Spomenik narodnom heroju Albanije - Skenderbegu. Tirana

Fotoreportaže i osvrti o izletu i obilasku Skenderbegovog spomenika. Fotoreportaža o spomeniku Skenderbegu, povijesti, položaju

Spomenik Skenderbegu: detaljne informacije

Skulptura predstavlja albanskog heroja Skandeberga u oklopu koji jaše ratnog konja. U desnoj ruci ratnik drži sablju, pogled mu je strog i odlučan. Konj tuče kopitom i hoće se propeti. Na pozadini planinskih padina, Skenderbeg izgleda kao hrabri ratnik koji hrli u bitku. Ovakav je bio u stvarnosti.

Georgi Skenderbeg je bio pristaša Osmansko Carstvo, budući da je bio predstavnik jake i bogate albanske obitelji. Oh se također dobro pokazao u neprijateljstvima na turskoj strani. Međutim, pritisak koji su stanovnici albanskih zemalja doživljavali od strane Turaka natjerao ga je da poduzme drastične mjere. Odrekao se islama, postao kršćanin i poveo ustanak protiv Osmanskog carstva.
Do tada je cijela Europa drhtala od pomisli da bi se tursko osvajanje moglo proširiti dalje na zapad. Europski kraljevi davali su mu sve vrste podrške, pa se Skenderbeg može doživljavati ne samo kao osloboditelj Albanije, već i kao branitelj Europe.
Godine 1486. ​​princ Kastrioti se razbolio i umro od malarije. Sva njegova vojska ostala je bez vođe i sredstava za život. Pokret za neovisnost je nestao, ali je zauvijek ostao u albanskoj povijesti. http://www.tgt.ru/

Pitanja za stručnjake i savjeti Sva pitanja Pitajte

• vize na granici za turiste koji nisu u sastavu rada. skupine

  Dragi stručnjaci za Albaniju!)) Sredinom lipnja 2013. planiram putovanje vlastitim automobilom

• Pitanje o vizama na putu za Albaniju.

  Dobar dan. U srpnju planiramo otići autom negdje na jug na Balkan. Grčka ispada, pa što bude

• u njemačkom autu kroz Balkan?

  Auto je registriran na prijatelja iz Njemačke, izdat ćemo punomoć za mene i želim putovati

• Recenzirano za Albaniju Lokalni junak Skenderbeg, 15. stoljeće
• Recenzija u Jakutiju Republika Saha (Jakutija) (jakut. Sakha Respublikata, Sakha Sire) - državni entitet koji se sastoji od Ruska Federacija, subjekt Ruske Federacije, dio je Dalekog istoka federalni okrug. 30. kolovoza 2010
• Osvrt na Jakutsk (Kraljevstvo permafrosta)"Kraljevstvo permafrosta" je turistički kompleks, koji je ogroman neotapajući ledenjak unutar planine s muzejima i atrakcijama. Tim profesionalnih ledenih kipara dizajnirao je kompleks u rekordnom roku. Prve dvije sobe - prijestolna soba gospodara hladnog Chyskhaana i ledeni bar primili su svog prvog eminentnog gosta - sveruskog Djeda Mraza iz Velikog Ustjuga - 22. studenog 2008., svake godine on ovih dana dolazi u Jakutsk na Chyskhaan za simbol hladnoće, jer je u Jakutiji ... 29. travnja 2010
• Povratne informacije za sliku 30 Yakutia Buluus Jedinstveni izvor "Buluus" prepoznat je kao pejzažni i hidrološki rezervat prirode od republičkog značaja. Nalazi se 3,5 km jugoistočno od sela Krasny Ruchey, Khangalassky ulus. Voda se crpi iz bunara dubine 67 m. Kvaliteta izvora vode prati se od 1939. godine. ljetni dani 5. studenog 2011
• Povratne informacije za

Spomenik narodni heroj Albanija, vođa antiosmanskog albanskog ustanka
George Kastrioti - Skenderbeg, nalazi se na glavnom trgu u Tirani, koji nosi njegovo ime.
Spomenik je jedanaestometarski brončani kip ratnik na konju
bojni konj sa sabljom u ruci i u originalnoj kacigi.
Spomenik je podignut 1968. godine u povodu 500. obljetnice smrti narodnog heroja.
Autor je istaknuti albanski kipar Odise Paskali.

Zanimljivosti o Skenderbegu preuzete s Wikipedije.
Juraj Kastrioti rođen je u Dibri 6. svibnja 1405. godine.
Juraj je bio najmlađi sin albanskog kneza Ivana Kastriotija, koji se u mletačkim dokumentima spominje kao "moćni albanski gospodar, počasni građanin Venecije i Dubrovnika". U rano djetinjstvo Jurja je dao sultanu Muradu II kao taoca.
Tamo je bio prisiljen, kao zarobljenik, preći na islam.
George je napravio časničku karijeru i proslavio se boreći se u osmanskoj vojsci.
Sudjelovao je u mnogim bitkama i pokazao takvu hrabrost da su ga Turci prozvali Iskander (ime Aleksandra Velikog na Istoku je uvijek bilo sinonim za heroja).

U siječnju 1443. poljski i ugarski kralj Vladislav III
križarski rat protiv Turaka, koji je završio 10. studenoga 1444. porazom križara kod Varne i smrću samog kralja.

Kada je u studenom 1443. godine mađarski zapovjednik Janos Hunyadi oslobodio grad Niš od Turaka, Iskander-beg (u albanskom prijevodu Skenderbeg) se odrekao islama, ponovno primio kršćanstvo i na čelu odreda od 300 konjanika napustio turski tabor. .

Došavši u grad Dibru, pozvao je narod na ustanak za oslobođenje Albanije.
Nekoliko dana kasnije, Skenderbeg je ušao u Kruyu i 28. studenog su ga albanske starješine proglasile poglavarom kneževine Kastrioti i vođom svih Albanaca.
Ubrzo je potukao Turke na Crnom Drinu, a potom, sklopivši savez s Ugarskom, prisilio
Murat II je ukinuo opsadu albanskog grada Kruje.

Sklopivši 1444. vojno-politički savez s Venecijom i albanskim knezovima, raspolažući malim konjaničkim odredom, rasporedio je gerilski rat u sjevernoj Albaniji, porazivši Osmanlije 1449. i 1451. godine.
S ništa manjim uspjehom Kastrioti se odupro sultanu Mehmedu II i nakon zauzimanja Carigrada od Turaka 1453. godine sklopio mir povoljan za Albaniju.
Godine 1461. sultan Mehmed II priznao je Skenderbega za vladara Albanije.

Napuljski kralj Ferdinand I. dodijelio je Georgeu Castriotiju titulu vojvode od San Pietra kao nagradu za njegovu pomoć protiv Renéa od Anjoua. Godine 1463. Skenderbeg je, uz blagoslov pape Pija II., prekinuo mir s Osmanlijama i ponovno im nanio nekoliko vrlo opipljivih poraza.

Godine 1467. Mehmed II je protiv Skenderbega, koji se tada nalazio u mletačkoj Dalmaciji, pokrenuo veliku vojsku pod zapovjedništvom Mahmud-paše Anđelovića.
Osmanlije su 15 dana progonili Skenderbegove odrede.
On se, izbjegavajući bitku, povukao u planine, a zatim se spustio na obalu i ukrcao svoje borce na mletačke galije.
Mehmed II je bio spreman pokrenuti sve svoje snage protiv neposlušnih Albanaca, ali 1468. George Kastrioti umire od malarije.
Nakon njegove smrti uslijedila je smrt albanskog suvereniteta.

"Jednom u povijesti, točnije 1444. godine, veliki zapovjednik George Kastriot Skenderbeg (katolički Albanac) uspio je učiniti Albaniju jakom i jakom zemljom. Ali 1478. (11 godina nakon smrti Skenderbega) Albanija je - nakon Srbije, Bugarske, Bizant i Bosna – pokorena od Turaka i zadugo izgubila svoju samostalnost“.
K. E. Kozubskog

U Kruji visoka planina, u drevnom dvorcu, nalazi se muzej nacionalnog heroja Albanije
Skenderbeg. Muzej je otvoren 1982. Među izlošcima su sačuvani osobni predmeti,
uključujući kopiju poznate kacige s kozjom glavom (izvornik u Kunsthistorisches Museum
u Beču).

Fotografija sa interneta

Legenda kaže da su jednom nakon krvave bitke turske čete opkolile vojnike
Skenderbeg visoko u planinama i odlučio ih izgladnjivati ​​uskraćivanjem hrane.
Ali kneževska vojska spasila je stado divljih koza, čijim su mlijekom sve vrijeme hranili
nisu Turci odlučili da su opsjednuti napustili planine nekim tajnim putovima kroz njihove postaje.
Od tada Skenderbeg na kacigi nosi pozlaćenu glavu planinskog jarca.

