Через скільки міняти паливний фільтр. Розбираємо окремий варіант. Паливний фільтр: симптоми забруднення, як і коли міняти
› Коли треба міняти паливний фільтрНа жаль, вітчизняне дизпаливо не відповідає заводським стандартам у процесі декларування потужних, видаткових та ресурсних рухових параметрів на певні моделі. Це пов'язано з тим, що наш бензин дуже часто буває переповнений різними опадами та важкими металами, що призводить до прискореного зношування частин схеми палива та й автомобільного двигуна, в тому числі. Функція фільтра палива в даному механізмі дуже значуща, адже він, в першу чергу, бере на себе весь оборот низькоякісних горючих сумішей і в тому випадку, якщо джерело його роботи ще не вийшло з ладу - зумовлює більш менш нормальну паливну фільтрацію, перед тим як воно проникне у замкнутий простір, призначений для спалювання палива.
Крім того, ефективність роботи фільтра палива тісно пов'язана з терміном експлуатації свічок запалювання, прискорювачів і лямбда-зондів, так як при попаданні в камери згоряння, необроблене паливним фільтром пальне - вигоряє фрагментарно, частинами просідаючи на циліндричних перегородках, поршнях і свічках сжигання. тривалість їхнього обслуговування. Далі «важке» місиво, що перегоріло, виходить у систему випуску відпрацьованих газів крізь лямбда-зонд і прискорювачі, приводячи в непридатність їх деталі.
Тому паливний фільтр, якоюсь мірою, - варта, яка здійснює контроль попадання небезпечних інгредієнтів. Щоб уникнути таких казусних ситуацій – фільтр необхідно регулярно замінювати.
Як часто міняти паливний фільтр – зазначено у рекомендаціях заводу-виробника. Однак, з накладкою вищевикладеного - інструкція з експлуатації переглядається і потрібно віднімати із зазначених у посібнику, наприклад, 40 000 км. як мінімум 10000 км., - міняти фільтр через кожні 30000 км.
Проведення робіт із заміни паливного фільтра (з урахуванням марки автомобіля) вимагає якихось вкладень, але на цьому не слід заощаджувати, адже це безпосередньо пов'язано з працездатністю двигуна Вашої машини, а також з паливо-випускним пристроєм. А ремонт цих секцій значно перевищує витрати на фільтр.
Коли потрібно міняти паливний фільтр?
Коли паливний фільтр засмічується, у деяких випадках двигун може спрацювати взагалі.
Результат застосування зношеного паливного фільтра є очевидним. Швидке засмічення розпилювачів або карбюраторного механізму (піддає двигун нерівномірній роботі, перевищеному витрачанню пального та зниженню потужності).
Буває, що господар машини витрачає багато грошей на діагностику, зміну всіх запчастин почергово, а наслідки неприємні – у роботі двигуна нічого не змінюється.
Навіщо потрібно міняти паливний фільтр?
Кожна автомобільна конструкція, з'єднана з рідинами, потребує відокремлення від шкідливих присадок. Тільки ця умова детермінує безперебійну роботу паливних фільтрів. Знаючи, через скільки міняти паливний фільтр, ви забезпечуєте якісну службу свого улюбленця. Заміна фільтра є основою процесів систематичного сервісу, утримання всієї системи палива.
При заливанні повноцінного бензину або іншого пального - цей інструмент необхідно замінювати один раз на два роки, або при фіксованому пробігу, протягом якого вказано в техумовах за керуванням моделі. Адже саме він забезпечує ліквідацію мікроскопічних частин, які повинні потрапляти в техсистему впорскування.
Якщо ви використовуєте дизельне паливо, тоді фільтр повинен забезпечувати ще й відсутність води. Своєчасно, при спрацьовуванні певного сигнального звуку на електропанелі, з фільтра потрібно видаляти воду, яка з'являється, зрештою, у баку палива від конденсації або часто заливається разом із пальним на автозаправках.
Таке призначення під силу лише сучасним фільтрам, основою яких закладено особливість відділення рідини з її густоті.
Фільтри-сепаратори обладнані пристроєм зливу. Тому дуже важливо знати, коли потрібно міняти паливний фільтр у цій системі у зв'язку з тим, що забруднений злив засмічує фільтр. Електричний привід може постраждати, оскільки тиск стає дуже високим. А за наявності в двигуні регулятора тиску – паливо повертається назад у бак; двигун не забезпечується достатньою кількістю пального, що уповільнює рух автомашини.
Де розташований паливний фільтр?
У ранніх моделях машин він, зазвичай, влаштований під капотом, вгорі рухового апарату. Однак у актуальних нині варіаціях, зроблених за Останніми роками, ця деталь вмонтована в ємність, що знаходиться поруч із бензонасосом.
Зрозумівши, навіщо змінювати паливний фільтр, можна взятися до роботи.
Після заміни фільтра в двигуні зникають сторонні звуки. Фільтр потрібно міняти з олією (зазвичай раз на 10000 км.). Найякісніші фільтри, як правило: кнехт мале, хенст, манн і фрамм.
Інструкція із заміни фільтра:
Для виконання робіт Вам потрібні такі предмети:
Ручний кріогенний насос із резервуаром для паливного збору. Це можливо, наприклад, Klann-Li-75200;
Патрон для фільтру;
Ущільнювальне коло кришки фільтра;
Тара для збирання конденсатора, що знаходиться у фільтрі.
При витіканні дизпалива на гуму, її потрібно відразу витерти (шнури охолоджувальної вологи). Інакше паливо поступово зношує гуму.
Захищайте навколишнє середовищевід відходів. Не потрібно виливати вироблену олію та видаляти її з побутовими відходами.
Категорично заборонено курити поблизу робочого місця або користуватися відкритим вогнем та розжареними речами. Є ймовірність появи пожежі. Завжди на будь-який випадок зберігайте вогнегасник.
Обов'язково дивіться за достатнім провітрюванням робочої області. Паливні виділення дуже отруйні. Є ризик пригоріти.
Спочатку потрібно вимкнути запалення, потім відвернути корпусну кришку паливного фільтра головкою на 27-мм. Слід вийняти зношений патрон. Зберігайте під рукою ганчірку, щоб протирати з усіх поверхонь паливо, що витікає.
Встановлення нового патрона:
1.Перед тим, як робити цю операцію, потрібно позбавитися води в корпусі фільтра, використовуючи вакуумний насос. Важливо не допускати у нього вологу.
Введіть трубу, що втягує, в оболонку фільтра і відкачайте ручним насосом воду з фільтра в бак.
2.Очистіть фільтровий корпус від усього бруду і протріть сухою ганчіркою. Стискаємо фіксатори та від'єднуємо наконечник відвідника (паливопроводу) від фільтра. Те саме проробляємо і з іншого боку. Форсуючи опір утримувача, знімаємо фільтр палива з автомобіля.
3.Закладіть нову патронку. Встановлювати новий фільтр потрібно в порядку, протилежному до зняття так, щоб стрілка на циліндрі фільтра відповідала потоковому напрямку самого палива. Наконечники шнурів палива треба приєднувати по штуцерах до фільтра, доки не зафіксуються фіксатори.
4.Наверніть поверхню з новим ущільнюючим колом-моментом 25-Н м.
5. На півхвилини увімкніть запалювання, не чіпаючи двигуна. Насос, що паливо подає, запуститься, наповнивши фільтр і прибере все повітря з системи палива.
6.Візуально перегляньте непроникність системи палива, в тому числі, в областях з'єднання фільтра.
Паливний фільтр знаходиться у відсіку двигуна, поруч із кріогенним гальмівним підсилювачем.
Зменште тиск у системі подачі.
Попереджаємо: у системі подачі інжект-двигуна тиск дорівнює 300-кПа (3кг/см-2), тому заборонено заглушувати сполучну систему паливо-проводок у той час, як двигун виконує свої функції або відразу після стопу. Тиск має впасти майже до нуля.
Отже, включаємо нейтральний передавач і гальмуємо автомобіль за допомогою гальма стоянки.
Зліва від панелі приладів знімаємо кришку, яка закриває запобіжний блок і реле;
Виймаємо бензонасосне реле із блоку;
Запускаємо двигун і нехай він працює, доки не виробить все паливо з рампи форсунок. Потім двигун повинен затихнути.
Включаємо стартер на 3 секунди, доки тиск у трубопроводі не збалансується.
Встановлюємо реле та кришку запобіжного блоку у зворотному пропорційному знятті порядку.
Заміна паливного фільтра – проблема, з якою, напевно, стикався кожен водій. Цей елемент автомобіля відсіює все сміття, частинки іржі, пилу та не дає їм потрапити до магістралю паливної системи. А оскільки складові в ній мають дуже маленький переріз, то бруд, що потрапляє, швидко приводив би їх в непридатність.
