कार स्टार्टर। हम इंजन को मृत बैटरी के साथ शुरू करने के लिए एक उपकरण का चयन करते हैं। क्या देखना है

सर्दी जुकाम की शुरुआत के साथ, कई कार मालिकों को एक समस्या का सामना करना पड़ता है: कैसे शुरू करें? संभवतः, एक भी ड्राइवर नहीं है जो बैटरी के अचानक बंद होने के खिलाफ किसी का बीमा नहीं होने पर "प्रकाश" नहीं मांगेगा। बैटरी के डिस्चार्ज होने और टूटने के कई कारण होते हैं। विशिष्ट क्रियाओं पर निर्णय लेने से पहले, उन सभी के साथ और अधिक विस्तार से परिचित होना आवश्यक है।

मृत बैटरी के कारण

उनमें से कई हो सकते हैं:

1. बैटरी जीवन की समाप्ति;
2. बैटरी की विफलता;
3. बैटरी का असामयिक रिचार्जिंग;
4. अनुचित संचालन, बार-बार रिचार्जिंग।

इसे कैसे शुरू करें? अगर कार की बैटरी बीच सड़क पर गिर जाए तो क्या करें? ये सवाल बहुतों को चिंतित करते हैं। ठंड के मौसम में ज्यादातर बैटरी अपना चार्ज खो देती हैं। यह तापमान की स्थिति में तेज बदलाव से सुगम है। ठंड का समय डिवाइस को फायदा नहीं पहुंचाता है। यह मशीनों के लिए विशेष रूप से सच है लंबे समय तकसड़क पर हैं। ठंड के मौसम में ऑपरेशन के लिए भी कोई छोटा महत्व नहीं है। यदि लोड अत्यधिक है, तो यह स्वाभाविक है कि उपकरण तेजी से डिस्चार्ज होगा, और इससे इसकी शेल्फ लाइफ में कमी आएगी। आप इस स्थिति से बाहर निकल सकते हैं।

बैटरी जीवन का विस्तार

बैटरी विफलता को कम करने के तरीके:

• वाहन का उचित संचालन, जो उप-शून्य तापमान पर इसकी उचित देखभाल प्रदान करता है। दूसरे शब्दों में, कार कम तामपानठंड में तभी छोड़ा जा सकता है जब उसमें से बैटरी निकाल दी जाए;
• लंबे समय तक वाहन को लावारिस न छोड़ें;
• यदि चार्ज करने का आपातकालीन तरीका प्रदान करना आवश्यक है या एक अतिरिक्त तरीका है;
• आप इंजन को "लाइट अप" करने की कोशिश कर सकते हैं या अन्य मोटर चालकों को ऐसा करने के लिए कह सकते हैं;
• विशेष प्रयोग करें अभियोक्तातेजी के लिए

ऐसे समय होते हैं जब किसी की मदद पर भरोसा करना असंभव होता है और केवल एक विशेष उपकरण ही मदद कर सकता है। इसलिए, इस स्थिति से बाहर निकलने का सबसे अच्छा तरीका चार्जिंग उपकरण की खरीद के लिए धन की एकमुश्त लागत माना जाता है।

इंजन को मृत बैटरी के साथ शुरू करने के लिए उपकरण विविध हो सकते हैं:

• एशियाई मूल;
• यूरोपीय;
• सीआईएस देश।

कभी-कभी कार के लिए शुरुआती डिवाइस को बूस्टर कहा जाता है। अनजान लोग इस उपकरण को सहायक मानते हैं।
लेकिन वे गहरी गलती कर रहे हैं। यह कुछ गुणवत्ता विशेषताओं के साथ एक पूरी तरह से अलग उपकरण है:

• इसकी क्षमता पारंपरिक बैटरी से बहुत कम है;
• आंतरिक "भराई" भी अलग है;
• एक अलग वोल्टेज पैदा करता है।

इंजन को मृत बैटरी के साथ शुरू करने के लिए डिवाइस को कनेक्ट करना इसके कनेक्शन के लिए प्रदान करता है बिजली इकाईवाहन। यह बूस्टर केवल कारों के लिए उपयुक्त है, क्योंकि इसके उपयोग की शक्ति लगभग 12 V होनी चाहिए।

डिवाइस का उपयोग कैसे करें?

उपयोग करने की तरकीबें:

1. एक मृत बैटरी के साथ एक इंजन शुरू करने के लिए एक उपकरण के संचालन की प्रक्रिया में एक मृत बैटरी पर "मगरमच्छ" फेंकना शामिल है, जिसके परिणामस्वरूप एक विद्युत प्रवाह दिखाई देगा। प्रत्येक निर्माता के लिए उपकरणों का उपयोग करने के नियम अलग-अलग हैं। इसलिए, इसका उपयोग करने से पहले, आपको निर्देशों को ध्यान से पढ़ना चाहिए और उसके बाद ही कार्रवाई करनी चाहिए।
2. इंजन को स्टार्टिंग डिवाइस से शुरू करने से बैटरी को नुकसान नहीं होना चाहिए। बैटरी का एकल एक्सपोजर दस सेकंड से अधिक नहीं होना चाहिए।
3. चार्जिंग मुख्य से ही काम करता है। इसलिए, अगर सड़क पर परेशानी होती है, तो केवल सिगरेट लाइटर ही मदद कर सकता है।
4. बूस्टर का संचालन करते समय, डिवाइस को लंबे समय तक ठंड में छोड़ने के लिए इसे contraindicated है।

अपवाद कार सेवा विशेषज्ञों द्वारा उपयोग किए जाने वाले पेशेवर और अर्ध-पेशेवर उपकरण हैं।

डिवाइस की कार्यात्मक विशेषताएं

यदि आप एक चार्जर खरीदने का निर्णय लेते हैं, तो सबसे अच्छा विकल्प एक ऐसा उपकरण होगा जिसमें बैटरी सूचक सूचक होता है।

इस कार्यक्षमता के अभाव में, कार के लिए स्टार्टिंग डिवाइस का उपयोग करना मुश्किल होगा। इसे सही तरीके से कैसे चुनें? मृत बैटरी के साथ इंजन शुरू करने के लिए उपकरण खरीदते समय, आपको निम्नलिखित संकेतकों पर ध्यान देने की आवश्यकता है:

• डिवाइस में बिल्ट-इन जीरो डिस्चार्ज प्रोटेक्शन होना चाहिए, क्योंकि ऐसा डिवाइस ज्यादा समय तक चलेगा;
• आगे चार्ज करने की संभावना;
• खरीदे गए डिवाइस की शक्ति उचित होनी चाहिए।

परेशानी से बचने के लिए, विशेष दुकानों में ऐसे उपकरण खरीदें जो माल की गुणवत्ता और सुरक्षा पर प्रासंगिक दस्तावेज प्रदान कर सकें। केवल इस तरह से आप अपनी और अपने परिवहन की रक्षा कर सकते हैं।

क्विक स्टार्ट इंजन का उपयोग करके प्रक्रिया कैसे की जाती है?

