Parktronic slår seg ikke på. Parktronic fungerer ikke: mulige sensorfeil
En brukbar og riktig konfigurert parkeringssensor gjør livet mye enklere for en moderne sjåfør. Parkeringssensorene kan imidlertid, som ethvert annet elektronisk system, svikte. Sammenbruddet av parkeringssensorene kommer oftest til uttrykk ved at det enten knirker ustanselig (selv når bilen ikke beveger seg bakover), eller er helt stille og ikke reagerer på hindringer.
Årsaker til sammenbrudd av parkeringssensorer
Før du fortsetter med reparasjon av parkeringssensorer med egne hender, må du forstå og nøyaktig diagnostisere årsaken til feilen. Alle årsakene til at parkeringssensorene kan bryte sammen, kan deles inn i tre grupper:Parkeringssensoren piper konstant. Hva er grunnen?
Oftest er årsaken til de konstant fungerende parkeringssensorene sensorforurensning. Først, inspiser hver sensor visuelt og tørk dem for støv og skitt. Svært ofte, etter vask, kommer vann inn i parkeringssensorens sensor (og om vinteren fryser den også). I dette tilfellet, for å eliminere funksjonsfeilen, må sensorene tørkes. Hvis sensoren, etter rengjøring og tørking, fortsetter å pipe uten grunn, kan det være ledningsproblem. I dette tilfellet må du "ringe" ledningene for å finne en kortslutning i kretsen.
En annen grunn til at parkeringssensorene fungerer for ofte er feiljustert følsomhet. Enheten "ser" en hindring lenge før den nærmer seg den og begynner å knirke, og sjåføren tar denne knirkingen for en falsk alarm. I dette tilfellet er det bare ett råd - å redusere følsomheten til parkeringssensorene. Parkeringssensorene piper ikke når det er en hindring. Hva er grunnen?
Først av alt bør du finne ut hvilken sensor som "ikke ser" hindringen. Det er veldig enkelt å gjøre dette: du må lukke hver sensor med hånden etter tur, mens assistenten må overvåke indikatoren til parkeringssensorene i hytta.
Hvis alle sensorer er normale, kan du prøve øke følsomheten til parkeringssensorene.Inspiser nøye alle sensorer: kanskje årsaken til deres "stillhet" er i skade en av dem. Det hender at en rullestein treffer midt i sensoren og knuser speilet til parkeringssensoren. Hvis en skadet sensor blir funnet, kan du kontakte tjenesten for å erstatte den eller gjøre det selv. Samtidig er det ikke nødvendig å installere en "native" sensor, du kan velge den som passer i størrelse og egenskaper - hvis den ikke passer i farge, kan du male den uten problemer. funksjonsfeil i datamaskinen Men i dette tilfellet er det bedre å ikke reparere det selv. Analfabet inngripen i driften av den elektroniske kontrollenheten kan resultere i en ny, enda dyrere reparasjon. Radar for bilparkering, som er bedre kjent som parkeringssensorer, i i fjor har sluttet å være en luksus av biler i businessklasse, og nå tilbys den som et tilleggsalternativ til nesten hvilken som helst bil. Dette systemet kan redusere risikoen for at sjåføren kolliderer med gjenstander rundt bilen betraktelig ved parkering på trange steder.
Prinsippet for drift av parkeringssensorene er veldig enkelt. Bilen har innebygde sensorer som utløses når man nærmer seg andre biler. Når sensoren utløses, blir sjåføren umiddelbart varslet om det. lydsignal, som øker avhengig av avstanden mellom objekter, og også grafisk bilde på skjermen. På grunn av dette har sjåføren muligheten til, i tilfelle en farlig tilnærming til en gjenstand, stoppe i tide for å endre bevegelsesretningen.
Innholdsfortegnelse:Parktronic-design
I dette øyeblikket ultralyd og elektromagnetiske parkeringssensorer brukes aktivt, som er forskjellige i deres operasjonsprinsipp. I Russland og CIS-landene er ultralydversjoner av systemet mer vanlige, som kan være av to typer - kablet og trådløst.