Коли очевидно, що потрібна заміна паливного фільтра?
Система фільтрації здійснює два ступені очищення: грубу, видаляючи всі великі частинки, і тонку. встановлюються між двигуном та паливним баком. Фахівці радять здійснювати заміну фільтрів через кожних 60 тисяч кілометрів.Адже їх забитість призводить до дуже серйозних наслідків, наприклад, виникає додаткове навантаження на бензонасос, і він може вийти з ладу набагато швидше. Також забруднення породжує неправильну роботу двигуна, тому що подача палива в систему відбувається не так, як повинна.
Таким чином, автомобіль начитає троїти, глухне, а іноді може взагалі не заводитися, також відбувається неправильне перемикання передач (у разі АКПП, тобто автоматика перестає правильно трактувати команди двигуна до перемикання та здійснює їх невчасно або зовсім не реагує). Але щоб не доводити ситуацію до такого критичного моменту, можна перевірити, чи не потребує паливний фільтр заміни. На невеликій швидкості різко натисніть педаль газу, якщо авто не розганяється або є ривки, значить, заміна фільтра необхідна.
Як змінити паливний фільтр – покупка нового елемента
При виборі даного елемента обов'язково слід звертати увагу на такі параметри:
- рівень фільтрації. Якщо він буде недостатнім, і великі частинки все-таки проникнуть у систему разом з паливом, це дуже швидко призведе до поломки двигуна;
- площа елемента фільтрації, а також наявність гумового ущільнювача, який прикриває вхід у фільтр. Якщо такого немає, цю деталь буде дуже проблематично замінити.
Залежно від паливної системи фільтри тонкого очищення поділяються на:
- карбюраторні, допустимий ступінь очищення 15-20 мкм (частинки дрібнішого розміру пройдуть у цю систему, але не зашкодять системі доставки палива в мотор);
- інжекторні, дрібніший ступінь очищення, 5-10 мкм (у таких системах вимоги до максимального розміру допустимого забруднення вище, тобто інжектор може забитися від більших частинок, тому отвори у фільтрі менше);
- дизельні, здатні утримувати не тільки дуже дрібні тверді частинки (менше 5 мікрон), але й виводити вологу, а це дуже важливо для .
При покупці важливо вказати продавцю марку та рік випуску вашого авто, щоб правильно підібрати фільтр. Здебільшого, якщо не знайшлося товару конкретно для вашої нагоди, то можна підібрати щось взаємозамінне. Але є випадки, коли це неможливо, тому ознайомтеся з цією інформацією у посібнику до транспортного засобу.
Як замінити паливний фільтр – інструкція для самостійних
Безперечно, можна звернутися до фахівців, які здійснять заміну цієї деталі за десять хвилин. Однак якщо ви хочете трохи заощадити, то зробити подібну процедуру самостійно цілком реально, і зараз ми розповімо, як змінити паливний фільтр. Для цього необхідно визначитися з його розташуванням, найчастіше він знаходиться під капотом, у верхній частині двигуна (характерно для дизельних автомобілів), але є деякі моделі, в яких знайти його можна в баку поруч із бензонасосом (це особливість бензинових машин).
Потім слід витягнути запобіжник від паливного насоса і чекати до тих пір, поки двигун не заглухне, таким чином, ви стравите тиск і убережете себе від виливання палива. Тепер відключіть негативну клему акумулятора, щоб не сталося загоряння, і уважно вивчіть спосіб кріплення старого фільтра до паливопроводу (впускне кріплення та випускне), це можуть бути і барашкові болти, і клямки, головне запам'ятати, в якій послідовності все було, щоб також встановити і новий елемент. Позначте візуально і місце ущільнювальних шайб і гумових прокладок.
Тепер оберніть старий фільтр ганчіркою, щоб не витекло паливо, і вийміть його, попередньо знявши з кронштейна, який підтримує його у зв'язці з топліпроводом. Встановіть нову деталь на кронштейн точно в такому положенні, в якому була розташована стара (іноді на фільтрі можна зустріти підказку у вигляді стрілочки, як вставити його в гніздо). За допомогою нових кріплень (вони входять до комплекту) підключіть паливопровід, попередньо перевіривши цілісність усіх його ліній, у разі виявлення дефекту (тріщин, перегинів) його варто замінити.
Залишилося вставити запобіжник паливного насоса, підключити клему і завести двигун, це не завжди виходить з першого разу, так як тиск було спущено. У питанні, як замінити паливний фільтр, дуже велику увагу слід приділити і техніці безпеки. Якщо ви курите, то відмовтеся від цієї шкідливої звичкина час робіт. Простежте за тим, щоб приміщення добре провітрювалось, і не забудьте ретельно змити паливо зі шкіри рук. Також не завадило б про всяк випадок запастись і вогнегасником.
Бензиновий фільтр є невід'ємною частиною паливної системи транспортного засобу. Сьогодні розповімо, де знаходиться елемент, як часто проводиться заміна паливного фільтра, та які симптоми та ознаки свідчу про його вихід з ладу.
Опис
Призначення паливного фільтра (ТФ) полягає у відсіюванні частинок пилу та забруднень, запобіганні попаданню їх у паливну систему мотора. За відсутності очисного елемента в системі пил та інші шкідливі компоненти забивають та виводять з ладу паливну систему.
Фільтр палива в розрізі: 1 - фільтруючий елемент для інжекторних авто, 2 - його корпус Процес фільтрації складається з двох і більше ступенів очищення (залежно від структури фільтру та його виробництва). Перший ступінь називається грубим, оскільки їй вдається відсівати великі частинки бруду, які потрапили в бензобак разом із паливом. Друга — фільтр тонкого очищення, який розташовується десь між бензобаком і двигуном транспорту (це «десь» може перебувати в різних місцях, залежно від авто).
Фільтри розрізняються за своєю конструкцією. Вони встановлюються, з типу паливної системи. Є три види:
- карбюраторна;
- інжекторна;
- дизельна.
Специфіка дизельних фільтрів полягає в тому, що тип такого мотора дуже вразливий, тому паливо для систем повинно бути максимально очищене. У цьому випадку паливо авто проходить три ступеня очищення - в бензобаку, а потім грубе і тонке очищення. Призначення паливного фільтра для дизельного двигунаполягає у запобіганні попаданню води в камеру згоряння. Якщо зважити на ці фактори, ставати зрозуміло, чому якісний ТФ для дизельного авто коштує на порядок дорожче, ніж елемент очищення для бензинового мотора.
Дизельний ТФ: 1 – дизель, 2 – емульсія насоса, 3 – очищення від бруду, 4 – чисте паливо із залишками конденсату, 5 – гідрофобний матеріал, 6 – відстійник вологи За конструкцією фільтри можуть бути двох видів: збірні та нерозбірні. Якщо в авто встановлений нерозбірний бензиновий очисний компонент, то у разі його непридатності провадиться повна заміна паливного фільтра. Збірні ТФ не вимагають повної зміни - достатньо замінити фільтруючий елемент.
Пам'ятайте: грамотно підібраний ТФ для моделі автомобіля заощадить паливо і збільшить періодичність його заміни. При несвоєчасному процесі заміни компонента наслідки для паливної системи можуть бути плачевними.
Не знаєте, де розташований паливний фільтр і яка періодичність його зміни, ознайомтеся з інструкцією з експлуатації. Можемо сказати, здебільшого на дизельних і карбюраторних автомобільних фільтрах розташовується в підкапотному просторі. Компоненти очищення бензину в інжекторних авто знаходяться під днищем автомобіля (якщо фільтр не розбірний) або під заднім сидінням. У цьому випадку ТФ знаходиться безпосередньо в бензонасосі і його заміна полягає в заміні сітки паливного насоса.
Інжекторні паливні фільтри не схильні до корозії, оскільки виготовляються зі сплавів алюмінію або пластмаси.
Розбірний ТФ Як часто потрібно міняти
Якщо не знаєте, коли міняти фільтр і скільки на ньому проїде авто, то допоможе лише інструкція з експлуатації або поради офіційного дилера. У будь-якому випадку все залежить виключно від транспорту та умов його експлуатації.
Враховуючи запиленість вітчизняних доріг і далеко не Краща якістьбензину, із зазначеного у мануалі проміжку потрібно віднімати як мінімум 10 тис. км. Тобто, якщо періодичність заміни забитого фільтра в інструкції до машини становить через кожні 40 тис. км. пробігу, то міняти його потрібно через кожні 30 тис. км.
Майстри на станціях техобслуговування радять змінювати фільтр палива через кожні 20-25 тис. км пробігу, хоч би скільки рекомендував виробник.
Якщо періодичність зміни елемента очищення не дотримувалася або він сильно засмічений, двигун може і зовсім не запускатися. Свідчити про вихід компонента з ладу можуть бути певні симптоми поломки, що виявляються через великий пробіг авто на забитому ТФ.
Нижче перераховані симптоми та ознаки, що через фільтр очищення палива не проходить бензин:
- нерівномірна робота двигуна (машина «троїт»);
- іноді автомобіль втрачає потужність у період руху;
- при їзді на малих обертах при натисканні педалі автомобіль глухне, хоч би скільки її «топили» в підлогу;
- неправильне перемикання швидкостей (у разі коробки «автомат»: неправильно передає команди двигуна до перемикання швидкостей і здійснює їх вчасно);
- підвищена витрата палива.
Симптоми свідчать про процес виходу фільтра з ладу. Якщо вони не виявляються, про несправність компонента очищення дізнаєтесь, коли машина не заведеться вранці.
Процес заміни
Не маючи досвіду чи знань щодо заміни деталі, ви нашкодите системі авто. Установка паливного фільтра щодо нескладний процес, дотримуючись дій в інструкції, з ним впорається і автолюбитель-початківець.
Що приготувати?
Якщо компонент розташований під дном авто, потрібно заїхати на яму. Перед тим, як його зняти, підготуйте:
- новий елемент очищення (купуйте ті фільтри, які виготовлені виробником авто, або які рекомендує встановлювати);
- набір гайкових ключів;
- шліцева та хрестоподібна викрутка;
- ганчір'я.
Приступаємо до заміни
В інструкції описано процес зміни нерозбірного фільтра для будь-якого авто. Залежно від конструктивних особливостей транспорту можуть бути деякі відмінності в процесі. Якщо в автомобілі встановлено елемент у зборі з бензонасосом, радимо ознайомитись із рекомендаціями від виробника. Компанії радять міняти фільтр разом із насосом палива.
Увага! Приділіть увагу техніці безпеки! Коли проводиться заміна паливного фільтра, куріння у приміщенні забороняється. Також гараж бажано провітрити.
Відео від Сергія Паламарчука «Як закачати бензин у паливний фільтр та розповсюдити систему»
Багато автолюбителів цікавить, як часто і через скільки потрібно міняти паливний фільтр. Усі розуміють важливість цього елемента конструкції автомобіля. Від цього багато в чому залежить термін служби силового агрегату. Якісна робота фільтра робить практично безпечним використання палива із вітчизняних заправок. Адже якість пропонованого водіям бензину та дизельного паливазалишає бажати кращого.
Робота елемента, що фільтрує, якраз і полягає в утриманні максимальної кількості бруду з палива. Саме тому термін служби фільтра порівняно невеликий. Його досить швидко забиває різним брудом. Водію важливо знати всі симптоми, що говорять про необхідність заміни.
Типи
Як часто та через скільки потрібно міняти паливний фільтр?Багато в чому залежить від особливостей встановленої деталі. Одні з таких елементів порівняно довго служать, інші потрібно міняти досить часто. Розділити всі представлені фільтри можна на 2 типи:
- Занурювальні зазвичай встановлюються в корпус насоса, і разом з ним поміщаються в бензобак. На деяких моделях заміна фільтра окремо від насоса не передбачена;
- Магістральні, встановлюються на паливопроводі між баком та двигуном.
Терміни
Практично на всіх сучасних автомобіляхвстановлено досить чіткий графік заміни фільтрів. Найчастіше, виробник рекомендує замінювати елемент, що чистить, раз 40-50 тисяч кілометрів, це показник для бензинових агрегатів. Занурювальні фільтри змінюються десь раз на 70 тисяч. На деяких моделях ( Ford Focus) фільтр встановлюється на весь термін служби автомобіля, інженери припустили, що проблем із ним виникати не повинно.
Але практика вітчизняних автолюбителів показує деякі відмінності від офіційних рекомендацій. Найчастіше фільтри доводиться міняти через 10000-30000 кілометрів. Дається взнаки низька якість палива. Якщо дотримуватися офіційних рекомендацій, машина просто не доїде до планової заміни фільтра. Багато водіїв розповідають випадки, коли при невеликому пробігу елемент, що очищає, виглядав, ніби через нього прокачували чисту нафту. Тому досвідчені механіки рекомендують, при виборі термінів заміни фільтра, орієнтуватися на власні спостереження.
Коли міняти?
Водію важливо знати, коли все-таки слід замінювати фільтр. Для визначення термінів є список ознак. За ними можна досить точно вивести момент заміни. Усі розпізнавальні знаки пов'язані з поганою подачею палива. Перерахуємо основні ознаки несправності паливного фільтра:
- Нестабільна робота двигуна. Найчастіше проявляється у чханні, смиканні;
- Помітно знизилася потужність;
- Збільшене споживання палива. Ця ознака вважається непрямою, далеко не завжди це все пов'язано.
Наслідки
Деякі водії не бачать нічого особливого в експлуатації автомобіля з очищаючим елементом, що засмічився. Але насправді така їзда вкрай небезпечна для силового агрегату. Розглянемо докладніше наслідки цієї несправності.
Насамперед, фільтр перестає справлятися з очищенням бензину. Тобто частина бруду починає просочуватися далі. При цьому починають засмічуватися паливні трубки, форсунки. В результаті живлення двигуна порушується, змушуючи його працювати з підвищеним навантаженням.
Недоочищене паливо згоряє не повністю. Сажа осідає на стінках циліндрів, обліплює клапани. Це призводить до неправильної роботи двигуна, перегріву. І зрештою до поломок.
Підвищена витрата палива безпосередньо пов'язана з психологією водія. При засміці фільтра помітно втрачається потужність. У такому разі водій рефлекторно тисне на газ сильніше. Це змушує інжектор упорскувати більше палива, але прийомистість при цьому не змінюється. Тільки.
Таким чином, невчасна заміна паливного фільтра призводить до значно серйозніших наслідків. У найгіршому випадку вам доведеться робити капітальний ремонт силового агрегату. Але, навіть заміна форсунок обійдеться вам дорожче за елементарну заміну невеликої деталі.
Як змінити фільтр, що не змінюється?Як уже згадувалося, деякі виробники наївно вважають, що паливний фільтр здатний відходити весь термін служби машини. На такі автомобілі не продаються змінні очищувачі. Зазвичай це занурювальні фільтри. Офіційні дилери за потреби пропонують купити насос у зборі. Проте, практично можна обійтися без зайвих витрат. Достатньо підібрати відповідний елемент від іншої моделі. Так ви зможете значно заощадити.
Дизельні фільтри
Основною відмінністю таких очищаючих елементів є їхня здатність утримувати воду. Як відомо, солярка часто містить вологу. Це негативно впливає роботу двигуна. У найкращому випадкузначно знизиться ефективність роботи. У гіршому, станеться, що призведе до необхідності капітального ремонту. Тому, фільтр для дизеля має додатковий вологоуловлюючий шар.
Термін служби фільтра нижчий порівняно з бензиновим аналогом. Його активно засмічують парафінові речовини. Тому, виробники рекомендують робити заміну раз на 30000 км. Але, насправді міняти його проходить через 20000 кілометрів, а взимку ще частіше.
Висновок. Елементи, що фільтрують паливо, значно продовжують термін служби двигуна, захищаючи його від бруду і води. Але багато автолюбителів цікавляться, як часто і через скільки потрібно міняти паливний фільтр. Адже офіційні дилери відповідають це питання дуже неясно. У мануалах такої інформації також практично не зустрічається. Для детальної відповіді на це питання потрібно просто уважно спостерігати за своїм автомобілем.
На жаль, вітчизняне паливо за своєю якістю та чистотою далеке від світових стандартів. До того ж з бензобака в паливо нерідко потрапляють частки фарби, іржі, піску тощо. Тому паливо вимагає очищення від різноманітних домішок, а іноді й води.
Ось паливний фільтр і необхідний, щоб очищати паливо від цього «сміття». Але він не вічний, у процесі експлуатації накопичує до 50 г «бруду» після проїзду кожні 5 тис. км. Тому його й потрібно періодично міняти. У цій статті ми розповімо, як зрозуміти, що настав час змінювати фільтр і як часто це потрібно робити, щоб двигун працював якісно, і не сталося його серйозної поломки.
Коли міняти паливний фільтр?
У сервісній книжці зазвичай вказується періодичність заміни паливного фільтра - загалом через 20-25 тис. км. Але такий термін його роботи розраховується виходячи зі світових стандартів на паливо. А в нас вони далеко не такі. Звичайно, рішення, як часто міняти паливний фільтр на своєму авто, приймати самому автовласнику. Але все ж таки основна причина заміни паливного фільтра - його забрудненість.
Як же, особливо недосвідченому автомобілісту, визначити, що настав час, коли міняти паливний фільтр вже просто необхідно. Для цього зовсім не обов'язково його витягувати та розглядати візуально на забрудненість. Про це може розповісти і "поведінка" самого автомобіля.
Отже, час задуматися про заміну паливного фільтра, якщо у своєму автомобілі Ви спостерігаєте:
- нерівну роботу двигуна («троїт», «чхає» та ін.);
- помітне зменшення потужності;
- смикання під час руху, особливо, коли піднімаєтесь на гору;
- збільшення витрати палива;
- що він глухне без видимих причин, і його важко запустити.
Заміна паливного фільтра своїми руками
Якщо Ви вирішили зробити заміну паливного фільтра самостійно, то обов'язково скористайтесь нашими порадами:
- Попередньо придбайте новий фільтр та нові кріплення для нього. Подбайте про наявність гайкового та торцевого ключів потрібних розмірів, плоскогубців та ін. інструментів, ліхтаря (про всяк випадок) та засобів для чищення (для очищення забруднених місць). По техніці безпеки треба мати також гумові рукавички та захисні окуляри.
- Під час роботи не забувайте про техніку безпеки (маєте справу з вогненебезпечними речовинами).
- Стривайте тиск у паливній магістралі (наприклад, зніміть запобіжник і чекайте, коли двигун заглухне).
- Від'єднайте негативну клему на акумуляторі.
- Зніміть фільтр із кронштейна.
- Встановіть новий фільтр, застосовуючи нові кріплення.
- Поставте всі зняті деталі.
- Заведіть автомобіль, повторюючи спроби кілька разів.
Примітка:Двигун навряд чи заведеться з першої спроби. Це станеться, коли тиск у паливній магістралі підвищиться.
Нижче наведено відео по самостійної замінипаливного фільтра з прикладу LADA Kalina.
Який паливний фільтр вибрати?
Не женіться за їхньою дешевизною. Такі фільтри довго не працюватимуть. Зрозуміло, що дорогі фільтри не по кишені всім автолюбителям. Однак саме вони максимально зносостійкі та забезпечують якісне очищення палива. Наприклад, такі властивості мають паливні фільтри SAKURA .
У магазині Іксора завжди є паливні фільтри для всіх популярних іномарок та автомобілів ВАЗ. Менеджери завжди допоможуть із вибором.
| Виробник | Номер деталі | Назва деталі | Застосовність* |
|---|---|---|---|
| SAKURA | FC1104 | Паливний фільтр | FORD Ranger (TU_) 1999-2006; TOYOTA Land Cruiser Prado II (J120) 2002-2009 |
| SAKURA | FC1001 | Паливний фільтр | Hyundai Terracan (HP) 2001-2006; MITSUBISHI L 200 1992-2007; HYUNDAI PORTER TAGAZ 2,5 D 80 2005- |
| SAKURA | F11130 | Паливний фільтр | TOYOTA LAND CRUISER (J200) 2007- |
| SAKURA | FC1801 | Паливний фільтр | ISUZU N-Serie 1998- |
| SAKURA | EF1112 | Паливний фільтр | TOYOTA Dyna 2003-2006 |
| SAKURA | FC1301 | Паливний фільтр | Isuzu Trooper III 2000- |
| SAKURA | EF1509 | Паливний фільтр | ISUZU N-Serie 2006- |
| SAKURA | FC1503 | Паливний фільтр | Isuzu Trooper III 2000- |
| SAKURA | FC1203 | Паливний фільтр | HYUNDAI Starex/H1 1997-2004; MITSUBISHI Pajero III 2000-2006; SUZUKI Grand Vitara (FT, GT) 1998-2006 |
| SAKURA | SFC2801 | Паливний фільтр | HYUNDAI HD 2010- |
| SAKURA | FS2301 | Паливний фільтр | OPEL ASTRA G 1,6 75 1998-2004 |
| SAKURA | EF1003 | Паливний фільтр | MITSUBISHI Canter 2004-2005 |
| SAKURA | FC1803 | Паливний фільтр | NISSAN EXPERT (W11) 1999-2005 |
| SAKURA | FC1108 | Паливний фільтр | TOYOTA COROLLA (E12) 2004-2007 |
| SAKURA | F1111 | Паливний фільтр | TOYOTA Fortuner 2004- |
| SAKURA | FC19070 |
