प्राकृतिक तेल रिसाव क्यों होता है? तेल युग के पर्यावरणीय परिणाम

मेक्सिको की खाड़ी में पारिस्थितिक आपदा जारी है। तेल रिसाव को रोकने के कई प्रयास व्यर्थ साबित हुए। खाड़ी में तेल का प्रवाह जारी है। जानवर मर रहे हैं। पेलिकन मिशन के इकोलॉजिस्ट, जो इस क्षेत्र में अनुसंधान करते हैं, बड़ी गहराई पर तेल के विशाल संचय की खोज करते हैं, जिसकी गहराई 90 मीटर तक पहुँचती है। "गहरे समुद्र के धब्बे" खतरनाक होते हैं क्योंकि वे जीवित जीवों के लिए आवश्यक ऑक्सीजन की आपूर्ति को समाप्त कर देते हैं। अब इसका स्तर पहले ही तीस फीसदी कम हो चुका है। "अगर यह जारी रहा, तो कुछ महीनों में खाड़ी के वनस्पति और जीव मर सकते हैं," पर्यावरणविद कहते हैं।

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1) बारातारिया की खाड़ी में एक द्वीप पर अपने शुद्ध समकक्षों के बगल में एक अमेरिकी ब्राउन पेलिकन (बाएं) खड़ा है। इस द्वीप पर पक्षियों की कई कॉलोनियां बसती हैं। हजारों भूरे पेलिकन, बगुले और गुलाबी चम्मच यहाँ रहते हैं, जिनमें से कई वर्तमान में इससे प्रभावित हैं। (जॉन मूर / गेटी इमेज द्वारा फोटो)

2) ब्राउन पेलिकन बारातारिया खाड़ी में अपने द्वीप के चारों ओर एक तेल उछाल पर उड़ते हैं। पेलिकन लुइसियाना राज्य का प्रतीक है, लेकिन पिछली शताब्दी के 60 के दशक में, कीटनाशकों के व्यापक उपयोग के कारण ये पक्षी व्यावहारिक रूप से इस क्षेत्र में गायब हो गए। हालाँकि, बाद में इन पक्षियों की आबादी को पुनर्जीवित करने में कामयाब रहे। (जॉन मूर / गेटी इमेज द्वारा फोटो)

3) ग्रैंड आइल, लुइसियाना के समुद्र तट पर मरी हुई मछलियाँ। ब्रिटिश पेट्रोलियम कंपनी तथाकथित रासायनिक अभिकर्मकों का उपयोग करती है। फैलाने वाले जो तेल को तोड़ते हैं। हालांकि, उनके उपयोग से जल विषाक्तता होती है। डिस्पर्सेंट्स मछली की संचार प्रणाली को नष्ट कर देते हैं, और वे विपुल रक्तस्राव से मर जाते हैं। (जॉन मूर / गेटी इमेज द्वारा फोटो)

4) ग्रैंड आइल समुद्र तट पर एक उत्तरी गैनेट का एक तेल से ढका हुआ शव, . राज्य का तट सबसे पहले तेल के झटकों से मिलता था और इससे सबसे अधिक नुकसान हुआ था। (रायटर / सीन गार्डनर)

5) लुइसियाना डिपार्टमेंट ऑफ वाइल्डलाइफ एंड फिशरीज की जीवविज्ञानी मैंडी टैमलिन ग्रैंड आइल, लुइसियाना के तट से पानी से एक डॉल्फिन शव को खींचती हैं। मौत का सही कारण जानने के लिए शव का पोस्टमार्टम कराया जाएगा। (कैरोलिन कोल / लॉस एंजिल्स टाइम्स / एमसीटी)

6) लुइसियाना के तट पर स्थित ईस्ट ग्रैंड टेरे के द्वीप के पास मैक्सिको की खाड़ी के पानी में एक पक्षी तेल के ऊपर से उड़ता है। तेल की मात्रा जो गहराई में खाड़ी में होती है, उससे कई गुना अधिक होती है जो पानी की सतह पर उगती है। (एपी फोटो/चार्ली रिडेल)

7) ईस्ट ग्रैंड टेरे, लुइसियाना में एक तेल-लेपित अटलांटिक गल बोब्स। (फोटो विन मैकनेमी/गेटी इमेजेज द्वारा)

8) ब्रिटिश पेट्रोलियम कंपनी श्रमिकों को प्रेस में वितरण करने से मना करती है मृतकों की तस्वीरेंजानवर। (विन मैकनेमी / गेटी इमेज द्वारा फोटो)

4 जून, 2010 को लुइसियाना के ईस्ट ग्रैंड टेरे द्वीप के पास ईस्ट ग्रैंड टेरे द्वीप के तट पर तेल से ढकी मृत मछलियां तैर गईं। मछलियाँ डिस्पर्सेंट्स के उपयोग से संक्रमित प्लैंकटन को खाती हैं, और खाद्य श्रृंखलाविषाक्त पदार्थ हर जगह हैं। (विन मैकनेमी/ गेटी इमेज द्वारा फोटो)

10) 3 जून को ईस्ट ग्रैंड टेरे के द्वीप से तेल में एक पक्षी का शव तैरता है। पारिस्थितिकीविदों का मानना ​​है कि मेक्सिको की खाड़ी के तट पर सर्दियों में लाखों विभिन्न प्रवासी पक्षियों को नुकसान होगा, और जनसंख्या में गिरावट आएगी समुद्री कछुए, ब्लूफिन टूना और समुद्री जानवरों की अन्य प्रजातियां पूरे अटलांटिक महासागर के पारिस्थितिकी तंत्र को प्रभावित करेंगी। (एपी फोटो/चार्ली रिडेल)

11) अलबामा के दौफिन द्वीप के तट पर लाल भूरे रंग के तेल में हर्मिट केकड़े। यह माना जाता है कि केवल अगस्त तक दुर्घटना को पूरी तरह से समाप्त करना संभव होगा, और संभवतः, इसमें वर्षों की देरी होगी। (एपी फोटो/मोबाइल प्रेस-रजिस्टर, जॉन डेविड मर्सर)

12) बरतारिया खाड़ी में पक्षी द्वीप पर एक घोंसले में तेल से सना हुआ पेलिकन अंडे, जहां हजारों अमेरिकी ब्राउन पेलिकन, टर्न, गल और रोजेट स्पूनबिल घोंसला बनाते हैं। (एपी फोटो / गेराल्ड हर्बर्ट)

13) बारातारिया खाड़ी में एक द्वीप पर मैंग्रोव में एक मरते हुए बगुले का बच्चा बैठता है। (एपी फोटो / गेराल्ड हर्बर्ट)

14) वेनिस, लुइसियाना में एक मृत डॉल्फ़िन का तेल से ढका शरीर जमीन पर पड़ा है। मिसिसिपी नदी पर दक्षिण-पश्चिमी क्षेत्र में उड़ान भरते समय इस डॉल्फ़िन को देखा और उठाया गया था। "जब हमने यह डॉल्फ़िन पाया, तो यह सचमुच तेल से भरा हुआ था। इसमें से तेल बस निकल रहा था।" - उन ठेका श्रमिकों को बताएं जो तेलियों को तट की सफाई में मदद करते हैं। (एपी फोटो/प्लाक्वेमाइंस पैरिश गवर्नमेंट)

15) पूर्वी ग्रैंड टेरे द्वीप, लुइसियाना के तट पर तेल की एक मोटी परत में ढंका एक भूरा पेलिकन तैरता है। (फोटो विन मैकनेमी/गेटी इमेजेज द्वारा)

16) लुइसियाना सामूहिक रूप से मर रहा है। इकोलॉजिस्ट प्रभावित पक्षियों को बचाने की कोशिश कर रहे हैं - जीवित व्यक्तियों, मुख्य रूप से पेलिकन, को तत्काल पशु चिकित्सा पुनर्वास केंद्र पहुंचाया जाता है। (फोटो विन मैकनेमी/गेटी इमेजेज द्वारा)

17) अब फ्लोरिडा के समुद्र तटों पर पहले से ही तेल जमा किया जा रहा है। पोर्टल "क्रास्नोडार में क्रेडिट" के अनुसार, अमेरिकी अधिकारियों ने नए क्षेत्रों में मछली पकड़ने पर रोक लगा दी है। मैक्सिको की खाड़ी में अमेरिकी मछली पकड़ने के एक तिहाई क्षेत्र को पहले ही बंद कर दिया गया है। (फोटो विन मैकनेमी/गेटी इमेजेज द्वारा)

