rumah › Macam-macam › Tekanan pada pengurang tidak dikawal lovato. Bagaimana untuk membuka pengurang gas Lovato? Pembersihan dan pemasangan kit pembaikan kotak gear Lovato

Tekanan pada pengurang tidak dikawal lovato. Bagaimana untuk membuka pengurang gas Lovato? Pembersihan dan pemasangan kit pembaikan kotak gear Lovato

Optimumkan kerja Unit kuasa Pelarasan buat sendiri dan penalaan HBO 2 dan 4 generasi akan membolehkan. Untuk menjimatkan sumber bahan api, tidak cukup hanya dengan memasang peralatan gas. Ia perlu diselaraskan untuk berfungsi dengan betul. Menyediakan mekanisme di stesen servis tidak akan selalu membantu. Mereka hanya boleh melakukan pelarasan automatik di sana, yang jauh daripada pilihan terbaik untuk beberapa tahap trim.

Lagipun, prosedur ini memerlukan wang. Di rumah, mengetahui prinsip dan ciri penyediaan HBO, prosedur ini boleh dilakukan oleh hampir setiap pemandu yang biasa dengan pengisian kereta secara langsung.

HBO generasi ke-2

Pelarasan dan penalaan buat sendiri bagi HBO 2 dan 4 generasi terdiri daripada melaraskan operasi kotak gear dan membawa suntikan kedua-dua jenis bahan api kepada penunjuk segerak. Pertama, pertimbangkan kelebihan dan tetapan peralatan gas generasi ke-2. Sekiranya, selepas memasang peralatan gas, penunjuk penggunaan bahan api telah menjadi lebih tinggi atau "kejutan" lain yang tidak dijangka telah timbul, kotak gear perlu diselaraskan. Pada generasi HBO 2, proses itu dijalankan dalam beberapa peringkat;
Untuk melaraskan kotak gear elektronik, perlu memanaskan kereta pada petrol hingga 90 darjah, tetapkan 1000 rpm dan matikan bekalan bahan api. Pelaras hendaklah ditetapkan kepada tahap maksimum, dan pengawal bergerak terbiar, sebelum ini dikeluarkan, skru dalam 5 kedudukan dengan ketat. Pengawal aliran gas mesti dipasang sepenuhnya;
Seterusnya, persediaan pengatur tekanan. Untuk melakukan ini, kereta dimulakan dengan gas dengan pelarasan kelajuan sehingga 1500-1800. Sedutan perlahan-lahan dikembalikan ke tempatnya dengan menatal pengawal gas masuk sehingga bilangan putaran maksimum diperoleh. Prosedur tidak dihentikan sehingga sedutan dikembalikan sepenuhnya ke kedudukan asalnya. Kemudian skru pelaras diketatkan secara beransur-ansur sehingga bilangan pusingan mencapai penunjuk sedekat mungkin untuk berjalan pada petrol. Apabila membuat pelarasan, jeda harus dikekalkan, kerana tindak balas terhadap titisan tidak berlaku serta-merta;
Tahap seterusnya - tetapan sensitiviti pengurang. Skru pembetulan dibuka sehingga kelajuan berubah. Pengawal selia dipusing 1-1.5 kedudukan dan pedal gas diaktifkan sepenuhnya. Jika kenderaan bertindak balas dengan kelajuan kilat kepada arahan, maka tetapan itu berjaya;
Tetapan dispenser. Pusing ganti ditetapkan pada tahap 3 ribu. Rakan kongsi mesti menekan pedal gas, selepas itu skru dispenser ditanggalkan sehingga perubahan kelajuan berlaku. Selepas jeda, pengawal selia diputar semula untuk meningkatkan indeks putaran enjin. Selepas data menjadi stabil, skru berpusing ke belakang sedikit. Pada penghujung pelarasan, anda perlu menyemak sekali lagi sensitiviti skru pelaras dan dispenser dengan pedal gas ditekan sepenuhnya.

