Teaterutganger. T-banestasjon "Teatralnaya"

T-banestasjonen Teatralnaya i Moskva ligger i sentrum, under Teatralnaya-plassen. Stasjonen ligger på Zamoskvoretskaya-linjen til Moskva Metro ( grønn linje), mellom stasjoner og . T-banestasjonen Teatralnaya er forbundet med passasjer med stasjonene Okhotny Ryad og Revolusjonsplassen. Bolsjoi- og Maly-teatrene i Moskva ligger i nærheten av t-banestasjonen Teatralnaya.

Stasjonen ble åpnet 11. september 1938. Stasjonen ligger på 35 meters dyp. Strukturelt består stasjonen av tre parallelle tunneler, som er forbundet med passasjer. Tverrsnittet av hver av tunnelene er 9,5 meter. Den totale bredden på plattformen er 22,5 meter; avstanden mellom sporene er 25,4 meter. Høyden på hvelvet er 5,3 meter. Total lengde på plattformen er 155 meter.

Teatralnaya-stasjonen er sentrum av et stort knutepunkt for utveksling. Fra den kan du overføre til Okhotny Ryad-stasjonen på Sokolnicheskaya-linjen og Ploshchad Revolyutsii på Arbatsko-Pokrovskaya-linjen. Det er to måter å komme seg til hver av disse stasjonene på - gjennom underjordiske passasjer og gjennom felles bakkelobbyer.
Passasjene ligger i sentrum av "Teatralnaya", trapper over sporene fører til dem.

T-banestasjonen Teatralnaya har to bakkevestibyler.
Den sørlige lobbyen til Teatralnaya deles med Ploshchad Revolutsii-stasjonen og ligger på Revolusjonsplassen.
Den nordlige lobbyen til Teatralnaya deles med Okhotny Ryad-stasjonen, den nærmeste utgangen til teatret. Denne vestibylen er bygget inn i huset i skjæringspunktet mellom gatene Bolshaya Dmitrovka og Teatralny proezd, på kanten av Teaterplassen. Fra denne lobbyen til rulletrappen "Teatralnaya" er det en overgang.

I nærheten av t-banestasjonen Teatralnaya i Moskva ligger:

• Grand Theatre. Adresse: Teaterplassen, 1.
• Statens akademiske Maly-teater i Russland. Adresse: Teatralny proezd 1.
• Russisk akademiker Ungdomsteater. Adresse: Teaterplassen 2.
• Moskva operette. Bolshaya Dmitrovka gate, 6.
• Moscow Art Theatre oppkalt etter Tsjekhov. Kamergersky-bane, 3.
• Moskva-staten Showroom. Georgievsky-bane, 3.
• Rød firkant.
• Moskva Kreml.
• Statens historiske museum.
• Hotell Moskva. Okhotny Ryad gate, 2.
• Hotel Metropol. Teaterpassasje, 2.
• TSUM. Petrovka gate, 2.

Hoteller i nærheten av Teatralnaya t-banestasjon

I nærheten av t-banestasjonen Teatralnaya, Bolshoi og Maly-teatrene i Moskva, er det mange hoteller. De viktigste severdighetene i hovedstaden, museer, teatre ligger her, og derfor er hotell som ligger i dette området av byen etterspurt når som helst på året.

De nærmeste hotellene til denne metrostasjonen er The Ritz-Carlton, Four Seasons Hotel Moscow og Hotel Metropol. I nærheten av denne stasjonen ligger ikke bare Bolshoi-teateret, men også mange andre steder som er populære blant turister. Nær Bolshoi teater Ararat Park Hyatt og Matryoshka Hotel ligger også.

Nær Kreml og Røde plass - en oversikt for turister på vei til Moskva.

I sentrum av Moskva er det både dyre, luksuriøse hoteller og rimelige hoteller og vandrerhjem. Hvis du av en eller annen grunn ikke er fornøyd med disse hotellene, vil du garantert kunne finne et passende hotell eller leilighet i nærheten av de nærmeste metrostasjonene til en overkommelig pris ved å bruke hvilken som helst online hotellsøke- og bookingtjeneste.

