Ocjena najtiših ljetnih guma. Najtiše ljetne gume

Razina buke je ona karakteristika, nad čijim se poboljšanjem radi posljednjih godina inženjeri najvećih svjetskih proizvođača ljetnih guma puno rade, jer niska razina buke jamči povećanu udobnost za vozača. Osim toga, europski propisi već reguliraju buku koju emitiraju gume na razini od 72-84 dB pri brzini automobila od 80 km/h, a najvjerojatnije će takvi propisi u bliskoj budućnosti ne samo biti rašireni po cijelom svijetu, već će postupno stezati. Razina buke i, sukladno tome, udobnost vozača ovisi o mnogim čimbenicima - o ujednačenosti kolnika po kojem se automobil kreće, dizajnu i uzorku gaznog sloja, sastavu gumene smjese gume. Najviše od svega, inženjeri se bore kako bi smanjili kontaktnu površinu gume s cestom upotrebom modernih mekanih gumenih smjesa, čime se značajno smanjuje razina buke. Redoviti testovi ljetnih guma koje provode ugledne publikacije i stručnjaci danas je nemoguće zamisliti bez usporedbe takvog pokazatelja kao što je akustična udobnost gume. Jedno od posljednjih takvih ispitivanja, koje uključuje analizu razine buke ljetnih guma, proveli su stručnjaci najvećeg njemačkog časopisa Auto Bild, čija publika broji više od tri milijuna ljudi. Ovog puta stručnjaci časopisa testirali su i usporedili trinaest ljetnih guma u dimenziji 185/60R15 - Dunlop SP Sport FastResponse, Continental ContiPremiumContact 2, Kumho Ecsta HM KH31, Hankook Optimo K415, Pirelli Cinturato P6, Vredestein Sportrac 3, Nokian H, Falken Ziex ZE 912, Nexen Classe Premiere 641, Goodyear EfficientGrip, Michelin Energy Saver, Goodyear Duragrip i Goodride H600. Također su testirani sa sve sezone gume Hankook Optimo 4S H730. Predstavljamo vam rezultate ispitivanja razine buke i akustične udobnosti ovih modela guma. Da bi to učinili, stručnjaci časopisa precizno su izmjerili glasnoću buke kada se automobil kretao brzinama od 50 i 80 km/h.

Među gubitnicima testa akustične udobnosti neočekivano su se pokazale ljetne gume Pirelli Cinturato P6, što, s druge strane, ne čudi, jer kada je nastao, glavna pažnja posvećena je osiguravanju niskog stupnja trošenja i sigurnosti okoliša. Na testovima buke ovaj je štedljivi model bio na posljednjem mjestu sa 67,5 dB pri 50 km/h i 74 dB pri 80 km/h. U jednom redu s Pirelli gumama, možete staviti sve sezone gume Hankook Optimo 4S, koji se odlikuje asimetričnim gaznim slojem koji vam omogućuje korištenje guma tijekom cijele godine i suočavanje sa suhim ili kišnim ljetnim cestama i skliskim i snježnim zimskim cestama. Očito, programeri ove gume, prije svega, krenuli su u stvaranje gume koja bi mogla kombinirati karakteristike i ljetne i zimske gume ne obraćajući ozbiljnu pažnju na razinu buke. Kao rezultat, pretposljednje mjesto u testovima za akustičnu udobnost (65,7 odnosno 72,8 dB). Ljetna guma za velike brzine Nexen Class Premiere 641 s usmjerenim uzorkom i simetričnim utorima koji se protežu od središta uzorka gaznoga sloja do područja ramena, pokazao je tek dvanaesto mjesto na testovima. Iako tvorci ove gume tvrde da bi optimizirani dizajn blokova gaznoga sloja različitih veličina trebao značajno smanjiti stvaranje buke, u praksi su dobiveni sljedeći rezultati - 65,5 dB pri 50 km/h i 72,4 dB pri brzini od 80 km/h.

Ljetne gume Vredestein Sportrac 3 dizajniran s fokusom na upravljivost na mokroj podlozi, upravljivost u brzim zavojima i kraći put kočenja. Kombinacija trodimenzionalnih utora u obliku slova V u središtu gaznog sloja i snažnih ramenih zona, kao i High Silica Solution V gumene smjese, nisu utjecali na poboljšanje akustičnih svojstava gume, uslijed čega je guma Vredestein Sportrac 3 pokazala je prilično prosječne rezultate (65,4 odnosno 72,3 dB) u usporedbi s konkurencijom. Gume Continental ContiPremiumContact 2 programeri su predstavili kao najbolju kombinaciju cijene i kvalitete, idealno prilagođenu automobilima srednje klase. Zahvaljujući trodimenzionalnim utorima s ravnim i strmim stranama, guma se ponaša poput mačje šape, povećavajući kontaktnu površinu s površinom ceste pri kočenju. Prema riječima inženjera, veliki blokovi na vanjskoj strani gaznoga sloja trebali bi osigurati stabilnost u zavojima, a zatvoreno vanjsko rame jamčiti visoka razina akustična udobnost. Može se raspravljati s posljednjom tvrdnjom, s obzirom na rezultate testa - 10. mjesto u pogledu razine buke (66 odnosno 71,6 dB). Pritom se vidi da više velike brzine(80 km/h) guma je pokazala jedan od najbolje rezultate među svim svojim konkurentima.

Sljedeće dvije gume su Michelin Energy Saver I Goodyear Efficient Grip Ono što ih povezuje je to što su njihovi programeri glavnu pozornost posvetili danas aktualnoj temi uštede goriva. Guma Michelin Energy Saver omogućuje vlasniku automobila uštedu goriva smanjujući njegovu potrošnju za otprilike 0,2 litre na 100 km, a gume Goodyear EfficientGrip implementiraju jedinstvenu tehnologiju FuelSaving, koja uključuje lakšu karkasu, poseban sloj ispod utora i poboljšanu smjesu gume. . Prema rezultatima ispitivanja, ove su gume pokazale izvrsnu akustičnu udobnost pri brzini od 50 km/h (65,3 odnosno 64,6 dB), međutim, s povećanjem brzine na 80 km/h, razina buke je značajno porasla (72, 2 i 72. 8).

Među prvih sedam uvrstile su se ljetne gume s asimetričnim uzorkom gaznog sloja Dunlop SP Sport FastResponse, razvijen korištenjem Touch Technology, koja bi trebala jamčiti izvrsno upravljanje u suhim i mokrim uvjetima, kao i izvrsnu stabilnost u smjeru. Rezultat ispitivanja akustične udobnosti je sljedeći - 65,4 dB pri brzini od 50 km/h i 71,9 dB pri 80 km/h. Ljetne gume Goodride H600 s dezenom gaznog sloja jednog od najpoznatijih kineskih proizvođača, pokazali su se vrijednima u pogledu razine buke. Možda su rezultati od 65,3 dB pri 50 km/h i 71,7 dB pri 80 km/h postignuti upotrebom posebnih lamela u gaznoj površini gume, što može povećati ukupnu udobnost gume. Ljetne gume Goodyear Dura Grip posebno su razvijene kako bi guma mogla izdržati opterećenja stalnog kočenja i ubrzavanja u gradskom prometu. Goodyearovi inženjeri kažu da nova smjesa silike u smjesi gaznoga sloja povećava kilometražu, poboljšava karakteristike upravljanja na mokroj podlozi i omogućuje kraće putove kočenja. Kako se pokazalo, gume Goodyear DuraGrip također imaju dobru razinu akustične udobnosti (65,1 dB i 71,6 dB).

Top tri ljetne gume prema rezultatima akustičkih testova magazina Auto Bild otvaraju gume Hankook Optimo K415, s optimiziranim uzorkom gaznoga sloja s četiri uzdužna utora. Visoka razina akustične udobnosti postignuta je zahvaljujući dvoslojnom području ramena. Kao rezultat, zasluženo treće mjesto (64,8 dB i 71,6 dB). Gume Kumho Ecsta HM KH31 briljirao je u testovima njemačkog izdanja ne samo s niskom bukom, već i s dobrom otpornošću na akvaplaning i izvrsnim performansama na suhim i mokrim površinama. Provedena ispitivanja potvrdila su nisku razinu buke gume - 64,2 dB pri brzini od 50 km/h i 72,1 dB pri 80 km/h. Konačno, ljetne gume postale su vodeće u smislu akustične udobnosti. Falken Ziex ZE-912 s hibridno-asimetričnim uzorkom gaznoga sloja koji pruža visoku razinu prianjanja i pouzdano upravljanje. Dizajn gume inspiriran je oblikom sokolovog krila tijekom leta. Tako niske razine buke (63,3 dB i 70,6 dB) mogu se objasniti razvojnim programerima gume Falken Ziex ZE-912 sa super jakim ramenim dijelom i novim uzorkom gaznog sloja koji može izravnati sve neravnine na cesti. Sva roba iz trgovine Ikea Sevastopol s dostavom u gradu ili Krimu dva puta tjedno. Dostava-Krim

