Parktronic açılmıyor. Parktronic çalışmıyor: olası sensör arızaları

Servis verilebilir ve doğru şekilde yapılandırılmış bir park sensörü, modern bir sürücü için hayatı çok daha kolaylaştırır. Ancak diğer elektronik sistemler gibi park sensörleri de arızalanabilir. Park sensörlerinin arızalanması, çoğunlukla ya sürekli gıcırdaması (araba geriye doğru hareket etmese bile) ya da tamamen sessiz olması ve engellere tepki vermemesi ile ifade edilir.

Park sensörlerinin arızalanma nedenleri

Park sensörlerini kendi ellerinizle onarmaya başlamadan önce, arızanın nedenini anlamanız ve doğru bir şekilde teşhis etmeniz gerekir. Park sensörlerinin bozulabilmesinin tüm nedenleri üç gruba ayrılabilir:

park sensörleri kablolamasında sorunlar,

bilgisayar arızaları,

park yardımı sensörünün mekanik hasarı/kirlenmesi.

Park sensörü sürekli bip sesi çıkarır. Nedeni ne?

Çoğu zaman, sürekli çalışan park sensörlerinin nedeni sensör kirliliği. İlk olarak, her sensörü görsel olarak inceleyin ve toz ve kirden silin. Çoğu zaman, yıkandıktan sonra park sensörünün sensörüne su girer (ve kışın da donar). Bu durumda arızayı gidermek için sensörlerin kurutulması gerekir.Temizleme ve kurutma işleminden sonra sensör sebepsiz yere bip sesi çıkarmaya devam ederse arızalı olabilir. kablolama sorunu. Bu durumda, devrede bir kısa devre bulmak için kabloları "çalmanız" gerekir.
Park sensörlerinin çok sık çalışmasının bir başka nedeni de yanlış ayarlanmış hassasiyet. Cihaz, bir engele yaklaşmadan çok önce "görür" ve gıcırdamaya başlar ve sürücü bu gıcırtıyı yanlış alarm olarak algılar. Bu durumda, sadece bir tavsiye var - park sensörlerinin hassasiyetini azaltmak.

Park sensörleri bir engel olduğunda bip sesi çıkarmaz. Nedeni ne?

Her şeyden önce, hangi sensörün engeli "görmediğini" bulmalısınız. Bunu yapmak çok basit: Asistanın kabindeki park sensörlerinin göstergesini izlemesi gerekirken, her sensörü sırayla elinizle kapatmanız gerekiyor.

Tüm sensörler normalse, deneyebilirsiniz park sensörlerinin hassasiyetini artırın.Tüm sensörleri dikkatlice inceleyin: "sessizliklerinin" nedeni belki de hasarda onlardan biri. Bir çakıl taşı sensörün tam ortasına çarpar ve park sensörünün aynasını kırar. Hasarlı bir sensör bulunursa, değiştirmek için servisle iletişime geçebilir veya kendiniz yapabilirsiniz. Aynı zamanda "yerel" bir sensör takmanıza gerek yoktur, boyut ve özelliklere uygun olanı seçebilirsiniz - renk uyuşmuyorsa sorunsuz boyayabilirsiniz. bilgisayardaki arızalar Ancak bu durumda, kendiniz tamir etmemeniz daha iyidir. Elektronik kontrol ünitesinin çalışmasına okuma yazma bilmeyen müdahale, yeni ve hatta daha pahalı bir onarımla sonuçlanabilir.

Daha çok park sensörleri olarak bilinen otopark için radar son yıllar business class otomobillerin bir lüksü olmaktan çıktı ve artık hemen hemen her otomobile ek bir seçenek olarak sunuluyor. Bu sistem, kapalı bir alana park ederken sürücünün aracı çevreleyen nesnelerle çarpışma riskini önemli ölçüde azaltabilir.

Park sensörlerinin çalışma prensibi çok basittir. Arabada, diğer arabalara yaklaşırken tetiklenen yerleşik sensörler bulunur. Sensör tetiklendiğinde, sürücü hemen bu konuda bilgilendirilir. ses sinyali nesneler arasındaki mesafeye bağlı olarak artan ve ayrıca grafik görüntü ekranda. Bu nedenle, sürücü, bir nesneye tehlikeli bir yaklaşım olması durumunda, hareket yönünü değiştirmek için zamanında durma fırsatına sahiptir.

İçindekiler:

Parktronik tasarımlar

İÇİNDE şu ançalışma prensiplerinde farklılık gösteren ultrasonik ve elektromanyetik park sensörleri aktif olarak kullanılmaktadır. Rusya ve BDT ülkelerinde, sistemin kablolu ve kablosuz olmak üzere iki tip olabilen ultrasonik versiyonları daha yaygındır.

Ultrasonik park radarları, yakındaki nesnelere olan mesafeyi kontrol etmek için arka (ve bazen ön) tampona yerleştirilmiş bir "beyin" (kontrol ünitesi) ve ultrasonik sensörlerden oluşan bir sistemdir. Sensörün çalışma prensibi son derece basittir - arabadan uzağa yönlendirilen bir ultrasonik sinyal üretir. Sinyalin diğer nesnelerden nasıl yansıtıldığına bağlı olarak, kontrol ünitesi bunlara olan yaklaşık mesafeyi hesaplar ve sürücüyü olası bir çarpışma tehlikesi konusunda bilgilendirmenin gerekli olup olmadığına karar verir.

Ultrasonik park sistemlerinin hem kablolu olabileceği, yani sistemin elemanları arasındaki etkileşimin doğrudan kablolar kullanılarak hem de kablosuz olarak gerçekleştirilebileceği belirtilmelidir. Kablolu versiyon daha yaygın ve güvenilirdir.

Elektromanyetik park sensörlerinin tasarımı, ultrasonik seçeneklerden biraz farklıdır. Bu tür sistemlerde metalize bir bant, araba tamponunun iç kısmına yapıştırılan bir sensör görevi görür. Bu bant, makinenin arkasında bir elektromanyetik alan oluşturur. Bu alanın alanında herhangi bir engel olduğunda, park sensörlerinin "beyni" bunu anlar ve sürücüye bildirir. Elektromanyetik park sensörlerinin ilk kez Audi tarafından piyasaya sürüldüğünü ve bugüne kadar bunları arabalarında aktif olarak kullandığını belirtmekte fayda var. Bu tür park sensörleri, kesin olarak tanımlanmış bir alanı kontrol edebilen sensörlerin aksine, üretilen elektromanyetik alan "ölü bölgelere" sahip olmadığından daha güvenilir kabul edilir.

Lütfen dikkat: içinde Son zamanlarda park sensörlerinin geliştirilmesi bir adım öne çıktı. Artık park radarları, sürücünün park ederken arabanın etrafındaki yabancı cisimlerin varlığını daha da iyi kontrol etmesini sağlayan bir parçadır.

Park yardımı neden çalışmıyor?

Yukarıda açıklanan park sensörlerinin tasarımından da görülebileceği gibi, böyle bir radar, minimum sayıda bileşenden oluşan çok basit bir cihazdır. Buna göre, park sensörlerinin arızalanmasının birçok nedeni olamaz. Park sensörlerinin çalışmamasının aşağıdaki ana nedenleri vardır:

Yukarıdakiler, park sensörlerinin çalışmamasının ana nedenleridir. Gördüğünüz gibi oldukça sıradanlar ve arabadaki diğer elektronik ekipmanların arıza nedenlerinden pek farklı değiller.

Park sensörlerinin arızasının nedeni nasıl belirlenir

Park sensörlerinin görevi, aracın önünde veya arkasında bir engel olup olmadığını belirleyerek sürücüye bu konuda bilgi vermektir. Sistem bunu yapmazsa veya hatalarla yaparsa, gelecekte tam olarak kullanabilmek için nedenini anlamalısınız.

Park sensörleri araca yakın zamanda takılmışsa ve hemen düzgün çalışmıyorsa, bunun nedeni büyük olasılıkla bir fabrika hatası veya kontrol edilmesi gereken sistem öğelerinin yanlış bağlanması ve bağlanmasıdır.

Parktronik sensör teşhisi

Daha önce çalışan park sensörlerinin çalışmayı durdurduğu bir durumda ilk adım, bunun çok yaygın bir sorun olan sensörlerin kirlenmesinden kaynaklanıp kaynaklanmadığına dikkat edilmelidir. Sensörleri toz ve kir açısından inceleyin. Kontaminasyon nedeniyle arızalanma olasılığını ortadan kaldırmak için incelemeden hemen sonra bunları temizlemek daha iyidir.

Önemli: Sensörleri temizlerken, yalnızca doğrudan sensörlerine değil, aynı zamanda bağlantı noktalarına da dikkat edin ve ayrıca cihazların güvenli bir şekilde sabitlendiğinden emin olun.

Temizleme sensörleri çalışmadığında, çalıştıklarından emin olmanız gerekir. Sensörün performansını belirlemek çok basittir:

1. Araba motorunu rölantide çalıştırın;
2. Parmağınızı sensörlerin her birine sırayla hareket ettirin. Çalışan sensör hafifçe titreşmeli veya "patlamalıdır". Bu olmazsa, sensör arızalıdır ve değiştirilmesi veya onarılması gerekir.

Sensörü onarmanın karmaşıklığı, arızasının nedenine bağlıdır. Bazı problemler kendi kendine çözülebilir, bazıları ise servis merkezlerinde sihirbaz tarafından çözülebilir.

Lütfen dikkat: Park sensörlerinin maliyeti büyük ölçüde değişebilir ve sensörün uzmanlar tarafından onarılmasının uygunluğu bundan farklı olacaktır. Genellikle cihazı yenisiyle değiştirmek daha karlı.

Çoğu zaman, park sensörünün sensörü, içine su girmesi nedeniyle arızalanır. Bu, cihazın görsel olarak incelenmesi sırasında fark edilmeyebilir, bu nedenle onarımda ilk adım hatalı sensör araçtan çıkarılmalıdır. Ardından sensörü kurutun, kablolara tekrar bağlayın ve çalışmasını kontrol edin. Durum değişmediyse, büyük olasılıkla sorun daha ciddidir. Sensörü sökmeye çalışın ve içine takılı membranı hasar açısından inceleyin. Hasar varsa, membranın değiştirilmesi gerekecektir. Şunu vurgulamakta yarar var benzer iş Servis merkezlerinin uzmanlarına emanet etmek daha iyidir.

PDC sensörü arızalıysa ve değiştirilmesi gerekiyorsa bunu yapmak son derece kolaydır. Eski sensörü kablolardan ayırmak ve yerine güvenli bir şekilde sabitleyerek yenisini takmak yeterlidir. Ancak burada birkaç nüansı not etmek önemlidir:

Metalize park sensörleri bandının teşhisi

Elektromanyetik park sensörlerinin metalize bandındaki bir arızayı teşhis etmek, ultrasonik sensörlerin sağlığını kontrol etmekten çok daha kolaydır. Teybin en basit aygıtı, yalnızca fiziksel olarak hasar gördüğünde hatalı çalışabileceğini gösterir. Kusurlar açısından inceleyin - derin çizikler, çatlaklar ve diğer hasarlar. Bant sağlamsa, park sensörlerinin arızalanma nedenini sistemin diğer elemanlarında aramalısınız.

Park sensörlerinin "beyninin" teşhisi

Hepsinden önemlisi, park sensörleri kontrol ünitesi arızalanır, ancak yine de benzer bir sorun ortaya çıkabilir, bu da cihazı teşhis etmenin yollarını düşünmeniz gerektiği anlamına gelir. Cihazı kontrol etmenin iki yöntemi vardır - görsel inceleme ve kısa devre teşhisi:

Park sensörleri kontrol ünitesinin pratik olarak yok edilemez ve hatta daha da bağımsız olduğuna dikkat etmek önemlidir. İçinde bir kısa devre meydana geldiyse veya elemanlar yanmışsa, büyük olasılıkla tüm "beyni" değiştirmek gerekecektir.

Satın almak istiyorum Park sensörü? Hangi sensörün arızalı olduğunu bulamıyor musunuz? Okumak! Park sensörlerini kontrol etmekle ilgili her şey!

parktronik sürücünün hissetmesine yardımcı olur dış boyutlar araba ve engellere olan mesafeyi kontrol edin.

Konum park sensörleri farklı olabilir. Öne ve arkaya monte edilirler. Sensörler, işlevi sürücüyü nesnelere olan mesafe hakkında bilgilendirmek olan düğmeler şeklinde yapılmıştır. Sensörlerin çalışma prensibi ultrasonik radyasyona dayanmaktadır. Yayılan ultrason yüzeye ulaşır ve engele olan mesafe hakkında bilgi vererek geri döner.

Sensör işlevlerini yerine getirmeyi bıraktıysa, başarısız olmuştur. Bulunması ve değiştirilmesi gerekiyor.

Çalışmayan bir sensörü belirleme yöntemleri

kolay bir yol var sensör kontrolleri ek cihazlar kullanmadan ve çok zaman harcamadan. İşçilere yaklaşırken park sensörleri donuk bir tıklama duyabilirsiniz. Bunu yapmak için sensöre yaklaşmanız gerekir: kulağınızı koyun veya telefonunuzu değiştirin, kayıt yapın.

Sensörleri kontrol etmeye başlamak için araba çalışır, el freni çekilir ve geri vitese takılır. Tıklamaların olmaması, sensörde bir arıza olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini gösterir.

Başka bir doğrulama yöntemi şu durumlarda kullanılır: park sensörleriönde ve arkada bulunur. Şanzımanın boşta olması sensörleri etkinleştirir. Araba çalışır, el frenini çekin. Çalışan sensörler yavaşça titreşir. Hafif bir dokunuşla hissedilebilir. Tüm sensörler test edilir. Titreşim hissedilmiyorsa sensör bozuktur.

Soğuk ve yağışlı hava, park sensörlerinin çalışmasını engelleyebilir. Sensör kurudukça toparlanır. Ancak bundan sonra, çalıştığından emin olmanız gerekir.

Vag ile sensörleri kontrol etmek biraz zordur. Bu, ek beceriler gerektirir. Ayrıca, bu prosedür daha fazla zaman alır.

Bozuk bir sensörün değiştirilmesi

Arızalı bir sensör bulursanız değiştirin. Öncelikle aynı modeli aynı renkte almanız gerekiyor. Kütle kapatılır (pilde eksi). Kırılan numune çıkarılır ve yenisi ile değiştirilir. Kütle geri atılır, araba çalışır, yeni sensörün çalışması kontrol edilir.

Unutulmamalıdır ki operasyon sensör gecikme ile olur. Tepki verebilecek kadar yavaş hareket edin.

Hepimizin bildiği gibi, park sensörleri sürücünün gözleridir, hatta gözleri değil, arabanın boyutlarını hissetmeye ve küçük kazalardan kaçınmaya yardımcı olan altıncı histir. Bu sistem genellikle arabanın arka en çıkıntılı kısmında bulunur, genellikle arka tampon Bununla birlikte, park sensörlerinin hem arkada hem de önde bulunduğu arabalar vardır. Dışarıdan, sensörler düğmelere benzer, görevleri arabadan engellere olan mesafeyi tanımaktır. Sensörler ultrasonik radyasyon prensibine göre çalışır, ultrason yüzeyden seker ve böylece nesneye olan mesafeyi bildirir. Ancak sistemimiz bize mesafeyi bildirmiyorsa veya hiç çalışmıyorsa korkmayın, büyük olasılıkla sensörlerden biri arızalanmıştır ve bulunup değiştirilmesi gerekir.

size nasıl kontrol edeceğinizi anlatacağım basit bir şekilde, herhangi bir ek cihaz gerektirmediği ve pratik olarak zaman almadığı için uzmanlar tarafından kullanılmaktadır. Uzmanlar, park sensörlerinin çalışan sensörlerinin tıklamalar yaptığını söylüyor, ancak bunları duymak için onlara mümkün olduğunca yaklaşıp kulağınızı değiştirmeniz gerekiyor, bu tür kontrolleri yapmak için çok tembel olan bazı kişiler tıklamaları kaydetmeyi düşündü. kaydedicide, telefonda kaydı açtılar ve telefonu her sensöre on saniye boyunca getirdiler. Ve böylece tüm arabayı dolaştılar. Ancak bu işlemlerden önce kontağı açıp aracı el frenine çekmek ve geri vites, tüm bunlardan sonra tıklamaları kontrol ediyoruz, hiç duyulmuyorsa sensör arızalı ve değiştirilmesi gerekiyor.

En ucuz ve en hızlı olan başka bir yol daha var. Bizim aracımızda sensörler hem ön hem de arka ise vitesi boş konuma getirmek (ön ve arka park sensörleri bu şekilde devreye giriyor) sonra tekrar el frenini çekip aracı çalıştırmak gerekiyor. Çalışan park sensörleri bir tür titreşim yayar, bu nedenle sadece parmağınızla kontrol edebilirsiniz, tüm sensörleri hissetmeniz gerekir. Sensör hafif bir titreşim yayarsa çalışıyor demektir.

Soğuk ve yağışlı havalarda park sensörleri çalışmayı durdurursa ve kuruduğunda iş eski haline dönerse sensörlerin de kontrol edilmesi gerekir, bunlardan biri arızalanmaya başlar, sensör değiştirilerek sorun çözülür. Bazı insanlar görevlerini karmaşıklaştırır ve sensörleri bir vag ile kontrol eder, ancak bu, ek beceriler gerektirir ve bu süreci biraz daha uzun sürecektir.

Artık çalışmayan bir park sensörü bulduğumuza ve karşılığında aynı renkte aynı park sensörünü satın aldığımıza göre, toprak bağlantısını kesmek (eksi akü), sensörü çekip yenisiyle değiştirmek gerekiyor . Sonra kütleyi geri atıyoruz, arabayı çalıştırıyoruz ve park sensörlerinin çalışmasını kontrol edebiliyoruz. Bununla birlikte, çalışan sensörlerin bile gecikmeli olarak tetiklendiğini hatırlamakta fayda var, bu nedenle araba ile hareket çok yavaş yapılmalıdır.

Park sensörleri nasıl kontrol edilir? Fotoğraf ve video.

Aşağıda bulacaksınız ilginç video video klip.

Fikrinizi paylaşın ve sosyal anlatın. ağlar. Sonuçta, park sensörleri nasıl kontrol edilir? - bu çok ilginç konu, Değil mi?)) Aşağıdaki diğer okuyucuların yorumlarına ve görüşlerine yorumlarda bakabilirsiniz.

Parktronik veya park radarı, yalnızca küçük bir cihaz değildir. Ayrıca bir engel veya başka bir araç çok yakına geldiğinde sizi uyararak yolda güvenlik sağlar. Ve araba bozulduysa veya park sensörleri çalışmıyorsa, o zaman deneyimsiz sürücüler, onun sürekli yönlendirmelerine alışkın olanlar kadar, bu gerçek bir sorun olabilir.

Park sensörlerinin çalışmayı durdurduğu nasıl belirlenir?

Park sensörlerinin çalışmayı durdurduğunu belirlemek oldukça basittir. Araba park ediyorsa, gösterge panelinde arızalandığını gösteren bir gösterge vardır. Ancak akustik park sistemini kendiniz kurduysanız, arızayı tespit etmek için çalışmasını gözlemlemelisiniz. Ya bir şeye çarpana kadar sürekli sessiz kalacak ya da sürekli olarak var olmayan engeller hakkında sinyaller verecek. Ancak tam olarak neyin başarısız olduğunu anlamak biraz daha zordur.

Park radarının arıza nedeninin tespiti ve onarımı

Parktronik arızaları genellikle unsurlarından birinin arızalanmasıyla ilişkilendirilir. Akustik park sistemi birkaç önemli bileşenden oluşur.

1. Kontrol ünitesi, tüm sistemin çalışmasından sorumlu olan ana parçasıdır.

Oldukça nadiren, bu öğe başarısız olur. Elektronik kontrol ünitesinin performansı nasıl kontrol edilir? Önce bağlantısını kesmeniz gerekir. Daha sonra ohmmetrenin terminalleri terminallere takılmalıdır. Ohmmetre hiçbir şey göstermiyorsa, o zaman sadece elektronik kontrol ünitesindedir. Bir elektrikçi değilseniz ve bu tür mekanizmalarla çalışma konusunda yeterli deneyime sahip değilseniz, park sensörlerini kendi ellerinizle tamir etmemek daha iyidir. Burada uzmanlarla iletişime geçmeye değer.

Kontrol ünitesinin yanlış ayarlanması da park radarının çalışmamasının nedenlerinden biri olabilir. Kontrol ünitesi yüksek hassasiyete ayarlanmışsa, park radarı var olmayan engellere bile yanıt verecektir. Ya da tam tersi, var olan engelleri fark etmez. Bu, duyarlılığın çok düşük olduğunu gösterebilir. Her iki durumda da park radarını yeniden yapılandırmak gerekir.

1. Görüntüleme cihazları: izleme (engellerin varlığı ve bunlara olan mesafe ile ilgili verileri iletir) ve (uyarı sinyalleri verir). Bu elemanlar, arabanın içinde en zararsız koşullarda çalıştıkları için arızalanma olasılığı en düşük olanlardır.
2. Sensörler veya metalize plakalar, yakınlardaki engellerin varlığını algılayan iletim cihazlarıdır. Bir arabada 2, 4, 6 ve hatta 8 olabilir. En yaygın olanları 4 veya 6'dır. 4 ise, hepsi arka tampona takılır. 6 tane takılıysa, 4 tanesi arkada ve 2 tanesi arkadadır. Ön tampon. İkinci seçenek, yalnızca arabanın arkasındaki alanı değil, önünü de kontrol etmenizi sağlar. İletim cihazının çalışma prensibi çok basittir. Bir engele çarptığında geri dönen ultrasonik sinyaller verir. Sistem, sinyalin gidiş-dönüş süresini okur ve böylece girişime olan mesafeyi hesaplar.

Park sensörleri monitörü, arabanın içinde bulunduğu için diğer öğelerden daha az arızalanır

Sensörler en sık arızalanır, çünkü en çok onlar etkilenir dış ortam. Arabanın tamponuna takılırlar ve buna göre üzerlerine kir, kar veya su girebilir.

Park sensörlerinin çalışmadığı nasıl belirlenir? Yeterince basit. Arabayı çalıştırmalı ve sensöre parmağınızla dokunmalısınız. Kullanılabilir olan her zaman hafifçe titrer ve dokunulduğunda çatlaması gerekir. Bu bulunamadıysa, nedeni tam olarak içindedir.

Ancak oto tamirhanesine gitmeden önce park sensörünü kendi ellerinizle tamir etmeyi deneyebilirsiniz. Yapılacak ilk şey, onu temizlemek ve kurutmaktır. Bu manipülasyonlardan sonra sistem çalışmadıysa, o zaman belki de arızanın nedeni zardadır. Membran arızasını tespit etmek için sensör açılmalıdır. Arızalıysa değiştirilmelidir. Ancak membranı kendiniz değiştirmeniz önerilmez, bunu bir oto tamircisine emanet etmek daha iyidir.

Ancak bazen başka bir durum olur, sensöre bir çakıl taşı girerek onu devre dışı bırakır. Bu gibi durumlarda park yardımı sensörünün tamiri artık mümkün değildir, sadece değiştirilmesi gerekir.

Makinede metalize plakalar varsa, herhangi bir harici hasarın varlığı, tam arızayı ve bunların değiştirilmesi gerektiğini gösterecektir.

Sensör veya plaka nasıl değiştirilir? Yeterince basit. Bir yedek parça mağazasından boyut ve teknik parametrelere uygun bir cihaz satın almalı ve arızalı olanların yerine monte etmelisiniz. Sensörün rengi eskisinden farklıysa, sabitlemek oldukça basittir, yeniden boyanmalıdır.

Bazen sensörler sebepsiz yere çalışmaya başlar ve var olmayan engellerin varlığına işaret eder - arızanın nedeni kirlenme, sensörlerin yapışması veya metal kaplı plakalarla ilgili olabilir. Sensörleriniz varsa, onları kir ve kardan temizlemelisiniz, nem varsa, sonra çıkarmalısınız. Plakaların takılması durumunda, bunları çıkarmak daha iyidir çünkü su ve kir sadece yüzeyde değil, altlarında da birikebilir. Bundan sonra tampon yıkanmalı ve kurutulmalıdır. Ancak o zaman kuru ve temiz tabakları geri koyabilirsiniz.

Park sensörleri yıkandıktan sonra veya sert don, o zaman sorun kablolamada, daha doğrusu ıslanan bağlantılarda olabilir. Burada da sensörlerin ve kablo bağlantılarının olağan şekilde kurutulması yardımcı olacaktır.

Kendinizi arızalardan nasıl korursunuz?

Park radarının uzun süre hizmet verebilmesi ve neden çalışmadığı, nasıl düzeltileceği konusunda kafa yormanıza gerek kalmaması için sadece arızasına değil, dikkat edilmesi de çok önemlidir. doğru kurulum ve çalışırken dikkatli olun.

Sensörleri ve kontrol ünitesini kir ve sıvıya karşı periyodik olarak kontrol edin ve zamanında çıkarın. Sensörler yerine metalize bantlar varsa, altlarında nem ve kir olup olmadığını kontrol etmek gerekir.

Akustik park sisteminin çalıştırılması kadar talimatlara harfiyen uyulması da önemlidir. Kurulumdan sonra, doğru şekilde yapılandırmanız gerekir.

Talimatlara tam olarak uyulması, sistemin uygun şekilde bakımı, park radarının uzun yıllar sorunsuz çalışmasına katkıda bulunacaktır.

Yeni araba satın almak için en iyi fiyatlar ve koşullar

%4,5 Kredi / Taksit / Takas / %95 Onay / Salonda Hediyeler

Mas Motorları