Oversikt over bakkekjøretøyer i War Thunder. Oversikt over spillet War Thunder
Oversikt over spillet War Thunder
War Thunder er et militært flerspillernettspill dedikert til luftkamp på fly under andre verdenskrig. Spillet inneholder mer enn hundre modeller av kampfly - lette og tunge jagerfly, bombefly, samt torpedobombere fra luftstyrkene i slike land som: USSR, Tyskland, Storbritannia, USA, Japan. Spilleren får muligheten til å delta i historiske kamper som fant sted under andre verdenskrig, og kjempe med ekte spillere over hele verden.
I online spill War Thunder har et omfattende utvalg av spillmoduser, som gir en mulighet til å delta i flerspillerkamper, samt prøve deg på enkeltspiller- eller samarbeidsmoduser. Det finnes også moduser med enkle kontroller for nyankomne spillere. Skadesystemet er modellert i detalj, det vil si at ett velrettet skudd kan være nok til å skade hovedmekanismene og komponentene til flyet eller bare forstyrre aerodynamikken. I tillegg vil spillet måtte motstå luftvernsystemer, bombe broer, flyplasser, ødelegge bakkepansrede kjøretøy og unngå å møte kamikaze-piloter.
I War Thunder legges det stor vekt på grafikk, lyd og spesialeffekter, slik at når spilleren først er ved kontrollene til et fly inne i en detaljert cockpit, blir spilleren fullstendig oppslukt av luftkamper.
Annet materiale på spillet War Thunder:
Videoanmeldelse av spillet War Thunder:
Guide: War Thunder - tanks (arcade)
Bakkekamper i War Thunder har blitt tilgjengelig for allmennheten ganske nylig. I denne artikkelen vil vi snakke om den mest dynamiske og spillervennlige arkademodusen. La oss snakke om bakkekamptaktikker, penetrasjonsmål og andre tilsynelatende enkle ting. Men det er i disse enkle tingene som oftest ligger forskjellen mellom tap og seier.
Arkademodusen i bakkekamper, som i tilfellet med luftfart, tilbyr spilleren mye nyttige tips og hjelper til med å navigere på slagmarken. I denne modusen ser vi avstanden til hvert mål, og en spesiell markør forteller oss hvor vi skal treffe og hva som er sjansen for å bryte gjennom målet på akkurat dette stedet. Den eneste synden er at motstanderen din har de samme fordelene på slagmarken. Fiender vil enkelt kunne skyte gjennom trær og busker mens de rolig treffer tanken din uten å bekymre deg for å sikte, penetrere og få øyekontakt. Omrisset av tanken din vil bli uthevet som juletre, men dette er normalt fordi du og fienden din er på lik linje.
Bakkekjøretøyer venter på deg i army-fanen, til dags dato har ikke alle nasjoner i spillet blitt utstyrt med stridsvogner. Bakkekjøretøy er kun tilgjengelig for Tyskland og USSR. Tenk på utviklingstreet til USSR, her ser vi fire hovedgrener av teknologiutvikling. De er delt inn i klasser - lette stridsvogner, middels, tunge og anti-tank selvgående kanoner. I den første grenen mest lys representant bakkeutstyr til den legendariske T-34 i sine ulike modifikasjoner. Den andre grenen starter med en lett T-26 og en middels T-28, og da er det kun tunge stridsvogner som er plassert der. På toppen av denne grenen står den uforgjengelige IS-4 stolt. Den tredje linjen presenteres kun lette tanker og ender på andre rang, den siste lette tanken av innenlandsk produksjon T-80. Den fjerde grenen er lang og er helt viet til selvgående kanoner, selvgående artillerifester. Luftvernkjøretøyer og en viss mengde premiumkjøretøyer skiller seg litt fra hverandre. Denne teknikken lar deg samle en rikere høst av trofeer i kamp - erfaring og sølv. Men du kan kjøpe det bare for kongeørn - ekte penger.
Helt i begynnelsen av spillet er det bare en reservetank som er tilgjengelig for oss. Etter å ha bestemt oss for hvilken gren vi vil hente den neste tanken fra, velger vi den og trykker på "utforsk" -knappen. Etter det vil erfaringen vi får på slagmarken gå til denne spesielle tanken. Og etter en stund blir tanken tilgjengelig for kjøp. Og for å bestemme hvilket kjøretøy du liker, se en spesiell meny, den lar deg se på tanken fra forskjellige vinkler, se hvilke modifikasjoner som kan installeres på den, og i noen tilfeller kan du til og med prøvekjøre på tanken. Det er modifikasjoner der - dette er nodene som vi vil styrke bilen vår med. Modifikasjoner er delt inn i tre grupper - mobilitet, sikkerhet og ildkraft. Ser vi litt fremover, vil vi råde deg til først å studere sikkerheten til maskinen - reservedeler og brannslokkingsutstyr. Dette vil tillate deg å slukke branner og fikse skader som kan oppstå på slagmarken som følge av fiendtlige prosjektiler. Tro meg, du vil trenge disse funksjonene i kamp mer enn én gang, hva du skal pumpe videre er allerede et spørsmål om din smak. Vi vil snakke om dette mer detaljert i neste artikkel.
La oss forberede oss på det første slaget, for dette tildeler vi et tilgjengelig mannskap for tanken - dette gjøres på samme måte som i tilfellet med luftfart. Til å begynne med vil det være få biler tilgjengelig for deg, men veldig snart vil valget øke mye. Og den siste knappen "å kjempe" er universell for bakke- og luftkamper. Og hvor hun skal sende oss avhenger av hva vi har valgt for øyeblikket.
I en kort orientering får vi informasjonen vi trenger for å fullføre oppdraget. Vi får informasjon om fienden og om oppgavene som teamet vårt vil møte. Merk at oppgavene ikke er redusert til det banale – «drep dem alle». Og laget som blir involvert i en målløs skuddveksling vil sannsynligvis tape.
Etter at nedlastingen er fullført, må vi velge hvilken tank vi skal gå inn i kampen på før det første dødsfallet. Og her ligger hovedforskjellen fra luftkamper. Hvis flyet bare har én sjanse til å gjenopplive i arkadekampen. Hvis de skjøt ned, vil du ikke fly inn i kamp på dette flyet. Tanks har flere slike liv. Reservetanken har tre liv, middels og lette tanker har to, og et tungt kjøretøy har en. Når du har bestemt deg for tanken, bør du være oppmerksom på ammunisjonen. For ikke å bry deg, kan du bare ta pansergjennomtrengende skjell, men på noen stridsvogner anbefaler vi deg å ta med deg noen høyeksplosive fragmenteringsskjell. Vi har allerede snakket om funksjonene til skjell og deres typer i tidligere artikler.
Og nå, endelig, etter alle disse forberedelsene, kommer vi til slagmarken. Grensesnittet her er ganske enkelt. I nedre høyre hjørne er minikartet, plasseringen kan deretter endres som du vil. På kartet er fienden uthevet i rødt, allierte vises i blått, og selvfølgelig er også strategisk viktige punkter uthevet på kartet. Til venstre er en modell av tanken vår. I begynnelsen av kampen er den absolutt intakt, men dette vil ikke vare lenge, denne modellen vil vise all skaden mottatt av tanken din i kamp. I øvre venstre hjørne av skjermen er et provisorisk tankdashbord. Den viser hastigheten til tanken, giret som er på for øyeblikket. Øverst på skjermen er det røde og blå poengstreker for laget ditt og fiendens lag. Og akkurat som i luftkamper, er oppgaven din å få den røde linjen til å forsvinne raskere enn den blå, dette vil bety at laget vårt vant denne kampen. Rett under stripene er bokstaver - dette er betegnelsen på strategiske punkter, etter fargen deres kan du se hvilket lag de tilhører for øyeblikket.