Kelebihan HBO generasi ke-2

Walaupun reka bentuk yang dipertimbangkan agak ketinggalan zaman, penggunaannya memberikan beberapa kelebihan:

Kesederhanaan, kebolehpercayaan sistem dan pemasangannya;
Sekurang-kurangnya elektronik, yang sangat memudahkan proses persediaan;
Mempunyai pengetahuan asas dalam industri automotif, pembaikan, pemasangan dan pelarasan HBO, anda boleh melakukannya sendiri;
Kos rendah berbanding generasi ke-4 dan ke-5.

Menyediakan HBO generasi ke-4 menggunakan pengimbas

Pelarasan kasar peralatan gas generasi ke-4 boleh dilakukan dengan cara yang diterangkan di atas. Tetapi, memandangkan jumlah elektronik yang lebih besar, adalah munasabah untuk mengkonfigurasi sistem menggunakan pengimbas diagnostik.

Tolok ini memaparkan bacaan bahan api ECU, yang memaparkan sisihan daripada kadar suntikan sebagai peratusan. Maksud pelarasan dengan pengimbas adalah untuk memilih indeks peta pekali. Penunjuk optimum dianggap sebagai pencapaian revolusi pada jenis yang berbeza bahan api dengan percanggahan maksimum tidak lebih daripada 5%. Pada mulanya, karat ditekankan pada beban, yang cukup mencukupi. Secara pilihan, ujian vakum pengumpul boleh digunakan.

Kelebihan menggunakan pengimbas datang kepada fakta bahawa tidak perlu diingat dan mengira ralat. Semasa memandu, peta berada di hadapan mata anda dengan perubahan dalam kelajuan dan keperluan untuk pembetulan bahan api. Faktor pembetulan digunakan serta-merta dan tindak balas kenderaan dipantau sehingga prestasi optimum diperolehi.

Perlu diingatkan bahawa pergerakan pada gas jauh lebih menjimatkan daripada jenis bahan api lain. Oleh itu, tetapan dan pelarasan generasi HBO 2 dan 4 yang betul dengan tangan anda sendiri akan membolehkan anda menyimpan dana hasil titik peluh anda tanpa kehilangan kuasa dan ciri-ciri lain kereta. Di samping itu, agak mungkin untuk menyesuaikan peralatan tanpa melawat stesen servis.

Pelarasan HBO generasi ke-2 bukanlah sesuka hati, tetapi satu keperluan. Dengan harga petrol yang sentiasa meningkat, ramai pemandu tertanya-tanya apakah alat atau jenis peralatan yang boleh mereka gunakan untuk menjimatkan minyak. Memandangkan kenderaan elektrik adalah alat pengangkutan yang agak mahal hari ini, satu-satunya pilihan untuk ramai pemula dan pemandu berpengalaman ialah peralatan gas untuk kereta.

Perlu diingat bahawa kepercayaan umum bahawa HBO menggantikan sepenuhnya sistem enjin kilang adalah tidak betul. HBO hanya melengkapkan kereta secara kualitatif, membolehkan penggunaan bahan api konvensional yang lebih menguntungkan dan menjimatkan. Ia dianggap sebagai pilihan peralatan yang paling optimum dan menguntungkan. Terima kasih kepadanya, ramai pemandu telah dapat menggunakan lebih sedikit petrol dan membelanjakan lebih sedikit wang untuk pembeliannya, tertakluk kepada pergerakan yang berterusan.

Perlu dikatakan bahawa jenis peralatan yang dioptimumkan seperti pemasangan silinder gas telah digunakan dalam industri automotif untuk masa yang agak lama. Pada masa ini, syarikat pembuatan telah berjaya membuat banyak kejayaan dalam bidang ini. Model peralatan berkualiti tinggi telah dibangunkan yang menang dengan latar belakang baris pertama dan membolehkan pemandu menggunakan lebih banyak kelebihan.

Yang kedua dianggap hari ini sebagai barisan model yang agak ketinggalan zaman. Walau bagaimanapun, fakta ini tidak bermakna sama sekali tiada siapa yang memperoleh pemasangan sedemikian hari ini. Ramai pakar dan pakar moden dalam bidang pemasangan dan penyelenggaraan HBO generasi ke-2 memberi jaminan bahawa di antara banyak pilihan adalah berbaloi menggunakan sistem generasi kedua.

Apakah kelebihan peralatan jenis ini dan apakah ciri khasnya? Berikut ialah beberapa ciri HBO generasi kedua:

Kemudahan operasi. Generasi kedua HBO terkenal dengan kesederhanaan maksimum dan kemudahan operasi. Selepas keluaran, pengeluar menyemak semula banyak kelemahan. Akibatnya, generasi kedua ternyata lebih dipercayai dan berkualiti tinggi.
Kemudahan pelarasan. Pelarasan generasi HBO 2 (kedua) berbeza secara kualitatif daripada pelarasan model terkemudian lain yang dilengkapi dengan elektronik tambahan.
Kemudahan pembaikan. Pembaikan dan pelarasan generasi HBO 2 tidak memerlukan hubungan mandatori dengan perkhidmatan khusus. Generasi kedua dalam kesederhanaannya tidak kalah dengan model lain peralatan jenis ini, yang membolehkan anda membaiki, mengkonfigurasi HBO 2 atau menggantikan bahagian di rumah.
Harga rendah. Berbanding dengan model terbaharu, HBO generasi kedua ialah pilihan yang paling berpatutan dan bajet untuk peralatan. Disebabkan kehadiran banyak fungsi tambahan dan elektronik, pemasangan HBO moden adalah susunan magnitud yang lebih tinggi daripada pendahulunya. Oleh itu, bagi kebanyakan pemandu baru, membeli generasi kedua adalah pilihan yang paling menguntungkan dan mudah.

Bagaimanakah HBO generasi kedua berfungsi?

Jika dibandingkan dengan model generasi pertama, peralatan gas siri kedua tidak banyak berbeza dalam fungsinya daripada jenis peralatan asal. Walau bagaimanapun, beberapa ciri wujud:

Inovasi dan kelebihan utama HBO generasi kedua ialah model pemasangan sedemikian telah disemak dan dilengkapi dengan pengawal selia tambahan untuk aliran gas ke enjin. Dengan peranti peraturan elektromekanikal ini, pengeluar dapat secara signifikan kurangkan beban pada bahagian enjin, kerana dengan bekalan terkawal, gas boleh terbakar dengan lebih perlahan, dan ini, seterusnya, menjimatkan bahan api.
Satu lagi ciri generasi kedua HBO ialah pemasangan sedemikian mempunyai kesan yang lebih kualitatif pada bahagian sumber unit kuasa. Terima kasih kepada fungsi HBO yang dinaik taraf daripada jenis yang diterangkan, ia tidak menimbulkan kemunculan deposit karbon pada dinding silinder dan membolehkannya digunakan lebih lama daripada hayat perkhidmatan biasa mereka. Tahap pengumpulan pembakaran yang berkurangan dalam silinder menjadikan gas ekzos kurang berbahaya kepada persekitaran. HBO generasi kedua mampu menawarkan pemandu untuk mengawal bekalan gas secara bebas, yang memudahkan proses operasi dan pada masa yang sama tidak mengacaukan reka bentuk.

Ia berlaku bahawa selepas pemasangan pada kereta HBO, 2 generasi terapung melahu. Tingkah laku kereta ini akan diperbetulkan oleh tetapan kualiti. Bagaimana HBO generasi ke-2 diselaraskan, kita akan bercakap lebih lanjut.

Asas pelarasan HBO

Dalam kes pemasangan, konfigurasi HBO generasi ke-2 dan permulaan operasi peralatan jenis ini, sesetengah pemandu, seperti yang telah disebutkan, mungkin menghadapi masalah kelajuan terapung. Mungkin juga terdapat masalah penggunaan gas yang berlebihan atau pelepasan yang tidak menyenangkan, yang dalam penggunaan biasa peralatan tersebut tidak sepatutnya berlaku. Kemunculan gejala di atas atau perbelanjaan besar HBO generasi ke-2 menunjukkan bahawa kotak gear peralatan gas perlu dilaraskan dan dilaraskan dengan betul.

