Unterirdische Geheimnisse des Dritten Reiches. Die unterirdische Stadt der Nazis enthüllt ihre Geheimnisse

Ende 1943 wurde klar, dass die Zweite Weltkrieg Deutschland verloren. Die Alliierten ergriffen zuverlässig die Initiative, und die endgültige Niederlage des Dritten Reiches war nur eine Frage der Zeit. Trotzdem wollte sich Hitler den unvermeidlichen Ausgang nicht gefallen lassen. Als Reaktion auf die massive Bombardierung deutscher Städte durch US-amerikanische und britische Flugzeuge befahl der Führer wie üblich impulsiv, die Militärindustrie des Landes in kolossale Bergbunker zu verlegen. Onliner.by erzählt, wie in nur wenigen Monaten Dutzende von Fabriken, die für die Wehrmacht und die Luftwaffe lebenswichtig waren, unter der Erde verschwanden, einschließlich der Produktion von streng geheimen „Vergeltungswaffen“, letzter Ausweg Hitler, und welchen Preis die Welt dafür bezahlt hat.

Bereits 1943 kam der Zweite Weltkrieg ernsthaft nach Deutschland. Bis zum direkten Einmarsch der alliierten Truppen in das Dritte Reich war noch viel Zeit, aber die Bewohner des Landes konnten nicht mehr friedlich in ihren Betten schlafen. Seit dem Sommer 1942 begann die Luftfahrt Großbritanniens und der Vereinigten Staaten, sich allmählich von der Praxis punktgenauer Überfälle auf strategische Objekte der NS-Militärinfrastruktur zum sogenannten Flächenbombardement zu bewegen. 1943 nahm ihre Intensität erheblich zu und erreichte im folgenden Jahr einen Höhepunkt (insgesamt 900.000 Tonnen Bomben abgeworfen).

Die Deutschen mussten zuerst ihre Militärindustrie retten. 1943 wurde auf Anregung des Reichsrüstungsministers Albert Speer ein Programm zur Dezentralisierung der deutschen Industrie entwickelt, das die Auslagerung der wichtigsten Industrien für das Heer vorsah Großstädte in kleinen Siedlungen hauptsächlich im Osten des Landes. Hitler war jedoch anderer Meinung. Er forderte in seiner üblichen kategorischen Art, Militäranlagen und Fabriken unter der Erde, in bestehenden Minen und anderen Minenanlagen sowie in neu gebauten riesigen Bunkern in den Bergen im ganzen Land zu verstecken.

Solche Projekte waren den Nazis nicht fremd. Zu dieser Zeit entstanden mächtige Bunkeranlagen in Berlin, München, Hitlers Hauptquartier an der Ostfront „Wolfsschanze“ in Rastenburg, seiner alpinen Sommerresidenz am Obersalzberg. Auch andere Spitzenführer des Dritten Reiches verfügten über eigene befestigte Anlagen dieser Art. Seit dem gleichen 1943 im Eulengebirge in Niederschlesien (auf dem Gebiet des heutigen Südwestpolens) das sogenannte Projekt Riese (Projekt Riese), das neue Hauptquartier des Führers, das die bereits dem Untergang geweihte Wolfsschanze ersetzt hätte , wurde aktiv umgesetzt.

Man ging davon aus, dass hier gleich ein grandioses System aus sieben Objekten entstehen würde, das sowohl die oberste Reichsführung als auch das Kommando der Wehrmacht und der Luftwaffe beherbergen könnte. Das Zentrum des "Riesen" sollte offenbar ein Komplex unter dem Berg Wolfsberg ("Wolfsberg") sein, dessen Name die Leidenschaft des Führers für alles, was mit Wölfen zu tun hat, erfolgreich widerspiegelte. Im Laufe des Jahres gelang es ihnen, ein Netz von Tunneln mit einer Gesamtlänge von mehr als 3 Kilometern und großen Piemont-Hallen mit einer Höhe von bis zu 12 Metern und einer Gesamtfläche von über 10.000 Quadratmetern zu bauen.

Die restlichen Objekte wurden in wesentlich bescheidenerem Umfang umgesetzt. Gleichzeitig befand sich in der vollständigsten Form (ca. 85% vollständig) ein Bunker unter der größten Burg Fürstenstein in Schlesien (modernes Ksenzh), in dem sich wiederum nach indirekten Angaben Hitlers Hauptwohnsitz befinden sollte. Unter Fürstenstein entstanden zwei zusätzliche Stockwerke (in 15 bzw. 53 Metern Tiefe) mit Tunneln und Hallen im Felsen, die durch Aufzugsschächte und Treppen mit der Oberfläche und der Burg selbst verbunden waren.

Bei anderen Objekten ist der genaue Zweck schwer zu bestimmen, es sind praktisch keine Dokumente über das streng geheime Giant-Projekt erhalten geblieben. Nach der Konfiguration des implementierten Teils des Komplexes zu urteilen, kann jedoch davon ausgegangen werden, dass zumindest einige seiner Bunker für die Besetzung durch Industrieunternehmen geplant waren.

Erst 1944 wurde aktiv an der Verlegung der wichtigsten Industrieunternehmen für die Militärwirtschaft unter Tage gearbeitet. Trotz des aktiven Widerstands des Reichsrüstungsministers Speer, der glaubte, dass eine so umfangreiche Aufgabe nur in wenigen Jahren abgeschlossen werden könne, erhielt das Projekt Hitlers persönliche Zustimmung. Mit der Umsetzung wurde Franz Xaver Dorsch, der neue Leiter der Organisation Todt, des größten Militärbaukonzerns im Reich, beauftragt. Dorsch versprach dem Führer, dass er in nur sechs Monaten Zeit haben würde, den Bau von sechs gigantischen Industrieanlagen mit einer Fläche von jeweils 90.000 Quadratmetern abzuschließen.

Zunächst sollten Flugzeughersteller erfasst werden. So wurde im Mai 1944 unter dem Berg Houbirg bei Nürnberg in Franken mit dem Bau einer unterirdischen Fabrik begonnen, in der BMW-Flugmotoren produziert werden sollten. Speer schrieb nach Kriegsende in seinen Erinnerungen: „Im Februar 1944 wurden Razzien in riesigen Fabriken durchgeführt, die Flugzeugkörper herstellten, und nicht in Unternehmen, die Flugzeugtriebwerke herstellten, obwohl die Anzahl der Triebwerke für die Flugzeugindustrie entscheidend ist. Wenn die Anzahl der produzierten Flugzeugmotoren reduziert würde, könnten wir die Produktion von Flugzeugen nicht steigern.

Das Projekt mit dem Codenamen Dogger war eine sehr typische Reichs-Untergrundfabrik. In der Bergmasse wurden mehrere parallele Tunnel angelegt, die durch senkrechte Stollen verbunden waren. In dem so gebildeten häufigen Raster wurden zusätzliche große Hallen für Produktionsbetriebe angeordnet, die mehr Platz benötigten. Es gab mehrere Ausgänge aus dem Berg gleichzeitig, und Rohstoffe und fertige Produkte wurden mit einer speziellen Schmalspurbahn transportiert.

Auch der Bau der Anlage Dogger erfolgte in traditioneller Weise. Im Reich herrschte akuter Arbeitskräftemangel, so dass alle unterirdischen Fabriken des Landes durch die gnadenlose Ausbeutung von KZ-Häftlingen und Kriegsgefangenen errichtet wurden. An jedem der zukünftigen grandiosen Bunker wurde zunächst ein Konzentrationslager errichtet (es sei denn, es existierte natürlich bereits in der Nachbarschaft), dessen Hauptaufgabe der Bau war - in einem undenkbaren Tempo rund um die Uhr die schwierigsten Bergbedingungen - Militärunternehmen.

Das BMW-Flugmotorenwerk unter dem Berg Houbirg wurde nicht fertiggestellt. Bis Kriegsende gelang es den Häftlingen des Lagers Flossenbürg, nur 4 Kilometer Tunnel mit einer Gesamtfläche von 14.000 Quadratmetern zu bauen. Nach Kriegsende wurde die fast sofort einzustürzende Anlage eingemottet. Die Eingänge zu den Ausläufern waren versiegelt, höchstwahrscheinlich für immer. Von den 9,5 Tausend Zwangsarbeitern des Komplexes starb die Hälfte.

Im Gegensatz zum Dogger-Projekt wurde die Anlage mit dem Namen „Bergkristall“ rechtzeitig fertiggestellt. In nur 13 Monaten, bis zum Frühjahr 1945, bauten die Häftlinge des KZ Gusen II, einer der vielen Außenstellen von Mauthausen, rund 10 Kilometer unterirdische Stollen mit einer Gesamtfläche von mehr als 50.000 Quadratmetern - eine der größten Einrichtungen dieser Art im Dritten Reich.

Das Unternehmen war für die Produktion von hochmodernen Messerschmitt Me.262-Jagdbombern bestimmt, den weltweit ersten in Serie hergestellten Düsenflugzeugen. Bis April 1945, als Bergkristall von amerikanischen Truppen erobert wurde, wurden hier fast tausend Me.262 produziert. Aber dieses Objekt wird mit den monströsen Lebens- und Arbeitsbedingungen, die darauf für Gefängnisbauer geschaffen wurden, in die Geschichte eingehen. Ihre durchschnittliche Lebenserwartung betrug vier Monate. Insgesamt starben nach verschiedenen Schätzungen während des Baus des Komplexes 8.000 bis 20.000 Menschen.

Häufig wurden bestehende Minenanlagen, natürliche Höhlen und andere Unterstände umgewandelt, um militärische Unternehmen aufzunehmen. So wurde im ehemaligen Gipsbergwerk Seegrotte bei Wien die Produktion von He.162-Düsenjägern organisiert und im Engelbergtunnel der Autobahn A81 bei Stuttgart Ersatzteile für Flugzeuge produziert.

