Det største tankslaget i verden. Store tankslag under andre verdenskrig

Det store tankslaget nær Prokhorovka var den defensive fasen av slaget ved Kursk. Denne konfrontasjonen med bruken av pansrede kjøretøyer til de to sterkeste hærene på den tiden - sovjetiske og tyske - regnes fortsatt som en av de største i militærhistorien. Kommandoen over de sovjetiske tankformasjonene ble utført av generalløytnant Pavel Alekseevich Rotmistrov, og de tyske av Paul Hausser.

På tampen av kampen

I begynnelsen av juli 1943 ble den sovjetiske ledelsen klar over at den tyske hovedstreiken ville falle på Oboyan, og hjelpeorganisasjonen ville bli rettet mot Korocha. I det første tilfellet ble offensiven utført av det andre tankkorpset, som inkluderte SS-divisjonene "Adolf Hitler", "Dead Head" og "Reich". På bare noen få dager klarte de å bryte gjennom to linjer med sovjetisk forsvar og nærme seg den tredje, som ligger ti kilometer sørvest for Prokhorovka jernbanestasjon. Hun var på den tiden på territoriet til Oktyabrsky-statsgården i Belgorod-regionen.

Tyske stridsvogner nær Prokhorovka dukket opp 11. juli, og overvant motstanden fra en av de sovjetiske rifledivisjonene og det andre stridsvognkorpset. Da den så denne situasjonen, sendte den sovjetiske kommandoen ytterligere styrker til dette området, som endelig var i stand til å stoppe fienden.

Det ble bestemt at det var nødvendig å sette i gang et kraftig motangrep rettet mot fullstendig ødeleggelse av SS-panserkorpset kilt inn i forsvaret. Det ble antatt at tre vakter og to stridsvognshærer ville delta i denne operasjonen. Men det raskt skiftende miljøet har gjort justeringer av disse planene. Det viste seg at bare én 5. gardehær under kommando av A.S. Zhadov, samt den 5. tankarmé ledet av P.A. Rotmistrov, ville delta i motangrepet fra sovjetisk side.

Full offensiv

For å trekke tilbake de røde hærstyrkene som var konsentrert i Prokhorovka-retningen i det minste litt, forberedte tyskerne en streik i området der 69. armé var lokalisert, og forlot Rzhavets og dro nordover. Her begynte et av de fascistiske stridsvognskorpsene å rykke frem, og forsøkte å bryte gjennom fra sør til ønsket stasjon.

Dermed begynte et fullskala slag nær Prokhorovka. Startdatoen er morgenen 12. juli 1943, da hovedkvarteret til den 5. tankhæren til P. A. Rotmistrov mottok en melding om gjennombruddet til en betydelig gruppe tyske panserkjøretøyer. Det viste seg at rundt 70 enheter med fiendtlig utstyr, etter å ha kommet inn fra sørvest, fanget landsbyene Vypolzovka og Rzhavets på farten og gikk raskt videre.

Start

For å stoppe fienden ble det raskt dannet et par konsoliderte avdelinger, som ble tildelt kommandoen for general N.I. Trufanov. Den sovjetiske siden var i stand til å stille opp til hundre stridsvogner. De nyopprettede avdelingene måtte skynde seg inn i kamp nesten umiddelbart. Hele dagen lang fortsatte et blodig slag i området Ryndinka og Rzhavets.

På den tiden forsto nesten alle at slaget ved Prokhorovka avgjorde ikke bare utfallet av dette slaget, men også skjebnen til alle enhetene i den 69. hæren, hvis tropper var i en halvsirkel av fiendtlig omringing. Derfor var det ikke overraskende at de sovjetiske soldatene viste virkelig massiv heroisme. Ta for eksempel bragden til en anti-tank-platong av kunst. Løytnant K. T. Pozdeev.

Under det neste angrepet stormet en gruppe fascistiske stridsvogner med maskinpistoler om bord, som nummererte 23 kjøretøy, mot hans posisjon. En ulik og blodig kamp fulgte. Vaktene klarte å ødelegge 11 stridsvogner, og forhindret derved resten i å trenge inn i dypet av deres egen kampformasjon. Det burde være unødvendig å si at nesten alle soldatene i denne pelotonen døde.

Dessverre er det umulig i en artikkel å liste opp navnene på alle heltene som ble tatt bort av det tankslaget nær Prokhorovka. Jeg vil kort nevne i det minste noen få av dem: menig Petrov, sersjant Cheremyanin, løytnantene Panarin og Novak, militærassistent Kostrikova, kaptein Pavlov, major Falyuta, oberstløytnant Goldberg.

Ved slutten neste dag konsolidert avdeling klarte å slå ut nazistene og ta bosetninger Ryndinka og Rzhavets under din kontroll. Som et resultat av fremrykningen av en del av de sovjetiske troppene, var det mulig å fullstendig lokalisere suksessen som et av de tyske tankkorpsene hadde oppnådd litt tidligere. Dermed hindret Trufanovs avdeling ved sine handlinger en stor nazistisk offensiv og forhindret trusselen om at fienden skulle komme inn bakerst i Rotmistrovs 5. panserarmé.

brannstøtte

Det kan ikke sies at kampene på feltet nær Prokhorovka utelukkende fant sted med deltagelse av stridsvogner og selvgående våpen. Her spilte også artilleri og fly en viktig rolle. Da den fiendtlige angrepsgruppen startet en offensiv tidlig om morgenen den 12. juli, angrep sovjetiske angrepsfly stridsvognene som var en del av SS Adolf Hitler-divisjonen. I tillegg, før Rotmistrovs 5. tankarmé begynte å motangrep fiendens styrker, ble det utført artilleriforberedelser, som varte i omtrent 15 minutter.

Under tunge kamper i svingen av elven. Psel Den 95. sovjetiske rifledivisjonen motsatte seg SS-tankgruppen "Dead Head". Her støttet den andre lufthæren under kommando av marskalk S. A. Krasovsky vårt militære med sine streik. I tillegg fungerte også langdistanseflyging i området.

Sovjetiske angrepsfly og bombefly klarte å slippe flere tusen panservernbomber på hodene til fiendene. Sovjetiske piloter gjorde alt for å støtte bakkeenhetene så mye som mulig. For å gjøre dette påførte de knusende slag mot store konsentrasjoner av fiendtlige stridsvogner og andre pansrede kjøretøy i området til landsbyer som Pokrovka, Gryaznoye, Yakovlevo, Malyye Mayachki, osv. På den tiden da slaget ved Prokhorovka tok til. sted, dusinvis av angrepsfly, jagerfly og bombefly var på himmelen. Denne gangen hadde sovjetisk luftfart ubestridelig luftoverlegenhet.

