Tomahawk tz 9010 bruksanvisning. Brukermanual

Et moderne sikkerhetssystem bør inneholde et stort antall funksjoner som gir omfattende kontroll over kjøretøyets tilstand.

Spørsmålet om å beskytte et kjøretøy mot tyveri er et spørsmål som er relevant for enhver bileier.

Bilalarm er et av alternativene for de som er opptatt av beskyttelse. Tomahawk 9010-varemerket har blitt et av de mest ettertraktede på det moderne markedet.

Hvilke funksjoner har modellene?

  • Det er en ekstra tilbakemeldingsfunksjon hos bileieren. Alle moderne modeller er vanligvis utstyrt med det.
  • Beskyttelsen mot signalavlytting blir stadig styrket.
  • Alarmen lar deg starte og varme opp motoren eksternt.

Instruksjonene for 9010 er nødvendig for å bli kjent med alle egenskapene som en bestemt enhet har, og kjøperen hadde følgende informasjon:


Hva er de vanligste feilene?

Mange bilentusiaster står overfor en situasjon der nøkkelbrikken 9010 ikke reagerer på noen bevegelser. Slike situasjoner oppstår av flere årsaker.



Det anbefales å kontakte installatører dersom drivstoffpumpen ikke slår seg på når alarm 9010 virker. De vil sjekke signalkvaliteten, tilkoblinger er allerede på plass. Sentrallåsdriften krever ytterligere testing hvis dørene ikke lukkes eller reagerer på knapper.

Batteriet kontrolleres når nøkkelbrikken begynner å fungere feil. Hvis det ikke hjelper, er det behov for omprogrammering.

Til slutt er feilene tydelig knyttet til kommunikasjonsmodulsløyfen når alarmen blinker 10 ganger.

Funksjoner ved å sette opp Tomahawk-alarmer

For å konfigurere Tomahawk 9010 er det vanligvis nok å trykke på en kombinasjon av knapper på nøkkelbrikken, eller en av dem. Her er det viktig å følge instruksjonene gitt av produsenten. For at systemet skal fungere riktig, er det nødvendig å justere sensorene som er ansvarlige for rettidig respons på forstyrrelser utenfor.

Noen ganger går ikke alarmer fordi sensorene ikke er installert på riktig kvalitetsnivå. Dette skjer også på grunn av redusert følsomhet. Arbeidet knyttet til økende sensitivitet består av flere stadier.



Når det gjelder prosessen med å tilbakestille selve alarmprogramvaren, utføres den som følger. Tenningen må slås av. Trykk deretter på knappen merket Overstyr ni ganger. Neste trinn er å slå på tenningen. Og trykk på den samme knappen igjen, men bare én gang.

Den neste knappen vi trenger er den med låsen på. Til slutt slår tenningen seg helt av. Parkeringslysene vil blinke fem ganger hvis det gjøres riktig.

Det er mulig å tilbakestille innstillingene til de opprinnelige parameterne knyttet til funksjonen fjernstart. De samme prosedyrene følges for dette. Men Override-knappen trykkes ikke ni, men ti ganger. Parkeringslysene blinker seks ganger. Dette betyr at tilbakestillingen er fullført.

Det finnes en egen prosedyre for å aktivere autostart-funksjonen i 9010. Girskifteknappen flyttes til nøytral posisjon. Deretter fortsetter de med å stramme håndbremsen. Og trykk på knappen med tilsvarende formål på nøkkelbrikken. Nøkkelen trekkes ut av tenningslåsen så snart et karakteristisk signal høres. I løpet av de neste tretti sekundene må du lukke dørene og forlate salongen.

Hvilke fordeler har enheten?

Det er verdt å være oppmerksom på funksjonene som bilalarmen utfører før du tar ditt endelige valg. Dette vil hjelpe deg å forstå hvilke funksjoner du vil møte under drift.

Tomahawk-serien har følgende sett med fordeler, som samtidig blir funksjoner.

