เมืองเป็นประตูสู่ประเทศ โกลเด้นเกท

คุณสามารถเข้าสู่ดินแดนของ Mdina ผ่านประตูสามบาน: City, Greek และ New City ซึ่งสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 20 โดยชาวท้องถิ่นเพื่อย่นถนนไปยังสถานีขนส่งใน Rabat ชานเมือง Mdina

ประตูกรีกในยุคกลางถูกใช้โดยทาสเท่านั้น ตอนนี้รถวิ่งผ่าน ชาวท้องถิ่น. นักท่องเที่ยวทุกคนเข้าสู่ Mdina ผ่านประตูเมืองหรือที่เรียกว่าประตูหลักหรือประตู Vilena พวกเขาสร้างขึ้นในสไตล์บาโรกในปี 1724 ตามการออกแบบของหัวหน้าสถาปนิกของ Mdina ชาวฝรั่งเศส Charles Francois de Mondion ซึ่งทำงานในพระราชวังหลายแห่งในเมือง การก่อสร้างได้รับการสนับสนุนจากปรมาจารย์ Antoine Manuel de Vilhena เราสามารถเห็นตราอาร์มของเขาที่ด้านหน้าด้านนอกของประตู ประตูนี้ปรากฏบนที่ตั้งของอาคารยุคกลางที่มีสะพานชัก เนื่องจากการก่อสร้างที่อยู่อาศัยสำหรับ Vilena ประตูทางเข้าจึงต้องย้ายไปทางซ้ายสองสามเมตร การแทรกแซงดังกล่าวในระบบป้อมปราการของเมืองทำให้สถาปนิกต้องสร้างป้อมปราการยุคกลางที่อยู่ติดกับประตูใหม่ Turri Mastra เก่าถูกแทนที่ด้วย Torre della Standardo Mdina Main Gate ปรากฎบนเหรียญเงินที่ระลึกมูลค่า 2 ลีรามอลตา ผลิตในปี 1973 นอกจากนี้ยังสามารถเห็นพวกเขาพร้อมกับ Torre dela Standardo ที่อยู่ใกล้เคียงบนธนบัตร 5 ลีรามอลตาซึ่งหมุนเวียนในปี 2532-2550

ในปี พ.ศ. 2551 ประตูได้รับการซ่อมแซมโดยแผนกซ่อมแซมถนน ปัจจุบัน City Gate เป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวหลักของ Mdina ผู้ชมที่เอาใจใส่ใครดูซีรีส์เรื่อง Game of Thrones จำประตูนี้ได้ในตอนที่สามของซีซันแรก ซึ่งพวกเขาถูกนำเสนอให้เป็นส่วนหนึ่งของปราสาทของลอร์ดสโนว์

ประตูเดิมที่มีป้อมยามอยู่ติดกัน 2 หลังสร้างขึ้นในปี 1759-1764 ในสไตล์บาร็อคซึ่งออกแบบโดยสถาปนิก P. Paton ตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกหายไป
ประตูที่มีอยู่ถูกสร้างขึ้นในปี 1826-1829 ออกแบบโดยสถาปนิก A. M. Gornostaev โดยเกี่ยวข้องกับการขยายตัวของเมือง

ผู้มาเยือนเมือง Lomonosov แต่ละคนได้รับการต้อนรับด้วยอาคารที่สวยงามและสง่างาม - ประตูโค้งของประตูเมือง Oranienbaum ซึ่งสร้างขึ้นในสไตล์คลาสสิกที่เคร่งครัด
ประตูเมืองแห่งแรกใน Oranienbaum ถูกสร้างขึ้นที่ทางเข้านิคมพระราชวังจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในปี 2305 ตามโครงการของ P. Yu Paton ในรูปแบบของซุ้มประตูกลางและสิ่งปลูกสร้างเตี้ย ๆ ที่ติดอยู่
หลังจากเสร็จสิ้น สงครามรักชาติในปี พ.ศ. 2355 การก่อสร้างที่กระตือรือร้นและได้รับการควบคุมได้เริ่มขึ้นใน Oranienbaum ตั้งแต่ปี 1815 ภายใต้การนำของสถาปนิก V.P. Stasov เมืองเริ่มขยายตัวและประตูเมืองเก่าอยู่ภายในเขตเมือง

จุดเริ่มต้นของยุคของ Nicholas I ใน Oranienbaum ถูกทำเครื่องหมายด้วยการรื้อของเก่าและสร้างประตูเมืองใหม่ในปี 1826–1829 ผู้เขียนโครงการคือสถาปนิก Alexei Maksimovich Gornostaev (พ.ศ. 2351–2405) ซึ่งในเวลานั้นกำลังเริ่มต้น วิธีที่สร้างสรรค์และทำงานในรูปแบบของความคลาสสิค
ประตู Oranienbaum ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นอนุสาวรีย์แห่งชัยชนะสำหรับเกียรติยศทางทหาร เพื่อเป็นเกียรติแก่ชัยชนะของรัสเซียในสงครามปี 1812 งานสร้างประตูยังคงดำเนินต่อไปโดยสถาปนิก Iosif Ivanovich Charlemagne I (พ.ศ. 2325-2404) ผู้เขียนอาคารหลายแห่งใน Peterhof

ต่อมาสถาปนิก Goronostaev กลายเป็นที่รู้จักในฐานะผู้เขียนโครงการสำหรับคริสตจักรในสไตล์รัสเซีย - ไบแซนไทน์โดยเฉพาะในปี 1859 โบสถ์เซนต์เซอร์จิอุสแห่งราโดเนซในทรินิตี้ - เซอร์จิอุสอาศรม (Strelna), เซนต์นิโคลัส Skete บน Valaam และอาสนวิหารอัสสัมชัญออร์โธดอกซ์ในเฮลซิงกิ สถานที่ฝังศพของสถาปนิก A. M. Gornostaev ได้รับการเก็บรักษาไว้ในสุสานทะเลทรายโดยมีอนุสาวรีย์ในรูปแบบของไม้กางเขนขนาดใหญ่ที่แกะสลักจากหิน แบบโบราณซึ่งแสดงถึงอาคารของสถาปนิก

โครงการประตูจัดเตรียมไว้สำหรับห้องยามสองชั้นสองห้องที่เชื่อมต่อกันด้วยซุ้มประตูพร้อมหน้าต่างรูปครึ่งวงกลมที่ชั้นสอง
ในช่วงทศวรรษที่ 1930 ป้อมยามของทหารรักษาการณ์กลายเป็นโรงจอดรถต่อมามีการสร้างทางเดินขึ้นซึ่งยังคงเป็นที่จดจำสำหรับชาวเมือง Lomonosov
ในช่วงสงครามหลายปี แนวป้องกันถูกสร้างขึ้นทุกที่ใน Oranienbaum ที่ถูกปิดล้อม ถนนจาก Peterhof ไปยัง Oranienbaum ถูกปิดกั้นด้วยแนวคอนกรีตต่อต้านรถถัง แนวกั้นดังกล่าวอยู่ที่ประตูเมืองด้วย การกัดสี่ครั้งรอดชีวิตมาได้จนถึงทุกวันนี้ - ความทรงจำของการป้องกันอย่างกล้าหาญของหัวสะพาน Oranienbaum