सबसे पहले आपको यह जानने की जरूरत है कि कनेक्ट करते समय आपको सही ध्रुवता का निरीक्षण करना चाहिए।

अगला कदम एक निश्चित वोल्टेज प्रवाह को नियंत्रित करना होना चाहिए, जो कि 20 ए होना चाहिए। बैटरी के आधार पर, कुछ त्रुटियां देखी जा सकती हैं, लेकिन वे न्यूनतम होनी चाहिए।

बैटरी चार्ज होने पर, निम्न स्थितियाँ हो सकती हैं:

• इलेक्ट्रोलाइट चिपचिपाहट में कमी;
• आंतरिक प्रतिरोध में गिरावट;
• बैटरी की स्टार्टर क्षमता में वृद्धि।

यदि आप बैटरी स्टार्टर चालू करते हैं, तो बैटरी पूरी तरह से चार्ज हो जाती है, तो इसके टर्मिनलों पर वोल्टेज जल्दी से आवश्यक मूल्यों तक पहुंच जाना चाहिए और इसे रिचार्ज करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। ऐसे में आपको चार्जर-स्टार्टर के स्टार्टर को चालू करने पर ध्यान देना चाहिए। यदि, किए गए उपायों के बाद, आपका वाहन अभी भी शुरू नहीं होता है, तो प्रज्वलन बंद करें और उसे थोड़ा आराम करने का अवसर दें।

अभ्यास से पता चलता है कि इस आराम के बाद, बैटरी पर वोल्टेज बढ़ना शुरू हो जाएगा, और तकनीकी विशेषताओं द्वारा निर्धारित संकेतक के संक्रमण के बाद, आप रिचार्जिंग के बारे में सोच सकते हैं। यदि प्रयोग ने सकारात्मक मोड़ लिया है - डिवाइस को बैटरी से डिस्कनेक्ट करें। इस क्रिया को नजरअंदाज नहीं किया जाना चाहिए, क्योंकि समानांतर ऑपरेशन से बैटरी को रिचार्ज करने में मदद मिल सकती है। इससे कार के प्रदर्शन पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।

ध्यान से

इंजन शुरू करने के कई अप्रभावी प्रयासों के बाद, इस दिशा में किसी भी काम को रोकने और दूसरे में ब्रेकडाउन समस्या खोजने की कोशिश करने लायक है। अन्यथा, आप बस उपकरण और स्टार्टर को तोड़ देंगे, वे अधिभार के परिणामस्वरूप विफल हो जाएंगे। इस समस्या का दूसरा समाधान एक सुसज्जित कार मरम्मत की दुकान से संपर्क करना होगा आधुनिक प्रौद्योगिकीजो कम से कम समय में निदान और कारण का पता लगाने में सक्षम होगा।

बैटरी के लंबे समय तक ठहराव के मामले में कार्रवाई

यदि आप निष्क्रियता की लंबी अवधि के बाद बैटरी शुरू करने के प्रश्न का सामना कर रहे हैं, तो आपको निम्नलिखित ज्ञान होना चाहिए:

1. हम कार को लंबे निष्क्रिय समय के बाद सावधानी से, सावधानी से शुरू करते हैं।
2. पिछली कार्रवाई का क्या मतलब है? इसका मतलब है कि 3 महीने की डाउनटाइम अवधि बैटरी को प्रभावित नहीं करेगी। और लंबे समय तक डाउनटाइम की स्थिति में, आपको महत्वपूर्ण घटकों की जांच करने के लिए उपायों का एक निश्चित सेट करना होगा।

इसके बाद आपको करना है सही पसंदचार्जर। त्वरित इंजन स्टार्टर का उपयोग करना सबसे सुरक्षित तरीका है। आज यह ऑटोमोटिव जगत में प्रौद्योगिकी की नवीनतम उपलब्धि है। यह उपकरण अपने आप में ऊर्जा के काफी बड़े प्रवाह को पारित करने में सक्षम है। यह ऊर्जा की वह मात्रा है जो इंजन को पूरी तरह से चार्ज करने के लिए पर्याप्त है।

उपयोग की शर्तें

ऐसे उपकरणों के साथ काम करते समय निम्नलिखित बातों का ध्यान रखें। यदि आप लंबे समय की निष्क्रियता के बाद कार चालू करते हैं, तो आपको वाहन से बैटरी निकालनी होगी और पूरी तरह चार्ज करना होगा। बैटरी को ओवरचार्ज नहीं करना महत्वपूर्ण है। नहीं तो यह उबल जाएगा, जो सबसे ज्यादा नहीं है सबसे अच्छे तरीके सेइसकी कार्यक्षमता को प्रभावित करते हैं। समय में, उच्च-गुणवत्ता वाली बैटरी को 1 से 2 घंटे तक चार्ज किया जाता है। अधिकतम वोल्टेज 12.5-13 वी है। कम मूल्य पर, कार बस शुरू नहीं होगी, उच्च मूल्य पर यह बैटरी को नुकसान पहुंचाएगा।

निष्कर्ष

पहले, जब इंजन सबसे महत्वपूर्ण क्षण में शुरू करने में विफल रहा, तो कार के मालिक को सभी ज्ञात जोड़तोड़ का सहारा लेना पड़ा: "प्रकाश करने" के लिए "दाता" की तलाश करें, अगर कोई मदद नहीं है, तो बैटरी को चार्ज या गर्म करें, या यहां तक ​​कि बैटरी को पूरी तरह से एक नए में बदलें। के मामलों में आदिम तकनीक, एक नियम के रूप में, "पुशर" तकनीक के साथ पूरी तरह से प्राप्त करना संभव था। अब, कोई भी, यदि वे पहले से इसका ध्यान रखते हैं, तो ऐसी स्थिति से अकेले और जल्दी से सामना कर सकते हैं, एक छोटे से बूस्टर के साथ पूरी तरह से मृत इंजन शुरू कर सकते हैं, जिसकी क्षमता तीन स्मार्टफोन के बराबर हो सकती है। इस समीक्षा को शुरू करते हुए, हमने उनकी विशेषताओं के संदर्भ में सबसे विविध नमूने एकत्र करने का निर्णय लिया - उत्कृष्ट आकार, लागत और शक्ति, यह निर्धारित करने के लिए कि किस उद्देश्य के लिए सहायक उपकरण का इरादा है। यह संयोग से नहीं है कि आप अग्रभूमि में एक कॉम्पैक्ट "लॉन्चर" देखते हैं - हमने इसे इस समीक्षा में विशेष रूप से शामिल किया है। क्या कॉम्पैक्ट जंप स्टार्टर्स सिद्ध "बैटरी केस" के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं? और यदि हां, तो किसे चुनना है? मोटर चालक शायद अधिक दबाव वाले मुद्दों के बारे में भी चिंतित हैं: ऐसा उपकरण कितना विश्वसनीय है, उदाहरण के लिए, और क्या इसका उपयोग करना सुविधाजनक है इच्छित उद्देश्य- विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के लिए पावर बैंक के रूप में? आज हम पता लगाएंगे। पहले आपको डिजाइन को समझने की जरूरत है, क्योंकि यहां ऐसी चीजें हैं जो एक अनुभवहीन कार मालिक को भ्रमित कर सकती हैं।

