Atidarykite automobilį be signalizacijos rakto. Kaip išjungti signalizaciją automobilyje be rakto pakabuko, kad variklis užsivestų?

KĄ DARYTI, JEI RAKTŲ FOB NEVEIKIA?
PARAŠTAS, SUDAŽĖS RAKTŲ KALBĖLIS? ŽIDINĖJIMAS NEKLAUSO KLAVIATŪROS? AR MAŠINA NEĮJUNGTA / IŠJUNGTA IŠJUNGTA?

Norėdami avariniu būdu išjungti automobilio signalizaciją be rakto pakabuko, daugeliu atvejų jums reikės mygtuko VALET. Paprastai montuojama ant saugiklių dėžutės, už plastikinės apsaugos vairuotojo pusėje, atmušimo skydelyje, už statramsčio priekinis stiklas, ant smūgio jutiklio laido, rečiau pirštinių dėžėje. Tinkamai įdiegus, jums turėjo būti parodyta, kur jis buvo įdiegtas. Jei nežinote, kur yra mygtukas VALET ir jo nerandate, turite susisiekti su automobilių servisu.

ŽVAIGŽDŽIŲ LINIJA

Kaip išjungti žadintuvą be rakto pakabuko

STARLINE A1, A2, A4, 24V

AVARINIS IŠJUNGIMAS (BE RAKTŲ POBŪDŽIO)

Apsaugos išjungimo nenaudojant nuotolinio valdymo pultelių algoritmas priklauso nuo pasirinkto programuojamos funkcijos Nr.5 darbo režimo.

Jei pasirinkta

Atidarykite duris su raktu, signalizacija arba 4 matmenų blyksniai (jei apsaugos režimas buvo įjungtas be rakto pakabuko). Per 20 sekundžių įjunkite degimą ir 3 kartus paspauskite VALET aptarnavimo mygtuką. Išjunkite degimą. Apsaugos režimas išsijungs, variklis bus atrakintas.

Jei pasirinkta išjungimo režimą surinkus 2 skaitmenų asmens kodą, tada atlikite toliau pateiktą procedūrą:

1. Atidarykite duris raktu. Bus 4 matmenų blyksniai ir prasidės 20 sekundžių atgalinis skaičiavimas, kurio metu reikia atidaryti dureles ir įjungti degimą.

2. Paspauskite VALET aptarnavimo mygtuką tiek kartų, kiek reikia, lygų pirmajam asmens kodo skaičiui.

3. Išjunkite ir vėl įjunkite degimą.

4. Paspauskite VALET aptarnavimo mygtuką tiek kartų, kiek reikia, lygų antrajam asmens kodo skaičiui.

5. Išjunkite degimą. Apsaugos režimas išsijungs, jei kodas bus įvestas teisingai. Patvirtinant, įvyks 2 matmenų blyksniai.

Gamyklos kodo reikšmė yra 11

STARLINE A6

AVARINIS IŠJUNGIMAS (ASMENINIO KODO ĮVEDIMAS)

Avariniam apsaugos išjungimui, pavyzdžiui, pametus arba neveikiant nuotolinio valdymo pulto rakteliui, reikia įvesti asmeninį kodą naudojant uždegimo raktelį ir aptarnavimo mygtuką:

1. Atidarykite automobilio dureles su raktu, signalizacija įjungs signalizaciją.

2. Įjunkite degimą neužvedę variklio.

3. Paspauskite aptarnavimo mygtuką tiek kartų, kiek reikia, lygų pirmajam asmens kodo skaičiui.

4. Išjunkite ir vėl įjunkite degimą.

5. Paspauskite aptarnavimo mygtuką tiek kartų, kiek reikia, lygų antrajam asmens kodo skaičiui.

6. Išjunkite degimą. Signalizacija bus nutraukta. Apsaugos režimas išsijungs.

Gamyklos kodo reikšmė yra 11

STARLINE A8, A9

Norėdami avariniu būdu išjungti apsaugą, pavyzdžiui, pametus nuotolinio valdymo pultelio rakto pultelį arba jo neveikiant, turite:

1. Atidarykite automobilio dureles, signalizacija įjungs signalizaciją.

2. Įjunkite degimą neužvedę variklio.

