Kia sportage težina automobila. KIA Sportage: specifikacije

Prvo na što automobilski stručnjaci obraćaju pozornost je postupni, iz generacije u generaciju, gubitak KIA Sportage od uobičajenih kvaliteta SUV-a i pretvaranje u obični urbani obiteljski karavan, koji nije namijenjen za vožnju izvan cesta. Očito je temelj za takve zaključke bila odluka programera o smanjenju kia carinjenje sportage 2012 do 170 milimetara umjesto 195 milimetara za model prethodne generacije.

Ako uzmemo u obzir povećane prevjese - +10 mm sprijeda i +70 mm straga - sa sigurnošću možemo reći o isključivo "asfaltnoj" namjeni novosti iz koncerna KIA-Hyundai, kojoj je suđeno da postane na čelu ekspanzije na svjetska tržišta automobila. Novajlija je postao nešto niži (-60 milimetara), ali širina (1855 mm) i posebno duljina (4440 mm) razlikuju se značajnije. U usporedbi s prethodnim modelom, novi KIA Sportage 2012 postao je 15 milimetara širi i 90 milimetara duži. Nova visina automobila je 1635 milimetara.

Ali najupečatljivije promjene mogu se vidjeti kada se ispituje vanjski izgled Kia Sportage 2012. Vjerojatno će svatko primijetiti razlike od Sportagea prethodnih generacija. A promjene su doista impresivne. Umjesto diskretnog izgleda prve, pa čak i druge generacije automobila s prilično nategnutom “sportskom” tvrdnjom, KIA Sportage iz 2012. otvorio se u punom sjaju, izgledajući brzo i elegantno. Što se tiče svježine i odvažnosti izgleda, novi crossover, izrađen u novom korporativnom stilu, pomalo podsjeća na KIA Sorento.

Trebamo odati počast njemačkom dizajneru Peteru Schreyeru koji je tri godine razvijao novi vanjski izgled za Kia Sportage 2012 u jednom od europskih dizajnerskih studija. Moguće je da je prijašnji posao internog dizajnera u Audiju omogućio Peteru da pristupi dizajnu novog automobila odgovornije i kreativnije, primjenjujući najnovije trendove u automobilskoj modi.

I uspio je dovesti KIA Sportage 2012 do jedinstvenih korporativnih standarda koncerna KIA-Hyundai, približavajući vanjski izgled novine SUV-u. Kia Sorento 2. Primjetno je da novost izgleda još privlačnije i skladnije od svog trenutnog kolege Hyundai ix35. Masivna rešetka hladnjaka s velikom markiranom značkom i kosi "uskooki" farovi, kojima je dizajner dao bizarne oblike i opremljeni već poznatim LED okvirom, masivni branik s integriranim svjetlima za maglu, impresivni su.

Organski i naglašeni reljefi na haubi i vratima, profil u obliku kupea s kosim krovom, zajedno s aerodinamičnim šinama, daju Kia Sportage 2012 vizualnu senzaciju. skup auto, što bi trebalo i koštati u skladu s tim. Kako bi učinkovito zaštitili karoseriju novog crossovera, programeri su opremili njegove konveksne lukove i donje bočne stijenke karoserije plastičnim rubovima, što automobilu daje dodatnu dinamiku.

Ostale inovacije uključuju grijane sklopive retrovizore u obliku galebovih krila i LED pokazivače smjera. Stražnji spojler, osim što štiti stražnje staklo od prljavštine, dizajniran je da naglasi sportski stil KIA Sportage 2012 i poboljšati njegove aerodinamičke performanse. Kako bi poboljšali sigurnost u prometu, programeri su opremili novi auto dodatni stop signal.

Na stražnjoj strani Kia Sportage 2012, blok stražnjih svjetala, koji glatko teče od petih vrata do stražnjih bočnih blatobrana, primjetno se ističe svojim izvanrednim dizajnom. Primjenom prilično složenog oblika leća i reflektora, dizajneri su postigli učinak korištenja LED svjetiljki. Originalnost noviteta također je naglašena ugrađenim blokom stražnjih pokazivača smjera stražnji branik odvojeno od glavne jedinice prednjih svjetala.

Jednom riječju, novost izgleda prilično dostojno, u potpunosti u skladu s korporativnim stilom koncerna KIA-Hyundai. Zategnut, mršav izgled, individualnost i već danas promovirani oblik rešetke hladnjaka osigurava stopostotnu prepoznatljivost KIA Sportage 2012. i neće dopustiti da se izgubi u nizu automobila.