ในปี 1998 งานเริ่มบูรณะประตูอย่างครอบคลุม โครงการได้รับการพัฒนาอย่างเคร่งครัดตามความตั้งใจเดิมของสถาปนิก เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมทางประวัติศาสตร์ขึ้นมาใหม่ นักออกแบบเสนอให้สร้างป้อมยามไม้ลายขวาง แนวกั้นและชั้นตกแต่งสำหรับปืนไรเฟิล ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของยุคแรก ครึ่งหนึ่งของ XIXศตวรรษ. ใน พื้นที่ในร่มประตูนี้ควรจะเป็นที่จัดแสดงนิทรรศการที่อุทิศให้กับประวัติศาสตร์ของ Oranienbaum ในช่วงสงครามรักชาติในปี 1812
งานฐานราก ผนัง หลังคา เพดานเสร็จสมบูรณ์ วางทางเดิน และบูรณะห้องยาม ตามแนวของงานก่ออิฐที่ค้นพบระหว่างการบูรณะ มันควรจะติดตั้งประตูไม้โอ๊คขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษตามแบบของผู้เขียน
กู้คืนจากภาพเก่า ภาพวาดต้นฉบับส่วนนูนนูนที่ส่วนบนของประตู - ภาพอุปกรณ์ทางทหารเป็นสัญลักษณ์แห่งชัยชนะ แต่ในระหว่างการทำงานมีคำถามเกี่ยวกับการลดต้นทุนและมีการติดตั้งภาพนูนต่ำนูนสูงที่สร้างขึ้นในปี 1950 ซึ่งคล้ายกับของดั้งเดิม แต่ไม่ได้ทำซ้ำทั้งหมด
โครงการบูรณะเกี่ยวข้องกับการบูรณะสัญลักษณ์ของ Oranienbaum เหนือประตูจากด้านข้างของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งทำเสร็จแล้วและที่ด้านหน้าด้านตะวันตกจากด้านข้างของ Lomonosov การบูรณะไอคอนเหนือประตูของ พระมารดาของพระเจ้าผู้ปกป้องเมือง Oranienbaum แต่แทนที่จะติดตั้งองค์ประกอบตกแต่งมาตรฐาน - หน้ากากสิงโต
งานบูรณะภายในยังไม่เสร็จสมบูรณ์ พวกเขาจำเป็นต้องทำให้เสร็จ และการใช้อนุสาวรีย์อย่างคุ้มค่าต่อไป ตัวอย่างเช่น เพื่อสร้างนิทรรศการภายใต้ชื่อทั่วไปว่า "Military Glory of Oranienbaum-Lomonosov"

ประตูเมืองที่กำหนดให้เป็นที่ตั้ง มรดกทางวัฒนธรรมความสำคัญของรัฐบาลกลาง

Augsburg ในยุคกลางถูกล้อมรอบด้วยกำแพงป้อมปราการ มีห้าประตูเข้าเมือง

ประตู Rybakov (Fischertor) ภาพถ่ายโดย Yuriy Volkov

ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของเอาก์สบวร์ก ในยุคกลางพวกเขานำไปสู่หมู่บ้านชาวประมง Senkelbach สร้าง ฟิสเชอร์เตอร์ในปี 1328 ในตอนต้น ศตวรรษที่สิบสองกำแพงเมืองกำลังถูกสร้างขึ้นใหม่และสถาปนิก เอลเลียส ฮอลอัปเดตประตู Rybakov พวกเขาถูกทำลายในปี ค.ศ. 1703 และได้รับการบูรณะในปี ค.ศ. 1713 Fischertor ได้รับรูปลักษณ์ที่ทันสมัยด้วยช่องเปิดตรงกลางที่กว้างและซุ้มคนเดินสองข้างในปี 1925

ประตูเซนต์เจมส์

ประตูเซนต์จาค็อบ (Jakobertor), ภาพถ่ายสเตฟาน

Jakobertor - ประตูเซนต์จาค็อบ- รักษารูปลักษณ์ของพวกเขาจากศตวรรษที่สิบสี่ อาคารอิฐหลังนี้ประกอบด้วยฐานสี่เหลี่ยมสามชั้น ส่วนสองชั้นแปดเหลี่ยม และโดมปั้นหยา ผู้คุมเมืองถูกวางไว้ในห้องด้านล่างของหอคอย

เส้นทางสำคัญจากสวาเบียไปยังบาวาเรียผ่านจาโคเบอร์ทอร์ ในการเปิดตัวโกธิคและตอนนี้มีภาพนูน ไกเซอร์ ซิกมุนด์ก และส่วนตะวันตกของอาคารสวมมงกุฎตราประจำเมือง

ประตูสะพานข้าม Wertach

Wertachbruckertor - ประตูสะพานข้าม Wertach- ถูกสร้างขึ้นทางด้านตะวันตกเฉียงเหนือของป้อมปราการเมืองในปี 1370 เดิมมีที่ทำการกรมศุลกากร อาคารสีเทาที่ทำจากหินสกัดได้รับการตกแต่งด้วยภาพวาดเมื่อต้นศตวรรษที่ 15 สถาปนิก เอลเลียส ฮอลในศตวรรษที่ 17 สร้างแปดเหลี่ยมอีกสองชั้นบนหอคอย ในปี พ.ศ. 2348 พระองค์เสด็จเข้าเมืองทางประตูเหล่านี้ นโปเลียน.

การบูรณะ Wertachbrückertor ดำเนินการในปี 1989 โดยสมาคมช่างไม้และช่างไม้เอาส์บวร์ก หลังจากการบูรณะ มีการติดตั้งนาฬิกาแดดบนหอคอย

ประตูสีแดง

South Red Gate (Rotes Tor), ภาพถ่ายสเตฟาน

Rotes Tor - South Red Gateซึ่งเก่าแก่ที่สุดในเอาก์สบวร์ก พวกเขาถูกสร้างขึ้นในปี 1187 ระหว่างทางไป Augsburg มีหมู่บ้านเล็กๆ ชื่อ Haunstetten ในปี ค.ศ. 1223 ได้มีการเปิดด่านศุลกากรชื่อ Haunstetten Tor เส้นทางจากอิตาลีและทิโรลผ่าน ด่านศุลกากรถูกไฟไหม้ในศตวรรษที่ 14 และจำเป็นต้องสร้างเสาและประตูใหม่ โครงสร้างถูกปกคลุมด้วยภาพวาดสีแดงส่วนบนปิดทอง หลังจากนั้นประตูนี้มีชื่อว่า Rotestor

ในปี 1604 ประตูถูกทำลาย สถาปนิก Ellias Holl ได้สร้างใหม่ กลุ่มสถาปัตยกรรมและประตูที่มีหอคอยสีแดงและสีขาวและหอระฆัง ในปีพ. ศ. 2472 เจ้าหน้าที่ของเมืองได้ดำเนินการบูรณะ Red Gate Complex

หอคอย Fünfgratturm ภาพถ่ายโดย Renate Hildebrandt

หอคอย Fünfgratturm (Fünfgratturm) - หอคอย "ห้าเข็ม" หรือหอคอยแห่ง "ห้าสเก็ต"ถูกสร้างขึ้นในภาคตะวันออกของเมืองในปี ค.ศ. 1454 มีไว้สำหรับเฝ้ายามกลางคืน ใน เวลาสงบสุขช่างฝีมือเก็บเครื่องมือไว้ที่นั่น หอคอยประกอบด้วยตัวอาคารหลักเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าปกคลุมด้วยหลังคาทรงปั้นหยาและล้อมรอบด้วยป้อมปืนกลมสี่ป้อมที่ด้านข้าง

ตรอกเกาลัดนำไปสู่หอคอย ชอบที่จะเดินบนมัน เบอร์โทลท์ เบรชท์ซึ่งถือว่าฟันฟกราทัวร์มเป็นสถานที่โรแมนติกที่สุดในเมือง ไม่เพียง แต่สถาปัตยกรรมของหอคอยเท่านั้นที่รอดชีวิตมาได้จนถึงยุคของเรา แต่ยังมีจิตรกรรมฝาผนังภายในอีกด้วย

ฉันจะประหยัดค่าโรงแรมได้ถึง 20% ได้อย่างไร

ทุกอย่างง่ายมาก - อย่าดูที่ booking.com เท่านั้น ฉันชอบเครื่องมือค้นหา RoomGuru มากกว่า เขาค้นหาส่วนลดพร้อมๆ กันในการจองและเว็บไซต์จองอื่นๆ อีก 70 แห่ง