Pelarasan HBO generasi ke-2 langkah demi langkah

Pelarasan yang betul bagi HBO generasi ke-2 bermula dengan pemeriksaan menyeluruh sistem. Untuk melaraskan pengurangan HBO generasi kedua, anda perlu memberi perhatian kepada jenis dan bilangan pengawal selia. Terdapat dua daripada mereka dalam model garis yang diterangkan: yang pertama bertanggungjawab untuk tekanan dalam silinder, yang kedua adalah untuk isipadu dan jumlah gas yang dibekalkan kepada enjin. Selanjutnya, prinsip penetapan adalah seperti berikut:

Sebelum anda mula menyediakan HBO generasi ke-2, anda harus menghidupkan enjin kereta dengan petrol dan memanaskannya sehingga kira-kira 95 darjah Celsius.
Apabila enjin dipanaskan sepenuhnya, anda perlu menetapkan rpm kepada 950-1000 unit seminit dan memotong bekalan bahan api ke enjin dan menghentikan bekalan petrol.
Selepas melengkapkan semua langkah di atas, anda perlu menetapkan penunjuk awal pengawal selia pada HBO, yang berada pada nilai had. Pelarasan tekanan mesti dimasukkan sepenuhnya, dan kemudian dibuka 4 pusingan. Pengawal selia kedua, yang bertanggungjawab untuk bekalan gas, mesti diskrukan ke tahap tertinggi yang mungkin.
Selepas menetapkan penunjuk pada pengawal selia, anda perlu menghidupkan semula bekalan bahan api dan menghidupkan kereta.
Apabila enjin kembali panas, anda perlu menetapkan pengawal selia unit kuasa pada sekitar 1500-2000.
Apabila unit kuasa dilaraskan, anda perlu mengembalikan kadar pengepaman gas kepada kadar optimum secara konsisten yang akan menyumbang kepada pengendalian enjin. Untuk melakukan ini, putar skru sehingga angka perolehan tidak akan mula berkembang. Paras sedutan gas mesti dilaraskan sehingga mencapai nilai maksimum yang dibenarkan.

Seterusnya, adalah perlu untuk menstabilkan operasi pemasangan HBO dan mengembalikan prestasinya kepada normal. Untuk melakukan ini, gunakan skru pertama yang bertanggungjawab untuk membekalkan tekanan. Rpm yang anda ingin capai dengan tetapan ini mesti sepadan sepenuhnya dengan penunjuk yang boleh diberikan oleh kereta dalam keadaan menggunakan bahan api petrol.

Semasa proses penalaan, perlu diingat bahawa bacaan penderia boleh berubah dalam beberapa saat selepas pengawal selia diputar dan bekalan gas dilaraskan. Ini harus sentiasa diingati dan mengambil jeda kecil antara langkah pelarasan untuk mencapai hasil kualiti tertinggi.

Pelarasan HBO generasi ke-2 pada peringkat akhir

Agar semua penunjuk pemasangan HBO kembali normal, dan anda boleh terus menggunakan perkakas gas yang dioptimumkan semasa memandu kereta, anda perlu memastikan bahawa semua kerja telah dilakukan dengan betul dan cekap. Untuk menyemak operasi sistem HBO yang dikonfigurasikan, anda perlu:

Putar skru, yang bertanggungjawab terhadap kepekaan, dan pastikan ia berfungsi dengan lancar dan dilaraskan dengan betul.
Periksa dispenser dan berfungsi dengan betul.

Kerja pemasangan HBO yang diselaraskan dengan baik dan pelarasan sistem ini secara langsung memberi kesan kepada gas ekzos. Untuk memeriksa ketepatan semua manipulasi yang dilakukan, anda hanya boleh menyemak kehadiran karbon dioksida dalam ekzos.

