Parktronic neįsijungia. Parktronic neveikia: galimi jutiklio gedimai
Prižiūrėtas ir teisingai sukonfigūruotas parkavimo jutiklis labai palengvina šiuolaikinio vairuotojo gyvenimą. Tačiau parkavimo davikliai, kaip ir bet kuri kita elektroninė sistema, gali sugesti. Parkavimosi jutiklių gedimas dažniausiai išreiškiamas tuo, kad jie arba nepaliaujamai girgžda (net kai automobilis nejuda atgal), arba yra visiškai tylus ir nereaguoja į kliūtis.
Parkavimo jutiklių gedimo priežastys
Prieš pradėdami remontuoti parkavimo jutiklius savo rankomis, turite suprasti ir tiksliai diagnozuoti gedimo priežastį. Visas priežastis, dėl kurių gali sugesti parkavimo jutikliai, galima suskirstyti į tris grupes:Parkavimo jutiklis nuolat pypsi. Kokia priežastis?
Dažniausiai nuolat veikiančių parkavimosi jutiklių priežastis yra jutiklio užteršimas. Pirmiausia vizualiai apžiūrėkite kiekvieną jutiklį ir nuvalykite juos nuo dulkių ir nešvarumų. Labai dažnai po plovimo į parkavimo daviklių jutiklį patenka vandens (o žiemą dar ir užšąla). Tokiu atveju, norint pašalinti gedimą, jutiklius reikia išdžiovinti.Jei po valymo ir džiovinimo jutiklis ir toliau be jokios priežasties pypsi, tai gali būti laidų problema. Tokiu atveju reikia „skambinti“ laidus, kad rastumėte trumpąjį jungimą grandinėje.
Kita priežastis, kodėl parkavimosi jutikliai veikia per dažnai, yra neteisingai sureguliuotas jautrumas. Prietaisas dar gerokai prieš priartėdamas „pamato“ kliūtį ir pradeda girgždėti, o vairuotojas šį girgždėjimą laiko klaidingu aliarmu. Tokiu atveju yra tik vienas patarimas – sumažinti parkavimosi jutiklių jautrumą. Parkavimo jutikliai nepypsi, kai yra kliūtis. Kokia priežastis?
Pirmiausia reikėtų išsiaiškinti, kuris jutiklis kliūties „nemato“. Tai padaryti labai paprasta: kiekvieną jutiklį reikia uždaryti ranka paeiliui, o asistentas turi stebėti automobilio statymo jutiklių indikatorių salone.
Jei visi jutikliai normalūs, galite pabandyti padidinti parkavimosi jutiklių jautrumą.Atidžiai apžiūrėkite visus jutiklius: galbūt jų „tylėjimo“ priežastis žalos vienas iš jų. Pasitaiko, kad akmenukas atsitrenkia tiesiai į jutiklio centrą ir sulaužo parkavimo jutiklio veidrodėlį. Jei aptinkamas pažeistas jutiklis, galite kreiptis į servisą, kad jį pakeistumėte arba tai atliktumėte patys. Tuo pačiu nebūtina montuoti „gimtojo“ jutiklio, galima pasirinkti tokį, kuris tinka pagal dydį ir charakteristikas – jei nesutampa spalva, galima be problemų nudažyti. gedimai kompiuteryje Tačiau tokiu atveju patiems jo netaisyti geriau. Neraštingas įsikišimas į elektroninio valdymo bloko veikimą gali baigtis nauju, dar brangesniu remontu. Automobilių parkavimo radaras, geriau žinomas kaip parkavimo jutikliai pastaraisiais metais nustojo būti verslo klasės automobilių prabanga, o dabar siūloma kaip papildoma galimybė prie beveik bet kurio automobilio. Ši sistema gali žymiai sumažinti riziką, kad vairuotojas atsitrenks į automobilį supančiais daiktais, kai statomas uždaroje erdvėje.
Parkavimosi jutiklių veikimo principas yra labai paprastas. Automobilyje yra įmontuoti jutikliai, kurie suveikia artėjant prie kitų automobilių. Kai jutiklis suveikia, vairuotojas nedelsiant apie tai praneša. garso signalas, kuris didėja priklausomai nuo atstumo tarp objektų, taip pat grafinis vaizdas ekrane. Dėl to vairuotojas turi galimybę pavojingai priartėjus prie objekto laiku sustoti ir pakeisti judėjimo kryptį.
Turinys:Parktronic dizainas
IN Šis momentas Aktyviai naudojami ultragarsiniai ir elektromagnetiniai parkavimo jutikliai, kurie skiriasi savo veikimo principu. Rusijoje ir NVS šalyse labiau paplitusios ultragarsinės sistemos versijos, kurios gali būti dviejų tipų – laidinės ir belaidės.
Ultragarsiniai parkavimo radarai – tai sistema, susidedanti iš „smegenų“ (valdymo bloko) ir ultragarsinių jutiklių, sumontuotų galiniame (o kartais ir priekiniame) buferyje, siekiant kontroliuoti atstumą iki netoliese esančių objektų. Jutiklio veikimo principas itin paprastas – jis generuoja ultragarsinį signalą, kuris nukreipiamas toliau nuo automobilio. Atsižvelgdamas į tai, kaip signalas atsispindi nuo kitų objektų, valdymo blokas apskaičiuoja apytikslį atstumą iki jų ir nusprendžia, ar būtina pranešti vairuotojui apie galimo susidūrimo pavojų.
Pažymėtina, kad ultragarsinės parkavimo sistemos gali būti ir laidinės, tai yra, sąveika tarp sistemos elementų vyksta tiesiogiai naudojant laidus, ir bevielės. Laidinė versija yra labiau paplitusi ir patikimesnė.
Elektromagnetinių parkavimosi jutiklių konstrukcija šiek tiek skiriasi nuo ultragarsinių variantų. Tokiose sistemose kaip jutiklis veikia metalizuota juosta, kuri tvirtinama automobilio buferio viduje.Ši juosta sukuria elektromagnetinį lauką aplink mašinos galinę dalį. Kai šio lauko zonoje yra kokia nors kliūtis, parkavimo jutiklių „smegenys“ tai supranta ir praneša vairuotojui. Verta paminėti, kad pirmą kartą elektromagnetinius parkavimo jutiklius pristatė „Audi“, kuris iki šiol aktyviai juos naudoja savo automobiliuose. Tokie parkavimo jutikliai laikomi patikimesniais, nes sukurtas elektromagnetinis laukas neturi „negyvų zonų“, skirtingai nei jutikliai, galintys valdyti griežtai apibrėžtą sritį.
Atkreipkite dėmesį: į Pastaruoju metu parkavimosi jutiklių kūrimas pasistūmėjo į priekį. Dabar dažnai parkavimo radarai yra dalis, leidžianti vairuotojui dar geriau kontroliuoti, ar aplink automobilį stovi pašaliniai daiktai.
Kodėl neveikia statymo pagalba?
Kaip matyti iš aukščiau aprašytų parkavimo jutiklių konstrukcijos, toks radaras yra labai paprastas įrenginys, kurį sudaro minimalus komponentų skaičius. Atitinkamai, parkavimo jutiklių gedimo priežasčių negali būti daug. Yra šios pagrindinės priežastys, kodėl parkavimo jutikliai neveikia:
Aukščiau pateiktos pagrindinės priežastys, kodėl parkavimo davikliai neveikia. Kaip matote, jie yra gana įprasti ir mažai kuo skiriasi nuo kitos automobilio elektroninės įrangos gedimo priežasčių.
Kaip nustatyti parkavimo jutiklių gedimo priežastį
Parkavimo daviklių užduotis – nustatyti kliūtį priešais arba už automobilio ir apie tai informuoti vairuotoją. Jei sistema to nedaro arba daro tai su klaidomis, turėtumėte suprasti priežastį, kad galėtumėte visapusiškai ją naudoti ateityje.
Jeigu automobilyje neseniai buvo sumontuoti parkavimo davikliai, kurie iš karto neveikia tinkamai, greičiausiai to priežastis yra gamyklinis defektas arba netinkamas sistemos elementų tvirtinimas ir prijungimas, kurį reikia patikrinti.
Parktronic jutiklio diagnostika
Esant situacijai, kai nustojo veikti anksčiau veikę parkavimo davikliai, pirmiausia reikėtų atkreipti dėmesį, ar tai nėra dėl jutiklių užteršimo, o tai yra labai dažna problema. Patikrinkite, ar jutikliuose nėra dulkių ir nešvarumų. Geriau juos išvalyti iš karto po apžiūros, kad būtų išvengta jų gedimo dėl užteršimo galimybės.
Svarbu: valydami jutiklius atkreipkite dėmesį ne tik tiesiai į jų jutiklius, bet ir į tvirtinimo taškus, taip pat atidžiai patikrinkite, ar įrenginiai buvo patikimai pritvirtinti.
Kai jutiklių valymas neveikia, turite įsitikinti, kad jie iš viso veikia. Jutiklio veikimą nustatyti labai paprasta:
- Užveskite automobilio variklį tuščiąja eiga;
- Paeiliui perkelkite pirštą prie kiekvieno jutiklio. Darbinis jutiklis turėtų šiek tiek vibruoti arba „iššokti“. Jei taip neatsitiks, jutiklis neveikia ir jį reikia pakeisti arba taisyti.
Jutiklio taisymo sudėtingumas priklauso nuo jo gedimo priežasties. Kai kurias problemas galima išspręsti savarankiškai, kai kurias gali išspręsti paslaugų centrų vedlys.
Atkreipkite dėmesį: Parkavimo daviklių kaina gali labai skirtis, nuo to skirsis specialistų atliekamo jutiklio remonto tikslingumas. Dažnai apsimoka paprasčiausiai pakeisti įrenginį nauju.
Gana dažnai parkavimo jutiklių jutiklis sugenda dėl vandens patekimo į jį. Tai gali būti nepastebėta vizualiai apžiūrint įrenginį, todėl pirmasis žingsnis taisant sugedęs jutiklis jį reikia išimti iš transporto priemonės. Tada išdžiovinkite jutiklį, vėl prijunkite prie laidų ir patikrinkite veikimą. Jei situacija nepasikeitė, greičiausiai problema rimtesnė. Pabandykite išardyti jutiklį ir apžiūrėkite, ar nepažeista viduje sumontuota membrana. Jei yra pažeidimų, membraną reikės pakeisti. Svarbu tai pastebėti panašus darbas Geriau patikėti paslaugų centrų specialistams.
Jei PDC jutiklis yra sugedęs ir jį reikia pakeisti, tai padaryti labai paprasta. Pakanka atjungti seną jutiklį nuo laidų ir sumontuoti naują, saugiai jį pritvirtinant. Tačiau čia svarbu atkreipti dėmesį į keletą niuansų:
Metalizuotos parkavimosi jutiklių juostos diagnostika
Diagnozuoti elektromagnetinių parkavimosi jutiklių metalizuotos juostos gedimą yra daug lengviau nei patikrinti ultragarsinių jutiklių būklę. Paprasčiausias juostos įtaisas rodo, kad ji gali netinkamai veikti tik tada, kai yra fiziškai pažeista. Patikrinkite, ar nėra defektų – gilių įbrėžimų, įtrūkimų ir kitų pažeidimų. Jei juosta nepažeista, parkavimo jutiklių gedimo priežasties turėtumėte ieškoti kituose sistemos elementuose.
Parkavimosi jutiklių „smegenų“ diagnostika
Mažiausiai sugenda parkavimo daviklių valdymo blokas, tačiau panaši problema vis tiek gali kilti, vadinasi, reikia pagalvoti apie įrenginio diagnostikos būdus. Yra du prietaiso patikrinimo būdai - vizualinis patikrinimas ir trumpojo jungimo diagnostika:
Svarbu pažymėti, kad parkavimo daviklių valdymo blokas yra praktiškai nesunaikinamas, o tuo labiau – savarankiškai. Jei jame įvyko trumpasis jungimas arba elementai sudegė, greičiausiai reikės pakeisti visas „smegenis“.
Noriu pirkti Parkavimo jutiklis? Negalite sužinoti, kuris jutiklis yra sugedęs? Skaitykite! Viskas apie parkavimosi jutiklių tikrinimą!
Parktronic padeda vairuotojui jaustis išoriniai matmenys automobilį ir kontroliuoti atstumą iki kliūčių.
Vieta parkavimo davikliai gali būti kitoks. Jie montuojami priekyje ir gale. Jutikliai pagaminti mygtukų pavidalu, kurių funkcija – informuoti vairuotoją apie atstumą iki objektų. Jutiklių veikimo principas pagrįstas ultragarso spinduliuote. Skleidžiamas ultragarsas pasiekia paviršių ir grįžta, informuodamas apie atstumą iki kliūties.
Jei jutiklis nustojo atlikti savo funkcijas, jis sugedo. Ją reikia surasti ir pakeisti.
Neveikiančio jutiklio nustatymo metodai
Yra paprastas būdas jutiklių patikrinimai nenaudojant papildomų įrenginių ir sugaišant daug laiko. Kai artėja prie darbuotojų parkavimo davikliai galite išgirsti duslų spragtelėjimą. Norėdami tai padaryti, turite priartėti prie jutiklio: įkišti ausį arba pakeisti telefoną, padaryti įrašą.
Norint pradėti tikrinti jutiklius, automobilis užvedamas, įtempiamas rankinis stabdys ir įjungiama atbulinė pavara. Spragtelėjimų nebuvimas rodo jutiklio gedimą ir poreikį jį pakeisti.
Kitas patikrinimo būdas naudojamas, kai parkavimo davikliai yra priekyje ir gale. Transmisijos buvimas neutralioje padėtyje suaktyvina jutiklius. Automobilis užvedamas, užtraukia rankinį stabdį. Veikiantys jutikliai švelniai vibruoja. Jį galima pajusti lengvu prisilietimu. Visi jutikliai yra išbandyti. Jei vibracija nejaučiama, jutiklis sugedęs.
Šaltas drėgnas oras gali sutrikdyti parkavimosi jutiklių veikimą. Jutiklis džiūdamas atsigauna. Bet po to turite įsitikinti, kad jis veikia.
Patikrinti jutiklius naudojant vagą yra šiek tiek sunku. Tam reikia papildomų įgūdžių. Be to, ši procedūra užima daugiau laiko.
Sugedusio jutiklio keitimas
Jei radote sugedusį jutiklį, pakeiskite jį. Pirmiausia turite nusipirkti tą patį modelį tos pačios spalvos. Masė išjungta (minus ant akumuliatoriaus). Sugedęs mėginys pašalinamas ir pakeičiamas nauju. Masė metama atgal, automobilis užvedamas, patikrinamas naujo jutiklio veikimas.
Reikia atsiminti, kad operacija jutiklis atsitinka su vėlavimu. Judėkite pakankamai lėtai, kad galėtumėte reaguoti.
Kaip visi žinome, parkavimo davikliai yra vairuotojo akys, net ne akys, o šeštasis pojūtis, padedantis pajusti automobilio gabaritus ir išvengti smulkių avarijų. Ši sistema dažniausiai yra labiausiai išsikišusioje galinėje automobilio dalyje galinis bamperis, tačiau yra automobilių, kuriuose parkavimo davikliai yra tiek gale, tiek priekyje. Išoriškai jutikliai primena mygtukus, jų užduotis yra atpažinti atstumą nuo automobilio iki kliūčių. Jutikliai veikia ultragarsinės spinduliuotės principu, ultragarsas atsimuša į paviršių ir taip praneša apie atstumą iki objekto. Tačiau jei mūsų sistema nepraneša apie atstumą arba visai neveikia, nebijokite, greičiausiai sugedo vienas iš daviklių, jį reikia surasti ir pakeisti.
Aš jums pasakysiu, kaip patikrinti paprastu būdu, jį naudoja specialistai, nes tam nereikia jokių papildomų įrenginių ir praktiškai neatimame laiko. Specialistai teigia, kad veikiantys parkavimo jutiklių davikliai skleidžia spragtelėjimus, tačiau norint juos išgirsti, reikia prie jų kuo arčiau prieiti ir pakeisti ausį, dalis žmonių, kurie tingi atlikti tokius patikrinimus, sumanė užfiksuoti paspaudimus. Diktofone jie įjungė įrašymą telefone ir dešimčiai sekundžių atnešė telefoną prie kiekvieno jutiklio. Ir taip jie apvažiavo visą mašiną. Tačiau prieš šias operacijas būtina įjungti degimą, uždėti automobilį ant rankinio stabdžio ir atbulinė pavara, po viso šito tikriname spragtelėjimus, jei jų visai nesigirdi, vadinasi jutiklis sugedęs ir jį reikia keisti.
Yra ir kitas būdas, taip pat pigiausias ir greičiausias. Jei mūsų automobilyje davikliai yra ir priekyje, ir gale, būtina pavarų dėžę perkelti į neutralią padėtį (taip įjungiami priekiniai ir galiniai parkavimo davikliai), tada vėl įjungti rankinį stabdį ir užvesti automobilį. Veikiantys parkavimo davikliai skleidžia kažkokią vibraciją, tad galima tik pirštu pasitikrinti, reikia jausti visus daviklius. Jei jutiklis skleidžia nedidelę vibraciją, vadinasi, jis veikia.
Jeigu esant šaltam šlapiam orui nustoja veikti parkavimo davikliai, o jam išdžiūvus, darbas atsistato, taip pat būtina patikrinti daviklius, vienas iš jų pradeda gesti, problema išsprendžiama pakeitus jutiklį. Kai kurie žmonės apsunkina savo užduotį ir tikrina jutiklius su vaga, tačiau tam reikia papildomų įgūdžių ir šis procesas užtruks šiek tiek ilgiau.
Dabar, kai radome neveikiantį parkavimo jutiklį, o mainais nusipirkome tokį pat, tokios pat spalvos, reikia atjungti įžeminimą (minusas ant akumuliatoriaus), ištraukti jutiklį ir pakeisti jį į naują . Tada sumetame masę atgal, užvedame automobilį ir galime patikrinti parkavimosi jutiklių veikimą. Tačiau verta atsiminti, kad net ir veikiantys jutikliai suveikia su vėlavimu, todėl judėjimas automobiliu turėtų būti atliekamas labai lėtai.
Kaip patikrinti parkavimo jutiklius? Nuotrauka ir video.
Žemiau rasite įdomus video vaizdo įrašas.
Pasidalykite savo nuomone ir pasakykite socialiniame tinkle. tinklus. Juk kaip patikrinti parkavimo jutiklius? - tai labai įdomi tema, ar nemanote?)) Kitų skaitytojų atsiliepimus ir nuomones galite peržiūrėti žemiau, komentaruose.
Parktronic arba parkavimo radaras yra mažas prietaisas, kuris yra ne tik. Jis taip pat užtikrina saugumą kelyje, perspėdamas, kai kliūtis ar kita transporto priemonė yra per arti. Ir jei automobilis sugedo arba parkavimo davikliai tiesiog neveikia, tada už nepatyrę vairuotojai, taip pat tiems, kurie įpratę prie nuolatinių jo raginimų, tai gali būti tikra problema.
Kaip nustatyti, kad parkavimo davikliai nustojo veikti?
Nustatyti, kad parkavimo davikliai nustojo veikti, gana paprasta. Jei automobilis stovi, prietaisų skydelyje yra indikatorius, rodantis, kad jis sugedo. Bet jei akustinę parkavimo sistemą įrengėte patys, norėdami nustatyti gedimą, turėtumėte stebėti jos veikimą. Jis arba nuolat tylės, kol į ką nors atsitrenksi, arba nuolat duos signalus apie nesamas kliūtis. Tačiau atpažinti, kas nepavyko, yra šiek tiek sunkiau.
Parkavimo radaro gedimo priežasties nustatymas ir jo remontas
Parktronic gedimai dažnai siejami su vieno iš jo elementų gedimu. Akustinę parkavimo sistemą sudaro keli svarbūs komponentai.
- Valdymo blokas yra pagrindinė jo dalis, atsakinga už visos sistemos veikimą.
Gana retai šis elementas sugenda. Kaip patikrinti elektroninio valdymo bloko veikimą? Pirmiausia turite jį atjungti. Tada omometro gnybtai turi būti pritvirtinti prie gnybtų. Jei omometras nieko nerodo, jis yra tik elektroniniame valdymo bloke. Jei nesate elektrikas ir neturite pakankamai patirties dirbant su tokiais mechanizmais, statymo jutiklių savo rankomis geriau netaisyti. Čia verta kreiptis į ekspertus.
Neteisingas valdymo bloko nustatymas taip pat gali būti viena iš priežasčių, kodėl neveikia parkavimo radaras. Jei valdymo blokas nustatytas į didelį jautrumą, parkavimo radaras reaguos net į neegzistuojančias kliūtis. Arba atvirkštinė situacija, jis nepastebi esamų kliūčių. Tai gali reikšti, kad jautrumas yra per mažas. Abiem atvejais būtina iš naujo sukonfigūruoti parkavimo radarą.
- Ekrano įrenginiai: monitorius (perduoda duomenis apie kliūčių buvimą ir atstumą iki jų) ir (skleidžia įspėjamuosius signalus). Šie elementai sugenda mažiausiai, nes jie veikia pačiomis palankiausiomis sąlygomis automobilio viduje.
- Jutikliai arba metalizuotos plokštės yra perdavimo įtaisai, aptinkantys šalia esančias kliūtis. Automobilyje jų gali būti nuo 2, 4, 6 ar net 8. Dažniausi yra 4 arba 6. Jei 4, tai jie visi montuojami ant galinio buferio. Jei sumontuoti 6, tada 4 iš jų yra gale, o 2 - ant priekinis bamperis. Pastarasis variantas leidžia valdyti ne tik erdvę už automobilio, bet ir priekyje. Perdavimo įrenginio veikimo principas yra labai paprastas. Jis duoda ultragarsinius signalus, kurie atsitrenkus į kliūtį grįžta atgal. Sistema nuskaito signalo judėjimo pirmyn ir atgal laiką, taip apskaičiuodama atstumą iki trukdžių.
Parkavimo jutiklių monitorius sugenda rečiau nei kiti elementai, nes yra automobilio viduje Jutikliai dažniausiai sugenda, nes jie yra labiausiai paveikti išorinė aplinka. Jie montuojami ant automobilio buferio, todėl ant jų gali patekti purvo, sniego ar vandens.
Kaip nustatyti, kad parkavimo davikliai neveikia? Pakankamai paprasta. Turėtumėte užvesti automobilį ir pirštu paliesti jutiklį. Tinkamas naudoti visada šiek tiek vibruoja, o palietus turėtų įtrūkti. Jei to nerasta, priežastis yra būtent joje.
Tačiau prieš eidami į automobilių remonto dirbtuves, galite pabandyti pataisyti parkavimo jutiklių jutiklį savo rankomis. Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra jį išvalyti ir išdžiovinti. Jei po šių manipuliacijų sistema neveikė, galbūt gedimo priežastis slypi membranoje. Norint nustatyti membranos gedimą, jutiklį reikia atidaryti. Jei jis sugedęs, jis turi būti pakeistas. Tačiau patiems keisti membranos nerekomenduojama, geriau tai patikėti automechanikui.
Tačiau kartais nutinka ir kita situacija, į jutiklį pateko akmenukas, kuris jį išjungė. Tokiais atvejais parkavimo daviklių daviklio remontas nebegalimas, tereikia jį pakeisti.
Jei mašinoje yra metalizuotų plokščių, bet kokie išoriniai pažeidimai parodys visišką gedimą ir poreikį jas pakeisti.
Kaip pakeisti jutiklį ar plokštelę? Pakankamai paprasta. Atsarginių dalių parduotuvėje reikėtų įsigyti tinkamo dydžio ir techninių parametrų įrenginį ir sumontuoti jį vietoje sulūžusių. Jei jutiklio spalva skiriasi nuo to, kas buvo, tada jį pataisyti gana paprasta, jį reikia perdažyti.
Kartais jutikliai pradeda veikti be jokios priežasties, signalizuodami apie neegzistuojančias kliūtis – gedimo priežastis gali būti susijusi su užteršimu, jutiklių prilipimu ar metalizuotomis plokštėmis. Jei turite jutiklius, turėtumėte juos išvalyti nuo purvo ir sniego, jei yra drėgmės, tada pašalinkite. Tuo atveju, kai yra sumontuotos plokštės, geriau jas pašalinti, nes vanduo ir nešvarumai gali kauptis ne tik ant paviršiaus, bet ir po jomis. Po to buferį reikia nuplauti ir išdžiovinti. Tik tada galėsite atgal padėti sausas ir švarias lėkštes.
Jei parkavimosi jutikliai neveikia po plovimo arba įlipus kietas šalnas, tada problema gali slypėti laiduose, tiksliau, sušlapusiose jungtyse. Čia taip pat padės įprastas jutiklių ir laidų jungčių džiovinimas.
Kaip apsisaugoti nuo gedimų?
Norint, kad parkavimo radaras tarnautų ilgai ir nereikėtų sukti galvos, kodėl jis neveikia, kaip jį sutvarkyti, labai svarbu pasirūpinti ne tik jo teisingas montavimas ir dirbdami būkite atsargūs.
Periodiškai tikrinkite, ar jutikliuose ir valdymo bloke nėra nešvarumų ir skysčių, ir laiku pašalinkite. Jei vietoj jutiklių yra metalizuotos juostos, tuomet būtina patikrinti, ar po jais nėra drėgmės ir nešvarumų.
Taip pat svarbu griežtai laikytis instrukcijų, taip pat akustinės parkavimo sistemos veikimo. Įdiegę turite jį tinkamai sukonfigūruoti.
Tikslus nurodymų laikymasis, tinkama sistemos priežiūra prisidės prie be rūpesčių parkavimo radaro veikimo ilgus metus.
Geriausios kainos ir sąlygos perkant naujus automobilius
Kreditas 4,5% / Įmoka / Keitimas / 95% patvirtinimas / Dovanos saloneMas Motors
