루프 랙 UAZ 헌터를 만드십시오. 차량에 루프 랙을 올바르게 설치하는 방법에 대한 비디오. 주요 설계 요구 사항

종종 자동차 소유자는 크거나 특대화물을 운반할 공간이 객실에 충분하지 않을 때 문제에 직면합니다. 이 경우 각종 물건이나 짐 등을 접을 수 있는 별도의 공간이 필요한데, 오늘날에는 자동차 지붕에 많은 양의 화물을 실을 수 있는 트렁크가 많이 출시되고 있다. 그러나 한 가지 중요한 단점이 있습니다. 모든 운전자가 감당할 수 없는 비용입니다. 상황에서 벗어나는 방법은 아주 간단하게 수행되는 DIY 자동차 루프 랙이 될 수 있습니다. 당신에게 필요한 것은 재료를 구입하고 획득하는 것입니다. 필수 도구시작하세요. 이러한 장치에는 많은 장점이 있습니다.

  • 필요한 화물 운송을 위한 추가 장소 생성.
  • 손상으로부터 자동차 지붕 보호.
  • 설치 근거 추가 장비(안테나, 조명 등).

또한 오프로드 애호가에게는 자동차 루프 랙이 필수 불가결합니다. 각종 장비(삽 등)를 고정 및 운반할 수 있습니다. 동시에 그러한 디자인의 단점에 주목하지 않는 것은 불가능합니다. 우선, 공기 역학은 트렁크 설치로 인해 연료 소비가 1-2 리터 증가하는 이유입니다. 경우에 따라 계산 오류로 인해 제어 가능성이 증가하고 외부 노이즈가 나타날 수 있습니다.

사용된 재료

기후와 사용 조건에 따라 트렁크 제조용 재료를 선택해야 합니다. 금속이 가장 적합한 옵션으로 간주됩니다. 재료 선택의 주된 조건은 최소 중량이지만 동시에 상당히 강해야합니다. 구조물이 너무 무거우면 차량 지붕에 심각한 하중이 가해집니다. 다음 옵션이 우선적으로 제공되어야 합니다.

  • 알류미늄.
  • 스테인레스 스틸.
  • 프로파일 파이프.

알루미늄은 여러 가지 이유로 루프 랙에 적합합니다. 주요 장점은 가볍다는 것입니다. 또한 녹슬지 않고 부식에 강합니다. 마지막으로, 작업하기가 매우 쉽고 자동차에 맞는 어떤 모양으로도 만들 수 있습니다.

알루미늄 가격이 귀하에게 적합하지 않거나 다른 이유로이 재료를 선택하고 싶지 않은 경우 프로파일 파이프가 대안이 될 수 있습니다. 일반적으로 이러한 트렁크는 국산차 (Niva, Patriot 등과 같은 SUV)에 배치됩니다. 마지막으로 스테인리스 스틸이 가장 저렴한 옵션입니다. 이 소재의 장점은 강철이 매우 유연하고 강하다는 것입니다. 그러나 마이너스도 있습니다. 이러한 디자인의 무게는 알루미늄 또는 프로파일 튜브로 만든 트렁크의 무게보다 훨씬 큽니다.

제조 절차

선택한 재료에 관계없이 차량용 루프 랙을 만드는 것은 매우 간단하고 빠를 수 있습니다. 일반적으로 모든 단계는 표준이며 다음 작업을 포함합니다.

  • 치수 계산 및 레이아웃 생성.
  • 프레임 생성 및 강화.
  • 내 하중 패널 설치 및 외관 작업.
  • 보드 생성.
  • 트렁크에 구조물 설치.

각 단계를 자세히 살펴보겠습니다. 먼저 지붕의 너비와 길이를 측정한 다음 스케치를 그리고 숫자를 계산해야 합니다. 필요한 재료그리고 그의 무게. 구조의 용접은 외부 둘레에서 시작한 다음 내 하중 스트립을 고정해야 합니다. 전제 조건은 세로 가로대가 있는 러기지 컴파트먼트의 보강입니다.