Noen få ord om tankstyring. Det er best å bestå grunnutdanning tankkjøring. Noen ganger er en dårlig alliert sjåfør verre enn fienden for laget, ikke svik laget. Etter å ha fullført opplæringen får du dessuten muligheten til å tjene noen kongeørn uten å investere dine hardt opptjente ekte penger. Det er også verdt å huske at noen tanks, som deres, ekte prototyper veldig stor drift. Ikke styr for hardt og vær forsiktig rundt kurver og broer. Før du snur, er det bedre å bremse, ellers kan du få skrens, og du vil utsette fienden for den mest sårbare delen av tanken - hekken.
Hvis du før kampen har valgt flere typer skjell for deg selv, kan du bytte mellom dem ved å bruke tall. Det er ikke artilleri som kampenhet i spillet, men på noen typer stridsvogner er det mulig å kalle et artilleristreik. Du kan be om artilleristøtte ved å trykke på knapp 5, og på knapp 6 er det brannslokkingsutstyr, ved å aktivere dette kan du slukke brannen som startet i bilen.
Nå er det viktigste, retningen på kameraet og visningen. På skjermen foran deg er to sirkler, en stor og den andre mindre. Den store sirkelen indikerer retningen til kameraet, den lille sirkelen viser hvor pistolen peker, og krysset inne i den lille sirkelen hjelper deg med å skyte, sikte og finne svake punkter på fiendtlige kjøretøyer. Dessuten samsvarer ikke alltid fargen på markøren med virkeligheten. Noen ganger hender det at markøren er rød, men ved å skyte skader eller ødelegger du fiendens bil. Selv om det ser ut til at du ikke kan skyte.
Det er ingen helsepoeng i dette spillet. Med et vellykket skudd skader du en av tankens moduler eller ødelegger den. En stridsvogn dør i spillet i tre tilfeller - hvis mannskapet blir drept, hvis stridsvognen nettopp brant ned, eller hvis ammunisjonen detonerte. For mer nøyaktig sikting mot stridsvognens svake punkter, anbefales det å bruke et snikskyttersikte, som vi kan gå inn ved å trykke på V-tasten. Det er best å skyte fra en stasjonær stridsvogn. Ikke skynd deg, stopp, sikt godt og bare deretter avfyr et skudd.
Det er alt, vi håper artikkelen vil være nyttig for nybegynnere og erfarne spillere. Vi sees på slagmarken!
Guide: War Thunder - torpedoer, missiler og bomber
Det ville være en feil å ikke ta hensyn til slike typer våpen som raketter, bomber og torpedoer. Dette våpenet er ekstremt effektivt, men veldig spesifikt i bruk. Derfor bestemte vi oss for å vie en egen artikkel til ham.
Bomber kan bæres av alle klasser av fly, torpedoer kan brukes av middels og tunge bombefly, og raketter kan brukes av jagerfly og angrepsfly. Hengende våpen kommer i forskjellige kalibre, og jo større kaliber, jo raskere vil målet bli ødelagt. For eksempel kan et mål som en flyplass eller en fiendebase best ødelegges med hengende våpen av stor kaliber. For mindre mål er det bedre å bruke våpen av mindre kaliber, men mot store skip vil torpedoer vise seg best.
Husk at jo flere utenbordsvåpen du tar med deg, jo tyngre blir flyet, og jo dårligere vil det manøvrere. Hvis vi sier for en bombefly, er ikke hastighet og manøvrerbarhet så viktig. Angrepsfly som ødelegger fiendtlig utstyr i lave høyder bør først slippe lasten, og først deretter bli involvert i en manøvrerbar luftkamp. Og jagerfly, generelt, bør seriøst vurdere om det er verdt å ta med seg bomber eller missiler til bakkeformål, eller om det fortsatt er verdt å fly lett.
Bombardement
La oss se på bombardement med en fiendtlig pilleboks som eksempel. Om bord på vårt bombefly skal vi laste 4 bomber på 500 kg hver. Disse bombene er ideelle for å ødelegge tungt pansrede fiendtlige mål. Mål som skip og pillebokser vil lett bli ødelagt av slike våpen. Hvis bombene er plassert i det indre rommet av flyet, vil en bombe falle i øyeblikket når tilbakestillingen trykkes, men hvis de var plassert på en ekstern slynge, ville de falle to, for ikke å forstyrre balansen mellom flyet og aerodynamikken. Spillet respekterer imidlertid dette prinsippet kun i den realistiske spillmodusen, i arkaden faller bombene alltid en om gangen. Et spesielt bombesikte viser oss hvor bomben vil treffe. Det er to av dem i spillet, en ekte, den andre virtuelle. For arkademodus er et virtuelt omfang nok, men i simulering eller realistisk modus er det bedre å bruke et ekte bombesikte. Dette siktet hjelper til å slippe bomber nøyaktig fra Stor høyde, den er tilgjengelig i alle spillmoduser ved å trykke på F7-tasten, men den er kun tilgjengelig på de flyene som faktisk hadde den. For å gjøre det lettere å sikte, kan målet zoomes inn ved å trykke på Z-tasten eller høyre museknapp. Så før vi nærmer oss målet, må vi sette flyet strengt horisontalt og redusere hastigheten til omtrent 50%, jo lavere hastigheten på flyet er, desto mer nøyaktig vil bombene treffe målet.
La oss nå snakke om det virtuelle synet. I arkademodusen til spillet har alle fly uten unntak et slikt syn, i realistisk modus er det bare bombefly, og i simulatoren er det ikke i det hele tatt. Et slikt syn er bare synlig hvis minst én bombe forblir om bord på flyet ditt. Generelt hendte det historisk at en jagerfly, i teorien, ikke skulle bombe. Men i arkademodus avhenger seier ofte av rask ødeleggelse av fiendtlige bakkekjøretøyer, så hvorfor ikke bombe den. Dessuten kjenner historien tilfeller der jagerfly ble omgjort til lette bombefly og vellykket ødelagt bakkemål. La oss se hvordan du kan ødelegge en tung tank ved hjelp av et virtuelt sikte. For å gjøre dette trenger vi et jagerfly, en bombe som veier 250 kg og selve siktet. Det er bedre å nærme seg målet fra en høyde på 1,5 km, etter at målet er oppdaget, reduserer vi hastigheten og venter til tanken er i siktet. Etter at siktet endrer farge fra gult til rødt, kan du klikke på tilbakestill - målet er ødelagt.
