ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള ബൂസ്റ്റർ. ബാറ്ററി നിർജ്ജീവമാകുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഒരു ഉപകരണം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. എന്താണ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത്

ഓട്ടോണമസ് കാർ ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടർഎഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോഴും ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോഴും കാര്യമായ സഹായം നൽകാൻ കഴിയും, പ്രത്യേകിച്ച് ജനറേറ്റർ പവർ മതിയാകാത്തപ്പോൾ. ഒരു ആധുനിക സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ഉപകരണത്തിന് പാസഞ്ചർ കാർ എഞ്ചിനുകളുടെ തടസ്സമില്ലാത്ത പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും, ട്രക്കുകൾ, ബോട്ടുകൾ, ബോട്ടുകൾ, കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. വിമാനം, ഡീസൽ പവർ പ്ലാന്റുകൾ, ട്രെയിനുകൾ എന്നിവയിൽ ജെറ്റ്, ഡീസൽ, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി പ്രത്യേക മോഡലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്നിട്ടും, കാർ ബാറ്ററികൾക്കായുള്ള ആരംഭ ഉപകരണങ്ങൾ ഏറ്റവും വ്യാപകമാണ്.

ആരംഭിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളുടെ തരങ്ങൾ

നിലവിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന എല്ലാ ആരംഭ ഉപകരണങ്ങളും മൂന്ന് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം: വീട്ടുകാർ, പ്രൊഫഷണൽഒപ്പം കൂടിച്ചേർന്ന്.

ഗാർഹിക ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടറുകൾ

ഏറ്റവും താങ്ങാവുന്ന വിലഉപകരണങ്ങൾ ഗാർഹിക ആരംഭ ഉപകരണങ്ങളാണ്. ഇതിന്റെ കാരണം ഡിസൈനിന്റെ ലാളിത്യം, ഉപയോഗത്തിന്റെ ലാളിത്യം, അതുപോലെ തന്നെ കുറഞ്ഞ വിലഅത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ. ഒരു ഗാർഹിക ആരംഭ ഉപകരണത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ഉയർന്ന ശക്തി ട്രാൻസ്ഫോർമർ;
• ഡയോഡ് പാലം;
• ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റർ;
• അമ്മീറ്റർനിലവിലെ മൂല്യം നിയന്ത്രിക്കാൻ.

ലാളിത്യവും പ്രവേശനക്ഷമതയും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, കാറുകൾക്കായുള്ള ഗാർഹിക സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോക്തൃ പിശകുകളിൽ നിന്ന് പരിരക്ഷിക്കുന്ന ഒരു സംവിധാനം സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ല, കൂടാതെ ഒപ്റ്റിമൽ ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് മോഡും ഇല്ല, ഇത് ഉപഭോക്താക്കൾ വിലയിരുത്തുമ്പോൾ അവയ്ക്ക് ഗുണങ്ങൾ ചേർക്കുന്നില്ല. കാറ്റലോഗിൽ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന എല്ലാ ഉപകരണങ്ങൾക്കും ഒരു സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ബാറ്ററി ഉണ്ട്, അത് ഉപകരണം സ്വയം പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

പ്രൊഫഷണൽ ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടറുകൾ

പ്രൊഫഷണൽ ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടറുകൾ ഒരു ഓപ്ഷനാണ് കാറിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യം, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകൾക്കും പോളാരിറ്റി റിവേഴ്സലുകൾക്കുമെതിരായ സംരക്ഷണ സംവിധാനങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ, ചാർജ് കറന്റ് സ്വപ്രേരിതമായി നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള കഴിവും സപ്ലൈ വോൾട്ടേജ് സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു സംവിധാനവും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്വയം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ഉപകരണം ഒരു സെമി-ഓട്ടോമാറ്റിക് ആണ്, അതേ സമയം ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ള പോർട്ടബിൾ ഉപകരണമാണ്, ഏറ്റവും മികച്ച മാർഗ്ഗംഒരു കാർബ്യൂറേറ്റർ ഉൾപ്പെടുന്ന എഞ്ചിനുകൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമാണ്. കൂടാതെ, പ്രൊഫഷണൽ കാർ ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടറുകൾ പ്രത്യേക ക്ലാമ്പുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിലൂടെ ഉപകരണം ബാറ്ററി ടെർമിനലുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് നീണ്ട സേവന ജീവിതം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഉയർന്ന പവർ റേറ്റിംഗുകളാലും അവ വ്യത്യസ്തമാണ്.

കോമ്പിനേഷൻ സ്റ്റാർട്ടറുകൾ

കോമ്പിനേഷൻ എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ടർ ഒരു പരിഷ്കരിച്ച വെൽഡിംഗ് മെഷീനാണ്, അതിനാൽ ഒരു കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് വളരെ സുരക്ഷിതമല്ല. മറ്റൊരു തരത്തിലുള്ള മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

കാർ ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടറുകളുടെ തീവ്രമായ ഉപയോഗത്തിൽ, അവ കൂടുതൽ തവണ റീചാർജ് ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, കാരണം കുറഞ്ഞ ചാർജ് മൂല്യങ്ങളിൽ, സൾഫേറ്റുകൾ പുറത്തുവിടുന്നു, ഇത് ഉപകരണത്തിന്റെ തകരാറുകളിലേക്കോ അതിന്റെ പൂർണ്ണമായ പരാജയത്തിലേക്കോ നയിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ബാറ്ററികളുടെ ചാർജ് നില ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നിരീക്ഷിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അത് 12.4 V-ൽ നിലനിർത്തണം. ആവശ്യമായ വോൾട്ടേജ് ആയതിനാൽ, ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ പവർ സ്രോതസ്സ് ഒരു സാധാരണ "ചാർജ്" ആകാൻ കഴിയില്ലെന്നതും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ബാറ്ററി കവിഞ്ഞേക്കാം.

ഒരു ആരംഭ ഉപകരണം എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?

ഈ കാറുകളെ "ബൂസ്റ്ററുകൾ", "ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടറുകൾ", "ടാർസൻസ്" എന്നിങ്ങനെ ജനപ്രിയമായി വിളിക്കുന്നു.

പവർ അനുസരിച്ച് 6 മുതൽ 20 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരമുള്ള ഒരു ചെറിയ സ്യൂട്ട്കേസ് കാർ ബാറ്ററി സ്റ്റാർട്ടർ ക്രാങ്ക് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കും. ഒരു സാധാരണ ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോഴോ അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുമ്പോഴോ വൈദ്യുതിക്കായി ബാറ്ററി വിച്ഛേദിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, ഈ ഉപകരണം ഒരു ബദൽ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സായി ഉപയോഗിക്കാം. ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ, അലാറങ്ങൾ മുതലായവ.

ഈ ഉപകരണം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും ഒരു സാധാരണ കാർ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് ഇത് എങ്ങനെ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെന്നും നമുക്ക് നോക്കാം?

ബൂസ്റ്റർ എന്നത് ഒരു സീൽ ചെയ്ത ബാറ്ററിയാണ്, അല്ലെങ്കിൽ സൗകര്യപ്രദമായ ഒരു കേസിൽ പാക്കേജ് ചെയ്ത നിരവധി ബാറ്ററികൾ. ഉപകരണത്തിൽ ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ചാർജ് കൺട്രോൾ ബോർഡ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, എലിഗേറ്റർ ക്ലിപ്പുകളുള്ള പവർ കേബിളുകൾ, ഒരു ഫ്ലാഷ്‌ലൈറ്റ്, ഒരു മെയിൻ ചാർജർ, വാഹനത്തിന്റെ ഓൺ-ബോർഡ് നെറ്റ്‌വർക്കിൽ നിന്ന് ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള കേബിൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ചില ഉപകരണ മോഡലുകൾക്ക് 5V പവർ ഉള്ള USB ഔട്ട്പുട്ടുകൾ ഉണ്ട്.

നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള ബൂസ്റ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ പലതും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട് പ്രധാനപ്പെട്ട പോയിന്റുകൾ- ഇതാണ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബാറ്ററിയുടെ വോൾട്ടേജ് (12 അല്ലെങ്കിൽ 24V), ആവശ്യമായ ആരംഭ കറന്റ്, കാറിന്റെ ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി.

ആദ്യ മാനദണ്ഡം അനുസരിച്ച്, ഉപകരണങ്ങളെ 2 വിഭാഗങ്ങളായി തിരിക്കാം:
DRIVE ശ്രേണിയുടെ 12-വോൾട്ട് ഉപകരണങ്ങൾ, അത് ആരംഭിക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ് പാസഞ്ചർ കാറുകൾ, സ്നോമൊബൈലുകൾ, ജനറേറ്ററുകൾ, മറ്റ് സമാന ഉപകരണങ്ങൾ
ശക്തമായ നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങൾ, ട്രക്കുകൾ മുതലായവയുടെ എഞ്ചിനുകൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് ഇരട്ട ഡ്രൈവ് സീരീസിന്റെ 24-വോൾട്ട് ഉപകരണങ്ങൾ (വഴിയിൽ, 12V ബാറ്ററികളിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും) അനുയോജ്യമാണ്.

പ്രാരംഭ വൈദ്യുതധാരയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ചെറുതും എന്നാൽ പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ ഒരു സൂക്ഷ്മതയുണ്ട്: അവയിൽ. ആരംഭിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളുടെ സവിശേഷതകൾ 2 ആരംഭിക്കുന്ന നിലവിലെ പാരാമീറ്ററുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു:

പീക്ക് മൂല്യവും നാമമാത്രവും

പീക്ക് സ്റ്റാർട്ടിംഗ് കറന്റ് റേറ്റുചെയ്ത വൈദ്യുതധാരയേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ ആരംഭിക്കുന്ന സെക്കൻഡുകളുടെ ആദ്യ ഭിന്നസംഖ്യകളിൽ ഒഴുകുന്ന വൈദ്യുതധാരയുടെ മൂല്യം പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. സ്റ്റാർട്ടർ ക്രാങ്ക് ചെയ്യുന്നതിനായി "സ്റ്റാർട്ടർ" എത്ര ശക്തമായ പ്രേരണ ഉണ്ടാക്കുമെന്ന് ഈ സൂചകം കാണിക്കുന്നു.

3-സെക്കൻഡ് ആരംഭ സൈക്കിളിൽ ഉപകരണം വിതരണം ചെയ്യാൻ പ്രാപ്തമായ പ്രാരംഭ വൈദ്യുതധാരയുടെ ശക്തിയുടെ സൂചകമാണ് നാമമാത്രമായ മൂല്യം.

നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നതുപോലെ, നിലവിലെ പാരാമീറ്ററുകൾ ഉയർന്നതാണ്, നല്ലത്.

ബൂസ്റ്ററിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും കാറിന്റെ ബാറ്ററിയുടെ ശേഷിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു - അത് വലുതാണ്, സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി വലുതായിരിക്കണം. അതിനാൽ, ഒരു മോട്ടോർസൈക്കിൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന്, 17A/h ബാറ്ററി ശേഷിയുള്ള ഒരു ലോഞ്ചർ ആവശ്യത്തിലധികം വരും, എന്നാൽ ഒരു ട്രക്കിന് നിങ്ങൾക്ക് വലിയ ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററി ആവശ്യമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, ഡബിൾ ഡ്രൈവ് 3000 ടർബോയിലെന്നപോലെ. 44A/h മൊത്തം ശേഷിയുള്ള 2 ബാറ്ററികൾ.

ഒരു "ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടർ" ചാർജിൽ എഞ്ചിന്റെ എണ്ണം ആരംഭിക്കുന്നത് ഉപകരണത്തിന്റെ ബാറ്ററികളുടെ ശേഷിയെയും കാറിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബാറ്ററിയുടെ ഡിസ്ചാർജിന്റെ അളവിനെയും നേരിട്ട് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്ന് വാങ്ങുന്നയാൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം. ഉപകരണത്തിന്റെ ബാറ്ററി ശേഷി കൂടുന്തോറും കാർ ഉടമയ്ക്ക് അത് ആരംഭിക്കാൻ കൂടുതൽ ശ്രമങ്ങൾ നടത്താനാകും.

ഉദാഹരണത്തിന്, AURORA DRIVE 900 ലൈനിലെ ജൂനിയർ മോഡലിന്റെ ബാറ്ററി ശേഷി 17A/h ആണ്,

കൂടാതെ പ്രൊഫഷണൽ മോഡൽ അറോറ ഡബിൾ ഡ്രൈവ് 3000 ടർബോ

രണ്ട് ബിൽറ്റ്-ഇൻ ബാറ്ററികളുടെ ശേഷി 44 A/h ആണ്.

ഒരു കാറിനുള്ള പോർട്ടബിൾ സ്റ്റാർട്ടറും ചാർജറും ഒരു ആഡംബരമല്ല, മറിച്ച് ഒരു ആവശ്യകതയാണ്; മിക്കവാറും എല്ലാ കാർ ഉടമകൾക്കും അത്തരമൊരു യൂണിറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കണം. കഠിനമായവർ അവരുടെ സ്വന്തം നിയമങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു; അവർ തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ കാറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. മിക്കപ്പോഴും, അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ബാറ്ററികൾ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, നിങ്ങൾ അടിയന്തിരമായി ബിസിനസ്സിൽ പോകേണ്ടിവരുമ്പോൾ ഇത് വളരെ അനുചിതമായ നിമിഷത്തിലാണ് സംഭവിക്കുന്നത്. ആരംഭിക്കുന്ന സംവിധാനങ്ങൾ ഒരു തണുത്ത എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ സഹായിക്കും, ബാറ്ററി "പൂജ്യം" അല്ല.

പുറത്തുനിന്നുള്ള സഹായമില്ലാതെ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ ഈ കണ്ടുപിടിത്തം സഹായിക്കും.

ഒരു ശക്തമായ യൂണിറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും തത്വവും

ആദ്യം, ആരംഭിക്കുന്ന ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം നോക്കാം. ഇന്ന്, അത്തരം നാല് തരം യൂണിറ്റുകൾ ലോകമെമ്പാടും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. പൾസ്, ട്രാൻസ്ഫോർമർ, ബാറ്ററി (മറ്റൊരു രീതിയിൽ പറഞ്ഞാൽ - ബൂസ്റ്റർ), കപ്പാസിറ്റർ തരം എന്നിവയുടെ സ്റ്റാർട്ടിംഗ്-ചാർജ്ജിംഗ് ഘടകങ്ങളുടെ പ്രകടനത്തെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് പരിചയപ്പെടാം.

പൾസ്

പൾസ് പരിവർത്തനത്തിന് വിധേയമായ വോൾട്ടേജുമായി ഓപ്പറേറ്റിംഗ് തത്വം "കെട്ടിയിരിക്കുന്നു" എന്ന് പേരിൽ നിന്ന് തന്നെ വ്യക്തമാകും. ഉയർന്ന ആവൃത്തികൾ വോൾട്ടേജിനെ ബാധിക്കുന്ന തരത്തിൽ അത് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും പിന്നീട് കുറയുകയും അതിന്റെ ഫലമായി ഒരു പരിവർത്തനത്തിന് വിധേയമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. അത്തരമൊരു ഉപകരണത്തിന് കുറഞ്ഞ പവർ ഉണ്ട്, അതിനാലാണ് ഇത് ഒരു സാധാരണ ബാറ്ററിയുടെ റീചാർജ് ആയി മാത്രം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുക. തണുത്ത ശൈത്യകാലത്ത്, അതിന്റെ ഗുണങ്ങൾ വളരെ ദുർബലമാണ്, അത് പവർ സർജുകൾക്ക് വിധേയമാണ്, കൂടാതെ നെറ്റ്വർക്കിൽ കാര്യമായ ഇടപെടൽ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് പ്രധാനമാണ്, അത് നന്നാക്കാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. കുറഞ്ഞ ഭാരവും കുറഞ്ഞ വിലയുമാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന നേട്ടം.

ട്രാൻസ്ഫോർമർ

ഒരു ട്രാൻസ്ഫോർമർ വോൾട്ടേജ് കുറയ്ക്കുന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ഈ ചാർജർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. അത്തരം യൂണിറ്റുകൾക്ക് ഉയർന്ന ശക്തിയും മികച്ച ആരംഭ വൈദ്യുത പ്രവാഹങ്ങളും ഉണ്ട്. പൂർണ്ണമായും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്ത ബാറ്ററിയുടെ കാര്യത്തിൽ പോലും, ട്രാൻസ്ഫോർമർ "ചാർജറുകൾ" ആരംഭിക്കാൻ സഹായിക്കും വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ്കാർ. കാര്യമായ പോരായ്മകളിൽ, വളരെ വലിയ ഭാരവും വലുപ്പവും അതുപോലെ തന്നെ ഉയർന്ന വിലയും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്നത്

പവർ യൂണിറ്റ് ആരംഭിക്കുന്നതിന്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ തുടക്കത്തിൽ റീചാർജ് ചെയ്യുന്നു. അവയിൽ ഗാർഹികവും പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങളും ഉണ്ട്. ആദ്യത്തേതിൽ ഒരു ബിൽറ്റ്-ഇൻ ചാർജർ ഉണ്ട്, ഇത് കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ പതിവായി കാർ ആരംഭിക്കാൻ കാർ ഉടമയെ സഹായിക്കില്ല. പ്രൊഫഷണൽ യൂണിറ്റുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അവ എളുപ്പത്തിൽ ചലനത്തിനായി ചക്രങ്ങളും 190 Ah വരെ ശേഷിയുള്ള നിരവധി ബാറ്ററികളും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

കപ്പാസിറ്റർ

ഇത്തരത്തിലുള്ള യൂണിറ്റിനൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല; തുടക്കത്തിൽ നിങ്ങൾ അന്തർനിർമ്മിത കപ്പാസിറ്ററുകൾ ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അതിനുശേഷം മാത്രമേ പവർ യൂണിറ്റ് ആരംഭിക്കൂ. ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ അവ വളരെ അപൂർവമാണ്, ഇത് കപ്പാസിറ്ററുകളുടെ ഉയർന്ന വില, തുടർച്ചയായി നിരവധി കാറുകൾ ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള കഴിവില്ലായ്മ, കാറിന്റെ ബാറ്ററിയെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നു.

ആരംഭ-ചാർജിംഗ് ഘടകങ്ങളുടെ തരങ്ങളും സവിശേഷതകളും

സ്റ്റാർട്ടർ ചാർജർ ആകാം മൂന്ന് തരം- അത് അവന്റെ കഴിവുകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. കാർ ഉടമകൾക്ക് ഗാർഹിക, പ്രൊഫഷണൽ അല്ലെങ്കിൽ സംയുക്ത യൂണിറ്റുകൾ വാങ്ങാം.

ഗാരേജ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഗാർഹിക ചാർജർ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു; ഇത് കാറിന്റെ 12 V ഓൺ-ബോർഡ് പവർ സപ്ലൈയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, വിവിധ വാഹനങ്ങളുടെ എഞ്ചിനുകൾ ആരംഭിക്കുന്നു.

പ്രൊഫഷണൽ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ കൂടുതൽ വൈവിധ്യമാർന്നതാണ്; 12 V, 24 V വോൾട്ടേജുള്ള മെഷീനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ അവർക്ക് കഴിയും.

സംയോജിത സ്റ്റാർട്ടിംഗ്, ചാർജിംഗ് യൂണിറ്റുകളുടെ വിപണിയിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നത് നിരവധി കാർ പ്രേമികൾക്ക് ജീവിതം എളുപ്പമാക്കി. എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്ന ഘടകം മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ ആണ്, എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

പോർട്ടബിൾ ചാർജിംഗ് യൂണിറ്റുകൾ

ബാറ്ററിയിൽ അപ്രതീക്ഷിത പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടായാൽ പവർ യൂണിറ്റ് ആരംഭിക്കാൻ പോർട്ടബിൾ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ചാർജർ കാർ ഉടമയെ സഹായിക്കും; കൂടാതെ, ഇത് ഒരു സെൽ ഫോണിന്റെയോ ലാപ്‌ടോപ്പിന്റെയോ ടാബ്‌ലെറ്റിന്റെയോ ഡെഡ് ബാറ്ററി റീചാർജ് ചെയ്യും.

ഏറ്റവും ജനപ്രിയ മോഡലുകളുടെ ഞങ്ങളുടെ റേറ്റിംഗ് ഉണ്ടാക്കാം. ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ സവിശേഷതകൾ, നിർമ്മാതാവിന്റെ ബ്രാൻഡ്, വില/ഗുണനിലവാര അനുപാതം എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് നമുക്ക് നോക്കാം. കാർ ഉടമകൾ മുൻനിര കമ്പനികളിൽ നിന്ന് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാങ്ങാൻ പ്രവണത കാണിക്കുന്നു, കാരണം അവർ സ്വയം വിജയകരമായി "കാണിക്കാൻ" കഴിഞ്ഞു. ഏറ്റവും പ്രായോഗികമായ 10 മോഡലുകൾ നോക്കാം:

• ബെർകുട്ട് സ്മാർട്ട് പവർ SP-8N;
• കാർക്കു ഇ;
• ഡി-ലെക്സ് പവർബാങ്ക്;
• "SOROKIN" 12.94;
• ഓറിയോൺ PW700;
• "ഓറിയോൺ" PW150;
• ഇന്റർടൂൾ എടി-3013;
• ബോഷ് C3.

ബെർകുട്ട് സ്മാർട്ട്

ബെർകുട്ട് ബാറ്ററി സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ:

• വലിയ ശേഷി (4500 mAh);
• രണ്ട് ഡെഡിക്കേറ്റഡ് ഔട്ട്പുട്ടുകൾ (5 V, 12 V);
• പ്രാരംഭ കറന്റ് 202.5 എ.

അതിന്റെ പ്രധാന ഗുണങ്ങളിൽ ഒന്ന് അതിന്റെ ഒതുക്കമുള്ള വലുപ്പമാണ്. നിയന്ത്രണ ബട്ടണുകളുള്ള ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് ബേസ് ഉപയോഗിച്ച് മികച്ച ഉപകരണങ്ങൾ പരിരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു. ചാർജ് ലെവലും ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡ് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള ഘടകങ്ങളും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന സൈഡ് പാനൽ. ഈ യൂണിറ്റിന് ഒരു എൽഇഡി ഫ്ലാഷ്ലൈറ്റും ഒരു ബിൽറ്റ്-ഇൻ ബാറ്ററി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള കണക്ടറും ഉണ്ട്. ഉപകരണങ്ങൾക്ക് പുറമേ, പൂർണ്ണമായ സെറ്റിൽ പവർ കേബിളുകളും മെഷീൻ ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന "മുതലകളും" ഉൾപ്പെടുന്നു. ചുവടെയുള്ള മറ്റ് മോഡലുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഉപകരണത്തിന് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പരിരക്ഷയുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യം ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഗണ്യമായ വില നിർണ്ണയിക്കുന്നു - ഏകദേശം 7,000 റൂബിൾസ്.

കാർക്കു

കാർക്കു കാറിന്റെ പോർട്ടബിൾ സ്റ്റാർട്ടറും ചാർജറും ചൈനീസ് നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒരാളുടേതാണ് കൂടാതെ ഇനിപ്പറയുന്ന സ്വഭാവസവിശേഷതകളുമുണ്ട്:

• ശേഷി 1200 mAh;
• നിരവധി ഔട്ട്‌പുട്ടുകൾ (5 V, 12 V, 19 V) - ഇത് കാർ ബാറ്ററിയിലും ലാപ്‌ടോപ്പിലോ മൊബൈൽ ഗാഡ്‌ജെറ്റിലോ ചാർജിംഗിന്റെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കും;
• നിലവിലെ 200 എ.

യൂണിറ്റിന്റെ പ്ലാസ്റ്റിക് അടിസ്ഥാനം അസാധാരണമായ സ്റ്റൈലിഷ് ആകൃതിയിൽ ആകർഷകമാണ്. ആവശ്യമായ എല്ലാ നിയന്ത്രണ പാനലുകളും കേസിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. വിവിധ ഗാഡ്‌ജെറ്റുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഇൻപുട്ടുകളും ഔട്ട്‌പുട്ടുകളും ഉണ്ട്. ഉൽപ്പന്നത്തിനൊപ്പം വരുന്ന അധിക ഹെഡ്‌സെറ്റിന്റെ വലിയ തുക ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്: വിവിധ വയറുകൾ, അലിഗേറ്റർ ക്ലിപ്പുകൾ, നിരവധി തരം പ്ലഗുകൾ. ഈ സ്റ്റാർട്ടർ-ചാർജർ വളരെ ചെലവേറിയതല്ല - ഏകദേശം 3,700 റൂബിൾസ്. ഈ യൂണിറ്റിന് മറ്റ് മോഡലുകൾക്ക് മുകളിൽ ഉയർത്തുന്ന ഒരു സവിശേഷതയുണ്ട് - അനുയോജ്യമായ പ്രവർത്തനം, ഇത് പതിവ് ആരംഭത്തെ പോലും ആശ്രയിക്കുന്നില്ല.

ഡി-ലെക്സ് പവർബാങ്ക്

ഡി-ലെക്സ് പവർബാങ്കിന് മുമ്പത്തെ മോഡലിന് (കാർകു) സമാനമായ സ്വഭാവസവിശേഷതകളുണ്ട്. പോർട്ടബിൾ ലോഞ്ചറിന്റെ അഭാവത്തിൽ മാത്രം അവ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ചാർജർഒരു ലാപ്‌ടോപ്പ് ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഡി-ലെക്‌സ് പവർബാങ്കിന്റെ പ്രത്യേക ഔട്ട്‌പുട്ട്. ചുവപ്പും കറുപ്പും പ്ലാസ്റ്റിക് ബേസ് അതിന്റെ വിജയകരമായ ഡിസൈൻ കൊണ്ട് ആകർഷിക്കുന്നു. മുകളിലെ പാനലിൽ ഒരു പവർ ബട്ടൺ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, മുന്നിലും പിന്നിലും ഒരു എൽഇഡി ഫ്ലാഷ്‌ലൈറ്റ്, ചാർജ് ലെവൽ സൂചകങ്ങൾ, പവറിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഇൻപുട്ട്, യുഎസ്ബി ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ഔട്ട്‌പുട്ടുകൾ എന്നിവയുണ്ട്. ഒരു പ്രത്യേക സ്യൂട്ട്കേസിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന കിറ്റിൽ പവർ കേബിളുകളും ഒരു അഡാപ്റ്റർ കേബിളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അത്തരമൊരു ചാർജർ വാങ്ങുന്നത് 4,500 റുബിളാണ്.

"സോറോക്കിൻ" 12.94

പല കാർ പ്രേമികളും ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാവിന് മുൻഗണന നൽകി; SOROKIN 12.94 കാറിന്റെ സ്റ്റാർട്ടറും ചാർജറും അതിന്റെ സവിശേഷതകളിൽ വിദേശ എതിരാളികളേക്കാൾ ഒരു തരത്തിലും താഴ്ന്നതല്ല:

• ശേഷി 3-80 Ah;
• 12 V, 6 V എന്നിവയ്‌ക്കായി നിരവധി ഔട്ട്‌പുട്ടുകൾ.

ഓട്ടോമേറ്റഡ് യൂണിറ്റിൽ 9 ഘട്ടങ്ങൾ അടങ്ങുന്ന അസാധാരണമായ ചാർജിംഗ് മോഡ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ഉപകരണം കാർ ഇലക്ട്രോണിക്സിന് സുരക്ഷിതമാണ്; ഇത് ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഉപകരണത്തിൽ ഒരു ദ്രുതവും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ചാർജറിന് മികച്ച ഉപകരണങ്ങളുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ചും: മുതല കോൺടാക്റ്റുകൾ, ഒരു സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ സോക്കറ്റ്, റിംഗ് ടെർമിനലുകൾ. ഉപകരണത്തിന്റെ വില 3,800 മുതൽ 4,000 റൂബിൾ വരെയാണ്.

ഓറിയോൺ PW700, Orion PW150

ഓറിയോൺ പിഡബ്ല്യു 150 നേക്കാൾ അൽപ്പം മെച്ചപ്പെട്ട ഓറിയോൺ പിഡബ്ല്യു 700 പോലുള്ള ഒരു ഉപകരണം കാർ ഉടമകളുടെ ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്നു. ഈ കാർ ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടർ ഫലമായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ചാർജ് നൽകുന്നു മൂന്നുപേരുടെ ജോലിവോൾട്ടേജുള്ള സർക്യൂട്ടുകൾ പ്രതികരണം. അടിസ്ഥാന ഗുണങ്ങൾ:

• ചാർജിംഗ് കറന്റ് 16 എ;
• ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് 6 V, 12 V.

ഏത് അവസ്ഥയിലും ഏത് കാർ ബാറ്ററിയും ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് ഈ മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ ഉപകരണം മികച്ചതാണ്. ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക സവിശേഷത വിതരണം ചെയ്ത ഫാൻ ഉപയോഗിച്ച് നിർബന്ധിത വെന്റിലേഷൻ ആണ്. ഓറിയോൺ പിഡബ്ല്യു 700 ആന്തരിക താപനിലയുടെ തോത് നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു എമർജൻസി സിസ്റ്റം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വളരെ കുറഞ്ഞ താപനിലയിലും കാറിന്റെ ദീർഘകാല സംഭരണത്തിന് ശേഷവും ശൈത്യകാലത്ത് ആദ്യം മുതൽ കാറുകളുടെയും ട്രക്കുകളുടെയും പവർ ഉപകരണങ്ങൾ ആരംഭിക്കാൻ യൂണിറ്റിന് കഴിയും. ചെലവ് ഏകദേശം 4700 റുബിളാണ്.

വിലയുടെയും ഗുണനിലവാരത്തിന്റെയും ഒപ്റ്റിമൽ കോമ്പിനേഷനുള്ള ഒരു ഉപകരണം തിരയുന്ന വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്ക് "ഓറിയോൺ" PW150 പ്രയോജനപ്രദമാകും. യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ് കൂടാതെ മണികളും വിസിലുകളും ഉൾപ്പെടുന്നില്ല. ഒരു തുടക്കക്കാരനായ ഡ്രൈവർക്ക് പോലും ഇത് എളുപ്പത്തിൽ മനസിലാക്കാൻ കഴിയും. ഉപകരണ സവിശേഷതകൾ:

• വോൾട്ടേജ് 12 V;
• ചാർജിംഗ് കറന്റ് 5.5 എ.

ഈ കിറ്റിന്റെ വില 1950 റുബിളാണ്.

ഇന്റർടൂൾ എടി-3013

ഇന്റർടൂൾ എടി-3013 കാർ സ്റ്റാർട്ടർ ചാർജറിൽ അമിത ചാർജിംഗ് ഒഴിവാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സംരക്ഷണ സംവിധാനം, വ്യക്തമായ സൂചകം, വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റർ, ഒരു അമ്മീറ്റർ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്ത ബാറ്ററി പോലും ഈ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഈ ചാർജറിന്റെ പ്രധാന ഗുണങ്ങൾ ഇവയാണ്: ഭാരം, ചെറിയ വലിപ്പം, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് പോലും കാർ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ്. അടിസ്ഥാന ഗുണങ്ങൾ:

• ഒന്നിലധികം ഔട്ട്പുട്ടുകൾ (12 V, 6 V);
• പ്രാരംഭ കറന്റ് 70 എ.

അത്തരമൊരു കിറ്റിന്റെ വില 1900 റുബിളാണ്.

ബോഷ് C3

ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ച ബോഷ് സി 3, ഏറ്റവും മനസ്സിലാക്കാവുന്ന ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉപകരണമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. അലിഗേറ്റർ കോൺടാക്റ്റുകൾ പാക്കേജിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും, അവ അങ്ങനെയല്ല, നിങ്ങൾ ഇത് സ്വയം ചെയ്യേണ്ടിവരും. ആന്തരിക താപനിലയുടെ തോത് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും അമിത ചാർജിംഗിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും, ഉപകരണത്തിൽ ഒരു ഫ്യൂസ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു അധിക നല്ല ആക്സസറി ഹാംഗിംഗ് ലൂപ്പ് ആണ്.

• ശേഷി 1.2-120 Ah;
• ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് 6 V, 12 V;
• ചാർജിംഗ് കറന്റ് 0.8–3.8 എ.

സെറ്റിന്റെ വില 4500 റുബിളാണ്.

ഉപസംഹാരം

മുകളിലുള്ള മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ റോഡിൽ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുകയും കാർ ഉടമകളെ തകരാറുകൾ നേരിടാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്തു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ അല്ലെങ്കിൽ ആ മോഡൽ നിങ്ങൾക്കായി വാങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, അതിനെക്കുറിച്ച് കഴിയുന്നത്ര കണ്ടെത്തുന്നതാണ് നല്ലത്. ഇത് സ്വയം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുള്ള ഉപകരണത്തിനായി ഇന്റർനെറ്റിൽ ഒരു വീഡിയോ കാണുക.

പുതിയ കാറുകൾ വാങ്ങുന്നതിനുള്ള മികച്ച വിലകളും വ്യവസ്ഥകളും

ക്രെഡിറ്റ് 4.5% / തവണകൾ / ട്രേഡ്-ഇൻ / 95% അംഗീകാരങ്ങൾ / സലൂണിലെ സമ്മാനങ്ങൾ

മാസ് മോട്ടോഴ്സ്

മുമ്പ്, ഏറ്റവും നിർണായക നിമിഷത്തിൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ വിസമ്മതിച്ചപ്പോൾ, കാർ ഉടമയ്ക്ക് അറിയപ്പെടുന്ന എല്ലാ കൃത്രിമത്വങ്ങളും അവലംബിക്കേണ്ടിവന്നു: സഹായമില്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി "ലൈറ്റ് അപ്പ്" ചെയ്യാനും ചാർജ് ചെയ്യാനോ ചൂടാക്കാനോ ഒരു "ദാതാവിനെ" നോക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി മാറ്റി പുതിയതൊന്ന് പോലും. കേസുകളിൽ പ്രാകൃത സാങ്കേതികവിദ്യ, ഒരു ചട്ടം പോലെ, "പുഷർ" ടെക്നിക് ഉപയോഗിച്ച് മൊത്തത്തിൽ അത് സാധ്യമായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ ആർക്കും, അവർ ഇത് മുൻ‌കൂട്ടി ശ്രദ്ധിച്ചാൽ, അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തെ ഒറ്റയ്ക്കും വേഗത്തിലും നേരിടാൻ കഴിയും, ഒരു ചെറിയ ബൂസ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണമായും മരിച്ചതായി തോന്നുന്ന എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നു, അതിന്റെ ശേഷി മൂന്ന് സ്മാർട്ട്‌ഫോണുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്. ഈ അവലോകനം ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ഏത് ആക്സസറി എന്തിനുവേണ്ടിയാണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നതെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ, വ്യത്യസ്ത സ്വഭാവസവിശേഷതകളുള്ള - വ്യത്യസ്ത വലുപ്പങ്ങൾ, വില, പവർ - സാമ്പിളുകൾ ശേഖരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു. ഒരു കോംപാക്റ്റ് "ലോഞ്ചർ" അല്ല മുൻഭാഗംനിങ്ങൾ കാണുന്നു, ഇത് യാദൃശ്ചികമല്ല - ഞങ്ങൾ അവനെ ഈ അവലോകനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയത് ഉദ്ദേശ്യത്തോടെയാണ്. തെളിയിക്കപ്പെട്ട "ബാറ്ററി സ്യൂട്ട്കേസുകൾ" ഉപയോഗിച്ച് കോംപാക്റ്റ് ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടറുകൾ മത്സരിക്കാൻ കഴിയുമോ? അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഏതാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്? വാഹനമോടിക്കുന്നവർ ഒരുപക്ഷേ കൂടുതൽ അമർത്തുന്ന ചോദ്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് ആശങ്കാകുലരാണ്: ഉദാഹരണത്തിന്, അത്തരമൊരു ഉപകരണം എത്രത്തോളം വിശ്വസനീയമാണ്, അത് ഉപയോഗിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദമാണോ? നേരിട്ടുള്ള ഉദ്ദേശ്യം- വിവിധ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു പവർ ബാങ്കായി? ഇന്ന് നമ്മൾ കണ്ടെത്തും. ആദ്യം നിങ്ങൾ ഡിസൈൻ മനസിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്, കാരണം പരിചയമില്ലാത്ത ഒരു കാർ ഉടമയെ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കുന്ന കാര്യങ്ങൾ ഇവിടെയുണ്ട്.

ചാർജിന്റെ ഉറവിടം

ഇപ്പോൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന "സ്റ്റാർട്ടർ-ചാർജർ" എന്ന ആശയം പൂർണ്ണമായും ശരിയല്ല: ഗാർഹിക നെറ്റ്‌വർക്കിൽ നിന്നുള്ള ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ഈ സ്വഭാവം കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്, ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാനും സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ബൂസ്റ്റർ മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കാനും കഴിയും. വിപണിയിലെ കോം‌പാക്റ്റ് ഉപകരണങ്ങളുടെ സിംഹഭാഗവും ആരംഭ ഉപകരണങ്ങളുടെ വിഭാഗത്തിൽ പെടുന്നു, അവ ലിഥിയം-പോളിമർ (ലി-പോ, ലി-പോൾ) കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററികൾ- സമാനമായവ സ്മാർട്ട്‌ഫോണുകളിലും ടാബ്‌ലെറ്റുകളിലും മറ്റ് കോം‌പാക്റ്റ് ഗാഡ്‌ജെറ്റുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു. അത് ഓണാണ് ഈ നിമിഷംവ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ബാറ്ററികളിൽ ഏറ്റവും ആധുനികവും നൂതനവുമായ ബാറ്ററികൾ. ഈ ബാറ്ററി ഒരു ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ മെച്ചപ്പെട്ട രൂപകൽപ്പനയാണ്, ഇതിന്റെ പ്രധാന വ്യത്യാസം ജെൽ പോലുള്ള ഇലക്ട്രോലൈറ്റിന്റെ ഉപയോഗമാണ്, ഇത് വളരെ നേർത്തതാക്കാനും ഏത് ആകൃതിയും നൽകാനും സഹായിക്കുന്നു. ഡിസൈനിൽ, ബാറ്ററികൾ റേഡിയോ നിയന്ത്രിത മോഡലുകളിലും ചില ആധുനിക ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന ബാറ്ററികളോട് കഴിയുന്നത്ര അടുത്താണ്, കൂടാതെ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള പ്ലേറ്റുകളുമാണ്. അവയിൽ ഓരോന്നിന്റെയും നാമമാത്ര വോൾട്ടേജ് 3.7 V ആണ്, പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ - 4.2 V, പൂർണ്ണമായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ - 3 V. കൂടുതൽ ഡിസ്ചാർജ്, അതുപോലെ ഓവർചാർജിംഗ്, മൂലകത്തെ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് മൂന്ന് സീരീസ്-കണക്‌റ്റഡ് ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങുന്ന ബാറ്ററി, ഉപകരണ ബോഡിയുടെ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗം മാത്രം ഉൾക്കൊള്ളുന്നത്: ബാക്കിയുള്ള ഇടം ഇലക്ട്രോണിക്‌സ് (കൺട്രോളറുകൾ, ഡിസി / ഡിസി കൺവെർട്ടറുകൾ, കപ്പാസിറ്ററുകൾ, ട്രാൻസിസ്റ്ററുകൾ മുതലായവ)ക്കായി നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നു.

എല്യൂസിവ് കപ്പാസിറ്റി

തീർച്ചയായും, അത്തരമൊരു ബൂസ്റ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഒരു സ്മാർട്ട്ഫോൺ വാങ്ങുന്നതുപോലെ, നിങ്ങൾ "ശേഷി" എന്ന് വിളിക്കുന്ന മൂല്യം ശ്രദ്ധിക്കും. സ്വഭാവം തീർച്ചയായും പ്രധാനമാണ്, പക്ഷേ ചെറിയ ഭേദഗതികളോടെ നിങ്ങൾ അത് ആശ്രയിക്കേണ്ടതുണ്ട്: ആമ്പിയർ-മണിക്കൂറിൽ അളക്കുന്ന പാരാമീറ്റർ പ്രാഥമികമായി വൈദ്യുത ചാർജിന്റെ അളവ് കാണിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ബാറ്ററികളുടെ യഥാർത്ഥ ശേഷി ഭാഗികമായി മാത്രം ചിത്രീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു കാറിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബാറ്ററിയിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന "amp-hours" എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ അതേ സ്വഭാവവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ഈ മൂല്യം അളക്കുന്ന രീതിയെക്കുറിച്ചാണ് എല്ലാം. ഞങ്ങളുടെ അവലോകനത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ചതുൾപ്പെടെ മിക്ക ഉപകരണങ്ങൾക്കും, ശേഷി പൂർണ്ണമായും കൃത്യമായി സൂചിപ്പിച്ചിട്ടില്ല, കാരണം ആമ്പിയർ-മണിക്കൂറിലെ മൂല്യം നേരിട്ട് അളക്കുന്ന വോൾട്ടേജിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു: ഉദാഹരണത്തിന്, 3.7 V ന്റെ നാമമാത്ര വോൾട്ടേജിൽ, ബാറ്ററി ബൂസ്റ്ററായ Carku ന്റെ കപ്പാസിറ്റി 15,000 mAh ആകാം, 5-വോൾട്ട് USB പോർട്ട് വഴി ഒരു സ്മാർട്ട്ഫോൺ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ശേഷി കുറവായിരിക്കും.

5V-ൽ യഥാർത്ഥ ശേഷി കണക്കാക്കാൻ, യുഎസ്ബി ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ഉപയോഗിച്ച് കേവല ശേഷി (15,000mAh x 3.7V = 55,000mWh) ഹരിക്കുക: 55,500mWh / 5V = 11,000mAh. ഗാഡ്‌ജെറ്റുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കേണ്ടത് ഈ പാരാമീറ്ററിലാണ്: 5 V വോൾട്ടേജിൽ 11,000 mAh, വിവിധ നഷ്ടങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, അത് 15-20% ആകാം, ഉദാഹരണത്തിന്, 4-5 പൂർണ്ണ ചാർജുകൾക്ക് മതിയാകും. 2000 mAh ബാറ്ററി ശേഷിയുള്ള ഒരു സ്മാർട്ട്ഫോൺ.

എന്നാൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ആരംഭിക്കുന്ന വയറുകളിലൂടെ ഊർജ്ജം നീക്കം ചെയ്യപ്പെടും, കൂടാതെ 12 V ലെ ശേഷി 4583 mAh ആയിരിക്കും. ഈ മൂല്യം ഏറ്റവും സത്യസന്ധമായി സൂചിപ്പിക്കുന്നത് 33,000 മെഗാവാട്ട് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന വിസ്ലർ ഉപകരണമാണ് - സംഭരിച്ച ചാർജല്ല, സംഭരിച്ച ഊർജ്ജത്തെ കാണിക്കുന്ന ഒരു സ്വഭാവം. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഈ മൂല്യം ബാറ്ററി സെല്ലുകളുടെ യഥാർത്ഥ വോൾട്ടേജിനായി 3.7 V (33,000 mWh / 3.7 V = 8920 mAh) അല്ലെങ്കിൽ ഏറ്റവും ഉപയോഗപ്രദമായ വോൾട്ടേജ് ഇൻഡിക്കേറ്ററിനായി വിഭജിക്കുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ ശേഷി പദവിയിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യാവുന്നതാണ്. (12 V), മോട്ടോർ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ നേരിട്ട് പ്രധാനമാണ് (33,000 mWh / 12 V = 2750 mAh). ബെർകുട്ട് കമ്പനിയുടെ സമീപനം സത്യസന്ധമായി കണക്കാക്കാനാവില്ല: സ്മാർട്ട് പവർ ബൂസ്റ്ററിൽ, ശേഷി 12 വോൾട്ട് വോൾട്ടേജിനായി കൃത്യമായി സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് 2600 mAh ന് അടുത്താണ്, 3.7 V ന് വീണ്ടും കണക്കാക്കുമ്പോൾ, ശേഷി തുല്യമായിരിക്കും. 8432 mAh (2600 x 12 V / 3.7 V ). എന്നാൽ എന്തുകൊണ്ടാണ്, സമാനമായ പാരാമീറ്ററുകൾ നൽകിയിരിക്കുന്നത്, ഉപകരണങ്ങളുടെ അളവുകൾ വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്? കമ്പനിയുടെ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധൻ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഉപകരണം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിലെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം പരമാവധി സുരക്ഷ കൈവരിക്കുക എന്നതായിരുന്നു (സ്മാർട്ട് പവറിന് 10 ഡിഗ്രി സംരക്ഷണം മാത്രമേ ഉള്ളൂ!), കൂടാതെ കേസിനുള്ളിൽ ധാരാളം "വായു" ബാറ്ററികൾക്ക് മികച്ച വെന്റിലേഷൻ നൽകുന്നു. ശേഷിക്കുന്ന "ലോഞ്ചറുകളുടെ" സവിശേഷതകൾ കൂടുതൽ പരിചിതമായ പാരാമീറ്ററുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പാരമ്പര്യം തന്നെ ചരിത്രപരമായി വികസിച്ചു, വളരെ ലളിതമായി വിശദീകരിക്കാം: ഒരു വലിയ ശേഷി "വിൽക്കാൻ" എളുപ്പമാണ്. എന്നാൽ ഈ പശ്ചാത്തലത്തിൽ ശരിക്കും വേറിട്ട് നിൽക്കുന്നത് ഹെവി അറോറ ലോഞ്ചറാണ്. ഇതിന് രണ്ട് ആസിഡ്-ലെഡ് സീൽ ചെയ്ത ബാറ്ററികളുണ്ട്, ഇതിന്റെ മൊത്തം ശേഷി 12 V-ൽ സത്യസന്ധമായ 34 Ah ആണ്, കൂടാതെ സ്റ്റാർട്ടപ്പിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന കറന്റ് 1500 A-ൽ എത്താം!

ലോഞ്ച് ചെയ്യാൻ തയ്യാറാണ്!

ഉപകരണങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കാൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു ലളിതമായ രീതിചാർജ് വൈദ്യുതധാരകൾ, വോൾട്ടേജ് മുതലായവയെക്കുറിച്ചുള്ള ആഴത്തിലുള്ള ഗവേഷണം കൂടാതെ. പരിശോധനയ്ക്കായി, സേവനയോഗ്യമായതും എന്നാൽ മുൻകൂട്ടി ഇരിക്കുന്ന ബാറ്ററിയും ഉള്ള ഒരു VAZ "ക്ലാസിക്" തിരഞ്ഞെടുത്തു. വിജയകരമായ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള റീചാർജിംഗിന്റെ പ്രഭാവം ഇല്ലാതാക്കാൻ, ഇന്ധന വിതരണം ഓഫ് ചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ചു. എഞ്ചിൻ വോളിയം താരതമ്യേന ചെറുതാണ് (1.5 l), വായുവിന്റെ താപനില 0 ° C ആയി നിലനിർത്തി, ഇത് ഞങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കി. തൽഫലമായി, എല്ലാ ഗാഡ്‌ജെറ്റുകളും അവരുടെ ജോലിയെ വിജയകരമായി നേരിട്ടു, ജിഗുലി എഞ്ചിന്റെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് വീണ്ടും വീണ്ടും തിരിക്കുന്നു: ഓരോ ഉപകരണവും, ചെറിയ നിയോലിൻ പോലും 5 വിജയകരമായ “ആരംഭങ്ങൾ” നടത്തി. മൊത്തം നീളം 3-4 സെക്കൻഡ് നേരത്തേക്ക് (ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കൾ ഇനി "വളച്ചൊടിക്കാൻ" ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല) കൂടുതൽ ജോലിക്ക് തയ്യാറായി. പിന്നീട് - കൂടുതൽ വ്യക്തതയ്ക്കായി - 3.7-ലിറ്റർ V6 ന്റെ ഒരു വിക്ഷേപണം ഒരു ജീപ്പ് ലിബർട്ടിയിൽ സ്ഥാപിച്ചു. ഉപകരണങ്ങളിൽ ശേഷിക്കുന്ന ചാർജ് ബൂസ്റ്ററുകളുടെ പ്രഖ്യാപിത ശേഷിയുമായി ഏകദേശം താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്, എന്നിരുന്നാലും ശേഷിക്കുന്ന ഊർജ്ജത്തെ കൃത്യമായി വിലയിരുത്താൻ LED സൂചകങ്ങൾ സാധ്യമാക്കുന്നില്ല. സ്കെയിലുകളുടെ റീഡിംഗുകൾ നിങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, കാർക്കു, ഹാർപ്പർ, വിസ്ലർ, സ്മാർട്ട് പവർ എന്നിവ 30-40%, എയർലൈൻ, നിയോലിൻ - 40-50% വരെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്തു, കൂടാതെ അറോറ സ്വയം ഒരു നശിപ്പിക്കാനാവാത്ത "സ്റ്റാർട്ടർ" ആണെന്ന് തെളിയിച്ചു: സ്റ്റാർട്ടർ തിരിഞ്ഞു. ഏറ്റവും ശക്തമായി, ലോഡുകൾ തോന്നിയതും അനുഭവപ്പെട്ടില്ല. ഈ മിനി-ടെസ്റ്റിൽ, നേരിട്ടുള്ള താരതമ്യത്തിന്റെ ചുമതല ഞങ്ങൾക്ക് ഇല്ലായിരുന്നു; വിൽപ്പനയിലുള്ള ഗാഡ്‌ജെറ്റുകളുടെ വൈവിധ്യവും വൈവിധ്യവൽക്കരണവും കാണിക്കാനാണ് ഞങ്ങൾ പ്രധാനമായും ശ്രമിച്ചത്.

പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബാറ്ററിയുടെ പ്രിവന്റീവ് ചാർജ്ജിംഗ് വർഷത്തിൽ രണ്ടുതവണയെങ്കിലും പെട്ടെന്ന് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു. വളരെ തണുപ്പ്. പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമാറ്റിക് ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണ് (ഫോട്ടോയിൽ Daewoo DW 1500)

പ്രതിരോധം

ശല്യപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു ഡോക്ടറെപ്പോലെ, ഞാൻ ഒരിക്കലും ആവർത്തിക്കുന്നതിൽ തളരില്ല: ചികിത്സിക്കേണ്ടത് രോഗലക്ഷണങ്ങളല്ല, മറിച്ച് രോഗത്തിന്റെ കാരണമാണ്! നിങ്ങൾ വിജയകരമായി "ലൈറ്റ്" ചെയ്‌ത് അരമണിക്കൂറിനുശേഷം എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്‌താലും, അടുത്ത തവണ നിങ്ങൾ അത് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ വീണ്ടും പരാജയപ്പെടാം. പാലിക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന കാര്യം ലളിതമായ നിയമങ്ങൾബാറ്ററിയുടെ പ്രവർത്തനം: അതിന്റെ ടെർമിനലുകളുടെ നല്ല സമ്പർക്കവും അവസ്ഥയും നിരീക്ഷിക്കുക, വാഹനത്തിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള സേവനക്ഷമത, ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് നിലയും അതിന്റെ സാന്ദ്രതയും (സർവീസ് ചെയ്ത ബാറ്ററികളിൽ), നിലവിലെ ഉപഭോക്താക്കളെ ദീർഘകാലത്തേക്ക് ഉപേക്ഷിക്കരുത്, കൂടാതെ ബാറ്ററി തകരാറുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ സംശയിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അതിന്റെ പ്രകടനം പരിശോധിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ സേവനവുമായി ബന്ധപ്പെടുക. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ദൈനംദിന യാത്രകൾ പോലും (പ്രത്യേകിച്ച് ഹ്രസ്വകാല യാത്രകൾ) എല്ലാ സമയത്തും ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ല. അതിനാൽ, പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനക്ഷമമായ കാറിലെ ഒരു സേവനയോഗ്യമായ ബാറ്ററിക്ക് പോലും ഒരു ഗാർഹിക നെറ്റ്‌വർക്കിൽ നിന്ന് വർഷത്തിൽ 1-2 തവണ പ്രിവന്റീവ് ചാർജിംഗ് ആവശ്യമാണ്, ഇത് ഏറ്റവും കഠിനമായ മഞ്ഞുവീഴ്ചയിൽ പോലും അപ്രതീക്ഷിത ഡിസ്ചാർജിന്റെ സാധ്യത കുറയ്ക്കും. ഓട്ടോമാറ്റിക് ചാർജറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമാണ്. ഇത്തവണ, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ബാറ്ററികൾ റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന്, യുവ ബ്രാൻഡായ ഡേവൂ പവർ പ്രൊഡക്‌സിന്റെ സ്മാർട്ട് ചാർജർ ഞങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ചു, പ്രധാന ഗുണംബാറ്ററിയുടെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു സ്വതന്ത്ര വിലയിരുത്തലും അതിനനുസരിച്ച് ചാർജിംഗ് കറന്റും വോൾട്ടേജും ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉപകരണം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിന്, കുറഞ്ഞത് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്: ബാറ്ററി കോൺടാക്റ്റുകളിലേക്ക് ഉപകരണത്തിന്റെ ടെർമിനലുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ച ശേഷം, ബാറ്ററിയുടെ തരവും അവസ്ഥയും യാന്ത്രികമായി നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കും. ബാറ്ററി ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ (അല്ലെങ്കിൽ അനുബന്ധ ലിഖിതം പ്രകാശിക്കും), 10-15 മിനിറ്റ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സിന് ശേഷം നിങ്ങൾ ചാർജിംഗ് മോഡ് (സ്ലോ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഫാസ്റ്റ്) തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതിനുശേഷം യാന്ത്രിക ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കും. ബാറ്ററി ഗുരുതരമായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു സാധാരണ ചാർജ് ലെവൽ എത്തുന്നതുവരെ വോൾട്ടേജിൽ സുഗമമായ വർദ്ധനവോടെ കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതധാരകളിൽ ചാർജിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നു. ഒരു ബാറ്ററി റിക്കവറി മോഡും (ഡീസൽഫേഷൻ) ഉണ്ട്, അത് യാന്ത്രികമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു: ഇത് ഒരു പൾസ്ഡ് മോഡിൽ വോൾട്ടേജ് വിതരണം ഓണാക്കുന്നു, ഇത് ലീഡ് പ്ലേറ്റുകളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് സൾഫേറ്റുകൾ നീക്കംചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, അതുവഴി ബാറ്ററി ശേഷി പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, ഉപകരണം വിജയകരമായിരുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും അതിന്റെ വൈവിധ്യം (20 മുതൽ 300 Ah വരെ ശേഷിയുള്ള മിക്ക തരം 6/12/24 V ബാറ്ററികളിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും), സുരക്ഷയും ഉപയോഗ എളുപ്പവും (തെറ്റായ കണക്ഷനിൽ നിന്ന് സംരക്ഷണം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. , ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടും അമിത ചൂടാക്കലും).

വിധി

ഒരു ബ്രാൻഡ് എത്രത്തോളം വിപണിയിലുണ്ട്, അതിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതായിരിക്കും. മാത്രമല്ല, ഈ മേഖലയിലെ ബ്രാൻഡ് വികസനത്തിന്റെ നിലവാരം അവഗണിക്കാനാവില്ല: സ്റ്റാർട്ടർ ബൂസ്റ്ററുകളുടെ ഉത്പാദനത്തിന് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പാദനവും സ്ഥിരമായ നിയന്ത്രണവും ആവശ്യമാണ്, അത് അറിയാവുന്ന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് പലപ്പോഴും താങ്ങാൻ കഴിയില്ല. കൂടാതെ, ഒരു ഫാക്ടറി വാറന്റി നൽകുന്നതിൽ നിന്ന് ഒരാൾക്ക് കിഴിവ് നൽകാനാവില്ല: മിക്ക കേസുകളിലും, നിർമ്മാതാവ് ഉപഭോക്താവിനെ പാതിവഴിയിൽ കണ്ടുമുട്ടാനും പരാജയപ്പെട്ട ഉപകരണങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും തയ്യാറാണ്. ഒരു ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടർ വാങ്ങുമ്പോൾ, കുറഞ്ഞ ശ്രദ്ധ നൽകേണ്ടതില്ല സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളുംനിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുള്ള റോമും ചില കാറുകളിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യതകളും. ബിൽറ്റ്-ഇൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ സർക്യൂട്ടുകളുടെ സാന്നിധ്യത്തെക്കുറിച്ച് ചോദിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ് - കൂടുതൽ, മികച്ചത്. തീർച്ചയായും, ഇത് ഉപകരണത്തിന്റെ വിലയെ ബാധിക്കും, എന്നാൽ ഒരു നല്ല ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണം, കൂടാതെ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉപയോഗത്തിനായി ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ളതാണ്. അങ്ങേയറ്റത്തെ അവസ്ഥകൾ, ഒരിക്കലും വിലകുറഞ്ഞതായിരിക്കില്ല. അതിനാൽ, വിപണിയിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളുടെ മൂന്ന് പ്രധാന വിഭാഗങ്ങൾ ഞങ്ങൾ രൂപീകരിച്ചു.

1. പ്രധാന ദൌത്യം ഒരു സ്മാർട്ട്ഫോണിനുള്ള ശക്തമായ ചാർജർ ആണെങ്കിൽ, ഒരു കാർ ആരംഭിക്കാനുള്ള കഴിവ് ഒരു അങ്ങേയറ്റത്തെ കേസാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് 8000-10,000 Ah കവിയാത്ത ബജറ്റ് കോംപാക്റ്റ് മോഡലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. എയർലൈൻ ഈ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ് (വ്യത്യസ്ത സ്വഭാവസവിശേഷതകളുള്ള രണ്ട് യുഎസ്ബി പോർട്ടുകൾ, ഇൻഫർമേറ്റീവ് ഡിസ്പ്ലേ, നല്ല ഫ്ലാഷ്ലൈറ്റ്, നല്ല ലോഞ്ച് പാരാമീറ്ററുകൾ എന്നിവയുണ്ട്), അതുപോലെ തന്നെ ഒതുക്കമുള്ള വലിപ്പം കൊണ്ട് ആകർഷിക്കുന്ന നിയോലിൻ. വിസിലറും ഇവിടെ ഉൾപ്പെടുത്താം: അതെ, ഇത് കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്, പക്ഷേ അതിന്റെ റബ്ബറൈസ്ഡ് ബോഡി കൂടുതൽ പ്രായോഗികമാണ്, കൂടാതെ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള മതിപ്പ് അതിന്റെ എതിരാളികളേക്കാൾ ഉയർന്നതാണ്.

എയർലൈൻ APB-08-03

• രസകരമായ ഡിസൈൻ, ഒതുക്കമുള്ള വലിപ്പം, LCD ഡിസ്പ്ലേ, 2 USB സ്ലോട്ടുകൾ
• ഒരു കേസും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല

നിയോലിൻ ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടർ 80

• സമാന പാരാമീറ്ററുകളുള്ള എതിരാളികൾക്കിടയിലെ ഏറ്റവും ചെറിയ ശരീരവും ഭാരവും, കുറഞ്ഞ വില
• വിവരമില്ലാത്ത ചാർജ് സൂചകം, സ്റ്റോറേജ് കേസിന്റെ അഭാവം, മങ്ങിയ ഫ്ലാഷ്‌ലൈറ്റ്

വിസ്‌ലർ ചാടി പോകൂ

• നല്ല നിലവാരമുള്ള ഒരു കേസ്, ഒരു റബ്ബറൈസ്ഡ് കവർ, ഒരു സ്റ്റോറേജ് കേസ്, സോൾഡർ ചെയ്ത അലിഗേറ്റർ ക്ലിപ്പുകളുള്ള ലൈറ്റിംഗിനുള്ള നീളമുള്ള വയറുകൾ
• വിവരമില്ലാത്ത ചാർജ് സൂചകം

2. മേൽപ്പറഞ്ഞ ആവശ്യകതകൾക്ക് പുറമേ (യുഎസ്‌ബി വഴി ഗാഡ്‌ജെറ്റുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുകയും അപൂർവ്വമായി കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു), നിങ്ങളുടെ ലാപ്‌ടോപ്പ് ഇടയ്‌ക്കിടെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അനുബന്ധ 15/19 V ഔട്ട്‌പുട്ട് ഉള്ള മോഡലുകൾ നിങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കണം. ശേഷി, നല്ലത്. ഞങ്ങളുടെ പരിശോധനയിൽ, ഹാർപ്പറിന് മാത്രമേ ഈ ഓപ്ഷൻ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ, എന്നിരുന്നാലും മിക്കവാറും എല്ലാ നിർമ്മാതാക്കളും അവരുടെ ശേഖരത്തിൽ അത്തരം ബൂസ്റ്ററുകൾ ഉണ്ട്. മൊത്തത്തിൽ എനിക്ക് ഉപകരണം ഇഷ്ടപ്പെട്ടു - പ്രധാനമായും സ്വഭാവസവിശേഷതകളുടെയും വിലയുടെയും അനുപാതം കാരണം.

ഹാർപ്പർ ഇഎസ് 12085

• നല്ല ഉപകരണങ്ങൾ, ലാപ്ടോപ്പുകൾ ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ്, കുറഞ്ഞ വില
• അപ്രായോഗികമായ പ്ലാസ്റ്റിക് കേസ്, വിവരമില്ലാത്ത LED ചാർജ് സൂചകം

3. നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും കാറുകളുടെ നിരന്തരമായ "പുനരുജ്ജീവനം" കൈകാര്യം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ (ഒരുപക്ഷേ നിങ്ങൾ ഒരു കാർ മെക്കാനിക്ക് ആയിരിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പക്ഷെ സദ്ഗുണമായിരിക്കാം), പിന്നെ ഇവിടെ നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. കാർ സർവീസ് സെന്ററുകൾക്ക്, കനത്ത ഉപകരണങ്ങൾ ഇപ്പോഴും കൂടുതൽ പ്രസക്തമാണ്: ഒന്നുകിൽ "സ്യൂട്ട്കേസ്" അറോറ ഡബിൾ ഡ്രൈവ് 1500, അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ളതും എന്നാൽ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത കുറഞ്ഞതുമായ Carku E-Power-43, Smart Power SP-2600. ഓരോ മോഡലിനും അതിന്റേതായ സവിശേഷതകളുണ്ട്. "അറോറ" യഥാർത്ഥത്തിൽ മറ്റ് "കുട്ടികൾ"ക്കിടയിൽ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു, കൂടാതെ കാർഗോ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ പോലും ആരംഭിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു വലിയ ശേഷിയുണ്ട്. ഇതിനായി നിങ്ങൾ ധാരാളം ഭാരവും വിലയും നെറ്റ്‌വർക്കിൽ നിന്ന് ദീർഘമായ ചാർജിംഗ് സമയവും നൽകണം. ഞങ്ങളുടെ വിപണിയിലെ പയനിയർമാരിൽ ഒരാളെന്ന നിലയിൽ കാർക്കു ബ്രാൻഡ് ഇതിനകം തന്നെ മികച്ച പ്രശസ്തി നേടിയിട്ടുണ്ട് - എന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, അർഹതയുണ്ട്. പരീക്ഷിച്ച പവർ -43 മോഡൽ, മികച്ച സ്വഭാവസവിശേഷതകൾക്ക് പുറമേ, പൊടിയും ഈർപ്പവും-പ്രൂഫ് കേസ് അഭിമാനിക്കാൻ കഴിയുന്ന ചുരുക്കം ചില ഒന്നാണ്. സ്മാർട്ട് പവർ SP-2600 ന് അതിന്റേതായ സവിശേഷതകളുണ്ട്: ഉപകരണത്തിന് എതിരാളികൾക്കിടയിൽ ഏറ്റവും ഉയർന്ന പരിരക്ഷയുണ്ട്, ഇത് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സുരക്ഷ, സേവന ജീവിതം, ഉപകരണത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യത എന്നിവയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.

അറോറ ഡബിൾ ഡ്രൈവ് 1500

• ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഡിസൈൻ, ഉയർന്ന ശേഷിയും ആരംഭ കറന്റും, സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ സോക്കറ്റ്, 12/24 V ഔട്ട്പുട്ട്, ശക്തമായ പവർ കേബിളുകൾ
• വലിയ അളവുകളും ഭാരവും, ദൈർഘ്യമേറിയ ചാർജിംഗും ഓരോ 3 മാസവും ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയും

കാർക്കു ഇ-പവർ-43

• ഹാർഡ് കെയ്‌സ്, സമ്പന്നമായ ഉപകരണങ്ങൾ, 12V സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ അഡാപ്റ്റർ കണക്ടർ, വലിയ കപ്പാസിറ്റി, പൊടിയും ഈർപ്പവും-പ്രൂഫ് കേസ്, LCD ഡിസ്‌പ്ലേ, ഇന്റലിജന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ യൂണിറ്റ്
• ലാപ്‌ടോപ്പ് ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള 19 V കണക്ടറിന്റെ അഭാവം

സ്മാർട്ട് പവർ എസ്പി-2600

• ലൈറ്റിംഗിനുള്ള ശക്തമായ വയറുകൾ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഭവനം, 10 ഡിഗ്രി സംരക്ഷണത്തോടുകൂടിയ ഉപയോഗത്തിന്റെ ഉയർന്ന സുരക്ഷ
• വില, ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമായ "മുതലകൾ" അല്ല, വിവരമില്ലാത്ത ചാർജ് സൂചകം, മിതമായ ശേഷി

സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
	കാർക്കു	ഹാർപ്പർ	വിസ്‌ലർ	സ്മാർട്ട് പവർ	എയർലൈൻ	നിയോലിൻ	അറോറ
അളവുകൾ, മി.മീ	265x190x60	145x80x30	130x78x24	192x122x47	-	131x75x25
ഭാരം, ജി	590	420	450	660	500	225	11 500
USB ഔട്ട്പുട്ട് (5 V), എ	2	2	2,1	2	2,1 + 1	2	-
ലാപ്ടോപ്പ് ചാർജിംഗ് ശേഷി	-	12/16/19 വി	-	-	-	-	-
സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ സോക്കറ്റ്	12 വി, 10 എ	-	-	-	-	-	12 വി
ശേഷി, (mAh) 3.7 V	15 000	12 000	8920	8432; 2600 (12 V-ൽ)	8000	8000	37 000
സംഭരിച്ച ഊർജ്ജം, Wh (ഏകദേശം)	55	44,4	33 (പാസ്‌പോർട്ട് ഡാറ്റ)	31,2	29,6	29,6	444
പ്രാരംഭ കറന്റ്, A (മിനിറ്റ്/പരമാവധി.)	250/500	200/400	200/400	117/234	200/400	200/400	700/1500
ചാർജിംഗ് സമയം, എച്ച്	4–5	3	3–4	-	-	-	-
ചാർജ് സൂചകം	എൽസിഡി ഡിസ്പ്ലേ	LED സ്കെയിൽ	LED സ്കെയിൽ	LED സ്കെയിൽ	എൽസിഡി ഡിസ്പ്ലേ	LED സ്കെയിൽ	സൂചിക
മിന്നല്പകാശം	ഇതുണ്ട്	ഇതുണ്ട്	ഇതുണ്ട്	2 പീസുകൾ.	ഇതുണ്ട്	ഇതുണ്ട്	ഇതുണ്ട്
ചാർജ് സൈക്കിളുകൾ	>1000	1200	>1000	2000	3000	1000	-
വില, തടവുക.	7990	4200	7190	9200	4900	3500	10 100

തണുത്ത ശൈത്യകാല പ്രഭാതങ്ങളിൽ, ബാറ്ററി ഡെഡ് ആകുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ ഒരു ഉപകരണം വാങ്ങുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുന്നത് വളരെ പ്രലോഭനമാണ്. ഒരുപക്ഷേ, പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്ത് അയൽക്കാരോട് ഒരു തവണയെങ്കിലും വെളിച്ചം ചോദിക്കാത്ത അല്ലെങ്കിൽ തന്റെ കാർ തള്ളാൻ അനുഭാവികളെ നോക്കാത്ത ഒരു ഡ്രൈവർ പ്രകൃതിയിൽ ഇല്ല (സ്വാഭാവികമായും, രണ്ടാമത്തെ കാര്യത്തിൽ, കാർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം. യാന്ത്രികമല്ലാത്ത സമ്പ്രേഷണം).

ശ്രദ്ധയും കരുതലും ഉള്ള കാർ ഉടമകൾക്ക് പോലും പെട്ടെന്നുള്ള ബാറ്ററി തകരാറിൽ നിന്ന് ഉറപ്പുനൽകുന്നില്ല: തണുപ്പിൽ അത് ഇതുവരെ പ്രായമായിട്ടില്ലെങ്കിലും ചാർജ് നന്നായി പിടിക്കുന്നില്ല. ആരുടെയെങ്കിലും സഹായം നിരന്തരം കണക്കാക്കുന്നത് വളരെ ന്യായയുക്തമല്ല: എല്ലാവർക്കും പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം വിടാൻ സമയമുണ്ടായേക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ആർക്കും “മുതലകൾ” ഉണ്ടാകില്ല, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി ലൈഫ് ആകുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കാൻ സമയമില്ല.

ഇതിനായി പണം ചെലവഴിക്കുക ഓപ്ഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ, തീർച്ചയായും, ഇത് ഒരു ദയനീയമാണ്, എന്നാൽ ഒറ്റത്തവണ നിക്ഷേപം ധാരാളം ഞരമ്പുകളും സമയവും ലാഭിക്കും.

ബാറ്ററി നിർജ്ജീവമാകുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണംവ്യത്യസ്ത നിർമ്മാതാക്കൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം: സമാനമായ യൂണിറ്റുകൾ സിഐഎസ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഏഷ്യൻ കമ്പനികളും സ്ഥാപനങ്ങളും നിർമ്മിക്കുന്നു.

അതുപോലെ ചാർജർ ആരംഭിക്കുന്നു

"ബൂസ്റ്റർ" എന്ന പേരിൽ ഈ ഉപകരണം ആളുകൾക്കിടയിൽ നന്നായി അറിയപ്പെടുന്നു. ഇത് ഒരുതരം സ്പെയർ ബാറ്ററിയാണെന്ന് അറിവില്ലാത്ത ആളുകൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. ആഴത്തിലുള്ള തെറ്റിദ്ധാരണ: ചാർജിംഗിൽ കുറഞ്ഞത് 3 പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്:

• ബൂസ്റ്ററിന്റെ ശേഷി ഓൺ-ബോർഡ് ബാറ്ററിയേക്കാൾ വളരെ ചെറുതാണ് (പരമാവധി 30Ah);
• തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഒരു ആന്തരിക പൂരിപ്പിക്കൽ - ലീഡ്-ഇലക്ട്രോലൈറ്റ്;
• 1000 A അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലുള്ള ഒരു പ്രാരംഭ കറന്റ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

ഒരു ബൂസ്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് 2 വഴികളുണ്ട്:

• ആരംഭിക്കുന്ന ഉപകരണം നേരിട്ട് എഞ്ചിനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. 125 കുതിരകളേക്കാൾ ശക്തിയില്ലാത്ത എഞ്ചിൻ ഉള്ള കാറുകൾക്ക് മാത്രമേ ഈ ബൂസ്റ്റർ അനുയോജ്യമാകൂ;
• യൂണിറ്റ് അതേ "മുതലകൾ" നേരിട്ട് ഡെഡ് ബാറ്ററിയിലേക്ക് എറിയുകയും ആരംഭിക്കുന്നതിനും പ്രാരംഭ റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനും മതിയായ കറന്റ് നൽകുന്നു (അപ്പോൾ ജനറേറ്റർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു).

ബൂസ്റ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾക്ക് നിർമ്മാതാക്കൾ വ്യക്തമാക്കിയ സൂക്ഷ്മതകളുണ്ട്, എന്നാൽ അവയ്‌ക്കെല്ലാം പൊതുവായ നിയന്ത്രണങ്ങളുണ്ട്. ബാറ്ററി/എഞ്ചിനിൽ ഒറ്റത്തവണ ആഘാതം 10 സെക്കൻഡിൽ കൂടരുത്. ആവർത്തിച്ചുള്ള എൻട്രികൾക്കിടയിൽ, കുറഞ്ഞത് 3 സെക്കൻഡ് താൽക്കാലികമായി നിർത്തേണ്ടതുണ്ട്.

ഗാർഹിക ഇലക്ട്രിക്കൽ ഔട്ട്‌ലെറ്റിൽ നിന്നാണ് ബൂസ്റ്ററുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത്. തണുപ്പിൽ നിങ്ങൾ അവരെ കാറിൽ ഉപേക്ഷിക്കരുത്: ഓൺ-ബോർഡ് ബാറ്ററിയുടെ വിധി അവർ അനുഭവിച്ചേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, മിക്കവാറും എല്ലാം വളരെ ഒതുക്കമുള്ളവയാണ്. ഒരേയൊരു അപവാദം പ്രൊഫഷണലും സെമി-പ്രൊഫഷണലുമാണ്, അതോടൊപ്പം അവർ ഒരു കാർ സേവനത്തിൽ നിന്ന് സഹായിക്കാൻ വരുന്നു: അവർക്ക് 5-7 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരം വരും.

ബൂസ്റ്റർ പ്രവർത്തനം

അത്തരമൊരു ഉപകരണം സ്വന്തമാക്കാൻ നിങ്ങൾ ഇതിനകം തീരുമാനിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഉപയോഗിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദമായ ഒന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുക - എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മാത്രമല്ല.

• ഒരു മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ബാറ്ററി സൂചകമുള്ള ഒന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. അത്തരം ഒരു ഡിസ്പ്ലേ ഇല്ലാതെ, ഒരു ബൂസ്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നത്, സൌമ്യമായി പറഞ്ഞാൽ, അസൗകര്യമായിരിക്കും;
• കുറച്ച് ചെലവഴിക്കുക കൂടുതൽ പണം, എന്നാൽ പൂജ്യത്തിലേക്ക് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനെതിരെ ബിൽറ്റ്-ഇൻ പരിരക്ഷയുള്ള ഒരു ഉപകരണം വാങ്ങുക: അത്തരമൊരു മാതൃക വളരെക്കാലം നിലനിൽക്കും;
• മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ് നൽകുന്ന ഒരു ബൂസ്റ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതാണ് ഉചിതം. ഉദാഹരണത്തിന്, റഷ്യൻ എസ്-സ്റ്റാർട്ട് ഔട്ട്പുട്ടിൽ വോൾട്ടേജ് നൽകുന്നു 5V/2A, 12V/2A, 19V/3.5A, ടാബ്‌ലെറ്റുകൾ, സ്‌മാർട്ട്‌ഫോണുകൾ, ലാപ്‌ടോപ്പ് എന്നിവ പോലും റീചാർജ് ചെയ്യാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കാം. USB പോർട്ടുകളും അഡാപ്റ്ററുകളും നിലവിലുണ്ട്;
• ഒരു ബൂസ്റ്റർ വാങ്ങുമ്പോൾ, അതിന്റെ ശക്തി ശ്രദ്ധിക്കുക: ഉദാഹരണത്തിന്, തായ്‌വാനിൽ നിർമ്മിച്ച ഉപകരണങ്ങൾ ഉദ്ദേശ്യത്താൽ വ്യക്തമായി വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു - കാറുകൾക്കും ജീപ്പുകൾക്കും;
• മിക്കവാറും എല്ലാ ലോഞ്ചറുകൾക്കും ഫ്ലാഷ്ലൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്. എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് അധിക ഫംഗ്ഷനുകൾ ആവശ്യമുണ്ടോ എന്ന് സ്വയം തീരുമാനിക്കുക.

വിവാഹമോചനത്തിൽ വഞ്ചിതരാകരുത്!

നൂറുകണക്കിന്, ഒരുപക്ഷേ ആയിരക്കണക്കിന് കാർ പ്രേമികൾ ഇതിനകം പരസ്യത്തിന്റെ ഇരകളായി മാറിയിരിക്കുന്നു. സ്റ്റാർട്ട് ജീനി എന്ന സംശയാസ്പദമായ ഉപകരണം ചൂടപ്പം പോലെ വിറ്റഴിയുന്നു. മാന്യരേ, ഉപകരണങ്ങൾ പഠിക്കുക, യുക്തിസഹമായി ചിന്തിക്കുക! ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള ബൂസ്റ്ററുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും വിലയിൽ $ 150 ൽ ആരംഭിക്കുകയും ഏറ്റവും ലളിതമായവ 5 ആയിരം റുബിളിൽ ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, 1.5-1.9 ആയിരം ചെലവ് കുറഞ്ഞത് നിങ്ങൾക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകണം.

ഈ ചാർജറിന്റെ ഉപയോഗവും ആശയക്കുഴപ്പം ഉണ്ടാക്കരുത്: സ്റ്റാർട്ട് ജീനി പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു... സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ!

എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന്, കുറഞ്ഞ പവർ കാറിന് പോലും, നിങ്ങൾക്ക് 200 എ വിതരണം ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ സിഗരറ്റ് ലൈറ്ററിന് 15 മാത്രമേ നേരിടാൻ കഴിയൂ. ആവശ്യമായ ശക്തിയുടെ കറന്റ് കൈമാറാൻ ഇതിന് കഴിയില്ല. ഒന്നാമതായി, അത് സ്വന്തമായി കത്തിത്തീരും, രണ്ടാമതായി, അത് കാറിലാണെങ്കിൽ ഇസിയുവിന് എന്ത് സംഭവിക്കുമെന്ന് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ പോലും ഭയമാണ്. സ്റ്റാർട്ട് ജെനി വാങ്ങി, അത് ചാർജ് ചെയ്യാൻ ശ്രമിച്ചിട്ടും അത് ചെയ്യാൻ കഴിയാതെ വന്ന ആവേശക്കാർ, "ബൂസ്റ്ററിന്റെ" പൊട്ടാത്ത കെയ്‌സ് തകർത്ത് അതിനുള്ളിൽ 20 AA ബാറ്ററികൾ കണ്ടെത്തി. ഈ കിറ്റിന് ഏകദേശം 2,000 വിലയുള്ളതായി തോന്നുന്നു.

ഓർക്കുക:ബാറ്ററി നിർജ്ജീവമാകുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള യഥാർത്ഥ ഉപകരണം അതിലേക്കോ മോട്ടോറിലേക്കോ എറിയുന്നു, അല്ലാതെ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള ഒരു ദ്വാരത്തിലേക്കല്ല.