Ultralydparkeringsradarer er et system som består av en "hjerne" (kontrollenhet) og ultralydsensorer installert i den bakre (og noen ganger foran) støtfangeren for å kontrollere avstanden til objekter i nærheten. Prinsippet for drift av sensoren er ekstremt enkelt - det genererer et ultralydsignal som er rettet bort fra bilen. Avhengig av hvordan signalet reflekteres fra andre objekter, beregner kontrollenheten den omtrentlige avstanden til dem og bestemmer om det er nødvendig å varsle føreren om faren for en mulig kollisjon.
Det skal bemerkes at ultralydparkeringssystemer kan være både kablet, det vil si at samspillet mellom elementene i systemet skjer direkte ved hjelp av ledninger, og trådløst. Den kablede versjonen er mer vanlig og pålitelig.
Utformingen av elektromagnetiske parkeringssensorer er noe forskjellig fra ultralydalternativer. I slike systemer fungerer en metallisert tape som en sensor, som er festet på innsiden av bilstøtfangeren. Denne tapen skaper et elektromagnetisk felt rundt baksiden av maskinen. Når en hindring er i sonen til dette feltet, forstår "hjernen" til parkeringssensorene dette og varsler sjåføren. Det er verdt å merke seg at for første gang ble elektromagnetiske parkeringssensorer introdusert av Audi, som til i dag aktivt bruker dem på sine biler. Slike parkeringssensorer anses som mer pålitelige, siden det genererte elektromagnetiske feltet ikke har "døde soner", i motsetning til sensorer som kan kontrollere et strengt definert område.
Vennligst merk: I I det siste utviklingen av parkeringssensorer gikk fremover. Nå er ofte parkeringsradarer en del som lar sjåføren enda bedre kontrollere tilstedeværelsen av fremmedlegemer rundt bilen ved parkering.
Hvorfor fungerer ikke parkeringshjelpen?
Som det fremgår av utformingen av parkeringssensorene beskrevet ovenfor, er en slik radar en veldig enkel enhet som består av et minimum antall komponenter. Følgelig kan det ikke være mange årsaker til feilfunksjonen i parkeringssensorene. Det er følgende hovedårsaker til at parkeringssensorene ikke fungerer:
Ovennevnte er hovedårsakene til at parkeringssensorene ikke fungerer. Som du kan se, er de ganske vanlige og skiller seg ikke mye fra årsakene til feil på annet elektronisk utstyr i bilen.
Hvordan bestemme årsaken til en feil på parkeringssensorene
Oppgaven til parkeringssensorene er å fastslå tilstedeværelsen av en hindring foran eller bak bilen, og informere sjåføren om det. Hvis systemet ikke gjør dette, eller gjør det med feil, bør du forstå årsaken for å kunne bruke det fullt ut i fremtiden.
Hvis parkeringssensorene nylig er installert på bilen, og umiddelbart ikke fungerer riktig, er årsaken til dette sannsynligvis en fabrikkfeil eller feil festing og tilkobling av systemelementene, som må kontrolleres.
Parktronic sensordiagnostikk
I en situasjon der de tidligere fungerende parkeringssensorene sluttet å virke, bør det første trinnet være å være oppmerksom på om dette skyldes forurensning av sensorene, som er et svært vanlig problem. Inspiser sensorene for støv og skitt. Det er bedre å rengjøre dem umiddelbart etter inspeksjon for å utelukke muligheten for feilfunksjon på grunn av forurensning.
Viktig: Når du rengjør sensorer, vær oppmerksom ikke bare direkte på sensorene deres, men også til festepunktene, og kontroller også nøye at enhetene er sikkert festet.