18) मिसिसिपी के सेंट लुइस बे में किनारे पर एक मरा हुआ कछुआ पड़ा है। (जो रायडल / गेटी इमेज द्वारा फोटो)

19) वेवलैंड, मिसिसिपी में समुद्र तट पर सर्फ में मृत स्लैब। (जो रायडल / गेटी इमेज द्वारा फोटो)

20) ट्राई-स्टेट बर्ड रेस्क्यू एंड रिसर्च सेंटर के बाएं, डेनाइन बिर्टेल, इंटरनेशनल बर्ड रेस्क्यू रिसर्च सेंटर के पैट्रिक होगन, दाएं, और क्रिस्टीना शिलेसी 3 जून को बुरास, लुइसियाना में एक तेल से सना हुआ पेलिकन धोते हैं। तेल प्रदूषण के पीड़ितों के लिए केंद्र में कपड़े धोने के बर्तन, विशेष सुखाने के कमरे और एक छोटा सा पूल है जिसमें पक्षी, चमत्कारिक रूप से मौत से बचकर, फिर से तैरना सीखते हैं। (एपी फोटो / गेराल्ड हर्बर्ट)

औद्योगिक संयंत्रों में काम करने वाले लोगों की लापरवाही के बाद पर्यावरणीय आपदाएँ होती हैं। एक गलती से हजारों इंसानों की जान जा सकती है। दुर्भाग्य से, पर्यावरणीय आपदाएँ अक्सर होती हैं: ये गैस रिसाव, तेल रिसाव हैं। अब आइए प्रत्येक विपत्तिपूर्ण घटना के बारे में अधिक विस्तार से बात करें।

जल क्षेत्र आपदाएँ

पर्यावरणीय आपदाओं में से एक अरल सागर में पानी की महत्वपूर्ण हानि है, जिसका स्तर 30 वर्षों में 14 मीटर तक गिर गया है। यह दो जलाशयों में विभाजित हो गया, और अधिकांश समुद्री जानवर, मछलियाँ और पौधे मर गए। अरल सागर का एक हिस्सा सूख गया, रेत से ढक गया। इस क्षेत्र में कमी है पेय जल. और यद्यपि जल क्षेत्र को बहाल करने के प्रयास किए जा रहे हैं, एक विशाल पारिस्थितिकी तंत्र की मृत्यु की उच्च संभावना है, जो कि ग्रहों के पैमाने पर नुकसान होगा।

1999 में ज़ेलेंचुकस्काया एचपीपी में एक और आपदा हुई। इस क्षेत्र में, नदियों में परिवर्तन हुआ, पानी का स्थानांतरण हुआ, और आर्द्रता की मात्रा में काफी कमी आई, जिसने वनस्पतियों और जीवों की आबादी में कमी में योगदान दिया, एलबुर्गन रिजर्व नष्ट हो गया।

सबसे वैश्विक तबाही में से एक पानी में निहित आणविक ऑक्सीजन का नुकसान है। वैज्ञानिकों ने पाया है कि पिछली आधी शताब्दी में, यह सूचक 2% से अधिक गिर गया है, जिसका विश्व महासागर के जल की स्थिति पर अत्यधिक नकारात्मक प्रभाव पड़ा है। जलमंडल पर मानवजनित प्रभाव के कारण, निकट-सतह जल स्तंभ में ऑक्सीजन स्तर में कमी देखी गई।

प्लास्टिक कचरे से जल प्रदूषण का जल क्षेत्रों पर हानिकारक प्रभाव पड़ता है। पानी में प्रवेश करने वाले कण समुद्र के प्राकृतिक वातावरण को बदल सकते हैं और समुद्री जीवन पर अत्यधिक नकारात्मक प्रभाव डालते हैं (जानवर भोजन के लिए प्लास्टिक की गलती करते हैं और गलती से निगल जाते हैं) रासायनिक तत्व). कुछ कण इतने छोटे होते हैं कि उन्हें देखा नहीं जा सकता। साथ ही, पानी की पारिस्थितिक स्थिति पर उनका गंभीर प्रभाव पड़ता है, अर्थात्: वे परिवर्तन को भड़काते हैं वातावरण की परिस्थितियाँ, समुद्री निवासियों (जिनमें से कई मनुष्यों द्वारा उपभोग किए जाते हैं) के जीवों में जमा होते हैं, महासागर की संसाधन सामग्री को कम करते हैं।

वैश्विक स्तर पर होने वाली आपदाओं में से एक कैस्पियन सागर में जल स्तर में वृद्धि है। कुछ वैज्ञानिकों का मानना ​​है कि 2020 में जल स्तर 4-5 मीटर और बढ़ सकता है। इससे अपरिवर्तनीय परिणाम होंगे। पानी के पास स्थित शहरों और औद्योगिक उद्यमों में बाढ़ आ जाएगी।

तेल छलकना

सबसे बड़ा तेल रिसाव 1994 में हुआ, जिसे उसिंस्क आपदा के रूप में जाना जाता है। तेल पाइपलाइन में कई बार टूट-फूट हुई, जिसके परिणामस्वरूप 100,000 टन से अधिक तेल उत्पाद फैल गए। उन जगहों पर जहां छलकाव हुआ, वनस्पति और प्राणी जगतव्यावहारिक रूप से नष्ट हो गया था। क्षेत्र को पारिस्थितिक आपदा क्षेत्र का दर्जा प्राप्त है।

2003 में, खांटी-मानसीस्क के पास एक तेल पाइपलाइन टूट गई। मुलिम्या नदी में 10,000 टन से अधिक तेल का रिसाव हुआ। क्षेत्र में नदी और जमीन दोनों में जानवर और पौधे मर गए।

एक और आपदा 2006 में ब्रांस्क के पास हुई, जब 5 टन तेल जमीन पर 10 वर्ग मीटर से अधिक फैल गया। किमी। प्रदूषित जल संसाधनइस त्रिज्या के भीतर। द्रुजबा तेल पाइपलाइन में छेद के कारण एक पारिस्थितिक आपदा हुई।

2016 में, दो पर्यावरणीय आपदाएँ पहले ही हो चुकी हैं। अनापा के पास, उत्ताश गांव में, पुराने कुओं से तेल का रिसाव हुआ है जो अब उपयोग में नहीं हैं। मिट्टी और जल प्रदूषण का आकार लगभग एक हजार वर्ग मीटर है, सैकड़ों जलपक्षी मर चुके हैं। सखालिन पर, 300 टन से अधिक तेल एक काम न करने वाली तेल पाइपलाइन से उर्कट खाड़ी और गिलाको-अबुनन नदी में गिर गया।

अन्य पर्यावरणीय आपदाएँ

अक्सर औद्योगिक उद्यमों में दुर्घटनाएं और विस्फोट होते हैं। इसलिए 2005 में एक चीनी कारखाने में विस्फोट हुआ था। बड़ी मात्रा में बेंजीन और कीटनाशक नदी में मिल गए। अमूर। 2006 में, खिमप्रोम उद्यम में 50 किलो क्लोरीन छोड़ा गया था। 2011 में, चेल्याबिंस्क में रेलवे स्टेशन पर ब्रोमीन का रिसाव हुआ, जिसे एक मालगाड़ी के वैगनों में से एक में ले जाया गया था। 2016 में, Krasnouralsk में एक रासायनिक संयंत्र में नाइट्रिक एसिड की आग लग गई थी। 2005 में बहुत कुछ हुआ जंगल की आगविभिन्न कारणों से। पर्यावरण को भारी नुकसान हुआ है।

शायद ये मुख्य पर्यावरणीय आपदाएँ हैं जो पिछले 25 वर्षों में रूसी संघ में हुई हैं। इनकी वजह है आनाकानी, लापरवाही, गलतियां जो लोगों ने की हैं। कुछ आपदाएं पुराने उपकरणों के कारण हुई हैं, जिनकी विफलता का समय के दौरान पता नहीं चला। यह सब पौधों, जानवरों, जनसंख्या की बीमारियों और मानव मृत्यु की मृत्यु का कारण बना।

2016 में रूस में पर्यावरणीय आपदाएँ

2016 में रूस के क्षेत्र में कई बड़ी और छोटी आपदाएँ हुईं, जिसने देश में पर्यावरण की स्थिति को और बढ़ा दिया।

जल क्षेत्र आपदाएँ

सबसे पहले, यह ध्यान देने योग्य है कि 2016 के अंत में काला सागर में एक तेल रिसाव हुआ था। जल क्षेत्र में तेल रिसाव के कारण ऐसा हुआ। एक काले तेल की परत के गठन के परिणामस्वरूप, कई दर्जन डॉल्फ़िन, मछली की आबादी और अन्य समुद्री जीवन मर गए। इस घटना की पृष्ठभूमि में, एक बड़ा घोटाला सामने आया, लेकिन विशेषज्ञों का कहना है कि किया गया नुकसान बहुत अधिक नहीं है, लेकिन काला सागर पारिस्थितिकी तंत्र को अभी भी नुकसान हुआ है और यह एक सच्चाई है।

साइबेरियाई नदियों के चीन में स्थानांतरण के दौरान एक और समस्या उत्पन्न हुई। जैसा कि पर्यावरणविद कहते हैं, अगर नदियों की व्यवस्था को बदलकर चीन की ओर निर्देशित किया जाता है, तो इससे क्षेत्र में आसपास के सभी पारिस्थितिक तंत्रों के कामकाज पर असर पड़ेगा। न केवल नदी घाटियों में परिवर्तन होगा, बल्कि नदियों के वनस्पतियों और जीवों की कई प्रजातियाँ भी मर जाएँगी। नुकसान भूमि पर स्थित प्रकृति को भी होगा, बड़ी संख्या में पौधे, पशु और पक्षी नष्ट हो जाएंगे। कुछ स्थानों पर सूखा पड़ेगा, फसल की पैदावार घटेगी, जिससे अनिवार्य रूप से आबादी के लिए भोजन की कमी हो जाएगी। इसके अलावा, जलवायु परिवर्तन होगा और मिट्टी का क्षरण हो सकता है।

धुँआधार शहर

कुछ रूसी शहरों में धुएं के बादल और धुंध एक और समस्या है। सबसे पहले, यह व्लादिवोस्तोक के लिए विशिष्ट है। यहाँ के धुएँ का स्रोत अपशिष्ट भस्मीकरण संयंत्र है। यह वस्तुतः लोगों को सांस लेने से रोकता है और वे विभिन्न श्वसन रोगों को विकसित करते हैं।

सामान्य तौर पर, 2016 में रूस में कई बड़ी पर्यावरणीय आपदाएँ हुईं। उनके परिणामों को समाप्त करने और पर्यावरण की स्थिति को बहाल करने के लिए आवश्यक बड़ी वित्तीय लागत और अनुभवी पेशेवरों के प्रयास।

2017 की पर्यावरणीय आपदाएँ

रूस में, 2017 को "पारिस्थितिकी का वर्ष" घोषित किया गया है, इसलिए वैज्ञानिकों के लिए विभिन्न विषयगत कार्यक्रम आयोजित किए जाएंगे, लोकप्रिय हस्तीऔर आम आबादी। यह 2017 में पर्यावरण की स्थिति के बारे में सोचने योग्य है, क्योंकि कई पर्यावरणीय आपदाएं पहले ही घटित हो चुकी हैं।

आयल पोल्यूशन

सबसे बड़े में से एक पर्यावरण के मुद्देंरूस तेल उत्पादों द्वारा पर्यावरण का प्रदूषण है। यह खनन प्रौद्योगिकी के उल्लंघन के परिणामस्वरूप होता है, लेकिन तेल के परिवहन के दौरान अक्सर दुर्घटनाएं होती हैं। जब इसे समुद्री टैंकरों द्वारा ले जाया जाता है, तो तबाही का खतरा काफी बढ़ जाता है।

वर्ष की शुरुआत में, जनवरी में, व्लादिवोस्तोक के गोल्डन हॉर्न बे में एक पर्यावरणीय आपातकाल हुआ - एक तेल रिसाव, जिसके प्रदूषण का स्रोत स्थापित नहीं किया गया था। तेल का दाग 200 वर्ग मीटर के क्षेत्र में फैला हुआ है। मीटर। दुर्घटना होते ही व्लादिवोस्तोक की बचाव सेवा ने इसे खत्म करना शुरू कर दिया। विशेषज्ञों ने लगभग 100 लीटर तेल और पानी के मिश्रण को इकट्ठा करते हुए 800 वर्ग मीटर के क्षेत्र को साफ किया।

फरवरी की शुरुआत में तेल रिसाव से जुड़ी एक नई आपदा आई थी। यह कोमी गणराज्य में हुआ, अर्थात् तेल पाइपलाइन को नुकसान के कारण तेल क्षेत्रों में से एक में उसिंस्क शहर में। प्रकृति को अनुमानित नुकसान 0.5 हेक्टेयर क्षेत्र में 2.2 टन तेल उत्पादों का फैलाव है।

तेल रिसाव से जुड़ी रूस में तीसरी पर्यावरणीय आपदा खाबरोवस्क के तट पर अमूर नदी पर हुई घटना थी। अखिल रूसी पॉपुलर फ्रंट के सदस्यों द्वारा मार्च की शुरुआत में फैल के निशान खोजे गए थे। "तेल" का निशान सीवर पाइप से आता है। नतीजतन, स्पॉट ने 400 वर्ग मीटर को कवर किया। तट के मीटर, और नदी का क्षेत्रफल 100 वर्ग मीटर से अधिक है। मीटर। जैसे ही तेल के दाग का पता चला, कार्यकर्ताओं ने बचाव सेवा, साथ ही शहर प्रशासन के प्रतिनिधियों को बुलाया। तेल रिसाव का स्रोत नहीं मिला, लेकिन घटना को समयबद्ध तरीके से दर्ज किया गया था, इसलिए दुर्घटना के त्वरित उन्मूलन और तेल-पानी के मिश्रण के संग्रह ने पर्यावरण को होने वाले नुकसान को कम करना संभव बना दिया। घटना के तथ्य पर एक प्रशासनिक मामला शुरू किया गया था। आगे की प्रयोगशाला अनुसंधान के लिए पानी और मिट्टी के नमूने भी लिए गए।

तेल रिफाइनरियों में दुर्घटनाएँ

इस तथ्य के अलावा कि तेल उत्पादों का परिवहन खतरनाक है, तेल रिफाइनरियों में आपात स्थिति भी हो सकती है। तो जनवरी के अंत में Volzhsky शहर में, उद्यमों में से एक में एक विस्फोट और तेल उत्पादों का जलना हुआ। जैसा कि विशेषज्ञों ने स्थापित किया है, इस आपदा का कारण सुरक्षा नियमों का उल्लंघन है। गनीमत यह रही कि आग से कोई जनहानि नहीं हुई, लेकिन पर्यावरण को काफी नुकसान हुआ है।

फरवरी की शुरुआत में, ऊफ़ा में तेल शोधन में विशेषज्ञता वाले एक संयंत्र में आग लग गई। अग्निशामक एक बार में आग बुझाने में लगे हुए थे जिससे तत्वों को शामिल किया जा सके। आग को 2 घंटे के अंदर बुझा लिया गया।

मार्च के मध्य में, सेंट पीटर्सबर्ग में एक तेल उत्पाद गोदाम में आग लग गई। जैसे ही आग लगी, गोदाम के कर्मचारियों ने बचाव दल को बुलाया, जो तुरंत पहुंचे और दुर्घटना को खत्म करना शुरू कर दिया। आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के कर्मचारियों की संख्या 200 लोगों से अधिक हो गई जो आग बुझाने और एक बड़े विस्फोट को रोकने में कामयाब रहे। आग ने 1000 वर्ग मीटर के क्षेत्र को कवर किया। मीटर, साथ ही इमारत की दीवार का हिस्सा नष्ट हो गया।

वायु प्रदूषण

जनवरी में, चेल्याबिंस्क के ऊपर एक भूरा कोहरा बना। यह सब शहर के उद्यमों से औद्योगिक उत्सर्जन का परिणाम है। वातावरण इतना प्रदूषित है कि लोगों का दम घुट रहा है। बेशक, शहर के अधिकारी हैं जहां आबादी धुएं की अवधि के दौरान शिकायतों के साथ आवेदन कर सकती है, लेकिन इससे ठोस नतीजे नहीं आए। कुछ उद्यम सफाई फिल्टर का उपयोग भी नहीं करते हैं, और जुर्माना गंदे उद्योगों के मालिकों को शहर के पर्यावरण की देखभाल करने के लिए प्रोत्साहित नहीं करता है। जैसा कि शहर के अधिकारी और आम लोग कहते हैं, के लिए हाल तकउत्सर्जन की मात्रा में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई है, और सर्दियों में शहर को ढकने वाला भूरा कोहरा इसका प्रमाण है।

मार्च के मध्य में क्रास्नोयार्स्क में दिखाई दिया " काला आकाश"। यह घटना इंगित करती है कि हानिकारक अशुद्धियाँ वातावरण में बिखरी हुई हैं। नतीजतन, शहर में खतरे की पहली डिग्री की स्थिति विकसित हो गई है। ऐसा माना जाता है कि इस मामले में, शरीर को प्रभावित करने वाले रासायनिक तत्व मनुष्यों में विकृति या बीमारी का कारण नहीं बनते हैं, लेकिन पर्यावरण को होने वाली क्षति अभी भी महत्वपूर्ण है।
ओम्स्क में वातावरण भी प्रदूषित है । हाल ही में हानिकारक पदार्थों की एक बड़ी रिलीज हुई है। विशेषज्ञों ने पाया कि एथिल मर्कैप्टन की सांद्रता सामान्य से 400 गुना अधिक थी। हवा में एक अप्रिय गंध है, जिसे सामान्य लोगों द्वारा भी देखा गया था जो नहीं जानते थे कि क्या हुआ था। दुर्घटना के लिए जिम्मेदार लोगों को न्याय दिलाने के लिए, उत्पादन में इस पदार्थ का उपयोग करने वाले सभी कारखानों की जाँच की जा रही है। एथिल मर्कैप्टन का स्राव बहुत खतरनाक होता है क्योंकि यह मतली, सिरदर्द और लोगों के बीच तालमेल नहीं बैठाता है।

मास्को में हाइड्रोजन सल्फाइड के साथ महत्वपूर्ण वायु प्रदूषण पाया गया। इसलिए जनवरी में एक तेल रिफाइनरी में भारी मात्रा में रसायन छोड़े गए। नतीजतन, एक आपराधिक मामला शुरू किया गया था, क्योंकि रिलीज के कारण वातावरण के गुणों में बदलाव आया था। उसके बाद, संयंत्र की गतिविधि कमोबेश सामान्य हो गई, मस्कोवियों ने वायु प्रदूषण के बारे में कम शिकायत करना शुरू कर दिया। हालांकि, मार्च की शुरुआत में, वातावरण में हानिकारक पदार्थों की कुछ अधिकता फिर से पाई गई।

विभिन्न उद्यमों में दुर्घटनाएँ

दिमित्रोवग्राद में अनुसंधान संस्थान, अर्थात् रिएक्टर संयंत्र के धुएं में एक बड़ा हादसा हुआ। फायर अलार्म तुरंत बंद हो गया। समस्या - तेल रिसाव को खत्म करने के लिए रिएक्टर का संचालन बंद कर दिया गया था। कुछ साल पहले, इस उपकरण की विशेषज्ञों द्वारा जांच की गई थी, और यह पाया गया कि रिएक्टर अभी भी लगभग 10 वर्षों तक उपयोग किए जा सकते हैं, लेकिन आपात स्थिति नियमित रूप से होती है, जिसके कारण रेडियोधर्मी मिश्रण वातावरण में छोड़े जाते हैं।

मार्च के पहले पखवाड़े में तोल्याट्टी में एक रासायनिक उद्योग संयंत्र में आग लग गई। इसके परिसमापन में 232 बचावकर्ता और विशेष उपकरण शामिल थे। इस घटना का कारण सबसे अधिक साइक्लोहेक्सेन रिसाव है। हानिकारक पदार्थ हवा में मिल गए।

परिचय

पानी पर तेल का रिसाव एक बहुत ही गंभीर पर्यावरणीय आपदा है, जिसके परिणाम सभी जीवित चीजों के लिए अत्यंत हानिकारक हो सकते हैं।

इस तरह के तेल रिसाव छोटे जीवों, वनस्पतियों, पक्षियों और कई समुद्री स्तनधारियों को प्रभावित करते हैं।

तेल एक लंबे क्षय का उत्पाद है और बहुत जल्दी पानी की सतह को तेल फिल्म की घनी परत से ढक देता है, जो हवा और प्रकाश की पहुंच को रोकता है। यह पक्षियों के पंखों को आपस में चिपका देता है, जबकि वे गर्म रहने और तैरने की अपनी क्षमता खो देते हैं।

इन सभी परिणामों को रोकने के लिए जल निकायों में तेल रिसाव के परिणामों को जल्दी से समाप्त करना आवश्यक है।

इस प्रयोजन के लिए, विभिन्न साधनों का उपयोग किया जाता है: पंपों की मदद से तेल पंप करना, साथ ही विभिन्न शर्बत और अन्य तेल उत्पादों को अवशोषित करने में सक्षम।

जैसा कि पूर्वगामी से देखा जा सकता है, यह विषय बहुत प्रासंगिक है, क्योंकि अब, एक बार, जल परिवहन और तेल पाइपलाइनों के माध्यम से बहुत सारे तेल का परिवहन किया जाता है।

पानी पर तेल का रिसाव और संभावित परिणाम

अभी तक यह अभी तक नहीं हुआ है। लेकिन किसी भी समय, सुपरटैंकरों में से एक किसी भी समुद्री देश के तट से दुर्घटनाग्रस्त हो सकता है। इस तरह की तबाही इस तथ्य को जन्म देगी कि पानी और तट पर सभी जीवन एक तेल कालीन या रसायनों से घुट जाएगा। समुद्र और हजारों किलोमीटर लंबी पाइपलाइनों के लिए खतरा, जिनसे तेल बहता है। ड्रिलिंग प्लेटफॉर्म पर भी दुर्घटनाएं होती हैं। समुद्र में एक बड़े टैंकर दुर्घटना के परिणामों को दिखाने के लिए, पर्यावरणविदों ने मामले का विस्तार से अध्ययन किया है जब विशाल टैंकर "टॉरी कैन्यन" कॉर्नवॉल के चट्टानी तट पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। यह 18 मार्च, 1967 को हुआ था। समुद्र और किनारे में फैले कुवैती तेल को नष्ट करने के लिए तथाकथित डिस्पर्सेंट्स का इस्तेमाल किया गया था। रासायनिक यौगिक, तेल की एक सतत परत को छोटी-छोटी बूंदों में तोड़ना। तबाही ने तट के छोटे निवासियों को मार डाला - घोंघे, समुद्री एकोर्न, तेल से चिपके पंखों से हजारों गुल मर गए। उन जगहों पर तट की जीवित दुनिया तक पहुंचने में दो साल लग गए, जहां तेल धोया गया राख, कम से कम थोड़ा ठीक हो गया। और जहां फैलाव का उपयोग किया गया था, वनस्पतियों और जीवों की बहाली से पहले एक दशक बीत गया: मारक जहर से भी बदतर निकला। तेल सब कुछ नष्ट कर देता है।

जनता टैंकर दुर्घटनाओं पर बहुत ध्यान देती है, लेकिन हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि प्रकृति स्वयं समुद्र को तेल से प्रदूषित करती है। एक सामान्य सिद्धांत के अनुसार, तेल, कोई कह सकता है, समुद्र में उत्पन्न हुआ। तो, यह माना जाता है कि यह सबसे छोटे समुद्री जीवों के असंख्य अवशेषों से उत्पन्न हुआ है, जो मृत्यु के बाद तल पर बस गए और बाद में भूगर्भीय निक्षेपों द्वारा दफन हो गए। अब बच्चे से मां की जान को खतरा है। तेल का मानवीय उपयोग, समुद्र में इसका निष्कर्षण और समुद्र द्वारा इसका परिवहन - यह सब अक्सर माना जाता है घातक खतरामहासागरों के लिए। लेकिन तेल समुद्र में कैसे जाता है? वहां इसका क्या होता है, यह वनस्पतियों और जीवों को कैसे प्रभावित करता है? समुद्र के तेल प्रदूषण को कम करने के लिए सरकारों और तेल चिंताओं द्वारा क्या प्रयास किए जा रहे हैं? 1978 में, दुनिया में लगभग 4 हजार टैंकर थे, और उन्होंने लगभग 1,700 मिलियन टन तेल समुद्र के द्वारा पहुँचाया (विश्व तेल खपत का लगभग 60%)। अब लगभग 450 मिलियन टन कच्चा तेल (प्रति वर्ष विश्व उत्पादन का 15%) समुद्र तल के नीचे स्थित निक्षेपों से आता है। अब 2 अरब टन से ज्यादा तेल समुद्र से निकाला जाता है और इसके जरिए पहुंचाया जाता है। यूएस नेशनल एकेडमी ऑफ साइंसेज के अनुसार, इस राशि का 1.6 मिलियन टन या एक हजार तीन सौवां हिस्सा समुद्र में समाप्त हो जाता है। लेकिन ये 1.6 मिलियन टन कुल तेल का केवल 26% हिस्सा बनाते हैं, जो कुल मिलाकर एक वर्ष में समुद्र में प्रवेश करता है। शेष तेल, कुल प्रदूषण का लगभग तीन-चौथाई, थोक वाहकों (उत्साही पानी, ईंधन और स्नेहक अवशेषों को गलती से या जानबूझकर समुद्र में फेंक दिया जाता है), प्राकृतिक स्रोतों से, और अधिकांश शहरों से, विशेष रूप से उद्यमों से आता है। तट पर या समुद्र में बहने वाली नदियों पर स्थित है। समुद्र में प्रवेश करने वाले तेल के भाग्य का विस्तार से वर्णन नहीं किया जा सकता है। पहले तो, खनिज तेलसमुद्र में गिरना है अलग रचनाऔर विभिन्न गुण दूसरे, समुद्र में वे विभिन्न कारकों से प्रभावित होते हैं: विभिन्न शक्तियों और दिशाओं की हवा, लहरें, हवा और पानी का तापमान। यह भी महत्वपूर्ण है कि समुद्र में कितना तेल गया। इन कारकों की जटिल बातचीत अभी तक पूरी तरह से नहीं खोजी गई है। जब एक टैंकर तट के पास दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है, समुद्री पक्षी मर जाते हैं: तेल उनके पंखों को चिपका देता है। तटीय जीवों और वनस्पतियों, समुद्र तटों को नुकसान होता है, और चट्टानें चिपचिपा तेल की एक कठोर-से-हटाने वाली परत से ढकी होती हैं। अगर खुले समुद्र में तेल फेंका जाए तो परिणाम बिल्कुल अलग होते हैं। तट पर पहुंचने से पहले तेल का बड़ा हिस्सा गायब हो सकता है।

उदाहरण के लिए, टॉरे कैनियन टैंकर के पहले से ही उल्लेखित दुर्घटना के दौरान, 120 हजार टन कच्चे तेल के एक माल में से, 60-70 हजार टन आंशिक रूप से जल्दी से किए गए उपायों के कारण नष्ट हो गए, और आंशिक रूप से इंग्लैंड के तट पर समाप्त हो गए और फ्रांस। कैलिफ़ोर्निया के पास सांता बारबरा जलडमरूमध्य में, कई शताब्दियों के लिए, हर साल समुद्र की दरारों और दरारों से 3,000 टन तेल समुद्र में रिसता है, हालाँकि, तट से प्रदूषण नहीं देखा जाता है। तेल का अपेक्षाकृत तेजी से अवशोषण कई कारणों से होता है। तेल वाष्पित हो जाता है। गैसोलीन पानी की सतह से छह घंटे में पूरी तरह से वाष्पित हो जाता है। प्रति दिन कम से कम 10% कच्चा तेल वाष्पित हो जाता है, और लगभग 20 दिनों में 50%। लेकिन भारी तेल उत्पाद मुश्किल से वाष्पित होते हैं। तेल को इमल्सीफाइड करके फैलाया जाता है, यानी छोटी-छोटी बूंदों में तोड़ा जाता है। मजबूत समुद्री लहरें तेल-में-पानी और पानी में पानी के पायस के निर्माण को बढ़ावा देती हैं। इस मामले में, तेल का एक निरंतर कालीन टूट जाता है, पानी के स्तंभ में तैरती छोटी बूंदों में बदल जाता है। तेल घुल जाता है। इसमें ऐसे पदार्थ होते हैं जो पानी में घुलनशील होते हैं, हालांकि उनका हिस्सा आम तौर पर छोटा होता है।

इन परिघटनाओं के कारण समुद्र की सतह से जो तेल गायब हो गया है, वह धीमी प्रक्रियाओं के अधीन है, जो इसके जैविक, रासायनिक और यांत्रिक अपघटन की ओर ले जाता है। बायोडिग्रेडेशन एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। बैक्टीरिया, कवक, शैवाल और स्पंज की सौ से अधिक प्रजातियां पेट्रोलियम हाइड्रोकार्बन को कार्बन डाइऑक्साइड और पानी में परिवर्तित करने में सक्षम मानी जाती हैं। अनुकूल परिस्थितियों में, प्रति वर्ग मीटर प्रति दिन 20-30 डिग्री के तापमान पर इन जीवों की गतिविधि के कारण। 0.02 से 2 ग्राम तेल से विघटित होता है। हाइड्रोकार्बन के हल्के अंश कुछ महीनों में विघटित हो जाते हैं, लेकिन डामर के ढेर कुछ वर्षों के बाद ही गायब हो जाते हैं। प्रकाश रासायनिक अभिक्रिया होती है। सूर्य के प्रकाश की क्रिया के तहत, तेल हाइड्रोकार्बन वायुमंडलीय ऑक्सीजन द्वारा ऑक्सीकृत होते हैं, जिससे हानिरहित, पानी में घुलनशील पदार्थ बनते हैं।

भारी तेल के अवशेष डूब सकते हैं। तो, बिटुमेन की एक ही गांठ छोटे सेसाइल समुद्री जीवों द्वारा इतनी घनी आबादी वाली हो सकती है कि थोड़ी देर के बाद वे नीचे तक डूब जाती हैं। यांत्रिक अपघटन भी एक भूमिका निभाता है। समय के साथ, बिटुमेन गांठ भंगुर हो जाती है और टुकड़ों में टूट जाती है। पक्षी तेल से सबसे ज्यादा प्रभावित होते हैं, खासकर जब तटीय जल प्रदूषित होते हैं। तेल पंखों को चिपकाता है, यह अपने गर्मी-इन्सुलेट गुणों को खो देता है, और इसके अलावा, तेल से सना हुआ पक्षी तैर नहीं सकता है। पक्षी जम जाते हैं और डूब जाते हैं। सॉल्वैंट्स से पंखों की सफाई भी सभी पीड़ितों को नहीं बचाती है। समुद्र के बाकी निवासी कम पीड़ित हैं। कई अध्ययनों से पता चला है कि समुद्र में प्रवेश करने वाला तेल पानी में रहने वाले जीवों के लिए कोई स्थायी या दीर्घकालिक खतरा पैदा नहीं करता है और उनमें जमा नहीं होता है, जिससे यह किसी व्यक्ति में प्रवेश कर जाता है। खाद्य श्रृंखलाछोड़ा गया। नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, वनस्पतियों और जीवों को महत्वपूर्ण नुकसान केवल में ही हो सकता है व्यक्तिगत मामले. उदाहरण के लिए, कच्चे तेल से कहीं अधिक खतरनाक, इससे बने पेट्रोलियम उत्पाद - गैसोलीन, डीजल ईंधनऔर इसी तरह। समुद्री (ज्वारीय क्षेत्र) में तेल की उच्च सांद्रता खतरनाक है, विशेष रूप से रेतीले तट पर, इन मामलों में तेल की एकाग्रता लंबे समय तक उच्च रहती है, और इससे बहुत नुकसान होता है। लेकिन सौभाग्य से ऐसे मामले दुर्लभ हैं। आमतौर पर, टैंकर दुर्घटनाओं के दौरान, तेल जल्दी से पानी में फैल जाता है, पतला हो जाता है और सड़ना शुरू हो जाता है। यह दिखाया गया है कि तेल हाइड्रोकार्बन अपने पाचन तंत्र के माध्यम से और यहां तक ​​​​कि ऊतकों के माध्यम से भी समुद्री जीवों को नुकसान पहुंचाए बिना गुजर सकते हैं: इस तरह के प्रयोग केकड़ों, द्विकपाटी, के साथ किए गए थे। अलग - अलग प्रकारछोटी मछलियां, और प्रायोगिक पशुओं पर कोई हानिकारक प्रभाव नहीं पाया गया। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, तट के पास और तट से दूर समुद्र में गिरने वाले तेल का भाग्य अलग है। खुले समुद्र में आपदा की स्थिति में, तेल से निपटने के लिए किसी उपाय की आवश्यकता नहीं होती है। वहां, इसकी परत, एक नियम के रूप में, लहरों और हवा से जल्दी से टूट जाती है, और फिर प्राकृतिक अपघटन प्रक्रियाओं से गुजरती है। एक और बात तट के पास एक तेल रिसाव है। यहां हमें शीघ्रता से कार्य करना चाहिए, किए गए उपायों की सफलता इसी पर निर्भर करती है। मुख्य बात सभी आपदा प्रतिक्रिया गतिविधियों का एक अनुभवी और प्रभावी प्रबंधन है, लेकिन इसका परिणाम आपदा स्थल पर भौगोलिक और मौसम संबंधी स्थितियों पर भी निर्भर करेगा।

जहां तक ​​संभव हो, वे समुद्री प्रदूषण को रोकने या कम से कम कम करने के लिए क्षतिग्रस्त टैंकर से कार्गो को अन्य जहाजों में स्थानांतरित करने का प्रयास करते हैं। यदि समुद्र शांत या उबड़-खाबड़ है, तो आपातकालीन टैंकर तैरते हुए वायु-फुलाए हुए होज़ों के अवरोधों (उछाल) से घिरा होता है, जो तेल के छींटों को आगे फैलने से रोकता है और छलकते तेल को पंपों द्वारा बाहर निकालने या एकत्र करने की अनुमति देता है। मौजूद पूरी लाइनछलकते तेल को इकट्ठा करने के लिए प्रभावी तकनीकी प्रणाली, लेकिन वे अपेक्षाकृत शांत समुद्र में काम कर सकते हैं। विभिन्न फर्मों और राज्य उद्यम विभिन्न देशविश्व ऐसी प्रणालियाँ विकसित कर रहा है जिनका उपयोग तूफानी मौसम में किया जा सकता है। इन यांत्रिक प्रणालियों की क्रिया रासायनिक फैलाव द्वारा सहायता प्राप्त होती है। वे तेल की परत पर हवा और लहरों के प्रभाव को बढ़ाते हैं। डिस्पर्सेंट्स के साथ छिड़काव करके, एक सतत परत को छोटी बूंदों में अलग करना संभव है, जो जल्द ही सतह से गायब हो जाती हैं। यह पक्षियों के लिए खतरे और समुद्र तट प्रदूषण की संभावना को समाप्त करता है। इसके अलावा, फैलाने वाले तेल के जैविक अपघटन को तेज करते हैं, क्योंकि कई छोटी बूंदें बैक्टीरिया को उपनिवेश और प्रभाव के लिए एक विशाल सतह प्रदान करती हैं। सच है, जीवविज्ञानियों को डर है कि छोटे समुद्री जीवों द्वारा ऐसी बूंदों का अवशोषण बाद वाले को नुकसान पहुँचाता है। लेकिन इस मुद्दे पर और अध्ययन की जरूरत है। वे बिखरे हुए तेल को जलाने या इसे चूने, रेत और अन्य पदार्थों से ढकने की भी कोशिश करते हैं जो इसे पकड़ लेते हैं और इसके साथ इसे नीचे तक डुबो देते हैं। लेकिन इन तरीकों की सफलता अभी भी सीमित है.

पानी पर तेल रिसाव से होने वाले नुकसान की गणना करना काफी मुश्किल है। यहाँ हम बात कर रहे हैंप्रकृति और अर्थव्यवस्था को प्रत्यक्ष क्षति, और वन्य जीवन में प्राकृतिक संबंधों के उल्लंघन से दीर्घकालिक क्षति दोनों के बारे में। तेल का खतरा इस तथ्य में निहित है कि यह उत्पाद प्राकृतिक परिस्थितियों में लंबे समय तक विघटित होता है, और जब समुद्र तेल से प्रदूषित होते हैं, तो यह जल्दी से सतह को एक घनी परत से ढक देता है और प्रकाश और हवा तक पहुंच को बंद कर देता है।

सामान्य तौर पर, पानी पर तेल रिसाव का मॉडलिंग इस तरह दिखता है:

• एक टन तेल छलकने के 10 मिनट बाद 10 मिमी मोटी जगह बन जाती है।
• 1 मिमी से फिल्म की मोटाई में कमी के साथ-साथ स्पॉट का और विस्तार होता है।
• एक टन तेल के साथ समुद्र का प्रदूषण 12 वर्ग मीटर के क्षेत्र में पहुंचता है। किमी।
• इसके अलावा, मौसम की स्थिति के प्रभाव में, स्पॉट चलता है और छोटे टुकड़ों में टूट जाता है।
• मछलियों और अन्य जीवों की सामूहिक मृत्यु एक बार में नहीं होती, बल्कि आपदा के कुछ समय बाद होती है।
• छलकाव का सबसे बड़ा नकारात्मक प्रभाव मध्यम और दीर्घावधि में प्रकट होता है, जो विशेष रूप से तटीय क्षेत्र में स्पष्ट है।

तेल उत्पादों के साथ समुद्र का प्रदूषण विशेष रूप से खतरनाक है, जो निकट हुआ बड़े शहरऔर दूसरे बस्तियों, खासकर यदि उनका अपना हानिकारक उत्पादन हो। इस तरह की आपदाओं का नकारात्मक प्रभाव बहुत अधिक होता है, क्योंकि गिरा हुआ तेल अन्य औद्योगिक उत्सर्जन के साथ एक खतरनाक मिश्रण बनाता है जो मनुष्यों और पर्यावरण के लिए खतरा पैदा करता है।

पक्षियों के लिए पानी पर तेल का रिसाव कितना खतरनाक है?

तटीय क्षेत्रों में रहने वाले जलपक्षी की संख्या से तेल उत्पादों द्वारा समुद्री प्रदूषण के कारण बड़ी क्षति का अनुभव होता है। तेल रिसाव से मध्यम या बड़ी क्षति के साथ, लगभग पाँच हज़ार पक्षी मर जाते हैं। मुख्य कारण- पंख का नाश, आंखों में जलन और शरीर के ठंडे पानी के संपर्क में आना जो पंखों से सुरक्षित नहीं है। बड़ी संख्या में अंडे भी मर जाते हैं।

पक्षियों के संरक्षण और बचाव के क्षेत्र में अनुसंधान संगठनों के अनुसार, मुख्य रूप से जंगली पक्षियों को तेल रिसाव से बचाने में विशेषज्ञता, लोगों ने सीख लिया है कि पानी पर तेल रिसाव से पक्षियों को कैसे बचाया जाए। विशेष रूप से, यह इंटरनेशनल रिसर्च सेंटर फॉर बर्ड रेस्क्यू है, जिसके विशेषज्ञों का मानना ​​है कि में हाल के दशकइन वन्यजीव प्रजातियों को बचाने में महत्वपूर्ण प्रगति हुई है।

इंटरनेशनल सेंटर 30 से अधिक वर्षों की अवधि में प्रदर्शन में सुधार पर तुलनात्मक डेटा प्रदान करता है। इसलिए, 1971 में सैन फ्रांसिस्को खाड़ी में हुई पर्यावरणीय आपदा के बाद, प्रभावित पक्षियों में से केवल 16% ही बच पाए थे। 2005 में चार के परिणामों के लिए संगठन की प्रतिक्रिया के परिणाम - दक्षिण अफ्रीका, लुइसियाना, प्रिबिलोव द्वीप समूह और दक्षिण कैरोलिना में, दक्षता में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई। के अनुसार अंतर्राष्ट्रीय केंद्रलगभग 77-78% पक्षियों को बचा लिया गया। वहीं, एक पक्षी के लिए 2 लोगों की मेहनत लगती है, 40 मिनट से ज्यादा समय 1100 लीटर साफ पानी. इसके अलावा, प्रत्येक साफ-सुथरे पक्षी को गर्म करने और उपयोग करने के लिए औसतन एक दिन से अधिक समय की आवश्यकता होती है, जिसके दौरान उसे खिलाया जाना चाहिए और किसी व्यक्ति और अन्य कारकों की निकटता के कारण होने वाले झटके से बचाया जाना चाहिए।

समुद्री जीवों को नुकसान

पानी पर तेल का रिसाव समुद्री स्तनधारियों के लिए कम खतरनाक नहीं है और अक्सर बड़े पैमाने पर मौत का कारण बनता है। सील, ध्रुवीय भालू, समुद्री ऊदबिलाव और फर वाले अन्य जानवरों के मरने की संभावना अधिक होती है। इसका कारण हाइड्रोकार्बन के साथ फर का संदूषण है और गर्मी बनाए रखने और पानी के साथ शरीर के संपर्क को रोकने की क्षमता का नुकसान है। इसके अलावा, व्हेल और सील की वसा परत के साथ तेल का संपर्क गर्मी की खपत को बढ़ाता है, आंखों में जलन पैदा करता है और जानवरों को पानी में सामान्य रूप से नेविगेट करने से रोकता है।

बाहरी जोखिम के अलावा, तेल किसी जानवर के पेट में प्रवेश कर सकता है, रक्तस्राव, गुर्दे और यकृत रोग का कारण बन सकता है, आंतरिक अंग. तेल वाष्पों के साँस लेने से फेफड़ों के रोग होते हैं। यह समुद्री जानवरों के लिए विशेष रूप से खतरनाक है जो बड़े तेल के टुकड़ों के पास हैं।

पानी पर तेल का छलकाव मछली, अकशेरूकीय और पौधों के लिए खतरनाक क्यों है

मछली पर तेल रिसाव का नकारात्मक प्रभाव दूषित भोजन और पानी के सेवन के साथ-साथ हाइड्रोकार्बन के साथ कैवियार के संपर्क के कारण होता है। एक नियम के रूप में, बड़ी दुर्घटनाओं, तेल के बड़े बैचों के उत्सर्जन के दौरान मछली की मृत्यु होती है। लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि मछली पर तेल का प्रभाव अलग-अलग होता है और इसके प्रकार पर निर्भर करता है। इस संबंध में सबसे कम प्रतिरोधी में से एक ट्राउट है, जो तब मर जाती है जब पानी में तेल की मात्रा लगभग 0.5 पीपीएम होती है। मछली की मृत्यु हृदय पर प्रभाव, पंखों के नष्ट होने, यकृत के बढ़ने, कोशिकीय और जैविक परिवर्तनों के कारण होती है।

अकशेरूकीय जीवों पर भी तेल का नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। नकारात्मक प्रभाव की अवधि कुछ दिनों से लेकर दस वर्ष तक हो सकती है। यहां खेलने वाले कारक तेल के प्रकार, रिसाव की विशेषताएं और परिस्थितियां, और जीवों की दृढ़ता हैं। अक्सर अकशेरूकीय तलछट, जल स्तंभ और तटीय क्षेत्र में मर जाते हैं। एक अकशेरूकीय कॉलोनी की पुनर्प्राप्ति दर पानी की मात्रा पर निर्भर करती है - वे जितने बड़े होते हैं, प्रक्रिया उतनी ही तेज़ होती है।

जल निकायों में पौधों की पूर्ण मृत्यु 1% तक पॉलीएरोमैटिक हाइड्रोकार्बन की सांद्रता पर होती है। यह पदार्थ पेट्रोलियम उत्पादों के दहन के दौरान बनता है। इसके अलावा, तेल फैल मिट्टी की स्थिति का उल्लंघन करता है, बायोकेनोज की संरचना को नष्ट कर देता है। जहरीले पदार्थों के संपर्क में आने के कारण, मिट्टी के जीवाणु और अकशेरूकीय अपने मूल कार्य नहीं कर सकते हैं।

तटीय अर्थव्यवस्थाओं को नुकसान

तेल रिसाव से न केवल वन्यजीवों को भारी नुकसान होता है। तटीय शहरों और कस्बों की अर्थव्यवस्था भी गंभीर रूप से प्रभावित हुई है। नुकसान का वहन मछुआरे, रेस्तरां, होटल और रिसॉर्ट व्यवसाय से जुड़ी अन्य संस्थाएं करती हैं। साथ ही, बड़ी मात्रा में पानी की खपत करने वाले उद्यमों को नुकसान का खतरा है। जब ताजे पानी में तेल छलकता है, तो आपदा के परिणाम कृषि, उपयोगिताओं और शहरों की आबादी को महसूस होते हैं। यह सब लापरवाही का परिणाम हो सकता है, विशेष रूप से, पाइपलाइनों की तकनीकी स्थिति का प्रभावी मूल्यांकन समय पर नहीं किया गया, औद्योगिक सुरक्षा परीक्षा के नियमों का उल्लंघन किया गया।

यह कहा जाना चाहिए कि न तो पिछली दुर्घटनाओं का अनुभव और न ही समुद्र में तेल रिसाव का मॉडलिंग नकारात्मक प्रभावों के दीर्घकालिक प्रभाव के बारे में स्पष्ट उत्तर देता है। कुछ वैज्ञानिकों का मानना ​​है कि नकारात्मक प्रभाव कई वर्षों और यहां तक ​​कि दशकों तक रहता है, जबकि अन्य का मानना ​​है कि मुख्य नुकसान थोड़े समय में होता है, और फिर, थोड़ी देर के बाद, पारिस्थितिक तंत्र बहाल हो जाता है।

प्रश्न के लिए - पानी पर तेल रिसाव का क्या खतरा है, एक असमान उत्तर दिया जा सकता है कि रिसाव से होने वाली क्षति बहुत महत्वपूर्ण है, लेकिन कारकों की एक पूरी श्रृंखला की कार्रवाई के कारण विशिष्ट राशि की गणना करना मुश्किल है - तेल उत्पादों की मात्रा और प्रकार, पारिस्थितिकी तंत्र की स्थिति, धाराएं, मौसम, स्थानीय अर्थव्यवस्था की स्थिति आदि। किसी भी मामले में, एक सेट का उपयोग करके दूषित पानी और मिट्टी को साफ करने के लिए तत्काल और प्रभावी उपाय करना आवश्यक है। आधुनिक तकनीकों के। उदाहरण के लिए, हमारी कंपनी निम्नलिखित प्रदान करती है

इनमें से प्रत्येक घटना करोड़ों गैलन तेल की रिहाई से जुड़ी है, जो अक्सर पारिस्थितिकी तंत्र के विनाश का कारण बनती है।

10. अटलांटिक महासागर, कनाडा, 1988 (43 मिलियन गैलन)

10 नवंबर, 1988 को अटलांटिक सागर के मध्य में, या इसके उत्तरी भाग में, कनाडा के तट पर तेल टैंकर ओडिसी में विस्फोट हो गया। 43 मिलियन गैलन तेल समुद्र में फेंका गया। तेल टैंकर, 1977 से काम कर रहा था, जिसका स्वामित्व लंदन की एक कंपनी के पास था, जो न्यूफाउंडलैंड और लैब्राडोर, कनाडा में कम-बाय-चांस शहर के लिए बाध्य थी।

विस्फोट इतना शक्तिशाली था कि जहाज दो में फट गया, एक बड़ी आग लग गई और परिणामस्वरूप, चालक दल का एक भी सदस्य नहीं बचा। हालांकि दहन के कारण टैंकर द्वारा ले जाए गए तेल की बड़ी मात्रा नष्ट हो गई, लेकिन एक महत्वपूर्ण मात्रा समुद्र में समाप्त हो गई। सौभाग्य से, छोड़ा गया तरल कनाडा के तट तक नहीं पहुंचा, बल्कि इसे समुद्र की धाराओं द्वारा सीधे यूरोप ले जाया गया। इस फैल का क्रिल की समुद्री आबादी पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा, हालांकि, समुद्र में एक बार, तेल पानी की एक बड़ी मात्रा से पतला हो गया था, यही वजह है कि सफाई अभियान शुरू करने की आवश्यकता महसूस नहीं हुई।

9. इंग्लिश चैनल, फ्रांस, 1978 (69 मिलियन गैलन)

16 मार्च, 1978 को अमेरिकी कंपनी अमोको के स्वामित्व वाला बड़ा कच्चा तेल टैंकर अमोको कैडिज़ इंग्लिश चैनल के पानी में डूब गया। आपदा का कारण तूफान की वजह से लहर का भारी प्रभाव था। टैंकर के तीन टुकड़े हो गए और डूब गया, समुद्र के पानी में 69 मिलियन गैलन तेल मिला।

आपदा के परिणाम भयानक हैं: 20,000 से अधिक समुद्री पक्षियों और 9,000 टन सीपों की मृत्यु, मछली, इचिनोडर्म और क्रस्टेशियन की विशाल आबादी का विलुप्त होना। मछुआरे अभी भी लंबे समय तक अल्सर और ट्यूमर से ढकी मछली पकड़ते हैं। आपदा के परिणामस्वरूप, मत्स्य पालन और विशेष रूप से प्रभावित हुए थे। नुकसान का अनुमान $ 250 मिलियन था।

8. सल्दान्हा खाड़ी, दक्षिण अफ्रीका, 1983 (79 मिलियन गैलन)

6 अगस्त, 1983 को तट से दूर सल्दान्हा में दक्षिण अफ्रीकास्पैनिश तेल टैंकर एमटी कैस्टिलो डी बेल्वर में आग लग गई और वह डूब गया, जिसमें लगभग 250,000 टन कच्चा तेल था। जहाज पर सवार सभी लोग बच गए, क्योंकि जहाज डूबने से पहले बचाव दल उन्हें बचाने में कामयाब रहे। आग किस कारण से लगी यह कभी निर्धारित नहीं किया गया है। बड़ी मात्रा में तेल समुद्र में प्रवेश कर गया, लेकिन सौभाग्य से धारा तरल को समुद्र की दिशा में ले गई, और समुद्र तटों को हुई क्षति बहुत मामूली थी। जानवरों के बीच नुकसान भी अधिक नहीं है, सबसे बुरा हाल 1500 जलकागों का है।

7. अटलांटिक महासागर, अंगोला, 1991 (80 मिलियन गैलन)

28 मई, 1991 को, ईरान से रॉटरडैम तक 260,000 टन तेल ले जा रहे तेल टैंकर ABT समर को एक आपदा का सामना करना पड़ा, जिसके कारण बड़े पैमाने पर तेल रिसाव हुआ अटलांटिक महासागर(लगभग 80 मिलियन गैलन तेल)। एक तेल टैंकर में अचानक आग लग गई, जिसके परिणामस्वरूप एक विस्फोट हुआ, यह समुद्र में डूबने से पहले तीन दिनों तक जलता रहा।

यह घटना अंगोला के तट से 1300 किलोमीटर दूर हुई। चूंकि आपदा तट से बहुत दूर हुई थी, इसलिए यह निर्णय लिया गया कि समुद्र का पानी जल्द ही तेल को पूरी तरह से पतला कर देगा, और प्रदूषण से पानी के पूर्ण पैमाने पर शुद्धिकरण की कोई तत्काल आवश्यकता नहीं थी।

6. फारस की खाड़ी, 1983 (80 मिलियन गैलन)

1980 के दशक का ईरान-इराक युद्ध फारस की खाड़ी में कई तेल रिसाव से जुड़ा है। सबसे खराब रिसावों में से एक 1983 में हुआ जब एक टैंकर फारस की खाड़ी में एक अपतटीय तेल मंच में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे यह अस्थिर हो गया, जिससे लगभग 80 मिलियन गैलन तेल समुद्र में छोड़ा गया।

आतंकवादी गुटों के बीच हिंसक झड़पों ने पानी को शुद्ध करने के लिए किए जाने वाले उपायों को रोक दिया, और छलकने के केवल सात महीने बाद, फारस की खाड़ी में तेल की और रिहाई को रोकने के लिए तेल के कुएं को अवरुद्ध कर दिया गया। शट-इन ऑपरेशन के परिणामस्वरूप 11 लोगों की मौत हो गई।

5. फर्गाना घाटी, उजबेकिस्तान, 1992 (88 मिलियन गैलन)

फ़रगना घाटी तेल रिसाव (उज़्बेकिस्तान), जिसे मिंगबुलक तेल रिसाव के नाम से भी जाना जाता है, अब तक के सबसे बड़े रिसावों में से एक था। दुनिया के लिए जाना जाता है. घाटी में फैला हुआ तेल दो महीने तक जलता रहा। दैनिक नुकसान 35,000 - 150,000 बैरल तेल था, और कुल नुकसान की गणना के बाद, 88 मिलियन गैलन का आंकड़ा घोषित किया गया था।

रिसाव अपने आप रुक गया, लेकिन बड़े क्षेत्रों में तेल के फैलाव को रोकने के प्रयास किए गए - दुर्घटनास्थल बांधों से घिरा हुआ था।

4. कैरेबियन, त्रिनिदाद और टोबैगो, 1979 (88 मिलियन गैलन)

19 जुलाई, 1979 को, इतिहास में सबसे खराब तेल रिसाव हुआ - दो टैंकर, अटलांटिक एम्प्रेस और एजियन कैप्टन, एक दूसरे से टकरा गए, जिससे लगभग 88 मिलियन गैलन तेल कैरेबियन सागर में गिर गया। लिटिल टोबैगो (लिटिल टोबैगो) के द्वीप के पास जहाज टकरा गए और आपदा के तुरंत बाद अटलांटिक महारानी में आग लग गई।

हालाँकि आग दूसरे जहाज को छूने में कामयाब रही, लेकिन वे इसे सुरक्षित स्थान पर ले जाने में कामयाब रहे। एक दुर्घटना में चालक दल की मृत्यु हो गई, और अटलांटिक महारानी, ​​जो लगभग दो सप्ताह तक जलती रही, 3 अगस्त को नीचे की ओर डूब गई।

3. कैम्पेचे की खाड़ी, मेक्सिको, 1979 (140 मिलियन गैलन)

3 जून, 1979 को एक और बड़ा रिसाव हुआ। कैम्पेचे की खाड़ी (मैक्सिको) में खोजे गए एक तेल के कुएं के फटने के परिणामस्वरूप समुद्र में लगभग 140 मिलियन गैलन तेल छोड़ा गया, जिसने क्षेत्र के पारिस्थितिकी तंत्र को कुछ हद तक नकारात्मक रूप से प्रभावित किया। बड़ी संख्या में केम्प के समुद्री कछुए, मछली, केकड़े, शंख और अन्य जलीय और अर्ध-जलीय प्रजातियां नष्ट हो गईं।

समुद्र में तेज धाराओं के कारण, तेल प्रदूषण ने मैक्सिको के तट को प्रभावित किया है और यहां तक ​​कि टेक्सास तक भी पहुंच गया है। मैक्सिकन और अमेरिकी सरकारों ने तेल रिसाव को रोकने, एक तेल के कुएं को बंद करने और उन लोगों को अभी भी आपदा से अप्रभावित रखने के लिए बड़े पैमाने पर आपदा राहत अभियान चलाए।

2. मैक्सिको की खाड़ी, 2010 (210 मिलियन गैलन)

20 अप्रैल, 2010 को मेक्सिको की खाड़ी में स्थित और बीपी (बीपी - ब्रिटिश पेट्रोलियम) द्वारा संचालित एक तेल रिग (डीपवाटर होराइजन रिग) पर एक दुर्घटना हुई थी। हादसे में 17 लोग घायल हो गए और 11 की मौत हो गई। तेल ने जल्द ही समुद्र के विशाल क्षेत्रों को प्रदूषित करना शुरू कर दिया, जिससे समुद्र का जीवन खतरे में पड़ गया: जल जगत और पक्षियों के कई प्रतिनिधियों के लिए, झटका समाप्त हो गया घातकउनमें से कई अब विलुप्त होने के कगार पर हैं।

87 दिनों के भीतर 210 मिलियन गैलन से अधिक तेल समुद्र में प्रवेश कर गया, और ऐसी खबरें थीं कि जुलाई 2010 में कुएं के बंद होने के बाद भी तेल समुद्र में गिरना जारी रहा। आपदा ने 26,000 किमी तटीय भूमि को प्रभावित किया। आपदा से प्रभावित जानवरों को बचाने और तेल रिसाव को साफ करने के अभियान में कई लोगों ने भाग लिया।

1. फारस की खाड़ी, 1991 (~ 300 मिलियन गैलन)

विश्व इतिहास में सबसे खराब तेल रिसाव, दुर्भाग्य से, मनुष्य के जानबूझकर किए गए कार्य के कारण हुआ, न कि संयोग से। आपदा 1991 में फारस की खाड़ी में हुई थी। यह दुर्घटना कृत्रिम रूप से एक प्रतिशोधी सैन्य अभियान के रूप में इराकी सैनिकों द्वारा कुवैत से पीछे हटने के कारण हुई थी।

सैनिकों ने कुवैत के रेगिस्तान में कई तेल रिसाव करने के लिए आगे बढ़े और कुवैत से संबंधित तेल के कुओं और कुओं के वाल्व खोल दिए, जिसके परिणामस्वरूप 300 गैलन तक भारी मात्रा में तेल फारस की खाड़ी में प्रवेश कर गया।

इस लापरवाह कार्रवाई ने कुवैत और में तटीय पर्यावरण के विशाल क्षेत्रों को प्रदूषित कर दिया सऊदी अरबऔर दुर्लभ और लुप्तप्राय प्रजातियों की समुद्री आबादी पर विनाशकारी प्रभाव पड़ा है।

यह वीडियो तेल रिसाव के भयानक परिणामों और पर्यावरण पर उनके प्रभाव के बारे में बात करेगा: