บ้าน › แชสซี › ฟอร์ดโฟกัส 3 มิติแฮทช์แบค Ford Focus รุ่นที่สาม: ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์หลัก

ฟอร์ดโฟกัส 3 มิติแฮทช์แบค Ford Focus รุ่นที่สาม: ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์หลัก

การเปิดตัว Ford Focus เจนเนอเรชั่นที่ 3 "ระดับโลก" ทั่วโลกเกิดขึ้นในเดือนมกราคม 2553 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของงาน North American Auto Show (Detroit) ในสหรัฐอเมริกา ผู้เยี่ยมชมนิทรรศการดีทรอยต์ได้เห็นรูปแบบตัวถังใหม่สองแบบ ได้แก่ Ford Focus 3 แฮทช์แบคและซีดานใหม่ การนำเสนอของ Ford Focus 3 station wagon เกิดขึ้นในภายหลังที่งาน Geneva Motor Show ในเดือนมีนาคม 2010

Ford Focus 3 ซีดาน, แฮทช์แบค, สเตชั่นแวกอน

Ford Focus 3 ใหม่จะผลิตโรงงานฟอร์ดอย่างน้อย 5 แห่ง ได้แก่ Saarlius (เยอรมนี), Wayne Michigan (สหรัฐอเมริกา), Chongqing (จีน), ระยอง (ไทย) และ Vsevolozhsk (รัสเซีย) และจำหน่ายใน 130 ประเทศทั่วโลก

การออกแบบและขนาด

ตามหลักการแล้ว บทวิจารณ์ฟอร์ดโฟกัส 3 แสดงส่วนหน้าเหมือนกันในทั้งสามรูปแบบตัวถัง (ซีดาน, แฮทช์แบค, สเตชั่นแวกอน) ไฟหน้ารูปทรงอัลมอนด์ในระดับแพงพร้อมซีนอนและไฟ LED ในเวลากลางวัน ไฟวิ่ง. ดูสปอร์ตกันชนพร้อมช่องรับอากาศเข้าและไฟตัดหมอก แฟริ่งกันชนดึงสายตาไปที่ด้านหน้าของรุ่นปรับปรุง ท่ออากาศที่อยู่บนนั้นแบ่งออกเป็นสามส่วนโดยสะพานแนวตั้ง กระโปรงแอโรไดนามิกที่เด่นชัดจะอยู่ด้านล่าง

ฟอร์ด โฟกัส 3 แฮทช์แบค

จัมเปอร์ทะยานขึ้นไปที่กระโปรงหน้าด้วยซี่โครง ตัวถังของ Ford Focus 3 ที่มีเสา A ที่ถูกทิ้งกระจุยกระจายดูเหมือนรวดเร็ว องค์ประกอบที่สดใสของแก้มยางตอนนี้คือซี่โครงที่ทันสมัยในส่วนบนของประตูและปั๊มที่ด้านล่าง

ฟอร์ดโฟกัส 3 ซีดาน

ซุ้มล้อที่ขยายใหญ่ขึ้นอย่างดีไม่ทำให้ภาพเงาใหม่ที่กลมกลืนกันเสียไป รถแฮทช์แบคฟอร์ดโฟกัส 3 - พร้อมหลังคาทรงโดม Ford Focus รุ่นซีดานและสเตชั่นแวกอนปี 2012 มีแนวหลังคาแบนแบบดั้งเดิมมากกว่า แต่แนวหน้าต่างสูงขึ้นท้ายรถในทุกรุ่น

ฟอร์ด โฟกัส 3 สเตชั่นแวกอน

ส่วนด้านหลังอาจจะสวยที่สุดในรถแฮทช์แบค โคมไฟเพดานโดยรวมรูปทรงซับซ้อนแบบดั้งเดิมจะส่องเข้าไปในปีกรถด้วยช่องแคบๆ ประตูท้ายที่เรียบร้อยอยู่ใต้กันชนในรุ่นราคาแพงพร้อมดิฟฟิวเซอร์ ซีดาน Focus 3 นั้นโดดเด่นด้วยท้ายเรือ โคมไฟระย้าขนาดใหญ่ขนาดยังไม่ปราศจากความคิดริเริ่มและสไตล์ - ฝากระโปรงหลังขนาดเล็กที่ทรงพลัง กันชนหลังบังโคลนหลังและซุ้มล้อที่พองตัวอย่างแน่นหนา รถสเตชั่นแวกอนใหม่ Ford Focus เจนเนอเรชั่นที่ 3 ที่อยู่เบื้องหลังไม่ใช่ผลงานการออกแบบชิ้นเอกอย่างแน่นอน แต่ทุกอย่างเข้าที่แล้ว กระบะท้ายขนาดใหญ่เกือบแนวตั้ง ไฟเลี้ยวสวยงาม

ในทุกส่วนของ Ford Focus 3 ใหม่ ภาพลักษณ์ของ Iosis Max เชิงแนวคิดสามารถติดตามได้ด้วยการออกแบบการเคลื่อนไหว
แน่นอนว่าคำอธิบายของ Focus รุ่นที่สามจะไม่สมบูรณ์หากไม่ได้ระบุขนาดในรุ่นตัวถังทั้งหมด ความแปลกใหม่มีขนาดเพิ่มขึ้น:

ขนาดภายนอก ขนาด Ford Focus 3 hatchback, ซีดาน, สเตชั่นแวกอนคือ: ความยาว - 4358, 4534, 4556 มม. ความกว้างสำหรับทุกประเภทตัวถังคือ 1823 มม. (พร้อมกระจก 2010 มม.) ความสูง - 1484, 1484, 1505 มม. ขนาดฐาน 2648 มม.
การกวาดล้าง (ระยะห่างจากพื้นดิน) Ford Focus 3 - 140 มม. (สำหรับรุ่นรัสเซีย ระยะห่างเพิ่มขึ้นเป็น 165 มม.)
ค่าสัมประสิทธิ์การลาก Cx - 0.274 - 0.295 (ต่ำสุดสำหรับรถซีดาน Focus ใหม่)