1944 wurden Dutzende und Aberdutzende ähnlicher Unternehmen gegründet. Für den Bau einiger von ihnen wurde nicht einmal ein Berg benötigt. Beispielsweise sollte die Massenproduktion aller Me.262 (bis zu 1200-Einheiten pro Monat) in sechs riesigen Fabriken organisiert werden, von denen sich nur eine unter dem Berg befand. Die restlichen fünf waren "versenkte" halbunterirdische fünfstöckige Bunker mit einer Länge von 400 Metern und einer Höhe von 32 Metern.

Von den fünf konzipierten Anlagen dieses Typs gelang es ihnen, in Oberbayern eine mit dem Bau zu beginnen, die den Decknamen Weingut I erhielt. Die Arbeiten begannen in einem eigens auf dem Gelände angelegten unterirdischen Tunnel, der sich in einer Tiefe von 18 Metern befindet. Dort wurde Erde abgetragen und die Fundamente von 12 riesigen, bis zu 5 Meter dicken Betonbögen gelegt, die als Decken des Komplexes dienten. In Zukunft war geplant, die Bögen mit Erde zu füllen und Pflanzen darauf zu pflanzen, um die Fabrik als natürlichen Hügel zu tarnen.

Bauherren aus mehreren benachbarten Konzentrationslagern gelang es, nur sieben der geplanten Dutzend Bögen zu bauen. 3.000 von 8,5.000 Häftlingen, die auf der Baustelle arbeiteten, starben. Nach dem Krieg beschloss die amerikanische Besatzungsverwaltung, den unfertigen Bunker zu sprengen, aber die verwendeten 125 Tonnen Dynamit konnten einen der Bögen nicht bewältigen.

Den Nazis gelang es jedoch, ihre größte unterirdische Anlage fertigzustellen. Im August 1943 begannen unter dem Berg Konstein nahe der Stadt Nordhausen die Bauarbeiten für ein offiziell „Mittelwerke“ genanntes Objekt. Hier, im Harz in der Mitte Deutschlands, erfolgte der Abwurf der „Vergeltungswaffe“, der gleichen „Wunderwaffe“, mit der sich das Dritte Reich zunächst rächen wollte auf die Verbündeten zur Flächenbombardierung ihrer Städte, sollte gestartet werden, um dann das Blatt des Krieges wieder radikal zu wenden.

1917 begann in Konstein der industrielle Gipsabbau. In den 1930er Jahren wurden die nicht mehr genutzten Minen zu einem strategischen Arsenal an Treib- und Schmierstoffen für die Wehrmacht. Es waren diese Tunnel, vor allem aufgrund der relativ einfachen Entwicklung von weichem Gipsgestein, für die beschlossen wurde, sie kolossal zu erweitern und auf ihrer Grundlage das größte Zentrum für die Herstellung von Waffen der neuen Generation im Reich zu schaffen - die weltweit erste Ballistik Rakete A-4, Vergeltungswaffe-2, " Vergeltungswaffen - 2", die unter dem Symbol V-2 ("V-2") in die Geschichte einging.

Am 17. und 18. August 1943 führten Bomber der Royal Air Force die Operation Hydra durch, deren Ziel das deutsche Raketenzentrum Peenemünde im Nordosten des Landes war. Eine massive Razzia auf dem Testgelände zeigte seine Verwundbarkeit, woraufhin beschlossen wurde, die Produktion der neuesten Waffen in die Mitte Deutschlands, in eine unterirdische Fabrik, zu verlagern. Nur 10 Tage nach der Hydra und dem Start des Mittelwerke-Projekts wurde am 28. August ein Konzentrationslager namens "Dora-Mittelbau" in der Nähe von Nordhausen errichtet. In den nächsten anderthalb Jahren wurden etwa 60.000 Gefangene hierher verlegt, hauptsächlich aus Buchenwald, dessen Zweigstelle Dora wurde. Ein Drittel von ihnen, 20.000 Menschen, warteten nicht auf die Freilassung und kamen in den Tunneln unter Konstein ums Leben.

Die schwierigsten Monate waren Oktober, November und Dezember 1943, als die Hauptarbeiten zum Ausbau der Grubenanlage Mittelwerke durchgeführt wurden. Tausende von unglücklichen Gefangenen, unterernährt, unter Schlafentzug, aus dem geringsten Grund körperlicher Züchtigung ausgesetzt, sprengten den Felsen rund um die Uhr, brachten ihn an die Oberfläche, rüsteten eine geheime Fabrik aus, in der die modernsten Waffen des Planeten geboren werden sollten.

Im Dezember 1943 besuchte Reichsrüstungsminister Albert Speer die Mittelwerke: „In den geräumigen Langstollen haben die Häftlinge Geräte installiert und Rohre verlegt. Als unsere Gruppe vorbeikam, rissen sie ihre blauen Köpermützen ab und blickten verständnislos, als ob sie durch uns hindurchgingen.

Speer war einer der gewissenhaften Nazis. Nach dem Krieg im Gefängnis Spandau, wo er alle ihm vom Nürnberger Tribunal zugewiesenen 20 Jahre verbüßte, unter anderem wegen der unmenschlichen Ausbeutung von KZ-Häftlingen, schrieb Speer „Memoiren“, in denen er insbesondere gestand: „Mich quält immer noch ein tiefes Gefühl persönlicher Schuld. Schon damals erzählten mir die Aufseher nach Besichtigung der Anlage von unhygienischen Zuständen, von feuchten Höhlen, in denen Gefangene leben, von grassierenden Krankheiten, von extrem hoher Sterblichkeit. Am selben Tag befahl ich, alles zu bringen notwendige Materialien für den Bau einer Kaserne am Hang eines Nachbarberges. Außerdem forderte ich die SS-Lagerführung auf, alle notwendigen Maßnahmen zur Verbesserung der sanitären Verhältnisse und zur Erhöhung der Lebensmittelrationen zu treffen.

Diese Initiative von Hitlers Lieblingsarchitekten war nicht besonders erfolgreich. Bald wurde er schwer krank und konnte die Ausführung seines Auftrages nicht persönlich kontrollieren.

Die in kürzester Zeit errichtete unterirdische Anlage bestand aus zwei parallel verlaufenden Tunneln, die in Form des Buchstabens S gebogen waren und durch den Berg Konstein führten. Die Tunnel waren durch 46 rechtwinklige Stollen verbunden. Im nördlichen Teil des Komplexes befand sich ein Unternehmen mit dem Codenamen Nordwerke, in dem Motoren für Junkers-Flugzeuge hergestellt wurden. Die eigentlichen Mittelwerke besetzten die südliche Hälfte des Systems. Zu den nie verwirklichten Plänen der Nazis gehörten außerdem die Errichtung des „Werks Süd“ bei Friedrichshafen und des „Werks Ost“ in der Nähe von Riga.

Die Breite der Tunnel war ausreichend für ein Gerät innerhalb einer vollwertigen Eisenbahn. Züge mit Ersatzteilen und Rohstoffen fuhren durch die nördlichen Eingänge in den Komplex ein und verließen ihn mit fertigen Produkten von der Südseite des Berges. Die Gesamtfläche des Komplexes erreichte am Ende des Krieges 125.000 Quadratmeter.

Im Juli 1944 fertigte Hitlers Leibfotograf Walter Frentz für den Führer einen Sonderbericht aus den Tiefen der Mittelwerke an, der die in kürzester Zeit geschaffene vollwertige Montagefertigung der „Vergeltungswaffe“ demonstrieren sollte. Erst kürzlich wurden einzigartige Fotografien entdeckt, die es uns ermöglichten, die größte unterirdische Anlage des Reiches nicht nur in Betrieb, sondern auch in Farbe zu sehen.

Nordhausen und Mittelwerke wurden im April 1945 von amerikanischen Truppen besetzt. Dieses Gebiet trat später in die sowjetische Besatzungszone ein, und drei Monate später wurden die Amerikaner durch sowjetische Spezialisten ersetzt. Boris Chertok, später Akademiker und einer der engsten Mitarbeiter von Sergei Korolev, einer der Mitglieder der wissenschaftlichen Delegation, die das Unternehmen besuchte, um die Raketenerfahrung der Nazis zu studieren, hinterließ merkwürdige Erinnerungen an seinen Besuch im Werk.

„Der Haupttunnel für die Montage von V-2-Raketen war mehr als 15 Meter breit und die Höhe in einigen Spannweiten erreichte 25 Meter. Im Querstollen erfolgten Fertigung, Montage, Eingangskontrolle und Prüfung von Baugruppen und Einheiten vor deren Einbau in die Hauptbaugruppe.

Der Deutsche, der als Prüfingenieur bei der Montage vorgestellt wurde, sagte, dass an der Anlage gearbeitet werde volle Kraft bis fast Mai. In den "besten" Monaten erreichte seine Produktivität 35 Raketen pro Tag! Die Amerikaner wählten nur vollständig montierte Raketen aus der Fabrik aus. Hier gibt es über hundert davon. Sie organisierten sogar elektrische horizontale Tests und bevor die Russen eintrafen, luden sie alle zusammengebauten Raketen in Spezialwagen und brachten sie nach Westen - in ihre Zone. Aber hier können Sie immer noch Einheiten für 10 und vielleicht 20 Raketen rekrutieren.

Die von Westen her vorrückenden Amerikaner hatten bereits am 12. April, also drei Monate vor uns, Gelegenheit, sich mit dem Mittelwerk vertraut zu machen. Sie sahen eine unterirdische Produktion, die erst einen Tag vor ihrer Invasion eingestellt wurde. Alles erstaunte sie. Es gab Hunderte von Raketen unter der Erde und auf speziellen Bahnsteigen. Das Werk und die Zufahrtsstraßen waren vollständig intakt. Die deutschen Wachen flohen.

Dann wurde uns gesagt, dass mehr als 120.000 Häftlinge das Lager passierten. Zuerst bauten sie - sie nagten an diesem Berg, dann arbeiteten die Überlebenden und sogar neue bereits in der Fabrik unter Tage. Wir haben die Überlebenden zufällig im Lager gefunden. In den unterirdischen Tunneln lagen viele Leichen.

