Ką atrado Jamesas Cookas? Visa įdomiausia viename žurnale

Garsus jūreivis iš Anglijos, tyrinėtojas ir atradėjas Jamesas Cookas buvo Karališkojo laivyno ir Karališkosios draugijos kapitonas. Šis nuostabus žmogus nubrėžė daugybę vietų. Kukas daug laiko skyrė kartografijai. Todėl beveik visos skrupulingo jūreivio sudarytos diagramos yra tikslios ir tikslios. Daugelį metų žemėlapiai tarnavo jūreiviams, iki maždaug XIX a.

Vaikystė ir jaunystė

Jamesas gimė 1728 m. spalio 27 d vietovė Martonas. Pagrįstas istorinę informaciją, tėvas buvo neturtingas škotų ūkininkas. Kai Jamesui buvo 8 metai, būsimo jūreivio šeima persikėlė į Didįjį Aitoną, kur jis įstojo į vietinę mokyklą. Šiandien mokykla tapo muziejumi Jameso Cooko garbei.

Po 5 metų studijų vaikinas pradėjo dirbti ūkyje, kur jo tėvas gavo vadovo pareigas. Kai Džeimsui sukako 18 metų, jis buvo pasamdytas kaip berniukas „Hercules“ kajutėje. Tai buvo jauno ir ambicingo Kuko jūrinės karjeros pradžia.

Kelionės

Jamesas dirbo Johnui ir Henry Walkeriams priklausančiuose laivuose. IN Laisvalaikis jaunuolis savarankiškai, skaitydamas knygas, studijavo geografiją, navigaciją, matematiką ir astronomiją. Keliautojas Cookas išvyko 2 metams, kuriuos praleido Baltijos jūroje ir rytų Anglijoje. Brolių Walkerių prašymu jis nusprendė grįžti į draugystės kapitono padėjėjo pareigas. Po 3 metų Jamesui buvo pasiūlyta vadovauti laivui, jis atsisakė.

Vietoj to Cookas įstoja jūreiviu į Karališkąjį laivyną ir po 8 dienų paskiriamas į laivą „Eagle“. Šis biografijos faktas glumina: neaišku, kodėl jaunuolis pirmenybę teikė sunkiam jūreivio darbui, o ne kapitono pareigoms. Tačiau po mėnesio Cookas perima laivo vado pareigas.

Netrukus, 1756 m., prasideda Septynerių metų karas, laivas „Erelis“ dalyvauja Prancūzijos pakrantės blokadoje. Dėl mūšio su laivu „Akvitanijos hercogas“ laimi „Erelis“, tačiau yra priverstas išvykti remontuoti Anglijoje. 1757 metais Jamesas išlaikė kapitono egzaminą, o 29-ąjį gimtadienį buvo paskirtas į laivą „Solebeus“.

Kai Kvebekas buvo paimtas, Jamesas buvo perkeltas į laivo Northumberland kapitono pareigas, o tai buvo laikoma profesiniu paaukštinimu. Admirolo įsakymu Cooke'as tęsė Sent Lauryno upės kartografavimą iki 1762 m. Žemėlapiai, išleisti 1765 m.

Trys ekspedicijos

Jokūbas vedė tris keliones, jos yra neįkainojamas indėlis į pasaulio idėją.

Pirmoji ekspedicija truko trejus metus, kurios oficialus tikslas buvo ištirti Veneros praėjimą per Saulę. Tačiau slapti įsakymai įsakė Kukui, užbaigus stebėjimus, eiti ieškoti pietinės žemyninės dalies.

Jameso Cooko ekspedicijos: pirmoji (raudona), antroji ( žalia spalva) ir trečia (mėlyna spalva)

Kadangi tuo metu pasaulio valstybės kovojo dėl naujų kolonijų, istorikai teigia, kad astronominiai stebėjimai yra ekranas, skirtas pridengti naujų kolonijų paieškas. Ekspedicija turėjo kitą tikslą – įkurti rytinės Australijos pakrantės krantus.

Ekspedicijos rezultatu tikslas buvo pasiektas, tačiau gauta informacija nebuvo naudinga dėl netikslių rodiklių. Antroji užduotis – žemyno atradimas – nebuvo atlikta. Pietinę žemyninę dalį rusų jūreiviai atrado 1820 m. Tai įrodė Naujoji Zelandija- tai dvi atskiros salos, kurias skiria sąsiauris (maždaug - Kuko sąsiauris). Paaiškėjo, kad atkeliavo dalis rytinės Austrijos pakrantės, kuri anksčiau nebuvo tyrinėta.

Antroji kelionė, konkretus Jameso tikslas, nežinomas. Ekspedicijos užduotis – tyrinėti pietines jūras. Galima tvirtai teigti, kad veržimąsi į pietus lydėjo Jokūbo noras surasti pietinę žemyninę dalį. Greičiausiai Cookas veikė ne tik asmeninių iniciatyvų pagrindu.

Trečiosios ekspedicijos tikslas buvo atidaryti šiaurės vakarų vandens kelią, tačiau jis nebuvo pasiektas. Tačiau Havajai ir Kalėdų sala buvo atrasti.

Asmeninis gyvenimas

James Cook grįžo į Angliją 1762 m. Po to, tų pačių metų gruodžio 21 d., jūreivis veda Elizabeth Butts. Jie susilaukė šešių vaikų, Jamesas ir Elizabeth gyveno Rytų Londone. Pirmasis vaikas, vardu Jamesas, gyveno 31 metus. Likusiųjų gyvenimas palyginti trumpas: du vaikai gyveno iki 17 metų, vienas vaikas – 4, o dar du negyveno nė metų.

Viena po kitos einančios mirtys nustebino ponią Cook. Po vyro mirties Elžbieta gyveno dar 56 metus ir mirė sulaukusi 93 metų. Žmona žavėjosi Jamesu, viską matavo jo garbe ir moraliniais įsitikinimais. Kai Elizabeth norėjo parodyti nepritarimą, ji pasakė, kad „ponas Kukas niekada to nedarytų“. Prieš mirtį ponia Cook bandė sunaikinti asmeninius dokumentus ir susirašinėjimą su savo mylimu vyru, manydama, kad turinys per daug šventas smalsiems žvilgsniams. Ji buvo palaidota šeimos saugykloje Kembridže.

Mirtis

Per trečiąją ir paskutinę ekspediciją, 1779 m. sausio 16 d., Džeimsas nusileido Havajų salose. Salos gyventojai telkėsi prie laivų. Šturmanas įvertino juos keliais tūkstančiais, o havajiečiai Kuką supainiojo su savo Dievu. Iš pradžių tarp ekipažo ir gyventojų užsimezgė geri santykiai, tačiau padaugėjo havajiečių įvykdytų vagysčių. Vėlesni susirėmimai darėsi vis karštesni.

Pajutusi situacijos intensyvumą, vasario 4 dieną įgula paliko įlanką, tačiau dėl audros laivai patyrė didelių nuostolių. Vasario 10 dieną laivai buvo priversti grįžti, tačiau havajiečių požiūris jau buvo atvirai priešiškas. Vasario 13 dieną nuo denio buvo pavogtos erkės. Bandymas grįžti buvo nesėkmingas ir baigėsi susidūrimu.

Ryte Kita diena pavogė valtį, Kukas norėjo grąžinti turtą, bandydamas paimti įkaitu vadą. Kai Jokūbas, apsuptas savo žmonių, vedė vadą į laivą, jis atsisakė eiti tiesiai į krantą. Tuo metu tarp havajiečių pasklido gandas apie britų įvykdytą žmogžudystę vietos gyventojai provokuojantys priešiškus veiksmus. Kapitonas Jamesas Cookas ir keturi jūreiviai žuvo nuo havajiečių rankų per šiuos įvykius 1779 m. vasario 14 d.

Atmintis

Kaip duoklė didžiajam jūreiviui Jamesui Cookui:

• Kuko sąsiaurį, skiriantį Naująją Zelandiją, Džeimsas atrado 1769 m. Iki jūreivio atradimo Abelis Tasmanas laikė jį įlanka.
• Jūreivio vardu pavadintas salynas Ramiajame vandenyne.

Viena iš Kuko salų

• Erdvėlaivio modulis buvo pavadintas pirmojo Kuko laivo vardu. Skrydžio metu buvo atliktas ketvirtasis žmonių nusileidimas Mėnulyje.
• 1932 m. rugpjūčio 10 d. Viktorijos aikštėje Kraistčerče buvo atidengtas paminklas Jamesui Cookui. Idėja įamžinti didįjį šturmaną priklauso vietiniam lažybų tarpininkui ir filantropui – Matthew Barnettui. Jis surengė konkursinį projektą, o paskui savarankiškai sumokėjo už talentingo skulptoriaus Williamo Theseevey darbą ir padovanojo paminklą miestui.

Paminklas Jamesui Cookui Kraistčerče, Naujojoje Zelandijoje

• Jūreivio vardu pavadintas krateris Mėnulyje 1935 m.
• kapitonui skyrė nedidelį komišką rašinį.

Dabar Cooko palikimas yra jo dienoraščiai, kurie šiandien ypač domina tyrinėtojus. Jameso biografijoje yra daug spalvingų epizodų, o pats kapitonas pagrįstai laikomas išskirtiniu atradėju.

Ekspedicijos ir radiniai

Pirmoji Jameso Cooko ekspedicija

Anglų istoriko J. Bakerio fundamentaliame veikale „Geografinių tyrimų ir atradimų istorija“ vienas iš skyrių pavadintas „Kuko amžius“. Aiškiai perdėjus išskirtinio šturmano laimėjimus, galima neduoti jam savo deramų: kiekvienas iš trijų jo kelionių aplink pasaulį nusipelno paminėjimo.

