किआ रियो क्लब जहां सिगरेट लाइटर फ्यूज स्थित है। किआ रियो कार के यात्री डिब्बे में फ़्यूज़ को कैसे बदलें: युक्तियाँ और चरण-दर-चरण निर्देश

प्रत्येक वाहन में विद्युत प्रणाली में विश्वसनीय अधिभार संरक्षण होता है। इसके लिए सुरक्षा तत्वों का इस्तेमाल किया जाता है। प्रत्येक आधुनिक कारदो फ्यूज पैनल हैं। उनमें से एक का स्थान ड्राइवर की तरफ वाला कंपार्टमेंट है, दूसरा बैटरी के पास इंजन कम्पार्टमेंट है। किआ रियो के लिए फ़्यूज़ की जाँच की जानी चाहिए, उदाहरण के लिए, कोई लैंप, टॉगल स्विच, या वैकल्पिक उपकरण. जब ऐसा उपकरण विफल हो जाता है, तो तत्व अंदर जल जाता है।

फ़्यूज़ के प्रकार

यदि 2012, 2013 केआईए रियो कार की विद्युत प्रणाली काम करने से इनकार करती है, तो ऐसी स्थिति उत्पन्न होती है, आपको पहले उस प्रणाली की जांच करनी चाहिए जो चालक के पैनल पर स्थित है। यदि अतिरिक्त तत्व विफल हो जाता है, तो इसका मतलब है कि विद्युत प्रणाली में खराबी है। हमेशा सही क्लास के फ़्यूज़ लगाएं।

कारों में किआ रियोदो प्रकार के सुरक्षा तत्वों का उपयोग किया जाता है: उच्च धारा के लिए मुख्य और निम्न धारा के लिए विशिष्ट। विद्युत सर्किट को ओवरवॉल्टेज से बचाने के लिए 46 तत्वों का उपयोग किया जाता है। टारपीडो के बाईं ओर ड्राइवर की सीट के बाईं ओर एक फ्यूज बॉक्स है जिसमें 16 तत्व होते हैं, और जब आप हुड खोलते हैं, तो आप बैटरी के पास इंजन के डिब्बे में एक और 30 पा सकते हैं।

शुरुआत करते हैं टारपीडो रूम से। यहां, किआ रियो 2012, 2013 मॉडल में, 10 फ़्यूज़ हैं, जिनकी रेटिंग 10 एम्पीयर है, साथ ही 6 फ़्यूज़ - 15 एम्पीयर हैं।

10 एक फ्यूज तत्व विद्युत सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं, वे स्विच रोशनी के विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करते हैं, रियर-व्यू मिरर, पार्किंग लाइट्स, इमरजेंसी लैंप और मार्कर लैंप, एयरबैग, रियर-व्यू मिरर के इलेक्ट्रिक ड्राइव, सिग्नल इंस्ट्रूमेंट पैनल को गर्म करते हैं।

15A किआ रियो सुरक्षा तत्व विद्युत सुरक्षा को नियंत्रित करते हैं: फ्रंट वाइपर, ट्रंक में लैंप और पावर आउटलेट, रियर रियर विंडो वाइपर का संचालन, फ्रंट सीट हीटिंग, स्टॉप सिग्नल लैंप और सिगरेट लाइटर।

हम हुड के नीचे जाते हैं और अधिकांश की विद्युत सुरक्षा को नियंत्रित करने के लिए सुरक्षा तत्वों का एक ब्लॉक यहां स्थित है विभिन्न प्रणालियाँ: 1 टुकड़ा - 80A, 8 टुकड़े - 30A, 4 टुकड़े - 25A, 1 टुकड़ा - 20A, 9 टुकड़े - 15A, 7 टुकड़े - 10A। वे अन्य सभी विद्युत उपकरणों के विश्वसनीय संचालन के लिए जिम्मेदार हैं।

फ़्यूज़ बदलना

इंस्ट्रूमेंट पैनल पर फ़्यूज़ को बदलते समय क्रियाओं का क्रम किआ काररियो 2012, 2013:

1. इग्निशन कुंजी को चालू करें और विद्युत उपकरण बंद करें।
2. फ्यूज ब्लॉक कवर खोलें।
3. हम उस तत्व को निकाल देते हैं जिसके खराब होने का संदेह है। ऐसा करने के लिए, हम एक विशेष पुलर का उपयोग करते हैं, जो इंजन डिब्बे में फ़्यूज़ बॉक्स पर पाया जा सकता है।
4. हम सुरक्षा उपकरणों की जांच करते हैं, और यदि बर्नआउट के तथ्य की पुष्टि हो जाती है, तो हम इसके स्थान पर एक नया सम्मिलित करते हैं। वे कारों के लिए किआ रियो 2012, 2013 केवल उपयुक्त संप्रदाय के होने चाहिए, इसके अलावा वे सुरक्षित रूप से तय किए गए हैं।

किआ रियो कारें मॉडल रेंज 2012, 2013 मेमोरी फ़्यूज़ से लैस है। यदि वाहन का उपयोग लंबे समय तक नहीं किया जाता है तो ये डिवाइस बैटरी को खत्म होने से रोकते हैं। लंबे समय तक खड़ी कार को छोड़ने से पहले, इंजन को रोकने के बाद, हेडलाइट्स, रियर लाइट्स को बंद करके, पैनल खोलें और सुरक्षा तत्व को मेमोरी से हटा दें। सिगरेट लाइटर फ्यूज भी पैनल पर स्थित है, जिस पर सिगरेट की छवि अंकित है।

यदि वाहन में बिजली के उपकरण काम नहीं करते हैं, और पैनल पर फ़्यूज़ अच्छी तरह से काम करते हैं, तो आपको उन्हें इंजन डिब्बे में जांचना होगा।

इंजन डिब्बे में तत्वों को प्रतिस्थापित करते समय क्रियाओं का क्रम:

1. इग्निशन कुंजी को चालू करें और सभी उपकरणों को बंद कर दें।
2. कुंडी को दबाकर, ब्लॉक की छत को खींचकर हटा दें।
3. हम हटाए गए डिवाइस की जांच करते हैं। बर्नआउट के मामले में, हम संबंधित संप्रदाय का एक नया सम्मिलित करते हैं, इसे सुरक्षित रूप से क्लैम्प में फिक्स करते हैं। यहां हम एक विशेष पुलर का भी उपयोग करते हैं।

किआ रियो 2012, 2013 अन्य प्रकार में सुरक्षा तत्व स्थापित न करें। हाई करंट फ़्यूज़ के कारण अक्सर वाहन क्षतिग्रस्त हो जाते हैं और आग लग जाती है।

सिस्टम क्षति या शॉर्ट सर्किट के कारण फ़्यूज़ को निकालने के लिए स्क्रूड्राइवर या धातु की वस्तुओं का उपयोग न करें।

कार की बिजली आपूर्ति को पूर्ण सुरक्षा की आवश्यकता होती है, जिसके साथ फ़्यूज़िबल तत्व सफलतापूर्वक सामना करते हैं। उच्च वर्तमान खपत वाले क्षेत्र रिले का उपयोग कर जुड़े हुए हैं। किआ रियो के फ़्यूज़ को दो ब्लॉकों में विभाजित किया गया है, जिनमें से एक केबिन में स्थित है, और दूसरा हुड के नीचे है।

डिवाइस असाइनमेंट

इंजन कम्पार्टमेंट के अंदर स्थित फ़्यूज़ बॉक्स ईंधन पंप, विद्युत रूप से गर्म दर्पणों के लिए सुरक्षा प्रदान करता है, ध्वनि संकेत, एयर कंडीशनिंग, इंजन कंट्रोल यूनिट, कूलिंग सिस्टम, रियर लाइट्स और भी बहुत कुछ। लेकिन दूसरी पीढ़ी के उपकरणों का मुख्य कार्य, अन्य सभी की तरह, बिजली के उपकरणों के गर्म होने पर होने वाली आग को रोकना है।

