Kia sportage peso dell'auto. KIA Sportage: specifiche

La prima cosa a cui gli esperti automobilistici prestano attenzione è la graduale, di generazione in generazione, perdita della KIA Sportage dalle solite qualità di un SUV e trasformandola in una normale station wagon familiare urbana, non destinata ai viaggi fuoristrada. Apparentemente la base di tali conclusioni è stata la decisione degli sviluppatori di ridurre liquidazione kia sportage 2012 fino a 170 millimetri invece di 195 millimetri per il modello della generazione precedente.

Se si tiene conto degli sbalzi maggiorati - +10 mm davanti e +70 mm dietro - si può tranquillamente dire dello scopo esclusivamente "asfalto" della novità della casa KIA-Hyundai, destinata a diventare in prima linea nell'espansione nei mercati automobilistici mondiali. Il nuovo arrivato è diventato un po' più basso (-60 millimetri), ma la larghezza (1855 mm) e soprattutto la lunghezza (4440 mm) differiscono in modo più significativo. Rispetto al modello precedente, la nuova KIA Sportage 2012 è diventata più larga di 15 millimetri e più lunga di 90 millimetri. La nuova altezza dell'auto è di 1635 millimetri.

Ma i cambiamenti più sorprendenti possono essere visti esaminando l'esterno della Kia Sportage 2012. Probabilmente tutti noteranno le differenze rispetto allo Sportage delle generazioni precedenti. E i cambiamenti sono davvero impressionanti. Invece dell'aspetto discreto delle auto di prima e persino di seconda generazione con un'affermazione "sportiva" piuttosto inverosimile, la KIA Sportage del 2012 si è aperta in tutto il suo splendore, apparendo veloce ed elegante. In termini di freschezza e audacia dell'aspetto, il nuovo crossover, realizzato in un nuovo stile aziendale, ricorda in qualche modo la KIA Sorento.

Dovremmo rendere omaggio al designer tedesco Peter Schreyer, che ha trascorso tre anni a sviluppare un nuovo esterno per Kia Sportage 2012 in uno degli studi di design europei. È possibile che un precedente lavoro come designer interno presso Audi abbia permesso a Peter di avvicinarsi al design di una nuova auto in modo più responsabile e creativo, applicando le ultime tendenze della moda automobilistica.

Ed è riuscito a portare la KIA Sportage 2012 agli standard aziendali unificati della preoccupazione KIA-Hyundai, avvicinando l'esterno della novità a quello di un SUV Kia Sorento 2. È evidente che la novità sembra ancora più attraente e armoniosa della sua attuale controparte Hyundai ix35. La massiccia griglia del radiatore con un grande stemma del marchio e i fari obliqui "a occhi stretti", a cui il designer ha dato forme bizzarre e dotati della già familiare cornice a LED, un massiccio paraurti con fendinebbia integrati, sono impressionanti.

La goffratura organica e pronunciata sul cofano e sulle portiere, un profilo a forma di coupé con tetto spiovente, completo di binari aerodinamici, conferiscono a Kia Sportage 2012 una sensazione visiva. automobile costosa, che dovrebbe e costare di conseguenza. Per proteggere efficacemente la carrozzeria del nuovo crossover, gli sviluppatori hanno dotato i suoi archi convessi e le pareti laterali inferiori della carrozzeria di bordi in plastica, che conferiscono all'auto ulteriore dinamismo.

Altre innovazioni includono specchietti retrovisori ripiegabili ad ala di gabbiano riscaldati e indicatori di direzione a LED. Lo spoiler posteriore, oltre a proteggere il lunotto dallo sporco, è pensato per dare risalto stile sportivo KIA Sportage 2012 e migliorare le sue prestazioni aerodinamiche. Per migliorare la sicurezza del traffico, gli sviluppatori si sono attrezzati nuova auto segnale di arresto supplementare.

Sul retro della Kia Sportage 2012, il blocco del fanale posteriore, che scorre dolcemente dalla quinta porta ai parafanghi laterali posteriori, si distingue notevolmente per il suo straordinario design. Applicando una forma piuttosto complessa di lenti e riflettori, i progettisti hanno ottenuto l'effetto dell'utilizzo di lampade a LED. L'originalità della novità è sottolineata anche dal blocco degli indicatori di direzione posteriori integrato paraurti posteriore separato dal gruppo ottico principale.

In una parola, la novità sembra abbastanza degna, in pieno accordo con lo stile aziendale dell'azienda KIA-Hyundai. Un aspetto teso e snello, l'individualità e la forma della griglia del radiatore, già promossa oggi, assicurano il riconoscimento al cento per cento della KIA Sportage 2012 e non le permetteranno di perdersi nel flusso delle auto.

L'interno del nuovo crossover è cambiato non meno radicalmente. E sebbene alcuni esperti stiano già rivendicando sospette somiglianze con la Hyundai ix35, sottolineando solo alcune differenze stilistiche e geometriche (ad esempio, le linee spigolose del pannello di controllo e computer di bordo, pozzi del contagiri e del tachimetro della Kia Sportage 2012 invece delle forme arrotondate della ix35), l'interno della novità con un'abbondanza di forme organiche e complesse è più interessante di molti dei suoi concorrenti.

Alcune "piccole cose" non sembreranno superflue, come i cuscinetti in gomma nei portabicchieri e nel vano per piccoli oggetti situato sulla consolle centrale, così come i rivestimenti in alluminio sui battitacco della novità in Prestige, Luxe e Premium livelli di allestimento. Aumentando lo spessore del pavimento e modificando leggermente il design dei montanti anteriori e delle sospensioni posteriori, i progettisti sono riusciti a ridurre notevolmente il livello di vibrazioni e rumore esterno nell'abitacolo.

Tuttavia, va notato che nella cabina c'è molta plastica dura, sebbene sia perfettamente strutturata e morbida nei punti di contatto diretto con i passeggeri. I sedili anteriori sono ben sagomati e piacevolmente comodi. Ma i sedili posteriori sono inferiori ai concorrenti in termini di comfort. Inoltre, sarà abbastanza scomodo per tre passeggeri sedersi, sebbene l'ultima fila sia progettata per tre passeggeri. Lo svantaggio della Kia sportage 2012 potrebbe essere uno spazio di carico piuttosto piccolo nel bagagliaio di un'auto, anche con i sedili posteriori ribaltati.

Ma a merito degli sviluppatori, sono riusciti a russificare il sistema di navigazione multimediale, dotato di un display touchscreen da sette pollici. L'innovazione più piacevole è stata la presenza di un parcheggiatore automatico. Ora non sarà difficile sia per un guidatore esperto che per un principiante parcheggiare un'auto nello spazio più stretto con l'aiuto dell'elettronica. Il cameriere troverà con sicurezza uno spazio libero sul lato destro e sinistro del tabellone. È vero, il parcheggio perpendicolare non è ancora molto buono.

KIA Sportage 2012 nella configurazione Luxe è dotata di climatizzatore a 2 zone con ionizzazione dell'aria e raffreddamento del vano portaoggetti, quattro ESP e specchietti elettrici ripiegabili, sedili posteriori riscaldati e cruise control, oltre a un volante multifunzione. Completa l'equipaggiamento della radio Kia sportage 2012 con un lettore CD (MP3), USB, AUX, cavo iPod, sei altoparlanti, allarme e immobilizzatore. Il sistema di gestione attiva VSM integrato, il sistema di assistenza alla discesa e alla partenza in salita, il sensore pioggia e luce semplificheranno notevolmente la guida. Otto airbag, un sensore di ribaltamento, PTF, ABS ed ESP renderanno i tuoi viaggi più sicuri.

La Kia Sportage 2012 sarà fornita al mercato russo con tre tipi di propulsori da due litri: un motore a benzina da 150 cavalli, un motore diesel da 136 cavalli e un motore turbodiesel da 184 cavalli. Il motore a benzina sarà equipaggiato con una scelta di manuale a cinque marce o sei marce trasmissione automatica ingranaggi. Diesel unità di potenza sarà solo attrezzato trasmissione automatica. Inoltre, la benzina KIA Sportage 2012 può essere mono o a trazione integrale, il crossover diesel è solo a trazione integrale.

I possessori della versione "benzina" potranno accelerare fino a cento in 10,6 secondi e raggiungere una velocità massima di 182 km/h. Allo stesso tempo, il consumo di carburante nel ciclo combinato sarà di 7,9 litri per cento chilometri. motore diesel un po 'più economico (di circa il 4%), ma non così veloce (180 km / h) e non così veloce - "correrà" fino a cento in 12,1 secondi. Il turbodiesel è il più dinamico, accelera da 0 a 100 chilometri in 9,8 secondi, raggiunge una velocità massima di 195 chilometri orari, mentre consuma 7,1 litri di carburante ogni 100 chilometri nel ciclo combinato.

I fortunati che sono riusciti a guidare la nuova KIA notano il miglioramento delle prestazioni delle sospensioni apparentemente tradizionali: anteriori indipendenti, McPherson, posteriori indipendenti, multi-link. Ovviamente i progettisti sono riusciti a migliorare in qualche modo gli elementi delle sospensioni, garantendone le migliori prestazioni.

Tra i concorrenti più vicini del Kia Sportage 2012 ci sono Subaru XV, Nissan Qashgai, Mitsubishi ASX, Suzuki Grand Vitara, Skoda Yeti, Peugeot 408 e Renault Duster.

I parametri di prezzo della KIA Sportage 2012 dipendono principalmente dalla configurazione dell'auto e sono compresi tra 860.000 e 1.400.000 rubli.

Kia sportage 2012 foto

Eccezionale specifiche, che KIA Sportage possiede, ha determinato la notevole popolarità di questa vettura nel nostro paese e non solo. È scelto da automobilisti pratici che preferiscono sentirsi ugualmente sicuri negli ingorghi di megalopoli e fuoristrada ben oltre i loro confini.

I seguenti indiscutibili vantaggi dovrebbero essere aggiunti alle caratteristiche ad alte prestazioni del KIA Sportage:

• alto livello di sicurezza fornito dalla presenza di vari sistemi;
• design moderno e audace;
• interni spaziosi e finiture di prima classe.

Tutto ciò ha portato questa vettura a una posizione di leadership nel segmento corrispondente dell'industria automobilistica. La casa automobilistica sudcoreana KIA, come sempre, ha fatto ogni sforzo per garantire la perfezione del modello.
L'azienda Irbis è il rappresentante ufficiale di questo produttore sudcoreano. Negli showroom aperti nella capitale, offriamo una varietà di modelli in varie configurazioni per l'acquisto, che consente ai nostri clienti di scegliere le migliori opzioni in termini di combinazione di costi e attrezzature. Visita uno dei saloni della capitale dell'azienda Irbis e potrai conoscere KIA Sportage il più da vicino possibile. I dirigenti dell'azienda ti offriranno di fare un giro di prova, che ti aiuterà a capire se questa è la tua macchina o meno. il modo migliore conoscere il modello, che mettersi al volante e provarlo, semplicemente non esiste!

Principali caratteristiche di KIA Sportage

In questa sezione della risorsa Internet, l'azienda Irbis ti invita a familiarizzare con le capacità di KIA Sportage e ad apprendere da remoto le principali caratteristiche del modello. Abbiamo cercato di creare condizioni che ti consentano di scoprire le informazioni che ti interessano sui prodotti dell'industria automobilistica sudcoreana in qualsiasi momento conveniente, senza visitare i nostri concessionari di automobili.

Per gli automobilisti russi, il modello KIA Sportage è disponibile per l'acquisto con motori a benzina e diesel. Il volume di lavoro dei motori è di 1,6 e 2,0 litri. La potenza massima, a seconda della configurazione, varia da 150 a 180 cavalli. Massima velocità, quali modifiche del modello sono in grado di sviluppare - 180-201 km / h.

Le dimensioni del modello sono 4480 di lunghezza, 1855 di larghezza, 1645 di altezza. Se guardi la modifica con mancorrenti sul tetto, la sua altezza sarà 1655. Altezza libera dal suolo 182 mm offre un'eccellente capacità di cross-country e un bagagliaio spazioso ti aiuterà a portare tutto ciò di cui hai bisogno sulla strada. L'accelerazione a 100 km / h richiede da 9,1 a 11,6 secondi.

Contatta i gestori dell'azienda Irbis se sei interessato a informazioni che non sono presentate in questa pagina della nostra risorsa Internet.

Ha debuttato il mercato russo a marzo 2016 viene offerto con tre centrali elettriche e sei modifiche. Le più popolari sono le versioni con un "quattro" a benzina da 2,0 litri da 150 cavalli, che è andato all'auto aggiornata da. Tale motore può essere combinato con una 6 velocità scatola meccanica o "automatico" a 6 bande, nonché trazione anteriore o integrale. L'altra unità a benzina disponibile per la Kia Sportage è il T-GDI turbocompresso da 1,6 litri con 177 CV. Il motore della serie Gamma, introdotto nel 2011, è dotato di un sistema di iniezione diretta, sfasatori sulle valvole di scarico e collettore di aspirazione a lunghezza variabile. Il motore da 177 cavalli è abbinato a un "robot" preselettivo DCT a 7 velocità, la guida viene eseguita su tutte e quattro le ruote.

Il motore diesel 2.0 R Series risale al 2009. La nuova generazione di Kia Sportage l'ha ricevuta in una forma modernizzata: l'unità ha acquisito un blocco cilindri leggero, una turbina ridisegnata, un'altra pompa dell'olio, nuovo sistema raffreddamento. Di conseguenza, il rendimento massimo era di 185 CV e la coppia massima era fissata a circa 400 Nm. Spinta dal motore al sistema trazione integrale trasmesso tramite un cambio automatico a 6 marce.

Consumo di carburante Kia Sportage 4 c motore a gasolio 2.0 varia nell'intervallo di 7,9-8,3 litri per 100 km. La modifica con un motore 1.6 turbo e un "robot" è leggermente più economica: il consumo medio non supera i 7,5 litri. Diesel Sportage consuma circa 6,3 litri di gasolio per segmento di 100 chilometri.

Specifiche complete Kia Sportage - tabella riassuntiva: