Rosso cosa? Lada Vesta contro Solaris. Test drive Lada Vesta e confronto con Hyundai Solaris.

L'apparizione della seconda generazione di dipendenti statali coreani ha entusiasmato Internet. Molti revisori in contumacia lo hanno definito l'assassino di AVTOVAZ e in particolare LADA Vesta. Ma è davvero così? Diamo un'occhiata alla nostra recensione comparativa.

Degno avversario

Dobbiamo ammettere che la vecchia Hyundai Solaris non era davvero all'altezza della LADA Vesta. Peggio equipaggiato nella configurazione base, costava quasi 100 tr in più e non sembrava così impressionante come la sua versione aggiornata. Tutti questi svantaggi hanno rovinato le vendite di Hyundai, anche se AVTOVAZ non era affidabile per il bene dei vecchi tempi e non aveva intenzione di passare a un produttore nazionale di auto straniere. Ma Lada Vesta ha continuato a guadagnare metodicamente fan, sebbene soffrisse anche di piaghe infantili. Solo una nuova versione di una delle berline coreane più vendute potrebbe batterla in un combattimento leale. E ora stiamo assistendo alla prima reazione dei giornalisti che sono riusciti a vedere e persino provare l'auto.

Veramente, nuova versione Va dato credito a Hyundai Solaris, perché finalmente ha raggiunto l'equipaggiamento dell'auto russa e ha iniziato ad eguagliarlo in termini di design. Ma in apparenza vale la pena fare una digressione e chiarire che l'attrezzatura da corsa non sarà quelle versioni ricche che vengono replicate su Internet, ma la foto che è stata scattata sul nastro trasportatore. Sì, sì, ecco un Solaris così semplice con riflettori nei fari, senza cromature e DRL in punti per fendinebbia. Per quanto riguarda l'equipaggiamento dell'auto, ci sono pro e contro, dove ciascuno dei marchi vince o perde. Ma andiamo con ordine, perché sarà onesto e combattimento interessante case automobilistiche.

Lotta leale

Per capire tutti i + e - abbiamo compilato una semplice tabella. Mostra chiaramente quali sono le configurazioni iniziali delle auto, i cui prezzi ostentano nelle pagine delle riviste, sugli schermi televisivi e sui banner dei siti web.

Prima di confrontare, facciamo una piccola digressione e notiamo che Hyundai è stata in grado di creare magicamente una nuova generazione di un'auto che si è rivelata 25.000 rubli in meno rispetto al suo predecessore. Non è spesso possibile vederlo nell'industria automobilistica globale. Dopo una tale sorpresa, sorgono solo due domande: dopo quanti mesi sarà possibile acquistare l'attrezzatura più semplice per il sensazionale coreano ea quale velocità il prezzo di partenza di 599.000 rubli. salire a indicatori favorevoli per la pianta. Mentre il produttore attira gli acquirenti con un prezzo "magico", solo le versioni "pompate" dell'auto sono disponibili per un ordine reale, il cui costo parte da 750.000 rubli. Ma non entriamo nei trucchi usati dai marketer Hyundai. Esaminiamo ciò che è nell'elenco delle attrezzature per la versione iniziale dell'impiegato statale coreano, che non è ancora disponibile negli showroom per un record di 600.000 rubli, oh, scusa, 599.000 rubli psicologicamente accettabili.

Quindi, la tabella mostra che pagando 53.000 rubli in più rispetto a LADA Vesta, il cliente dovrebbe ricevere non solo un'auto con un nuovo design, ma anche un'auto abbastanza ben equipaggiata. Solaris ora ha nella sua "base" un intero set di assistenti elettronici simili alla berlina AvtoVAZ. LADA Vesta perde solo nel sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, che ora è "ripristinato" sulle nuove versioni europee dell'auto e non è ancora disponibile nell'elenco delle attrezzature per la Russia. Tuttavia, l'impiegato statale russo si prende più cura dei conducenti e nel "salario minimo" ha una regolazione del volante per la portata, sedili anteriori riscaldati e specchietti elettrici con riscaldamento. Puoi anche ottenerlo in un'auto in una berlina coreana, ma per questo dovrai acquistare un'attrezzatura più costosa e spendere almeno 100.000 rubli. Di più. Evitare la disidratazione in estate e utilizzare l'aria condizionata è impossibile negli allestimenti base di entrambe le berline. Devi acquistare versioni più costose, per le quali devi pagare 25.000 rubli da AvtoVAZ e 145.000 rubli da Hyundai. Ma quest'ultimo produttore, a differenza del suo concorrente, offre un sistema di avviso di frenata di emergenza gratuito. Quindi, se c'è un ostacolo davanti e una frenata improvvisa, l'auto accenderà la stessa banda di emergenza e avviserà i conducenti dietro del pericolo.

