सर्दियों के टायरों के लिए चलने वाले बाकी यातायात नियम बेलारूस। कानून का पत्र: सर्दियों के टायर की कितनी गहराई स्वीकार्य है

ट्रक "गज़ेल्स" टायर को तब तक रोल करने में सक्षम होगा जब तक कि चलने की गहराई 1.6 मिमी से कम न हो। चलने की गहराई दो मिलीमीटर से कम होने पर "गज़ेल" मिनीबस को टायर बदलना होगा।

संबंधित बिल रूस के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के सड़क सुरक्षा विभाग में तैयार किया गया था। यह राष्ट्रपति की ओर से विकसित किया गया था, जिसने विनियामक में समान आवश्यकताओं को स्थापित करने की आवश्यकता को इंगित किया था कानूनी कार्यउपयोग के संदर्भ में सरकारें कार के टायरवाहन चलाते समय।

यह माना जा सकता है कि पूरी समस्या गजल में ठीक थी। तथ्य यह है कि सड़क के नियमों में, विशेष रूप से वाहनों के संचालन में प्रवेश के प्रावधानों में, यह निर्धारित किया जाता है कि कारों के टायरों की अवशिष्ट ऊंचाई 1.6 मिमी, ट्रकों - 1 मिमी, बसों से कम होती है - 2 मिमी, मोटरसाइकिल और मोपेड - 0.8 मिमी।

"गज़ेल", साथ ही कोरियाई पोर्टर, श्रेणी "बी" कारें। उनका अधिकतम वजन 3.5 टन से अधिक नहीं होता है। यानी चलने की गहराई 1.6 मिमी होनी चाहिए। हालाँकि, अन्य सभी मामलों में, ये ट्रक हैं। वे सामान ले जाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यानी वे टायर को एक मिलीमीटर तक रोल कर सकते हैं?

रूस में पहिएदार वाहनों की सुरक्षा पर तकनीकी नियमों की आवश्यकताओं के अनुसार, सीमा शुल्क संघ के समान विनियमन की आवश्यकताओं के अनुसार, वे ट्रक बने हुए हैं। श्रेणी N1 - माल की ढुलाई के लिए अभिप्रेत वाहन, जिसका अधिकतम द्रव्यमान 3.5 टन से अधिक नहीं है।

सामान्य तौर पर, वाहनों के वर्गीकरण के साथ सब कुछ बहुत कठिन होता है। उदाहरण के लिए, पिकअप में क्या शामिल है? वे अंतर्राष्ट्रीय और रूसी योग्यता दोनों में N1 श्रेणी से संबंधित हैं, इस तथ्य के बावजूद कि उनमें से कई को अधिकारों में एक खुली श्रेणी "बी" के साथ प्रबंधित किया जा सकता है। यहां, कारों को उनकी कार्यक्षमता के अनुसार पहले ही विभाजित कर दिया गया है। वैसे, कई पिकअप पर बिना परमिट के शहर के केंद्र में प्रवेश करने की मनाही है: वहन क्षमता एक टन से अधिक है। उनमें से कई को "सी" श्रेणी के लाइसेंस के साथ चलाया जा सकता है - उनका अधिकतम वजन 3.5 टन से अधिक है।

अब, राष्ट्रपति के निर्देशों के अनुसार, आंतरिक मामलों के मंत्रालय ने प्रत्येक वाहन के लिए ट्रेडों की गहराई को इंगित करने का निर्णय लिया। श्रेणी एल वाहनों के लिए - ये सभी मोपेड, मोटरबाइक, मोकिक, साथ ही मोटरसाइकिल, स्कूटर और यहां तक ​​​​कि तिपहिया और क्वाड्रिसाइकिल भी हैं - अवशिष्ट चलने की गहराई कम से कम 0.8 मिमी पर सेट है।

N2, N3, O3, O4 श्रेणियों के वाहनों के लिए - ये ट्रक और ट्रेलर हैं, जिनमें से अधिकतम द्रव्यमान 3.5 टन - 1.0 मिमी से अधिक है।

M1, N1, O1, O2 श्रेणियों के वाहनों के लिए - ये कार हैं, साथ ही ट्रक भी हैं, जिनका अधिकतम द्रव्यमान 3.5 टन से अधिक नहीं है, साथ ही उनके लिए ट्रेलर भी हैं, जो इस द्रव्यमान से अधिक नहीं हैं - 1.6 मिमी .

M2, M3 श्रेणियों के वाहनों के लिए - ये बसें हैं, यानी सभी आठ से अधिक यात्री सीटों के साथ - 2.0 मिमी।

पहली बार, संचालन के लिए वाहनों के प्रवेश के लिए बुनियादी नियम सर्दियों के टायरों की आवश्यकताओं को स्पष्ट करते हैं और समझाते हैं कि कौन से टायरों को ऐसा माना जाता है।

निर्दिष्ट सतह पर संचालन के दौरान बर्फीली या बर्फीली सड़क सतहों पर संचालन के लिए अभिप्रेत सर्दियों के टायरों के चलने के पैटर्न की अवशिष्ट गहराई 4 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए। ध्यान दें कि हम बात कर रहे हैंविशेष रूप से बर्फीले या बर्फीले क्षेत्र में उनके उपयोग के बारे में।

शीतकालीन टायरों को एक पर्वत शिखर के साथ तीन चोटियों और उसके अंदर एक हिमपात के साथ-साथ "एम + एस", "एम एंड एस" और "एम एस" के संकेत के साथ चिह्नित किया गया है। यदि टायर में पहनने के संकेतक हैं, तो कैलीपर के साथ चलने की गहराई को मापने की आवश्यकता नहीं है।

इसके लिए क्या सजा दी जाएगी यह अभी भी अज्ञात है। यह स्पष्ट है कि इन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करने वाले टायर निरीक्षण पास नहीं करेंगे।

सड़कों पर जुर्माना लगाया जाएगा या नहीं यह अभी स्पष्ट नहीं है। जैसा कि ट्रैफिक पुलिस ने हमें बताया, आपको पहले आवश्यकताओं को पेश करने की आवश्यकता है, और फिर जुर्माने के बारे में सोचें।

कार चलाने की सुरक्षा कई कारकों पर निर्भर करती है, लेकिन मुख्य में से एक टायर की स्थिति, चलने की ऊंचाई या गहराई है। यह टायर है, मौसम को ध्यान में रखते हुए - गर्मी और सर्दी, जो सड़क की सतह पर उत्कृष्ट कर्षण प्रदान करते हैं।

जिस परिवहन के लिए उन्हें चुना गया है, उसके आधार पर टायर बहुत अलग हैं।

यदि हम यात्री कारों के बारे में बात करें, तो मुख्य प्रकार इस प्रकार हैं:

• गर्मी;
• सर्दी (जड़ित या वेल्क्रो);
• गंतव्य द्वारा - ऑफ-रोड (एसयूवी के लिए), खेल, क्षेत्रीय, राजमार्ग;
• सभी मौसम।

टायर पैटर्न की गहराई पहियों के प्रकार और उद्देश्य पर निर्भर करती है। हम इस बारे में लेख में बात करेंगे।

ग्रीष्मकालीन टायर चलने की ऊंचाई

एक साधारण कार के लिए नए टायर की ऊंचाई 7.5-8.5 मिमी है. बशर्ते कि आप सामान्य उपयोग के लिए डामर सड़कों पर आवाजाही के लिए टायर खरीदें।

यदि मोटर चालक एक एसयूवी या क्रॉसओवर का मालिक है और अक्सर ऑफ-रोड जाता है, तो उभरे हुए कप और लग्स के कारण चलने की गहराई लगभग 17 मिमी होनी चाहिए।

बस मामले में, हम याद करते हैं कि 1 जनवरी, 2015 से, वाहनों को संचालित करने की अनुमति देने के नियमों में नए खंड पेश किए गए थे, जिसके अनुसार अवशिष्ट चलने की गहराई 1.6 मिमी से कम नहीं होनी चाहिएयात्री कारों के लिए। यह गर्मी और सर्दियों के टायर दोनों पर लागू होता है। हालाँकि, नए टायर लगाने की सलाह तब दी जाती है जब ट्रेड 2 मिमी तक घिस गया हो। कोर्ट के पास एक विशेष बैज है - TWI, जो पहनने की डिग्री निर्धारित करता है।

आपको यह समझने की जरूरत है कि नए रबर के चलने की ऊंचाई के लिए कोई विशिष्ट मानक नहीं हैं। यदि आप किसी गंभीर स्टोर पर जाते हैं, तो आपको सबसे पहले निर्माता पर ध्यान देना चाहिए: नोकियन, मिशेलिन, गुडइयर, ब्रिजस्टोन और कई अन्य। ये कंपनियां जानी-मानी हैं उच्च गुणवत्ताइसलिए, उनके उत्पादों को खरीदकर आप पूरी तरह से संतुष्ट होंगे।

चलने की ऊंचाई 8 मिमी के भीतर होगी। इसकी कमी की अनुमति उन मामलों में दी जाती है जहां हम स्पोर्ट्स मोड में हाई-स्पीड ड्राइविंग के लिए टायर के बारे में बात कर रहे हैं। गहराई तब लगभग 5-6 मिलीमीटर हो सकती है।

शीतकालीन टायर चलने की ऊंचाई

सर्दियों के टायरों के लिए, ट्रेड की गहराई महत्वपूर्ण है। यदि गर्मियों में आप लगभग "गंजे" टायरों पर सूखे डामर पर सुरक्षित रूप से ड्राइव कर सकते हैं, तो सर्दियों में आपकी सुरक्षा टायरों की गुणवत्ता पर निर्भर करती है, खासकर जब तेज गति से वाहन चलाते हैं।

यात्री कारों के लिए शीतकालीन "जूते" को तीन प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:

• जड़ा हुआ;
• स्कैंडिनेवियाई प्रकार;
• घर्षणात्मक।

स्कैंडिनेवियाई प्रकार और स्पाइक्स विशेष रूप से ठंढी और बर्फीली सर्दियों के लिए बनाए जाते हैं। नए विंटर टायरों की गहराई 9-10 मिलीमीटर है. स्कैंडिनेवियाई प्रकार के टायरों की विशेषता एक असममित विरल पैटर्न है। आयताकार कप बर्फ और बर्फ के माध्यम से धक्का देते हैं, जो छोटे स्लॉट्स - लैमेली के माध्यम से डिस्चार्ज होते हैं।

स्टड, सिद्धांत रूप में, एक ही काम करते हैं - बर्फ और बर्फ को तोड़ते हैं, कर्षण प्रदान करते हैं।

डामर पर ड्राइविंग के लिए, ऐसे रबर, निश्चित रूप से उपयुक्त हैं, लेकिन यह बहुत शोर करेगा। इसके अलावा, नंगे फुटपाथ पर जोर से ब्रेक लगाने पर आप सभी स्पाइक्स खोने का जोखिम उठाते हैं।

घर्षण प्रकार के सर्दियों के टायर गर्म सर्दियों में थोड़ी बर्फ, कीचड़ और कीचड़ में ड्राइविंग के लिए आदर्श होते हैं। यहां चलने की गहराई आमतौर पर लगभग 9-11 मिमी होती है। पतले स्लॉट्स और लग्स के लिए धन्यवाद, गीले डामर के साथ चिपकने वाली सतह बढ़ जाती है, और लैमेलस के माध्यम से सभी नमी को हटा दिया जाता है। एक नियम के रूप में, घर्षण रबर में एक सममित चलने वाला पैटर्न होता है।

अच्छे विंटर टायर आमतौर पर 4 सीज़न तक चलते हैं। यानी गर्मियों की तुलना में रक्षक बहुत धीरे-धीरे मिटता है।

आकार के हिसाब से गहराई पर चलें

यह भी ध्यान देने योग्य है कि चलने की ऊंचाई काफी हद तक आकार पर निर्भर करती है। इसके लिए हां गर्मियों के टायरगहराई होगी:

• 165/70 आर13 - 7-7.5 मिमी;
• 175/70 आर13 - 7-9 मिमी।

अगर हम यूनिवर्सल या विंटर टायर की बात करें, तो तस्वीर इस प्रकार है:

• 175/70 आर13 - 9-11 मिमी;
• 187/70 R14 - 12 मिमी तक;
• 195-205 14 - 11-15 मिमी के लिए।

रूस में, विशेष रूप से, एक विशेष रूप से स्वीकृत पद्धति है, जो अनुशंसित पैरामीटर प्रदान करती है। घरेलू निर्माता उनका पालन करते हैं ताकि उत्पाद GOST का अनुपालन करें।

ट्रक और ऑफ-रोड टायर

ट्रक के टायर गर्मी और सर्दी में विभाजित नहीं होते हैं। वे शुरू में एक विशिष्ट प्रकार के कोटिंग के लिए डिज़ाइन किए गए एक शक्तिशाली गहरे चलने के साथ आते हैं।

उदाहरण के लिए, हमारे लोकप्रिय चित्र - समचतुर्भुज, हंस पैर - की गहराई भी आकार पर निर्भर करती है:

• 240/260-508 (ZIL, GAZ-3307) - 16.3-18.3 मिमी;
• 280/300/320-508 (LAZ, MAZ, KAMAZ, ZIL) - 23 मिमी तक।

ठीक है, विशेष रबर के लिए, उदाहरण के लिए, खनन डंप ट्रकों के लिए, आवश्यकताएं विशेष हैं और गहराई संकेतित मूल्यों से काफी अधिक हो सकती है।

क्रॉसओवर और एसयूवी के लिए 205-255 के आकार और 15-18 इंच की त्रिज्या, ऑफ-रोड, चलने की गहराई 12 से 17 मिलीमीटर तक होती है। सिद्धांत रूप में, डीलर स्टोर पर खरीदते समय इस पैरामीटर - ऊंचाई को मापने की कोई विशेष आवश्यकता नहीं है, क्योंकि गुणवत्ता और स्थिति को नग्न आंखों से देखा जा सकता है।

टायर सबसे महत्वपूर्ण तत्वों में से एक हैं जो कार की ऐसी विशेषताओं को प्रभावित करते हैं जो सीधे इसके संचालन की सुरक्षा से संबंधित हैं। वे सड़क की सतह पर पहियों का सीधा जुड़ाव प्रदान करते हैं। गाड़ी चलाते समय कार की स्थिरता और नियंत्रणीयता, ब्रेकिंग सिस्टम का कुशल संचालन और विभिन्न सड़क स्थितियों में कार की सहनशीलता टायरों के पहनने की स्थिति और डिग्री पर निर्भर करती है।

उचित संचालन और पहने हुए टायरों का समय पर प्रतिस्थापन आपको न केवल कार के विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करने की अनुमति देता है, बल्कि चालक, यात्रियों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की व्यक्तिगत सुरक्षा भी सुनिश्चित करता है।

टायर के प्रकार और उनकी विशेषताएं

टायरों के स्वास्थ्य का मुख्य संकेतक उनके चलने की स्थिति है, जो कार के चलने पर सड़क की सतह के सीधे संपर्क में है। यह विभिन्न प्रकार के त्रि-आयामी पैटर्न के रूप में रबड़ की बाहरी परत है, जिसका आकार और आयाम उनके संचालन की स्थितियों पर निर्भर करता है।

मौसमी (मौसम) के आधार पर, कार के लिए टायर हैं:

• गर्मी;
• सर्दी;
• सभी मौसम।

आधुनिक ग्रीष्मकालीन टायरों की चलने की ऊँचाई (गहराई) लगभग 6-8 मिमी है। इसका डिज़ाइन टायर और सड़क की सतह के बीच संपर्क के बिंदु से पानी को प्रभावी ढंग से हटाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे "हाइड्रोप्लानिंग" प्रभाव की संभावना कम हो जाती है जो सड़क की सतह के साथ पहियों की पकड़ को तोड़ देता है।

सर्दियों के टायरों के लिए, चलने की ऊंचाई लगभग 8-12 मिमी है। इसके पैटर्न का मुख्य उद्देश्य बर्फीली या बर्फीली सड़क की सतह पर टायर की पकड़ की विश्वसनीयता को बढ़ाना है। इसके लिए, रक्षक में अतिरिक्त रूप से विशेष लैमेलस या स्पाइक्स होते हैं।

रबर की विशेष संरचना के कारण वर्ष के किसी भी समय ऑल-सीजन टायर का उपयोग किया जा सकता है, जो इसकी लोच बनाए रखता है कम तामपानसाथ ही गर्म मौसम में।

एक अलग श्रेणी में क्रॉस-कंट्री वाहनों के लिए टायर शामिल हैं, जिनमें से चलने की ऊंचाई 15-20 मिमी तक बढ़ जाती है और इसे ऑफ-रोड परिस्थितियों में अधिकतम वाहन क्रॉस-कंट्री क्षमता सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

टायर पहनने को प्रभावित करने वाले मुख्य कारक

टायर घिसाव निम्नलिखित कारकों से प्रभावित होता है:

• कार का कुल माइलेज;
• सामान्य टायर दबाव की निरंतर निगरानी;
• ऊँट का सही समायोजन और पहियों का अभिसरण;
• उपयुक्त प्रकार के टायरों का उपयोग;
• वाहन संचालन की स्थिति;
• स्वीकृत ड्राइविंग शैली।

कार के दैनिक संचालन के दौरान, चलने का प्राकृतिक घिसाव और टायरों की धीरे-धीरे उम्र बढ़ने लगती है। आधुनिक कार टायरों की सेवा का जीवन लगभग 10 वर्ष है, लेकिन आमतौर पर ऑपरेशन के छह सत्रों के बाद उन्हें बदलने की आवश्यकता होती है।

उपयुक्त प्रकार के टायरों का उचित संचालन, टायर के दबाव की निरंतर निगरानी और ऊंट और पैर की अंगुली के लिए पहिया कोणों की आवधिक जांच से उनके सेवा जीवन में काफी वृद्धि हो सकती है।

त्वरित और असमान घिसाव अनुचित पहिया संरेखण और टायरों के उपयोग के कारण होता है जो उनके उपयोग की मौसमीता के अनुरूप नहीं होते हैं। तेजी से पहनने से असमान सड़कों पर कार के संचालन में भी योगदान होता है, शहरी चक्र में लगातार ड्राइविंग और आक्रामक ड्राइविंग शैली, तेज त्वरण और ब्रेकिंग की विशेषता है।

टायर पहनने का निर्धारण करने के तरीके

गर्मियों के टायरों के लिए न्यूनतम स्वीकार्य चलने की ऊँचाई 1.6 मिमी है, सर्दियों के टायरों के लिए - 4 मिमी।

आप टायर के पहनने की डिग्री और इसे निम्नलिखित तरीकों से बदलने की आवश्यकता निर्धारित कर सकते हैं:

1. गहराई गेज के साथ एक विशेष शासक या कैलीपर का उपयोग करना।
2. कामचलाऊ साधनों के साथ, उदाहरण के लिए, एक साधारण 10 कोपेक का सिक्का, इसे एक किनारे के साथ चलने वाले खांचे में डालना। यदि एक ही समय में केवल रिम सिक्के पर छिपता है, तो टायर पहनना महत्वपूर्ण है और इसके तत्काल प्रतिस्थापन की आवश्यकता है। अगर सिक्का आभूषण को छुपाता है, तो सर्दियों के टायर को जल्द ही बदलने की जरूरत है। गर्मियों के टायरपहनना स्वीकार्य माना जाता है। यदि शिलालेख "कोपेक" ओवरलैप करता है, तो सब कुछ क्रम में है।
3. पहनने के संकेतक के अनुसार, टायर पर एक अलग फलाव के रूप में बनाया गया। यदि ट्रेड पैटर्न की ऊंचाई उसकी ऊंचाई के बराबर है, तो टायर को बदलने की जरूरत है।
4. चलने पर एक विशेष रंगीन परत की उपस्थिति से, टायर के अधिकतम स्वीकार्य पहनने का संकेत मिलता है।

ट्रेड पहनने की डिग्री की जांच करते समय, इसकी एकरूपता निर्धारित करने के लिए टायर की संपूर्ण परिधि और चौड़ाई के साथ कई अलग-अलग बिंदुओं पर माप लिया जाना चाहिए। टायर की सतह के विभिन्न स्थानों में चलने की ऊंचाई के विभिन्न मूल्यों के साथ, ऊंट और अभिसरण के लिए पहिया संरेखण कोणों के समायोजन की जांच करना आवश्यक है।

टायरों के दृश्य निरीक्षण के दौरान, आपको सामान्य पर भी ध्यान देना चाहिए बाहरी अवस्थाटायर, दरारें, कट, कॉर्ड ब्रेक और इसके चलने और साइडवॉल पर अन्य यांत्रिक क्षति की अनुपस्थिति। यदि ऐसे दोष पाए जाते हैं और उन्हें समाप्त करना असंभव है, तो टायर को पूरी तरह से बदल दिया जाना चाहिए, क्योंकि इसके आगे के उपयोग से गंभीर परिणाम के साथ आपातकालीन स्थिति हो सकती है।

यदि कार पर टायरों को पूरी तरह से बदलना असंभव है, तो सबसे पहले ड्राइव पहियों पर नए टायर लगाए जाने चाहिए। किसी भी मामले में, आपको एक ही समय में एक एक्सल पर नए टायर स्थापित करने की आवश्यकता होती है ताकि कार की हैंडलिंग खराब न हो।

और यह सभी कार उत्साही लोगों पर लागू होता है। पढ़ने में पांच मिनट का समय न लगाएं, ताकि साल की शुरुआत में आप काली भेड़ न बन जाएं।

1 जनवरी, 2015 को सरकार का फरमान लागू हुआ रूसी संघ 15 जुलाई, 2013 का एन 588 "रूसी संघ की सरकार के कुछ अधिनियमों में संशोधन पर"।

(1) संचालन के लिए वाहनों के प्रवेश और सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अधिकारियों के कर्तव्यों (एसडीए के लिए एक अनुलग्नक) पर बुनियादी प्रावधानों के अनुबंध के खंड 5.1 को पूरी तरह से संशोधित किया गया है।

आवेदन पत्र। दोषों और शर्तों की सूची जिसके तहत वाहनों का संचालन प्रतिबंधित है
5.1। यात्री कार टायर में 1.6 मिमी, ट्रक - 1 मिमी, बसों - 2 मिमी, मोटरसाइकिल और मोपेड - 0.8 मिमी से कम की अवशिष्ट ऊंचाई होती है।
टिप्पणी। ट्रेलरों के लिए, टायर के चलने के पैटर्न की अवशिष्ट ऊंचाई के मानदंड स्थापित किए जाते हैं, वाहनों के टायरों के लिए मानदंडों के समान - ट्रैक्टर।

5.1। टायर ट्रेड पैटर्न की शेष गहराई (पहनने के संकेतकों की अनुपस्थिति में) इससे अधिक नहीं है:
एल श्रेणियों के वाहनों के लिए - 0.8 मिमी;
N2, N3, O3, O4 - 1 मिमी श्रेणियों के वाहनों के लिए;
M1, N1, O1, O2 श्रेणियों के वाहनों के लिए - 1.6 मिमी;
M2, M3 - 2 मिमी श्रेणियों के वाहनों के लिए।
बर्फीले या बर्फीली सड़क की सतहों पर काम करने के लिए डिज़ाइन किए गए सर्दियों के टायरों की शेष गहराई, तीन चोटियों और उसके अंदर एक बर्फ के टुकड़े के साथ एक पर्वत शिखर के रूप में एक चिन्ह के साथ-साथ "एम + एस" संकेतों के साथ चिह्नित है। एम एंड एस", "एम एस" (जब पहनने के संकेतक की अनुपस्थिति), निर्दिष्ट कोटिंग पर ऑपरेशन के दौरान 4 मिमी से अधिक नहीं है।
टिप्पणी। इस पैराग्राफ में वाहन श्रेणी का पदनाम पहिएदार वाहनों की सुरक्षा पर तकनीकी विनियमन के परिशिष्ट संख्या 1 के अनुसार स्थापित किया गया है, जिसे 10 सितंबर, 2009 नंबर 720 की रूसी संघ की सरकार की डिक्री द्वारा अनुमोदित किया गया है।

(2) 6 अक्टूबर, 2011 को संशोधित रूसी संघ एन 720 की सरकार की डिक्री द्वारा अनुमोदित "पहिएदार वाहनों की सुरक्षा पर तकनीकी विनियम" के परिशिष्ट एन 1 के अनुसार वाहनों की श्रेणियों का सरलीकृत वर्गीकरण।

एल- मोटर वाहन।

एम 1 - चालक की सीट के अतिरिक्त आठ सीटों से अधिक नहीं होने वाले यात्रियों की ढुलाई के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहन.

एम 2- चालक की सीट के अलावा, आठ से अधिक सीटों वाले यात्रियों की ढुलाई के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहन, तकनीकी रूप से अनुमेय अधिकतम द्रव्यमान जिनमें से 5 टन से अधिक नहीं है।

एम 3- चालक की सीट के अलावा, आठ से अधिक सीटों वाले यात्रियों की ढुलाई के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहन, तकनीकी रूप से अनुमेय अधिकतम द्रव्यमान 5 टन से अधिक है।

एन 1- माल की ढुलाई के लिए अभिप्रेत वाहन, तकनीकी रूप से अनुमेय अधिकतम द्रव्यमान 3.5 टन से अधिक नहीं।

एन 2- माल की ढुलाई के लिए अभिप्रेत वाहन, तकनीकी रूप से अनुमेय अधिकतम द्रव्यमान 3.5 टन से अधिक, लेकिन 12 टन से अधिक नहीं।

एन 3- 12 टन से अधिक के तकनीकी रूप से अनुमेय अधिकतम द्रव्यमान वाले माल की ढुलाई के लिए अभिप्रेत वाहन।

O1- ट्रेलर, तकनीकी रूप से स्वीकार्य अधिकतम द्रव्यमान 0.75 टन से अधिक नहीं है।

O2- ट्रेलर, तकनीकी रूप से अनुमेय अधिकतम वजन जिसका वजन 0.75 टन से अधिक है, लेकिन 3.5 टन से अधिक नहीं है।

ओ 3- ट्रेलर, तकनीकी रूप से स्वीकार्य अधिकतम वजन 3.5 टन से अधिक है, लेकिन 10 टन से अधिक नहीं है।

O4- 10 टन से अधिक के तकनीकी रूप से अनुमेय अधिकतम द्रव्यमान वाले ट्रेलर।

टिप्पणियाँ:

1. यात्रियों और सामानों की ढुलाई के लिए एक वाहन, चालक की सीट के अलावा, आठ सीटों से अधिक नहीं, श्रेणी के अंतर्गत आता है:

एम, यदि डिजाइन द्वारा प्रदान किए गए यात्रियों की संख्या और एक यात्री (68 किग्रा) के सशर्त द्रव्यमान का उत्पाद यात्रियों के साथ-साथ परिवहन किए गए कार्गो के द्रव्यमान से अधिक है;

एन अगर यह शर्त पूरी नहीं होती है।

यात्रियों और सामानों की ढुलाई के लिए डिज़ाइन किया गया वाहन, चालक की सीट के अलावा, आठ से अधिक सीटों के साथ, श्रेणी एम के अंतर्गत आता है।

2. अर्ध-ट्रेलरों और ट्रेलरों के मामले में केंद्रीय रूप से स्थित एक्सल (एस) के साथ, तकनीकी रूप से अनुमेय अधिकतम द्रव्यमान को सेमी-ट्रेलर के एक्सल या एक्सल द्वारा जमीन पर प्रेषित स्थिर वर्टिकल लोड के रूप में लिया जाएगा और ए केंद्रीय रूप से स्थित एक्सल (एस) के साथ ट्रेलर एक प्राइम मूवर से जुड़ा हुआ है और एक ट्रेलर केंद्रीय रूप से स्थित एक्सल (एस) के साथ है।

सावधान रहें और अपनी कारों की तकनीकी स्थिति की निगरानी करें