Du kan også angi en forsinkelse før eksplosjonen fra 1,5 til 10 sekunder for bomber. Dette gjøres slik at hvis du slipper bomber fra lav høyde, treffer ikke eksplosjonen flyet ditt. På denne måten kan du til og med skyte ned en fiendtlig jagerfly som henger på halen din, du vil fly bort, og fienden vil falle under eksplosjonsbølgen til bomben din, selv om dette ikke er en veldig pålitelig metode, er den veldig effektiv .
raketter
Men hva om målet beveger seg veldig fort? Det er her raketter trengs, etter at du har lastet dem om bord i flyet, vil et rakettsikte vises i tredjepersonsvisningen din. Dette siktet har 4 divisjoner - 200, 400, 600 og 800 meter. Disse divisjonene er nødvendig for forskjellige rakettoppskytningsavstander, men vi anbefaler likevel å fly opp så nærme som mulig. I dette tilfellet vil spredningen være minimal. Det er et lite triks - hvis du skyter rett på målet, så vil missilene mest sannsynlig eksplodere på sidene av målet. Under skuddet er det bedre å sikte litt i retning av et lite mål, da vil sannsynligheten for å treffe være mye høyere. På raketter kan du stille inn detonasjonsavstanden, fra 200 til 600 meter. Dette er nødvendig for å bekjempe fiendtlige fly - missiler er egnet for dette. En veldig effektiv teknikk er når du går inn i pannen på et fiendtlig fly i en avstand på 600-400 meter for å skyte en salve av flere missiler. For piloten til et fiendtlig fly vil dette være en hyggelig overraskelse. Det er bedre å skyte raketter mot fiendtlige fly samtidig i flere deler - dette vil hjelpe deg med å kompensere for deres lille nøyaktighet. Vær oppmerksom på at ikke alle missiler er i stand til å eksplodere eksternt, hvis dette ikke er gitt av utformingen av missilet, vil det eksplodere først etter kontakt med målet.
torpedoer
En integrert egenskap ved militære operasjoner til sjøs. De trengs for å ødelegge fiendtlige skip og broer. Bare noen få fly i spillet er i stand til å bære slike våpen. For å bruke torpedoer er det best å fly på en flytur, jo flere skip du synker, jo bedre for teamet. For en vellykket lansering av torpedoen må du gå ned så lavt som mulig, slippe skyvekraften til 50 % og vente til et sikte med en rett linje vises. Denne linjen vil fortelle deg banen til torpedoen, og fargen på siktet vil fortelle deg om den vil treffe målet. Grønn farge betyr at torpedoen kan slippes. Vanligvis er én torpedo nok for et skip, men et hangarskip eller slagskip kan trenge 2-3 av dem. Den optimale torpedofallavstanden er 400-500 m, dette skyldes det faktum at torpedoen beveger seg ganske sakte under vann, og det gir ingen mening å slippe den på et skip i bevegelse fra større avstand.
Det er faktisk alt. I nær fremtid vil vi snakke om aerobatikk. Vi sees i kamp!
Guide: Hvordan gå opp i nivå i War Thunder?
Etter å ha nådd den andre epoken, taper mange kraftig i hastigheten på utjevning av kontoen (og spesielt i hastigheten på utjevning av individuelle grener). Dette er forståelig - i den første epoken er alt på en eller annen måte enklere (bortsett fra de tyske og japanske grenene). Problemet med å pumpe stammer imidlertid ikke bare og til og med ikke så mye fra den økte kompleksiteten til spillet. Hovedårsaken til «nedgangen» er feil tilnærming til valg av teknologi
Hvordan unngå denne kraftige nedgangen og velge riktig taktikk?
Først, ikke glem å oppgradere mannskapet ditt. Gjør det til en regel etter hver kamp å åpne menyen til mannskapet som du presterte mest med i kamp og se nøyaktig hva du kan plukke opp der. Tro meg, et upumpet mannskap plager deg mye, og du kan pumpe det opp raskt nok.
For det andre, husk det som kalles "combat rating". Selv om du virkelig liker et fly med en kampvurdering under 2, bør du vanligvis ikke sette det i et arkadeoppsett med en gjennomsnittlig kampvurdering på 3,7 (selv om det finnes unntak - først og fremst sovjetiske tidlige bombefly og amerikanske jagerfly; men på lavt nivå Sovjetiske jagerfly føler seg heller ikke så ille i kamp på høyt nivå hvis du vet hvordan de skal brukes).
For det tredje, husk en morsom funksjon - det neste flyet i serien pumpes raskere hvis du flyr på det forrige. Eksempel:Du vil raskt oppgradere A6M3 mod. 22 (japansk filial). Mesteparten av erfaringen vil bli brukt på å oppgradere flyet hvis du flyr på en vanlig A6M3. Begge A6M2-ene vil også ha et visst pluss, men mindre. Og Ki-61 vil ta noe sånt som 90% av erfaringen for å pumpe et nytt fly (avhengig av den spesifikke modellen).
Det bør også huskes at i arrangementer gis erfaring og løver i økt mengde - men for ikke også erfarne spillere dette kan være ubrukelig, fordi hendelsene i realistiske kamper vil være for vanskelige for en nybegynner. Hvis du ikke vet hvordan du flyr i Hviterussland i det hele tatt, er det verdt å øve på "testflyvninger" først. Der er selvfølgelig oppførselen til flyet noe forskjellig fra selve spillet, men likevel kan du i det minste lære å fly, med tanke på begrensningene til realistiske kamper.
Det er noen "ser bra ut, men ikke gjør det"-råd - for eksempel er det ekstremt farlig å pakke et oppsett med solide bombefly. Selvfølgelig gir dette på den ene siden litt (og ganske mye) erfaring, men på den andre siden... Til tross for den tilsynelatende enkelheten er spillet på bombefly ganske komplisert. Den "gyldne middelvei" av oppsettet er 1/3 bombefly, 2/3 jagerfly eller angrepsfly. Stormtroopers (spesielt den sovjetiske grenen) kan godt kjempe som jagerfly (i hvert fall i arkademodus). Men du bør selvfølgelig ikke la deg rive med av dette - likevel er det nødvendig med et angrepsfly for å ødelegge bakkeutstyr i utgangspunktet.
Og selvfølgelig bør situasjonen overvåkes. Hvis det er klart at laget taper når det gjelder teknologi, ta en pause fra kampen med jagerfly og angrip fiendtlige bombefly og angrepsfly. Hvis fienden angriper flyplassen din, og du nettopp har blitt skutt ned, ta av i den raskeste klatremaskinen.
Og, selvfølgelig, ikke glem å sette de mest effektive beltene for spillestilen din på maskingevær og kanoner. Du vil ikke fotografere mye med en "standard" tape - det er standard for det, at det bare fungerer til et sett med tape åpnes. For å bekjempe jagerfly er de brennende de bedre, for å bekjempe bombefly - de er også høyeksplosiv fragmentering.
Alle tipsene som er gitt her passer først og fremst for en relativt uerfaren spiller som foretrekker arkadekampmodusen. Selvfølgelig har realistiske og enda mer simuleringskamper sine egne triks, men der avhenger det mye mer av den spesifikke nasjonen du flyr for og på spesifikke fly. Før du flyr inn i "realistiske", se på profilemnene til bilene dine på forumet, det vil ikke ta mye tid.