Il mercato automobilistico russo è diventato un vero campo di allenamento per la lotta tra due auto popolari. Molti acquirenti si tormentano con la domanda: "Qual è meglio di Lada Vesta o Hyundai Solaris?". Per rispondere chiaramente a questa domanda, è necessario studiare a fondo e confrontare tutti i pro e i contro che hanno Vesta e Hyndai, considerare attentamente tutti gli aspetti tecnici e visivi che li caratterizzano. Questo sarà discusso.

Se confrontiamo la reputazione di entrambe le società, le cui auto devono essere confrontate, allora Hyndai Solaris è la favorita indiscussa, tuttavia, la nuova berlina russa difficilmente può essere definita "un'altra tipica auto domestica". Sotto tutti gli aspetti, è più simile a un'auto straniera. Lada Vesta- questa è una delle auto più attese del 2015, che ha vinto il titolo non ufficiale miglior progetto AvtoVAZ. Pertanto, Hyndai Solaris ha tutte le possibilità di essere al secondo posto, dopo un'attenta analisi.

Aspetto

Per la maggior parte degli acquirenti è molto importante aspetto auto.

Sotto questo aspetto entrambi i modelli sono abbastanza forti, ma esperti e automobilisti per la maggior parte votano a favore di Lada Vesta.

Apparentemente, gli sviluppatori russi hanno realizzato l'aspetto della loro auto con particolare cura e diligenza, quindi è andata molto bene. Hyndai Solaris nel suo design ha molti echi stilistici orientali e Lada Vesta è più vicina al design occidentale (europeo).

Gli automobilisti prestano particolare attenzione al nuovo sviluppo dei designer VAZ, che era lo stile a forma di X di Lada Vesta. Vale la pena dare un'occhiata più da vicino alle dimensioni delle auto:

Parametro	Lada Vesta		Hyundai Solaris
lunghezza	4410 mm		4370
larghezza	1764 mm		1700
altezza	1497 mm		1470
altezza da terra	170 mm		160
passo	2635 mm		2570

Sulla base della logica "più è meglio", quindi, a giudicare da questi indicatori, l'auto russa è superiore a tutti gli aspetti alla concorrente coreana.

Lada Vesta è di dimensioni più vicine alla classe C. Inoltre, la nuova idea di AvtoVAZ sembra molto più grande, più massiccia e più costosa della Hyndai Solaris.

Diamo un'occhiata all'interno del salone

• Esternamente, entrambi i saloni hanno un bell'aspetto ed è difficile dire che uno di loro sia chiaramente migliore a prima vista. Secondo le recensioni dei proprietari di queste auto, Lada Vesta ha un aspetto meno favorevole rispetto a Solaris. Il salone coreano è affidabile, pratico, conveniente e si è dimostrato valido lato migliore.

• Tuttavia, Lada Vesta è molto più spaziosa dall'interno, il che riabilita in modo significativo il livello di comfort dei suoi interni e attenua i piccoli difetti nel rivestimento interno.

piattaforma

Secondo la maggior parte degli esperti e dei proprietari di auto, Lada Vesta ha una piattaforma migliore di Hyndai Solaris.

L'auto coreana utilizza la piattaforma della generazione precedente, mentre il modello russo utilizza tecnologie avanzate e ultimi sviluppi dall'amichevole preoccupazione Renault-Nissan.

Sulla base dei risultati del confronto di questo aspetto, sono emerse le seguenti tesi:

• La piattaforma Lada Vesta è realizzata appositamente per le strade e le condizioni climatiche russe, mentre Solaris è adattata solo per la Russia.
• Vesta ha una struttura più rigida e una carreggiata più ampia e la sua altezza da terra è più alta di 10 centimetri.
• La manutenzione di un'auto russa sarà molto più economica, garantito che non ci saranno problemi con i pezzi di ricambio.