Fordeler og ulemper med kampkjøretøyer

Kursk Bulge nær Prokhorovka begynte gradvis å gå fra en generell kamp til individuelle tankdueller. Her kunne motstanderne vise hverandre ikke bare ferdighetene deres, men også kunnskapen om taktikk, samt demonstrere evnene til stridsvognene deres. De tyske enhetene var hovedsakelig utstyrt med mellomstore stridsvogner T-IV med to modifikasjoner - H og G, der tykkelsen på det pansrede skroget var 80 mm, og tårnet - 50 mm. I tillegg var det tunge stridsvogner T-VI "Tiger". De var utstyrt med 100 mm pansrede skrog og tårnene deres var 110 mm tykke. Begge stridsvognene var utstyrt med ganske kraftige kanoner med lang løp på henholdsvis 75 og 88 mm kaliber. De kunne trenge gjennom en sovjetisk tank nesten hvor som helst. De eneste unntakene var tunge pansrede kjøretøy IS-2, og da i en avstand på mer enn fem hundre meter.

Tankstriden nær Prokhorovka viste at sovjetiske stridsvogner på mange måter var underlegne tyske. Dette gjaldt ikke bare tykkelsen på rustningen, men også kraften til kanonene. Men T-34-stridsvognene, som var i tjeneste med den røde hæren på den tiden, var fienden overlegne både i hastighet og manøvrerbarhet, og i langrennsevne. De prøvde å kile seg inn i fiendens kampformasjoner og skyte på nært hold på fiendens sidepanser.

Snart blandet kampformasjonene til de stridende partene seg. En for tett konsentrasjon av kjøretøy og for korte avstander fratok de tyske stridsvognene alle fordelene ved deres kraftige kanoner. Tettheten fra en stor ansamling av utstyr hindret begge i å gjøre de nødvendige manøvrene. Som et resultat kolliderte pansrede kjøretøy med hverandre, og ofte begynte ammunisjonen deres å eksplodere. Samtidig steg deres revne tårn flere meter i høyden. Røyk og sot fra brennende og eksploderende stridsvogner dekket himmelen, på grunn av dette var det svært dårlig sikt på slagmarken.

Men utstyret brant ikke bare på bakken, men også i luften. De havarerte flyene dykket og eksploderte midt i slaget. Tankmannskapene fra begge stridende sider forlot sine brennende kjøretøy og engasjerte seg dristig i hånd-til-hånd-kamp med fienden, mens de svingte med maskingevær, kniver og til og med granater. Det var et virkelig forferdelig rot av menneskekropper, ild og metall. I følge erindringene til et av øyenvitnene brant alt rundt, det var en ufattelig lyd som gjorde vondt i ørene, tilsynelatende er det slik helvete skal se ut.

Kampens videre gang

Midt på dagen den 12. juli pågikk intense og blodige kamper i området med høyde 226,6, så vel som i nærheten av jernbane. Der kjempet jagerfly fra 95. Rifle Division, som med all kraft forsøkte å hindre alle forsøk fra «Dead Head» på å bryte gjennom mot nord. Vårt andre stridsvognskorps lyktes i å drive ut tyskerne vest for jernbanen og begynte en rask fremrykning mot Teterevino- og Kalinin-gårdene.

I mellomtiden rykket de avanserte enhetene til den tyske rikesdivisjonen frem, mens de okkuperte Storozhevoy-gården og Belenikhino-stasjonen. På slutten av dagen mottok den første av SS-divisjonene kraftige forsterkninger i form av artilleri og luftildstøtte. Det er grunnen til at "Dead Head" klarte å bryte gjennom forsvaret til to sovjetiske rifledivisjoner og nå gårdene til Polezhaev og Vesely.

Fiendtlige stridsvogner forsøkte å nå Prokhorovka-Kartashovka-veien, men de ble likevel stoppet av 95. infanteridivisjon. Bare en heroisk peloton, kommandert av løytnant P. I. Shpetnoy, ødela syv nazistiske stridsvogner. I kamp ble han alvorlig såret, men til tross for dette tok han en haug med granater og stormet under tanken. For sin bragd ble løytnant Shpetnoy posthumt tildelt tittelen Hero of the USSR.

Tankslaget nær Prokhorovka, som fant sted 12. juli, førte til betydelige tap i både SS-divisjonen «Totenkopf» og «Adolf Hitler», og forårsaket derved stor skade på deres kampevner. Men til tross for dette, var det ingen som skulle forlate slaget eller trekke seg tilbake - fienden motsto rasende. Tyskerne hadde også sine tank-ess. En gang, et sted i Europa, klarte en av dem på egen hånd å knuse en hel konvoi bestående av seksti kjøretøyer og pansrede kjøretøy, men han døde på østfronten. Dette beviser at Hitler sendte utvalgte soldater hit for å kjempe, hvorfra SS-divisjonene «Reich», «Adolf Hitler» og «Totenkopf» ble dannet.

Retrett

Utpå kvelden ble situasjonen i alle sektorer vanskelig og tyskerne måtte bringe alle tilgjengelige reserver i kamp. Under slaget oppsto en krise. I opposisjon til fienden brakte den sovjetiske siden også inn i kamp sin siste reserve - hundre tunge pansrede kjøretøyer. Dette var KV-stridsvogner ("Klim Voroshilov"). Den kvelden måtte nazistene fortsatt trekke seg tilbake og senere gå i defensiven.

Det antas at det var den 12. juli at vendepunktet for det berømte slaget ved Kursk, som hele landet ventet på, kom. Denne dagen var preget av offensiven til den røde hærens enheter som er en del av Bryansk og vestfronten.

Uoppfylte planer

Til tross for at tyskerne tapte stridsvognslaget nær Prokhorovka 12. juli, hadde den fascistiske kommandoen fortsatt til hensikt å fortsette den videre offensiven. Den planla å omringe flere sovjetiske divisjoner som var en del av den 69. hæren, som forsvarte i et lite område som ligger mellom elvene Lipov og Seversky Donets. 14. juli sendte tyskerne en del av styrkene sine, bestående av to tank- og en infanteridivisjon, for å erobre de tidligere tapte landsbyene - Ryndinki, Shchelokovo og Vypolzovka. Videre i planene lå et fremskritt i retning Shakhovo.

Den sovjetiske kommandoen løste fiendens planer, så P. A. Rotmistrov beordret den kombinerte avdelingen av N. I. Trufanov for å stoppe gjennombruddet av tyske stridsvogner og forhindre dem i å nå ønsket linje. En annen kamp fulgte. I løpet av de neste to dagene fortsatte fienden å angripe, men alle forsøk på å bryte gjennom var mislykkede, siden Trufanovs gruppe gikk over til et fast forsvar. Den 17. juli bestemte tyskerne seg for å trekke troppene sine tilbake, og den heroiske konsoliderte avdelingen ble overført til reserven til hærsjefen. Dermed endte det største tankslaget nær Prokhorovka.