ภายใน: การยศาสตร์ วัสดุ และคุณภาพภายใน

ภายในของโฟกัสเจนเนอเรชั่นที่สามตอบสนองผู้โดยสารด้วยการออกแบบที่เคลื่อนไหวได้ การตกแต่งภายในของฟอร์ดโฟกัส 3 ได้รับการตกแต่งด้วยวัสดุคุณภาพ การยศาสตร์ที่พิถีพิถัน และการประกอบในระดับสูง พวงมาลัยสี่ซี่ที่มีลักษณะเฉพาะในพื้นที่จับ รูปทรงที่เหมาะสมที่สุด ( พวงมาลัยปรับความสูงและความลึกได้) เป็นเรื่องดีที่ได้พวงมาลัยปุ่มควบคุมฟังก์ชั่นจำนวนมากอยู่บน "พวงมาลัย" อย่างมีเหตุผลและเรียบง่าย แผงหน้าปัดที่มีหลุมลึกสองหลุมของโครงแบบและจอแสดงผลดั้งเดิม คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดตัวเครื่องและกราฟิกสีที่น่าประทับใจ
แดชบอร์ดหน้าและคอนโซลกลางรูปทรงใหญ่โตพร้อมเส้นสายและเส้นโค้งที่ซับซ้อน เบี่ยงระบบระบายอากาศ ขนาดใหญ่, รูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าปกติ. คันเกียร์อยู่ในตำแหน่งที่ตรวจสอบแล้ว ในลักษณะสปอร์ต ใกล้กับนักบิน มีที่จับเบรกมือ (คุณไม่จำเป็นต้องเอื้อมมือไปหยิบ)

เบาะนั่งด้านหน้ามีรูปทรงที่ยอดเยี่ยม บุนวมแข็งปานกลาง และรองรับด้านข้างได้ดีเยี่ยม คอนโซลกลางขนาดใหญ่น่ากลัวด้วยปุ่มจำนวนมาก การตกแต่งภายในของ Focus 3 แสดงให้เห็นถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากราวกับว่ามันเป็นยานอวกาศขนาดเล็ก (อุปกรณ์ราคาแพง) อุโมงค์ระหว่างเบาะคู่หน้าสูงและกว้าง แม้แต่คนขับที่มีโครงสร้างปกติก็ยังรู้สึกว่าถูกเบียดระหว่างเบาะกับประตู ด้านหน้า การตกแต่งภายในเหมือนรถสปอร์ต เจ้าหน้าที่ทั้งหมดที่รับผิดชอบการควบคุมบอกเป็นนัยถึงการแข่งแรลลี่ Focus WRC ไม่สะดวกสำหรับผู้โดยสารแถวที่สองที่จะเข้าไปในห้องโดยสาร (ประตูแคบและธรณีประตูสูง) แถวหลังช่วยให้คุณรองรับได้เพียงสองคนอย่างสะดวกสบาย
กระโปรงหลังรถ Ford Focus 3 hatchback มีปริมาณการใช้งานตั้งแต่ 277 ถึง 1,062 ลิตร

รถกระบะฟอร์ดโฟกัส 3 ซีดาน

ปริมาณสัมภาระท้ายรถ Focus 3 ซีดานช่วยให้คุณขนถ่ายสินค้าได้ 372 ลิตรและสเตชั่นแวกอนมีความจุ 476 ลิตรโดยพับแถวหลังเราจะได้ 1,502 ลิตร

รถกระบะฟอร์ดโฟกัส 3 สเตชั่นแวกอน

ลักษณะทางเทคนิคและการวิ่ง

Focus 3 ใหม่ที่จำหน่ายในรัสเซียติดตั้งน้ำมันเบนซินสี่ตัวและดีเซลหนึ่งตัว

เครื่องยนต์น้ำมันเบนซิน: 1.6 ลิตร (85 แรงม้า) พร้อมเครื่องจักร 5 เครื่อง ด่าน
และ 1.6 ลิตร (105 แรงม้า) - 1.6 ลิตร (125 แรงม้า) - 2.0 ลิตร (150 แรงม้า) พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะหรือเกียร์อัตโนมัติพร้อม PowerShift 6 สเต็ป
ดีเซล 2.0 ล. (140 แรงม้า) พร้อมเกียร์อัตโนมัติ PowerShift 6 ชุด

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลังเป็นแบบอิสระ แมคเฟอร์สันสตรัทด้านหน้า และด้านหลังแบบมัลติลิงค์พร้อมระบบควบคุมแรงบิด (Torque Vectoring Control System) (ล้อหลังด้านในช้าลงเพื่อให้เข้าโค้งได้ดีขึ้น) ดิสก์เบรก พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า และอุปกรณ์ช่วยอิเล็กทรอนิกส์มากมาย แม้ว่าจะเป็นเพียงตัวเลือกเท่านั้น
ใหม่ ฟอร์ดโฟกัส 3 2012 การออกตัวบนถนนทำงานได้อย่างมั่นคงและคาดเดาได้ การทดสอบแสดงให้เห็นพวงมาลัยที่สั้นและคม (2.6 รอบ) ระบบกันสะเทือนที่สะดวกสบายไม่แยแสกับพื้นผิวถนนที่ไม่ดี บางครั้งมีพลังงานไม่เพียงพอ (ทะลุผ่านหลุมขนาดใหญ่และหลุมบ่อ) รถถูกชนและแข็ง ช่วยให้คุณเลี้ยวได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องเสี่ยงที่จะบินออกนอกถนน ยึดเส้นตรงเป็นห้าจุด ประสบการณ์ของทีมแข่ง Ford WRC ไม่ได้ไร้ประโยชน์และรวมอยู่ในรุ่น Focus พลเรือนปี 2555-2556 ซึ่งถือว่าเป็นหนึ่งในข้อเสนอที่ดีที่สุดใน C-class ของยุโรปอย่างถูกต้อง เราไม่แนะนำให้นำ Focus 3 ไปด้วย มอเตอร์ที่อ่อนแอ 1.6 ล. (85 แรงม้า และ 105 แรงม้า) ความคิดเห็นของเจ้าของระบุว่าพวกเขาไม่พอใจกับทางเลือกของพวกเขาเสมอไป สังเกตปัญหาเกี่ยวกับไดนามิกและการเร่งความเร็วที่ไม่ดี ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือ 1.6 ลิตร (125 แรงม้า) พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 ชุด

ครบชุด 2555-2556

ในการกำหนดค่าเริ่มต้นเล็กน้อยของ Ford Focus 3 Ambiente แม้กระทั่งเครื่องปรับอากาศ หัวหน้าหน่วย CD MP3 พร้อม USB และลำโพง 6 ตัว หน้าจอขาวดำขนาด 3.5 นิ้วบนแดชบอร์ด ESP (ระบบช่วยทรงตัว) EBA (ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน) Torgue Vectoring Control (ตัวจำลองล็อกเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์) และถุงลมนิรภัยด้านข้างมีให้บริการโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ฐาน Ford Focus 3 Ambiente มีกระจกไฟฟ้า, ABC พร้อม EBD, ระบบ Ford Easy Fuel (ไม่มีฝาปิดช่องเติมน้ำมัน), กระจกไฟฟ้าคู่หน้า, เบาะนั่งคนขับยกขึ้น, การปรับคอพวงมาลัยแบบยืดไสลด์, หมอน 2 ใบ, เซ็นทรัลล็อคและขอบล้อเหล็ก 16"
รุ่น Titanium มีอุปกรณ์ครบครัน: ขนาดแผ่นดิสก์- โลหะผสมเบา R16, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, ไฟภายในรถพร้อมหลอดไฟ LED, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปุ่ม, ผู้ช่วยเมื่อสตาร์ทขึ้นเนิน, ที่รองรับบั้นเอวปรับได้บนเบาะนั่งแบบสปอร์ตด้านหน้าแบบอุ่น, ระบบเตือนภัยพร้อมระดับเสียงและปริมณฑล เซ็นเซอร์ แต่แม้แต่อุปกรณ์ที่แพงที่สุดก็ไม่ได้กำจัดตัวเลือกที่ต้องชำระเงิน: เบาะคนขับไฟฟ้า, ไฟไบซีนอนและไฟวิ่ง LED, จอ LCD บนแดชบอร์ดและคอนโซลกลาง (4.2 และ 5 นิ้ว), ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบนำทาง, กล้องมองหลัง บริการรับจอดรถอัตโนมัติ และอื่นๆ

ราคาสำหรับปี 2555-2556

ราคารถยนต์ใหม่เพิ่มขึ้นทุกปีแม้ว่าจะไม่มีการอัพเดท ฟอร์ดโฟกัส 3 ปี 2012 ราคาเท่าไหร่? ราคาของรถแฮทช์แบคในรัสเซียเริ่มต้นที่ 532,000 รูเบิลสำหรับแพ็คเกจ Ambiente 1.6 ลิตรแบบ "เปลือย" (85 แรงม้า) พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 ชุด ราคาของรถเก๋ง Ambiente แพงกว่า 10,000 รูเบิล สเตชั่นแวกอนในไทเทเนียมรุ่น 2.0 ลิตร (150 แรงม้า) พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ PowerShift 6 ชุดพร้อมตัวเลือกเพิ่มเติมมากมาย (ภายในหนัง, ล้อ R17, ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก) จะมีราคามากกว่า 1 ล้านรูเบิล

ใหม่ ฟอร์ด โฟกัส 3 แฮทช์แบค ซีดาน สเตชั่นแวกอน

มกราคม 2010 เป็นเดือนที่ยิ่งใหญ่สำหรับงาน Detroit North American Auto Show รอบปฐมทัศน์โลกเกิดขึ้น ฟอร์ด โฟกัส เจนเนอเรชั่นที่ 3! ที่งานนิทรรศการทุกคนได้เห็น Ford Focus 3 ใหม่ รถแฮทช์แบคและ รถเก๋ง.

เจนีวามอเตอร์โชว์ที่เขานำเสนอ ฟอร์ด โฟกัส 3 สเตชั่นแวกอนเกิดขึ้นในเดือนมีนาคม 2553

การผลิต Ford Focus 3 นั้นอยู่ในโรงงาน 5 แห่งของบริษัท ได้แก่ Chongqing (จีน), Saarlius (เยอรมนี), Wayne Michigan (สหรัฐอเมริกา), ระยอง (ไทย) และ Vsevolozhsk (รัสเซีย) รถยนต์จำหน่ายใน 130 ประเทศทั่วโลก

การออกแบบของความงามทั้งสามนี้คืออะไร?

ส่วนหน้าในสามรุ่นนี้ - ซีดาน, แฮทช์แบค, เกวียนจะเหมือนกัน ไฟหน้าเป็นวงรีในรุ่นที่มีราคาแพงมีซีนอนและไฟวิ่งกลางวันแบบ LED กันชนแบบสปอร์ต ช่องดักอากาศ และไฟตัดหมอกที่น่าประทับใจ ด้านหน้าของความแปลกใหม่นี้ดึงดูดใจด้วยกันชนแฟริ่ง มีท่ออากาศซึ่งแบ่งออกเป็นสามส่วนด้วยจัมเปอร์ (แนวตั้ง) กระโปรงแอโรไดนามิกที่ลาดลงดึงดูดด้วยความสดใส

ขึ้นจัมเปอร์แนวตั้งไปที่กระโปรงหน้ารถด้วยซี่โครง สร้างรูปลักษณ์ที่รวดเร็วด้วยเสา A ที่เกลื่อนกลาด ที่ด้านข้าง คุณสามารถสังเกตเห็นแถบสว่างที่ประตูในส่วนบนและที่ด้านล่างของตัวอย่างปั๊มได้ทันที

ดูพับได้อย่างเหลือเชื่อเนื่องจากซุ้มล้อที่เพิ่มขึ้นที่ปรับแล้ว รุ่นนี้โดดเด่นด้วยรูปทรงโดม รถซีดานและเกวียนฟอร์ดโฟกัสปี 2012 มีแนวหลังคาที่เรียบกว่า แต่แนวหน้าต่างสูงด้านท้ายรถในทุกมุมมอง

ด้านหลังที่น่าดึงดูดใจที่สุดของรถแฮทช์แบคเนื่องจากเพดานเดิมโดยรวม รูปร่างที่น่าสนใจบินข้ามปีก ห้องเก็บสัมภาระมีประตูเรียบร้อยซึ่งตั้งอยู่ที่ขอบกันชน ในรุ่นที่มีราคาแพงจะมีขอบบนตัวกระจายแสง โฟกัส 3 ซีดานมีอยู่ในอาหารพร้อมโคมไฟระย้าขนาดใหญ่ มันมีสไตล์และเป็นต้นฉบับมากเพราะฝากระโปรงหลังขนาดเล็กซึ่งอยู่สูง ด้านหลังมีพลังมาก บังโคลนหลังและซุ้มล้อที่พองตัวอย่างเหมาะสมสร้างภาพลักษณ์ที่น่าทึ่งของรุ่นนี้ ดูดีที่ไฟบอกตำแหน่งที่เรียบร้อย, กระบะท้ายขนาดใหญ่สะดวกมาก ที่นี่ทุกอย่างอยู่ในที่ที่ควรอยู่

ตัวถังใหม่ของ Ford Focus 3 ทั้งหมดมีการออกแบบที่เคลื่อนไหวได้ของรูปลักษณ์แนวคิด Iosis Max

ขนาดของฟอร์ดโฟกัสเพิ่มขึ้น

ความยาวของขนาดโดยรวมภายนอกของ Ford Focus 3 hatchback, ซีดาน, สเตชั่นแวกอนคือ 4358, 4534, 4556 มม. ความกว้างสำหรับตัวถังทุกประเภทคือ 1823 มม. (พร้อมกระจก 2010 มม.) ขนาดฐานคือ 2648 มม. ความสูงคือ 1484, 1484, 1505 มม. ระยะห่างจากพื้น (ระยะห่างจากพื้น) Ford Focus 3 - 140 มม. (สำหรับรุ่นรัสเซีย ระยะห่างเพิ่มขึ้นเป็น 165 มม.) ค่าสัมประสิทธิ์การลาก Cx - 0.274 - 0.295 (รถเก๋ง Focus ใหม่มีตัวถังที่ต่ำที่สุด) ดังนั้น การกวาดล้างยานพาหนะจำนวน 140 มม.

การตกแต่งภายในที่น่าสนใจ

ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น มีการออกแบบการเคลื่อนไหว การตกแต่งภายในทำจากวัสดุคุณภาพสูงสุดเท่านั้น การยศาสตร์ที่นี่พิถีพิถัน ระดับสูงแอสเซมบลี พวงมาลัยสามารถปรับความลึกและความสูงได้อย่างสมบูรณ์แบบ สะดวกเพราะมีรูปทรงที่เหมาะสม ซี่ล้อ 4 ซี่พร้อมกระแสน้ำเพื่อการยึดเกาะที่สะดวกสบาย ปุ่มควบคุมตั้งอยู่บนพวงมาลัย ดังนั้นการถือพวงมาลัยไว้ในมือจะเป็นเรื่องที่น่ายินดีอย่างยิ่ง นอกจากนี้ยังมีจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดพร้อมกราฟิกที่ยอดเยี่ยมน่าประทับใจ

แผงคอนโซลหน้าด้านหน้ามีเส้นสายโค้งมนสวยงาม ตัวเบี่ยงระบบระบายอากาศรูปทรงสี่เหลี่ยมและขนาดใหญ่ให้การปกป้องที่ดีเยี่ยม มอบความสะดวกสบายอย่างยิ่งโดยที่คุณไม่ต้องเอื้อมมือไปจับเบรกมือ ตั้งอยู่ใกล้กับนักบิน คันเกียร์อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง

เบาะนั่งบุนวมอย่างดี ไม่นิ่ม ไม่แข็งจนเกินไป พวกเขามีโปรไฟล์ที่สวยงามและจะมีที่ว่างด้านข้างเสมอสำหรับตำแหน่งมือที่สะดวกสบาย บนคอนโซลกลางขนาดใหญ่ มีปุ่มต่างๆ มากมายพร้อมฟังก์ชั่นที่เหมาะสม ในระดับการตกแต่งที่มีราคาแพง ห้องโดยสารของ Focus 3 มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก อุโมงค์ระหว่างที่นั่งด้านหน้าอึดอัดด้วยความกว้างและความสูง ผู้ขับขี่และผู้โดยสารในโครงสร้างปกติรู้สึกถึงการบีบรัดระหว่างประตูกับประตู ภายในด้านหน้าเหมือนรถสปอร์ต คล้าย Focus WRC แรลลี่ จะปีนขึ้นไปบนเบาะหลังได้ยากเนื่องจากธรณีประตูสูงและช่องประตูแคบ มีเพียงสองคนเท่านั้นที่จะสามารถรองรับได้อย่างอิสระมากหรือน้อย

ท้ายรถฟอร์ดโฟกัส 3 แฮทช์แบครองรับปริมาตรการใช้งานได้มากถึง 1,062 ลิตร

372 ลิตรช่วยให้คุณใส่ท้ายรถซีดานได้รถสเตชั่นแวกอนจะจุได้ 476 ลิตรและพับเบาะหลังได้ 1,502 ลิตร

ลักษณะการวิ่งและทางเทคนิค

ในรัสเซียมีการผลิตดีเซลหนึ่งหน่วยและน้ำมันเบนซินสี่หน่วยสำหรับ Focus 3 ใหม่

น้ำมันเบนซิน : 1.6 ลิตร (85 แรงม้า) พร้อมเครื่องจักร 5 เครื่อง กระปุกและ 1.6 ลิตร (105 แรงม้า) - 1.6 ลิตร (125 แรงม้า) - 2.0 ลิตร (150 แรงม้า) พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะหรือเกียร์อัตโนมัติพร้อม PowerShift 6 สเต็ป

ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังเป็นแบบอิสระ พร้อมแม็กเฟอร์สันสตรัทด้านหน้า และระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์พร้อมระบบควบคุมแรงบิด (Torque Vectoring Control) ระบบนี้จำเป็นเพื่อให้สามารถเข้าเทิร์นได้ดีขึ้น กล่าวคือ ทำให้ด้านในช้าลง ล้อหลัง. เบรคเป็นดิส พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าคุ้มครับ นอกจากนี้ยังมีผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งในเคสแยกต่างหาก

พฤติกรรมบนท้องถนนของ Ford Focus 3 ปี 2012 นั้นมีความเสถียรและสามารถคาดเดาได้ ซึ่งรับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ การหมุนพวงมาลัย - 2.6. หลุมบ่อและการกระแทกไม่สร้างปัญหา ด้วยระบบกันสะเทือนที่ประสบความสำเร็จ แม้ว่าการกระแทกขนาดใหญ่จะมีความเข้มของพลังงานไม่เพียงพอ รถมีความรอบคอบมากไม่น่ากลัวที่จะบินออกนอกถนนในช่วงโค้งหักศอก แต่ขับได้ดีในแนวเส้นตรง ทีมแข่ง Ford WRC ทำการทดสอบ รุ่นนี้และทิ้งความคิดเห็นที่ดีไว้ โฟกัสพลเรือนปี 2555-2556 รวบรวมประสบการณ์นี้และเป็นหนึ่งใน ตัวเลือกที่ดีที่สุดซี-คลาสของยุโรป

โฟกัส 3 พร้อมเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่อ่อนแอ (85 แรงม้า และ 105 แรงม้า) ตามความคิดเห็นของลูกค้าไม่ได้นำประสบการณ์ที่สนุกสนานมาให้ มีการระบุการเร่งความเร็วที่อ่อนแอและปัญหาเกี่ยวกับไดนามิก ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือ 1.6 ลิตร (125 แรงม้า) พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 ชุด

รุ่นปี 2012-2013

โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในการกำหนดค่าระดับเริ่มต้นอย่างง่ายของ Ford Focus 3 Ambiente เครื่องปรับอากาศ หน้าจอขาวดำขนาด 3.5 นิ้วบนแดชบอร์ด เฮดยูนิต CD MP3 พร้อม USB ลำโพง 6 ตัว EVA เป็นตัวช่วยเบรกฉุกเฉิน ESP คือระบบป้องกันการทรงตัว Torgue Vectoring Control - ระบบจำลองล็อกเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ รวมถึงถุงลมนิรภัยด้านข้าง

Ford Focus 3 Ambiente พื้นฐานมีกระจกไฟฟ้า, ระบบ Ford Easy Fuel (ไม่มีฝาปิด), ABC พร้อม EBD, กระจกไฟฟ้าด้านหน้า, คอพวงมาลัยแบบยืดหดได้, ลิฟท์ที่นั่งคนขับ, ถุงลมนิรภัยคู่, ขอบเหล็กขนาด 16 นิ้วและส่วนกลาง ล็อค

รุ่นไทเทเนียมนั้นไม่เลว: ล้ออัลลอยด์ R16, ไฟภายในรถพร้อมหลอดไฟ LED, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, ระบบช่วยสตาร์ทบนเนินเขา, สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปุ่มเดียว, ที่รองเอวซึ่งปรับได้บนเบาะนั่งแบบสปอร์ตอุ่น, สัญญาณเตือน ด้วยเซ็นเซอร์วัดรอบและปริมาตร แต่แม้แต่รุ่นที่แพงที่สุดยังมาพร้อมกับคุณสมบัติแยกต่างหากโดยมีค่าธรรมเนียม: ไฟ LED ทำงานและไฟ bi-xenon, ไฟเบาะคนขับปรับไฟฟ้า, จอ LCD บนแดชบอร์ดและคอนโซลกลาง (4.2 และ 5 นิ้ว), ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบนำทาง, บริการจอดรถอัตโนมัติ, กล้องมองหลังและอื่นๆ

ราคาสำหรับปี 2555-2556

ไม่สำคัญว่าจะมีสิ่งที่น่าสนใจและสดใหม่ปรากฏขึ้นหรือไม่ ราคายังคงสูงขึ้นทุกปี Ford Focus 3 2012 ราคาเท่าไหร่?

ในรัสเซียตัวเลขนี้เริ่มต้นที่ 532,000 รูเบิลสำหรับ Ambiente 1.6 ลิตรรุ่นที่ง่ายที่สุด (85 แรงม้า) พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 ชุด ป้ายราคาสำหรับรถซีดาน Ambiente คือ 632,000 รูเบิล

สเตชั่นแวกอนในการกำหนดค่าของ Titanium 2.0 l. (150 แรงม้า) พร้อมระบบส่งกำลังอัตโนมัติ PowerShift 6 ชุดซึ่งมีตัวเลือกเพิ่มเติมมากมายเช่นการตกแต่งภายในด้วยหนัง ล้อ R17 และผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่หลากหลายมีราคามากกว่าหนึ่งล้านรูเบิล

Ford Focus 3 แฮทช์แบค สเตชั่นแวกอน และซีดาน - สร้างสำหรับทุกรสนิยมในราคาที่สมเหตุสมผล หลายคนจะชื่นชมโมเดลเหล่านี้ สำหรับ ครอบครัวใหญ่คุณสามารถเลือกตัวเลือกที่สะดวกได้เช่นกัน

ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา Ford Focus ได้รับชื่อของรุ่นที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดไม่เพียง แต่ในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในรัสเซียด้วย ความทันสมัยและการพัฒนานวัตกรรมรวมอยู่ในเครื่องจักรรุ่นที่สาม ตัวอย่างที่นำเสนอในปี 2010 ซึ่งแตกต่างจากรุ่นที่สองรถมีการเปลี่ยนแปลงไม่เพียง แต่ภายนอกเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงพารามิเตอร์ของชิ้นส่วนรวมด้วย

ข้อมูลจำเพาะของ Ford Focus III และขนาดโดยรวม

ก่อนที่คุณจะรู้ ข้อมูลจำเพาะ Ford Focus 3 เจนเนอเรชั่นล่าสุดคุณควรทำความคุ้นเคยกับสายโมเดลซึ่งประกอบด้วยสามตัวเลือก:

รถเก๋ง;
รถแฮทช์แบค;
เกวียน

ส่วนหน้าของตัวถังนั้นเหมือนกันสำหรับทุกประเภท - ไฟหน้ารูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า, กันชนที่น่าประทับใจพร้อมช่องอากาศเข้าและไฟตัดหมอก เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติแอโรไดนามิกของท่ออากาศของแฟริ่งจะแบ่งออกเป็นสามส่วนด้วยสะพานแนวตั้ง ในระดับการตกแต่งสูงสุด ไฟหน้าประกอบด้วยไฟวิ่ง LED และซีนอน

