Kaip pakeisti LG skalbimo mašinos alyvos sandariklį ir guolius. Būgno guolio keitimas LG skalbimo mašinoje, vaizdo įrašas. Guolio keitimas priekinėje pakrovimo mašinoje

Jei yra buitinių prietaisų gedimų, kai kurių tipų remontas gali būti atliekamas savarankiškai. Pavyzdžiui, pakeisti skalbimo mašinos guolį. Tereikia diagnozuoti įrenginį ir, jei reikia, pasiruošti remontui.

Kad suprastumėte, ar reikia pakeisti dalį, ar ne, turite įjungti mašiną ir patikrinti, ar:

• dūzgimas gręžimo procedūros metu (kodėl skalbyklė neišgręžia skalbinių?);
• triukšmas, išskyrus būdingus prietaiso garsus, kai būgnas pradeda suktis;
• skalbimo mašinos variklio pavaros diržo susidėvėjimas;
• didelis tarpas siūbuojant skalbimo mašinos būgną rankomis.

Ne vienas gamintojas yra apdraustas nuo tokių gedimų, o guolių gedimas gali būti tiek LG, Ardo, Ariston, tiek Atlant, Bosch, Candy, Zanussi, Hansa ir kt.

Pasiruošimas remontui

Norėdami žinoti, kaip pakeisti skalbimo mašinos guolį, turite pasiruošti. Nuo to priklausys atlikto darbo kokybė ir greitis. Pradėti reikia nuo įrankių paruošimo.

Jums reikės:

• plaktukas (geriausia su bronziniu smogiku);
• aerozolis WD-40;
• replės;
• keli įvairių dydžių ir formų atsuktuvai;
• reguliuojamas arba vamzdinis veržliaraktis;
• atvirieji raktai;
• reketo galvutės;
• silikono sandariklis.

Paruošę įrankį, pereikite prie kito etapo – reikalingų atsarginių dalių parinkimo ir įsigijimo. Šiais laikais rasti dalių, kurios pakeistų alyvos sandariklį ir būgno guolius į bet kurį iš esamų modelių yra nesunku – yra daug internetinių parduotuvių, specializuotų sandėlių parduotuvių. Svarbiausia suprasti, kaip pakeisti mašinos guolį ir ko tiksliai tam reikia. Esmė ta, kad skirtinguose modeliuose montuojamos skirtingos atsarginės dalys, todėl prieš perkant dalis, pavyzdžiui, Indesit skalbimo mašinai, reikia pasitikslinti dydžius, remiantis gamintojo rekomendacijomis.

Išardydami mašiną įsiminkite arba nufotografuokite išmaniojo telefono fotoaparatu, kaip ir kokia forma laidai prijungti prie šildymo elemento, kaip atrodo surinktos tvirtinimo detalės ir jungtys. To prireiks permontuojant įrenginį, kad vėliau viskas vėl veiktų kaip anksčiau.

Kitas žingsnis ruošiantis remontui „pasidaryk pats“ yra vietos paruošimas. Idealus variantas pakeisti guolį skalbimo mašinoje bus erdvi patalpa: garažas ar dirbtuvės. Jei tai neįmanoma, bute galima atlikti remontą, atlaisvinant vietos viename iš kambarių.

Skalbimo mašinų su skirtingais drabužių pakrovimo būdais taisymo ypatumai

Daugelyje šalių yra įvairių skalbimo mašinų, kurias gamina žinomi gamintojai: LG, Ardo, Ariston, Atlant, Bosh, Zanussi, Candy, Hansa, Hotpoint ir kt. Visos jos skiriasi viena nuo kitos savo dizainu, komponentais, išvaizda ir tt Pagrindinis skiriamasis ženklas skalbimo mašinos yra laikomos skalbinių įkrovimo būdu. Pakrovimas gali būti vertikalus ir priekinis. Guolių keitimas abiem atvejais skirsis.

Vertikalaus tipo mašinos būgnas yra ant dviejų guolių. Tai užtikrina stabilų ir stabilų sistemos veikimą. Tokiose sistemose guoliai sugenda antrą kartą, tam yra tam tikros prielaidos. Dažnai tai yra vanduo, patenkantis į guolį per sugedusį sandariklį. Palaipsniui užsikimšęs nešvarumai, guolis sugenda.

Guoliai yra ant įrenginio korpuso, bako išorėje. Pirmiausia išjungiamos elektros komunikacijos: maitinimas, jutikliai, šildytuvas. Po to pašalinamos šoninės plokštės, po kuriomis yra remonto objektas. Pakeitimą pradėkite nuo guolio, esančio toje pusėje, kurioje nėra skriemulio.

Tada suportas nuimamas. Sriegis čia standartinis – dešiniarankis ir atsuktas prie laikrodžio. Nuėmus dalį sandariklio lizdas nuvalomas nuo nešvarumų. Montuojant naują guolį svarbu nesureguliuoti sandariklio, nes dėl to nutekės skystis ir greitai sulaužys guolį.

Apkabos keitimas variklio pusėje prasideda nuo būgno nuimant diržą ir skriemulį. Kitas yra žemės blokas. Suportas čia turi kairįjį sriegį, kuris laikrodžio eigoje atsukamas. Sėdynė ir veleno paviršius taip pat kruopščiai nuvalomi. Naujas tepalo sandariklis sumontuojamas vietoje, po to sukamas suportas. Surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka.

Guolio keitimas priekinėje pakrovimo mašinoje

Automatinis su sulankstomu baku

Remontuoti šoninį pakrovimo įrenginį yra šiek tiek sunkiau nei ankstesnį remontą. Kadangi tokių mašinų konstrukcija yra beveik identiška, bus svarstoma LG iš šono pakraunamos skalbimo mašinos būgno guolio ir alyvos sandariklio keitimas. Beje, būtent šis gamintojas gamina tiesioginės pavaros skalbimo mašinas. Triukšmo lygis juose tikrai mažesnis, bet sugenda taip pat. Bet bent jau skalbimo mašinos taisymas savo rankomis pasirodys taip pat, kaip ir kitų gamintojų modeliai.

Cisternos išmontavimas. LG guolis yra sumontuotas galinėje bako sienelėje ir norint jį tinkamai pakeisti, teks išmontuoti patį baką.

Tam jums reikia:

• nuimkite galinius ir viršutinius apsauginius dangčius;
• nuimkite pavaros diržą nuo skriemulio;
• nuimkite skriemulį, prieš tai jį pritvirtinę mediniu įdėklu;
• nuimkite tarpiklį ir atsvarus;
• išjunkite ir atjunkite šildytuvą;
• nuimkite bako spaustuką;
• atsukite varžtus, laikančius guolio taurelę bako dangtelyje.

Atsukant varžtus gali kilti sunkumų dėl pastarųjų oksidacijos. Norėdami pašalinti problemą, varžtai apdorojami WD-40 purškikliu ir po 30–40 minučių lengvai atsukami. Toliau bakas išardomas, po to išardomas būgnas. Visos minėtos operacijos taip pat aktualios skalbimo mašinos remontui. Indesit.

Zanussi. Šiose mašinose būgnas, kurį dažniausiai lengva nuimti, išmušamas iš išorės. Siekiant suremontuoti šio gamintojo skalbimo mašinas ir nepažeisti srieginių jungčių su velenu, į pastarąją iki sustojimo įsukama smeigė (varžtas) su atitinkamu sriegiu. Atsargiai, neskubėdami išmuškite dalį.

Saldainiai. Šios įmonės mašinos taip pat turi savybių. Būgno korpusas yra sujungtas ne savisriegiais varžtais, kaip daugumoje modelių, o plastikiniais skląsčiais. Šiuo atveju velenas išmušamas plaktuku ir specialiu kreiptuvu. Likę tokio įrenginio taisymo veiksmai yra identiški aukščiau aprašytiems. Tarpikliai iš vidaus nuimami atsuktuvu.

Išardę būgną, jie pradeda ardyti sugedusį guolį. Jei yra du, pradėkite išmontuoti iš išorės. Jei po ranka nėra traukiklio, galite naudoti improvizuotas priemones - varžtą su tinkamo dydžio poveržle, pabrėžimu ir veržlę. Tie patys veiksmai atliekami ir su vidiniais guoliais.

Būgno guolis spaudžiamas atvirkštine tvarka. Sėdynė iš anksto išvalyta ir sutepta. Montavimas atliekamas tais pačiais įrankiais kaip ir išmontavimas. Nerekomenduojama plaktuku guolio, nes net ir nedidelis nesutapimas gali sukelti sėdynės lūžimą ateityje.

Sumontavus būgną ant skalbimo mašinos, velenas montuojamas atramos, varžto ir veržlės su poveržle pagalba. Visa tolesnė veikla atliekama atvirkštine tvarka.

Su neatskiriamu baku

Pagrindiniai atstovai: Indesit ir Ariston skalbimo mašinos. Skirtumas nuo kitų yra vientisas polikarbonato bakas. Norint pasiekti sugedusius guolius, baką reikia pjauti įprastu metaliniu pjūklu. Kad sumažintumėte pjūvio storį, ašmenys smogiami plaktuku, kad būtų sumažintas dantukų tvirtinimas.

Be to, mašinos su neatskiriamu baku sandariklio ir guolio keitimo veiksmai yra tokie patys kaip ir priekinio pakrovimo mašinose: LG, Ardo, Atlant, Bosch, Candy ir kt. Surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka, o bakas susukamas savisriegiais varžtais išilgai iš anksto pažymėtų skylių. Rezervuaro pusės sąlyčio vietose prieš surinkimą padengiamos sandarikliu.

Vaizdo klipas apie alyvos sandariklio ir guolio keitimą būgne

Norėdami jaustis labiau pasitikintys, žiūrėkite vaizdo įrašą su Išsamus aprašymas kaip atliekamas pakeitimas.

Toks mašinos remontas nėra pernelyg sudėtingas ir su juo visiškai įmanoma susidoroti savarankiškai. Pirmiausia išstudijuokite pasirinktos rašomosios mašinėlės informaciją ir instrukcijas, pažiūrėkite vaizdo įrašą ir viskas turėtų pasisekti.

Susisiekus su

Autorius: elremont nuo 2014-01-24

Sveiki, aš esu Mattas, šiandien parodysime, kaip sutvarkyti automobilį. Prieš pradėdami dirbti su mašina, ištraukite ją iš elektros tinklo, kad visiškai pašalintumėte elektros smūgio galimybę. Taip pat būtinai išjunkite karšto ir šalto vandens tiekimą. Šiame vaizdo įraše parodysime, kaip pakeisti LG skalbimo mašinos guolius ir alyvos sandariklį. Tai bus sunkus ir gana ilgas remontas. Internetinėse parduotuvėse galite įsigyti guolius ir alyvos sandariklį. Atidarius pakuotes, rankose bus naujas guolis ir plomba. Juos galima įsigyti atskirai. Alyvos sandariklis ir guolis jūsų mašinoje gali skirtis, tačiau šiame vaizdo įraše parodyta bendras principas jų pakaitalai. Guoliai ir sandarinimo dėžė yra bako gale. Pagrindinė keitimo priežastis yra guolių susidėvėjimas, kai girdite, kaip jie šlifuoja, arba kai matote nuotėkį bako gale, tai yra pažeistas alyvos sandariklis.
Pradėkime nuo viršutinio skydelio pašalinimo. Atsukite varžtus iš apačios, laikančius skydelį. Nuėmę šiuos varžtus, galime nuimti viršutinę plokštę. Dabar galime patraukti viršutinę plokštę atgal. Norint nuimti nuo ribotuvų, jį reikia pastumti 3–4 centimetrus atgal. Jei pastumsite jį per toli, negalėsite jo pakelti, nes skydelis atsitrenks į kitoje pusėje esančius stabdžius. Taigi, mes tiesiog šiek tiek perkeliame skydelį atgal. Tada išimkite ploviklio dozatoriaus dėklą, paspauskite centre esantį skląstį, kad jį ištrauktumėte. Dabar galime atsukti 2 skersinius varžtus... Tada turime atjungti šias jungtis, tam turime atsukti šiuos mažus laikiklius ir atjungti laidus... Tada galime ištraukti laidus ir atjungti jungtis. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai rasti skląstį, nuspausti jį žemyn ir atjungti jungtį. Dabar galime nuimti priekinį valdymo skydelį. Turi skląsčius, kurie eina per visą ilgį. Taigi mes juos išgręžiame ir ištraukiame plokštę. Kai juos visus išspausite, galite šiek tiek pakelti skydelį ir pakreipti, perkiškite tuos atjungtus skydelio maitinimo laidus per skylę ir tada galėsite nuimti skydelį.
Dabar galime atidaryti dureles ir nuimti spaustuką, laikantį manžetę. Ant apačios esančio spaustuko yra spyruoklė, ją galima pakelti. Paimkite nedidelį plokščią atsuktuvą ir atsargiai ištraukite spaustuką, kad nepažeistumėte manžetės. Kai tik sugriebsite spaustuką, jį reikia ištraukti iš griovelio aplink dureles, kad atlaisvintumėte manžetę. Dabar, kai nuėmėme spaustuką, galime nuimti stoglangio apykaklę nuo priekinio skydelio ir įkišti, o tada galime patekti į galą. durų užraktas ir atjunkite nuo jo laido jungtį. Paspauskite skląstį ir atjunkite jungtį. Atjungę jungtį uždarome automobilio dureles, paimame nedidelį plokščią atsuktuvą ir atidarome šį mažą serviso dangtelį... Atsidaro iš karto, niekas nelaiko.
Mes pasiekiame dalis po dangteliu. Čia yra išleidimo žarna. Jei ketinate dirbti su siurbliu ar žarnomis mašinos viduje, turite ištraukti šią žarną, po ja ant grindų padėti indą ir į ją išleisti vandenį iš mašinos. Jis visiškai neišleis viso vandens, tačiau dėl to darbas bus daug netvarkingas. Išleidę tiek vandens, kiek galite, vėl įkiškite žarnos kamštį. Paimkite Phillips atsuktuvą, kad atsutumėte varžtą ant skydelio. Nuėmę varžtą, galime ištraukti šią mažą skydelį, perstumdami išleidimo kamštį. Dabar galime nuimti kryžminį varžtą, laikantį priekinį skydelį. Dabar galime atsukti 4 varžtus, esančius viršuje, laikančiame skydelį. Norėdami juos atsukti, naudokite Phillips atsuktuvą. Atsukdami paskutinį varžtą laikykite mašinos skydelį. Jei niekas jos nelaiko, ji gali nukristi. Visi varžtai išsukti, galime pakelti priekinį skydelį ir nuimti nuo mašinos.
Yra keli įvairių variantųši rankogalė. Tai viena žarna yra pritvirtinta viršuje, kai kurios turi žarną apačioje, bet kuriuo atveju jas reikia atjungti. Turime atjungti šią žarną viršuje, kuri yra pritvirtinta prie manžetės per mažą baltą vamzdelį. Paimkite atsuktuvą ir, atlaisvinę žarną, priveržkite. Manžetė ant bako tvirtinama tuo pačiu spaustuku kaip ir priekyje. Naudojame savo plokščią atsuktuvą, patraukiame spaustuką už spyruoklės ir nuimame spaustuką. Tai atlikę galite nuimti manžetę nuo aparato. Nuėmę manžetę galime nuimti šiuos viršutinius ir apatinius bako atsvarus. Jų laikiklis gali būti atsukamas 10 galvute, nuimsime, kad būtų lengviau gauti baką.
Varžtai išsukti, galime nuimti viršutinį atsvarą... Ir padėti į šalį. Nuimamas viršutinis atsvaras, nuimkite apatinį. Atsukę varžtus, galite nuimti ir padėti į šalį. Bako viršuje turime nuimti kai kurias žarnas. Naudodami Phillips atsuktuvą atlaisvinkite jų tvirtinimą, kad juos pašalintumėte. Jei reikia, laikykite užveržimo veržlę. Dabar, kai atlaisvinote spaustukus, galime atjungti žarną nuo bako. Norėdami atjungti žarną, tiesiog ją nuimkite. Trečioji žarna turi spaustuką kitoje pusėje, todėl turime ją pasukti ir atlaisvinti. Jūs nematote, ką mes darome. Vėlgi, atsukdami spaustuką iš kitos pusės, laikykite veržlę. Atlaisvinę spaustuką, galite atjungti žarną nuo bako. Be to, bako apačioje turi būti atjungtas termistorius. Tereikia paspausti jungties skląstį ir jį nuimti. Tada galime paimti vielos pjaustytuvus ir perkąsti užtrauktuką, jungiantį vielos diržus. O dabar galime nuimti laidus nuo šildymo elemento ir įžeminimo kontakto. Įžeminimo laidas tvirtinamas veržle 10. Naudodamiesi mūsų 10 galvute, atsukite. Turime pašalinti šį aptarnavimo skydelį. Jis tvirtinamas 4 Phillips varžtais, kuriuos reikia nuimti norint nuimti skydelį. Ištraukę šiuos varžtus, galime nuimti skydelį. Mašinos gale turime nuimti viską, kas pritvirtinta prie bako, todėl paimame Phillips atsuktuvą ir nuimame spaustuką nuo antgalio, laikančio jį prie bako. Spaustuvas atsilaisvino, galime atjungti vamzdį nuo bako. Dabar atsukame varžtus, laikančius slėgio bandymo kamerą. Atsukite šiuos 3 skersinius varžtus, kad galėtume atjungti laidus nuo bako ir nuimti variklio rotorių. Atsukame varžtą po galva 16, kuris laiko rotorių. Nepamirškite laikyti rotoriaus, kitaip negalėsite atsukti varžto. O jei vis tiek negalite atsukti, pasikvieskite pagalbininką, kuris prilaikytų būgną iš vidaus. Atsukę varžtą galime nuimti rotoriaus mazgą. Dabar paimsime 10 mm galvutę ir pašalinsime visus varžtus, kurie laikosi šio statoriaus agregato. Atsukdami paskutinį varžtą laikykite už statoriaus ranka, kad statorius nenukristų ir nebūtų pažeistas. Kai visi varžtai išsukti, paimkite statorių ir pakreipkite jį žemyn. Atjunkite šias dvi jungtis. Išspauskite jungties skląsčius, tada atjunkite jungtį. Iš šios pusės tereikia paspausti skląstį ir atjungti jungtį. Dabar galime nuimti kaiščius, laikančius amortizatorius. Jie turi du kamščius. Visi kaiščiai pašalinami tokiu pačiu būdu. Paimame 13 galvutę ir uždedame ant kaiščio taip, kad suspaustų tvirtinimo antenas, o tada replėmis galime traukti kaiščius link savęs. Ištraukę kaištį galime atjungti nuo bako amortizatorių ir nuleisti žemyn. Iš kitos pusės mes darome lygiai tą patį. Nuėmę kaištį, galite išimti amortizatorių ir pasukti jį į šoną. Išimdami galinį kaištį pastebėjome, kad galvutė netilps tarp bako ir kaiščio. Pastebėjome, kad 12 mm žiedinis veržliaraktis puikiai tinka nuspausti skląstį. Naudokite veržliaraktį ir tada galėsite ištraukti kaištį replėmis iš kitos pusės. Tas pats pasakytina apie priekinį amortizatorių. Atjunkite jį nuo bako ir padėkite į šalį. Dabar, kai viskas atjungta nuo bako, galime atjungti spyruokles. Yra du, po vieną iš abiejų pusių. Jie turi nedidelį kištuką, kad jie nenukristų. Norėdami išimti, naudokite nedidelį plokščią atsuktuvą... Tada galite pakelti spyruoklę, kad ištrauktumėte iš skylės ant rėmo, ir nuleiskite ją žemyn ir nuimkite spyruoklę iš bako... Ir vėl pakabinkite rėmą, kad vėliau nesumaišytumėte spyruoklių. Iš kitos pusės viskas daroma lygiai taip pat. Šioje bako pusėje lygiai taip pat nuimkite spyruoklę, kai tik nuimsite spyruoklę, pakabinkite ją ant rėmo. Dabar viską atjungę nuo bako, galime pakelti ir padėti ant grindų. Jis gana sunkus, todėl bus geriau, jei išsikviesite asistentą.
Dabar, kai ištraukėme baką iš poveržlės, padėkite jį ant medinių kaladėlių, kad galėtume apeiti ir atsukti visus varžtus su savo 10 mm galvute. Kai visi bako varžtai bus išsukti, baką galite padalinti per pusę . Jis turėtų gana lengvai atskirti, tačiau gali tekti naudoti atsuktuvą, kad juos atskirtumėte. Yra atskiras vaizdo įrašas apie sandariklį, bet kaskart, kai išardote baką, verta pakeisti sandariklį, kad vėl sudėjus baką neatsirastų nuotėkių. Nuimdami priekinę bako pusę įsitikinkite, kad joje nėra smūginių įtrūkimų ir ar bake nėra skylių. Jei yra įtrūkimų ar skylių, gali tekti pakeisti ir priekinę bako pusę. Mes pašalinome viršutinę bako pusę ir galite gauti būgną. Jeigu neišnyra, tai gali būti, kad ten guolis užstrigo. Būtina dar kartą apversti baką ir išmušti būgną. Uždėkite plastikinę bako dalį ant medinių blokų, kad galėtumėte atsitrenkti į būgno veleną. Prieš bandydami išmušti būgną, apipurkškite sėdynę bet kokiu skvarbiu tepalu, pvz., WD-40... ir leiskite mirkti minutę.
Užtepę skvarbią lubrikantą, paimkite medžio gabalą ir uždėkite ant koto galo, kad apsaugotumėte, o tada smogkite plaktuku. Paaiškėjo, galime pakelti antrą pusę bako... čia mūsų būgnas, matome, kad velenas surūdijęs ir problema ta, kad skersinės sijos įtrūkusios ir aliuminis byra. Todėl, kai gausite būgną ir pamatysite šią situaciją, turėsite pakeisti būgno kryžių. Jei viskas yra tiesiog nešvaru, galite valyti veleną vieliniu šepečiu, kad paruoštumėte jį tolesniam darbui. Dabar, kai žinome, kad kryžius sulūžęs, nustumsime būgną į šalį ir pastatysime išorinį baką ant strypų. Dabar mes turime baką atgal ant strypų, galite paimti plokščią atsuktuvą ir tiesiog ištraukti seną sandarinimo dėžę iš bako. Nereikia rūpintis, kad jis nepažeistas... Nuvalysime nešvarumus aplink guolius ir ant jų užpilsime savo skvarbų tepalą. Sutepame guolio kraštus, pagal sėdynes, kad būtų lengviau išmušti. Kitoje guolio pusėje padarysiu tą patį. Nuėmus guolius svarbu pašalinti alyvos likučius, nes dėl alyvos bako medžiaga gali susilpnėti. Viską išmirkome skvarbiu lubrikantu. Apatinį guolį smūgiu smūgiu per viršutinį, pirmiausia išmušdami apatinį. Dabar, kai išmušėme guolį iš apačios, galime apversti baką ir pažiūrėti. Kai šis guolis bus pašalintas iš mūsų, mes galime išmušti kitą guolį iš kitos pusės. Turime nuėmę abu guolius, sėdynei valyti galite nailoninį arba žalvarinį šepetėlį. Nenaudokite plieninių šepečių, nes galite sugadinti bako medžiagą. Štai seni guoliai ir sandarikliai prie naujų. Jei jau turite – puiku, jei ne – pirkite internetinėje parduotuvėje. Prieš dedant guolius į baką, paimame šiek tiek skysto muilo ir labai plonu sluoksniu užtepame sėdynes, kad būtų lengviau įdėti guolius į savo vietas. Na, dedame naują guolį, sumontuojame į vietą ir sumušame plaktuku. Jei turite guminį ar žalvarinį plaktuką, galite jį naudoti. Šiame vaizdo įraše mes naudojame metalinį plaktuką. Būkite ypač atsargūs, jei naudojate metalinį plaktuką. Atsargiai bakstelėkite guolio kraštus, kad nepažeistumėte guolio ar bako. Įsitikinkite, kad plaktuku jį lygiuojate su tuo metaliniu paviršiumi. Dabar turime šį guolį, galime apversti baką ir įdėti vidinį guolį. Kita vertus, tai tas pats. Sumontuosime lygiai ir lygiai ir apgulsime plaktuku... Uždėjus guolį, švelniais smūgiais su dreifu jį sulaužome iki galo. Jei turite žalvarinį plaktuką, galite naudoti jį arba net medžio gabalą. Šiame vaizdo įraše mes naudojame metalinį plaktuką. Įsitikinkite, kad lengvai trenkėte tik į išorinę guolio eilę, kad nepažeistumėte guolio ar bako. Jei guolis atsisėdo iki galo, galime uždėti alyvos sandariklį, sutepus jį iš vidaus specialiu tepalu. Kad sandariklį būtų lengviau sumontuoti, aplink jį užtepkite ploną muilo sluoksnį. Nepersistenkite, tik šiek tiek. Jei viskas paruošta, galime paimti ir paspausti sandariklį... Jei sandariklis per visą kraštą lygiai išsiliejęs, galime automobilį sudėti atgal.
Dabar galime sumontuoti būgną galinėje išorinio bako pusėje. Lėtai nuleisime žemyn, kad nuleidžiant veleną nebūtų pažeistas tepalo sandariklis. Gerai, įdėkime būgną į baką. Įsitikinkite, kad velenas yra tiesiai virš skylės vidurio... Ir tada lėtai nuleiskite jį žemyn, tikriausiai pajusite, kaip jis sustoja, o tada nusileis iki sandariklio. Gerai, būgnas yra vietoje, priekinę bako pusę galime padėti atgal. Kai nuleidžiate priekinę bako pusę ant galinės pusės, įsitikinkite, kad šildymo elementas įkištas į laikiklį ir tinkamai nustatytas. Dabar apsuksime visus varžtus atgal ratu, tada susuksime juos ratu ir vėl priveržsime ratu.
Norėdami juos priveržti, naudojame 10 mm lizdą su prailginimu. Dabar ratu priveržsime visus varžtus iki galo... Dabar bakas surinktas atgal, nuimsime jį nuo strypų ir sumontuosime baką atgal į automobilį. Jis gana sunkus, gali prireikti asistento. Labai atsargiai įstatykite į rėmą, kad galėtumėte pakabinti ant spyruoklių ir tada sumontuoti amortizatorius. Eikime į mašinos šoną, paimkime spyruoklę ir prikabinkime prie bako... O tada pakelkime į viršų ir įkiškime spyruoklę į griovelį. Dabar, kai spyruoklė užkabinta, galime atgal įdėti jos laikiklį. Tą patį darysime ir kitoje pusėje, spyruoklę prikabinsime prie bako.... Esant reikalui iškvieskite pagalbininką, prisiminkite, kad bakas gana sunkus. Gerai, dabar, kai spyruoklė yra ant bako, galime pakelti baką ir užkabinti spyruoklę ant rėmo. Dabar, kai spyruoklė užkabinta, galime atgal įdėti jos laikiklį.
Gerai, dabar galime įdėti amortizatorius. Visų pirma įdėsime galinę dalį. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai ištraukti jį atgal ir ištempti amortizatorių, kol jis susilygins su anga ant bako, kad būtų galima įkišti kaištį. Turite įsitikinti, kad įkišate kaištį taip, kad laikiklio antenos išeitų galinėje pusėje. Dabar mes esame priekinėje dešinėje automobilio pusėje. Pakratysime baką ir ištrauksime amortizatorių, kad skylės išsirikiuotų ir būtų galima įkišti kaištį. Patikrinkite, ar kaištis yra visiškai įkištas, o skląsčiai išlindę kitoje pusėje. Mes lygiai taip pat dedame amortizatorių į kairę pusę... papurtome baką ir pakelkime amortizatorių į vietą. Sulyginę skyles, galite įdėti kaištį, įsitikindami, kad jis yra visiškai įkištas ir skląsčiai išeina iš kitos pusės. Iš viršaus atstatysime tris žarnas, tiesiog pertempsime šią didelę guminę žarną per vamzdelį ir savo Phillips atsuktuvu priveržsime spaustuką. Mažoji žarnelė, kurią jungsime, yra oro žarna, tad tereikia spausti žemyn, kol ji atsistos į vietą... O trečia žarnelė uždedama taip pat, kaip ir pirmoji. Mes tiesiog stumiame jį žemyn ir priveržiame spaustuką. Mes galime prieiti prie apkabos savo Phillips atsuktuvu ir priveržti... Jei spaustuko veržlė pradės suktis, galite ją laikyti kita ranka. Bako apačioje priekyje prijungsime elektros jungtis prie šildytuvo ir termistoriaus. Raudona buvo kairėje, geltona - dešinėje, įžeminimo laidą pakišame po korpuso veržle ir priveržiame. Priveržimui naudojame savo lizdą 10. Norėdami prijungti termistorių, tiesiog įkišame jungtį ir įsitikiname, kad ji užsifiksuos... Ir tada paimame užtrauktuką ir vėl prijungiame laidus prie bako. Užveržus kaklaraištį, galus galite nupjauti vielos pjaustyklėmis. Dabar esame automobilio gale, pritvirtinsime bako-siurblio jungtį. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai sustatyti ir užstumti ant bako vamzdžio. Dabar galime naudoti Phillips atsuktuvą, kad priveržtume varžtą. Jei spaustuko veržlė sukasi, turite ją laikyti ranka. Dabar sutaisėme spaustuką, galime atgal įsukti varžtus, kurie laiko slėgio kamerą... Dabar galime prijungti statorių. Tiesiog įjungsime elektros jungtis ir įsitikinsime, kad jos užsifiksuos. Kai juos sujungsime, galime pasukti statorių aukštyn... Uždėkite vieną varžtą, kad jis laikytųsi, kol prijungsime įžeminimo laidą ir kitus dalykus. Gerai, pirmiausia pritvirtinsime mažą kaklaraištį, laikantį vielos pynę prie metalinio pagrindo. .. toliau galime atkurti mūsų įžeminimo laidą... Ir tada mes galime sumontuoti šį laido laikiklį bako apačioje. Dabar viskas prijungta, galime sumontuoti visus statoriaus varžtus ir priveržti. Dabar paimkime galvutę per 10 ir priveržkime juos visus ratu... Sumontuokite rotorių atgal, prieš uždėdami varžto srieginį sujungimą su sriegio fiksatoriumi apdorokime jį atgal... Ir tada, naudodami galvą iki 17, mes priveržkite varžtą. Atminkite, kad jei rotorius pradės suktis, galite paprašyti padėjėjo laikyti būgną bako viduje, kad galėtumėte pakankamai tvirtai priveržti varžtą. Dabar galite įdėti galinį skydelį atgal į vietą. Tereikia išlyginti apačioje esančius skirtukus, juos įkišti, šiek tiek išlenkti skydelį. norėdami įterpti skirtukus viršuje. Tada mes galime priveržti 4 varžtus su Phillips atsuktuvu. Dabar galime grąžinti apatinę ir viršutinę atsvarą. Pirmiausia įdiekite apatinį. sumontuoti, spausti i vieta... tada galime uzvesti sraigtus ir prisukti 10 galvute.Virsus dedamas taip pat. Mes užlipsime ant rezervuaro priekio, kad išlygintume skyles ir uždėtume jį. Sumontavę atsvarą įsitikinkite, kad jis yra plokščias. Galime įsukti varžtus ir priveržti galvutę iki 10. Gerai, dabar galime vėl uždėti stoglangio apykaklę. Įsitikinkite, kad mažoji rodyklė yra ties 12 val., tada galėsime uždėti manžetę aplink baką. Nepakanka pirštų jautrumo rankogaliui uždėti mūvint pirštines, todėl jas nuėmėme, kad užsidėtų manžetę ir parodytų kaip tai padaryti. Įsitikinkite, kad manžetė įdėta į griovelį, kad tilptų spaustuko žiedas. Manžetė įkišama į griovelį ratu, galime uždėti apykaklę ir užpildyti per visą perimetrą. Sulygiuokite, spyruoklė turi būti 3 valandos padėtyje. Ir tada mes sugriebiame žiedą su replėmis ir užpildome spyruoklę, kad ištemptume spaustuką ir įkišame.
Sumontavę galinį manžetės spaustuką, galime prijungti žarnas. Ne visos žarnos bus ant jūsų automobilio... Įsitikinkite, kad jos gerai ir sandariai priglunda. Mes judame toliau ir dedame priekinį skydelį. Uždedame ant 3 atbrailų... patikrinkite, ar neužspaustos žarnos. Tada galime pakreipti ir pritvirtinti 4 varžtais. Tada vėl uždėkite dangtelį. Pirmiausia užsukite mažą varžtelį, kuris laiko priekinį skydelį... Dabar uždėkite dekoratyvinį dangtelį, ištraukite išleidimo žarną ir perverkite ją per skylę, kad dangtelis būtų vietoje... Ir tada užsukite varžtą. Paimkite šią mažą išleidimo žarną ir įkiškite į skląstį... Tada galime pakeisti išleidimo filtro dangtelį... ir jį uždaryti. Dabar šone, už durelių sandariklio, suraskite elektros jungtį ir vėl prijunkite ją prie durų spynos. Įkiškite stoglangio apykaklę priekiniame skydelyje... apeikite ir įsitikinkite, kad tarpiklis yra šiame griovelyje, kad įdėjus spyruoklinį segtuką jis laikytų apykaklę vietoje. Dabar paimsime spyruoklinį spaustuką ir įsitikinsime, kad spyruoklė nusileis 6 val. Kai apkabinsime didžiąją dalį jungo, labai švelniai ištempsime spyruoklę replėmis, o jungą su spyruokle įkišime į griovelį. Atkreipkite dėmesį į tai, kad traukdami atgal spaustuką neištraukite manžetės iš griovelio. Viskas paruošta, galime uždaryti duris. Įdedame priekinę konsolę atgal, perveriame laidus per skylę skydelio gale ir ištraukiame iki galo. Tada galime pasukti skydelį aukštyn ir užfiksuoti jį vietoje. Visi laidai ištempti, galime prijungti visas skydo elektros jungtis. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai stumti juos, kol jie spragtels, ir įsitikinti, kad jie užsifiksavo savo vietoje. Ir sukišti diržus ant laikiklių... Konsolė prijungta, galima priveržti varžtus, kurie laikosi ploviklio dozatorių... Dabar galime įkišti skalbimo priemonių dozatoriaus dėklą. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai išlygiuoti, tada paspausti skirtuką ir įstumti dėklą iki galo. Dabar padėkite viršutinį skydelį. Įsitikinkite, kad skirtukai telpa į šias mažas išpjovas, nuleiskite skydelį žemyn ir stumkite jį į priekį, kad užsifiksuotumėte. Dabar galime priveržti varžtus, laikančius viršutinę plokštę. Dabar, kai baigėte mašinos taisymą, vėl įjunkite jį į lizdą, įjunkite vandens tiekimą ir pradėkite gręžimo ciklą. Ačiū, kad prisijungėte prie mūsų. Norėdami sužinoti kitus sėkmingus remonto darbus, žiūrėkite remonto vaizdo įrašą mūsų svetainėje.

Sudėtingos buitinės technikos, įskaitant skalbimo mašiną, remontą geriausia patikėti profesionalams ir atlikti specialiose dirbtuvėse. Tačiau, jei turite tam tikrų žinių ir jaučiate jėgą patys susidoroti su gedimu, pavyzdžiui, pakeisdami guolį, tai turėtumėte atidžiai ir atsargiai atlikti visus išmontavimo ir montavimo veiksmus. Taigi, kaip pakeisti skalbimo mašinos guolį?

Aš pats to nedaryčiau

Aš asmeniškai to nedaryčiau. Man geriausia pasikviesti meistrą, kuris tai supranta. O žmonėms, kurie patys remontuoja visus namus, labai naudingas straipsnis ir labai naudingas.

Sudėtingos buitinės technikos, įskaitant skalbimo mašiną, remontą geriausia patikėti profesionalams ir atlikti specialiose dirbtuvėse. Tačiau, jei turite tam tikrų žinių ir jaučiate jėgą patys susidoroti su gedimu, pavyzdžiui, pakeisdami guolį, tai turėtumėte atidžiai ir atsargiai atlikti visus išmontavimo ir montavimo veiksmus. Taigi, kaip pakeisti skalbimo mašinos guolį?

Jums reikės:

Atsuktuvai: įprasti ir garbanoti;

replės;

17 ir 19 raktai;

Lizdų galvutės 7, 8, 10, 13;

Šešiakampis 6;

Plaktukas;

Žvakinio automobilio raktelio apykaklė ar pan.

Instrukcija:

1 Atjunkite skalbimo mašiną nuo elektros tinklo ir vandens tiekimo. Pasiruoškite darbo vieta. Jis turi turėti gerą apšvietimą. Nuimkite viršutinį dangtelį atsukdami du varžtus ir patraukdami jį link savęs. Nuimkite galinį dangtelį. Padėkite ją į šalį. Nuimkite pavaros diržą. Išplėskite mašiną ir nuimkite guminį korpusą nuo priekinės sienelės atsuktuvu atidarydami spaustuko užraktą ir jį nuimdami.

2 Pasukite skalbimo mašinos galinę dalį į save. Atsargiai atjunkite visus elektros variklio ir šildymo elemento laidus, nuimkite gnybtą. Nuimkite jungtį nuo variklio, atleisdami fiksavimo skląstį. Atjunkite vamzdžius nuo būgno korpuso, atsukdami spaustukus atsuktuvais ir galvute 7 kampu. Viršutinį šiek tiek patraukite į viršų, atsukdami savisriegio varžtą, kuris pritvirtina lygio jutiklį prie korpuso. Nuimkite temperatūros jutiklį, išstumdami jį per vamzdžio angą. Atjunkite amortizatorius naudodami du raktus 17 ir 19 kaip svirtis. Nepamirškite nuskandinti liežuvio ant įvorės.

3 Nuimkite būgną nuo spyruoklių. Kadangi jis yra gana sunkus, naudokite pašalinę pagalbą. Paimkite galvą ant 13 ir atjunkite priekinį atsvarą. Atsargiai pakelkite jį atsuktuvu. Atsukite variklio laikiklį ir nuimkite jį stumdami į priekį.

4 Paimkite 6 šešiakampį ir atsukite skriemulį. Nuimkite galinį atsvarą. Atsuktuvu, kuris naudojamas kaip svirtis, atsargiai nuimkite atsvarą nuo kreiptuvų. Nuimkite šildytuvą. Nuimkite sandariklį atsuktuvu. Nuimkite atraminį žiedą replėmis. Paimkite plaktuką ir bakstelėkite guolį per automobilio uždegimo žvakės veržliarakčio rankenėlę ar panašią rankenėlę, tolygiai ir lengvai bakstelėdami per guolio perimetrą. Surinkite mašiną atvirkštine tvarka. Prieš montuodami naują guolį sutepkite specialiu karščiui atspariu tepalu.

Guolių keitimas skalbimo mašinose

Daugiausiai laiko atimantis remontas yra guolių keitimas. Rekomenduoju šį darbą patikėti profesionalams. Jei esate įsitikinęs savo sugebėjimais ir jūsų rankos „auga iš ten, kur reikia“, šis puslapis padės jums patiems atlikti tokį remontą.

Visos skalbimo mašinos suprojektuotos skirtingai. Todėl gana dažnai reikia pakeisti guolius pilnas analizavimas automobiliai. Kadangi jūs turite nuimti baką kartu su būgnu iš rėmo. Tai turi būti daroma beveik visose mašinose su plastikiniais bakais. Išimtis yra senas INDESIT, ARISTON kur nuimama galinė dalis, traukiama geležine spaustuku.

Norint išimti baką iš mašinos, būtina nuimti priekinę arba galinę dalį. Žinoma, neverta atsižvelgti į visus automobilius. Na, pabandysiu kai kuriuos aprašyti. Tokios firmos kaip: BOSCH, BEKO, DAEWOO, HANSA, LG, SAMSUNG, SIEMENS, nauji ZANUSSI modeliai yra ardomi iš priekio.

ARDO, ELEKTROLUX, ZANUSSI išmontuojami iš galo. Vis dar yra automobilių, kurių rėmas nėra sulankstomas ir baką reikia ištraukti per viršų. Yra tokie ZANUSSI su asinchroniniais varikliais, kurie itin nepatogūs remontuoti.

Norėdami išimti baką, turite visiškai atjungti visus vamzdžius. Atjunkite visus laidus. Jei skalbimo mašina turi reguliuojamą mechaninį termostatą. Tada jis lengvai pašalinamas iš bako atsuktuvu. Kai kurie „amatininkai“ sugeba įkąsti varinį vamzdelį, bijodami iš guminio tarpiklio ištraukti termostatą. Tada jie bando jį lituoti. Po tokio remonto termostatas turi būti pakeistas.

Jei neturite skalbimo mašinos ardymo patirties, tuomet pasistenkite viską atsiminti, bet geriau užsirašykite arba nufotografuokite. Viskas, kas susiję su kitais dalykais. Kad surinkimo metu nekiltų klausimų.

Kad baką būtų lengviau pakelti, iš jo reikia išimti, jei įmanoma, visas apkrovas, taip pat ir variklį. Jei bakas nuimamas iš nugaros, nepamirškite nuimti rankogalių nuo skalbimo mašinos rėmo.

Įjungta paskutinis žingsnis turite atjungti amortizatorius ir išimti baką nuo spyruoklių. Geriau visada palikti amortizatorius ant rėmo, tačiau tai neveikia visose mašinose. Jei baką išėmėte kartu su amortizatoriais, įsitikinkite, kad jų nesulaužote. Kadangi kartais neįmanoma nuimti krovinių, o cisternos yra gana sunkios.

Norėdami patekti į guolius, turite padalinti baką ir atskirti nugarą. Cisternų dalys jungiamos įvairiais būdais: varžtais, metaliniais laikikliais, plastikiniais skląsčiais.

Sunkiausias išmontavimas – BOSCH skalbimo mašinų bakai. Šios talpyklos aplink perimetrą yra sujungtos skląsčiais. Norint juos išardyti, po kiekvienu skląsčiu reikia įkalti pleištus. Tik tada dalys gali būti atskirtos viena nuo kitos. Likusias talpyklas gana lengva išardyti.

Tada skriemulys atsukamas ir būgnas išmušamas iš bako. Gana dažnai būgną ne taip lengva išmušti. Todėl būtina naudoti varinius plaktukus arba priveržti varžtus ar veržles, kad nepažeistumėte sriegių.

Kai guolio remontas atidedamas ir plaunamas mašinoje, kol diržas praskrieja. Guoliai subyra ir vidinis žiedas lieka ant veleno, o išorinis – bake. Įjungus jį šlifavimo stakle, nuo veleno pašalinsite guolio likučius. Žiedas pasukamas iš abiejų pusių, kad būtų galima pasukti reguliuojamu veržliarakčiu. Tada rūdys apdorojamos WD-40. Po to žiedas slenkamas ir nuimamas.

Likusi guolio dalis išmušama iš bako naudojant specialiai pagaląstą įrankį. Taip pat galite nuimti žiedą naudodami tą patį išardytą guolį. Jei vidinis žiedas yra įdėtas, tolygiai paskirstykite kai kuriuos kamuoliukus. Gautas guolis išspaudžiamas presu arba išmušamas.

Taisant jį stipriai priveržus, būgnas gali būti pažeistas. Jei žiedas, kuriuo slysta riebokšlis, yra stipriai sulūžęs arba pats velenas susidėvėjęs, tai nėra prasmės keisti guolius. Būtina pakeisti būgną arba geriausiu atveju skersinis kartu su kotu.

Mašinų su nerūdijančio plieno bakais arba emaliuotais rezervuarais guolius taisyti daug lengviau. Kadangi bako nereikia ištraukti iš rėmo. Paprastai tokių mašinų guoliai suspaudžiami į skersinius arba galiniame bako dangtelyje, kuris lengvai nuimamas. Na, tokių automobilių lieka vis mažiau.

Mašinose su vertikalia apkrova guoliai suspaudžiami į specialius suportus ir keičiami kaip mazgas. Cisternos retai ardomos, ypač plastikinės.

Neatskiriamos cisternos nusipelno ypatingo dėmesio. Tokių bakų guolius galima pakeisti perpjaunant baką. Tada sujunkite dalis naudodami litavimo stotį. Tačiau tai sunkus procesas, reikalaujantis tam tikrų įgūdžių.

Norėčiau atkreipti dėmesį į keletą niuansų. Kad mašina ilgai dirbtų po remonto, viskas turi būti kruopščiai išvalyta. Ypač žiedas, ant kurio slysta liauka. Norint išvengti sandarinimo dėžutės trinties, būtina naudoti specialius tepalus, kurie nėra nuplaunami vandeniu. Pavyzdys KLUBER TA-15. Pageidautina keisti guolius į kokybiškus. Pavyzdys yra SKF guoliai.

Kartais siaurose mašinose naudojamas vienas dvigubas guolis. Jį galima įspausti ir į bako dangtelį, ir į kryžių. Norėdami jį pašalinti, pirmiausia turite nuimti atraminį žiedą, kuris būtinai yra šioje konfigūracijoje. Tokie guoliai keičiami tik originaliais, ratų guoliai netinka.

Skalbimo mašinų skriemulius tvirtinantys varžtai dažniausiai tvirtinami sriegių fiksatoriais. Todėl juos atsukti gana sunku. Kad būtų lengviau atsukti, reikia naudoti kokybišką įrankį. Kartais padeda šildymas statybiniu plaukų džiovintuvu arba smūginiu atsuktuvu. Surinkdami mašiną atgal, taip pat naudokite sriegių fiksatorius, kitaip skriemulys atsisuks.

Skalbimo mašiną remontuojame savo rankomis be profesionalų pagalbos

Skalbimo mašinos Indesit yra viena iš nedaugelio tokio tipo įrangos, kuriai nereikia visuotinio apvalkalo ir vidaus išmontavimo. Iš pradžių pakanka nuimti nugarėlę, taip pat viršutinį įrenginio dangtį. Pradedant keisti guolius, pavaros diržas pirmiausia nuimamas nuo paties variklio ir nuo skalbimo mašinos būgno skriemulio.

Antrasis „Indesit“ įrenginių savaiminio remonto etapas yra būtinybė užblokuoti būgno skriemulį. Tam tikslui galite naudoti paprastą medinę kaladėlę, kuri leis atsukti varžtą, fiksuojantį būgno skriemulį. Nuimant skriemulį reikia būti labai atsargiems, nes skriemulys gali lengvai sulūžti. Nuėmus skriemulį, būtina nuimti tarpiklį, atsvarą, kuris vėliau leis nuimti bako dangtį ir spaustuką.

Pasibaigus darbui su tarpikliu ir atsvaru, reikia atlaisvinti kaitinimo elementą nuo laidų, atsukti guolio mazgo tvirtinimą nuo įrenginio bako dangčio, nuimti įžeminimo strypą, atlaisvinti veržliarakčio priveržimo varžtą. spaustukas. Tada nuimkite patį spaustuką, taip pat sandariklį kartu su bako dangteliu. Tuo pačiu metu verta atsiminti, kad varžtus, esančius ant guolio mazgo tvirtinimo, atsukti gana sunku. Todėl juos dažnai tenka „nupjauti“. Jei mes kalbame apie bako dangčio išmontavimą, tada čia turėtumėte įsitikinti, kad nenutraukėte laido, einančio į temperatūros jutiklį.

Nuėmus bako dangtelį. Galite pradėti tiesiogiai dirbti su guolių mazgu. Šiems tikslams iš pradžių nuimamas bakas, o po to guolių mazgas. Kad pats guolis būtų ištrauktas iš guolio mazgo, pirmiausia nuimamas alyvos sandariklis, o po to galite naudoti plaktuką ir metalinį strypą, kad išmuštumėte guolius.

Išmušę guolius galite juos pakeisti naujomis dalimis. Po to visi mechanizmai surenkami atvirkštine tvarka. Žinoma, negalima teigti, kad „Indesit“ skalbimo mašinos „pasidaryk pats“ taisymas keičiant guolius yra sudėtingas, tačiau tai užima gana daug laiko.

Dėl didelių klaidų taisant Indesit gali būti atliktas kitas remontas.

„Indesit“ poveržlių remontas „pasidaryk pats“ turėtų būti atliekamas kuo atidžiau, nes galite padaryti keletą rimtų klaidų, kurios neigiamai paveiks plovimo įrenginio veikimą. Jei keičiami guoliai ir būgno sandarikliai, pirmas dalykas, į kurį turėtumėte atkreipti dėmesį, yra tepimas. Be tepimo guoliai greitai suges.

Antrasis niuansas, su kuriuo galima susidurti keičiant guolius, yra neteisingas alyvos sandariklių montavimas.

At teisingas montavimas Spyruoklinis riebokšlio žiedas turi būti iki galo įkištas į guolio mazgą.

Jei laikomasi visų guolių montavimo taisyklių, savaiminis Indesit skalbimo mašinų remontas gali būti laikomas sėkmingu.

Neatskiriamų plovimo bakų (SMA) guolių keitimas.

Šiame straipsnyje mes apsvarstysime Ariston ir Indesit markių skalbimo mašinų guolių keitimą su skalbinių pakrovimu iš šono per duris (pakrovimas iš priekio), o konkrečiau - tose, kuriose naudojamas neatskiriamas polikarbonato bakas. IN Pastaruoju metu neatskiriamų bakų montavimas vyksta ir ant kitų markių SMA, tad viskas, kas parašyta, galioja ir jiems. Bet pirmiausia du įspėjimai:

1) Niekada nemėginkite atidėti guolių keitimo operacijos, atidėkite tai „vėliau“. Tai gali lemti tai, kad pats pakeitimas gali netekti prasmės, nes susidėvėjusių guolių likučiai ir sandariklio likučiai gali sugadinti žalvarinę įvorę, esančią ant būgno kryžiaus ašies, todėl ją reikės pakeisti (visą kryžių). ), ir tai kainuos daug daugiau. Taip pat neretai iš po susidėvėjusių guolių ištekantis vanduo patenka į variklio ir kaitinimo elemento galios gnybtus, kurie maitinami 220v. Tai veda prie trumpųjų jungimų ir skalbimo mašinos elektroninio modulio gedimo, todėl šiuo atveju tai nėra prasmės, nes nusipirkti bus pigiau naujas automobilis nei suremontuoti šį.

2) Stenkitės tiksliai vykdyti duotus nurodymus ir nerodyti per didelio „mėgėjiško aktyvumo“, kuris gali virsti dar daugiau problemų. Be esamo automobilio gedimo neturėtumėte įvesti dar vieno gedimo. Patikėkite, ne kiekvienas meistras po tokio „remonto“ sutinka to imtis.

Bet jei esate ryžtingas ir įsitikinęs savo jėgomis – pirmyn, kibkite į reikalus.

Prieš tęsdami savęs pakeitimas guoliai, turite įsitikinti, kad problema slypi būtent juose. Esant normaliai mašinos kokybei, pirmuosius 5-7 eksploatavimo metus, tokios problemos neturėtų kilti. Guoliai ypač greitai susidėvi, jei ant jų patenka vandens ir miltelių, išplaunant tepalą. Guolių problemas labai lengva atpažinti tiek liečiant, tiek klausant. Jei skalbimo mašina išspaudžia daiktus su netipiniu triukšmu, vibruoja – greičiausiai į guolius pateko vandens. Jei paspaudus būgno viršutinė ir apatinė dalys šiek tiek „eina“, vadinasi, rutuliai jau gerokai susidėvėję. Paskutiniame guolių susidėvėjimo etape būgnas tiesiog užstringa ir mašina pradeda tekėti.

Paprastai skalbimo mašinos būgno Achilo kulnas yra alyvos sandarikliai. Laikui bėgant, jų elastingumas mažėja, jie nustoja būti sandarūs ir blogai apsaugo guolius nuo vandens. Paprastai alyvos sandarikliai keičiami kartu su skalbimo mašinos guoliais. Šios dvi dalys yra per daug tarpusavyje susijusios, kad jas būtų galima keisti atskirai. Jei alyvos sandariklis nepakeičiamas laiku, jis gali išpjauti įvorės griovelį. Tokiu atveju skalbimo mašinos būgno guolių keitimas nepadės – teks keisti patį būgną.

Daugelis modelių ir gamintojų turi savo ypatybes, kaip pakeisti skalbimo mašinų guolius. Įvairios medžiagos tankai taip pat turi savo ypatybes. Tačiau mes apsvarstysime bendrą vidutinį skalbimo mašinų guolių keitimo variantą.

Jei skalbimo mašinos guolius keičiate pirmą kartą gyvenime, būtinai tai darykite kartu ir pageidautina, kad antrasis padėjėjas turėtų tam tikros fizinės jėgos, o ne tik galėtų jus palaikyti morališkai. Taigi žingsnis pirmas...
Skalbimo mašinos išmontavimas

Atjunkite išleidimo ir užpildymo žarnas, ištraukite kištuką iš lizdo. Perkelkite skalbimo mašiną į vidurį, kad niekas netrukdytų patogiai joje kištis. Pasiruoškite įrašyti ar fotografuoti savo veiksmus, kad viską surinktumėte atgal pagal tą pačią schemą. Išleiskite likusį vandenį į baseiną ir pereikite prie išmontavimo.

Nuimkite viršutinį dangtelį
Pašalinti galinė siena
Atsuktuvu nuimkite manžetės laikiklį priekiniame skydelyje
Atsukite atsuktuvu ir nuimkite valdymo skydelį
Nuimkite žarną nuo slėgio jungiklio
Atidarykite užpildymo vamzdį
Išimkite ploviklio bunkerį
Nuimkite oro vamzdelį

Po šios operacijos, kad būtų patogiau, mašiną reikės pastatyti ant šono. Tada.

Nuimkite diržą
Nuimkite variklį
Išjunkite šildymo elementą ir jutiklius
Nuimkite išleidimo vamzdį
Atlaisvinkite skriemulio varžtą, nuimkite skriemulį
Atsukite amortizatorius
Atsukite nuo bako viską, kas prie jo prisukta
Atjunkite viską nuo bako, kuris yra prijungtas prie jo
Įdėkite skalbimo mašiną ir atsukite-atjunkite viską, kas yra virš bako
Patikrinkite, ar prie bako nėra nieko kito, ir atkabinkite, jei taip.
Kartu ištraukite baką ir padėkite jį šalia mašinos

Skalbimo mašinos guolių keitimas

Išvyniokite ir išardykite baką
Išimkite iš jo būgną (indą, į kurį dedami skalbiniai)
Pašalinkite liauką

Dabar jūs turite prieigą prie guolių. O tiksliau – kas iš jų liko. Užpildykite guolius žibalu arba WD-40 ir palaukite 10-30 minučių. Specialiu traukikliu arba universaliu plaktuku atsargiai išmuškite guolius iš stebulės. Nuo guolių lizdų atsargiai nuvalykite šiukšles ir kalkių nuosėdas. Galite juos šiek tiek nušlifuoti. Dabar, naudodami traukiklį arba plaktuką, atsargiai sumontuokite naujus guolius. Kruopščiai sutepkite alyvos sandariklį specialiu tepalu ir įstatykite į vietą. Tokiu atveju riebokšlio fiksavimo žiedas turi būti guolio mazgo viduje. Sutaisytas guolių blokas sumontuotas ant būgno ašies. Siekiant patikimumo, sandariklis gali būti naudojamas aplink jo perimetrą. Po to sujungiate viską, ką atsukote ar atjungėte atvirkštine tvarka.

Patarimai: neskubėkite naudoti žiaurios jėgos, jei kažkas nepavyksta. Skalbimo mašinos, o tuo labiau bako varžtai gali aprūgti. Tokiu atveju tikslinga juos sutepti WD-40 dar prieš pradedant išmontuoti. Jei varžtai sulūžtų, juos teks atsargiai išgręžti. Jei neturite įgūdžių ardyti ir sumontuoti guolius, galite kreiptis į artimiausią autoservisą. Su šia operacija problemų neturėtų kilti. Tačiau nepriklausoma išorės pagalba teoriškai nereiškia.

Indesit skalbimo mašinų gedimų diagnozavimo algoritmas atsižvelgiant į būgno guolių veikimą yra labai paprastas.

Indesit skalbimo mašinos būgno guolių keitimas Indesit skalbyklės būgno guoliai genda kiek dažniau nei bet kurios kitos dalys. Kodėl tai vyksta? Pagrindinė priežastis – mašinos perkrovimas skalbiniais, taip pat skalbimas be pertrūkių.

IR savidiagnostika„Indesit“ mašinos čia yra gana paprastos. Juk problemos su guoliais „išsilieja“ į jokiam automatiniam plovimo įrenginiui nebūdingus garsus, trinktelėjimus ir barškučius ne tik mašinos plovimo, bet ir gręžimo metu. Tuo pačiu metu verta atsiminti, kad kartu su guoliais sugenda ir sandarikliai.

Be to, pirmiausia susidėvi sandarikliai, o tik tada – guoliai. Taip, mašina kurį laiką veiks net ir su tokiu gedimu. Bet kol kas visa tai.

Jei būgno sandarikliai ir guoliai nebus pakeisti laiku, didelė tikimybė, kad mašina pradės tekėti ir dėl to gali tekti keisti patį būgną, kuris yra gana brangus ir tuo pačiu nėra pelninga.

Tačiau savarankiškai suremontuoti Indesit mašinas, kai susidėvi būgno guoliai, yra visiškai įmanomas.

Svarbiausia žinoti, nuo ko pradėti ir kaip baigti.

Įrankiai ir armatūra

Įrankiai ir tvirtinimo detalės, kurių jums reikės norint pakeisti skalbimo mašinos guolius.

įvairaus skersmens plokščių ir figūrinių atsuktuvų rinkinys;
reguliuojami veržliarakčiai, du, maži ir vidutiniai;
skirtingo skersmens lizdų galvučių rinkinys ir T formos rankena joms;
galingų lizdų galvučių komplektas ir rankena joms (automobilinis komplektas);
vidurinis plaktukas;
replės, šoniniai pjaustytuvai, „žvaigždučių“ raktų rinkinys (parduodama automobilių salonuose);
plieno kaištis 20-25 cm ilgio ir 10-15 mm skersmens;
metalo pjūklas ir keli jo keičiami peiliukai;
šlifuoklis su disku metalui, elektrinis grąžtas su skirtingo skersmens grąžtais;
SHRUS tepalas ir skystis WD-40, parduodami automobilių salonuose;
silikoninis (skaidrus) sandariklis, turintis gerą atsparumą vandeniui;
kryžminės replės;
yla, plonas žymeklis;
15-20 mm ilgio savisriegių varžtų pakuotė.

Skalbimo mašina. Kaip ir bet kuris sudėtingas mechanizmas, jis linkęs sulūžti. Žinoma, gali sugesti bet kuri dalis, tačiau dažniausiai tos dalys, kurios turi didelį fizinį krūvį, yra jautriausios gedimams, pavyzdžiui, gali tekti taisyti ar pakeisti skalbimo mašinos guolius. Labai lengva nustatyti, koks tiksliai guolis neveikia. Jei skalbimo mašinos veikimo metu girdimas keistas smūgis ir triukšmas, taip pat padidėja vibracija, greičiausiai guolį reikia pakeisti.

Jei turite įgūdžių remontuoti buitinę techniką, tada guolį galite pakeisti patys. Ir mes jums parodysime, kaip tai padaryti teisingai.

Reikalingas įrankis

Kokio įrankio reikia norint pakeisti guolį? Tai pirmiausia priklauso nuo jūsų įrenginio įrenginio savybių. Kadangi skirtingų tipų mašinų vidinė struktūra gali labai skirtis, patariame sukaupti šį įrankį:

• veržliarakčiai nuo 12 iki 19 dydžių;
• tokio pat dydžio veržliarakčių rinkinys;
• imbus (šešiakampių) klavišų rinkinys;
• guminis plaktukas;
• įprastas plaktukas;
• plokšti ir Phillips atsuktuvai (geriausia skirtingų dydžių);
• Reguliuojamas raktas;
• lubrikantas LITOL-24;
• guolio išmušimas arba paprastas bukas kaltas;
• atsarginis alyvos sandariklis ir skalbimo mašinos būgno guolis.

Taip pat remonto metu gali prireikti elektros juostos, sandariklio, skudurų. Jei guminio nėra, galite naudoti įprastą plaktuką ir nedidelį medinį bloką – tai padės išvengti smūgio pažeidimų ir išsiliejimo nuimant veleną.

Darbo tvarka

Svarbiausia taisyklė atliekant remontą, kadangi skalbimo mašiną teks išardyti beveik visiškai, yra detaliai užsirašyti, o dar geriau nufotografuoti išmontavimo proceso seką, kad vėliau nekiltų problemų su surinkimu ir „papildomai“. “ dalys neatsiranda. Jei turite skalbimo mašiną su priekine pakrovimo kamera, jūsų veiksmai bus tokie:

1. Atjunkite mašiną nuo komunikacijų (vanduo, elektra, kanalizacija).
2. Atsukite ir nuimkite galinį ir viršutinį skydelį, užsakymas priklauso nuo jūsų mašinos konstrukcinių savybių.
3. Išmontuokite dozatorių.
4. Po to, atsukę tvirtinimo varžtus, turite nuimti valdymo bloką.
5. Atidarykite pakrovimo liuką ir nuimkite manžetės spaustuką, po kurio atsargiai užpildome manžetę į vidų.
6. Tada galite nuimti užraktą.
7. Po to, nuimdami visas likusias tvirtinimo detales, nuimkite priekinę sienelę.
8. Tada nuimkite viską, kas neleidžia atsilaisvinti spaustukui.
9. Kitas žingsnis – nuimti atsvarą.
10. Nuėmus atsvarą, seka lemiamas momentas – kaitinimo elemento nuėmimas. Išmontuodami kaitinimo elementą ypač atkreipkite dėmesį į laidų sujungimo tvarką (geriau nufotografuoti, kraštutiniais atvejais užsirašykite ant popieriaus).
11. Po to reikia nuimti viską, kas jungia būgno baką su korpusu (vamzdžiai, laidai, pavaros diržas) ir atsukti variklį.
12. Tada mes išimame variklį, o dabar galite išimti būgno baką ir pradėti keisti skalbimo mašinos guolius.

Būgno bakas, tolimesnio darbo su juo patogumui, geriausiai perkeliamas ant kieto stalo, todėl jums bus patogiau pakeisti guolį.

Tiesioginis bako išardymas ir guolio keitimas

Dabar žingsnis po žingsnio tiesiogiai apibūdinsime būgno išmontavimo procesą ir guolio pakeitimą. Jei susidorojote su skalbimo mašinos išardymu, tada išardyti būgną ir pakeisti guolį jums nebus sunku. Svarbiausia yra labai atidžiai atlikti visus darbus ir atidžiai prisiminti visą išmontavimo procesą.

1. Atlaisvinkite vietos aplink būgną, kad niekas netrukdytų.
2. Siekiant išvengti žalos, geriausia nuimti guminį manžetą, prieš tai panaikinus jo vietą ant būgno bako žymekliu.
3. Po to būgno baką pasukame skriemuliu aukštyn, kad būtų patogiau jį išardyti. Atsukame varžtą, pritvirtinantį skriemulį prie veleno, ir nuimame skriemulį.
4. Tada reikia nuskandinti veleną, tam mums reikia guminio plaktuko, jei jo neturite, šią operaciją galite atlikti paprastu plaktuku. Kad nesugadintumėte veleno, geriausia jį išmušti per medinį bloką.
5. Atleidus veleną, reikia išvynioti patį būgno baką, o tada atsargiai padalinti į dvi dalis. Dabar galime laisvai keisti skalbimo mašinos guolius.
6. Pirmiausia reikia kruopščiai pašalinti nešvarumus ir nuvalyti visas darbines skalbimo mašinos dalis. Tada patikrinkite pašalintas dalis, ar nėra papildomų pažeidimų.
7. Jei esate įsitikinę, kad viskas tvarkoje, guolį išmuškite išmuštu arba buku kaltu.
8. Nuimkite senus sandariklius.
9. Sutepkite guolio lizdą LITOL-24.
10. Tada sumontuojame sandariklius ir plaktuko bei perforatoriaus pagalba įspaudžiame guolį į lizdą.

Tai viskas. Skalbimo mašinoje guolį galėjome pakeisti patys. Po to mes tiesiog turime atkurti visus veiksmus, kuriuos atlikome atvirkštine tvarka. Ypatingą dėmesį atkreipkite į būgno bako mazgą. Siekiant išvengti nuotėkio, montavimas turi būti atliekamas labai atsargiai, o jungiant dvi rezervuaro dalis, prieš jungiant būtina uždengti sandūrą sandarikliu.

Iš viršaus pakraunamos skalbimo mašinos guolis pakeičiamas panašiai, atsižvelgiant į jos konstrukcines ypatybes.

Yra skalbyklių su neatskiriamais bakais, jų remontą geriausia atlikti specializuotose dirbtuvėse.

Kadangi guolio keitimas juose yra daug sudėtingesnis remontas, reikalaujantis įgūdžių pjaustyti ir lituoti baką. Todėl guolį tokiame pakeisti geriau patikėti profesionalui sunkus atvejis, kaip

Kaip suprasti, kad skalbimo mašinoje būtina pakeisti guolį? Skalbimo metu jis pradeda triukšmauti, trankyti, girgždėti. O laikui bėgant šie nemalonūs garsai tik stiprės. Jei guolis nebus pakeistas laiku, vėliau tai padaryti bus daug sunkiau. Be to, laiku nepakeitus guolio, skalbimo mašina gali visiškai sugesti ir nebebus taisoma. Geriausias pasirinkimas yra nedelsiant pakeisti jį nauju, jei nustatomas guolio gedimas.

Pačiam pakeisti guolį nebus labai lengva ir visai negreita. Todėl prieš jį keisdami turite nuspręsti, ar galite atlikti visus reikalingus darbus savo rankomis? Jei toks darbas nėra jūsų jėgoms, tada geriau paskambinti meistrui. Guolių keitimas, įskaitant naujos dalies kainą, jums kainuos apie trečdalį naujos skalbimo mašinos kainos. Žinoma, šiandien yra skirtingos buitinės technikos ir jos remonto kainos, todėl mūsų nurodyta remonto kaina yra sąlyginė.

Taigi, jei vis tiek nuspręsite remontą atlikti patys, pažvelkime atidžiau, kaip tai padaryti.

Pasiruošimas remontui

Pirmas etapas – skalbimo mašinos išmontavimas

Pirmiausia turite nuimti įrenginio dangtelį. Tai daroma gana paprastai. Turėtumėte atsukti du varžtus, esančius galinio šoninio dangtelio skydelyje, ir tiesiog pakelkite jį šiek tiek pastumdami atgal.

Toliau reikia ištraukti ploviklio dėklą. Patraukite dėklą link savęs ir paspauskite specialų skląstį, traukdami miltelių talpyklą link savęs. Šie veiksmai turėtų atlaisvinti dėklą ir jis lengvai išeis iš angų. Kai kuriuose modeliuose tokio mygtuko nėra, tada tereikia patraukti dėklą, šiek tiek paspaudus.

Norėdami nuimti viršutinį prietaisų skydelį, turite jį atidžiai apžiūrėti. Sužinokite, kur jūsų modelyje yra šio skydelio varžtai, ir atsukite juos visus. Jei po to skydelis lengvai nenuimamas, vadinasi, praleidote vieną ar daugiau varžtų. Po to, kai skydo dangtelis yra atsuktas ir lengvai išeina, atjunkite visus laidus nuo lizdų ir visiškai išimkite elementą. Nepamirškite nufotografuoti visų dalių išmontavimo metu. Kitas žingsnis yra nuimti apatinį skydelį. Procesas neturėtų būti sunkus. Plokščiu atsuktuvu paspauskite ąselius, laikančius strypą, ir jis lengvai atsilaisvins.

Antras etapas – nuimkite liuko manžetę

Manžetė yra speciali guminė tarpinė, jungianti liuko angą ir skalbinių būgną. Tvirtinama labai paprastai spyruoklės ir spaustuko pagalba. Norėdami atlaisvinti manžetę ir gauti prieigą prie viso priekinio skydelio nuėmimo, turite rasti spaustuką. Jį galima aptikti vizualiai. Norėdami jį nuimti, plokščiu atsuktuvu nuimkite spyruoklę ir ištraukite spaustuką. Po to atsargiai nuimkite manžetę nuo liuko angos ir įdėkite ją į būgną. Dabar mums reikalinga dalis yra visiškai nemokama, galite pradėti ją išmontuoti.

Trečias žingsnis - nuimkite priekinį skydelį

Atplėšę skalbimo mašinos liuką, turite atsukti varžtus, laikančius skydelį. Po to jį reikia atsargiai nuimti nuo kabliuko. Netraukite stipriai. Skydas viela prijungtas prie liuko užrakto. Negadinkite jo. Kai tik spėjote pastumti šią dalį link savęs, atjunkite laidą, tik tada galėsite visiškai nuimti priekinę sienelę ir laisvai pasiekti likusią įrenginio dalį.

Ketvirtas etapas – nuimkite baką

Pirmiausia turite atsikratyti vidinės viršutinės plokštės. Visų pirma, reikia apžiūrėti mašinos galinę dalį ir rasti varžtus, kurie tvirtina vandens tiekimo vožtuvą. Atsukę šias tvirtinimo detales, galite pradėti sukti skydo varžtus. Neskubėkite jo nuimti, nes vis tiek reikia atsargiai atjungti visus laidus ir vamzdžius. Kai viskas atjungta, galite išimti patį skydelį.

Toliau mes atjungiame kanalizacijos vamzdį. Jis jungiamas prie skalbimo mašinos bako spaustuku. Atsukite spaustuką ir atjunkite išleidimo vamzdį.
Po to mes atjungiame šildymo elementą. Skirtinguose modeliuose jis gali būti priešais arba už konstrukcijos. Jei jūsų vamzdinis elektrinis šildytuvas (TEH) yra gale, turėsite nuimti galinę sienelę. Atsargiai atjunkite visus laidus, einančius į šildymo elementą. Nepamirškite nufotografuoti pradinės būsenos prieš tai. Šiame etape laidai turi būti visiškai atjungti. Atkreipkite dėmesį, kad kai kuriose vietose jį galima pritvirtinti prie mašinos dalių naudojant skirtingus tvirtinimo elementus. Atjungę visus laidus ištraukiame.

Atsikratome prieštaravimų. Tai turi būti padaryta taip, kad bakas nebūtų per sunkus. Atsargiai juos atsukite. Tada atjunkite vandens lygio jutiklį. Amortizatorius galima nuimti. Apsiginklavęs veržliarakčiu, atsukite varžtus, laikančius šias dalis. Šiems darbams geriausia naudoti antgalį su ilginamuoju laidu.

Turėkite omenyje, kad pats bakas yra lengvas, todėl jums nereikės įdėti daug pastangų norint jį išimti. Įdėkite vieną ranką į baką ir pakelkite. Kita ranka atlaisvinkite konteinerį nuo spyruoklių, prie kurių jis pritvirtintas. Po to jį galima ištraukti.

Paskutinis žingsnis – nuimti diržą, atsukti variklį ir amortizatorius. Visiškai ištuštėjusį rezervuarą galima išmontuoti, norint pakeisti guolį.

Penktas etapas - išardykite baką

Išleidę baką galite pastebėti, kad jis susideda iš dviejų pusių. Šios pusės tvirtinamos kartu per visą jungties perimetrą. Tvirtinimo detalės priklauso nuo skalbimo mašinos markės ir modelio, tai gali būti varžtai arba specialūs skląsčiai. Reikia atskirti puses. Veikiame priklausomai nuo tvirtinimo detalių tipo. Nuėmę priekinę dalį, dažnai galite stebėti, ar yra šiukšlių ir nešvarių nuosėdų. Prieš surenkant, pageidautina atsikratyti nešvarumų. Galinėje pusėje pamatysite būgną. Būtent jis yra mūsų tikslas.

Šis etapas yra pats atsakingiausias ir reikalauja didesnio dėmesio bei atsargumo. Turime atsargiai atjungti būgną. Pirmiausia nuimkite skriemulį. Tiesiog atsukite tvirtinimo elementus, laikančius šią dalį, ir nuimkite skriemulį nuo ašies. Nuėmę skriemulį, atsuktą varžtą atsukite atgal. Tuo pačiu negailime jėgų, kad nesugadintume veleno tolesnio darbo metu.

Mes paimame plaktuką. Šiame etape nebūkite uolus, elkitės atsargiai. Stengiamės palaipsniui išmušti veleną. Jei šios manipuliacijos yra bergždžios ir velenas lieka vietoje, geriau pakeisti varžtą, kad jis nebūtų pažeistas. Mes toliau beldžiamės. Kai tik velenas yra lygyje su varžto viršumi, nuimame varžtą ir ištraukiame būgną.

Mes pradedame vizualinį įvorės ir veleno patikrinimą. Dažnai laiku neatlikus remonto šios atsarginės dalys gali taip susidėvėti, kad tenka keisti kryželį. Norint įvertinti veleno būklę, ją reikia nuvalyti sausa, švaria šluoste. Po to atidžiai apžiūrėkite jį iš visų pusių, ar nėra vystymosi. Norėdami visiškai įsitikinti veleno vientisumu, uždėkite naują guolį ir nustatykite, ar nėra laisvumo. Jei vis tiek pastebite trūkumą, nedvejodami pakeiskite veleną su kryžiumi.

Tada patikrinkite įvorę. Jis yra ant veleno ir yra skirtas sandarinimo dėžei uždėti. Įvorė taip pat neturėtų turėti stipraus nusidėvėjimo ir mechaninių pažeidimų. Jei rasite stipriai išreikštus skersinius griovelius, tokia dalis nebegalės atlikti savo funkcijų. Ant tokios movos uždėtas alyvos sandariklis neapsaugos guolio nuo vandens, todėl remontą reikės atlikti dar kartą.

Šeštas etapas – guolių keitimas

Norėdami išimti guolius, turite nuimti alyvos sandariklį. Labai lengvai išsitraukia. Plokščiu atsuktuvu ištraukite alyvos sandariklį ir ištraukite jį. Toliau į rankas paimame metalinį kaištį. Su jo pagalba mes išmušime šiuos elementus. Pridėję kaištį prie guolio, smogkite jį plaktuku. Tada smūgiuojame priešingai, smūgiai turi būti kryžiaus pavidalu, iš keturių atsarginės dalies pusių. Naudodami šią paprastą techniką galite išmušti abu guolius.

Atlikdami šias manipuliacijas, nepamirškite, kad mažesnis guolis turi būti išmuštas iš bako vidaus, o didesnis - iš bako išorės. Taip pat atlikdami šiuos darbus būkite maksimaliai atsargūs, kad nesugadintumėte gaminio. Geriausia išmušti, dalį padėjus ant vieno kelio.

Šio etapo pabaigoje atkreipkite dėmesį į galinę sienelę ir vietas, kuriose yra guoliai. Šiose vietose neturi būti nešvarumų ar šiukšlių. Jas reikia ne tik nuvalyti, bet ir nupoliruoti iki blizgesio. Tik šiuo atveju jūs ilgam laikui nebereikės remontuoti automobilio.

Na, o dabar laikas išpakuoti naujus guolius. Paimame tą, kuris yra mažesnis, ir kalame į filmuotą vietą. Taip pat priešingose ​​pusėse uždedame metalinį smeigtuką ir plaktuku lengvais plaktuko smūgiais. Kad nustatytumėte, ar elementas atsisėdo savo vietoje, atidžiai klausykitės garso kito smūgio metu. Kai dalis yra vietoje, kaip tikėtasi, garsas bus skambesnis.

Panašią operaciją atliekame norėdami pakeisti didelį guolį. Toliau pereiname prie naujo alyvos sandariklio montavimo. Jis turi būti apdorotas tepalu, tik po to galima įdėti alyvos sandariklį. Specialistai pataria naudoti specialius skalbimo mašinoms skirtus tepalus. Tačiau tokių tepalų ne visada galima įsigyti prekyboje. Jei neradote lubrikanto, galite naudoti firmos litolį 24. Ši medžiaga laisvai parduodama automobilių parduotuvėse.

Septintas etapas – finalas

Dabar jus galima pasveikinti, pagrindinė darbo dalis baigta. Pakeitėte reikiamą elementą, laikas grąžinti viską į savo vietas. Visų pirma, rekomenduojama sutepti ir sumontuoti įvorę į savo vietą. Tada sujunkite konteinerio puses. Kad bakas po surinkimo neprarastų sandarumo, geriau pakeisti sandarinimo žiedą. Jei jo neturite, sujungtus kraštus apdorokite silikoniniu sandarikliu ir prijunkite indą.

Šiandien daugeliui iš mūsų skalbimo mašina yra neatsiejama namų ruošos dalis. Mašina atlieka didelę darbo dalį už mus, suteikdama komforto ir papildomų minučių poilsio. Tačiau, kad jūsų mašina nesugestų pačiu netinkamiausiu momentu, rekomenduojama laiku atlikti reguliarius paslaugų priežiūra. Tai užtikrins ilgą ir be problemų jūsų mašinos veikimą.