चार्ज स्रोत

"स्टार्टर-चार्जर" की बहुत अवधारणा, जो अब व्यापक रूप से उपयोग की जाती है, पूरी तरह से सही नहीं है: यह विशेषता घरेलू नेटवर्क द्वारा संचालित उपकरणों के लिए अधिक उपयुक्त है जो वास्तव में बैटरी चार्ज कर सकते हैं और शुरुआती बूस्टर मोड में काम कर सकते हैं। बाजार पर कॉम्पैक्ट उपकरणों का शेर का हिस्सा शुरुआती उपकरणों की श्रेणी से संबंधित है और लिथियम-पॉलीमर (ली-पो, ली-पोल) बैटरी से लैस है - स्मार्टफोन, टैबलेट और अन्य कॉम्पैक्ट गैजेट्स में इसी तरह का उपयोग किया जाता है। यह वर्तमान में व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली बैटरियों में सबसे आधुनिक और उन्नत है। ऐसी बैटरी लिथियम-आयन बैटरी का एक उन्नत डिज़ाइन है, जिसमें मुख्य अंतर एक जेल जैसे इलेक्ट्रोलाइट का उपयोग होता है, जो इसे बहुत पतला बनाता है और इसे लगभग कोई भी आकार देता है। डिज़ाइन के अनुसार, बैटरी रेडियो-नियंत्रित मॉडल और यहां तक ​​कि कुछ आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग की जाने वाली बैटरी के जितना करीब हो सके, और आयताकार प्लेटें हैं। उनमें से प्रत्येक का नाममात्र वोल्टेज 3.7 V है, पूर्ण रूप से चार्ज किए गए रूप में - 4.2 V, और पूरी तरह से डिस्चार्ज किए गए रूप में - 3 V। आगे का डिस्चार्ज, ओवरचार्जिंग की तरह, तत्व को निष्क्रिय कर देता है। यही कारण है कि तीन श्रृंखला से जुड़े तत्वों से युक्त बैटरी, डिवाइस के मामले में केवल दो-तिहाई पर कब्जा कर लेती है: शेष स्थान इलेक्ट्रॉनिक्स (नियंत्रक, डीसी / डीसी कन्वर्टर्स, कैपेसिटर, ट्रांजिस्टर, आदि) के लिए आरक्षित है।

मायावी क्षमता

निश्चित रूप से इस तरह के बूस्टर को चुनते समय, जैसा कि स्मार्टफोन खरीदने के मामले में, "क्षमता" नामक मूल्य पर ध्यान दें। विशेषता, ज़ाहिर है, महत्वपूर्ण है, लेकिन आपको मामूली संशोधनों के साथ इस पर भरोसा करने की आवश्यकता है: एम्पीयर-घंटे में मापा गया पैरामीटर मुख्य रूप से विद्युत आवेश का परिमाण दर्शाता है और केवल बैटरी की वास्तविक क्षमता को आंशिक रूप से दर्शाता है। उदाहरण के लिए, एक मानक कार बैटरी पर संकेतित "एम्पीयर-घंटे" की तुलना हमेशा जंप स्टार्टर की समान विशेषता से नहीं की जा सकती। यह इस बारे में है कि यह मान कैसे मापा जाता है। अधिकांश उपकरणों के लिए, जिनमें हमारी समीक्षा में प्रस्तुत किए गए हैं, क्षमता पूरी तरह से सही नहीं है, क्योंकि एम्पीयर-घंटे में मान सीधे उस वोल्टेज पर निर्भर करता है जिस पर माप किया जाता है: उदाहरण के लिए, 3.7 V के नाममात्र वोल्टेज पर, क्षमता कारकू की बैटरी बूस्टर 15,000 एमएएच की हो सकती है, जब स्मार्टफोन को 5-वोल्ट यूएसबी पोर्ट के जरिए चार्ज किया जाता है, तो क्षमता कम होगी।

5V पर वास्तविक क्षमता की गणना करने के लिए, USB आउटपुट वोल्टेज द्वारा पूर्ण क्षमता (15,000mAh x 3.7V = 55,000mWh) को विभाजित करें: 55,500mWh / 5V = 11,000mAh। यह वह पैरामीटर है जिस पर आपको गैजेट चार्ज करते समय ध्यान देना चाहिए: 5 वी के वोल्टेज पर 11,000 एमएएच, विभिन्न नुकसानों को ध्यान में रखते हुए जो 15-20% हो सकते हैं, उदाहरण के लिए, एक के 4-5 पूर्ण शुल्क के लिए पर्याप्त होना चाहिए 2000 एमएएच की बैटरी क्षमता वाला स्मार्टफोन।

लेकिन जब मोटर शुरू होती है, तो शुरुआती तारों के माध्यम से ऊर्जा पहले ही हटा दी जाएगी, और 12 वी की क्षमता 4583 एमएएच होगी। सबसे ईमानदारी से, यह मान व्हिस्लर डिवाइस के लिए इंगित किया गया है, जो 33,000 mWh का उत्पादन करता है - एक विशेषता जो संग्रहीत चार्ज नहीं, बल्कि संग्रहीत ऊर्जा दिखाती है। यदि आवश्यक हो, तो इस मान को सबसे सामान्य क्षमता पदनाम में अनुवादित किया जा सकता है, जो प्रतिस्पर्धी आमतौर पर बैटरी सेल के प्रारंभिक वोल्टेज के लिए सीधे दावा करते हैं, जिसे 3.7 V (33,000 mWh / 3.7 V = 8920 mAh) या सबसे उपयोगी वोल्टेज संकेतक (12) से विभाजित किया जाता है। वी), जो मोटर शुरू करते समय सीधे महत्वपूर्ण है (33,000 mWh / 12 V = 2750 mAh)। बर्कुट के दृष्टिकोण को कम ईमानदार नहीं माना जा सकता है: स्मार्ट पावर बूस्टर में, क्षमता केवल 12 वोल्ट के वोल्टेज के लिए इंगित की जाती है और 2600 एमएएच के करीब होती है, और जब 3.7 वी के लिए पुनर्गणना की जाती है, तो क्षमता 8432 एमएएच (2600) के बराबर होगी एक्स 12 वी / 3.7 वी)। लेकिन समान मापदंडों के साथ, उपकरणों के आयाम इतने भिन्न क्यों हैं? कंपनी के तकनीकी विशेषज्ञ के अनुसार, डिवाइस को डिजाइन करने में मुख्य कार्य अधिकतम सुरक्षा प्राप्त करना था (केवल स्मार्ट पावर में 10 डिग्री की सुरक्षा है!), और मामले के अंदर बहुत सारी "हवा" बैटरी को बेहतर वेंटिलेशन प्रदान करती है। बाकी "लांचर्स" की विशेषताओं को अधिक परिचित मापदंडों में इंगित किया गया है, और परंपरा स्वयं ऐतिहासिक रूप से विकसित हुई है और इसे बहुत सरलता से समझाया गया है: एक बड़ी क्षमता को "बेचना" आसान है। लेकिन जो वास्तव में इस पृष्ठभूमि के खिलाफ खड़ा है वह भारी लांचर अरोरा है। इसमें दो सील्ड लेड-एसिड बैटरियां हैं, जिनकी कुल क्षमता 12 V पर 34 Ah है, और स्टार्ट-अप पर पीक करंट प्रभावशाली 1500 A तक पहुंच सकता है!