Stasjon "Teatralnaya"

Stasjonen ble åpnet for passasjerer 11. september 1938 som en del av metrolinjen Zamoskvoretskaya. I løpet av dens eksistens har navnet endret seg én gang: Sverdlov-plassen (til 11.05.1990).

Teatralnaya er den eneste stasjonen i Moskva-metroen som opererer gjennom en overgang mellom stasjonene Okhotny Ryad og Ploshchad Revolyutsii, som ikke har sin egen tilstøtende overgang mellom dem. I tillegg har stasjonen ikke egne utganger - den er koblet til de sekundære vestibylene til begge stasjonene gjennom de samme passasjene. Når togene beveger seg både langs Sokolnicheskaya- og Arbatsko-Pokrovskaya-linjene, kunngjøres ikke overføringer mellom hverandre. Det vil si at kun en overføring til selve Teatralnaya annonseres.

Stasjonen har ikke egne vestibyler: den nordlige rulletrappen fører til en felles inngangshall med Okhotny Ryad-stasjonen, og den sørlige fører til en felles vestibyle med Ploshchad Revolyutsii-stasjonen. Opprinnelig ble utgangene fra stasjonen brukt til kryssing og var allerede overbelastet ved begynnelsen av krigen. 30. desember 1944 ble en ny direkte overgang fra sentrum av hallen til Okhotny Ryad-stasjonen på Sokolnicheskaya-linjen åpnet, og 9. mai 1946 ble en direkte overgang fra den sørlige enden av Teatralnaya-stasjonen til Ploshchad Revolyutsii. stasjonen på Arbatsko-Pokrovskaya-linjen. Under gjenoppbyggingen av det sentrale overføringsknutepunktet i 1974 ble det bygget ytterligere to kryss: fra sentrum av hallen til Teatralnaya-stasjonen til Ploshchad Revolyutsii-stasjonen og fra den nordlige enden til Okhotny Ryad-stasjonen. Fra 25. juni 2002 til 25. desember 2003 ble den sørlige lobbyen stengt for å erstatte seks 1938 rulletrapper fra Teatralnaya- og Ploshchad Revolyutsii-stasjonene.

Station "Teatralnaya" ligger i Tverskoy-distriktet på territoriet Sentralt administrativt distrikt byen Moskva.

Utgang til byen til gatene:

Teatralnaya er en stasjon på Zamoskvoretskaya-linjen til Moskva Metro. Stasjonen er begrenset av etapper: "Teatralnaya" - "Tverskaya", "Teatralnaya" - "Novokuznetskaya". Det ligger på territoriet til Tverskoy-distriktet i det sentrale administrative distriktet i Moskva. Stasjonen fikk sitt nåværende navn etter Teaterplassen, som den ligger under (det opprinnelige navnet var "Sverdlov-plassen"). Teatralnaya-stasjonen er siste arbeid arkitekt I. A. Fomin og har status som et nylig identifisert objekt kulturarv. Utformingen av stasjonen er en tre-hvelvet pylon, dyptliggende struktur. Stasjonen ble åpnet 11. september 1938 som en del av den andre fasen av Moskva Metro.

"Teatralnaya" er forbundet med kryssinger med to stasjoner - "Okhotny Ryad" og "Revolution Square", som ikke har sin egen overgang mellom dem. Begge bakkevestibylene til Teatralnaya er kombinert med bakkevestibylene til de samme stasjonene.

Tilbake på 1920-tallet var det planer om å bygge en metro i Moskva. I 1927 utarbeidet Moscow City Railway Trust et prosjekt for en metrostasjon under Sverdlov-plassen (nå Teatralnaya), men det forble urealisert.

I 1931 ble det tatt en beslutning om å bygge Moskva Metro. Et av de første prosjektene, utarbeidet i 1931, forutsatt at det skulle være en Sverdlov Square-stasjon mellom Ploshchad Dzerzhinsky- og Okhotny Ryad-stasjonene. Sommeren 1932 ble det imidlertid besluttet å forlate byggingen av Ploshchad Sverdlova-stasjonen som en del av den første etappen av metroen (til tross for dette dukket Ploshchad Sverdlova opp på noen planer fra 1934 og 1935).