계속하세요. 결과 프레임은 프로파일 파이프 또는 금속판을 사용하여 단단히 강화되고 고정되어야 합니다. 이것은 자동차의 신뢰성과 무결성을 위해 트렁크를 제공합니다. 또한 구조의 외관에주의를 기울이고 전체 스타일에 적합하도록 매력적으로 만들어야합니다. 이를 위해 프로파일에서 특수 아크를 설치하여 공기 역학과 유선형을 향상시킬 수 있습니다. 아크의 설치는 가장자리를 구부리고 용접으로 고정하여 전면에서 수행해야 합니다. 그런데 점퍼를 아크에 고정하는 것도 바람직합니다.

호를 설치한 후 측면을 추가해야 합니다. 루프 랙이 준비되었으며 이제 설치를 시작할 수 있습니다. 구조를 프라이머와 페인트로 처리하여 내구성과 저항력을 높이는 것이 좋습니다. 외부 영향.

다수 자동차상대적으로 넓은 크로스 오버 또는 지프조차도 너무 넓은 트렁크를 자랑 할 수 없습니다. 일반적으로 가장 필요한 것만 넣을 수 있으며 공간의 절반은 스페어 휠이나 도구 세트, 잭 및 견인 로프가 차지합니다. 설치 추가 트렁크차량의 외관을 손상시키지 않고 사용 가능한 볼륨을 크게 증가시킵니다. 반대로 브랜드 트렁크는 매우 세련되게 보입니다. 그러나 그들은 꽤 비쌉니다. 그러나 어느 정도의 손재주와 특정 기술을 소유하면 자신의 손으로 자동차 루프 레일에 트렁크를 만들고 설치할 수 있습니다. 이 작업을 수행하는 방법과 이를 위해 필요한 사항은 이 기사에서 설명합니다.

루프 랙의 주요 목적

루프에 위치한 이 요소의 주요 기능은 여행이나 일상 여행에 필요한 다양한 항목을 수용하는 것임이 분명합니다.

일반 구획과 달리 직접 손으로 만들거나 공장에서 만든 루프 랙을 사용하면 추가 화물을 운반할 수 있습니다. 루프 레일과 같은 간단한 장치를 사용하여 옷장 트렁크가 있거나 없는 경우 긴 물건(예: 스키)이나 부피가 큰 물건(자전거, 가구 등)을 운반할 수 있습니다.

차량의 일반 루프 레일에 트렁크 설치

자동차에 원래 세로 또는 가로 특수 외부 빔이 장착 된 경우 루프 레일에 트렁크를 손으로 설치하는 것은 매우 간단합니다. 공장에서 만든 디자인에 대해 이야기하고 있다면 일반적으로 필요한 모든 패스너와 자세한 지침설치를 위해. 이러한 경우에 필요한 것은 적절한 드라이버와 드라이버뿐입니다.
또한 벨트를 사용하여 도구를 전혀 사용할 필요없이 짐이나 특수 옷장 트렁크가 레일에 부착되는 경우가 많습니다.

그러나 손으로 루프 랙을 만들더라도 설치 과정에는 특별한 장비나 도구가 필요하지 않습니다. 이미 제조 공정에 있기 때문에 고정 구조의 존재를 제공해야 합니다.

자체 제작의 장점

많은 운전자들은 이 중요한 자동차 액세서리를 사지 않고 직접 손으로 만드는 경향이 있습니다. 이 솔루션은 자동차 소유자에게 여러 가지 확실한 이점을 제공합니다.

  • 최적의 매개변수 선택 가능성. 자동차 루프 랙을 자체적으로 제작함으로써 자동차 소유자는 기하학적 모양뿐만 아니라 특정 요구 사항과 요구 사항을 충족하는 최적의 물리적 치수를 선택할 수 있습니다. 이것은 자동차의 공기 역학적 특성을 유지하는 관점과 특정 특정 작업을 수행하는 요소의 능력 관점에서 모두 중요합니다. 이러한 구조의 사진은 DIY 루프 랙이 가질 수있는 다양성에 대해 매우 설득력있게 말합니다.
  • 상당한 재정적 절감. 위에서 언급했듯이 브랜드 브랜드 루프 레일과 옷장 트렁크는 상당히 비쌉니다. ~에 자가 제조이 경우 자동차 소유자는 더 저렴한 재료를 선택하고 값비싼 기술을 사용하지 않을 수 있습니다.
  • 러기지 캐리어와 콘크리트 카의 이상적인 궁합. 소유자가 아니라면 누가 자동차의 기능을 가장 잘 압니까? 당신이 가질 트렁크를 독립적으로 만들 수 있다는 것은 그들의 고려 사항입니다. 이상적인 특성면적 또는 부피뿐만 아니라 운반 능력. 동시에 소유자의 취향과 완전히 일치하는 미적 외관을 갖습니다.