  1. Det er innebygd klokke med timer og vekkerklokke.
  2. Føreren har tilgang til en spesiell driftsmodus som gir betydelige energibesparelser. I denne situasjonen fungerer ikke bilalarmen på full kapasitet.
  3. Automatisk sikring av dører og bagasjerom med panser.
  4. Selv når motoren er slått på, utfører systemet selvdiagnose av maskinen. Den vil raskt påpeke feil hvis de finnes.
  5. Tomahawk-systemet vil hjelpe deg med å kontrollere temperaturen inne i kabinen med maksimal nøyaktighet. Tross alt er det en ekstra sensor inni. Du trenger bare å spesifisere temperaturområdet.
  6. Tomahawk er et alarmsystem som er kompatibelt med biler av nesten alle merker. Selv den installerte girkassen på transportenheten spiller ingen rolle. Det spiller ingen rolle hvilken motor bilen kjører på.
  7. Fjernkontrollen er egnet for automatisk avstenging og motorstart.
  8. Den samme fjernkontrollen brukes til å slå av selve sirenen. Den er lett å feste til en nøkkelring takket være dens miniatyrstørrelse.
  9. Ytelsen til funksjoner bekreftes ikke bare visuelt, men også av talemeldinger.
  10. Arbeidet fortsetter døgnet rundt.

Installasjonen er enkel, selv om en person ikke har erfaring med lignende arbeid. Feil oppstår først etter en tid.

Det viktigste som kreves er installasjonen av den elektroniske enheten. Det er gjennom den enheten styres, og den er plassert i kabinen. Det anbefales å installere antennen som går til systemenheten så høyt som mulig. Da vil alle signaler fra fjernkontrollen mottas uten avbrudd.

Kontakter for antenne 9010 med elektriske ledninger eller metallgjenstander er ikke tillatt. Ellers reduseres effektiviteten til strukturen. Når det gjelder selve sirenen, altså det beste stedet for installasjonen - motorrommet. Da vil fremmede ha minimal tilgang til delen. Bare autonome varianter er installert i tjenestenøkkelbrønnen. Installasjonen utføres kun med hornet vendt ned.

Under slike forhold vil fuktighet definitivt ikke komme inn. Det viktigste er å organisere tilkoblingen av ledninger inne i hytta riktig for å forhindre overdreven oksidasjon.

Dashbordet monteres først etter at eieren har fullført det komplette oppsettet av 9010. Et viktig trinn er å lodde ledningene i det øyeblikket sentrallåsen er tilkoblet. Koblingspunktene er festet til hverandre ved hjelp av vanlig elektrisk tape, det takler funksjonene ganske bra.

Det er nok å finne de nødvendige kontaktene, følg produsentens instruksjoner. Instruksjonene gir detaljerte fargeskjemaer for elektrisk utstyr, men om nødvendig kan informasjon enkelt finnes på Internett. Samt måter å gå tilbake til fabrikkinnstillinger.

Støtsensoren er sikkert festet med glidelås og tape; det øker også funksjonaliteten til systemet. Det samme gjelder LED-indikatorer. Deres plass er der frontstolpen og midtpanelet er plassert.

Motoren din kan dø når som helst

  • Tror du ingenting kan skje med motoren ved lav kjørelengde?
  • Hvis bilen begynner å "spise" olje, har motoren bare noen få kilometer igjen å leve.
  • 98 bensin vil ikke redde deg fra raske reparasjoner!
Men det er en veldig enkel måte å forhindre skade på motoren og unngå dyre reparasjoner. For mer informasjon om dette, les historien om Nikolai, som reparerte motoren 3 ganger (den totale mengden reparasjoner var mer enn 300 rubler) på lenken.

Tomahawk-alarmproduktlinjen oppdateres kontinuerlig. Det er ikke overraskende at mange modeller ble avviklet og erstattet av nye enheter med utvidet funksjonalitet og økt pålitelighet.

Alarmmarkedet i Russland utvikler seg raskt. En gang trodde man at et alarmsystem skulle koste minst fem prosent av prisen på en bil. Nå kan førsteklasses Tomahawk 9030-systemet kjøpes for ni tusen rubler.

Faktum er at den teknologiske utviklingen ikke står stille. Hvert år dukker det opp nye teknologier som får oss til å se på gamle alarmer som en sjeldenhet. Og det er ikke engang det at de nye brettene er mer produktive, og nøkkelbrikken har et dusin tilleggsfunksjoner. Det er bare at tyvene også forbedrer seg, og kommer stadig med nye metoder for hacking.

Det er ikke overraskende at Tomahawk-selskapet gjør alt for å bringe høykvalitets alarmer til markedet til en overkommelig pris med nye sikkerhetssystemer. Ikke bare det, andre merker gjør det samme. Stor konkurranse og stadig økende krav har gjort moderne tyverisikringssystemer til ekte kunstverk.

Beskrivelse av alarmer

Tomahawk-alarmer har autostart og tilbakemelding (toppmodeller). De jobber med dialog og dynamiske koder. Som et resultat er frekvensområdet 434 og 868 megahertz.

"Tomahawk" 9.9

Ærlig talt, moderne systemer har en så imponerende liste over funksjoner at det kan ta flere timer å analysere dem. Ta for eksempel toppmodellen Tomahawk 9.9. Her er hele settet med funksjoner til tyverisikringen:

  1. Tilbakemelding;
  2. kjøretøysøkesystem i tilfelle tyveri;
  3. stille inn motorstart avhengig av temperaturen;
  4. omgå den defekte sonen;
  5. fire nøkkelbrikker og ekstra kontrollkanaler;
  6. ekstern status polling;
  7. Auto Start;
  8. automatisk armering;
  9. to-nivå sjokk sensor;
  10. "Komfort" system;
  11. motor blokkering;
  12. kontroll Sentrallås;
  13. innebygd minne;
  14. sikkerhetsmodus;
  15. aktivering av motoren ved en viss temperatur;
  16. mulighet for programmering av låser;
  17. sensorstatusdata;
  18. flere driftsmoduser;
  19. ekstern bagasjerom åpning;
  20. startsperre;
  21. turbo timer.

Som du kan se, er det mer enn nok funksjoner. Noen av dem må diskuteres litt mer detaljert. Den mest populære av alle er autostart. I tillegg lar den deg aktivere en rekke andre funksjonelle tillegg.

Autostart lar deg aktivere motoren i stor avstand fra bilen. For eksempel, om vinteren, før du setter deg bak rattet, aktiverer du denne "Tomahawk"-alarmfunksjonen hjemme, og motoren begynner å fungere og varmer opp interiøret.

Råd! I sommervarmen kan autostart-funksjonen brukes til å aktivere klimaanlegget og komme inn i en kjølig hytte.

Tomahawk 9.9 alarmsystemet er programmerbart. Dette betyr at du kan konfigurere autorun-funksjonen selv. For eksempel vil den aktiveres når en viss temperatur er nådd.

Viktig! For at temperaturdeteksjon skal bli en realitet, er en spesiell sensor installert under panseret.

Tomahawk 9.9 alarmfunksjon - tilbakemelding - fortjener spesiell oppmerksomhet. Nøkkelring og enhet om bord kontroller utveksler konstant signaler med hverandre. Når prosessen er avbrutt, vil systemet varsle deg med et passende lydsignal.

Jeg vil også minne om en funksjon til som Tomahawk 9.9 alarmsystemet har, nemlig fjernåpning og lukking av låser. Ett trykk på knappen på nøkkelbrikken er nok til å åpne bagasjerommet. Dette er en stor tidsbesparelse.

Andre Tomahawk-alarmer og deres egenskaper

Tomahawk-selskapet produserer en rekke alarmer for et bredt utvalg av målgrupper. I sortimentet kan du finne tyverisikringssystemer designet for biler i Laxuary-klassen og vanlige "niere" eller "syvere". Imidlertid har alle enheter noen vanlige trekk, som for eksempel:

  • fem-knapps nøkkelbrikke med skjerm av høy kvalitet;
  • Tilbakemelding;
  • fjernvarme opp og starte motoren;
  • forbedret beskyttelse mot signalavskjæring.

Alle topp-end Tomahawk alarmer har disse funksjonene. Det er mulig at modeller uten tilbakemelding kan finnes på salg nå, men i 90 prosent av tilfellene er de for lengst utgått.

Det er hyggelig å merke seg at Tomahawk-selskapet prøver å gjøre hver alarm unik. Dette kommer til uttrykk i settet med evner som en bestemt modell har. Som et resultat kan bileieren gjøre et valg for seg selv og spare penger.

Viktig! Noen sjåfører trenger ikke tilleggsfunksjoner i det hele tatt, de fleste trenger rett og slett autostart for å sikre at bilen fungerer uten feil om vinteren.


Ta for eksempel Tomahawk TZ-9010 alarmsystem. Hun har:

  • anti-skanner,
  • Auto Start,
  • anti-grabber,
  • beskyttelse mot falske positiver.

Om nødvendig kan denne enheten ringe sjåføren hvis det skjer noe galt med bilen. Et fint tillegg til hovedkarakteristikkene er selvdiagnose. Ved et sammenbrudd vil Tomahawk 9.9 alarmsystemet varsle sjåføren om feilen.

Tomahawk TZ-9020 alarmsystem, i tillegg til funksjonaliteten beskrevet ovenfor, er utstyrt med ikke-flyktig minne. Dette betyr at systemet vil huske absolutt alt, selv om strømmen går. Andre fine tillegg inkluderer en to-nivås kraftsensor og en startsperre.

Tomahawk TZ-9030 alarmsystem har en utvidet rekkevidde på 1200 meter. Z3 har en fjernutløserfunksjon for bagasjerommet og kan låse motoren hvis den startes uautorisert.

Viktig! Tomahawk Z3 alarmsystem kan installeres på både biler med automatgir og manuell girkasse.


Tomahawk TW-7000 har lenge vært utgått. Men det er fortsatt på millioner av biler. Derfor er det rett og slett umulig å ikke si noen få ord om henne. Den fikk enorm popularitet blant bilister fordi den hadde funksjoner som:

  • bildeteksjon,
  • beskyttelse mot falske positiver;
  • beskyttelse mot angrep.

Systemet kunne automatisk bytte til sikkerhetsmodus og var ekstremt praktisk å bruke. Det var legender om dens usårbarhet.

Brukermanual

Først må vi gi en viktig avklaring. Alle Tomahawk-alarmer har lignende bruksanvisning. Men i noen manualer for systemer med avansert funksjonalitet er det rett og slett Detaljert beskrivelse hver funksjon.

Du må begynne med å justere følsomheten til sensorene. Dette er ekstremt viktig stadium. Hvis du konfigurerer enheten feil, vil selv et vindpust få sirenen til å jamre. For å konfigurere, må du utføre følgende trinn:

  1. Sett systemet i omprogrammeringsmodus.
  2. Velg en verdi fra 1 til 10 på følsomhetsskalaen.
  3. Øk følsomheten gradvis til du når ønsket verdi.

I noen tilfeller, under drift av alarmen, angir sjåførene for mange innstillinger, og det er grunnen til at hele systemet begynner å fungere feil. I dette tilfellet trenger du bare å tilbakestille de gamle innstillingene.

Dette kan enkelt gjøres ved å bruke OVERRIDE-knappen. Trykk den ni ganger med tenningen av. Vri nøkkelen og trykk på knappen. En annen vil ringe ut lydsignal. Etter dette er det bare å sette fingeren på bildet av låsen.

På slutten av denne prosedyren må du slå av tenningen. Hvis alt ble gjort riktig, vil parkeringslysene blinke fem ganger og Tomahawk-alarmen tilbakestilles. Alle parametere vil gå tilbake til sine opprinnelige innstillinger.

For å gjøre driften av Tomahawk-alarmsystemet så praktisk som mulig, kan man ikke unngå å huske en slik funksjon som autostart. For å aktivere den må du først parkere bilen. Da må du bytte til nøytral og trekke håndbremsen helt. Nå kan du trykke på knappen med tilhørende betegnelse. På slutten høres et lydvarsel.

Viktig! Etter at du hører lyden, fjern nøkkelen fra låsen og forlat salongen innen et halvt minutt, og husk å lukke døren.

For å slå på lyden på Tomahawk-alarmen er det en spesiell knapp på nøkkelbrikken. Dessuten viser flytende krystalldisplayet om lyden er på eller av. Dette kan lett forstås av høyttalerikonet.

Programmering grunnleggende funksjoner skjer via OVERRIDE-knappen. Vanligvis er den plassert under rattet, forutsatt at alarmen ble installert på et autosenter. Hvis du gjorde alt selv, vil det ikke være vanskelig for deg å finne den riktige nøkkelen.

Resultater


Tomahawk-selskapet tilbyr et bredt utvalg av alarmsystemer for enhver smak og budsjett. Avslag på funksjoner som er unødvendige for deg lar deg kjøpe et system med autostart for 7-8 tusen rubler, som er et mer enn fordelaktig tilbud.

Separat må vi nevne brukervennlighet. Selv komplekse programhandlinger kan utføres med en enkelt knapp. Det er nok å vite algoritmen for klikk og alle innstillinger vil bli tilbakestilt.

Nye sikkerhetssystemsett inneholder bruksanvisning. «Tomahawk 9010» er intet unntak. En detaljert studie av håndboken gjør det mulig å bruke systemet så effektivt som mulig, med tanke på de eksisterende funksjonene. Det aktuelle alarmsystemet er et moderne bilsikkerhetssett som vil tilfredsstille de mest kresne bilentusiastene med sin funksjonalitet. Det er verdt å understreke at, sammen med høy funksjonalitet Den presenterte modifikasjonen har en akseptabel kostnad. Når du velger en bestemt serie, må du ta hensyn til og forstå designforskjellene og valgfri støtte.

Generell beskrivelse og bruksanvisning

Ulike modifikasjoner av alarmsettet har lignende bruksanvisning. "Tomahawk 9010" har følgende viktige alternativer:

  • Anti-skanning, tilbakemelding, anti-grabber.
  • Blokkering kraftenhet og slå av signalet i nødmodus.
  • Individuelt passord, svar fra minnet.
  • Termisk sensor, bakgrunnsbelysning, startsperre.
  • Innebygd tid, vekkerklokke, nedtellingstidtaker, sentrallås.
  • Deaktivering av sikkerhetsmodus i sekvensiell rekkefølge, alternativ for bilsøk.
  • Automatisk oppvarming "Tomahawk 9010" lar deg varme opp motoren uten å åpne bildørene.

Sikkerhetssystemet styres ved hjelp av en nøkkelbrikke i form av en fjernkontroll med flytende krystallskjerm. Informasjon vises på displayet gjennom lyd, symbolske meldinger og vibrasjonsmodus.

Viktige notasjoner

I Tomahawk 9010 sikkerhetssystem inkluderer disse:

  • Aktivering av sikkerhetsmodus. Dette gjøres med en knapp som har en liten lås og en høyttaler på.
  • Skru av. Dette gjøres ved å klikke på bildet med en overkrysset grammofon og en lås.
  • En skjematisk kopi av et kjøretøy med forskjellige symboler (dører, bagasjerom, panser) er rettet mot å indikere det tilsvarende elementet.
  • Sentrallåsen justeres ved å trykke på en knapp med tilsvarende display.
  • Det er også viktig å bruke "Jack"-tasten (søk etter en bil) og kollisjonssymbolet (indikerer størrelsen og plasseringen av det mekaniske støtet).

Distinktive parametere

Tomahawk 9010 bilalarm har alternativer som ligner på lignende modifikasjoner. Bare nøkkelringene er forskjellige - de har en annen form, men kan lett samhandle med hverandre. Fjernkontroller i ulike serier er tosidige, har en responsrekkevidde på omtrent halvannen kilometer, og er utstyrt med identiske funksjoner.


Når det gjelder de digitale betegnelsene til dette alarmsystemet, kan det bemerkes at Tomahawk 9010-serien (start ved temperatur) er utstyrt med et blokkeringsrelé.

Hvordan koble til?

Tilkoblingsskjemaet for Tomahawk 9010 alarmsystem til tenningen er som følger:

  • Samspillet mellom strømmen fra starteren utføres under automatisk start fra en kontakt med seks terminaler.
  • Et blokkeringsrelé er koblet til standard ledningsuttak.
  • For å tilbakestille avhengigheten av massen og signalkontakten, må blokkeringen deaktiveres.
  • Hvis autostart er nødvendig, er det ikke tilrådelig å fjerne blokkeringsreléet fra den eksisterende kretsen.

La oss betegne manipulasjonene rettet mot hvordan du programmerer nøkkelbrikken. "Tomahawk 9010" er et system der dette kan gjøres som følger:

  • Hovedenheten med automatisk startmulighet kobles til via hovedkontaktterminalen.
  • Strøminngangskontakten er utstyrt med ST 1/2-ledninger.
  • Denne skjematiske funksjonen er relevant for nye innenlandske biler og utenlandske biler etter det 90. produksjonsåret.

Hovedfunksjonalitet

Når hver modus er slått på, høres et lydsignal. Dette alternativet lar kjøretøyeieren verifisere at den valgte funksjonen er riktig. Når beskyttelsesenheten er aktivert, reagerer alarmen med en kortvarig sirene og blinkende lys. Hvis alternativet er riktig tilkoblet, vil lyssensoren begynne å blinke. Systemet reagerer på utførelsen av omvendt prosedyre ved å sende identiske signaler.

Settet bytter til startsperremodus automatisk tretti sekunder etter at tenningen er slått av. Den tilsvarende indikatoren lyser for å bekrefte det valgte alternativet. For å slå av denne modusen, må du trykke på knappen med bildet av en lukket lås én gang.

"Tomahawk 9010"-serien, ved hjelp av hvilken autostart utføres eksternt ved hjelp av en knapp med et nøkkelemblem, indikerer starten av modusen ved at parkeringslys blinker tre ganger, og de nødvendige indikatorene vises på fjernkontrollskjermen. Etter å ha startet strømenheten, vil personsøkeren signalisere med en spesifikk melodilyd.

Egendommer

Hvis et forsøk på å starte motoren mislykkes, vil displayet vise kombinasjonen av bokstavene SP. Varigheten av motordriften avhenger av programmeringstiden, på slutten av hvilken kraftenheten vil stoppe. Nyansene til denne prosedyren og de tilgjengelige tidsperiodene for autostart finner du i delen som sier hvordan du programmerer nøkkelbrikken. "Tomahawk 9010" inkluderer en standard bruksanvisning.


Tomahawk modelldefinisjon

Hvordan finne ut modell og nøkkelring? «Tomahawk 9010» er et system som kan bygges inn i en bruktbil kjøpt, men instruksjonene har for eksempel gått tapt. Også et lignende spørsmål oppstår noen ganger hvis kontrollpanelet har sviktet eller det er et ønske om å oppgradere bilsikkerhetssystemet. Anti-tyveri systemer Denne produsenten har utmerket beskyttelsesytelse. Avhengig av modifikasjonen er sikkerhetsenheten utstyrt med en automatisk startfunksjon; den gjennomsnittlige signalmottaksavstanden er minst en kilometer.

Identifikasjonskriterier

Først av alt må du bestemme hva de viktigste forskjellene mellom dette merket og andre sikkerhetssystemer er. Funksjoner - dette er en merkevare nøkkelring. «Tomahawk 9010» er utstyrt med fem knapper og en firmaetikett på baksiden. Ulike modifikasjoner av samme merke har noen forskjeller seg imellom. Hvis det ikke er informasjon på fjernkontrollen, må du studere dens karakteristiske egenskaper og form. Modell 9010 er utstyrt med en standard-formet nøkkelring; selskapets karakteristiske emblem er en skjematisk tegning av en indisk hode med spesifikk fjærdrakt.

Den enkleste måten å finne ut alarmmodellen er ved å studere bruksanvisningen. "Tomahawk 9010" er utstyrt med den i hvert sett. Likevel er det situasjoner der det er behov for å bestemme typen alarm bare hvis det er en hovedenhet og en fjernkontroll. Påviste metoder for å bestemme modellen for bilsikkerhetsutstyr:

  • Merking og inskripsjon på baksiden av nøkkelbrikken eller i batteriet under strømelementet.
  • Modifikasjonen og serien av signalering vises på hovedblokken til systemet. For å finne ut denne informasjonen, må du demontere den nedre strukturen på bilens dashbord.
  • Nøkkelbrikken er også forskjellig i form, antenne og plassering av skjermen. "Tomahawk 9010" har en bedriftslogo.

Varianter

Et av de første sikkerhetssystemene til denne produsenten var Tomahawk 9010 bilalarm og TZ-varianten. Disse typer sikkerhetssett er nesten identiske. I den forbedrede versjonen har kontrollpanelet gjennomgått endringer og en ny antennemodul har dukket opp. Nøkkelbrikker for begge modifikasjonene er kompatible med hverandre og kan fungere om hverandre. En til særpreg er en radiomodul altså oppdatert versjon utstyrt med LED-belysning.

Tilkoblingsskjemaet og programvaren er like i begge alternativene. Bærbare komplekser av Tomahawk 9010-familien er designet på forskjellige elementer. Videre utvikling produkt og funksjonalitet gjorde det mulig å øke responsavstanden mellom fjernkontrollen og hovedmodulen til 1,2 kilometer. Budsjettsikkerhetsvariasjonene Z1 og TZ 9010 er ikke mindre pålitelige. I det første settet holdes handlingsrekkevidden på rundt en kilometer, og den andre kopien reagerer trygt opptil 1300 meter.


Fordeler

I tillegg til den rimelige prisen har den aktuelle modellen ekstra fordeler, takket være at det er etterspurt blant bileiere:

  • Trinn-for-trinn deaktivering av sikkerhetsmodus.
  • Flytende krystall display med programmerbar blokk.
  • Turbo timer alternativ.
  • Variasjon av "Tomahawk 9010", autostart på som lar deg slå på motoren på avstand.

En høyteknologisk sikkerhetsenhet for biler er tomahawk tz 9010. tomahawk tz 9010 bilalarm er preget av et stort antall funksjoner, som sikrer bilbeskyttelse av høyeste kvalitet.

Dette alarmsystemet brukes til å beskytte bilen. Når du velger sikkerhetsenheter, må du gi preferanse til pålitelige produsenter. En av disse er tomahawk-alarmen.

Utstyrsfunksjoner



Brukeren vil bli varslet i tide om et forsøk på innbrudd takket være den integrerte støt- og tiltsensoren. Driften av utstyret er rettet mot å betjene 16 uavhengige sikkerhetssoner, noe som sikrer høy level bilsikkerhet etter installasjon.

Utstyret er preget av tilstedeværelsen av en individuell dialogkrypteringskode, som eliminerer muligheten for hacking av inntrengere. Hvis det oppstår funksjonsfeil, vil bruksanvisningen bidra til å eliminere dem.



tz 9010 utstyrssensorer kan raskt konfigureres ved hjelp av en mobiltelefon. Når alarmer utstyret sender varsler til mobiltelefon i form av SMS-varsler.

Utstyrsnøkler En bilalarm er utstyrt med to nøkkelbrikker, som gir en person mye bekvemmelighet ved bruk.

Alarmfunksjoner

tz 9010-enheten er preget av tilstedeværelsen av et triggerminne, noe som sikrer praktisk bruk.

Du kan også finne ut om temperaturen ved hjelp av nøkkelfob-indikatoren.

Takket være tilstedeværelsen av et lavt batterivarsel, kan brukeren alltid sikre at nøkkelbrikken fungerer. Nøkkelringer bilalarm er utstyrt med spesielle knapper, noe som i stor grad letter driften. Enheten er preget av:

  • Multifunksjonalitet;
  • Effektivitet;
  • Varighet.


Dette utstyret er utstyrt med en mini-USB-port som du kan oppdatere programvaren med.

Takket være tilstedeværelsen av et integrert grensesnitt i enheten, utvides systemkontrollområdet. Ekstra enheter kan kobles til dette utstyret.

Den støtter en rekke digitale busser, som gjør at den kan brukes til å beskytte en rekke kjøretøy. Bruksanvisningen vil fortelle deg mer om dette.

Ekstra funksjoner

tz 9010-utstyret er preget av tilstedeværelsen av et integrert GSM-grensesnitt, ved hjelp av hvilket kontrollsonen utvides.

Når det oppstår alarmerende hendelser, sender bilalarmen et signal til mobilenheten, noe som gir bileieren mye bekvemmelighet under kjøringen.

Takket være denne funksjonen er også den ergonomiske betjeningen av dette utstyret forbedret. Du kan lese mer om dette i utstyrsmanualen.

Takket være intelligent automatisk start kan motoren startes på avstand. Samtidig overvåkes de grunnleggende parametrene for motordriften, samt tilstanden til kjøretøyet.

Denne funksjonen gjør tz 9010 til det mest fleksible systemet tilgjengelig. Ved hjelp av et multifunksjonelt grensesnitt økes kjøretøyets anti-innbrudds- og tyveribestandighet.

Om nødvendig kan du kontrollere flere enheter ved hjelp av bilalarmen. Bruksanvisningen vil fortelle deg hvordan du gjør dette.

Alarmsystemet er et svært funksjonelt sikkerhetssystem, som er preget av brukervennlighet.

Bruksanvisning

Motoren din kan dø når som helst

  • Tror du ingenting kan skje med motoren ved lav kjørelengde?
  • Hvis bilen begynner å "spise" olje, har motoren bare noen få kilometer igjen å leve.
  • 98 bensin vil ikke redde deg fra raske reparasjoner!
Men det er en veldig enkel måte å forhindre skade på motoren og unngå dyre reparasjoner. For mer informasjon om dette, les historien om Nikolai, som reparerte motoren 3 ganger (den totale mengden reparasjoner var mer enn 300 rubler) på lenken.

For å forhindre at deres "jernhest" blir stjålet, har de fleste bilister lenge brukt en rekke alarmsystemer til dette formålet.

Tomahawk TZ-9010 bilalarm er et svært effektivt tyverisikringsverktøy med høy pålitelighet, gjennomsnittlig levetid og en overkommelig pris.

Hvordan starte og slå av en bil ved hjelp av en nøkkelbrikke (hoved og ekstra)

Grunnleggende handlinger tilgjengelig ved bruk av auto Tomahawk alarm TZ-9010:

  • fjernstart av bilmotoren ved å programmere koblingsfunksjonene i en viss tid. Dette er spesielt viktig i vintertidår når det er nødvendig å varme opp bilen på forhånd før en tur;
  • start av selvdiagnose av systemer;
  • ringer eieren av bilen hvis systemsensorene utløses.

For å fjernstarte bilmotoren fra Tomahawk TZ-9010 nøkkelbrikke, må du trykke på knapp 2 (se figur).


Nummerering og plassering av knapper på Tomahawk TZ-9010 nøkkelbrikke

Suksessen til denne handlingen bekreftes av:

  • kjøretøyets sidelykter skal blinke tre ganger;
  • Sirenen skal "svare" tre ganger med et lydvarsel;
  • Nøkkelfob-displayet vil vise den tilsvarende identifikasjonen om start/ikke-start av motoren.

Etter at bilmotoren starter, kan den fungere i tidsintervallet som er programmert av systemet, og deretter slå seg av automatisk.

Motorens driftstid kan forlenges med fem minutter ved å trykke samtidig på tastene "1" og "2".

For å starte en bilmotor eksternt, må følgende betingelser være oppfylt:

  • tenningen slått av;
  • hette lukket;
  • Girkasse i nøytral posisjon;
  • Bilen er på håndbremsen.

Hvis disse vilkårene ikke er oppfylt, vil maskinen "reagere" på et forsøk på å starte motoren med et fire gangers lydvarsel.

For å slå av bilen fra nøkkelbrikken (slå av motoren fra nøkkelbrikken) ved å bruke Tomahawk TZ-9010, må du trykke på knappen "2", og bilen vil svare med et dobbelt pip og blinke frontlysene to ganger.

Start/stopping av kjøretøymotoren fra en ekstra nøkkelbrikke utføres på samme måte som fra hovedmotoren.

Autostart basert på temperatur og tid fra nøkkelbrikken

Produsenten av TZ-9010 tomahawk har levert en spesiell sensor i systemet (motortemperatursensor), montert under panseret på kjøretøyet, som brukes til å sikre autostart basert på temperatur. Hvilke knapper du skal trykke på: denne funksjonen aktiveres ved å trykke samtidig på knappene "2" og "3" på fjernkontrollen.

Når funksjonen er aktivert, høres et lydsignal og frontlysene blinker én gang, mens tilsvarende indikasjon vises på displayet og automatisk aktiveringstemperatur vises. Denne modusen deaktiveres (autostart er deaktivert) ved å trykke på de samme knappene igjen. Bilens reaksjon vil være identisk med den når automatikken er slått på.

Tomahawk TZ-9010-systemet sørger også for å starte kjøretøyets motor etter en tidsplan. For å gjøre dette, må du samtidig trykke på knappene "2" og "4" på nøkkelbrikken. Hvis du har fullført denne handlingen, skal bilen gi et pip og blinke med frontlysene én gang. Samtidig vil det tilsvarende klokkeikonet vises på fjernkontrollen og melodien spilles.

Etter å ha aktivert denne funksjonen vil kjøretøyet starte til samme tid hver dag.

Deaktivering av planlagt motorstart gjøres ved å trykke på de samme knappene igjen.

I tillegg er det en funksjon for å overvåke temperaturen i bilens interiør og sikkerhetsstatus. Forespørselen gjøres ved å trykke på knappen “3”. For å åpne bagasjerommet må du holde nede knappen "3" lenge.

Hvorfor autorun kanskje ikke fungerer

Blant de vanligste Tomahawk TZ-9010 alarmfeilene er følgende:

  • "dødt" batteri i nøkkelbrikken (dødt batteri). Bør byttes ut;
  • effekten av elektromagnetisk interferens på en bil (oppstår nær høyspentledninger eller kraftverk);
  • Innstillingen på kontrollpanelet har gått feil. I dette tilfellet bør den startes på nytt, kanskje til og med omprogrammeres.

Hvis autostart ikke fungerer, må du dobbeltsjekke tilkoblingen av alle sensorer til kjøretøysystemene.

Motoren din kan dø når som helst

  • Tror du ingenting kan skje med motoren ved lav kjørelengde?
  • Hvis bilen begynner å "spise" olje, har motoren bare noen få kilometer igjen å leve.
  • 98 bensin vil ikke redde deg fra raske reparasjoner!
Men det er en veldig enkel måte å forhindre skade på motoren og unngå dyre reparasjoner. For mer informasjon om dette, les historien om Nikolai, som reparerte motoren 3 ganger (den totale mengden reparasjoner var mer enn 300 rubler) på lenken.

Topp