VAZ 21114 16 specifikacije ventila. radni konj
Detaljna har-ka VAZ 21114 u brojkama, među najvažnijima na koje se najčešće obraća pozornost je - cijena u rubljima u trenutku pojavljivanja u salonima automobila i potrošnja gorivo u raznim uvjetima: na gradskoj magistrali ili mješovito, kao i težina puna i prazna. Ipak su važniji dimenzije I volumen prtljažnika udaljenost od tla maksimalna brzina ubrzanje do 100 km u sekundama ili vremenu potrebnom za prevaljivanje 402 metra. Prijenos automatski, mehanički; pogonska jedinica stražnji prednji ili puni, ili možda čak i promjenjivi
Glavni pokazatelji VAZ 21114 2004 Karakteristike karavana VAZ 21114
S ovakvim motorom od 1596 kubika osiguran je pristojan broj konja ispod haube, iako potrošnja neće biti velika.
Vožnja koja zahtjeva posebno vozačko umijeće i navikavanje u slučaju vožnje s pogonom drugog tipa. Za tako automobili niske cijene su proračunski budući da dobivate samo automobil za vožnju i samo, ali u nekim slučajevima to je jedini cilj bez ljepote. Ne treba vam više za kretanje po gradu. Možda slogan za takvo vozilo nije prikladan "Škrto plaća dvaput."
Postoje i drugi nazivi ili greške pri upisu:
Cijena:
VAZ 21114 / VAZ 21114
21114: parametri, testovi (testna vožnja, test sudara), recenzije, autosaloni, fotografije, videi, novosti.
VAZ 21114
Karakteristike i pregled (test / probna vožnja / test sudara) VAZ 21114 2004. Cijene, fotografije, testovi, testna vožnja, test sudara, opis, recenzije VAZ 21114
VAZ 21114 Specifikacija VAZ 21114 2004 sadrži podatke o karoseriji (tip karoserije, broj vrata, dimenzije, međuosovinski razmak, masa praznog vozila, bruto težina, udaljenost od tla), indikatore brzine (maksimalna brzina, ubrzanje do 100 km na sat), indikatore goriva (gorivo potrošnja u gradskom/autocestom/kombiniranom ciklusu, veličina spremnika goriva ili vrsta goriva), koja je vrsta mjenjača ručni ili automatski i koliko stupnjeva prijenosa ima 21114, broj stupnjeva prijenosa može nedostajati, tip prednjeg ovjesa i veličina leđa gume. prednje i stražnje kočnice (disk, ventilirani disk...). Motor - vrsta motora, broj cilindara, njihov položaj, obujam v motora, nazivna snaga / moment - sve to u sažetoj tablici. Svi pokazatelji su naznačeni za pojedinačne konfiguracije: VAZ 21114 2004.
U drugim karticama možda će vas također zanimati test, probna vožnja / pregled, test sudara, VAZ video, recenzije vlasnika o VAZ 21114 (ali treba napomenuti da recenzije ne ostavljaju stručnjaci i subjektivne su, iako neke recenzije odražavaju problem područja), VAZ najave i vijesti .
U odjeljku AUTO -> TRGOVCI, informacije o trgovcima, telefonski brojevi i opisi salona, adrese VAZ prodavača u Rusiji, Ukrajini, Kazahstanu, CIS-u, adrese web stranica. Kao rezultat prikladnog pretraživanja po brendu, pojavit će se popis gradova. Možda ste tražili nešto i došli na stranicu s opisom 21114 i niste odmah primijetili što vam treba: pogledajte u karticama (parametri, pregled (testna vožnja), crash test, fotografija, video, recenzije, saloni automobila gdje možete kupiti VAZ, VAZ vijesti, oglasi VAZ) Također, nakon čitanja recenzije (testna vožnja / test), možete pročitati recenzije vlasnika automobila VAZ.
Specifikacije vozila
| Broj vrata | 5 |
| Potrošnja goriva u gradu | 10 l/100 km |
| Servo upravljač | - |
| Potrošnja goriva na autocesti | 5,7 l/100 km |
| Minimalni volumen prtljažnika | 450 l |
| Zakretni moment | 131/3700 Nm |
| Potrošnja goriva Kombinirani ciklus | 7,3 l/100 km |
| maksimalna brzina | 160 km/h |
| Vrijeme ubrzanja (0-100 km/h) | 15 s |
| Veličina gume | 175/65 R14 |
| Sustav opskrbe | Distribuirana injekcija |
| Duljina | 4285 mm |
| Prijenosni omjer glavnog para | 3.7 |
| Položaj motora | Prednji, poprečni |
| Kapacitet motora | 1596 cm |
| Vrsta stražnjeg ovjesa | spiralna opruga |
| Međuosovinski razmak | 2492 mm |
| Stražnje kočnice | bubnjevi |
| Zapremina prtljažnika maksimalna | 1420 l |
| Visina | 1480 mm |
| tip tijela | karavan |
| Broj sjedećih mjesta | 5 |
| Broj zupčanika (krznena kutija) | 5 |
| Mehanizam distribucije plina | - |
| Vlast | 90 KS |
| Volumen spremnika goriva | 43 l |
| Širina | 1680 mm |
| Broj stupnjeva prijenosa (automatski mjenjač) | - |
| Broj ventila po cilindru | 4 |
| Na okretajima | 5000 |
| Masa praznog vozila | 1020 kg |
| Stražnji trag | 1370 mm |
| Raspored cilindara | u redu |
| ekološki standard | EURO III |
| Dopuštena bruto težina | 1520 kg |
| Broj cilindara | 4 |
| Prisutnost turbo punjenja | - |
| Pogonska jedinica | Ispred |
| Prednje kočnice | Disk ventiliran |
| Razmak od tla | 160 mm |
| Prednji trag | 1400 mm |
| Vrsta prednjeg ovjesa | amortizer |
| Gorivo | AI-95 |
| tip upravljanja | letva i zupčanik |
Opis vozila
Karoserija karavana. Ovaj automobil ima 5 vrata, što odgovara tipu karoserije. U autu ima 5 sjedala, uzimajući u obzir vozačevo mjesto ima dovoljno. Zapremina prtljažnika 1420 l. Težina vozila u potpuno opremljen iznosi 1020 kg, malo za takav auto. Prednji ovjes ovjesni podupirač. Ovjes je dobro napravljen. Stražnji ovjes na automobilu je spiralna opruga, automobil ide autocestom prilično glatko, putnici na stražnjim sjedalima se ne tresu. Razmak između automobila i kolnika automobila je 160 mm, dovoljan za gradsku vožnju. Prednje kočnice na automobilu su ventilirane disk kočnice, što je sasvim prirodno, sudeći po godini proizvodnje automobila. Stražnje kočnice automobila su bubanj, što može značajno smanjiti put kočenja. - provedeni testovi bili su vrlo uvjerljivi i pokazali su visoka kvaliteta. Pogon ovog modela automobila je prednji. Motor instaliran na automobilu je benzinski. Na automobil je ugrađen motor VAZ-415, a vrijedi napomenuti da je motor vrlo dobar. Snaga motora 90 KS Automobil ima relativno dobar motor veličine 1596 cm3, a to će, naravno, utjecati na to koliko ćete često morati stati na benzinskoj postaji. Motor je smješten sprijeda, poprečno. Vrsta postavljanja cilindara je linijski, tako da su stručnjaci poboljšali tehničke karakteristike. Cilindri unutra instaliran motor 4. Ventili po cilindru motora 4. Zapremina spremnika goriva je 43 litre, netko će reći malo, ali nama se čini sasvim dovoljno za ovakav automobil. Gorivo za motor AI-95. Brzina iznad koje se ne preporuča ubrzavanje je 160 km / h, preporuča se ubrzavanje do takvih brzina samo na dobroj stazi. Vrijeme ubrzanja do 100 km / h 15 s, rezultat je sasvim prihvatljiv.