Når rengjøring av sensorer ikke fungerer, må du sørge for at de fungerer i det hele tatt. Å bestemme ytelsen til sensoren er veldig enkelt:
- Start bilmotoren på tomgang;
- Beveg fingeren etter tur til hver av sensorene. Arbeidssensoren skal vibrere eller "sprette" litt. Hvis dette ikke skjer, er sensoren ute av drift, og den må skiftes ut eller repareres.
Kompleksiteten ved å reparere sensoren avhenger av årsaken til feilen. Noen problemer kan løses på egen hånd, noen kan løses av veiviseren i servicesentre.
Vennligst merk: Kostnaden for parkeringssensorer kan variere sterkt, og hensiktsmessigheten av å reparere sensoren av spesialister vil avvike fra det. Ofte er det mer lønnsomt å bare erstatte enheten med en ny.
Ganske ofte svikter parkeringssensorens sensor på grunn av vann som trenger inn i den. Dette blir kanskje ikke lagt merke til under en visuell inspeksjon av enheten, så det første trinnet i reparasjonen defekt sensor den må fjernes fra kjøretøyet. Tørk deretter sensoren, koble den til ledningene igjen og kontroller driften. Hvis situasjonen ikke har endret seg, er mest sannsynlig problemet mer alvorlig. Prøv å demontere sensoren og inspiser membranen installert inne for skade. Hvis det er skade, må membranen skiftes. Det er viktig å merke seg det lignende arbeid Det er bedre å overlate spesialistene til servicesentre.
Hvis PDC-sensoren er defekt og må skiftes ut, er dette ekstremt enkelt å gjøre. Det er nok å koble den gamle sensoren fra ledningene og installere en ny, og feste den sikkert på plass. Men her er det viktig å merke seg noen nyanser:
Diagnostikk av den metalliserte parkeringssensoren tape
Å diagnostisere en funksjonsfeil på det metalliserte båndet til elektromagnetiske parkeringssensorer er mye enklere enn å sjekke helsen til ultralydsensorer. Den enkleste enheten til båndet indikerer at den bare kan fungere feil hvis den er fysisk skadet. Inspiser den for defekter - dype riper, sprekker og andre skader. Hvis båndet er intakt, bør du se etter årsaken til at parkeringssensorene ikke fungerer i andre deler av systemet.
Diagnose av "hjernen" til parkeringssensorer
Minst av alt svikter parkeringssensorens kontrollenhet, men et lignende problem kan fortsatt oppstå, noe som betyr at du må vurdere måter å diagnostisere enheten på. Det er to metoder for å kontrollere enheten - visuell inspeksjon og kortslutningsdiagnostikk:
Det er viktig å merke seg at parkeringssensorens kontrollenhet er praktisk talt uforgjengelig, og enda mer uavhengig. Hvis det har oppstått en kortslutning i den eller elementene har brent ut, vil det mest sannsynlig være nødvendig å erstatte hele "hjernen".
Vil kjøpe Parkeringssensor? Finner du ikke ut hvilken sensor som er defekt? Lese! Alt om å sjekke parkeringssensorer!
Parktronic hjelper sjåføren å føle ytre dimensjoner bil og kontroller avstanden til hindringer.
plassering parkeringssensorer kan være annerledes. De er montert foran og bak. Sensorene er laget i form av knapper, hvis funksjon er å informere sjåføren om avstanden til objekter. Prinsippet for drift av sensorene er basert på ultralydstråling. Den utsendte ultralyden når overflaten og kommer tilbake, og informerer om avstanden til hindringen.
Hvis sensoren har sluttet å utføre sine funksjoner, har den sviktet. Det må finnes og endres.
Metoder for å bestemme en ikke-fungerende sensor
Det er en enkel måte sensor sjekker uten bruk av ekstra enheter og å bruke mye tid. Når du nærmer deg arbeidere parkeringssensorer du kan høre et kjedelig klikk. For å gjøre dette, må du komme nærmere sensoren: legg øret eller bytt ut telefonen, lag en opptak.
For å begynne å sjekke sensorene starter bilen, håndbremsen strammes og reversen settes i. Fraværet av klikk indikerer en funksjonsfeil på sensoren og behovet for å erstatte den.
En annen verifiseringsmetode brukes når parkeringssensorer plassert foran og bak. Tilstedeværelsen av girkassen i nøytral aktiverer sensorene. Bilen starter, sett på håndbremsen. Arbeidssensorene vibrerer forsiktig. Det kan kjennes med en lett berøring. Alle sensorer er testet. Hvis vibrasjonen ikke merkes, er sensoren ødelagt.
Kaldt vått vær kan forstyrre funksjonen til parkeringssensorene. Sensor kommer seg etter hvert som den tørker. Men etter det må du sørge for at det fungerer.
Å sjekke sensorer med en vag er noe vanskelig. Dette krever ytterligere ferdigheter. I tillegg tar denne prosedyren mer tid.
Bytte ut en ødelagt sensor
Hvis du finner en defekt sensor, bytt den ut. Først må du kjøpe samme modell i samme farge. Massen er slått av (minus på batteriet). Den ødelagte prøven fjernes og erstattes med en ny. Massen kastes tilbake, bilen starter, funksjonen til den nye sensoren kontrolleres.
Det må huskes at operasjonen sensor skjer med en forsinkelse. Beveg deg sakte nok til å kunne reagere.
Som vi alle vet, er parkeringssensorer sjåførens øyne, ikke engang øynene, men den sjette sansen, som hjelper til med å kjenne bilens dimensjoner og unngå mindre ulykker. Dette systemet er oftest plassert i den bakerste delen av bilen, vanligvis bakre støtfanger, men det er biler der parkeringssensorene er plassert både bak og foran. Utad ligner sensorene knapper, deres jobb er å gjenkjenne avstanden fra bilen til hindringer. Sensorene fungerer etter prinsippet om ultralydstråling, ultralyden spretter av overflaten og varsler dermed avstanden til objektet. Men hvis systemet vårt ikke varsler oss om avstanden eller ikke fungerer i det hele tatt, ikke vær redd, mest sannsynlig har en av sensorene sviktet og må finnes og erstattes.
Jeg vil fortelle deg hvordan du sjekker på en enkel måte, det brukes av spesialister, siden det ikke krever noen ekstra enheter og praktisk talt ikke tar oss tid. Eksperter sier at funksjonssensorene til parkeringssensorene gjør klikk, men for å høre dem må du komme så nært som mulig og erstatte øret ditt, noen mennesker som er for late til å utføre slike kontroller tenkte på å registrere klikk på opptakeren slo de på opptaket på telefonen og førte telefonen til hver sensor i ti sekunder. Og så gikk de rundt hele bilen. Men før disse operasjonene er det nødvendig å slå på tenningen, sette bilen på håndbremsen og revers, etter alt dette sjekker vi klikkene, hvis de ikke høres i det hele tatt, er sensoren defekt og må byttes ut.
Det er en annen måte, også den billigste og raskeste. Hvis sensorene på bilen vår er både foran og bak, er det nødvendig å bringe girkassen til nøytral posisjon (dette er hvordan parkeringssensorene foran og bak aktiveres), og deretter sette på håndbremsen og starte bilen. Fungerende parkeringssensorer avgir en slags vibrasjon, så du kan bare sjekke med fingeren, du må kjenne på alle sensorene. Hvis sensoren avgir en liten vibrasjon, fungerer den.
Hvis parkeringssensorene slutter å fungere i kaldt vått vær, og når det tørker ut, gjenopprettes arbeidet, det er også nødvendig å sjekke sensorene, en av dem begynner å svikte, problemet løses ved å bytte ut sensoren. Noen kompliserer oppgaven og sjekker sensorene med en vag, men dette krever ytterligere ferdigheter og vil ta denne prosessen litt lenger.
Nå som vi har funnet en ikke-fungerende parkeringssensor, og kjøpt den samme, av samme farge i retur, er det nødvendig å koble fra bakken (minus på batteriet), trekke ut sensoren og bytte den til en ny. . Så kaster vi massen tilbake, starter bilen og vi kan sjekke funksjonen til parkeringssensorene. Det er imidlertid verdt å huske at selv fungerende sensorer utløses med en forsinkelse, så bevegelsen med bil bør utføres veldig sakte.
Hvordan sjekke parkeringssensorene? Foto og video.
Nedenfor finner du interessant video videoklipp.
Del din mening og fortell i det sosiale. nettverk. Tross alt, hvordan sjekker man parkeringssensorene? – dette er veldig interessant emne, tror du ikke?)) Du kan se på vurderingene og meningene til andre lesere nedenfor, i kommentarene.
Parktronic eller parkeringsradar er en liten enhet som ikke bare er det. Den gir også sikkerhet på veien ved å varsle deg når en hindring eller et annet kjøretøy er for nærme. Og hvis bilen har gått i stykker eller parkeringssensorene rett og slett ikke fungerer, så for uerfarne sjåfører, så vel som de som er vant til hans konstante spørsmål, kan dette være et reelt problem.
Hvordan fastslå at parkeringssensorene har sluttet å virke?
Det er ganske enkelt å fastslå at parkeringssensorene har sluttet å virke. Hvis bilen parkerer, er det en indikator på dashbordet som indikerer at den har gått i stykker. Men hvis du installerte et akustisk parkeringssystem selv, bør du observere driften for å identifisere et sammenbrudd. Han vil enten være konstant stille til du krasjer inn i noe, eller han vil hele tiden gi signaler om ikke-eksisterende hindringer. Men det er litt vanskeligere å gjenkjenne hva som feilet.
Bestemmelse av årsaken til sammenbruddet av parkeringsradaren og reparasjonen av den
Parktronic-feil er ofte forbundet med svikt i et av elementene. Akustisk parkeringssystem består av flere viktige komponenter.
- Kontrollenheten er dens hoveddel, som er ansvarlig for driften av hele systemet.
Ganske sjelden svikter dette elementet. Hvordan sjekke ytelsen til den elektroniske kontrollenheten? Du må koble den fra først. Deretter skal terminalene til ohmmeteret festes til terminalene. Hvis ohmmeteret ikke viser noe, ligger det bare i den elektroniske kontrollenheten. Hvis du ikke er elektriker og ikke har tilstrekkelig erfaring med å jobbe med slike mekanismer, er det bedre å ikke reparere parkeringssensorene med egne hender. Her er det verdt å kontakte ekspertene.
Feil innstilling av kontrollenheten kan også være en av årsakene til at parkeringsradaren ikke fungerer. Hvis kontrollenheten er satt til høy følsomhet, vil parkeringsradaren reagere selv på ikke-eksisterende hindringer. Eller omvendt situasjon, han legger ikke merke til de eksisterende hindringene. Dette kan tyde på at følsomheten er for lav. I begge tilfeller er det nødvendig å rekonfigurere parkeringsradaren.
- Visningsenheter: monitor (den overfører data om tilstedeværelsen av hindringer og avstanden til dem) og (den sender ut varselsignaler). Disse elementene er minst sannsynlig å svikte, da de fungerer under de mest gunstige forholdene, inne i bilen.
- Sensorer eller metalliserte plater er overføringsenheter som oppdager tilstedeværelsen av hindringer i nærheten. I en bil kan det være fra 2, 4, 6 eller til og med 8. De vanligste er 4 eller 6. Hvis 4, så er de alle installert på den bakre støtfangeren. Hvis 6 er installert, er 4 av dem på baksiden og 2 på fremre støtfanger. Det siste alternativet lar deg kontrollere ikke bare plassen bak bilen, men også foran. Prinsippet for drift av overføringsenheten er veldig enkelt. Den gir ultralydsignaler som, når de blir truffet av en hindring, går tilbake. Systemet leser av signalets tur-retur-tid, og beregner dermed avstanden til interferensen.
Parkeringssensorene overvåker svikter sjeldnere enn andre elementer, da den er plassert inne i bilen Sensorer svikter oftest, fordi de er mest berørt eksternt miljø. De er installert på støtfangeren til bilen, og følgelig kan skitt, snø eller vann komme på dem.
Hvordan fastslå at parkeringssensorene ikke fungerer? Enkelt nok. Du bør starte bilen og berøre sensoren med fingeren. En brukbar en vibrerer alltid litt, og hvis den berøres, bør den lage en sprekk. Hvis dette ikke ble funnet, er årsaken nettopp i det.
Men før du går til bilverkstedet, kan du prøve å reparere parkeringssensoren med egne hender. Det første du må gjøre er å rengjøre og tørke det. Hvis systemet ikke fungerte etter disse manipulasjonene, så ligger kanskje årsaken til sammenbruddet i membranen. For å identifisere en funksjonsfeil i membranen, bør sensoren åpnes. Hvis den er defekt, må den skiftes ut. Det anbefales imidlertid ikke å bytte membran selv; det er bedre å overlate dette til en bilmekaniker.
Men noen ganger oppstår en annen situasjon, en småstein kom inn i sensoren, som deaktiverte den. I slike tilfeller er reparasjon av parkeringssensorsensoren ikke lenger mulig, den må bare endres.
Hvis det er metalliserte plater på maskinen, vil tilstedeværelsen av ekstern skade indikere fullstendig feil og behovet for å erstatte dem.
Hvordan erstatte sensoren eller platen? Enkelt nok. Du bør kjøpe en enhet som er egnet i størrelse og tekniske parametere i en reservedelsbutikk og montere den i stedet for de ødelagte. Hvis sensoren er forskjellig i farge fra hva den var, er det ganske enkelt å fikse den, den bør males på nytt.
Noen ganger begynner sensorene å fungere uten grunn, og signaliserer tilstedeværelsen av ikke-eksisterende hindringer - årsaken til funksjonsfeilen kan være relatert til forurensning, fastkledning av sensorer eller metalliserte plater. Hvis du har sensorer, bør du rense dem fra skitt og snø, hvis det er fuktighet, så fjern det. I tilfelle plater er installert, er det bedre å fjerne dem, fordi vann og smuss kan samle seg ikke bare på overflaten, men også under dem. Etter det må støtfangeren vaskes og tørkes. Først da kan du sette tørre og rene tallerkener tilbake.
Hvis parkeringssensorene ikke virker etter vask eller inn hard frost, så kan problemet ligge i ledningene, mer presist, i forbindelsene som blir våte. Også her vil vanlig tørking av sensorer og ledningsforbindelser hjelpe.
Hvordan beskytte deg mot sammenbrudd?
For at parkeringsradaren skal fungere i lang tid og du ikke trenger å pusle over hvorfor den ikke fungerer, hvordan du fikser den, er det veldig viktig å ta vare på ikke bare riktig installasjon og vær forsiktig under drift.
Kontroller sensorene og kontrollenheten med jevne mellomrom for skitt og væske og fjern den i tide. Hvis det i stedet for sensorer er metalliserte bånd, er det nødvendig å sjekke tilstedeværelsen av fuktighet og smuss under dem.
Det er også viktig å følge instruksjonene og betjeningen av det akustiske parkeringssystemet nøye. Etter installasjonen må du konfigurere den riktig.
Nøyaktig overholdelse av instruksjonene, riktig pleie av systemet vil bidra til problemfri drift av parkeringsradaren i mange år.
De beste prisene og betingelsene for kjøp av nye biler
Kreditt 4,5 % / Avdrag / Bytte inn / 95 % godkjenning / Gaver i salongenMas Motors
