Kodėl natūralūs naftos išsiliejimai? Naftos eros pasekmės aplinkai

Ekologinė nelaimė Meksikos įlankoje tęsiasi. Daugybė bandymų sustabdyti alyvos nuotėkį pasirodė beprasmiški. Nafta ir toliau teka į įlanką. Gyvūnai miršta. Regione tyrimus atliekantys „Pelican“ misijos ekologai dideliame gylyje aptinka milžiniškas naftos sankaupas, kurių gylis siekia 90 metrų. „Giluminės dėmės“ pavojingos, nes išeikvoja gyviems organizmams būtino deguonies atsargas. Dabar jo lygis jau sumažėjo trisdešimt procentų. „Jei tai tęsis, po poros mėnesių įlankos flora ir fauna gali išmirti“, – sako aplinkosaugininkai.

Paskelbti rėmėją: karštos laisvos darbo vietos ir gyvenimo aprašymai Zaporožėje Jobcast svetainėje. Šios svetainės pagalba per labai trumpą laiką rasite darbą Donecke. Susiraskite darbą sau, rekomenduokite svetainę savo draugams.

1) Amerikos rudasis pelikanas (kairėje) stovi šalia savo grynųjų kolegų vienoje iš Baratarijos įlankos salų. Šioje saloje peri daugybė paukščių kolonijų. Čia gyvena tūkstančiai rudųjų pelikanų, garnių ir rausvųjų šaukštasnapių, daugelis kurių šiuo metu yra paveikti. (Johno Moore'o / Getty Images nuotrauka)

2) Rudieji pelikanai skrenda virš naftos bumo, kuris supa jų salą Barataria įlankoje. Pelikanas yra Luizianos valstijos simbolis, tačiau praėjusio amžiaus 60-aisiais šie paukščiai regione praktiškai išnyko dėl plačiai naudojamų insekticidų. Tačiau vėliau šių paukščių populiaciją pavyko atgaivinti. (Johno Moore'o / Getty Images nuotrauka)

3) Negyvos žuvys Grand Isle paplūdimyje, Luizianoje. „British Petroleum“ kompanija naudoja cheminius reagentus – vadinamuosius. dispergentai, skaidantys aliejų. Tačiau jų naudojimas sukelia apsinuodijimą vandeniu. Dispersantai sunaikina žuvų kraujotakos sistemą, ir jos miršta nuo gausaus kraujavimo. (Johno Moore'o / Getty Images nuotrauka)

4) Aliejumi padengtas šiaurinės skroblas skerdena Grand Isle paplūdimyje, . Valstybės pakrantė pirmoji susidūrė su naftos dėmėmis ir nuo to nukentėjo labiausiai. (REUTERS / Seanas Gardneris)

5) Biologė Mandy Tamlin iš Luizianos laukinės gamtos ir žuvininkystės departamento prie Didžiosios salos pakrantės Luizianoje ištraukia delfino skerdeną iš vandens. Kūno skrodimas bus atliktas siekiant nustatyti tikslią mirties priežastį. (Carolyn Cole / Los Angeles Times / MCT)

6) Paukštis skrenda virš naftos dėmės Meksikos įlankos vandenyse netoli East Grand Terre salos, esančios prie Luizianos krantų. Naftos kiekis, kuris yra įlankoje gylyje, yra daug kartų didesnis nei tas, kuris iškyla į vandens paviršių. (AP nuotrauka / Charlie Riedel)

7) Aliejumi padengtas Atlanto kiras plaukia banglente prie East Grand Terre, Luizianos. (Win McNamee / Getty Images nuotrauka)

8) British Petroleum kompanija draudžia darbuotojams platinti spaudoje mirusiųjų nuotraukos gyvūnai. (Win McNamee / Getty Images nuotrauka)

Aliejumi padengtos negyvos žuvys plaukia prie East Grand Terre salos krantų 2010 m. birželio 4 d. netoli East Grand Terre salos, Luizianoje. Žuvys valgo planktoną, užkrėstą naudojant dispergentus, ir mitybos grandinė toksinai yra visur. (Win McNamee / Getty Images nuotrauka)

10) Birželio 3 d. prie East Grand Terre salos paukščio skerdena plūduriuoja aliejuje. Ekologai mano, kad milijonai skirtingų migruojančių paukščių, žiemojančių Meksikos įlankos pakrantėse, nukentės, o populiacija mažės. jūros vėžliai, paprastieji tunai ir kitos jūrų gyvūnų rūšys pasieks viso Atlanto vandenyno ekosistemą. (AP nuotrauka / Charlie Riedel)

11) Atsiskyrėliai krabai rausvai rudame aliejuje Dauphin salos pakrantėje, Alabamoje. Spėjama, kad visiškai avariją pavyks likviduoti tik iki rugpjūčio mėnesio, o galbūt ji vėluos metus. (AP Photo / Mobile Press-Register, John David Mercer)

12) Alyvuoti pelikanų kiaušiniai lizde paukščių saloje Barataria įlankoje, kur peri tūkstančiai Amerikos rudųjų pelikanų, žuvėdrų, kirų ir rožinių šaukštasnapių. (AP nuotrauka / Geraldas Herbertas)

13) Mirštantis garnio jauniklis sėdi mangrovėse, saloje Barataria įlankoje. (AP nuotrauka / Geraldas Herbertas)

14) Aliejumi padengtas negyvo delfino kūnas guli ant žemės Venecijoje, Luizianoje. Šis delfinas buvo pastebėtas ir paimtas skrisdamas virš pietvakarinio regiono Misisipės upėje. „Kai radome šį delfiną, jis tiesiogine to žodžio prasme buvo prikimštas aliejaus. Aliejus iš jo tiesiog liejosi. - pasakykite sutartininkams, kurie padeda naftininkams sutvarkyti krantą. (AP nuotrauka / Plaquemines parapijos valdžia)

15) Rudas pelikanas, padengtas storu aliejaus sluoksniu, plaukia banglente prie East Grand Terre salos, Luizianos pakrantės. (Win McNamee / Getty Images nuotrauka)

16) Luiziana masiškai miršta. Ekologai bando gelbėti nukentėjusius paukščius – išgyvenę individai, daugiausia pelikanai, skubiai pristatomi į veterinarijos reabilitacijos centrą. (Win McNamee / Getty Images nuotrauka)

17) Dabar nafta jau renkama Floridos paplūdimiuose. Portalo „Kreditai Krasnodare“ duomenimis, JAV valdžia draudžia žvejoti naujose teritorijose. Trečdalis JAV žvejybos zonos Meksikos įlankoje jau uždaryta. (Win McNamee / Getty Images nuotrauka)

18) Sent Luiso įlankoje, Misisipės valstijoje, ant kranto guli negyvas vėžlys. (Nuotrauka Joe Raedle / Getty Images)

19) Negyva plokštė banglentėje paplūdimyje Waveland, Misisipės valstijoje. (Nuotrauka Joe Raedle / Getty Images)

20) Danine Birtel, kairėje, iš Trijų valstijų paukščių gelbėjimo ir tyrimų centro, Patrickas Hoganas, dešinėje, iš Tarptautinio paukščių gelbėjimo tyrimų centro, ir Christina Schillesi nuplauna aliejumi nudažytą pelikaną Burase, Luizianoje, birželio 3 d. Nukentėjusiems nuo naftos taršos centre įrengtos plovimo kubilai, specialios džiovyklos ir nedidelis baseinas, kuriame paukščiai, stebuklingai pabėgę nuo mirties, vėl mokosi plaukti. (AP nuotrauka / Geraldas Herbertas)

Aplinkos nelaimės įvyksta dėl pramonės įmonėse dirbančių žmonių aplaidumo. Viena klaida gali kainuoti tūkstančius žmonių gyvybių. Deja, ekologinės nelaimės nutinka gana dažnai: tai dujų nuotėkis, naftos išsiliejimas,. Dabar pakalbėkime išsamiau apie kiekvieną katastrofišką įvykį.

Vandens zonos nelaimės

Viena iš aplinkos katastrofų – didelis vandens praradimas Aralo jūroje, kurios lygis per 30 metų nukrito 14 metrų. Jis suskilo į du rezervuarus, ir dauguma jūrų gyvūnų, žuvų ir augalų išmirė. Dalis Aralo jūros išdžiūvo, pasidengė smėliu. Šioje srityje jaučiamas trūkumas geriamas vanduo. Ir nors bandoma atkurti akvatoriją, didelė didžiulės ekosistemos mirties tikimybė, o tai bus nuostolis planetos mastu.

Kita nelaimė įvyko 1999 m. Zelenchukskaya HE. Šioje vietovėje įvyko upių kaita, vandens pernešimas, ženkliai sumažėjo drėgmės kiekis, o tai prisidėjo prie floros ir faunos populiacijų mažėjimo, buvo sunaikintas Elburgo draustinis.

Viena iš globaliausių katastrofų yra molekulinio deguonies, esančio vandenyje, praradimas. Mokslininkai nustatė, kad per pastarąjį pusę amžiaus šis rodiklis sumažėjo daugiau nei 2%, o tai daro itin neigiamą poveikį Pasaulio vandenyno vandenų būklei. Dėl antropogeninio poveikio hidrosferai pastebėtas deguonies lygio sumažėjimas paviršiniame vandens storymėje.

Vandens tarša plastiko atliekomis neigiamai veikia vandens plotus. Į vandenį patekusios dalelės gali pakeisti natūralią vandenyno aplinką ir itin neigiamai paveikti jūros gyvybę (gyvūnai plastiką painioja su maistu ir klaidingai praryja cheminiai elementai). Kai kurios dalelės yra tokios mažos, kad jų nematyti. Kartu jie daro rimtą poveikį ekologinei vandenų būklei, būtent: išprovokuoja pokyčius klimato sąlygos, kaupiasi jūrų gyventojų organizmuose (daugelį jų suvartoja žmonės), mažina vandenyno išteklių kiekį.

Viena iš pasaulinio masto katastrofų yra vandens lygio kilimas Kaspijos jūroje. Kai kurie mokslininkai mano, kad 2020 metais vandens lygis gali pakilti dar 4-5 metrais. Tai sukels negrįžtamų pasekmių. Bus užtvindyti šalia vandens esantys miestai ir pramonės įmonės.

Naftos išsiliejimas

Didžiausias naftos išsiliejimas įvyko 1994 m., žinomas kaip Usinsko katastrofa. Naftotiekyje įvyko keli lūžiai, dėl kurių išsiliejo per 100 000 tonų naftos produktų. Vietose, kur įvyko išsiliejimas, augalija ir gyvūnų pasaulis buvo praktiškai sunaikintas. Vietovė gavo ekologinės nelaimės zonos statusą.

2003 metais netoli Hantimansijsko nutrūko naftotiekis. Į Mulymya upę nutekėjo daugiau nei 10 000 tonų naftos. Gyvūnai ir augalai išmirė tiek upėje, tiek ant žemės.

Kita nelaimė įvyko 2006 metais netoli Briansko, kai ant žemės išsiliejo 5 tonos naftos per 10 kvadratinių metrų. km. Užterštas vandens ištekliaišiuo spinduliu. Ekologinė nelaimė įvyko dėl skylės naftotiekyje „Družba“.

2016 m. jau įvyko dvi ekologinės nelaimės. Netoli Anapos, Jutašo kaime, iš senų gręžinių, kurie nebenaudojami, nutekėjo nafta. Dirvožemio ir vandens užterštumo dydis siekia apie tūkstantį kvadratinių metrų, nugaišo šimtai vandens paukščių. Sachaline iš neveikiančio naftotiekio į Urkto įlanką ir Gilyako-Abunan upę išsiliejo daugiau nei 300 tonų naftos.

Kitos ekologinės nelaimės

Gana dažnai pramonės įmonėse įvyksta avarijos ir sprogimai. Taigi 2005 metais Kinijos gamykloje įvyko sprogimas. Į upę pateko daug benzeno ir pesticidų. Amūras. 2006 metais įmonėje „Chimprom“ buvo išleista 50 kg chloro, 2011 metais Čeliabinsko geležinkelio stotyje nutekėjo bromas, kuris buvo gabenamas viename iš prekinio traukinio vagonų. 2016 metais Krasnouralsko chemijos gamykloje kilo azoto rūgšties gaisras. Daug kas nutiko 2005 m miško gaisrai dėl įvairių priežasčių. Aplinka patyrė didžiulių nuostolių.

Galbūt tai yra pagrindinės ekologinės nelaimės, įvykusios Rusijos Federacijoje per pastaruosius 25 metus. Jų priežastis – neatidumas, aplaidumas, žmonių padarytos klaidos. Kai kurios nelaimės įvyko dėl pasenusios įrangos, kurios gedimas per laiką nebuvo nustatytas. Visa tai lėmė augalų, gyvūnų mirtį, gyventojų ligas ir žmonių mirtis.

Ekologinės nelaimės Rusijoje 2016 m

2016 m. Rusijos teritorijoje įvyko daug didelių ir mažų nelaimių, kurios dar labiau pablogino aplinkos būklę šalyje.

Vandens zonos nelaimės

Visų pirma, verta paminėti, kad 2016 metų vėlyvą pavasarį Juodojoje jūroje įvyko naftos išsiliejimas. Taip atsitiko dėl alyvos nutekėjimo į akvatoriją. Susidarius juodam naftos dėmeliui žuvo kelios dešimtys delfinų, žuvų populiacijos ir kiti jūros gyvūnai. Šio incidento fone kilo didelis skandalas, tačiau ekspertai teigia, kad padaryta žala nėra pernelyg didelė, tačiau žala Juodosios jūros ekosistemai vis tiek daroma ir tai yra faktas.

Kita problema iškilo Sibiro upėms perkeliant į Kiniją. Kaip teigia aplinkosaugininkai, jei upių režimas bus pakeistas ir nukreiptas į Kiniją, tai turės įtakos visų aplinkinių ekosistemų funkcionavimui regione. Keisis ne tik upių baseinai, bet ir žus daugelis upių floros ir faunos rūšių. Žala bus padaryta ir sausumoje esančiai gamtai, bus sunaikinta daugybė augalų, gyvūnų ir paukščių. Vietomis prasidės sausros, sumažės pasėlių derlius, dėl to neišvengiamai trūks gyventojų maisto. Be to, pasikeis klimatas ir gali prasidėti dirvožemio erozija.

Dūminiai miestai

Dūmų debesys ir smogas yra dar viena kai kurių Rusijos miestų problema. Visų pirma, tai būdinga Vladivostokui. Dūmų šaltinis čia yra atliekų deginimo gamykla. Tai tiesiogine prasme neleidžia žmonėms kvėpuoti ir jiems išsivysto įvairios kvėpavimo takų ligos.

Apskritai 2016 m. Rusijoje įvyko kelios didelės ekologinės nelaimės. Jų padariniams pašalinti ir aplinkos būklei atkurti reikia didelių finansinių išlaidų ir patyrusių specialistų pastangų.

2017 metų ekologinės nelaimės

2017-ieji Rusijoje paskelbti „ekologijos metais“, todėl mokslininkams bus rengiami įvairūs teminiai renginiai, visuomenės veikėjai ir paprasti gyventojai. Verta pagalvoti apie aplinkos būklę 2017 m., nes jau įvyko kelios ekologinės nelaimės.

naftos tarša

Vienas didžiausių aplinkosaugos klausimai Rusija yra aplinkos tarša naftos produktais. Taip nutinka dėl kasybos technologijų pažeidimų, tačiau dažniausiai avarijos įvyksta gabenant naftą. Kai jis gabenamas jūriniais tanklaiviais, katastrofos grėsmė gerokai padidėja.

Metų pradžioje, sausį, Vladivostoko Auksinio rago įlankoje įvyko ekologinė avarija – išsiliejo nafta, kurios taršos šaltinis nenustatytas. Alyvos dėmė išplito 200 kv. metrų. Vos tik įvyko nelaimė, Vladivostoko gelbėjimo tarnyba ėmėsi ją likviduoti. Specialistai išvalė 800 kvadratinių metrų plotą, surinkę apie 100 litrų aliejaus ir vandens mišinio.

Vasario pradžioje įvyko nauja nelaimė, susijusi su naftos išsiliejimu. Tai atsitiko Komijos Respublikoje, būtent Usinsko mieste viename iš naftos telkinių dėl naftotiekio pažeidimo. Apytikslė žala gamtai – 2,2 tonos naftos produktų pasklidimas 0,5 hektaro teritorijoje.

Trečioji ekologinė katastrofa Rusijoje, susijusi su naftos išsiliejimu, buvo incidentas Amūro upėje prie Chabarovsko krantų. Išsiliejimo pėdsakus kovo pradžioje aptiko Visos Rusijos liaudies fronto nariai. „Naftos“ takas ateina iš kanalizacijos vamzdžių. Dėl to vieta užėmė 400 kv. metrų pakrantės, o upės teritorija – daugiau nei 100 kvadratinių metrų. metrų. Vos aptikę alyvos dėmę, aktyvistai iškvietė gelbėjimo tarnybą, taip pat miesto administracijos atstovus. Naftos išsiliejimo šaltinis nerastas, tačiau įvykis buvo užfiksuotas laiku, todėl operatyvus avarijos pašalinimas ir alyvos-vandens mišinio surinkimas leido sumažinti aplinkai daromą žalą. Dėl įvykio fakto pradėta administracinė byla. Taip pat buvo paimti vandens ir dirvožemio mėginiai tolesniems laboratoriniams tyrimams.

Nelaimingi atsitikimai naftos perdirbimo gamyklose

Be to, kad pavojinga gabenti naftos produktus, naftos perdirbimo gamyklose gali kilti ir avarijų. Taigi sausio pabaigoje Volžskio mieste vienoje iš įmonių įvyko sprogimas ir naftos produktų deginimas. Kaip nustatė ekspertai, šios nelaimės priežastis – saugos taisyklių pažeidimas. Pasisekė, kad gaisro metu žmonės nenukentėjo, tačiau aplinkai padaryta didelė žala.

Vasario pradžioje Ufoje kilo gaisras vienoje naftos perdirbimo gamyklų. Ugniagesiai gelbėtojai iš karto likvidavo gaisrą, kuriame galėjo būti elementų. Gaisras buvo užgesintas per 2 valandas.

Kovo viduryje Sankt Peterburge gaisras kilo naftos produktų sandėlyje. Vos įsiplieskus gaisrui, sandėlio darbuotojai iškvietė gelbėtojus, kurie iškart atvyko ir ėmėsi avarijos likvidavimo. Nepaprastųjų situacijų ministerijos darbuotojų skaičius viršijo 200 žmonių, kuriems pavyko užgesinti gaisrą ir užkirsti kelią dideliam sprogimui. Gaisras apėmė 1000 kv. metrų, taip pat buvo sugriauta dalis pastato sienos.

Oro tarša

Sausio mėnesį virš Čeliabinsko susidarė rudas rūkas. Visa tai – miesto įmonių pramonės išmetamų teršalų pasekmė. Atmosfera taip užteršta, kad žmonės dūsta. Žinoma, yra miesto valdžios, kur gyventojai gali kreiptis su skundais dūmų laikotarpiu, tačiau tai nedavė apčiuopiamų rezultatų. Kai kurios įmonės net nenaudoja valymo filtrų, o baudos neskatina nešvarios pramonės savininkų pradėti rūpintis miesto aplinka. Kaip sako miesto valdžia ir paprasti žmonės, už Pastaruoju metu išmetamų teršalų kiekis smarkiai išaugo, o žiemą miestą gaubęs rudas rūkas yra to įrodymas.