ny 1,6-litarski motor 21114, koji je instaliran na različitim modifikacijama automobila VAZ, zbog svoje jednostavnosti, izvrsnih tehničkih karakteristika i pouzdanosti, dokazao se s najbolja strana i popularan je među vlasnicima automobila. Ovaj motor, zahvaljujući korištenju suvremenih tehnologija, odlikuje se učinkovitošću goriva, a istovremeno je pouzdan i jednostavan za rukovanje.
Tehnički podaci
Motori 21114 imaju sljedeće karakteristike:
| OPCIJE | VRIJEDNOSTI |
|---|---|
| Godine izdanja | 2004 - |
| Težina | n. d. |
| Blok materijal | lijevano željezo |
| Sustav napajanja motora | injektor |
| Vrsta rasporeda cilindra | U redu |
| Zapremina motora | 1,6 litara |
| Snaga motora | 81,6 litara S. |
| Broj cilindara | četiri |
| Broj ventila | Osam |
| hod klipa | 75,6 milimetara |
| Promjer cilindra | 82 milimetra |
| Omjer kompresije | 9.6 |
| Okretni moment Nm/o/min | 125 Nm/3000 |
| Propisi o zaštiti okoliša | EURO 2 |
| Gorivo | benzin |
| Potrošnja goriva (mješovito) | 7,6/100 km |
| Ulje | 5W-30 |
| Količina ulja u karteru | 3,5 litara |
| Prilikom zamjene uliti | 3,3 litre |
| Izvršena je izmjena ulja | Svakih 10 tisuća km |
| Motorni resurs | |
| - prema biljci | 150 |
| - na praksi | 250 |
Osobitosti
Kao i svi moderni motori, motor 21114 je ubrizgavanje, što može značajno poboljšati dinamičke performanse automobila bez povećanja potrošnje goriva.
U isto vrijeme, zahvaljujući korištenju injektora i odgovarajućih postavki motora, bilo je moguće poboljšati odziv gasa jedinica za napajanje pri malim i srednjim brzinama. Sada, tipični kvar potiska koji je zabilježen na motorima prethodne generacije potpuno je odsutan.
Zapravo, motor VAZ 21114 je duboka modernizacija motora s indeksom 2111. Zbog povećanja hoda klipa, bilo je moguće postići povećanje radnog volumena, dok su se ekološke karakteristike agregata poboljšale.
Kao i njegov prethodnik, ova modifikacija pogonskih jedinica ima pogon razvodnog remena, što donekle smanjuje troškove razvoja i proizvodnje ove pogonske jedinice, ali motor zahtijeva odgovarajući pravovremeni servis.
Resurs ovog motora, prema proizvođaču, iznosi oko 150.000 kilometara. Međutim, uz pravilan rad, takav motor može prijeći 200 tisuća kilometara bez potrebe za većim popravcima.
Unatoč prisutnosti remenskog pogona, ovaj motor koristi poseban dizajn koji, ako se pogon pokvari, sprječava oštećenje ventila. Ipak, vlasnicima automobila preporučamo da na vrijeme obave sve potrebne servisne radove, uključujući zamjenu remena i svih valjaka svakih 50 tisuća kilometara. Također, ne treba zaboraviti na potrebu podešavanja zazora ventila, koji se izvodi u intervalima od 20-30 tisuća kilometara.
Vozači tvornice automobila Volga, kako bi smanjili troškove rada ovog motora, odustali su od ideje korištenja četiri ventila po cilindru. Kao rezultat toga, ovaj motor ima samo po dva ventila, što povećava opterećenje bez osiguravanja potpunog izgaranja goriva u cilindrima, a time i cijelog Ispušni sustav. Zato su ispušna grana i auspuh slaba točka ovaj motor, što dovodi do potrebe za čestim popravcima opreme.
Imajte na umu da, za razliku od većine drugih pogonskih jedinica VAZ, motori VAZ 21114 nisu dizajnirani za rad na niskooktanskom gorivu. To neizbježno dovodi do povećanja operativnih troškova za vlasnika automobila. U istom slučaju, ako vlasnik automobila i dalje koristi 76 benzin, to uvijek dovodi do brzog kvara injektora i drugih skupih elemenata motora. Kao rezultat toga, takve uštede dovode do potrebe za složenim skupim popravcima.
Greške
| KVAR | UZROCI I LIJEKOVI |
|---|---|
| Problemi s pregrijavanjem motora i pojavom odgovarajućeg signala upozorenja na kontrolnoj ploči. | Ovaj motor dosta često ima problema s pumpom rashladnog sustava, koja otkazuje i zahtijeva popravak. Ako dođe do pregrijavanja motora, prije svega provjerite pumpu i termostat, po potrebi ih zamijenite. |
| Postoje karakteristične mrlje od ulja. | Jedno od problematičnih područja motora VAZ 21114 je brtva glave cilindra, ispod koje ulje često curi, a uskoro takvo curenje može postati neobuzdano. Potrebno je zamijeniti takvu brtvu, što će riješiti postojeće probleme. |
| Motor radi neravnomjerno, a pri ubrzavanju pojavljuju se izraženi udarci u motoru. | To je tipično za promijenjene zazore ventila. Potrebno je izvršiti odgovarajuću prilagodbu, koja će se u potpunosti riješiti tako neugodnog kucanja motora. |
| Povećana potrošnja goriva. | Razlog ove povećane potrošnje goriva može biti neispravna mlaznica. Provedite dijagnostiku i zamijenite dijelove ako je potrebno. |
ugađanje
- po najviše na jednostavan način povećanje snage motora VAZ 21114 je ugradnja nove lagane bregaste osovine, podijeljenog zupčanika i odgovarajućeg podešavanja vremena ventila. To vam omogućuje da dobijete snagu motora od oko 90 konjskih snaga. Između ostalog, poboljšano je ponašanje agregata pri velikim brzinama.
- Maksimalni povrat možete postići zamjenom ispušnog razvodnika, rafiniranjem glave cilindra i ugradnjom laganih ventila. U ovom slučaju, motor će proizvesti oko 115 konjskih snaga.
- Daljnje ugađanje moguće je samo uz ugradnju kompresora i turbo punjenja. Međutim, u ovom slučaju, motorni resurs je značajno smanjen, što može zahtijevati remont doslovno nakon 50.000 kilometara.
Model: VAZ 2105
Tip karoserije: limuzina
VAZ 2105, VAZ 2105, sedan s pet sjedala i četiri vrata s pogonom na stražnje kotače razvijen je na temelju legendarnog "penija", a proizvodi ga Volga Automobile Plant od 1980.
Model: VAZ 2107
Tip karoserije: limuzina
Predstavnik obitelji Zhiguli je limuzina VAZ 2107 s pogonom na stražnje kotače i četvera vrata (izvoz i moderno ime LADA 2107) proizvodi se u tvornici automobila Volga od 1982.
Model: VAZ 2110
Tip karoserije: limuzina
Po prvi put na Ladi 2110 ugrađena je elektronička jedinica sustava upravljanja automobilom. To je značajno utjecalo na njegove vozne i operativne karakteristike.
Model: VAZ 2115
Tip karoserije: limuzina
VAZ 2115 je restilizirani model VAZ-21099 (proizveden u tvornici automobila Volga 1990. - 2004.) i predak je druge generacije Samara.
Model: Lada Kalina Sedan
Tip karoserije: limuzina
Lada Kalina (LADA Kalina) je obitelj ruskih automobila. Proizvodi JSC AvtoVAZ od 18. studenog 2004. Od 2004. proizvodni pogon koristi marku automobila.
Model: Lada Priora Sedan
Tip karoserije: limuzina
Godine 2007. počela je prodaja prvorođenca obitelji Priora s karoserijom limuzine. Njegove prednosti uključuju snažan motor od 98 konjskih snaga koji zadovoljava zahtjeve standarda Euro-3.
Model: VAZ 2113
Vrsta karoserije: Hatchback
VAZ 2113 može primiti pet putnika, ima troja vrata. Prethodnik "Samare 2" je automobil LADA 2108, u kojem su dizajneri promijenili oblik karoserije kako bi poboljšali aerodinamičke kvalitete.
Model: VAZ 2114
Vrsta karoserije: Hatchback
VAZ-2114 razvijen je na temelju VAZ-21093 i hatchback je s pet vrata i pogonom na prednje kotače. Opremljen novim prednjim svjetlima, preoblikovanom haubom, zanimljivom oblogom hladnjaka i modernim branicima.
Model: Lada Kalina hatchback
Vrsta karoserije: Hatchback
Hatchback Lada Kalina s pet vrata (1119) pripada klasi B i udoban je i pouzdan automobil za obiteljska putovanja, kako u urbanim sredinama tako i izvan grada.
Model: Lada Kalina Sport
Vrsta karoserije: Hatchback
Prilikom razvoja automobila korištena su najbolja tehnička dostignuća hatchbacka Lada Kalina. Od hatchback Lada Kalina razlikuje se po informativnijem upravljačkom mehanizmu s prijenosnim omjerom od 3,1.
Model: Lada Priora Coupe
Vrsta karoserije: Hatchback
Izdavanje novog modela VAZ 21728 Coupe počelo je 18. siječnja 2010. u pilot proizvodnji AvtoVAZ-a. Zapravo, to je hatchback s troja vrata, razvijen na temelju VAZ 2172.
Model: Lada Priora hatchback
Vrsta karoserije: Hatchback
Hatchback Lada Priora je duboka restilizacija svog prethodnika - VAZ-2112. Tijekom njegovog razvoja otklonjene su pogreške dizajnera napravljene tijekom stvaranja "desete" obitelji.
Model: VAZ 2104
Tip karoserije: karavan
Serijska proizvodnja automobila VAZ-2104 pokrenuta je u tvornici automobila Volga 1984. godine. Paralelno s novi model do 1985. proizvodili su automobil VAZ-2102 slične klase.
Model: VAZ 2111
Tip karoserije: karavan
Pogodan i dizajniran za cijelu obitelj, automobil VAZ 2111 prvi je put sišao s proizvodne trake 1998. godine. Ima povećanu udobnost u unutrašnjosti i odlikuje se ugodnom glatkom vožnjom.
Model: Lada Kalina Universal
Tip karoserije: karavan
Lada Kalina karavan proizvodi se od 2007. godine. Lada Kalina karavan ima modernu elegantnu karoseriju, poboljšanu rasvjetu i udobnu unutrašnjost.
Model: Lada Priora Wagon
Tip karoserije: karavan
Lada Priora karavan sišla je s proizvodne trake AvtoVAZ-a krajem svibnja 2009. Zahvaljujući moderne tehnologije proizvodnja postaje vrlo popularan brend u Rusiji.
Model: VAZ 2121 Niva
Vrsta karoserije: SUV
Prva serija popularnog SUV-a s pogonom na sve kotače s četiri sjedala "Niva" (VAZ 2121) sastavljena je 1976., masovna proizvodnja započela je 1977. i konačno je prilagođena 1980.
Model: VAZ 2131 Niva
Vrsta karoserije: SUV
Crossover s pet vrata VAZ 2131 Niva proizvodi se u malim serijama u pilot tvornici AVTOVAZ od 1995. Prilikom projektiranja dizajneri su krenuli od terenskog vozila VAZ-21213.
