Zlatna vrata u Vladimiru. Zlatna vrata jedan su od najpoznatijih spomenika drevne ruske arhitekture u Vladimiru

Most Golden Gate u američkom gradu San Franciscu - jedan od najpoznatijih mostova na svijetu. Ovaj most je 27. svibnja 2012. godine napunio 75 godina. Miljenik filmova i TV emisija, Golden Gate najveći je viseći most na svijetu već 27 godina i najsuicidalnija je destinacija na svijetu.

Malo povijesti. Most Golden Gate povezuje grad San Francisco i južni okrug Marin. Do 1937. godine na mjestu mosta postojao je samo trajektni prijelaz, što je uvelike kočilo razvoj grada.

Pogledajmo kako je nastala ova grandiozna građevina:

Evo kako je zaljev izvorno izgledao.

4000 px koje se može kliknuti

San Francisco, 1910 (Fotografija Nacionalnih parkova):

Izgradnja mosta Golden Gate započela je 5. siječnja 1933. godine i trajala je preko 4 godine. (Foto knjižnica Kongresa):

Most je izgrađen u art deco stilu. Njegov arhitekt je Irving Morrow. Na fotografiji je početak gradnje 1933. godine. (Fotografija):

Tako je gradnja napredovala u godinu dana. 1934. godine (Fotografija Udruge Redwood Empire | AP):

Skoro 4 godine kasnije. 1935. godine (AP fotografija):

Ujutro 27. svibnja 1937. otvoren je most Golden Gate, ali samo za pješake i prvih 12 sati pripadao je samo njima. (Fotografija Udruge Redwood Empire | AP):

Uskoro su na most ušli i prvi automobili. To se dogodilo na znak samog Roosevelta iz Bijele kuće. (Fotografija Ernesta K. Bennetta | AP):

Most Golden Gate 27 godina bio najveći viseći most na svijetu: od otvorenja 1937. do 1964. godine. (Foto knjižnica Kongresa):

Nekoliko karakteristika: duljina mosta je 1.970 metara, duljina glavnog raspona 1.280 metara, a težina 894.500 tona. (AP fotografija):

Vrh potpore. Visina iznad vode - 230 metara, 1968. (Foto knjižnica Kongresa):

Ogroman teretni brod ispod mosta. (Foto Kike Calvo preko AP Images):

Godine 1987. proslavljena je 50. obljetnica mosta Golden Gate. 24. svibnja 1987. promet je bio blokiran, a preko mosta je pješice prošlo oko 300.000 ljudi. (Fotografija Paula Sakume | AP):

Zanimljivost: 18. svibnja 2004. jelen je prvi put prešao preko mosta, zbog čega je promet bio u zastoju čak 20 minuta. (Fotografija ljubaznošću mosta Golden Gate | AP):

Ograničenje brzine na mostu je ~72 km/h. U prosjeku, jednom godišnje, ovdje se dogode nesreće, tijekom kojih automobil pređe u nadolazeći trak i sudari se s nadolazećim. 27. siječnja 2005. (Foto Justin Sullivan | Getty Images):

Most Golden Gate je "tužni rekorder" i jedno od najsuicidalnijih mjesta na svijetu. Prema statistici svaka 2 tjedna netko počini samoubojstvo na ovom mostu. Drugo mjesto po ovom pokazatelju zauzima šuma Aokigahara u podnožju planine Fuji u Japanu. (Fotografija Roberta Galbraitha | Reuters):

U 75 godina postojanja mosta, prema neslužbenim podacima, više od 1200 ljudi počinilo je samoubojstvo bacivši se sa Zlatnih vrata u vodu.

Pad osobe s visine od 75 metara traje 4 sekunde. Tijelo udari u vodu pri brzini od 142 km/h, što je gotovo uvijek kobno. (Fotografija Gabriela Bouysa | AFP | Getty Images):

Duž mosta postavljeni su posebni telefoni kojima samoubojice mogu nazvati službu psihološke podrške. Natpisi pored ovih telefona govore: “Ima nade. Poziv. Posljedice skoka s ovog mosta su kobne i tragične.” (Fotografirao David Allen Corby):

Korporativna boja mosta. Servisira ga tim od 38 molera. (Fotografirao Justin Sullivan | Getty Images):

Akrobatski tim ispred mosta Golden Gate u San Franciscu, 9. listopada 2008. (Fotografija Roberta Galbraitha | AP):

Tijekom međunarodne ekspedicije ruska fregata Pallada prošla je ispod mosta Golden Gate 25. srpnja 2005. punim jedrima. (Fotografirao John M. Harris | AP):

Doček Nove godine-2012. (Fotografirao Darvin Atkeson):