Hyundai Solaris

Secondo i risultati prova su strada Lada Vesta gestisce meglio e si sente meglio sulla strada. Funziona molto bene anche quando alte velocità, cosa che non si può dire di Hyndai Solaris.

Motori e indicatori di velocità

IN livelli di allestimento Lada Vesta ha tre opzioni di motore, diverse capacità e indicatori di velocità, contro due modelli di motore di Hyndai Solaris.

Lada Vesta

• Allo stesso tempo, l'auto domestica nella configurazione massima sviluppa una velocità fino a 185 km / h. Fino a cento chilometri orari, l'auto accelera in 10,3 secondi.
• Con il suo motore più potente, Hyundai raggiunge velocità fino a 190 km / he raggiunge una velocità di cento km / h in 10,2 secondi.

Si scopre che le caratteristiche di velocità dell'auto coreana sono migliori di quelle della Lada Vesta, nonostante nominalmente i motori abbiano approssimativamente la stessa potenza.

Ciò è probabilmente dovuto alla massa di auto e all'aerodinamica.

Ora confrontiamo il consumo di carburante:

Nella competizione per confrontare il consumo di carburante, Vesta VS Solaris vince l'auto coreana e con un vantaggio significativo.

Trasmissione

• Solaris ha quattro opzioni di cambio, contro tre VAZ. Allo stesso tempo, ha un vantaggio significativo rispetto a due cambi automatici dotati di 4 e 6 marce. Ricordiamo che Vesta non ha una mitragliatrice in nessuna delle sue configurazioni.

Hyundai Solaris

• Lada ha ricevuto due scatole manuali a 5 marce, una delle quali produzione russa, e il secondo francese. Inoltre, esiste una terza opzione: la meccanica robotica. Un robot di fabbricazione russa, qualunque cosa si dica contro di esso, si è dimostrato il migliore nel processo operativo, rispetto alla maggior parte degli analoghi stranieri.

Lada Vesta

Grazie alla presenza trasmissioni automatiche nella lotta delle trasmissioni Vesta vs Solaris vince l'auto coreana. Tuttavia, gli amanti della meccanica apprezzeranno di più Lada.

Risultato

Nella lotta tra Vesta e Solaris è difficile identificare un favorito, poiché le vetture sono più che competitive l'una rispetto all'altra. In termini di comfort, dimensioni della cabina e design Lada meglio del coreano, tuttavia, Solaris aggira l'auto russa nelle qualità ad alta velocità. Pertanto, la lotta tra Lada e Hyundai è un duello tra due rivali alla pari, il che è molto positivo per AvtoVAZ, poiché due anni prima nessuno avrebbe potuto immaginare che in Russia sarebbe apparsa un'auto in grado di competere con auto straniere avanzate.

Ciao amici! Un paio di giorni fa ho ricevuto un messaggio con la proposta di testare una novità dell'industria automobilistica russa: Lada Vesta, acquistata dal sito Web Drom.ru per test indipendenti. Ovviamente non potevo farmi scappare questa occasione e ho accettato volentieri, l'incontro era previsto presso il parcheggio METRO Cash & Carry, e all'arrivo ho visto un gruppo abbastanza numeroso di persone interessate al nuovo prodotto :) Ma, come di consueto accade , tutto non è andato liscio come volevamo. La sicurezza ha presentato una richiesta di lasciare questo territorio. Abbiamo guidato ulteriormente fino al parcheggio di Mebel City, ma si è rivelato affollato e scomodo. Qui ci aspettava una sorpresa, letteralmente 10 minuti dopo, una guardia di sicurezza di un concessionario di automobili si è avvicinata a noi chiedendoci di andarcene, presumibilmente una richiesta dell'amministrazione, e in risposta alle segnalazioni secondo cui stavamo facendo pubblicità per AvtoVAZ, ha generalmente affermato che non commerciamo in Avtovaz. Bene, va bene, ometti questioni organizzative e passare alla macchina stessa. Per tua comodità, suddividerò tutte le mie osservazioni in parti:
1. Aspetto, qualità costruttiva e vano motore.
salone 2.Obzor.
3.Dinamica
4. Guidabilità e comfort
5. Confronto
6. Conclusione
Ovviamente confronterò tutti questi punti con Hyundai Solaris :) Quindi, iniziamo.

Aspetto, qualità costruttiva e vano motore.
Vesta 1.6 l 16-cl., 5MT, 106 CV viene presentato per il test. / Comfort / 000 / COLORE Ghiacciaio (221)
Prima di considerare l'aspetto, vorrei inserire un piccolo video dimostrativo

L'auto è realizzata in design aziendale a raggi X (Ciao Mitzu ;-)) e sai, l'auto sembra molto moderna da qualsiasi angolazione.Personalmente, mi è piaciuta di più la parte anteriore, in particolare la forma della griglia e l'ottica della testa. ho visto Kia Rio, sei tu?))
Per quanto riguarda il montaggio di parti, paraurti e altre cose, ho esaminato l'intera macchina, tutto è liscio e bello e fa piacere, perché tutti ricordano gli spazi vuoti nel dito?) Questo non accadrà qui, di sicuro!)
Informazioni sul vano motore - Tutto è in ordine e coperto di plastica, ma non c'è molto spazio (per gli amanti del tuning, probabilmente un segno meno = () Ho anche sentito l'opinione tra la folla che a causa della plastica sarebbe più difficile arrivare a molte parti per l'auto-riparazione, e forse io sono d'accordo con questo!

Panoramica del salone.
Dopo diversi giri, alla ricerca di grandi lacune, sono passato al salone ed ecco cosa dirò: l'atterraggio e il profilo del sedile stesso sono molto simili a Solaris, ma il riempimento è molto più morbido e, per quanto mi riguarda, questo è meno! In generale, non c'erano domande sull'ergonomia, ancora una volta, ripeto , come se non cambiasse posto. Ma con la visibilità, non tutto è così semplice. Certo, vale la pena evidenziare solo enormi specchietti retrovisori, la vista in cui è semplicemente super e, a differenza dei precedenti, è priva di un tale errore di calcolo ergonomico come nascondere parte dello specchio con una cremagliera! Ma non mi è piaciuto molto lo specchio centrale del salone, si è rivelato piccolo e non cattura completamente il lunotto posteriore! punto importante per AvtoVAZ, con una corsa di 4mila km, non sono stati trovati grilli :)

4. Guidabilità e comfort
Prima dell'uscita di Vesta, ho letto molto dai giornalisti che Vesta dirige, lo fa meglio di tutti in classe, ma non è così, ho trovato molte contraddizioni per me stesso e ora spiegherò quali. intensità della sospensione Ma! Il baricentro è alto, nelle curve lunghe l'auto si inclina notevolmente, anche detto che cade, in più le sospensioni hanno corse piuttosto lunghe e l'auto attraversa le onde come una nave. E non mi sono piaciute molto le impostazioni del booster elettrico Sì, l'auto risponde rapidamente alle azioni del volante, ma come in Prior e Kalina, il volante è un po 'vuoto, mi è sembrato che ci fosse piccolo riscontro.
Quindi, se consideriamo la sospensione per un movimento calmo e confortevole, possiamo dire che abbiamo trovato equilibrio ottimale comfort e maneggevolezza, ma per gli amanti della guida più veloce ... beh, discutibile ...)
Per quanto riguarda il comfort, letteralmente fin dai primi metri ho notato per me un isolamento acustico molto buono, non me lo aspettavo da un'auto VAZ, ma c'è, un dato di fatto! Certo, va tenuto presente che l'auto era calzata di velcro, ma comunque.

Confronto.
Tutti stanno aspettando questo particolare oggetto. Bene, iniziamo.
1) Aspetto: qui per un dilettante, come si dice sui gusti, non discutere: entrambe le auto sembrano belle e moderne.
2) Salone - Non c'è bisogno di parlare della qualità della plastica, sia là che là c'è il rovere, ma il rivestimento delle pelli e dei sedili, soprattutto negli allestimenti Solaris più costosi, è migliore!
3) Dinamica. Non dirò che Vesta non guida o qualcosa del genere, ma Solaris sarà un ordine di grandezza più dinamico e non puoi discuterne, inoltre il cambio ha movimenti più piccoli e ha una migliore chiarezza del cambio!
4) Maneggevolezza e comfort. Non tutto è così semplice qui. Sicuramente, Vesta avrà la migliore intensità energetica della sospensione, ma negli angoli Solaris rotola notevolmente meno. Inoltre, il booster idraulico fornisce molto di più feedback e Hyundai risponde più velocemente a piccole deviazioni dello sterzo. In termini di isolamento acustico lo metterei più o meno sullo stesso livello, almeno l'isolamento acustico del vano motore è esattamente lo stesso.
Ho completamente dimenticato di dire delle dimensioni della cabina: in Vesta c'è più spazio sia per le gambe che per le spalle.

Conclusione
Quale può essere la conclusione? La carriola di Vaz è stata sicuramente un successo e personalmente mi è piaciuta! Vale anche la pena notare che l'auto è di grande interesse. Ma un piccolo neo secondo me è il prezzo. L'auto parte da 514mila e arriva a 663mila rubli Sì, ora sono cambiate molte cose, soprattutto i prezzi, ma quanto costa per un Vaz? E penso che questa barriera psicologica sarà l'ostacolo principale.

Molto presto, gli acquirenti decideranno a chi dare la preferenza a Lada Vesta o Hyundai Solaris. è il modello più atteso dell'anno in corso e Hyundai Solaris è considerata l'auto più popolare nel segmento economico.

Le due auto sono le principali rivali e possono essere nelle prime posizioni in termini di vendite, il che aumenta più volte la concorrenza e crea ulteriori problemi nella scelta di un veicolo.

Per facilitare il verdetto, abbiamo deciso di farlo piccola recensione e confronta Lada Vesta e Solaris.

La battaglia di design e configurazioni

Incontra i vestiti

La prima opinione sull'aspetto si forma non solo su una persona, ma anche sulle auto, perché l'aspetto sicuramente non gioca ruolo secondario quando si sceglie un'auto. Il confronto degli esterni di Vesta e Solaris è iniziato dopo che le prime foto sono apparse su Internet ed è stata l'auto domestica a ricevere più voti, che sembra molto più interessante del fratello coreano.

Gli sviluppatori coreani hanno dato alla loro idea troppi dettagli asiatici. Nuova auto AvtoVAZ si distingue per i contorni provocatori e ha un carattere più europeo. Inoltre, il corpo XRAY, installato su Vesta, ha a lungo offuscato il pensiero non solo degli automobilisti russi, ma anche degli automobilisti di numerosi paesi paesi europei, dove la nostra auto domestica è stata più volte definita la più interessante e insolita in termini di design. Si scopre che in questa competizione Lada Vesta contro Solaris vince Vesta.

Si noti che entrambi i modelli appartengono ad auto di classe B, tuttavia le dimensioni della nostra vettura tendono più verso la classe C, davanti a Solaris in termini di prestazioni. Vesta è 4 cm più lunga, 6 cm più larga e 3 cm del tuo compagno. Tutti questi indicatori danno l'impressione che l'auto di fabbricazione russa sembri più solida e ricca.

Il salone è un importante criterio di valutazione

Dopo il debriefing sull'aspetto, dovresti prestare attenzione all'interno. Più difficile è fare un confronto su questo punto, dal momento che non sono ancora stati effettuati test completi la versione finale di Vesta. Pertanto, è necessario eseguire il rapporto secondo il modello esponenziale. A prima vista, entrambi i saloni sono piacevoli alla vista e non è facile individuare all'istante il leader.

Salone Lada Vesta

Il salone Solaris è considerato premuroso e confortevole, poiché molti automobilisti hanno potuto provarlo in azione. Un'altra domanda è se Vesta sarà in grado di accontentare i suoi proprietari con gli stessi buoni interni o addirittura superare il suo concorrente dopo la produzione in serie.

Le maggiori dimensioni di Vesta sopra menzionate indicano ulteriore spazio libero in cabina. Inoltre, anche il passo allungato è ottimizzato per avere più spazio. Secondo i test preliminari, possiamo dire che le persone alte con un'altezza fino a due metri si sentiranno a proprio agio sui sedili anteriori, quando è molto affollato sui sedili posteriori, e un passeggero con un'altezza superiore a 180 cm toccherà già il soffitto con la testa.

Salone Hyundai Solaris

I rappresentanti dell'azienda promettono che avranno il tempo di correggere questo difetto prima dell'inizio delle vendite ufficiali. Si scopre che per il momento possiamo dire che Solaris ha un salone migliore, tuttavia, ciò è molto probabilmente dovuto alla reputazione guadagnata in precedenza.

Serie completa di modelli

È interessante mostrare le differenze e confrontare Lada Vesta e Solaris in termini di equipaggiamento, poiché si trovano nello stesso segmento. Quindi, Vesta nella configurazione iniziale avrà due sistemi ABS + EBD ed ESP, servosterzo, assistenza in salita su strada, aria condizionata semplice, alzacristalli elettrici sulle porte anteriori, un sistema audio iniziale, oltre a ruote da 15 pollici e alogene fari.

Recensione video di Lada Vesta:

Per quanto riguarda Solaris, oggi in Russia l'auto è offerta in quattro livelli di allestimento base:

C'era anche una BASE aggiuntiva, ma hanno deciso di semplificarla e abbinarla alla versione Classic.

Non diremo subito quale sia il migliore, basta considerare le differenze tra il riempimento della base coreana. Nella versione iniziale dell'auto non c'è l'aria condizionata e l'ESP, non c'è il sistema di assistenza nei momenti di saliscendi su strada e al posto del servosterzo elettrico è installata l'idraulica. Per livelli di allestimento costosi, Solaris è indietro.

Recensione video di Hyundai Solaris:

L'autista riceve quando ordina una versione più costosa di Vesta e per Solaris una soluzione simile dovrà essere ordinata separatamente ea un costo aggiuntivo. Caratteristica principale auto domestica è la possibilità di installare il complesso sistema di salvataggio ERA-GLONASS, che aiuta perfettamente in caso di incidente o furto.

Panoramica degli indicatori tecnici

Piattaforme

Puoi parlare all'infinito dell'aspetto e dell'equipaggiamento, ma se confronti Lada Vesta e Solaris in termini di piattaforma, il concorrente coreano è chiaramente inferiore all'auto domestica. Solaris è costruito su una vecchia piattaforma di sviluppo, ma su Vesta è stata installata una nuova piattaforma di alta qualità, sviluppata congiuntamente con Renault-Nissan.

A prima vista il vantaggio non sembra così importante, ma in realtà non lo è. In termini di tecnologia, la piattaforma della nostra auto è stata creata per le strade russe e la piattaforma Solaris è stata riconfigurata solo per loro. Vesta ha ricevuto un corpo più rigido, un passo allungato e una maggiore altezza da terra. È impossibile dire chi sia l'ideale per le strade dissestate, ma il primo modello ha chiaramente dei vantaggi.

Il prodotto VAZ sarà più resistente a buche e urti e la riparazione delle parti funzionanti costerà un po 'meno. Se gli sviluppatori mantengono la parola data e rilasciano un'auto con parti di qualità, dovranno portare l'auto in riparazione meno spesso rispetto al rivale coreano e questo riduce i costi di manutenzione aggiuntivi.

Puoi aggiungere un comportamento migliore sulla strada al tesoro dei vantaggi di Vesta. Gli esperti affermano che l'auto domestica è più stabile sulla strada, offre al guidatore una manovrabilità precisa e una guida più fluida alle alte velocità.

Cosa c'è sotto il cofano

Ovviamente vale la pena confrontare tecnicamente Lada Vesta e Solaris. Senza il cuore di un'auto, né il design né una buona piattaforma significano nulla. L'azienda coreana in Russia offre due motori da 1,4 e 1,6 litri per la sua auto, la loro potenza è rispettivamente di 107 e 123 cavalli. Vengono con una scelta di . I primi due sono meccanici e hanno 5 o 6 marce. Gli altri due sono automatici a 4 o 6 marce.

Gli ingegneri automobilistici domestici hanno deciso di occupare più celle contemporaneamente nel mercato automobilistico, quindi offrono quattro motori per Vesta contemporaneamente. Il primo sarà il familiare 1,6 litri con una potenza di 87 e 106 cavalli. Il secondo sarà un affidabile motore Renault-Nissan con una potenza di 114 cavalli, tuttavia sarà offerto in una versione aggiornata e il suo volume sarà di 1,8 litri con una potenza di 122 cavalli. Ci sono tre cambi tra cui scegliere. Tra questi ci sono una trasmissione meccanica di fabbricazione francese, un cambio robotico e un variatore, le cui informazioni verranno rese note in seguito.

Lada Vesta contro Solaris in campo tecnico si mostra con sicurezza. Tutti questi motori sono in uso in Russia da molto tempo e sono riusciti a dimostrare affidabilità in locale condizioni climatiche. C'è ancora un equilibrio in questo problema. Per Vesta, formalmente, è possibile aggiungere un leggero vantaggio, grazie a un motore debole con una capacità di 87 cavalli, che dà spazio libero a prezzi favorevoli variabili.

Conclusione

Dall'inizio della produzione in serie, Vesta nella configurazione base può essere acquistata a partire da 470.000 rubli, che, a nostro avviso, riflette bene l'attrezzatura. Ci auguriamo che l'auto domestica abbia tutte le possibilità per superare i vertici del mercato e varie valutazioni, lasciandosi alle spalle uno dei principali concorrenti.

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Mas Motori

Abbastanza per molto tempo i fan dell'industria automobilistica nazionale hanno dovuto attendere il rilascio di un nuovo modello. Alla fine del 2015, Lada Vesta è stata messa in vendita e, dopo l'annuncio del prezzo, la lotta per le menti degli acquirenti tra il colosso automobilistico coreano e quello nazionale ha iniziato a divampare.

La scelta tra Lada Vesta e Hyundai Solaris non è affatto facile. Anche i più famosi ottimisti guardano l'auto russa con apprensione, dubitandone nuovo modello ha completamente superato tutte le carenze e gli inconvenienti inerenti ai prodotti AvtoVAZ. In termini di affidabilità, è già stato testato e, acquistandolo, tutti sapranno che non stanno prendendo un "maiale in un colpo".

Un confronto tra Lada Vesta e Hyundai Solaris aiuterà coloro che non hanno ancora fatto la loro scelta e dubitano di cosa preferire, un audace nuovo arrivato russo o un modello di un produttore coreano. Vuoi sempre sperare in un miracolo e sostenere i prodotti domestici, ma fino a che punto tali speranze sono giustificate e devi capirlo.

Aspetto: accolto dai vestiti

La scelta di una nuova auto inizia quasi sempre con le preferenze esterne dell'acquirente. Se ti piace il modello "a prima vista", allora in futuro c'è uno studio specifiche, servizi interni o opzioni di equipaggiamento. Parlando del design della Hyundai Solaris, è caratterizzato da moderazione e calma. C'è la certezza che dopo dieci anni l'aspetto di questo modello non diventerà obsoleto e sarà abbastanza moderno.

Il design di Lada Vesta è molto più appariscente, con elementi separati che lo sottolineano. Cosa preferire esattamente spetta a tutti decidere in base a punti di vista e gusti personali. In ogni caso, l'aspetto di ciascuno dei modelli troverà il suo ammiratore.

Se ne parliamo, allora in questi parametri Lada Vesta supera l'auto coreana:

• in lunghezza e larghezza di 65 mm;
• altezza di 27 mm;
• volume del bagagliaio - di 10 litri (480 litri contro 470 litri).

Nonostante le dimensioni leggermente maggiori dell'auto russa, la forma della carrozzeria non è stata realizzata molto bene. A causa della parte posteriore del tetto molto disseminata, Lada Vesta potrebbe non essere molto comoda per l'atterraggio e il trasporto di passeggeri sul sedile posteriore.

Interni

Il design degli interni di entrambi i modelli concorrenti è abbastanza buono ed è impossibile dire che qualcuno di loro sia migliore. Il salone Hyundai Solaris si distingue per premura e comfort, la retroilluminazione blu e la consolle centrale a forma di goccia sembrano piuttosto belle e non provocano il desiderio di cambiare nulla e farlo diversamente.

Lada Vesta all'interno sembra più tradizionale. Solo il cruscotto di un'auto russa, realizzato sotto forma di tre pozzi profondi, non è del tutto inequivocabilmente implementato. Questa soluzione sembra piuttosto impressionante, ma non a tutti potrebbe piacere.

Specifiche

Lada Vesta o Hyundai Solaris in termini tecnici, è necessario determinare non solo in base al vantaggio delle caratteristiche di uno dei modelli, ma anche tenendo conto delle opzioni di configurazione per entrambe le vetture.

Motore

Secondo i piani del produttore nazionale, Lada Vesta sarà equipaggiata con uno dei quattro motori:

• 1,6 litri, 87 CV produzione propria;
• 1,6 litri, 106 CV anche produzione propria;
• Coproduzione Renault-Nissan da 114 unità, volume da 1,6 litri;
• volume di 1,8 l, è in fase di sviluppo e sarà installato solo nell'autunno del 2016.

SU questo momento Lada Vesta viene fornita solo con un motore di fabbricazione russa da 106 cavalli. In generale, il motore è abbastanza buono, con un'accelerazione fluida e dinamica. C'è solo un ovvio svantaggio: il consumo di carburante è troppo elevato (fino a 10 litri in città).

Hyundai Solaris si oppone al motore russo con la sua unità da 1,4 litri con una capacità di 107 CV. con un'accelerazione leggermente più veloce e un consumo di carburante notevolmente inferiore (7,6 litri). Un altro alimentatore in 123 CV, che può essere equipaggiato con un'auto coreana, Lada Vesta non ha concorrenti e si oppone produttore russo ancora niente.

Telaio

È problematico scegliere tra chi è meglio esattamente il telaio della Hyundai Solaris o Lada Vesta. Entrambi i sistemi sono implementati come standard per macchine di questo livello. La maneggevolezza ed entrambi i modelli sono abbastanza sicuri. Solo la gestione di Lada Vesta con uno stile di guida aggressivo può essere leggermente peggiore. Ciò è dovuto alla grande differenza di altezza da terra.

Trasmissione

Le auto di entrambi i produttori possono essere equipaggiate sia con meccanica che scatole automatiche ingranaggi. Vesta non ha molta scelta e puoi decidere solo sul tipo di trasmissione:

• cambio meccanico a 5 marce;
• cambio automatico a 5 marce.

Se parliamo di Hyundai Solaris, il produttore coreano ha molte più opzioni di configurazione:

• 5 velocità scatola meccanica ingranaggi forniti con un motore da 1,4 litri;
• Manuale a 6 marce, dotato di un motore da 123 cavalli;
• Cambio automatico a 4 bande;
• fornito con propulsore da 1,6 litri.

Una notevole differenza quando si confrontano i cambi per Lada Vesta e Hyundai Solaris è presente solo quando si sceglie un cambio automatico. Il modello russo non può competere con il cambio automatico a 6 bande di un'auto coreana.

Attrezzatura

Nella scelta della configurazione iniziale, Lada Vesta supera leggermente la sua concorrente in elettronica, ma è inferiore ad essa in presenza di un secondo airbag frontale. Se consideriamo la fornitura di un'auto, Hyundai Solaris è decisamente migliore in questo senso, in quanto può offrire:

• controllo completo del clima;
• riscaldamento del volante;
• leva del cambio e volante rivestiti in pelle.

Considerando tutti i tipi di equipaggiamento, si può riconoscere che Lada Vesta può competere adeguatamente con Hyundai Solaris solo con l'opzione di consegna di base. In altri casi, non ci sarà praticamente nulla da opporre al produttore coreano.

Conclusione

Sulla preferenza di scegliere una delle auto confrontate, le controversie possono durare a lungo. Lada Vesta si mostra da un lato buono, ma in molti momenti separati la Hyundai Solaris si rivela ancora preferibile. Se, allo stesso tempo, si tiene conto delle "tradizioni" di lunga data dell'assemblaggio domestico, l'auto coreana sarà sicuramente migliore e in futuro causerà molti meno problemi al suo proprietario.