Quali industrie sono sviluppate in India. India
Nonostante sviluppo accelerato industria, l'India nel mondo produzione industriale rimane insignificante - 1,3%. Allo stesso tempo, se ricordiamo che tutti i Paesi in via di sviluppo, che sono più di un centinaio, rappresentavano l'8,7% della produzione manifatturiera mondiale a metà degli anni '70, allora l'India appare come una delle maggiori potenze industriali tra le paesi in via di sviluppo. L'industria del paese comprende le più diverse forme di produzione: dalle moderne potenti imprese di fabbrica del settore statale del capitale monopolistico indiano e straniero all'artigianato e all'artigianato, che costituiscono la professione ereditaria di caste di milioni di artigiani e artigiani.
Tra questi poli ci sono molte forme di transizione di produzione su piccola scala, imprenditorialità capitalista iniziale e industria capitalista medio-piccola.
È noto che lo sviluppo accelerato dell'energia creazione necessaria industria pesante, aumento della produttività del lavoro in tutte le sfere della produzione, modernizzazione dei settori arretrati dell'economia. Il mix energetico complessivo dell'India continua ad essere dominato da forme di energia non industriali; il consumo domestico di combustibile (principalmente per cucinare) è quasi interamente fornito da legna da ardere, sterco e scarti agricoli. Nel Paese si stanno compiendo grandi sforzi per aumentare la produzione di carbone, delle cui risorse è meglio rifornirsi rispetto ad altre fonti energetiche. Durante gli anni dell'indipendenza, la produzione di carbone è quasi triplicata, superando i 100 milioni di tonnellate all'inizio degli anni '80. L'industria del carbone nel nord-est della parte peninsulare del paese ha un impatto significativo sull'ubicazione e sul funzionamento dell'economia: e sezioni concentrate su 300 km lungo la valle del fiume. , danno più di 2/3 di tutto il carbone estratto, compreso tutto il coke. Ciò causa un trasporto lungo e costoso. costituisce la % di tutte le merci trasportate per ferrovia. Lo sviluppo dei depositi di carbone situati al di fuori del bacino di Damodar è uno dei compiti ufficialmente fissati in India.
Piccole imprese meccanizzate moderne costituiscono il settore in più rapida crescita della piccola industria. Potenzialmente, hanno la capacità di specializzarsi nella produzione di componenti e parti per le imprese industriali. Tuttavia, mentre la cooperazione "giapponese" di piccoli e grande industria non molto usato in India.
L'India è una delle maggiori potenze ferroviarie: alla fine degli anni '70 la lunghezza delle sue ferrovie raggiungeva quasi i 62mila km, metà dei quali a scartamento ridotto di un metro di larghezza.
Le prime ferrovie furono posate all'inizio del 1850 come classiche "linee di penetrazione" dai principali porti dell'entroterra. Dopo la soppressione della Grande Rivolta Popolare del 1857-1859. la costruzione delle ferrovie divenne lo strumento principale del consolidamento strategico ed economico del dominio britannico in India. Le principali ferrovie, avendo collegato i porti tra loro e con l'entroterra, rendevano estremamente debole il collegamento delle regioni profonde tra loro. Creato all'inizio del XX secolo. la rete ferroviaria ha permesso di pompare materie prime dall'entroterra, contribuendo alla crescita di Calcutta, Bombay, Madras e stimolando in esse la nascita di un'industria di fabbrica. Mentre i porti principali erano interconnessi da linee a scartamento largo, vasti territori interni (principalmente i principati, i territori di Kathiyawar e Rajasthan), così come la riva sinistra, ricevevano solo uno scartamento metrico. Avendo ereditato una vasta rete ferroviaria, l'India indipendente ha dovuto affrontare il compito di rafforzare le comunicazioni interdistrettuali e modificare la rete nell'interesse dello sviluppo nazionale.
Con un'ampia rete ferroviaria, il trasporto principale di merci e passeggeri è concentrato su diverse linee principali di strade a scartamento largo che collegano Calcutta, Delhi e Madras. Le principali merci trasportate su rotaia sono il carbone, il minerale di ferro e altri prodotti minerari, che insieme costituiscono circa la metà del traffico merci totale. Tra i prodotti industriali finiti, i prodotti di metallurgia ferrosa vengono trasportati in quantità maggiori, così come. Il trasporto del grano gioca un ruolo importante. Le ferrovie svolgono il principale lavoro di trasporto: rappresentano i 3/4 del traffico merci e la metà del traffico passeggeri.
Durante gli anni dell'indipendenza, la lunghezza delle strade autotracciate è quasi triplicata, raggiungendo alla fine degli anni '70 i 1.200 mila km. Tuttavia, solo 480.000 km sono strade asfaltate - "pakka", come chiamano le strade in India che sono percorribili tutto l'anno. Le città più grandi del paese sono interconnesse da autostrade nazionali, asfaltate, fiancheggiate da alberi ombrosi. Ma la loro lunghezza totale è di soli 29mila km. Le autostrade nazionali vengono ampliate e ricostruite. Il tratto indiano dell'autostrada transasiatica in costruzione - corre in direzione - Delhi - Agra - - - Calcutta, il che accresce ulteriormente l'importanza di questa principale autostrada dell'India settentrionale.
Tuttavia, 3/4 delle strade indiane sono "kachcha" non asfaltate, che diventano difficili da superare durante le stagioni delle piogge. Migliaia di villaggi indiani vengono quindi tagliati fuori dal mondo esterno. Quasi il % delle strade rurali è considerato inadatto al traffico motorizzato. Una squadra di buoi o bufali è il principale mezzo di trasporto dei contadini per consegnare le merci al mercato locale più vicino "mandi" - una distanza media di 15-20 km. Il guzh trasporta 200 milioni di tonnellate di merci all'anno, la stessa quantità delle ferrovie del paese. La sostituzione delle squadre di contadini con mezzi di trasporto motorizzati è un lungo processo associato al miglioramento delle strade rurali, all'aumento del valore dei prodotti agricoli, alla riduzione del costo dei veicoli di consegna, ecc.
Non meno il ruolo del trasporto automobilistico nel traffico merci e soprattutto passeggeri sta crescendo rapidamente. Alla fine degli anni '70, gli autobus trasportavano 10 miliardi di passeggeri (le ferrovie 2,4 miliardi). La quota del trasporto su strada nel traffico merci è triplicata dal 1950 al 1980. Sfortunatamente, lo sviluppo del trasporto su strada è ostacolato dal fatto che sono sotto la giurisdizione dei governi dei singoli stati e sono necessari permessi speciali per spostare i veicoli da uno stato all'altro. Poste, ispezioni, tasse, esistenti su tutte le strade quando ci si sposta da uno stato all'altro, rallentano e aumentano il costo del trasporto su strada.