Tap

Det skal bemerkes at ingen av de stridende partene oppfylte oppgavene som ble tildelt dem 12. juli, siden de sovjetiske troppene ikke var i stand til å omringe den tyske gruppen, og nazistene ikke klarte å fange Prokhorovka og bryte gjennom fiendens forsvar.

I dette vanskelige slaget led begge sider ikke bare betydelige skader, men også et stort tap av utstyr. På sovjetisk side var rundt fem hundre stridsvogner av åtte som deltok i kampene deaktivert. Tyskerne mistet derimot 75 % av sine pansrede kjøretøy, det vil si tre av fire hundre kjøretøy.

Etter nederlaget ble sjefen for det tyske stridsvognkorpset, Paul Hausser, umiddelbart fjernet fra sin stilling og fikk skylden for alle feilene som rammet de nazistiske troppene i Kursk-retningen. I disse kampene mistet fienden, ifølge noen kilder, 4178 mennesker, noe som utgjorde 16% av hele kampstyrken. Dessuten ble 30 divisjoner nesten fullstendig beseiret. Det største tankslaget nær Prokhorovka brøt tyskernes krigerske ånd. Etter dette slaget og frem til slutten av krigen angrep ikke nazistene lenger, men utkjempet bare defensive kamper.

I følge noen rapporter er det en viss rapport fra sjefen for generalstaben, A.M. Vasilevsky, som han ga Stalin, som skisserte tallene som karakteriserte utfallet av tankslaget nær Prokhorovka. Den sa at i løpet av to dager med kamper (som betyr 11. og 12. juli 1943) led 5. gardearmé, samt 9. og 95. divisjon de største tapene. Ifølge denne rapporten utgjorde tapene 5859 mennesker, inkludert 1387 drepte og 1015 savnede.

Det er verdt å merke seg at alle de ovennevnte tallene er svært diskutable, men vi kan si med tillit: det var en av de hardeste kampene i andre verdenskrig.

Den ble åpnet i 2010 bare 35 km fra Belgorod og er dedikert til alle heltene som døde og overlevde i det største og mest forferdelige tankslaget, som for alltid var inkludert i verdenshistorien. Museet ble kalt "Det tredje militære feltet i Russland" (det første - Kulikovo, det andre - Borodino). I 1995 ble kirken til de hellige apostler Peter og Paulus reist på dette legendariske stedet. Soldatene som døde nær Prokhorovka er udødeliggjort her - syv tusen navn er skåret ut på marmorplater som dekker kirkens vegger.

Symbolet til Prokhorovka er et klokketårn med en alarmklokke som henger fra den, som veier omtrent tre og et halvt tonn. Det er synlig fra overalt, fordi det ligger på en høyde, i utkanten av landsbyen Prokhorovka. Sentrum av minnesmerket er en virkelig grandiose skulpturell komposisjon bestående av seks tanks. Dens forfattere var monumentalisten F. Sogoyan og Belgorod-skulptøren T. Kostenko.

De er et av de mest effektive krigsvåpnene. Deres første bruk av britene i slaget ved Somme i 1916 innledet en ny æra, med tankkiler og lynraske blitzkriegs.

Slaget ved Cambrai (1917)

Etter feil med bruk av små tankformasjoner, bestemte den britiske kommandoen seg for å starte en offensiv ved å bruke et stort antall tanker. Siden stridsvognene ikke hadde levd opp til forventningene tidligere, anså mange dem som ubrukelige. En britisk offiser bemerket: "Infanteriet mener at stridsvognene ikke har rettferdiggjort seg selv. Selv stridsvognmannskapene er motløse." I henhold til planen til den britiske kommandoen skulle den kommende offensiven begynne uten tradisjonell artilleriforberedelse.

For første gang i historien måtte stridsvogner selv bryte gjennom fiendens forsvar. Offensiven ved Cambrai skulle overraske den tyske kommandoen. Operasjonen ble forberedt i streng hemmelighet. Tanks ble brakt til fronten om kvelden. Britene skjøt stadig med maskingevær og mortere for å overdøve brølet fra tankmotorer. Totalt deltok 476 stridsvogner i offensiven. De tyske divisjonene ble beseiret og led store tap. Den godt befestede «Hindenburgbanen» ble brutt gjennom til stor dybde. Under den tyske motoffensiven ble de britiske troppene imidlertid tvunget til å trekke seg tilbake. Ved å bruke de resterende 73 stridsvognene klarte britene å forhindre et mer alvorlig nederlag.

Battle for Dubno-Lutsk-Brody (1941)

I de første dagene av krigen fant en storstilt tankkamp sted i Vest-Ukraina. Den mektigste grupperingen av Wehrmacht - "Center" - avanserte mot nord, til Minsk og videre til Moskva. Ikke så sterk hærgruppe "Sør" rykket frem mot Kiev. Men i denne retningen var det den mektigste grupperingen av den røde hæren - den sørvestlige fronten. Allerede om kvelden 22. juni fikk troppene fra denne fronten ordre om å omringe og ødelegge den fremrykkende fiendegrupperingen med kraftige konsentriske angrep fra mekaniserte korps, og innen slutten av 24. juni å erobre Lublin-regionen (Polen). Det høres fantastisk ut, men dette er hvis du ikke kjenner styrken til partene: I et gigantisk møtende stridsvognslag møttes 3128 sovjetiske og 728 tyske stridsvogner. Slaget varte en uke: fra 23. til 30. juni. Aksjonene til det mekaniserte korpset ble redusert til isolerte motangrep i forskjellige retninger. Den tyske kommandoen, gjennom kompetent ledelse, klarte å slå tilbake et motangrep og beseire hærene til sørvestfronten. Ruten var fullført: de sovjetiske troppene mistet 2648 stridsvogner (85%), tyskerne - omtrent 260 kjøretøyer.

Slaget ved El Alamein (1942)

Slaget ved El Alamein er en nøkkelepisode i den anglo-tyske konfrontasjonen i Nord-Afrika. Tyskerne forsøkte å kutte den viktigste strategiske motorveien til de allierte - Suez-kanalen, og skyndte seg til Midtøsten-oljen, som aksen trengte. Kampen under hele kampanjen fant sted ved El Alamein.

Som en del av dette slaget fant en av de største tankkampene i andre verdenskrig sted. De italiensk-tyske styrkene utgjorde rundt 500 stridsvogner, hvorav halvparten var ganske svake italienske stridsvogner. De britiske panserenhetene hadde over 1000 stridsvogner, blant dem var kraftige amerikanske stridsvogner - 170 "Grants" og 250 "Shermans". Britenes kvalitative og kvantitative overlegenhet ble delvis oppveid av militærgeniet til sjefen for de italiensk-tyske troppene, den berømte "ørkenreven" Rommel.