Kovo viduryje Krasnojarske pasirodė " juodas dangus“. Šis reiškinys rodo, kad kenksmingos priemaišos yra pasklidusios atmosferoje. Dėl to mieste susidarė pirmojo pavojingumo laipsnio situacija. Manoma, kad tokiu atveju organizmą veikiantys cheminiai elementai žmogui patologijų ar ligų nesukelia, tačiau aplinkai daroma žala vis tiek yra nemaža.
Atmosfera užteršta ir Omske. Pastaruoju metu buvo labai daug kenksmingų medžiagų. Ekspertai nustatė, kad etilo merkaptano koncentracija buvo 400 kartų didesnė nei įprasta. Ore tvyro nemalonus kvapas, kurį pastebėjo net paprasti žmonės, nežinoję apie tai, kas nutiko. Siekiant patraukti atsakomybėn už avariją atsakingus asmenis, tikrinamos visos gamyklos, kurios gamyboje naudoja šią medžiagą. Etilmerkaptano išsiskyrimas yra labai pavojingas, nes sukelia pykinimą, galvos skausmą ir žmonių koordinacijos sutrikimus.

Maskvoje nustatyta didelė oro tarša sieros vandeniliu. Taigi sausį naftos perdirbimo gamykloje buvo išleista daug cheminių medžiagų. Dėl to buvo iškelta baudžiamoji byla, nes dėl paleidimo pasikeitė atmosferos savybės. Po to gamyklos veikla daugmaž normalizavosi, maskviečiai ėmė mažiau skųstis oro tarša. Tačiau kovo pradžioje vėl buvo aptikta kai kurių kenksmingų medžiagų koncentracijos atmosferoje pertekliaus.

Nelaimingi atsitikimai įvairiose įmonėse

Dmitrovgrado tyrimų institute įvyko didelė avarija – reaktoriaus elektrinės dūmai. Priešgaisrinė signalizacija suveikė iš karto. Reaktoriaus darbas buvo sustabdytas siekiant pašalinti problemą – alyvos nuotėkį. Prieš kelerius metus šį įrenginį ištyrė ekspertai ir buvo nustatyta, kad reaktorius dar galima naudoti apie 10 metų, tačiau reguliariai pasitaiko avarinės situacijos, dėl kurių į atmosferą patenka radioaktyvūs mišiniai.

Kovo pirmoje pusėje Toljačio chemijos pramonės gamykloje kilo gaisras. Jo likvidavime dalyvavo 232 gelbėtojai ir specialioji technika. Šio incidento priežastis greičiausiai yra cikloheksano nuotėkis. Į orą pateko kenksmingų medžiagų.

Įvadas

Naftos išsiliejimas ant vandens yra labai rimta ekologinė nelaimė, kurios pasekmės gali būti itin žalingos visoms gyvoms būtybėms.

Toks naftos išsiliejimas paveikia mažus gyvus organizmus, florą, paukščius ir daugelį jūros žinduolių.

Nafta yra ilgo irimo produktas ir labai greitai padengia vandenų paviršių tankiu aliejaus plėvelės sluoksniu, kuris neleidžia patekti orui ir šviesai. Jis sulipdo paukščių plunksnas, o jie praranda gebėjimą sušilti ir plaukti.

Norint išvengti visų šių pasekmių, būtina greitai pašalinti naftos išsiliejimo vandens telkiniuose padarinius.

Tam naudojamos įvairios priemonės: siurbiama alyva siurblių pagalba, taip pat naudojami įvairūs sorbentai ir kiti galintys sugerti naftos produktus.

Kaip matyti iš to, kas pasakyta, ši tema yra labai aktuali, nes dabar, kaip ir anksčiau, daug naftos gabenama tiek vandens transportu, tiek naftotiekiais.

Alyvos išsiliejimas ant vandens ir galimos pasekmės

Kol kas to dar neįvyko. Tačiau bet kurią akimirką vienas iš supertanklaierių gali sudužti prie bet kurios jūrinės šalies krantų. Tokia katastrofa prives prie to, kad visa gyvybė vandenyje ir krante bus uždususi nuo alyvos kilimo ar cheminių medžiagų. Grėsmė jūrai ir tūkstančiams kilometrų vamzdynų, kuriais teka nafta. Nelaimingų atsitikimų įvyksta ir gręžimo platformose. Siekdami parodyti didelės tanklaivio avarijos jūroje pasekmes, aplinkosaugininkai išsamiai ištyrė atvejį, kai uolėtoje Kornvalio pakrantėje sudužo didžiulis tanklaivis „Torrey Canyon“. Tai įvyko 1967 metų kovo 18 dieną. Į jūrą ir krantą išsiliejusiai Kuveito naftai naikinti buvo naudojami vadinamieji dispergentai. cheminiai junginiai, suskaidydami ištisinį aliejaus sluoksnį į mažus lašelius. Katastrofa žuvo mažieji pajūrio gyventojai – sraigės, jūrinės gilės, tūkstančiai kirų žuvo nuo plunksnų prilipimo aliejumi. Prireikė dvejų metų, kol gyvasis pakrantės pasaulis tose vietose, kur nafta išplito į krantą, bent šiek tiek atsigavo. O kur buvo naudojami dispergentai, iki floros ir faunos atkūrimo praėjo dešimtmetis: priešnuodis pasirodė blogesnis už nuodus. Aliejus sunaikina viską.

Visuomenė pagrįstai daug dėmesio skiria tanklaivių katastrofoms, tačiau nereikia pamiršti, kad pati gamta teršia jūras nafta. Pagal paplitusią teoriją, nafta, galima sakyti, atsirado jūroje. Taigi, manoma, kad jis atsirado iš daugybės mažiausių jūros organizmų liekanų, po mirties nusėdusių į dugną ir palaidotų vėlesnių geologinių telkinių. Dabar vaikas kelia grėsmę motinos gyvybei. Naftos naudojimas žmonėms, jos gavyba jūroje ir gabenimas jūra – visa tai dažnai laikoma mirtinas pavojus už vandenynus. Bet kaip nafta patenka į jūrą? Kas ten atsitinka, kaip tai veikia florą ir fauną? Kokias pastangas deda vyriausybės ir naftos koncernai, siekdami sumažinti jūros taršą nafta? 1978 metais pasaulyje buvo apie 4 tūkstančius tanklaivių ir jūra jie gabeno apie 1700 mln.t naftos (apie 60% pasaulio naftos suvartojimo). Dabar apie 450 milijonų tonų žalios naftos (15 % pasaulio produkcijos per metus) gaunama iš telkinių, esančių po jūros dugnu. Dabar iš jūros išgaunama ir per ją transportuojama daugiau nei 2 milijardai tonų naftos. JAV nacionalinės mokslų akademijos duomenimis, 1,6 milijono tonų, arba tūkstantis trys šimtai, patenka į jūrą. Tačiau šios 1,6 mln. tonų sudaro tik 26% naftos, kuri iš viso patenka į jūrą per metus. Likusią naftos dalį, apie tris ketvirtadalius visos taršos, sudaro birių krovinių laivai (uolūs vandenys, kuro ir tepalų likučiai, atsitiktinai ar tyčia išmesti į jūrą), iš natūralių šaltinių, o daugiausia iš miestų, ypač įmonių. esančios pakrantėje arba prie upių, įtekančių į jūrą. Į jūrą patekusios naftos likimas negali būti išsamiai aprašytas. Pirma, mineralinės alyvosįkritę į jūrą turi skirtinga kompozicija ir skirtingos savybės antra, jūroje juos veikia įvairūs veiksniai: įvairaus stiprumo ir krypčių vėjas, bangos, oro ir vandens temperatūra. Taip pat svarbu, kiek naftos pateko į jūrą. Sudėtinga šių veiksnių sąveika dar nėra iki galo ištirta. Netoli kranto nukritus tanklaiviui, jūros paukščiai žūva: aliejus suklijuoja jų plunksnas. Kenčia pakrantės fauna ir flora, paplūdimiai, uolos pasidengia sunkiai pašalinamu klampios naftos sluoksniu. Jeigu nafta išmesta į atvirą jūrą, pasekmės visai kitokios. Didelės naftos masės gali išnykti dar nepasiekusios kranto.

Pavyzdžiui, per jau minėtą tanklaivio „Torrey Canyon“ avariją iš 120 tūkst. tonų žalios naftos krovinio greitai imtasi priemonių 60-70 tūkst. tonų buvo iš dalies sunaikinta, o dalis atsidūrė Anglijos pakrantėje ir Prancūzija. Santa Barbaros sąsiauryje netoli Kalifornijos daugelį amžių kasmet iš jūros dugno plyšių ir plyšių į jūrą prasiskverbia 3000 tonų naftos, tačiau taršos prie kranto nepastebima. Gana greitas aliejaus įsisavinimas yra dėl kelių priežasčių. Aliejus išgaruoja. Benzinas nuo vandens paviršiaus visiškai išgaruoja per šešias valandas. Per dieną išgaruoja ne mažiau kaip 10 % žalios naftos, o maždaug per 20 dienų – 50 %. Tačiau sunkesni naftos produktai beveik neišgaruoja. Aliejus emulsuojamas ir disperguojamas, tai yra, suskaidomas į mažus lašelius. Stiprios jūros bangos skatina „aliejus vandenyje“ ir „vanduo aliejuje“ emulsijų susidarymą. Tokiu atveju ištisinis aliejaus kilimas lūžta, virsta mažais lašeliais, plaukiojančiais vandens stulpelyje. Aliejus ištirpsta. Jame yra vandenyje tirpių medžiagų, nors jų dalis paprastai yra nedidelė.

Dėl šių reiškinių nuo jūros paviršiaus dingusi nafta yra veikiama lėtų jos skaidymosi procesų – biologinių, cheminių ir mechaninių. Biologinis skaidymas vaidina svarbų vaidmenį. Yra žinoma, kad daugiau nei šimtas bakterijų, grybų, dumblių ir kempinių rūšių gali paversti naftos angliavandenilius į anglies dioksidą ir vandenį. Esant palankioms sąlygoms, dėl šių organizmų aktyvumo vienam kvadratiniam metrui per parą esant 20-30 laipsnių temperatūrai. suyra nuo 0,02 iki 2 g aliejaus. Lengvosios angliavandenilių frakcijos suyra per kelis mėnesius, tačiau bitumo gabalėliai išnyksta tik po kelerių metų. Vyksta fotocheminė reakcija. Veikiant saulės šviesai naftos angliavandeniliai oksiduojami atmosferos deguonies, sudarydami nekenksmingas, vandenyje tirpias medžiagas.

Sunkios alyvos likučiai gali nuskęsti. Taigi, tie patys bitumo gumuliukai gali būti taip tankiai apgyvendinti mažų sėslių jūrų organizmų, kad po kurio laiko jie nugrimzta į dugną. Mechaninis skilimas taip pat vaidina svarbų vaidmenį. Laikui bėgant bitumo gabalėliai tampa trapūs ir skyla į gabalus. Paukščiai labiausiai nukenčia nuo naftos, ypač kai užteršti pakrančių vandenys. Aliejus suklijuoja plunksną, praranda šilumą izoliuojančias savybes, be to, aliejumi išteptas paukštis negali plaukti. Paukščiai sušąla ir nuskęsta. Net plunksnų valymas tirpikliais neišsaugo visų aukų. Likę jūros gyventojai kenčia mažiau. Daugybė tyrimų parodė, kad į jūrą patekusi nafta nesukelia jokio nuolatinio ar ilgalaikio pavojaus vandenyje gyvenantiems organizmams ir juose nesikaupia, todėl jos patekimas į žmogų maisto grandinė neįtraukti. Naujausiais duomenimis, didelė žala florai ir faunai gali būti padaryta tik joje atskirų atvejų. Pavyzdžiui, daug pavojingesni už žalią naftą, iš jos pagaminti naftos produktai – benzinas, dyzelinis kuras ir taip toliau. Pavojingos didelės naftos koncentracijos pajūryje (potvynių ir atoslūgių zonoje), ypač smėlėtoje pakrantėje, tokiais atvejais naftos koncentracija išlieka aukšta ilgą laiką ir pridaro daug žalos. Bet, laimei, tokie atvejai yra reti. Paprastai tanklaivių avarijų metu nafta greitai išsisklaido į vandenį, praskiedžiama ir pradeda irti. Įrodyta, kad naftos angliavandeniliai gali nepakenkti jūrų organizmams per jų virškinamąjį traktą ir net per audinius: tokie eksperimentai buvo atlikti su krabais, dvigeldžiais, skirtingi tipai mažų žuvų, o žalingo poveikio eksperimentiniams gyvūnams nenustatyta. Kaip jau minėta, netoli pakrantės ir toli nuo kranto į jūrą patekusios naftos likimas kitoks. Nelaimės atveju atviroje jūroje nereikia jokių kovos su nafta priemonių. Ten jo sluoksnis, kaip taisyklė, greitai suskaidomas bangų ir vėjo, o po to vyksta natūralūs skilimo procesai. Kitas dalykas – netoli kranto išsiliejusi nafta. Čia turime veikti greitai, nuo to priklauso priemonių, kurių imtasi, sėkmė. Svarbiausia – patyręs ir efektyvus visų reagavimo į nelaimes veiklos valdymas, tačiau rezultatas priklausys ir nuo geografinių ir meteorologinių sąlygų nelaimės vietoje.

Krovinį iš sudužusio tanklaivio pagal galimybes stengiamasi perkelti į kitus laivus, kad būtų išvengta ar bent jau sumažinta jūros tarša. Jei jūra rami ar banguota, avarinis tanklaivis yra apsuptas plūduriuojančių oru pripučiamų žarnų užtvarų (bomų), kurios neleidžia toliau plisti alyvos dėmei ir leidžia išsiliejusią alyvą išskobti arba surinkti siurbliais. Egzistuoja visa linija efektyvios techninės sistemos išsiliejusiai naftai surinkti, tačiau jos gali veikti gana ramioje jūroje. įvairios firmos ir valstybines imones skirtingos salys pasaulyje kuriamos sistemos, kurios gali būti naudojamos audringu oru. Šių mechaninių sistemų veikimą palengvina cheminiai dispergentai. Jie sustiprina vėjo ir bangų poveikį aliejaus sluoksniui. Purškiant jį dispergentais, galima pasiekti ištisinio sluoksnio atsiskyrimą į mažus lašelius, kurie greitai išnyksta nuo paviršiaus. Tai pašalina pavojų paukščiams ir paplūdimio užterštumo tikimybę. Be to, dispergentai pagreitina biologinį naftos skilimą, nes daugybė mažų lašelių suteikia bakterijoms didžiulį paviršių kolonizacijai ir poveikiui. Tiesa, biologai baiminasi, kad tokių lašelių įsisavinimas mažiems jūrų organizmams kenkia pastariesiems. Tačiau šis klausimas reikalauja tolesnio tyrimo. Taip pat bandoma deginti išsiliejusį aliejų arba apibarstyti kalkėmis, smėliu ir kitomis medžiagomis, kurios ją sulaiko ir kartu su juo nugramdina į dugną. Tačiau šių metodų sėkmė vis dar ribota.

Gana sunku apskaičiuoti žalą, padarytą išsiliejus naftai ant vandens. Čia Mes kalbame tiek apie tiesioginę žalą gamtai ir ekonomikai, tiek apie ilgalaikę žalą dėl natūralių laukinės gamtos santykių pažeidimo. Naftos pavojus slypi tame, kad šis produktas natūraliomis sąlygomis ilgą laiką suyra, o užterštos jūromis nafta greitai padengia paviršių tankiu sluoksniu ir uždaro prieigą prie šviesos ir oro.

Apskritai naftos išsiliejimo ant vandens modeliavimas atrodo taip:

• Praėjus 10 minučių po vienos tonos alyvos išsiliejimo, susidaro 10 mm storio dėmė.
• Dėmė toliau plečiasi tuo pačiu metu, kai plėvelės storis sumažėja nuo 1 mm.
• Vienos tonos jūros užterštumas nafta siekia 12 kvadratinių metrų. km.
• Be to, veikiant oro sąlygoms, dėmė juda ir skyla į mažus fragmentus.
• Masinė žuvų ir kitų gyvų organizmų mirtis įvyksta ne iš karto, o praėjus tam tikram laikui po nelaimės.
• Didžiausias neigiamas išsiliejimo poveikis pasireiškia vidutiniu ir ilgalaikiu laikotarpiu, o tai ypač akivaizdu pajūrio zonoje.

Ypatingą pavojų kelia jūros užterštumas naftos produktais, kuris įvyko netoli didieji miestai ir kiti gyvenvietės, ypač jei juose yra kenksmingos produkcijos. Neigiamas tokių nelaimių poveikis yra itin didelis, nes išsiliejusi nafta sudaro pavojingą mišinį su kitais pramoniniais teršalais, keliančiais pavojų žmonėms ir aplinkai.

Kuo pavojinga paukščiams naftos išsiliejimas ant vandens?

Didelę žalą dėl jūros taršos naftos produktais patiria pakrančių zonose gyvenančių vandens paukščių skaičius. Esant vidutinei ar didelei naftos išsiliejimo žalai, žūsta apie penkis tūkstančius paukščių. Pagrindinė priežastis- plunksnomis neapsaugoto kūno plunksnų sunaikinimas, akių dirginimas ir kontaktas su šaltu vandeniu. Taip pat daug kiaušinių miršta.

Pasak paukščių apsaugos ir gelbėjimo tyrimų organizacijų, kurios daugiausia specializuojasi laukinių paukščių gelbėjime nuo išsiliejusios naftos, žmonės išmoko gelbėti paukščius nuo išsiliejusių naftos produktų. Visų pirma, tai yra Tarptautinis paukščių gelbėjimo tyrimų centras, kurio ekspertai mano, kad pastaraisiais dešimtmečiais Išsaugant šias laukinių gyvūnų rūšis padaryta didelė pažanga.

Tarptautinis centras pateikia lyginamuosius duomenis apie veiklos pagerėjimą per daugiau nei 30 metų laikotarpį. Taigi po aplinkos nelaimės 1971 m., įvykusios San Francisko įlankoje, tik 16% nukentėjusių paukščių buvo išgelbėti. Organizacijos reagavimo į keturių pasekmes 2005 m. – Pietų Afrikoje, Luizianoje, Pribilovo salose ir Pietų Karolinoje – rezultatai parodė reikšmingą efektyvumo padidėjimą. Pagal Tarptautinis centras apie 77-78% paukščių pavyko išgelbėti. Tuo pačiu metu vienam paukščiui reikia 2 žmonių pastangų, daugiau nei 40 minučių laiko 1100 litrų Tyras vanduo. Be to, kiekvienam išvalytam paukščiui apšildyti ir priprasti vidutiniškai reikia daugiau nei paros laiko, per kurį jis turi būti lesinamas ir apsaugotas nuo sukrėtimo dėl žmogaus buvimo arti ir kitų veiksnių.

Žala jūros gyvūnams

Naftos išsiliejimas ant vandens yra ne mažiau pavojingas jūrų žinduoliams ir dažnai sukelia masinę mirtį. Didesnė tikimybė žūti ruoniams, baltiesiems lokiams, jūros ūdroms ir kitiems gyvūnams su kailiu. Priežastis – kailio užteršimas angliavandeniliais ir gebėjimo išlaikyti šilumą praradimas bei kūno kontakto su vandeniu nebuvimas. Be to, aliejaus sąlytis su banginių ir ruonių riebaliniu sluoksniu padidina šilumos suvartojimą, sukelia akių dirginimą ir neleidžia gyvūnams normaliai plaukti vandenyje.

Be išorinio poveikio, aliejus gali patekti į gyvūno skrandį, sukelti kraujavimą, inkstų ir kepenų ligas, Vidaus organai. Alyvos garų įkvėpimas sukelia plaučių ligas. Tai ypač pavojinga jūros gyvūnams šalia didelių naftos dėmių.

Kodėl naftos išsiliejimas ant vandens yra pavojingas žuvims, bestuburiams ir augalams

Neigiamas naftos išsiliejimo poveikis žuvims atsiranda dėl užteršto maisto ir vandens vartojimo, taip pat ikrų kontakto su angliavandeniliais. Paprastai žuvų mirtis įvyksta didelių avarijų metu, išmetant dideles naftos partijas. Tačiau reikia pažymėti, kad aliejaus poveikis žuvims yra individualus ir priklauso nuo jo rūšies. Vienas iš mažiausiai atsparių šiuo atžvilgiu yra upėtakis, kuris žūva, kai aliejaus kiekis vandenyje yra apie 0,5 ppm. Žuvys miršta dėl poveikio širdžiai, pelekų sunaikinimo, kepenų padidėjimo, ląstelių ir biologinių pokyčių.

Aliejus neigiamai veikia ir bestuburius organizmus. Neigiamo poveikio trukmė gali svyruoti nuo kelių dienų iki dešimties metų. Čia svarbūs veiksniai yra aliejaus rūšis, išsiliejimo ypatybės ir aplinkybės bei organizmų patvarumas. Dažniausiai bestuburiai žūva nuosėdose, vandens storymėje ir pakrantės zonoje. Bestuburių kolonijos atsistatymo greitis priklauso nuo vandens tūrio – kuo jie didesni, tuo procesas vyksta greičiau.

Visiška augalų žūtis vandens telkiniuose įvyksta esant poliaromatinių angliavandenilių koncentracijai iki 1 proc. Ši medžiaga susidaro degant naftos produktams. Taip pat naftos išsiliejimas pažeidžia dirvožemio būklę, ardo biocenozių struktūrą. Dėl nuodingų medžiagų poveikio dirvožemio bakterijos ir bestuburiai negali atlikti savo pagrindinių funkcijų.

Žala pakrančių ekonomikai

Naftos išsiliejimas daro didžiulę žalą ne tik laukinei gamtai. Taip pat rimtai nukenčia pakrančių miestų ir miestelių ekonomika. Žalą prisiima žvejai, restoranai, viešbučiai ir kiti su kurorto verslu susiję subjektai. Taip pat nuostoliai gresia įmonėms, suvartojančioms daug vandens. Naftai išsiliejus į gėlą vandenį, nelaimės pasekmes jaučia žemės ūkis, komunalinės paslaugos ir miestų gyventojai. Visa tai gali būti dėl neatsargumo, visų pirma, laiku nebuvo atliktas efektyvus vamzdynų techninės būklės įvertinimas, buvo pažeistos darbo saugos ekspertizės taisyklės.

Reikia pasakyti, kad nei ankstesnių avarijų patirtis, nei naftos išsiliejimo jūroje modeliavimas neduoda vienareikšmiško atsakymo apie ilgalaikį neigiamo poveikio poveikį. Vieni mokslininkai mano, kad neigiamas poveikis tęsiasi ilgus metus ir net dešimtmečius, kiti mano, kad pagrindinė žala atsiranda per trumpą laiką, o vėliau po kurio laiko ekologinė sistema atkuriama.

Į klausimą - koks yra naftos išsiliejimo ant vandens pavojus, galima vienareikšmiškai atsakyti, kad išsiliejimų žala yra labai didelė, tačiau konkrečią sumą sunku apskaičiuoti dėl daugybės veiksnių veikimo - naftos produktų kiekis ir rūšis, ekosistemos būklė, srovės, metų laikai, vietos ūkio būklė ir kt. Bet kokiu atveju būtina imtis skubių ir veiksmingų priemonių užterštam vandeniui ir dirvožemiui išvalyti naudojant rinkinį šiuolaikinių technikų. Pavyzdžiui, mūsų įmonė siūlo šiuos dalykus

Kiekvienas iš šių įvykių yra susijęs su dešimčių milijonų galonų naftos išleidimu, dėl kurio dažnai buvo sunaikinta ekosistema.

10. Atlanto vandenynas, Kanada, 1988 (43 mln. galonų)

1988 metų lapkričio 10 dieną Atlanto jūros viduryje, tiksliau – šiaurinėje jos dalyje, prie Kanados krantų sprogo naftos tanklaivis „Odyssey“. Į vandenyną buvo išmesta 43 milijonai galonų naftos. Naftos tanklaivis, eksploatuojamas nuo 1977 m., priklausė Londone įsikūrusiai bendrovei, keliaujančiai į Come-by-Chance miestą Niufaundlende ir Labradore, Kanadoje.

Sprogimas buvo toks galingas, kad laivas plyšo į dvi dalis, kilo didžiulis gaisras ir dėl to neišgyveno nei vienas įgulos narys. Nors dėl degimo buvo prarasti dideli tanklaiviu gabentos naftos kiekiai, nemaža jų dalis atsidūrė vandenyne. Laimei, išleistas skystis nepasiekė Kanados pakrantės, o vandenyno srovėmis jį nunešė tiesiai į Europą. Šis išsiliejimas turėjo didelę įtaką jūros krilių populiacijai, tačiau, patekęs į vandenyną, aliejus buvo atskiestas dideliu kiekiu vandens, todėl nebuvo jaučiamas poreikis pradėti valymo operaciją.

9. Lamanšas, Prancūzija, 1978 (69 mln. galonų)

1978 metų kovo 16 dieną Lamanšo sąsiaurio vandenyse nuskendo didelis naftos tanklaivis Amoco Cadiz, priklausantis amerikiečių kompanijai Amoco. Nelaimės priežastis buvo stiprus audros sukeltas bangos smūgis. Tanklaivis suskilo į tris dalis ir nuskendo, 69 milijonai galonų naftos susimaišė su jūros vandeniu.

Nelaimės pasekmės siaubingos: žuvo daugiau nei 20 000 jūros paukščių ir 9 000 tonų austrių, išnyko didžiulės žuvų, dygiaodžių ir vėžiagyvių populiacijos. Žvejai dar ilgai gaudydavo opomis ir augliais apaugusias žuvis. Dėl nelaimės ypač nukentėjo žuvininkystė ir. Padaryta žala įvertinta 250 mln.

8. Saldanha įlanka, Pietų Afrika, 1983 m. (79 mln. galonų)

1983 m. rugpjūčio 6 d. Saldanhoje prie kranto pietų Afrika Ispanijos naftos tanklaivis MT Castillo de Bellver užsiliepsnojo ir nuskendo, gabenęs beveik 250 000 tonų žalios naftos. Visi laive buvę žmonės išgyveno, nes gelbėtojams pavyko juos išgelbėti, kol laivas nuskendo. Dėl ko kilo gaisras, taip ir nenustatyta. Dideli kiekiai naftos pateko į vandenyną, bet, laimei, srovė skystį nunešė jūros kryptimi, o paplūdimiams padaryta žala buvo labai nedidelė. Nuostoliai tarp gyvūnų taip pat nėra dideli, baisiausias likimas ištiko 1500 kormoranų.

7. Atlanto vandenynas, Angola, 1991 (80 mln. galonų)

1991 m. gegužės 28 d. naftos tanklaivis „ABT Summer“, gabenęs 260 000 tonų naftos iš Irano į Roterdamą, patyrė nelaimę, dėl kurios įvyko didžiulis naftos išsiliejimas Atlanto vandenynas(apie 80 mln. galonų naftos). Staiga užsidegė naftos tanklaivis, dėl kurio įvyko sprogimas, jis degė dar tris dienas, kol nuskendo į vandenyną.

Incidentas įvyko už 1300 kilometrų nuo Angolos krantų. Kadangi nelaimė įvyko toli nuo kranto, buvo nuspręsta, kad vandenyno vandenys greitai visiškai atskies naftą, todėl nereikia skubiai valyti vandens nuo taršos.

6. Persijos įlanka, 1983 m. (80 mln. galonų)

1980-ųjų Irano ir Irako karas yra susijęs su keliais naftos išsiliejimu Persijos įlankoje. Vienas iš baisiausių išsiliejimų įvyko 1983 m., kai tanklaivis atsitrenkė į Persijos įlankos jūroje esančią naftos platformą ir ją destabilizavo, todėl į jūrą buvo išleista apie 80 mln. galonų naftos.

Smarkūs susirėmimai tarp kovotojų grupuočių neleido imtis priemonių vandeniui valyti, ir tik septyniems mėnesiams po išsiliejimo naftos gręžinys buvo užblokuotas, kad būtų išvengta tolesnio naftos išleidimo į Persijos įlanką. Pati uždarymo operacija baigėsi 11 žmonių mirtimi.

5. Ferganos slėnis, Uzbekistanas, 1992 m. (88 mln. galonų)

Ferganos slėnio naftos išsiliejimas (Uzbekistanas), dar žinomas kaip Mingbulak naftos išsiliejimas, buvo vienas didžiausių kada nors žinomas pasauliui. Slėnyje pasklidęs aliejus degė du mėnesius. Dienos nuostoliai siekė 35 000 - 150 000 barelių naftos, o suskaičiavus bendrą nuostolį buvo paskelbta 88 mln. galonų.

Išsiliejimas sustojo savaime, tačiau buvo stengiamasi neleisti išsiliejusiai naftai plisti dideliuose plotuose – avarijos vieta buvo apsupta užtvankų.

4. Karibai, Trinidadas ir Tobagas, 1979 m. (88 mln. galonų)

1979 m. liepos 19 d. įvyko vienas baisiausių naftos išsiliejimo istorijoje – du tanklaiviai „Atlantic Empress“ ir „Aegean Captain“ susidūrė vienas su kitu, į Karibų jūrą paleidę apie 88 mln. galonų naftos. Laivai susidūrė netoli Mažojo Tobago (Little Tobago) salos, o netrukus po nelaimės užsidegė Atlanto imperatorienė.

Nors ugnis spėjo paliesti antrąjį laivą, jį pavyko nutempti į saugią vietą. Ekipažas žuvo per avariją, o maždaug dvi savaites degęs Atlanto imperatorienė nuskendo į dugną rugpjūčio 3 d.

3. Kampečės įlanka, Meksika, 1979 m. (140 mln. galonų)

Kitas didelis išsiliejimas įvyko 1979 m. birželio 3 d. Plyšus ištirtam naftos gręžiniui Kampečės įlankoje (Meksika), į jūrą pateko apie 140 mln. galonų naftos, o tai šiek tiek neigiamai paveikė regiono ekosistemą. Žuvo daugybė Kempo jūros vėžlių, žuvų, krabų, vėžiagyvių ir kitų vandens bei pusiau vandens rūšių.

Dėl stiprių srovių vandenyne naftos tarša paveikė Meksikos pakrantę ir netgi pasiekė Teksasą. Meksikos ir Amerikos vyriausybės pradėjo didžiules pagalbos nelaimių atveju operacijas, siekdamos sustabdyti naftos išsiliejimą, uždaryti naftos gręžinį ir apsaugoti žmones nuo nelaimės.

2. Meksikos įlanka, 2010 m. (210 mln. galonų)

2010 m. balandžio 20 d. įvyko avarija naftos platformoje (Deepwater Horizon Rig), esančioje Meksikos įlankoje ir kurią eksploatuoja BP (BP – British Petroleum). Per avariją buvo sužeista 17 žmonių, 11 žuvo. Netrukus nafta ėmė teršti didžiulius vandenyno plotus, kėlė pavojų jūros gyvybei: daugeliui vandens pasaulio atstovų ir paukščių smūgis baigėsi. mirtinas daugelis jų dabar yra ant išnykimo ribos.

Daugiau nei 210 milijonų galonų naftos pateko į jūrą per 87 dienas, ir buvo pranešimų, kad net ir po to, kai gręžinys buvo uždarytas 2010 m. liepą, nafta ir toliau išsiliejo į vandenyną. Nelaimė paveikė 26 000 km pakrantės žemės. Nelaimės nukentėjusių gyvūnų gelbėjimo ir naftos išsiliejimo valymo operacijoje dalyvavo daug žmonių.

1. Persijos įlanka, 1991 m. (~ 300 mln. galonų)

Deja, didžiausią naftos išsiliejimą pasaulio istorijoje sukėlė tyčinis žmogaus veiksmas, o ne atsitiktinumas. Nelaimė įvyko 1991 metais Persijos įlankoje. Avariją dirbtinai sukėlė Irako kariai, kurie traukėsi iš Kuveito kaip kerštinga karinė operacija.

Kariai Kuveito dykumose apšaudė keletą naftos gręžinių ir atidarė Kuveitui priklausančių naftos gręžinių ir gręžinių vožtuvus, dėl kurių į Persijos įlanką pateko didžiuliai kiekiai naftos, iki 300 galonų.

Šis neapgalvotas veiksmas užteršė didžiules Kuveito ir pakrantės aplinkos sritis Saudo Arabija ir turėjo katastrofišką poveikį retų ir nykstančių rūšių jūrų populiacijoms.

Šiame vaizdo įraše bus kalbama apie baisias naftos nuotėkio pasekmes ir jų poveikį aplinkai: