Motoröl für den Winter auf Opel Astra. Motor- und Getriebeöle für Opel Astra Fahrzeuge

Motorölwechsel Opel Astra H, egal ob 1,6 oder 1,8, ist das Standard-Routinewartungsverfahren für ein Auto. Das Wechseln des Motoröls mit Ihren eigenen Händen (zusammen mit dem Filter) wird nicht schwieriger.

Wann muss gewechselt werden, wie viel und welche Art von Öl muss in Astra N eingefüllt werden?

Das Ölwechselintervall beträgt 15.000 km oder einmal im Jahr, je nachdem, was zuerst eintritt. Angesichts der rauen Betriebsbedingungen (einschließlich Einfahren Großstadt und staubigen Gebieten), ist es besser, das Motoröl alle 10.000 km zu wechseln.

Die Ölfüllmenge bei den Motoren 1.6 und 1.8 beträgt 4,5 Liter Neuöl. Bei den Motoren 1.4 und 2.0 sind es 3,5 bzw. 4,25 Liter Öl. Es wird empfohlen, SAE 10W30-Öl (bei einer niedrigeren Temperatur - SAE 5W30) einzufüllen, die Qualität ist nicht niedriger als ILSAC GF-2, ACEA A3 / B4, API SJ / SL.

Anzahl der Verbrauchsmaterialien für den Ölwechsel:

• Katalognummer des Originalöls GM Dexos2 5W30 (5-Liter-Kanister) - ;
• Katalognummer des Original-Ölfilters - oder . Analoga für das erste: MANN HU6122X, FILTRON E6486, MAHLE X401D und andere. Analoga für die zweite: MANN HU7131X, FILTRON OE670, MAHLE X371D;
• Die Katalognummer der Original-Ablassschraubendichtung lautet .

So wechseln Sie das Astra N-Öl

Zum Austausch benötigen Sie: einen 24er-Kopf, einen Torx T45-Sternchen-Bit, einen Trichter, einen 5-Liter-Behälter, einen Lappen, neues Öl und ein Filterelement.

Das Öl wird bei warmem Motor gewechselt, damit es besser abläuft. Wenn Sie zuerst den Einfülldeckel abschrauben, fließt es schneller heraus.

Zuerst muss die Maschine in einer Grube, Rampe, Überführung, einem Aufzug oder Wagenheber mit Anschlägen an der Vorderseite installiert werden. Natürlich mit allen Vorsichtsmaßnahmen. Wenn der Zugang zur Ölwanne durch eine Schutzvorrichtung blockiert ist, muss diese entfernt werden.

Als nächstes müssen Sie die Ablassschraube der Ölwanne lösen und den Behälter ersetzen. Schrauben Sie dann den Stopfen ab und lassen Sie das Öl in einen Behälter ab. Vergessen Sie nicht, dass es heiß ist und brennen kann. Während das Öl ausfließt, können Sie die Dichtscheibe an der Ablassschraube überprüfen, wenn sie verformt ist, ersetzen Sie sie. Und wenn das Öl nicht mehr herausfließt, schrauben Sie den Stopfen wieder ein. Anzugsdrehmoment - 14 Nm.

Um den Ölfilter auszutauschen, schrauben Sie zuerst seine Kappe ab. Entfernen Sie es dann zusammen mit dem Filter. Danach müssen Sie das alte Filterelement und den Dichtungsgummi entfernen.

Die Abdeckung kann mit Benzin von Ablagerungen gereinigt und anschließend getrocknet werden.

Vor der erneuten Installation auf der Abdeckung muss ein neuer Dichtungsgummi installiert und eine neue Patrone - ein Filterelement - eingesetzt werden. Schrauben Sie dann die gesamte Baugruppe fest.

Jetzt können Sie neues Öl in den Motor füllen, und es lohnt sich nicht, die gesamte erforderliche Menge auf einmal einzufüllen. Es ist besser, nicht etwas nachzufüllen als. Daher ist die Füllung etwas geringer als das erforderliche Füllvolumen, Sie sollten den Deckel festziehen und den Motor starten. Stellen Sie den Motor nach einigen Minuten Betrieb ab und warten Sie 5-10 Minuten, bis das Öl in die Ölwanne abläuft. Danach wird der Ölstand am Ölmessstab überprüft - der Stand sollte zwischen den Markierungen näher an der Spitze liegen.