किआ रियो के किसी भी मॉडल के लिए, आग एक बड़ा खतरा है, क्योंकि 5 मिनट के बाद कार से धातु का धूम्रपान ढेर रह सकता है। इसलिए, जब अनुमेय वर्तमान मापदंडों को पार कर लिया जाता है, तो फ्यूज जल जाता है, जिससे नेटवर्क खुल जाता है। इस तरह, सर्किट आरेखकार की 2 और अन्य पीढ़ियों दोनों, आपको एक क्षतिग्रस्त क्षेत्र को बाहर करने की अनुमति देता है जो शॉर्ट सर्किट, अति ताप और तदनुसार, आग को उत्तेजित करता है।

विद्युत सर्किट का पुनर्जीवन

दोषपूर्ण सर्किट के संचालन को बहाल करने के लिए, वोल्टेज ड्रॉप को भड़काने वाली समस्या को शुरू में समाप्त कर दिया जाता है। शायद यह बिजली के बल्ब थे जिन्हें बदलना होगा। फिर ब्लॉक का ढक्कन उठाया जाता है, जो इंगित करता है कि वांछित सुरक्षात्मक तत्व कहाँ स्थित है। यदि तीसरी या दूसरी पीढ़ी के किआ रियो में सिगरेट लाइटर फ्यूज है, तो इसे हटा दिया जाता है और एक नए के साथ बदल दिया जाता है।

समान फ़्यूज़िबल तत्वों के साथ, सभी मॉडल विद्युत सर्किट और प्रयुक्त रिले में भिन्न होते हैं। यह वार्षिक नवीनीकरण और उपकरणों की संख्या में वृद्धि के साथ-साथ उन उपकरणों के सुधार के कारण है जिनके लिए विद्युत सर्किट में अतिरिक्त घटकों की शुरूआत की आवश्यकता होती है (वे सभी प्रकार की परेशानियों और आग से बचाते हैं)। हुड के नीचे स्थित सुरक्षात्मक तत्वों के साथ बढ़ते ब्लॉक विशेष रूप से अलग है। इसे खोजने के लिए, बस ढक्कन उठाएँ।

सुरक्षा भागों का प्रतिस्थापन

फ़्यूज़िबल तत्वों को प्रतिस्थापित करते समय, दूसरी पीढ़ी के मॉडल एक निश्चित क्रम का पालन करते हैं:

• इग्निशन कुंजी को चालू करने से विद्युत उपकरण बंद हो जाते हैं;
• फ़्यूज़ बॉक्स खुलता है;
• खींचने वाले का उपयोग करके एक संदिग्ध तत्व हटा दिया जाता है;
• खराबी की जाँच के बाद, इसे एक नए से बदल दिया जाता है।
  

फ़्यूज़ को अपडेट करते समय, अंकित मूल्य पर बड़े भागों का उपयोग करना अस्वीकार्य है, क्योंकि इससे बिजली के उपकरणों के टूटने में तेजी आ सकती है और आग लग सकती है। घर का बना जंपर्स और तार लगाना सख्त मना है!

दूसरी पीढ़ी की कारों में एक विशेष मेमोरी से लैस सुरक्षा तत्व होते हैं जो लंबे समय तक निष्क्रिय रहने के दौरान बैटरी को डिस्चार्ज होने से रोक सकते हैं।

शॉर्ट सर्किट से क्षतिग्रस्त भागों को खत्म करने के लिए पेचकश और अन्य धातु की वस्तुओं का उपयोग अस्वीकार्य है! इसके लिए इंजन कंपार्टमेंट के अंदर खास पुलर्स दिए गए हैं।

उपकरणों का स्मार्ट विकल्प

इष्टतम प्रकार के सुरक्षात्मक तत्वों का चयन करने के लिए, आवश्यक प्रतिक्रिया सीमा की स्वतंत्र रूप से गणना करना आवश्यक है। इसके लिए, एक विशेष सूत्र का उपयोग किया जाता है: इनोम = Wmax / U, जिसके पदनाम इस प्रकार हैं:

• इनोम - रेटेड करंट, एम्पीयर (ए) में मापा जाता है और शॉर्ट सर्किट होने पर सुरक्षा तत्वों को संचालित करने का कारण बनता है;
• Wmax अधिकतम स्वीकार्य भार है, जिसे W में मापा जाता है;
• यू - कार विद्युत नेटवर्क में वोल्टेज।

सभी प्रणालियों और विद्युत सर्किटों का संग्रह किआ काररियो दूसरी पीढ़ी, जिसका उत्पादन 2005 से 2011 तक किया गया था। आप हमारी वेबसाइट से किआ रियो 2 वायरिंग आरेख को मुफ्त में डाउनलोड कर सकते हैं, लेकिन पूर्ण पैमाने पर विस्तार के लिए पहले फोटो पर क्लिक करें। सभी योजनाएं अच्छी गुणवत्ताऔर रूसी में रंगीन।

• यदि आप तीसरी पीढ़ी की कारों में रुचि रखते हैं, तो इसके बारे में लेख देखें।

किआ रियो 2 का थोड़ा इतिहास और विवरण

बी-क्लास कार की दूसरी पीढ़ी का उत्पादन मार्च 2005 में शुरू हुआ: एक 4-डोर सेडान और 5-डोर हैचबैक। कुछ अन्य देशों में, कार के नाम थोड़े अलग थे, उदाहरण के लिए:

• वी दक्षिण कोरियाऔर इंडोनेशिया - किआ न्यू प्राइड;
• उत्तरी अमेरिका में - किआ रियो5।

2009 की शुरुआत में, किआ रियो 2 को थोड़ा आराम दिया गया। डिजाइनरों और इंजीनियरों ने शरीर के आगे और पीछे - बंपर, हेडलाइट्स और ग्रिल, साथ ही इंटीरियर - स्टीयरिंग व्हील, सीट और इंस्ट्रूमेंट पैनल में मामूली बदलाव किए।

कारों को केवल G4EE गैसोलीन इंजन - 1.4 लीटर, 16 वाल्व, 97 hp के साथ रूसी और यूक्रेनी बाजारों में आपूर्ति की गई थी। ट्रांसमिशन 5-स्पीड मैनुअल या 4-स्पीड था। स्वचालित। संयुक्त राज्य अमेरिका में भी उपलब्ध है गैस से चलनेवाला इंजन G4ED (1.6 l, 16V, 112 hp), और यूरोप और कोरिया में D4FA टर्बोडीज़ल - 1.5 l, 16V, 110 हॉर्स पावर भी था।

तकनीकी किआ विनिर्देशोंरियो 2 (1.4 एल / 97 एचपी):

• लंबाई (हैचबैक / सेडान) - 4025/4250 मिमी
• व्हीलबेस - 1470 मिमी
• चौड़ाई - 1695 मिमी
• ऊँचाई - 1470 मिमी
• अंकुश वजन / अधिकतम स्वीकार्य - 1080 / 1580 किग्रा
• ग्राउंड क्लीयरेंस - 155 मिमी
• अधिकतम गति - 177 किमी / घंटा
• त्वरण 0 से 100 किमी / घंटा - 12.3 सेकंड
• टायर का आकार - 175/70 R14
• फ्रंट ब्रेक - डिस्क, हवादार फ्लोटिंग कैलीपर
• रियर ब्रेक - सेल्फ-सेंटिंग पैड और ऑटोमैटिक क्लीयरेंस एडजस्टमेंट मैकेनिज्म के साथ ड्रम ब्रेक

मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए ईंधन की खपत किआ रियो 2 (हैचबैक / सेडान):

• शहर - 7.9 / 8 एल
• राजमार्ग - 5.2 / 5.1 एल
• मिश्रित चक्र - 6.2 / 6.2 एल

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए ईंधन की खपत किआ रियो 2 (हैचबैक / सेडान):

• शहर - 9.9 / 9.5 एल
• राजमार्ग - 5.6 / 5.4 एल
• संयुक्त चक्र - 7.2 / 6.9 एल

कार के क्रैश टेस्ट के बारे में वीडियो:

वायरिंग आरेख किआ रियो 2 (2005?2011)

1. वायरिंग आरेख देने से पहले, मैं कुछ ऑटो सिस्टम साझा करना चाहता हूं, पहला सिलेंडर हेड का विवरण है:

2. किआ रियो 2 कार के क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम की सफाई के चरण-दर-चरण चरण:

3. नीचे दी गई तस्वीरों में आपको पता चल जाएगा कि कार में फ्यूज बॉक्स कहां स्थित है। किआ रियो 2 माउंटिंग ब्लॉक में फ़्यूज़, फ़्यूज़ और रिले का लेआउट, जो इंजन डिब्बे में और यात्री डिब्बे में स्थित है (फ़्यूज़ का विवरण: वर्तमान ताकत - ए, रंग और उद्देश्य):

सलाह:हमेशा अपने वाहन में फ़्यूज़ का एक अतिरिक्त सेट रखें, प्रत्येक रेटिंग में से एक।

4. किआ रियो रेडियो 2005-2011 के साथ-साथ घड़ी को हटाने और स्थापित करने के लिए चरण-दर-चरण क्रियाएं और एक विस्तृत आरेख:

5. ईंधन इंजेक्शन प्रणाली का वायरिंग आरेख:

6. किआ रियो 2 आरेख - G4EE ऑटो इंजन नियंत्रण डिज़ाइन सेंसर, 1.4 लीटर:

7. इग्निशन मशीन का योजनाबद्ध आरेख:

8. फ्यूल पंप, कूलेंट टेम्परेचर सेंसर और एयर कंडीशनिंग प्रेशर सेंसर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशनपीपी, और यांत्रिक के साथ:

9. वायरिंग आरेख किआ रियो 2 - स्टार्टर और जनरेटर:

27.01.2017

यदि आपके किआ रियो में हेडलाइट्स ने अचानक काम करना बंद कर दिया, सिगरेट लाइटर, वाइपर या एयर कंडीशनर विफल हो गए, तो सबसे पहले यह जांचना है कि क्या इस उपकरण के लिए जिम्मेदार बिजली का फ्यूज उड़ गया है। कार के फ़्यूज़ बॉक्स में ऐसे तत्व होते हैं जो विभिन्न विद्युत परिपथों के पावर सर्ज से सुरक्षा के लिए जिम्मेदार होते हैं। वे असफलता से रक्षा करते हैं महत्वपूर्ण उपकरण, आग लगने तक शॉर्ट सर्किट के खतरनाक परिणामों को रोकें। सर्किट के अधिभार की स्थिति में, फ्यूज का धातु खंड पिघल जाता है और संपर्क टूट जाता है। इसलिए इन्हें फ्यूजिबल कहा जाता है। फ़्यूज़िबल जंपर्स को उच्च धारा वाले सर्किट में काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, कम करंट के लिए, लैमेलर फ़्यूज़ या कार्ट्रिज-प्रकार के तत्वों का आमतौर पर उपयोग किया जाता है।

रियो फ़्यूज़ 3 (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017)

किआ रियो 3 में, फ़्यूज़ दो स्थानों पर स्थित हैं - इंजन डिब्बे में ब्लॉक और यात्री डिब्बे में। आप फ्रंट पैनल के नीचे से प्लास्टिक कवर को हटाकर केबिन में यूनिट तक पहुंच प्राप्त कर सकते हैं चालक की सीट. फ़्यूज़िबल जंपर्स फ़्यूज़ बॉक्स में स्थित होते हैं अलग - अलग रंग. फ़्यूज़ आरेख आपको यह पता लगाने में मदद करेगा कि कौन से जंपर्स कहाँ होने चाहिए और उनकी रेटेड धाराओं का पता लगाएं, यह कवर के अंदर स्थित है। रंग उस वर्तमान शक्ति को इंगित करते हैं जिसके लिए तत्व को डिज़ाइन किया गया है:

• 10ए - लाल
• 15ए - नीला
• 20A - पीला
• 25A - ग्रे

इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे यात्री डिब्बे में स्थित किआ रियो 3 फ़्यूज़ के प्रतीक और नाममात्र धाराएँ

आवश्यकता से भिन्न रेटिंग वाले फ़्यूज़ का कभी भी उपयोग न करें या यदि संपर्क न हो तो उसे बंद कर दें। इससे विद्युत उपकरणों का अस्थिर संचालन, उनकी विफलता या आग लग सकती है। फ़्यूज़ को हटाते समय, ऐसी धातु की वस्तुओं का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है जो इसके लिए अभिप्रेत नहीं हैं (पेचकश, आदि) ताकि संपर्कों को बंद न किया जा सके, जिससे विद्युत सर्किट तत्वों की विफलता हो सकती है। यदि आवश्यक रेटिंग का कोई तत्व नहीं है, तो आप इसे सॉकेट से हटाकर अस्थायी रूप से उपयोग कर सकते हैं, जो मशीन की कम महत्वपूर्ण कार्यक्षमता के लिए जिम्मेदार है, जैसे कि सिगरेट लाइटर।

रियो 3 के इंजन डिब्बे में फ़्यूज़ का अंकन और रेटिंग

इंजन डिब्बे में स्थित ब्लॉक में बिजली फ्यूज लिंक और किआ रियो 3 रिले भी हैं, ये तत्व बढ़े हुए भार वाले सर्किट के वर्गों के लिए जिम्मेदार हैं। पावर फ़्यूज़ को बदलने के लिए, इसके बन्धन के दो नट को 8 की कुंजी से खोलना आवश्यक है, और फिर इसे हटा दें। रियो पर रिले को एक तरफ से दूसरी तरफ घुमाते हुए सॉकेट से बाहर खींच कर हटा दिया जाता है।

रियो 2 से निपटना (2005 - 2011)

किआ रियो 2 फ़्यूज़ दो ब्लॉकों में केंद्रित हैं, जिनमें से एक केंद्रीय पैनल के नीचे यात्री डिब्बे में स्थित है और ड्राइवर की सीट के सामने बाईं ओर एक सजावटी आवरण के साथ कवर किया गया है। ढक्कन खोलने के लिए, आपको इसे एक विशेष छेद से अपनी ओर खींचने की जरूरत है। रियो 2 पर फ़्यूज़ को बदलने के लिए, इसे ब्लॉक में ढूंढें और चिमटी से बाहर निकालें।

रियो 2 केबिन में फ़्यूज़ के पदनामों का गूढ़ रहस्य

कुछ कार मॉडल में, रिमूवल टूल सीधे इंजन कम्पार्टमेंट में ब्लॉक में स्थित होता है। तत्व को इग्निशन से बदला जाना चाहिए और कार के अन्य इलेक्ट्रिकल सिस्टम को बंद कर दिया जाना चाहिए। बैटरी के बगल में कार के हुड के नीचे ब्लॉक में स्थित फ़्यूज़ को उसी तरह बदल दिया जाता है।

फ़्यूज़ के अलावा, किआ को अन्य प्रकार के फ़्यूज़ से लैस किया जा सकता है, जिसे हटाने के लिए रिंच या पेचकश की आवश्यकता हो सकती है। यह मॉडल सुरक्षा के लिए मेमोरी फ़्यूज़ का भी उपयोग करता है बैटरीनिर्वहन से जब मशीन लंबे समय तक संचालित नहीं होती है। इसे ब्लॉक से खींचकर हटाया जा सकता है। रियो 2 पर रिले ज्यादातर हुड के नीचे फ्यूज बॉक्स में स्थित होते हैं और सीट से बाहर खींचकर उपकरण के उपयोग के बिना हटा दिए जाते हैं।

किआ रियो 2 के हुड के नीचे फ़्यूज़ का गूढ़ रहस्य

कार सर्विस से फ़्यूज़ उड़ने की स्थिति में कार के बिजली के उपकरणों की विफलता को रोकने के लिए, आप अपने साथ कम से कम एक अलग रेटिंग ले जा सकते हैं, हम बात कर रहे हैंज्यादातर फ्यूज लिंक के बारे में। इसके अलावा, उनकी कीमत कई रूबल है। यदि, फ़्यूज़ को बदलने के बाद, यह फिर से उड़ता है, तो यह विद्युत सर्किट की खराबी को इंगित करता है, जिस स्थिति में सेवा के लिए विशेषज्ञों से संपर्क करना आवश्यक है।