लॉन्च के लिए तैयार!

हमने उपकरणों का परीक्षण करने का निर्णय लिया सरल विधिचार्ज धाराओं, वोल्टेज आदि के बारे में गहन अध्ययन के बिना, परीक्षण के लिए, एक VAZ "क्लासिक" को एक सेवा योग्य, लेकिन पूर्व-लगाए गए बैटरी के साथ चुना गया था। और एक सफल इंजन स्टार्ट के दौरान तेजी से रिचार्जिंग के प्रभाव को खत्म करने के लिए, ईंधन आपूर्ति को बंद करने का निर्णय लिया गया। यह ध्यान देने योग्य है कि इंजन की क्षमता अपेक्षाकृत कम (1.5 लीटर) है, और हवा का तापमान लगभग 0 ° C पर रखा गया था, जिसने निश्चित रूप से हमारे उपकरणों के काम करना आसान बना दिया। नतीजतन, बिल्कुल सभी गैजेट सफलतापूर्वक अपने काम के साथ मुकाबला करते हैं, झिगुली मोटर के क्रैंकशाफ्ट को बार-बार घुमाते हैं: प्रत्येक डिवाइस, यहां तक ​​\u200b\u200bकि छोटे नियोलाइन ने 5 सफल "लॉन्च" किए कुल लंबाई 3-4 सेकंड के लिए (उपकरण निर्माता अधिक "मोड़ने" की अनुशंसा नहीं करते हैं) और आगे के काम के लिए तैयार थे। उसके बाद, अधिक स्पष्टता के लिए, 3.7-लीटर V6 का एक रन एक जीप लिबर्टी कार पर लगाई गई बैटरी के साथ किया गया था। उपकरणों में शेष चार्ज बूस्टर की घोषित क्षमता के बराबर है, हालांकि एलईडी संकेतक शेष ऊर्जा का सही आकलन करना संभव नहीं बनाते हैं। यदि आप मानते हैं कि तराजू की रीडिंग, कारकू, हार्पर, व्हिस्लर और स्मार्ट पावर को 30-40%, एयरलाइन और नियोलाइन - 40-50% तक डिस्चार्ज किया गया था, और ऑरोरा पूरी तरह से अयोग्य "स्टार्टर" साबित हुआ: स्टार्टर बदल गया सबसे जोरदार, और भार लग रहा था और इसे महसूस नहीं किया। इस मिनी-परीक्षण में, हमारे पास प्रत्यक्ष तुलना का कार्य नहीं था, हमने मुख्य रूप से बिक्री पर गैजेट्स की विविधता और विविधता दिखाने का प्रयास किया।

एक स्वस्थ बैटरी को वर्ष में दो बार सुरक्षात्मक रूप से चार्ज करने से इसके अचानक डिस्चार्ज होने का जोखिम कम हो जाता है बहुत ठंडा. पूरी तरह से स्वचालित मेमोरी का उपयोग करना अधिक सुविधाजनक है (चित्रित देवू डीडब्ल्यू 1500)

निवारण

एक कष्टप्रद डॉक्टर के रूप में, मैं दोहराते हुए कभी नहीं थकता: यह लक्षण नहीं है जिसका इलाज करने की आवश्यकता है, बल्कि बीमारी का कारण है! सफलतापूर्वक "लाइट अप" करने और आधे घंटे के बाद इंजन बंद करने के बाद भी, अगली बार जब आप शुरू करते हैं, तो आप फिर से विफल हो सकते हैं। मुख्य बात का पालन करना है सरल नियमबैटरी का संचालन: इसके टर्मिनलों के अच्छे संपर्क और स्थिति की निगरानी करें, कार के विद्युत उपकरणों की समग्र रूप से सेवाक्षमता, इलेक्ट्रोलाइट स्तर और इसकी घनत्व (सर्विस्ड बैटरी में), वर्तमान उपभोक्ताओं को लंबे समय तक चालू न रहने दें समय, और यदि बैटरी खराब होने का संदेह है, तो उसके प्रदर्शन की जाँच करें या सेवा से संपर्क करें। आखिरकार, यहां तक ​​​​कि दैनिक यात्राएं (विशेष रूप से अल्पकालिक वाले) हर बार बैटरी को अंत तक बहाल करने में सक्षम नहीं होती हैं। इसलिए, यहां तक ​​​​कि पूरी तरह से सेवा करने योग्य कार में एक सेवा योग्य बैटरी को वर्ष में 1-2 बार घरेलू नेटवर्क से निवारक चार्जिंग की आवश्यकता होती है, जो कि सबसे गंभीर ठंढ में भी इसके अप्रत्याशित निर्वहन की संभावना को कम कर देगा। स्वचालित चार्जर से निपटना सबसे सुविधाजनक है। इस बार, लगाई गई बैटरियों को रिचार्ज करने के लिए, हमने युवा ब्रांड देवू पावर प्रोडक्ट्स के तथाकथित बुद्धिमान चार्जर का परीक्षण किया, मुख्य विशेषताजो बैटरी की स्थिति का स्व-मूल्यांकन करना है और उसके अनुसार चार्जिंग करंट और वोल्टेज सेट करना है। डिवाइस को ऑपरेशन में लाने के लिए, न्यूनतम क्रियाओं की आवश्यकता होती है: डिवाइस के टर्मिनलों को बैटरी संपर्कों से जोड़ने के बाद, बैटरी के प्रकार और स्थिति को स्वचालित रूप से निर्धारित करने का कार्य शुरू हो जाएगा। यदि बैटरी अच्छी है (अन्यथा संबंधित शिलालेख प्रकाश करेगा), तो 10-15 मिनट के डायग्नोस्टिक्स के बाद, आपको चार्जिंग मोड (धीमा, मानक या तेज) का चयन करना होगा, जिसके बाद स्वचालित चार्जिंग प्रक्रिया शुरू हो जाएगी। यदि बैटरी अत्यधिक डिस्चार्ज हो जाती है, तो लो करंट चार्जिंग सामान्य चार्ज स्तर तक पहुंचने तक वोल्टेज में क्रमिक वृद्धि के साथ शुरू होती है। एक बैटरी रिकवरी मोड (डीसल्फेशन) भी है, जो स्वचालित रूप से भी काम करता है: यह वोल्टेज की आपूर्ति को स्पंदित मोड में चालू करता है, जो आपको लीड प्लेटों की सतह से सल्फेट्स को हटाने की अनुमति देता है, जिससे बैटरी की क्षमता बहाल हो जाती है। सामान्य तौर पर, डिवाइस सफल निकला, विशेष रूप से इसकी बहुमुखी प्रतिभा को देखते हुए (यह 20 से 300 आह की क्षमता वाली अधिकांश प्रकार की 6/12/24 वी बैटरी के साथ काम कर सकता है), सुरक्षा और उपयोग में आसानी (गलत कनेक्शन के खिलाफ सुरक्षा) , शॉर्ट सर्किट और ओवरहीटिंग प्रदान की जाती है)।