Das Mittelklassemodell Opel Astra wird seit 1991 produziert. Das Auto ist als Limousine, 3-Türer und 5-Türer mit Fließheck, Kombi und Cabrio erhältlich und hat fünf Generationen: F (1991-2002), G (1998-2004), H (2004-2014), J ( 2009-1015) und K (seit 2015), während mehrere Jahre lang Autos verschiedener Generationen parallel produziert werden konnten. Die meisten frühen Astra-Generationen waren mit General Motors Family I / Ecotec- und Family II-Motoren mit einem Volumen von 1,4 bis 2,0 Litern, atmosphärischem Benzin und Turbodiesel ausgestattet, beginnend mit Astra J wurden kleinvolumige (bis zu 1,6 Liter) aufgeladene Benzinmotoren weit verbreitet . Die Sportmodifikation des Opel Astra OPC-Modells (Generationen G, H, J) hatte einen 2-Liter-Turbomotor. Je nach Baujahr standen den Käufern 5- oder 6-Gang zur Verfügung mechanische Kiste Gänge, 4-6-Gang-Automatik oder 5-Gang-Robotergetriebe.

Opel Astra Autos haben die größte Popularität in Europa erlangt, wurden aber auch in anderen Ländern unter den Marken Vauxhall, Chevrolet, Holden und Saturn verkauft. In Russland wurde das Modell in einem Joint Venture zwischen GM-AvtoVAZ (Generation G genannt Chevrolet Viva, 2004-2008), Avtotor-Werken in Kaliningrad (Generation H, 2010-2014) und General Motors in der Nähe von St. Petersburg (Generation J, 2010-2015). Welche Art von Motoröl in den Opel Astra eingefüllt werden muss, hängt von seiner Art und Modifikation ab.

TOTAL QUARZ 9000 ENERGIE 0W30

Das Motorenöl TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 wurde mit synthetischer Technologie hergestellt und verfügt über hohe Verschleißschutz- und Reinigungseigenschaften, die einen wirksamen Motorschutz unter allen Betriebsbedingungen gewährleisten. Seine hohe Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen gewährleistet zuverlässige Kaltstarts, und seine Oxidationsbeständigkeit ermöglicht es, dieses Öl in den vom Autohersteller maximal zulässigen Ölwechselintervallen zu verwenden. TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 erfüllt die Qualitätsstandards ACEA A3/B4 und API SL/CF und wird von TOTAL als Motoröl für Opel Astra H und J (2004-2015) mit Benzin- und Dieselmotoren empfohlen.

GESAMTQUARZ 9000 5W40

TOTAL QUARTZ 9000 5W40 ist ein Mehrzwecköl, das den Motor unter allen Einsatzbedingungen vor Verschleiß schützt. Es arbeitet am effizientesten bei schwierigen Fahrbedingungen, wie z. B. sportlicher Fahrweise, Fahrten mit häufigen Stopps oder Kaltstarts, und verhindert Verschleiß und Ablagerungen an seinen Teilen. Die antioxidativen Eigenschaften dieses Öls behalten seine Eigenschaften für lange Zeit. TOTAL QUARTZ 9000 5W40 erfüllt die internationale Norm ACEA A3/B4 und kann beim Ölwechsel in den Generationen Opel Astra F und G mit Benzin- und Dieselmotoren verwendet werden.

TOTAL QUARZ INEO MC3 5W30

TOTAL empfiehlt TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30 als Öl für Opel Astra J und K. Dieses Motoröl ist perfekt für moderne Benzin- und Dieselmotoren– sorgt eine spezielle Zusammensetzung mit einem reduzierten Gehalt an Phosphor, Schwefel und Sulfatasche gute Verträglichkeit mit Abgasnachbehandlungssystemen wie einem Dieselpartikelfilter (DPF). Es schützt Motorteile zuverlässig vor Verschleiß, reduziert den Kraftstoffverbrauch und den Ausstoß von Schadstoffen in die Atmosphäre. TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30 erfüllt den ACEA C3-Standard und die DEXOS 2-Spezifikation von General Motors.