องค์ประกอบที่สดใสของแก้มยางปรากฏในการออกแบบ ซี่โครงที่ทันสมัยปรากฏขึ้นที่ส่วนบนของประตู และการประทับตราที่ส่วนล่าง ขยายออกไปทางปีกหลังอย่างราบรื่น ส่วนหลังของรถสเตชั่นแวกอนสามารถเรียกได้ว่าเป็นแบบดั้งเดิมที่สุดในทั้งสามรุ่น ไฟจอดรถที่มีรูปทรงซับซ้อนเริ่มต้นที่ประตูท้าย ไปที่บังโคลนด้วยการกระเซ็นแคบ

ฟอร์ดโฟกัสรุ่นที่สามนั้นค่อนข้างต่ำกว่ารุ่นก่อนซึ่งในแง่หนึ่งบ่งบอกถึงอารมณ์สปอร์ตของรถ แต่ปัจจัยนี้ไม่น่าจะมีส่วนช่วย อารมณ์เชิงบวกขณะขับขี่บนถนนคุณภาพต่ำ อย่างไรก็ตามเมื่อต้นปี 2558 ผู้ผลิตหันไปหาผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียและเพิ่มระยะห่างจากพื้น 10 มม. ในขณะเดียวกันพลวัตของ Ford Focus 3 และลักษณะทางเทคนิคยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

ขนาดรถเก๋ง Ford Focus III:

ความยาวลำตัว - 4534 มม.
ความกว้างของร่างกาย - 1823 มม.
ระยะห่าง - 165 มม.
แทร็ก - 1554 มม.
ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระ - 421 ลิตร

ขนาดแฮทช์แบคของ Ford Focus III:

ความยาวลำตัว - 4358 มม.
ความกว้างของร่างกาย - 1823 มม.
ความสูง (รถขนถ่าย) - 1484 มม.
ระยะห่างระหว่างเพลาล้อ - 2649 มม.
ระยะห่าง - 165 มม.
แทร็ก - 1554 มม.
ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระ - 316 ลิตร

ขนาดรถสเตชั่นแวกอน Ford Focus III:

ความยาวลำตัว - 4556 มม.
ความกว้างของร่างกาย - 1823 มม.
ความสูง (รถขนถ่าย) - 1,505 มม.
ระยะห่างระหว่างเพลาล้อ - 2649 มม.
ระยะห่าง - 165 มม.
แทร็ก - 1554 มม.
ปริมาณห้องเก็บสัมภาระ - 476 ลิตร

ขนาดของลำตัวนั้นคำนึงถึงการมีล้ออะไหล่ขนาดเต็มอยู่ด้วย รถแฮทช์แบคมีความสามารถในการเพิ่มปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระโดยการพับเบาะหลังซึ่งเจ้าของจะได้รับเต็ม 1215 ลิตร

ลักษณะทางเทคนิคหลักของชุดส่งกำลังของ Ford Focus 3 และการส่งสัญญาณที่เสนอ

Ford Focus เจนเนอเรชั่นใหม่ติดตั้งหนึ่งในเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ:

Duratec 1.6 ลิตร - 85 แรงม้า
Duratec 1.6 ลิตร - 105 แรงม้า
Duratec 1.6 ลิตร - 125 แรงม้า
ดูราเทค 2.0 แอล - 150 แรงม้า

ขุมพลัง 1.6 Duratec 85 hp ติดตั้งเฉพาะในแฮทช์แบคและติดตั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีด แม้ว่าเครื่องยนต์จะใช้พลังงานต่ำ แต่คุณสมบัติทางเทคนิคของ Hatch นั้นไม่ได้ด้อยไปกว่าสำเนารุ่นเก่าเลย เช่น แรงบิดสูงถึง 141 นิวตันเมตร มอเตอร์ทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานยูโร 5

พารามิเตอร์ 1.6 Duratec 105 HP:

แรงบิด - 150 นิวตันเมตร
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในโหมด "เมือง" - 8.4 ลิตร
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในโหมด "เส้นทาง" - 4.7 ลิตร
ความเร็วสูงสุด - 190 กม. / ชม.
เร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. - 12.4 วินาที

พารามิเตอร์ 1.6 Duratec 125 hp:

แรงบิด - 159 นิวตันเมตร;
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในโหมด "เมือง" - 8.7 ลิตร
ความเร็วสูงสุด - 198 กม. / ชม.
เร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. - 11.8 วิ

พารามิเตอร์ 2.0 Duratec 150 HP:

แรงบิด - 202 นิวตันเมตร;
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในโหมด "เมือง" - 9.1 ลิตร
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในโหมด "เส้นทาง" - 4.9 ลิตร
ความเร็วสูงสุด - 202 กม. / ชม.
เร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. - 9.4 วินาที

การติดตั้งที่มีปริมาตร 1.6 ลิตรนั้นรวมเข้ากับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ PowerShift หกสปีด ตัวอย่างขนาดสองลิตรติดตั้ง PowerShift อัตโนมัติหกสปีดเท่านั้น

ระบบกันสะเทือนทั้งสองในเกียร์วิ่งเป็นแบบอิสระ การออกแบบด้านหน้านั้นใช้แม็คเฟอร์สันสตรัทที่มีตราสินค้า ระบบกันสะเทือนด้านหลังประกอบขึ้นตามรูปแบบมัลติลิงค์และโต้ตอบกับระบบควบคุม Torque Vectoring Control ดิสก์เบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้ามีหน้าที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัย และยังมีผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากเป็นตัวเลือกเพิ่มเติมอีกด้วย

แต่แม้แต่อุปกรณ์พื้นฐานก็ยังมี ABS, EBD และ ESP มีการแก้ไขทั้งหมดสามรายการ:

สิ่งแวดล้อม;
รุ่น SYNC;
ไทเทเนียม.

เจ้าของเกือบทั้งหมดทราบถึงความสามารถในการคาดการณ์และความเสถียรของรถซึ่งได้รับการยืนยันโดยลักษณะทางเทคนิคของฟอร์ดโฟกัส 3 รุ่นของการกำหนดค่าใด ๆ ด้วยคำแนะนำที่มีค่าของทีมแข่งรถ Ford WRC นักออกแบบจึงทำทุกอย่างเพื่อให้รถผ่านโค้งอย่างรวดเร็วและปลอดภัยและรักษาถนนที่ตรงโดยไม่มีปัญหา

จากการสำรวจผู้ที่ชื่นชอบรถในปี 2014 Ford Focus III เกือบจะเป็นข้อเสนอที่ดีที่สุดในบรรดารถยนต์ระดับ C ทางเลือกที่ดีที่สุดผู้เชี่ยวชาญเรียกรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 125 แรงม้าซึ่งทำงานร่วมกับกลไก "ห้าความเร็ว" โดยอธิบายถึงทางเลือกของเครื่องจักรที่มีต้นทุนต่ำและการทำงานที่ตามมา

หลังจากผ่านไปกว่าหนึ่งปีครึ่งตั้งแต่การปรากฏตัวของ Ford Focus 3 ในตลาดรถยนต์ในประเทศเราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าผลิตภัณฑ์ใหม่ของ บริษัท Ford นั้นประสบความสำเร็จ แม้ว่ารุ่นที่กลับชาติมาเกิดใหม่เป็นครั้งที่สามมีราคาสูงขึ้นอย่างมาก แต่ก็ยังคงเป็นสินค้าขายดีของตลาดยานยนต์รัสเซีย และยังคงเป็นที่ต้องการซื้อมากที่สุดในบรรดารถกอล์ฟ

เพื่อความพึงพอใจของแฟน ๆ ของแบรนด์นี้ Ford Focus 3 นำเสนอในรูปแบบตัวถังสามแบบ คนแรกที่เข้าสู่ถนนรัสเซียคือฟอร์ดโฟกัส 3 แฮทช์แบคห้าประตู ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศไม่มีเวลาเพลิดเพลินกับงานใหม่ของ บริษัท ฟอร์ดอย่างเต็มที่เมื่อฟอร์ดโฟกัสในรถเก๋งปรากฏบน "เวที" ความประทับใจครั้งแรกของความแปลกใหม่สามารถแสดงได้ในคำเดียว - น่าทึ่ง! ความดุดัน พลวัต ความสปอร์ต ความสดใส ความเร่าร้อน...

จากนั้นหลังจากหยุดพักนาน Ford Focus 3 สเตชั่นแวกอนก็ปรากฏตัวต่อหน้าโลกยานยนต์ของรัสเซีย อาจเป็นไปได้ว่าคู่แข่งหลายรายของยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์สามารถอิจฉาประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของฟอร์ดได้ โดยวิธีการที่ควรสังเกตว่าการประกอบทั้งสามรุ่นของรุ่นใหม่สำหรับ ตลาดรัสเซียดำเนินการใน Vsevolozhsk ตอนนี้มันยากที่จะคำนวณจำนวนรถยนต์ ช่วงของรุ่นโฟกัสเดินทางข้ามพื้นที่อันกว้างใหญ่ของรัสเซียที่ไร้ขอบเขต แต่ตามที่ตัวแทนบริษัทรับรอง นี่ไม่ใช่ขีดจำกัด

ฟอร์ดโฟกัส 3: พบกับ "เสื้อผ้า" ...

ใน รูปร่างรายการใหม่ ความสนใจจะถูกดึงดูดทันทีโดย "ปาก" ขนาดใหญ่ของช่องรับอากาศที่เหมาะกับผู้ทรงพลัง กันชนหน้า. ช่องรับอากาศแบ่งออกเป็นสามส่วนด้วยแผ่นแนวตั้ง แต่อันที่จริงแล้วผู้ปฏิบัติงานเป็นเพียงส่วนกลางเท่านั้น ในขณะที่ด้านข้างได้รับมอบหมายบทบาทขององค์ประกอบด้านความงาม ปิดด้วยตาข่าย พวกมันเป็น "ตัวล่อ" ชนิดหนึ่ง แม้จะมีเคล็ดลับนี้ Ford Focus 3 แบบเต็มหน้าสามารถเรียกได้อย่างปลอดภัยว่าเป็นผลงานชิ้นเอกของการออกแบบการเคลื่อนไหว

บทบาทขององค์ประกอบหลักของด้านหน้าของรถถูกกำหนดให้กับกันชนซึ่งนอกเหนือจากช่องอากาศเข้าแล้วยังมีแฟริ่งพร้อมสปอยเลอร์ที่ด้านล่างและช่องไฟตัดหมอกโครเมียมที่มีสไตล์ จริงอยู่ ไฟตัดหมอกเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับการกำหนดค่าพื้นฐาน ไฟหน้ารูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าแคบที่น่าดึงดูดพร้อมหลอดไฟซีนอนสามารถให้ทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมในคืนที่มืดมนที่สุดเปลี่ยนเป็นวันที่อากาศแจ่มใส โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับรถยนต์แฮทช์แบค สามารถติดตั้งไฟวิ่งกลางวันและไฟท้ายพร้อมไฟ LED ได้

Ford Focus 3 ดูไม่น่าประทับใจในโปรไฟล์ ยิ่งไปกว่านั้น ในรูปแบบตัวถังทั้งสามรูปแบบ ความเอนเอียงแบบสปอร์ตสามารถสังเกตเห็นได้ชัดเจน ซึ่งอาจหมายถึงการมุ่งเน้นของบริษัทในการดึงดูดผู้ซื้อที่อายุน้อยและการพนัน กระโปรงหน้ารถขนาดเล็กที่ลาดเอียง เสา A ที่มีความลาดเอียงสูง … เมื่อมองไปที่โปรไฟล์ของ Ford Focus 3 ความคิดก็เกิดขึ้นโดยไม่ได้ตั้งใจ - ผู้โดยสารที่มีความสูงน้อยกว่า 190 ซม. ภายในห้องโดยสารจะสบายเพียงใด ตัวเลือกที่แตกต่างกันการออกกำลังกายค่อนข้างดี หากในรถซีดานไหลเป็นเส้นเรียบไปยังลำตัวที่เอนได้เงาของรถแฮทช์แบคจะมีรูปร่างคล้ายรถคูเป้อย่างเห็นได้ชัด สเตชั่นแวกอนอวดราวหลังคายาวตลอดความยาวของหลังคา เช่นเดียวกับสปอยเลอร์ขนาดกะทัดรัดที่ด้านบนของประตูท้าย

แบบฟอร์มนี้ไม่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพแอโรไดนามิกของรถได้ ดังนั้นค่าสัมประสิทธิ์การลากของซีดานคือ 0.274 รถแฮทช์แบคและสเตชั่นแวกอนมีประสิทธิภาพที่แย่กว่าเล็กน้อย ขนาดโดยรวมของรุ่น Focus รุ่นที่สามสำหรับตัวเลือกต่างๆ ต่างกันที่ความยาวเท่านั้น ความยาวของฟอร์ดโฟกัส 3 ซีดานคือ 4534 มม. รถแฮทช์แบคคือ 4358 มม. รถสเตชั่นแวกอนคือ 4558 มม.

ความสูง ความกว้าง ระยะฐานล้อ และระยะห่างจากพื้นสำหรับตัวถังทั้งสามรุ่นเท่ากันและมีขนาดตามลำดับ: 1484 x 1823 x 2648 x 140 มม. รุ่นที่ 3 ของรุ่น Focus สามารถติดตั้งล้อเหล็กพร้อมยาง 205/55 R16 และ 215/55R16 (สำหรับถนนที่ไม่เอื้ออำนวย) รวมถึงล้อแม็กน้ำหนักเบา 215/50 R17 และ 235/40R18 สเตชั่นแวกอนนั้นมีล้อหล่อสิบห้าก้านที่แตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด

ด้วยข้อดีทั้งหมดยังมี "แมลงวันในครีม" เพื่อสไตล์และรูปแบบใหม่ปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระลดลงอย่างมากซึ่งถือได้ว่าเป็นข้อเสียเปรียบหลักของการปรับเปลี่ยนฟอร์ดโฟกัสใหม่ ในรถเก๋งปริมาตรท้ายรถลดลงเหลือ 372 ลิตรจาก 467 แฮทช์แบคมีปริมาตรท้ายรถ 277 ลิตร จริงอยู่ที่เบาะหลังพับได้เพิ่มช่องเก็บสัมภาระของแฮทช์แบคเป็น 1,061 ลิตร ปริมาตรท้ายรถของสเตชั่นแวกอนก็อยู่ที่ 476 ลิตร แต่เมื่อพับเบาะหลังลง จะเพิ่มเป็น 1,500 ลิตรได้อย่างง่ายดาย

ฟอร์ดโฟกัส 3: มีอะไรอยู่ข้างใน?

แม้ว่า "โลก" ภายในของ Ford Focus 3 จะถูกสร้างขึ้นตามการกำหนดค่า แต่ด้วยเครดิตของผู้ผลิต เขาไม่ได้จำกัดอยู่ที่วัสดุตกแต่งที่มีคุณภาพดีและให้การประกอบในระดับสูง มิฉะนั้นเวอร์ชันอาจแตกต่างกันตัวอย่างเช่นสามารถติดตั้งจอแสดงผลขาวดำแบบธรรมดาได้ในการกำหนดค่าพื้นฐาน เวอร์ชันที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นจะเต็มไปด้วยสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ อิเล็กทรอนิกส์ที่น่าพอใจและมีประโยชน์ไม่น้อย การเก็บเสียงของห้องเครื่อง ซุ้มล้อ และช่วงล่างก็คุณภาพสูงไม่แพ้กัน คุณภาพของมันช่วยให้คุณพูดคุยอย่างสงบโดยไม่ต้องส่งเสียงดังแม้ที่ความเร็วสูงสุด 180 กม. / ชม. ที่ปัดน้ำฝนแบบสวิงทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ให้ความสะอาดที่สมบูรณ์แบบ กระจกหน้ารถ. คันโยกปกติกลับเข้าที่เพื่อให้คุณเปิดท้ายรถจากห้องโดยสารได้

บริษัท นำเสนอผู้ขับขี่รถยนต์สี่ระดับ: Ambiente, Trend Sport, Trend และ Titanium Ambiente รุ่นพื้นฐานนั้นค่อนข้างเรียบง่าย คอพวงมาลัยสามารถปรับความสูงและระยะเอื้อมได้ และพวงมาลัยมีบูสเตอร์ไฟฟ้า ที่นั่งคนขับมีลิฟท์ กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและกระจกไฟฟ้าคู่หน้า เซ็นทรัลล็อค ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ABC และ EBD ดังนั้นการกำหนดค่า Ford Focus 3 นี้จึงมีราคาค่อนข้างต่ำ - เพียง 500,000 รูเบิล

ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียยังคงชื่นชอบเนื้อหาภายในที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ดังนั้นประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ของคำสั่งซื้อจึงตกอยู่กับฟอร์ด โฟกัส 3 ในการกำหนดค่าไททาเนียม เบาะหนัง, เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง, เซ็นเซอร์จอดรถและระบบจอดรถอัตโนมัติ, ไฟภายในห้องโดยสารแบบ LED 7 สี, หน้าจอสีขนาด 5 นิ้ว และระบบเครื่องเสียง Sony CD พร้อม MP3, Bluetooth, AUX, USB, แอคทีฟ ไฟบนไบซีนอน, จอแสดงผลคริสตัลเหลวพร้อมระบบนำทางบนแผงหน้าปัด, ... และ "ชิป" อื่น ๆ อีกมากมายดึงดูดความสนใจและกวักมือเรียก แต่ราคาก็แตกต่างกัน - ประมาณหนึ่งล้านรูเบิล

Ford Focus 3 สามารถทำอะไรได้บ้าง

จากมุมมองของอุปกรณ์ทางเทคนิคของ Ford Focus 3 ลักษณะทางเทคนิคนั้นถือได้ว่าน่าพอใจ อย่างน้อยก็สำหรับตลาดรถยนต์รัสเซีย ซึ่งแตกต่างจากยุโรปซึ่งมีสี่น้ำมันและสี่ เครื่องยนต์ดีเซลความหวังของผู้ซื้อชาวรัสเซียสำหรับอุตสาหกรรมการบินในประเทศเท่านั้น ดังนั้นเราจึงมีสอง หน่วยพลังงานสำหรับ 1.6 ลิตรที่มีความจุ 105 และ 124 ม้าและเครื่องยนต์ 2 ลิตรที่มีความจุ 150 ม้า เครื่องยนต์สองตัวแรกติดตั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีด เกียร์อัตโนมัติ 2 ลิตร