Hovedplanen for gjenoppbyggingen av Moskva i 1935 sørget allerede for åpningen av Ploshchad Sverdlova-stasjonen som en del av Gorky-radiusen til den andre etappen av Moskva-metroen. I 1937 dukket det opp et prosjekt for bygging av den tredje etappen, ifølge hvilken Zamoskvoretsky-radiuslinjen skulle passere fra Ploshchad Sverdlova-stasjonen til Zavod imeni Stalina (Avtozavodskaya) stasjon.

Prosjektet til den fremtidige stasjonen "Sverdlov Square" ble utviklet av arkitekten I. A. Fomin. Etter arkitektens død i 1936 ble dette prosjektet brakt til live av hans student L. M. Polyakov. Stasjonen ble åpnet 11. september 1938 som en del av Sokol - Sverdlov Square-delen av den andre etappen av Moskva Metro.

Under den store Patriotisk krig stasjonen fungerte som et bombeskjul, som andre metrostasjoner i Moskva. Byggingen av T-banen fortsatte under krigen. 1. januar 1943 ble Sverdlov-plassen - Stalin-anlegget åpnet.

Opprinnelig ble overføringen på Okhotny Ryad- og Ploshchad Revolyutsii-stasjonene bare utført gjennom bakkelobbyer som ble delt med Ploshchad Sverdlova-stasjonen. Men på grunn av den store passasjertrafikken begynte det med jevne mellomrom å oppstå overbelastning, så kort tid etter åpningen begynte arbeidet med utformingen av direkte kryssinger. Den 30. desember 1944 ble en overgang fra sentrum av hallen til Okhotny Ryad-stasjonen åpnet, og 9. mai 1946 ble en overgang fra den sørlige enden til Revolution Square-stasjonen åpnet. I 1974 gjennomgikk det sentrale overføringsknutepunktet rekonstruksjon, der ytterligere to overganger ble bygget: fra midten av hallen til Ploshchad Revolyutsii-stasjonen og fra den nordlige enden til Okhotny Ryad-stasjonen. På 1970-tallet ble marmorgulvet i sentralhallen erstattet med granitt, noe som forvrengte stasjonens utseende.

I 1990 fikk Sverdlov-plassen tilbake sitt historiske navn Teaterplassen (den huser teatrene Bolshoi og Maly). T-banestasjonen ble også omdøpt til "Teatralnaya" (ikke desto mindre forble spor av bokstavene som utgjorde det gamle navnet på stasjonens vegger).

Fra 25. juni 2002 til 25. desember 2003 ble den sørøstlige lobbyen stengt for å erstatte rulletrappene fra 1938.

Siden mars 2007 har Teatralnaya-stasjonen levert trådløs Internett-tilgang (Wi-Fi).

Tekniske spesifikasjoner:

Utformingen av stasjonen er en trehvelvet pylon, dyp (leggedybde - 35 meter). Den ble bygget i henhold til standarddesignet til den andre fasen av Moskva Metro. Stasjonen består av tre parallelle tunneler som hver har et tverrsnitt på 9,5 meter. Foret med støpejernsrør. Hver ring består av 18 rør og er 60 centimeter bred.

Den totale bredden på plattformen er 22,5 meter; avstanden mellom sporene er 25,4 meter. Høyden på hvelvet er 5,3 meter. Plattformen hever seg 1,1 meter over skinnehodet. Total lengde på plattformen er 155 meter.

Stasjonstunnelene er forbundet med åpninger, som er innrammet med støpejernsrørrammer. Det er 8 åpninger på hver side. Bredden på hver åpning er 3 meter, dybden er 2,8 meter, og høyden er 3,35 meter.

Under plattformen til midttunnelen er det servicerom. Rommene under plattformene til sidehallene brukes til ventilasjonsformål.

Rulletrapptunneler skråner i en vinkel på 30° mot horisonten. De er laget av støpejernsrør. Diameteren på hver ring er 7,9 meter, bredden er 75 centimeter. Stasjons rulletrapper tre-tape modeller ET-3M.

I endene av stasjonshallen, samt i overgangene, er det montert hermetiske tetninger. I den nordlige enden av sentralhallen er en nødmeldingssøyle.