Getriebeöl für Opel Astra

Getriebeöle für Opel Astra Automatikgetriebe müssen die Anforderungen von GM Dexron erfüllen, daher empfehlen TOTAL-Experten Modelle mit automatische Übertragung Flüssigkeitstransfer TOTAL FLUIDE XLD FE (entspricht Dexron III-H) und TOTAL FLUIDMATIC MV LV (entspricht Dexron VI). Sie haben verbesserte Reibungseigenschaften, die das Getriebe vor vorzeitigem Verschleiß schützen und einen zuverlässigen und reibungslosen Betrieb garantieren.

Für unsere Experten war es sehr interessant, sowohl echte Zahlen als auch die verfügbaren Bewertungen von Autofahrern in Bezug auf Motoröle zu vergleichen. Darüber hinaus hatten wir eine logische Frage: Können Autofahrer durch die Analyse von Bewertungen unabhängig und ohne Labortests die besten Produkte auf dem Autoölmarkt identifizieren?

Für den Opel Astra ist ein solches Unterfangen gescheitert. Jeder von uns ist Verbraucher, in jedem Fall achten wir auf die Verpackung und was auf den Etiketten steht. In den gleichen Foren gibt es viel offenes Wasser und Streitigkeiten um nichts - wenn Sie durch die Werke bestimmter Autoren blättern, stellen Sie mit der Zeit fest, dass eine Person nicht einmal eine Ahnung davon hat, was sie schreibt.

Dies ist ein mehr als echtes Problem, denn im Netzwerk bilden sich ganze Clans von Followern, für die eine falsche Meinung eine maßgebliche Rolle spielen wird. Daher haben wir uns entschlossen, unsere Motorwertung für den Opel Astra zu erstellen.

Beginnen wir mit einem einfachen – ZIC-Autoöl

Die meisten von uns wissen, dass ZIC-Autoöl bei den Verbrauchern eher schwache Bewertungen hat. Die Gründe sind eine ziemlich schnelle Schwärzung der Zusammensetzung und ein schnelles Ausbrennen. Auch der Einfülldeckel des Motors ist nicht glücklich - hier bildet sich eine Art „Plastilin“.

Aber dennoch zeigt eine unabhängige Untersuchung, dass der Teufel nicht so schrecklich ist, wie er dargestellt wird. Vor uns liegt ein Öl mit bei weitem nicht dem größten Verschleiß (es gibt viel schlechtere Öle auf dem Markt), das Temperaturregime dieses ZIC ist auf einem angemessenen Niveau.

Beachten Sie, dass Motoröl wirklich sehr schnell dunkel wird, die gesamte Arbeitszeit kann nicht gefallen. Japanische Autohersteller gießen sehr gerne eine ähnliche Zusammensetzung hinein. Für den Stadtmodus ist ZIC also mehr als eine geeignete Wahl, wir empfehlen jedoch nicht, dieses Öl in den Opel Astra zu füllen, wenn schwierige Motorbetriebsbedingungen geplant sind.

Wenden wir uns Shell zu

Heute ist Shell ein weltweit führendes Unternehmen, das nicht nur in der Produktion von Verbrauchsmaterialien und Schmiermitteln, sondern auch in der Erschließung von Ölfeldern tätig ist. Darüber hinaus ist Shell Motoröl für den Opel Astra eine sehr interessante Wahl. Die Zusammensetzung ist sowohl im Preis als auch in der Qualität akzeptabel.

Die Hauptbeschwerde über die Verpackung sind Kanister In letzter Zeit ziemlich viel verändert. Es gibt jedoch den Verdacht, dass es sich bei der modifizierten Verpackung nur um eine Fälschung handelt, die kürzlich gerade überschwemmt wurde moderner Markt. Laut Autofahrern ist Shell-Motoröl ein absolut funktionierendes, normales Produkt.

Aber es mangelt auch an Sternen vom Himmel – es gibt keine hohen Anti-Verschleiß-Indikatoren, die beworbenen Waschfähigkeiten sind nichts weiter als ein Marketing-Trick. Allerdings werden wir nicht lange schimpfen – was haben wir am Ende?

Wenn der Autofahrer ein Fan von Shell ist und VerbrauchereigenschaftenÖle passen ihm vollkommen, man sollte die Zusammensetzung nicht verändern. Wie wir wissen, altes Pferd es wird sicherlich nicht die Furche ruinieren.

Mobil 1 ist das Beste für Opel Astra

Trotz aller Mängel von Analoga hatten wir keine Probleme mit Mobil 1-Motoröl. Im Gegenteil, es ist sehr gute komposition mit entsprechenden Bewertungen aus dem Verbraucherbereich. Das Öl ist auf dem Markt sehr beliebt und hat daher ziemlich hohe Kosten.

Trotz der beworbenen Marke nimmt Mobil 1 zu Recht den Posten eines der führenden Unternehmen im Motorölsegment ein. Aber kommen wir zu den Forschungsergebnissen.

Wir haben ein umfassendes, wissenschaftliches und praktisches Experiment durchgeführt, bei dem wir eindeutig nachweisen konnten, dass die Temperatur der Probe viel höher ist als bei Analoga. Wenn es jedoch Probleme mit dem Motor gibt und dieser überhitzt, sollten Sie Mobil 1 nicht verwenden, der Abfallanteil ist hoch.

Kommen wir zum Abfallkoeffizienten – im Altöl haben wir Partikel gefunden, deren Anzahl jedoch absolut unkritisch ist und die Zusammensetzung sehr gut vor Verschleiß schützt. Arbeitstemperatur Mobil 1 im Opel Astra Motor ist viel schlechter als zB Shell, aber der Verschleißschutz des ersten Öls ist viel höher.

Statt Ausgabe

Auf dem zweiten Platz haben wir Motoröl vom Riesen Shell genommen. Trotz des aktuellen Additivsatzes wird die Zusammensetzung den hohen Erwartungen nicht gerecht und verdient den Status eines typischen „Durchschnitts“.

ZIC-Motoröl wird als Standardöl direkt ab Werk eingefüllt, jedoch wird der Betrieb unter erschwerten Bedingungen nicht empfohlen. ZIC ist für den Stadtmodus durchaus geeignet, aber für ländliche Gebiete oder Amateure hohe Geschwindigkeiten Es ist besser, andere Öle zu wählen.

Wie wähle ich Öl für Opel? Opel produziert zwei Arten von Motorölen - für Benzin- und Dieselaggregate. Bei der Auswahl einer Flüssigkeit zum Einfüllen in den Motor Ihres Autos müssen Sie zunächst auf die Codierung des Kanisters achten, er sollte mit den Buchstaben GM-LL beginnen. Unmittelbar nach dieser Codierung sollte der Buchstabe A oder B stehen, der angibt, für welche Motormarke der Stoff bestimmt ist.

Seit 2004 wird eine solche Klassifizierung verwendet, wobei der Buchstabe A bedeutet, dass die Flüssigkeit für Benzinmotoren bestimmt ist, und der Buchstabe B für Dieselmotoren. Wenn beim Kauf eines Kanisters keine solche Kennzeichnung darauf angegeben ist, erteilt Opel keine Erlaubnis, diesen Rohstoff für Ihr Auto zu verwenden. Hier ein Kennzeichnungsbeispiel: GM-LL-A-025.

Diese Art von Schmiermittel ist für Motoren konzipiert Autos, entsprechen diese Anforderungen dem ACEA-A3-Standard. GM-LL-B-025 ist für Dieselmotoren von Personenkraftwagen bestimmt, diese Anforderung entspricht den ACEA B3-, B4-Standards. Betrachten Sie die Arten von Flüssigkeiten für bestimmte Opel-Fahrzeuge.

Mokka-Modellöl

Das Auto Opel Mokka erfordert wie jede Art von Transport eine sorgfältige und sorgfältige Pflege. Und ein wichtiger Pflegepunkt ist der Austausch des Schmiermittels. Bevor Sie in den Laden gehen, müssen Sie sorgfältig studieren technische Eigenschaften Ihres Autos, klären Sie, welche Art von Ölfilter benötigt wird usw. Wenn Sie sich für dieses Produkt nicht entscheiden können, können Sie sich jederzeit an ein Servicecenter wenden, um eine bestimmte Automarke zu warten.

Opel Mokka wird mit einem Benzinmotor produziert. Daher muss diese Eigenschaft bei der Auswahl eines Schmiermittels berücksichtigt werden. Grundsätzlich raten Experten zur Wahl eines synthetischen Produkts. Damit funktioniert der Automotor bei jedem Wetter. Hauptsache im Winter dank ihm Triebwerk springt leicht und ohne probleme an. Viele Experten empfehlen die Verwendung Benzinmotor Dexos 2 5W-30 Motoröl.

Um das Öl zu wechseln, benötigen Sie die Flüssigkeit selbst, einen Ölfilter für den Motor und einen Gewindestopfen. Als erstes den Motoröleinfülldeckel abschrauben, dann den Ölfilter abschrauben und herausnehmen. Der Ölfilter wird zusammen mit der Dichtung entfernt, die ebenfalls gewechselt werden muss. Jetzt müssen Sie den Schutz vom Motor entfernen und erst danach den Abflussdeckel abschrauben, aber Sie können ihn nicht vollständig entfernen. Jetzt nehmen sie einen alten unnötigen Eimer und lassen, nachdem sie den Korken eingewickelt haben, das Abfallprodukt ab.

Während des Ablassvorgangs können Sie die Gummidichtung und den Ölfilter wechseln. Nachdem sich die Düse am Ende des Ablaufs in einen dünnen Faden verwandelt hat, wird der Korken gedreht und der Schutz angebracht. Setzen Sie danach den Ölfilter ein und ziehen Sie den Stopfen fest. Und erst nach diesen Verfahren nehmen sie einen Kanister mit einer neuen Flüssigkeit und gießen Öl in den Motor. Alles ist bereit, schließen Sie die Motorhaube.

Öl für Vectra

Der Motor des Opel Vectra verwendet Öl mit einer Viskosität von SAE 80

Für den Opel Vectra wird ein Langzeitprodukt verwendet, da es sich nur ändert, wenn die Box repariert wird. Da die Dichtheit jedoch gebrochen ist, muss der Autofahrer die Ölmenge sehr oft nachfüllen. Das ungefähre Füllvolumen des Opel Vectra-Motors beträgt 1,6 Liter bis 1,9 Liter. Fachleute empfehlen die Verwendung des Produkts mit der Viskosität SAE 80 gemäß der Spezifikation O API GL 4, O GM - 4753 M und O MIL-L-2105 (A).

Um es selbst zu machen, benötigen Sie einen Gabelschlüssel für 17, eine Gießkanne und Öl. Sie lassen das ganze alte Zeug ab, wenn der Motor noch warm ist. Entfernen Sie zuerst die Schutzwanne des Autos und installieren Sie dann direkt unter der Ablassschraube einen Behälter zum Auffangen des alten Produkts.

Entfernen Sie die Abdeckung des Lochs, in dem die Flüssigkeit gespeichert ist, und schrauben Sie den Stopfen mit einem Schraubenschlüssel ab. In diesem Moment beginnt die Flüssigkeit zu fließen. Nachdem alles ausgelaufen ist, schrauben Sie den alten Ölfilter mit einem Schraubenschlüssel ab und wechseln Sie ihn gegen einen neuen aus. Und dann frei. Alles wieder anschrauben und wieder zusammenbauen.

Wenn das Licht auf dem Gerät, wo der Ölstand angezeigt wird, immer noch leuchtet, bedeutet dies, dass sie ein wenig gegossen haben, also müssen Sie die Haube öffnen und so viel wie nötig hinzufügen.