Renault Duster와 Nissan Terrano의 차이점은 무엇입니까? Renault Duster와 Nissan Terrano의 차이점은 무엇입니까? 비교와 어느 것이 더 낫습니까?

에 대해 이야기하면 모델 범위 Renault, 많은 사람들은 2세대 Duster 크로스오버가 Nissan SUV와 매우 유사하다는 것을 알고 있습니다. 2014년 봄에 공식적으로 발표되고 2016년에 업데이트된 Terrano 모델에 대해 이야기하고 있습니다. 두 크로스오버를 비교하는 것은 아마도 말이 되지 않을 것입니다. 외부 차이관심을 갖는 사람은 거의 없습니다. 문제는 Nissan Terrano가 무엇인지입니다. 더 나은 르노 Duster와 Nissan 브랜드의 일반적인 더 높은 가격을 정당화 할 수있는 차이점을 하나 이상 지정할 수 있습니까?

둘의 테스트 드라이브 및 비교 다른 자동차비디오 작성자가 제공합니다.

실용성 또는 사소한 일에 대한 절약?

Nissan 크로스오버에는 에나멜 처리된 범퍼가 있습니다. 동일한 솔루션이 Renault에서 사용됩니다. Duster의 후방 견인 고리는 해치로 덮여 있지만 Terrano에서는 이 해치가 범퍼에 있으며 범퍼와 차체를 분리하지 않습니다. (사진 참조).

"더스터" - 오른쪽

2 인용 범퍼의 모양 다른 기계약간 다른. 오버행 각도도 다르며 비교는 Terrano에게 유리하지 않습니다. 그러나 지상고는 동일하게 유지됩니다.

르노 더스터 리어 오버행(사진편집차)

기본 구성에서는 많은 흥미로운 옵션이 누락될 수 있습니다. 예를 들어 ESP 시스템과 같은 것입니다. 이 진술은 한 번에 두 브랜드에 적용됩니다. "기본"을 사지 마십시오.

Nissan Terrano와 Renault Duster를 구별하는 모든 것이 더 풍부한 장비 인 것 같습니다. "베이스"의 Terrano에는 2개의 파워 윈도우와 2개의 에어백 모듈이 있는 반면 Duster에는 "쿠션"이 하나만 있습니다. 여기서 가격차이가 발생합니다. 엔진도 다르지 않습니다.

우리는 전송을 연구하는데 차이가 없습니까?

Nissan 크로스 오버가 공식 초연 이후 지속적으로 업데이트되었음을 ​​독자에게 상기시킵니다. 가솔린 엔진 2년 안에 그들은 성능 면에서 르노 엔진을 따라잡으면서 더욱 강력해졌습니다. 그리고 이제 업데이트 후 Nissan Terrano가 Renault Duster와 어떻게 다른지, 차이점이 있는지 이해하기 어렵습니다.

이전에는 서로 다른 크로스오버 상자의 기어비가 다르게 선택되었다는 출판물을 접할 수 있었습니다. 이제 이 차이는 사라졌습니다. 공식 데이터를 확인하세요.

여기 두 개의 서로 다른 스크린샷이 있습니다. Nissan 및 Renault 딜러가 제공합니다.

Renault Duster와 Nissan Terrano의 디자인 차이점은 무엇입니까?

Nissan Terrano(왼쪽)와 Renault Duster(오른쪽) - 차이점을 발견할 수 있습니까?

Nissan과 Renault 크로스 오버는 디자인이 다릅니다. Nissan 제품은 전통적으로 더 높은 틈새 시장을 차지하고 있으며 일본 SUV의 모습은 존경심을 불러 일으킬 것입니다. 그래서 단번에 시선을 사로잡는 요소들을 극한까지 복잡하게 만들었다. 여기에는 전면 및 후면 광학 장치 등이 포함됩니다.

제목 광학 "Terrano"

덧붙여서 Nissan SUV의 외관은 2014년 5월 이후로 변경되지 않았습니다.몇 년 후 스타일을 바꾸는 동안 인테리어 만 변경되었습니다.

오프로드 정복에 대해 이야기하면 Renault Duster와 Nissan Terrano의 차이점은 중요하지 않은 것으로 간주 될 수 있습니다. 헤드 라이트 또는 미등의 모양은 도시에서만 중요합니다. 실제 사용에 관한 것이 아니라 자동차의 상태에 관한 것입니다.

뒤에서 자동차 비교. 사진에서 Terrano가 위에 있고 Duster가 아래에 있습니다.

높은 지위가 필요합니다. 조금 더 지불하십시오. Terrano 크로스오버 구매자는 자신의 차가 어떤 르노 SUV보다 빠를 것이라는 것을 알고 있습니다. 사실, 우월성은 1-2%입니다. 그리고 버전 4에서는x4(6MKP + 2.0L) 우열이 없습니다.

속도 표시기 비교

먼저 자동 변속기로 전체 세트를 폐기합시다. 자동차는 같은 방식으로 운전합니다. Duster가 더 빨리 가속되고 최대 속도가 Terrano보다 5% 낮은 4 × 4 + 6MKP 버전(2.0l)에 대해서도 마찬가지입니다. "기본" 모터가 있는 버전에서는 그 차이가 최소화됩니다. 4 × 4 구성(1.6l)의 특징인 다른 효율만이 눈에 띕니다. Duster의 연료 소비량은 백분의 일당 8.2리터입니다. 수치는 7.6 리터에 해당하는 "경쟁자"보다 우수합니다.

비디오에서 Duster 크로스 오버의 진지한 테스트 드라이브

우리는 같은 피입니다! 예, 예, Nissan Terrano는 이렇게 말할 것입니다. 르노 더스터그들이 말할 수만 있다면. 그러나 혈연 관계에도 불구하고 구매자는 정말 어려운 선택에 직면 해 있습니다. Renault Duster 또는 Nissan Terrano 중 어느 것이 더 낫습니까? 그리고 이것은 결코 과장이 아닙니다. 언뜻보기에 각 지원자는 고유합니다. 그리고 만약 하나가 미끼 큰 이름그리고 아름다움, 두 번째는 더 저렴한 가격, 더 큰 크로스 컨트리 능력 및 이미이 장치를 구입하고 즐겁게 사용하는 운이 좋은 사람들에 대한 아첨하는 리뷰로 자신을 향합니다.

Nissan Terrano와 Renault Duster는 많은 유사점을 가진 크로스 오버입니다.

우리는 Nissan Terrano와 Renault Duster의 차이점을 식별하기 위해 오랫동안 두 크로스 오버 사이에 서서 성공했습니다. Renault Duster 대 Nissan Terrano 크로스오버의 전투에 오신 것을 환영합니다! 글쎄, 이 싸움의 결과는 당신에게 영원히 도움이 될 것입니다.

모습

Renault Duster와 Nissan Terrano는 결투에서 가장 어려운 단계 중 하나입니다. 여기에는 두 가지 이유가 있습니다.

1. 각 운전자는 자신의 취향과 아름다움에 대한 자신의 개념을 가지고 있습니다.
2. 두 크로스 오버는 외관이 매우 유사하며 하나의 디자인을 인식하지 못하는 것은 불가능합니다.

그러나 강력한 유사성에도 불구하고 Renault Daster는 마찬가지로 다르기 때문에 선택이 더욱 어려워지고 어느 것이 더 매력적인 광고 무한대인지에 대해 논쟁 할 수 있습니다.

두 자동차의 주요 외부 차이점은 헤드라이트, 미등, 그릴 및 범퍼에 있습니다. 다른 모든 차이점은 매우 사소하며 여기에는 본체의 돌출된 선과 기타 사소한 스타일 변경이 포함됩니다. 그러나 스텔스에도 불구하고 이러한 작은 것들이 함께 지울 수 없는 효과를 생성하고 Terrano를 Duster의 배경과 강력하게 구별합니다. 그리고 일반적으로 Nissan Terrano는 일종의 미니 버전으로 밝혀졌습니다. 사무실에 와서 아스팔트 밖에서 장난치며 다섯 번째 문에 스페어 타이어를 설치할 수 있으며 일반적으로 그것에 대한 가격. 따라서 Renault Duster는 단순한 필사자를위한 예산의 소형 전 지형 차량임을 직접적으로 나타내기 때문에 외관면에서 여전히 약간 적자입니다. 그래서 닛산 테라노 대 르노 더스터 결투에서는 최고의 모습을 위한 싸움이 끝난 후 점수가 1:0으로 첫 번째 파이터에게 유리하게 되고, 크로스오버 전투의 다음 단계로 넘어갑니다.

살롱 장식

Nissan Terrano 쇼룸에 오신 것을 환영합니다! 디자인을 약간 변경하고 닛산 엠블럼을 획득 한 가장 먼저 눈에 띄는 것. 패널 중앙의 디플렉터는 르노에 뿌리를 둔 둥근 모양을 잃었지만 어떤 이유로 측면 디플렉터는 변경되지 않았습니다. Duster가 Terrano에서 소유했던 모든 종류의 작은 물건에 대한 틈새 시장은 이제 뚜껑으로 닫힙니다. 계기판은 타코미터와 속도계의 디자인이 약간 수정된 것을 제외하고는 거의 변경되지 않았습니다. 그건 그렇고, 그다지 성공적으로 변경되지 않았으므로 Duster에서 더 예쁘게 보입니다.

암체어는 변경 없이 Duster에서 완전히 마이그레이션되었습니다. 그러나 멀티미디어 구성 요소는 완전히 교체되었습니다. Terrano는 독점적인 Nissan 오디오 시스템을 설치했지만 이번에도 헛수고였습니다. Renault의 오디오 시스템은 더 큰 디스플레이, 더 선명하고 아름다운 소프트웨어 그래픽 실행, 더 높은 화면 해상도를 갖추고 있어 더 나은 이미지를 얻을 수 있습니다. 그러나 Terrano의 최상위 버전에서는 오디오 시스템에 내장되어 있는데 디스플레이 위치가 매우 낮아 사용하기가 그리 편리하지 않습니다. 그러나 반면에 Duster에는 오디오 시스템의 스티어링 칼럼 컨트롤이 있습니다.

Renault Duster의 또 다른 이점은 이중 구역 실내 온도 조절 기능인 반면 Nissan은 에어컨만 제공합니다. 다른 모든 것은 동일하게 유지됩니다. 따라서 Terrano의 안타깝고 가벼운 실내 개조를 감안할 때 Renault에게 1점을 부여하고 점수는 1:1이 됩니다.

파워트레인과 승차감

음, Nissan Terrano와 Renault Duster 사이의 권력 투쟁을 할 때입니다. 이 부분은 가장 중요한 기준 중 하나인데, 핵심 요소는 자동차의 외관 및 내부 모습뿐만 아니라 어떻게 주행할 것인가이기 때문입니다.

먼저 Nissan Terrano 및 Renault Duster 엔진 라인을 살펴 보겠습니다. Nissan을 구매할 때 운전자는 두 가지 유형의 휘발유 장치 중에서 선택할 수 있습니다.첫 번째는 1.6리터의 부피를 흡수하고 145N*m의 토크로 102마리의 말을 생산하고 두 번째는 2리터를 포함하고 대신 191N*m의 토크로 135마리의 말을 제공했습니다.

Nissan Terrano 시승:

물론 드물지만 더 이상 필요하지 않고 2 리터 버전을 선택하면 작은 크로스 오버에 필요한 모든 것을 얻을 수 있습니다. 또한 자동 변속기를 선호하는 경우 기계에는 kopeck 조각 만 제공되므로 선택의 여지가 없습니다. 어떤 이유로 Nissan은 전 륜구동에 자동 장비를 전혀 장착하지 않기로 결정했습니다.

Duster는 이 배경에서 훨씬 더 매력적으로 보입니다. 디젤 1개와 휘발유 2개 총 3가지 중에서 선택할 수 있습니다. 디젤 장치는 전 륜구동 버전에만 제공되며 부피는 1.5 리터이며 200 N * m의 토크로 90 마리의 말을 생산합니다. 이것이 가장 경제적 인 버전이라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 일반 모드의 소비량은 백분의 5.3 리터에 불과합니다. 가솔린 엔진은 각각 1.6 및 2.0의 두 Nissan 엔진과 유사합니다. 그러나 Duster의 2리터 버전은 견인력이 조금 더 높고 Terrano의 경우 191에 대해 195 N * m을 생성합니다. 두 장치 모두 전륜 구동 및 전륜 구동 모델 모두에 사용할 수 있습니다.

르노의 또 다른 중요한 장점은 전륜구동과 전륜구동 2리터 버전을 모두 갖추고 있다는 점이다. 디젤과 휘발유 1.6은 메카닉으로만 완성됩니다. 그렇지 않으면 Nissan과 Renault는 모두 동일하고 Murano의 동일한 마그네틱 클러치, 텔레스코픽 유압식 충격 흡수 장치가있는 동일한 MacPherson 스트럿 전면 서스펜션 및 동일한 후면 멀티 링크입니다. 그건 그렇고, 두 크로스 오버에서이 서스펜션은 강타로 오프로드에서 작동하지만 과도한 강성으로 인한 편안함을 잊는 것이 좋습니다.

Renault Duster 차량 시승:

크로스 컨트리 능력에 관해서는 Nissan Terrano 및 Renault Duster와 비교할 때 후자가 더 자신있게 보입니다. 이것은 덤불을 통과하는 동안 긁힘을 두려워 할 수없는 범퍼의 도색되지 않은 하단 부분에 의해 촉진되며 Duster는 가파른 오르막과 내리막을 극복 할 수있는 능력도 있습니다. Terrano는 새로운 범퍼 디자인으로 인해 입구와 출구가 덜 가파릅니다.

운전할 때 큰 차이가 있을 때까지 기다릴 필요가 없습니다. 일반적으로 도로와 노면에서 자동차의 동작은 동일합니다. 에 대해서도 마찬가지입니다. 따라서 Renault Duster는 더 풍부한 엔진 범위, 자동으로 전 륜구동 버전을 구입할 수있는 기회 및 도로에서 조금 더 많은 자유를 위해 1 점을 얻습니다. 그리고 Renault Duster와 Nissan Terrano의 결투 점수는 2:1로 프랑스인에게 유리해지며 크로스오버 전투의 다음 단계이자 마지막 단계로 넘어갑니다.

비용을 위해 싸워라

가격은 대부분의 운전자에게 주요 기준이므로 특히 가격표가 Nissan Terrano와 Renault Duster의 주요 차이점이기 때문에 이에 대해 말하지 않는 것은 불가능합니다.

그들이 말했듯이 아름다움에는 희생이 필요하며 Nissan은 아름다운 외모를 위해 저렴한 가격을 희생하기로 결정했습니다. 1.6 엔진과 수동 변속기가 장착된 전륜 구동 Terrano의 비용은 719,700 루블에서 시작하며 유사한 기술 충전재가 있는 Duster의 최소 가격은 554,000 루블입니다. 사실, Nissan은 그러한 가격에 페인트 범퍼, 전면 파워 윈도우, 별도의 후면 소파 등받이가 있으며 60 대 40의 비율로 접을 수 있으며 에어컨, 2 개의 에어백 및. 그러나 Terrano와 동일한 구성의 Duster 가격은 여전히 ​​\u200b\u200b642,000 루블입니다.

2 리터 엔진이 장착 된 최고 버전, 사륜구동 Nissan의 수동 변속기는 932,200 루블이며 유사한 버전의 Duster는 844,000 루블로 제한됩니다. 그리고 자동으로도 최대 구성의 전 륜구동 Duster 비용은 882,000이며 이는 역학이있는 Terrano보다 50,200 루블 저렴합니다. 따라서 의심할 여지 없이 Renault Duster에게 1점이 주어지고 점수는 3:1로 프랑스인에게 유리합니다. 이 전투에서 르노의 승리는 아름다움이 중요한 것이 아니며 자동차는 눈뿐만 아니라 신체의 다른 모든 부분과 함께 선택되어야 함을 보여주었습니다.

Nissan을 결정하는 것은 귀하에게 달려 있으며 우리의 평결은 다음과 같습니다. 세련된 외관과 큰 이름을 가진 Nissan Terrano는 젊은이들에게 더 적합하며 Renault Duster는 항상 단순함, 신뢰성 및 다재다능함, 왜냐하면 프랑스인은 일본인이 코를 "무는" 곳을 항상 지나갈 것이기 때문입니다."

신차 구매를 위한 최적의 가격과 조건

Renault Duster는 최근까지 대안이 없었지만 오늘날에는 프랑스 크로스오버의 Nissan Terrano 클론을 구입할 수 있습니다. "Japanese Duster"는 프랑스 인의 구식 디자인을 배경으로 견고하고 매력적으로 보입니다. 같은 것은 무엇이며 자동차의 차이점은 무엇입니까?

새로운 기능

Nissan 디자이너는 새로운 Terrano를 Patrol 플래그십처럼 보이게 만들기 위해 최선을 다했습니다. 현대적인 전면 및 후면 Nissan 광학 장치, 전면 그릴, 새 범퍼, 원래 림, 아치 아래에서 보이는 플라스틱 라이닝, 문턱 및 유약 영역은 다르게 페인트되고 루프 레일입니다. 자동차 스타일 변경을 위한 표준 세트이지만 이 경우 새 모델이 나왔습니다.

차는 새롭고 프랑스 인보다 비싸 보입니다. 하지만 아무리 노력해도 Nissan Terrano의 사진을 보면 즉시 Renault Duster를 알아볼 것입니다. 외관 디자인에 관한 것입니다. 그러나 안에 무엇이 있습니까?

차 내부는 그대로 유지되어 큰 차이를 찾기가 어렵습니다. What's new: 스티어링 휠과 스티어링 휠 패드의 Nissan 로고, 전면 패널 포켓이 다르게 디자인되었으며 중앙 통풍구의 모양이 다르고 기타 중요하지 않은 작은 세부 사항이 있습니다. 멀티미디어 시스템은 Renault Duster와 같은 MediaNav가 아니라 Nissan이라는 브랜드로 표시되어 있습니다. 멀티미디어 인터페이스는 덜 편리하고 아름답습니다. 화면 해상도는 낮습니다. Duster 소유자가 사용할 수 없는 후방 카메라 옵션이 있습니다. 이것에 당신은 자동차의 차이점으로 끝낼 수 있습니다.

닛산이 아닌 르노가 아닌 이유

이전 세대의 Terrano 모델은 안정적이고 견고한 SUV로 자리 잡았습니다. 일본인을 소유하는 것은 항상 프랑스인보다 더 매력적이었지만 예전에는 신뢰할 수 있는 SUV Terrano였으며 이제 이 예산 크로스오버는 Logan을 기반으로 구축되었습니다. 이제 그는 아래의 클래스가되었고 정신이 다른 차로 변했습니다. Nissan Terrano의 출현으로 Nissan 마케팅 담당자는 올바른 선택, 클래스에서 낮추면 많은 사람들이 수년간 입증 된 자동차를 사고 싶어 할 것입니다.

관리에 차이가 있나요?

기술적 관점에서 볼 때 두 자동차는 정확히 동일합니다. 테스트 드라이브 Duster 1.6 4x4(102hp) 및 Terrano 2.0 4x4(135hp)의 경우. 사륜구동 변속기의 종류와 기계 상자기어는 동일합니다. 테스트 드라이브 중 두 크로스 오버는 핸들링, 소음 차단, 부드러움과 정확히 동일한 방식으로 작동했습니다. 그들 사이에는 차이가 없습니다. Renault Duster와 Nissan Terrano의 기술적 특성은 동일하고 차이점은 엔진 볼륨에만 있습니다.

그러나 여전히 Nissannodaster가 어떻게 타는지 기억해 봅시다.

2 리터 엔진과 6 단 기어 박스는 짧은 첫 번째로 오프로드에는 적합하지만 도시에는 적합하지 않은 "낮은"을 대체합니다. 항상 첫 번째 또는 두 번째를 선택합니까? 그리고 처음부터 신호등에서 어떤 기어를 1 또는 2로 선택할지 결정할 때마다. 엔진은 저속 및 중속에서 완벽하게 당겨져 어떤 조건에서도 크로스오버에 자신감을 줍니다.

1.6 엔진과 102마의 힘은 신형 르노 로건에 장착했는데 무거운 르노 더스터로는 부족하다. 빠른 운전의 팬이라면 엔진을 최대로 올려야 합니다. 고속, Duster가 무료 "oncoming"이있는 1.6 엔진으로 추월하는 것이 좋습니다.

많은 엔진과 기어 박스를 고려하면 부드러움과 견인력 제어 측면에서 1.6이 승리하고 견인력과 동력이 필요한 경우 2 리터 엔진을 선택하십시오. Duster 소유 관행에서 알 수 있듯이 자동차 서스펜션은 안정적이고 견고하며 뚫을 수 없습니다. 스티어링 휠은 단단하고 명확하며 반응은 명확하고 예측 가능합니다.

이름의 가치는 얼마입니까?

새로운 범퍼, 광학 장치, 라디에이터 그릴, 휠, 멀티미디어 시스템은 미래 소유자가 Nissan Terrano를 선택할 대상이 아니라는 사실부터 시작하겠습니다. 그는 처음에 명판과 디자인을 지불할 것입니다. Duster 대신 Terrano라는 이름은 얼마입니까? 기본 구성의 Renault 가격은 492,000 루블 1.6 4x2 및 기계공에서 시작됩니다. 그리고 동일한 구성의 Nissan Terrano는 677,000,000 루블부터 시작합니다. 가격은 훨씬 더 높습니다!

Nissan 브랜드 비용이 얼마인지 알아 보려면 동일한 구성을 비교해 보겠습니다. 2.0 4x4 및 역학 : Terrano Elegance는 815,000이고 Duster Privilege는 708,000입니다. 15,500-738,500 루블에 대해 프랑스 인을 위해 더 많은 에어백을 추가하십시오. 결론에서 Terrano 명판은 76,500 루블입니다.

전체 Duster Expression 세트를 1.6 엔진 에어컨 ESP-663,000 루블과 비교해 봅시다. 비슷한 구성의 Nissan Terrano 735,000 루블. 그리고 비용 차이는 70,000 루블입니다. 그러나 우리는 모스크바에서 Renault Duster를 구입하려는 경우 모스크바와의 거리에 따라 6 천에서 추가로 지불해야하며 더 나아가 최대 수만까지 지불해야 함을 모든 사람에게 상기시켜야합니다. Nissan에는 그러한 트릭이 없으며 가격표에 표시된 금액은 딜러에게 배송하는 데 추가 요금이 없습니다.

결과는 무엇입니까

빅토르 보리소프의 사진

아는 사람은 많지 않지만 르노 더스터가 사실상 같은 차라고 추측하는 사람이 많다. 그중 하나만, 즉 두 번째 프로토 타입 (Nissan Terrano)입니다. 그리고 어떤 차를 살지 결정했다면 이 모델들 사이에 존재하는 모든 차이점을 이해해야 합니다. 결국, 그들은 매우 유사하지만 여전히 두 개의 다른 자동차입니다.

새로운 사람은 누구입니까?

물론 Terrano는 Duster보다 새롭고 Nissan은 형제보다 비싸 보입니다.

Terrano는 약간 다른 루프 레일, 투톤 테두리 및 복잡한 패턴을 가지고 있습니다. 알아볼 수 있는 전면 그릴은 Terrano에 주력 제품인 Nissan Patrol과 유사합니다. 그러나 어떤 사람이 말하든 잘 알려진 Renault Duster는 Terrano의 실루엣에서 볼 수 있습니다. 바로 말할 수 없습니다. 개선 된 프랑스 인이 앞에 있거나 약간 단순화 된 일본어가 있습니다.

Terrano 살롱과 Duster 살롱의 차이점은 무엇입니까? 여기에도 충분한 차이점이 있습니다. 전면 패널에 위치한 포켓 디자인, 스티어링 휠 쿠션, 깔끔한 멀티미디어 시스템입니다. 그건 그렇고,이 경우 멀티미디어 시스템은 Duster에서 더 잘 나타났습니다. 그러나 Terrano에는 후방 카메라()가 장착되어 있었습니다.

누가 더 단단한가요?

여기에서도 모든 것이 분명한 것 이상입니다. 일본산 브랜드가 구매자에게 가장 매력적인 것으로 판명되었습니다. 결국 일본 자동차는 오랫동안 다른 많은 자동차의 척도가되었습니다. 그러나 모든 것이 자동차의 원산지로 귀결되는 것은 아닙니다. Terrano 자신은 긍정적 인면에서 자신을 증명했습니다. 이 차의 이전 세대는 상당히 강하고 강했습니다. 그들이 말하는 것처럼 현재 Terrano는 이전과 동일하지 않습니다.

오늘날 그것은 단순한 예산 교차이지만 매우 고품질의 예산 교차라는 점에 유의해야 합니다.

Duster는 그러한 성공을 자랑할 수 없습니다. 이 차는 꽤 인기가 있지만 비용이 다른 경쟁사만큼 비싸지 않기 때문입니다. Renault Duster는 특별한 것을 자랑 할 수 없습니다.

오, 내가 탈게!

기술적 관점에서 볼 때 두 모델은 같은 차입니다. Duster와 Terrano의 전 륜구동 변속기와 수동 변속기는 동일합니다. 그리고 두 자동차의 기술적 스터핑이 거의 동일하기 때문에 차이점은 직접적으로 차이가 있습니다. 전원 장치그리고 기어박스. 즉, 당신이 선호하지 않는 차는 같은 방식으로 운전할 것입니다.

자동차는 좋은 서스펜션이 특징입니다. 뻣뻣하지만 뚫리지는 않습니다. Dusters의 예에서 그녀는 최고의 면에서만 자신을 보여주었습니다.

일반적으로 두 차량 모두 도시 조건과 고속도로 모두에서 도로에서 편안함을 느낍니다. 물론 Duster와 Terrano는 스포츠카와는 거리가 멀고 고속에 빠지지 않지만 아무도 이것을 요구하지 않습니다.

Nissan Terrano 또는 Renault Duster 중 어느 것이 더 낫습니까?

이 자동차가 매우 유사하다는 점을 감안할 때 질문은 매우 복잡합니다.

이름과 견고성에 대해 초과 지불하는 것이 가치가 있습니까? 아니면 프랑스어 버전으로 얻을 수 있습니까? 결정하는 것은 당신에게 달려 있습니다.

비슷한 버전을 즉시 얻지는 못했지만 객관적인 이유가있었습니다. 2 리터 엔진, 4 단 "자동"및 전 륜구동 변속기로 "친구를 사귀는"것이 필요했습니다. 구성은 러시아에서만 필요했습니다. 그러나 프랑스인들은 3년 전부터 자동 살포기를 판매하기 시작했습니다! 그리고 Terrano는 이제 2년 동안 생산되었습니다...

옛날 옛적에 Terrano는 매우 명확한 "올바른 오프로드 협회"를 불러 일으켰습니다. 그것은 견고한 리어 액슬이있는 진지한 프레임 카였습니다. 많은 사람들이 여전히이 차를 2 차 시장에서 즐겁게 구입하고 즐겁게 다듬어 실제 오프로드 괴물로 만듭니다. 현재 모델에서는 혈통이 순도로 구별되지 않고 최소 비용으로 최대 이익을 추출하기 위해 교활한 근친상간 결과이기 때문에 이러한 숫자가 작동하지 않습니다. 그러나 이것이 결과가 나쁘다는 것을 의미하지는 않습니다. 그 반대 - !

이제 3년의 고통스러운 기다림 끝에 닛산 애호가들은 대리점까지 다정한 줄을 서서 안전하게 걸을 수 있습니다. 그리고 우리 언론인들은 Serpukhov와 Tarusa 주변의 "참신함"을 탔습니다. 우리는 완전히 논리적 인 모든 것에 대한 모든 것에 대해 하루 만 주어졌습니다. "자동"과 전 륜구동의 조합과 수정 된 계기판을 제외하고는 차에 새로운 것이 없습니다.

주최측은 오프로드에 중점을 두었습니다. 차는 저예산 차이고 내 하중 차체가 있고 다른 여러 가지 이유로 완전히 무해하지만 정교한 운전자조차도 놀라게 할 수 있습니다. 사실, 이 놀라움이 항상 즐거운 것은 아닙니다. 예를 들어 Terrano의 경적 버튼은 왼쪽 스티어링 칼럼 스위치 끝에 프랑스어로 있습니다. 그리고 짜증나! 우리가 도로에서 만나는 상당수의 "영재"운전자들이 끊임없이 신호를 사용하도록 강요하고 Terrano 운전자는 멍청한 스티어링 휠 허브를 무력하게 두드립니다. 개인적으로 저는 이 "인간공학적인 농담"에 하루 종일 익숙해지지 않았습니다.

실내 장식에 매우 겸손한 재료가 사용되었고 옵션 세트가 부족하다는 사실에 대해 이미 반복적으로 작성되었습니다. 예, 저렴해 보입니다. 그러나 특히 그것이 무엇인지 이해한다면 살 수 있습니다. 브랜드 관계자에 따르면, 입장권 SUV의 가족으로. 좌석 높이 조정이 있습니다. 감사합니다.

새로운 수정의 Nissan 사람들이 아무리 기뻐하고 칭찬하지 않아도 2 리터 Terrano는 고속도로에서 지루합니다. 오래된 우울한 143hp 4단 토크 컨버터용. 및 195 Nm - 엄청나게 작습니다. 추월하려면 수동 모드로 전환하고 긴 레버를 펌핑해야합니다. 자동 모드에서는 상자가 저단 변속을 좋아하지 않고 마지막까지 기어를 유지하는 반면 모터는 과전압으로 인해 삐걱 거리는 소리를냅니다.

그러나 Terrano는 유쾌하게 감동을 주는 방법을 알고 있습니다. 모든 모드에서의 핸들링이 훌륭합니다! 또한 똑같이 에너지 집약적인 서스펜션이 장착된 자동차를 찾아야 합니다. 그녀는 움푹 들어간 곳을 두려워하지 않습니다. 속도에서 Nissan은 스티어링 편향에 대해 상당히 뚜렷한 반응성을 유지하면서 도로 위에 떠 있는 것처럼 보입니다.

부서진 공터, 들판, 모래톱 - Terrano는 쉽게 통과하며 위에서 칭찬 한 서스펜션은 단일 고장을 허용하지 않습니다. 한 번 이상 우리는 훨씬 더 권위있는 크로스 오버의 대부분이 절대 통과하지 못할 우리 앞에서 만났습니다. 우리 차는 점프하지만 완고하게 앞으로 나아가고 있습니다. 이러한 장치의 소유자는 항상 비축 카드를 가지고 있습니다. 포장 도로에서 가장 민첩하지는 않지만 시골 길에서는 랠리 마약처럼 끌 수 있습니다. 기본 규칙은 진지한 사람들이 낮은 기어를 타는 곳에서 "Terrano"는 "움직임"으로 날아간다는 것입니다.

자동차의 모든 훌륭한 특성에도 여전히 한 가지 질문이 남아 있습니다. Terrano가 이미 오랫동안 거기에 있었다면 왜 기다려야 했습니까? 예를 들어, 저는 외관상 Nissan을 확실히 선택할 것입니다. 제 생각에는 일본 디자이너가 프랑스 디자이너 (또는 Duster가 Dacia 브랜드로 유럽에서 판매된다는 것을 기억한다면 루마니아 디자이너)보다 블랭크를 더 잘 "가공"했습니다. 예, 이것은 맛이지만 모든 것을 결정하는 것은 그녀입니다.

또한 이러한 선택에 대한 덜 분명한 다른 이유가 있습니다. 한때 Renault는 Logan과 Sandero에 의존했습니다. 그들은 회사의 러시아 판매에서 가장 큰 비중을 차지했습니다. 말도없고 자동차도 나쁘지 않지만 신뢰할 수 있고 저렴한 "인민"자동차 제조업체의 이미지는 프랑스에서 확고하게 자리 잡았습니다. 반면에 Nissan은 많은 러시아인의 눈에 더 고급스러워 보입니다. 특히 이전 Terranos의 풍부한 오프로드 유산을 기억한다면 더욱 그렇습니다. 즉, 사람들은 자동차뿐만 아니라 전설을 선택합니다. 그리고 이것을 아주 잘 알고 있기 때문에 새로운 버전모델 판매의 40%를 차지합니다.