Stasjonsakseordinat - PK01+44,5. Innenfor stasjonens grenser er det en langrenns- og anti-hårutgang mellom sporene, en tjenesteforbindelsesgren med Arbatsko-Pokrovskaya-linjen, samt en lukket port til sivilforsvarsanlegget på Tverskaya-plassen. Stasjonene ligger ved siden av følgende spor: i odde retning - "Teatralnaya" - "Tverskaya"; i en jevn retning - "Teatralnaya" - "Novokuznetskaya". Det er 5 vendinger på stasjonen, en sentraliseringspost for 6 vendinger.

Arkitektur og design:

Landingsplattform:

Stasjonen var det siste verket til arkitekten I. A. Fomin. I prosjektet sitt utviklet han prinsippet om å avsløre bildet av stasjonen, som han først brukte i arkitekturen til Krasnye Vorota metrostasjon. Til tross for at stasjonen opprinnelig het Sverdlov-plassen, forsøkte arkitekten å uttrykke det teatralske temaet i utformingen: selve stasjonen vekker assosiasjoner til teatersal, søylene ligner backstage, og mellomrommet mellom søylene er som et gardin. Ifølge Fomin skulle stasjonen «så å si tjene som inngangsparti til Teaterplassen og uttrykke den store gleden over den frigjorte kunsten til alle folkene i landet vårt». Etter å ha omdøpt stasjonen til "Teatralnaya", begynte designen å samsvare fullt ut med navnet.

Stasjonsskipene er skilt fra hverandre, og den sentrale hallen får den viktigste romlige betydningen. Den er dekorert etter den doriske orden. Vekten av hvelvet antas av en horisontal gesims som hviler på riflede halvsøyler laget av store blokker av marmor fra Prokhorovo-Balandinsky-forekomsten. De er kronet med firkantede bronseplater, som fungerer som kapitler og fungerer som avstandsstykker mellom søylene og gesimsene i hvelvet. De utstående halvsøylene letter visuelt stasjonens tunge pyloner. Mellom dem danner veggene til pylonene nisjer der det er installert marmorbenker. I de øvre delene av disse bryggene er det ventilasjonsgitter.

Utformingen av pylonene fra siden av plattformhallene er den samme som i sentralhallen. Vekslende fremspring og fordypninger dannes på marmorsporveggene, tilsvarende stigningen til pylonene. Øvre del av sporveggene nær takfoten har en helning, noe som skyldes stasjonens utforming. Soklene til sporveggene er foret med grønn dioritt fra Krim-fjellet Ayu-Dag.

Hvelvene til sidehallene og passasjene mellom pylonene er dekorert med firkantede kasser. Buen til sentralhallen tolkes annerledes. Den er trimmet med diamantformede caissoner, den nedre raden er dekorert med skulpturerte glaserte porselensinnlegg på temaet teaterkunst folkene i USSR. Figurene er omtrent en meter høye. De skildrer menn og kvinner i nasjonaldrakter som danser eller spiller på musikkinstrumenter. Av de 11 sovjetrepublikkene som eksisterte i 1938 er bare 7 representert: Armenia, Hviterussland, Georgia, Kasakhstan, Russland, Usbekistan og Ukraina. Skulpturene ble laget ved Leningrad porselensfabrikk i følge skissene til billedhuggeren N. Ya. Danko .. bemerket Danko selv vanskeligheten med å produsere så store porselensfigurer: «Verken her, eller i Vesten, har denne teknologien ennå blitt utviklet. For å hindre at figurene sprekker og vrir seg ble det brukt en ny, kombinert støpemetode. En flytende porselensmasse ble helt over i en gipsform tatt fra basrelieffet og stått til den stivnet. Deretter ble den nødvendige mengden porselensdeig manuelt påført massen som var igjen i formen. Skulpturer veksler med fruktkranser, som også dupliseres i de øverste rekkene av caissons. Alle basrelieffer er hvite med lys forgylling.

Stasjonen er designet i hvitt. Denne designen lar deg redusere følelsen av t-banen. Pylonene er foret med varm koelga-marmor. De utstikkende delene av sporveggene er foret med samme marmor som pylonene. Nisjene til sporveggene er dekket med "felt" marmor i en kaldere nyanse. Hvelvene i sentral- og sidehallen er hvite.

Belysningen av sentral- og sidehall er ordnet på samme måte. Krystalllamper-skåler i en bronseramme er hengt opp fra hvelvene. I nisjene til pylonene over benkene er det lampelamper med to sfæriske nyanser (disse lampene ble ikke gitt av det opprinnelige prosjektet).

Gulvet i den sentrale hallen er foret med plater av svart Slipchitsky-gabbro, lysegrå Yantsevsky og mørkegrå Zhezhelevsky-granitter, lagt ut i et rutemønster. Opprinnelig var gulvet i sentralhallen fylt med svarte og gule plater av marmor "Davalu" og "Buke Yankee".

Vestibyler:

Den sørlige vestibylen til Teatralnaya deles med Ploshchad Revolyutsii-stasjonen, dens arkitekt A.N. Dushkin. I utgangspunktet ble det antatt at denne lobbyen skulle bygges inn i bygningen til Akademisk kino i fremtiden. Derfor sto arkitekten overfor oppgaven med å lage en slik vestibyle som den kunne bygges inn i stor bygning og slik at den kan eksistere på egen hånd. Lobbyen ble også utformet på en slik måte at den ikke måtte stenges under byggingen av kinoen.

Rulletrappene til begge stasjonene starter i en stor oval sal, som ble unnfanget som en del av det fremtidige kinobygget. Det ble antatt at inngangen til T-banen skulle være i en av delene av kinoen. Før byggingen av denne bygningen ble utgangen ordnet i en egen paviljong, som skulle være midlertidig. Inngangspaviljongen ligger noe fjernt fra rulletrappshallen og er forbundet med denne med en passasje. Dette ble gjort for at arbeidet med byggingen av det fremtidige bygget ikke skulle forstyrre passasjerene. Utgangen fra T-banen er i selve rulletrapphallen.

Interiørarkitekturen i den sørlige lobbyen er lakonisk. Veggene i rulletrapphallen er foret med mørk Sadakhlo-marmor. Taket er behandlet med pregede stenger. Gulvet er dekket med granitt. Veggene i billetthallen og midtgangen er foret med mørkegul "buke-yankoy". Rulletrappshallen er opplyst av runde pendellamper, mens billettluken og midtgangen er opplyst av vegglamper. En byste av V. I. Lenin er installert i lobbyen. Utenfor er paviljongen utformet som en portiko med seks kvadratiske søyler foret med mørk labradoritt. De ytre veggene til paviljongen er dekket med hvit kalkstein nær Moskva.

Den nordlige vestibylen til Teatralnaya deles med Okhotny Ryad-stasjonen. Denne vestibylen ble designet av D.N. Chechulin og bygget inn i et gammelt hus.. Fra denne vestibylen til rulletrappen "Teatralnaya" er det en passasje. Veggene er foret med gulrosa Gazgan-marmor, og parede lampetter er installert på dem. Det er en minneplakett på veggen ved siden av rulletrappen, som indikerer året stasjonen ble åpnet. Navnet på stasjonen på tallerkenen er gammelt - "Sverdlovplassen".

Overganger:

Overganger til stasjonene "Okhotny Ryad" og "Revolution Square" er plassert i midten av hallen. Det er to trapper og broer over sporet mot Krasnogvardeiskaya-stasjonen som fører til Okhotny Ryad-stasjonen. Tidligere var det tre trapper, men en ble demontert, og nå brukes brua som fører til den som servicerom. Rekkverket på trappen er foret med Prokhorovo-Balandinsky-marmor. På veggene overfor trappen er basrelieffer over temaet pardans(for å se dem når du går opp trappene, må du se deg tilbake). Begge passasjer henger sammen i en liten entré. Veggene i denne hallen er dekorert med rosa-lilla Birobidzhan-marmor. På sidene er det fire runde kannelerte søyler laget av olivengrå sadakhlo-marmor, over disse er det basrelieffer som viser to store komponister - M. I. Glinka og P. I. Tchaikovsky. Videre fører en lang tunnel til Okhotny Ryad. Det hvite taket i passasjen er dekorert med stukkaturbuer. Vegglamper lyser opp overgangen. I enden av tunnelen er delt i to ganger, mellom hvilke det er et gitter med blomsterdekorasjoner. Gangene kommuniserer med rulletrappshallen, hvis tak er dekorert med stukkatur. Derfra kan du klatre til sentralhallen til Okhotny Ryad-stasjonen. Overgangen ble bygget i 1944, arkitektene er ektefellene I. G. Taranov og N. A. Bykova.

Passasjen fra "Revolusjonsplassen" forbinder denne stasjonen med enden av "Teatralnaya", dens arkitekt er N. N. Andrikanis. Det ble åpnet 9. mai 1946, og designet er dedikert til temaet Seieren. I basrelieffene over overgangens buer er det bilder av bannere og våpen. I et basrelieff nær en blank vegg i begynnelsen av overgangen, var ordene "Vår sak er rettferdig - vi vant" (tidligere var det også navnet på Stalin, men så ble det fjernet). Ganghvelvet er dekorert med stukkatur. Veggene er foret med gule og hvite keramiske fliser. ulike former, det er metallinnsatser. Til å begynne med ble overgangen opplyst av pendler, men så ble de erstattet med lysrør plassert over gesimsene. Over buen ved enden av passasjen er det et basrelieff med datoen for åpningen.

I 1974 ble ytterligere to kryssinger bygget - fra den sentrale hallen til Teatralnaya til enden av revolusjonsplassen og fra sentrum av Okhotny Ryad-stasjonen til enden av Teatralnaya. På slutten av passasjen fra Okhotny Ryad var det tidligere en byste av Y. M. Sverdlov av billedhuggeren A. P. Shlykov, men nå er det bare en pidestall igjen av den.

Transplantasjoner:

Teatralnaya-stasjonen er sentrum av et stort knutepunkt for utveksling. Fra den kan du overføre til Okhotny Ryad-stasjonen på Sokolnicheskaya-linjen og Ploshchad Revolyutsii på Arbatsko-Pokrovskaya-linjen. Det er to måter å komme seg til hver av disse stasjonene på - gjennom underjordiske passasjer og gjennom felles bakkelobbyer. Passasjene ligger i sentrum av "Teatralnaya", trapper over sporene fører til dem. Okhotny Ryad og Ploshchad Revolyutsii stasjoner har ikke direkte overføring mellom dem, så du kan bare gå fra en stasjon til en annen gjennom Teatralnaya.

Reisetiden gjennom den underjordiske passasjen fra Teatralnaya til Okhotny Ryad vil være omtrent 2,5 til 3 minutter. En annen måte å overføre på, som ikke er angitt på skiltene, er gjennom bakkelobbyen. Du må gå opp rulletrappen (avkjørsel til Teaterplassen), gå gjennom et lite galleri og gå ned til Okhotny Ryad metrostasjon. Den medgåtte tiden vil være ca. 2,5 minutter. Du kan også gå fra Okhotny Ryad til Teatralnaya på to måter, men reisen gjennom den underjordiske passasjen vil ta ca. 4 minutter.

Stien gjennom den underjordiske passasjen til stasjonen "Revolution Square" tar litt over 3 minutter. En annen måte å overføre er å gå opp og ned rulletrappen (avkjørsel til Revolution Square). I dette tilfellet er overgangstiden ca. 4,5 minutter. Fordelen med sistnevnte metode for transplantasjon er at det tar svært lite å gå. Fra stasjonen "Revolution Square" til "Teatralnaya" kan du også gå på to måter.

I følge en statistisk studie fra 1999 foretok 241 000 mennesker en overføring mellom Teatralnaya- og Okhotny Ryad-stasjonene, og 209 300 mennesker mellom Teatralnaya- og Ploshchad Revolyutsii-stasjonene.

Arbeidsmodus:

Stasjonens åpningstid for passasjerinngang: avkjørsel til Teatralnaya-plassen - kl. 5:30, avkjøring til Den røde plass - kl. 05:35; Stengetid er kl 01.00. Det første toget mot stasjonen "River Station" går 5 timer 49 minutter 15 sekunder, det første toget mot "Alma-Ata" - 5 timer 43 minutter 25 sekunder.

Plassering:

Teatralnaya metrostasjon ligger i sentrum av Moskva. Den nordlige vestibylen er bygget inn i førstnevnte leiegård, som ligger i Bolshaya Dmitrovka Street, 2. Avkjørsel til Teaterplassen. Den sørlige vestibylen har utsikt over Revolution Square.

Attraksjoner:

I nærheten av t-banestasjonen "Teatralnaya" er det et stort antall attraksjoner.

Utgang til Teaterplassen:

1 - Bolsjojteateret

2 - Maly Teater

3 - Stat akademisk teater"Moskva operette"

4 - Moskva Kunstnerisk teater dem. A. P. Tsjekhov

5 - Russisk akademisk ungdomsteater

6 - Foreningenes hus

Utgang til Revolusjonsplassen:

8 - Røde plass

9 - Graven til den ukjente soldaten

10 - Statens historiske museum

11 - Metropol Hotel

13 - Okhotny Ryad kjøpesenter

"Teatralnaya" er en overføringsstasjon på Zamoskvoretskaya-linjen til Moskva-metroen. Det ligger mellom stasjonene Tverskaya og Novokuznetskaya. Teatralnaya ligger på territoriet til Tverskoy-distriktet i det sentrale administrative distriktet i Moskva. Dette er en av de nærmeste stasjonene til en rekke attraksjoner: Kreml, Den røde plass, GUM, det historiske museet, St. Basil's Cathedral, Alexander Garden, Bolshoi Theatre, Mausoleum of V.I. Lenin.

Stasjonshistorie

Stasjonen ble satt i drift 11. september 1938 og ble en del av delen av andre etappe av metroen. Den nyåpnede stasjonen fikk navnet "Sverdlovplassen". Navnet på denne nære stridskameraten til Lenin ble båret av torget nær metroen. I de dager, i en liten hall som ligger i den nordlige delen av stasjonen, var det en byste av en revolusjonær, som i 1991, sammen med et monument til Yakov Sverdlov, ble demontert på torget. Nå gjenstår bare en pidestall fra den, som bokstavene er slettet på.

Navnehistorikk

Stasjonen ble omdøpt til "Teatralnaya" 5. november 2005. Den fikk navnet sitt etter at Sverdlov-plassen ble omdøpt til Teaterplassen. Det er på dette torget at teatrene Bolshoi og Maly ligger. Forresten, hvis du ser nøye på inskripsjonen av navnet på t-banestasjonen på veggen underveis, kan du se de resterende sporene av bokstavene i det gamle navnet - "Sverdlov-plassen".

I mellomtiden er historikere overbevist om at det moderne navnet på denne stasjonen dukket opp selv da prosjektet ble opprettet. Forfatteren av utviklingen, arkitekten Ivan Fomin, ønsket å gjøre stasjonen til et slags "forrom" på hovedteatertorget i Moskva. Tross alt fører dens nordlige utgang til Bolshoi- og Maly-teatrene, operettateatret, det russiske ungdomsteatret og Moskva kunstteater. Tsjekhov.

Stasjonsbeskrivelse

Teatralnaya er det siste prosjektet til arkitekten og akademikeren Ivan Fomin. Etter hans død ble arbeidet til arkitekten fullført av hans student Leonid Polyakov.

Ivan Fomins "signatur"-skilt er strenge doble semikolonner. De letter visuelt pylonene som skiller plattformhallene fra hovedhallen. Det brede midthvelvet er dekorert med originale diamantformede caissons.

Pylonene og veggene langs sporene er foret med lys marmor. Marmorsøyler med fløyter i hjørnene av pylonene, samt massive lamper laget av krystall i en bronseramme, gir spesiell høytidelighet til midten av hallen. Fram til syttitallet var gulvet laget av gul og sort granitt i form av et rutebrett, men senere ble de gule plankene erstattet med grå.

Opprinnelig skulle de nedre caissonene til hovedbuen være dekorert med basrelieffer som viser idrettsutøvere. Imidlertid ble hovedtemaet for utformingen av metrostasjonen fortsatt folkedans og fremføring på musikkinstrumenter. Bas-relieffene, som ble laget på Leningrad porselensfabrikk, avbildet representanter for de syv republikkene i USSR. Folk kledd i bunader danset og spilte musikk.

Den eneste endringen arkitekten Leonid Polyakov gjorde til lærerens originale design var belysning. Det ble montert koppformede lampetter med to lamper på pylonene i hovedhallen og på plattformveggene. Nå er de erstattet av frostet glasslamper, som er mye mer i tråd med den generelle strengheten til den lokale arkitekturen.

Spesifikasjoner

"Teatralnaya" - stasjon for dyp legging av pylontype, tre-hvelvet. Den ligger på 33,9 meters dyp. Stasjonen ble bygget etter et standardprosjekt. Diameteren på sentralhallen er 9,5 m, sidehallene - hver 8,5 m. Dekorasjonen er laget av støpejernsrør. Forfatter dette prosjektet- Arkitekt akademiker Ivan Fomin (han tegnet også Krasnye Vorota t-banestasjon). Hans lakoniske stil manifesterte seg organisk i den klassiske dekorasjonen av de massive pylonene og hvelvene til begge stasjonene til Moskva-metroen.

Vestibyler og forflytninger

Teateret har ikke egne vestibyler. De første årene etter åpningen ble det brukt kombinerte vestibyler til overgangen. I det første året av den store patriotiske krigen var de imidlertid svært tungt overbelastet. På slutten av 1944 ble en ny direkte passasje åpnet fra den sentrale delen av hallen til Okhotny Ryad-stasjonen på Sokolnicheskaya-linjen. Og 9. mai 1946 ble en direkte overgang fra "Teatralnaya" til "Revolusjonsplassen" (Arbatsko-Pokrovskaya-linjen) åpnet.

Du kan komme til inngangspartiet som deles med Okhotny Ryad-stasjonen gjennom den nordlige rulletrappen til Teatralnaya. Følgelig fører den sørlige passasjen til en felles lobby med stasjonen "Revolution Square". I tog som følger linjene Sokolnicheskaya og Arbatsko-Pokrovskaya, kunngjøres ikke overføringer, kun overføringen til Teatralnaya kunngjøres. Det er denne stasjonen i hele metroen i Moskva som betjener ved hjelp av en overgang mellom de to nevnte stasjonene som ikke har en tilstøtende overgang mellom seg.

Attraksjoner

Navnet på stasjonen "Teatralnaya" taler for seg selv. Faktisk, på det nærliggende torget med samme navn, som den nordlige utgangen av stasjonen fører til, er det State Academic Bolshoi Theatre of Russia (GABT), samt State Academic Opera and Ballet Theatre of Russia, det vil si, det berømte Bolshoi-teatret. Dette er en av de største opera- og ballettteatrene i landet og en av de mest betydningsfulle i verden. Ved siden av Bolshoi ligger Russlands statlige akademiske Maly-teater. Dette er en av de eldste dramateatrene i landet. Ved dekret fra presidenten i landet fikk teatrene Bolshoi og Maly status som en nasjonal skatt. I tillegg ble begge teatrene inkludert i listen over spesielt verdifulle kulturgjenstander RF.

Bakkeinfrastruktur

Infrastrukturen i området til Teatralnaya-stasjonen er veldig godt utviklet. Det er mange bedrifter og organisasjoner, ulike butikker her. Det er også en rekke førskole- og videregående opplæringsinstitusjoner i området. I nærheten av stasjonen ligger også følgende universiteter: Moscow State University. M.V. Lomonosov, den russiske skolen for privatrett, det russiske statsuniversitetet for humaniora, Moscow Regency Singing Seminary og Moscow Medical Academy. DEM. Sechenov. Ikke langt fra stasjonen er det mer enn ti bankfilialer, en rekke atelierer og servicesentre, samt mange medisinske fasiliteter.

Nyttige fakta

For passasjerer åpnes stasjonen som følger: avkjørsel til Teaterplassen - klokken 5:30 minutter, avkjørsel til Røde plass - klokken 5:35; Stasjonen stenger klokken 01.00. Mobiloperatørene «Beeline», «MTS» og «MegaFon» jobber inne på stasjonen.