निर्णय

एक ब्रांड जितना अधिक समय तक बाजार में मौजूद रहता है, एक नियम के रूप में, उसके उत्पादों की गुणवत्ता उतनी ही बेहतर होती है। इसके अलावा, इस क्षेत्र में ब्रांड विकास के स्तर की उपेक्षा नहीं की जा सकती है: स्टार्टर बूस्टर के उत्पादन के लिए उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादन और निरंतर निगरानी की आवश्यकता होती है, जिसे अक्सर "नो-नेम" निर्माताओं द्वारा वहन नहीं किया जा सकता है। साथ ही, फैक्ट्री वारंटी के प्रावधान को छूट नहीं दी जा सकती है: ज्यादातर मामलों में, निर्माता ग्राहक की जरूरतों को पूरा करने और असफल उपकरणों को बदलने के लिए तैयार है। जम्प स्टार्टर खरीदते समय कम ध्यान नहीं देना चाहिए तकनीकी निर्देशजिस रोम में आप रुचि रखते हैं और कुछ वाहनों पर इसके आवेदन की संभावनाएँ। अंतर्निहित सुरक्षा सर्किट की उपस्थिति के बारे में पूछने लायक है - उनमें से जितना बेहतर होगा। बेशक, यह डिवाइस की लागत को प्रभावित करेगा, लेकिन एक अच्छा इलेक्ट्रॉनिक उपकरण, इसके अलावा, ऑटोमोटिव उपयोग के लिए अभिप्रेत है चरम स्थितियांकभी सस्ता नहीं होगा। इसलिए, हमने बाजार में प्रदान किए जाने वाले उपकरणों की तीन मुख्य श्रेणियां बनाई हैं।

1. यदि मुख्य कार्य स्मार्टफोन के लिए एक शक्तिशाली चार्जर है, और कार शुरू करने की क्षमता एक चरम मामला है, तो आप बजट कॉम्पैक्ट मॉडल पर रुक सकते हैं, जिसकी क्षमता 8000-10,000 आह से अधिक नहीं है। एयरलाइन इन उद्देश्यों के लिए एकदम सही है (इसकी तरफ अलग-अलग विशेषताओं के साथ दो यूएसबी पोर्ट हैं, एक सूचनात्मक प्रदर्शन, एक अच्छी टॉर्च और अच्छे लॉन्च विकल्प), साथ ही नियोलाइन, जो वास्तव में कॉम्पैक्ट आकार के साथ जीता। व्हिसलर को यहां भी जिम्मेदार ठहराया जा सकता है: हां, यह अधिक महंगा है, लेकिन इसका रबरयुक्त शरीर अधिक व्यावहारिक है, और उत्पाद का समग्र प्रभाव प्रतियोगियों की तुलना में अधिक है।

एयरलाइन APB-08-03

• दिलचस्प डिजाइन, कॉम्पैक्ट आकार, एलसीडी डिस्प्ले, 2 यूएसबी स्लॉट
• कोई मामला शामिल नहीं है

नियोलाइन जंप स्टार्टर 80

• समान पैरामीटर वाले प्रतिस्पर्धियों के बीच सबसे छोटा शरीर और वजन, कम कीमत
• बिना सूचना के चार्ज इंडिकेटर, कोई स्टोरेज केस नहीं, मंद टॉर्च

व्हिस्लर जंप एंड गो

• सॉलिड केस, रबराइज्ड केस, स्टोरेज केस, सोल्डरेड क्रोकोडाइल क्लिप के साथ लंबे सिगरेट लाइटर वायर
• अनौपचारिक चार्ज संकेतक

2. यदि, उपरोक्त आवश्यकताओं के अलावा (यूएसबी के माध्यम से गैजेट चार्ज करना और कभी-कभी कार शुरू होती है), आप समय-समय पर अपने लैपटॉप को चार्ज करने की योजना बनाते हैं, तो आपको उन मॉडलों को देखना चाहिए जिनके पास उचित 15/19 वी आउटपुट है। क्षमता जितनी अधिक होगी, उतना बेहतर होगा . हमारे परीक्षण में, केवल हार्पर के पास ही यह विकल्प निकला, हालाँकि लगभग हर निर्माता के पास अपने वर्गीकरण में ऐसे बूस्टर हैं। मुझे डिवाइस पूरी तरह से पसंद आया - मुख्य रूप से विशेषताओं और कीमत का अनुपात।

हार्पर ईएस 12085

• अच्छे उपकरण, लैपटॉप चार्ज करने की क्षमता, कम कीमत
• अव्यावहारिक प्लास्टिक केस, बिना सूचना के एलईडी चार्ज इंडिकेटर

3. यदि आप अपने आप को लगातार कार रिवाइवल से निपटते हुए पाते हैं (हो सकता है कि आप एक कार मैकेनिक हों, या हो सकता है कि आप खुद गुणी हों), तो यहां कुछ विकल्प हैं। कार सेवा के लिए भारी उपकरण अभी भी अधिक प्रासंगिक हैं: या तो ऑरोरा डबल ड्राइव 1500 "सूटकेस", या अधिक कॉम्पैक्ट, लेकिन कम उत्पादक कारकू ई-पावर -43 और स्मार्ट पावर एसपी -2600। प्रत्येक मॉडल की अपनी विशेषताएं होती हैं। ऑरोरा वास्तव में बाकी "बच्चों" के बीच में खड़ा है और इसमें एक विशाल क्षमता है जो आपको कार्गो लॉन्च करने की अनुमति देती है डीजल इंजन. आपको इसके लिए बहुत अधिक वजन, कीमत और नेटवर्क से काफी लंबे चार्ज के साथ भुगतान करना होगा। कर्कू ब्रांड, हमारे बाजार में अग्रणी के रूप में, पहले से ही अपने आप में एक उत्कृष्ट प्रतिष्ठा प्राप्त कर चुका है - मेरी राय में, यह काफी योग्य है। परीक्षण किया गया पावर -43 मॉडल कुछ में से एक है, जो उत्कृष्ट प्रदर्शन के अलावा, धूल और नमी प्रतिरोधी मामले का दावा कर सकता है। स्मार्ट पावर SP-2600 की अपनी चिप्स हैं: डिवाइस में प्रतिस्पर्धियों के बीच उच्चतम स्तर की सुरक्षा है, जो सीधे काम की सुरक्षा, और संसाधन, और डिवाइस की विश्वसनीयता को प्रभावित करती है।

अरोड़ा डबल ड्राइव 1500

• उच्च गुणवत्ता वाला प्रदर्शन, उच्च क्षमता और चालू चालू, सिगरेट लाइटर सॉकेट, 12/24 वी आउटपुट, शक्तिशाली पावर केबल
• बड़े आयाम और वजन, लंबी चार्जिंग और हर 3 महीने में इसकी जरूरत

कारकू ई-पावर -43

• हार्ड केस, रिच पैकेज, 12V सिगरेट लाइटर सॉकेट, बड़ी क्षमता, धूल और नमी प्रूफ हाउसिंग, LCD डिस्प्ले, इंटेलिजेंट प्रोटेक्शन यूनिट
• लैपटॉप चार्जिंग के लिए 19V सॉकेट का अभाव

स्मार्टपावर SP-2600

• प्रकाश व्यवस्था, ठोस आवास, 10 डिग्री सुरक्षा के साथ उपयोग की उच्च सुरक्षा के लिए शक्तिशाली तार
• मूल्य, सबसे सुविधाजनक "मगरमच्छ" नहीं, अनौपचारिक चार्ज संकेतक, मामूली क्षमता

विशेष विवरण
	कारकू	बीन बजानेवाला	Whistler	स्मार्ट पावर	एयरलाइन	नियोलाइन	अरोड़ा
आयाम, मिमी	265x190x60	145x80x30	130x78x24	192x122x47	-	131x75x25
वजन, जी	590	420	450	660	500	225	11 500
USB आउटपुट (5 V), A	2	2	2,1	2	2,1 + 1	2	-
लैपटॉप चार्ज करने की क्षमता	-	12/16/19 वी	-	-	-	-	-
सिगरेट लाइटर सॉकेट	12 वी, 10 ए	-	-	-	-	-	12 वी
क्षमता, (एमएएच) 3.7 वी पर	15 000	12 000	8920	8432; 2600 (12 वी पर)	8000	8000	37 000
संग्रहीत ऊर्जा, क (लगभग)	55	44,4	33 (पासपोर्ट डेटा)	31,2	29,6	29,6	444
चालू चालू, ए (न्यूनतम/अधिकतम)	250/500	200/400	200/400	117/234	200/400	200/400	700/1500
चार्जिंग टाइम, एच	4–5	3	3–4	-	-	-	-
प्रभारी सूचक	आयसीडी प्रदर्शन	एलईडी पैमाने	एलईडी पैमाने	एलईडी पैमाने	आयसीडी प्रदर्शन	एलईडी पैमाने	उपस्थित होना
टॉर्च	वहाँ है	वहाँ है	वहाँ है	2 पीसी।	वहाँ है	वहाँ है	वहाँ है
चार्जिंग चक्र	>1000	1200	>1000	2000	3000	1000	-
मूल्य, आर।	7990	4200	7190	9200	4900	3500	10 100

सुबह की कड़ाके की ठंड में, इंजन को मृत बैटरी के साथ शुरू करने के लिए एक उपकरण खरीदना बहुत ही लुभावना है। संभवतः, प्रकृति में कोई ड्राइवर नहीं है जो कम से कम एक बार पार्किंग में पड़ोसियों से सिगरेट जलाने के लिए नहीं कहेगा या अपनी कार को धक्का देने के लिए सहानुभूति रखने वालों की तलाश नहीं करेगा (स्वाभाविक रूप से, बाद के मामले में, कार को सुसज्जित होना चाहिए) यांत्रिक बॉक्स).

यहां तक ​​\u200b\u200bकि चौकस और देखभाल करने वाले कार मालिकों को अचानक बैटरी लैंडिंग के खिलाफ गारंटी नहीं दी जाती है: ठंड में, यह खराब चार्ज रखता है, भले ही उसके पास बूढ़ा होने का समय न हो। किसी की मदद पर लगातार भरोसा करना बहुत उचित नहीं है: सभी के पास पार्किंग स्थल छोड़ने का समय हो सकता है, या किसी को मगरमच्छ नहीं मिलेंगे, या आपकी बैटरी के जीवन में आने तक प्रतीक्षा करने का कोई समय नहीं होगा।

के लिए पैसा खर्च करें वैकल्पिक उपकरणबेशक, यह अफ़सोस की बात है, लेकिन एक बार का निवेश बहुत सारी नसों और समय को बचा सकता है।

इंजन को मृत बैटरी के साथ शुरू करने के लिए उपकरणअलग-अलग निर्माता हो सकते हैं: ऐसी इकाइयाँ एशियाई कंपनियों और CIS देशों की फर्मों दोनों द्वारा निर्मित होती हैं।

चार्जर को ऐसे स्टार्ट करें

डिवाइस "बूस्टर" नाम से लोगों के बीच बेहतर जाना जाता है। अज्ञानी लोगों का मानना ​​है कि यह एक तरह की अतिरिक्त बैटरी है। सबसे गहरा भ्रम: चार्जिंग में कम से कम 3 मुख्य अंतर होते हैं:

• बूस्टर की क्षमता ऑन-बोर्ड बैटरी (अधिकतम 30Ah) की तुलना में बहुत कम है;
• पूरी तरह से अलग आंतरिक सामग्री - सीसा-इलेक्ट्रोलाइट;
• 1000 A या उससे अधिक का आवेश प्रवाह उत्पन्न करता है।

बूस्टर का उपयोग करने के 2 तरीके हैं:

• शुरुआती डिवाइस सीधे इंजन से जुड़ा होता है। ऐसा बूस्टर केवल उन कारों के लिए उपयुक्त है जहां इंजन 125 घोड़ों से अधिक शक्तिशाली नहीं है;
• इकाई को उसी "मगरमच्छ" द्वारा सीधे एक मृत बैटरी पर फेंक दिया जाता है और चालू करने और शुरू में रिचार्ज करने के लिए पर्याप्त करंट देता है (फिर जनरेटर खेल में आता है)।

बूस्टर का उपयोग करने के नियमों में निर्माताओं द्वारा प्रदान की गई बारीकियां हैं, लेकिन उन सभी में सामान्य प्रतिबंध हैं। बैटरी / इंजन पर एक प्रभाव 10 सेकंड से अधिक नहीं होना चाहिए। बार-बार आने के बीच कम से कम 3 सेकंड का ठहराव आवश्यक है।

बूस्टर को घरेलू बिजली के आउटलेट से चार्ज किया जाता है. ठंड में, आपको उन्हें कार में नहीं छोड़ना चाहिए: ऑन-बोर्ड बैटरी का भाग्य खराब हो सकता है। हालांकि, उनमें से लगभग सभी काफी कॉम्पैक्ट हैं। एकमात्र अपवाद पेशेवर और अर्ध-पेशेवर हैं, जिनके साथ वे कार सेवा से बचाव के लिए आते हैं: उनका वजन 5-7 किलोग्राम तक हो सकता है।

बूस्टर कार्यक्षमता

यदि आप पहले से ही इस तरह के उपकरण का अधिग्रहण करने का निर्णय ले चुके हैं, तो वह चुनें जो उपयोग करने के लिए सुविधाजनक होगा - और न केवल इंजन शुरू करने के लिए।

• मॉडल चुनते समय, बैटरी इंडिकेटर वाला मॉडल चुनें। ऐसे स्कोरबोर्ड के बिना, बूस्टर का उपयोग करना, इसे हल्के ढंग से, असुविधाजनक बनाने के लिए होगा;
• थोड़ा खर्च करो अधिक पैसे, लेकिन बिल्ट-इन जीरो डिस्चार्ज प्रोटेक्शन वाला डिवाइस खरीदें: यह मॉडल ज्यादा समय तक चलेगा;
• बूस्टर चुनने की सलाह दी जाती है जो अन्य उपकरणों को चार्ज करने की क्षमता प्रदान करता है। उदाहरण के लिए, आउटपुट पर रूसी एस-स्टार्ट वोल्टेज प्रदान करता है 5वी/2ए, 12वी/2ए, 19वी/3.5ए, जिसकी बदौलत इसका इस्तेमाल टैबलेट, स्मार्टफोन और यहां तक ​​कि लैपटॉप को रिचार्ज करने के लिए भी किया जा सकता है। यूएसबी पोर्ट और एडेप्टर उपलब्ध हैं;
• बूस्टर खरीदते समय, इसकी शक्ति पर ध्यान दें: उदाहरण के लिए, ताइवान निर्मित उपकरण स्पष्ट रूप से उद्देश्य से प्रतिष्ठित हैं - कारों और जीपों के लिए;
• लगभग सभी लॉन्चरों में फ्लैश लाइट्स होती हैं। लेकिन क्या आपको अतिरिक्त कार्यों की आवश्यकता है - अपने लिए निर्णय लें।

तलाक मत लो!

सैकड़ों, और शायद हजारों मोटर चालक पहले ही विज्ञापन के शिकार हो चुके हैं। स्टार्ट जिनी नामक एक संदिग्ध उपकरण गर्म केक की तरह बिक रहा है। सज्जनों, सामग्री को जानें और तार्किक रूप से सोचें! यदि अधिकांश उच्च-गुणवत्ता वाले बूस्टर $ 150 से शुरू होते हैं, और सबसे सरल 5 हजार रूबल से शुरू होते हैं, तो 1.5-1.9 हजार की लागत कम से कम सतर्क होनी चाहिए।

इस चार्जर का उपयोग कम शर्मिंदगी का कारण नहीं बनना चाहिए: जिन्न सिगरेट लाइटर में चिपक जाता है!

इंजन शुरू करने के लिए, कम-शक्ति वाली कार के लिए भी, आपको 200 ए के संदेश की आवश्यकता होती है, और सिगरेट लाइटर केवल 15 का सामना कर सकता है। यह केवल आवश्यक शक्ति के वर्तमान को संचारित करने में सक्षम नहीं है। सबसे पहले, यह खुद को जला देगा, और दूसरी बात, यह कल्पना करना भी डरावना है कि कार पर होने पर कंप्यूटर का क्या होगा। जिन उत्साही लोगों ने Start Genie खरीदा, उन्होंने इसे चार्ज करने की कोशिश की और ऐसा करने में विफल रहे, बूस्टर केस को तोड़ा और उसमें 20 AA बैटरी पाईं। इस किट के लिए करीब 2 हजार रुपए थोड़ा महंगा लगता है।

याद करना:इंजन को मृत बैटरी के साथ शुरू करने के लिए एक वास्तविक उपकरण उस पर या मोटर पर फेंका जाता है, न कि पूरी तरह से अलग उद्देश्यों के लिए डिज़ाइन किए गए छेद में।

लॉन्चर कैसे चुनें?

इन कारों को लोकप्रिय रूप से "बूस्टर", "जंप स्टार्टर्स", "टार्जन" आदि कहा जाता है।

6 से 20 किलो तक की शक्ति के आधार पर वजन वाला एक छोटा मामला कार बैटरी को स्टार्टर को क्रैंक करने में मदद करेगा। इसके अलावा, डिवाइस को मानक बैटरी को बदलने या मरम्मत कार्य के दौरान ऊर्जा के वैकल्पिक स्रोत के रूप में उपयोग किया जा सकता है, यदि बिजली की आपूर्ति के लिए बैटरी को डिस्कनेक्ट करना आवश्यक हो। चलता कंप्यूटर, अलार्म, आदि

आइए देखें कि यह उपकरण कैसे काम करता है और यह पारंपरिक कार बैटरी से कैसे भिन्न है?

बूस्टर - एक सीलबंद बैटरी है, या एक सुविधाजनक मामले में पैक की गई कई बैटरी हैं। डिवाइस एक इलेक्ट्रॉनिक चार्ज कंट्रोल बोर्ड, मगरमच्छ क्लिप के साथ पावर केबल, एक टॉर्च, एक मेन चार्जर और कार के ऑन-बोर्ड नेटवर्क से बैटरी चार्ज करने के लिए एक केबल से लैस है। उपकरणों के कुछ मॉडलों में 5V द्वारा संचालित USB आउटपुट होते हैं।

आपको जिस बूस्टर की ज़रूरत है उसे चुनने के लिए, आपको कई बातों पर ध्यान देने की ज़रूरत है महत्वपूर्ण बिंदु- यह मानक बैटरी (12 या 24 वी) का वोल्टेज है, आवश्यक प्रारंभिक चालू और कार बैटरी की क्षमता।

पहली कसौटी के अनुसार, उपकरणों को 2 श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है:
12-वोल्ट ड्राइव श्रृंखला के उपकरण जो कारों, स्नोमोबाइल्स, जनरेटर और अन्य समान उपकरणों को शुरू करने के लिए उपयुक्त हैं
डबल ड्राइव श्रृंखला के 24-वोल्ट डिवाइस (जो, वैसे, 12 वी बैटरी के साथ भी काम कर सकते हैं) शक्तिशाली निर्माण उपकरण, ट्रक आदि के इंजन शुरू करने के लिए उपयुक्त हैं।

शुरुआती करंट के लिए, यहाँ एक छोटी लेकिन महत्वपूर्ण बारीकियाँ हैं: उन में। शुरुआती उपकरणों की विशेषताएं शुरुआती चालू के 2 मापदंडों को दर्शाती हैं:

पीक वैल्यू और रेटेड

पीक स्टार्टिंग करंट रेटेड करंट की तुलना में बहुत अधिक है और करंट के मूल्य का प्रतिनिधित्व करता है जो स्टार्टिंग के एक सेकंड के पहले अंशों में प्रवाहित होता है। यह संकेतक दिखाता है कि स्टार्टर को क्रैंक करने के लिए "स्टार्टर" कितना शक्तिशाली है।

नाममात्र मूल्य शुरुआती चालू की ताकत का संकेतक है कि डिवाइस 3-सेकंड स्टार्टअप चक्र के दौरान वितरित करने में सक्षम है।

जैसा कि आप समझते हैं, वर्तमान पैरामीटर जितना अधिक होगा, उतना बेहतर होगा।

बूस्टर का चुनाव कार की बैटरी की क्षमता पर भी निर्भर करता है - यह जितना बड़ा होता है, उतनी ही बड़ी क्षमता शुरुआती डिवाइस की बैटरी होनी चाहिए। इसलिए, मोटरसाइकिल शुरू करने के लिए, 17A / h की बैटरी क्षमता वाला एक लॉन्चर पर्याप्त से अधिक होगा, और एक ट्रक को बड़ी क्षमता वाली बैटरी की आवश्यकता होगी, उदाहरण के लिए, डबल ड्राइव 3000 टर्बो पर, जिसमें 2 बैटरी हैं स्थापित, 44A / h की कुल क्षमता के साथ।

खरीदार को पता होना चाहिए कि "जंप स्टार्टर" के एक चार्ज पर इंजन की संख्या सीधे डिवाइस की बैटरी की क्षमता और नियमित कार बैटरी के निर्वहन की डिग्री पर निर्भर करती है। डिवाइस की बैटरी क्षमता जितनी बड़ी होगी, कार मालिक को शुरू करने के उतने ही अधिक प्रयास किए जा सकते हैं।

उदाहरण के लिए, AURORA DRIVE 900 लाइन में जूनियर मॉडल की बैटरी क्षमता 17 Ah है,

और पेशेवर मॉडल ऑरोरा डबल ड्राइव 3000 टर्बो

दो अंतर्निर्मित बैटरियों की क्षमता 44 आह है।

ठंड के मौसम में अक्सर मोटर चालकों को बैटरी डेड होने की समस्या का सामना करना पड़ता है संचायक बैटरीबड़े तापमान में उतार-चढ़ाव के परिणामस्वरूप बहुत तेजी से निर्वहन होता है। त्वरित निर्वहन इस तथ्य के कारण होता है कि कार को सर्दियों में स्टार्टर को लंबे समय तक चालू करना पड़ता है, क्योंकि ईंधन खराब हो जाता है, क्रैंककेस में तेल फंस जाता है, आदि।

शहरी परिस्थितियों में, यात्राएं अक्सर कम होती हैं, जो बाद में शुरू होने वाले जनरेटर से बैटरी चार्ज को फिर से भरने के लिए पर्याप्त नहीं होती हैं। इसके अलावा, ठंड के मौसम में ड्राइवर डाउनटाइम (हीटिंग मिरर, सीट आदि) के दौरान अतिरिक्त बिजली के उपकरणों का सक्रिय रूप से उपयोग करते हैं। ऐसी स्थितियों में, सबसे अनुचित क्षण में कार बैटरी से शुरू नहीं हो सकती है। ऐसी स्थिति में सबसे सुविधाजनक समाधान एक स्वायत्त स्टार्ट-अप चार्जर है, जिसे अतिरिक्त रोजमर्रा के नाम "बूस्टर" से जाना जाता है।

बैटरी मृत होने पर बूस्टर के साथ कार को जल्दी से कैसे शुरू करें?

एक आपातकालीन स्थिति में एक स्वायत्त स्टार्ट-चार्जर का उपयोग इष्टतम है, क्योंकि एक चार्ज बैटरी की खोज को बाहर रखा गया है, किसी अन्य कार से "लाइट अप" करने की कोई आवश्यकता नहीं है, एक यांत्रिक शुरुआत से जुड़ी कोई कठिनाइयाँ और जोखिम नहीं हैं "एक से ढकेलनेवाला ”।

एक इंजन स्टार्टर चार्जर की उपस्थिति इस कारण से विशेष रूप से प्रासंगिक हो जाती है कि गलत तरीके से लागू की गई "लाइटिंग अप" प्रक्रिया मशीन के विद्युत उपकरण को अक्षम कर सकती है जिससे वे प्रकाश करते हैं, साथ ही साथ जिसे वे शुरू करने का प्रयास कर रहे हैं। इंजन को झटके से शुरू करने का प्रयास यांत्रिक संचरण या यहां तक ​​कि आंतरिक दहन इंजन को भी नुकसान पहुंचा सकता है। अनुभवहीन चालक. वाहनों के लिए के रूप में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशनगियर बदलना, तो ऐसी कारों को इस तरह से शुरू करने की कोशिश करना पूरी तरह से मना है।

स्टैंड-अलोन स्टार्टर चार्जर एक लघु बैटरी है जिसे घरेलू आउटलेट से रिचार्ज करने की संभावना है, जो सीधे मोटर से जुड़ा होता है यात्री गाड़ीलगभग 2.0 लीटर की इंजन क्षमता और 130 "घोड़ों" तक की अनुमानित शक्ति के साथ।

आप बैटरी टर्मिनलों पर विशेष फास्टनरों को स्थापित करके बूस्टर को या तो अलग से या सीधे स्थापित बैटरी से जोड़ सकते हैं, जिसे आमतौर पर "मगरमच्छ" के रूप में जाना जाता है। स्टार्टर चार्जर मोटर को चालू करने और इसके आगे के स्थिर संचालन को बनाए रखने के लिए पर्याप्त करंट की आपूर्ति करने में सक्षम है।

एक सफल इंजन स्टार्ट के लिए स्टार्टर चार्जर के लिए उपयोगकर्ता को कुछ सरल नियमों का पालन करने की आवश्यकता होगी:

• डिवाइस को चार्ज किया जाना चाहिए;
• कनेक्ट करते समय ध्रुवीयता का निरीक्षण करें;
• 10 सेकंड से अधिक के लिए बूस्टर से स्टार्टर के साथ मोटर चालू न करें;
• आंतरिक दहन इंजन शुरू करने के प्रयासों के बीच का अंतराल लगभग 5 सेकंड है;

कार चार्जर चुनना

आज, दुनिया और घरेलू निर्माताओं के उत्पादों की बिक्री पर व्यापक रूप से प्रतिनिधित्व किया जाता है। बूस्टर मॉडल केवल मुख्य कार्य कर सकते हैं, और बहुक्रियाशील भी हो सकते हैं। कृपया ध्यान दें कि बूस्टर को बैटरी के पूर्ण विकल्प के रूप में नहीं माना जा सकता है। समाधान में अक्सर लगभग 30 आह की क्षमता सूचकांक और 1000 ए की शुरुआती धारा होती है। प्रारंभिक चार्जर में बैटरी की आंतरिक संरचना भी निर्माण की सामग्री के मामले में नियमित कार बैटरी से भिन्न होती है।

एक दूसरे से बूस्टर के बीच मुख्य अंतर की सूची में, यह लांचर की शक्ति, विकल्प और कीमत पर ध्यान देने योग्य है। स्वीकार्य गुणवत्ता के सबसे सरल समाधानों की प्रारंभिक लागत लगभग 130 अमेरिकी डॉलर है, शीर्ष वाले के लिए वे 650-750 अमरीकी डालर मांगते हैं।

1. डिवाइस चुनते समय, इस तथ्य पर ध्यान देने की सिफारिश की जाती है कि कनेक्शन के दौरान टर्मिनलों की ध्रुवीयता उलट जाने की स्थिति में एक विशेष स्वचालित सुरक्षा होती है।
2. बैटरी इंडिकेटर से लैस बूस्टर खरीदने की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है। निर्दिष्ट संकेतक आपको डिवाइस के चार्ज के स्तर को आसानी से नियंत्रित करने की अनुमति देगा, साथ ही बूस्टर को हमेशा काम के लिए पूरी तत्परता से रखेगा।
3. साथ ही एक उपयोगी विशेषता बूस्टर के गहरे या पूर्ण निर्वहन से सुरक्षा है। इस विकल्प की उपस्थिति से लॉन्चर के जीवन में काफी वृद्धि होगी।