Til tross for britenes numeriske overlegenhet innen mannskap, stridsvogner og fly, klarte aldri britene å bryte gjennom Rommels forsvar. Tyskerne klarte til og med å gå til motangrep, men britenes overlegenhet i antall var så imponerende at den tyske sjokkgruppen på 90 stridsvogner rett og slett ble ødelagt i det møtende slaget. Rommel, underlegen fienden i pansrede kjøretøyer, gjorde utstrakt bruk av anti-tank artilleri, blant annet fanget sovjetiske 76 mm kanoner, som viste seg å være utmerket.

Bare under presset fra fiendens enorme numeriske overlegenhet, etter å ha mistet nesten alt utstyret, begynte den tyske hæren en organisert retrett. Tyskerne hadde litt over 30 stridsvogner igjen etter El Alamein. De totale tapene til de italiensk-tyske troppene i utstyr utgjorde 320 stridsvogner. Tapene til de britiske panserstyrkene utgjorde omtrent 500 kjøretøy, hvorav mange ble reparert og tatt i bruk, siden slagmarken til slutt ble overlatt til dem.

Slaget ved Prokhorovka (1943)

Tankslaget nær Prokhorovka fant sted 12. juli 1943 som en del av slaget ved Kursk. I følge offisielle sovjetiske data deltok 800 sovjetiske stridsvogner og selvgående kanoner og 700 tyske i det fra begge sider. Tyskerne mistet 350 pansrede kjøretøy, våre - 300. Men trikset er at de sovjetiske stridsvognene som deltok i slaget ble talt, og de tyske - de som generelt var i hele den tyske gruppen på sørflanken Kursk Bulge. I følge nye, oppdaterte data deltok 311 tyske stridsvogner og selvgående kanoner fra 2nd SS Panzer Corps mot 597 sovjetiske 5th Guards Tank Army (kommandør Rotmistrov) i tankslaget nær Prokhorovka. SS-mennene mistet rundt 70 (22%), og vaktene - 343 (57%) enheter av pansrede kjøretøy. Ingen av partene klarte å nå sine mål: Tyskerne klarte ikke å bryte gjennom det sovjetiske forsvaret og gå inn i det operative rommet, og de sovjetiske troppene klarte ikke å omringe fiendens gruppering. En regjeringskommisjon ble satt ned for å undersøke årsakene til de store tapene av sovjetiske stridsvogner. I rapporten fra kommisjonen kalles de militære operasjonene til de sovjetiske troppene nær Prokhorovka "en modell av en mislykket utført operasjon." General Rotmistrov skulle overleveres til tribunalet, men på den tiden hadde den generelle situasjonen utviklet seg gunstig, og alt ordnet seg.

Slaget ved Golanhøydene (1973)

Det store tankslaget etter 1945 fant sted under den såkalte Yom Kippur-krigen. Krigen fikk navnet sitt fordi den begynte med et overraskelsesangrep fra araberne under den jødiske høytiden Yom Kippur (dommedag). Egypt og Syria forsøkte å gjenvinne territorier tapt etter det knusende nederlaget i seksdagerskrigen (1967). Egypt og Syria ble hjulpet (økonomisk og noen ganger med imponerende tropper) av mange islamske land – fra Marokko til Pakistan.

Og ikke bare islamske: Fjerntliggende Cuba sendte 3000 soldater til Syria, inkludert tankmannskaper. På Golanhøydene motarbeidet 180 israelske stridsvogner omtrent 1300 syriske. Høydene var den viktigste strategiske posisjonen for Israel: Hvis det israelske forsvaret i Golan hadde blitt brutt gjennom, ville de syriske troppene ha vært helt i sentrum av landet i løpet av få timer. I flere dager forsvarte to israelske tankbrigader, som led store tap, Golanhøydene fra overlegne fiendtlige styrker. De hardeste kampene fant sted i Tårenes dal, den israelske brigaden mistet fra 73 til 98 stridsvogner av 105. Syrerne mistet rundt 350 stridsvogner og 200 og. Situasjonen begynte å endre seg radikalt etter at reservistene begynte å ankomme. Syriske tropper ble stoppet og deretter drevet tilbake til sine opprinnelige posisjoner. Israelske tropper startet en offensiv mot Damaskus.

Siden 1920-tallet har Frankrike vært i forkant av verdens stridsvognsbygging: det var det første som begynte å bygge stridsvogner med anti-shell panser, det første som reduserte dem til stridsvognsdivisjoner. I mai 1940 var tiden inne for å teste kampeffektiviteten til de franske panserstyrkene i praksis. En slik sak dukket opp allerede i løpet av kampene om Belgia.

Kavaleri uten hester

Ved planlegging av fremrykning av tropper til Belgia i henhold til Diehl-planen, bestemte den allierte kommandoen at området mellom byene Wavre og Namur var det mest sårbare området. Her, mellom elvene Dil og Meuse, strekker Gembloux-platået seg - flatt, tørt, praktisk for tankoperasjoner. For å dekke dette gapet sendte den franske kommandoen 1. kavalerikorps av 1. armé under kommando av generalløytnant René Priou hit. Generalen fylte nylig 61 år, han studerte ved Saint-Cyr militærakademi og ble uteksaminert fra første verdenskrig som sjef for det 5. dragonregimentet. Fra februar 1939 var Priou generalinspektør for kavaleriet.

Kommandør for 1. kavalerikorps, generalløytnant Rene-Jacques-Adolf Prioux.
alamy.com

Priou-korpset ble kalt kavaleriet bare av tradisjon og besto av to lette mekaniserte divisjoner. Opprinnelig var de kavaleri, men på begynnelsen av 30-tallet begynte en del av kavaleridivisjonene på initiativ av kavaleriinspektøren General Flavigny å bli omorganisert til lette mekaniserte divisjoner - DLM (Division Legere Mecanisee). De ble forsterket av stridsvogner og pansrede kjøretøy, hester ble erstattet av Renault UE og Lorraine biler og pansrede personellvogner.

Den første slike formasjonen var 4. kavaleridivisjon. Tilbake på begynnelsen av 1930-tallet ble det en eksperimentell treningsplass for å teste samspillet mellom kavaleri og stridsvogner, og i juli 1935 ble det omdøpt til 1st Light Mechanized Division. En slik inndeling av 1935-modellen skulle omfatte:

• rekognoseringsregiment av to motorsykkelskvadroner og to panserbilskvadroner (AMD - Automitrailleuse de Découverte);
• en kampbrigade bestående av to regimenter, hver med to skvadroner kavaleritanker - kanon AMC (Auto-mitrailleuse de Combat) eller maskingevær AMR (Automitrailleuse de Reconnaissance);
• en motorisert brigade, bestående av to motoriserte dragonregimenter på to bataljoner hver (det ene regimentet skulle fraktes på larvetransportere, det andre på vanlige lastebiler);
• motorisert artilleriregiment.

