세계에서 가장 위험한 등산로와 도로. 세상에서 가장 위험한 등산로, 화산산

산만이 산보다 나을 수 있고, 그것에 동의하지 않는 것은 어렵다. 중국은 자연이 풍부한 놀라운 나라입니다. 인간이 만든 기적. 계림의 요산산에 대한 글을 올린 후, 이 주제를 계속하고 싶습니다. 계림에서 북쪽으로 1500km를 빨리 감아 보자. 고대 수도, 시안 (Xi'an)시, 동쪽으로 130km 떨어진 곳에 Hua Shan 산이 있습니다.

산에서 가장 가까운 대도시– 시안, 대부분의 방문객이 산을 찾는 곳이 바로 그곳입니다. 시안에서 출발하는 버스는 이른 아침에 화산으로 출발하며 약 2시간(거리 140km)이 소요됩니다. 도시와 성벽의 문 근처에있는 기차역 근처 광장에서 버스를 찾아야합니다. 주목! 정착지에 위치한 고속 열차 역과 혼동하지 마십시오. 가는 길에 우리는 1인당 22위안(2014년 가격)을 지불했고 왕복 여행 비용은 이미 38위안이었습니다. 좋은 조언: 항상 현지인들이 지불하는 금액을 살펴보고 그들이 당신에게 더 많은 것을 요구하면 온 힘을 다해 항의하십시오. 이 특정 버스에서 아무도 우리를 속이려고 하지 않았지만 다른 지역에서도 사건이 있었습니다. 그러나 다른 관광객에게 집중하지 말고 현지인에게만 집중하십시오. 예를 들어 계단식 논에서 구이린으로 가는 버스에서 두 명의 유럽인 관광객이 표값으로 80위안을 지불했지만 실제 가격은 20위안이었습니다. 거룩한 결백. 기차로 Huashan Village에 갈 수도 있지만 그다지 의미가 없습니다. 첫째, 기차표가 더 비싸고 둘째, 역에서 다른 택시를 타야하며 버스는 공원 입구로 이동합니다. 예, 버스는 현대적이고 매우 편안합니다. 세 번의 죽음으로 몸을 구부리고 좁은 창에서 간절히 바람을 맞아야하는 미니 버스가 아닙니다.

아마도 산 방문을 계획할 때 가장 중요한 질문은 시안에서 하루 만에 산행을 하고 저녁에 돌아올 수 있는지 여부일 것입니다. 주요 결론은 하루 만에 산을 방문하고 시안으로 돌아갈 수 있다는 것이 절대적으로 현실적이라는 것입니다. 2014년부터는 더욱 쉬워졌습니다. 사실 아주 최근에 서쪽 봉우리에 새로운 케이블카가 건설되었습니다. 당시 론리플래닛 가이드의 가장 최근 판에서, 그리고 2014년 5월에 그들은 여전히 ​​새로운 케이블카 노선에 대해 아무것도 몰랐습니다.

우선 여기 산의 현재 지도가 있습니다. 클릭하여 열기 큰 사이즈. 북쪽은 이 다이어그램의 맨 아래에 있습니다. Huashan 고원은 북부, 서부, 남부 및 동부의 네 봉우리로 구성되어 있습니다. 북쪽 봉우리가 가장 낮고 (1615m) 정상까지의 상승이 시작됩니다. 북쪽 봉우리로 이어지는 두 개의 도로가 있습니다. 하이킹 코스는 장소에서 거의 수직 오르막이 있는 일련의 계단으로 매우 빠르게 변합니다. 케이블카, 빠르고 쉽게 북부 봉우리로 이동합니다. 우리는 걸어서 위층으로 올라갔고 전체 오르막에는 정확히 2시간이 걸렸습니다. 저는이 상승에 끔찍한 것이 없었기 때문에 매우 어려웠다 고 말할 수 없습니다. 물론 자신의 강점을 냉정하게 평가하고 무릎에 가해지는 부담이 엄청날 것임을 기억해야합니다. 이전에 다른 모든 봉우리를 통해 완전한 원을 설명하고 다시 돌아와서 북쪽 봉우리에서 산을 내려오거나 서쪽 봉우리에서 산을 내려갈 수 있습니다. 두 번째 옵션은 북쪽 봉우리로 돌아갈 필요가 없기 때문에 시간면에서 훨씬 더 매력적입니다. 북쪽 봉우리와 주 고원 사이를 통과하는 데 최소 2시간이 걸립니다. 이 거리를 30분 만에 극복했다고 주장하는 Lonely Planet을 믿지 마세요.

그래서 우리는 무엇을 가지고 있습니다. 첫 번째 옵션은 가장 게으르거나 시간이 부족한 경우 케이블카에서 북쪽 봉우리를 오르고 서쪽 봉우리로 이동하여 같은 방식으로 내려갑니다. 모든 작업에 약 3시간이 소요됩니다.

두 번째 옵션은 개인적으로 테스트되었으며 이 게시물의 뒷부분에 설명되어 있습니다. 북쪽 봉우리까지 하이킹(2시간), 거기에서 서쪽으로(또 다른 2시간), 서쪽에서 남쪽으로(약 1시간), 남쪽 봉우리에서 하이킹 케이블카 정류장까지 다시 서쪽으로 작은 원을 그리며 하늘의 길을 따라 1시간이 더 걸립니다. 여기에 시안에서 왕복 4시간을 더하면 하루 종일 걸립니다.

Huashan을 방문한 후 또 다른 옵션이 마음에 들었습니다. 경로가 베이징에 있거나 베이징에서 시안으로 가는 경우 그럴 가능성이 매우 높으면 이 옵션을 고려해야 합니다. 일부 시안-베이징 고속 열차는 같은 이름의 마을에 정차합니다. 즉, 다음날 베이징으로 환승이 예정되어 있으면 같은 날 시안으로 돌아갈 필요가 없습니다. 최적의 방법은 같은 이름의 마을에서 하룻밤을 보내는 것입니다. 아침에 서안에서 도착하여 여유롭게 산을 산책하고 저녁에 내려와 Huashan 마을에서 밤을 보내고 아침에 다음날기차를 타고 북경으로 갑니다. 또는 그 반대의 경우 베이징에서 도중에 Huashan에서 하차하고 밤을 보내고 아침 일찍 산을 오르고 마지막 버스를 타고 Xi'an으로 떠납니다.

그건 그렇고, 맨 위에서 밤을 보낼 수 있습니다. 다음은 "천국"호스텔의 가격입니다.

처음에는 도로가 거의 고도를 얻지 않고 협곡을 따라 가며 경로에서 가장 지루한 구간입니다. 그냥 직진하면 아무 일도 일어나지 않습니다.

포터들은 끊임없이 산을 오르고 있습니다. 그것은 분명하다 육체 노동중국에서는 케이블카로 같은 것을 들어 올릴 수 있기 때문에 비용이 들지 않습니다.

그래서 그들은 상품을 가지고 오르락내리락하고 쓰레기를 가지고 돌아갑니다. 상단의 가격은 지구보다 3-4 배 높지만 두려워하지 마십시오. 일반적으로 1~2위안인 물 한 병은 상단에서 4~5위안이며, "지상" 파이의 일부가 5위안이면 "천상" 파이의 일부에 대해 15위안을 지불해야 합니다. 즉, 부풀려진 가격조차도 여전히 신성하고 유럽이나 미국과는 거리가 멀기 때문에 갑자기 너무 많이 싸워 다음 휴가를 아시아에서 다시 보내고 싶어합니다.

우리는 거기 간다! 부드러운 길일련의 계단이 빠르게 끝나고 시작됩니다. 중국인은 문자 그대로 산으로 계단을 만들었고 어떤 곳에서는 돌담에 계단을 새겼습니다! 야오산을 기억하시나요? 중국인은 돌아 다니지 않고 똑바로 만! 유럽에서 그런 산을 오르려면 긴 구불구불한 길을 따라 숲과 들판을 가로질러 하루 종일 걸리겠지만 여기는 중국이다.

모든 계단에는 난간이 설치되어 있습니다. 헝겊 장갑을 구입하는 것을 잊지 마십시오. 편리하게 사용할 수 있습니다. 그들은 모든 키오스크에서 판매되며 잊어 버린 경우 길을 따라 할머니가 기꺼이 판매 할 것입니다.

키는 매우 빠르게 증가합니다. 다음 단계마다 전망이 점점 좋아지고 피로를 전혀 느끼지 않고 올라가고 싶고 길이 끝나지 않도록합니다.

웨스트 피크, 높이 2038m.

이 할머니는 걸어서 화산을 올랐는데 정말 약하신가요? :)

여기가 북쪽 봉우리입니다. 우리는 경의를 표해야 합니다. 모든 트랙과 트랜지션은 최상의 상태여야 합니다. 난간, 쓰레기통, 화장실 (무료!) 이있는 모든 곳에 오르막에 위험이 없습니다. 특별한 신발도 필요하지 않고 가볍고 편안한 운동화가 딱 맞습니다.

한국인들은 점심을 먹으러 멈춘다.

북쪽에서 서쪽 봉우리의 전망.

북쪽 봉우리에서.

카우보이 미알로보.

요세미티의 엘 캐피탄은 왜 없을까요?