Unutrašnjost novog crossovera nije se promijenila ništa manje dramatično. I premda neki stručnjaci već tvrde sumnjive sličnosti s Hyundaijem ix35, ističući samo neke stilske i geometrijske razlike (na primjer, kutne linije upravljačke ploče i putno računalo, bunari tahometra i brzinomjera Kia Sportage 2012 umjesto zaobljenih oblika ix35), unutrašnjost noviteta s obiljem organskih i složenih oblika zanimljivija je od mnogih njegovih konkurenata.

Neke "sitnice" neće se činiti suvišnima, poput gumenih jastučića u držačima za čaše i u pretincu za sitnice koji se nalaze na središnjoj konzoli, kao i aluminijske obloge na pragovima vrata noviteta u Prestigeu, Luxeu i Premiumu. razine opreme. Povećanjem debljine podnice i laganom izmjenom dizajna prednjih nosača i stražnjeg ovjesa, dizajneri su uspjeli značajno smanjiti razinu vibracija i vanjske buke u kabini.

Ipak, treba napomenuti da u kabini ima dosta tvrde plastike, iako je savršeno teksturirana i mekana na mjestima izravnog kontakta s putnicima. Prednja sjedala su dobro oblikovana i ugodno udobna. Ali stražnja sjedala su inferiorna u odnosu na konkurente u pogledu udobnosti. Štoviše, bit će prilično neudobno sjediti tri putnika, iako je stražnji red dizajniran za tri putnika. Nedostatak Kia sportage 2012 može biti nešto mali prtljažni prostor u prtljažniku automobila, čak i sa spuštenim stražnjim sjedalima.

No, na zaslugu programera, uspjeli su rusificirati multimedijski navigacijski sustav, opremljen zaslonom osjetljivim na dodir od sedam inča. Najugodnija inovacija bila je prisutnost automatskog sobara. Sada i iskusnom vozaču i početniku neće biti teško parkirati automobil u najužem prostoru uz pomoć elektronike. Sobar će pouzdano pronaći slobodno mjesto s desne i lijeve strane ploče. Istina, okomito parkiranje još uvijek nije dobro.

KIA Sportage 2012 u Luxe konfiguraciji opremljen je 2-zonskom klimom s ionizacijom zraka i hlađenjem pretinca za rukavice, četiri ESP-a i sklopivim električnim retrovizorima, grijanim stražnjim sjedalima i tempomatom, kao i višenamjenskim upravljačem. Dopunjuje opremu Kia sportage 2012 radija s CD (MP3) playerom, USB-om, AUX-om, iPod kabelom, šest zvučnika, alarmom i imobilizatorom. Integrirani sustav aktivnog upravljanja VSM, sustav pomoći pri spuštanju i kretanju, senzor za kišu i svjetlo znatno će pojednostaviti vožnju. Osam zračnih jastuka, senzor za prevrtanje, PTF, ABS i ESP učinit će vaša putovanja sigurnijima.

Kia Sportage 2012 isporučivat će se na rusko tržište s tri vrste dvolitarskih agregata: benzinski motor od 150 konjskih snaga, dizelski motor od 136 konjskih snaga i turbo-dizelski motor od 184 konjske snage. Benzinski motor bit će opremljen ručnim mjenjačem s pet ili šest stupnjeva prijenosa automatski prijenos zupčanici. Dizel pogonske jedinice biti će samo opremljen automatski prijenos. Osim toga, benzinski KIA Sportage 2012 može biti s mono pogonom ili pogonom na sve kotače, dizelski crossover ima samo pogon na sve kotače.

Vlasnici "benzinske" verzije moći će ubrzati do stotke za 10,6 sekundi i postići najveću brzinu od 182 km/h. Istovremeno će potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu biti 7,9 litara na sto kilometara. dizelski motor nešto ekonomičniji (za oko 4%), ali ne tako brzo (180 km / h) i ne tako brzo - do stotke će "trčati" za 12,1 sekundu. Turbodizelaš je najdinamičniji, od 0 do 100 kilometara ubrzava za 9,8 sekundi, postiže najveću brzinu od 195 kilometara na sat, dok u mješovitom ciklusu troši 7,1 litru goriva na 100 kilometara.

Sretnici koji su uspjeli voziti novu KIA-u bilježe poboljšane performanse naizgled tradicionalnog ovjesa: prednji neovisni, McPherson, stražnji neovisni, multi-link. Očito, dizajneri su uspjeli donekle poboljšati elemente ovjesa, osiguravajući njegovu bolju izvedbu.

Među najbližim konkurentima Kia Sportage 2012 su Subaru XV, Nissan Qashgai, Mitsubishi ASX, Suzuki Grand Vitara, Škoda Yeti, Peugeot 408 i Renault Duster.

Cjenovni parametri KIA Sportage 2012 ovise prvenstveno o konfiguraciji automobila i kreću se u rasponu od 860.000 - 1.400.000 rubalja.