Džeimsas Kukas. Nathaniel Dance-Holland portretas, m. 1775 m. Nacionalinis jūrų muziejus, Grinvičas, Londonas

Jamesas Cookas Prancūzijos karo metais dirbo šturmanu Kanadoje. Laisvalaikiu užsiėmė savišvieta. Kai 1768 m. Karališkoji draugija (Akademija) ir Didžiosios Britanijos Admiralitetas surengė didelę mokslinę ekspediciją į Pietų pusrutulį, jos vadovu buvo paskirtas Jamesas Cookas.

Oficialus ekspedicijos tikslas buvo „1769 m. birželio 3 d. Veneros planetos perėjimo per Saulės diską stebėjimai“. Cookas nežinojo apie pagrindinį ekspedicijos tikslą. Jam buvo įteiktas užklijuotas vokas, kuris turėjo būti atplėštas atvykus į Jurgio III salą (vėliau pervadinta į Taitį), kur turėjo būti atliekami astronominiai stebėjimai.

Tolimųjų atstumų laivybai Kukas pasirinko trijų stiebų barką „Endeavour“ (bandymas) su 22 pabūklais. 1768 m. vasarą jie išvyko iš Plimuto, kirsdami kursą į pietvakarius nuo Atlanto. Laive buvo 80 įgulos narių ir 11 mokslininkų.

Rio de Žaneiro įlankoje įvyko tiems laikams būdingas incidentas: jie buvo supainioti su piratais, keli komandos nariai buvo suimti. Vėliau kelionė buvo sėkminga. Pravažiavome Horno kyšulį vasario mėnesį puikiu oru.

Kad jie būtų saugūs, Taityje buvo pastatytas nedidelis fortas. Užmezgė draugiškus santykius su vietiniais gyventojais. Tačiau vienas jų, iš sargybinio išplėšęs ginklą, bandė pabėgti. Britai jį pasivijo ir nužudė. Tik sumani Kuko diplomatija išvengė tolesnių konfliktų.

Autoritetinga ekspedicija ypatingų astronominių atradimų nepadarė. „Aplink visą planetą matėme atmosferą arba šviečiantį ūką, – rašė Cookas, – sumažino sąlyčio momentų nustatymo tikslumą... dėl to mūsų stebėjimuose buvo daugiau neatitikimų, nei buvo galima tikėtis. (Tuo pačiu metu „vienišas mėgėjas“ M.V. Lomonosovas, atlikdamas panašius stebėjimus, citavo ne prielaidas, o moksliškai pagrįstus įrodymus apie atmosferos egzistavimą Veneroje.)

Cookas taip pat turėjo problemų su savo komanda. Keli jūreiviai pavogė didelę partiją vinių (matyt, jomis atsiskaitydavo už vietinių „intymias paslaugas“). Vienas vagis jūreivis buvo sučiuptas ir nuplaktas, tačiau savo bendrininkų neišdavė. Konkretaus bendravimo su vietos gyventojais rezultatas – įguloje išplitusi venerinė liga, dėl kurios gydyti teko specialiai sustoti.

Bet tai, žinoma, nebuvo pagrindinis buvimo saloje rezultatas. Ten buvo atlikti botaniniai ir geologiniai tyrimai, aptiktas ugnikalnis ir išsiaiškinta, kad keliaujantys vietiniai muzikantai jau yra sukūrę keletą dainų apie atvykusius jūreivius.

Birželio 3 d. James Cook atidarė pakuotę su slaptomis instrukcijomis. Jis buvo pakviestas ieškoti Terra Australis Incoqnita (Pietų nežinomos žemės), kuri turėjo būti maždaug 40–35 ° pietų platumos. Vietinis kunigas Tupia panoro vykti į Angliją. Jis tapo nepakeičiamu tarpininku Kukui bendraujant su salų gyventojais. Ramusis vandenynas.

Po ilgų paieškų 1769 m. spalį britai 30 ° 30 pietų platumos vakaruose pamatė žemėlapyje nepažymėtą žemę (tai buvo Naujosios Zelandijos Šiaurės salos rytinė pakrantė). Ateiviai sutiko karingą maorių gentį.

Aukciono metu įvyko kruvinas susirėmimas. Supykęs ant vietinio pareigūnas jį nušovė. Nepaisant to, Cookas sugebėjo užmegzti gerus santykius su maoriais. Laivas plaukė į šiaurę palei salos pakrantę, apvažiavo ją ir paskelbė Didžiosios Britanijos nuosavybę. Kukas dar kartą tyrinėjo sąsiaurį, kuris gavo savo vardą, rytinėje pakrantėje. Paaiškėjo, kad tai yra sala, o ne pietinės žemyninės dalies išsikišimas, kaip buvo manyta anksčiau.

Tiesa, į pietus buvo ir žemės. Jos Virėjas pradėjo vaikščioti aplinkui, dabar judėjo į pietus. Ir ši žemė iš visų pusių buvo apsupta vandens. Taigi, Cook’as suplanavo „salų duetą“ – Naująją Zelandiją, plotą, viršijantį Didžiosios Britanijos salą. Šiame Ramiojo vandenyno regione, priešingai nei tikėtasi ir žemėlapiuose, Australijos pėdsakų Nežinoma nebuvo.

Prie Didžiojo barjerinio rifo prie Australijos „Endeavour“ patyrė skylę ir beveik nuskendo. Artimiausioje įlankoje duobė buvo uždaryta du mėnesius.

Važiuodamas į vakarus, Kukas pasiekė didžiulę žemę (Tasmanas ją pavadino Van Diemeno) ir ėjo juo į šiaurę. Tamsiaodžiai gauruoti nuogi čiabuviai darė tobuliausių laukinių įspūdį. Kukas ištyrė beveik visą (išskyrus pietinį pakraštį) rytinę Naujosios Olandijos (Australija) pakrantę, pavadino ją Naujuoju Pietų Velsu ir paskelbė Anglijos valda.

Kiek daugiau nei trejus metus praleidęs buriuodamas, Cookas grįžo į tėvynę. „Aš nepadariau didelių atradimų, – rašė jis, – tačiau didelę Didžiųjų Pietų jūrų dalį ištyriau daug plačiau nei visi mano pirmtakai.

Jamesas Cookas ieškant pietinės nežinomos žemės

Kengūros atvaizdas iš buriavimo žurnalo „Endeavour“ iliustracijų

Tai laivyba aplinkui James Cook pradėjo 1772 m. su dviem laivais: Resolution (Determination) ir Adventure (Adventure). Mokslinę paramą ekspedicijai suteikė vokiečių gamtininkai Johanas Forsteris ir jo sūnus Georgas.

Pagrindinis tikslas: atrasti Nežinomą Pietų žemyną (kurio egzistavimu Kukas prarado tikėjimą) ir įtvirtinti jame britų valdžią.

Praplaukdami toliau į pietus, laivai retkarčiais papuldavo į audrą. Apie 51 ° pietų platumos pradėjo atsirasti ledo lytys, o vėliau - ledo laukai. Buvo šalta, nors buvo lapkritis (Antarkties pavasaris). Plaukiojantys ledo kalnai, kibirkščiuojantys saulėje, per rūką virto baisiais vaiduokliais, o per audras grasino kaip riešutų kevalai sudaužyti laivus.

Judėti į priekį buvo nepaprastai sunku ir pavojinga. Tačiau Kukas nenustojo ieškoti. 1773 m. vasario viduryje jo laivai pirmą kartą laivybos istorijoje kirto Antarkties ratą iki 67 ° 15 platumos. Išskleisk į priekį kieto ledo. Jokio sušio ženklo. Turėjau eiti į šiaurę. Abu laivai išsiskyrė rūke.

„Rezoliucija“ kurį laiką tęsė naujų žemių paieškas. Tada laivai vėl susitiko nurodytoje Naujosios Zelandijos vietoje. Ir tada išryškėjo ryškus dviejų komandų būklės skirtumas: flagmane visi žmonės buvo sveiki, o „Adventure“ dauguma buvo apgailėtinos būklės, dvi dešimtys pacientų nepakilo iš lovos, sirgo skorbutu, vienas buvo miręs.

Kapitonas Furno, vadovaujantis nepriklausomu maršrutu, nustojo vykdyti tvirtą Kuko nurodymą: kasdien visai komandai naudoti raugintus kopūstus. Atrodė, kad tai buvo griežto ekspedicijos vadovo keistenybė, taip pat jo reikalavimas užtikrinti, kad kajutės būtų švarios ir reguliariai vėdinamos. Kam tai daryti, kai jau šalta?

Dabar visiems tapo aišku, kokie pagrįsti buvo Kuko reikalavimai. Jau pirmoje kelionėje aplink pasaulį jis, praradęs trečdalį komandos, suprato, koks klastingas jūreivių priešas – skorbutas. Ir pasikonsultavusi su patyrusiais gydytojais sužinojau apie kovos su juo priemones. Nuo skorbuto neišgelbėjo sausos menkės ir krekeriai, kuriais jūreiviai dažniausiai maitindavo ilgose kelionėse. Kukas atsisakė išskirtinai tradicinio valgiaraščio ir sugebėjo įveikti pavojingą ligą.

Birželio mėnesį laivai toliau plaukė kartu. Tačiau jau spalį, esant nepalankiam orui netoli Naujosios Zelandijos, jie vėl išsiskyrė – visiškai. Laukęs nuotykių sutartoje įlankoje, Kukas išsiuntė savo laivą į pietus.

Tuo tarpu „Adventure“ komanda išgyveno didelį sukrėtimą. Vėlai į susitikimo vietą jie pamatė užrašą ant medžio: „Žiūrėkite žemiau“. Iškasę duobę, jie išėmė butelį su laišku, kuriame Kukas pranešė apie tolesnį savo maršrutą.

Ruošdamasis kelionei Furneaux išsiuntė į krantą valtį su dešimčia jūreivių aprūpinimui. Nė vienas iš jų negrįžo. Kitą dieną jų ieškoti buvo išsiųstas būrys, vadovaujamas Mate'o Barney. Štai ką jis parašė savo pranešime:

„Krantėje radome dvi dešimtis uždarytų ir surištų virvelėmis krepšelių... pripildytų keptos mėsos ir paparčio šaknų, kurias čiabuviai naudoja kaip duoną. Toliau tikrindami krepšelių turinį, radome batus ir ranką. Ant jo rankos ištatuiruotų raidžių „T. X“. iš karto nustatėme, kad tai jūreivio Tomo Hillo ranka.

Krante čiabuvių nebuvo, virš kaimyninės įlankos rūkė dūmai, ten nuplaukė jūreiviai laive. Prie laužo sėdėjo didelė maorių grupė. Jūreiviai paleido salvę, minia pakilo. Anglai nusileido paplūdimyje. Tai, ką jie matė, buvo baisu: jų bendražygių galvos ir viduriai gulėjo ant žemės. Šunys murkė valgydami kruvinus palaikus. Pasiėmę dvi rankas ir vieną galvą, jūreiviai grįžo į laivą.

... Ši istorija ir kai kurios panašios Europoje kėlė nesveikas aistras. Apie laukinius kanibalus taip pat buvo baisių istorijų. Paplito įsitikinimas, kad šie žmogaus pavidalo monstrai valgo savo rūšį nuo gastronominių iškrypusių priklausomybių. (Kai po šimtmečio Miklukho-Maclay išvyko gyventi į Naująją Gvinėją, visi varžėsi vieni su kitais, siekdami jį išgąsdinti kanibalais.)

Tačiau šiuo atveju ir daugeliui jis patinka, maisto interesai su tuo neturi nieko bendra. Vietiniai tikėjo, kad žuvusio priešo siela, sugebėjimai, jėga pereina tam, kuris ragauja jo kūną. Jie specialiai nežudė žmonių dėl mėsos. Bet jei po mūšio buvo lavonų, tada buvo įprasta juos valgyti. Fiziologiškai tai pasiteisino: maoriai neaugino galvijų, beveik visi laukiniai gyvūnai saloje buvo sunaikinti. Gyvūninės kilmės baltymų trūkumas su monotonišku augaliniu maistu sukėlė didelį mėsos poreikį. (Beje, naivieji kanibalai buvo suglumę: kaip baltaodžiai gali nužudyti tiek daug žmonių kare, kad juos tektų palaidoti žemėje? Tai yra siaubingas žiaurumas ir kvailumas!).

Tragedijoje su nelaimingais nuotykių jūreiviais jie patys buvo kaltininkai. Prekybos metu vieną čiabuvį apkaltinę ar nuteisti smulkia vagyste, jūreiviai pradėjo jį mušti. Artimieji bandė jį užtarti. Jūreiviai paleido salvę į minią ir du nužudė. Neleisdami ateiviams perkrauti ginklų, maoriai juos užpuolė ir visus išžudė.

Cook taip pat siuntė savo žmones prekiauti su maoriais, uždrausdamas smurtą. Bet jis žinojo, kad tai kanibalai. Vienas jūreivis į laivą atnešė virtą žmogaus galvą, pirktą už tris nagus. Pasibjaurėjimo ir pasipiktinimo šūksniais Cookas prieštaravo: jie tai daro iš alkio. Jei išmokysite juos auginti bulves ir auginti naminius gyvulius, kanibalizmas sustos!

Jis buvo teisus, bet tik iš dalies. Įvaldyti naujas ekonomikos formas nėra taip paprasta, o tokie jo bandymai nebuvo sėkmingi. Žmonėms sunku atsisakyti senų tradicijų. O „žmogaus mėsos valgymo“ apeiga tarp vietinių egzistavo ne vieną tūkstantmetį.

Jamesas Cookas užmezgė normalius santykius su vietiniais. Jo laivas susiruošė į ilgą kelionę ir vėl pajudėjo į pietus. Ramiu oru prie Antarkties rato buvo tirštas rūkas. Drėgmė kiekvieną dieną išsekino komandą. O ledo laukai vis arčiau užsidarė. Laivas gali būti mirties spąstuose.

Drąsusis šturmanas buvo priverstas trauktis. Jie išplaukė į šiltus vandenis, aplankė Velykų salą, vėl plušėjo vandenyne, „uždarydami“ abejotinus kraštus ir išsiaiškindami daugelio salų padėtį, tyrinėjo Naujųjų Hebridų salyną. Vienoje iš salų įvyko susirėmimas su vietiniais gyventojais, o Kukas buvo priverstas duoti komandą: „Ugnis!“. Du salos gyventojai žuvo ir du buvo sužeisti. Suprasdami ateivių ginklų galią, vietiniai pasirinko su jais užmegzti verslo ryšius.

Tolimesnėse kelionėse Cookas atrado didelę salą – Naująją Kaledoniją – ir keletą mažų. Jo bendra išvada apie sutiktas gentis palaikė: „Turiu pasakyti, kad salos gyventojai, nors ir neabejotinai yra kanibalai, turi natūralų gerą nusiteikimą ir žmogiškumą“.

Grįždamas į savo gimtuosius krantus, jis tyrinėjo Ugnies žemę, kuri pasirodė esanti salų grupė. Kitą kalnuotą žemę, dar arčiau Antarkties rato, jis pavadino Britanijos Admiraliteto vadovu Lordu Sandviču. Pasireiškė ne Kuko nuolankumas, o jo subtili ironija. Štai kaip jis apibūdino Sandvičo salą:

„Ši nauja Žemė yra siaubinga. Labai aukštos uolos raižytos urvais. Jų papėdėje siautė bangos, o viršūnės slypėjo už debesų... Kiek pavyko įkurti, visa ši sala buvo apleista ir baisi... Vieninteliai šių vietų gyventojai buvo uolose lizdą sukiojantys didieji kormoranai. Čia neradome net beformių varliagyvių ir dramblių ruonių.

Kuko paskutinė kelionė

„Kapitono Kuko mirtis“. Seano Linehano paveikslas

Antrasis Cooko žygis aplink pasaulį truko trejus metus. Tuo jis galėjo baigti savo keliones. Jis buvo apdovanotas pagal savo dykumas, nustatęs ramią poziciją su geru atlyginimu. Tačiau praėjus dešimčiai metų po antrosios ekspedicijos pabaigos, jis vėl nusprendė leistis į tiriamąją kelionę.

Iki to laiko Britanija, kuri tapo „jūrų šeimininke“ ir plečia savo kolonijines valdas, buvo susirūpinusi rusų kalbos raida. Tolimieji Rytai ir gretimos vandens teritorijos su perėjimu į Šiaurės Ameriką. Ispanai savo ruožtu pajudėjo į šiaurę palei Amerikos vakarinę pakrantę. Buvo vilties rasti šiaurinį jūrų kelią į Aliaską.

Kukas pasisiūlė būti šios ekspedicijos vadu. Jo kandidatūra buvo nedelsiant patvirtinta, o „Resolution and Discovery“ buvo suteiktas jo žinioje. 1776 m. liepos mėn. jie išplaukė į pietus per Gerosios Vilties kyšulį, pasiekė Naująją Zelandiją ir aplankė vietą, kur buvo nužudyti jų nuotykių draugai. Kilo pagunda atkeršyti. Tačiau išsiaiškinęs buvusio konflikto priežastį, vadas baudžiamosios akcijos atsisakė.

Tęsdamas plaukiojimą Cookas salyne atrado kelias salas, gavusias jo vardą. Havajų salyne jis atrado grupę gana įtikimų salų, suteikęs joms Sandvičo pavadinimą (matyt, šis lordas vis dėlto nebuvo toks beviltiškas žmogus).

Iš Havajų Cookas nuvyko į Amerikos žemyną, tyrinėjo jo šiaurės vakarų pakraščius ir aplankė Aliaską, kur susipažino su rusų pramonininku Potapu Zaikovu. Antrą kartą po rusų anglų laivai praplaukė šiaurės vakarų Aliaskos viršūnę, pavadinę ją Velso kyšuliu.

Išplaukęs į Čiukotką Kukas pasuko atgal ir nuėjo į šiaurę nuo Amerikos pakrantės. Jis tikėjosi, kad pagaliau pavyks rasti išeitį į Atlanto vandenyną. Tačiau jie kliudė sunkus ledas prie kyšulio, vadinamo Ice Cape (Ice Cape). Turėjau pasukti atgal.

Iš poliarinių platumų jie persikėlė į atogrąžų, Havajų salyne aptiko didžiausią iš šių salų (Havajus). Baltųjų žmonių pasirodymas didžiuliuose laivuose pribloškė vietinius gyventojus, jie miniomis atvyko į Kuką, teikdami jam garbę kaip dievybei.

Baltieji ateiviai elgėsi dalykiškai, išsinešdavo daug dovanų, nedovanodami čiabuvių ir pažeisdami jų draudimus. Per mainus (ir apgaulę) kildavo susirėmimų, o havajiečiai kartais savavališkai pasiimdavo kai kuriuos daiktus, nelaikydami vagystės didele nuodėme.

Per vieną konfliktą Cookas su keliolika jūreivių išlipo į krantą ir paėmė įkaitais lyderį bei jo sūnus. Vietiniai norėjo susigrąžinti kalinius. Kukas atleido, prasidėjo muštynės; žuvo dvi ar net trys dešimtys havajiečių, taip pat keli anglai, įskaitant Cooką.

Havajiečiai padalijo jo kūną į dalis, kurios buvo skirtos ritualiniam kanibalizmui. Britai atliko žiaurią baudžiamąją operaciją, po kurios gavo kai kurias nužudyto vado kūno dalis: galvą, rankas. Apibūdinant „civilizatorių“ moralę, galima pastebėti, kad būtent tuo metu ant „Rezoliucijos“ kiemo kabėjo dvi havajiečių galvos, nukirstos baudžiant jūreivius.

Charlesas Clarkas, kuris ėmėsi vado pareigų, išsiuntė laivus į šiaurę prie Čiukčių jūros; prastas oras ir ledas netrukus privertė juos pasukti atgal. Clarkas mirė ir buvo palaidotas Petropavlovske-Kamčiackyje. „Discovery“ kapitonas Johnas Gore'as apiplaukė laivus aplink Aziją ir Afriką per Ramųjį ir Indijos vandenynus, praplaukė Gerosios Vilties kyšulį, išplaukė į Atlanto vandenyną ir baigė ekspediciją prie Anglijos krantų 1780 m. spalio 4 d.

... Jameso Cooko apiplaukimas pažymėjo vandenynų tyrinėjimo eros pabaigą. Tiesa, ši raida buvo paviršutiniška tiesiogine prasmeŠis žodis. Beveik nebuvo daugiau ar mažiau išsamių duomenų apie jūros sroves ir gylius, dugno sandarą, chemines ir biologinės savybės vandens plotai, temperatūros pasiskirstymas su gyliu ir kt. Šie tyrimai vis dar atliekami.

Nepaisant didvyriškų pastangų, Cookas taip ir neatrado Nežinomos Pietų žemės. Grįžęs iš antrojo laivybos aplinkui, jis rašė:

„Apvažiavau pietinį vandenyną didelėse platumose ir padariau tai taip, kad neabejotinai atmečiau galimybę čia egzistuoti žemynas, kuris, jei įmanoma, yra tik prie ašigalio, laivybai nepasiekiamose vietose. ... Tolimesnėms pietinės žemyninės dalies paieškoms, kurios tęsiasi jau du šimtmečius, buvo baigtos, nuolatos patraukusios kai kurių jūrinių valstybių dėmesį...

Neneigsiu, kad šalia ašigalio gali būti žemynas ar reikšminga žemė. Atvirkščiai, esu įsitikinęs, kad tokia žemė ten egzistuoja ir galbūt dalį jos matėme („Sumuštinių žemė“)... Tai amžinam šalčiui gamtos pasmerktos žemės, netekusios saulės šilumos... Bet kokios turėtų būti šalys, esančios dar piečiau... Jei kas parodys ryžtą ir atkaklumą šiam klausimui išspręsti ir prasiskverbs į pietus toliau nei aš, nepavydėsiu jo atradimų šlovės. Tačiau turiu pasakyti, kad jo atradimai pasauliui atneš mažai naudos.

Rizika, susijusi su plaukiojimu šiomis neištirtomis ir ledu dengtomis jūromis ieškant žemyno, yra tokia didelė, kad galiu drąsiai teigti, jog joks žmogus niekada neišdrįs skverbtis toliau į pietus nei aš. Žemės, kurios gali būti pietuose, niekada nebus ištirtos.

Šią jo prielaidą Rusijos jūreiviai paneigė. Ir puiku, kad jų atradimas buvo moksliškai nuspėtas.

Jameso Cooko atradimai

James Cook (g. 1728 m. spalio 27 d. (lapkričio 7 d.) – mirė 1779 m. vasario 14 d.) – Anglijos laivyno jūreivis, tyrinėtojas, kartografas ir atradėjas, Karališkosios draugijos narys ir Karališkojo laivyno kapitonas. Jis vadovavo trims ekspedicijoms aplink pasaulį tyrinėti vandenynus.

Pagrindiniai biografijos įvykiai. Ekspedicijos

1759 – 1760 – tyrinėjo ir nubrėžė Kanados Šv. Lauryno upės krantus.

1763 – 1766 – Nubrėžta Niufaundlendo pakrantė.

1768–1771 – pirmoji Ramiojo vandenyno ekspedicija: tyrinėjo Taitį ir bendruomenės salas. Nubrėžė Naujosios Zelandijos ir Rytų Australijos pakrantes.

1772 – 1775 – Antroji kelionė aplink pasaulį: apžiūrėtas Taitis ir Naujoji Zelandija, aplankytos Markizų salos, Naujoji Kaledonija Naujieji Hebridai ir kitos Polinezijos bei Makranezijos salos. Pirmą kartą istorijoje jis kirto Antarkties ratą. Ištyrinėjo Pietų Džordžiją ir Pietų Sandvičą.

1776–1780 – trečioji kelionė aplink pasaulį: Šiaurės Vakarų perėjos paieška iš vakarinės Šiaurės Amerikos žemyno pakrantės. Grįžimas į Naująją Zelandiją ir Taitį. Aplankė Havajų salas.

Tyrinėjo vakarinę Amerikos pakrantę nuo Oregono iki Point Barrow, Aliaskoje.

1779 – 1779 m. jis žuvo per susirėmimą su havajiečiais.

Nepriklausomai nuo visuomenės nuomonės apie mano kelionę, turiu su tikru pasitenkinimo jausmu, nereikalaudamas jokio kito atlygio, kaip tik pripažinimo, kad įvykdžiau savo pareigą, užbaigti... ataskaitą taip: faktai patvirtina, kad mes įrodėme. galimybė išlaikyti didelės įgulos sveikatą ilgoje kelionėje, įvairiose klimato sąlygos, nenuilstamu darbu.

Džeimsas Kukas. „Kelionė į Pietų ašigalį ir aplink pasaulį“

Vienas is labiausiai iškilios figūros atradimų istorijoje. Apšvietos epochos žmogus Jamesas Cookas buvo ne tik naujų žemių atradėjas ir užkariautojas, pelnantis šlovę ir turtus ar atveriantis naujus prekybos būdus. Savo kelionių dėka jis tapo autoritetingu sprendžiant mokslinius klausimus.

Valteris Kremeris. „300 keliautojų“

James Cook yra vienas ryškiausių anglų navigatorių. Jis buvo trijų ekspedicijų aplink pasaulį vadovas. Jis atrado daugybę salų Ramiajame vandenyne, Didįjį barjerinį rifą ir rytinę Australijos pakrantę, išsiaiškino Naujosios Zelandijos salos vietą. Jis bandė rasti pietinę žemyninę dalį - Antarktidą. Jo vardu vadinama įlanka netoli Kenajaus pusiasalio Aliaskoje, salų grupė Polinezijoje, sąsiauris tarp abiejų Naujosios Zelandijos salų ir kt.

Vaikystė

1728 m., spalio 27 d. - neturtingoje Jorkšyro ūkininko šeimoje Martono kaime gimė devintas vaikas, vėliau išgarsėjęs. nacionalinis herojus Anglija ir jos įtakos Ramiojo vandenyno regione stiprinimas.

Jo gyvenimas nebuvo lengvas, kupinas nenuilstamo darbo ir atkaklumo siekiant tikslo. Jau būdamas septynerių berniukas pradėjo dirbti Airy-Golm ūkyje, priklausančiame žemės savininkui Thomasui Scottowui. Būtent jis padėjo gabiam vaikui įgyti pradinį išsilavinimą, savo lėšomis įleisdamas Jamesą į mokyklą.

Po kelerių metų pajūrio kaimelyje Stay Cookas įstojo į bakalėjos ir galanterijos prekybininko Williamo Sanderso tarnybą, kuris vėliau teigė, kad net m. Ankstyvieji metai būsimas keliautojas pasižymėjo nuovokumo brandumu ir subtiliu skaičiavimu. Galbūt čia, pirmą kartą pamatęs jūrą, Cookas pajuto tikrąjį savo pašaukimą, nes po pusantrų metų, daug anksčiau nei pasibaigė 4 metų kontraktas, jis užsiregistravo kaip studentas. burlaivis" Laisva meilė“, gabenant anglį. Meilė „angliakasiams“ Kukui išliko iki pat gyvenimo pabaigos. Šiuos laivus jis laikė tinkamiausiais ilgalaikėms kelionėms neatrastuose vandenyse.

Pirmosios sėkmės

1752 – protingas ir valdingas Kukas tapo kapitono padėjėju laive „Draugystė“. Šioje pozicijoje jį surado prasidėjęs Septynerių metų karas, kai jo laivas buvo Londono uoste. Po kiek dvejonių jaunuolis užsiregistravo savanoriu į Anglijos laivyną, norėdamas, kaip pats sakė, „išbandyti laimę šiame kelyje“. Ir tai jo nenuvylė. Jau po 3 metų, 1759 m., Cook gavo savo pirmąjį karininko laipsnį ir išplaukė į Kanadą laivu „Mercury“, išsiųstu vykdyti karines operacijas upėje. Šventasis Laurynas. Ten jis galėjo išsiskirti rizikuodamas savo gyvybe atlikdamas matavimus upės farvateryje ir sudarydamas tikslų žemėlapį.

Pasibaigus karui, Cookas sutelkė dėmesį į savo išsilavinimo tobulinimą. Atkakliai, be niekieno pagalbos, jis taip įvaldė geometriją ir astronomiją, kad žinių gilumas nustebino brangiose specialiose mokyklose besimokančius kolegas. Jis pats savo „stipendiją“ įvertino kukliau.

Tolimesnė Jameso Cooko karjera dėl neprilygstamo darbštumo, sumanumo ir įžvalgumo nuolat kilo į viršų. 1762 m. rugsėjis - dalyvaudamas karinėse operacijose prieš prancūzus Niufaundlende, atliko išsamią Placencijos įlankos inventorizaciją ir topografinį jos krantų tyrimą, ištyrė laivybos sąlygas tarp Niufaundlendo salos ir Labradoro pusiasalio. Jo darbo rezultatas – aštuoni tikslūs šių vietų žemėlapiai.

Ramiojo vandenyno ekspedicija

1768 – Britanijos Admiralitetas surengė Ramiojo vandenyno ekspediciją stebėti Veneros planetos perėjimą per Saulės diską į Taitį. Be oficialaus, buvo siekiama ir kitų tikslų: neleisti kitoms jėgoms užgrobti naujų žemių, atnaujinti regione tvirtovių ir bazių kūrimą, kad čia būtų įtvirtinta britų kontrolė. Didelė reikšmė buvo teikiama naujų turtingų žemių atradimui, prekybos „kolonijinėmis prekėmis“, įskaitant vergus, plėtrai. Tinkamiausiu kandidatu į ekspedicijos vadovus pasirodė dar nelabai žinomas, tačiau profesionalų sluoksniuose save įrodęs Jamesas Cookas.

Leitenantas asmeniškai pasirinko žievę Temzėje (tristiebis laivas „Endeavour“ – „Attempt“), kuris iš Temzės žiočių paliko 1768 m. birželio 30 d. su 84 žmonių komanda, o 1769 m. sausio mėn. Madeira, Kanarų salos, Žaliojo Kyšulio salos jau aplenkė Horno kyšulį ir įplaukė į Ramųjį vandenyną. Taip prasidėjo Ramiojo vandenyno Jameso Cooko epas, įamžinęs jo vardą ir pavertęs jį legendiniu žmogumi.

Balandžio 13 dieną ekspedicija pasiekė Taitį, kur birželio 3 d., esant puikioms oro sąlygoms, buvo atlikti astronominiai Veneros stebėjimai. Iš čia Cookas pasuko į vakarus ir iš naujo atrado draugijos salas, taip pavadintas Londono Learned Society vardu; tada jis apvažiavo Naująją Zelandiją ir išsiaiškino, kad tai dviguba sala, o tai paneigė Tasmano nuomonę, kuri ją laikė legendinio Pietų žemyno dalimi.

Kiti atradimai buvo anksčiau nežinomos rytinės Australijos pakrantės – Didžiojo barjerinio rifo – atradimas, Torreso sąsiaurio atradimas iš naujo. Galiausiai Kuko laivai apsuko Gerosios Vilties kyšulį ir grįžo į Angliją 1771 m., užbaigdami kelionę, kuri truko 2 metus ir 9,5 mėnesio. Buvo sudaryti tikslūs visų tiriamų vietovių žemėlapiai. Taitis ir netoliese esančios salos buvo paskelbtos Anglijos karūnos nuosavybe.

Antroji kelionė aplink pasaulį

Dar didesnio atgarsio sulaukė antroji kelionė aplink pasaulį, trukusi 1772–1775 m., apie Kuką pradėta kalbėti kaip apie naują Kolumbą, Vaską da Gamą, Magelaną.

Ekspedicijos užduotis buvo siejama su pietinės žemyninės dalies paieškomis, kurios kelis šimtmečius nesėkmingai ieškojo šturmanai. skirtingos salys. Admiralitetas, labai sužavėtas Kuko sėkmės, šiai sunkiai užduočiai paskyrė du laivus.

Beveik trejus metus plaukiojo nauji Jameso Cooko laivai „Resolution and Adventure“. Išvykęs iš Plimuto 1772 m. birželio 13 d., jis pirmasis iš keliautojų aplink pasaulį ištyrė visą anksčiau nežinomą Ramiojo vandenyno dalį tarp 60° ir 70° pietų platumos. platumos, tuo pačiu metu du kartus kirto Antarkties ratą ir pasiekė 70 ° 10? Yu. sh. Atradęs didžiulius ledkalnius ir ledo laukus, Cookas įsitikino, kad „rizika, susijusi su plaukiojimu šiose neištirtose ir ledu dengtose jūrose, yra tokia didelė, kad... niekas niekada neišdrįs skverbtis toliau į pietus, nei galėčiau aš“ ir kad žemės, "Gali gulėti pietuose niekada nebus ištirtas".

Kukas klydo, o jo klaida – kapitono autoritetas buvo toks didelis – kelis dešimtmečius pristabdė Antarktidos paieškas. Antroje kelionėje Cookas atrado Pietų sala Džordžas, Pietų Sandvičo salos, Naujoji Kaledonija, Naujieji Hebridai, apie. Norfolkas; jis taip pat tęsė tiriamąjį ir matavimo darbą.

Trečioji kelionė aplink pasaulį

„Endeavour“ rekonstrukcija

Kukas metus ilsėjosi, gavęs ilgas atostogas, o 1776 m. liepos 12 d. išvyko į trečią ir paskutinę kelionę. Laivais „Resolution“ ir „Discovery“ jis, dabar turėdamas kapitono laipsnį, išplaukė ieškoti prekybos kelio iš Ramiojo vandenyno į Atlantą aplink. Šiaurės Amerika- ilgai ieškota šiaurės vakarų perėja.

Ši ekspedicija iš naujo atrado grupę Havajų salos, pavadintas tuometinio Admiraliteto sumuštinio vadovo vardu, į žemėlapį įtraukta dar visiškai nežinoma šiaurės vakarų Amerikos pakrantė iki pat Aliaskos, išsiaiškinta Azijos ir Amerikos padėtis viena kitos atžvilgiu. Ieškodami šiaurės vakarų perėjos, keliautojai pasiekė 70°41? Su. sh. Ledo kyšulyje, kur laivus užblokavo ledas. Ekspedicija pasuko į pietus, o 1778 metų lapkritį įgula vėl nusileido Havajų salose.

Jameso Cooko mirtis

Būtent ten įvyko visame pasaulyje žinoma tragedija. Havajiečiai turėjo senovės legendą apie dievą O-Rono, kuris turėtų grįžti į Havajus plūduriuojančioje saloje. Kunigas O-Ronas paskelbė Kuką dievu. Salos gyventojų mokamos garbės šturmanui buvo nemalonus. Tačiau tikėdamas, kad taip komandos buvimas Havajuose taps saugesnis, jis neatkalbėjo vietinių.

O tarp jų prasidėjo sudėtinga kunigų ir karių interesų kova. Buvo suabejota dieviška kapitono kilme. Kilo noras pasitikrinti. Vagystės ekspedicijos stovykloje sukėlė susirėmimus su vietiniais gyventojais. Situacija paaštrėjo ir viename iš susirėmimų 1779 m. vasario 14 d. Jamesas Cookas žuvo su ietimi pakaušyje. Havajiečiai lavoną pasiėmė su savimi, o kitą dieną kunigai – kapitono draugai – verkdami parsivežė dalybos metu paveldėtas kūno dalis. Paklusdamas jūreivių reikalavimams, Cooką pakeitęs kapitonas Clerkas leido susidoroti su havajiečiais. Jūreiviai negailestingai išžudė visus kelyje pasitaikiusius, sudegino kaimus. Vietiniai padavė į teismą dėl taikos ir grąžino kūno dalis, kurias įgula su didžiule garbe atidavė jūrai.

Prisidėjo prie geografinių atradimų istorijos

Amžininkai ir vėlesnių laikų tyrinėtojai Kuko veiklą vertino nevienareikšmiškai. Kaip ir kiekviena talentinga ir ryški asmenybė, jis turėjo savo gerbėjų ir priešų. Tėvas ir sūnus Johanas ir Georgas Forsteriai dalyvavo antrojoje kelionėje kaip gamtos mokslininkai. Vyriausiojo iš jų įsitikinimai, kuriuos stipriai paveikė Rousseau idėjos apie „natūralų“ žmogų, padarė jį rimtu Kuko priešininku vertinant daugelį kelionių situacijų, ypač susijusių su europiečių ir vietinių gyventojų santykiais. Forsteris negailestingai kritikavo Cooko veiksmus ir dažnai idealizavo salų gyventojus.

Rimti nesutarimai tarp mokslininko ir kapitono kilo iškart grįžus iš kelionės. Abu Forsteriai kategoriškai atsisakė laikytis oficialaus Admiraliteto sudaryto kelionės užrašų plano. Galiausiai Johanas turėjo įsipareigoti neskelbti savo kelionės aprašymo. Tačiau jis atidavė savo užrašus George'ui, kuris juos apdorojo ir vis dėlto paskelbė trimis mėnesiais anksčiau nei buvo paskelbti Cooko užrašai. O 1778 metais Forsteris vyresnysis paskelbė savo „Pastebėjimus, padarytus kelionės aplink pasaulį metu“.

Abi Forsterių knygos tapo įdomiu jų užrašų komentaru. buvęs viršininkas ir privertė amžininkus kiek kitaip pažvelgti į „drąsų“ ir „gailestingą“ britų elgesį ekspedicijos metu. Tuo pačiu metu, piešdami idiliškus dangiškojo klestėjimo paveikslus pietinių jūrų salose, abu gamtininkai nusidėjo tiesai. Todėl visame kame, kas susiję su čiabuvių gyvenimu, religija ir kultūra, tikslesni aiškaus ir šalto proto žmogaus Kuko užrašai, nors Forsterių darbai ilgą laiką tarnavo kaip savotiška enciklopedija. pietinių jūrų šalių ir buvo labai populiarūs.

Ginčas tarp kapitono ir mokslininkų neišspręstas iki šiol. Ir dabar ne vienas rimtas leidinys apie Jamesą Cooką yra baigtas be citatų ar nuorodų į Forsterius. Tačiau Cookas buvo ir tebėra ryškiausia žvaigždėŽemės atradėjų žvaigždyne; savo amžininkams jis pateikė daug tikslių, objektyvių gamtos, papročių ir lankomų teritorijų gyventojų papročių stebėjimų.

Tai patikrinti nesunku: visos trys J. Cooko knygos išleistos rusų kalba: „Pirmasis kapitono Jameso Cooko laivas aplink pasaulį. Plaukimas „Endeavour“ 1768–1771 m. (M., 1960), „Antrasis Jameso Cooko apvažiavimas. Kelionė į Pietų ašigalį ir aplink pasaulį 1772–1775 m.“, (Maskva, 1964), „Trečioji kapitono Jameso Cooko kelionė. Plaukimas Ramiajame vandenyne 1776-1780 m. (M., 1971). Nepaisant to, kas parašyta nuo mūsų laikų, knygos skaitomos su dideliu susidomėjimu ir joje yra daug informacijos, įskaitant paties kapitono asmenybes ir žmones, kurie jį supo.

Cookas buvo žinomas dėl savo tolerantiško ir draugiško požiūrio į vietinius žmones iš teritorijų, kuriose jis lankėsi. Jis padarė savotišką revoliuciją navigacijoje, išmokęs sėkmingai susidoroti su tokia pavojinga ir tuo metu plačiai paplitusia liga kaip skorbutas. Mirtingumas nuo jo jo kelionių metu praktiškai sumažėjo iki nulio. Jo kelionėse dalyvavo visa galaktika garsių jūreivių ir tyrinėtojų, tokių kaip Josephas Banksas, Williamas Bly, George'as Vancouveris, George'as Dixonas, Johannas Reinholdas ir Georgas Forsteris.

Vaikystė ir jaunystė

Jamesas Cookas gimė 1728 m. spalio 27 d. Martono kaime (Pietų Jorkšyras). Jo tėvas, neturtingas škotų ūkininkas, turėjo keturis vaikus, be Jameso. 1736 m. šeima persikėlė į Great Ayton kaimą, kur Cookas buvo išsiųstas į vietinę mokyklą (dabar paverstą muziejumi). Po penkerių studijų metų Jamesas Cookas pradeda dirbti ūkyje, vadovaujamas savo tėvo, kuris tuo metu buvo gavęs vadovo pareigas. Būdamas aštuoniolikos metų jis pasamdytas vaikišku vaikinu į Walkers' Hercules collierį. Taip prasideda Jameso Cooko jūrinis gyvenimas.

Carier pradžia

Cookas pradėjo savo jūreivio karjerą kaip paprastas kajutės berniukas Freelove anglį kūrenančiame brige, priklausančiame laivų savininkams Johnui ir Henry'iui Walkeriams, maršrute Londonas–Niukaslas. Po dvejų metų jis buvo perkeltas į kitą „Walker“ laivą „Trys broliai“.

Apie tai, kiek laiko Cookas praleido skaitydamas knygas, žinomi Walkerio draugų liudijimai. Laisvalaikį nuo darbo skyrė geografijos, navigacijos, matematikos, astronomijos studijoms, domėjosi ir jūrų ekspedicijų aprašymais. Yra žinoma, kad Kukas paliko „Walkers“ dvejiems metams, kuriuos praleido Baltijos jūroje ir prie rytinės Anglijos pakrantės, tačiau brolių prašymu grįžo kaip „Draugystės“ kapitono padėjėjas.

Po trejų metų, 1755 m., Walkers pasiūlė jam vadovauti Draugystei, tačiau Cookas atsisakė. Vietoj to, 1755 m. birželio 17 d. jis užsiregistravo kaip jūreivis Karališkajame laivyne ir po 8 dienų buvo paskirtas į 60 patrankų laivą Eagle. Šis jo biografijos faktas glumina kai kuriuos tyrinėtojus – priežastys, kodėl Kukas pirmenybę teikė sunkiam jūreivio darbui, o ne kapitono pareigoms prekybiniame laivyne, nežinomos. Tačiau praėjus mėnesiui po priėmimo, Cookas tampa valties vadu.

Netrukus prasidėjo Septynerių metų karas (1756 m.), Erelis dalyvavo Prancūzijos pakrantės blokadoje. Taip pat žinoma, kad 1757 m. gegužę netoli Ouessant salos „Erelis“ stojo į mūšį su prancūzų laivu „Akvitanijos hercogas“ (1500 tonų talpa, 50 pabūklų). Persekiojimo ir mūšio metu „Akvitanijos kunigaikštis“ buvo paimtas į nelaisvę. Erelis buvo apgadintas tame mūšyje ir buvo priverstas vykti į Angliją remontuoti.

Pasiekęs dvejų metų stažą, 1757 metais Jamesas Cookas sėkmingai išlaikė kapitono egzaminą (angl. Sailing Master), o spalio 27 dieną buvo paskirtas į laivą „Salebeus“, vadovaujant kapitonui Kreigui. Tuo metu Kukui buvo dvidešimt devyneri metai. Prasidėjus Septynerių metų karui, jis buvo paskirtas į 60 patrankų laivą Pembroke. „Pembroke“ dalyvavo Biskajos įlankos blokadoje, vėliau 1758 m. vasario mėn. buvo išsiųstas į Šiaurės Amerikos pakrantę (Kanadą).

Kukui buvo pavesta svarbiausia užduotis, kuri buvo labai svarbi Kvebeko užėmimui – įrengti Šv. Lauryno upės atkarpos farvaterį, kad britų laivai galėtų plaukti į Kvebeką. Ši užduotis apėmė ne tik farvaterio braižymą žemėlapyje, bet ir plūdurais pažymėti laivybai tinkamas upės atkarpas. Viena vertus, dėl itin didelio farvaterio sudėtingumo darbo apimtys buvo labai didelės, kita vertus, teko dirbti naktimis, prancūzų artilerijos apšaudymu, atremti nakties kontratakas, atkurti prancūzų valdomus plūdurus. sunaikinti. Sėkmingas darbas praturtino Cooką kartografine patirtimi ir buvo viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl Admiralitetas galiausiai pasirinko jį savo istoriniu pasirinkimu. Kvebekas buvo apgultas, tada paimtas. Cookas tiesiogiai karo veiksmuose nedalyvavo. Po Kvebeko užėmimo Cookas buvo perkeltas kaip meistras į flagmaną Northumberland, o tai gali būti vertinama kaip profesinis paskatinimas. Admirolo Kolvilio įsakymu Cooke'as tęsė Sent Lauryno upės kartografavimą iki 1762 m. Cooko diagramas rekomendavo publikuoti admirolas Colville'is ir jos buvo paskelbtos 1765 m. Šiaurės Amerikos bandomajame leidinyje. Kukas grįžo į Angliją 1762 m. lapkritį.

Netrukus grįžęs iš Kanados, 1762 m. gruodžio 21 d., Cooke vedė Elizabeth Butts. Jie susilaukė šešių vaikų: Jameso (1763-1794), Natanielio (1764-1781), Elžbietos (1767-1771), Juozapo (1768-1768), George'o (1772-1772) ir Hugh (1776-1793). Šeima gyveno Londono East Ende. Mažai žinoma apie Elizabeth gyvenimą po Cooko mirties. Po jo mirties ji gyveno dar 56 metus ir mirė 1835 m. gruodį, sulaukusi 93 metų.

Trys Jameso Cooko ekspedicijos

Vadovaujant Jamesui Cookui, buvo surengtos trys ekspedicijos, kurios gerokai praplėtė žmonių idėjas apie mūsų pasaulį.

Pirmasis apiplaukimas aplink pasaulį (1768-1771)

Ekspedicijos tikslai

Oficialus ekspedicijos tikslas buvo ištirti Veneros perėjimą per Saulės diską. Tačiau Cooko gautais slaptais įsakymais jam buvo nurodyta iš karto po astronominių stebėjimų eiti į pietinės platumos ieškant vadinamojo Pietų žemyno (dar žinomo kaip Terra Incognita). Atsižvelgiant į tai, kad tarp pasaulio galių vyko įnirtinga kova dėl naujų kolonijų, labai tikėtina tokia prielaida: astronominiai stebėjimai tarnavo kaip ekranas Admiralitetui aprėpti naujų kolonijų paieškas. Taip pat ekspedicijos tikslas buvo įkurti Australijos krantus, ypač jos rytinę pakrantę, kuri buvo visiškai neištirta.

Ekspedicijos sudėtis

Galima išskirti šias priežastis, kurios turėjo įtakos Admiraliteto pasirinkimui Kuko naudai:

1. Kukas buvo jūreivis, todėl buvo pavaldus Admiralitetui, kuriam reikėjo „savo“ žmogaus kaip ekspedicijos vadovo. Būtent dėl ​​šios priežasties Aleksandras Dalrymple'as, taip pat pretendavęs į šį titulą, buvo nepalankus Admiralitetui.
2. Kukas buvo ne tik jūreivis, bet ir patyręs jūreivis.
3. Net tarp patyrusių jūreivių Cookas išsiskyrė savo didele patirtimi kartografijos ir navigacijos srityje, ką liudija sėkmingi darbai matuojant Sent Lauryno upės farvaterį. Šią patirtį patvirtino tiesiogiai einantis admirolas (Colville), kuris, rekomenduodamas Kuko kūrinį publikuoti, apibūdino Cooką taip: „Iš patirties žinant pono tos pačios rūšies įmonių gabumus.

Ekspedicijai buvo paskirtas „Endeavour“ – nedidelis laivas, priklausantis vadinamųjų „angliakasių“ klasei (taip pavadintas dėl to, kad šios klasės laivai daugiausia buvo naudojami anglims gabenti), būdingos seklios grimzlės, pertvarkytas. specialiai ekspedicijai.

Botanikai buvo Carlas Solanderis ir Josephas Banksas, Karališkosios draugijos narys ir būsimasis jos prezidentas, kuris taip pat buvo labai turtingas žmogus. Menininkai – Alexanderis Buchanas ir Sidney Parkinsonas. Astronomas Greenas turėjo atlikti stebėjimus kartu su Cooku. Laivo gydytojas buvo daktaras Monkhauzas.

Pirmasis „Dilience“ kapitonas buvo Zachary Hicks, antrasis – Johnas Gore'as. Komandą sudarė keturiasdešimt jūreivių ir dvylika jūrų pėstininkų.

Ekspedicijos eiga

1768 m. rugpjūčio 26 d. „Endeavour“ išvyko iš Plimuto, o 1769 m. balandžio 10 d. pasiekė Taičio pakrantę. Vykdydamas Admiraliteto įsakymus, nurodančius „visomis priemonėmis palaikyti draugystę su čiabuviais“, Cookas nustatė griežtą ekspedicijos narių ir laivo įgulos bendravimo su vietiniais gyventojais drausmę. Griežtai buvo draudžiama konfliktuoti su vietos gyventojais, naudoti smurtą. Už turimus šios tvarkos pažeidimo atvejus buvo griežtai baudžiama. Šviežias maistas ekspedicijai buvo gautas mainais į europietiškas prekes. Toks britų elgesys, nors ir padiktuotas grynai pragmatiškų sumetimų (kurti perdėtą neapykantą sau buvo tiesiog nenaudinga), tuo metu buvo nesąmonė – europiečiai, kaip taisyklė, savo tikslus pasiekdavo panaudodami smurtą, plėšdami ir žudydami vietinius gyventojus. (buvo ir tyčinių žmogžudysčių atvejų) . Pavyzdžiui, Kuko tautietis, prieš pat jį lankęsis Taityje, reaguodamas į atsisakymą nemokamai tiekti jo laivą maistu, apšaudė Taičio kaimus iš karinio jūrų laivyno artilerijos. Tačiau taiką mylinti politika davė vaisių – pavyko užmegzti gerus santykius su salos gyventojais, be kurių Veneros stebėjimas būtų buvęs labai sunkus.

Siekiant užtikrinti pakrantės, kurioje turėjo būti atliekami stebėjimai, kontrolę, buvo pastatytas fortas, iš trijų pusių aptvertas pylimu, vietomis - palisada ir grioviu, apsaugotas dviem patrankomis ir šešiais sakalais, su garnizonu. iš 45 žmonių. Gegužės 2-osios rytą buvo nustatyta, kad vienintelis kvadrantas, be kurio eksperimentas buvo neįmanomas, buvo pavogtas. Tos pačios dienos vakare kvadrantas buvo rastas.

Birželio 7–9 dienomis įgula buvo užsiėmusi laivo kruizais. Liepos 9 d., prieš pat išplaukimą, jūrų pėstininkai Clement Webb ir Samuel Gibson dezertyravo. Susidūręs su salos gyventojų nenoru prisidėti prie dezertyrų gaudymo, Cookas paėmė įkaitais visus svarbiausius rajono vadovus ir iškėlė bėglių grąžinimą kaip sąlygą jų paleidimui. Vadovai buvo paleisti, kai, padedant vietos gyventojams, kariai buvo grąžinti į laivą.

Atlikęs astronominius stebėjimus, Kukas patraukė link Naujosios Zelandijos krantų, pasiimdamas vietinį lyderį, vardu Tupia, gerai pažinojusį netoliese esančias salas, be to, galėjusį tarnauti vertėju, bei jo tarną Tiatą. Su Naujosios Zelandijos vietiniais gyventojais, nepaisant pabrėžto britų taikumo, nebuvo įmanoma sukurti geri santykiai. Ekspedicija turėjo dalyvauti keliuose susirėmimuose, kurių metu Naujosios Zelandijos gyventojai patyrė tam tikrų nuostolių.

Toliau judėdamas vakarine pakrante Kukas rado įlanką, labai patogią įsitvirtinti. Šioje įlankoje, kurią jis pavadino Karalienės Šarlotės įlanka, Endeavouras atsikėlė remontuoti: laivas buvo ištrauktas į krantą ir vėl užkimštas. Čia, Karalienės Šarlotės įlankos pakrantėje, buvo padarytas atradimas – pakilęs į kalvą Kukas pamatė sąsiaurį, padalijantį Naująją Zelandiją į dvi salas. Šis sąsiauris buvo pavadintas jo vardu (Kuko sąsiauris arba Kuko sąsiauris).

1770 m. balandžio mėn. Kukas priartėjo prie rytinės Australijos pakrantės. Įlankos, kurios vandenyse sustojo Endeavour, pakrantėje ekspedicijai pavyko aptikti daug anksčiau nežinomų augalų rūšių, todėl Kukas šią įlanką pavadino Botanikos įlanka. Iš Botanikos įlankos Kukas patraukė į šiaurės vakarus palei rytinę Australijos pakrantę.

Birželio 11 dieną laivas užplaukė ant seklumos ir smarkiai apgadino korpusą. Dėl potvynių ir priemonių, kurių buvo imtasi siekiant palengvinti laivą (atsarginės takelažo dalys, balastas ir ginklai buvo išmesti už borto), Endeavour pavyko išplukdyti. Tačiau per pažeistą borto apkalą laivą greitai užliejo vanduo. Siekiant užkirsti kelią vandens tekėjimui, po skyle buvo padėta drobė, todėl išorinio vandens srautas buvo sumažintas iki priimtino lygio. Vis dėlto „Endeavour“ prireikė rimto remonto, nes, esant dabartinei padėčiai, norint išlaikyti laivą vandens paviršiuje, reikėjo nenutrūkstamo siurblio įrenginių veikimo, jau nekalbant apie tai, kad toliau plaukioti su didžiule skyle šone, vos uždengtame, buvo tiesiog pavojinga. bure. Ir Kukas pradeda ieškoti vietos, kur būtų saugu keltis remontuoti. Po 6 dienų tokia vieta buvo rasta. „Endeavour“ buvo ištrauktas į krantą, skylės užlopytos. Netrukus paaiškėjo, kad laivą nuo jūros atkirto Didysis barjerinis rifas, todėl ekspedicija buvo uždaryta siauroje vandens juostoje tarp Australijos pakrantės ir rifo, nusėta seklumų ir povandeninių uolų.

Apvažiavus rifą, teko eiti į šiaurę 360 mylių. Teko judėti lėtai, nuolat mėtant lotą, be sustojimo iš triumo išpumpuoti įeinantį vandenį. Be to, laive prasidėjo skorbutas. Tačiau Kukas ir toliau ėjo šiuo keliu, nekreipdamas dėmesio į spragas, kurios retkarčiais atsiranda tvirtoje rifo sienoje. Faktas yra tas, kad pakrantė, palaipsniui tolstanti nuo Didžiojo barjerinio rifo, vieną dieną gali būti neprieinama stebėti iš atviros jūros, o tai visiškai netiko Kukui, kuris norėjo išlaikyti Australijos pakrantę prieš akis. Šis atkaklumas pasiteisino – toliau sekdamas tarp rifo ir pakrantės Cookas užklydo į sąsiaurį tarp Naujosios Gvinėjos ir Australijos (tuo metu jie nežinojo, ar Naujoji Gvinėja yra sala, ar Australijos žemyno dalis).

Kukas šiuo sąsiauriu išsiuntė laivą į Bataviją (senas Džakartos pavadinimas). Indonezijoje į laivą pateko maliarija. Batavijoje, kur Endeavour atvyko sausio pradžioje, liga įgavo epidemijos pobūdį. Tupia ir Tiatu taip pat tapo maliarijos aukomis. Laivas buvo nedelsiant atiduotas remontui, po kurio Cookas iš karto paliko Bataviją su nesveika klimatu. Tačiau žmonės ir toliau mirė.

Panaitano saloje prie maliarijos buvo pridėta dizenterija, kuri nuo to momento tapo pagrindine priežastimi mirtys. Kai kovo 14 d. „Endeavour“ įplaukė į Keiptauno uostą, laive buvo 12 darbingų žmonių. Personalo nuostoliai buvo itin dideli, tik pakeliui iš Batavijos į Keiptauną žuvo 22 komandos nariai (daugiausia nuo dizenterijos), taip pat keli civiliai, įskaitant astronomas Greenas. Kad būtų galima toliau naršyti, komandoje buvo per mažai darbuotojų. 1771 m. liepos 12 d. ekspedicija grįžo į Angliją.

Pirmosios ekspedicijos rezultatai

Pagrindinis užsibrėžtas tikslas – Veneros praėjimo per Saulės diską stebėjimas buvo atliktas, tačiau eksperimento rezultatai nebuvo naudingi dėl netikslių matavimų, atsiradusių dėl to meto įrangos netobulumo.

Antroji užduotis – pietinės žemyninės dalies atradimas – nebuvo baigta, ir, kaip dabar žinoma, Kukas negalėjo įvykdyti pirmosios kelionės metu. (Pietinę žemyninę dalį 1820 m. atrado rusų jūreiviai F. F. Bellingshausenas ir M. P. Lazarevas).

Ekspedicija taip pat įrodė, kad Naujoji Zelandija yra dvi nepriklausomos salos, atskirtos siauru sąsiauriu (Kuko sąsiauris), o ne nežinomo žemyno dalis, kaip buvo manoma anksčiau. Į žemėlapį buvo galima įrašyti kelis šimtus mylių rytinės Australijos pakrantės, iki tol visiškai neištirtą. Buvo atidarytas sąsiauris tarp Australijos ir Naujosios Gvinėjos. Botanikai surinko didelė kolekcija biologiniai mėginiai.

Antrasis apiplaukimas aplink pasaulį (1772–1775)

1772 m. Admiralitetas pradėjo ruoštis antrajai ekspedicijai į Ramųjį vandenyną.

Ekspedicijos tikslai

Konkretūs tikslai, kuriuos Admiralitetas išsikėlė antrajai Kuko ekspedicijai, nežinomi. Tik žinoma, kad ekspedicijos uždaviniai apėmė pietinių jūrų tyrimų tęsimą. Neabejotinai Cooko atkaklūs bandymai prasiskverbti kuo toliau į pietus buvo skirti surasti pietinę žemyninę dalį. Vargu ar Cookas taip pasielgė vien asmenine iniciatyva, todėl labai tikėtina, kad pietinės žemyninės dalies atradimas buvo vienas iš ekspedicijos tikslų, nors apie tokius Admiraliteto planus nieko nežinoma.

Antroji D. Cooko (1772-1775) ekspedicija buvo susijusi su geografinėmis ir politinėmis problemomis, kurios buvo įtrauktos į darbotvarkę pradiniame Europos plėtros į pietų pusrutulio jūras etape. Antrosios Kuko ekspedicijos, surengtos grįžus į tėvynę kaip kapitonas, organizavimas buvo susijęs su didele prancūzų veikla tuo metu pietinėse jūrose. Mažiausiai keturios prancūzų ekspedicijos buvo išsiųstos šeštojo dešimtmečio pabaigoje ieškoti pietinės žemyninės dalies. Jie siejami su Bougainville, Surville, Marion du Fresne, Kerguelen vardais. Prancūzams pietinės žemyninės dalies paieškas taip pat lėmė ne moksliniai interesai. Iniciatyva kilo iš prekybinės Prancūzijos Rytų Indijos bendrovės, kuri, žinoma, rūpinosi tik savo praturtėjimu; būtent ji Survilio ekspediciją įrengė taip pat, kaip ir XVIII amžiaus pirmoje pusėje – Bouvet ekspediciją, kurią mini Cookas. Šių prancūzų ekspedicijų (išskyrus Bougainville ekspediciją) rezultatai Londone dar nebuvo žinomi, todėl jie dar labiau jaudinosi. Buvo nuspręsta išsiųsti du laivus (prancūzai kartu atsiuntė 2-3 laivus) ir pavesti kapitoną Cooką į naujos ekspedicijos, kurios sėkmė Anglijoje padarė didžiulį įspūdį, vadovu. Admiralitetas taip paskubėjo su šiuo reikalu, kad sudaręs išsamią ataskaitą apie pirmą kelionę, Kukui buvo skirtos tik trys savaitės poilsio (1771 m. gruodį) – po trejų metų kelionės.

Žinoma, prie to prisidėjo Karališkoji draugija – ji buvo laikoma pusiau vyriausybine organizacija ir buvo galinga visuomenės jėga. Be jokios abejonės, paties Cooko pozicija šiuo klausimu toli gražu nebuvo pasyvi: kaip ir visi didieji pionieriai, pajutęs skverbimosi į nežinią džiaugsmą ir pasitenkinimą, jis niekada nenurims, kol vėl neišsis į šį kelią. Neabejotina, kad pagrindiniai to meto geografai, ypač Aleksandras Dalrymple'as, kuris ir toliau tikėjo jo idėja apie Pietų žemyną, paspartins antrosios ekspedicijos organizavimą. Tačiau visi supranta, kad sprendimus iš tikrųjų priėmė tik Admiraliteto valdovai. Jie pagalvojo apie galimybę, kad Kukas iš tikrųjų gali užklysti į mitinį Pietų žemyną ar kokią kitą iki šiol neatrastą šalį ar salą, ir savo įprastu greitumu papildys tai Britanijos karūną; intriguojančiai maloni ir visai neįmanoma mintis, nes Pietų jūros iš esmės liko neištirtos. Labiau tikėtina, kad jie pasakė Cookui, kad jis turi leistis į kitą didvyrišką atradimų kelionę – nesvarbu, kuria kryptimi jis pasuks – kuri atneš naują pasitikėjimą, garbę ir šlovę jam ir jo šaliai, o kartu su jais ir lordams. Admiralitetas.. Norint paremti šį požiūrį, reikia pažymėti, kad antroje kelionėje, baisiausioje kada nors vykusioje, Cookas negavo jokių specialių nurodymų. Prabėgomis galima pastebėti, kad niekas daugiau niekada neleis į tokią kelionę, nes kai Kukas ją baigė, didelėse pietinio vandenyno platumose beliko daug ką atrasti. Nėra jokių abejonių, kad Cookas gavo carte blanche, kur jis turėjo plaukti ir ką daryti.

Džeimsas Kukas trumpa biografija Anglų navigatorius o Pasaulio vandenyno tyrinėtojas padės parašyti apie tai pranešimą.

James Cook trumpa biografija

Jamesas Cookas gimė 1728 m. spalio 27 d. Anglijos Martono kaime padienio darbininko šeimoje. Nuo 7 metų dirbo su tėvu, 13 metų pradėjo lankyti mokyklą, kurioje išmoko skaityti ir rašyti, 17 metų buvo pasamdytas darbuotoju mokiniu pas pirklį žvejų kaime ir pirmą kartą pamatė jūrą. laikas. 1746 m. ​​jis įėjo į laivo kajutę, gabendamas anglį, tada tapo kapitono padėjėju; išvyko į Olandiją, Norvegiją ir Baltijos uostus, skirdamas laiko savišvietai.

1755 m. birželį britų laivynas jį pasamdė jūrininku, po dvejų metų buvo išsiųstas į Kanadą šturmanu. 1762-1767 m., jau vadovaudamas laivui, apžiūrėjo Niufaundlendo salos krantus, tyrinėjo jos vidų, sudarė plaukiojimo kryptis šiaurinei Šv. Lauryno įlankos daliai ir Hondūro įlankoms. 1768 metais buvo pakeltas į leitenantą.

Mano pirmoji ekspedicija Kukas į pietų jūrų platybes išvyksta būdamas 40 metų, turėdamas leitenanto laipsnį. Jo tikslas – astronominiai Veneros praėjimo per saulės diską stebėjimai. Jis turėjo įvykti 1769 m. birželio pradžioje ir galėjo būti stebimas tik Pietų atogrąžų regione. Tačiau yra ir kita, svarbesnė: reikėjo išsiaiškinti, ar Pietų žemė (Antarktida) tikrai egzistuoja, o jei taip, tai ji turėtų tapti Didžiosios Britanijos karūnos nuosavybe. Tačiau dėl savo pirmosios kelionės Cookas nesugeba patikrinti žemyno egzistavimo. Nepaisant to, ekspedicija atrado ir ištyrė daugybę salų, ištyrinėjo rytinę Australijos pakrantę, paskelbdama ją Anglijos kolonija.
Pirmoji Kuko kelionė aplinkui truko šiek tiek daugiau nei 3 metus; jam suteiktas I laipsnio kapitono laipsnis.

Antroji ekspedicija įvyko 1772 m ir baigėsi 1775 m. Dabar du laivai buvo perduoti Jameso Cooko žinioje "Rezoliucija" Ir "Nuotykis". Jie, kaip ir praėjusį kartą, išplaukė iš Plimuto ir patraukė link Keiptauno. Po Keiptauno laivai pasuko į pietus.

1773 metų sausio 17 d pirmoji ekspedicija kirsti Antarkties ratą, bet laivai prarado vienas kitą. Kukas nuėjo Naujosios Zelandijos kryptimi, kur jie, kaip buvo susitarę, ir susitiko. Su savimi pasiėmę kelis salos gyventojus, kurie sutiko padėti suplanuoti maršrutą, laivai plaukė toliau į pietus ir vėl prarado vienas kitą iš akių.

Antroje ekspedicijoje Jamesas atrado salas Naujoji Kaledonija, Norfolkas, Pietų Sandvičo salos, tačiau dėl ledo jam nepavyko rasti pietinės žemyninės dalies. Ir priėjo prie išvados, kad jos nėra.

Kukas pirmasis sutiko ir aprašė plokščius ledkalnius, kuriuos pavadino „ledo salomis“.

Trečiasis Jameso Cooko žygis aplinkuiįvyko 1776 metais ir truko beveik 3 metus – iki 1779 m. Vėlgi, jo žinioje buvo du laivai: "Rezoliucija" Ir "Atradimas". Šį kartą Kukas ieškojo naujų žemių Ramiojo vandenyno šiaurės vakaruose, galvodamas rasti kelią aplink Šiaurės Ameriką.

1778 m. jis atrado Havajų salas, pasiekė Beringo sąsiaurį ir, sutikęs ledą, grįžo į Havajus. Vakare 1779 metų vasario 14 d 50 metų kapitoną Jamesą Cooką nužudė havajiečiai per atvirą susirėmimą dėl vagystės iš jo laivo.

Cookas buvo vedęs ir susilaukė 6 vaikų, kurie mirė ankstyvoje vaikystėje. Jo vardu pavadinta daugiau nei 20 geografinių objektų, įskaitant tris įlankas, dvi salų grupes ir du sąsiaurius.