Dalam keadaan di mana peralatan gas beroperasi secara normal, paras gas dalam aliran ekzos tidak akan melebihi 0.5%. Jika ekzos tercemar secara berlebihan dan tidak normal, adalah wajar memutarkan pengawal selia kotak gear mengikut arah jam dan melonggarkan tekanan yang menahan bekalan udara. Jika tahap karbon dioksida terlalu rendah, manipulasi dengan pengawal selia harus dilakukan dengan tepat sebaliknya, mengurangkan aliran udara yang dibekalkan. Mengenai ini, pelarasan HBO generasi ke-2 akan dianggap selesai.

Hari ini, banyak kereta yang dipasang HBO mempunyai produk jenama Lovato. Peralatan ini adalah generasi keempat. Kualiti Itali dan kos sederhana membantu syarikat memenangi bahagian pasaran yang ketara. Harga kit HBO berada dalam lingkungan 19,000-24,000 rubel. Hakikat bahawa syarikat itu adalah salah satu perintis dalam bidang penapisan enjin kereta juga memainkan peranan penting. Syarikat Lovato muncul pada tahun 1922, tetapi masih merupakan perniagaan keluarga persendirian. Sejak penubuhannya, ia telah terlibat dalam pengeluaran peralatan elektrik. Salah satu syarikat pertama menerima semua permit yang diperlukan untuk pengeluaran sistem kawalan enjin. Terima kasih kepada rangkaian pengimport yang luas, produknya boleh ditemui di seluruh dunia. Peralatan jenama ini boleh dipasang di mana-mana perkhidmatan kereta yang terlibat dalam HBO. Sarjana sangat gemar berurusan dengan produk syarikat ini, kerana peralatan Lovato telah memudahkan tetapan. Ia tersedia untuk pemasang semua peringkat kemahiran. Menyediakan sistem juga tiada masalah.

Jenama ini disertakan dengan jaminan sehingga tiga tahun. Biasanya ia cukup untuk 200-300 ribu kilometer. Ini adalah penunjuk yang sangat baik untuk HBO generasi ke-4.

Perbatuan ini pemandu yang berbeza mereka berjalan berbeza. Secara purata, ia mengambil masa lima hingga enam tahun. Peralatan jenama lain mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih pendek. Selepas memasang HBO, isu penyelenggaraannya menjadi sangat penting, kita tidak boleh melupakannya. Ini bukan sahaja soal kesihatan enjin dan sistem bahan apinya, tetapi juga soal keselamatan. Unit kawalan mesti dilaraskan secara berkala. Perlu diingat bahawa beberapa tukang menunjukkan bahawa walaupun tanpa penyelenggaraan, peralatan itu masih akan terus berkhidmat kepada pemiliknya.

Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa Lovato ialah jenama mono - semua komponen untuk peralatan gas Syarikat itu menghasilkan generasi ke-4 secara bebas. Pakej ini termasuk unit kawalan, muncung, pengurang, injap. Semua ini dibuat di Itali.

Peralatan LPG untuk kereta mesti dipasang dalam perkhidmatan khusus. Hanya di sana anda boleh mencapai kualiti kerja yang diperlukan untuk kelancaran sistem berfungsi. Pada pemasangan yang betul HBO mengecualikan sebarang kemungkinan isyarat "enjin semak".

Mengenai pemasangan HBO generasi ke-4, yang mana produk syarikat Lovato juga dimiliki, terdapat beberapa spekulasi. Seberapa mantap mereka?

Salah satu yang utama ialah pengurangan hayat enjin. Mitos ini berkaitan dengan fakta bahawa suhu pembakaran gas lebih tinggi daripada bahan api cecair. Walau bagaimanapun, dalam peralatan moden masalah ini diselesaikan oleh fakta bahawa bahan api disuntik ke dalam muncung dengan cara yang sama untuk kedua-dua bahan api cecair dan gas. Perlu diingatkan bahawa hayat enjin bergantung pada kualiti bahan api, ia boleh berbeza, lebih-lebih lagi, kedua-dua gas dan cecair.

Selain itu, jangka hayat enjin juga bergantung kepada kualiti kerja pemasangan peralatan. HBO boleh dipasang dengan tangan anda sendiri, tetapi ini tidak disyorkan.

Kelebihan penting gas, sesetengah tuan menganggap bahawa ia kurang terhakis minyak enjin, kerana itu hayat enjin malah meningkat. Walau bagaimanapun, kita tidak boleh lupa tentang kualiti gas. Ia berbeza.

Faktor pemasangan asas bagi kebanyakan pemilik kereta ialah kos bahan api gas yang rendah berbanding bahan api petrol atau diesel. Terima kasih kepada sifat kimia gas, apabila berinteraksi dengan udara, menghasilkan campuran bahan api yang lebih baik. Oleh itu, ia terbakar dengan lebih baik dan mengeluarkan kurang sedimen dalam bentuk jelaga dan bahan lain. Ia juga harus diperhatikan bahawa gas lebih tahan terhadap letupan.

Set peralatan

Pakej peralatan Lovato termasuk kotak gear dengan injap terbina dalam, sensor suhu, ECU, suis, penapis gas, tanjakan dan pendawaian dengan output OBD, arahan (berdasarkan ECU dikonfigurasikan) dan lain-lain komponen.

Prinsip operasi

Produk Lovato tergolong dalam sistem. Prinsip operasi peralatan generasi ini terletak pada hakikat bahawa gas dibekalkan ke muncung bergantung pada bacaan sensor, yang dihantar ke unit kawalan elektronik.

Sistemnya kelihatan seperti ini. Gas disimpan dalam silinder gas. Ia boleh terletak di dalam bagasi kereta atau di bawah bahagian bawah di tempat di mana roda ganti dipasang.

Pada saat beralih kepada gas, operasi sistem bahan api petrol berhenti. Peredam terbuka, dan gas memasuki muncung melalui pengurang, selepas itu ia memasuki kebuk pembakaran. Bekalan bahan api gas berlaku secara diagihkan, secara berurutan atau selari.

Gas berada di bawah tekanan tinggi di dalam silinder. Untuk membekalkannya ke enjin, tekanan mesti dikurangkan. Ini dilakukan dalam peranti yang dipanggil pengurang.

Pemasangan produk Lovato

Proses pemasangan HBO dari Lovato dibahagikan kepada komponen berikut. Talian silinder dan gas dipasang. Ini adalah langkah paling mudah, kerana silinder biasanya diletakkan di dalam bagasi, dan garisan berada di bawah bahagian bawah kereta. Lubang pengisian boleh dipasang di kawasan bumper, dan di sekitar kawasan "pengisi bahan bakar" petrol.

Pada peringkat kedua, lubang untuk kelengkapan digerudi. Ini adalah salah satu langkah yang paling sukar dalam pemasangan. Kerja berkualiti rendah akan menjejaskan penggunaan bahan api dan prestasi keseluruhan sistem secara negatif. Kelengkapan dipasang di sekitar kawasan penyuntik petrol.

Kecondongan muncung harus memberikan rintangan paling sedikit bagi gas apabila ia memasuki silinder. Kelengkapan mesti dipotong pada jarak yang sama dan pada sudut yang sama.

Pada peringkat ketiga, pengurang gas. Seperti yang dinyatakan di atas, ia berfungsi untuk mengurangkan tekanan campuran gas apabila ia dibekalkan kepada enjin. Di samping itu, ia direka untuk mengekalkan kestabilan tekanan ini. Proses ini berlaku secara automatik, kerana kotak gear dikawal melalui ECU, yang seterusnya dipandu oleh bacaan daripada sensor. Perlu diingat bahawa semasa operasi turun naik tekanan gas pengurang berlaku, tetapi ia tidak penting. Oleh itu, pengurang gas mempunyai nilai tertinggi antara semua nod sistem HBO.

Pengurang gas dari syarikat Lovato adalah universal, mudah dan boleh dipercayai. Beliau adalah contoh teladan bagi pengeluar lain yang berusaha untuk mencapai tahap kualiti ini.

Pengurang gas dipasang di bahagian dalam petak enjin. Selepas mengikat, saluran gas disambungkan kepadanya, kemudian penapis gas, injap dan tanjakan muncung dipasang.

Tanjakan dipasang dengan mengambil kira bahawa panjang hos dari injap gas ke kelengkapan adalah minimum.

Pada peringkat akhir, komponen elektrik diselaraskan. Ini adalah proses yang kompleks, di mana prestasi sistem bergantung. Sebahagian daripada wayar masuk ke dalam kabin ke ECU, sebahagian - ke penyuntik enjin.

Unit kawalan mesti disambungkan ke unit kawalan sistem bahan api petrol, serta penderia suhu dan tekanan. Ia adalah dari kerja mereka bahawa jumlah campuran gas yang dibekalkan ke ruang pembakaran enjin bergantung.

Proses pemasangan memakan masa dan memerlukan kelayakan yang tinggi. Kerja buat sendiri tidak disyorkan sama sekali. Ini bukan sahaja soal prestasi enjin, tetapi juga keselamatan pemilik kereta.

Tetapan unit kawalan

Tetapan awal unit kawalan juga mesti dijalankan dalam perkhidmatan khusus. Penunjuk penggunaan bahan api, serta operasi enjin, akan bergantung pada ini. Tetapan yang salah boleh menyebabkan turun naik kuasa. Jika semuanya dilakukan dengan betul, maka HBO dari Lovato akan berkhidmat dengan setia selama bertahun-tahun.

Semasa operasi, operasi ECU boleh dilaraskan secara bebas. Disertakan bersama pakej ialah manual arahan yang menunjukkan cara ia berfungsi. Lebih baik menggunakan pengawal Lovato asal. Ia dalam format OBD. Arahan itu mengandungi algoritma yang jelas untuk melaraskan ECU generasi ke-4. Tetapan dibuat mengikutnya. Pengawal menyambung ke komputer dan sistem. Apabila disambungkan sepenuhnya, ikon "Disambungkan" akan dipaparkan, selepas itu anda boleh mula melaraskan. Parameter yang diperlukan yang sepatutnya, arahan mengandungi.

Tetapan gear

Pembaikan dan pelarasan kotak gear hendaklah, jika boleh, dilakukan dalam perkhidmatan khusus. Namun, situasi berbeza. Pembaikan dan pelarasan menyediakan perkara yang boleh diorientasikan oleh orang yang melakukannya dalam tetapannya. Jika pemilik kereta memahami isu ini, maka anda boleh menyesuaikannya sendiri. Pada peralatan Lovato generasi keempat, hanya boleh melaraskan tekanan campuran gas. Dengan itu, anda boleh menetapkan parameter penggunaan bahan api yang diperlukan. Skru dipasang pada kotak gear, apabila mengetatkan penunjuk yang dikehendaki ditetapkan.

Hello. Dalam artikel sebelumnya, saya bercakap tentang cara membuka pengurang gas Tomasetto AT-07 di rumah. Kali ini kita akan bercakap tentang pengurang gas sekali lagi, dan hari ini anda akan belajar bagaimana untuk membuka pengurang gas Lovato dan pasang kit pembaikan.Keperluan untuk membuka dan membersihkan kotak gear berlaku dengan gejala tertentu yang menunjukkan kerosakan. Bagaimana untuk memahami bahawa sudah tiba masanya untuk membersihkan kotak gear, sudah tertulis.

Untuk kerja anda perlu:

Satu set heksagon dan pemutar skru;
Kit pembaikan gear Lovato;
"Roh Putih", detergen;
kain buruk.

Keselamatan di atas segalanya! Sebelum ini bagaimana untuk membuka kotak gear: cari kawasan pengudaraan yang baik, matikan bekalan gas, keluarkan terminal negatif dari bateri. Dan yang paling penting - keluarkan sebarang sumber api!

Pembongkaran kotak gear - arahan langkah demi langkah:

1. Jadi, bekalan gas dimatikan, semua langkah keselamatan dipatuhi, anda boleh meneruskan. Langkah pertama ialah menanggalkan hos bekalan gas dan bongkar.

2. Kemudian kami mengambil heksagon "H4" dan buka skru 6 bolt yang menahan penutup atas kotak gear.