Im Stollen wurde unsere Aufmerksamkeit auf einen Laufkran gelenkt, der seine gesamte Breite über die Spannweite zum vertikalen Testen und anschließenden Verladen von Raketen überspannt. An dem Kran wurden zwei Träger über die Spannweite aufgehängt, die bei Bedarf auf die Höhe des menschlichen Wachstums abgesenkt wurden. An den Balken waren Schleifen befestigt, die Gefangenen, die der Sabotage schuldig oder verdächtigt wurden, um den Hals geworfen wurden. Der Kranführer, auch Henker genannt, drückte den Hebeknopf, und sofort wurden bis zu sechzig Personen durch mechanisiertes Erhängen hingerichtet. Vor all den „Zwergwalen“, wie die Gefangenen genannt wurden, wurde unter hellem elektrischem Licht unter einer Dicke von 70 Metern dichter Erde eine Lektion in Gehorsam und Einschüchterung von Saboteuren erteilt.

Wohin verschwand das Gold des Dritten Reiches?

Die Frage, wo das Gold des Dritten Reiches verschwunden ist, taucht hin und wieder bei der nächsten politischen Kampagne auf, um Kulturgüter zu retten, zu schützen oder zu revidieren Historisches Erbe in Europa. Durch Beschluss der Krim-Konferenz hatten Vertreter aller alliierten Streitkräfte Anspruch auf materielle Entschädigung. Die Tatsache, dass die Vorschriften zur Entsorgung von Trophäen in den Dokumenten nicht vollständig ausgeschrieben wurden, wirkte sich jedoch nachträglich negativ auf die Rückgabe nach Deutschland oder an historische Rechteinhaber aus. Dieses Problem betraf vor allem Kunstgegenstände: Gemälde, Skulpturen, kleine Formen, kostbaren Schmuck und Interieurs.

Das Schicksal der „Trophäe“ deutsches Gold liegt wie andere Geheimnisse des Dritten Reiches im Dunkeln.

Es wird angenommen, dass das meiste davon in die Vereinigten Staaten und nach England gebracht wurde. Aber nach dem Krieg erhielt die Sowjetunion auch viele kulturelle und materielle Werte, von denen ein großer Teil von Hitlers Armee während eines Feldzugs in anderen Ländern beschlagnahmt wurde. Der Legende nach gelangten viele der "Kriegstrophäen" Deutschlands später in den Besitz der UdSSR und werden noch immer in versteckten Fonds aufbewahrt. Russische Museen. Diese Annahme ist umstritten. Aber auch die tatsächlichen tatsächlichen Zahlen sind ziemlich beeindruckend.

Deutsche Trophäen in sowjetischen Autos

Um deutsches Gold in der UdSSR zu sammeln, gab es spezielle Trophäenbrigaden. Ihre Mitglieder reisten durch das befreite Deutschland und brachten alles von Lebensmitteln über Fabriken bis hin zu Schmuck in das Gebiet der Sowjetunion. Aus dem Gebiet des Dritten Reiches nahm die Rote Armee etwa fünfzigtausend Autos heraus, mehr als 60.000 Musikinstrumente, 180.000 Teppiche, etwa eine halbe Million Radios, fast 950.000 Möbelstücke, unter 600 Wagen mit Porzellan und anderen Utensilien, mehr als 150 Wagen mit Pelzen und teuren Stoffen. Die Menge des exportierten Goldes, Platins und Silbers wurde auf 1,38 Milliarden Rubel geschätzt. Museumsschätze passen in 24 Waggons.

Insgesamt kamen in den ersten 6-7 Nachkriegsjahren etwa 900.000 Kunstwerke in die UdSSR. Nach Angaben des Fonds " Kulturelles Erbe Preußen“ lagern heute mehr als eine Million „Trophäen“ auf dem Territorium des Nachfolgestaates der Sowjetunion, Russland. Davon haben etwa 200.000 Gegenstände Museumswert. Die russische Seite spricht von 250.000 Kunstwerken. Österreich, Griechenland, Luxemburg und die Niederlande fordern die Rückgabe von Wertsachen aus Russland. Aber die Frage nach den kulturellen Werten und dem Gold des Dritten Reiches ist heute für alle schmerzhaft, da eine Rückführungsaktion eine Reaktion in der gesamten „Museumswelt“ nach sich zieht.

Ein großer Teil der verschleppten Wertsachen landete in den Vereinigten Staaten und vermutlich in England. Bereits 1943 gründeten Vertreter dieser verbündeten Länder die Organisation MFAA (Monuments, Fine Arts, and Archives Program), um nach in Salzbergwerken und Schlössern verborgenen Schätzen des Dritten Reiches zu suchen. In den Reihen dieser Organisation befanden sich kompetente Experten auf dem Gebiet der Kunst, die den kulturellen Wert bestimmter Exponate feststellten. Mit ihrer Hilfe soll in vielen Tresoren Gold gefunden werden, von dem der Löwenanteil anschließend in die USA verbracht wurde. So wurden im Bergwerk Kaiserod in Merkers im April 1945 etwa 400 Gemälde unterschiedlicher Herkunft gefunden Berliner Museen, Gold von der Reichsbank sowie Gold und Schmuck von KZ-Opfern.

"Grüße" aus den vierziger Jahren: Nicht gefundene Kerker des Dritten Reiches

Viele Schätze des Dritten Reiches erwiesen sich als unveröffentlicht. Außerdem blieben einige von ihnen vor neugierigen Blicken verborgen. Denn bereits nach dem Zweiten Weltkrieg fanden Fahnder und Forscher heraus, dass es in Nazi-Deutschland viele geheime Bunker gab. Insgesamt schuf Hitlers Armee etwa sieben unterirdische Strukturen, die wie die geheimen Stützpunkte des Dritten Reiches von strategischer Bedeutung waren und vor neugierigen Blicken verborgen waren. So gab es zum Beispiel in den Wäldern des Schwarzwaldes ein unterirdisches Hauptquartier "Tannenberg", vom deutschen "Fichtenberg". Am gebirgigen rechten Rheinufer wurde ein „Felsennest“ („Felsennest“) in die Felsen gehauen und an der Grenze zwischen Belgien und Frankreich eine „Wolfsschlucht“ angelegt.

Teilweise wurden die Kerker des Dritten Reiches entdeckt. Aber man kann nicht sagen, dass ihre Suche heute beendet ist.

Während des Baus oder der Verlegung von Verbindungen machen sich bis heute manchmal die bisher nicht gelüfteten Geheimnisse der Kerker des Dritten Reiches bemerkbar. So brach beispielsweise 2009 aufgrund eines riesigen Strudels die Küstenlinie in der deutschen Stadt Nachterstedt zusammen. Als Ursache des Einsturzes wurde das Absinken des Bodens über den ausgearbeiteten und überfluteten Kohlengruben angesehen. Aber 2010 wurde bekannt, dass es einen geheimen Kerker einer der Militärproduktionen des Dritten Reiches gab. Laut freigegebenen britischen Archivdokumenten produzierte die Anlage giftige Substanzen und beherbergte Gasspeicher.

Eine unterirdische Stadt mit Eisenbahn – warum wurde der Werwolf gebaut?

Eines der mysteriösesten und mystischsten Hauptquartiere, "Werwolf", befand sich in der Region Winniza in der Ukraine. 4.000 Häftlinge, die diese Einrichtung errichteten, wurden unmittelbar nach Inkrafttreten des Tarifs vernichtet. Ihnen folgten deutsche Spezialisten, die die Informationen über den Bau der Werfolf-Kommunikation kannten. Deshalb war es möglich, um diesen Kerker des Dritten Reiches eine so mysteriöse Atmosphäre zu schaffen.

Werfolf war eine echte Untergrundstadt. Auf mehreren Stockwerken befanden sich hier viele Objekte, von denen viele viele Kilometer Tunnel zu anderen Siedlungen führten, teilweise mit Eisenbahnschienen. Nach dem Rückzug der deutschen Truppen wurde das Hauptquartier gesprengt, einige Räumlichkeiten blieben unerforscht. In den sechziger und achtziger Jahren führten viele Expeditionen hierher, um die begehbaren Wände zu erkunden, unter anderem mit Echoortungsmethoden.

Laut einem der Wissenschaftler, die an den wissenschaftlichen Reisen zur Untersuchung von Werfolf teilgenommen haben, befand sich hinter der Stahlbetonhülle eine bestimmte Struktur, die aus einer großen Menge Metallen, einschließlich Edelmetallen, bestand. Fast unmittelbar nachdem er sie in der Zeitung Trud veröffentlicht hatte, begannen Legenden zu kursieren, dass sich das Bernsteinzimmer im Werwolf verstecke. Anderen Annahmen zufolge könnten hier auch geheime Entwicklungen des Dritten Reiches gelagert werden, beispielsweise bakteriologische oder chemische Waffen. Doch bis der Raum geöffnet wird, bleibt das Rätsel um den „Dungeon – Werwolf“ ungelöst.

Ksenia Zharchinskaya

Die unterirdische Stadt, die nicht nur den Zusammenbruch, sondern auch den Atomkrieg fürchtet, ist eine unübertroffene Schöpfung der Militäringenieure des Dritten Reiches. "Lager Regenwurm hat einige seiner Geheimnisse preisgegeben.

NTV-Korrespondent Viktor Kuzmin Zum ersten Mal gelang es, eines der mysteriösesten Objekte des Zweiten Weltkriegs zu besuchen, das mit dem Verschwinden einer ganzen SS-Division und sogar des Bernsteinzimmers verbunden ist.

In den Gängen und Stollen des Stahlbetonreichs Regenwurmlager kann man sich leicht verirren – eine genaue Karte davon gibt es bis heute nicht. Für Bagger ist dieses befestigte Gebiet im Nordwesten Polens ein wahres Paradies. Stimmt, am Eingang steht etwas ganz anderes.

Stanislav Vitvitsky, Dirigent: "Originale Panzertüren, der Flügel wiegt eine halbe Tonne."

„Willkommen in der Hölle“, eine Inschrift, die von einem Bagger geschrieben wurde, begrüßt jeden, der diese Strukturen betritt. Zwei Stockwerke eines Kampfbunkers und eine Betontreppe nach unten. Etwa 100 solcher autonomen Punkte mit Flammenwerfern und Granatwerfern wurden von 300 entlang der gesamten Linie gebaut. Mehrere hundert Stufen führen in eine Tiefe von 40 Metern. "Es gab nie Russisches Fernsehen“, bemerkt unser Guide.

Nach dem Ersten Weltkrieg verlief die Grenze zwischen Deutschland und Polen im Nordwesten Polens, und in diesem Bereich schien sich der Nachbar in deutsches Gebiet einzuzwängen. Von hier in gerader Linie bis Berlin etwas mehr als 100 Kilometer.

Aus Angst vor einer Bedrohung aus dem Osten begannen die Deutschen in diesem Gebiet mit dem Bau einer einzigartigen unterirdischen Militärstruktur, die sich über mehrere zehn Kilometer erstreckte. Aber wie die Geschichte gezeigt hat, wurde diese Linie nie zu einer Verteidigungslinie.

Es gibt auch jetzt noch kein vergleichbares befestigtes Gebiet auf der Welt. Korridore, Kasematten, Bahnhöfe, Eisenbahn, Kraftwerke all das ist das „Regenwurmlager“, das mit seiner Kommunikation eine Fläche von Hunderten von Quadratkilometern zerrissen hat.

Stanislav Vitvitsky, Schaffner: „Wir haben die Hauptstraße erreicht und sind am Bahnhof Hayneris.“

Sie müssen die Karte regelmäßig überprüfen. An dieser Station kam Hitler 1934 an. Er war dann zufrieden mit dem, was er sah, aber nachdem er vier Jahre später wieder hier aufgetaucht war, befahl er, die Konstruktion einzufrieren.

Deutschland bereitete sich bereits darauf vor, nicht zu verteidigen, sondern anzugreifen. Zu diesem Zeitpunkt waren die Arbeiten erst zu 30 % abgeschlossen. Gemäß dem Masterplan sollte die Verteidigungslinie 1951 gestartet werden. Wie grandios das Objekt hätte sein sollen, auch wenn das dritte Bauwerk erstaunlich groß ist.

Stanislav Vitvitsky, Dirigent: „1980 planten sie, hier Atommüll zu lagern, direkt in Bunker zu werfen. Aber die Einheimischen sagten alle wie eins: nein, nein, nein.“

Auch nach mehreren Jahrzehnten ist das Mysterium des „Regenwurmlagers“ nicht vollständig geklärt. Es gibt einen ungefähren Plan der Korridore, der von Baggern zusammengestellt wurde, aber vollständiges Bild sie gibt nicht. Wohin einige der Züge führen, ist nicht klar. Es heißt, einige von ihnen könnten die Reichskanzlei erreichen.

Es gab auch viele Bodenobjekte. Zum Beispiel eine bewegliche Insel auf einem der Stauseen und Zugbrücken. Doch der geheime Bauplan wurde nie entdeckt.

Hier ist immer jemand anwesend, Baggergruppen aus ganz Europa interessieren sich für das Objekt. In den umliegenden Dörfern können Sie für mehrere Tage einen Führer engagieren, aber Amateuren wird davon abgeraten, unter die Erde zu gehen.

In den 90er Jahren starb hier ein Tourist, der über Nacht in den Tunneln blieb. Sie sagen, dass sie den sowjetischen Vorarbeiter nicht gefunden haben, der versucht hat, hier auf einem Wagen Motorrad zu fahren. Deutsche Ingenieure bauten zuverlässig und mit allerlei geheimen Fallen. Sie waren die ersten, die wasserfesten Beton und Spanndecken verwendeten, und die Entwässerungs- und Belüftungssysteme funktionieren noch immer.

1944 gab es eine Militärflugzeugfabrik von Dymer Benz, die mehr als zweitausend Kriegsgefangene beschäftigte. Am Ende des Krieges wurde das Objekt von Jungen der Hitlerjugend und alten Männern vom Volkssturm bewacht.

Im Januar 1945 umkreiste eine sowjetische Panzerbrigade die Linie entlang einer Landstraße, ohne einen Schuss abzugeben. Obwohl lokale Geschichtsinteressierte behaupten, dass hier eine Schlacht stattfand, und die Überreste der SS-Division "Dead Head" dann entlang der Korridore abreisten.

Offizielle Zahlen besagen jedoch, dass in der gesamten Geschichte des Regenwurmlagers vier junge Polen, die das Bauwerk nach dem Krieg erforschten, starben.

Es scheint, dass in Akunins Blog eine solche Inschrift prangt: "Gut ist verloren." Also bin ich natürlich nicht Akunin, aber nachdem ich einen kürzlich fertiggestellten großen Roman geschrieben habe, habe ich auch noch jede Menge allerlei fast historische Güte übrig, hauptsächlich bezogen auf das Dritte Reich, und damit es nicht verschwindet , ich werde mich noch ein wenig ausbreiten. Vielleicht interessiert es jemanden :)

Ich hatte bereits einen Beitrag über das Krankenhaus Hohenlichen, wo einige Nazi-Bosse vor ihren Pflichten geflohen sind, mit einem Haufen Fotos (tatsächlich habe ich 20-mal mehr von diesen Fotos), und da war noch etwas unter dem Tag „Geschichte“ und „Deutsche“, über Metgeten, wie es scheint (vielleicht komme ich darauf zurück, obwohl es eine schreckliche Geschichte gibt), und heute schreibe ich über Schloss Fürstenstein.

Was ist eigentlich an diesem Schloss interessant? Fürstenstein ist ein echtes Nazi-Schloss mit mysteriösen Kerkern, wie in einem Computerspielzeug der „großen Foschisten“, und drumherum, in den Bergen, haben die Deutschen während des Krieges noch interessantere Dinge gegraben und gebaut.

Das Schloss befindet sich auf dem Gebiet Polens in Niederschlesien, der polnische Name des Schlosses ist Książ. Die Deutschen nannten ihn Fürstenstein.

Tore.

Fragment des Hofes.

Und so könnte das Schloss in den 40er Jahren aussehen(Das Foto ist modern, aus dem polnischen Forum, ich weiß nicht, zu welchem ​​​​Zeitpunkt das Aufhängen dieser Transparente war, vielleicht für die Dreharbeiten zu einer Art Film, und die Inschrift unter diesem Foto lautete: „Und eine spezielle Version für die Faschisten, für die wir so berühmt sind“ (obwohl ich nicht sicher bin, ob ich es geschafft habe, den zweiten Teil des Satzes richtig zu übersetzen und zu verstehen :))

Auf einer polnischen Seite einige wundervolle Menschen hat eine unglaubliche Wolke alter Fotografien von Ksenzh und sogar älterer Landschaften und Lithographien mit ihm gepostet. Hier sind einige, und die Gemälde zeigen, dass sich der Burgberg entweder seit anderthalb oder zwei Jahrhunderten stark beruhigt hat oder einfach die romantische Wahrnehmung der damaligen Künstler aus dem Rahmen gefallen ist)))

Die erste Erwähnung der Burg stammt aus dem 13. Jahrhundert, und heute ist Książ/Fürstenstein eine der wichtigsten Touristenattraktionen in Polen. 1941 beschlagnahmten die Nationalsozialisten das Schloss der Familie Hochberg, einer der reichsten preußischen Dynastien, die das Schloss seit dem frühen 16. Jahrhundert besaßen. Die Nazis vertrieben die ehrwürdige Witwe Hochberg kurzerhand aus der Burg – nicht zuletzt, weil ihre Söhne auf Seiten der Alliierten kämpften. Die unglückliche Witwe starb zwei Jahre später, und die Nazis begannen mit einem grandiosen Bau im Schloss und in den umliegenden Gebieten, von denen polnische Forscher bis heute neue Spuren finden.

Die Familie Hochberg, Anfang der 1920er Jahre

1943-44. Unter der Burg wurde ein großer Bunker für Adolf Hitler errichtet. Nach der Vermutung einiger Forscher sollte das gesamte Schloss im Allgemeinen als eine der Nazi-Residenzen genutzt werden, es wurde dafür erheblich umgebaut (und die alten Innenräume haben dabei so sehr gelitten, dass die Polen das Schloss dann restaurierten). für mehrere Jahrzehnte, und die Deutschen haben alle von den Hochbergs gesammelten Sammlungen gestohlen, zum Beispiel ist nichts von der riesigen Bibliothek des Schlosses übrig). Der Bunker war zweistöckig (aber in meinem Roman habe ich ein paar Ebenen hinzugefügt, hehe, und ihren Zweck erweitert. Nun, was ist los, die Nazis hätten es durchaus schaffen können, das Wichtigste vor der Ankunft der Roten Armee zu zerstören, oder?;)). Ein Bunker wurde gebaut (und die Strukturen, die später besprochen werden), natürlich größtenteils durch die Kräfte von KZ-Häftlingen, insbesondere wurden Häftlinge aus dem KZ Groß-Rosen gebracht. Die erste Ebene des Bunkers (auf dem Plan unten mit braunen Linien markiert) befand sich in einer Tiefe von 15 Metern, die zweite Ebene in einer Tiefe von 53 Metern (der Betonteil des Bunkers ist grau markiert, der geschnitzte im Felsen ist schwarz). Ja, eigentlich ist die Vergangenheitsform hier unpassend, da der Bunker noch existiert. Besucher scheinen die erste Ebene betreten zu dürfen, und auf der zweiten befindet sich die seismologische Messausrüstung der Polnischen Akademie der Wissenschaften.

Plan eines zweistöckigen Bunkers; Minen sind blau markiert.

Vorkriegsfotos der Innenräume des Schlosses:

Laut Informationen, die vor der Ankunft auf einer der polnischen Seiten veröffentlicht wurden Sowjetische Truppen Die Nazis haben wirklich viel zerstört, und sie wollten sogar das Schloss selbst in die Luft sprengen.

Aber noch interessanter ist, dass unweit der Burg, im Südosten, im Eulengebirge, nach den Nazis viel größere unterirdische Strukturen übrig geblieben sind, und es ist möglich, dass der Bunker unter der Burg irgendwie mit diesem riesigen Komplex in Verbindung stand das Gebirge - soll angeblich sogar durch einen unterirdischen Gang mit ihm verbunden sein.

Dieser Komplex erhielt zu Recht den Namen "Riese" - "Rize" (deutsch "Riese"). Wozu dieses wahrhaft gigantische System aus meist unterirdischen, aber auch bodengestützten Bauwerken nötig war – darüber wundern sich Historiker noch heute. Viele unterirdische Räume sind ganz oder teilweise zugeschüttet, viele sind einfach noch unbekannt, und in den Wäldern des Eulengebirges finden sich immer wieder neue Beweise dafür, dass die Nazis dort etwas wahrhaft Grandioses aufgebaut haben. Gut möglich, dass dort eine riesige unterirdische Fabrik gebaut werden sollte. Am Ende des Krieges kroch die gesamte verbliebene deutsche Rüstungsindustrie aufgrund der Bombenangriffe in den „Untergrund“.

Einige der Forscher schlagen vor, dass diese Kerker mit Räumlichkeiten für den Aufenthalt und die Arbeit sowohl der Führer des Dritten Reiches als auch des einfachen Zivil- und Militärpersonals ausgestattet worden sein könnten; andere glauben, dass der gesamte Komplex für die verdeckte Massenproduktion chemischer und bakteriologischer Waffen bestimmt war. Eine andere Version besagt, dass viele unterirdische Strukturen des Giant-Komplexes, die vor der Ankunft der Roten Armee ganz oder teilweise zerstört wurden, jedoch getarnte und noch unbekannte Abschnitte des Kerkers haben, in denen sich noch Dokumente im Zusammenhang mit dem Giant-Projekt befinden, und möglicherweise auch Museumssammlungen, Juwelen und Geld.
Und obwohl Enthusiasten ständig die Umgebung des Schlosses durchkämmen, wurde noch keine der oben genannten Versionen bestätigt :) Also habe ich in dem Roman meine eigene Version vorgeschlagen und teilweise eine mythische apokryphe Geschichte über geheime Nazi-Entwicklungen ausgeliehen)))
Sicher ist nur, dass der Gigant eines der größten und teuersten Projekte des Dritten Reiches war.

Einige Beweise für das Ausmaß des von den Nazis begonnenen Baus wurden von Menschen hinterlassen, die zu dieser Zeit weit entfernt von den letzten Plätzen in der Hierarchie Deutschlands waren.

Hier ist zum Beispiel die Aussage von Nikolaus von Below ("Ich war Hitlers Adjutant"): „Der Plan, den wir in diesen Monaten immer wieder kritisierten, war der Bau eines neuen, umfangreicheren Hauptquartiers des Führers in Schlesien … Sein Territorium sollte das Schloss Fürstenstein umfassen, das sich im Besitz des Fürsten Plessky befand. Hitler beharrte auf seinen Weisungen und befahl die Fortsetzung des Baus durch die Häftlinge der Konzentrationslager unter der Leitung von Speer. Im Laufe des Jahres besuchte ich dieses Objekt zweimal und hatte den Eindruck, dass ich die Vollendung seines Baus nicht mehr erleben würde. Ich habe versucht, Speer zu überzeugen, den Führer zu beeinflussen, um diesen Bau einzustellen. Er überlegte, dass die kostspieligen Arbeiten einige Zeit andauerten, obwohl jede Tonne Beton und Stahl an anderer Stelle dringend benötigt wurde.. ()

Und Reichsrüstungsminister Albert Speer erinnerte sich in seinen Memoiren: „1944 ordnete Hitler den Bau von zwei unterirdischen Hauptquartieren in den Bergen Schlesiens und Thüringens an, für die Hunderte von spezialisierten Bergleuten und Sprengstoffen und Tausende von Arbeitern unersetzlich in militärischen Einrichtungen ... Am 20. Juni 1944 meldete ich mich beim Führer, dass ... auf einem Bunkerkomplex namens Giant bei Bad Charlotenbrunn - 150 Millionen Mark ... Ein Giant-Komplex absorbierte 1944 mehr Beton als alle öffentlichen Luftschutzbunker. ()

Ich werde nicht ausführlich über alle bisher entdeckten Objekte des Gigant-Komplexes schreiben, da dies viel Platz einnehmen wird. Ich werde nur die bemerkenswertesten Fotos zeigen und sie ein wenig kommentieren. Die Fotografien wurden von zeitgenössischen polnischen Forschern aufgenommen.

Die Karte unten zeigt die ungefähre Lage der Objekte des Komplexes, und in der oberen linken Ecke ist die Burg Fürstenstein (Ksyonzh) markiert.

Ein Teil der Anlage ist für Besucher geöffnet, und wie auf einzelnen Fotos zu sehen ist, ist sogar so etwas wie ein Museum entstanden :)

So sieht einer der Eingänge zu einer der für Besucher geöffneten Einrichtungen des unterirdischen Komplexes aus:

Moderne Pläne für ein paar Objekte(Forscher schließen nicht aus, dass diese ganze Wirtschaft durch unterirdische Gänge miteinander verbunden sein könnte, sie sind einfach entweder verfüllt oder einfach noch nicht entdeckt. Oder vielleicht wurden sie nicht rechtzeitig gebaut.) Mit Wasser geflutete Räume sind blau markiert:

Einer der Korridore des Komplexes ist für Besucher geöffnet(So ​​ungefähr stelle ich mir das dort unter den Nazis vor. Totes Licht und das Summen der Lüftung. Übrigens, die Tiefe einiger Lüftungsschächte erreicht 30 Meter!)

Mehr Korridore. Einige blieben offenbar unvollendet.

Die Eingänge zum unterirdischen Komplex können so aussehen:

Stapel von Säcken mit versteinertem Zement. Lügen seit 70 Jahren.

Es gibt auch Reste von Bodenstrukturen in den Bergen - ihr Zweck kann nicht genau bestimmt werden, einige von ihnen werden von polnischen Forschern bedingt als "Offizierskantine", "Kraftwerk" usw. bezeichnet.

Zum Beispiel dieses Design - ich maße mir nicht einmal an, seinen möglichen Zweck zu beurteilen)))

Beim Schreiben des Beitrags wurden von Igor Osovin gesammelte Materialien verwendet

Russische Wissenschaftler haben in der Arktis eine bisher unbekannte meteorologische Basis der Nazis entdeckt.

Das geheime Objekt befindet sich auf Alexandra Land, tausend Kilometer vom Nordpol entfernt.

Mehr als 500 Artefakte aus dem Zweiten Weltkrieg wurden aus den Ruinen des Bunkers geborgen, darunter Benzinkanister und Papierdokumente. Experten gehen davon aus, dass die Anlage 1942 gebaut wurde.
Die Deutschen verließen die Basis 1944.

Vor ungefähr zwei Jahren habe ich mit großer Skepsis (und sogar Lachen) A. Rudakovs Arbeit "The Underground Reich Project and the Arctic Bastion" durchgesehen.
Da es öffentlich zugänglich ist, werde ich mir das Vergnügen nicht versagen, den Lesern das Vergnügen zu bereiten, einzelne Auszüge daraus zu lesen:
„Es war einmal, dass im Rahmen des Nachrichtendienstes der DDR-MfS (unter der Leitung von Generaloberst Markus Wolf) eine Sonderabteilung AMT-X (unter der Leitung von Staatssicherheitsgeneral P. Kretz) eingerichtet wurde, die mit der Entwicklung des Underground-Reich-Programms.

Bei ihrer operativen Sucharbeit stützte sich die Stasi auf Archivunterlagen und Zeugenaussagen des RSHA AMT-VII „C“ „Special Wissenschaftliche Forschung und besondere wissenschaftliche Aufgaben.
Der SS-Sturmbannführer Rudolf Levin (geb. 1909 in Pirna) leitete den Vortrag.
Levin leitete das „Sonderkommando X“ (Hehen-Sonderkommando), dem Forscher angehörten: Professor Obenaur (Universität Bonn), Ernst Merkel, Rudolf Richter, Wilhelm Spengler, Martin Biermann, Dr. Otto Eckstein, Bruno Brehm.

Die Mitarbeiter dieser Geheimeinheit untersuchten aktiv die Ritterburgen der ersten, zweiten und dritten Staffel. Allein auf dem Territorium Polens wurden etwa 500 Burgen untersucht, in denen später spezielle unterirdische SS-Anlagen errichtet wurden.

Die Wertsachensuche im Rahmen dieses Nachkriegsprogramms bei der Stasi wurde durchgeführt von der Abteilung IX/II, Oberstleutnant Paul Encke (vier Sektoren, 50 Einsatzkräfte: Oberst der Staatssicherheit Karl Drechsler, Oberstleutnant der Staatssicherheit Otto Herz, Staatssicherheitshauptleute Gerhard Kreipe, Helmut Klink).
Diese geschlossene Arbeit, die zu bringen begann gute Ergebnisse, dem „Reformer“ M. Gorbatschow ein Ende gesetzt.
Die beiden Deutschland wurden vereint, eine Gruppe sowjetischer Truppen (GSVG) wurde eilig vom Gebiet der DDR abgezogen, westliche Spezialdienste begannen, Stasi-Offiziere zu verfolgen und nach ihren geheimen Archiven und Entwicklungen zu jagen.
Diese Arbeit wurde von den amerikanischen Geheimdiensten viel früher begonnen, und 1987 starb die deutsche Stasi-Quelle Georg Stein, der das Untergrundreich studierte und nach von den Nazis gestohlenen Wertgegenständen suchte.
Das Archiv von Georg Stein fiel in die Hände von Baron Eduard Alexandrovich von Falz-Fein (Wohnort Liechtenstein), der die Unterlagen an die Sowjetunion übergab.

Der Schriftsteller Yulian Semenov war aktiv an der Entwicklung dieses Themas beteiligt, letzterer wurde krank und starb langsam in seiner Blütezeit.
Als der GRU-Generalstab, vertreten durch Generaloberst Juri Alexandrowitsch Gusew, stellvertretender Leiter des Militärgeheimdienstes, seine Aufmerksamkeit verstärkt auf die Stasi-Archivdokumente und unterirdischen Einrichtungen des Dritten Reiches richtete, starb Gusev im Dezember 1992 bei einem Autounfall.

Nach Angaben der PGU des KGB der UdSSR (Quelle - "Peter" Heinz Felfe - Einwohner der PGU des KGB der UdSSR Korotkov) in den 1960er Jahren. Im Bergwerk der Stadt Wansleben aan Zee begann eine geheime Untersuchung.
Stasi-Mitarbeiter der Abteilung X fanden SS-Dokumente, woraufhin die Mine versiegelt wurde.
Es stellte sich heraus, dass 1943 von der berühmtesten wissenschaftlichen Einrichtung Deutschlands, der Leopoldina, eine Sammlung seltener Bücher über Medizin und Botanik des 16.-17. Jahrhunderts zur Aufbewahrung nach Wansleben geschickt wurde.
Mehr als 7.000 Bücher und 13 Gemälde wurden unter der Erde versteckt.
Die sowjetischen Einheiten, die 11 Wochen nach den Amerikanern eintrafen, brachten die gesamte Versammlung nach Moskau.
Laut Johan Tamm, Direktor der Leopoldina, sind bisher nur 50 Bücher aus der verschollenen Sammlung in die Bibliothek zurückgekehrt.
Zu den verschollenen Büchern gehören eine frühe Monographie des Astronomen Johannes Kepler, ein Text von Paracelsus aus dem Jahr 1589 und ein einzigartiger anatomischer Atlas von Andreas Vesalius aus dem Jahr 1543.

Seit April 1945 führt das US-Außenministerium eine kompromisslose Jagd nach geheimen unterirdischen Objekten des Reiches durch.

Am 29. August 1945 schickte General McDonald eine Liste von sechs unterirdischen Flugzeugfabriken an das Hauptquartier der US Air Force in Europa.

Im Oktober 1945 wurde in einem geheimen Memorandum über unterirdische Fabriken und Laboratorien in Deutschland und Österreich, das an das Hauptquartier der US-Luftwaffe geschickt wurde, festgestellt, dass die letzte Überprüfung eine große Anzahl deutscher unterirdischer Fabriken aufgedeckt hatte.

Unterirdische Strukturen wurden nicht nur in Deutschland und Österreich entdeckt, sondern auch in Frankreich, Italien, Ungarn, Polen, der Tschechoslowakei und Mähren.

In dem Dokument heißt es: „Obwohl sich die Deutschen bis März 1944 nicht mit dem Bau unterirdischer Fabriken in großem Maßstab beschäftigten, gelang es ihnen bis Kriegsende, etwa 143 solcher Fabriken zu eröffnen.“
Weitere 107 Fabriken, die am Ende des Krieges gebaut oder niedergelegt wurden, wurden entdeckt, zu denen wir 600 Höhlen und Minen in Österreich, Deutschland, Ostpreußen, der Tschechischen Republik, Mähren und Montenegro hinzufügen können, von denen viele in unterirdische Werkstätten umgewandelt wurden. Institute und Laboratorien für die Herstellung von Waffen.
„Man kann nur spekulieren, was passiert wäre, wenn die Deutschen vor Kriegsbeginn untergetaucht wären“, schließt der Verfasser des Memorandums, deutlich beeindruckt von der Tragweite des deutschen Untertagebaus.

Zur Tiefensondierung und verdeckten Nutzung unterirdischer Anlagen in Polen in der Stadt Morong (deutsch: Morungen), 55 km von der Grenze zu Russland entfernt, setzte das Pentagon im Mai 2010 sein nächstes „Projekt Mythos“ ein – das Patriot-Medium -Range-Raketenabwehrsystem.

Das Gebiet des modernen Polens ist eine strategische Hochburg des „Vierten Reiches“.

Objekt Nr. 1 "Wolfsschanze" - "Wolfsschanze", Ostpreußen, liegt 7 km von der Stadt Rastenburg (deutsch) entfernt, heute - das Gebiet Polens, die Stadt Kentszyn.
Hitlers Hauptquartier befand sich in einem Dreieck zwischen den Objekten: Schloss Morong - Schloss Barczewo - Kętrzyn.

Der Komplex umfasste 200 Bauwerke für verschiedene Zwecke in der Stadt Görlitz (Aufklärungsschule SD „Zeppelin“), umgeben von masurischen Seen (Osten, Norden, Süden), die Festung Boen im Osten.
Die Legende besagt, dass es an dieser Stelle einst einen Brunnen mit lebendigem Wasser gab und der Deutsche Orden hier eine Burg errichtete. Alle Objekte des Hauptquartiers werden unter Berücksichtigung der heiligen Geometrie, die Verstärker psychischer und militärischer Energie sind, auf Ley-Linien platziert. Befestigungsschutzstrukturen und -technologien wurden von alten tibetischen Baumeistern ausgeliehen. Ein Analogon einer solchen Matrix ist der Datsan „Keeped by Heaven“, dessen Zeichnungen Hauptmann Otto Renz von einer Expedition nach Tibet mitbrachte.
Viele seiner Bunker und Hauptquartiere entwarf und zeichnete Hitler persönlich für Projekte und Befestigungen.

Hauptquartier "Wolfschanze" ("Wolf's Lair") im Bereich davon. Rastenburg (Ostpreußen) ist dem GRU-Generalstab bestens bekannt; der Bau dieses Hauptquartiers wurde unter dem Deckmantel von Bauarbeiten der Firma Askania Nova (Inhaber Baron Eduard Alexandrowitsch von Falz-Fein, lebt in Liechtenstein) getarnt, für die in Rastenburg ein Anwerbebüro eröffnet und polnische Arbeiter angeworben wurden, die dann ging an verschiedene Orte in Deutschland. Die Anzahl der Raten betrug 2200 Personen. 1944 wurde nördlich dieses Hauptquartiers aufgrund sowjetischer Luftangriffe ein falsches Hauptquartier gebaut. Außerdem wurde befürchtet, dass sie gleichzeitig mit dem Angriff auf Ostpreußen versuchen würden, Truppen zu landen, um das Hauptquartier zu erobern. In diesem Zusammenhang wurde das „Führerbegleitbataillon“ vergrößert und in eine gemischte Brigade unter dem Kommando von Oberst Remer umgewandelt, der sich bei den Verhaftungen der Verschwörer am 20. Juli 1944 auszeichnete.

Unterirdische Kommunikation von Hitlers Hauptquartier "Wolfschanze", Rastenburg (polnisch Kenshin), in Richtung der polnischen Grenzstadt Suwalki eingesetzt, dann beginnt das Gebiet des modernen Russland - Krasnolesye - Gusev, das Gateway-System (deutsch Gumbinnen) - Tschernjachowsk (dt. Burg Insterburg) - Znamensk - Gvardeysk - Kaliningrad (dt.: Königsberg) - Stützpunkt der russischen Marine Baltijsk (dt.: Pillau, Ostsee). Der geheime unterirdische Tunnel war mit speziellen Schleusenkammern ausgestattet, die mit Wasser gefüllt waren, da die Kommunikation ständig unter dem Bett eines Flusses oder Sees verlief. So konnten kleine U-Boote Hitlers Hauptquartier mit niedriger Geschwindigkeit in einer ungetauchten Position in die Ostsee verlassen. Und wenn Sie sich unterirdisch in Richtung Ostpreußen (Kaliningrader Gebiet) bewegen, dann befindet sich ein weiterer unterirdischer Gang im Bereich der Burg Morong und der Burg Barchevo (Gefangenschaftsort von Gauleiter Erich Koch) auf dem Brunsberg (Feld Braniewo) (Standort der SS-Panzerdivision) - Heiligenbal (Mamonovo) - Burg Balga (Veseloe) - Königsberg (Kaliningrad) - Pillau (Baltijsk).

In der Stadt Brunsberg (Branevo) war eine SS-Panzerdivision stationiert (und nach dem Krieg eine sowjetische Panzereinheit), sodass deutsche Panzer den strategischen Tunnel von oben abdeckten. Ein Zweig ging nach Heiligenbal (Mamonovo), wo sich tief unter der Erde eine Flugzeugfabrik befand, die in dem oben genannten Dokument nicht erwähnt wird; Nicht weit entfernt, unter dem Vitushka-See, befand sich ein einzigartiger geheimer Unterwasserflugplatz, der die kleine Festung der Kriegsmarine der ersten Zusammensetzung des Sonderkonvois des Führers bedeckte. Das Schleusensystem könnte innerhalb weniger Minuten Wasser aus dem Fluss in unterirdische Stahlbetontanks leiten und so das Flussbett für die Start- und Landebahn freigeben. Der 70 Kilometer lange Haupttunnel beginnt in Morong, wo sich heute die US-amerikanischen SEAL-Spezialeinheiten (Pelzrobben) unter dem Deckmantel konventioneller Raketenabwehreinheiten der Armee befinden, und führt in den Kerker der Burg Balga (Russland). Von der Burg Balga führt ein Unterwassergang zur Basis Baltijsk (Pillau). Während des Zweiten Weltkriegs wurde eine SS-Division, die die Balga-Anlage verteidigte, innerhalb weniger Stunden entlang dieser unterirdischen Autobahn evakuiert.

Mit der Machtübernahme von A. Hitler im Jahr 1933 begann der aktive unterirdische Bau auf dem Territorium des Dritten Reiches und anderen strategischen Machtorten.

Wohin wurde der Geschwindigkeitsbewegungsvektor gelenkt? Zuallererst ist dies Berlin - Hitlers Bunker (der Hauptpunkt der geografischen Referenz der Koordinatenachse, die verborgene unterirdische Kommunikationsrichtung durch Europa und die UdSSR; die Version des Autors: vielleicht zu den Polen).

Dies ist die "Linie" Deutschland - Frankreich - Belgien - Schweiz - Österreich - Montenegro - Albanien - Ungarn - Tschechische Republik - Mähren - Polen - Ostpreußen (Gebiet Kaliningrad) - Ukraine - Weißrussland - Russland. Die „F. Todt-Organisation“ hat ein globales Untergrundnetzwerk aufgebaut, das von Militäranalysten des GRU des Generalstabs Russlands noch nicht systematisch untersucht wurde.

Das Prinzip des alten tibetischen magischen Mandalas wurde in einem speziellen esoterischen Design von Pfählen niedergelegt. Die einzigartige Netzwerkstruktur von 40 Bunkern und Raten von A. Hitler war ein einziger Plasmakomplex von Generatoren "Thor", jede Rate war mit Infraschall- und Plasmawaffen ausgestattet und hatte 13 Schutzgrade.

Alle Hauptquartiere und strategischen Untergrundkommunikationen wurden schnell von Geheimdienstschulen, Sondergruppen, Sonderkommandos, Abwehr und SD abgedeckt.
Unweit von Hitlers Hauptquartier befanden sich die Aufklärungshauptquartiere von Valli-1, Valli-2, Valli-3 und der 12. Abteilung des Ostdienstes der Fremden Armeen.

Eine reibungslos fließende unterirdische Kommunikation verband das Hauptquartier des Führers zu einem einzigen System, eins zu eins, 3 km von Berlin nach Smolensk (Gemeinde Krasny Bor), Deckname "Berenhalle", Territorium die Sowjetunion. Interessanterweise entfernen sich die Nazis auf dem Territorium der UdSSR vom Wolfsnamen und bewegen sich zum Totem von Rus - dem großen starken Bären. Betrachtet man den Bezugspunkt der Koordinatenachse, so ist Berlin eine alte slawisch-vandalische Stadt, auf deren Wappen ein Bär zu sehen ist.

Objekt Nr. 4 - Das Hauptquartier „Die Berenhalle“ („Bärenhöhle“), 3 km westlich von Smolensk, an der Autobahn Smolensk-Minsk, wurde genauso eingerichtet wie das Hauptquartier von Werwolf in Winniza (Ukraine). Hitler blieb nicht länger als 2 Stunden in diesem Hauptquartier und verbrachte die restliche Zeit im Hauptquartier der Heeresgruppe.
Der Hauptquartierkomplex ging sieben Stockwerke unter die Erde, Hitlers Panzerzug näherte sich der dritten Etage. Der Vektor der unterirdischen Kommunikation war mit dem Werwolf verbunden.

Heute fängt die US-Militärraumgruppe NASA ständig UFOs an den strategischen Orten der Nazi-U-Boot-Flotte und Hitlers Hauptquartier ein, und NASA-Experten fragen sich, ob dies Plasmoide, "fliegende Scheiben" oder UFOs sind?

In jedem Führerhauptquartier wurde eine Lebensborn-Außenstelle organisiert.
Kinder, die in diesem Programm von den SS-Offizieren, die das Hauptquartier bewachten, und lokalen Schönheiten geboren wurden, wurden vom Geheimdienst zur tiefen Eingewöhnung zurückgelassen. Und heute sind sie Hauptfunktionäre dort, wo eingemottete Hauptquartiere und Bunker stehen. So wurde heute auf dem Territorium Europas, der Ukraine, Russlands und der GUS-Staaten ein versteckter fünfter Block von Agenten des Einflusses und der Verwaltung der Programme "Neue Realität" gebildet.

„Die Standortwahl des Hauptquartiers erfolgte stets durch den Adjutanten der Wehrmacht, General Schmundt, und den Kommandanten des Hauptquartiers, Oberst Thomas. Dann war die Zustimmung des von mir geleiteten „Kaiserlichen Sicherheitsdienstes“ erforderlich.
Der Ort wurde unter Berücksichtigung der heiligen Geometrie ausgewählt und an die Megalith-, Burg-, Macht- und heraldische Komponente gebunden.

Die Namen „Wolfsschlucht“, „Wolfschanze“ und „Werwolf“ wurden gewählt, weil der Name „Adolf“ im Altdeutschen „Wolf“ bedeutet.

Die Analyse von Raten, Bunkern, Fabriken, Institutionen und anderen unterirdischen Unterwasserkommunikationen zeigt ihre Bewegung in die Ostsee, in das Gebiet Ostpreußens und zu den Hauptstützpunkten der Kriegsmarine.

Das geschlossenste und mysteriöseste unterirdische System ist die mittelalterliche Burg der Meister des Deutschen Ordens von Malbork, die durch einen Tunnel mit der Burg Morong verbunden ist. Möglicherweise befindet sich unter dem Schlosssee eine eingemottete Fau-Fabrik.
Marienburg verbindet einen unterirdischen Tunnel mit der Basis - der Elblag-Werft.
Die Burg Frombork liegt an der Küste der Bucht (deutsch: Frisches-Haffen) der Weichsel-Kaliningrad und ist durch einen Tunnel mit der Burg Morong verbunden.
Die Burgen Morong-Malbork-Frombork bilden ein kleines Dreieck, in dem sich unterirdisch eine Fabrik befand, die heute in keinem Dokument erscheint.

Wenn Sie sich die geografische Karte genau ansehen, können Sie sehen, dass Darlowo - Tczew - Malbork - Morong - Barczewo auf derselben Leylinie liegen, das heißt, alle diese Burgen sollten ursprünglich zu einer unterirdischen Autobahn verbunden werden.

Die wichtigsten Bezugspunkte, an denen wir uns in unterirdischen Einrichtungen orientieren können, sind Geheimdienstschulen, SS-Kontrollzentren und Kriegsgefangenenlager (Arbeitskräfte).

Die Aufklärungs- und Sabotageschule in der Stadt Yablon wurde im März 1942 in der Nähe von Lublin (deutsch: Leibus) auf dem Gebiet Südostpolens zur Ausbildung russischer Agenten gegründet und befand sich im ehemaligen Schloss des Grafen Zamoyski.

Offiziell hieß die Orgel „Jablon Hauptlager“ oder „Sonderteil der SS“.
Die Schule bildete Agenten, Saboteure, Funker und Späher aus. Das Personal stammte aus speziellen Vorbereitungslagern für die Russen und die Zeppelin-Sonderkommandos. Bis zu 200 Aktivisten waren gleichzeitig an der Schule.

Durch die Aussage des SS-Obergruppenführers Jakob Sporrenberg wurden polnische und sowjetische Geheimdienste auf die Existenz des Kolokol-Projekts aufmerksam, das aus der Fusion der streng geheimen Lantern- und Chronos-Projekte hervorgegangen war.

Die Arbeiten im Rahmen des Kolokol-Projekts begannen Mitte 1944 in einer geschlossenen SS-Einrichtung in der Nähe von Leibus (Feld Lublin). Nach dem Einmarsch der sowjetischen Truppen in Polen wurde das Projekt auf eine Burg in der Nähe des Dorfes Fürstenstein (Kschatz), unweit von Waldenburg, und von dort auf ein Bergwerk in der Nähe von Ludwigsdorf (Ludvikovichi), 20 km von einem anderen Stadtrand von Waldenburg entfernt, verlegt. an den nördlichen Ausläufern der Sudeten. Ich stehe vor einer schwierigen Aufgabe: all die unterschiedlichen historischen, geografischen, esoterischen, technischen und nachrichtendienstlichen Elemente zu einem gemeinsamen Weltbild zu verbinden. Dieses grandiose Nazi-Projekt zu verstehen, nämlich die Zukunft und nicht die Vergangenheit, gibt uns heute eine einzigartige Gelegenheit, unsere Gegner in allen Bereichen zu schlagen. Obama hat versucht, uns die Schaffung eines europäischen Raketenabwehrsystems aufzuzwingen, und hätte fast den damaligen Präsidenten D.A. Medwedew. Der Zweck dieses Abenteuers war es, uns in einen globalen militärischen Konflikt im asiatisch-pazifischen Raum hineinzuziehen. Afghanistan, Nordkorea, Iran und andere Subjekte der sich abzeichnenden globalen Konfrontation suchen nur nach einem Argument, um Russland ihren Feinden zuzuschreiben. Obama wollte aus Russland eine Art europäischen Schutzschild schaffen und nutzte es als zusätzliche Deckung.

Die Bezugspunkte (Machtorte) auf dem Territorium Polens waren durch unterirdische Verbindungen mit der Burg Darlowo und anderen Burgen, Bunkern und Hauptquartieren des Führers "Wolfschanze", der Burg Barczewo, der Burg Bialystok verbunden.

Objekt Nr. 5 Darłowo - A. Hitlers bevorzugtes Schloss und Marinehauptquartier, ein Riese, hat eine vorteilhafte strategische Position, es befindet sich an der polnischen Ostseeküste. Der Baltische Außenposten ist ein Meisterwerk der Festungsbaukunst; Das Schloss Darłowo wurde 1352 vom pommerschen Fürsten Bohuslav V. an der Biegung zweier in die Ostsee mündender Flüsse gegründet. Vor dem Krieg führte der deutsche Geheimdienst Reparaturen an der Burg unter der Legende durch, darin ein privates Museum einzurichten – eine gängige Praxis zur Verschlüsselung geheimer Objekte. Seit der Eroberung Polens im September 1939 ist das Schloss die geheime Residenz von A. Hitler, und in dieser Arbeit tritt er zum ersten Mal öffentlich in dieser Rolle auf. Schloss Darłowo ist der Schlüssel zur Auflösung Hauptgeheimnis Drittes Reich. Die Burg Darlowo ist durch ein Wurmloch verbunden, das sich von Norden nach Süden erstreckt, mit Poznan, Mendzizhech und dem Krzyva-See (russisch Kotel), wo sich auf der Westseite des Waldes ein Flugplatz, ein System unterirdischer Gänge und spezielle hydraulische Strukturen befinden See.

SS-Objekt Nr. 2 "Werwolf" ("Bewaffneter Wolf") - das Gebiet der Sowjetunion. Stavka in der Ukraine 8 km entfernt nördlich der Stadt Winniza; In der Nähe lagen die Dörfer Kolo-Mikhailovka und Strizhavki. Ursprünglich sollte dieses Hauptquartier in Lubny, Region Poltawa, gebaut werden, aber die Aktivität der Partisanen machte diese Initiative zunichte. Der Bau des Hauptquartiers begann im Herbst 1941, bis April 1942 waren die Hauptarbeiten am oberirdischen Teil abgeschlossen. Der Schutz wurde von einem Teil der SS-Division "Adolf Hitler" durchgeführt. 20 km vom Dorf entfernt. Strizhavki auf dem Flugplatz Kalinovka stationierte zwei Regimenter von Kampfflugzeugen. Laut Dokumenten besuchte A. Hitler dreimal sein Hauptquartier und fuhr mit einem Boot entlang des Südlichen Bugs. Das Hauptquartier war so konzipiert, dass Hitler bei Bedarf entlang des Flusses nach Süden nach Nikolaev und dann zum Schwarzen Meer ziehen konnte. Am 23. Dezember 1943 ordnete Hitler die Konservierung des Hauptquartiers an.

"Adlerhorst" ("Adlerhorst") - die alte Burg Ziegenberg, hoch in den Bergen nahe der Stadt Bad Nauheim am Fuße des Taunus gelegen. 1939 beauftragte Hitler Albert Speer mit dem Bau dieses Hauptquartiers in Westdeutschland; 1 Million Mark wurden für den Bau und moderne Kommunikationsleitungen ausgegeben.

„1945, während der Rundstedt-Offensive, verlegte Hitler vorübergehend das Hauptquartier im Raum Nauheim. Dieser Kurs wurde "Adlershorst" genannt. Das Hauptquartier befand sich in der Burg, um die herum eine Gruppe von Bunkern gebaut wurde, die an das umliegende bergige und felsige Gelände angepasst waren.

Da die Burg aus der Luft gut zu erkennen war, wurden zwei Kilometer von der Burg entfernt, in der sich Hitler vom 22. Dezember 1944 bis zum 15. Januar 1945 aufhielt, mehrere Holzhäuser im Wald gebaut. Für Hitler gab es nur einen Bunker . Alle Gebäude waren mit Bäumen gut getarnt, so dass selbst aus der Nähe kaum etwas zu erkennen war.

Die Burg „Felzennest“ („Nest im Felsen“) lag hoch in den Bergen am rechten Ufer des Flusses. Rhein. Der Berg, auf dem die Burg stand, lag in unmittelbarer Nähe des Dorfes Rodert nahe der Stadt Bad Münstereifel. „Das Hauptquartier Felsennest, Bereich Eiskirchen, 35 km östlich des Rheins, war eine Bunkergruppe im Bereich des Westwalls. Es hieß "Das Nest im Felsen", weil Hitlers Bunker in Naturfelsen gebaut war."

"Tannenberg" ("Fichtenberg"). „Die Tannenberg-Zentrale lag in einem Waldgebiet des Schwarzwalds. Die Natur der Umgebung legte diesen Namen nahe.

"Wolfschlucht". „Das Hauptquartier im Gebiet Prue de Peche an der belgisch-französischen Grenze hieß Wolfschlucht. Die Rate befand sich in den Häusern einer kleinen Stadt. Die früher dort stehende Kirche wurde abgerissen, damit sie nicht mehr als Orientierungshilfe aus der Luft dient. Außerdem gab es einen Bunker für Hitler und einen gemeinsamen Bunker für den Fall eines Luftangriffs.

„Rere“ („Tunnel“), „Der Hauptsitz in der Region Vesnev (Galizien) befand sich in einem speziell gebauten Tunnel mit Stahlbetonwänden und -decken mit einer Dicke von 1,5 bis 2 m. Eine Eisenbahnlinie wurde mit dem Tunnel verbunden, so dass, wenn nötigenfalls könnte es Hitlers Sonderzug vorfahren. Der Tunnel wurde am Fuße eines bewaldeten Hügels gebaut und von oben gut getarnt, so dass er von der Luftaufklärung nicht entdeckt werden konnte.

In dieser Rate blieb Hitler 1941 während Mussolinis Ankunft an der Front nur eine Nacht.
Von hier aus flogen sie dann gemeinsam nach Uman.

Außerdem wurde unter dem Tarnnamen „Schlesische Bau-AG“ im Herbst 1943 mit dem Bau eines neuen Hitler-Hauptquartiers im Raum Schweidnitz (Schlesien) begonnen. Es wurden jedoch nur Erdarbeiten durchgeführt, da der endgültige Bau dieser Rate noch mindestens ein Jahr benötigte. Der Bau der Burg Frankenstein war fast abgeschlossen, wo Ribbentrop und ausländische Gäste, die zu Hitlers Hauptquartier kamen, untergebracht werden sollten.

Zwischen den Städten Soissons und Laon (Frankreich) befand sich 1941 auch Hitlers Hauptquartier, das an die Beschaffenheit der dortigen Gebäude (Bunker) in der Region Rastenburg erinnert. Dieser Kurs wurde "West-2" genannt.

Auf dem Gebiet der Stadt Vandom wurde auch mit den Bauarbeiten für den Bau der Tarife „West-1“ und „West-3“ begonnen. 1943 fielen sie in unfertigem Zustand den Alliierten in die Hände.

„Unterirdisches Reich“. Alle drei Programme unter der Schirmherrschaft der SS waren tief verwurzelt, wobei unterirdische Einrichtungen in einen einzigen Komplex von Fabriken, Instituten und Labors integriert wurden. Die Führung des Dritten Reiches stand vor der Aufgabe, alle Seeburgen der "Baltischen Bastion" zu einem einzigen unterirdischen Unterwasserkomplex zu verbinden, wo "fliegende Scheiben" und die Hauptkomponente ihres Schutzes, die U-Boot-Flotte der Kriegsmarine, dies konnten einen Schlüsselplatz einnehmen.

Diese Version lässt vermuten, dass Flugzeugfabriken nicht nur Flugzeuge, sondern auch etwas anderes produzieren könnten, da die Verladung der fertigen Produkte auf U-Boote direkt im unterirdischen Bunkerteil der Fabriken stattfand.

Auf dem Territorium Ostpolens befand sich eine Heidelager-Trainingsraketenreichweite, die Stadt Blizna, 150 km nordöstlich von Krakau. Von Krakau aus führt der Tunnel in Richtung Ukraine: Lemberg - Vinnitsa (Hitlers Hauptquartier "Werwolf") - Nikolaev - Sudak (Schwarzes Meer).

Eine weitere geheime unterirdische Route verlief durch Bialystok (Polen), das Schloss von Erich Koch, dann das Territorium von Weißrussland, Grodno - Minsk, Hitlers Hauptquartier "Krasny Bor" ("Bärenhöhle"), Smolensk.

Der strategische Tunnel verlief in Richtung Berlin entlang der Strecke Blizna - Krakau - Breslau - Legnica - Cottbus - Berlin. In der Stadt Liegnitz war die SS-Panzerdivision „Toter Kopf“ (Divisionskommandeur Theodor Eicke) stationiert. Der Eingang zum Kerker beginnt in einer der Kasernen der Division unter der Treppe. Unweit der Stadt Liegnitz liegt die Stadt Tscheben, wo sich das Testgelände für „Flugscheiben“ befand, die in der unterirdischen Fabrik in Wroclaw (Breslau) hergestellt wurden. Ein sehr interessantes Wappen in der Nähe der Stadt Legnica: zwei Schlüssel, die zwei Quellen bezeichnen - lebendiges und totes Wasser.

Im August 1942 beschloss das deutsche Kommando der Marinegruppe NORD, die Operation " Wunderland"Und schickte den Kreuzer" Admiral Speer "(Kommandant - Kapitän des 1. Ranges Theodor Kranke) an die Nordspitze von Novaya Zemlya und weiter in die Vilkitsky-Straße (Severnaya Zemlya). Das Hauptziel dieses Überfalls war die verdeckte Versorgung der geheimen arktischen Stützpunkte der U-Boot-Flotte der Kriegsmarine mit Baumaterialien, Lebensmitteln, Treibstoff und Torpedos. Der schwere Kreuzer wurde von einem "Wolfsrudel" begleitet - einer Gruppe von fünf U-Booten U-209, U-601, U-251 (Aufklärungs-U-Boot; Kommandant Peter Hansen war Mitarbeiter der Abwehr), U-255, U-456 . Gruppen von U-Booten befanden sich ständig im Eis der sowjetischen Arktis: die Gruppe (Eisteufel) "Angelfish": U-251, 376, 408, 334, 335, 657, 88, 456, 703, 457, 255; Gruppe (Tragertod)" Todbringer»: U-377 Kommandant Otto Köhler, U-408 Kommandant Reinhard von Heemann, U-405 Kommandant Rolf Heinrich Hopmann, U-88 Kommandant Heino Bomann, U-403 Kommandant Heinz-Ehlert Clausenn, U-457 Kommandant Karl Brandenburg. "Wolfsrudel" arbeiteten auch in der Arktis - U-Boot-Gruppen: (Umbau) "Perestroika", (Umhang) "Cape", (Donner) "Thunder", (Strauchritter), (Ulan) "Ulan", (Greif), (Kail) "Keil", (Wikinger).

14. August 1942 Das U-Boot U-255, Projekt VII "C", Kommandant Reinhard Rehe, von der 13. Kriegsmarine-Flottille nimmt an der Durchführung der Operation "Fairyland" teil und versorgt das Wasserflugzeug BV-138 ("Flugboot") 130 mit Treibstoff - 1. Marineaufklärungs-Luftfahrtgruppe. Am 25. August 1942 feuerte der "Polarfuchs" U-255 Artillerie auf den sowjetischen Funk- und Wetteraufklärungsposten im Gebiet des Kaps Zhelaniya. Seit 1943 befanden sich Seeaufklärungs-Wasserflugzeuge BV-138 („Flugboot“) auf einem geheimen Flugplatz auf der nördlichen Insel Novaya Zemlya, Flugzeuge führten Luftaufklärung in der Karasee durch und lieferten dringende kleine Frachten an die Stützpunkte der Kriegsmarine im Nordensheld-Archipel .