การพัฒนาประตู

พอร์ทัลของโบสถ์มอสโกในศตวรรษที่ 17

ต้นแบบของประตูสมัยใหม่ถือได้ว่าเป็นหินซึ่ง คนโบราณปิดกั้นทางเข้าที่อยู่อาศัยของเขา หนีจากความหนาวเย็น สัตว์ป่า และการจู่โจมของเผ่าศัตรู จากนั้นชายคนหนึ่งก็เริ่มสร้างรั้วซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่กลายเป็นประตู พวกเขาไม่โดดเด่น รูปร่างแต่เป็นการปฏิบัติอย่างหมดจด ในตอนแรกประตูทำจากวัสดุที่เข้าถึงได้และราคาไม่แพงมากที่สุด - ไม้ ต่อมาประตูถูกหุ้มด้วยเหล็กเพื่อการตกแต่ง ในเวลานั้นมีเพียงไม่กี่คนที่สามารถซื้อความหรูหราได้ - เหล็กเป็นวัสดุที่ค่อนข้างแพง จากนั้นเหล็กก็มีราคาถูกลง และประตูไม้ธรรมดาถูกแทนที่ด้วยประตูเหล็กที่เชื่อถือได้

ประตูแดง (มอสโก)

ประตูที่สร้างขึ้นในสมัยโบราณนั้นแตกต่างจากประตูสมัยใหม่มาก แต่เป็นเพียง "ทางเข้าขนาดใหญ่" ในโครงสร้างหินในสมัยนั้น ต่อมาในศตวรรษที่สิบเอ็ดบนดินแดน มาตุภูมิโบราณประตูโค้งประกอบด้วยเสาหินแนวตั้งสองต้นและซุ้มประตูเชื่อมกัน ได้รับความนิยม ประตูดังกล่าวถูกเรียกโดยคำยอดนิยมว่า "พอร์ทัล" ในยุคกลางปราสาทเกือบทั้งหมดถูกล้อมรอบด้วยคูน้ำและประตูลงไปทำหน้าที่เป็นสะพานที่ทอดไปสู่เมือง ประตูดังกล่าวมีความโดดเด่นด้วยความซับซ้อนทางเทคนิคที่สัมพันธ์กัน พวกเขาสามารถถือเป็นประตูแรกหากไม่ใช่ประตูอัตโนมัติ แต่เป็นประตูกึ่งอัตโนมัติ

ประตูเมืองในรัสเซียไม่เพียงทำหน้าที่ให้ผู้คนและสินค้าเข้าและออกจากเมือง แต่ยังมุ่งไปที่จุดสำคัญและใช้สำหรับพิธีทางศาสนา ตัวอย่างเช่นที่ประตูแดงในมอสโกพวกเขาพบและตัด Maslenitsa แพนเค้กเป็นที่นิยมกิน และในหมู่บ้านรัสเซีย ประตูมีหลังคาของตัวเองและติดกลอนจากด้านใน พวกเขานำเข้าผลิตภัณฑ์ต่าง ๆ สินค้าทุกชนิดที่จำเป็นต่อการดำรงชีวิตของบ้านชาวนา ตามกฎแล้วในที่ดินของชาวนามีสองประตู: ด้านหน้าตกแต่งด้วยการแกะสลักและด้านหลังซึ่งมักจะออกไปในสวน

ประตูอัตโนมัติ

ประตูอัตโนมัติ- นี่คือโครงสร้างปิดล้อมที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ของกำแพงหรือช่องเปิดรั้ว ซึ่งติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้า ชุดควบคุม และระบบสำหรับจัดระเบียบการเข้าถึงยานพาหนะไปยังห้องหรืออาณาเขต

ประเภทของประตูอัตโนมัติ

การติดตั้งประตูธรรมดาด้วยไดรฟ์ไฟฟ้าที่ทันสมัยพร้อมชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะเปลี่ยนเป็นแอคชูเอเตอร์อัจฉริยะไฮเทคที่ผสานรวมเข้ากับ ระบบทั่วไปการควบคุมการเข้าถึง การรักษาความปลอดภัย และการช่วยเหลือชีวิตของสิ่งอำนวยความสะดวก ยิ่งไปกว่านั้น หากเป็นประตูอัตโนมัติสำหรับใช้ในบ้าน อันดับแรกคือความสะดวกสบายและความปลอดภัย จากนั้นสำหรับใช้ในอุตสาหกรรม นอกจากนี้ ยังมีผลิตภาพแรงงานเพิ่มขึ้นและบางครั้งก็มีความจำเป็นทางเทคโนโลยีโดยตรง

มีประตูหลายประเภทที่สามารถจำแนกตามพารามิเตอร์ต่างๆ

ตามสถานที่ใช้งานมักมีความแตกต่างสองประเภท: โรงรถและประตูอัตโนมัติบนถนน ประตูโรงรถออกแบบมาเพื่อจัดระเบียบการมาถึงของยานพาหนะในพื้นที่ปิด: โรงรถ ล้างรถ สถานีบริการ คลังสินค้า เวิร์กช็อป ฯลฯ

ถนนหรือที่เรียกอีกอย่างว่าประตูทางเข้ามักถูกติดตั้งในช่องเปิดของรั้ว ดังนั้นประตูถนนจึงเป็นส่วนที่เคลื่อนย้ายได้ของรั้วซึ่งออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาในการควบคุมการเข้าถึงยานพาหนะไปยังที่ดินที่แยกจากกันเช่นอาณาเขตของโรงงานอุตสาหกรรมอาคารคลังสินค้าแปลงครัวเรือน ฯลฯ

ตามวิธีการเคลื่อนไหวเมื่อเปิดและเติมใบประตูโรงรถอัตโนมัติแบ่งออกเป็น: - ส่วน, - กลิ้ง, - ยกและหมุน,

และประตูถนน - บน: - บานพับ - ประตูยืดหดได้

ประตูบานเลื่อนเป็นประเภทอู่ซ่อมรถที่พบมากที่สุด ประตูอัตโนมัติ. บานประตูแบ่งทำจากส่วนแนวนอน ส่วนเว็บส่วนใหญ่ทำจากแผงแซนวิชที่เต็มไปด้วยโฟมโพลียูรีเทน เป็นไปได้ที่จะสร้างประตูแบ่งส่วนด้วยประตูวิคเก็ตและ/หรือหน้าต่างแบบพาโนรามา พื้นผิวของแผงแซนวิชสามารถตกแต่งให้ดูเหมือนต้นไม้และมีลายนูน (แผง) ในประเภทย่อยที่แยกจากกันของประตูแบบแยกส่วน ประตูแบบพาโนรามาสามารถแยกความแตกต่างได้ ส่วนที่ทำจากอะคริลิกใส (ค่าสัมประสิทธิ์การเคลือบ เช่น ส่วนแบ่งของส่วนที่โปร่งใสในพื้นที่ทั้งหมด มากถึง 90%) ล้อมกรอบด้วยโปรไฟล์อลูมิเนียม .

ประตูม้วน (ประตูม้วน)คล้ายกับบานม้วน: เมื่อเปิดออกจะม้วนขึ้นเหนือช่องเปิด บานประตูสามารถทำจากอะลูมิเนียมหรือแผ่นเหล็ก โดยมีหรือไม่มีโฟมโพลียูรีเทนแบบแข็งก็ได้ ประตูม้วนไม่ได้ใช้เพื่อจัดระเบียบการเข้าสู่สถานที่ที่มีความร้อน เป็นไปได้ที่จะใช้แผ่นพรุน (ตะแกรงม้วน) บานม้วนประเภทย่อยที่แยกจากกันประกอบด้วยประตูฟิล์มความเร็วสูงพร้อมบาน PVC "อ่อน"

ประตูสวิงเป็น ประเภทดั้งเดิมประตูถนน ติดตั้งเข้ากับรั้วสำเร็จรูปได้อย่างง่ายดาย กรอบและโครงสร้างรองรับของประตูบานสวิงมักทำจากโลหะม้วน และใช้แผ่นโปรไฟล์สี แผงแซนวิช ลังไม้ หรือการตีขึ้นรูปอย่างมีศิลปะเป็นส่วนประกอบในการหุ้ม

ประตูบานเลื่อนสะดวกในการใช้งานเมื่อมีพื้นที่จำกัดใกล้ประตู ตัวประตูเองสามารถมีการออกแบบที่แตกต่างกัน - มีรางนำด้านล่าง, แขวนกับรางบนหรือแบบเท้าแขน (แขวนโดยไม่มีรางด้านบน) สะดวกที่สุดคือประตูบานเลื่อนประเภทสุดท้ายที่ระบุไว้

บางครั้งใช้การจำแนกประเภทของประตูตามวัตถุประสงค์: ขึ้นอยู่กับความเข้มของการใช้งานและขนาดโดยรวม ประตูในประเทศและอุตสาหกรรมจะแตกต่างกัน

ในประเทศรวมถึงประตูอัตโนมัติที่ติดตั้งสำหรับการใช้งานส่วนบุคคล (โรงรถส่วนตัว บ้าน กระท่อม) มีขนาดค่อนข้างเล็ก (สูงสุด 10-12 ม.) และรอบเปิด-ปิดจำนวนน้อยต่อวัน (สูงสุด 10-15 ม.) ประตูอื่น ๆ ทั้งหมดเป็นแบบอุตสาหกรรม ประตูอุตสาหกรรมได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่เข้มข้นเป็นหลัก (สภาพคลังสินค้าหรือ การผลิตภาคอุตสาหกรรม) และมักจะมีขนาดใหญ่

หมายเหตุ

มูลนิธิวิกิมีเดีย 2553 .

• ประตูก๊อกน้ำ
• ประตูแห่งอาร์กติก

ดูว่า "ประตู (ทางเข้า)" คืออะไรในพจนานุกรมอื่น ๆ :

ประตู- เลี้ยวออกจากประตูที่ประตู พจนานุกรมคำพ้องความหมายและสำนวนภาษารัสเซียมีความหมายคล้ายกัน ภายใต้. เอ็ด N. Abramova, M.: พจนานุกรมรัสเซีย, 1999 ประตูพอร์ทัล, ประตู, ม่าน, ประตู, ประตู, บิน, ช่องแคบ, toran, propylaea, codpiece, ประตู, ปาก, ... ... พจนานุกรมคำพ้อง

รายการ- อินพุต, อินพุต, การเข้า, การเข้าถึง; เข้าอัตโนมัติ ตรวจคนเข้าเมือง รายการ พจนานุกรมของคำพ้องความหมายรัสเซีย รายการ n. จำนวนคำพ้องความหมาย: 7 รายการอัตโนมัติ (1) ... พจนานุกรมคำพ้อง

รายการ- ก; ม. 1. ป้อน (1 3 หลัก). สิทธิ์ในการค. ข. ภายในเขตแดน. V. ห้าม. 2. สถานที่ที่พวกเขาเข้ามาโดยที่ล. สถานีขนส่งตั้งอยู่ที่ทางเข้าเมือง ◁ ทางเข้า โอ้ โอ้ ในประตูที่. ในวีซ่า (ให้สิทธิในการเข้าประเทศอื่น ... ... พจนานุกรมสารานุกรม

ประตูแห่งโทเลโด- (Puerta de Toledo) ... วิกิพีเดีย

ประตู- คำนาม pl. ใช้ มักจะ สัณฐานวิทยา: pl. อะไร ประตู (ไม่) อะไรนะ? ประตูทำไม? ประตู (ดู) อะไร ประตูอะไร ประตูเกี่ยวกับอะไร เกี่ยวกับประตู 1. ประตู คือ ทางเดินหรือทางกว้างไปยังห้องบางชนิดหรือไปยังรั้วกำแพงหรือรั้ว ... ... พจนานุกรมดมิทรีวา

ประตู Zaborovsky- ประตูแลนด์มาร์ค Zaborovsky ... Wikipedia