3. Paspauskite aptarnavimo mygtuką 4 kartus per 20 sekundžių.

4. Išjunkite degimą. Patvirtinus 2 sirenos signalai ir 2 matmenų blyksniai, apsaugos režimas išsijungs.

Dėmesio! Jei užprogramuota automatinio apsaugos įjungimo funkcija, po 4 veiksmo vėl įjunkite degimą bent 10 sekundžių, tada išjunkite. priešingu atveju sistema vėl įsijungs.

STAR LINE B6, B9, B6 DIALOG, B9 DIALOG, A62, A92, B62, B92

Avarinis apsaugos išjungimas be rakto pakabuko

Avarinio apsaugos išjungimo algoritmas tuo pačiu metu išjungiant variklio užraktus arba atrakinant variklį dviem etapais išjungiant užraktus išjungiant apsaugą priklauso nuo programuojamos funkcijos 9 būsenos.

Jei pasirinkta išjungimo režimas nesurinkus asmens kodo, tada atlikite toliau pateiktą procedūrą:

1. Atidarykite automobilio dureles raktu. pavojaus signalai arba 4 matmenų blyksniai, jei apsaugos režimas buvo įjungtas be rakto pakabuko.

2. Įjunkite degimą ir per 20 sekundžių 3 kartus paspauskite aptarnavimo mygtuką.

3. Išjunkite degimą. Patvirtinus apsaugos išjungimą, pasigirs 2 sirenos signalai.

Dėmesio! Jei užprogramuota automatinio apsaugos įjungimo funkcija, po 3 veiksmo vėl įjunkite degimą bent 10 sekundžių, tada išjunkite degimą, kad neperjungtumėte apsaugos režimo.

Jei pasirinkta išjungimo režimą surinkus 1, 2 arba 3 skaitmenų asmens kodą, tada atlikite toliau pateiktą procedūrą:

1. Atidarykite automobilio dureles raktu. Jei apsaugos režimas buvo įjungtas be rakto pakabuko, įvyks aliarmas arba 4 matmenų blyksniai.

1. Jei kuris nors jutiklis suveikia apsaugos režimu, palaukite, kol baigsis sirenos garso signalai. Tada ne vėliau kaip per 3 sekundes įjunkite ir išjunkite degimą 3 kartus. LED indikatorius įjungtas trumpam laikui užsidega nuolat ir patvirtina, kad pirmasis avarinio išjungimo veiksmas buvo sėkmingai atliktas.

2. Ne vėliau kaip per 5 sekundes po to, kai LED indikatoriai užges, 3 kartus įjunkite ir vėl išjunkite degimą. Pasigirs 2 sirenos garsai, patvirtinantys apsaugos išjungimą. LED indikatorius išsijungs. Variklio užraktas išsijungs.

Dėmesio! Įjungus degimą, kai dega šviesos diodas, avarinio apsaugos išjungimo procedūra bus nutraukta ir išjungimo procedūra turi būti atlikta dar kartą.

Automobilių signalizacija, kaip ir bet kuris elektroninis įrenginys, nėra apsaugotas nuo gedimų ir gedimų. Ką daryti, jei ji nereaguoja į raktų pakabuką?

Priėjote prie stovinčio automobilio ir paspaudėte centrinio užrakto mygtuką ant raktelio pakabuko. Posūkio signalai pasisveikindami nemirksėjo, neskambėjo įprastas trumpas sirenos garsas, durų spynos liko uždarytos. Suglumęs dar kartą paspaudžiate nuotolinio valdymo pulto mygtuką ir dar kartą, ir dar kartą...

Labai svarbu laiku sustoti ir suvokti, kad jis negauna signalų iš rakto pakabuko. O gal pultelis jų visai nesiunčia? Automobilio signalizacijos gedimo priežastys gali būti kelios. Apsvarstykite gedimus ir kaip juos pašalinti, pradedant nuo paprasčiausių ir pereinant prie sudėtingesnių.

Klavišo gedimas

Paprasčiausia nuotolinio valdymo pulto gedimo priežastis gali būti jo maitinimo baterijos išsikrovimas ir gedimas. Su juo elgiamasi banaliai ir paprastai – perkant bateriją ir ją pakeičiant.

Jei pakeitimas neduoda rezultatų, naudokite atsarginį rakto pakabuką, kurio reikia norint sukomplektuoti visus automobilio apsaugos sistemų komplektus. Jei mašinos pavojaus signalas sureagavo į antrojo nuotolinio valdymo pulto komandas, arba pirmąjį rakto pakabuką reikia perprogramuoti, arba jis yra sugedęs.

Jei automobilis nereaguoja į atsarginį raktelio pakabuką, turite patekti į automobilio vidų ir atlikti tolesnius veiksmus. Iš esmės čia nėra nieko sudėtingo, reikia įkišti raktą durų užraktas, prisiminkite, į kurią pusę reikia jį pasukti ir atidaryti automobilio dureles.

Būkite pasirengę tam, kad atidarius duris bus nepaliaujama pavojaus signalas pavojaus sirenos, todėl visas vėlesnes manipuliacijas teks atlikti gana stipriam sirenos garsui.

Automobilio akumuliatoriaus išsikrovimas

Užėmę vietą vairuotojo vietoje, pirmiausia patikrinkite, ar automobilio akumuliatorius. Norėdami tai padaryti, įkiškite raktelį į uždegimo jungiklį ir pasukite jį į padėtį, atitinkančią įjungtą degimą.

Išsikrovusio akumuliatoriaus požymis bus silpnas indikatorių švytėjimas prietaisų skydelyje, naujuose automobilių modeliuose šviečiantis indikatorius „Akumuliatorius išsikrovęs“ rodys išsikrovimą.

Galbūt vienintelė išeitis iš situacijos yra. Galite pabandyti iš kito automobilio išjungti signalizaciją jo akumuliatoriaus sąskaita.

Signalo išjungimas naudojant Valet mygtuką

Norėdami išjungti žadintuvą naudodami avarinį mygtuką, turite bent jau žinoti jo vietą. Jei šio klausimo neuždavėte laiku, o Valet mygtuko įdiegimo vieta jums lieka paslaptis, nesvarbu – atidarykite gaubtą, nuimkite akumuliatoriaus gnybtus (kad nutrauktumėte sirenos riaumojimą) ir užveskite ieškodamas.

Paprastai jis dedamas po vairo kolonėle arba po prietaisų skydeliu, gali būti, kad jis yra pirštinių skyriuje arba paslėptas pedalų srityje. Patariame pirmiausia susirasti signalizacijos bloką (dažniausiai jis montuojamas po torpeda), o tada, išsiaiškinus laidus, „apskaičiuoti“ ieškomą mygtuką.

Dabar išjunkite žadintuvą naudodami mygtuką. Jei pašalinote gnybtus iš baterija nepamirškite jų vėl prijungti.

Valet mygtuko naudojimo procedūra priklauso nuo signalizacijos modelio. Norėdami signalizuoti šerifui, pakanka įjungti degimą, paspausti Valet mygtuką, išjungti degimą, įjungti ir dar kartą paspausti signalizacijos avarinio išjungimo mygtuką.

„Panther“ procedūra yra šiek tiek kitokia: uždegimas trumpam įjungiamas, tada išjungiamas, vėl įjungiamas ir 10–15 sekundžių Valet mygtukas laikomas nuspaustas, kol suveikia. garso signalas apie atrakinimą.

Kad neprisimintumėte visos veiksmų su Valet mygtuku veiksmų sekos, tiesiog įdėkite instrukcijas iš signalizacijos į keleivių salono pirštinių skyrių ir be reikalo neišdėliokite.

Manipuliacijos su signalizacijos bloko laidais

Jei nepavyko atrakinti signalizacijos naudojant Valet mygtuką, suraskite signalizacijos bloką po torpeda ir ištraukite absoliučiai visus laidus iš jo jungčių. Erzinanti sirena nuslūgs, tačiau tai nesuteiks garantijos, kad variklis užsives.

Jei bandymas užvesti automobilį nebuvo sėkmingas, signalizacija turi uždegimą, starterį, kuro siurblio blokavimą tuo pačiu metu arba įvairias jų kombinacijas.

Atidžiai ištirkite standartinį laidų rinkinį, prie kurio prijungti laidai iš signalizacijos bloko. Įrengtą blokavimą parodys nupjautas įprastas laidas, prie kurio galų prijungiami laidai iš signalizacijos bloko.

Atjunkite signalizacijos laidus ir prijunkite nupjauto laido galus. Jei po atlikto darbo variklis neužsiveda, ieškokite kito užsikimšimo. Prieš pradėdami manipuliuoti laidais, nepamirškite nuimti akumuliatoriaus gnybtų.