Omutstyret til 4. kavaleridivisjon gikk sakte: kavaleriet ønsket å utstyre sin kampbrigade bare med middels stridsvogner Somua S35, men på grunn av mangelen deres, måtte lette Hotchkiss H35 brukes. Det førte til at det var færre tanker i enheten enn planlagt, men utstyret til kjøretøy økte.

Middels tank "Somua" S35 fra museet i Aberdeen (USA).
sfw.so

Den motoriserte brigaden ble redusert til ett motorisert dragonregiment på tre bataljoner, utstyrt med Lorraine og Laffley beltetraktorer. Skvadroner av AMR-maskingeværtanker ble overført til et motorisert draregiment, og kampregimenter, i tillegg til S35, var utstyrt med H35 lette kjøretøy. Over tid ble de erstattet av middels stridsvogner, men denne utskiftningen ble ikke fullført før krigen startet. Rekognoseringsregimentet var bevæpnet med kraftige Panar-178 pansrede kjøretøy med en 25 mm anti-tank pistol.

Tyske soldater inspiserer Panar-178 (AMD-35) kanonpanservogn, forlatt nær Le Pannet (Dunkirk-området).
waralbum.ru

I 1936 tok general Flavigny kommandoen over sin skapelse, den første lettmekaniserte divisjonen. I 1937 begynte opprettelsen av en annen slik divisjon under kommando av general Altmayer på grunnlag av den 5. kavaleridivisjonen. Den tredje lettmekaniserte divisjonen begynte å danne seg allerede under "Strange War" i februar 1940 - denne enheten var nok et skritt i mekaniseringen av kavaleriet, siden AMR-maskingeværtankene ble erstattet i den de nyeste maskinene Hotchkiss H39.

Det skal bemerkes at frem til slutten av 1930-tallet forble "ekte" kavaleridivisjoner (DC - Divisions de Cavalerie) i den franske hæren. Sommeren 1939, etter initiativ fra kavaleriinspektøren, støttet av general Gamelin, begynte de å omorganisere i henhold til den nye staten. Det ble bestemt at i åpent land var kavaleriet maktesløst mot moderne infanterivåpen og for sårbart for luftangrep. De nye lette kavaleridivisjonene (DLC – Division Legere de Cavalerie) skulle brukes i fjell- eller skogkledde områder, hvor hester ga dem den beste manøvrerbarheten. For det første var slike områder Ardennene og den sveitsiske grensen, hvor nye formasjoner ble utplassert.

Den lette kavaleridivisjonen besto av to brigader - lett motorisert og kavaleri; det første inkluderte et dragon (tank) regiment og et panserbilregiment, det andre var delvis motorisert, men hadde fortsatt rundt 1200 hester. I utgangspunktet var dragonregimentet også planlagt utstyrt med Somua S35 mellomstore stridsvogner, men på grunn av deres langsomme produksjon begynte den lette Hotchkiss H35 å gå i tjeneste - godt pansret, men relativt saktegående og med en svak 37 mm kanon 18 kaliber lange.

H35 Hotchkiss lett tank er hovedkjøretøyet til Prieux Cavalry Corps.
waralbum.ru

Sammensetning av Priu-skroget

Priou Cavalry Corps ble dannet i september 1939 fra 1. og 2. lette mekaniserte divisjoner. Men i mars 1940 ble 1. divisjon overført som en motorisert forsterkning til venstre flanke 7. armé, og Prioux mottok den nyopprettede 3. DLM i stedet. Den 4. DLM ble aldri dannet, i slutten av mai ble en del av den overført til den 4. pansrede (cuirassier) divisjonen av reserven, og den andre delen ble sendt til 7. armé som "Group de Langle".

Den lette mekaniserte divisjonen viste seg å være en meget vellykket kampenhet - mer mobil enn den tunge tankdivisjonen (DCr - Division Cuirassée), og samtidig mer balansert. Det antas at de to første divisjonene var best forberedt, selv om aksjonene til 1. DLM i Holland som en del av 7. armé viste at dette ikke var tilfelle. Samtidig begynte den tredje DLM, som erstattet den, å dannes bare under krigen, personellet til denne enheten ble rekruttert hovedsakelig fra reservister, og offiserene ble tildelt fra andre mekaniserte divisjoner.

Lett fransk tank AMR-35.
militaryimages.net

I mai 1940 besto hver lett mekanisert divisjon av tre motoriserte infanteribataljoner, rundt 10 400 mann og 3 400 kjøretøy. Mengden teknologi i dem varierte sterkt:

2DLM:

• lette tanker "Hotchkiss" H35 - 84;
• lette maskingeværtanker AMR33 og AMR35 ZT1 - 67;
• 105 mm feltkanoner - 12;

3DLM:

• mellomstore tanker "Somua" S35 - 88;
• lette stridsvogner "Hotchkiss" H39 - 129 (hvorav 60 - med en 37 mm langløpet pistol i 38 kalibre);
• lette tanker "Hotchkiss" H35 - 22;
• kanonpansrede kjøretøy "Panar-178" - 40;
• 105 mm feltkanoner - 12;
• 75 mm feltkanoner (modell 1897) - 24;
• 47 mm anti-tank kanoner SA37 L / 53 - 8;
• 25 mm anti-tank kanoner SA34 / 37 L / 72 - 12;
• 25 mm luftvernkanoner "Hotchkiss" - 6.

Totalt hadde Priou kavalerikorps 478 stridsvogner (inkludert 411 kanoner) og 80 kanonpansrede kjøretøy. Halvparten av stridsvognene (236 enheter) hadde 47 mm eller langløpede 37 mm kanoner, i stand til å bekjempe nesten alle pansrede kjøretøy på den tiden.

"Hotchkiss" H39 med en 38-kaliber pistol - den beste franske lett tank. Bilde av utstillingen av tankmuseet i Saumur, Frankrike.

Fiende: 16. motoriserte korps av Wehrmacht

Mens Priu-divisjonene avanserte til den planlagte forsvarslinjen, ble de møtt av fortroppen til den 6. tyske hæren – 3. og 4. stridsvognsdivisjoner, samlet under kommando av generalløytnant Erich Goepner i det 16. motoriserte korpset. Til venstre beveget 20. motoriserte divisjon seg langt bak, som hadde som oppgave å dekke Göpners flanke fra mulige kontringer fra Namur.

Det generelle fiendtlighetsforløpet i det nordøstlige Belgia fra 10. til 17. mai 1940.
D. M. projektor. Krig i Europa. 1939–1941

11. mai krysset begge panserdivisjonene Albertkanalen og veltet deler av det 2. og 3. belgiske armékorpset nær Tirlemont. Natten mellom 11. og 12. mai trakk belgierne seg tilbake til linjen til Dil-elven, hvor det var planlagt å forlate de allierte styrkene - den 1. franske hæren til general Georges Blanchard og den britiske ekspedisjonsstyrken til general John Gort.

I 3. panserdivisjon General Horst Stumpf inkluderte to tankregimenter (5. og 6.), forent i den tredje tankbrigaden under kommando av oberst Kühn. I tillegg inkluderte divisjonen 3. motoriserte infanteribrigade (3. motoriserte infanteriregiment og 3. motorsykkelbataljon), 75. artilleriregiment, 39. panservernbataljon, 3. rekognoseringsbataljon, 39. ingeniørbataljon, 39. kommunikasjonsbataljon og 83. forsyningsdetachement.

Den tyske lette tanken Pz.I er det mest massive kjøretøyet i det 16. motoriserte korpset.
tank2.ru

Totalt hadde den tredje panserdivisjonen:

• kommandotanker - 27;
• lette maskingeværtanker Pz.I - 117;
• lette tanker Pz.II - 129;
• mellomstore tanker Pz.III - 42;
• medium støttetanker Pz.IV - 26;
• pansrede kjøretøyer - 56 (inkludert 23 kjøretøyer med en 20 mm pistol).

Den tyske lette tanken Pz.II er hovedkanontanken til det 16. motoriserte korps.
Osprey Publishing

4. panserdivisjon Generalmajor Johann Stever hadde to tankregimenter (35. og 36.), kombinert til den femte tankbrigaden. I tillegg inkluderte divisjonen 4. motoriserte infanteribrigade (12. og 33. motoriserte infanteriregimenter, samt 34. motorsykkelbataljon, 103. artilleriregiment, 49. panservernbataljon, 7. rekognoseringsbataljon, 79. ingeniørbataljon og 8. ingeniørbataljon, 8. bataljon, 4. forsyningsavdeling.I 4. tankdivisjon var det:

• kommandotanker - 10;
• lette maskingeværtanker Pz.I - 135;
• lette tanker Pz.II - 105;
• mellomstore tanker Pz.III - 40;
• medium støttetanker Pz.IV - 24.

Hver tyske panserdivisjon hadde en betydelig artillerikomponent:

• 150 mm haubitser - 12;
• 105 mm haubitser - 14;
• 75 mm infanterikanoner - 24;
• 88 mm luftvernkanoner - 9;
• 37 mm anti-tank kanoner - 51;
• 20 mm luftvernkanoner - 24.

I tillegg ble divisjonene tildelt to anti-tank bataljoner (12 anti-tank 37 mm kanoner hver).

Så begge divisjonene av det 16. panserkorps hadde 655 kjøretøy, inkludert 50 "firere", 82 "trippel", 234 "toere", 252 maskingevær "enere" og 37 kommandotanker, som også hadde bare maskingeværbevæpning ( noen historikere angir tallet til 632 stridsvogner). Av disse kjøretøyene var bare 366 kanoner, og bare middels tyske kjøretøy kunne kjempe mot hoveddelen av fiendtlige stridsvogner, og selv da var ikke alle av dem - S35, med sin skrånende 36 mm skrogpanser og 56 mm tårn, var for tøff for en tysk 37-mm kanon kun fra korte avstander. Samtidig gjennomboret den 47 mm franske pistolen rustningen til middels tyske stridsvogner i en avstand på over 2 km.

Noen forskere, som beskriver slaget på Gembloux-platået, erklærer overlegenheten til det 16. tankkorpset til Goepner over kavalerikorpset til Priou når det gjelder antall og kvalitet på stridsvogner. Utad var dette faktisk tilfelle (tyskerne hadde 655 stridsvogner mot 478 franske), men 40% av dem var maskingevær Pz.I, som kun var i stand til å bekjempe infanteri. For 366 tyske kanonstridsvogner var det 411 franske kanonkjøretøyer, og 20 mm-kanonene til de tyske «toeren» kunne bare forårsake skade på de franske AMR-maskingeværtankene.

Tyskerne hadde 132 enheter (tripler og firere) utstyr som var i stand til effektivt å bekjempe fiendtlige stridsvogner, mens franskmennene hadde nesten dobbelt så mange – 236 kjøretøy, selv om man ikke regner med Renault og Hotchkiss med kortløpede 37 mm kanoner.

Kommandør for det 16. panserkorps, generalløytnant Erich Hoepner.
Bundesarchiv, Bild 146–1971–068–10 / CC-BY-SA 3.0

Riktignok hadde den tyske tankdivisjonen merkbart flere antitankvåpen: opptil halvannet hundre 37 mm kanoner, og viktigst av alt, 18 tunge 88 mm luftvernkanoner på mekanisk trekkraft, i stand til å ødelegge enhver tank i sin synlighetssone. Og dette er mot 40 panservernkanoner i hele Prio-korpset! På grunn av tyskernes raske fremmarsj, sakket imidlertid mesteparten av artilleriet deres etter og deltok ikke i den første fasen av slaget. Faktisk, den 12.-13. mai 1940, nær byen Anna, nordøst for byen Gembloux, utspant det seg en virkelig kamp av maskiner: stridsvogner mot stridsvogner.

12. mai: front mot front

3rd Light Mechanized Division var den første som kom i kontakt med fienden. Dens seksjon øst for Gembloux ble delt inn i to sektorer: i nord var det 44 stridsvogner og 40 pansrede kjøretøy; i sør - 196 mellomstore og lette stridsvogner, samt hoveddelen av artilleriet. Den første forsvarslinjen var i området Annu og landsbyen Creen. 2. divisjon skulle innta posisjoner på høyre flanke av 3. fra Creen og til bredden av Meuse, men på dette tidspunktet var den bare på fremmarsj til den tiltenkte linjen med sine fremre avdelinger - tre infanteribataljoner og 67 AMR-lys tanker. Den naturlige skillelinjen mellom divisjonene var den bølgende ryggen som strakte seg fra Anna gjennom Creen og Merdorp. Dermed var retningen for den tyske streiken ganske åpenbar: langs vannbarrierene gjennom "korridoren" dannet av elvene Meen og Grand Gette og som fører direkte til Gemblus.

Tidlig om morgenen den 12. mai nådde «pansergruppen Eberbach» (fortroppen til den 4. tyske panserdivisjonen) byen Anna helt i sentrum av linjen, som skulle okkuperes av troppene til Priou. Her møtte tyskerne rekognoseringspatruljene til 3. lettmekaniserte divisjon. Litt nord for Anna okkuperte franske stridsvogner, maskingeværere og motorsyklister Creen.