북쪽 봉우리는 고원의 나머지 부분에서 약간 떨어져 있으며 세 봉우리의 주요 배열에 대한 확장된 부록과 같습니다. 북쪽에서 서쪽 봉우리까지 하이킹하는 데 2시간이 걸렸습니다. Lonely Planet 가이드북에 같은 거리를 30분이 걸린다고 쓴 사람과 개인적으로 소통하고 싶습니다.

가장 많은 것 중 하나 알려진 종 Huashan - 북쪽 봉우리에서 서쪽으로 올라갑니다. 서쪽 봉우리가 북쪽 봉우리보다 400m 더 높기 때문에 트레일은 단조롭게 올라가며 높이가 400m 높아집니다. 30분이라는 수치가 어디서 왔는지 모르겠다. 작가가 산을 방문했다는 사실도 의심스럽다. 그건 그렇고, 정상에 교통 체증이 있을 수 있다는 점을 고려해야 합니다! 중국 국내 관광이 꽃을 피우고 냄새가 나기 때문에 중국인 할머니 군중 속에서 정상에 갇힐 위험이 있습니다. 우리는 운이 좋았고 그날 비교적 사람이 적었으므로 2 시간은 교통 체증이 없었습니다.

북쪽 봉우리가 남아 있습니다.

청룡능선은 전체 트레일이다. 오른쪽은 북쪽 봉우리의 케이블카 정류장입니다.

서쪽 봉우리로 가는 케이블카.

서쪽 정상으로 가는 길에 있는 청룡능선.

손전등이 있는 기둥에 주의하십시오.

중국은 매우 맛있는 차로 유명하기 때문에 이 음료를 좋아하는 사람들에게 독특한 매력이 하나 있습니다. 열렬한 차 애호가이고 좋아하는 음료를 맛보기 위해 무엇이든 할 준비가 되었다면 화산 산의 찻집과 같은 중국 랜드 마크를 반드시 방문하고 그 길을 따라 산책해야합니다. 이 트레일은 세계에서 가장 위험한 트레일로 인정되었습니다.

중국의 랜드마크, 화산

화산은 꽃잎 모양의 다섯 봉우리로 이루어진 중국의 신성한 산입니다. 이 산은 산시성 시안 시 근처에 있습니다. 이 지방은 중국의 중앙에 위치하고 있습니다. 산은 전 세계에서 온 가장 용감하고 절박한 사람들, 아드레날린을 한 번 더 받고 싶거나 내면의 불안감을 없애고 싶어하는 사람들을 끌어들입니다.

거기에 도착하는 방법

출발점은 현대적인 관광 도시이자 중국에서 가장 큰 교통 허브 중 하나인 시안입니다. 여기 세계 거의 모든 곳에서 출발하는 항공편을 수용하는 국제공항이 있습니다. 또한 Xi'an은 중국의 모든 도시에서 버스, 기차 또는 자동차로 갈 수 있습니다. 다음으로 Xi'an - Luoyang 기차를 타고 역에서 하차해야 합니다. 카운티 타운화인. 그런 다음 케이블카 또는 도보 경로로 택시를 타십시오.

Huashan 산은 그림 같은 절벽과 세계에서 가장 무서운 트레일로 전 세계적으로 유명하며 최고 2130m까지 모든 봉우리를 연결합니다. 이 트레일은 사찰, 문, 다리, 탑, 도교 사원 등 많은 명소를 만날 수 있는 독특한 산길입니다.

가장 무서운 길, 가장 위험한 길

가장 안전한 등반은 North Peak에 있으며 케이블카로 갈 수 있습니다. 웨스트 서미트(West Summit)도 약간의 신체적 준비가 필요하지만 안전한 등반입니다. 그러나 가장 "터무니없는"관광객조차도 동의하지 않을 수있는 경로가있어 누구나 기절 상태로 만들 수 있습니다. 이것은 북쪽에서 남쪽 봉우리로의 전환입니다.

이 트레일은 세계에서 가장 위험한 트레일로 인정되었습니다. 그 통계는 실망 스럽습니다. 매년 100 명 이상이 이곳에서 죽지 만 이것조차도 많은 사람들을 막지는 못합니다. 어떤 사람들은 첫 발걸음을 내딛고, 경련이 일어난 손가락을 떼지 못하고 말 그대로 겁에 질려 앞으로 나아갈 수 없습니다. 그리고 이것은 놀라운 일이 아닙니다!

트레일은 가파른 절벽을 따라 놓여 있으며 단 세 개의 보드로 구성됩니다. 여기에서 죽음의 길이라고 불리는 것은 아무것도 아닙니다. 등반 장비가 제공되지 않기 때문에 모든 사람이 자신의 힘에만 의존하기 때문에 절대적으로 모든 사람이 보드에서 떨어지고 심연에 빠질 수 있습니다. 그리고 그럼에도 불구하고 오르고 싶은 사람들의 흐름은 줄어들지 않고 그 반대도 마찬가지입니다.

그럼에도 불구하고 등반하기로 결정한 사람은 바위를 안고 움직여야하며 못으로 박힌 판자를 밟고 바위에 납땜 된 사슬 만 붙잡고 있어야합니다. 난간, 사악함 및 울타리가 없습니다. 자신의 힘, 강한 바람, 발 아래 거대한 심연 만 있습니다. 물론 아무도 그렇게 놔두지 않습니다. 모든 사람은 케이블과 카빈총이 달린 벨트에 묶여 전체 경로를 따라 늘어진 로프에 달라 붙는 데 사용할 수 있습니다. 그러나 경로가 양방향이라는 사실도 고려할 가치가 있습니다. 그러나 그들이 말했듯이 "하강은 상승보다 쉽습니다."

물론 모든 노력에 대한 주요 보상은 놀라운 파노라마와 폭풍우가 치는 감정이 열리는 사우스 피크입니다. 긴 등반 후에는 찻집에서 휴식을 취하고 진정한 중국 의식을 즐길 수 있습니다. 또한 인근 봉우리에서 호텔에 머물면서 일출을 만날 수 있습니다. 잊을 수 없는 곳에서 새벽을 맞이하는 것은 여행의 여운을 남길 것입니다.

같은 돈으로 더 많이 절약하거나 더 많이 얻을 수 있는 관광객을 위한 서비스:

• – 여행은 수익성 있는 보험을 선택하는 것으로 시작되며 서비스를 통해 최선의 선택귀하의 요구 사항에 따라;

도교의 신성한 산이 위치한 곳은 이 나라의 중앙부에 있습니다. 화산산 죽음의 길로의 여행은 세상에서 가장 위험한 등산로이기 때문에 전례없는 경험을 선사할 것입니다.

화산

이 산은 꽃의 실루엣을 형성하는 5개의 봉우리로 구성되어 있어 이곳의 이름이 붙여졌습니다. Huashan은 Shaanxi 지역에 위치하고 있으며 도교의 중요한 산 중 하나입니다.

이 산은 전 세계의 도교 순례자와 방랑자뿐만 아니라 많은 관광객을 끌어들입니다. 좋은 곳. 여기에서 아름다운 풍경 외에도 많은 사람들이 아름다운 사원, 문과 다리, 고대 수도원 및 신비한 동굴에 주목합니다. 이 모든 것은 이 신성한 도교 장소를 여행함으로써 볼 수 있습니다.

여러 경로가 제공되는 도보 여행으로 이 장소를 둘러보거나 더 쉽고 안전한 푸니쿨라를 탈 수 있습니다. 그러나 케이블카는 북봉까지만 운행하므로 5개의 봉우리를 모두 보려면 도보로만 이동해야 합니다.

도교 문화의 지지자들은 걸어서 위층으로 올라갑니다. 오르막이 쉽지 않기 때문에 정상에서 하룻밤을 묵으며 체력을 회복하고 순례를 이어간다.

죽음의 흔적

화산이 많은 관광객들에게 유명한 것은 산책로 때문입니다. 이 산을 오르는 것은 극도로 위험하고 극단적이어서 모든 사람에게 적합하지 않습니다. 가장 쉬운 등반은 5개 중 가장 낮은 북쪽 정상까지 오르는 것입니다.

올라가는 길에는 길뿐 아니라 가파른 사다리가 있는 다리도 있습니다. 놀랍게도 매달린 계단뿐만 아니라 바위를 깎아 만든 계단도 있습니다. 대부분의 경우 등반이 가파르므로 신체 활동에 대비해야 합니다. 최단 경로는 최소 5시간이 소요됩니다.

상당히 위험한 길이 있다는 사실에 대비해야 합니다. 그것들을 통과하기 위해, 한 발짝 잘못 내딛으면 생명을 앗아갈 수 있기 때문에 개인 보험이 모든 사람에게 붙어 있습니다.

그러나이 여행과 감정은 그만한 가치가 있으며 아무도 그러한 여행을 잊을 수 없습니다. 중국에서는 여기와 같은 곳을 찾을 수 없으며 모든 관광객의 관심을 끌 가치가 있습니다. Mount Huashan 죽음의 흔적은 모든 익스트림 스포츠맨을 기다리고 있으며 놀라운 풍경과 역사적 기념물에 놀라게 될 것입니다.

화산은 다섯 가지 중 하나입니다. 신성한 산 V 중국 문화도교, 매년 많은 순례자들이 찾아옵니다. 산시성에 위치하고 있습니다. 산은 기점에 해당하는 일련의 봉우리입니다. 모양이 거대해 보입니다. 돌꽃. "hua"는 꽃을 의미하고 "shan"은 산으로 번역되기 때문에 아마도 이것이 산의 이름이 생긴 방법 일 것입니다.

피크 높이:
1. 북부 봉우리 - 해발 1614m;
2. 서쪽 봉우리 - 해발 2038m;
3. 중앙 봉우리 - 해발 2042m;
4. 동부 봉우리 - 해발 2100m;
5. 남쪽 봉우리 - 해발 2154m.

소위 "죽음의 길"로 유명해진 것은 화산 산이었습니다. 좁고 위험하며 종종 최소한의 보험으로 좁은 나무 데크를 따라 깎아 지른 절벽을 지나가는 구불 구불 한 길입니다. 최근 수십 년 동안 이곳은 스릴을 찾는 사람들과 놀라운 산악 풍경 사이에서 매우 인기가 있었습니다.

구름 위의 길: 화산을 오르는 방법?
산을 오르는 데는 두 가지 옵션이 있습니다. 첫 번째는 도보입니다. 경로는 화산 공원의 서문에서 시작됩니다. 이 경로는 전통적이며 가장 인기가 있습니다. 그리고 그것은 III 세기에 개발되었습니다!

두 번째 옵션은 케이블카를 타는 것입니다. 공원 동문에서 시작합니다.
풋 리프트 입구와 케이블카 리프트는 서로 약 2km 거리에 있으며 먼저지도를주의 깊게 읽거나 정확히 어디로 가는지 직원과상의해야합니다.

어쨌든 상승은 North Peak (가장 낮은)에서 이루어지며 그것을 통해서만 산의 나머지 봉우리에 도달 할 수 있습니다. 올라가면 바로 청룡문을 따라 걸을 수 있습니다. 양쪽에 심연이 있고 사람이 좁은 길을 오르는 길입니다. 그러나 다른 전환만큼 위험하지는 않습니다.

멋진 일출을 보려면 East Summit을 선택할 수 있습니다. 새벽 동굴이 여기에 있으며 그 옆에 종종 텐트가 설치됩니다. 조금 더 편안함을 원하는 사람들을 위해 게스트 하우스가 있습니다. 개인실에서의 하룻밤 비용은 $120부터입니다. 그러나 각각 20 명을위한 방도 있으며 비용은 약 20-30 달러 더 낮을 것입니다. 게스트 하우스에는 수도, 야외 시설, 난방 시설이 없다는 점도 염두에 두어야 합니다. 하지만 감히 도전하는 자에게는 해발 2100m에서 장엄한 새벽이 기다리고 있습니다!

가장 인상적인 것은 북쪽 봉우리와 남쪽 봉우리 사이의 전환입니다.
이 길이 죽음의 길이라고 불리는 것은 아무것도 아닙니다. 난간없이 못으로 고정 된 좁은 판자를 따라 깎아 지른듯한 벽을 따라갑니다. 그러나 보험이 있습니다. 각 관광객은 그것에 부착되어 떨어지지 않도록 안전 로프를 잡을 수 있습니다. 북쪽 봉우리에서 가장 높은 남쪽 봉우리로 가는 길에 멋진 전망이 펼쳐집니다. 그리고 같은 경로로 돌아와야 한다는 점을 기억할 가치가 있습니다. 다른 방법은 없습니다.
산의 모든 봉우리는 하루 만에 지나갈 수 없기 때문에 모든 봉우리를 방문하고 모든 극단적 인 산책로를 따라 걷기로 결정한 사람들에게는 게스트 하우스가 적절할 것입니다.

가는 방법과 몇 가지 흥미로운 사실
관광 시즌은 5월부터 시작하여 10월 말까지 지속됩니다. 감정가들은 Huashan을 방문하기 가장 좋은 달이 9월이라고 말합니다. 그러나 겨울에도 산을 방문할 수 있습니다.

화산으로 가는 길은 대략 이렇습니다. 시안으로 가는 기차가 있고 거기에서 버스나 택시로 화산 마을까지 갑니다. 많은 택시 기사가 있으며 모두 큰 소리로 서비스를 제공합니다. 그리고 도착하면 서쪽 게이트에서 도보로 또는 동쪽 게이트에서 케이블카로 상승 옵션이 선택됩니다.

도보 하이킹을 선택하면 좋은 체력이 필요하다는 점을 고려해야합니다. 길은 구불 구불하고 가파른 오르막이 있습니다. 헝겊 장갑은 보험 체인과 편안한 신발을 고정하는 데 유용합니다.

몇 가지 흥미로운 사실:
1. Huashan은 30년 전에는 은둔자 사이에서만 알려졌습니다.
2. Huashan 산봉우리는 극한의 산책로뿐만 아니라 동굴, 사원, 탑 및 수도원으로도 유명해졌습니다.
3. 비공식 데이터에 따르면 매년 약 100명의 사람들이 보험에도 불구하고 좁은 길에서 떨어집니다.
4. 1998년 케이블카가 건설되었기 때문에 푸니쿨라를 들어올리는 것이 가능해졌습니다.

케이블카를 타거나 죽음의 길을 따라 하이킹하는 것 외에도 산기슭에서 더 신중한 휴식을 취할 수 있습니다. 옥천의 수도원, 탑이 있습니다.

Huashan은 거의 모든 종류의 감정을 얻고 구름 위를 걷고 해발 2000m의 고도에서 새벽을 만날 수있는 좋은 기회입니다. 그리고 가장 익스트림 트레일은 확실히 몸의 아드레날린 수치를 높이고 놀라운 모험으로 영원히 기억에 남을 것입니다!

등반가, 스카이 러너 또는 자전거 타는 사람과 이야기하면 트레킹이 야외 모험의 동생이라고 말할 것입니다. 맑은 공기: 너무 느리게 가고 아드레날린이 부족합니다.

그러나 이것이 항상 그런 것은 아닙니다. 본질적으로 단순한 산책이라는 사실에도 불구하고 가장 위험한 모험 중 일부는 여행자를 죽음의 위험을 위협하는 실제 위험에 직면하게 할 수 있습니다.

세계에서 가장 위험한 하이킹 10가지를 소개합니다.

• 1. 페루 Huayna Picchu 죽음의 산책로.

마추픽추로 가는 잉카 트레일은 어려운 트레킹이 될 수 있으며 매년 몇 명의 사상자가 발생합니다. 그러나 진정한 위험은 과거의 흔적을 따라 신화의 도시인 Huayna Picchu로 향할 때 시작됩니다. 이 트레킹은 "Walk of Death"로 더 잘 알려져 있습니다.
오래된 잉카 계단은 화강암으로 조각되어 300m 높이까지 올라갑니다. 동시에이 계단은 여러 곳에서 썩고 낙석이 자주 발생하며 발 밑의 돌은 다소 미끄럽고 젖어 있습니다 ...
구름과 안개는 종종 위험한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구불구불한 구렁이를 종종 가립니다. 그리고 등산객들은 흔히 낡은 강철 케이블에 매달려 있어야 합니다.

이 길을 오르는 것은 여행의 가장 쉬운 부분이지만, 내려오는 것은 종종 관광객들 사이에서 공황 발작을 일으킵니다.
하지만 그래도 이 길은 화창한 날 산의 아름다움을 보고 와이나픽추 기슭에 있는 마추픽추의 전망을 즐길 수 있는 가치가 있습니다.

• 2. 에베레스트 베이스캠프 트레킹

하이킹 루트가 많기 때문에 네팔에서는 트레킹이 매우 발달되어 있습니다. 관광객들은 알 수있는 기회가 있습니다. 아름다운 자연이 나라.

네팔에서 트레킹이 얼마나 다양한지 이해하려면 제안된 경로를 간단히 알 수 있습니다. 가장 인기있는 경로는 "Three Passes"이며 종점은 에베레스트 산기슭에있는 등반가 캠프입니다.

에베레스트(8848m) 트레킹은 영원한 얼음그리고 하늘의 대중뿐만 아니라 전 세계 사람들도 용기와 용기로 가득 차서 최고에 도전할 준비가 되어 있습니다. 여기에서 가장 유명한 불교 수도원 Tjangbochi를 볼 수 있으며 새벽에 Kala Patar 봉우리(5545m)를 오르면 에베레스트와 유명한 Khumbu 빙하, Lhotse 봉우리(8501m)와 Nuptse의 장엄한 전망을 즐길 수 있습니다. (7879m).
이 경로는 주로 등산, 높이의 세계에서 자신을 시도하고 참가자의 건강이 필요한 사람들에게 흥미 롭습니다.

세계에서 가장 아름다운 산 중 하나인 푸모리 산의 박차 - 최고의 장소네팔 남쪽에서 에베레스트의 피라미드(Chomolungma, Sagarmathi, 8848m)를 보고 싶지만 수만 달러를 지불할 수 없거나 단순히 남쪽 안장인 Lhotse를 오르고 싶지 않은 사람들을 위해, Nuptse, Pumori 자체 및 해당 지역의 다른 7,8,000, 물론 에베레스트가 더 잘 보이는 곳.
구소련에 살고 있다면 신체적으로 약간의 준비가 되어 있고 최소 2주의 시간, 따뜻한 재킷과 침낭, 그리고 최소 천 달러가 있습니다. 아름다운 나라셰르파들은 푸모리의 바로 그 박차인 칼라 파타라 정상에 올라 세계 불가사의 중 하나인 최고봉평화 에베레스트.

물론 따라하는 사람은 간단한 규칙그리고 상식에 따라 그는 혼자 또는 좋은 사람들과 함께 단순한 길을 갈 수 있고, 병에 걸리지 않고, 죽지 않고, 심지어 그가 본 것을 즐길 수 있을 것입니다.

한 가지 주요 조건이 있습니다. 빨리 올라가지 마십시오! 키는 당신을 죽일 수 있습니다. 매우 심각합니다. 2001년 가을 동안, 즉 약 2개월 동안 15명이 Kala Pattara로 가는 도중에 다양한 증상으로 고산병으로 사망했습니다. 실수를 반복하지 말고, 해발 3000m 이후 하루에 400~500m 이상 오르지 말고, 2~3일의 적응일을 계획하고, 고산병의 첫 징후(두통, 메스꺼움, 행복감, 말문이 막힘)가 나타날 때 - 급격히 , 즉시 아래로! 아침을 기다리지 않고 낮을수록 좋습니다.
일반적으로 300-500m의 하강은 사람을 죽음에서 구하기에 충분하며 곧 아무 일도 없었던 것처럼 계속 갈 것입니다.

• 3. 중국 화산 산

이 사진들은 당신을 어지럽게 만들 수 있습니다. 중국 산시성에 있는 산길의 그림 같으면서도 무서운 이미지.

믿기 ​​어렵겠지만, 화산을 관통하는 이 좁은 나무 길은 약 700년 전 깊은 산속에서 영생을 추구했던 은둔자들에 의해 거의 수직에 가까운 바위 위에 지어졌습니다.

그 길은 너무 좁아서 한 발짝 잘못 내딛으면 비극으로 이어질 수 있습니다. 다행스럽게도 이곳을 통과하는 관광객은 특수 안전 케이블로 보호됩니다. 하지만 깨지면 어떻게 될지 생각하는 것조차 무섭습니다.

공식적인 사고 통계는 없지만 현지 소문에 따르면 매년 이 트레일에서 약 100명이 사망한다고 합니다... 이 소문이 사실이라면 화산은 세계에서 가장 치명적인 봉우리입니다.

이 루트는 역사를 통틀어 많은 사망자를 발생시켰으며 1942년에는 일본과 호주 간의 치열한 전투의 현장이었습니다.
오랫동안이 길은 망각과 황폐 속에 있었다. 지난 십 년파푸아는 관광 붐을 겪지 않았고, 여행자들은 포트모르즈비 외곽을 따라 코코다 마을까지 이어지는 이 100km 루트를 재발견했습니다.
그 이후로 일반적으로 4일에서 11일이 소요되는 경로에서 6명의 사상자가 발생했습니다.
여행 코스를 따라 관광객들은 말라리아, 더위, 추운 밤, 뼛속까지 스며드는 매일 오후의 폭우에 직면합니다. 이 경로에서 관광객들은 대부분 진흙과 찰흙 속으로 발목 깊이 들어가 거대한 미끄러운 나무 뿌리와 개울을 밟고 열대성 폭우가 내리는 상황에서 종종 실제 격동의 계곡과 폭포로 변합니다.

• 5.

"The Grouse Grind", 밴쿠버, 브리티시 컬럼비아

"The Grouse Grind", 밴쿠버, 브리티시 컬럼비아

밴쿠버, 브리티시 컬럼비아 주변에는 아름다운 트레킹 루트가 많이 있으며 The Grouse Grind는 그 중 하나가 아닙니다. 2km에 걸쳐 850m를 오르는 짧은 루트입니다. 그러나이 경로에있는 2830 단계는이 경로를 가장 계단이 많은 경로 중 하나로 만듭니다. 그렇기 때문에 일부 등반가와 피트니스 트레이너가 훈련에 사용합니다.

1999년 이후 이 트레일에서 3명이 사망했으며, 밴쿠버 전체 구조의 약 80%가 이 트레일에 있으며, 한 번의 구조 작업을 완료하려면 평균 12명의 구조자가 필요합니다.
트레일 사고의 주요 원인은 낙상, 야간 통과 시도, 루트 라인 손실 및 숲에서 사람의 방황입니다 ...

통계에 따르면 1985 년까지이 경로에서 55 명이 사망 한 후 분명히 국가 관리들은 비극적 인 통계를 세는 데 지쳤지 만 그럼에도 불구하고 매년이 경로는 여전히 걸립니다 인간의 삶.

"Dragon traverse"는 영토를 65km 걷는 것입니다. 국립 공원나탈(나탈 국립공원)은 여행자에게 세계에서 가장 아름다운 고산 부조를 제공합니다.

최대 어려운 부분경로는 처음에는 두 개의 깨지기 쉬운 계단으로 간주되며 관광객과 함께 목초지로 쫓겨나는 동물이있는 능선의 꼭대기로 이동합니다 ... 그러나 이러한 어려움을 극복하는 것은 그러한 노력의 가치가 있습니다 , 관광객은 결국 아름다운 자연 산 원형 극장, 면적의 3 배인 광장에 도착합니다. .

피터 잭슨의 '반지의 제왕' 삼부작에 나오는 풍경을 직접 보고 싶다면 뉴질랜드 남섬의 어스파이어링산 국립공원 산으로 가야 한다.
그러나 동시에 Cascade Saddle을 통과하는 경로를 건너뛸 수 있습니다. 이것은 2일이 소요되며 가장 아름다운 너도밤나무 숲과 고산 초원을 통과하는 18km 트레킹입니다.
에도 불구하고 아름다운 풍경이 경로에서 개통되어 지난 몇 년 동안 최소 12명이 이 경로에서 목숨을 잃었습니다. 기본적으로 비극의 원인은 부주의하게 폭포를 건너는 것입니다.
지방 당국 최근에경로를 재건하거나 가능한 한 안전하게 만들기 위해 경로의 일부를 폐쇄하자는 제안까지 했습니다.

Aonach Eagach 능선을 따라가는 이 경로는 스코틀랜드에서 가장 인상적인 경로 중 하나로 간주됩니다. 6.5km 길이의 이 루트는 두 개의 능선과 산봉우리를 건너 Glen Coe Valley를 통과하며 관광객들에게 미국 최고의 파노라마 전망을 제공합니다.
또한 이 루트는 가파른 비탈길을 따라가는데, 때때로 절벽의 맨 가장자리에 위치하며, 트레일 양쪽의 가파른 잔디 경사면은 예기치 않은 기상 상황의 경우 능선에서 벗어날 수 없습니다.
Sgorr Nam Fiannaidh 봉우리(960m) 정상에 오르기 전에 내리려고 하는 관광객들에게 대부분의 문제가 시작되는 곳은 능선입니다. 이 경로는 매년 여러 건의 사망자를 기록했습니다.

Kalalau 트레킹 루트는 하와이의 Na Pali 해안을 따라 이어지며, 이 지역은 정글에서 가장 고립된 곳으로, 여기에서 관광객들은 루트 끝에서 거대한 화산의 가파른 경사면과 깨끗한 바다 해변을 관찰할 수 있습니다.

그러나 열대 낙원을 통과하는 35km의 왕복 여행은 매우 빠르게 바뀔 수 있습니다.
이 길에서 관광객들은 3개의 산악 강을 건너야 하는데, 우천 시에는 눈 깜짝할 사이에 치명적인 계곡으로 변할 수 있습니다. 특히 길은 좁다.

이 트레일에서 많은 등산객이 사망하고 많은 사람들이 부상을 입었지만 좁은 통로는 최고가 아닙니다. 큰 위험이 트레일의 해변에서 수영을 하다가 100명 이상이 사망했고, 현지인이 트레일 근처에 사는 것은 때때로 공격적일 수 있습니다...

왕의 길(스페인어: El Caminito del Rey)은 콘크리트와 목발을 바위와 철로에 박아 넣은 구조물입니다. 이 트레일은 스페인 말라가의 알로라 근처 엘 초로 협곡에 있는 초로 폭포와 가이타네호 폭포 사이에 있습니다.
도로는 지상에서 매우 먼 거리에 있으며 길이는 3km, 너비는 1m에 불과합니다.
현재 트레일은 매우 황폐한 상태입니다.
난간은 거의 모든 곳에서 파괴되고 많은 곳에서 구조물 자체도 파괴되므로 안전상의 이유로이 경로는 관광객을 위해 공식적으로 폐쇄됩니다.

Royal Path는 20세기 초(1905년) Conde del Guadalorce 수력 구조물(댐) 건설에 고용된 작업자를 위한 보조 경로로 협곡의 한쪽에서 다른 쪽으로 만들어졌습니다. 준공 후 스페인 국왕 알폰소 13세는 댐 개통식에 참석하기 위해 이 길을 따라 공사를 지켜보았고, 이를 기리기 위해 이 길을 "El Caminito del Rey"라고 불렀습니다. 왕의.

공식적으로 Royal Path가 대중에게 공개되지 않았음에도 불구하고 높은 곳을 두려워하지 않는 많은 사람들이 여전히 그것을 통과하며 더 이상 난간이없는 경로에서 가장 위험한 장소를 따라 특별히 뻗어 있습니다.