Skenderbegov trg je glavni trg Tirane. Tako je nazvan 1968. godine u čast albanskog nacionalnog heroja Skenderbega, čiji je spomenik ovdje podignut.

Za vrijeme albanske monarhije, arhitekturu trga činilo je nekoliko zgrada koje su u komunističkom razdoblju dignute u zrak. U središtu trga bila je fontana koja je okruživala cestu, na mjestu moderne Palače kulture bila je Stara čaršija, a na mjestu gdje se danas nalazi hotelski kompleks nalazila se pravoslavna katedrala. Na mjestu spomenika Skandenberg bio je kip Josifa Staljina. Vijećnicu je zauzeo Narodni povijesni muzej. Neko je vrijeme postojao i skulpturalni lik albanskog vođe Envera Hoxhe, koji je srušen 1991. tijekom studentskih prosvjeda.

Svojedobno je bivši gradonačelnik Tirane Edi Rama poduzeo određene radnje kako bi trg dobio moderan europski izgled. Od ožujka 2010. godine prostor trga prebačen je u pješačku zonu s ograničenim pristupom javnog prijevoza. Opskrba vodom nove fontane uključuje korištenje kišnice za njeno punjenje. Tijekom izgradnje puštene su u promet nove obilaznice oko trga. Projekt obnove financirao je Kuvajt.

Od rujna 2011. godine, dolaskom novog gradonačelnika grada, dotadašnji plan se revidira i mijenja. Na trg su vraćena vozila, uređene su biciklističke staze. Zelena površina parka južno od Skenderbegova kipa proširena je prema sjeveru za nekoliko stotina metara, zasađeno je mnogo drveća. Sada se na trgu nalaze Hadži Efem Bej džamija, Opera, Nacionalni muzej, državne zgrade.

Gdje je

Spomenik Skanderbergu nalazi se u samom centru albanske prijestolnice Tirane. Podignuta je na istoimenom trgu, a svaki dan stotine turista dolaze ovamo šetati i uživati ​​u pogledu.

Kako doći tamo

Ovdje smo došli turističkim autobusom s grupom turista u sklopu jednodnevne ture iz Crne Gore. Ali ako ste sami došli u Albaniju, doći ovamo nije teško. To je jednostavno mještani malo je vjerojatno da će vas uputiti u pravom smjeru. Albanski jezik je jedinstven, njemu sličnih i bliskih nema. Samo sad se povijesno razvilo da neki Albanci znaju talijanski i to je to. Nitko ovdje ne razumije engleski - znakovni jezik će vam pomoći!

Gdje parkirati

Na samom trgu donedavno je bila isključivo pješačka zona. Sada oko njega prolazi cesta s kolovozom, ali ovdje nije dozvoljeno parkiranje. Budući da smo ovdje došli autobusom, uglavnom imaju parking na periferiji centra. Odatle smo išli pješice.

Ulaz

Ulaz na Skanderbergov trg i prolaz do spomenika je besplatan.

Opći dojmovi

Spomenik Skanderbergu jedanaestometarska je statua izrađena od bronce. Veličanstveni jahač sjedi na konju i drži sablju u rukama.

Iskreno govoreći, izgledom me ovaj spomenik podsjetio na spomenik Salavatu Yulaevu u Ufi.

Zanimljivo je da je ranije na mjestu spomenika Skenderbergu bio spomenik Josipu Staljinu. Ali u devedesetima je odlučeno ukloniti i zamijeniti. Sada se spomenik Staljinu nalazi iza zgrade Narodnog muzeja.

Skanderberg je nacionalni heroj. Bio je na čelu velikog albanskog ustanka i oslobodio zemlju od osmanskog jarma.Postoje mnoge legende i folk pjesme. Zanimljivo je da Skanderberga ne poštuju samo u Albaniji, spomenike mu podižu u Rimu i na Kosovu.

Zanimljivo je da se konjak i istoimena kava proizvode u Albaniji. Usput, nije jeftino, za razliku od ostalih proizvoda u zemlji.

Ili je izrađen od zaista kvalitetnog materijala, ili je tako njegovan, ali spomenik je izgleda čist, uredan i nije čak ni oksidiran, kao mnogi slični spomenici od bronce. Čak ni ptice ne sjede na njemu i ne prljaju se! Općenito, područje je vrlo njegovano, a spomenik sa svim susjednim zgradama i građevinama vrlo je usklađen jedan s drugim. Iako, ako se rastave na zasebne elemente, tada su komponente područja vrlo raznolike i od različite ere i stilova. Ovdje se nalazi Hadji Ephem Bay, Opera House, Nacionalni muzej, vladine zgrade (uključujući i Predsjedničku palaču). Gledao sam trg, stajao kraj spomenika, i sve mi je to asociralo na nekakvu salatu!

Gdje jesti

Gdje god krenete od spomenika i trga, posvuda su kafići i restorani. Ovdje se ima gdje jesti. Naše cijene su razumne, a porcije dobre. Toplo preporučujem da probate albanski sladoled. Zapravo, nije albanski, već talijanski, ali ništa manje ukusan! Naš se vodič čak posebno zaustavio u središtu grada kako bi kušao lokalni sladoled. I savjetujem vam da probate albansku kavu. Ovdje je drugačije, stvarno ukusno. Nažalost, nismo imali vremena probati kavu u samoj Albaniji, ali smo kupili par pakiranja da ponesemo sa sobom. Ispalo je jako ukusno. Ovdje također djeluje posebna tehnologija kuhanja kave u turkinji: nakon prvog kuhanja ne makne se s vatre, već se skine i pričeka da se pjena slegne, zatim se ponovno zapali i pusti da prokuha, a to mora učiniti tri puta. Ispostavilo se da je vrlo ukusno kuhati kavu na ovaj način! Ispada da nije sa zagorjelim okusom, već stvarno mekano, nježno i ugodno na okus!

Da biste posjetili glavni grad Albanije, morate se psihički pripremiti. Još se sjećam svog prvog šoka od prljavštine, buke, nedostatka prometnih znakova i jahača koji su pokušavali srušiti svakog pješaka koji bi se usudio kročiti na kolnik. Šest mjeseci nakon povratka s putovanja gledam fotografije Tirane i sjećanja mi se čine dalekim. Tirana je dinamičan grad pun automobila sa zelenim bulevarima, javnim parkovima, rijekom s betonskim obalama i Googleovom digitalnom kartom. Samo fotografija štakora uz rijeku daje malo istine mojim sjećanjima.

Spomenik Skenderbegu na glavnom trgu u Tirani.

Tirana je bila prvi grad koji sam posjetio u Albaniji. Noćni autobus iz Makedonije ostavio me u pola šest ujutro na jednoj od pustih ulica glavnog grada Albanije. Mjesto iskrcaja putnika, iako se činilo da ga je vozač te noći izabrao sasvim slučajno, očito je čuvala gomila taksista koji su počeli napadno nuditi svoje usluge pospanim putnicima, samo što su oni počeli izlaziti iz autobusa. , i uhvatiti ih za ruke kako bi privukli pozornost na sebe.

Skenderbegov trg kako sam ga vidio u zoru. Bio sam razočaran kada sam saznao da se glavni trg u Tirani obnavlja.

Noću glavni grad Albanije spavanje. Ulicom koja me vodila do Skenderbegovog trga pored mene je trčao čopor pasa lutalica. Prvi dojam potpuno se poklapao s poznatim stereotipom o Albaniji u Europi.

Spomenik Skenderbegu na glavnom trgu u Tirani. Skenderbeg je nacionalni heroj Albanije. O njegovom sudjelovanju u formiranju albanske nacionalna ideja Napisao sam u izvještaju sa tvrđave Kruja.

godine napravljen je Skenderbegov trg klasika glavni trgovi svih totalitarne države mir. U takvim je zemljama zadaća središnjeg trga stvoriti iluziju važnosti i prosperiteta. Ogromno područje ne stvara osjećaj cjelovitosti, jer se njegov izgled formirao desetljećima. Ovdje su prikupljeni moderni Operno kazalište, povijesni muzej, drevna Ethem džamija, spomenik nacionalnom heroju Skenderbegu, trokatne vladine zgrade i petnaesterokatni hotel Tirana International. Svaka od ovih građevina izgrađena je u drugom razdoblju povijesti, pa tako i sadašnje graditeljska cjelina izgleda vrlo neskladno. Također sam imao peh u činjenici da je tijekom mog posjeta područje bilo zatvoreno za rekonstrukciju, nove kanalizacijske cijevi i betonski blokovi bili su razbacani posvuda. Pročelje Muzeja albanske povijesti prekriveno je skelama, a poznati reljef na temu albanske povijesti sakriven je od pogleda.

Hotel Tirana International je najviša zgrada na Skenderbegovom trgu.

Svrha rekonstrukcije je maknuti automobilski promet s glavnog gradskog trga i u potpunosti ga učiniti pješačkim. Tako vlasti Tirane žele svoj grad učiniti privlačnijim za turiste. Sponzor izgradnje je Banka Kuvajta. Osim uređenja glavnog trga, Bank of Kuwait plaća negdje u blizini i izgradnju najveće džamije u Albaniji.

Albanska operna kuća, dar sovjetske vlade komunističkoj vladi Albanije. Nakon prekida odnosa sa SSSR-om 1961. zgrada dugo vremena stajao nedovršen dok ga Albanci sami nisu dovršili.

Oko pet sati ujutro imam je preko megafona na munari pozvao da jutarnja molitva, nakon čega su se na trgu pojavile i prve "ševe". Sljedećih sat vremena trg se postupno punio ljudima. Na dužnosti se pojavio i prvi policajac, na posao je došao na pokvarenom biciklu. Pospani ljudi u rano jutro ostavljali su depresivan dojam. Ne samo da se nisu nasmiješili izlazećeg sunca, ali i vrlo neljubazno pogledao čovjeka s velikom kamerom.

Muzej povijesti Albanije s reljefom izrađenim u najboljim tradicijama socijalističkog realizma.

Zahvaljujući prijatelju prijatelja mog prijatelja, smjestili su me u hotel u zapadnom dijelu Tirane. U mom vodiču nije bilo karte glavni gradovi Albanije, pa mi se učinilo da živim na rubu civilizacije. Nakon što sam prije nekoliko dana postavio fotografije na kartu svijeta, doznao sam da je hotel udaljen jedan prometni prsten od centra, odnosno otprilike 20 minuta hoda od središnjeg trga. Nemajući kartu i ne znajući optimalna ruta, do centra sam stigao zaobilaznim putem.

Tipična stambena zgrada u Tirani. Iz razbijene žbuke i rupa na prozorima na stubištu može se vrlo točno zaključiti koliki je prosječni životni standard u Albaniji.

Nakon doručka, otišao sam ravno u grad Kruyu, dvadesetak kilometara sjeverno od Tirane. Da bih to učinio, dugo sam tražio dvorište stambene zgrade u kojoj se okupljaju putnici za Kruju. Detaljno sam govorio o karakteristikama taksija na fiksnim rutama u Albaniji u preglednom izvješću iz Albanije.

Minibusevi skupljaju putnike u dvorištima stambenih zgrada jer tamo još uvijek ima besplatnog parkinga. Na gornjoj fotografiji: minibus do tvrđave Kruya u jednom od dvorišta glavnog grada.

U Kruji sam posjetio muzej nacionalnog heroja Albanije Skenderbega, upoznao se s nacionalnim životom bogate albanske obitelji 19. stoljeća u etnografski muzej i kupio neke suvenire za ponijeti kući. Po povratku sam zaspao i spavao do 16 sati. Tako sam uspio izbjeći vrućinu.

Na ulicama Tirane je velika gužva. Vozači ne samo da ne daju prednost pješacima, već, čini se, nastoje srušiti svakoga tko stane na kolnik.

Glavni grad Albanije- Vrlo vrući grad. Prosječna temperatura ovdje zrak u kolovozu doseže 31 stupanj, a tijekom mog putovanja u Tiranu sunce je pržilo na svih 40 stupnjeva! Prespavao sam najtopliji dio dana, nakon čega sam se otuširao i izašao u grad. Ostalo mi je sve vrijeme za upoznavanje glavnog grada Albanije do zalaska sunca, odnosno ne više od četiri sata.

Prašina, vrućina i agresivni vozači ne plaše pješake koji hitno moraju prijeći suprotnu stranu ulice.

Mercedes je najčešći automobil na ulicama Albanije. Većina starih "mercedesa" ukradena je u zapadnoj Europi.

Bez karte grada i znakova ulica, nisam znao kamo ići. Prije svega krenuo sam prema rijeci koju sam ujutro vidio. Rijeka presijeca grad od istoka prema zapadu i dijeli Tiranu na dva dijela. U južnom dijelu grada nekada se nalazila četvrt Blloku u kojoj je živjela politička elita vladajućeg režima. Ulaz na Bloku bio je zabranjen običnim ljudima. Danas je Blokku "otvoren i radi čitav dan" (sa). Ovdje češće nego u drugim dijelovima grada možete susresti strance, kako turiste, tako i zaposlenike veleposlanstva, ali i zlatnu albansku mladež. U Blloku sam večerao u jednom od najpoznatijih restorana u Tirani, Era. Preporučam!

U Albaniji je uobičajen način života koji nam je poznat s putovanja po Bliskom istoku: muškarci mogu satima zavaljeni u fotelje, raspravljati o politici, piti kavu i igrati backgammon.

Albanci poslijepodne igraju domine.

U kafiću u dvorištu stambene zgrade odvija se sva razmjena vrijednih informacija.

Prvi katovi kuća u Tirani rezervirani su za privatni posao. mali posao uspijeva u gradu.

Dok sam još imao nekoliko sati do večere, počeo sam tražiti centar grada, krećući se uz rijeku. S obje strane betonskih obala rijeke protezao se travnjak s pokošenim travnjakom, a rijeku se moglo prijeći preko mostića od kojih su mnogi bili pješački. Na jednom od tih mostića tip je prodavao knjige “s pločnika” i bio je jako razočaran što sam ga uspio slikati. U Albaniji se ne vole fotografi.

Rijeka Lana dijeli grad na sjeverni i južni dio.

Prodaja knjiga na mostu preko rijeke Lane.

Štakor kopa po lišću na obali rijeke. Tirana je još uvijek vrlo prljava.

Tirana je jako prljava. Kao rezultat burnih događaja devedesetih, stanovništvo glavnog grada Albanije naraslo je s tri stotine tisuća na pola milijuna stanovnika. U blizini rijeke zapeo mi je za oko štakor dok je kopao po hrpi opalog lišća. Na ulici ima puno prašine, čiji se osjećaj samo pojačava na suhom vrućem danu. Ali među svom tom prljavštinom, autoceste su odvojene bulevarima s drvećem i rascvjetanim grmljem, a pješački nogostupi su popločani. Ujutro se ceste polivaju vodom. Na nekoliko mjesta izvan centra naišao sam na table s turističkim informacijama kako doći do najpopularnijih atrakcija.

Dvojezični putokazi do atrakcija u ulici Kavaja (Rruga Kavaja).

Mnoge avenije Tirane ukrašene su cvjetnim grmljem i zelenim uličicama.

Još jedan bulevar u Tirani nalazi se u ulici Sami Frasheri, tvorca albanskog pisma.

Gradske vlasti Tirane, iako ogrezle u korupciji i drugim grijesima svojstvenim politici, ipak posvećuju određenu pažnju poboljšanju grada, koliko god je to moguće. U Tirani nema poštanskih brojeva, a na fasadama nisu ispisani kućni brojevi. No, stare stambene zgrade, koje bi, sudeći po životnom standardu, bilo prikladno nazvati vojarnama, dovode se u red, barem izvana. Prema dekretu prethodnog gradonačelnika Tirane, fasade mnogih starih kuća obojane su jarkim bojama i fantastičnim šarama.

Stare četvrti pokušavaju "razveseliti" šarenim šarama na pročeljima. Ništa se nije promijenilo unutar kuća.

Na fasadi ove kuće naslikana je viseća odjeća, kako obješena odjeća ne bi bila toliko upadljiva.

Glavni grad Albanije doživljava građevinski procvat. Moderno stanovanje izgrađeno je što je više moguće. Toranj TID od 25 katova u blizini središnjeg trga u Tirani uskoro će postati najviša stambena zgrada u gradu.

U Tirani postoji OGROMAN jaz u prihodima. Čini se, ono što bi trebao biti jaz u prihodima, tako da hvata oko građanina Kijeva! Problem je što u Albaniji gotovo da i nema industrije, a počeci gospodarstva izgrađenog na principima zapovjedno-administrativnog sustava vlasti urušili su se zajedno s diktatorskim režimom Envera Hoxhe, jedva izdržavši 45 godina promašene političke eksperiment. Siromaštvo je bilo svojstveno Albaniji već u doba komunizma. Korupcija je cvjetala. Osim siromaštva, komunistička vlada Albanije vodila je izrazito diskriminirajuću politiku prema svojim građanima. Ne samo da je nomenklatura i jednostavni ljudiživjeli u odvojenim prostorima u koje je ulaz bio zatvoren, pa je i automobil bio predmet nezamislivog luksuza. Godine 1990. bilo je samo 1000 automobila u cijeloj Albaniji, a svi su bili u vlasništvu političara.

Stajalište taksija na jednom od ključnih trgova u Tirani, Trgu Karla Topia (Sheshi Karl Topia).

Potpuno novi džip "Cadillac" u jednoj od traka Tirane.

Kao što znamo, pad planske ekonomije potaknuo je razvoj divljeg (!) kapitalizma, kakav je bio u zemljama istočne Europe devedesetih godina prošlog stoljeća. Albanski put u kapitalizam nije bio iznimka. Osim institucionalizirane korupcije, u zemlji je cvjetala krađa. U stara vremena krađa je bila kažnjiva zatvorska kazna, u moderno doba neizravno ga potiče mrzovoljan ekonomski sustav. Turbulentnih 1990-ih najvrjedniji dio državne imovine je privatiziran, ostatak je opljačkan i prodan u otpad. Tako se, primjerice, dogodilo sa sovjetskim podmornicama koje je stanovništvo tijekom građanskog rata 1997. godine raspililo i prodalo u staro željezo. Željezničke tračnice također su se aktivno koristile za metalni otpad.

Trgovačko područje u centru Tirane. Ovdje ćete pronaći odjeću i dodatke svih svjetskih brendova.

Trgovačka ulica Myuslym Shyri (Rruga Myslym Shyri) u centru Tirane.

OKO građanski rat 1997. treba posebno reći. Nakon pada komunističkog režima, Albanija je, kao i sve zemlje, odlučila slijediti put demokracije. Izabrane vlade mijenjale su se jedna za drugom. Sve ih je odlikovala žeđ za brzim profitom i korupcijom. Godine 1997. strpljenje građana je puklo kada se pokazalo da su dvije trećine zemlje žrtve financijskih piramida koje je organiziralo nekoliko političara. Očajni ljudi izašli su na ulice kako bi prosvjedovali. Agresivni prosvjed dobio je oružani karakter, ljudi su počeli kamenovati policiju, razbijati trgovine. Strane vlade hitno su evakuirale svoja veleposlanstva. Albanija je nekoliko mjeseci utonula u kaos i zbrku. Nered je trajao šest mjeseci. Kao posljedica opisanih događaja umrlo je dvije tisuće ljudi.

Jedna od napuštenih tvornica u Tirani. Sada se na njegovom teritoriju nalazi autobusna stanica južnog smjera.

Nezadovoljstvu prevarenih štediša MMM-a tijekom nereda pridodao se separatizam južnjaka koji je u Ponovno isticao razlike u gospodarskom i vjerskom sastavu zemlje. Planinski jug manje je razvijen od ravnog sjevera, a zbog blizine Grčkoj ovdje dominira pravoslavlje, dok je sjeverni dio Albanije industrijaliziraniji i više muslimanski. Načelno, vjerski faktor nije bio presudan u ovom sukobu, jer je tijekom 45 godina komunizma narod Albanije bio nasilno lišen svoje vjerske pripadnosti. Iako se Albanija smatra muslimanskom zemljom, ljudi u njoj nisu religiozniji nego u bilo kojoj drugoj istočnoeuropskoj zemlji.

U dvorištima stambenih zgrada nalaze se "trgovine" odjeće, obuće...


... i rezervni dijelovi.

Albanija je višestruka zemlja, prvenstveno u vjerskom smislu. Nemoguće je ne primijetiti, šetajući Tiranom. Ethem džamija se nalazi na glavnom trgu. Za razliku od mnogih drugih hramova, ova džamija nije uništena u godinama borbe protiv vjere.

Ethem džamija.

Ethem džamija – najviše antička građevina na Skenderbegovom trgu. Džamija je poznata po tome što je drevna, au Tirani ima vrlo malo starih građevina, te po tome što je unutrašnjost džamije oslikana “inspirirana Jeruzalemom”.

Iza drveća možete vidjeti konstrukciju ogromnog pravoslavna crkva.

U susjednoj četvrti s džamijom gradi se ogromna pravoslavna katedrala u duhu moderna arhitektura. Izgradnja je započela 2007. godine. Tijekom moje posjete vanjsko uređenje hrama gotovo je u potpunosti završeno.

Pravoslavni saborni hram gradi se u duhu moderne arhitekture, što ukazuje na neovisnost Albanske autokefalne pravoslavne crkve od konzervativnijih grčke i srpske crkve.

Nekoliko ulica dalje od pravoslavne katedrale nalazi se katolička katedrala sv. Pavla, otvoren 2001. godine. Unutrašnjost katedrale ukrašena je vitrajima sa slikama pape Ivana Pavla II i Majke Tereze. Ispred katedrale je spomenik Majci Terezi, etničkoj Albanki katoličke vjere, rođenoj u Makedoniji.

Spomenik Majci Terezi nalazi se u blizini katoličke katedrale svetog Pavla. U čast Majke Tereze u Albaniji, na Kosovu i u Makedoniji nazvan je ogroman broj ulica, trgova, škola i stadiona.

Tirana je središte bektašizma, liberalnog ogranka islama utemeljenog u 13. stoljeću. Sljedbenicima bektašizma dopušteno je piti alkohol, a njihovim ženama se daje važnija uloga nego u tradicionalnom islamu.

Skupe trgovine u centru Tirane.

U centru Tirane možete prošetati pješačkom ulicom. Ulica Murata Toptanija prolazi duž ostataka tiranske tvrđave. Kroz pukotinu na vratima vidi se da je u dvorištu tvrđave nešto vrlo tajno. Prva pješačka ulica u Tirani popločana je, a uz rub pločnika, LED svjetla su ugrađena u zemlju, glatko mijenjajući boju od plave do jarko žute.

Pješačka ulica Murat Toptani u centru Tirane.

Ruševine tvrđave u Tirani.

U parku pored tiranske tvrđave skrivene su zgrade Narodne skupštine i Akademije znanosti Albanije. Potonji je osnovan tek 1972. godine.

Blok od glavnog trga, najviša zgrada u Tirani, stambena zgrada TID Tower, je u izgradnji. Njegova visina će doseći 85 metara. Zgrada od 25 katova belgijskog arhitektonskog ureda bit će prva u nizu visokih zgrada u glavnom gradu, koje bi Tirani trebale dati moderno lice. Koliko sam shvatio, gradnja se vrši doslovno na vrhu Sulejman-pašinog mezara.

Pogled na džamiju Ethem i stambeni neboder TID Tower u izgradnji.

Vrlo elitni trgovački kompleks nalazi se na prva dva kata tornjeva blizanaca na početku Bulevara mučenika (Bulevardi Dëshmorët e Kombit).

Bulevar mučenika vodi na suprotnu obalu rijeke, a završava na Trgu Majke Tereze, gdje se nalazi zgrada Umjetničke akademije i glavna zgrada Sveučilište u Tirani. Sam bulevar ostavlja dvosmislen dojam: kolnik je ovdje popločan pločama za popločavanje. Po meni, to nije najracionalnije rješenje za zemlju u kojoj je banditizam još uvijek sredstvo preživljavanja.

Bulevar mučenika.

Pokraj najotmjenije četvrti Tirane i tornjeva blizanaca (u Tirani je uobičajeno nazivati ​​najelitnije stambene zgrade engleski nazivi), mladi ljudi voze skejtbord u parku oko mauzoleja bivšeg albanskog diktatora Envera Hoxhe. Mauzolej u obliku piramide izgrađen je prema nacrtu diktatorove kćeri, no ubrzo nakon njegove smrti zatvoren je. Devedesetih i ranih 2000-ih u njoj je bila diskoteka, no zgrada je danas napuštena.

Piramida "vođe" albanskog naroda.

Završio sam šetnju u restoranu Era i, zajedno sa bujnom mladeži, vratio se u hotel. Sljedeće jutro imao sam rani odlazak na jug, u grad Saranda.

Zastava Europska unija zatvara pročelje zgrade u kojoj će uskoro biti otvoren Informacijski centar EU.

Albaniju treba promatrati prema njezinoj povijesti. U Europi su Albanci jasno povezani s krađom automobila, a obilje ukradenih Mercedesa na cestama izaziva ironičan osmijeh. Prije stvaranja još jedne predrasude u sebi, potrebno je prisjetiti se siromaštva kroz koje je ovaj narod prošao u 20. stoljeću. Pohlepni i zavidni pogledi koje sam susreo na sebi tog ranog jutra na Skenderbegovom trgu nisu bili manifestacija zla upućena meni, već samo konstatacija krajnje katastrofalnih uvjeta u kojima suvremeni Albanci moraju preživjeti.