Automobilio raktelių ir nuotolinio valdymo pulto praradimas – dažniausia problema, su kuria kasdien susiduria daugelis automobilių savininkų. Tačiau didžiausius sunkumus automobilių savininkams sukelia užrakintame automobilyje pamiršti rakteliai ir raktų pakabukas nuo signalizacijos. Tokių atvejų daug daugiau nei raktų pametimas. Milijonai žmonių visame pasaulyje kasdien nežino, kaip jiems sekasi, arba neturi belaidžio signalizacijos nuotolinio valdymo pulto.

Kažkas pradeda laužyti automobilio durelių spyną ir išdaužti stiklą, kad atidarytų automobilį. Kažkas kreipiasi į profesionalią specialistų pagalbą, išleisdamas daug pinigų šiai paslaugai. grynaisiais pinigais. Tačiau iš tikrųjų įsėsti į užrakintą automobilį yra daug lengviau, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Mūsiškis kviečia apsvarstyti vieną iš dažniausiai pasitaikančių situacijų, kai vairuotojas, palikęs raktelį užvedimo spynelėje, negali įsėsti į automobilį, kuris automatiškai blokuojamas įjungus signalizaciją.

Deja, tokios situacijos nėra retos. Ir dažniausiai tai atsitinka, kai esame toli nuo namų. Pavyzdžiui, darbe, komandiruotėje ar šalia prekybos centras. Tačiau yra paprastas būdas.

Daugeliu atvejų kiekvienas automobilio savininkas turi atsarginio rakto dublikatą (arba atsarginį raktelio pakabuką nuo signalizacijos – priklausomai nuo automobilio markės ir modelio), kuris, kaip taisyklė, yra laikomas namuose. Tačiau užblokavus automobilį, kuriame liks raktelis, automobilio savininkas turės palikti automobilį ir vykti namo pasiimti dublikato.

Dėl šios priežasties automobilio savininkas yra priverstas paprašyti, kad kas nors atneštų raktelius iš namų. Tačiau stebėtina, kad dažniausiai tokie atvejai nutinka ne namuose, kur yra saugomi automobilio raktelių dublikatai, o tai dažnai lemia tai, kad automobilio savininkas negali panaudoti dublikatų atidaryti užrakintą automobilį.

Čia ir prasideda pagrindiniai sunkumai. Bet dėka bet kurio automobilio savininkas gali atidaryti automobilį be rakto ir automobilio signalizacijos nuotolinio valdymo pulto.

1) Paskambinkite asmeniui, turinčiam prieigą prie jūsų automobilio raktų kopijų. Pavyzdžiui, jūsų šeimos narys, giminaitis, draugas ir pan.

2) Paprašykite asmens prie mobiliojo telefono mikrofono atnešti rakto dublikatą (jei automobilio signalizacija išjungta rakteliu) arba atsarginį signalizacijos valdymo raktelio pakabuką (jei išjungimas atliekamas naudojant signalizacijos nuotolinio valdymo pultą).

3) Įdiekite savo Mobilusis telefonas arba išmanųjį telefoną į laisvų rankų režimą ir eikite iš vairuotojo pusės beveik arti automobilio durelių, prikeldami telefoną prie stiklo (arčiau automobilio prietaisų skydelio).

4) Pasakykite asmeniui, kad paspaustų atrakinimo mygtuką ant dublikato rakto arba signalizacijos rakto pakabos (durų atidarymo mygtukas). Šiuo metu mobilųjį telefoną turėtumėte laikyti kuo arčiau automobilio prietaisų skydelio. Atminkite, kad tai gali neveikti iš karto, todėl paprašykite, kad asmuo kelis kartus pakartotų aukščiau nurodytus veiksmus.

Jei šis metodas nepadeda, paprašykite asmens paspausti signalizacijos atrakinimo mygtuką ant rakto arba raktelio pakabuko, jo neatleisdami, kol neatidarysite automobilio. 99 procentais atvejų jūsų atsidarys (paprastai yra a centrinis užraktas, kuris suveikia atidarius duris, nuėmus automobilį nuo apsaugos signalizacijos).

Tai veikia, nes jūsų raktas arba belaidis signalizacijos pultelis skleidžia radijo signalą su unikaliu skaitmeniniu kodu, kuris perduodamas į automobilyje sumontuotą signalizacijos valdymo bloką. Jūsų automobilio signalizacijos elektroninė sistema specialių algoritmų pagalba patikrina gautą kodą iš rakto ar rakto pakabuko ir, jei šifruotas kodas sutampa, išjungia automobilį.

Radijo telefono mobiliojo ryšio dėka pavojaus signalo raktu perduotas unikalus kodas yra perduodamas į kitą telefoną, kuris savo ruožtu, naudodamas garsiakalbį, perduoda signalą į automobilyje sumontuotą signalizaciją.

Be to, šis metodas veikia ir neįjungus garsiakalbio. Tačiau šiuo atveju procentas, kad šis metodas veiks, yra žymiai sumažintas.

Kad šis metodas veiktų, jūsų transporto priemonėje turi būti centrinis užraktas, kuris automatiškai atidaro dureles ar dureles išjungus transporto priemonę.

Žinoma, poreikis išimti automobilį iš signalizacijos nenaudojant rakto pakabuko iškyla nedažnai. Tačiau kiekvienas vairuotojas turi žinoti, kaip elgtis tokioje situacijoje. Juk problema gali aplenkti pačiu netinkamiausiu momentu. Pavyzdžiui, vėluojate į pasimatymą arba verslo susitikimas, o raktų pakabukas staiga, kaip pasisektų, atsisėdo, sulūžo ar pasiklydo. Tokiu atveju beveik neįmanoma atidaryti automobilio durelių, nepatekus į garsų signalizacijos protestą. Kad nepatektų į bėdą, labai svarbu būti pasiruošus greitai susidoroti su tokio pobūdžio gedimu. Be to, žinodami kai kurias paslaptis, tikėtina, kad nesunkiai susidorosite su situacija be pašalinės pagalbos.

Signalizacijos gedimo priežastys

Pirmiausia apsistokime prie priežasčių, kodėl neįmanoma išimti automobilio iš signalizacijos naudojant rakto pakabuką. Dažniausiai jie yra šie:

• radijo trukdžiai;
• signalizacijos rakto pakabuko gedimas;
• išsikrauna automobilio akumuliatorius.

radijo trukdžių

Gali būti, kad negalėsite atrakinti automobilio, jei yra trukdžių, neleidžiančių signalui iš nuotolinio valdymo pulto pasiekti tikslą. Trikdžius gali sukelti, pavyzdžiui, automobilių signalizacija automobilių stovėjimo aikštelėje ar kiti šaltiniai, turintys panašų radijo bangų dažnį. Pašalinti šią priežastį labai paprasta. Pakanka priartinti raktelio pakabuką prie signalizacijos valdymo bloko, esančio vairuotojo pusėje, ir vėl pabandyti atrakinti automobilį.

Signalizacijos rakto pakabuko gedimas

Galbūt esmė visai ne trukdžiuose, o tame, kad jūsų rakto pakabuko baterija išsikrovė arba jis sugedo dėl kitos priežasties. Jei turite vienpusį klavišą, paspauskite bet kurį mygtuką ir pažiūrėkite, ar užsidega indikatoriaus lemputė. Jei taip neatsitiks, bateriją reikia pakeisti. Dvipusio pavojaus signalo atveju baterijos įkrovos lygis bus rodomas pultelio ekrane. Kai išsiaiškinsite, kad problema yra baterija, galite ją pakeisti nusipirkę naują. Norėdami įsėsti į automobilį ir patekti į artimiausią baterijomis prekiaujančią parduotuvę, galite trumpam „atgaivinti“ negyvą kopiją. Išimkite jį iš rakto pakabuko ir patapšnokite mažu kietu daiktu, kad šiek tiek deformuotųsi. Dėl deformacijos akumuliatorius trumpam vėl veiks.

Gali pasirodyti, kad pakeitus bateriją situacija nepagerėjo. Tada pabandykite atidaryti automobilį atsarginiu rakto pakabuku. Jei tai padeda, jūsų pagrindinis raktų pakabukas sugedęs. Jei vis dėlto nepavyko ir automobilio išjungimas naudojant atsarginį raktelio pakabuką, verta patikrinti automobilio akumuliatorių.

Iškraunamas automobilio akumuliatorius

Norėdami sužinoti, ar akumuliatorius yra jūsų problemos šaltinis, turite būti automobilio viduje. Tai galima padaryti naudojant raktą, kad atidarytumėte automobilio dureles. Jei baterija labai išsikrovusi, atidarius dureles, signalizacija gali neveikti, tačiau greičiausiai ir toliau veiksite skambant nerimą keliantiems sirenos garsams.

Patarimas! Kad sirena neblaškytų jūsų dėmesio, atidarykite gaubtą ir atjunkite akumuliatoriaus gnybtą.

Po to, kai atsisėdote vairuotojo sėdynė, įjunkite degimą ir pažiūrėkite į prietaisų skydelį. Jei ant jo esantys indikatoriai vos dega arba rodomas pranešimas apie akumuliatoriaus išsikrovimą, jūsų prielaida pasitvirtino. Akumuliatoriaus darbingumą galite atkurti „uždegę“ iš kito automobilio.

Kaip išjungti žadintuvą nenaudojant rakto pakabuko

Dabar atidžiai išstudijuokime būdus, kaip išjungti automobilio signalizaciją nenaudojant rakto pakabuko. Yra du tokie būdai:

• įprastas avarinis išjungimas;
• užkoduotas išjungimas.

Abiem atvejais turite tiksliai žinoti, kur jūsų automobilyje yra slaptas „Valet“ mygtukas, būtinas norint įjungti automobilį į aptarnavimo režimą.

Mygtuko „Valet“ vietos parinktys gali būti tokios:

• vairuotojo pedalų srityje;
• saugiklių bloko srityje;
• už vairuotojo pirštinių skyriaus;
• po torpeda;
• po vairo kolonele.

Jeigu slapto mygtuko nerandama nė vienoje iš išvardintų vietų, rekomenduojame paskambinti ankstesniam automobilio savininkui arba ieškoti informacijos apie mus dominančio mygtuko vietą signalizacijos instrukcijose, arba kreiptis į įmonę, kuri įdiegė žadintuvas su šiuo klausimu.

Įprastas avarinis apsaugos išjungimas be rakto pakabuko

Norėdami išjungti signalą nenaudodami rakto, turite žinoti teisingą algoritmą. Tai priklauso nuo to, kokia signalizacija yra jūsų automobilyje, ir apima įvairius degimo įjungimo / išjungimo ir „Valet“ mygtuko paspaudimo derinius.

Dažniausiai visa informacija yra signalizacijos instrukcijose arba automobilio eksploatavimo brošiūroje. Jei neradote reikiamos informacijos, galite užduoti klausimą signalizaciją Jums įrengusios įmonės specialistams.

Patarimas! Jei informacija apie darbą su mygtuku „Valet“ yra jūsų signalizacijos instrukcijose, įdėkite šią knygelę į pirštinių skyrių, kad visada turėtumėte ją po ranka.

Koduotas apsaugos išjungimas be rakto pakabuko

Taip pat galite išjungti automobilį naudodami specialų PIN kodą, kuris yra dviženklis arba keturių skaitmenų skaičius.

Svarbu! Pagal numatytuosius nustatymus PIN kodas paprastai yra „11“ ir yra nustatytas gamykloje, bet jūs galite jį pakeisti.

Norėdami atrakinti automobilį naudodami kodą, naudokite kažką panašaus į šį algoritmą:

1. įjunkite degimą;
2. paspauskite mygtuką „Valet“ tiek kartų, kiek atitinka kiekvieną kodo derinio skaitmenį;
3. po kito manipuliavimo su uždegimu operacija kartojama kitam skaitmeniui, kol kodo reikšmė bus visiškai įvesta.

Komentuoti! Tiksli veiksmų seka yra individuali kiekvienam signalizacijos tipui ir parašyta jos instrukcijose.

Signalizacija „Šerifas“ (Šerifas)

Avarinio automobilio durų atrakinimo algoritmas šiuo atveju yra toks:

1. Atidarykite automobilį raktu.
2. Įjungiame degimą.
3. Spustelėkite mygtuką „Valet“.
4. Išjungiame degimą.
5. Dar kartą pakartokite 2 ir 3 veiksmus.

Dėl to automobilis išeis iš signalizacijos režimo, ir jūs galėsite jį užvesti.

Signalizacija „Pantera“ („Pantera“)

Tokiu atveju elkitės taip:

1. Atidarykite automobilį raktu.
2. Trumpam įjunkite degimą ir išjunkite.
3. Vėl įjunkite degimą.
4. Laikykite nuspaudę mygtuką „Valet“ 10–15 sekundžių. kol pasirodys signalas apie sėkmingą apsaugos išjungimą.

Signalizacija „Aligatorius“ (Aligatorius)

Dėl to aliarmo režimas išsijungs ir galėsite lengvai užvesti automobilį.

Alligator sistemos pavojaus kodas yra toks:

1. Atidarykite automobilį raktu.
2. Įjungiame degimą.
3. Išjunkite ir vėl įjunkite.
4. Mums pavyksta paspausti mygtuką „Valet“ keletą kartų per 10–15 sekundžių, lygų 1-ajam kodo skaitmeniui.
5. Pakartojame 3 punktą.
6. Pakartokite 4 veiksmą su 2-uoju kodo skaitmeniu.
7. Pakartojame 3 punktą.
8. Jei viską padarėte teisingai, žadintuvas bus sėkmingai išjungtas, priešingu atveju išjunkite degimą ir pereikite prie 2 veiksmo.

Dėmesio! Tris kartus įvedus klaidingą kodą, sistema tam tikrą laikotarpį nepasiekiama tolesniems eksperimentams.

Signalizacija "Starline" (StarLine)

StarLine A1, A2, A4, A8, A9

StarLine A6 ir aliarmo kodo išjungimas kitiems modeliams

StarLine A6 modelio atveju signalizaciją išjungti galima tik naudojant kodą. Jei modeliams A1, A2, A4, A8, A9 nustatytas asmens kodas, tai algoritmas bus lygiai toks pat.

Signalizacija „Tomahawk“ (Tomahawk)

1. Atidarykite automobilį raktu. Įjungiame degimą.
2. Paspauskite mygtuką „Valet“ 3 kartus per 20 sekundžių.
3. Išjungiame degimą.
4. Sistema praneš apie sėkmingą apsaugos išjungimą dviem pyptelėjimais.

Signalizacija „Sherkhan“ (Scher-Khan)

Scher-Khan Magicar II

1. Atidarykite automobilį raktu.
2. 3 sek. turite turėti laiko 4 kartus perjungti degimą iš „ACC“ padėties į „ON“ padėtį.
3. Išjungiame degimą.
4. Dėl to sirena išsijungs, stovėjimo žibintai sumirksės 1 kartą, o dar 2 kartus po 6 s.
5. Po to galėsite pradėti.

Scher-Khan Magicar IV

1. Atidarykite automobilį raktu.
2. 4 sek. turite turėti laiko 3 kartus perjungti degimą iš „LOCK“ padėties į „ON“ padėtį.
3. Išjungiame degimą.
4. Dėl to žadintuvo režimas išsijungs, šoniniai žibintai sumirksės 1 kartą, o dar 2 kartus po 5 sekundžių.
5. Dabar galite užvesti automobilį.

Scher-Khan Magicar 6

Čia reikia žinoti kodą, kuris iš pradžių (jei pats nepakeitėte šios reikšmės) yra „1111“.

1. Atidarykite automobilį raktu.
2. 4 sek. turite turėti laiko 3 kartus pasukti raktelį užvedimo spynelėje iš „LOCK“ padėties į „ON“ padėtį.
3. Išjungiame degimą.
4. Kartojame 2 punktą, tik raktų pozicijų pasikeitimų skaičius bus lygus 1-ajam kodo skaitmeniui.
5. Pakartojame 3 punktą.
6. Po 4 sek. žadintuvas sumirksės 1 kartą, nurodydamas galimybę įvesti kitą kodo skaitmenį.
7. Kartokite 2 ir 3 veiksmus, kol įvesite visus kodo skaitmenis. Tarpais laukiame leidimo įvesti kitą skaitmenį.
8. Įvedus 4 skaitmenį, žadintuvas sumirksės 2 kartus.
9. Jei kodas teisingas, sirena išsijungs ir galėsite užvesti automobilį.

Dėmesio! Įvedus neteisingą kodą 3 kartus, sistema bus nepasiekiama pusvalandį.

Šiame vaizdo įraše parodyta, kaip galite savarankiškai išimti automobilį nuo signalizacijos nenaudodami rakto pakabuko:

Kartais automobilio su signalizacija savininkas gali patekti į nemalonią situaciją dėl to, kad išsikrovė raktelio pakabuko baterija ar sulūžo mygtukas. Jei negalėjote nusipirkti akumuliatoriaus arba greitai jį suremontuoti, turėtumėte rasti kitą išeitį iš šios situacijos. Straipsnyje pateikiama išsamias instrukcijas kaip išjungti Starline signalizacija be raktų pakabuko.

Valdymas

Jei rakto pakabukas neveikia, yra du būdai:

• avarinis apsaugos sistemos išjungimas;
• nuginkluoti su slaptas kodas.

Kad ir kaip būtų pašalinta apsauga, turite žinoti, kur yra aptarnavimo mygtukas „Valet“, kuris įjungia automobilį į aptarnavimo režimą (vaizdo įrašo autorius yra avtodopka.ru).

Jis yra nepastebimoje vietoje, todėl jį sunku rasti. Tai leidžia sumažinti automobilio vagystės tikimybę.

Dažniausiai „Valet“ turi:

• po vairo kolonele;
• po pirštinių dėžute;
• už centrinės konsolės kišenės arba peleninės;
• centrinio tunelio skydo zonoje;
• už prietaisų skydelio;
• šalia saugiklių;
• vairuotojo pedalų srityje;
• ant durų po guma.

Galimos mygtuko vietos

Jei nežinote, kur yra mygtukas, galite paskambinti ankstesniam savininkui, informacijos apie montavimo vietą ieškoti instrukcijose arba susisiekti su signalizaciją įdiegusia įmone. Jei sistema veikė, slaptasis mygtukas dar nerastas, tuomet reikia atidaryti gaubtą ir išimti gnybtą nuo akumuliatoriaus, tai leis tęsti paiešką be garso. Apsaugos sistemos išjungimo algoritmas priklauso nuo to, kokio tipo Starline apsaugos sistema yra įdiegta.

Išjungimo algoritmas

Automobilio signalizacijos išjungimo instrukcijos yra panašios ir skiriasi įvairiais degimo įjungimo ir išjungimo deriniais paspaudus Valet mygtuką.

Avarinei situacijai išjungia StarLine A1, A2, A4, A8, A9 be specialaus kodo atlikite šiuos veiksmus:

• pirmiausia atidarome automobilį raktu (tuo pačiu veiks sirena);
• tada įjunkite degimą;
• paspauskite "Valet" priklausomai nuo signalizacijos modeliams A1, A2 ir A4 tris kartus, modeliams A8 ir A9 - 4 kartus per 20 sekundžių;
• tada išjunkite degimą.

Po atliktų veiksmų apsauga bus nuimta ir automobilis paruoštas kelionei.

Svarbu, kad avarinis išjungimas būtų atliktas per 20 sekundžių, kitaip apsauga negali būti išjungta.

StarLine A6 atveju signalizaciją galima išjungti tik naudojant slaptą kodą. Jei jo nepažįsti, tada negalėsi jo nuginkluoti. Gamykloje kodas yra 11. Kodo išjungimas gali būti naudojamas ir kitiems modeliams (A1, A2, A4, A8, A9), jei jiems nustatytas asmens kodas.

Apsaugos sistemos išjungimas yra toks:

• rakto naudojimas automobiliui atidaryti;
• pasukite raktelį ir įjunkite degimą;
• per 20 sekundžių paspauskite Valet tiek kartų, kiek bus pirmasis asmens kodo skaitmuo;
• tada išjunkite ir įjunkite degimą;
• dar kartą spustelėkite Valet, tačiau kartų skaičius jau turėtų atitikti antrąjį kodo skaitmenį;
• vėl išjunkite degimą.

Dabar automobilis turėtų išeiti iš signalizacijos režimo ir galite važiuoti. Norėdami tuo pačiu būdu išjungti A91, turite žinoti programos kodą arba naudoti standartinį, jei jis nepasikeitė.

Išjungimo veiksmai susideda iš šių veiksmų:

• atidarykite automobilį raktu;
• įjungus signalizaciją reikia atkreipti dėmesį į posūkius: jei jie sumirksėjo 4 kartus, vadinasi, automobilis buvo ginkluotas be rakto pakabuko;
• tada per 20 sekundžių reikia įjungti degimą ir tris kartus paspausti „Valet“;
• po to galite išjungti degimą.

Pora sirenos pypsėjimo ir mirksi avarinė lemputė parodys, kad signalizacija buvo išjungta. Dabar galite saugiai vairuoti automobilį, apsauga pašalinta.