Slika Kia sportage 2012

Iznimna tehnički podaci, koji KIA Sportage posjeduje, odredio je značajnu popularnost ovog automobila u našoj zemlji i ne samo. Odabiru ga praktični vozači koji se više vole osjećati jednako sigurni u prometnim gužvama megagradova i off-road daleko izvan svojih granica.

Sljedeće neosporne prednosti treba dodati visokim karakteristikama performansi KIA Sportage:

• visoka razina sigurnosti koju osigurava prisutnost različitih sustava;
• odvažan moderan dizajn;
• prostran interijer i njegova prvoklasna obrada.

Sve je to dovelo ovaj automobil na vodeću poziciju u odgovarajućem segmentu auto industrije. Južnokorejski proizvođač automobila KIA, kao i uvijek, potrudio se osigurati savršenstvo modela.
Tvrtka Irbis službeni je zastupnik ovog južnokorejskog proizvođača. U prodajnim salonima otvorenim u glavnom gradu nudimo razne modele u različitim konfiguracijama za kupnju, što našim kupcima omogućuje odabir najboljih opcija u smislu kombinacije troškova i opreme. Posjetite jedan od prijestolničkih salona tvrtke Irbis i moći ćete što bliže upoznati KIA Sportage. Menadžeri tvrtke ponudit će vam probnu vožnju, što će vam pomoći da shvatite je li ovo vaš automobil ili ne. najbolji način poznavati model, nego sjesti za volan i testirati ga, jednostavno ne postoji!

Glavne karakteristike KIA Sportage

U ovom odjeljku internetskog resursa tvrtka Irbis poziva vas da se upoznate sa mogućnostima KIA Sportage i na daljinu naučite glavne karakteristike modela. Pokušali smo stvoriti uvjete koji vam omogućuju da saznate informacije koje vas zanimaju o proizvodima južnokorejske automobilske industrije u bilo koje prikladno vrijeme, bez posjeta našim auto salonima.

Za ruske vozače, model KIA Sportage dostupan je za kupnju s benzinskim i dizelskim motorima. Radni volumen motora je 1,6 i 2,0 litara. Maksimalna snaga, u skladu s konfiguracijom, varira od 150 do 180 konjskih snaga. Maksimalna brzina, koje modifikacije modela mogu razviti - 180-201 km / h.

Dimenzije modela su 4480 duljina, 1855 širina, 1645 visina. Ako pogledate modifikaciju s krovnim nosačima, njegova će visina biti 1655. Razmak od tla 182 mm pruža izvrsnu sposobnost cross-country, a prostrani prtljažnik pomoći će vam da na cestu ponesete sve što vam treba. Ubrzanje do 100 km/h traje od 9,1 do 11,6 sekundi.

Obratite se menadžerima tvrtke Irbis ako ste zainteresirani za informacije koje nisu prikazane na ovoj stranici našeg internetskog resursa.

Debitirao na rusko tržište u ožujku 2016. nudi se s tri elektrane i šest modifikacija. Najpopularnije su verzije s 2,0-litrenim benzinskim "četvorkom" snage 150 konjskih snaga, koji je otišao u ažurirani automobil iz. Takav motor može se kombinirati sa 6-brzinskim mehanička kutija ili 6-pojasni "automatski", kao i pogon na prednje ili sve kotače. Drugi benzinski agregat dostupan za Kia Sportage je 1,6-litreni T-GDI s turbopunjačem i 177 KS. Motor serije Gamma, predstavljen 2011. godine, opremljen je sustavom izravnog ubrizgavanja, mjenjačima faze na ispušnim ventilima i usisnom granom promjenjive duljine. Motor od 177 konjskih snaga uparen je sa 7-stupanjskim DCT preselektivnim "robotom", pogon se provodi na sva četiri kotača.

Dizelski motor serije 2.0 R datira iz 2009. godine. Nova generacija Kia Sportage dobila ju je u moderniziranom obliku - jedinica je dobila lagani blok cilindra, redizajniranu turbinu, drugu pumpu za ulje, novi sustav hlađenje. Kao rezultat toga, maksimalni povrat bio je 185 KS, a najveći okretni moment postavljen je na oko 400 Nm. Potisak od motora do sustava pogon na sve kotače prenosi preko 6-stupanjskog automatskog mjenjača.

Potrošnja goriva Kia Sportage 4 c benzinski motor 2.0 varira u rasponu od 7,9-8,3 litara na 100 km. Modifikacija s 1.6 turbo motorom i "robotom" malo je ekonomičnija - prosječna potrošnja ne prelazi 7,5 litara. Diesel Sportage troši oko 6,3 litre dizelskog goriva po segmentu od 100 kilometara.

Pune specifikacije Kia Sportage - sažeta tablica: