Massa di Kia Rio. Specifiche hatchback kia rio

Nato nella seconda generazione Kia Rio berlina si è mostrato al mondo nel quarto trimestre del 2005. I coreani hanno creato un'auto a cinque porte unica che ha conquistato il cuore di molti automobilisti in tutto il mondo.

Sebbene l'azienda coreana sia entrata nel mercato europeo solo nel 2000, ha subito preso il toro per le corna, creando una domanda enorme per le sue vetture. I critici sono stati lasciati a guardare in silenzio il ritmo gigantesco delle vendite di campioni dell'industria automobilistica coreana.

Nonostante il fatto che la berlina sia apparsa solo dopo l'introduzione di berline e station wagon sui mercati mondiali, il desiderio dei consumatori di acquistare un'auto ha raggiunto immediatamente il segno "colossale".

Soprattutto nel 2010, quando il famoso designer tedesco Peter Schreyer ha creato un altro "miracolo" cambiando completamente le caratteristiche della carrozzeria dell'auto e aggiungendo colori alla tavolozza.

Aspetto

Dire che i coreani hanno escogitato qualcosa di nuovo, ultramoderno in termini di aspetto dell'auto, è sarcastico. Con grande dispiacere dei fan della serie auto economiche il gigante automobilistico di Seoul quasi non ha toccato l'esterno.

Il vecchio “coreano” ha copiato se stesso, ridisegnando la griglia del radiatore, già disgustosa per il look da ventaglio, il familiare paraurti disegnato dal tedesco qualche anno fa, e i fari, noiosi e monotoni, soprattutto per i consumatori dal pensiero creativo.

Ma c'è anche un piccolo vantaggio: apparecchi di illuminazione ricevuto apparecchiature a LED luci di marcia , che ora è in voga nelle auto moderne di classe superiore. Tuttavia, l'innovazione non si applica a tutte le configurazioni, ma solo a varianti costose selezionate.

Di profilo, l'auto sembra decente e senza l'effetto della volgarità. Lo conferma l'elegante modanatura lungo i finestrini, realizzata in acciaio cromato. Il riconoscimento del modello trasmette un insolito paraurti posteriore plastica non verniciata. Piccole modifiche includono le ruote del "coreano", che hanno acquisito un design aggiornato.

Le dimensioni non sono cambiate molto. è aumentato lunghezza del corpo - 4120 mm. Larghezza e altezza, al contrario, sono diminuite, rispettivamente di 1700 e 1470 mm. Gioco - le solite dimensioni per questa categoria di auto - 160 mm.

In generale, l'elenco è esaurito. Esposizione di modelli di auto su un podio prima e dopo il restyling, puoi notare il set modificato di combinazioni di colori. Ce ne sono di più - 10 opzioni - per tutti i gusti. Ad esempio, è apparso un colore caffè brunastro, oltre a una tavolozza di fresche tonalità blu, che ricordano il mare.

Come piccola conclusione sull'esterno, puoi identificare i principali punti di differenza nei corpi. Secondo i produttori e molti esperti, la berlina è più associata competizioni sportive. Sì, e sembra più in forma e più giovane, e quindi focalizzato principalmente sui giovani che preferiscono uno stile di guida basato sul gioco d'azzardo. La berlina è un'auto modesta e accogliente, assemblata per viaggi di famiglia per fare la spesa al supermercato più vicino.

Interni

IN nuova versione I coreani hanno deciso di fare una macchina enfasi sull'ergonomia- ogni dettaglio nell'abitacolo trova la sua applicazione, tutto lo spazio all'interno dell'auto è perfettamente distribuito, calcolato e verificato, come in matematica, e non c'è nulla di superfluo. Il produttore coreano ha mostrato ai suoi concorrenti quanto dovrebbe essere spaziosa e spaziosa un'auto.

Da noi stiamo parlando sullo spazio libero, puoi menzionare il bagagliaio. Il suo volume è di 389 litri. Non tutte le berline possono vantare tali dimensioni. Inoltre, lo spazio può essere aumentato grazie ai sedili posteriori abbattibili, che permettono di fare spazio a carichi ingombranti. Certo, è tutt'altro che una berlina: il bagagliaio ha una capacità di 500 litri.

Il vantaggio più importante decorazione d'interni aggiornato Kia Rio hatchbackè lei pannello di controllo.

Cattura immediatamente l'attenzione: un'illuminazione brillante e contrastante, che persegue le principali tendenze della stagione, distingue l'auto dagli altri concorrenti.

Ha subito con successo un intervento di chirurgia estetica. Il rivestimento dei sedili non sembra più economico come sulla "seconda" Kia Rio. Utilizza tessuti in morbido velluto di altissimo livello. Anche i comandi interni sono cambiati: dalle leve del piantone dello sterzo ai tasti del sistema multimediale. Sono diminuiti, ma questo ha solo reso più facile la navigazione.

Un'innovazione interessante piantone dello sterzo dotato di booster idraulico. Ora lei, come costruttore, può cambiare dimensione. Il conducente può ora regolare autonomamente la partenza. Una caratteristica molto utile per gli amanti dei lunghi viaggi in campagna. Il volante stesso è diventato più grande e piacevole al tatto.

L'equipaggiamento minimo dell'auto ti consente di godere di funzionalità come aria condizionata, climatizzatore, sedili e volante riscaldati, comando vocale dell'impianto audio con alta qualità suono dell'altoparlante e molte altre opzioni.

Anche integrato nella macchina chiusura centralizzata e il sistema START / STOP, che fa rivivere l'auto con la semplice pressione di un pulsante, e il computer di bordo monitora le informazioni sullo stato attuale del "cavallo di ferro".

Kia Rio hatchback 2016. Video:

Specifiche

L'azienda coreana non ha riservato particolari sorprese nell'ultimo restyling dell'auto dal “sorriso da tigre”. Cos'è una berlina, cos'è una berlina: entrambe le auto hanno lo stesso "Motori" per 1,4 e 1,6 litri.

Non c'è niente di straordinario in loro: benzina "aspirata" senza turbocompressore o iniezione. Le unità hanno 4 cilindri con 16 valvole. Preferiscono il 92 °, che andrà nel serbatoio del carburante fino a 43 litri.

Osservando più in dettaglio gli aggregati, va notato che entrambi i motori hanno un buon rapporto potenza/volume.

"Fratello minore" eroga 107 litri. Con. con una coppia di 135 Nm. Sembra solido, ma il numero di giri "si ribalta" - 6300. Ma il volo a "centinaia" su un tale "bello" è abbastanza buono - 11,5 secondi. Sì, e la "velocità massima" non è piccola: 190 km / h.

Il consumo di carburante è standard per una classe di auto: 7,6 litri per 100 km in città.

Il "fratello maggiore" ha le stesse caratteristiche del "minore", solo che ha più "cavalli" - 123 unità con una coppia di 155 Nm. Con maggiori riserve di potenza, il tempo necessario per accelerare fino a 100 km/h si riduce a 10,3 secondi.

Ma il consumo di carburante sta crescendo: 8,5 litri in condizioni urbane. La velocità massima è limitata a 190 km/h.

Le trasmissioni per entrambi i corpi sono le stesse. Il motore da 1,4 litri è abbinato a due tipi di scatole: Manuale a 5 marce o automatico a 4 marce. La meccanica su un tale "motore" sembra molto migliore di una macchina automatica, poiché quest'ultima ha una proprietà tradizionale "lungo pensiero".

Le cose vanno meglio con l'unità da 1,6 litri. Ha anche due trasmissioni nei suoi "partner" ( meccanica e automatica) ed entrambi con 6 passi. La presenza di un gran numero di gamme è senza dubbio un plus, l'industria automobilistica coreana non si ferma. Tuttavia, il motore si è rivelato non troppo potente: non "tira" la scatola aggiornata.

Brochure promozionale Kia Rio:

In termini di telaio, anche il consumatore non ha visto cambiamenti notevoli. Sospensioni indipendenti con montanti McPherson e barre antirollio e una trave familiare sull'asse posteriore- la base del telaio dell'auto.

La modernizzazione ha toccato solo gli ammortizzatori, che ora sono dotati di moderne valvole di bypass, e una cremagliera dello sterzo con un manicotto di supporto in alluminio aggiornato.

Acquisto un'automobile, una persona, prima di tutto, guarda alla sua potenza, velocità, aspetto ed economia. Anche il bagagliaio è tra i dettagli soggetti a un controllo fondamentale. L'auto è progettata non solo per il trasporto di persone. I carichi, in un modo o nell'altro, diventano compagni costanti dei proprietari di auto, anche nei viaggi brevi.

Luoghi - più che sufficienti

Il restyling di KIA RIO lo è un tipico rappresentante Classe B. L'auto è assemblata secondo tutte le leggi del genere: dimensioni medie che consentono di gestirla facilmente in un ambiente urbano, belle forme snelle, interni spaziosi per 5 persone, motori che consentono di accelerare l'auto fino a quasi duecento chilometri all'ora e, naturalmente, un bagagliaio capiente. I produttori chiaramente non hanno lesinato sul suo volume. Sulla berlina KIA RIO di terza generazione, è di 500 litri. Per quanto riguarda la berlina, qui la cifra è più modesta: 389 litri, ma questo inconveniente è più che compensato dalla trasformazione della cabina integrata con successo.

Aprendo il cofano del bagagliaio della berlina, puoi immediatamente prestare attenzione al morbido rivestimento interno. Questa è una soluzione piuttosto vincente, poiché ora, senza paura, puoi trasportare le merci più delicate. Inoltre, il rivestimento svolge il ruolo di isolamento acustico, il che aumenta notevolmente il comfort dell'auto. Il bagagliaio si apre con chiave o telecomando. Non esiste un pulsante di apertura separato. Il peso maggiorato del coperchio impedisce che si apra leggermente quando scatta la serratura. Un'altra cosa che attira l'attenzione è un'altezza di carico significativa. Raggiunge i 721 mm, il che non è molto conveniente per le persone basse.

L'apertura ha un'area impressionante. Le sue dimensioni:

• Altezza - 447 mm;
• Larghezza - 958 mm.

Anche un esame esterno mostra che qui possono essere collocate molte cose utili. Dimensioni interne:

• Dalla parte posteriore agli schienali dei sedili o alla lunghezza del bagagliaio - 984 mm;
• Nel punto più largo da un lato all'altro - 143 mm;
• Dal pavimento al coperchio (con il cofano del bagagliaio chiuso) - 557 mm;
• La larghezza tra i passaruota è di 143 mm.

Sollevando il pianale rialzato, realizzato in plastica, si trova una ruota di scorta a grandezza naturale. I fissaggi sono realizzati in modo affidabile e qualitativo in modo che durante il movimento non si creino rumori inutili.

Le case automobilistiche coreane hanno previsto molte situazioni. Un grande volume del bagagliaio non ti consentirà sempre di ospitare oggetti di grandi dimensioni. Le caratteristiche di trasformazione della cabina vengono in soccorso. I sedili posteriori sono realizzati in modo tale che, una volta ripiegati, aprano l'accesso dal bagagliaio all'interno dell'abitacolo. Quando si piega, si osservano proporzioni da 60 a 40. In questo stato, l'auto è in grado di ospitare oggetti lunghi fino a un metro e mezzo.

Pro e contro di un bagagliaio a due volumi

Il vano di carico della berlina KIA RIO 3 è significativamente diverso dal bagagliaio della sua compagna berlina. Ciò è dovuto alla struttura del corpo. La lunghezza della berlina è 4240 e la berlina è lunga 3990 mm. Queste sono le dimensioni ideali per strade cittadine strette con curve strette e piccoli parcheggi. Ma il KIA RIO accorciato perde immediatamente il volume del bagagliaio. Il vano di carico della berlina può contenere 389 litri. Ma le perdite saranno insignificanti se presti attenzione ad alcune sfumature.

L'apertura che si forma come risultato dell'apertura portellone ha un'area abbastanza ampia. Ciò consente di trasportare carichi di grandi dimensioni scomodi per le berline, come una bicicletta, ecc. Con una buona disposizione dei bagagli, potresti non notare molta differenza nei volumi di entrambe le auto.

Se usi i sedili trasformabili, la situazione cambierà radicalmente. Il proprietario dell'auto riceverà qualcosa di simile a un camioncino o minivan coperto. La capacità del bagagliaio aumenterà fino a quasi 1500 litri. Vero, mentre sarà in grado di trasportare solo l'autista e il passeggero. I sedili ribaltati non consentono di ottenere un'area piana, quindi è necessario prestare attenzione durante il trasporto delle merci.

Sotto la copertura del pavimento in plastica, così come nella berlina, è nascosta la ruota di scorta. Alcuni conducenti trovano un posto dove posizionare uno strumento o altre cose lì.

La maggior parte dei fan di KIA RIO, quando acquista una nuova berlina o berlina, acquista prudentemente un tappetino in gomma per il bagagliaio. La sostituzione di quest'ultimo costerà molto meno di una copertura di plastica danneggiata che copre la ruota di scorta.

Comunque sia, i bauli della rinnovata KIA RIO sono piuttosto spaziosi. Hanno un volume superiore ai vani bagagli di molte auto che si trovano a un gradino più alto della classe.

Confronto di bauli di altri modelli di classe "B".

In classe "B" ora va vera guerra. Stiamo parlando di una concorrenza sempre crescente. Nessuna sorpresa. Le auto del segmento medio sono cresciute in modo significativo in termini di design e comfort e le prestazioni di guida non sono inferiori. E questo a prezzi abbastanza ragionevoli. Qual è la quantità di tronco in grado di fornire i concorrenti più vicini di RIO.

• Accento Hyundai - 465 CV per la berlina e 375 per la berlina;
• Skoda Rapid - 550 CV berlina, 415 CV berlina;
• Seat Toledo - 506 litri. berlina;
• Volkswagen Polo Berlina - 460 litri;
• Peugeot 301 - 506 litri;
• Lada Vesta 480 litri berlina;
• Lada XRay 380 l. berlina.

Come puoi vedere, il nuovo KIO RIO è approssimativamente nella posizione centrale rispetto ai suoi concorrenti più vicini. E, naturalmente, per confronto, è necessario notare il vano di carico della berlina domestica di classe B Lada Vesta. È pari a 480 litri. Ma l'auto domestica vanta gli interni più spaziosi della classe. Se usi i sedili trasformabili, trasporterà più carico rispetto al resto.

Volumi berlina

La dimensione del bagagliaio della berlina è di 389 litri, il che è abbastanza significativo per le auto di questa classe. L'ultima versione della berlina è un ottimo veicolo a tutto tondo dotato della tecnologia più recente. La macchina può essere utilizzata per trasportare piccoli volumi di merci, in città e fuori la macchina manovra perfettamente e supera piccole buche sulla strada.

Cosa piacerà alla berlina

La berlina ha guadagnato popolarità dopo che è diventato chiaro che la sua manutenzione non richiedeva grandi spese. Non ci sono elementi inutili in questa vettura e il bagagliaio è di 500 litri nell'ultima modifica. Il volume del bagagliaio della Kia Rio era di 46 litri in meno, ma il produttore coreano ha deciso di aumentare il volume, cosa che i proprietari di auto non potevano fare a meno di apprezzare.

In qualsiasi modello Kia Rio è possibile aumentare il volume del bagagliaio grazie ai sedili posteriori, che possono essere facilmente ripiegati.

La berlina Kia Rio è un'auto di classe golf dalla Corea nella categoria di prezzo medio. È apparsa su mercato russo dopo l'omonima berlina all'inizio del 2012. Sebbene la storia di questa vettura sia iniziata molto prima (nel 2005), la nuova generazione kia rio new non è in alcun modo inferiore in popolarità ai suoi predecessori.

E in termini tecnici e concettuali, anche bypass, che hanno portato a una domanda incredibilmente alta. L'auto è abbastanza compatta e visivamente attraente. Diamo un'occhiata più da vicino alle caratteristiche di questa vettura.

Descrizione del Modello kia rio nuovo sembra abbastanza elegante e in una certa misura anche più attraente della berlina Rio a quattro porte, grazie alla riuscita configurazione della parte posteriore dell'auto e dell'equipaggiamento interno.

Interessante! La parte anteriore della berlina è identica alla parte anteriore della berlina, ma il resto dell'auto si è rivelato più sportivo. C'è una buona opportunità per dotare il Rio di luci a LED.

L'interno è pensato ed eseguito di altissima qualità: tessuto antimacchia su tappezzeria e sedili, in modifiche costose, finiture cromate. I sedili ergonomici offriranno comfort ai passeggeri e il conducente può regolare facilmente non solo il sedile, ma anche il volante, la sua altezza e portata, che ti consentiranno di guidare l'auto con comodità.

La berlina è più corta della berlina di 25 cm (la sua lunghezza è di 4120 mm con un'altezza di 1470 mm e una larghezza di 1700 mm) e infatti non ha lo sbalzo posteriore, in ogni caso è quasi invisibile all'esterno. Pertanto, kia rio new consente di percepire più accuratamente le dimensioni dell'auto durante la guida e le manovre, e questo è un enorme vantaggio quando si guida in città e in autostrada in curva. Il bagagliaio sembra piccolo rispetto alla berlina - e in effetti, il volume nello stato standard di 389 litri, ma può essere aumentato rimuovendo il ripiano rimovibile.

Il portellone posteriore della kia rio è abbastanza largo, quindi la berlina non ha problemi con il trasporto di merci ingombranti. Il passo è di 2570 mm e non differisce dalla berlina. Il peso lordo del veicolo è di 1.565 kg, ma il peso a vuoto è leggermente superiore a quello di una berlina (anche se solo 5 kg) - 1.520 kg. Lo spessore del metallo di cui è composta la carrozzeria non è troppo grande, ma non differisce dagli altri modelli di auto. Ma questo fatto non influisce in alcun modo sugli elementi di potenza dell'auto: sono realizzati secondo tutti gli standard.

In punti di possibili deformazioni, le parti del corpo sono rinforzate, il che implica una minore deformazione in caso di collisione. A differenza di altre auto della serie kia rio, ma non solo nell'aspetto e nei servizi di design, kia rio new differisce dalle altre auto di questa gamma di modelli.

Innanzitutto si distingue per caratteristiche tecniche, buone dotazioni e prestazioni di guida e affidabilità. L'auto ha sette configurazioni di base e un eccellente set di opzioni minime anche nella configurazione più economica (ABS, aria condizionata, airbag frontali e altre opzioni), il che rende questa vettura ancora più attraente da acquistare.

Informazioni sulle caratteristiche tecniche di kia rio nuovo

Motori kia berlina nuovo è attrezzato motori a benzina 1,4 litri con una capacità di 107 CV e 1,6 litri con una capacità di 123 CV. Entrambi i motori forniscono la massima potenza a 6300 giri / min: è improbabile che sia possibile accelerare l'auto a tali velocità, ma le caratteristiche sono molto buone. Gli stessi motori sono sulla berlina con lo stesso nome.

Entrambi i motori ad aspirazione naturale senza turbocompressore e altre innovazioni tecniche funzionano secondo il consueto design dell'iniettore e l'iniezione in porta. Ogni unità ha quattro cilindri e 16 valvole. Allo stesso tempo, i motori funzionano secondo gli standard Euro-4 sulla benzina AI-92.

Nel serbatoio possono essere versati al massimo 43 litri di carburante. Il motore da 1,4 litri è un ottimo "aspirato", che, abbinato a un cambio manuale a cinque marce, regala una buona dinamica, ma può essere abbinato con successo anche a un cambio automatico a quattro marce. La coppia in questo caso è di 135 Nm. Il suo picco è piuttosto alto: 5.000 giri, accelerare l'auto a tali giri è problematico e aumenterà significativamente il consumo di carburante. Ma per il suo segmento, l'auto mostra buone prestazioni: una velocità massima di 185 km / he un'accelerazione a cento in 11,5 secondi.

Il produttore propone di integrare il motore da 1,6 litri con un cambio manuale a sei marce o automatico. La coppia è superiore rispetto al motore precedente a 155Nm e un picco inferiore per quei valori a 4200rpm. Allo stesso tempo, il motore da 1,6 litri offre un'accelerazione più rapida a 100 km / h (in 10,3 secondi) e velocità massima a 190 km / h, ma le modifiche con cambio automatico sono leggermente più lente in entrambi i casi.

Forse, per i cambi a sei gamme, la potenza di questo motore potrebbe non sembrare sufficiente, molto probabilmente ciò è dovuto alla volontà del costruttore di rendere l'auto più economica da usare, ma quando si accelera in autostrada questo fatto può interferire con il funzionamento efficiente del motore. Il consumo di carburante di questa vettura è lo stesso di quello della berlina.

Quando si viaggia in città si consumano in media 7,6 litri ogni 100 km con cambio manuale e 8,5 con cambio automatico, in autostrada, ovviamente, meno - rispettivamente 4,9 litri e 5,2 litri. Ma allo stesso tempo, non dimenticare che i viaggi in città con cambio manuale a sei marce sono molto più economici.

Il sottocarro è abbastanza ben assemblato: è un assale anteriore indipendente con montanti MacPherson e una barra antirollio e una barra di torsione nella parte posteriore. Freni a disco e tutto questo è completato dal servosterzo. Da ciò possiamo concludere che sarà facile guidare un'auto in qualsiasi condizione e che i viaggi anche su strade sconnesse saranno abbastanza confortevoli.

Risultati: in generale, kia rio new è un'auto moderna, tecnicamente ben equipaggiata, e quindi un mezzo di trasporto abbastanza affidabile e sicuro, durante la creazione del quale il produttore ha tenuto conto delle elevate esigenze del consumatore come aspetto così come le caratteristiche prestazionali. Allo stesso tempo, se prendiamo in considerazione la categoria di prezzo di questa vettura nella configurazione base, diventa piuttosto attraente per l'acquirente e corrisponde al rapporto qualità-prezzo.