따라서 자신의 손으로 루프 레일 트렁크를 만들고자하는 욕구를 이해할 수 있습니다.

또한 이것은 다소 매혹적인 창작 과정입니다.

그들에 대한 주요 요구 사항

오버루프 요소의 용량 매개변수 외에도 특정 표준을 준수해야 합니다. 주로 다음과 같은 측면과 관련이 있습니다.

  • 기하학적 치수. 일반적으로 트렁크 영역은 특정 자동차 모델의 지붕과 유사한 매개 변수에 의해 결정됩니다. 그러나 많은 자동차 소유자는 지붕 둘레를 넘어 가장자리를 확장합니다. 동시에 이러한 솔루션이 기계의 무게 중심 위치와 안정성 특성을 크게 변경할 수 있음을 이해하는 것이 매우 중요합니다.
  • 힘. 트렁크가 금속 구조를 기반으로 한다는 사실을 고려하더라도 적재 용량은 일반적으로 100-120kg으로 제한됩니다. 이 매개 변수의 증가는 차체의 변형, 기계의 동력 특성 값 손실 및 작동 및 이동의 안전성 감소로 가득 차 있습니다.

나만의 루프 레일 만드는 방법

공장 조립 기술에 의해 표준 루프 레일이 제공되지 않는 자동차 모델에서는 직접 설치할 수 있습니다. 이를 위해서는 다음과 같은 재료, 도구 및 장비 세트가 필요합니다.

  • 거의 모든 자동차 부품 매장에서 구입할 수 있는 특수 측벽 세트입니다. 측벽 세트는 2개로 구성되어 있으므로 이 세트를 2개 구입하는 것이 가장 좋습니다.
  • 금속 프로파일 파이프. 원형 파이프의 선택은 상당히 흔한 실수. 직사각형 프로파일은 훨씬 더 높은 하중 안정성을 제공합니다. 단면적이 15x15mm이고 벽 두께가 2mm인 파이프를 선택하는 것이 가장 좋습니다.
  • 필요한 소모품이 있는 휴대용 용접기.
  • 룰렛.
  • 4x4cm 셀이 있는 그리드.

이러한 무기고를 사용하면 안전하게 일할 수 있습니다.

트렁크의 치수 결정

첫 번째 단계는 지붕의 길이와 너비를 측정하는 것입니다. 미래 구조의 기하학적 치수는 주로 이러한 지표에 따라 달라집니다. 루프 레일 용 DIY 트렁크 ( "UAZ Patriot")가 예를 들어보다 훨씬 커질 것이라는 것은 말할 필요도 없습니다. 측정 결과에 따라 종방향 및 횡방향 트렁크 레일용 프로파일 파이프가 절단됩니다.

절단 및 용접

루프 레일용 크로스바는 전문 자동차 매장에서 판매됩니다.

원하는 길이의 크로스바를 찾을 수 없으면 절단해야 합니다. 크로스바 세트와 측벽은 두 가지 제품으로 구성됩니다. 8의 무게 배분을 위해 기준점두 세트를 사는 것이 가장 좋습니다.

크로스바는 특정 자동차의 지붕 둘레를 용접하여 동일하고 반복하는 프레임에 부착됩니다. 따라서 DIY 루프 랙 (VAZ-2111 또는 기타 모델)에 있어야하는 하단베이스가 얻어집니다.

그 후 상단 플랫폼은 정확히 같은 방식으로 수행됩니다. 두 디자인의 크기가 서로 정확히 일치하는 것이 매우 중요합니다. 동일한 용접을 사용하여 트렁크의 두 반쪽을 함께 고정하는 것이 가장 편리합니다. 금속이 냉각된 직후에 용접부를 청소하는 것이 중요합니다.

구조의 조립

이제 자동차 지붕에 수제 구조를 고정하는 것만 남아 있습니다.

이를 위해 볼트와 너트로 차체에 부착되는 특수 크로스 멤버가 사용됩니다. 이 크로스바 4개를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 그러면 디자인이 강력하고 안정적이며 안전합니다. 트렁크 요소를 차체에 부착하고 접합하는 지점에 고무, 폴리우레탄 또는 플라스틱 개스킷을 사용하는 것은 결코 불필요한 일이 아닙니다.

마무리 작업

수제 요소를 고정한 후 페인트해야합니다.

이는 루프 랙을 미학적으로 더욱 아름답게 보이게 할 뿐만 아니라 서비스 수명을 연장하는 데에도 필요합니다. 장치 하단 하단에는 메쉬 너비가 약 4x4cm 인 격자를 놓는 것이 가장 좋으며 겨울에는 눈을, 가을에는 낙엽을 쉽게 제거 할 수 있습니다.

따라서 스스로 레일에 트렁크를 만드는 것은 다소 힘들지만 그렇게 어려운 과정은 아닙니다. 그 대가로 많은 문제에 대한 해결책을 제공합니다. 예를 들어, 루프 레일용 자작 원정 루프 랙을 사용하면 장거리 여행과 관광 여행에서 필요한 모든 것을 문제 없이 가져갈 수 있습니다.

자체 제작 요소를 사용하면 추가 보안 조치 없이도 자전거, 스키, 건축 자재, 대형 및 대형 화물을 운송할 수 있습니다.

특히 자동차 내부에 운송하기 위해 크고 불편한 물건을 놓을 수있는 경우 운전자가 추가 수하물 칸을 거부하지 않을 것입니다. 상점의 선반에 다양한 옵션이 제공되는 다양한 오버 헤드 구조가이 문제를 훌륭하게 처리합니다. 가격표에 표시된 숫자를 제외한 모든 것이 적합합니다. 따라서 많은 자동차 소유자는 자신의 손으로 원정 트렁크를 만드는 것이 가능한지 생각하고 있습니다. 문제에 대한 해결책 중 하나가 이 문서에 설명되어 있습니다.

제거 가능한 구조를 제조하는 과정을 위한 알고리즘.

1. 준비 작업

기계 모델에 따라 지붕의 크기를 측정하고 향후 지지대의 위치를 ​​결정하십시오. 매개변수를 결정한 후 향후 설계를 결정해야 합니다. 자동차 지붕에 대한 부착 지점을 즉시 고려하고 프레임 및 구성 요소의 무게를 계산해야 합니다. 준비가 끝나면 플랫폼 도면을 차량의 기술 사양에 제공된 데이터와 비교합니다.

예를 들어 Niva에 대한 DIY 원정 트렁크 계산이 제공됩니다. 플랫폼의 전체 크기: 1500 x 1230 mm.

2. 지지틀 제작


랙은 너비와 길이의 치수에 따라 연못에서 절단됩니다. 직사각형이 용접됩니다. 앞뒤로 (구조물을 레일에 부착하는 반대쪽 반대쪽) 연못은 프레임 중앙에 고정됩니다.

하중을 받는 플랫폼의 편향을 방지하기 위해 프로필 금속으로 만든 2-3개의 추가 보강 리브가 동일한 거리에서 자유 내부 평면에 추가됩니다. 이 작업 단계에서 여러 개의 병렬 점퍼가 있는 격자 프레임을 얻습니다.

프로필 파이프의 작은 부분으로 프레임 구조를 계속 강화하십시오. 내부에 정사각형 모양에 가까운 세포가 형성되도록 미리 절단됩니다.

3. 구조물의 공기역학적 특성 개선

기류의 더 나은 슬라이딩 조건을 만들기 위해 사다리꼴 형태의 추가 구조가 DIY 원정 트렁크 전면에 용접됩니다.

기본 크기 기하학적 도형제조된 플랫폼의 너비와 동일합니다. 사다리꼴의 작은 부분은 임의로 선택됩니다. 얼굴의 권장 경사각: 30-45도.

두 개의 접는 지점 각각에서 그라인더(또는 다른 분리 도구)를 사용하여 섹터를 선택합니다. 이것은 프로파일이 끝날 때까지 5-7mm의 점퍼가 남아 있도록 하는 방식으로 수행되어야 합니다. 또한 사다리꼴을 얻도록 구조를 가열하고 구부립니다. 모서리의 재료 접촉 부분은 전기 가스 용접으로 처리되고 플랫폼에 단단히 연결됩니다. 프레임을 강화하기 위해 사다리꼴 측면에서 2-3 개의 짧은 점퍼를 설치합니다.




원정대 트렁크 및 탈것 도면.

4. 기판 제작 및 본체 고정

지지대에 표시된 위치에 구멍을 뚫습니다. 구조의 약화를 방지하기 위해 부싱으로 강화됩니다. 드릴로 뚫은 홈에 끼워져 도킹 지점에서 금속 베이스로 단단히 용접됩니다.

프로파일에 스터드를 고정하려면 직경 8mm의 홈 2개를 뚫습니다. 각각에 핀을 삽입하고 전기 용접으로 직경을 가공합니다. 라이너는 필요한 길이로 절단되고 스레딩으로 고정됩니다.

사다리꼴 모양의 두 개의 사이드 레일은 3 번 단락에서 설명한 것과 동일한 원리에 따라 만들어집니다. 구조의 더 넓은 부분은 플랫폼에 부착된 측면입니다. 오른쪽과 왼쪽 측벽에서 사다리꼴의 경사각이 동일한 지 확인해야합니다.

지지대의 전면 및 후면 크로스바 제조. 크로스바의 양쪽 끝에 점퍼를 만들기 위해 스터드 세그먼트가 구조물에 용접됩니다. 측벽 지지대가 떨어지는 곳-사다리꼴의 둔각에서-슬리브가 부착됩니다. 스터드의 끝은 부싱에 끼워지고 추가로 용접 처리됩니다.

하이잭, 안개등, 삽, 안테나 및 기타 도로에서 꼭 필요한 패스너로 디자인을 보완하려면 기성품을 구입하거나 자신의 프로젝트에 따라 만들 수 있습니다. 프레임에 그들을.

5. DIY 원정 트렁크에 보기 좋은 외관 제공

플랫폼에서 스케일을 청소하고 버를 제거하고 탈지하고 프라이밍합니다. 구성이 마르도록 적어도 하루는 견디고 표면은 페인트 또는 에나멜 층으로 덮여 있습니다.

이것은 자신의 손으로 탈착식 원정 트렁크의 제조를 완료합니다. 구조물은 루프 레일을 통해 차량 루프에 고정됩니다.

시도하는 것을 두려워하지 마십시오. 자신의 손으로 탐험 트렁크를 만드는 것은 모든 사람의 힘입니다!

많은 운전자는 차량의 제한된 공간으로 인해 필요한 모든 것을 항상 휴대할 수 없다는 문제에 직면해 있습니다. 또한 대형 화물의 경우 일반적으로 기내 반입이 불가능합니다. 상황에서 벗어나는 방법은 자신의 손으로 루프 랙이 될 수 있습니다.

현재까지 상점에는 기성품 옵션이 많이 있지만 비용이 상당히 높습니다. 여분의 돈을 쓰고 싶지 않고 약간의 시간과 노력을 쏟을 의향이 있다면 루프랙을 만드는 것은 아주 간단할 수 있습니다. 이를 위해서는 특정 도구와 재료 세트가 필요하며 기사에서 구조와 기능을 구성하는 과정을 설명합니다. 따라서 물건이나 물품을 운반하기 위한 공간 부족 문제를 완벽하게 해결할 수 있습니다.

루프 랙의 장단점

루프 랙에는 많은 장점이 있습니다. 작업에서 나오는 가장 기본적인 것은 일부 상품과 물건의 운송을 위한 추가 공간을 만드는 것입니다. 또한 트렁크는 차량의 상부 손상을 방지할 수 있으며 추가 조명이나 안테나 설치의 기초 역할도 합니다. 오프로드 라이더의 경우 트렁크는 삽과 기타 도구를 고정하는 데 유용할 수 있습니다. 대체로 이것은 매우 유용한 도구입니다.

물론 중요한 단점도 있습니다. 첫째, 루프의 구조는 공기 역학을 약간 손상시켜 최대 1리터의 연료 소비를 증가시킵니다. 둘째, 계산이나 제조 과정에서 사소한 오류라도 발생하면 방음이 저하되고 경우에 따라 제어 가능성이 저하될 수 있습니다.

트렁크 소재

우선, 차 트렁크를 직접 만들기로 결정한 후에는 소스 재료를 선택해야 합니다. 일반적으로 금속이 최선의 선택으로 간주됩니다. 그러나이 경우 무게는 적지 만 동시에 강도는 가장 높은 재료를 찾아야합니다.

이러한 요구 사항은 다음에 적합합니다.

  • 알류미늄;
  • 프로파일 튜브;
  • 스테인레스 스틸.

알루미늄은 아마도 여러 가지 이유로 가장 적합한 옵션일 것입니다. 첫째, 매우 가볍습니다. 둘째, 외부 영향에 강하고 부식의 부정적인 영향을 받지 않습니다. 셋째, 그것으로 작업하고 필요한 구조를 형성하는 것이 매우 쉽습니다.


알루미늄의 대안은 벽이 얇은 프로파일 튜브입니다. 대부분의 경우 국산 SUV(UAZ Patriot, Lada Niva 4×4)에는 이 재질의 루프랙이 장착된다. 자동차에 가장 저렴한 옵션은 스테인리스 스틸 트렁크입니다. 시트는 매우 강하면서도 유연합니다. 그러나 이러한 유형의 재료의 중요한 단점은 무게입니다. 프로파일 튜브 또는 알루미늄보다 훨씬 큽니다.

구조 측정

트렁크에 사용할 재료 유형을 결정했으면 측정 및 계산을 수행해야 합니다. 따라서 향후 제품의 무게를 명확하게 결정할 수 있으며, 대략적인 가격물론 자동차 트렁크를 만들 때 필요한 양과 양.


먼저 전체 지붕의 길이와 너비와 같은 지표를 결정하는 것이 필요합니다. 또한 다음을 포함하는 계획 및 도면의 형태로 프로젝트를 생성할 수도 있습니다.

  • 캐리어 패널(직접 트렁크 또는 그 바닥);
  • 액자;
  • 점퍼(구조용 특수 증폭기);
  • 판자.

그 외에도 다양하게 생각해 낼 수 있는 추가 세부 사항귀하의 재량에 따라. 예를 들어, 다가오는 공기에 대한 강한 저항의 발생을 방지하는 트렁크 전면의 특수 패드 일 수 있습니다.

제조 공정

따라서 재료를 구입하고 계획과 프로젝트를 만들었으므로 절반이 완료되었습니다. 이제 가장 중요한 것, 즉 자동차 트렁크를 직접 구성하는 작업을 진행해야 합니다. 따라서 건설 과정은 다음과 같은 방식으로 수행됩니다.

  • 분쇄기를 사용하여 미리 준비된 계획에 따라 금속을 필요한 부분으로 자릅니다.
  • 용접기를 사용하여 자동차의 크기를 고려하여 미래 구조의 둘레를 형성합니다.
  • 제품의 신뢰성을 강화하고 높이려면 여전히 함께 고정 할 수있는 세로 점퍼를 추가로 용접해야합니다 (일종의 격자-트렁크 바닥을 얻습니다).
  • 구조 전면에 아크를 용접하여 공기 역학적 성능을 개선하고 공기 저항을 줄이며 보다 매력적인 외관을 만듭니다. 모습;
  • 우리는 6cm 높이의 작은 금속판을 절단하여 보드를 만듭니다 (일반적으로 제거 가능합니다. 즉, 나사산에 설치하고 구멍을 뚫고 부싱을 배치하고 주 구조에 용접하지 않습니다).
  • 랙과 탑 레일을 용접하여 트렁크의 모양이 차량과 조화롭게 어우러지며 금속 상자처럼 보이지 않도록 합니다.

그게 다야, 차의 루프 랙이 준비되었습니다. 그러나 여전히 칠하고 설치해야하므로 작업이 끝나지 않습니다. 페인팅하기 전에 표면을 프라이머로 처리하고 잠시 건조시킵니다. 그 후에 페인트를 칠할 수 있습니다. 내구성이 좋고 줄무늬가 생기지 않으므로 일반 스프레이 캔을 사용하는 것이 좋습니다.

루프 랙을 부착할 때 몇 가지 옵션이 있으며 모두 차량에 따라 다릅니다. 예를 들어, 일부 기계에는 마운팅 포인트 역할을 하는 특수 홈이 있어 매우 편리합니다. 다른 모델에는 특별한 장소가 없으므로 지붕을 뚫고 특수 패스너를 사용하여 구조물을 설치해야 합니다. 그런데 자동차에 루프 레일이 있으면 무게가 작기 때문에 제품 설치의 기초가 될 수 있습니다. 오늘날 자동차 지붕에 구멍을 뚫는 과정을 피할 수 있는 다양한 유형의 마운트가 시장에 나와 있습니다.


시간우리는 종종 가장 저렴한 루프 랙 솔루션이 무엇인지 묻습니다. 우리는 새 제품만 거래하기 때문에 답은 자연스럽게 Iago Company 및 PT Group의 박스 또는 Atlant 또는 Thule의 스타터 모델입니다. 이 문제에 대한 또 다른 해결책이 있습니다. DIY 자동차 루프 랙입니다!

그러나 그러한 솔루션에는 많은 함정이 있으며 그 중 가장 중요한 것은 물론 귀하의 안전입니다. 자동차 트렁크 중 탑솔루션의 주요 가치는 편의성과 사용성 그리고 안전성입니다. 고속으로 운전하는 동안 자동차 트렁크에 얼마나 많은 하중이 가해지는지, 그리고 갑자기 패스너나 트렁크 자체의 디자인이 실패할 경우 하중에 어떤 일이 일어날 수 있는지에 대해 생각하는 사람은 거의 없습니다. 인터넷에서 어떤 일이 일어나는지 보여주는 많은 비디오를 찾을 수 있습니다. 공장 루프 랙 및 루프 박스자신의 차고에서 수집한 창작물은 말할 것도 없습니다. 아래에서 인기 있는 오토박스, 루프 랙, 루프 및 견인 봉의 "충돌 테스트"를 보여주는 일련의 비디오에 대해 알아볼 수 있습니다.


보시다시피 이것은 전혀 농담이 아니며 화물 손상에서 운전자 또는 승객의 부상으로 끝나는 결과에 이르기까지 결과가 매우 심각할 수 있습니다. 이것으로 소개를 끝내고 본론으로 넘어갑니다.

자신의 손으로 루프 랙의 유형은 무엇입니까?

많은 사람들이 자동차에 대해 완전히 다른 4가지 액세서리를 혼동하여 루프 랙이라고 부르기 때문에 먼저 루프 랙이 무엇인지 정의해 보겠습니다. 이 네 가지 자동차 액세서리에는 다음 항목이 포함됩니다.




  • 화물 바구니
  • 러기지 시스템(크로스 및 지지대)
  • 자동차 루프 박스
  • 마운트(스키, 자전거 및 보트용)



위의 모든 액세서리 다른 사람들한편으로는 사실이지만 다른 한편으로는 다른 사람과 판매자 모두를 오도하는 루프 랙이라고합니다. 우리의 관점에서 볼 때 루프 랙이라고 해야 하는 것은 수하물 시스템(크로스바 및 지지대)이며 루프 레일, 자전거 및 스키 바인딩, 오토박스 및 바스켓은 별도의 클러스터로 구분되어야 합니다.

오늘날 존재하는 형태의 DIY 수하물 시스템은 수십 개의 구성 부품으로 구성된 복잡한 메커니즘이기 때문에 집에서 재현하기가 매우 어렵습니다. 모든 구성 요소는 자체 작업이 있으며 신뢰성 향상을 목표로합니다. , 내구성 및 사용 용이성. 그렇기 때문에 자신의 손으로 본격적인 수하물 시스템을 만들 수 있다고 확실히 말할 수 있습니다. 불가능한!

그러나 복잡한 트렁크 외에도 더 간단한 아날로그가 있습니다. 예를 들면 다음과 같습니다. 루프 레일에 자동차 루프 랙, 차량의 일체형 또는 높은 루프 레일에 설치되는 자동차 액세서리. 현대 모델은 다음과 같습니다.





이러한 성능을 위해 이미 손으로 루프 랙을 만드는 방법에 대한 몇 가지 옵션을 제시할 수 있습니다. 가장 먼저 떠오를 수 있는 것은 두 개의 막대 또는 두 개의 금속 파이프를 레일에 놓고 지혈대 또는 브래킷으로 고정하는 것입니다.


이것은 단거리에 그다지 무겁지 않은 짐을 운반하려는 경우에만 적합한 가장 간단하고 예산이 저렴한 옵션입니다. 목록의 다음에는 나무와 금속의 두 가지 유형으로 제공되는 화물 바구니와 같은 유형의 트렁크가 있습니다.

자신의 손으로 자동차 루프 랙을 만드는 방법?

수제 루프 랙의 두 가지 구현이 무엇인지 자세히 살펴 보겠습니다.

  • 루프 레일용 수제 금속 수하물 바구니
  • 차 지붕에 직접 만든 나무 바구니


구현하기는 어렵지만 매우 안정적인 옵션은 스테인레스 스틸 또는 기타 적절한 재료로 수하물 바구니를 만드는 것입니다. 또한 구현을 위해서는 용접기 또는 바스켓 노드를 견고한 구조에 고정할 수 있는 적절한 도구뿐만 아니라 도면이나 직접 측정할 수 있는 능력이 필요합니다.

지붕 위의 나무 바구니는 훨씬 간단한 옵션입니다. 금속보다 보드를 다루고 고정하는 것이 훨씬 쉽고 훨씬 저렴하기 때문입니다. 트렁크는 보드로 조립되고 번들, 클램프 또는 와이어로 루프 레일에 부착됩니다. 이 옵션극도의 불안정성으로 인해 훨씬 ​​더 많은 위험을 수반합니다. 자신의 책임하에 사용하십시오!





그러나 바구니의 주제를 떠나 자동 상자로 돌아가자. 그러나 대다수의 사람들은 여전히 ​​루프 랙이 정확히 자동 상자라고 믿고 있습니다.









그러나 이것은 사실이 아닙니다. 이 자동차 액세서리는 수하물 상자라고하며 이야기 할 수있는 다양한 종류와 특성이있는 별도의 틈새 시장입니다. 또한 오토박스는 얼핏 단순해 보이지만 실제로는 전체 스펙트럼을 사용하는 매우 첨단 장치이기도 하다. 현대 기술. 그러나이 분야에서도 러시아의 독창성은 스스로를 증명할 수있었습니다.





이 기적이 마음에 드십니까? 차 지붕에 나무로 만든 수제 오토 박스-싸고 쾌활합니다! 합판과 못으로 만든이 디자인은 매우 흥미로워 보이지만 그다지 신뢰할 수는 없습니다. 안타깝게도 아직 기적의 그림이 없지만 발견하는 즉시 같은 기사에 게시하겠습니다.

또한 네트워크에는 기사 시작 부분에서 이미 볼 수 있는 매우 흥미로운 비디오가 있습니다.


매우 흥미로워 보입니다! 하지만 맨 처음에 보았을 충돌 테스트 비디오를 잊지 마십시오. 과부하로 공장 제품이 찢어지면 자동차 지붕에있는 "찬장"은 어떻게 될까요?

자신의 손으로 루프 랙 또는 공장 루프 랙 중 어느 것이 더 낫습니까?

Senator 매장의 우리는 여전히 신뢰할 수 있는 공장 루프 랙에 들를 가치가 있다고 믿습니다. 이를 통해 지붕에 고정된 화물이 아무데도 가지 않고 갑자기 무언가가 떨어지거나 나사가 풀리더라도 차량이 손상되지 않도록 할 수 있습니다. 또한 DIY 루프 랙을 사용하면 기성품 공장 솔루션이 제공하는 쉽고 편리함을 얻을 수 없습니다. 그러나 최종 선택은 물론 귀하의 것입니다.

유럽 ​​또는 유럽 루프 랙에 머물기로 결정한 경우 러시아 생산에 오신 것을 환영합니다. 그곳에서 차량용 수하물 시스템을 선택하실 수 있습니다. 귀하의 필요에 꼭 맞고 매우 매력적인 가격입니다!


맨 위