore si fermi, in questo modo rilasci la pressione e ti salvi dallo spargimento di carburante. Ora scollega il terminale negativo della batteria in modo che non ci sia incendio e studia attentamente il metodo di fissaggio del vecchio filtro alla linea del carburante (attacco di ingresso e uscita), possono essere bulloni ad alette e chiavistelli, la cosa principale da ricordare è la sequenza in cui tutto era in ordine anche per installare e nuovo elemento. Contrassegnare visivamente e la posizione delle rondelle di tenuta e delle guarnizioni in gomma.
Avvolgi ora il vecchio filtro con uno straccio per evitare che il carburante fuoriesca, e rimuovilo dopo averlo rimosso dalla staffa che lo sostiene in unione con il tubo del carburante. Installa la nuova parte sulla staffa esattamente nella stessa posizione in cui si trovava quella vecchia (a volte puoi trovare una freccia sul filtro su come inserirlo nella presa). Utilizzando nuovi elementi di fissaggio (sono inclusi nel kit), collegare la linea del carburante, dopo aver verificato l'integrità di tutte le sue linee, se viene rilevato un difetto (crepe, pieghe), dovrebbe essere sostituito.
Resta da reinserire il fusibile della pompa del carburante, collegare il terminale e avviare il motore, questo non sempre funziona la prima volta, poiché la pressione è stata rilasciata. Nella domanda su come sostituire il filtro del carburante, occorre prestare molta attenzione alla sicurezza. Se fumi, smettila cattiva abitudine al momento del lavoro. Assicurati che l'area sia ben ventilata e non dimenticare di lavare accuratamente il carburante dalla pelle delle mani. Inoltre, non sarebbe male fare scorta di un estintore per ogni evenienza.
Il filtro benzina è parte integrante dell'impianto di alimentazione del veicolo. Oggi ti diremo dove si trova l'elemento, con quale frequenza viene sostituito il filtro del carburante e quali sintomi e segni indicano il suo guasto.
Descrizione
Lo scopo del filtro del carburante (TF) è filtrare le particelle di polvere e i contaminanti, impedendo loro di entrare nel sistema di alimentazione del motore. In assenza di un elemento di pulizia nel sistema, polvere e altri componenti dannosi intasano e disabilitano il sistema di alimentazione.
Filtro del carburante sezionale: 1 - elemento filtrante per auto a iniezione, 2 - il suo corpo Il processo di filtrazione consiste in due o più fasi di purificazione (a seconda della struttura del filtro e della sua produzione). Il primo grado è chiamato grossolano, perché riesce a eliminare grandi particelle di sporco che sono entrate nel serbatoio del gas insieme al carburante. Il secondo è un filtro fine, che si trova da qualche parte tra il serbatoio del gas e il motore del veicolo (questo "da qualche parte" può trovarsi in luoghi diversi, a seconda dell'auto).
I filtri differiscono nel loro design. Sono installati in base al tipo di sistema di alimentazione. Ci sono tre tipi:
- carburatore;
- iniezione;
- diesel.
La specificità dei filtri diesel è che il tipo di tale motore è molto vulnerabile, quindi il carburante per i sistemi deve essere il più purificato possibile. In questo caso, il carburante dell'auto passa attraverso tre fasi di purificazione: nel serbatoio del gas, quindi pulizia grossolana e fine. Scopo del filtro del carburante per motore dieselè quello di impedire all'acqua di entrare nella camera di combustione. Alla luce di questi fattori, diventa chiaro perché un TF di alta qualità per un'auto diesel costa un ordine di grandezza più costoso di un elemento di pulizia per un motore a benzina.
Diesel TF: 1 - diesel, 2 - emulsione della pompa, 3 - pulizia dallo sporco, 4 - carburante pulito con residui di condensa, 5 - materiale idrofobo, 6 - coppa dell'umidità In base alla progettazione, i filtri possono essere di due tipi: prefabbricati e non separabili. Se nell'auto è installato un componente per la pulizia della benzina non separabile, se non è adatto, il filtro del carburante viene completamente sostituito. I TF prefabbricati non richiedono una modifica completa: è sufficiente sostituire l'elemento filtrante.
Ricorda: un TF ben scelto appositamente per un modello di auto farà risparmiare carburante e aumenterà la frequenza della sua sostituzione. Se il processo di sostituzione dei componenti non è tempestivo, le conseguenze per il sistema di alimentazione possono essere deplorevoli.
Se non sai dove si trova il filtro del carburante e qual è la frequenza della sua sostituzione, leggi il manuale di istruzioni. Possiamo dire che nella maggior parte delle auto diesel ea carburatore il filtro si trova nel vano motore. I componenti per la pulizia della benzina nelle auto a iniezione si trovano sotto il fondo dell'auto (se il filtro non è pieghevole) o sotto il sedile posteriore. In questo caso il TF si trova direttamente nella pompa benzina e la sua sostituzione consiste nella sostituzione della griglia della pompa benzina.
I filtri di iniezione del carburante non sono soggetti a corrosione, poiché sono realizzati in leghe di alluminio o plastica.
TF pieghevole Quanto spesso dovresti cambiare
Se non sai quando cambiare il filtro e per quanto tempo l'auto ci guiderà sopra, solo il manuale di istruzioni o le raccomandazioni di un rivenditore autorizzato ti aiuteranno. In ogni caso, tutto dipende esclusivamente dal trasporto e dalle condizioni del suo funzionamento.
Vista la polverosità delle strade domestiche e lontane migliore qualità benzina, dall'intervallo indicato nel manuale vanno detratti almeno 10mila km. Cioè, se la frequenza di sostituzione di un filtro intasato nelle istruzioni per l'auto è ogni 40mila chilometri, allora deve essere cambiata ogni 30mila km.
I maestri delle stazioni di servizio consigliano di cambiare il filtro del carburante ogni 20-25mila chilometri, indipendentemente da quanto consigliato dal produttore.
Se la frequenza di sostituzione dell'elemento di pulizia non è stata rispettata o è fortemente intasata, il motore potrebbe non avviarsi affatto. Alcuni sintomi di guasto, manifestati da un elevato chilometraggio di un'auto su un TF intasato, possono indicare il guasto di un componente.
Di seguito sono riportati i sintomi e i segni che la benzina non passa attraverso il filtro del carburante:
- funzionamento irregolare del motore (macchina "troit");
- di tanto in tanto l'auto perde potenza durante il periodo di movimento;
- quando si guida a bassa velocità, quando si preme il pedale, l'auto si ferma, non importa quanto sia "annegata" a terra;
- errato cambio marcia (nel caso di cambio “automatico”: trasmette in modo errato i comandi del motore per il cambio marcia e non li esegue puntualmente);
- aumento del consumo di carburante.
I sintomi indicano il processo di guasto del filtro. Se non compaiono, scoprirai il malfunzionamento del componente di pulizia quando l'auto non si avvia al mattino.
Processo di sostituzione
Senza l'esperienza o la conoscenza della sostituzione di una parte, danneggerai il sistema automatico. L'installazione di un filtro del carburante è un processo relativamente semplice, seguendo i passaggi nelle istruzioni, un automobilista inesperto può gestirlo.
Cosa cucinare?
Se il componente si trova sotto il fondo dell'auto, dovrai guidare nella fossa. Prima di rimuoverlo, preparare:
- un nuovo elemento di pulizia (acquistare quei filtri prodotti dal produttore dell'auto o che consiglia di installare);
- serie di chiavi;
- cacciavite a taglio e Phillips;
- straccio.
Iniziamo a sostituire
Le istruzioni descrivono il processo di sostituzione di un filtro del carburante non separabile per qualsiasi auto. A seconda delle caratteristiche di progettazione del trasporto, potrebbero esserci alcune differenze nel processo. Se nell'auto è installato un elemento assemblato con una pompa del carburante, ti consigliamo di leggere le raccomandazioni del produttore. Le aziende consigliano di cambiare il filtro insieme alla pompa del carburante.
Attenzione! Attenzione alla sicurezza! Durante la sostituzione del filtro del carburante, è vietato fumare all'interno. È anche desiderabile ventilare il garage.
Video di Sergey Palamarchuk "Come pompare benzina nel filtro del carburante e spurgare il sistema"
Molti automobilisti sono interessati a quanto spesso e quanto cambiare il filtro del carburante. Tutti comprendono l'importanza di questo elemento del design automobilistico. Ciò dipende in gran parte dalla durata. alimentatore. Il lavoro di alta qualità del filtro rende praticamente sicuro l'uso del carburante delle stazioni di servizio domestiche. Dopotutto, la qualità della benzina offerta ai conducenti e Carburante diesel lascia molto a desiderare.
Il compito dell'elemento filtrante è quello di mantenere la massima quantità di sporco fuori dal carburante. Ecco perché la durata del filtro è relativamente breve. Si intasa rapidamente con vari tipi di sporco. È importante che il conducente conosca tutti i sintomi che indicano la necessità di sostituzione.
Tipi
Con quale frequenza e con quale frequenza è necessario sostituire il filtro del carburante? Dipende in gran parte dalle caratteristiche della parte che hai installato. Alcuni di questi elementi servono per un tempo relativamente lungo, altri devono essere cambiati abbastanza spesso. Tutti i filtri attualmente presentati possono essere suddivisi in 2 tipi:
- Sommergibile, solitamente installato nell'alloggiamento della pompa, e insieme ad esso sono collocati nel serbatoio del gas. Su alcuni modelli la sostituzione del filtro non è prevista separatamente dalla pompa;
- Tronco, sono stabiliti su una linea di carburante tra un serbatoio e il motore.
Tempistica
Praticamente tutto automobili moderne c'è un programma abbastanza chiaro per la sostituzione del filtro. Molto spesso, il produttore consiglia di sostituire l'elemento di pulizia ogni 40-50 mila chilometri, questo è un indicatore per le unità a benzina. I filtri sommergibili cambiano circa una volta ogni 70 mila. Su alcuni modelli ( Ford Focus) il filtro è installato per l'intera vita dell'auto, gli ingegneri hanno suggerito che non dovrebbero esserci problemi con esso.
Ma la pratica degli automobilisti domestici mostra alcune differenze rispetto alle raccomandazioni ufficiali. Spesso i filtri devono essere cambiati dopo 10.000-30.000 chilometri. La qualità del carburante è bassa. Se segui le raccomandazioni ufficiali, l'auto semplicemente non raggiungerà il cambio programmato del filtro. Molti conducenti raccontano casi in cui, a basso chilometraggio, l'elemento di pulizia sembrava pompare olio pulito attraverso di esso. Pertanto, i meccanici esperti raccomandano che quando si sceglie il momento della sostituzione del filtro, concentrarsi sulle proprie osservazioni.
Quando cambiare?
È importante che il conducente sappia quando è ancora necessario sostituire il filtro. Per determinare i tempi, c'è un intero elenco di segni. Da loro, puoi dedurre abbastanza accuratamente il momento della sostituzione. Tutti i segni di identificazione sono associati a una scarsa fornitura di carburante. Elenchiamo i principali sintomi di un malfunzionamento del filtro del carburante:
- Funzionamento instabile del motore. Spesso manifestato in starnuti, contrazioni;
- Potenza significativamente ridotta;
- Aumento del consumo di carburante. Questo segno è considerato indiretto, lungi dall'essere sempre tutto interconnesso.
Conseguenze
Alcuni conducenti non vedono nulla di speciale nel funzionamento di un'auto con un elemento di pulizia intasato. Ma, in effetti, una corsa del genere è estremamente pericolosa per l'unità di potenza. Consideriamo più in dettaglio le conseguenze di questo malfunzionamento.
Prima di tutto, il filtro cessa di far fronte alla purificazione della benzina. Cioè, parte dello sporco inizia a filtrare ulteriormente. Allo stesso tempo, i tubi del carburante e gli iniettori iniziano a intasarsi. Di conseguenza, l'alimentazione al motore viene interrotta, costringendolo a funzionare con un carico maggiore.
Il carburante non trattato non brucia completamente. La fuliggine si deposita sulle pareti dei cilindri, si aggrappa alle valvole. Ciò porta a un funzionamento improprio del motore, surriscaldamento. E finiscono per crollare.
L'aumento del consumo di carburante è direttamente correlato alla psicologia del conducente. Quando il filtro è intasato, la potenza viene notevolmente persa. In questo caso, il conducente preme di riflesso il gas più forte. Ciò fa sì che l'iniettore inietti più carburante, ma la risposta dell'acceleratore non cambia. Soltanto .
Pertanto, la sostituzione prematura del filtro del carburante porta a conseguenze molto più gravi. Nel peggiore dei casi, dovrai eseguire una profonda revisione dell'unità di potenza. Ma anche la sostituzione degli ugelli ti costerà più di una sostituzione elementare di una piccola parte.
Come cambiare un filtro permanente? Come già accennato, alcuni produttori credono ingenuamente che il filtro del carburante sia in grado di sprecare l'intera vita della macchina. I detergenti sostitutivi non sono venduti per tali auto. Di solito si tratta di filtri sommergibili. I rivenditori ufficiali, se necessario, si offrono di acquistare un gruppo pompa. Ma, in pratica, puoi fare a meno di spese extra. Basta scegliere un elemento adatto da un altro modello. In questo modo puoi risparmiare molto.
Filtri gasolio
La principale differenza tra tali elementi di pulizia è la loro capacità di trattenere l'acqua. Come sapete, il gasolio contiene spesso umidità. Ciò influisce negativamente sul funzionamento del motore. IN caso migliore, l'efficienza del lavoro sarà notevolmente ridotta. Nel peggiore dei casi, accadrà qualcosa che porterà alla necessità revisione. Pertanto, il filtro diesel ha uno strato aggiuntivo che intrappola l'umidità.
La durata del filtro è inferiore rispetto alla controparte a benzina. È attivamente ostruito da sostanze paraffiniche. Pertanto, i produttori consigliano di sostituire ogni 30.000 chilometri. Ma, infatti, cambiandolo si percorrono 20.000 chilometri, e anche più spesso in inverno.
Conclusione. Gli elementi del filtro del carburante prolungano notevolmente la durata del motore proteggendolo da sporco e acqua. Ma molti automobilisti sono interessati a quanto spesso e quanto cambiare il filtro del carburante. Dopotutto, i rivenditori ufficiali rispondono a questa domanda in modo molto vago. Non ci sono quasi tali informazioni nemmeno nei manuali. Per una risposta dettagliata a questa domanda, devi solo osservare attentamente la tua auto.
Sfortunatamente, il carburante domestico è lontano dagli standard mondiali in termini di qualità e purezza. Inoltre, particelle di vernice, ruggine, sabbia, ecc .. spesso entrano nel carburante dal serbatoio del gas, pertanto il carburante richiede la purificazione da varie impurità e talvolta persino acqua.
Qui è necessario anche il filtro del carburante per pulire il carburante da tutta questa "spazzatura". Ma non è eterno, durante il funzionamento accumula fino a 50 g di “sporco” dopo aver percorso ogni 5mila km. Ecco perché deve essere cambiato periodicamente. In questo articolo ti diremo come capire che è ora di cambiare il filtro e quanto spesso è necessario farlo affinché il motore funzioni in modo efficiente e non causi gravi danni.
Quando cambiare il filtro del carburante?
Il libretto dei tagliandi di solito indica la frequenza di sostituzione del filtro del carburante, in media dopo 20-25 mila km. Ma un tale periodo del suo lavoro è calcolato in base agli standard mondiali per il carburante. I nostri sono tutt'altro che uguali. Ovviamente, la decisione su quanto spesso cambiare il filtro del carburante sulla tua auto spetta al proprietario dell'auto stesso. Tuttavia, il motivo principale per sostituire il filtro del carburante è la sua contaminazione.
Come, soprattutto per un automobilista inesperto, determinare che è giunto il momento in cui è semplicemente necessario cambiare il filtro del carburante. Per fare ciò, non è affatto necessario estrarlo ed esaminarlo visivamente per la contaminazione. Anche il "comportamento" dell'auto stessa può parlarne.
Quindi, è tempo di pensare alla sostituzione del filtro del carburante se osservi nella tua auto:
- funzionamento irregolare del motore ("troit", "starnuti", ecc.);
- una notevole diminuzione della potenza;
- spasmi durante la guida, specialmente quando si scala una montagna;
- aumento del consumo di carburante;
- che si blocca senza una ragione apparente ed è difficile da avviare.
Sostituzione filtro carburante fai da te
Se decidi di sostituire il filtro del carburante da solo, assicurati di utilizzare i nostri suggerimenti:
- Pre-acquista un nuovo filtro e nuovi elementi di fissaggio. Assicurati di avere una chiave inglese e una chiave a bussola le giuste dimensioni, pinze e altri strumenti, una torcia elettrica (per ogni evenienza) e prodotti per la pulizia (per pulire i luoghi sporchi). Per motivi di sicurezza, devi anche indossare guanti e occhiali di gomma.
- Durante il funzionamento, non dimenticare le precauzioni di sicurezza (hai a che fare con sostanze infiammabili).
- Scaricare la pressione nella linea del carburante (ad esempio, rimuovere il fusibile e attendere che il motore si fermi).
- Scollegare il terminale negativo della batteria.
- Rimuovere il filtro dalla staffa.
- Installare il nuovo filtro utilizzando nuovi elementi di fissaggio.
- Sostituire tutte le parti rimosse.
- Avvia la macchina, ripetendo i tentativi più volte.
Nota: Il motore non parte al primo tentativo. Ciò accadrà quando la pressione nella linea del carburante aumenta.
Di seguito un video di auto sostituzione filtro del carburante sull'esempio di LADA Kalina.
Quale filtro carburante scegliere?
Non lasciarti ingannare dalla loro economicità. Tali filtri non funzioneranno per molto tempo. È chiaro che i filtri costosi non sono alla portata di tutti gli automobilisti. Tuttavia, sono i più resistenti all'usura e forniscono una pulizia del carburante di alta qualità. Ad esempio, i filtri carburante SAKURA hanno tali caratteristiche.
Il negozio Ixora ha sempre filtri carburante per tutte le auto straniere e le auto VAZ più diffuse. I manager aiuteranno sempre nella scelta.
| Produttore | Numero di dettaglio | Nome parte | Applicabilità* |
|---|---|---|---|
| SAURA | FC1104 | Filtro del carburante | FORD Ranger (TU_) 1999-2006; TOYOTA Land Cruiser Prado II (J120) 2002-2009 |
| SAURA | FC1001 | Filtro del carburante | HYUNDAI Terracan (CV) 2001-2006; MITSUBISHI L 200 1992-2007; HYUNDAI PORTER TAGAZ 2.5D 80 2005- |
| SAURA | F11130 | Filtro del carburante | TOYOTA LAND CRUISER (J200) 2007- |
| SAURA | FC1801 | Filtro del carburante | ISUZU Serie N 1998- |
| SAURA | EF1112 | Filtro del carburante | TOYOTA Dyna 2003-2006 |
| SAURA | FC1301 | Filtro del carburante | Isuzu Trooper III 2000- |
| SAURA | EF1509 | Filtro del carburante | ISUZU N-Serie 2006- |
| SAURA | FC1503 | Filtro del carburante | Isuzu Trooper III 2000- |
| SAURA | FC1203 | Filtro del carburante | HYUNDAI Starex/H1 1997-2004; MITSUBISHI Pajero III 2000-2006; SUZUKI Grand Vitara (FT, GT) 1998-2006 |
| SAURA | SFC2801 | Filtro del carburante | HYUNDAI HD 2010- |
| SAURA | FS2301 | Filtro del carburante | OPEL ASTRA G 1.6 75 1998-2004 |
| SAURA | EF1003 | Filtro del carburante | MITSUBISHI Canter 2004-2005 |
| SAURA | FC1803 | Filtro del carburante | ESPERTO NISSAN (W11) 1999-2005 |
| SAURA | FC1108 | Filtro del carburante | TOYOTA COROLLA (E12) 2004-2007 |
| SAURA | F1111 | Filtro del carburante | TOYOTA Fortunato 2004- |
| SAURA | FC19070 |
