바렌츠의 연평균 수온. 러시아해 - 바렌츠해

- 위대한 바다 중 하나. 그것은 바다의 가장 서쪽 부분에 위치하고 있으며 북유럽 대륙붕에 위치하고 있습니다. 이것은 러시아에서 가장 큰 바다이며 면적은 1424,000km2, 평균 수심은 228m, 최대 수심은 600m를 초과하지 않습니다.
바렌츠 해의 물러시아와 노르웨이 해안을 씻으십시오. 서쪽에서 바다는 동쪽에서 카라 해, 북쪽에서 북극해, 남쪽에서 백해와 접해 있습니다. 남동쪽 바다 지역은 때때로 Pechora Sea라고 불립니다.
바렌츠해의 섬들그 중 가장 큰 것은 Kolguev Island입니다.
바다 기슭은 대부분 바위가 많고 높습니다. 해안선은 고르지 않고 베이, 베이로 들여 쓰기되어 있으며 그중 가장 큰 베이는 Motovskaya Bay, Varyazhsky, Kola 등입니다. 바렌츠 해의 바닥언덕이 골과 계곡으로 대체되는 복잡한 구호가 있습니다.
바렌츠해의 기후대서양과 북극해의 해류의 영향을 받습니다. 일반적으로 긴 겨울, 추운 여름, 높은 습도와 같은 극지 해양 기후에 해당합니다. 그러나 난류로 인해 기후는 급격한 온도 변화를 겪습니다.
바렌츠 해의 물은 수많은 어종(114종), 동식물 플랑크톤 및 저서 생물이 풍부합니다. 남해안은 해초가 풍부합니다. 어종 중 산업적으로 가장 중요한 어종은 청어, 대구, 대구, 넙치 등이며 바렌츠해 연안에는 북극곰, 물개, 흰고래, 바다표범 등이 서식하고 있으며 해안은 조류 서식지입니다. 이 장소의 영구 거주자는 kittiwakes, guillemots 및 guillemots입니다. 또한 20세기에 도입된 킹크랩은 바다에 뿌리를 내렸습니다.
안에 바렌츠해어업이 널리 발달했으며 바다는 러시아와 유럽 사이의 중요한 항로이기도 합니다.

옛날부터 뇌우는 인간의 상상력을 사로 잡았습니다. 뇌우는 악천후로부터 제대로 보호되지 않은 우리 조상을 두려워했습니다. 번개로 인한 화재와 죽음은 사람들에게 강하고 놀라운 인상을 남겼고 앞으로도 계속해서 남길 것입니다. 고대 슬라브 인들은 번개의 창조자 인 고대 그리스인 인 천둥 제우스 제우스 인 페룬 신에게 경의를 표했습니다. 뇌우보다 더 강력하고 장엄한 대기 현상은없는 것 같습니다.

바렌츠해의 수문 체계 - 바렌츠해의 온도 지도

바렌츠해의 수문 체계는 매우 다양하며 다양한 기원과 다양한 특성을 가진 물의 순환 결과로 형성됩니다. 1. 북대서양에서 오는 따뜻한 물; 2. 강 기원의 따뜻한 물; 3. 상대적으로 차가운 지방 해역 4. 차가운 극지 해역.

이전 섹션에서 바렌츠해의 열염분 조건은 해류에 의한 열 이류와 복사 요인 모두의 영향으로 형성되는 것으로 나타났습니다. 이 영향의 일부 요소는 온도와 염분의 기후 특성의 안정성을 결정하는 반면, 다른 요소(예: 해류와 얼음 조건의 비정상성)는 공간적 및 시간적 변동성을 형성합니다.

연간 과정에서 온도 및 염분 필드의 구조와 분포를 결정하는 주요 프로세스를 고려하십시오.

6.1. 수온. 바렌츠해에서는 다른 북극해보다 수온이 물의 밀도 구조(대류, 충격층 형성 등)와 관련된 모든 과정을 결정합니다. 또한 Barents Sea에서 수온은 따뜻한 대서양 해역의 분포를 특징 짓는 주요 지표이며, 이는 북극 대서양 지역의 얼음 상태와 기후를 결정합니다.

바 렌츠 해의 열 체계는 여러 과정의 영향으로 형성되며, 그 중 주요 과정은 표면에서 바닥까지 온도를 균등화하는 가을 겨울 대류와 표면층의 여름 가열로 인해 발생합니다. 계절적 수온약층의 출현.

따뜻한 대서양 해수가 많이 유입되어 바렌츠 해는 북극해에서 가장 따뜻한 해 중 하나가 되었습니다. 해안에서 북위 75°까지 바다의 상당 부분. 일년 내내 얼지 않으며 표면 온도가 양수입니다. 대서양 열의 이류의 영향은 바다의 남서부에서 특히 두드러지며 남동부에서는 이 지역의 얕은 깊이로 인해 미미합니다.여기서 8°C에 도달합니다.

표층에서는 바다의 남서부(6~9월 9°C)에서 최고기온이 관측되고, 빙단부에서 최저기온(0°C)이 관측된다. 7월부터 10월까지 최고 기온 지역도 바다의 남동부로 확장되며 등온선의 위치는 위도에 가까워집니다(그림 2).

그림 2. 여름과 겨울의 평균 장기 지표수 온도.

수온의 계절적 변화는 일반적으로 작고 바다의 남서부와 북부에서는 5-6°C를 초과하지 않으며 남동쪽에서만 10°C에 도달합니다. 바다의 남서쪽 극단에 있는 대서양 수괴에서 겨울의 표층 수온은 3°C 이하로 떨어지지 않고 6°C를 초과하지 않으며 여름에는 7~13°C 범위에 있습니다. 결빙이 발생할 가능성이 있는 지역에서는 절대 최저 기온이 -1.8°C의 어는점으로 제한됩니다. 표층의 여름 최대 기온은 바다의 북서쪽 부분에서 4-7°C, 바다의 열린 부분에서 남동쪽에서 15°C, Pechora Bay에서 20-23°C에 이릅니다.

수심에 따라 수온의 변동이 감소합니다. 안에 남동쪽 50m 수평선에서 바다의 일부는 표면 값의 약 2/3입니다.

기본 지평선의 수온 분포는 대류 과정(겨울철)과 바다의 여름 난방의 발달을 반영합니다. 안에 여름 기간해수면의 열 균형이 양의 값으로 전환되는 것으로 시작하여 충격층의 깊이가 표층에서 혼합되는 값에 도달하는 8-9월까지 계속되는 계절적 수온약층이 형성됩니다. 수온약층의 조건에 더 이상 큰 영향을 미치지 않습니다. 바렌츠해의 대부분의 수역에서 준균질층의 두께와 수온약층의 상부 경계의 깊이는 이때까지 30m에 이르며 최대 구배는 30~50m층에 떨어진다 .

~에 남서바다에서 최대 수온 구배는 0.1°C/m를 초과하지 않으며 나머지 심해 지역에서는 0.2°C/m에 도달합니다. 바다의 남동부와 해안 지역에서 최대 기울기는 10-25층과 0-10m에 떨어지고 0.4°С/m에 이릅니다.

대체로 바렌츠해 수주의 온도 분포는 따뜻한 대서양 해수의 침투, 겨울철 냉각 및 바닥 지형에 따라 달라집니다. 따라서 수직을 따라 수온의 변화가 고르지 않게 발생합니다.

대서양 해역의 영향을 가장 많이 받는 남서부 지역에서는 온도가 점차적으로 그리고 작은 한계 내에서 깊이에 따라 감소하고 맨 아래까지 양의 값을 유지합니다. 겨울철 바다의 북동쪽에서는 음의 온도가 100-200m의 수평선까지 확장되고 더 깊어지면 +1°C까지 상승합니다. 여름에는 해수면의 온도가 낮아져 25-50m로 빠르게 떨어지며 겨울 냉각 동안 달성된 낮은 온도(-1.5°С)가 유지됩니다. 그 아래에서는 겨울 연직순환의 영향을 받지 않는 50~100m 층에서 기온이 -1℃까지 상승하였다. 따라서 50~100m 사이에는 차가운 중간층이 있습니다. 예를 들어 Novaya Zemlya Trench, Central Basin 등과 같이 따뜻한 물이 침투하지 않고 강한 냉각이 발생하는 우울증에서는 수온이 겨울에는 두께 전체에 걸쳐 균일하고 여름에는 작은 양의 값에서 떨어집니다. 표면에서 바닥에서 -1.75 ° C까지 .

수중 높이는 대서양의 움직임에 장애물 역할을하므로 후자는 그 주위로 흐릅니다. 고도 주변의 유동 장소에서 저온수면 가까이로 올라갑니다. 또한 언덕 위와 경사면에서는 물이 더 식습니다. 그 결과 바렌츠해 연안의 특징인 "냉수관"이 형성됩니다.

겨울철 중부고원에서는 수면에서 바닥까지 수온이 동일하게 낮습니다. 여름에는 깊이에 따라 감소하고 50-100m 층에서 최소값을 갖습니다. 아래에서는 온도가 다시 상승하지만 바닥까지 계속 음의 상태를 유지합니다. 따라서 여기에도 차가운 물의 중간층이 있지만 그 밑에는 따뜻한 대서양 물이 깔려 있지 않습니다. 바다의 남동부에서는 깊이에 따른 온도 변화가 뚜렷한 계절적 과정을 보입니다.

겨울에는 전체 수주의 온도가 음수입니다. 봄에는 상부 10-12m 층이 가열로 덮여 있고 온도가 바닥으로 급격히 떨어집니다. 여름에는 표면층의 온난화가 가장 큰 값에 도달하므로 10m에서 25m 사이의 온도 감소는 급격한 점프와 함께 발생합니다. 가을에는 냉각이 층 전체의 온도를 균일화하고 겨울에는 거의 수직으로 균일해집니다.

그림 4는 4개 지역(서부, 북부, Novaya Zemlya 근처 및 북동부 그림 3)의 수직 수온 프로파일을 보여주며, 수온약층의 형성 및 소멸 기간(5월-11월)을 특징짓습니다. 지역의 수 문학적 체제의 상당한 차이에도 불구하고 공통 패턴, 특히 깊이가 증가함에 따라 연간 최대 수온의 지연과 온도의 느린 강하가 특징입니다. 봄 성장에 비해 가을에. 실제 조건에서 이러한 일반화된 수온 분포 프로파일은 주간 및 종관 수온약층, 고르지 않은 열 이류, 내부 파도, 강의 유출 영향 및 얼음 융해의 존재로 인해 복잡합니다. 예를 들어, 7월 바다의 남동부에서는 10m와 20m의 수평선에서 6-7월에 이 지역이 뚜렷한 밀도 층화를 특징으로 하기 때문에 수온의 상당한 감소가 관찰됩니다. 많은 양의 강물이 유입되기 때문입니다.
여름에는 수직 구배가 다른 층의 수온 변화가 실질적으로 관련이 없습니다. 예외는 바람 혼합층(0-10m)과 계절적 수온약층(20-30 또는 30-50m)이며, 이 층들 사이에는 연결이 없습니다.

조수변동에 의한 수온변동의 특성치는 균일하게 0.2~0.5℃이다.

Barents Sea - 스칸디나비아와 콜라 반도, 노르웨이, 러시아의 북부 해안을 씻습니다. 북극해의 변방 바다입니다.

북쪽에서 그것은 군도와 프란츠 요셉 땅, 동쪽에서 군도에 의해 경계를 이룹니다. 새로운 지구.

바 렌츠 해의 면적은 1424,000 평방 킬로미터입니다. 볼륨 - 282,000 입방 미터. km. 깊이: 평균 - 220m 최대 - 600m 국경: 서쪽에서 노르웨이 해, 남쪽에서 백해, 동쪽에서.

실버바렌... 바닥에 기름... 바에서 다이빙...

북해는 오랫동안 러시아 사람들을 부로 매료시켜 왔습니다. 얼음물, 길고 추운 겨울에도 불구하고 물고기, 해양 동물 및 새가 풍부하여이 지역은 풍요로운 생활에 매우 적합합니다. 그리고 사람이 배가 부르면 추위에 신경 쓰지 않습니다.

고대에 Barents Sea는 Arctic, Siver 또는 Northern이라고 불렸고 때로는 Pechora, Russian, Moscow라고 불렸지만 더 자주 Murmansk라고 불렀습니다. 고명 Pomorsky (Murmansk) 지구의 가장자리. 러시아 최초의 배가 바렌츠해를 항해한 것은 11세기 초로 추정됩니다. 같은시기에 바이킹 보트도 이곳에서 수영하기 시작했습니다. 그리고 Rus의 북쪽에 무역 정착지가 나타나기 시작했고 낚시가 발전하기 시작했습니다.

러시아가 북쪽 바다의 확장을 극복할 수 있는 본격적인 함대를 획득할 때까지, 최북단 러시아 도시아르한겔스크였다. Mikhailo-Arkhangelsk Monastery 근처에서 1583-1584 년에 Tsar Ivan the Terrible의 법령에 의해 설립 된 작은 마을은 외국 선박이 호출하기 시작한 주요 러시아 항구가되었습니다. 영국 식민지도 그곳에 정착했습니다.

Peter I로 흐르는 Northern Dvina의 입구에 위치한이 도시는 그것을 잘 살펴 보았고 시간이 지남에 따라 Rus의 Northern Gates가되었습니다. 러시아 상인과 해군 창설에 주도적인 역할을 한 것은 아르한겔스크였습니다. 1693년 피터는 도시에 해군성을 세웠고 솔롬발라 섬에 조선소의 기초를 놓았습니다.

이미 1694년에 러시아 북부 함대의 첫 상선인 St. Pavel이 이 조선소에서 출항했습니다. "Saint Pavel"에는 24 개의 총이 탑재되어 있으며 Peter는 Olonets의 공장에서 개인적으로 캐스팅했습니다. 첫 번째 선박을 리깅하기 위해 Peter는 리깅 블록을 직접 가공했습니다. "St. Paul"의 출시는 Peter의 직접적인 감독하에 수행되었습니다. "St. Paul"은 해외 무역 권리에 대한 "여행 헌장"을 발행했습니다. "세인트 폴"호는 1694년부터 1701년까지 소버린의 조선소에서 진수된 6개의 3층 상선 중 첫 번째였습니다. 그 이후로 아르한겔스크는 모든 대외 무역 활동의 중심지가 되었습니다. 러시아 국가. 여기에서 러시아 북부가 발전하기 시작했습니다.

물론 Peter the Great 시대 이전에도 북부 Dvina, 백해 및 Siver Sea 해안 부분에 대한 항해 방향이 현지 조종사가 물려 받았습니다. 그러나 Peter 아래에서 이 지도는 개선되었으며 상당히 큰 선박이 좌초나 암초에 대한 두려움 없이 항해할 수 있도록 했습니다.

이 장소는 따뜻한 물이이 북쪽 해안에 도달 한 걸프 스트림 덕분에 바다가 여기에서 얼지 않았기 때문에 특이성 때문에 항해에 매우 매력적이었습니다. 이로 인해 배가 서쪽으로 대서양 바다로, 더 남쪽으로 아메리카, 아프리카, 인도 해안으로 이동할 수 있게 되었습니다. 그러나 해상 선박의 부재와 짧은 시간항해는 북해의 수역 개발을 방해했습니다. 용감한 선원의 희귀 한 배만이 북해와 광대 한 북극해를 분리하는 스발 바르 해안과 프란츠 요셉 땅에 도달했습니다.

Barents Sea 연구의 시작은 Great Geographical Discoveries 시대 인 16-17 세기에 시작되었습니다. 유럽의 항해사들은 무역로를 찾아 아시아를 우회하여 중국으로 가기 위해 동쪽으로 가려고 했지만 대부분이 짧은 북방 여름에도 녹지 않는 얼음 험먹으로 덮여 있어 멀리 갈 수 없었습니다. . 네덜란드 항해사 Willem Barentsz는 북부 무역로를 찾기 위해 북해의 물을 매우 조심스럽게 정찰했습니다.

그는 Orange Islands, Bear Island를 발견하고 Svalbard를 탐험했습니다. 그리고 1597년 그의 배는 오랫동안 얼음 속에서 얼어붙었다. Barents와 그의 승무원은 얼음에 얼어 붙은 배를두고 두 척의 배를 타고 해안으로 향하기 시작했습니다. 원정대가 해안에 도착했지만 Willem Barents 자신이 죽었습니다. 1853년부터 이 거친 북해는 그를 기리기 위해 바렌츠해라고 불렸지만 그 이전에는 지도에 공식적으로 무르만스크로 등재되었습니다.

Barents Sea의 과학적 탐사는 훨씬 나중에 시작되었습니다. 1821-1824년 Barents Sea를 연구하기 위해 여러 번의 해상 탐험이 수행되었습니다. 그들은 많은 러시아 및 외국 과학 기관의 명예 회원이자 지칠 줄 모르는 항해사 인 Fyodor Petrovich Litke 제독 인 St. Petersburg Academy of Sciences의 미래 회장이 이끌었습니다. 16 포 브리그 Novaya Zemlya에서 그는 Novaya Zemlya 해안으로 4 번 가서 자세히 조사하고 설명했습니다.

그는 페어웨이의 깊이와 백해와 바렌츠 해의 위험한 여울, 그리고 섬의 지리적 정의를 조사했습니다. 1828년에 출판된 그의 저서 "군대를 타고 북극해로의 4중 여행" Novaya Zemlya "in 1821-1824"는 그에게 세계적인 과학적 명성과 인정을 가져다주었습니다. 1898-1901년 과학 탐사 중에 바렌츠 해의 완전한 철저한 연구와 수문학적 특성이 수집되었습니다. 러시아 과학 수 문학자 Nikolai Mikhailovich Knipovich가 이끄는.

이 탐험의 노력은 헛되지 않았으며 그 결과 북해 항해의 급속한 발전이 시작되었습니다. 1910-1915년. 북극해의 수로 탐험이 조직되었습니다. 원정대의 목적은 러시아 선박이 아시아 북부 해안을 따라 최단 항로를 통과 할 수있는 북극항로를 개발하는 것이 었습니다. 태평양러시아 제국의 동쪽 해안으로. Boris Andreevich Vilkitsky가 이끄는 두 척의 쇄빙선 "Vaigach"와 "Taimyr"로 구성된 원정대는 Chukotka에서 Barents Sea까지의 전체 북부 경로를 포함하여 Taimyr 반도 근처에서 겨울을 보냈습니다.

이 탐험은 해류와 기후, 얼음 상태와 이 지역의 자기 현상에 대한 데이터를 수집했습니다. A. V. Kolchak과 F. A. Matisen은 원정 계획 개발에 적극적으로 참여했습니다. 배는 전투 해군 장교와 선원이 유인했습니다. 탐험의 결과 러시아의 유럽 지역과 극동을 연결하는 해로가 열렸습니다.

20세기 초에 북극권을 넘어서는 첫 번째 항구를 갖추기 위한 조치가 취해졌습니다. 무르만스크는 그런 항구가 되었습니다. Kola Bay의 오른쪽 둑에있는 미래 항구로 아주 좋은 장소가 선택되었습니다. 1915년 제1차 세계대전 동안 무르만스크는 화가 나서 도시의 지위를 얻었습니다. 이 항구 도시의 생성으로 가능했습니다. 러시아 함대얼음이없는만을 통해 북극해에 접근하십시오. 러시아는 발트해와 흑해의 봉쇄에도 불구하고 동맹국으로부터 군수물자를 받을 수 있었다.

소비에트 시대에 무르만스크는 나치 독일에 대한 소련의 승리와 1941-1945 년의 위대한 애국 전쟁에서 큰 역할을 한 북부 해군의 주요 기지가되었습니다. 북부 함대의 배와 잠수함은 동맹국으로부터 소련에 군수품과 식량을 공급하는 호송대의 통과를 보장하기 위해 가장 어려운 조건에서 관리하는 유일한 세력이되었습니다.

전쟁 중에 Severomorstsy는 나치 독일의 200 척 이상의 전함과 보조 선박, 400 척 이상의 수송선 및 1300 대의 항공기를 파괴했습니다. 그들은 1463대의 수송선과 1152대의 호위선을 포함하여 76개의 연합군 호송대를 호위했습니다.

그리고 이제 러시아 해군의 북부 함대는 바 렌츠 해 만에 위치한 기지를 기반으로합니다. 주요한 것은 Murmansk에서 25km 떨어진 Severomorsk입니다. Severomorsk는 1917년에 13명만이 살았던 작은 마을인 Vaenga 부지에 세워졌습니다. 이제 인구 약 50,000 명의 Severomorsk는 러시아 북부 국경의 주요 거점입니다.

러시아 해군 최고의 선박은 북부 함대에서 근무합니다. 항공기 탑재 대잠 순양함 "Admiral Kuznetsov" 등

북극에서 바로 떠다닐 수 있는 핵잠수함

Barents Sea의 수역은 또한 소련의 군사적 잠재력을 개발하는 데 기여했습니다. Novaya Zemlya에 원자 테스트 사이트가 만들어졌고 1961년에는 그곳에서 초강력 50메가톤 수소 폭탄이 테스트되었습니다. 물론 Novaya Zemlya 전체와 그에 인접한 영토는 강력하고 오랜 세월고통을 겪었지만 수년 동안 소련은 오늘날까지 남아있는 원자 무기에서 우선권을 받았습니다.

오랫동안 북극해의 전체 수역은 소련 해군에 의해 통제되었습니다. 그러나 연방 붕괴 후 대부분의 기지는 버려졌습니다. 모든 것이 북극에 도달했습니다. 그리고 북극붕에서 가장 큰 유전이 발견된 후 전략적 원자재가 있는 러시아 북부 소유물을 보호하는 문제가 제기되었습니다. 따라서 2014년부터 러시아는 북극에서 군사 주둔을 재개하고 있습니다. 이를 위해 현재 Novaya Zemlya, New Siberian Islands의 일부인 Kotelny Island, Franz Josef 땅에서 기지가 해동되고 있습니다. 현대 군사 캠프가 건설되고 비행장이 복원되고 있습니다.

옛날부터 바 렌츠 해에서는 온갖 종류의 물고기가 많이 잡혔습니다. 거의 Pomors의 주요 음식이었습니다. 예, 물고기가 담긴 수레는 끊임없이 본토로 향했습니다. 이 북부 해역에는 여전히 약 114 종의 꽤 많은 종들이 있습니다. 그러나 주로 상업용 어류의 종류는 대구, 넙치, 농어, 청어 및 대구입니다. 나머지 인구는 감소하고 있습니다.

이것은 어족에 대한 주인없는 태도의 결과입니다. 최근에물고기는 복제된 것보다 더 많이 잡혔습니다. 더욱이 바렌츠해에서 극동 게의 인공 사육은 어류 복원에 부정적인 영향을 미쳤다. 게가 너무 빨리 번식하기 시작하여 이 지역의 자연 생물 시스템이 파괴될 위험이 있었습니다.

그럼에도 불구하고 바 렌츠 해의 물에서는 물개, 바다 표범, 고래, 돌고래와 같은 다양한 물고기와 해양 동물을 여전히 찾을 수 있습니다.

새로운 유전과 가스전을 찾아 산유국들이 분주하게 북상하기 시작했다. 그래서 바렌츠해는 러시아와 노르웨이의 분쟁 지역이 되었습니다. 그리고 2010년 노르웨이와 러시아는 바렌츠해의 국경 분단에 관한 협정에 서명했지만 여전히 분쟁은 가라앉지 않습니다. 올해 러시아 "Gazprom"은 북극 선반에서 상업 석유 생산을 시작했습니다. 연간 약 300,000톤의 석유가 생산될 것입니다. 2020년까지 연간 600만 톤의 석유 생산 수준에 도달할 계획입니다.

러시아 군대의 북극 복귀는 이러한 분쟁을 해결하는 역할을 할 수 있습니다. 러시아 북극은 우리 인민의 재산이며 인민의 이익을 위해 완전히 사용되어야 하며 다른 사람의 비용으로 이익을 얻으려는 사람들로부터 잘 보호되어야 합니다.

바렌츠해가 북극이라는 사실에도 불구하고, 지난 몇 년이 지역은 특히 다이빙, 낚시, 사냥을 좋아하는 관광객들에게 점점 인기를 얻고 있습니다. 아이스 다이빙과 같은 극한의 레크리에이션은 매우 흥미 롭습니다. 얼음 아래 세계의 아름다움은 숙련된 수영 선수도 놀라게 할 수 있습니다. 예를 들어, 지역 해역에서 자란 킹크랩의 집게발 범위는 때때로 2미터를 초과합니다. 그러나 얼음 아래 다이빙은 숙련된 스쿠버 다이버를 위한 활동임을 명심해야 합니다.

그리고 여기에서 보이지 않는 물개, 물개 또는 새를 위해 바 렌츠 해 섬에서 사냥하는 것은 노련한 사냥꾼을 무관심하게 만들지 않을 것입니다.

다이버, 어부, 사냥꾼 또는 바렌츠 해를 방문한 적이 있는 관광객이라면 누구나 잊을 수 없는 북부의 아름다움을 보기 위해 이곳에 오기 위해 노력할 것입니다.

동영상: 바렌츠해:...

BARENTS SEA, 북극해의 가장자리 바다, 해안 사이 북서 유럽, Vaigach Islands, Novaya Zemlya 군도, Franz Josef Land, Svalbard 및 Bear Islands. 노르웨이와 러시아 해안을 씻습니다. 그것은 남쪽에 자연 경계가 있습니다 (본토 해안을 따라 Cape North Cape에서 Cape Svyatoy Nos-Cape Kanin Nos 라인을 따라 바 렌츠 해를 백해에서 분리하고 더 나아가 Yugorsky Shar Strait까지). Vaigach 섬의 서쪽 해안과 Novaya Archipelago Land에 의해 제한되는 동쪽, Cape Desire-Cape Kolzat (Graham Bell Island) 라인으로 제한됩니다. 다른 방향에서 국경은 West Spitsbergen 섬의 남쪽 끝에 있는 Sörkappøya 섬의 Cape Sörkapp에서 그어진 조건부 선입니다. Spitsbergen 군도에서 Severo Island-Vostochnaya Zemlya의 Cape Lee Smith까지, Bely 및 Victoria Islands를 통해 Cape Mary-Kharms ort (Alexandra Land Island)까지 그리고 Franz Josef Land 군도 섬의 북쪽 외곽을 따라. 서쪽으로 노르웨이 해, 남쪽으로 백해, 동쪽으로 카라 해, 북쪽으로 북극해와 접한다. Pechora 강이 흐르는 Barents Sea의 남동부는 독특한 수문 조건 때문에 종종 Pechora Sea라고 불립니다. 면적은 1424,000km 2 (북극해 면적 기준으로 최대), 부피는 316,000km 3입니다. 최대 깊이는 600m이며 가장 큰 만은 Varanger Fjord, Kola Bay, Motovsky Bay, Pechora Bay, Porsanger Fjord, Czech Bay입니다. 바렌츠 해의 경계를 따라 많은 섬들이 있는데, 특히 Novaya Zemlya 군도에서 가장 큰 Franz Josef Land 군도에 있습니다. 해안선은 복잡하고 움푹 들어간 곳이 많으며 수많은 곶, 만, 작은 만 및 피요르드가 있습니다. Barents Sea의 해안은 주로 마모되며 덜 자주 축적되고 얼음이 있습니다. 스칸디나비아 반도의 해안, 스발바르 군도 및 프란츠조셉 땅은 높고 바위가 많고 피요르드 모양이며 가파르게 바다로 떨어지고 콜라 반도에서는 덜 해부되며 빙하의 일부는 바다로 곧장 이동합니다.

바닥의 ​​부조 및 지질 구조.

바렌츠해는 대륙붕 내에 위치하고 있으나 유사한 다른 바다와 달리 대부분 수심이 300~400m 남바렌츠-티만 습곡계이다. 동서로 약간의 경사가 있는 복잡하게 해부된 해저평야로서 수심 200m와 70m의 사면에 테라스형 돌출부가 형성되어 있으며 수심고도와 다양한 방향의 도랑이 교대로 형성되어 있는 것이 특징이다. 노르웨이 해와의 국경 근처 서쪽에 위치하고 있습니다. 광범위하고 얕은 둑이 특징적입니다: Central Rise(최소 깊이 64m), Perseus Rise(최소 깊이 51m), 중앙 함몰부(최대 깊이 386m) 및 Western Trench(최대 깊이 600m)로 분리된 Goose Bank, Franz 빅토리아 (430m) 등 바닥의 남쪽 부분은 대부분 깊이가 200m 미만이며 평평한 부조가 특징입니다. 더 작은 지형은 고대 해안선의 잔해, 빙하가 벗겨진 형태와 빙하가 쌓인 형태, 강한 조류에 의해 형성된 모래 능선을 드러냅니다.

100m 미만의 깊이, 특히 바렌츠 해의 남쪽 부분에서 바닥 퇴적물은 종종 자갈, 자갈 및 조개가 혼합된 모래로 나타납니다. 슬로프에서 모래는 큰 깊이까지 확장됩니다. 바다의 중부 및 북부 고지대 얕은 물-실트 모래, 모래 실트, 우울증-실트. 거친 쇄설 물질의 혼합물이 모든 곳에서 눈에 띄며, 이는 얼음 래프팅 및 잔해 빙하 퇴적물의 광범위한 분포와 관련이 있습니다. 북부와 중부 지역의 강수량은 0.5m 미만으로 고대 빙하 퇴적물실질적으로 표면에. 느린 속도퇴적(1000년당 30mm 미만)은 미미한 외부 물질의 유입으로 설명됩니다. 하나의 큰 강이 바 렌츠 해로 흐르지 않으며 (거의 모든 단단한 유거수를 Pechora Bay 내에 남기는 Pechora 제외) 육지 해안은 주로 단단한 결정질 암석으로 구성됩니다.

기후. 바렌츠해는 따뜻한 대서양과 추운 북극해의 영향을 받는 변덕스러운 날씨를 가진 극지방 해양 기후가 특징이며 일반적으로 기온의 연간 변동 폭이 작고 추운 여름이 짧고 비교적 따뜻한 겨울이 길고 비교적 따뜻한 것이 특징입니다. 이 위도의 경우. 강한 바람높은 상대 습도. 바다 남서부의 기후는 따뜻한 북대서양 해류의 노스케이프 지류의 영향으로 상당히 부드러워진다. 북극 대기 전선은 차가운 북극 공기와 온대 위도의 따뜻한 공기 사이에 있는 바렌츠 해의 물 위를 통과합니다. 북극 전선이 남쪽이나 북쪽으로 이동하면 북대서양에서 열과 습기를 운반하는 대서양 저기압의 궤적도 그에 따라 이동하게 되며, 이는 바렌츠해의 빈번한 기상 변동성을 설명합니다. 겨울에는 사이클론 활동이 강화되고 남서풍이 바렌츠 해의 중앙 부분에 우세합니다(최대 속도 16m/s). 잦은 폭풍. 평온 3월의 가장 추운 달의 기온은 스발바르 군도 섬의 -22 °C, 콜게브 섬 근처의 -14 °C, 남서쪽 바다의 -2 °C까지 다양합니다. 여름은 북동풍이 약한 시원하고 흐린 날씨가 특징입니다. 서부 및 중부 지역의 8월 평균 기온은 최대 9°C, 남동쪽 7°C, 북부 4-6°C입니다. 연간 강수량은 북쪽 300mm에서 남서쪽 500mm입니다. 일년 내내 흐린 날씨가 바다를 지배합니다.

수 문학 체제. 강의 유거수는 상대적으로 적고 주로 바다의 남동부로 흐르며 연간 평균 약 163km입니다. 가장 큰 강은 Pechora (연간 130km 3), Indiga, Voronya, Teriberka입니다. 수 문학 체제의 특징은 바다의 위치 때문입니다. 대서양그리고 북극 분지. 이웃 바다와의 물 교환은 바렌츠해의 물 균형에서 매우 중요합니다. 1년 동안 약 74,000km3의 물이 바렌츠해로 유입되며(동일한 양이 유출됨), 이는 바다 총 물량의 약 1/4에 해당합니다. 가장 많은 양의 물(연간 59,000km3)은 따뜻한 노스케이프 해류에 의해 운반됩니다.

Barents Sea의 물 구조에서 네 가지 수괴가 구별됩니다. 대서양, 따뜻하고 짠맛; 음의 온도와 낮은 염분을 가진 북극; 연안성으로 여름에는 고온저염, 겨울에는 북극해수괴 특성을 보인다. 낮은 온도와 높은 염도를 가진 지역 조건의 영향으로 바다 자체에서 형성된 Barents Sea. 안에 겨울 시간바 렌츠 해가 지배하는 북동쪽의 표면에서 바닥까지 물 덩어리, 남서쪽 - 대서양. 여름에는 바렌츠해의 북부는 북극수괴, 중앙부는 대서양수괴, 남부는 해안수괴가 우세하다.

바렌츠 해의 표면 해류는 시계 반대 방향으로 순환합니다. 남쪽과 서쪽 주변을 따라 해안을 따라 동쪽 (해안 해류)과 북쪽 (북해류)에서 노스 케이프 해류의 물이 이동하며 그 영향은 Novaya Zemlya의 북쪽 해안으로 추적 될 수 있습니다. 환류의 북쪽과 동쪽 부분은 자체 및 북극에서 오는 물에 의해 형성됩니다. 카라해그리고 북극해. 바다의 중앙 부분에는 폐쇄 순환 시스템이 있습니다. 해안 해류의 속도는 40cm/s, 북해류의 속도는 13cm/s에 이릅니다. 바람과 인접한 바다와의 물 교환의 영향으로 바 렌츠 해의 물 순환이 바뀝니다.

특히 해안 근처에서 매우 중요한 것은 조류입니다. 조수는 규칙적인 반주이며 가장 큰 값은 콜라 반도 해안 근처에서 6.1m, 다른 곳에서는 0.6-4.7m입니다.

따뜻한 대서양 해수의 유입은 바다의 남서쪽 부분에서 상대적으로 높은 온도와 염도를 결정합니다. 여기서 2~3월에는 표면의 수온이 3~5°C이고 8월에는 7~9°C까지 올라갑니다. 북위 74° 이북과 바다의 남동부에서는 겨울에 해수면의 수온이 -1 °C 이하, 여름에 북쪽이 4-0 °C, 남동쪽이 4-7 °С. 연중 외해 표층의 염도는 남서쪽이 34.7~35.0‰, 동쪽이 33.0~34.0‰, 북쪽이 32.0~33.0‰이다. 봄과 여름에 해안가에서는 염도가 30-32‰로 떨어지고 겨울이 끝날 무렵에는 34.0-34.5‰로 올라갑니다.

바렌츠 해의 북쪽과 동쪽의 혹독한 기후 조건이 큰 얼음 덮개를 결정합니다. 일년 내내 바다의 남서쪽 부분만 얼음이 남아 있지 않습니다. 얼음 덮개는 해수면의 약 75%가 떠다니는 얼음으로 채워지는 4월에 최대 분포에 도달합니다. 겨울이 끝나는 극도로 불리한 해에는 유빙이 콜라 반도 해안으로 직접옵니다. 8월 말에 얼음이 가장 적습니다. 이때 얼음 경계는 북위 78°를 넘어 이동한다. 바다의 북서쪽과 북동쪽은 보통 1년 내내 얼음이 남아있지만, 8~9월의 좋은 해에는 바다에 얼음이 전혀 없습니다.

연구 연혁. Barents Sea는 네덜란드 항해사 V. Barents의 이름을 따서 명명되었습니다. 바렌츠 해를 최초로 탐험한 사람은 11세기 초에 해안에 도착한 러시아인 포모르족이었습니다. 바다 공예를 수행하면서 그들은 유럽 항해사보다 오래 전에 Kolguev 및 Vaygach 섬, Novaya Zemlya, Yugorsky Shar 및 Kara Gates 해협을 발견했습니다. 그들은 또한 Grumant라고 불리는 Bear Islands, Nadezhda 및 동부 Spitsbergen의 해안에 처음으로 도달했습니다. 바다에 대한 과학적 연구는 F.P.의 탐험에 의해 시작되었습니다. Litke 1821-24, 바다에 대한 최초의 완전한 수 문학적 설명은 20 세기 초 N. M. Knipovich에 의해 편집되었습니다. 1901년 이후 세계에서 가장 긴 연속 수문학적 관찰이 콜라 노천광산에서 수행되었습니다. 안에 소비에트 시간바렌츠해에 대한 연구는 페르세우스 선박의 부유 해양 연구소(1922년 이후), 극지 어업 및 해양학 연구소(무르만스크, 1934년 이후), 무르만스크 수문 기상청(1938년 이후), 국가 해양학 연구소에서 수행했습니다. 연구소(1943년 이후), 러시아 과학 아카데미의 P. P. Shirshov의 이름을 딴 해양학 연구소(1946년 이후), 북극 및 남극 연구 기관의 무르만스크 지점(1972년 이후). 이들과 다른 연구 및 생산 기관은 21세기 초에 바렌츠해에 대한 연구를 계속합니다.

경제적 사용. Barents Sea는 생산적인 지역입니다. 저서 동물군은 주로 극피동물, 연체동물, 다모류, 갑각류, 해면동물 등 1,500종이 넘는 종을 포함합니다. 해조류는 남부 해안을 따라 흔히 볼 수 있습니다. 바렌츠해에 서식하는 114종의 어류 중 20종이 상업 목적으로 가장 중요합니다: 대구, 대구, 청어, 농어, 메기, 넙치, 넙치 등 포유류가 발견됩니다: 물개, 하프물범, 바다토끼 , 항구 돌고래, 흰 고래, 범고래 등 해안에는 조류 시장이 풍부하고 25 종 이상의 새가 있으며 가장 흔한 것은 guillemots, guillemots, kittiwake gulls입니다 (콜라 해안에는 84 개의 새 서식지가 있습니다) 반도). 대형 유전 및 가스전이 발견되어 개발 중입니다(러시아 - Shtokmanovskoye, Prirazlomnoye 등). 바렌츠해는 큰 경제적 중요성집약적 인 어업 지역과 러시아의 유럽 지역과 시베리아를 연결하는 해로 및 서유럽. Barents Sea의 주요 항구는 얼음이 없는 무르만스크 항구입니다. 기타 항구: Teriberka, Indiga, Naryan-Mar(러시아), Vardø(노르웨이).

생태 상태. 만, 함대가 집중된 곳, 가스 및 유전 개발, 석유 제품 및 중금속 함량이 증가하고 상황은 특히 콜라 베이에서 불리합니다. 그러나 어류 조직의 금속 함량은 MPC보다 훨씬 낮습니다.

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그것은 모든 북극해의 가장 서쪽 부분에 위치하고 있습니다. 바렌츠해는 북유럽 대륙붕에 위치하고 있습니다. 바다의 북쪽과 서쪽 경계에는 조건부 선이 있습니다. 서쪽 국경은 케이프 사우스, 베어, 케이프 노스 케이프를 따라 이어집니다. 북부 - 군도의 섬 외곽을 따라 다른 여러 섬을 따라. 남쪽 부분에서 바다는 본토와 바 렌츠 해를 구분하는 작은 해협에 의해 제한됩니다. 동쪽 국경은 Vaygach 섬과 일부 다른 섬을 따라 이어집니다. 바렌츠해는 대륙의 가장자리 바다입니다.

그 크기의 Barents Sea는 첫 번째 장소 중 하나를 차지합니다. 면적은 100만 424,000km2이다. 물의 양은 316,000km3에 이릅니다. 평균 깊이는 222m, 최대 깊이는 600m이며 Barents Sea (Novaya Zemlya, Medvezhiy 등)의 수역에는 많은 섬이 있습니다. 작은 섬들은 대부분 본토 옆이나 큰 섬 옆에 위치한 군도에 모여 있습니다. 바다는 다소 고르지 않고 다양한 곶, 만 및만으로 복잡합니다. 바렌츠해에 의해 씻겨진 해안은 기원과 구조가 다릅니다. 해안은 스칸디나비아이며 주로 바다로 갑자기 끝납니다. Novaya Zemlya 섬의 서쪽 해안에는 있습니다. 그리고 섬의 북부는 바다와 맞닿아 있고 일부는 바다로 들어간다.

바렌츠해에서는 낚시가 널리 발달했습니다. 이 바다의 물에서 대구, 대구, 농어, 청어. Murmansk 근처에는 비용으로 에너지를 생성하는 발전소가 있습니다. 또한 무르만스크에는 극지방에 위치한 우리나라 유일의 얼지 않는 항구가 있습니다. 따라서 바렌츠해는 러시아와 다른 나라를 잇는 중요한 항로다.

바렌츠해의 열린 부분은 다른 북극해에 비해 심하게 오염되지 않았습니다. 그러나 선박이 활발하게 움직이는 지역은 필름으로 덮여 있습니다. 만의 물(Kola, Teribersky, Motovsky)은 주로 석유 제품에 의해 가장 큰 오염에 노출되어 있습니다. 약 1억 5천만 m3의 오염된 물이 바렌츠해로 유입됩니다. 유독 물질은 바다 토양에 지속적으로 축적되어 2차 오염을 일으킬 수 있습니다.