War Thunder: manøverguide
I dag skal vi snakke om manøvrer. Dere har alle vært i situasjoner der fienden henger på halen eller angriper ved hjelp av den såkalte "boom-zoom". Vanligvis ender denne situasjonen for målet ved å sende det til hangaren. Har dere alle tenkt på spørsmålet - er det mulig å komme unna slike angrep? Så vi svarer - vi kan og i dag vil vi prøve å fortelle deg hvordan du gjør det. Som du forstår, vil artikkelen vår referere til realistiske kamper eller simuleringskamper. I arkaden kan slike manøvrer gjøres, men effektiviteten vil være svak.
Feil
La oss først vurdere feilene i handlingene til pilotene som prøver å "boom-zoom". Den første og vanligste feilen er å vende seg bort fra fienden, når du forlater angrepet med en slik manøver, avslører du flyet. Fra cockpiten til et fiendtlig fly som kom mot deg for et angrep, er du godt synlig og resultatet av en slik manøver vil være beklagelig for deg og vellykket for fienden. Å skyte på en fiende som beveger seg bort fra "boom-zoom" er ikke lett, men elementært. Så vi håper du forsto den første feilen og at du ikke kommer deg unna angrepet på den måten. Den andre vanlige feilen gjelder piloter som foretrekker utstyret til USSR. Mange som spiller sovjetiske fly prøver å komme seg vekk fra «boom-zoom» ved å dykke, det nytter ikke om du blir angrepet av et tysk eller amerikansk fly. En slik manøver ender vanligvis med en avkuttet hale og et møte mellom den uheldige piloten med bakken, din død vil selvfølgelig være vakker og heroisk, men helt ubrukelig. Hvordan ser denne manøveren ut fra den tyske cockpiten? Vi ser et sovjetisk fly som prøver å unnslippe angrepet vårt og får et langt utbrudd i halen og flykroppen, men vet du hvorfor dette skjer? Ja, fordi tyske og amerikanske fly innhenter ethvert sovjetisk fly i et dykk, og det viser seg at du med din manøver gjør det lettere for fiendens pilot å ødelegge deg. Feil nummer tre er nok den vanligste og gjelder alle piloter. Situasjonen er den samme, du flyr og et fiendtlig ess kommer i halen din, hva skal du gjøre? Og trekk den, jeg tror du er oppe, og du blusser opp som et stearinlys. Hvorfor skjer dette? Ja, alt er veldig enkelt under en slik manøver, du utsetter fienden for et enormt fly, som er veldig vanskelig å gå glipp av, selv om du prøver hardt. Hvis du overlevde som et resultat av en slik manøver, anser deg selv som veldig heldig. Vanligvis, etter en slik manøver, bryter flyet rett og slett fra hverandre. Vi har vurdert hovedfeilene, la oss nå finne ut hvordan vi kan unngå slike farlige angrep.
Riktig omsorg
For riktig unngåelse av "boom-zoom" trenger vi to komponenter - høyde og takhøyde horisontal hastighet. Så du blir angrepet av fienden, du venter til han nærmer seg deg med omtrent 800 m og gjør en "splitt" - skru opp magen ved hjelp av tastaturet, og deretter, når fienden begynner å angripe deg, gjør en halvtønne og gå helt til siden. Med denne manøveren, hvis den utføres riktig, er det nesten umulig å angripe deg. Resultatet av en slik manøver kan være fiendens inntreden i "seks" og ødeleggelsen av motstanderen. Så han angrep deg, men han kom selv på flyene. Vurder nå denne manøveren fra fiendens side, hvorfor kan han ikke slå deg? Fienden ser deg, nærmer seg og forbereder seg på å åpne ild, og så begynner du å snu magen opp og gå ned og til siden. Fienden, selv som skyter foran, vil ikke kunne gjette den endrede flyveien din. Og du beveger deg rolig vekk fra angrepet.
Det er faktisk alt. Vi håper denne artikkelen vil være nyttig for deg og vil redde livet ditt mer enn én gang. virtuelt liv og sikkerheten til flyet ditt. Helt til vi møtes igjen i kamp.
God morgen, ettermiddag, kveld eller natt - avhengig av hvilken tid på dagen du sto overfor et valg i War Thunder, det vanskeligste valget, nemlig hvilken tank du skal spille. For det er mange av dem i spillet. I dag skal vi gjøre generell gjennomgang stridsvogner i War Thunder.
Teknikken er annerledes
Høres ut som ordene til Captain Obvious. Når det gjelder War Thunder, kan kjøretøyer være forskjellige på tre måter - avhengig av opprinnelsesland (USA, USSR, Tyskland), på kampegenskaper (lette, middels tunge stridsvogner og andre kjøretøyer) og rangeringen, som i spill, for eksempel vet fem.
Det er ikke nok å kunne kjøre bil, du trenger, billedlig talt, å forstå dens sjel. For noen er dette enkelt, for andre tar det lang tid å forstå alt. Men ikke bekymre deg, hvis du er med oss, vil du definitivt forstå alt, fordi vi vil vurdere bare det viktigste. Selvfølgelig er det alltid nyanser, men i de fleste tilfeller er de individuelle, det vil si at du må fylle dine egne støt med pannen. Men støt er ingenting, det viktigste er å unngå å velge "feil" tank, og vi hjelper deg med dette.
Så den første, viktigste og mest iøynefallende klassifiseringen av tanker er klassifiseringen av produserende land. På det første stadiet spill er tilgjengelig sovjetiske og tyske stridsvogner, vi starter med dem.
USSR
BT-7. Opprettet i 1937. Lett. 45 mm pistol, 188 patroner med ammunisjon. "Flyer" for en søt sjel, mye raskere enn i virkeligheten (selv om hastigheten fortsatt er maksimalt 50 km / t). Alt er komplisert med rustning, men kamptaktikken på denne tanken involverer ikke direkte kollisjoner - det er bedre å skyte "på farten" eller fra dekning.
T-60. Modell 1941, 20 mm kanon, 754 ammunisjon.Lett tank. Kamptaktikken er omtrent den samme som for BT-7 - beveg deg raskere og ikke bli utsatt for et skudd. Pansringen til T-60, for å si det mildt, er svak - en slags "papir" tank. Men med tanke på fart og manøvrerbarhet vil han likevel gi alle et forsprang.
T-28. Modell fra tidlig på 1930-tallet. Kaliber 76, liten ammunisjon - 69 granater. Men hvis du virkelig vlupit, så verdig. Refererer til mellomstore tanker. Dens største fordel er "tykk" rustning, med riktig dyktighet er det mulig å komme under kulene. Men tårnet snur seg veldig lat, så sikt bedre.
T-26. Modell 1939. Kaliber 45, ammunisjon 205. Ærlig talt, det er en brems, den kjører veldig sakte. Vær derfor først og fremst oppmerksom på pumping av spor og fjæring. Armor kan ikke lastes ned, det er allerede ikke dårlig.
T-70. Lett tank 1942. Kaliber 45, ammunisjon 90. Panser gleder, fart også, og generelt sett er tanken ganske kraftig - den går oppover for en søt sjel. Det dårlige er at når tårnet snur, vil målet allerede ha hoppet over horisonten.
T-80. Også fra lette modeller fra 1942, kaliber 45, ammunisjon 94. Det som er bra er bare en fantastisk sikting av tårnet, du kan generelt skyte fra hvilken som helst posisjon.
T-34. Den mest kjente av alle sovjetiske tanksmodeller. Den første utgaven fant sted i 1940. Gun 86.2, ammunisjon 77. Panser, i tillegg til styrke, er også laget på en slik måte at granater fra tanken ofte rikosjetterer og derfor i mange situasjoner kan T-34 komme tørr opp av vannet. Den treffer alvorlig, men skuddhastigheten er ikke så varm, så ikke inngrep i fly og andre raskt bevegelige mål.
ZIS-30. Dette er ikke lenger en tank, men et selvgående artillerifeste (ACS). Kaliber 57, ammunisjonslast 20. Panser - klem og gråt, det er praktisk talt ingen. Men for å ødelegge ZIS-30, må du først komme inn i den, og dette er ikke så lett - en veldig kvikk maskin. Hva annet gleder - vel, en veldig kraftig pistol som kan kile nervene selv på tunge stridsvogner.
SU-76M. SAU 1942 utgivelse. Kaliber 76,2. Ammunisjon 60. Den treffer veldig kraftig, men du må velge en posisjon - vertikal sikting er ikke veldig bred, så det vil ikke fungere fra åsene. En annen ulempe er at rustningen er fullstendig "papir". Og følgelig, i tillegg til svak rustning, er drop-dead manøvrerbarhet og hastighet gitt, ideelt sett er det bra å angripe med en slik maskin fra siden eller bakfra.
SU-122. Selvgående kanoner med kaliber 122 og 40 patroner med ammunisjon. En alvorlig haubits, et tordenvær, vel, bare alle på slagmarken. Riktignok går det ganske tregt.
KV-1, modell 1939. Kaliber 76.2, ammunisjon 116. Tung tank med god rustning og lav manøvrerbarhet. Dessuten er manøvrerbarheten så lav at det er bedre å tenke over bevegelsesruten på forhånd, selv før kampen starter. Vel, ett minus til - rustningen er selvfølgelig bra, men hvis de sniker seg på deg bakfra, vil det ikke virke nok.
KV-85. En tung stridsvogn med kaliber 85 og ammunisjon på 70. På noen måter er dette den samme KV-1, som har redusert rustning til fordel for fart.
SU-152. Selvgående våpen med veldig trist rustning, som treffer veldig kraftig. Denne teknikken ble også kalt "Johannesurt" fordi den ble laget for å slå de tyske panterne og tigrene. Kampens taktikk er å treffe, for hvis du ikke treffer, vil de knuse deg på et øyeblikk.
Tyskland
Flakpanzer I Ausf.A - selvgående luftvernkanon. Ammunisjonen er liten, men hvis du ikke avslører posisjonen din til slutt (gjemmer deg for eksempel i buskene), hjelper det mye i kampen mot fly.
Jagdpanzer 38(t) Hetzer. En ganske bøyende selvgående pistol, og et slag i pannen holder godt. Men å fylle det opp fra siden - det er ingenting å gjøre, dessverre. Den skyter godt og raskt, men den horisontale siktingen er liten.
Panzerbefehlswagen IV. Hovedkamptaktikken på denne tanken er å komme til slagmarken i korte streker (fordi rustningen etterlater mye å være ønsket) og våte alle fra dekning, slik at de ikke kan snike seg opp til sidene.
Panzerjager Tiger (P) Ferdinand. Treffer veldig bra og kjører godt i revers. Men det er veldig enkelt å fylle det opp fra sidene eller fra hekken. En annen alvorlig ulempe er at disse tankene er veldig glad i og vet hvordan de skal skyte ned fly.
Sturmgeschutz III Ausf.A. Kvikk, lar deg sikte godt og muntert, så "snu hodet". Pansringen er gjennomsnittlig, og ammunisjonen er liten.
USA
Amerikanske stridsvogner har dukket opp i War Thunder relativt nylig. Og det er veldig bra at de dukket opp - i spillet ble alle umiddelbart oppløftet, tross alt mangfold.
3-tommers pistolmotorvogn M10. En flott ting - den løper fort, skyter kraftig, og det er også et maskingevær på tårnet, som lar deg holde luftfarten i sjakk. Det er synd at rustningen ikke er høy, og tårnet snur seg sakte. Tips - prøv å ikke "samle" alle steinene og trærne på denne tanken, du kan skade mannskapet.
120 mm Gun Tank M103. Et mirakel, ikke en maskin - mobil, manøvrerbar, store tårn-traverseringsvinkler, seriøs ildkraft - ser det ut til, hva annet er nødvendig for lykke? Men det er også ulemper - rustningen etterlater mye å være ønsket, og tårnet er så stort at det ber om å skyte på det. Generelt sett er denne tanken et veldig godt mål for fienden.
90 mm Gun Tank M47 Patton II. Pansringen er relativt god. Hastighet også - tanken kan raskt avvise et angrep eller også raskt dumpe, eller til og med skli inn bak fienden. Ammunisjonen er stor, men granatene trenger sjelden gjennom rustningen. I tillegg er tanken et utmerket mål, så rushing i et åpent felt anbefales ikke. I tillegg truer ammunisjonen nå og da med å bli sprengt.
Assault Tank M4A3E2 76 (W) Jumbo. Uten godt lagspill er denne stridsvognen til liten nytte, men er du heldig med en tropp, skynder du deg frem og ødelegger alt på rad, er dette en utmerket gjennombruddstank.
Cruiser Tank Grant I. Et særtrekk ved denne modellen er tilstedeværelsen av to tårn, slik at du ikke kan skrøpelig helle fiender. Men før kampen med ekte spillere, anbefales det å øve på roboter for å finne ut nøyaktig hvordan du skyter fra to tårn samtidig. Forresten, med slik skyting vil det være mange bom fra det andre tårnet, siden det anses som ekstra.
Tung tank T32. Tanken er tung, men ganske kvikk - hastigheten er 35 km/t, og den plukker den opp nesten fra stillestående. Et veldig solid våpen. Ulemper: Lang omlastingstid.
M18 pistolmotorvogn. Som i den vitsen - kraftig, men lett. Pistolen er veldig solid, den suser rundt på banen som en gal, men hvis du treffer den en gang – og det er det, krants. Den kanskje mest effektive kamptaktikken på denne tanken er å raskt fange posisjonen, men dette kan bare gjøres hvis du spiller på en flytur. Du kan også skyte mens du er i bevegelse, støtte ilden din og prøve å ikke stå stille. For nybegynnere kan du også tilby dette alternativet: du velger ganske enkelt en praktisk posisjon og slår fienden langveisfra, og endrer plasseringen med jevne mellomrom.
Medium tank M46 Patton. Den har god fart og kan skyte nesten alle tanker. Så opptredenen din i fiendens leir vil alltid være en overraskelse.
Rakettkaster T34 Calliope. Sammenlignet med andre bakkekjøretøyer i spillet, er dette en veldig uvanlig ting - et rakettsystem med flere utskytninger, som er en utskyter på Sherman-chassiset. Den treffer veldig bra, det er synd det bare er nærme - maks 600 m. Pansringen er lav, sikten høy. Generelt er det veldig interessant å spille det, men også veldig farlig.
Letttank M22 Locust. En veldig kvikk maskin, i stand til å "snike seg" til fiender bakfra eller fra siden uten problemer. Og målet fra den er dårlig, den bruker med hell avlastningen til kamuflasje. Riktignok er rustningen ikke bra - selv et banalt møte med et tre kan være et problem.
Super Heavy Tank T28. Vel, en veldig kraftig tank, det er rett og slett umulig å bryte gjennom den "i pannen". Men god rustning har en pris - tankens hastighet er bare 12 km/t, og ladetiden er veldig lang. Selv om han er i dueller over lange avstander, har han rett og slett ingen like.
Alle de ovennevnte er de mest populære modellene, de er også de mest studerte. Men listen er dessverre ikke uttømmende. Hvis vi måtte skrive detaljert oversikt om alle stridsvognene som er tilgjengelige å velge mellom i War Thunder, måtte man gi ut et lite leksikon på seks hundre sider. Likevel håper vi at denne korte guiden lar deg gjøre det riktige valget av tank i spillet, og vi leser om det i vår neste artikkel.
Det var alt for i dag. Ha det alle sammen og ses snart.
Et spill | Sjanger | Lokalisering | Utstedelsesår | innbetaling |
Krigstorden | MMO sim. | russisk | 2012 | Gratis |
For et par uker siden gikk bakkekjøretøyer i spillet Krigstorden og denne innovasjonen har tatt denne MMO til et nytt utviklingsnivå.
Nå på nettet kan du finne mye kontrovers om hva som er bedre "World of Tanks eller Krigstorden". For å være ærlig kan disse spillene ikke sammenlignes, siden det eneste de har til felles er sjangeren.
Jeg ønsker ikke å gjøre tvister mellom våre lesere, men samtidig har vi allerede en anmeldelse om WOT, men om bakkekjøretøyer i Krigstorden vi har ikke fortalt det ennå, og jeg tror det er på tide å fikse denne feilen.
La oss starte med det faktum at i tankene fra studioet Gaijin god grafikk og beskriver ikke bare verden rundt, men også kampkjøretøyer. All denne skjønnheten gjør kampene enda mer realistiske og spennende. Jeg tror det ikke er verdt å forklare at så vakker grafikk spiser mye systemressurser, og derfor kan ikke alle spille på kvalitetsinnstillingene "Film", men bare eiere av kraftige datamaskiner.
I Krigstorden på dette stadiet er bare stridsvogner fra to nasjoner tilgjengelig: USSR og Tyskland. På sin side er alle maskiner delt inn i nivåer og klasser. Som i WOT har det anmeldte spillet stridsvognødeleggere, tunge, mellomstore, lette stridsvogner og luftvernkanoner. Den siste klassen er forresten først og fremst designet for å ødelegge fly, men den kan også ødelegge stridsvogner. Når det gjelder kjøretøynivåer, er det for øyeblikket 5 av dem i dette spillet.
Lagvalg
I dette prosjektet rekrutteres lag tilfeldig, det vil si at i hver kamp kan det være 10, 15, 18 spillere fra hver side + bots. Bots reiser ofte langs standardruter og utgjør ikke en stor trussel for spillere. Med andre ord, bots er gratis erfaringspoeng og "sølvløver" er valuta i spillet.
Vanskelighetsmoduser
Du kan spille i tre forskjellige vanskelighetsmoduser: arkadekamper, realistiske kamper og simuleringskamper. Hvis i Arcade-kamper fiender er uthevet og du får vist punktet og banen der du må skyte - for at prosjektilet skal treffe målet, må du i simuleringskamper beregne alt selv: avstanden til målet, korreksjonen for flyvningen til prosjektilet, og selvfølgelig bestemme hvem du skyter - på en alliert eller en fiende, siden det ikke er noen høydepunkter. I simulering og realistiske kamper er spillerne også delt inn etter nasjon.
Gameplay
Den gode nyheten er at i dette spillet er det ikke noe som heter «usynlig i buskene». Som du husker, i WOT, etter at tanken kom inn i buskene, forsvant den etter et par sekunder og fiendens spillere, uten å komme for nær, kunne ikke oppdage den. I WT-spillet forsvinner aldri alle stridsvogner noe sted, de er alltid synlige, men å se en fiendebil stå i buskene i Krigstorden helvetes hardt, fordi realismen til teksturer og maskiner er veldig høy.
Skadesystem
Hvis tankpersonellet ikke kan kureres, kan du alltid fikse ødelagte moduler. Men merk at reparasjoner ikke utføres umiddelbart, men over en viss tidsperiode - fra flere titalls sekunder til 5-10 minutter, avhengig av slike parametere som: kompleksiteten til sammenbruddet, det overlevende personellet og, selvfølgelig, ferdighetsnivået til dine modige tankbiler.
Mannskapets evner, erfaring og valuta
Når det gjelder evnene til mannskapet, har alle som sitter i tanken flere parametere som du pumper selv. På slutten av kampen krediteres du ikke bare med valutaen i spillet - sølvløver, men også fire typer erfaring:
For mannskapet.
For å studere ny teknologi.
For å åpne moduler på tanken.
Gratis opplevelse som kan konverteres til ekte penger og åpne hvilken som helst bil.
Artilleristøtte er forresten en slags ferdighet som lar deg bestille artilleri. streik i det valgte området. Slike angrep er svært effektive for å fordrive fienden fra et bakhold.
Som vi sa tidligere, i dette spillet er det bare 5 nivåer med kjøretøy, og for å få tilgang til bilene til neste lvl må du kjøpe 6 biler fra forrige nivå. I WOT er alt enklere, der velger vi en gren og studerer den til slutt, akkurat der er vi tvunget til å pumpe flere grener av tanker samtidig.
Så langt er det bare 4 kort i spillet: tre er tilgjengelige i arkade og realistiske vanskeligheter, og det fjerde dukker opp i simuleringskamper.
Husk at i tillegg til PvP-kamper i spillet er det PvE-oppgaver og fly.
Avslutningsvis vil jeg si en ting: WOT og Krigstorden Veldig forskjellige spill og "hvilken er best" er opp til deg å bestemme, for hver sin egen. Jeg ønsker ikke å promotere noen av prosjektene, men samtidig prøver jeg alltid å være objektiv. Hvem bryr seg om min mening, les siste avsnitt.
Offisiell nettside for spillet - http://warthunder.ru/
Steam - http://store.steampowered.com/app/236390/
Vi har allerede skrevet om World of Warplanes, et MMO-actionspill for luftfart fra Wargaming. I dag skal vi snakke ombrukte luftfart MMO War Thunder, som truer med å bli den farligste konkurrenten til den hviterussiske "kollegaen".
Navn:
Sjanger: MMO, Flight Simulator, Action
Utvikler: Gaijin underholdning
Forlegger: Gaijin underholdning
Utgivelsesdato: 2012
Etter å ha oppnådd utrolig suksess med World of Tanks-prosjektet og naturlig utviklet det gitte temaet i verdener av kampfly og skip som utvikles nå, dannet det hviterussiske Wargaming.net ny trend i spillindustrien. Man kan til og med si at en ny undersjanger er et shareware-session MMO-actionspill om militært utstyr. Tross alt, hva slags bransje ville det vært hvis en vellykket idé ikke ble søkt for å bli plukket opp, utdypet og utviklet av en mengde konkurrenter som håper å gjenta suksessen?
Og nå går kampmekanismer på de endeløse vidder av Internett (vi gamle fans visste at formelen som ville bringe dem til live igjen på PC-en vår ble funnet da vi stolte kjøpte vår første T-26 på slutten av sommeren 2010) , romskip og kampfly flyr ...
Forresten, om fly. Gaijin underholdning- et av de mest erfarne og suksessrike russiske utviklingsselskapene satte seg fore å slå Wargaming innen flysimulatorer. Prosjektet ble annonsert omtrent samtidig med World of Warplanes (det ble den gang imidlertid kalt annerledes) og skulle være omtrent det samme - et flerspiller action arkadespill for luftfart med intense kamper og gradvis utvikling og oppdagelse av ny teknologi . Arbeid med "IL-2 Sturmovik. Winged Predators» garanterte at «gaijins» hadde den nødvendige erfaringen, og deres sjanser i konkurransen med «wargamings» som raskt blir til et stort internasjonalt konsern er på ingen måte illusoriske.
Etter å ha blitt kjent med betaversjonene til begge prosjektene, kan vi til og med si at prestasjonene så langt ser litt mer overbevisende ut. Verden av krigsfly lover å bli et veldig bra spill: raskt, dynamisk, spennende og vakkert, men en rekke problemer knyttet til monotonien som er kjent fra World of Tanks spilling kan heller ikke nektes. Start, tjue sekunder å nærme seg, og karusellen av en endeløs «dogfight» begynner, du vrir deg, du er vridd, alle snurrer, alle snurrer ... Skutt ned? Ingenting! Et nytt kjøretøy, en ny kamp, en start, tjue sekunder å nærme seg ... Betydningen av angrepsfly, designet for å legge til elementer av "store" taktikker til denne verdenen av luftfarts-"karuseller", vokser fra lapp til lapp, men er fortsatt utilstrekkelig, og det viser seg at hvert neste spill som helhet er veldig likt det forrige. Det er ingen mulighet for å endre spillmoduser og graden av realisme, og derfor spiller vi nesten alltid det samme spillet.
Det er annerledes. Start med minst tre nivåer av realisme: spilleren kan bli med i tre typer kamper - arkade, historiske og realistiske. I det første tilfellet vil flymodellen bli noe forenklet, partene vil ikke være begrenset på noen måte i å velge en nasjon, og oppgavene for slaget vil bli redusert til en enkel: "ødelegge alle fiendtlige bakkemål". Etter ødeleggelsen av flyet, vil det være mulig å spawne igjen på et annet fly fra den valgte nasjonen (hvis de fortsatt gjenstår, selvfølgelig), ammunisjonslasten vil fylles på av seg selv rett i luften (du trenger bare å vente på litt tid på å lade på nytt), og blykalkulatoren vil på en hjelpsom måte vise en markør som indikerer hvor du skal skyte for å treffe et mål i bevegelse.
I historisk modus er det ikke lenger en slik luksus, i virkeligheten utilgjengelig for piloter fra den simulerte epoken - hvis du vil, beregne ledetider selv, eller i verste fall bruk kjent måte middelklassepiloter - "sett" en linje foran fienden slik at han løper inn i den. Det siste alternativet er selvfølgelig bortkastet når det gjelder ammunisjon, spesielt hvis vi snakker om kanoner. Tross alt, hvor lang tid tar det for en automatisk flypistol å avfyre hele ammunisjonslasten på 120 granater? – Ja, to sekunder! Og selv om maskingevær kan fungere mye lenger, lærer du ufrivillig å spare ammunisjon, for i en historisk kamp er det ingen som laster opp ammunisjon rett i luften - du må tilbake til nærmeste flyplass for reparasjoner og tanking (nykommere avslutter kampen med mislykkede landinger ikke sjeldnere enn under fiendtlig ild). Det blir forresten ingen vekkelse heller, så velg flyet med omhu før avreise. Kampene finner sted på autentisk reproduserte ekte landskap, og oppdragsmålene er spesifikke og ganske vanskelige (hjelp troppene dine med å fange broen, ødelegge fiendtlige skip osv.), og du kan bare velge flyene til nasjonene som deltar i kampen ( si, velg et sovjetisk fly i kampen om Midway vil ikke fungere - verken japanerne eller amerikanerne).
Realistisk modus er generelt lik den historiske, men er preget av absolutt hensynsløshet. Spilleren har kun tilgang til utsikten fra cockpiten til flyet, og alle ikke-autentiske grensesnittdetaljer mangler. Realisme er realisme, hvis du kan være fornøyd med det ekte piloter var fornøyd med. Det er nesten ingen sikt ned og tilbake, det er ingen målmarkører ... ser du disse skjellene som sprekker rundt? Luftvernvåpen fungerer. Hvor er de? - og det er svarte prikker under, noen av dem helt sikkert. Forresten, til venstre beveger en prikk på størrelse med en piksel seg mot himmelen. Dette er et fly, fem kilometer, godt utført for å legge merke til. Hvem sin? - og narren kjenner ham, du må fly opp for å identifisere ham, bare vær forsiktig - ikke sett deg opp, men ikke angrip din egen heller. Hva? Det er komplisert? Vel, det er en hard realitet, det er alle Kozhedubs i arkaden ...
Bare muligheten til å spille, faktisk, tre forskjellige spill som krever helt forskjellige nivåer av involvering og forståelse av spillmekanikk er en stor fordel.Både tilfeldige og garvede ulver av sjangeren vil finne sin plass i den. Det er helt urimelig å klumpe dem sammen, deres smak og interesser er for forskjellige, og til ære for "gaijinene", løste de dette problemet på en briljant måte, uten å gli inn i en banal "gjennomsnitt".
En annen fordel sammenlignet med hovedkonkurrenten er mye større taktisk dybde i spillet, noe som gir et mye større utvalg av spillsituasjoner. Poenget her er tilsynelatende at kampen mellom jagerfly og jagerfly er et ganske enkelt foretak og, til tross for sin romantiske skjønnhet, fra et strategisk synspunkt, fullstendig meningsløst. Jagerfly eksisterer ikke for å spille dogfights med sin egen type og for å fylle "frags", men for å skyte ned / dekke bombefly. Det er nettopp av hensyn til angrep mot bakkemål og fiendtlige tropper at Luftforsvaret eksisterer. I World of Warplanes, som du vet, er rollen til bakkemål dypt sekundær, som regel avgjøres alt i direkte luftkamp, bombefly er fraværende som en klasse, og alle bakkemål kan lett ødelegges av jagerfly.
Alt er annerledes. For det første, i alle fem representerte spillnasjoner (USSR, Tyskland, Storbritannia, USA, Japan) er bombefly tilgjengelig for pumping som en fullverdig spillklasse. For det andre er verdien deres for laget veldig, veldig høy. Alt er arrangert på en slik måte at seier oppnås, som regel, ikke ved ødeleggelse av alle fiendtlige fly, men ved oppfyllelse av de tildelte oppgavene eller ødeleggelse av alle fiendtlige bakketropper og gjenstander. I dette tilfellet er bombefly uunnværlige, fordi det er et stort antall bakke- og overflatemål, de skyter rasende og veldig effektivt tilbake, og langt fra alle er i tennene til en jagervåpen. For eksempel kan en pansret bil være full av et flymaskingevær, men en tung tank, en betongpilleboks, eller for eksempel en destroyer, kan ikke ta vare på slik brann. De trenger en bombe, så 250 kilo er ønskelig. Samtidig er det viktig at objektene "under" ikke er statiske mål, de beveger seg, angriper, kjemper med hverandre ... ser på dette gjennom et bombesyn, støtter "venner" og sår ild og død blant "fremmede" er en sann nytelse.
Det er her det taktiske nivået i spillet spiller inn. Fiendtlige jagerfly spinner tankeløst «karuseller» med sitt eget slag? - Herlig! Vi går forsiktig rundt de generelle dumpingene og bombarderer fiendens posisjoner. Av hensyn til økt spilldynamikk er bombingsnøyaktigheten betydelig økt sammenlignet med hva den var i virkeligheten, så en enkelt B-17 som er uten tilsyn kan raskt gjøre en fiendtlig flyplass til et brennende helvete.
Det er dette som gir spillet seriøs taktisk dybde, fordi du ikke bare trenger å snurre "karusellene", men også overvåke objektene dine, avskjære fiendtlige bombefly og dekke dine egne angrep. Det er ikke uvanlig at en enkelt bombefly bestemmer utfallet av spillet, overflankerer dyktig en fiende med en luftfordel og ødelegger dens siste bakkestyrker (faktisk kan en slik situasjon ses i videoen nedenfor). Dette gjør spillet kanskje ikke så dynamisk som Verden av krigsfly men mye mer variert og dyptgripende.
Et fint tillegg kan også betraktes som en rekke dynamiske kampanjer som kan spilles med venner og enkeltkamper mot kunstige motstandere. Variasjonen av tilgjengelige typer funksjonell gjennomgang er også gledelig, slagmarken kan sees fra en tredje person, fra cockpiten til en bil, gjennom et bombesikte, fra skyttersetet. Sistnevnte lar deg forresten bytte ut maskingeværet og skyte tilbake fra angripende fly selv, for bombefly kan dette være veldig viktig, selv om det selvfølgelig ikke er veldig praktisk å kjøre en maskin i denne modusen.
Grensesnittet er ikke så upraktisk, men snarere uvant, poenget her er tilsynelatende at det skiller seg markant fra "standard wargaming". Kanskje det var derfor det virket for meg litt mindre funksjonelt enn grensesnittet til hovedkonkurrenten. Men det er mulig å bruke tegninger og inskripsjoner på maskinene dine, mens du fritt kan variere størrelsen. Det er fint at du kan dekorere et hvilket som helst punkt på flyet, noe som gir spillerne et stort muligheter for selvuttrykk. Fruktene av dette selvuttrykket, både forferdelige og vakre, dukker allerede opp. To tegninger kan brukes gratis, to til - du må betale.
Spillet er forresten veldig lojalt mot spillere som ikke setter inn ekte penger. For "ekte" kan du ikke kjøpe noe som vil gi en reell spillfordel. En premium-konto lar deg male flyene dine vakrere og bringe mer erfaring, premium-fly er interessante og lar deg skille deg ut litt i mengden, du kan kjøpe et par utviklingspoeng for mannskapet eller en ekstra spillkampanje.
Grafikken er bra, gaijins egen motor gjør jobben sin perfekt, bildet er en fryd for øyet, det detaljerte modellerte flyet kan beundres i det uendelige.
Separat vil jeg notere musikken. De musikalske temaene i spillet er helt fantastiske og setter umiddelbart spilleren til ønsket flymodus. Titteltemaet er for øvrig skrevet av Jeremy Soule, som som kjent «ikke strikker koster». De russiske komponistene Georgy Zheryakov og Zakhar Antonov er imidlertid på ingen måte dårligere enn sin eminente kollega. Jeg tok meg selv i å tenke at jeg ofte venter på individuell musikalske temaer og jeg gleder meg når jeg hører deres første akkorder, som for meg - dette er det beste tegnet på kvalitet.
Generelt erobret han meg. Spillet Gaijin underholdning fengslende, dyp og svært vanedannende. Kjent av World of Tanks situasjonen "en kamp til og det er det", "vel, nå en til", "denne siste er mitt æresord!" fungerer her også. Og forresten - her kan du ta av fra et hangarskip! Og så sett deg på den ... vel, eller krasje på take-off dekk, det er sånn det går. Vel, hvordan ikke elske henne da?!
Start spillet
Nettspillet War Thunder er en flysimulator for flere spillere dedikert til militær luftfart, pansrede kjøretøy og marine under andre verdenskrig og etterkrigstiden. Det er hovedkonkurrenten til Wargaming, som har gitt ut globale merker som World of Warplanes og World of Tanks.
Spillprosess
Battles in War Thunder er øktbasert, og utjevning er basert på å låse opp nye fly og stridsvogner. Hovedbetingelsen for suksess er pumpingen av mannskapet ditt. Hvert fly eller tank har sitt eget mannskap. Pumpesystemet er ganske dypt, noe som innebærer å forbedre ferdighetene til piloter, sjåfører og andre karakterer. Spillet flyter over av en rekke kjøretøy (mer enn 170 fly, pluss antall stridsvogner), de ledende nasjonene er: USSR, Japan, USA, Storbritannia og Tyskland.
War Thunder-prosjektet ble utviklet av det russiske selskapet Gaijin Entertainment. Opprinnelig ble det laget i form av en vanlig flysimulator, men ettersom tiden gikk ble spillet gradvis til en ganske interessant blanding av luft- og tankkamper, som i dag er veldig populært, men prosjektet er fortsatt ferskt og er bare begynner å få fart.
War Thunder dekker en ganske lang tidsperiode. Teknologien i onlinespillet War Thunder er veldig mangfoldig (hvis jeg kan si det), alt fra de klønete tingene fra tidlig luftfart, videreføring av den velkjente teknologien fra andre verdenskrig og slutter med jagerfly, som først dukket opp i Korea-krigen.
 |
Det er flere kampmoduser i War Thunder. Arkadekampen er den mest populære, der lagene kjemper på tilfeldige kart. I denne kampen har hver spiller flere fly til disposisjon (drept på det ene - tok av på det andre). Den neste modusen er historiske kamper, hvor hver spiller spiller for en bestemt nasjon, denne modusen lar deg spille ekte historiske kamper som fant sted tidligere i historien. Her må du ta av fra hangarskip og militære flyplasser. I den siste modusen, tilpasset, ga utviklerne spillerne muligheten til å trene i lagspill. Betingelsene for denne kampen velges av spillerne selv.
Tankenes rolle i kampen har utviklerne jobbet for I det siste veldig mye. Nå som ekte spillere har blitt satt bak hjulene på tanks, har det blitt veldig vanskelig å treffe dem. For å fullstendig ødelegge et bakkemål trenger du bare å treffe selve tanken, andre forsøk vil ikke gi noen resultater til piloten.
 |
konklusjoner
Nettspillet War Thunder har bevist seg siden oppstarten, utviklerne har tatt prosjektet veldig seriøst og utvikler det hele tiden. En veldig kul flysimulator, mye bedre enn den hviterussiske motparten World of Warplanes. Vakker grafikk og interessant spilling gjør det enda bedre og vakrere. Jeg anbefaler. Dette prosjektet fortjener virkelig den beste karakteren - fem pluss.