Prema rezultatima testiranja njemačkog časopisa Auto Bild, najbolje performanse buke pokazale su ljetne gume ne poznatih svjetskih proizvođača guma kao što su Pirelli, Michelin, Goodyear ili Dunlop, već modeli poput Falken Ziex ZE-912, Kumho Ecsta HM KH31 i Hankook Optimo K415. Ipak, nemojte se zavaravati, jer iako bi moderne ljetne gume trebale biti sve tiše, ali ne nauštrb sigurnosti. Iste gume Falken Ziex ZE-912, koje su tijekom testiranja pokazale izvrsnu akustičnu udobnost, ne mogu se pohvaliti dobrim otporom kotrljanja i kratkim putovima kočenja na mokrim površinama. Ipak, temeljne karakteristike ljetnih guma i dalje su sigurnost, otpornost na akvaplaning i učinkovito kočenje. Optimalne ljetne gume imaju uravnoteženu izvedbu za sigurnost vožnje i meku, udobnu vožnju.

Današnji članak posvećen je pitanju koje često zabrinjava vozače koji postavljaju visoke zahtjeve na udobnost kretanja. Razina buke automobilskih guma daleko je od prvog mjesta u smislu važnosti među pokazateljima performansi. Međutim, o ovom parametru uvelike ovisi raspoloženje vozača za volanom i ukupna razina zagađenja bukom. okoliš.

Naravno, razina zvuka trenja gume o asfalt nipošto ne igra presudnu ulogu pri odabiru automobilske “cipele”. Međutim, ceteris paribus, upravo će ovaj čimbenik pomoći potrošaču da se konačno odluči za model guma.

Danas ćemo razmotriti koje trikove koriste proizvođači guma kako bi povećali udobnost korištenja svojih proizvoda i kako možete "na oko" odrediti hoće li tutnjava guma ometati uživanje u glazbi u kabini.

Koji čimbenici utječu na akustičnu udobnost

Razina buke uvelike ovisi o dizajnu gaznog sloja. Dakle, ako su gume jako udubljene, imaju blokove iste veličine, smještene na istoj liniji, tada će se povećati bučni valovi koji nastaju tijekom kretanja. To je zbog činjenice da će generirane zvučne vibracije imati istu frekvenciju i, prema fizikalnim zakonima, njihove amplitude će se zbrajati.

Kako bi uklonili ovaj nedostatak, programeri guma pribjegavaju sljedećim inženjerskim rješenjima:

• napraviti blokove gaznoga sloja različitih oblika, zbog kojih, kada udare o asfalt, stvaraju valove različitih frekvencija;
• dame različitih redova postavljene su s nekim pomakom jedna u odnosu na drugu;
• stvoriti zatvorene elemente ramena koji apsorbiraju valove buke.

Prilikom odabira sljedećeg seta guma za sebe obratite pozornost na uzorak gaznog sloja i procijenite koliko je u njemu dobro osmišljeno prigušivanje neugodnih zvukova.

Materijal gaznoga sloja i širina profila također su važni. Dakle, gume izrađene od meke gume stvaraju mnogo manje neugodne zvučne pozadine od tvrđih guma.

Veličina površine kontakta s cestom izravno je proporcionalna emitiranoj razini buke. Što je gazni sloj širi, to više njegovih elemenata dolazi u izravan kontakt s površinom ceste, a rezultat ove interakcije će biti glasniji.

Različite razine udobnosti pružaju gume različitih godišnjih doba. obično bučniji od ljetnih, što je zbog značajki dizajna. A to je slučaj kada se udobnost ne može stvoriti nauštrb sigurnosti.

Osim odabira "ispravnog" uzorka gume, ne zaboravite na kontrolu razine unutarnjeg tlaka. Nedovoljno napumpane gume su mnogo bučnije jer im je povećana kontaktna površina.

Priroda površine ceste također ima veliki utjecaj na razinu buke. I teško je išta učiniti u vezi s tim. Sigurno su mnogi primijetili kako se opterećenje bubnjića povećava kada glatki asfalt zamjenjuje se popločavanjem. Izlaz? Pažljivo isplanirajte rutu i izbjegavajte teške dionice ili čvršće zatvorite prozore automobila. Vrlo je nepoželjno stvoriti potpunu kakofoniju, uključiti glazbu u kabini punom glasnoćom kada otvoreni prozori. Sažali se oko sebe jer i njima je teško.

Kako odrediti buku gume prije kupnje

Već znate barem jedan način - procijeniti sposobnost apsorpcije buke od dezena gaznog sloja.

Ali postoji još jedna metoda. Srećom, zakonodavci Europske unije pobrinuli su se za vozače i ostale sudionike u prometu i obvezali proizvođače guma da provedu testove buke na svojim proizvodima i rezultate stave na Euro naljepnicu. Podaci o buci u okolišu dani su zajedno s prianjanjem na mokroj podlozi i učinkovitošću goriva.

Razmotrite što znače piktogrami akustične udobnosti:

1. Jedan val. Guma se smatra tihom, razina buke znatno je niža od zakonom dopuštene.
2. Dva vala. Ove gume su srednje bučne. One su oko 3 decibela bučnije od jednovalnih guma na naljepnici. Akustični parametri ove gume odgovaraju normi.
3. Tri vala. Guma je glasna, njezina razina buke je oko 6db viša od jednovalnih guma.

Još jednom vas podsjećamo da parametar akustične udobnosti daleko od toga da bude glavni pri odabiru guma. Puno je važnija razina sigurnosti i rukovanja gumom.

Kao što znate, prilikom kretanja bilo kojeg automobila pojavljuje se buka, čiji je uzrok kontakt gazišta kotača s površinom ceste. Povećava se s povećanjem brzine vožnje, ali njegova razina uglavnom ne ovisi toliko o ograničenju brzine, već o tome koja se marka guma koristi u vozilu.

Kako odabrati dobar model gume? Koje se ljetne gume mogu nazvati najtišima? Neki korisni savjeti naš auto-instruktor koji radi na ovoj temi nudi.

Kada kupujete ovaj proizvod u trgovini automobila ili na tržištu, obratite pozornost na označavanje. Svaka guma mora imati oznaku koja označava 3 pokazatelja: potrošnju goriva, prianjanje (na suhom i mokrom) i razinu buke.

U pravilu je razina buke guma označena u obliku piktograma koji prikazuje tri vala. Ako tamna boja odabran je samo jedan val, tada se ova guma smatra "tihom", stupanj njezine buke bit će ispod zahtjeva standarda. Prosječna razina buke označena je s dva vala. Najbučnija guma označena je piktogramom s tri vala, oko četiri puta je bučnija nego s jednim valom.

Naravno, "glasnost" automobilskih guma ne ovisi samo o njihovoj marki i proizvođaču, već io hrapavosti kolnika, njegovoj vrsti i razini tlaka u gumama. Gume koje imaju malu površinu kontakta s površinom ceste i izrađene su od mekanih gumenih smjesa stvaraju mnogo manje zvukova. U usporedbi sa zimske gume, ljetne gume će uvijek biti tiše.

Među proizvodima koji pokazuju dobre rezultate u pogledu razine buke mogu se navesti sljedeće vrste guma:

Među najtišim modelima su gume Line XL finskog proizvođača Nokian. Izvrsne rezultate pokazali su proizvodi Baruma, Pirellija, Kumha. Gume XM2Energy i Pilot sport 3 također se mogu pouzdano savjetovati vozačima. Riječ je o proizvodima svjetski poznatog proizvođača Michelin. Imaju izuzetno nisku pozadinsku buku.

Simetrični model 2 EagleF1 (proizvođač automobila Goodyear) odlikuje se visokom razinom otpornosti na habanje, izvrsnim prianjanjem i dobrim uzorkom gaznoga sloja koji vam omogućuje pouzdanu vožnju po mokrim cestama i lokvama pri znatnoj brzini.

Jedinstvene gume Pilot Sport 3 imaju smanjenu težinu, što osigurava dobru upravljivost i poboljšava upravljivost automobila.

Tihe gume također uključuju Hankook i Dunlop proizvode.

Pravilan odabir prave vrste gazišta omogućit će vozaču i njegovim suputnicima udobnu i sigurnu vožnju.