India - marittimo. effettua la maggior parte del trasporto merci del commercio estero del paese. Quasi il 90% del traffico marittimo è gestito da otto grandi porti. Il più grande tra loro è Bombay, attraverso il quale sono passati 17-18 milioni di tonnellate alla fine degli anni '70, a lungo dominato nel coloniale, si trova in una posizione difficile. , in cui si trova la città portuale, diventa rapidamente poco profonda. La costruzione di un porto in acque profonde di Haldia dovrebbe alleviare la situazione attuale. I più grandi porti dell'India meridionale sono Kochi. I porti in più rapida crescita sono quelli specializzati nell'esportazione del minerale di ferro, che negli anni dell'indipendenza è diventato una delle principali merci esportate dall'India. Grazie a ciò, il porto di Marmagan () è passato al secondo posto nel paese in termini di fatturato del carico, è stato creato un nuovo Paradip specializzato, Visakhapatnam si è rapidamente ampliato. il porto di Kandla, stabilito in una parte economicamente sottosviluppata del Gujarat, sta crescendo lentamente.
Negli anni di indipendenza sono stati compiuti progressi significativi nello sviluppo del trasporto aereo sia su rotte internazionali che nazionali. Su un comodo aereo in un paio d'ore puoi spostarti da un capo all'altro del Paese. Ha cominciato ad apparire nelle aree industriali tipi specializzati trasporti: oleodotti, funivie. Relazioni economiche estere. Negli anni dell'indipendenza, l'India si è sviluppata in modo dinamico, non solo espandendo il suo volume, ma anche modificando la struttura del commercio e la geografia delle relazioni esterne del Paese. Il volume delle importazioni supera quasi sempre le esportazioni. È connesso con forte aumento il costo del petrolio importato e dei prodotti petroliferi, assorbendo più di U4 dei fondi spesi per le importazioni. Il secondo posto nelle importazioni è occupato da macchinari e attrezzature, seguiti da nero e non ferrosi. Tra i partner commerciali capitalisti dell'India predominano le importazioni, le esportazioni -. La Gran Bretagna, che dominava il commercio estero del Paese durante il periodo coloniale, è ora passata al terzo posto. Il volume delle operazioni di commercio estero dell'India con . Le relazioni commerciali con i paesi in via di sviluppo sono in espansione, soprattutto in Asia e nel Pacifico. I paesi del Vicino e Medio Oriente sono i principali fornitori di petrolio, superando gli altri stati in termini di costo delle importazioni e volume del saldo negativo della bilancia commerciale con l'estero dell'India.
Un ruolo importante nell'industrializzazione, nel raggiungimento dell'indipendenza economica e nel rafforzamento del settore pubblico è svolto dalla cooperazione economica dell'India con i paesi socialisti, e principalmente con. I legami economici tra i nostri paesi si stanno sviluppando sulla base di accordi intergovernativi sulla cooperazione economica e tecnica. A seguito della riuscita attuazione di questi accordi, 50 strutture industriali e di altro tipo nei rami del settore pubblico sono state costruite e messe in funzione in India con l'aiuto dell'URSS. Tra questi ci sono nuovi edifici così potenti, Kajc commissionato e in espansione fonderie a e Bokaro, miniere di carbone, estrazione di minerale di ferro, giacimenti petroliferi e raffinerie, centrali elettriche, impianti di macchinari pesanti a Ranni, attrezzature minerarie a Durgapur, apparecchiature elettriche pesanti a Hardwar, una fabbrica di strumenti c, imprese del settore medico a Rishikesh, Hyderabad e Madras. Nel 1979 fu firmato un accordo per fornire assistenza tecnica all'URSS nella costruzione di un nuovo impianto metallurgico vicino a Vishakhapat-nam.
Le imprese costruite in India con l'assistenza economica e tecnica di altri paesi fondono il 33% di tutto l'acciaio, estraggono il 16% di minerale di ferro e il 60% di petrolio, producono il 20% di elettricità, quasi tutte le attrezzature metallurgiche e una parte significativa delle attrezzature minerarie .
L'aiuto gioca un ruolo importante Unione Sovietica Repubblica Indiana nella formazione del personale tecnico e scientifico. Il lancio nel 1975 e nel 1979 è diventato un simbolo della cooperazione scientifica e tecnica tra i nostri paesi. Veicoli di lancio sovietici dei primi satelliti scientifici indiani della Terra - "Ariabata" e "Bha-skara".
Nel marzo 1979 fu firmato un programma a lungo termine di cooperazione economica, commerciale, scientifica e tecnica tra l'URSS e l'India. Il programma è progettato per 10-15 anni e prevede l'ulteriore sviluppo della cooperazione nella costruzione di impianti industriali e di altro tipo in India, compresa la cooperazione su base compensativa in vari rami dell'industria pesante e leggera. Nel dicembre 1980, durante la visita amichevole ufficiale del Segretario Generale e Presidente del Presidium del Soviet Supremo dell'URSS compagno L. I. Brezhnev in India, un accordo congiunto sovietico-indiano sulla cooperazione economica e tecnica e un accordo commerciale per il 1981-1985 sono stati firmati.
Uno degli elementi di esterno legami economiciè internazionale, portando al paese una certa parte del reddito in valuta estera. Il numero di turisti stranieri nell'ultimo decennio e mezzo è cresciuto rapidamente. Nel 1960, 120mila turisti visitarono l'India e nel 1979 circa 800mila, di questi più della metà provenivano da paesi Europa occidentale e Nord America.
L'area è di 3,2 milioni di km².
La popolazione è di 1010 milioni di persone.
Nome ufficiale - Repubblica dell'India.
La capitale è Delhi.
La struttura statale è una repubblica federale.
Il capo dello stato è il presidente. La legislatura è un parlamento bicamerale (la Camera del popolo e il Consiglio degli Stati). Amministrativamente, è diviso in 25 stati e 7 territori sindacali.
Stati dell'India: Andha Pradesh, Arunagal Pradesh, Assam, Bihar, Goa, Gujaharat, Jammu e Cammir, West Bengal, Karnataka, Kerala, Madhya Pradesh, Manipur, Maharashtra, Meghalal Mizoram, Nagaland, Orissa, Punjab, Rajasthan, Sikkim, Talielnad , Trinura, Haryana, Himachaya Pradesh, Ushtar Pradesh. Territori Alleati: Isole Andamane e Nicobare, Dadra e Nonarhaveli, Daman e Diu, Delhi, Lanshadweep, Puttucherry (Pondicherry), Chandigarh.
Indiaè uno dei paesi più grandi del mondo. I sistemi montuosi dell'Hindu Kush e dell'Himalaya a nord e l'Oceano Indiano a sud separano la penisola dell'Hindustan dal resto del mondo. Tuttavia, i legami dell'India con il mondo sono sempre stati lì. I moderni vicini del paese hanno molto in comune con esso in termini naturali, etnici, storici, culturali ed economici.
Risorse naturali e popolazione dell'India
Dalle risorse minerarie importanza globale avere depositi di ferro, minerale di manganese, mica. Le risorse energetiche sono rappresentate principalmente dal carbone e dall'energia idroelettrica. Il livello di consumo energetico è molto basso. Quasi i 2/5 sono ottenuti da fonti non industriali: legna da ardere, pus, paglia, ecc. Soprattutto, le centrali idroelettriche si trovano nei Ghati occidentali. Il petrolio viene prodotto sullo scaffale vicino a Mumbai (Bombay).
La situazione demografica in India è simile a quella di altri paesi in via di sviluppo. In termini di popolazione, l'India è seconda solo alla Cina. medio densità demograficaè di 310 persone. per 1 km² ed è uno dei più alti del mondo, e nella valle del Gange e nelle pianure costiere aumenta fino a 1000-1500 persone. per 1 km².
concetto "indiani" unisce diverse comunità. La maggior parte di loro appartiene a famiglie bilingue: nel nord - la famiglia linguistica indoeuropea (gruppo indo-ariano), nel sud - il dravidico. La comunità etnica più numerosa è quella degli indostani, la cui lingua - l'hindi - è proclamata lingua di stato. Gli stati sono stati creati su base etnica, anche le lingue locali sono ufficiali in essi. La lingua ufficiale di comunicazione è l'inglese. Oltre l'80% della popolazione è indù, musulmani - 14%. Ci sono anche sikh e cristiani. I conflitti comunitari per motivi religiosi sorgono soprattutto nel nord dell'India: tra musulmani e indù, tra sikh e indù.
La civiltà indiana ha più di 5mila anni, i suoi monumenti materiali - templi, mausolei, moschee, palazzi, fortezze sono sparsi ovunque, molti di loro sono conosciuti in tutto il mondo.
Tre quarti degli indiani vivono in aree rurali, per lo più in grandi villaggi. La popolazione urbana è del 28%, o quasi 300 milioni di persone.
Le città sono estremamente diverse. Molti di loro sono sorti molto tempo fa, anche prima della nostra era: Patna, Varanasi, Illahabad, Delhi. Kolkata (Calcutta), Mumbai e Chennai fondate dai colonizzatori. IN Ultimamente Nel corso dell'industrializzazione sorsero le città di Bhilai, Rourkela, Durgapur, Bokaro e altre.
Economia dell'India
In termini di dimensione assoluta del prodotto nazionale lordo, l'India è tra i primi 15 paesi del mondo. Se lo dividiamo per 1.000 milioni di persone, allora il Paese sarà tra i più arretrati e poveri. L'India ha fabbriche e centrali elettriche moderne, tecnologia spaziale e nucleare, industria. Tuttavia, la natura della società rimane in gran parte preindustriale. Questo è un paese agricolo. Oltre 700 milioni di indiani, pari alla popolazione di tutta l'Europa, sono abitanti delle zone rurali. Per la maggioranza, così come 3000 anni fa, lo strumento di lavoro è un ralo di legno e una falce, combustibile - pus e paglia, trasporto - un bue o un bufalo, una forma di scambio - baratto. Nelle città la situazione non è migliore. A Kolkata, che conta 15 milioni di abitanti, un terzo vive in uno slum che è un accumulo di baracche primitive, ea volte solo carri o tende.
L'India è ben dotata di materie prime agricole. Fornisce tè, minerali metallici, cotone e prodotti di iuta al mercato internazionale. Ma la sua partecipazione al commercio mondiale è trascurabile. Il paese ha un grande debito estero.
agricoltura
Il clima monsonico è caratterizzato da una distribuzione irregolare delle precipitazioni sul territorio e durante tutto l'anno. Ci sono zone eccessivamente umide e zone secche. C'è una stagione delle piogge e una stagione secca. Pertanto, l'irrigazione artificiale, praticata fin dall'antichità, giocherà qui un ruolo importante. Dighe, canali, pozzi, pompe, serbatoi temporanei - caratteristica saliente Paesaggio indiano.
Principale colture di grano paesi è riso, grano e miglio. Il riso viene coltivato ovunque. La più grande concentrazione dei suoi raccolti è nel nord-est e nelle pianure costiere. A volte vengono raccolti fino a tre raccolti durante l'anno. Fagioli, frutta e verdura, spezie, oli (soprattutto arachidi e semi di colza) e canna da zucchero giocheranno un ruolo importante nella dieta degli indiani. Si coltivano anche mango, papaya, arance e banane. Da colture fibrose: cotone e iuta. L'India è il più grande produttore ed esportatore mondiale di tè.
allevamento di animali ha un significato secondario. In termini di numero di bovini, il paese è al primo posto (1/5 del bestiame mondiale), ma il bestiame (buoi, bufali, mucche) viene utilizzato principalmente come forza di tiro. Gli indiani indù sono vegetariani. Mangiano solo latticini. L'induismo considera le mucche animali sacri.
Industria dell'India
Durante gli anni dell'indipendenza, l'India ha compiuto un significativo passo avanti nella creazione di un'industria moderna, in particolare dell'industria pesante. Ma il suo sviluppo è limitato da un ristretto mercato interno. La povertà della popolazione è la ragione dello sviluppo dell'industria artigianale. Il lavoro manuale a buon mercato di fabbri, falegnami, ceramisti e tessitori fornisce alla popolazione beni di consumo.
industria pesante, creato di recente, concentrato nell'India nord-orientale nella valle del fiume Damodar e sull'altopiano di Chhota Nagpur, dove si trovano enormi depositi di minerale di ferro accanto ai bacini di carbone. Qui è sorto un complesso di produzioni, che unisce l'estrazione di materie prime e combustibili, energia elettrica, nero e metallurgia non ferrosa, ingegneria pesante. Per analogia, il distretto è chiamato "Ruhr indiana" O "Donbas indiano". Il più grande centro di metallurgia è Bokaro, ingegneria pesante - Ranchi. Posto speciale dentro industria meccanica occupò Bengaluru nell'India meridionale. Produce macchine utensili, aerei, armi, comunicazioni. Bengaluru è il centro dell'industria elettronica e della ricerca spaziale.
Le ferrovie svolgono un ruolo importante nei trasporti. Il trasporto trainato da cavalli e pacchi, l'energia muscolare umana sono di grande importanza.
Differenze interne e città dell'India
L'India è caratterizzata da un vasto territorio e da naturali differenze etniche ed economiche. È più facile considerarlo dietro tre zone: Pianura indo-gangetica, occidentale e meridionale.
Pianura indogangetica- Questa è la parte più importante e più famosa. Qui sono nate le religioni dell'induismo e del buddismo, eventi principali Storia indiana, da cui il nome del paese. Non è un caso che la capitale dell'India britannica fosse Calcutta, che apriva la strada dal mare alla valle del Gange, e la capitale dell'India indipendente fosse l'antica Delhi, situata sullo spartiacque dell'Indo e del Gange. Un clima caldo, fertili terreni alluvionali e molta umidità hanno contribuito all'emergere di uno sviluppato cultura agricola e alta densità di popolazione. Questa parte dell'India da tempo immemorabile ha attratto numerosi conquistatori.
La pianura indo-gangetica è la più vasta gamma di fertili terreni alluvionali del mondo ed è una delle aree agricole più grandi e importanti del mondo. Solo in India vivono e mangiano 360 milioni di persone e, insieme a Pakistan e Bangladesh, questa cifra sale a 600 milioni di persone. Numerose città della pianura indo-gangetica riflettono la sua storia. Dietro le leggende, questi sono i luoghi di nascita degli dei. Le città sulle rive del sacro Gange vivono dei pellegrini che giungono qui in un flusso ininterrotto da ogni parte del Paese. Il piccolo insediamento di Bod Gaya (Bihar) è il centro sacro dei buddisti di tutto il mondo. Il Medioevo più brillante è rappresentato dalle città di Agra con il mausoleo del Taj Mahal e Amritsar con il "Tempio d'oro" dei Sikh. Maggior parte grandi città- Delhi e Calcutta.
India occidentale è costituito dagli stati di Maharashtra, Goa, Gujarat e dai territori dell'unione di Daman, Dadra, Diu e Nagarhaveli. Rispetto ad altre regioni, l'India occidentale è sviluppata industrialmente con una popolazione prevalentemente urbana. L'India occidentale è la principale regione petrolifera del paese.
Sud. In contrasto con il nord indo-ariano, l'India del Sud è spesso chiamata dravidica: i popoli dell'India del Sud rappresentano una forma di transizione tra le razze caucasoide ed equatoriale, parlano le lingue della famiglia linguistica dravidica. Si ritiene che i dravidici abitassero l'Hindustan anche prima del II millennio a.C. Nel Punjab, e poi nella valle del Gange, le tribù pastorali degli ariani iniziarono a penetrare da nord-ovest. Nel Medioevo, l'India meridionale subì meno invasioni musulmane e la loro influenza. È estremamente ricco di richiami all'induismo nella sua forma più pura. Il sud è l'area principale delle colture di piantagioni. L'area di Bengaluru è stata chiamata "Silicon Plateau". In città si svolgono spettacoli aerei internazionali; è una cellula di centri di calcolo e ricerca spaziale.
Dopo un decennio di riforme, il settore manifatturiero si sta attrezzando per soddisfare le esigenze del nuovo millennio. Gli investimenti nelle società indiane hanno raggiunto livelli record nel 1994 e molte multinazionali hanno deciso di aprire negozi in India per sfruttare il miglioramento del clima finanziario. Con l'obiettivo di un'ulteriore crescita del settore manifatturiero industriale, gli IDE sono stati autorizzati attraverso il percorso automatico in quasi tutti i settori con alcune restrizioni. Sono state intraprese riforme strutturali del regime delle accise con l'obiettivo di introdurre un'aliquota forfettaria e semplificare le procedure e le norme. Le filiali indiane di società multinazionali sono state autorizzate a pagare royalties alla società madre per la registrazione di marchi internazionali, ecc.
Le aziende del settore manifatturiero si sono unite nelle loro principali aree di competenza, costruendo relazioni con aziende straniere per acquisire nuove tecnologie, competenze gestionali e accesso ai mercati esteri. I costi vantaggiosamente bassi associati alla produzione in India hanno reso l'India un settore attraente per la produzione e una fonte per i mercati globali. L'ingresso dell'India sulla via dell'industrializzazione ha accresciuto il ruolo delle sue risorse di combustibili e materie prime. Le riserve minerarie sono significative. Vengono estratti minerale di ferro (73,5 milioni di tonnellate), carbone e petrolio. L'India non soddisfa pienamente la domanda di petrolio ed è costretta a importarlo. Il consumo di petrolio è di circa 100 milioni di tonnellate all'anno. I principali centri di produzione dell'India sono le città di Bombay, Calcutta, Delhi e Madras. Nello sviluppo dell'industria nucleare, l'India è leader nel mondo in via di sviluppo. Il ramo principale dell'industria leggera è l'industria tessile, che lavora su materie prime domestiche. La metallurgia utilizza il proprio minerale di ferro. Vengono sviluppate industrie come l'industria automobilistica, l'assemblaggio di biciclette, la produzione di televisori e radio, carta, fertilizzanti e cemento. Le principali esportazioni industriali sono attrezzature per il trasporto, abbigliamento e medicinali.
Nel 2010, l'industria indiana rappresentava il 28% del PIL e il 14% della popolazione attiva era coinvolta nell'industria. In termini assoluti, l'India è al 12° posto nel mondo per produzione industriale. Il settore industriale indiano ha subito cambiamenti significativi a seguito delle riforme economiche del 1991, che hanno rimosso le restrizioni all'importazione, introdotto la concorrenza straniera, portato alla privatizzazione di alcune industrie del settore pubblico, migliorato le infrastrutture e portato ad un aumento della produzione di beni di consumo. Dopo le riforme, il settore privato indiano ha dovuto far fronte a una maggiore concorrenza interna ed estera, inclusa la minaccia di importazioni cinesi più economiche. Ciò ha costretto i produttori a tagliare i costi, aggiornare la gestione, fare affidamento su manodopera a basso costo e nuove tecnologie. Tuttavia, questo è diventato un ostacolo alla creazione di posti di lavoro anche nelle piccole imprese che in precedenza si basavano su processi ad alta intensità di manodopera. La produzione tessile, la seconda fonte di occupazione in India dopo l'agricoltura, rappresenta il 20% della produzione manifatturiera totale e dà lavoro a oltre 20 milioni di persone. Secondo le dichiarazioni del governo, la trasformazione dell'industria tessile da un'industria degradata a un'industria in forte espansione è stata la più grande conquista delle autorità centrali. Dopo la liberazione del settore nel 2004-2005. Da molti gravami, principalmente finanziari, il governo ha dato il via libera al flusso di investimenti, sia nazionali che esteri. Tra il 2004 e il 2008, l'investimento totale è stato di 27 miliardi di dollari. Entro il 2012, come era convinto il governo, questa cifra avrebbe dovuto raggiungere i 38 miliardi; gli investimenti nel 2012 avrebbero dovuto creare più di 17 milioni di posti di lavoro aggiuntivi. Tuttavia, la domanda di tessuti indiani sui mercati mondiali ha iniziato a diminuire nel 2008. Secondo il Dipartimento del Commercio e dell'Industria, solo durante l'anno finanziario 2008-2009 (terminato il 31 marzo), l'industria tessile e dell'abbigliamento ha dovuto tagliare circa 800.000 nuovi posti di lavoro - quasi la metà dei 2 milioni di posti di lavoro che dovrebbero essere tagliati nelle esportazioni. settori dell'economia indiana orientati ad attutire l'impatto della crisi globale.
INDUSTRIA
Nell'industria chimica spicca la produzione di fertilizzanti minerali. L'importanza della petrolchimica sta crescendo. Si producono resine, plastiche, fibre chimiche, gomme sintetiche. Industria farmaceutica sviluppata. Industria chimica presentato in molte città del paese.
L'industria leggera è un ramo tradizionale dell'economia indiana. Spiccano in particolare le industrie del cotone e della iuta. In termini di produzione di tessuti di cotone, l'India è uno dei paesi leader al mondo e nella produzione di prodotti di iuta (tecnici, imballaggi, tessuti per mobili, tappeti) è al primo posto. I maggiori centri dell'industria del cotone sono Bombay e Ahmedabad, iuta - Calcutta, le fabbriche tessili si trovano in tutte le principali città del paese. Nelle esportazioni dell'India, i prodotti tessili e dell'abbigliamento rappresentano il 25%.
L'industria alimentare produce beni sia per il consumo interno che per l'esportazione. Il più conosciuto al mondo è il tè indiano. La sua produzione è concentrata a Calcutta e nel sud del Paese. L'India è il principale esportatore di tè al mondo.
Il ramo principale dell'agricoltura in India è la produzione agricola (4/5 del valore di tutti i prodotti). L'area seminata è di 140 milioni di ettari, ma non ci sono praticamente risorse di terra per un nuovo sviluppo. L'agricoltura necessita di irrigazione (il 40% della superficie coltivata è irrigata). Le foreste sono ridotte (l'agricoltura taglia e brucia è ancora conservata).
La parte principale dell'area seminata è occupata da colture alimentari: riso, grano, mais, ecc colture industriali India - cotone, iuta, tè, canna da zucchero, tabacco, semi oleosi (colza, arachidi, ecc.). Si coltivano anche ficus, palme da cocco, banane, ananas, mango, agrumi, spezie e spezie.
La zootecnia è il secondo ramo più importante dell'agricoltura in India, molto dietro la produzione agricola. Il bestiame viene utilizzato nelle fattorie contadine principalmente come forza di trazione. Vengono utilizzati latte, pelle e pelle di animali.
La pesca è di notevole importanza nelle regioni costiere. L'uso di frutti di mare può migliorare la situazione alimentare nel paese.
INDUSTRIA TESSILE INDIANA
La squisita qualità dei tessuti indiani è nota fin dall'antichità. consistenza mistica, modello intricato il disegno ha colpito l'immaginazione di chiunque, dal nobile reale a un semplice uomo della strada. L'apprezzamento, la popolarità e il riconoscimento che l'industria tessile indiana ha guadagnato nel mondo ne fanno una delle industrie in più rapida crescita in India. L'industria tessile è di grande importanza socio-economica nell'economia nazionale del paese. È circa il 5% del PIL e più di 1/3 di tutte le esportazioni.
L'industria tessile indiana è una delle industrie più antiche del paese ed è un complesso complesso settoriale con la forma di produzione filata e tessuta a mano a un'estremità dello spettro e il principale settore industriale intensivo e modernizzato all'altra estremità. sono settori di potenti macchine per la tessitura e la filatura decentralizzate. È nel settore organizzato che esiste una "isola di eccellenza" che utilizza apparecchiature basate su tecnologie informatiche modernizzate che utilizzano apparecchiature per ERPSAP, che non ha eguali al mondo.
La configurazione specifica delle fibre utilizzate nell'industria tessile comprende praticamente tutti i tipi di fibre tessili, dalle fibre naturali come cotone, iuta, seta e lana alle fibre sintetiche/artificiali come poliestere, viscosa, nylon, acrilico, polipropilene e numerose miscele di queste fibre e filamenti filati
La diversa struttura dell'industria tessile, strettamente correlata alla nostra cultura antica e tradizioni, offre un'opportunità unica di produrre, utilizzando le ultime tecnologie e capacità di design, una vasta gamma di prodotti che soddisfano i diversi gusti e le preferenze dei consumatori, sia nel nostro paese che all'estero.
È forse l'unico ramo della variegata industria indiana che è autosufficiente e completo nella catena di produzione, vale a dire dalle materie prime al ricevimento finale dei prodotti finiti, come i capi confezionati.
Industria tessile indiana luogo significativo, sia nell'economia indiana che nell'economia tessile internazionale. Il suo contributo all'economia indiana si manifesta nella produzione di beni industriali, nell'occupazione della popolazione e nell'ottenimento di valuta estera.
Secondo i dati pubblicati dall'International Textile Manufacturers Federation (ITMF) 1999, anche l'industria tessile indiana contribuisce in modo significativo alla produzione mondiale di fibre tessili e filati. Questa industria ha prodotto circa il 21 percento del filato mondiale e il 6 percento dei prodotti tessili mondiali. Dopo che la Cina ha smantellato 10 milioni dei suoi telai di filatura, l'India era il paese con i telai di filatura più alti. Con quasi 5,64 milioni di telai tessili (inclusi 3,89 milioni di telai manuali), questo settore ha anche i telai tessili più alti (compresi quelli manuali) al mondo e possiede circa il 57% dei telai mondiali. Anche escludendo i telai tessili manuali, l'industria possiede il 33% dei telai tessili mondiali.
Questa industria fornisce anche un contributo significativo alla produzione mondiale di fibre e filati tessili, iuta compresa. Nello scenario tessile globale, l'industria tessile indiana è il primo produttore di juta, il secondo di seta, il terzo di cotone e fibre/filati di cellulosa e il quinto di fibre/filati sintetici.
Lo studio dell'ITMF ha anche dimostrato che l'industria tessile indiana presenta vantaggi rispetto ad altri grandi paesi produttori di tessuti in termini di materie prime e costo del lavoro nella produzione di vari tipi di prodotti tessili.
Prodotto interno lordo (PIL) dell'India a prezzi correnti: 692 miliardi di dollari USA (anno fiscale 2004-2005). Crescita media del Prodotto Interno Lordo: 7,5% (esercizio 2004-2005). Tasso di inflazione secondo stime VPI: 4,5% (dicembre 2005). Tasso di cambio: Rs 44,20 a US $ 1 (stimato) (gennaio 2006) Riserva di valuta estera: US $ 143 miliardi (dicembre 2005).
Esportazione: 79,2. miliardi di dollari USA (anno fiscale 2004-2005); Aprile-dicembre (anno fiscale 2005-2006: 66,43 miliardi di dollari USA). Principali esportazioni: le esportazioni tradizionali includono filati di cotone, tessuti, abbigliamento, articoli in pelle, gemme e gioielleria così come i prodotti agricoli. Tuttavia, gli anacardi, i mezzi di trasporto, il software, l'elettronica e l'hardware costituiscono le esportazioni in più rapida crescita. Principali mercati di esportazione: USA, Canada, Regno Unito, Germania, Giappone e Belgio in OCSE, Iran, Kuwait e Arabia Saudita in OPEC, Cile, Argentina, Brasile e Messico in America Latina, Cina, Hong Kong, Singapore, Tailandia, Malesia e Sri Lanka nella regione asiatica.
Importazioni: 107,9 miliardi di USD (2004-2005) aprile-dicembre (anno fiscale 2005-2006: 96,26 miliardi di USD). Principali importazioni: beni strumentali, benzina, petrolio e lubrificanti, pietre preziose e semipreziose, prodotti chimici, olio vegetale commestibile e fertilizzanti (per maggiori dettagli, visitare www.nic.in/commin). Principali mercati di importazione: USA, Regno Unito, Giappone, Germania nell'OCSE, Iran, Kuwait e Arabia Saudita nell'OPEC, Brasile, Cile nell'America Latina, Egitto, Ghana, Sud Africa nell'Africa, Cina, Hong Kong, Malesia e Tailandia nell'area asiatica .
Debito estero dell'India: il rapporto tra debito estero e PIL è sceso dal 38,7% alla fine di marzo 1992 al 21,9% alla fine di marzo 2000. 20% entro il 2000 . Inoltre, l'India gode del vantaggio di un tasso di rimborso del debito estero del 4%, il più basso tra gli altri paesi debitori.
L'India è entrata nel nuovo millennio con una prospettiva finanziaria forte e solida. La forza dell'economia indiana è evidente dalla stabilità del mercato asiatico. Sul fronte esterno, le esportazioni sono state sostenute dalla liberalizzazione del commercio, dai tagli tariffari e dalla maggiore apertura agli investimenti esteri in settori ad alta intensità di esportazioni come l'informatica. Gli investimenti esteri diretti ammontavano a 5,3 miliardi di dollari USA nel 2005. Gli investimenti esteri indiretti (FII) ammontano a 10 miliardi di dollari USA La riserva valutaria a dicembre 2005 è di 143 miliardi di dollari USA.
Indicatori statistici dell'India
(a partire dal 2012)
Le riforme decennali hanno successo nell'apparente forte crescita del prodotto interno lordo, una significativa riserva di valuta estera, inflazione moderata e esportazioni in crescita.
Principali industrie dell'economia indiana
Settore manufatturiero. Dopo un decennio di riforme, il settore manifatturiero cresce, raccogliendo la sfida del nuovo millennio. Gli investimenti nelle aziende indiane hanno raggiunto un livello record nel 1994, quando molte aziende internazionali hanno deciso di aprire i loro negozi, approfittando del miglioramento del clima finanziario. Al fine di sviluppare ulteriormente il settore manifatturiero industriale, gli Investimenti Diretti Esteri (IDE), quasi tutte le società industriali, sono stati autorizzati, con alcune restrizioni, a seguire il percorso automatico. Sono state intraprese riforme strutturali del regime delle accise, con l'obiettivo di introdurre una tariffa unica e semplificare regole e procedure. Le filiali indiane di società multinazionali internazionali potevano pagare i fondatori per la licenza di marchi internazionali, ecc. Le aziende del settore manifatturiero si sono raggruppate attorno alle loro aree di competenza, collegandosi con aziende straniere per acquisire nuove tecnologie, esperienza di gestione e accesso ai mercati esteri. I profitti derivanti dalla produzione hanno reso l'India il paese preferito per la produzione e la fonte dei mercati mondiali.
Petrolio e gas naturale. L'India è l'ottavo consumatore mondiale di petrolio e possiede 3,12 milioni di kmq. terreni del bacino sedimentario. La domanda di greggio raddoppierà da 91 milioni di tonnellate nel 2003-04 a 190 milioni di tonnellate all'anno entro il 2011-2012. La produzione nazionale, tuttavia, è di soli 34 milioni di tonnellate. La capacità di raffinazione del petrolio greggio è vicina a 170 milioni di tonnellate all'anno. Lunghezza totale gasdotti e oleodotti in India è di circa 9.000 km. La domanda di gas dell'India è di 65 miliardi di metri cubi, mentre la sua produzione è di soli 23 miliardi di metri cubi. Tuttavia, la scoperta di enormi riserve di gas nel bacino di Krishna-Godavari lo scorso anno è di grande importanza. Di recente, l'India ha fatto tutto ciò che era in suo potere per conservare le proprie riserve energetiche. Per soddisfare le esigenze necessarie nei prossimi 10 - 15 anni, saranno necessari investimenti di 100 - 150 miliardi di dollari USA. ONGC, un'impresa di proprietà del governo, investe quasi 5 miliardi di dollari all'anno nell'esplorazione/produzione di petrolio in Russia, Australia, Egitto, Qatar, Iran, Cuba, Siria, Sudan, Costa d'Avorio, Myanmar e Vietnam.
Medicinali e medicine. In termini di volume, l'India è il quinto mercato farmaceutico al mondo. Il mercato farmaceutico indiano ha un valore di 7 miliardi di dollari nell'anno fiscale 2005. Si prevede che salirà a 12 miliardi di dollari entro il 2008. L'obiettivo della politica farmaceutica del governo indiano è fornire medicinali essenziali e salvavita di alta qualità a prezzi ragionevoli e rafforzare la base di produzione locale. Nell'anno fiscale 2004-05, l'India ha esportato farmaci essenziali per un valore di oltre 2,5 miliardi di dollari. Dollari americani. Alcune società indiane hanno uffici in 60 paesi, inclusi Stati Uniti, Europa e Cina.
Informatica ed Elettronica. Il settore del software continua a contribuire alla maggior parte delle entrate IT dell'India. La rete di utenti di base in India è attualmente di 40 milioni e si prevede che raggiungerà i 100 milioni entro il 2007. Nel 2005, le esportazioni di tecnologia dell'informazione ammontavano a 23 miliardi di dollari. Si prevede che il settore genererà entrate per 60 miliardi di dollari entro il 2010. L'industria della tecnologia dell'informazione conta oltre 150 importanti produttori di hardware, cui si aggiungono oltre 800 ulteriori unità di assemblaggio e produzione di hardware.
Industria automobilistica. Gestione eccellente, alte prestazioni ed esperienza hanno portato in India un numero crescente di case automobilistiche globali. Suzuki e Hyundai hanno stabilito un hub di esportazione per i loro veicoli di fama mondiale in India. India Proprietà Tata Motors esporta veicoli City Rover a Rover (Regno Unito). General Motors, Ford, Daimler Chrysler, Fiat, Toyota e, più recentemente, BMW hanno stabilito fabbriche di automobili e componenti in India. Nel 2005 sono state prodotte oltre un milione di automobili. L'esportazione di componenti è di circa 3 miliardi di dollari USA all'anno.
Turismo. Il turismo è la terza rete più grande che porta la valuta indiana e attualmente l'industria del turismo contribuisce per il 6% al prodotto interno lordo. I viaggi e il turismo in India ammontano a 32 miliardi di dollari e il reddito in valuta estera derivante dal turismo nel 2005 è stato di 4,8 miliardi di dollari. Il turismo è un'industria molto prioritaria in India e tutti gli sforzi sono rivolti al suo rapido sviluppo. Nel settore alberghiero e turistico, puoi ottenere l'approvazione automatica per investimenti esteri fino al 100%.
Trasformazione dei prodotti alimentari. L'India è uno dei principali produttori di cibo al mondo. La lavorazione del cibo in India è di 70 miliardi di dollari, compresi i prodotti con un margine di 22 miliardi di dollari. L'esportazione di prodotti alimentari è di circa 120 miliardi di rupie all'anno e rappresenta il 18% delle esportazioni totali. Il volume dei prodotti alimentari semilavorati e finiti supera il miliardo di dollari USA con un aumento di oltre il 20%. Il governo indiano ha adottato alcune iniziative chiave per sostenere gli investimenti esteri in questo settore.
Telecomunicazione. L'India possiede l'ottava rete di telecomunicazioni più grande del mondo e la terza tra le economie fiorenti. Questo settore cresce in media ogni anno del 22% per i servizi di base e di oltre il 100% per i servizi cellulari e Internet. Il fabbisogno di investimenti di questo settore è di circa 37 miliardi di dollari USA entro il 2005 e di circa 69 miliardi di dollari USA entro il 2010. Sono stati istituiti un importante organismo di controllo indipendente (Communication Control Authority of India) e un organismo di risoluzione delle controversie (Communication Dispute Resolution Court of Appeal). In alcune aree del settore delle telecomunicazioni, gli investimenti esteri diretti sono consentiti fino al 100%.
Pietre preziose e gioielli. L'industria delle gemme e dei gioielli dell'India è un importante contributo al prodotto interno lordo. Nel 2004-05, le esportazioni hanno superato i 13 miliardi di dollari. L'India è conosciuta in tutto il mondo come un paese in cui i diamanti vengono lavorati e lucidati e oltre l'80% pietre preziose elaborato in India. Energia. Il settore energetico indiano è costituito da fonti idroelettriche, termiche, nucleari ed eoliche che generano 105.656 megawatt nel 2002 e si prevede che raggiungeranno i 212.000 megawatt entro il 2012. L'attuale capacità elettrica è di 131.000 megawatt. Ciò sta portando a un massiccio investimento di 200 miliardi di dollari per ricostituire la capacità energetica, il sistema di trasmissione e distribuzione. La politica del governo nel settore energetico cerca di attrarre investimenti significativi dal settore privato. Il settore privato è autorizzato a organizzare progetti termici di basi liquide, gas, carbone e progetti idrici, eolici e solari di qualsiasi dimensione. Per gli IDE in questi progetti, non ci sono restrizioni relative all'accumulo, alla trasmissione e alla distribuzione di energia elettrica.
Tessile. L'industria tessile svolge un ruolo importante nell'economia indiana e contribuisce in modo significativo all'occupazione e alle acquisizioni per l'esportazione. L'India è il secondo produttore mondiale di seta, un importante produttore di iuta e una delle più grandi basi di produzione di cotone. L'India è anche un grande esportatore di filati di cotone, rappresentando il 25% della quota mondiale. Le esportazioni tessili ammontano a quasi 14 miliardi di dollari USA.
Telecomunicazioni. L'India possiede l'ottava rete di telecomunicazioni più grande del mondo e la terza tra le economie fiorenti. Questo settore cresce in media ogni anno del 22% per i servizi di base e di oltre il 100% per i servizi cellulari e Internet. Il numero totale di linee telefoniche è di 116 milioni, di cui 68 milioni mobili. Si prevede che il fatturato delle comunicazioni telefoniche aumenterà da 8,6 miliardi di dollari USA nel 2003 a 13 miliardi di dollari USA entro il 2007. Il fabbisogno di investimenti di questo settore è di circa 69 miliardi di dollari USA entro il 2010. Sono stati istituiti un organismo di controllo principale indipendente (Communication Control Authority of India) e un organismo di risoluzione delle controversie (Communication Dispute Resolution Court of Appeal). In alcune aree del settore delle telecomunicazioni, gli investimenti esteri diretti sono consentiti fino al 100%.
Agricoltura in India. Il settore agricolo, che per molto tempo era la spina dorsale dell'economia indiana, ora rappresenta solo il 22% circa del PIL e oltre il 50% della popolazione indiana lavora in questo settore. Per diversi anni dopo l'indipendenza, l'India è dipesa dagli aiuti esteri a causa della scarsità di cibo, ma negli ultimi 40 anni la produzione alimentare è cresciuta costantemente, principalmente a causa dell'espansione delle terre irrigate e dell'uso diffuso di semi di alta qualità e ad alto rendimento. , fertilizzanti e pesticidi. L'India ha un enorme stock di cereali (circa 19 milioni di tonnellate) ed è anche un esportatore di cereali. Il reddito, in particolare tè e caffè, sono le principali esportazioni. L'India è il più grande produttore di tè al mondo, con una produzione annua di circa 470 milioni di tonnellate, di cui 200 milioni esportate. L'India detiene anche circa il 30% del mercato globale delle spezie, con esportazioni di circa 120.000 tonnellate all'anno.
Crescita del PIL per l'agricoltura e affini attività economica nel 2000-01 è diminuito significativamente ed è sceso allo 0,9%. Al fine di rafforzare il settore, la formazione di infrastrutture per la lavorazione, il trasporto e lo stoccaggio di cereali e alimenti, è stato concesso lo status di infrastruttura, che implica l'esenzione fiscale. Inoltre, i produttori di alimenti e ortaggi sono esentati dal regime delle accise.
I boschi, prevalentemente in zone montuose e collinari, coprono una superficie di ca. 650mila mq. km o ca. Il 19% del territorio del paese e solo il 55% di queste terre ha conservato fitti popolamenti forestali. 3/4 delle aree forestali sono disponibili per lo sfruttamento e servono come fonte di reddito. La metà di tutte le foreste è concentrata negli stati centrali, un altro terzo nel nord e un quinto nel sud dell'India. Il 95% delle foreste è di proprietà dello Stato.
Le foreste forniscono il fabbisogno domestico di resina e colofonia, bambù e canne, foraggio per il bestiame, legna da ardere e legname. Alcune specie di alberi vengono raccolte in base alla domanda estera. Vengono esportati anche compensato e gommalacca.
L'India è uno dei principali paesi di trasformazione alimentare. L'industria di trasformazione alimentare in India vale 70 miliardi di dollari, inclusi 22 miliardi di dollari di ausiliari. Le esportazioni di alimenti e alimenti trasformati durante il 2004-05 sono state di 8,0 miliardi di dollari. Il settore della trasformazione alimentare è stato dichiarato una priorità ed è necessario un investimento di 28 miliardi di dollari per soddisfare la crescente domanda di alimenti trasformati guidata dalla rapida urbanizzazione e dai livelli di reddito. Questo settore è una destinazione finale interessante per gli investimenti esteri diretti (IDE).
settore finanziario indiano. Un vasto settore finanziario e bancario sostiene l'economia in rapida crescita dell'India. Inoltre, l'India ha un buon mercato delle materie prime con 23 borse e più di 9.000 aziende. Il capitale indiano si sta rapidamente muovendo verso il mercato, che è moderno in termini di infrastrutture reali, nonché nelle migliori tradizioni della prassi internazionale. Inoltre, il 26% delle azioni estere senza dividendo fisso è stato autorizzato a entrare nel settore assicurativo. Secondo l'elenco delle borse quotate nel National Exchange, la capitalizzazione di mercato totale al 31 gennaio 2006 era di 0,593,86 miliardi di dollari USA.
Settore dei servizi. Il servizio rappresenta il 56% del PIL indiano. È un settore altamente professionale che dà un forte impulso all'economia. L'India è diventata una forza importante nel settore dell'Information Technology con oltre 220 aziende tra le "500 aziende di successo" che utilizzano i servizi software dell'India. Molte aziende internazionali, riconoscendo il rapporto prezzo e la base di forza lavoro altamente qualificata in India, hanno istituito organizzazioni e centri di partecipazione in quel paese per soddisfare le loro esigenze in tutto il mondo.
Trasporti India
Oggi l'India dispone di vaste infrastrutture nelle seguenti aree: aviazione civile, ferrovie, spedizioni, telecomunicazioni ed elettricità, possiede anche la più grande rete stradale del mondo. L'India ha fatto passi da gigante nella tecnologia aerospaziale e missilistica. Il primo volo di un satellite geostazionario è stato completato con successo nell'aprile 2001 presso lo SHAR Center, Sriharikota. L'India si sta preparando a lanciare il suo primo satellite sulla luna, Chandrayaan-1, che dovrebbe essere pronto nel 2007 o all'inizio del 2008. Il governo indiano sta gradualmente riducendo il suo ruolo di "fornitore unico" di infrastrutture, caratterizzato da una progressiva corporatizzazione nei settori delle telecomunicazioni, dall'introduzione di una nuova regolamentazione nei servizi interni e interurbani, da proposte per diversificare le azioni del governo negli aerei di linea nazionali , consentendo agli aerei locali di volare all'estero e la privatizzazione del servizio container da parte delle ferrovie .
Il "Golden Square Plan" (5.850 km, costo 12,6 miliardi di dollari), che collegherà le quattro metropoli di Delhi, Mumbai, Chennai e Kolkata attraverso moderne autostrade, dovrebbe essere completato entro il 2007. È in costruzione anche un'autostrada Nord-Sud ( Srinagar - Kanyakumari) e Ovest-Est (Silchar-Porbandar), con una lunghezza di 10.000 km. Un altro progetto è stato lanciato nel gennaio 2004. Secondo esso, tutte le principali città saranno collegate da una strada di 10.000 km. Il costo di questo progetto è di 9 miliardi di dollari USA. L'India ha 3.300.000 km di strade e 63.000 ferrovie.
L'India ha anche 12 grandi porti. 184 porti di medie dimensioni, nove cantieri navali e 7.517 km di costa. In India operano circa 140 compagnie di navigazione. Il progetto Sagar Mala lanciato nell'agosto 2003 per espandere e modernizzare i porti, la navigazione e il trasporto marittimo ha richiesto un investimento di 22 miliardi di dollari in un periodo di 10 anni. Mentre il governo ha investito il 15%, il settore privato si è preso cura del resto. Si prevede che il traffico merci salirà a 565 milioni di tonnellate nel 2006/07 da 412 milioni di tonnellate nel 2002/03.Entro il 2008 solo lo sviluppo stradale richiederà un investimento di 24 miliardi di dollari e il settore ferroviario di 22 miliardi di dollari. .
L'India ha una forte infrastruttura aviazione civile con 19 aeroporti internazionali e 87 nazionali. I servizi di aviazione nazionale sono stati liberalizzati nel 1994. Attualmente ci sono 12 operatori privati di linea e 22 operatori non di linea. Nel 2004-05, Indian Airlines ha trasportato circa 60 milioni di passeggeri. Gli aeroporti di Delhi e Mumbai sono in fase di ammodernamento e entro il 2010 saranno in grado di gestire 75 milioni di passeggeri all'anno a Delhi e 28 milioni a Mumbai. Il governo indiano, attraverso un approccio flessibile di capital pooling, sostiene anche la partecipazione del settore privato alla costruzione e al funzionamento di nuovi aeroporti.
La partecipazione dell'India ai gruppi di integrazione
L'India ha lanciato una strategia di integrazione regionale e di FTA (relazioni di libero scambio) e PTA (relazioni commerciali privilegiate) bilaterali. L'India ha già firmato un FTA con lo Sri Lanka, aprendo così la strada alla firma di ulteriori accordi/accordi.
L'accordo è stato firmato il 6 gennaio 2004. In conformità con esso, è stata istituita un'area di libero scambio dell'Asia meridionale tra i sette paesi della regione, vale a dire: India, Pakistan, Sri Lanka, Bangladesh, Nepal, Bhutan e Maldive. La zona è entrata in vigore il 1 gennaio 2006. Entro il 2008, India, Pakistan e Sri Lanka abbasseranno le loro tariffe allo 0-5% entro il 2013 e altri paesi entro il 2018.
Accordo su cooperazione economica(CECA) con Singapore è stato firmato nel 2005 come parte integrante della politica "Look East". La cooperazione economica tra Bangladesh, India, Myanmar, Sri Lanka, Nepal, Bhutan e Thailandia (BIMST-CE) è stata firmata nell'ambito dell'accordo di libero scambio nel febbraio 2004.
FTA (Relazioni di libero scambio) e PTA (Relazioni commerciali preferenziali) sono già state firmate con Sri Lanka, Tailandia, Bhutan, Afghanistan, SAPTA e MERCOSUR. Sono in corso negoziati per firmare FTA e PTA con l'ASEAN.
L'India ha liberalizzato i servizi aerei con i paesi SAARC e ASEAN e ha anche consentito ai suoi aerei di volare verso alcuni paesi stranieri.
È stato organizzato un gruppo di lavoro esplorativo per una più stretta cooperazione commerciale ed economica con la Cina, che è il più importante partner commerciale dell'India.
Per il CEPA sono stati inoltre formati gruppi di lavoro di ricerca con Giappone, Malesia, Indonesia, Pakistan, Israele e Cile.
Con il Sudafrica sono stati firmati accordi quadro di cooperazione unione doganale e COMESA in Africa. È in fase di negoziazione un accordo di cooperazione economica con Mauritius e Sri Lanka.