U ljeto i ranu jesen možete promatrati čaroban prizor, dok magla prekriva zaljev i Zlatna vrata:

Tijekom poznatih magli, most Golden Gate izgleda posebno tajanstveno:

Golden Gate iz svemira. Pogled s ISS-a, 6. studenog 2010. (Foto NASA):

27. svibnja 2012. u San Franciscu je održana proslava 75. godišnjice mosta Golden Gate. Održana je neobična izložba cipela u znak sjećanja na one koji su skokom s mosta okončali život. (Fotografirao Noah Berger | AP):

I, naravno, vatromet. San Francisco, 17. svibnja 2012. (Foto Ezra Shaw | Getty Images):

Most Golden Gate u San Franciscu. 75. obljetnica.

Pa još malo o samom mostu...

Most Golden Gate ( Zlatna vrata) tijekom svog postojanja postao je pravi simbol ne samo San Francisca, već posjetnica SAD. Ovaj viseći most smatra se jednim od najvećih na svijetu, a Amerikancima je na ponos.

Ovaj most se ističe ne samo svojim estetskim vrijednostima, već i na druge načine. Povezao je San Francisco sa sjevernom Kalifornijom i na taj način spasio kalifornijsko gospodarstvo duboke krize. Vlasti San Francisca nisu ni morale prikupljati sredstva za njegovu izgradnju. Sve troškove izgradnje - a riječ je o 35 milijuna dolara - snosilo je šest okruga smještenih preko tjesnaca, jer su sada napokon mogli brzo, bez puno muke, dostaviti svoju robu u najveći grad države.

Davne 1921. godine iskusni inženjer Joseph Berman Strauss (1870.-1938.), koji je već izgradio više od jednog mosta, iznio je svoj plan izgradnje mosta preko tjesnaca Golden Gate koji je odvajao San Francisco od kalifornijskog okruga Marin. Ovaj je plan bio zadivljujuće privlačan. Uostalom, bilo je moguće doći do grada iz sjevernih okruga države samo obilaznim putem, prevalivši ogromnu udaljenost obilaznicom ili prelaskom trajektom. Međutim, projekt je izazvao i mnogo zabrinutosti. Nikad prije nije izgrađen most s tako velikim rasponom. Osim toga, jake struje koje su ovdje nastale za vrijeme plime jako su otežavale rad. Pitanje je bilo kako popraviti stupove mosta, kako ih spasiti od rušenja?

Ipak, 1923. godine, nakon mnogo oklijevanja, kalifornijske vlasti donijele su zakon o financiranju izgradnje mosta. Još šest godina trajale su birokratske odgode i političke rasprave. Napokon je Strauss primio narudžbu.

Za života je inženjer iz Cincinnatija izgradio četiri stotine mostova. Ali ovaj put je morao smisliti nešto posebno, potpuno razviti nova tehnologija izgraditi most preko Zlatnih vrata.

Najteže je bilo napraviti temelje za južni stup mosta. Dubina vode na ovom mjestu prelazi 90 m; kipjela je, kao na pučini. Tijekom plime i oseke, struja je bila toliko brza da su radovi morali biti prekinuti - mogli su se izvoditi samo tijekom onih kratkih sati kada ogromni valovi smirilo i plimu je zamijenila oseka ili obrnuto. Osim toga, pokazalo se da je dno na ovom mjestu stjenovito - što je teže bilo ovdje postaviti temelj visok 34 m. Za to je trebalo probiti temeljnu jamu, eksplodirajući podvodne bombe.


1920 px koje se može kliknuti, tko je tapeta?

Naposljetku, kada su izgrađeni nosači s obje strane tjesnaca i razvučene čelične sajle, počelo se odmah postavljati kolo mosta s obje strane, a radovi su se odvijali istom brzinom kako bi se izbjeglo popuštanje sajli. Tijekom izgradnje ovog mosta radnici su prvi put bili prisiljeni nositi zaštitne kacige. Ispod je navučena mreža i time su, naime, spašeni životi 19 radnika koji su slučajno skliznuli s mosta. Pa ipak, deset ljudi nije bilo spasa - srušili su se pri padu.

Ovaj legendarni most duguje svoj izgled bračni par arhitekti - Irvizh i Gertrude Morrow. Projektirali su nosače, poput tornjeva, i razvili cijeli dizajn mosta. Zahvaljujući njima je ispao tako elegantan i lagan. Irving Morrow odabrao je i najprikladniju shemu boja za most i najkorisniju shemu rasvjete.

Prema njegovom planu, kad noć padne na tjesnac, stupovi mosta trebali su se postupno rastopiti na sve tamnijem nebu - tijekom tih sati samo bi se osvijetljeno platno isticalo. No, sustav rasvjete koji je on izumio iziskivao je znatne troškove i zbog ekonomičnosti su ga napustili, sjetivši ga se tek pola stoljeća kasnije, kad su se spremali proslaviti godišnjicu mosta Golden Gate. Tada je, konačno, dugogodišnji plan proveden u djelo.

Most Golden Gate je klasični uzorak viseći most, tipičan za drugu polovica XIX V. Postavljen je na armiranobetonske nosače, koji se sastoje od pet sekcija. Nosači se uzdižu iznad vode za gotovo 230 m. Visina južnog pilona, ​​ako računamo i temelj, bit će čak i više od tri i pol stotine metara.

Most je obješen na dvije ogromne sajle duge 2300 m; dosežu debljinu od gotovo jednog metra i teški su svaki po 24 500 tona. Jasno je da u to vrijeme niti jedna građevinska dizalica nije mogla podići takvu težinu. Kabeli su morali biti upleteni iz pojedinačnih čeličnih niti pomoću pneumatskog zatezača. Ukupno se sastoje od 27 500 niti promjera 5 mm svaka; niti su upletene u snopove (ukupno ih je 61), a one su isprepletene u jedan kabel. Ukupna duljina svih čeličnih niti je 129 tisuća km - to je dovoljno da tri puta obiđete ekvator. Brojni parovi užadi, koji se okomito spuštaju sa svake sajle, podupiru kolnik mosta.

Most Golden Gate ima autocestu sa šest traka i pješačku stazu. Visina platna je 67 m iznad razine vode. Mostom godišnje prođe oko 120.000 automobila. Njegova se izgradnja vrlo brzo isplatila. Već četvrt stoljeća nakon otvaranja, ukupan iznos prikupljenih naknada za putovanja bio je 4 puta veći od svih troškova.

Most je dobio ime po istoimenom tjesnacu. “Golden Gate” je naziv tjesnaca koji povezuje Tihi ocean i zaljev San Francisco. Tako romantično ime tjesnacu je dao vojni topograf John Fremont.

Ubrzo nakon službenog otvaranja, mostu je dodijeljeno još jedno, nimalo romantično ime - “most samoubojica”. Ovdje se dogodilo prvo samoubojstvo nekoliko tjedana nakon otvaranja mosta, a do kraja 20. stoljeća broj ljudi koji su ovdje umrli premašio je tisuću ljudi! Na ovaj trenutak službena statistika se ne vodi, ali se zna da svaka dva tjedna jedna osoba pogine na mostu!

1920 px koje se može kliknuti

Most je obojen jarko narančastom bojom. Boju za most odabrao je jedan od arhitekata projekta, Irving Morrow. Ova boja ne samo da čini most dobro vidljivim iu gustoj magli, što ovdje nije rijetkost, nego ga i štiti! Činjenica je da sastav boje ove boje uključuje niz komponenti koje savršeno štite metalne konstrukcije od hrđe. Most se farba gotovo svakodnevno, ali samo na onim mjestima gdje je to zaista potrebno.

Tijekom godina most se pokazao kao vrlo čvrsta konstrukcija. Najveći test Golden Gatea dogodio se tijekom uragana 1951. godine. Olujni vjetar tih je dana dosezao brzinu od 130 km/h, a most je horizontalno odstupio čak 8 metara. Kad je uragan prestao, pokazalo se da na mostu nema ozbiljnije štete!

Izvorni članak nalazi se na web stranici InfoGlaz.rf Link na članak iz kojeg je napravljena ova kopija -

Golden Gate - personifikacija veličine drevna Rusija. U velikom ruskom gradu Vladimiru nije ostalo mnogo zgrada iz davnih vremena. Jedna od sačuvanih relikvija su Zlatna vrata. Nazvani su tako ne slučajno. Sagradio ju je 1164. knez Andrej Bogoljubski, ploče od pozlaćenog bakra bile su prikovane za vrata koja su jarko sjala na suncu.

Prema drugoj verziji, vrata u Vladimiru natjecala su se u veličini i ljepoti s poznatim Zlatnim kijevskim vratima. Sada se Zlatna vrata s pravom smatraju najrjeđim primjerom ruske vojne arhitekture. Ovaj arhitektonski spomenik, koji je preživio unatoč razaranjima, ratovima i požarima, UNESCO-v je popis svjetske baštine. Njegova priča je tragična na svoj način, ali izaziva iskreno divljenje.

Gotovo odmah nakon izgradnje, Andrej Bogoljubski proglasio je Vladimir glavnim gradom Vladimirsko-suzdalske kneževine. Gotovo odmah grad se počeo utvrđivati ​​nasipnim zemljanim bedemima, između kojih je na zapadnom dijelu izgrađena visoka kula s vratima za prolaz. Za crkvu koja je podignuta iznad vrata vezana je legenda. Kaže da su se, kada je gradnja završena, a radnici demontirali skele, lukovi kapije iznenada srušili i zaspalo 12 ljudi. Knez Andrej se molio nebeskom zagovorniku, dok su svi bili sigurni u smrt graditelja. Na mjesto urušavanja donesena je ikona Majke Božje i pjevane su pjesme. A onda su iskopavali ljude, žive i neozlijeđene. U spomen na ovo čudesno spasenje Knez Andrej Bogoljubski naredio je da se izgradi crkva nad vratima u čast položaja haljine Majke Božje u Blaherni. Posvećena je 1164. godine.

Zlatna vrata su tada imala obrambenu funkciju. Građene su tada uobičajenom tehnikom zidanja u kamenu. Unutar vrata nalazilo se kameno stubište koje je započinjalo unutar grada. Na vrhu je završavala malim vratima. Na jednom od njegovih dovratnika nalaze se crteži u obliku križeva koje su najvjerojatnije izradili ratnici koji su izašli na bojno polje ispred vrata. U zidu nasuprot vrata nalazi se oznaka od cigle, što ukazuje da su postojala druga vrata. Međutim, dosta je teško razumjeti njegovu namjenu, jer da postoji, onda bi put iza njega vodio upravo u debljinu okna. Međutim, ne podcjenjujte važnost vrata. Da su se na stepenicama vodile krvave bitke i sukobljavale napadačke i obrambene snage, svjedoči i oblik zvona bijelih kamenih zidova. Dosta je široka, a sada je izravnana ciglama. Drveno stubište vodilo je na gornju borbenu platformu i do portne crkve koja se tamo nalazila.

Osim obrambene, Zlatna vrata su imala i funkciju glavnog pročelnog ulaza u glavni grad. Odredi su ulazili ispod luka od 14 metara, prolazili su jahači. Veličanstveni pogled na Zlatna vrata pružala su ogromna hrastova vrata koja su visjela na kovanim šarkama, kao i masivni putni toranj. Također, Zlatna vrata su imala dekorativnu funkciju. Bio je to veličanstven i monumentalan simbol veličine Vladimirske Rusije, kneževske moći i bogatstva.

Graditeljima je stalo ne samo do ljepote i veličine Zlatnih vrata. Rasute osovine dobile su piramidalni oblik, šireći se prema dnu, tako da je prianjanje s vratima bilo maksimalno. A u kosim zidovima vrata uz bedem bile su duboke niše s polukružnim vrhom. Na sjevernom pročelju ima 5 takvih niša, smještene su po cijeloj visini okna, ali na južnom pročelju niše se lome zbog stepenica. Složeni dizajn više od jednom ili dva puta opravdao se u bitkama.

No, portna crkva Položenja Gospinog plašta imala je zaista jedinstven i neobičan oblik. Njegova izvorna struktura nije preživjela do našeg vremena, međutim, može se pretpostaviti da je, nakon Katedrale Uznesenja, crkva također imala piramidalni četverovodni krov, prekriven pločama od pozlaćenog bakra. Crkva je bila standardnog oblika, bila je četverostupna, imala je vanjske i unutarnje lopatice na zidovima, tri lučna portala i tri oltarne apside. Kao dekor korišten je skroman pojas na pola visine zidova.

Ispred Zlatnih vrata, preko opkopa, nalazio se drveni most. Vjeruje se da je bila trajna, jer na samoj kapiji nisu pronađeni tragovi mehanizma za podizanje. Još jedna značajka Zlatnih vrata u Vladimiru slična je vratima u Kijevu. U luku vrata nije bilo podizne rešetke. Naravno, nemoguće je točno govoriti o tim detaljima, može se samo nagađati iz preživjelih ruševina i crteža koji su preživjeli do danas.

Prekretnica u povijesti Zlatnih vrata bila je 1238. godina, kada su se tatarske trupe, opustošivši mnoge gradove, približile zidinama Vladimira. Upravo tada, želeći spasiti jedinstvene relikvije, građani su uklonili pozlaćena vrata. Trenutno se smatraju izgubljenim remek-djelom. Postoje dvije verzije, prema kojima ventili ili leže na dnu Kljazme, ili su zakopani ispod temelja ili zazidani u zidinama grada. Tatari su bijesno napadali grad bacajući drva za ogrjev u jarke, razbijajući drvene zidove i zasipajući protivnike strijelama. Zlatna vrata i vratna crkva teško su oštećeni, oduzeto im je sve više ili manje vrijedno.

U 15. stoljeću Zlatna vrata i Vratna crkva doživjeli su prvi veliki remont, koji je započela Moskva kako bi se obnovio veliki umjetnički spomenici bivša prijestolnica. Igrao je ne samo dobrotvornu ulogu, već i političku. Moskva je aktivno ojačala svoje pozicije izdvajanjem novca za izgradnju, dobrotvorne svrhe i remonti. Drugi popravak organiziran je u 17. stoljeću, nakon niza vojnih događaja. Procjenu 1641. napravio je poznati moskovski arhitekt Antipa Konstantinov, ali radovi su izvedeni tek krajem stoljeća. Zlatne godine Vrata su prošle, potonule u zaborav. Glavna funkcija - obrana glavnog grada, prestala je postojati. Zlatna vrata su kao takva ukinuta, ostavljajući ih za potrebe povijesti. Na bedemima uokolo rasli su povrtnjaci, hrastovi kapci su uklonjeni. A nakon incidenta s caricom Katarinom II, čija se kočija zaglavila u vratima, jarci su potpuno zatrpani radi boljeg putovanja. Uklonili su bočne nosače vrata - antičke rasute osovine, a bilo je potrebno izraditi nove podupirače kako se spomenik ne bi uništio. Na uglovima Zlatnih vrata izgrađeni su kontrafori od bijelog kamena.

Sljedeći test za Zlatna vrata bio je veliki požar 1778. godine, koji je odnio živote mnogih građana i prouzročio smrt mnogih crkava u Vladimiru. Samo pola stoljeća kasnije, zahvaljujući naporima guvernera Ivana Mihajloviča Dolgorukog, vrata i crkva iznad njih ponovno su obnovljeni. Istodobno je realiziran projekt prema kojemu je obnovljena portna crkva. Potpuno je demontirana, nakon čega je vrh kapije pomaknut, miješajući ciglu i kamenje. Tek nakon toga crkva je ponovno podignuta, ali uvelike izmijenjena u odnosu na prethodnu verziju. Kontrafori su bili pokriveni zaobljenim tornjevima, između kojih su se stisnule stambene prostorije na sjevernoj i stubište na južnoj strani.

Veliki popravci doslovno progonjeni antička građevina. Još jedna promjena zamišljena je 1867. A kada je bilo potrebno provesti vodoopskrbu u Vladimiru, odlučeno je da se Zlatna vrata pregrade u vodotoranj.

Unatoč svim kušnjama koje su zadesile Zlatna vrata, ostala su u životu Vladimiraca. Nisu ih slomili požari i napadi neprijatelja. Izdržali su teške godine pregradnje i obnove grada. Nisu bili razbijeni ni sredinom 20. stoljeća, kada je njihov značaj toliko opao da su se ljudi naselili unutra. Međutim, vrijeme je sve postavilo na svoje mjesto. Danas je u Zlatnim vratima otvoreno povijesno izlaganje koje svaki posjetitelj može vidjeti. glavna uloga Na izložbi je diorama koja prikazuje Tatare kako jurišaju na grad. Zlatna vrata Vladimira podsjetnik su onima koji danas žive na veličinu drevne prijestolnice, na neslomljen duh, na moćne zidine koje su pošteno služile za dobrobit grada.

Adresa: Vladimir, sv. Bolshaya Moskovskaya, 1 A

  • Pitanje Koji gradovi imaju "Zlatna vrata" Koliko stepenica ima "Zlatna vrata" Kada su sagrađene?
    Opis Kako se koristi sadašnje vrijeme?

    SM datum: arhivirano

  1. Odgovor 1.g. Vladimirska Zlatna vrata U južnom zidu Zlatnih vrata, okrenuto prema očuvanom zemljanom bedemu, nalazi se stepenište. Do portne crkve vode 64 stepenice raspoređene u zidu debljine šest metara.Spomenik arhitekture i muzej.60-ih godina XII.st.n.e. u Vladimiru su izgrađene zgrade za odmor ulazna kapija grad - Zlatna vrata.Ova su vrata već svojim imenom trebala pokazati da glavni grad sjeveroistočne Rusije - Vladimir - nije ni u čemu inferioran Kijevu. U krajem XVII 1. stoljeća u vezi s provedbom najnovijeg trajnog plana grada, srušeni su bedemi uz zidove Zlatnih vrata, čime je oslabljen dizajn nosača vrata. Da bi se ojačala vrata, u uglovima su dodani kontrafori zatvoreni u okrugle kule. Trenutno je autentična samo osnovna kubična veličina prolaznih vrata; portna crkva je potpuno pregrađena, a njezini početni oblici nisu utvrđeni. Zlatna vrata su spomenik drevne ruske utvrde. Sagrađena od snježnobijelog kamena 1158.-1164. Andreja Bogoljubskog, kneza Vladimira, kao glavnu bojnu i prolaznu kulu tvrđave koju je on novo napravio. Od 5 vanjskih vrata tvrđave, samo su jedna, Zlatna, preživjela. , okovana pozlaćenim bakrom. Preko skakača postavljena je borbena platforma.Na vrhu tornja, iznad lučnog otvora, nalazila se crkva Položenja Gospine haljine - mala varijacija crkve od bijelog kamena. Unutarnje stubište vodilo je do crkve. Obilaznica oko crkve, okružena zidom s kruništem, služila je kao 2. borbena platforma. - Mongolska horda: Tatari su upali u grad ne kroz vrata, već kroz proboj u drvetu zid na bedemu. početkom XIX stoljeća, ali je portna crkva "stajala besposlena gotovo cijelo ljeto bez pjevanja". tek u provincijsko doba zgrada je ozbiljnije pregrađena: bedemi su uklonjeni sa strane, kula je okružena gospodarskim zgradama koje su skrivale kontrafore, a portna crkva je obnovljena od opeke i posvećena 1810. Otvorena obilaznica oko crkve pretvorila se u zatvorena galerija. Unutarnje zidno stubište je zatrpano, a nastavljeno je tek 1870. godine ... http://sobory.ru/article/?object=00994Vladimir, foto: http://slavarik.narod.ru/Zolotie1.jpg (ukr. Zoloti Vorota) - povijesna prijava za Kijev. trijumfalna vrata starog Kijeva.Naziv su dobili po Zlatnim vratima Konstantinopola, koja su imala sličnu funkciju. Zlatna vrata bila su jedna od troje velikih gradskih vrata izgrađenih pod Jaroslavom Mudrim. Izgradnja vrata, zajedno s katedralom Svete Sofije, spominje se u analima pod 1037. Godine 1240., vrata su teško oštećena tijekom opsade i zauzimanje grada od strane Batuovih hordi.Iz zapisa putnika 16.-17.stoljeća i crteža A. Van Westerfelda (1651.) jasno je da su do tog vremena Zlatna vrata bila trošna. Zlatna vrata ostala su gradska vrata (često korištena u ceremonijalne svrhe) sve do 18. stoljeća, iako su s vremenom sve više propadala. Godine 1832. poduzete su prve mjere za njihovo očuvanje. 1970-ih je u blizini ruševina izgrađen paviljon u kojem je bio smješten mali muzej posvećen povijesti Zlatnih vrata. Godine 1982., za 1500. obljetnicu Kijeva, Zlatna vrata Vrata su potpuno rekonstruirana, unatoč činjenici da nema pouzdanih slika ili planova kako su izgledala u antici.http: //ru.wikipedia.o

    Vetluzhanka datum: arhivirano

  2. Odgovor Slavna prijestolnica Atlantide tradicionalno se naziva Gradom Zlatnih vrata. Zlatna vrata (ukr. Golden Gates) - povijesna prijava za Kijev.Sačuvan je i spomenik "Zlatna vrata" u Vladimiru.

    Elena kot datum: arhivirano

  3. Odgovor Ima jedna u Kijevu. Ova vrata su obnovljena kao spomenik. Oko mini parka.prije korišten kao prijava u grad.

    OLka datum: arhivirano

  4. Odgovor Jest Zolotye vorota v Kieve - glavnye triumfalnye vorota drevnego Kieva, stroitelstvo upominaetsya v letopisyax pod 1037 godom, takzhe jest vorota vo Vladimire , postroennye v 1164 godu, vsio ispolzujetsya kak pamiatniki arxitektury

    Natalie datum: arhivirano

  5. Odgovor Golden Gate (SAD) - tjesnac koji povezuje zaljev San Francisco sa tihi ocean. Golden Gate - most u gradu San Francisco, koji prolazi kroz tjesnac Golden Gate Golden Gate (Kijev) - povijesna prijava za Kijev.. Golden Gate - metro stanica u Kijevu. Nalazi se pored Zlatnih vrata. Zlatna vrata (Vladimir) su izvanredan spomenik drevne ruske arhitekture Zlatna vrata Karadag (Krim) Zlatna vrata na Maslinskoj gori (Izrael) Zlatna vrata Dvostruki brzak na rijeci Khangarul u Transbaikaliji.

Zlatna vrata (Vladimir)

Zlatna vrata

Zlatna vrata iz Kozlova Vala

Zlatna vrata- izvanredan spomenik drevne ruske arhitekture, koji se nalazi u gradu Vladimiru. Sagrađena 1164. pod vladimirskim knezom Andrejem Bogoljubskim. Osim obrambene namjene, vrata su imala i trijumfalni karakter. Zlatna vrata činila su glavni ulaz u najbogatiji kneževsko-bojarski dio grada.

Zlatna vrata sagradili su kneževski majstori. O tome svjedoči kneževski znak koji je ostavio graditelj na jednom od bijelih kamenih blokova. Zgrada je izgrađena tehnikom polukamenog zidanja, koja je bila široko korištena u vladimirsko-suzdaljskoj arhitekturi. Stroge proporcije prolaznog luka, presvođenog moćnim poluobličastim svodom, te osobita elegancija crkvice na vrhu, davali su građevini veličanstven karakter, primjeren svojoj namjeni.

Za vrijeme vladavine Andreja Bogoljubskog, grad je bio okružen proširenim vratilom i imao je pet ulaznih vrata (osim Zlatnih, to su Bakrena, Irinina, Srebrna i Volga). Do danas su preživjela samo Zlatna vrata.

Bila su to najveća ulazna vrata grada u XII-XIII stoljeću. Ipatijevska kronika izvještava da ih je princ "napravio zlatom", što znači da su bili prekriveni pločama od pozlaćenog bakra, koji su sjajili na suncu i pogodili maštu suvremenika. Uz vrata sa sjeverne i južne strane dopirali su veliki bedemi s dubokim jarcima s vanjske strane. Most koji je vodio iz grada prolazio je kroz opkope od vrata. Visina luka dosegla je 14 metara. Masivna hrastova vrata, visjela na kovanim šarkama, nadovezivala su se na lučni nadvratnik, koji je sačuvan do danas. Duž vrha ovog skakača postavljena je drvena podnica koja je služila kao dodatna borbena platforma. Od podnice su sačuvana samo gnijezda za grede u zidanju zidova. Na lokalitet se ulazilo kroz otvor na vratima u južnom zidu kroz koji je prolazilo kameno stubište s puzećim kanalnim svodom. U istoj razini, na suprotnoj strani stepenica, izlazilo se na južnu liniju zemljanih bedema. Sa sjeverne strane, prolaz je vodio do bedema izravno s platforme kroz vrata u zidu. Stubište u južnom zidu vodilo je dalje do gornje borbene platforme koja je imala krune u obliku puškarnica. U središtu ovog lokaliteta podignuta je bijelokamena portna crkva Položenja plašta Majke Božje. Bio je to prilično vitak hram tipa već poznatog iz građevina Jurija Dolgorukog: kvadratnog tlocrta, četiri stupa s tri oltarne apside s unutarnjim i vanjskim lopaticama na zidovima, tri lučna portala, cilindrični bubanj i skroman ukras u obliku ukrasnog pojasa koji se proteže sredinom visine pročelja.

Nažalost, vrata su uz jake pregradnje sačuvana. Drevni dijelovi ove strukture uključuju široki prolazni luk sa snažnim bočnim pilonima i borbenu platformu iznad njih, koja je pala u fragmentima.

Česti razorni požari i najezde neprijatelja značajno su narušili izgled Zlatnih vrata. Jedna od minijatura aversne kronike iz 16. stoljeća prikazuje njihovo uništenje. Godine 1641., dekretom cara Mihaila Fedoroviča, moskovski arhitekt Antipa Konstantinov izradio je predračun za njihov popravak, ali radovi na obnovi započeli su tek krajem 17. stoljeća.

Linkovi

  • Timofeeva T.P. Zlatna vrata u XVIII-XX stoljeću. U: Materijali istraživanja VSMZ. Vladimir, 2002. S. 86-93.

Zaklada Wikimedia. 2010. godine.

Pogledajte što su "Zlatna vrata (Vladimir)" u drugim rječnicima:

    Ovaj izraz ima i druga značenja, vidi Zlatna vrata. Koordinate: 56°07′36″ s. sh. 40°23′49″ E  / 56.126667° N sh ... Wikipedia

    Zlatna vrata: Zlatna vrata (Jeruzalem) Zlatna vrata (Konstantinopol) glavna su vrata Konstantinopola. Zlatna vrata (Kijev) rekonstrukcija drevnih gradskih vrata Kijeva. Golden Gate (stanica metroa) stanica metroa u Kijevu ... Wikipedia

    Zlatna vrata Zlatna vrata sa strane Kozlov Val Zlatna vrata su izvanredan spomenik drevne ruske arhitekture, koji se nalazi u gradu Vladimiru. Sagrađena 1164. pod knezom Vladimira Andreja Bogoljubskog. Osim u obrambenu svrhu, vrata ... ... Wikipedia

    - (drvena peć bila je u biskupskoj kući Katedrale Uznesenja; poznata su zlatna vrata; željezna crkva bila je u samostanu Rođenja). Pogledajte Rus' RODINA ... U I. Dal. Poslovice ruskog naroda

    Ovaj izraz ima i druga značenja, vidi Zlatna vrata. Koordinate: 50°26′54″ s. sh. 30°30′48″ in.  /  ... Wikipedia

    Koordinate: 50°26′55″ s. sh. 30°30′48″ in.  / 50.448611° N sh. 30.513333° E itd. ... Wikipedia

Zlatna vrata- izvanredan spomenik drevne ruske arhitekture. Izgrađen 1164. pod knezom Andrejem Bogoljubskim. Ovo je glavni ulaz u grad u XII-XIII stoljeću. služio i kao moćna obrambena građevina. Oni su otišli od Zlatnih vrata Čudsko jezero odreda koji su se borili u Bitka na ledu; Aleksandar Nevski je svečano ušao u grad kroz ova vrata. Godine 1380. kroz njih su marširali Vladimirski i Suzdalski puk do Kulikova polja, a 1611. knez Dmitrij Požarski okupio je ovdje miliciju da oslobodi Moskvu.

Zlatna vrata izgrađena su pod knezom Andrejem Bogoljubskim 1158.-1164. Obavljali su 2 najvažnije funkcije: bili su glavni ulaz u grad, kao i moćna obrambena građevina, koja je izgrađena na razini bedema iz 12. stoljeća.

Zlatna vrata Vladimira su jedinstvena - to je jedini spomenik te vrste koji je preživio u naše vrijeme. Činjenica je da su slična vrata izgrađena u Kijevu, Jeruzalemu i Carigradu. Kad je prijestolnica Rusije premještena u Vladimir, veliki vojvoda Andrej Bogoljubski želio je vidjeti vrata u gradu slična onima u Kijevu, ali ih nadmašuju veličinom, ljepotom i arhitektonskom snagom. U Kijevu su sada obnovljena i Zlatna vrata, ali je njihova sigurnost bila mnogo manja i stvarna izgled Kijevska Zlatna vrata u biti su nepoznata.

U XII-XIII stoljeću. grad je bio opasan proširenim bedemom i imao je pet ulaznih vrata (Bakrena, Irinina, Srebrna, Volška i Zlatna). Do danas su preživjela samo Zlatna vrata. Najsvečaniji ulazak u grad u XII-XIII stoljeću.

Izvana predstavljaju snažan toranj s 14-metarskim pokretnim lukom, na vrhu platforme koja se koristi u vojne svrhe, a na njemu se nalazi mala crkvena vrata Rizopolozhenskaya. U davna vremena, bakrena presvlaka drvenih vrata bila je prekrivena zlatom - otuda ime i sjaj koji je zadivio suvremenike. Snažne kovane petlje za vješanje ovih poravnanja preživjele su do danas. Velika četvrtasta ležišta za potporne grede ukazuju na postojanje dodatne drvene platforme, koja je korištena u obrambene svrhe, odavde je neprijatelj granatiran. U blizini su do danas sačuvani ostaci antičkog bedema, kojeg mještani nazivaju Kozlov, po imenu vlasnika ovog zemljišta još u 18. stoljeću.

Od interesa su antička vrata i zidovi unutarnjeg stubišta. Prije nekoliko stotina godina, borci su ostavili natpise na ovim zidovima - drevne ruske grafite. Natpis iz 13. stoljeća - "Gyurgich" (tj. Yurievich) i križ pored nje. Ovaj skromni natpis ostavio je jedan od branitelja Vladimira tijekom invazije Batjeva u čast velikog kneza Vladimira Jurijeviča, koji je umro tijekom opsade grada ispred Zlatnih vrata.

Suvremeni izgled spomenika, uz zadržavanje izvornog volumena i oblikovanja, nosi tragove pregradnji kasnijeg vremena. Prvi popravci izvedeni su već u 15. stoljeću pod vodstvom moskovskog arhitekta V. D. Yermolina, koji je obnovio više od jedne zgrade u regiji Vladimir. U 18. stoljeću odlučeno je povećati propusnost ulaz u grad, kao i bedemi nisu se uklapali u novi razvojni plan grada, s tim u vezi su srušeni bedemi uz vrata. Rezultati ove "operacije" imali su trenutačni učinak: zgrada je napukla. Kutovi Zlatnih vrata morali su biti ojačani podupiračima, zamaskirani okruglim tornjevima, što je znatno narušilo izgled. Kao što vidite, nije samo vojna opasnost mogla uništiti kreaciju drevnih ruskih arhitekata, pogotovo jer kasnije, u sredinom devetnaestog stoljeća, "očevi grada" iznijeli su monstruozni projekt rekonstrukcije remek-djela drevne ruske arhitekture u vodotoranj, na sreću nije proveden


Vrh