hjem › Anmeldelser › Arkitekturmonumenter dedikert til Peter 1. Peter den første innen skulptur

Arkitekturmonumenter dedikert til Peter 1. Peter den første innen skulptur

Det hele startet da Senatet Det russiske imperiet bestemte seg for å reise et monument til ære for den regjerende keiserinne Catherine II. Men den fremsynte og forståelsen av den politiske situasjonen og folkets stemning, nektet Catherine denne æren og sa at det ikke var verdt å reise et monument over henne før hennes store forgjenger Peter I ble udødeliggjort. Opprettelsen av dette mesterverket huskes ikke bare i St. Petersburg, men også overalt hvor det er monumenter til Peter 1.

Catherine II bestemte seg for å skape noe grandiost, og hun lyktes. Monument til Peter 1" Bronse Rytter"er et mesterverk. Og historien om dens tilblivelse er som en eventyrroman.

Hvor får man tak i en arkitekt

Ekaterina nærmet seg spørsmålet om å velge en passende mester veldig seriøst. Til slutt, etter anbefaling fra Denis Diderot, en professor ved Paris-akademiet, som hun korresponderte regelmessig med, og hans kollega Voltaire, ble mesteren invitert til St. Petersburg. Monumentet til Peter 1 skulle lages av Etienne Maurice Falconet, en fransk arkitekt som nøt beskyttelse av Marquise de Pompadour selv, som var den franske kongens legitimerte elskerinne.

etterlengtet mulighet

Falcone drømte om å skape noe monumentalt hele livet, men han måtte jobbe med skulpturer av vanlige størrelser. Derfor signerte den fremtidige forfatteren av monumentet til Peter 1 gjerne en kontrakt, til tross for den lille avgiften.

Han begynte faktisk arbeidet med det i Paris. Billedhuggeren kommer til Russland med en ferdig skisse og en fullt utformet idé om hvordan monumentet skal se ut.

het debatt

Problemet var imidlertid at bokstavelig talt alle som i det minste hadde en viss innflytelse på den endelige avgjørelsen om sammensetningen av statuen, forestilte seg det annerledes. Historien til bronseryttermonumentet har bevart noen av disse forslagene.

Catherine selv ønsket å se en statue av keiseren, laget i gammel romersk stil. Han måtte være kledd i en romersk toga, holde et septer i hendene og utstråle storheten til en seirende kriger med hele sitt utseende.

Representanten for det russiske vitenskapsakademiet, statsråd Yakov Yakovlevich Shtelin graviterte mot allegorier. Han foreslo insisterende at kongen skulle avbildes omgitt av andre statuer, som i henhold til planen hans skulle personifisere seier, klokskap og hardt arbeid.

Den personlige sekretæren til Catherine II, Ivan Ivanovich Betskoy, som var president for Imperial Academy of Arts, ønsket at statuen skulle lages i den klassiske posituren til en stående mann.

Den som anbefalte å ansette Falcone bidro også til den kokende stridens skål ved å tilby å lage et monument i form av en fontene. Så det var en mulighet for at der monumentet til Peter 1 ligger i dag, kunne et elegant reservoar flake.

Og noen veldig kreative rådgivere foreslo at det ene øyet til keiseren ble rettet til og det andre til de tolv høyskolene. Det er forferdelig å forestille seg hvordan uttrykket til dette ansiktet skulle ha vært.

Falcone hadde imidlertid ikke tenkt å trekke seg tilbake. Han ønsket at det første monumentet skulle gjenspeile de virkelige personlige egenskapene til keiseren, og ikke bli til en tredimensjonal visualisering av en collage av smigrende epitet til suverenen. Og mesteren klarte å forsvare sin posisjon.

Modellskaping

Skulptøren brukte de neste tre årene på å lage en gipsmodell. Han jobbet sammen med en ung assistent - hans student Marie Anne Colo, som kom med ham fra Frankrike. Falcone viet mye tid til å studere keiserens personlighet og karakter. Han undersøkte gipsbystene og maskene til Peter I, laget i løpet av hans levetid.

Billedhuggeren henvendte seg til general Melissino, som så ut som en konge i høyde og skikkelse, og han gikk med på å posere for ham. Men billedhuggeren lyktes ikke på noen måte med ansiktet til Peter I. Derfor overlot han dette arbeidet til sin 20 år gamle assistent Marie Anne.

For et verdifullt bidrag til opprettelsen av monumentet beordret Catherine II å akseptere Marie Anne Colo som medlem Det russiske akademiet kunst og oppnevnt en meget solid livspensjon.

Jobber med hest

Og igjen måtte billedhuggeren motstå hoffmennenes motstand. Denne gangen var årsaken til striden rasen til hesten som Peter I skulle sitte på. Representanter for adelen insisterte på at denne figuren skulle skulptureres i likhet med hester, noe som lenge har vært akseptert i gammel kunst.

Men mesteren hadde ikke tenkt å lage en rolig og høytidelig marsjerende trekkhest. Monumentet til Peter 1 på hesteryggen skulle være unikt. Etienne Maurice Falcone satte seg selv den vanskeligste oppgaven - å skildre en rytter på et oppdrettsdyr. For å bringe denne ideen ut i livet, ble det bygget en treplattform som rytteren skulle fly opp på og heve hesten på bakbena.

To praktfulle Oryol-travere ble plukket ut fra den kongelige stallen. Historien har bevart til og med kallenavnene deres - Caprice og Brilliant. Ryttere (dette er navnet på en spesialist som underviser i ridning og trening av hester) Afanasy Telechnikov, Khailov og andre fløy bokstavelig talt opp på plattformen hundrevis av ganger om dagen og edle dyr, lydige mot rytterens vilje, hver gang reist opp, fryser for et øyeblikk.

Det var akkurat dette øyeblikket Etienne Maurice prøvde å fange. Selv frøs han på huk, kikket inn i de dirrende musklene på hestens ben, undersøkte buen på nakken og det stolte blikket til de enorme øynene hans. Billedhuggeren skisserte umiddelbart alt han så, slik at han senere kunne jobbe rolig med modellen.

Først tegnet han bilder. Monumentet til Peter 1 ble avbildet på dem fra forskjellige vinkler. Så overførte han planene sine til papiret. Og først etter det begynte han å jobbe med en tredimensjonal modell av skulpturen.

I mer enn ett år fortsatte øvelsene til bereytorene. I løpet av denne tiden klarte flere å endre seg i denne stillingen. Men innsatsen var ikke bortkastet. Monumentet til Peter 1 "The Bronze Horseman" har ingen analoger i verden.

tordenstein

I mellomtiden ble et annet like storslått prosjekt utført parallelt.

Høyden på monumentet til Peter 1 er 10,4 meter. For å matche ham måtte han ta opp foten. Etienne Maurice foreslo at det skulle være en blokk laget i form av en bølge. Det skulle symbolisere at Peter I åpnet tilgang til havet for Russland.

Det ble imidlertid ikke funnet noe passende. Varianten av utførelsen av sokkelen fra flere stykker granitt er allerede vurdert. Og så tilbød noen seg å utlyse en konkurranse for søk og levering passende stein. Den tilsvarende kunngjøringen ble umiddelbart publisert i St. Petersburg Vedomosti.

Det gikk ikke lang tid før en bonde fra landsbyen Lakhta dukket opp. Han sa at i skogene deres er det en stein som oppfyller alle kravene som er beskrevet. I tillegg hevdet bøndene at den suverene keiser Peter I selv klatret opp denne steinen mer enn en gang for å kartlegge omgivelsene.

Denne påstanden er forresten ikke uten grunnlag. Tross alt lå eiendommen til Peter den store i nærheten av landsbyen Lakhta. Imidlertid spiller det ingen rolle om keiseren en gang klatret dit eller ikke, men en ekspedisjon ble sendt til steinen, autorisert til å avgjøre om den er egnet for det tiltenkte formålet.

De lokale bøndene kalte det Thunder-stone. Ifølge legenden slo lynet ned i steinen for lenge siden og brøt av dette stykket.

Vanskeligheter med transport

Tordensteinen ble ansett som egnet til å tjene som sokkel, men størrelsen skapte alvorlige transportvansker. Se for deg en blokk 8 meter høy (som et tre-etasjers hus), 13 meter lang (som 3-4 standardinnganger) og 6 meter bred. Det var selvsagt ikke snakk om noe tungt utstyr da, og avstanden til Senatsplassen i St. Petersburg (stedet der monumentet til Peter 1 står i dag) var meget grei.

En del av veien skulle foregå på vannet, men til stedet for lasting på skipet måtte steinblokken dras over ulendt terreng i en strekning på 8,5 kilometer.

Ivan Ivanovich Betskoy fant en vei ut. Etter hans forslag ble det utformet spesielle treskinner i form av takrenner. De ble trukket med plater av kobber og forberedt 32 bronsekuler med passende diameter. Mekanismen skulle virke etter prinsippet om lageret.

En mindre modell ble testet først. Originalen skulle være ti ganger større. Etter å ha bestått testene, begynte de å produsere en flyttbar mekanisme i naturlig størrelse.

Bakkedel av ruten

I mellomtiden var det første de begynte å fjerne fra steinen å feste jord og andre lag. Denne operasjonen gjorde det mulig å lette den med 600 tonn. Fem hundre soldater og bønder var daglig involvert i ryddearbeidet.

Etter det begynte de å rydde plassen rett rundt Thunder-steinen, omslutte den med stillaser og forberede bakken for å legge skinner. Dette arbeidet tok fire måneder.

Langs hele traseen var det nødvendig å først rydde en 20 meter bred vei, forsterke den med tykke peler, og legge ut en del av de sammenleggbare skinnene oppå denne. Etter at steinen var flyttet, ble skinnene fjernet fra stien og flyttet frem.

Hele Europa fulgte fremdriften i transporten av den gigantiske steinen. Det var en hendelse uten sidestykke. Aldri før har en så stor monolitt blitt flyttet så langt.

hard vei

Ved hjelp av spaker ble Thunder Stone heist opp på en spesiell plattform, som ble installert på skinnene. Denne operasjonen krevde mye tid og utrolig innsats, men til slutt ble et steinstykke som hadde ligget i den fuktige jorden i århundrer revet fra sin plass. Dermed begynte hans lange reise til hovedstaden, hvor han skulle reises et monument over Peter 1 «Bronserytteren».

Tretti kobberkuler ble installert i sporene på skinnene i en avstand på omtrent en halv meter fra hverandre. For å sikre at ingen av disse ballene stoppet og ikke kom i nærheten av den neste, måtte personer spesielt utpekt til dette overvåkes. De hadde jernstenger, som om nødvendig kunne presse eller bremse den sfæriske delen.

For det første rykket klarte strukturen lastet med stein å bli forskjøvet med en halv meter. I løpet av det neste viste det seg å overvinne noen meter til. Og til bukta, der Thunder-steinen skulle lastes om på en spesiell lekter, var det omtrent ni kilometer ....

For ikke å kaste bort tiden begynte 46 murere å behandle Tordensteinen akkurat der på veien. Deres oppgave var å gi steinen den formen Etienne Falcone har unnfanget. På dette stadiet måtte billedhuggeren igjen tåle en utmattende ideologisk kamp, siden alle hoffmenn enstemmig erklærte at steinen skulle forlates som den er og ingenting skulle endres i den.

Denne gangen klarte imidlertid mesteren å insistere på egenhånd. Og selv om motstandere prøvde å presentere dette som en hån mot en utlending over skjønnheten i russisk natur, ga Catherine tillatelse til behandling av pidestallen.

Noen kilder indikerer at steinblokken underveis sprakk og delte seg i to deler. Om dette skjedde som et resultat av arbeidet som ble gjort på steinen eller av en annen grunn, er historien taus. Vi vet heller ingenting om reaksjonen til personene som var involvert i transporten på denne hendelsen. Om de tok det som en katastrofe eller omvendt som en velsignelse, får vi ikke vite.

Den faltne av delen av Tordensteinen ble liggende i lysningen, hvor den fortsatt kan sees i dag, og teamet fortsatte på vei til Finskebukta.

Forbereder for vanntransport

I mellomtiden ble det bygget en brygge og et spesialskip ved kysten av Finskebukta for å frakte en enorm stein. Ikke en eneste lekter som fantes på den tiden kunne tåle vekten av denne lasten. Derfor begynte den talentfulle skipsbyggeren Grigory Korchebnikov å utvikle tegninger som de skulle bygge en barnevogn etter - et flatbunnet fartøy som kunne holde en betydelig vekt flytende.

Barnevogner var ment å flytte tungt artilleri. Faktisk var dette kompakte mobile festninger utstyrt med kanoner rundt hele omkretsen. Dessuten kan antallet våpen nå 38 enheter. Legg til vekten av kanonkulene, kruttet og mennene som vedlikeholdte kanonene, og du kan få en grov ide om barnevognens bæreevne.

Selv dette var imidlertid ikke nok. Jeg måtte designe et kraftigere skip. For å kunne senke Tordensteinen druknet de barnevognen ved å fylle den med vann. Da steinen ble plassert på skipet, ble vannet øset ut, og ferden langs sjødelen av stien begynte. Seilasen gikk bra, og 26. september 1770 ble steinen levert dit monumentet over Peter 1 står i dag.

De siste stadiene av arbeidet med monumentet

Under handlingen til hele dette eposet med transport, sluttet ikke Etienne Falcone å jobbe med skulpturen. Høyden på monumentet til Peter 1 traff byfolkets fantasi. I sannhet forsto mange rett og slett ikke hvorfor de skulle bygge et slikt hulk. Ikke glem at det på den tiden i landet ikke var et eneste monument for noen. Og gipsmodellen, laget i full størrelse, som alle fritt kunne se på på gårdsplassen til verkstedet, forårsaket mye sladder.

Men vanlige borgeres forvirring kunne ikke sammenlignes med mestrenes reaksjon. Da tiden kom for å begynne å støpe statuen, var det ingen som gikk med på å ta på seg dette arbeidet.

Falcone inviterte til å støpe et bronsemonument til Peter 1, en beskrivelse som han bare ga inn generelt, en dyktig fransk mester. Men da han kom og så omfanget av arbeidet, og også ble kjent med kravene til billedhuggeren, kalte han ganske enkelt Etienne gal og dro hjem.

Til slutt klarte Etienne Falcone å finne en caster som gikk med på å ta på seg et virkelig dristig prosjekt. Da forberedelsene var i gang for transporten av Thunder Stone, ble detaljene for mekanismene som transporten ble utført med støpt av kanonmester Yemelyan Khailov. Selv da bemerket Falcone hans flid og nøyaktighet. Og nå inviterte han ham til å samarbeide i støpingen av selve monumentet.

Arbeidet var vanskelig. Og det var ikke bare størrelsen. Selve utformingen av monumentet ga enestående utfordringer. Hvis du ser på monumentet til Peter 1 i St. Petersburg, vil du se at det bare har tre støttepunkter - bakbena på hesten og halen. Å opprettholde den nødvendige balansen er ikke en lett oppgave. Og det var ingen mulighet til å trene. Mesterne hadde bare ett forsøk.

For å sikre stabiliteten til skulpturen, tyr Falcone til flere originale løsninger. For det første introduserte han i komposisjonen en slange tråkket av en hest, for det andre, i henhold til planen hans, var veggene på den fremre delen av statuen uforholdsmessig tynnere enn tykkelsen på resten av monumentet, og for det tredje fire tonn jern ble lagt til hestens kryss for å holde balansen. Dermed måtte Peter 1 til hest være sikkert installert.

Kastekatastrofe

Forberedende arbeid for støpingen av statuen fortsatte i tre år. Endelig var alt klart, og mestrene satt i gang. Formen på monumentet var i en spesiell grop. En smelteovn var plassert litt høyere, hvorfra rørene gikk på skrå. Gjennom disse rørene måtte det varme metallet strømme inn i formen og fylle den jevnt.

For å hindre at disse rørene sprakk, ble det bygget en brann under hvert av dem og de ble kontinuerlig varmet opp. Men i støpingsprosessen ble en av brannene slukket. Dette gikk upåaktet hen, og det avkjølte røret sprakk, som smeltet metall begynte å strømme gjennom. Og dette forårsaket igjen brann.

Folk stormet ut av verkstedet i alle retninger, Falcone besvimte, og bare Khailov mistet ikke hodet. Han slo raskt den begynnende brannen, dekket sprekken i røret med fersk leire, rev av seg klærne, bløtla dem og viklet dem rundt det sprukne røret.

Det var en skikkelig bragd. Og ikke bare fordi Khailov klarte å holde hodet kaldt i en nødssituasjon. Det var ikke lett å bekjempe brannen. Kasteren fikk mange alvorlige brannskader og mistet et øye. Men takket være ham ble det meste av statuen reddet.

Monument til Peter 1 "Bronserytteren" i dag

Mye av historiske hendelser Jeg hadde en sjanse til å se bronse Peter I, sittende på en evig oppvekst hest. telefonkort gjenstår for besøkende til St. Petersburg-monumentet "The Bronze Horseman". Turister skynder seg å ta et bilde mot bakgrunnen, og klikker febrilsk på skodder på kameraer. Og innfødte Petersburgere kommer tradisjonelt hit for å holde en del av bryllupsseremonien.

Du vil kanskje se monumentet "Bronserytteren" (St. Petersburg) personlig. Med tanke på dette arbeidet til den store mesteren, ikke la hastverket og oppstyret som vi er så vant til, frata deg gleden av å betrakte denne vakre skulpturen. Prøv å gå rundt det og se på detaljene fra forskjellige vinkler. Du vil legge merke til dybden og rikdommen til ideen i dette tilsynelatende enkle monumentet.

Vær oppmerksom på detaljene: i stedet for en sal på ryggen til en hest, vil du se et dyreskinn, og klærne som keiseren er kledd i, eksisterte faktisk ikke i noen historisk periode. Billedhuggeren prøvde å kombinere den originale russiske antrekket med elementer fra de gamle romernes antrekk. Og det skal innrømmes, han klarte det veldig organisk.

Etter å ha undersøkt monumentet "The Bronze Horseman", hvis bilde er så populært blant turister, uten hastverk, vil du ta bort fra gammel hovedstad ikke bare enda et bilde av et kjent landemerke, men du kan virkelig berøre den historiske fortiden til et flott land.

Og historien til utseendet som er beskrevet i denne artikkelen er et av de vakreste monumentene i hovedstaden. Dessuten kan det kalles et av verdens grandiose kunstverk. Monumentet ligger i sentrum av hovedstaden. Den ble installert på 90-tallet. Bygningen ble ikke godkjent av alle muskovitter, og monumentet forårsaker fortsatt kontrovers.

skapelseshistorie

En av de mest kjente russiske tsarene er Peter 1. Et monument over ham ble åpnet i Moskva 5. september 1997. I følge offisielle dokumenter er denne begivenheten tidsbestemt til å falle sammen med trehundreårsdagen for opprettelsen av den russiske flåten, selv om jubileet ble feiret et år tidligere. Samtidig ble et annet prosjekt først godkjent, men Tseretelis versjon vant frem.

Legenden om utseendet til monumentet

Til tross for at monumentet fortsatt er ganske "ungt", har det allerede sin egen legende. En gang i russiske medier var det rapporter om at monumentet til Peter 1 (et monument i Moskva) ble gjenskapt fra statuen av oppdageren av Amerika, Columbus. Tsereteli, skaperen av denne strukturen, klarte ikke å selge mesterverket sitt til USA, og det havnet i hendene på russerne.

Sannhet eller fiksjon

Det er faktisk en utvilsom likhet mellom figurene. Begge statuene står på skipsdekket. Dessuten er høyrehendene til figurene hevet opp. Sokkelen i begge variantene er kompleks i struktur. Men det er betydelige forskjeller, som bare kan sees ved å sammenligne begge prosjektene. De er utstilt på Tsereteli Gallery.

Beskrivelse av monumentet

Monumentet til Peter 1 ved Moskva-elven er en unik bygning. Bæringsrammen til sokkelen med bronsekledning er laget av rustfritt stål. Sokkelen, kongefiguren og skipet ble satt sammen hver for seg. Peter og skipet ble installert sist. Skipsdeksler er også laget av rustfritt stål.

Alle er godt festet med tykke kabler. For å redusere vekten av kobberseil har de en metallramme inni seg. Bronse ble tatt for fremstilling av monumentet høyeste kvalitet. Først ble den sandblåst, deretter platinisert. Deretter ble bronsen dekket med voks og en spesiell lakk. De beskytter kildematerialet mot været.

Kongen holder en forgylt rulle i hendene. St. Andrews kors er laget i samme farge. Flaggene de er plassert på er laget i form av værvinger. En trapp ble bygget inne i monumentet, ved hjelp av hvilken vedlikeholdet av strukturen utføres.

Den kunstige øya som "Peter 1" (et monument i Moskva) er installert på, er laget av et armert betongfundament. Rundt - fontener som skaper følelsen av at skipet skjærer gjennom bølgene.

Interessante fakta under etableringen av et mesterverk

Det tok nesten et år å designe og gjenskape Peter den store. Oppsettet ble blåst i vindtunnelen til Moscow State University. Dette bidro til å forbedre egenskapene til monumentet. Installasjonen ble utført av 120 spesialiserte spesialister, ledet av den ledende landmåleren V. Makhanov og formannen V. Maksimov.

Lidenskap rundt monumentet

Sokkelen til monumentet er dekorert med rostra. Alle er dekorert med St. Andrews flagg. Det viser seg en selvmotsigelse at Peter den store kjempet med sin egen flåte. Monumentet ble det tiende på listen over de styggeste sokkelene i verden. En slik vurdering ble publisert på internettportalen "Virtual Tourist" i 2008.

I juli 1997 ble stedet der monumentet til Peter den store ble reist i Moskva berømt. Gruppen Revolutionary Military Council forsøkte å sprenge monumentet. Ifølge en versjon er det allerede plantet eksplosiver. Men på grunn av at forbipasserende og omkringliggende bygninger kunne lide, ble eksplosjonen stoppet av gruppen selv. Ifølge en annen versjon brøt eksplosjonen på grunn av et anonymt anrop. Siden den gang er nær tilgang til monumentet ikke lenger tilgjengelig.

Moderne "kamp" om Peter den store

I følge informasjon publisert i trykt utgave"Izvestia", på utstillingen "Arch Moscow", som finner sted årlig, dukket det opp et prosjekt, ifølge hvilket monumentet til Peter 1 (et monument i Moskva) skulle være innelukket i en "emballasje" av glass. Og slik at mesterverket ikke kunne sees gjennom det.

Det var i 2007. Forfatteren av prosjektet, Boris Bernaskoni, foreslo å bygge et monument over Peter den store til en skyskraper. Som et resultat ville monumentet være skjult for menneskelige øyne. Selv Tsereteli ville være fornøyd. Skyskraperen skulle bli et museum for Tseretelis mesterverk, og muskovittene og byens gjester kunne nyte det nye observasjonsdekket og gjøre det til et sted for kulturell rekreasjon.

I 2010 kom det til det punktet at det ble foreslått å rive monumentet til Peter 1 helt. Dette skjedde etter at Luzhkov trakk seg fra stillingen som hovedstadens ordfører. Monument til Peter1 i Moskva, hvor ligger det? Den er installert over vannet i Moskva-elven, på Krymskaya Embankment, 10. I nærheten ligger metrostasjonene Park Kultury og Oktyabrskaya.

I 2010, etter forslaget om å rive "Petra", tenkte den fungerende ordføreren, Vladimir Resin, seriøst på å flytte monumentet fra dette stedet til et annet område. Informasjon kom fra Moskva City Duma-kommisjonen om at en slik "flytting" av monumentet kunne koste statskassen 1 milliard rubler.

Marat Gelman, som foreslo å ødelegge monumentet, skulle til og med finne sponsorer for å gjennomføre en slik overføring. Det viste seg at monumentet ikke er så ille, siden mange (og ikke bare russiske) byer ønsket å ta det med seg med glede: Arkhangelsk, Tiraspol, Berdyansk, etc.

Den stormfulle debatten ble avsluttet i 2011, da prefekten til Moskva S. Baidakov «satte en stopper» rett på en pressekonferanse. Han kunngjorde at monumentet ville forbli der det står på dette øyeblikket. Etter hans mening er alt skapt av forfedrene verdig respekt. Som et resultat forble Peter 1 (et monument i Moskva) på samme sted og ruver fortsatt på Krymskaya-vollen.

Astrakhan, Azov, Taganrog, St. Petersburg, Makhachkala, Poltava, Arkhangelsk, Voronezh, Tula, Kaliningrad, Petrozavodsk - dette er bare de jeg kjenner og husker.

Faktisk, som det med rette ble sagt ovenfor, har monumenter til Peter I (for en som er en tsarreformator, og noen anser ham nesten som en antikrist) blitt reist i dusinvis av byer i Europa og Asia.

I tillegg til ovenstående vil jeg si om skulpturen til den russiske keiseren i Vyborg, designet og støpt av kjent mester Leopold Adolfovich Bernshtam i 1910, til minne om erobringen av byen av russiske tropper.

Historien til monumentet til Peter I, skapt av skulptørene A. Butaev og V. Zvonov, og reist i 2008 i byen Sotsji, som sannsynligvis ble laget i Minsk ut fra en dyp følelse av internasjonalisme, er interessant.

De glemte ikke den store ambassaden og den unge sersjanten til Preobrazhensky-regimentet, Pyotr Mikhailov, som var interessert i alt, og i Vest-Europa. For eksempel, i Brussel, er en byste av kongen installert direkte i selve kongeparken.

Og til og med i London kjent billedhugger Mikhail Mikhailovich Shemyakin udødeliggjorde Peter I, ved bredden av Themsen i Deptford, i området hvor det iht. historiske kilder ambassaden stoppet i 1698.

Peter den store er en svært betydelig skikkelse i Russlands historie. Han gjorde mye for oss.

For eksempel bygget han en flåte som Russland aldri hadde, brakte poteter fra utlandet.

Og denne store herskeren er kjent for mange andre ting.

Hvor er monumentene til Peter 1 installert?

Moskva.
Saint Petersburg.
Arkhangelsk.
Nizhny Novgorod.
Petrozavodsk.
Taganrog.

Og i mange andre byer.

Peter den store er det flott person og statsmann at monumentet kan betraktes som en stor ære for byen.

Det er mange byer i Russland med monumenter til den første keiseren, de står i St. Petersburg, Riga. Taganrog, Petrozavodsk og andre. I 2014 ble et monument over Peter reist i Nizhny Novgorod.

Det er et monument til den siste tsaren av All Rus og den første all-russiske keiseren Peter den store i byen Petrozavodsk, som ble grunnlagt av Peter den store. Det ligger i sentrum av Petrovsky Park.

Et monument til Peter den store ble også reist i Tula på Sovetskaya-gaten 28. april 1912. Monumentet ligger foran Våpenfabrikken, som ble bygget etter ordre fra keiseren.

Det er et monument til Peter på territoriet Peter og Paul festning til venstre for den sentrale bakgaten. Det ble åpnet i 1991. Den ble laget i bildet av voksfiguren til Peter den store fra Vinterpalasset. Monumentet gjentar nøyaktig posituren og komposisjonen til Wax Person.

Peter den store ga et uvurderlig bidrag til utviklingen av Russland. Derfor kjemper hver by i Russland for retten til å bli dekorert med et monument som vil prise Suverenen av All Rus.

Hedret slike byer - St. - Petersburg, Moskva, Astrakhan, Voronezh, Petrozavodsk, Tula, Taganrog, Samara, Petrozavodsk, Kaliningrad.

Bronse Horseman-monumentet ble presentert av Catherine II.

Peter, som ga et uvurderlig bidrag til utviklingen av Russland, er ikke glemt der. Bare i St. Petersburg, i tillegg til den mest kjente bronserytteren, som umiddelbart huskes når han svarer på dette spørsmålet, ble det reist rundt 14 monumenter for ham. Monumentet i Moskva (skulptøren Tsereteli) er veldig kjent. I Russland er det mange flere monumenter i mange byer og til og med landsbyer: i Taganrog, Kronstadt, Vyborg, Nizhny Novgorod, Sochi, Voronezh, Arkhangelsk.

Sannsynligvis det mest kjente monumentet til Peter den store i dag står i Moskva og er dedikert til 300-årsjubileet for den russiske flåten, dette imponerende monumentet har vært på skjermen i mer enn 15 år:

Utvilsomt kjenner alle monumentet til Peter i St. Petersburg, tross alt er det både et symbol på byen og til og med et symbol på Lenfilm, et filmstudio som har gitt oss sine fantastiske filmer i mer enn et århundre. Et annet navn for dette monumentet er bronserytteren udødeliggjort av Pushkin i hans berømte dikt.

I 2014 ble monumentet til keiseren, reist i Arkhangelsk, hundre år gammelt til minne om fortjenestene til Peter den store før dannelsen av denne byen:

Det er monumenter til Peter den store i Kaliningrad, Kirov, Voronezh, Samara, Makhachkala og mange andre byer. Selv Antwerpen sto ikke til side og udødeliggjorde den store russiske keiseren:

Det er mange monumenter til Peter 1 i forskjellige byer i Russland og ikke bare. Narpimer: Moskva, St. Petersburg, Nizhny Novgorod, Voronezh, Tula, Arkhangelsk, Samara, Azov, Kaliningrad Makhachkala, Petrozavodsk, Astrakhan, det er et monument i Poltava og andre byer.

Peter den første er pen kjent person og det er ganske mange monumenter over ham i hele Russland. Monumenter til den store suverenen er installert i følgende byer:

Astrakhan.

Saint Petersburg.

Arkhangelsk.

Nizhny Novgorod.

Petrozavodsk.

Taganrog.

Det er mange monumenter til Peter den store i Russland. Fra det jeg klarte å finne, vil jeg liste opp følgende byer - St. Petersburg, Moskva, Azov, Astrakhan, Petrozavodsk, Voronezh, Tula, Taganrog, Lipetsk, Samara, Poltava. Makhachkala, Arkhangelsk, Kaliningrad.

Lipetsk, Voronezh, Moskva, Tula, Kaliningrad, Sotsji, Minsk, Nizhny Novgorod, Samara, London.

Monument "Til minne om 300-årsjubileet russisk flåte"eller monumentet til Peter den store av Zurab Tsereteli ble offisielt åpnet for nøyaktig 15 år siden.

98-metersverket til Tsereteli har blitt et av de mest høye monumenter i Russland og i verden. Selv Frihetsgudinnen i New York er henne underlegen. Kanskje ble monumentet til Peter et av de tyngste. Skulpturen, hvis ramme er laget av rustfritt stål, og detaljene på fronten er laget av bronse, veier mer enn 2000 tonn. Monumentet består av tre deler: en sokkel (den nedre delen av monumentet), et skip og en figur av Peter. Alle delene ble satt sammen separat. Og for å lage et monument tok billedhuggeren litt mindre enn et år.

Statuen ble installert på en kunstig øy ved hjelp av 120 installatører. Data om beløp brukt på arbeid varierer. Uoffisielle kilder hevder at kostnadene ved å reise en bronsekonge er rundt 20 millioner dollar. offisielle kilder det er kjent at 100 milliarder rubler, det vil si 16,5 millioner dollar, ble brukt på installasjonen av monumentet.

Ifølge media var denne unike ingeniørdesignen opprinnelig et monument til Columbus, som forfatteren ønsket å selge til Spania, USA og land Latin-Amerika til 500-årsjubileet for oppdagelsen av det amerikanske kontinentet. Ingen godtok imidlertid billedhuggerens forslag.

Ifølge eksperter på området maritim historie, ble det gjort flere unøyaktigheter under opprettelsen av monumentet. Rosters - trofeer fra fiendtlige skip - er satt feil. På monumentet er rostra kronet med St. Andrews flagg, så det viser seg at tsar Peter kjempet mot sin egen flåte. I følge reglene er Andreevsky-flagget hengt ut i hekken. Det er interessant at denne regelen bare oppfylles på skipet som Peter står på.

Det offisielle navnet på monumentet ble også tilbakevist - "Til minne om 300-årsjubileet for den russiske flåten." Monumentet kunne i utgangspunktet ikke ha hatt et slikt navn, fordi 300-årsjubileet for den russiske flåten ble feiret et år før åpningen av monumentet. I tillegg, i 1995, ba sjømennene, signert av den fungerende øverstkommanderende for marinen, admiral Selivanov, om å reise et monument for å jobbe i Moskva til ære for høytiden. folkekunstner Akademiker Lev Kerbel.

Umiddelbart etter ferdigstillelse av installasjonsarbeidet ble monumentet mislikt for utseende, for sin enorme størrelse, for sin uheldige beliggenhet og for det faktum at det gigantiske monumentet ikke var av verdi for byen. Under slagordet «You weren't standing here» ble det samlet inn underskrifter mot reisingen av monumentet. I følge en rekke meningsmålinger utført i 1997, var mer enn halvparten av muskovittene mot monumentet. Kontroversen har ikke stilnet i lang tid. De prøvde å bekjempe monumentet ikke bare på byråkratisk nivå. Det går rykter om at de først prøvde å sprenge monumentet. Senere, i 2007, dukket det opp et prosjekt, hvis forfattere foreslo å dekke monumentet med et glasshus. Samme år ble det samlet inn donasjoner til demontering av monumentet. Imidlertid var det mulig å samle ikke mer enn 100 tusen rubler. Etter at Moskva-ordføreren Yuri Luzhkov trakk seg, ble monumentet til Peter foreslått flyttet til St. Petersburg, men de nektet en slik generøsitet og sa at byen allerede har ett monument til tsaren av Tsereteli.

Utenlandske organisasjoner tok også parti for misfornøyde borgere. Så i 2008 tok monumentet av Tsereteli den tiende posisjonen på listen over de styggeste bygningene i verden, ifølge nettstedet "Virtual Tourist".

Materialet er utarbeidet på grunnlag av informasjon fra åpne kilder

Hvor er monumentet til Peter I? Beskrivelse av severdighetene i Moskva. skapelseshistorie.

Adresse til monumentet til Peter I: Russland, Moskva, Krymskaya-vollen, 10.

Monumentet til Peter er en konstruksjon som er unik i sine egenskaper, nesten nittiåtte meter høy. Bygningen er en av de høyeste minnesmerkene på planeten og den høyeste i Den russiske føderasjonen. De jobbet med design og konstruksjon av Peter i nesten ett år.

Rammedelen av strukturen er laget av rustfritt stål. Det er verdt å merke seg at selve skipet, skulpturen av kongen og den nedre delen av monumentet ble satt sammen i deler, hvoretter de ble installert på en pidestall. Til kulturarv land brukte bronse av høyeste kvalitet. Rullen, som er i kongens hånd, og korsene på fanene var forgylt. Unødvendig å si tilbyr monumentet turister en virkelig majestetisk utsikt.

Storheten, unikheten og den komparative ungdommen til monumentet samler mye kontrovers rundt seg selv: for eksempel bemerker eksperter at gjenstanden for uenighet er nesten en nøyaktig kopi skulptur av Columbus, som billedhuggeren Zurab Tsereteli laget til feiringen av "500-årsjubileet for Amerika", men ikke kunne selge.

Også Russlands sjømenn skyter ild i diskusjonene. De uttrykker misnøye med arbeidet. Etter deres mening personifiserte obelisken skapt av Lev Efimovich Kerbel mer nøyaktig temaet for monumentet. Kjennere av maritim historie bemerker faktisk at Andreevsky-vimpelen ikke er på sin plass; i henhold til skikken ble den hengt på karmaen til skipet. Også på konstruksjonen er dekorert med St. Andrews flaggraster, som var beregnet på ramming under et fiendtlig angrep og ikke var dekorert med flagg.

Skulpturen forårsaket et stort offentlig ramaskrik blant innbyggerne i Moskva, noe som skyldes stedet hvor gjenstanden fant sin tilflukt. I hovedstaden ble det holdt masseaksjoner mot bronsekongen med plakater «Du stod ikke her». Imidlertid er det en oppfatning at slike streiker var planlagt på forhånd, og misnøye blant lokalbefolkningen ble drevet opp allerede før monumentet ble reist. En slik mening er berettiget - for eksempel mener politisk strateg Marat Gelman at slike følelser rundt den første personen av alle Rus ble regissert direkte av den tidligere ordføreren Yuri Mikhailovich Luzhkov, og slett ikke av estetiske grunner. Bemerkelsesverdig nok, etter at Luzhkov trakk seg, avtok kontroversen rundt minnesmerket noe og har nå helt forsvunnet. Det avgjørende punktet i diskusjonene rundt kulturarven ble satt av Sergey Baidakov.

Innbyggerne i byen er ganske skeptiske til keiserens obelisk. Men til tross for befolkningens skepsis, er bronse Peter en av de mest betydningsfulle og besøkte bygningene i hovedstaden. Indignasjonsfloden mot skulpturen vakte stor interesse blant turister. I dag gjester fra forskjellige land de skynder seg for å se denne majestetiske bygningen og fanger seg selv på bakgrunn av den.