Empfehlungen zur Verwendung von Scheibenwischerblättern. Was tun, wenn die Scheibenwischer die Windschutzscheibe nicht gut reinigen?

Erfahrene Autofahrer wissen, dass es eine Reihe von Gründen dafür gibt, dass Scheibenwischer nicht gut reinigen. Windschutzscheibe. Da bieten solche Geräte gute Sicht Auf der Straße kann man ohne sie nicht fahren, insbesondere bei Regenwetter.

Ihr Hauptzweck besteht darin, die Windschutzscheibe ständig von Feuchtigkeit und Staub zu reinigen, die die Sicht während der Fahrt beeinträchtigen können. Solche Geräte unterliegen häufig ungünstigen Einflüssen Umfeld. Nach einiger Zeit reinigen die Scheibenwischer weniger effizient.

Warum funktionieren Scheibenwischer schlechter?

Beim Betrieb von Scheibenwischern können mehrere Hauptfaktoren die Reinigungsqualität beeinflussen. Dies ist zunächst einmal der Zustand des an der Leine verbauten Federmechanismus. Alle Fahrzeugbesitzer müssen sich darüber im Klaren sein, dass die Scheibenwischer gerade aufgrund der nachlassenden Elastizität dieses Strukturelements nicht fest genug an der Scheibe anliegen und dementsprechend keine effiziente Reinigung durchführen. Daher wird empfohlen, ein solches Element keinen zusätzlichen Belastungen auszusetzen.

Schauen wir uns einige der Hauptgründe an, warum Scheibenwischer bei der Reinigung Ihrer Windschutzscheibe möglicherweise etwas weniger effektiv sind:

• Der Elastizitätsverlust der für die Reinigung der Windschutzscheibe verantwortlichen Bürsten kann auf die allmähliche Vergröberung der Reinigungselemente während ihrer Herstellung zurückzuführen sein nützliche Ressource, wodurch die Qualitätsindikatoren dieser Arbeit verringert werden können. Bürsten sollten mindestens alle sechs Monate ausgetauscht werden. In diesem Fall wird empfohlen, entsprechende Umbaugeräte für den Betrieb bei heißem Sommer- oder frostigem Winterwetter zu verwenden;
• Scheibenwischer sind oft mit Eis bedeckt. Dieses Problem dürfen sich ausschließlich auf Rahmengeräte beziehen, deren Konstruktion die Möglichkeit einer Eisbildung auf ihrer Basis zulässt. Aus diesem Grund erfüllt das Reinigungselement der Struktur seine Hauptfunktionen nicht ausreichend. Dieses Problem kann durch Erhitzen und anschließende mechanische Reinigung gelöst werden. Einige Fahrer verwenden speziell zubereitete Flüssigkeiten, um die Windschutzscheiben ihres Fahrzeugs zu entfrosten.
• Glasverschmutzung. Solche Probleme entstehen meist durch Wachsen oder durch Rußablagerungen aus dem Auspuff anderer Autos. Um ein solches Problem zu lösen, reicht es aus, das Glas einfach mit einem speziellen Reinigungsmittel zu waschen;
• Die Leine kann nach und nach lockerer werden. Meistens können solche Situationen entstehen, wenn das Auto auf dem Parkplatz bleibt und die Scheibenwischer stehen. Aus diesem Grund können sich alle Scheibenwischerfedern allmählich dehnen, was letztendlich zu einer Verschlechterung der Dichtigkeit des Kontakts mit der Scheibe führen kann;
• Oftmals werden Scheibenwischer nicht nach der Größe ausgewählt.

Wichtig! Eine mangelhafte Funktion der Scheibenwischer gilt als eines der häufigsten Probleme. Wenn die meisten Autofahrer solche Störungen feststellen, werfen sie nicht funktionierende Scheibenwischer einfach weg.

Was sind die Besonderheiten bei der Verwendung von Scheibenwischern?

Damit der Betrieb Ihrer Scheibenwischer möglichst effektiv und langlebig ist, müssen Sie ein paar einfache und sehr sinnvolle Empfehlungen befolgen. In einer Situation Wenn die Spezialwaschflüssigkeit aufgebraucht ist, sollten Sie die Scheibenwischer bei trockener Scheibe nicht betätigen. Denken Sie immer daran, die Windschutzscheibe abzuwischen, da schlechte Sicht nicht nur durch äußere Faktoren verursacht werden kann.

Wie reinigt man Scheibenwischer? Es wird empfohlen, den Haltearm im Biegebereich regelmäßig zu schmieren. Dieses Verfahren trägt dazu bei, die Anpressfestigkeit des Strukturelements an die zu reinigende Oberfläche zu verbessern. Die Flüssigkeitszufuhrdüsen müssen so eingestellt werden, dass sich der Punkt des maximalen Drucks auf den Bereich konzentriert, in dem sich die Bürsten bewegen. Im Winter ist es nicht empfehlenswert, die Scheibenwischer zu aktivieren, bis der Schnee vollständig aufgetaut ist. Kein Reiniger hilft, das gebildete Eis loszuwerden, und der Leistungsabfall wird beschleunigt.

Das Problem mit neuen Scheibenwischern

Es gibt mehrere Gründe, warum nach der Reinigung ein Schleier auf der Windschutzscheibe entsteht. Neben einer falsch gewählten Größe kann die Fehlfunktion selbst in der Mechanik des Reinigungssystems liegen. Bei einer Fehlfunktion des Getriebemotors, einer Oxidation der elektrischen Verkabelung oder einer mechanischen Beschädigung beginnt der Sitz der Scheibenwischer zu verschlechtern und die Reinigung ist schlechter. Um das Problem zu beheben, wird empfohlen, eine umfassende Inspektion des gesamten Systems durchzuführen, die defekte Verkabelung zu entfernen und Oxidationsspuren an den Enden zu entfernen. Der Hebel-Kippschalter muss auf jeden Fall ausgetauscht werden, wenn ein Element wie der Wischerschalter beschädigt ist.

Wenn die Bürsten, die sich entlang der Windschutzscheibe bewegen, langsamer werden, der Korrektor verschmutzt oder leicht verbrannt wird, wird die Fehlfunktion durch vollständige Reinigung und Entfernung beschädigter Komponenten behoben. Aus folgenden Gründen kann es jedoch sein, dass Scheibenwischer nicht funktionieren oder eine schlechte Reinigung durchführen:

• Oft im Design des Mechanismus verschiedene Wege Fremdkörper dringen ein;
• Die Mechanismen des Getriebemotors werden nicht fest gegen die Feder im Endschalterraum gedrückt. Ein solcher Defekt lässt sich beheben, indem man die Schaltplatte so ausrichtet, dass sich die Nocke dahinter befindet;
• Wechseln der Scheibenwischerstangen sowie deren Wechselwirkung mit Karosserieelementen. Solche Probleme können durch mechanisches Debuggen beschädigter Komponenten behoben werden;
• Durchgebrannte Verkabelung im Schalterbereich.

Weitere Informationen darüber, was zu tun ist, wenn Ihre Scheibenwischer Ihre Windschutzscheibe nicht gut reinigen, erhalten Sie in diesem Video:

Wenn die ersten Anzeichen auftreten schlechte Arbeit Scheibenwischer in Form von Streifen auf der Windschutzscheibe eines Autos oder unzureichende Transparenz des Glases in Form eines dicken Wasserfilms nach dem Durchlaufen des Scheibenwischers ersetzen viele Autoenthusiasten die Blätter durch neue, ohne auch nur zu versuchen, das herauszufinden Grund für die schlechte Leistung der Scheibenwischer. Sparsamere Autoenthusiasten werden nicht zu faul sein, das Gummiband der Bürste mit Seifenlauge zu waschen und die Glasoberfläche von Schmutz zu befreien. Oftmals hilft das, aber wenn die Bürste nicht mehr in Ordnung ist, hilft auch Waschen und Wischen nicht, und selbst wenn eine solche Vorbeugung eine Wirkung zeigt, ist sie nur für kurze Zeit.

Aufbau und Funktionsprinzip der Rahmenwischerbürste

Wenn der Metall- oder Gummirahmen des Wischers keine ernsthaften mechanischen Schäden aufweist, kann eine solche Bürste problemlos mit eigenen Händen repariert werden. Um Reparaturen bewusst durchführen zu können, sollten Sie den Aufbau und die Funktionsweise des Scheibenwischers verstehen.

Wischerrahmen-Bürstenvorrichtung

Der Hauptbestandteil eines jeden Autowischers ist ein Gummiband, da die Sauberkeit der Windschutzscheibe eines Autos bei schlechtem Wetter von deren Qualität und technischem Zustand abhängt.

Um das Wasser effektiv abzuleiten, ist das Gummiband sehr elastisch und wird mit zwei elastischen Blattfedern im Wischer befestigt. Die Länge der Platten entspricht der Länge des Gummibandes und wird auf beiden Seiten in speziell dafür vorgesehene Nuten im Gummiband eingelegt.

An den Enden der elastischen Platten sind rechteckige Vertiefungen und an der Basis des Bandes Vorsprünge gleicher Form angebracht. Dadurch wird sichergestellt, dass die Platten im Gummiband fixiert sind und sich nicht bewegen können.

Der Bürstenrahmen besteht aus mehreren Kipphebeln, die über Achsen schwenkbar miteinander verbunden sind. Die Anzahl der Kipphebel hängt von der Länge der Bürste ab und im Rahmen befinden sich drei bis sieben Stück. Die Achsen werden mit einer Niete in den Kipphebeln befestigt.

Für eine bessere Beweglichkeit beim Verbinden der Kipphebel sind dazwischen Kunststoffeinlagen eingelegt, die den Verschleiß der Kipphebel reduzieren und ein Quietschen beim Betrieb des Scheibenwischers verhindern. In der Mitte des längsten Kipphebels befindet sich eine eingepresste Achse, an der ein Kunststoffadapter – ein Riegel – befestigt werden kann.

Um ein Wischerblatt an einem Scheibenwischerarm (Arm) eines beliebigen Automodells montieren zu können, sind Adapter notwendig. Normalerweise sind neue Bürsten mit einem Satz der gängigsten Adapter ausgestattet, die für fast jeden geeignet sind Scheibenwischer für Autos. Um den Adapter an der Schwinge zu befestigen, stecken Sie ihn einfach auf die Achse und drücken fest darauf. Der Adapter passt sicher auf den Kipphebel. Bevor Sie einen neuen Adapter installieren, müssen Sie feststellen, welcher Teil des Kits zu Ihrem Scheibenwischer passt. Sie können den alten Adapter auch verwenden, indem Sie ihn von der alten Bürste entfernen.

Die Länge des Gummibandes hängt von der Größe des Wischerblatts ab. Aber das Profil von Bändern für Wischer unterschiedlicher Länge und Ausführung, auch für rahmenlose Bürsten, ist nahezu gleich. Zwar gibt es Klebebänder, die an der Seitenfläche zusätzlich scharfe Kanten haben, aber da ich das ausgeschlossen habe, habe ich sie nicht im Angebot gesehen.

Auf dem Profilfoto des Bandes sind deutlich drei symmetrische Rillen zu erkennen, die sich über die gesamte Länge erstrecken. In die obere Nut sind elastische Federplatten einzubauen, die dem Gummiband Elastizität und Form verleihen. In die mittlere Nut werden die Krallen der Kipphebelschellen, inklusive der Befestigungskrallen, eingesetzt. Die untere Rille bildet den Hals des Bandes und ermöglicht es, den Arbeitsteil des Gummibandes zu verschieben, wenn die Bewegungsrichtung des Scheibenwischers geändert wird, während gleichzeitig die Windschutzscheibe des Autos von Niederschlag und Schmutz gereinigt wird.

Rahmenloses Wischerblattgerät

Rahmenlose Wischerblätter werden aufgrund ihrer hohen Kosten und eingeschränkten Einsatzmöglichkeiten selten verwendet. Jede Bürste wird für eine bestimmte, enge Auswahl an Automodellen hergestellt. Sie sind nicht universell.

Rahmenlose Bürsten unterscheiden sich von Rahmenbürsten dadurch, dass anstelle eines Kipphebelsystems eine flache, breite, federbelastete Metallplatte verwendet wird, auf der die Wischbandhalter mit Nieten befestigt sind.

Die Form der Generatorplatte wird entsprechend der Form der Windschutzscheibe eines bestimmten Autos hergestellt. Daher passen sie zu keinem Modell. Dieses breite Band ist mit einer aufgeklebten Gummiummantelung versehen, so dass Störungen der Scharniere, wie bei einer Rahmenbürste, ausgeschlossen sind. Das Design des Gummibandes und das Funktionsprinzip beim Reinigen von Glas unterscheiden sich nicht von der Arbeit in einem Rahmenwischer. Bei rahmenlosen Scheibenwischern ist es wie bei einem Rahmenwischer auch möglich, das Gummiband bei Verschleiß auszutauschen.

Das Funktionsprinzip des Wischerblatts

Dank der speziellen Form des Arbeitsbereichs des Gummibands entfernt das Wischerblatt Wasser von der Oberfläche der Windschutzscheibe des Autos. Das Foto zeigt die Position des Bandes, wenn sich das Wischerblatt von links nach rechts in Richtung des blauen Pfeils bewegt.

Wie Sie sehen, ist die Arbeitsfläche des Gummibandes leicht gebogen, sodass sein rechter Winkel senkrecht zur Glasebene steht. Dadurch entfernt der breite Teil des Bandes eine dicke Wasserschicht. Der verbleibende dünne Wasserfilm, der ihn an das Glas drückt, wird durch den rechten Winkel des Klebebands entfernt.

Wenn Sie die Bewegungsrichtung der Bürste ändern, Arbeitsteil Das Gummiband des Wischerblatts wird verschoben und drückt bereits eine dünne Wasserschicht durch eine andere rechte Ecke des Bandes. Somit reinigt das Wischerblatt die Windschutzscheibe des Autos beim Vorwärts- und Rückwärtsfahren. Die verbleibenden Wasserrückstände nach dem Durchlaufen der Bürste in Form eines Mikrofilms aufgrund von Kratzern auf dem Glas und dem Eindringen kleiner mechanischer Partikel verdunsten schnell und das Glas wird transparent.

Wenn beim Betrieb des Scheibenwischers der Arbeitsteil des Bandes oder ein Teil davon eine Position relativ zur Oberfläche des zu reinigenden Glases einnimmt, die von der auf den Fotos gezeigten abweicht, bleibt das Autoglas undurchsichtig oder es bilden sich Wasserstreifen wird bleiben.

Gründe für eine schlechte Reinigung der Windschutzscheibe eines Autos mit einem Wischerblatt

Nachdem Sie nun die Struktur des Wischerblatts und das Funktionsprinzip des Gummibands kennen, können Sie leicht selbst herausfinden, warum es schwierig geworden ist, das Wischerblatt von Wasser von der Windschutzscheibe zu entfernen, und vor dem Kauf versuchen, es zu reparieren ein neuer. Eine schlechte Leistung des Wischerblatts äußert sich in verbleibenden Streifen nach dem Bürstendurchgang oder in der Trübung und Trübung des Glases, wodurch es für den Fahrer schwierig wird, die Straße während der Fahrt zu sehen.

Wenn der Wischer nicht zufriedenstellend funktioniert, müssen Sie ihn zunächst von der Oberfläche entfernen. Autoglas Entfernen Sie Schmutz und Ölfilm und prüfen Sie den Wischerrahmen. Die Beweglichkeit der Kipphebel an den Stellen ihrer Verbindungen und das Fehlen von Lockerheit, die Zuverlässigkeit der Fixierung des Adapters und des Scheibenwischerarms darin, die ausreichende Kraft, die durch die Klemmfeder des Scheibenwischerarms erzeugt wird. IN Winterzeit Oft gelangt Wasser in die Gelenke der Kipphebel, gefriert und ihre Beweglichkeit geht verloren. Wenn der Rahmen in Ordnung ist, sollte die Bürste überprüft werden.

Auf der Windschutzscheibe eines Autos
Nach dem Passieren des Wischerblatts bleiben Streifen zurück

Die Bürste hinterlässt Wasserstreifen auf dem Glas, weil ein oder mehrere Abschnitte des Arbeitsteils des Gummibands nicht richtig auf der Glasoberfläche auf Höhe der Stelle sitzen, an der die Streifen zurückbleiben. Gleichzeitig können Streifen mit einem Pinsel nur im Vorwärtsstrich, nur im Rückwärtsstrich oder in beiden Richtungen der Pinselbewegung hinterlassen werden. Die Streifen können in der Mitte des Bürstengangs oder an den Rändern verbleiben. Die Gründe variieren je nachdem, wo die Bürsten Streifen hinterlassen.

Das Wischerblatt hinterließ plötzlich Streifen auf der Scheibe

Wenn der Wischer normal funktionierte und beim Bewegen in eine Richtung plötzlich Streifen auftraten, gelangten höchstwahrscheinlich mechanische Partikel in Form von Sand oder Schmutz in die Nut des Gummibandes, die den Arbeitsteil des Bandes daran hindern Biegen und verhindern, dass die Kante im rechten Winkel senkrecht zum Glas steht. In frostigen Wintern kann Wasser in die Rinne eindringen und anschließend gefrieren. Es reicht aus, den Schmutz vom Rand zu entfernen und die Bürste funktioniert normal. Das Eis kann von selbst durch die Hitze der Windschutzscheibe schmelzen, die durch warme Luft aus dem Innenraum erwärmt wird, oder das Eis muss vorsichtig mit einem scharfen Gegenstand aus der Rille des Klebebands entfernt werden, um das Klebeband nicht fest zu beschädigen.

Wenn bei der Bewegung des Wischerblatts in beide Richtungen plötzlich in der Mitte Streifen entstehen, besteht die Möglichkeit, dass auf beiden Seiten Schmutz und Eis in die Rillen des Bands gelangen oder das Band aus den Halteflachfederplatten fällt . Dies geschieht im Winter. Wenn die Bürste an der Windschutzscheibe festgefroren ist und abgerissen wird, indem man sie am Kipphebel vom Glas wegzieht, ohne abzuwarten, bis sich das Glas erwärmt hat, schmilzt das Eis und die Bürste löst sich.

Wie Sie auf dem Foto sehen können, ist die Platte aus der Nut des Gummibürstenbandes herausgekommen und das Band hat seine Linearität verloren. Daher ist es nicht akzeptabel, die gefrorene Bürste am Kipphebel abzuziehen. Wenn Sie keine Zeit zum Warten haben, müssen Sie das Klebeband vorsichtig mit einem Schaber über das Glas bewegen. Eine solche Fehlfunktion der Bürste lässt sich auch ohne Ausbau aus dem Auto leicht beheben. Sie müssen zuerst die elastische Platte in die Nut auf einer Seite des Gummibands einführen und dann die Platte mit der Klinge eines Schraubendrehers in die Nut auf der anderen Seite einführen.

Die Streifen auf der Windschutzscheibe weiteten sich allmählich aus, nachdem das Gestrüpp vorbeigezogen war

Wenn während des Betriebs des Wischers zunächst ein schmaler Streifen erschien und sich dann über einen längeren Zeitraum – Tage, Wochen – allmählich ausdehnte, liegt die Ursache der Fehlfunktion höchstwahrscheinlich im Verschleiß des Gummibands der Bürste. Als Folge der Alterung treten an den Stellen, an denen sich das Gummiband biegt, meist am Hals, Risse auf, und das Gummi bricht an diesen Stellen, am häufigsten entlang der Kanten der Bürste. Das Band reißt weiter und die Streifenfläche vergrößert sich.

Das Foto zeigt eine Bürste mit einem gerissenen Gummiband entlang der Halslinie an der Seite des losen Endes. Dieses Band kann nicht repariert werden und sollte durch ein neues ersetzt werden. Wenn der ungerissene Teil des Gummibandes das Glas noch gut reinigt und das Bürstenband am losen Ende gerissen ist, kann es durch den Einbau einer kürzeren Bürste in den Rahmen wiederverwendet werden.

Wenn der Riemen in gutem Zustand ist, können beim Bewegen der Bürste immer noch Streifen auftreten, die sich langsam ausdehnen, wenn ein oder mehrere Gelenke zwischen den Kipphebeln verschlissen sind. Wenn sich dann die Bewegung des Wischers ändert, verschiebt sich das Band nicht immer und das Wasser bleibt auf der Scheibe. In diesem Fall kann die Bürste beim Bewegen auf das Glas springen.

Wenn die Scheibenwischer nicht eingeschaltet sind, liegen die Blätter unter der Wirkung der Feder des Scheibenwischerarms mit einem Gummiband gegen die Scheibe gedrückt. In diesem Fall wird das Band entlang der Halslinie gebogen. Mit der Zeit verformt sich das Gummi durch den Temperatureinfluss, wodurch das Band beim Einschalten des Scheibenwischers nicht mehr seine Arbeitsposition einnehmen kann.

Auf dem Foto ist die Verformung des Gummibandes deutlich zu erkennen; das Arbeitsteil wurde nach links verformt. Wenn eine stärkere Verformung auftritt, obwohl die Arbeitsecken noch nicht abgenutzt sind, kann sich das Band nicht bewegen und das Glas nicht vollständig von Wasser reinigen.

Ein weiterer Feind von Autobürsten ist die Zeit. Auch wenn die Bürste praktisch nicht funktionierte, zum Beispiel ein Auto lange Zeit Wenn die Bürsten nicht verwendet werden oder neue Bürsten mehrere Jahre lang gelagert wurden, altert das Gummi und verliert seine Elastizität. Wenn sich die Bewegungsrichtung der Bürsten ändert, kann sich ein steifes Gummiband nicht verschieben und die Autoscheibe von Wasser reinigen. Um die Elastizität des Bandes zu prüfen, ziehen Sie es einfach mit dem Finger zur Seite und lassen es mit etwas Kraft los. Das Band sollte sich leicht verformen lassen und sofort in seine ursprüngliche Position zurückkehren.

Es bleibt abzuwägen letzter Grund schlechte Leistung der Scheibenwischer, Verschleiß der Arbeitskante des Gummibandes. Wenn ein Auto intensiv genutzt wird, müssen die Bürsten normalerweise hart arbeiten und Wasser sowie Staub und Sandkörner von der Windschutzscheibe entfernen. Manchmal sogar reine schmutzige Gülle. Dies ist die Form, die die Arbeitskante des neuen Gummibandes haben sollte. Wie Sie sehen, hat die Arbeitskante die Form eines Rechtecks.

Während des Betriebs wird die Windschutzscheibe eines Autos mit zahlreichen kleinen Chips und Kratzern übersät. Im Laufe der Zeit wird seine Arbeitskante aufgrund der Reibung an Sandkörnern, Spänen und Kratzern auf dem Glas, unabhängig vom Hersteller und der Qualität des Gummibandes, abgerundet und drückt nach dem Durchgang nicht mehr durch den Wasserfilm und das Glas des Pinsels bleibt ungenügend transparent. Die rechten Winkel an der abgenutzten Kante des Gummibandes sind abgerundet und haben die Form wie auf dem Foto unten.

Normalerweise ist die Bürste noch in gutem Zustand, weist jedoch abgenutzte Ecken an der Arbeitskante des Gummibands auf und wird durch eine neue ersetzt, ohne daran zu denken, dass die Rechtwinkligkeit durch eine einfache Technik wiederhergestellt werden kann, indem die abgerundeten Ecken mit Sandpapier abgeschliffen werden Teil von der Arbeitsfläche des Bandes.

Reparatur von Autowischerblättern

Wenn festgestellt wird, dass der Grund für die Fehlfunktion des Wischerblatts des Autos in der Abnutzung der Arbeitsfläche der Kante des Gummibands liegt, kann es wiederhergestellt werden, ohne den Wischer vom Scheibenwischerarm zu entfernen. Dazu müssen Sie eine Platte aus nicht biegbarem Material, beispielsweise mehrschichtigem Sperrholz, nehmen und ein gleich großes Blatt feinkörniges Schleifpapier darauf kleben. Je länger die Platte ist, desto besser ist die Kantenqualität.

Bei dieser Arbeit ist vor allem darauf zu achten, das Gummiband über die gesamte Länge gleichmäßig zu schleifen, um Ausfälle zu vermeiden, da sonst beim Arbeiten des Scheibenwischers an diesen Stellen Streifen auf dem Glas zurückbleiben können.

Noch besser ist es, das Gummiband zu schleifen, indem man Schleifpapier auf eine Platte klebt, die 10–15 cm länger ist als die Länge der Bürste selbst. Dann wird die Arbeit viel einfacher und mit einem besseren Endergebnis erledigt. Nach jeweils wenigen Durchgängen müssen Sie das Ergebnis überprüfen, um rechte Winkel zu erhalten und überschüssiges Gummi nicht abzuschleifen, da es für spätere Reparaturen noch nützlich ist. Auf diese Weise kann das Band mehrfach wiederhergestellt werden.

Wenn das Gummiband völlig unbrauchbar geworden ist und der Rahmen noch in gutem Zustand ist, empfiehlt es sich, es durch ein neues zu ersetzen. Als Ersatz können Sie auch ein gebrauchtes Gummiband verwenden, das an der beweglichen Seite entlang der Halslinie gerissen ist und von einer längeren Bürste entfernt wurde. Das Entfernen des Gummibandes ist nicht schwierig.

Zuerst müssen Sie mit der Klinge eines Schraubendrehers die Gummiband-Wippe-Stützklemme leicht zur Seite biegen.

Das Gummiband wird von den Kipphebelstützlaschen entfernt. Elastische Platten werden vom Band entfernt. Manchmal sind die elastischen Platten verbogen, und Sie müssen sich merken, in welche Richtung Sie in der Nut des neuen Gummibands auf die gleiche Weise vorgehen müssen. Manchmal sind die Aussparungen in der Platte kleiner als die Vorsprünge in der Bandnut. Dann müssen Sie eine Datei verwenden, um die Proben an die Größe anzupassen.

Ein für den Austausch vorbereitetes neues Gummiband wird durch eine Nut in allen Kipphebelstützklemmen geführt. Das Band sollte sich frei, aber ohne Spiel entlang der Kipphebel bewegen können. Wenn eine der Stützen keine freie Bewegung bietet oder das Band darin zu locker ist, müssen Sie die Beine entsprechend leicht auseinander bewegen oder festziehen.

Nachdem Sie das Wischergummiband in die Arme der Kipphebel eingefädelt haben, müssen Sie nur noch die Klemme mit einer Zange zusammendrücken und schon ist das Wischerblatt bereit für die Montage am Scheibenwischerarm des Autos.

Wie Sie sehen, können Sie Ihrem Pinsel mit nur zehn Minuten Zeit ein zweites Leben schenken. Besonders relevant sind solche Reparaturen bei teuren Markenwischern.

So wählen Sie Wischerblätter aus

Das erste ist Bürstenlänge, die den Anforderungen des Fahrzeugherstellers entsprechen müssen. Wenn die Bürste kürzer ist als sie sein sollte, verringert sich die Glasreinigungsfläche, was zu einer Verringerung des Blickwinkels auf die Straße führt. Bei einer größeren Länge nimmt der Druck pro Längeneinheit des Gummibands ab und die Kraft der Antriebsfeder reicht möglicherweise nicht mehr aus, um mit der Arbeitskante des Gummibands durch die Wasserschicht zu drücken, und das Glas bleibt möglicherweise nicht erhalten ausreichend transparent, nachdem der Pinsel vorbei ist.

Als nächstes müssen Sie prüfen, ob es geeignet ist Adapter, installiert auf der gekauften Bürste oder das Vorhandensein zusätzlicher Adapter im Kit für die Leinen Ihres Autos. Die gebräuchlichste Art der Befestigung von Scheibenwischern an der Leine ist ein „Haken“. Normalerweise sind alle Bürsten mit einem Adapter dafür ausgestattet.

Das dritte Kriterium ist Bandqualität. Auf seinen Oberflächen, insbesondere auf der Arbeitsfläche, sind Grate und Unregelmäßigkeiten nicht zulässig. Das Klebeband sollte elastisch, einheitlich in Textur und Farbe sein. Die Arbeitskante muss über die gesamte Länge des Bandes einen rechten Winkel aufweisen. Beim Kauf für die Restaurierung eines Pinsels werden die gleichen Anforderungen an das Klebeband gestellt. Die Bänder in teuren Wischern bestehen aus Silikon, Graphit-Silikon und Teflon; sie sind widerstandsfähiger gegen Verschleiß, da sie einen verringerten Reibungskoeffizienten haben, aber ihr Preis ist um ein Vielfaches höher als der von Gummibändern.

Es müssen noch der Rahmen und die freie Bewegung des Bandes in den Kipphebelstützen überprüft werden. Die Kipphebel an den Anlenkpunkten müssen mit Kunststoffauflagen versehen sein und dürfen kein Spiel aufweisen, die Kipphebel müssen sich jedoch relativ zueinander frei bewegen können. Das Band sollte sich frei und ohne Spiel in den Halterungen bewegen können, mit Ausnahme der äußeren Halterung, die es fixiert. Dies lässt sich ganz einfach dadurch bewerkstelligen, dass man die Wischerblattleiste vom Rahmen abzieht.

In diesem dreistöckigen Video wird gezeigt, wie man die Bewegungsfreiheit des Wischerblatts in den Halterungen in der Praxis testen kann. In der ersten Handlung ist das Band zu stark in den Kipphebelhalterungen eingeklemmt oder es hat sich Schmutz in den Halterungen angesammelt; eine solche Bürste muss repariert oder ausgetauscht werden. Die zweite und dritte Darstellung zeigen jeweils die Reaktion eines korrekt befestigten Gummibandes im Kipphebel einer kurzen und langen Bürste. Die Vibrationen des Gummibandes zeigen, dass die nötige Bewegungsfreiheit des Bandes in den Stützen vorhanden ist.

Es gibt viele Kontroversen über die Hersteller von Scheibenwischerblättern, aber auf jeden Fall werden alle Blätter in China hergestellt. Unter der Aufsicht namhafter Unternehmen werden nur Markenprodukte hergestellt. Für einen Laien ist es schwierig herauszufinden, ob es sich um eine Fälschung handelt oder nicht. Daher müssen Sie sich stärker auf die externe Inspektion verlassen. Wenn das Wischerblatt bzw. Reparaturband die oben genannten Anforderungen erfüllt und gefällt Aussehen Ihrer Meinung nach können wir davon ausgehen, dass es hochwertig ist und lange hält. Dies ist die Bürste, die Sie für Ihr Auto kaufen sollten.

Einhaltung einfache Regeln Der Betrieb des Scheibenwischers trägt dazu bei, die Lebensdauer der Wischerblätter zu verlängern und sicherzustellen hohes Niveau Für Ihre Sicherheit.

. Erzwingen Sie nicht, dass die Bürsten „trocken“ arbeiten., insbesondere wenn das Glas stark verschmutzt oder mit einer Eisschicht bedeckt ist. Dies wirkt sich sehr negativ auf die Lebensdauer der Gummikante aus;

Es ist notwendig, die Bürsten regelmäßig in Wasser zu waschen. Sand, der sich in den Rillen des Gummibandes ansammelt, verhindert ein gleichmäßiges Andrücken der Bürste und kann sogar das Glas zerkratzen.

Wenn der Scheibenwischer in Betrieb ist, Beim Bewegen sollten die Blätter nicht über die Grenzen der Windschutzscheibe hinausragen. Dies führt zu einem kaputten Wischermotor, schlechter Abdichtung und erhöhtem Wischerblattverschleiß. Um diese Störung zu beheben, reicht es in der Regel aus, die Wischerarme zu verstellen.

Manchmal ist die Ursache für eine verminderte Glastransparenz nicht schlechte Scheibenwischerblätter, sondern kaum erkennbare Verunreinigungen seine innere Oberfläche (z. B. Verschmutzung durch Tabakrauch). Es kann mit speziellen Glasreinigungsmitteln entfernt werden.

Wenn Glas oder Bürstenbänder ölig werden, sollten sie mit einer 10-20 %igen Sodalösung entfettet und gründlich mit warmem Wasser abgespült werden. Sie können auch Autoshampoo verwenden, das keine schützenden Bestandteile enthält (z. B. Wachs). Die Verwendung von Benzin oder Lösungsmitteln zum Reinigen der Riemen führt zu Korrosion und schnellem Ausfall.

Kann Schmieren Sie die Scharniere Rahmenmodelle mit Verbindungen wie WD-40, die Feuchtigkeit verdrängen und Quietschen beseitigen. Achten Sie jedoch darauf, dass das Fett nicht mit den Gummiteilen der Bürsten in Kontakt kommt.

Scheibenwischer im Winter

Allgemeine Empfehlungen für den Einsatz von Bürsten im Winter:
Verdünnen Sie konzentrierte Scheibenwaschflüssigkeit nicht mit großen Mengen Wasser.. Die Rotorblätter werden durch den Luftstrom viel stärker gekühlt als die Windschutzscheibe. Das in der Lösung enthaltene Wasser kann darauf gefrieren und die Scharniere verlieren ihre Beweglichkeit;
Fegen Sie Schnee und klares Eis vom Glas mit einer Bürste, ohne darauf zu warten, dass die Heizung es schmilzt. Geschmolzener Schnee kann später an den Bürsten gefrieren;
Schalten Sie den Scheibenwischer nicht ein bis die Windschutzscheibe warm wird. Dadurch wird ein Verschleiß der Gummibürstenbänder vermieden.

Scheibenwaschanlage

Um die Effizienz der Scheibenwaschanlage zu steigern, empfiehlt es sich:
Wenn Ihr Auto über einstrahlige Scheibenwaschdüsen verfügt, empfiehlt es sich, diese durch zweistrahlige zu ersetzen. Dadurch wird die Gleichmäßigkeit der Benetzung der Windschutzscheibe erhöht;
Passen Sie die Richtung der Waschdüsen an damit der gesamte von den Bürsten gereinigte Bereich der Windschutzscheibe befeuchtet wird. Sie müssen die Richtung der Düsen bei einer Geschwindigkeit von 50-70 km/h überprüfen, da der Luftstrom den Wasserstrahl bei der Bewegung ablenkt;
im Voraus, bevor es kalt wird, Füllen Sie den Waschbehälter mit Frostschutzmittel und entfernen Sie Wasser aus dem System, indem Sie die Scheibenwaschanlage 10 Sekunden lang laufen lassen.

Auswahl und Tipps zum Einsatz von Scheibenwischern im Programm „Main Road“

Das Erhitzen des Ruhebereichs der Scheibenwischerblätter auf der Windschutzscheibe ist eine recht häufige Option, insbesondere relevant für Regionen, in denen die Minustemperaturen längere Zeit anhalten. Wenn Ihr Auto außerdem keine Heizung für den Ruhebereich der Scheibenwischer hat, können Sie diese selbst einbauen.

Diese Option dient dazu, den Bereich zu erwärmen, in dem der Scheibenwischer im Ruhemodus stoppt. Einen gefrorenen Scheibenwischer müssen Sie nicht abreißen; außerdem verhindert die Heizung die Bildung von nassem Schnee in diesem Teil der Windschutzscheibe sowie die Vereisung und das Einfrieren des Scheibenwischerblatts selbst.

Ich bin mir sicher, dass jeder Autobesitzer schon einmal das Problem erlebt hat, dass die Bürsten im Winter einfrieren. Um die Scheibenwischer wieder zum Laufen zu bringen, muss man manchmal sogar aus dem Auto aussteigen und das Eis und den Schnee, die auf dem Wischerblatt gefroren sind, abklopfen. Es gibt mehrere Möglichkeiten, dieses Problem zu lösen: Verwendung, Einbau einer voll beheizbaren Windschutzscheibe, sogar Einführung einer speziellen Wischerfunktion, die sie durch kurzes Drücken des Wischersteuerhebels in eine Position bringt, die 5-7 Zentimeter höher als die Standardposition ist. in dem Bereich, in dem das Glas durch die Luft des Standardofens erhitzt wird.

Eine weitere Möglichkeit, dieses Problem zu lösen, ist die Beheizung der Scheibenwischer-Ruhezone: einfach, sehr effektiv, kostengünstig und leicht selbst zu installieren.

Wie die Windschutzscheibe im Ruhebereich der Bürsten erwärmt wird

Standardoption

Standardheizung ist ganz einfach. Auf der Windschutzscheibe befinden sich im Ruhebereich der Bürsten Leiterbahnen, die diesen bestimmten Bereich des Glases erwärmen. Um die Beheizung des Ruhebereichs der Scheibenwischerblätter einzuschalten, wird in der Regel derselbe Knopf wie zum Beheizen der Spiegel, der Heckscheibe oder, viel seltener, ein separater Knopf verwendet.

Heizset zur Selbstmontage

Bausatz für Selbstinstallation Meistens handelt es sich um eine flexible, transparente, selbstklebende Folie mit einer Leiterbahn und darauf aufgebrachten Anschlusspads. Sie sind in verschiedenen Kapazitäten und Längen erhältlich, die je nach Fahrzeug ausgewählt werden müssen.

Sie benötigen außerdem ein Relais mit mindestens 40 A, eine Sicherung, Kontakte und einen Netzschalter.

Selbstinstallation der Beheizung der Ruhezone der Scheibenwischerblätter

Die Reihenfolge beim Einbau der Heizung unterscheidet sich im Allgemeinen nicht je nach Automarke. Allerdings ist manchmal eine vollständige Demontage und Demontage der Frontplatte erforderlich.

Allgemeine Installationsprozedur:

1. Bereiten Sie den Installationsort für die Heizung vor. Von Staub, Schmutz und Fett reinigen.
2. Bringen Sie das Klebeband vorsichtig an der Innenseite der Autoscheibe an, wo das Scheibenwischerblatt anhält. Die Stelle, an der der Wischer stoppt, sollte in der Mitte des Heizelements liegen.
3. Verbinden Sie ein Kabel mit der Fahrzeugmasse.
4. Verbinden Sie das andere Kabel über den Schalter, das Relais und die Sicherung mit dem Kabel, auf dem „+ 12 Volt“ erscheint, wenn die Zündung eingeschaltet wird

Die Installation einer Heizung selbst ist keine leichte Aufgabe und erfordert bestimmte Fähigkeiten. Wenn Sie sich Ihrer Fähigkeiten nicht sicher sind, wenden Sie sich besser an ein Servicecenter, das über die erforderlichen Lizenzen und Zertifikate für diese Art von Arbeit verfügt.