Fra klokken 09.00 til 12.00 førte tank- og panservernartilleri fra begge sider en voldsom skuddveksling. Franskmennene prøvde å motangrep med de fremre avdelingene til 2. kavaleriregiment, men lette tyske stridsvogner Pz.II passerte til sentrum av Anna. 21 lette Hotchkiss H35 deltok i det nye motangrepet, men de var ikke heldige – de kom under ild fra tyskerne Pz.III og Pz.IV. Tykk rustning hjalp ikke franskmennene: i nære gatekamper i en avstand på hundre meter ble den lett penetrert av 37 mm tyske kanoner, mens kortløpede franske kanoner var maktesløse mot middels tyske stridsvogner. Som et resultat mistet franskmennene 11 Hotchkisses, tyskerne - 5 biler. De resterende franske stridsvognene forlot byen. Etter en kort kamp trakk franskmennene seg mot vest - til linjen Wavre-Gembloux (en del av den forhåndsplanlagte "Position of Diehl"). Det var her hovedstriden brøt ut 13.–14. mai.

Tankene til 1. bataljon av det 35. tyske stridsvognregimentet forsøkte å forfølge fienden og nådde byen Tin, hvor de ødela fire Hotchkisses, men ble tvunget til å returnere fordi de ble stående uten motorisert infanteri-eskorte. Utpå natten var stillingene stille. Som et resultat av slaget anså hver side at fiendens tap var mye høyere enn deres eget.

Slaget ved Anna 12.–14. mai 1940.
Ernest R. May. Merkelig seier: Hitlers erobring av Frankrike

13. mai: vanskelig tysk suksess

Morgenen den dagen var stille, bare nærmere klokken 9 dukket et tysk rekognoseringsfly opp på himmelen. Etter det, som nevnt i memoarene til Priou selv, "slaget begynte med fornyet kraft langs hele fronten fra Tirlemont til Gui". På dette tidspunktet var hovedstyrkene til den tyske 16. stridsvognen og det franske kavalerikorpset kommet hit; sør for Anna utfoldet de etterlatte fra den tyske 3. panserdivisjon seg. Begge sider mønstret alle sine panserstyrker til kamp. En storstilt stridsvognkamp blusset opp - den var møtende, da begge sider forsøkte å angripe.

Handlingene til Goepners tankdivisjoner ble støttet av nesten to hundre dykkebombere fra 8. luftkorps i 2. luftflåte. Fransk luftstøtte var svakere og besto hovedsakelig av jagerfly. På den annen side hadde Priou overlegenhet i artilleri: han klarte å trekke opp sine 75- og 105-mm-kanoner, som åpnet effektiv ild mot tyske stillinger og fremrykkende stridsvogner. Som en av de tyske tankskipene, kaptein Ernst von Jungenfeld, skrev halvannet år senere, ga det franske artilleriet tyskerne bokstavelig talt "ildvulkanen", hvis tetthet og effektivitet lignet de verste tidene under første verdenskrig. Samtidig sakket artilleriet til de tyske tankdivisjonene etter, hoveddelen av det hadde ennå ikke klart å innhente slagmarken.

Franskmennene var de første som startet offensiven den dagen – seks S35-er fra 2. lettmekaniserte divisjon, som ikke tidligere hadde deltatt i slaget, angrep den sørlige flanken av 4. panserdivisjon. Akk, tyskerne klarte å utplassere 88 mm kanoner her og møtte fienden med ild. Ved 9-tiden om morgenen, etter et angrep fra dykkebombefly, angrep tyske stridsvogner landsbyen Gendrenouille i sentrum av den franske posisjonen (i sonen til den tredje lette mekaniserte divisjonen), og konsentrerte et stort antall stridsvogner på en smal femkilometer foran.

Franske tankskip led betydelige tap fra angrepet fra dykkebombefly, men rykket ikke tilbake. Dessuten bestemte de seg for å motangrep fienden - men ikke i pannen, men fra flanken. Utplassert nord for Gendrenouille startet to skvadroner med Somois-tanks fra det ferske 1. kavaleriregimentet av 3rd Light Mechanized Division (42 kampkjøretøyer) et flankeangrep på de utfoldende kampformasjonene til 4. panserdivisjon.

Dette slaget forpurret de tyske planene og gjorde slaget til en motgående. I følge franske data ble rundt 50 tyske stridsvogner ødelagt. Riktignok var det bare 16 kampklare kjøretøy igjen fra de to franske skvadronene om kvelden - resten døde enten eller krevde lange reparasjoner. Tanken til sjefen for en av platonene forlot slaget, etter å ha brukt opp alle skjellene og hadde spor etter 29 treff, men fikk ikke alvorlig skade.

Spesielt vellykket var skvadronen med mellomstore stridsvogner S35 fra den andre lette mekaniserte divisjonen på høyre flanke - i Creen, der tyskerne forsøkte å omgå de franske stillingene fra sør. Her kunne løytnant Lotsiskas tropp ødelegge 4 tyske stridsvogner, et batteri med panservernkanoner og flere lastebiler. Det viste seg at de tyske stridsvognene var maktesløse mot mellomstore franske stridsvogner - deres 37 mm kanoner kunne bare trenge inn i pansringen til Somois på svært kort avstand, mens de franske 47 mm kanonene traff tyske kjøretøyer uansett avstand.

Pz.III fra 4. panserdivisjon overvinner et steingjerde sprengt av sappere. Bildet er tatt 13. mai 1940 i Annu-området.
Thomas L. Jentz. Panzerstruppen

I byen Tin, et par kilometer vest for Anna, klarte franskmennene igjen å stoppe den tyske fremrykningen. Tanken til sjefen for 35. panserregiment, oberst Eberbach (som senere ble sjef for 4. panserdivisjon) ble også ødelagt her. Før dagens slutt ødela S35-er flere tyske stridsvogner, men om kvelden ble franskmennene tvunget til å forlate Tin og Creen under presset fra det tyske infanteriet som nærmet seg. De franske stridsvognene og infanteriet trakk seg tilbake 5 km mot vest, til den andre forsvarslinjen (Merdorp, Gendrenui og Gendren), dekket av Or-Josh-elven.

Allerede ved 20-tiden forsøkte tyskerne å angripe i retning Merdorp, men deres artilleriforberedelse var svært svak og advarte bare fienden. En brannkamp mellom stridsvogner på lang avstand (omtrent en kilometer) hadde ingen effekt, selv om tyskerne noterte treff fra de kortløpede 75 mm-kanonene til deres Pz.IV-er. Tyske stridsvogner passerte nord for Merdorp, franskmennene møtte dem først med stridsvogn og anti-tank kanoner, og deretter motangrep i flanken med Somua-skvadronen. Rapporten fra det 35. tyske panserregimentet sa:

«... 11 fiendtlige stridsvogner kom ut av Merdorp og angrep det motoriserte infanteriet. 1. bataljon snudde umiddelbart og åpnet ild mot fiendtlige stridsvogner fra en avstand på 400 til 600 meter. Åtte fiendtlige stridsvogner forble ubevegelige, tre til klarte å rømme.

Tvert imot, franske kilder skriver om suksessen til dette angrepet og at de franske middels stridsvognene viste seg å være fullstendig usårbare for tyske kjøretøy: de forlot slaget med fra to til fire dusin direkte treff fra 20- og 37-mm-skaller, men uten å bryte gjennom rustningen.

Tyskerne lærte imidlertid raskt. Umiddelbart etter slaget dukket det opp en instruksjon som forbød lette tyske Pz.II-er å delta i kamp med fiendtlige middels stridsvogner. S35-er skulle først og fremst ødelegges av 88 mm luftvernkanoner og 105 mm direkte-ild-haubitser, samt mellomstore stridsvogner og antitankkanoner.

Sent på kvelden gikk tyskerne til offensiven igjen. På den sørlige flanken av 3rd Light Mechanized Division ble 2nd Cuirassier Regiment, som allerede var utslått dagen før, tvunget til å forsvare seg mot deler av 3. panserdivisjon med sine siste styrker - ti overlevende Somuas og samme antall Hotchkisses. Som et resultat, ved midnatt, måtte 3. divisjon trekke seg tilbake ytterligere 2-3 km og innta defensive posisjoner ved Josh-Ramiyi-linjen. Den andre lettmekaniserte divisjonen trakk seg mye lenger tilbake, natten mellom 13. og 14. mai, og beveget seg sørover fra Pervais bak den belgiske antitankgrøften forberedt for Diehl-linjen. Bare her suspenderte tyskerne fremrykningen i påvente av tilnærmingen av baksiden med ammunisjon og drivstoff. Det var fortsatt 15 km til Gembloux herfra.

Fortsettelse følger

Litteratur:

1. D. M. projektor. Krig i Europa. 1939–1941 M.: Militær publisering, 1963
2. Ernest R. May. Strange Victory: Hitlers erobring av Frankrike. New York, Hill & Wang, 2000
3. Thomas L. Jentz. Panzerstruppen. Den komplette Veiledning til opprettelse og bekjempelse av Tysklands tankstyrke. 1933–1942 Schiffer Military History, Atglen PA, 1996
4. Jonathan F. Keiler. Slaget ved Gembloux fra 1940 (http://warfarehistorynetwork.com/daily/wwii/the-1940-battle-of-gembloux/)

For 70 år siden: det største tankslaget i Great Patriotic 2. juli 2011

Vanligvis i Sovjetunionen ble krigens største tankslag kalt det møtende kamp nær Prokhorovka under slaget ved Kursk (juli 1943). Men 826 sovjetiske kjøretøyer konvergerte der mot 416 tyske (selv om litt mindre deltok i selve slaget på begge sider). Men to år tidligere, fra 24. juni til 30. juni 1941, mellom byene Lutsk, Dubno og Brody slaget fant sted mye mer grandiose: 5 sovjetiske mekaniserte korps (ca. 2500 stridsvogner) sto i veien for den III tyske stridsvogngruppen (mer enn 800 stridsvogner).

Det sovjetiske korpset ble beordret til å angripe den fremrykkende fienden og forsøkte å kjempe frontalt. Men vår kommando hadde ikke en eneste plan, og stridsvognformasjoner angrep de fremrykkende tyskerne én etter én. De gamle lette stridsvognene var ikke redde for fienden, men de nye stridsvognene til den røde hæren (T-34, T-35 og KV) viste seg å være sterkere enn de tyske, så nazistene begynte å unnslippe kamp med dem, trekke tilbake kjøretøyene sine, sette infanteriet deres i veien for det sovjetiske mekaniserte korpset og antitankartilleriet.

(Bilder tatt fra nettstedet waralbum.ru - det er mange bilder tatt av alle de stridende partene
Stalins generaler med deres divisjoner, under påvirkning av "" (hvor det ble beordret å "gripe Lublin-regionen", det vil si å invadere Polen) stormet frem, mistet forsyningslinjer, og så måtte tankskipene våre kaste helt hele tanks langs veiene, igjen uten drivstoff og ammunisjon. Tyskerne så på dem med overraskelse – spesielt kraftige kjøretøy med sterk rustning og flere tårn.

Det forferdelige slaget ble avsluttet 2. juli, da de sovjetiske enhetene omringet nær Dubno brøt gjennom til fronten og trakk seg tilbake i retning Kiev.

Den 25. juni utdelte det 9. og 19. mekaniserte korps av generaler Rokossovsky (hans memoarer fra den tiden) og Feklenko et så kraftig slag mot inntrengerne at de kastet dem tilbake fra Glatt, som de tyske tankskipene allerede var noen kilometer unna. 27. juni ikke mindre kraftig slag mot området Dubno påført av tankdivisjonen til kommissær Popel (hans minner).
I et forsøk på å omringe fienden som hadde brutt gjennom, snublet de sovjetiske formasjonene av og til over panservernet som ble satt opp av fienden på flankene. Under angrepet på disse linjene omkom opptil halvparten av stridsvognene på en dag, slik det skjedde 24. juni under Lutsk og 25. juni under Radekhov.
Det var nesten ikke luft sovjetiske jagerfly: de døde den første dagen av krigen (mange på flyplasser). Tyske piloter følte seg som "luftens konger". Det åttende mekaniserte korpset til general Ryabyshev, som skyndte seg til fronten, under en 500 kilometer lang marsj fra fiendens luftangrep, mistet halvparten av tankene sine (Ryabyshevs emumarer).
Det sovjetiske infanteriet klarte ikke å holde tritt med stridsvognene sine, mens det tyske infanteriet var mye mer mobilt – de beveget seg på lastebiler og motorsykler. Det var et tilfelle da tankenhetene til det 15. mekaniserte korpset til general Karpezo ble flankert og nesten immobilisert av fiendens infanteri.
28. juni brøt tyskerne seg likevel inn Glatt. Den 29. juni ble sovjetiske tropper omringet under Dubno(2. juli klarte de likevel å bryte ut av omringningen). 30. juni okkuperte nazistene Brody. Den generelle tilbaketrekningen av sørvestfronten begynte, og de sovjetiske troppene dro Lviv, ikke å bli omringet.
I løpet av kampdagene gikk mer enn 2000 stridsvogner tapt fra sovjetisk side, fra tysk side - enten "omtrent 200", eller "mer enn 300". Men tyskerne tok stridsvognene deres, tok dem bakerst og prøvde å reparere dem. Den røde hæren mistet sine pansrede kjøretøy for alltid. Dessuten malte tyskerne noen stridsvogner på nytt, malte kors på dem og satte deres pansrede deler i drift.