ഒരു ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ VAZ 2115-ലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. കാർ സിസ്റ്റങ്ങളിലേക്ക് ഒരു കമ്പ്യൂട്ടർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു കമ്പ്യൂട്ടർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പൊതുതത്ത്വങ്ങൾ

ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് കാർ വാസ് 2108 ആയിരുന്നു. അതിന്റെ സൃഷ്ടി ക്ലാസിക് ടൈം-ടെസ്റ്റ്ഡ് റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് കാറുകളിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തെ അടയാളപ്പെടുത്തി. ആധുനിക കാറുകൾഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച്.

അത്തരമൊരു പരിവർത്തനത്തിന്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ വ്യക്തമാണ്. വഴുക്കലുള്ള റോഡുകളിലും കൊടും വളവുകളിലും കാറിന്റെ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു. കാറിന്റെ ക്രോസ്-കൺട്രി കഴിവ് മെച്ചപ്പെട്ടു, ഇത് വീട്ടിലും ദൈനംദിന ജീവിതത്തിലും കാറിന്റെ ഉപയോഗത്തിന്റെ പരിധി വിപുലീകരിക്കാൻ സാധ്യമാക്കി. സുഖപ്രദമായ ഇന്റീരിയർ, പുതിയ ഡൈനാമിക് എഞ്ചിൻ, "ലൈറ്റ്" സ്റ്റിയറിംഗ് കൂടാതെ നല്ല അവലോകനംഈ കാറിനായി വാഹനമോടിക്കുന്നവരുടെ അഭൂതപൂർവമായ ആവശ്യത്തിന് കാരണമായി. VAZ 2109 ന്റെ സീരിയൽ നിർമ്മാണം 1985 ൽ ആരംഭിച്ചു, 2003 വരെ തുടർന്നു. റിലീസ് സമയത്ത്, കാർ നിരവധി തവണ ശുദ്ധീകരിക്കപ്പെട്ടു. അത് മാറ്റി രൂപംകൂടാതെ ഇന്റീരിയർ ഡെക്കറേഷൻ. അതിനാൽ, അതിന്റെ അപ്രായോഗികത കാരണം, ആദ്യത്തെ "ഹ്രസ്വ" ചിറക് ഒരു "നീളമുള്ള" ഒന്ന് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി, ഇത് കാറിന്റെ മുൻവശത്ത് കൂടുതൽ മാറ്റങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചു. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലും മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ആദ്യത്തെ "എട്ട്" "ലോ" പാനൽ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവയാണ് നിർമ്മിച്ചതെങ്കിൽ, അത് "ഉയർന്ന" "ആഡംബര" പാനലിന് വഴിമാറി, അതിൽ ഇതിനകം ഒരു ടാക്കോമീറ്ററും അലാറങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നു.

VAZ 2108, VAZ 2109 എന്നിവയുടെ ഉയർന്ന ജനപ്രീതി ( ലഡ സമര) 2003 മുതൽ ഈ കാറുകൾ ഗൗരവമായി നവീകരിച്ചു എന്ന വസ്തുതയിലേക്ക് നയിച്ചു. രൂപം വളരെയധികം മാറി, കാറിനുള്ളിൽ ഒരു വെലോർ ഇന്റീരിയർ സജ്ജീകരിക്കാൻ തുടങ്ങി, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ “ഉയർന്ന”തിൽ നിന്ന് ഒരു യൂറോപ്യൻ പാനലിലേക്ക് മാറി. അങ്ങനെ VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115 (Lada Samara 2) എന്നീ കാറുകളുടെ ഒരു പുതിയ കുടുംബം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. പുതിയ കാറുകൾക്ക് ജനപ്രീതി നഷ്ടപ്പെട്ടിട്ടില്ല, മാത്രമല്ല അവരുടെ മുൻഗാമികളുടെ യോഗ്യമായ തുടർച്ചയായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

VAZ 2108, VAZ 2115 എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ

ഇൻസ്റ്റാളേഷനോടൊപ്പം ഇഞ്ചക്ഷൻ എഞ്ചിനുകൾ VAZ 2108, VAZ 2115 എന്നീ കാറുകൾക്ക്, ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾക്ക് ആവശ്യക്കാരായി, ഇത് അനുവദിച്ചു ECU ( ) അവ പുനഃസജ്ജമാക്കാനുള്ള സാധ്യതയുള്ള പിശകുകൾക്കുള്ള വാഹനത്തിന്റെ. പോലുള്ള ചില നിർമ്മാതാക്കൾ ഒപ്പം അവരുടെ ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടറുകളിൽ ഫാനിന്റെ ഊഷ്മാവ് (ഉഷ്ണമേഖലാ) ക്രമീകരിക്കാനും ഗ്ലോ പ്ലഗുകൾ (പ്ലാസ്മ) കത്തിക്കുന്ന പ്രവർത്തനവും ക്രമീകരിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഫംഗ്ഷൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. മൈക്രോലൈൻ (പ്രസ്റ്റീജ്), ഗാമ (ഫെറം) തുടങ്ങിയ മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ അവരുടെ ഉപകരണത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെയും പ്രവർത്തനത്തിന്റെയും എളുപ്പത്തിന് ഊന്നൽ നൽകി.

ഈ വിഭാഗത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഏത് നിർമ്മാതാവിൽ നിന്നും ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ കണ്ടെത്താനാകും, നിങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട ബിസി മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഓർഡർ ചെയ്യുക. നിങ്ങൾക്ക് മറ്റൊരു കാർ മോഡൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അതിന് കഴിയും.

VAZ-2115 ന്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡിന് തുടർന്നുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച സ്ഥലമുണ്ട് ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾക്ക് കാറിൽ ഒരു നിയന്ത്രണ ഉപകരണം സ്ഥാപിക്കണമെങ്കിൽ, ടോർപ്പിഡോയുടെ രൂപകൽപ്പന മാറ്റേണ്ട ആവശ്യമില്ല, പക്ഷേ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സോക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ചാൽ മതി.

ഇനിപ്പറയുന്ന സൂചകങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള സമഗ്രമായ വിവരങ്ങൾ ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഡ്രൈവർക്ക് നൽകുന്നു:

1. വാഹന ചലന മോഡ്.
2. ഗ്യാസോലിൻ ഉപഭോഗം.
3. കാറിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ അവസ്ഥയും മറ്റും.

വിവര കഴിവുകൾക്ക് പുറമേ, അത്തരമൊരു ഉപകരണം ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ അവസ്ഥ നിർണ്ണയിക്കാൻ പ്രാപ്തമാണ്. കാർബ്യൂറേറ്ററുകളുള്ള കാറുകളിൽ പ്രത്യേക ഇനം bortoviks ഇടാം. എന്നിരുന്നാലും, എല്ലാം പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, നിരവധി സെൻസറുകളുടെ അധിക ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആവശ്യമാണ്.

VAZ-2113 ന്റെ പരിഷ്ക്കരണത്തിൽ, ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ കൺട്രോളറുമായി സംവദിക്കുന്ന ഒരു കമ്പ്യൂട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. എല്ലാ ഇൻകമിംഗ് വിവരങ്ങളും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും പ്രധാന സൂചകങ്ങൾ സ്ക്രീനിൽ മനസ്സിലാക്കാവുന്ന രൂപത്തിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ചുമതല.

കാർ ഷോപ്പുകൾ ഇന്ന് വിൽക്കുന്നു വലിയ ഇനംഅവയിൽ വ്യത്യാസമുള്ള സമാന ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തനക്ഷമതകാറിലെ സ്ഥാനവും.

സംശയാസ്പദമായ ഉപകരണത്തിന്റെ എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

1. വിവരദായകമായ.
2. ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്.

ആവശ്യമായ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡ് ഓണാക്കാൻ ഉപകരണ പാനലിലെ ഏഴ് ബട്ടണുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു:

1. ഈ ബട്ടണിൽ അമർത്തുന്നത് യാത്ര ആരംഭിച്ചതായി കമ്പ്യൂട്ടറിനെ അറിയിക്കുന്നു. അതേ ഘടകം മെമ്മറിയിൽ ശേഖരിച്ച വിവരങ്ങൾ പുനഃസജ്ജമാക്കുന്നു.
2. + കൂടാതെ - ഉപകരണം സജ്ജീകരണ മോഡിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ വിവിധ സ്വഭാവസവിശേഷതകളുടെ മൂല്യങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കാനും അതുപോലെ തന്നെ വാഹനത്തിന്റെ പ്രത്യേക ഘടകങ്ങളുടെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ പഠിക്കാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.
3. ഫംഗ്ഷനുകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിനു പുറമേ, പരാമീറ്ററുകളുടെ യഥാർത്ഥ മൂല്യങ്ങൾ അനുവദനീയമായ പരമാവധി പരിധിക്കപ്പുറം പോകുമ്പോൾ ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറിന് ശബ്ദ സിഗ്നലുകൾ നൽകാൻ കഴിയും. അതൊരു തരം അലാറമാണ്.

സംശയാസ്‌പദമായ ഉപകരണത്തിന്റെ എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും ഇവയല്ല, പ്രധാന സവിശേഷതകൾ മാത്രമാണ്. അടുത്തതായി, ഒരു കാറിൽ ഒരു കമ്പ്യൂട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ ഞങ്ങൾ നോക്കും.

ഒരു കമ്പ്യൂട്ടർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പൊതുതത്ത്വങ്ങൾ

അടിസ്ഥാനപരമായി, ഒരു ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ വിലകുറഞ്ഞ ഉപകരണമാണ്, പക്ഷേ വളരെ ഉപയോഗപ്രദമാണ്. ഞങ്ങൾ ഇത് ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോൾ കാറിൽ ബിസി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കും.

നിങ്ങൾ ഇതുവരെ ഒരു ഉപകരണം വാങ്ങിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, എന്താണ് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതെന്ന് ചിന്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ, മൾട്ടിട്രോണിക്സും സംസ്ഥാനവും ശ്രദ്ധിക്കുക. മൾട്ടിട്രോണിക്സ് X140 ന്റെ ഉദാഹരണം ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ കണക്ഷൻ പ്രക്രിയ പരിഗണിക്കും. ഇപ്പോൾ വിൽപ്പനയ്‌ക്ക് സമാനമായ ഒരു പരിഷ്‌ക്കരണം ഉണ്ടെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക, അതിൽ ഒരു കളർ ഡിസ്‌പ്ലേ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഓൺലൈൻ സ്റ്റോറുകളിൽ ഒരു ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ വാങ്ങുക. കാർ വിപണികളിൽ, അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വില പലപ്പോഴും അമിതമായി കണക്കാക്കുന്നു.

ഇനിപ്പറയുന്ന വയറുകൾ ഏതെങ്കിലും ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം:

1. വൈദ്യുതി വിതരണം +12 വി.
2. കമ്പ്യൂട്ടർ ആരംഭിക്കുന്നതിന് ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കുമ്പോൾ പവർ.
3. പാർക്കിംഗ് ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കുമ്പോൾ ദൃശ്യമാകുന്ന ശക്തി. ഇതിൽ നിന്ന് ബിസി ഡിസ്പ്ലേ രാത്രിയിൽ പോകും.
4. ഭാരം.
5. ഇന്ധന നില സെൻസറിൽ നിന്നുള്ള സിഗ്നൽ. ഈ വയർ ബന്ധിപ്പിക്കാതിരിക്കാൻ ചില ഉപകരണ പരിഷ്കാരങ്ങൾ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. മൾട്ടിട്രോണിക്സ് X140 തൽക്ഷണ ഉപഭോഗത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ശേഷിക്കുന്ന ഗ്യാസോലിൻ കണക്കാക്കുന്നു.
6. കെ-ലൈൻ കൺട്രോളറിൽ നിന്ന് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ലൈൻ ബന്ധിപ്പിക്കുക.

ആദ്യത്തെ നാല് പോയിന്റുകൾക്കായി, 4-പിൻ ബ്ലോക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ബിസിയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. അതനുസരിച്ച്, കമ്പ്യൂട്ടറിനൊപ്പം വരുന്ന അഡാപ്റ്ററുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ഇത് മതിയാകും. ഇത് സാധ്യമല്ലെങ്കിൽ, ആദ്യത്തെ ഇനം സിഗരറ്റ് ലൈറ്ററിൽ നിന്ന് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തേത് - ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിൽ നിന്ന്, 3 - സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ ബാക്ക്ലൈറ്റിൽ നിന്ന്. പിണ്ഡം ഒരേ സിഗരറ്റ് ലൈറ്ററിന്റെ ശരീരത്തിൽ നിന്ന് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറിംഗിനൊപ്പം എന്തെങ്കിലും പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്, നിങ്ങൾ ബാറ്ററിയിലെ നെഗറ്റീവ് ടെർമിനൽ പുനഃസജ്ജമാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇതുവഴി നിങ്ങൾ നിങ്ങളെയും കാറിനെയും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകളിൽ നിന്നും മറ്റ് പ്രശ്‌നങ്ങളിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കുന്നു. ഇന്ധന നില സെൻസർ സിഗ്നൽ ഗ്യാസോലിൻ ഗേജിൽ നിന്നാണ് എടുത്തത്. മെഷീന്റെ വയറിംഗ് ഡയഗ്രം അനുസരിച്ച് അതിന്റെ സ്ഥാനം കണ്ടെത്താം.

ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ലൈൻ (കെ-ലൈൻ) ഏഴാമത്തെ സോക്കറ്റിലെ EURO-3 ബ്ലോക്കുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

കമ്പ്യൂട്ടർ ഒരു ഓവർബോർഡ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസറുമായി വന്നാൽ, നിങ്ങൾക്കത് ആവശ്യമില്ല, കാരണം ഇത് VAZ-2115-ലെ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്. കാബിനിനുള്ളിലെ പൂർണ്ണ മീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് കാറിലെ താപനില തന്നെ അറിയാൻ കഴിയും.

ഒരു VAZ-2115-ൽ ഒരു കമ്പ്യൂട്ടറിന്റെ ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

ഉപകരണം എഞ്ചിൻ ECU-ൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ വായിക്കും.

1. തുടക്കത്തിൽ, കാറിന്റെ ഓൺ-ബോർഡ് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഡി-എനർജൈസ് ചെയ്യുക - ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് ടെർമിനലുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക.
2. ബിസി മൌണ്ട് ചെയ്യുന്നതിനായി കാറിന് ഇതിനകം ഒരു സ്ഥലമുണ്ട്. ആവശ്യമായ എല്ലാ വയറിങ്ങും ഇതിനകം ഇവിടെ എത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്.
3. പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, നിങ്ങൾ ഒരു വയറിംഗ് ഹാർനെസും ഒരു പ്ലഗും കാണും - കമ്പ്യൂട്ടറിലെ ഉചിതമായ സോക്കറ്റുകളിലേക്ക് എല്ലാം പ്ലഗ് ചെയ്ത് പാനൽ സുരക്ഷിതമാക്കുക.
4. ഇത് കണക്ഷൻ പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാക്കുന്നു.

ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറിന് എന്ത് കഴിവുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം

ഇനിപ്പറയുന്ന പട്ടികയിൽ, ഓരോ വാതുവെപ്പുകാരും ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ട ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സവിശേഷതകൾ ഞങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു:

1. ടാങ്കിൽ ശേഷിക്കുന്ന ഇന്ധനം.
2. ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ്.
3. സമയം.
4. ആന്റിഫ്രീസ് താപനില.
5. പുറത്ത് താപനില.

കൂടാതെ, ഇനിപ്പറയുന്ന ഓപ്ഷനുകൾ ലഭ്യമാണ്:

1. 100 കിലോമീറ്ററിന് ശരാശരി ഇന്ധന ഉപഭോഗം.
2. എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഗുണനിലവാരം.
3. തേഞ്ഞുതീർന്ന സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ.

ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കമ്പ്യൂട്ടർ മൾട്ടിട്രോണിക്സ് X140, മുകളിൽ പറഞ്ഞ സവിശേഷതകൾ കൂടാതെ, വോയ്സ് ഗൈഡൻസുമുണ്ട്. ഈ ഫംഗ്ഷൻ കാറിലെ വിവിധ മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ച് സമയബന്ധിതമായി ഡ്രൈവർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇന്ധനം തീർന്നുപോകുമ്പോൾ, ടാങ്കിൽ 5 ലിറ്ററിൽ താഴെ ഗ്യാസോലിൻ അവശേഷിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ സിസ്റ്റം തൽക്ഷണം നിങ്ങളെ അറിയിക്കും. തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ, റോഡിൽ ഐസ് സാധ്യമാണെന്ന് കമ്പ്യൂട്ടർ നിങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു.

പരിചയസമ്പന്നരായ ഡ്രൈവർമാരുടെ അവലോകനങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, വൈകുന്നേരം / രാത്രിയിൽ യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ ഡിസ്പ്ലേയുടെ ബാക്ക്ലൈറ്റ് ചില ആളുകൾക്ക് വളരെ അരോചകമാണ്. എന്നാൽ കുറച്ച് സമയത്തെ ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം, എല്ലാവരും ഈ ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കും, കൂടാതെ ഇത് കൂടാതെ ഡ്രൈവിംഗ് അത്ര സൗകര്യപ്രദമല്ല.

മൾട്ടിട്രോണിക്സ് x140-ന്റെ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കഴിവുകൾ:

1. വാഹനമോടിക്കുമ്പോഴും പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴും ഗ്യാസോലിൻ ഉപഭോഗം.
2. ആന്റിഫ്രീസ് താപനില. താപനില സെൻസറിന്റെ ശരിയായ പ്രവർത്തനം നിരീക്ഷിക്കാൻ ഈ സൂചകം നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ചൂടാക്കാനുള്ള പ്രക്രിയയും ഇത് നിർണ്ണയിക്കുന്നു.
3. വോൾട്ടുകളിൽ കാറിന്റെ വൈദ്യുത ശൃംഖലയുടെ വോൾട്ടേജ്. ഈ പാരാമീറ്ററിന് നന്ദി, ജനറേറ്ററിന്റെ വിവിധ തകരാറുകൾ, ബെൽറ്റ് സ്ലിപ്പേജ്, ഓൺ-ബോർഡ് സിസ്റ്റത്തിലെ മറ്റ് തകരാറുകൾ എന്നിവ കൃത്യസമയത്ത് ട്രാക്കുചെയ്യാൻ കഴിയും.
4. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ടാക്കോമീറ്റർ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് വേഗത പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു നിഷ്ക്രിയമായി. വ്യതിയാനങ്ങൾ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നതാണെങ്കിൽ, വാഹനത്തിന്റെ ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൽ തകരാറുകൾ ഉണ്ടെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
5. ത്രോട്ടിൽ സ്ഥാനം. ഈ സ്വഭാവം അനുസരിച്ച്, സെൻസറിന്റെ (TPPS) ആരോഗ്യം നിരീക്ഷിക്കാൻ സാധിക്കും. കൂടാതെ, ഗ്യാസ് പെഡലിന്റെ യാത്രയുടെ ആഴത്തെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവർക്ക് അറിയാം. എഞ്ചിൻ ഓഫായിരിക്കുമ്പോൾ, എന്നാൽ ഇഗ്നിഷൻ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ പെഡൽ അമർത്തുമ്പോൾ, സൂചകങ്ങൾ 0 മുതൽ 100 ​​ശതമാനം വരെ സുഗമമായി മാറണം.
6. വേഗത. ഒരു പരമ്പരാഗത സ്പീഡോമീറ്റർ ഡ്യൂപ്ലിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ ഇവിടെ വായനകൾ കൂടുതൽ കൃത്യമാണ്.
7. ഇൻജക്ഷൻ സിസ്റ്റം തകരാറുകൾ.

അങ്ങനെ, സംശയാസ്പദമായ ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറിന് തകരാറുകൾക്കുള്ള എല്ലാ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കോഡുകളും ലഭിക്കുകയും ഡ്രൈവർക്ക് മനസ്സിലാക്കാവുന്ന രൂപത്തിൽ ഡിസ്പ്ലേയിൽ അവയെ വ്യാഖ്യാനിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ശേഖരിച്ച വിവരങ്ങൾ പുനഃസജ്ജമാക്കാൻ BC നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

അലാറം സിഗ്നൽ - പ്രായോഗികമോ അല്ലയോ

കാറുകൾക്കായുള്ള ആധുനിക കമ്പ്യൂട്ടറുകളിൽ അടിയന്തര അറിയിപ്പ് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, ഡ്രൈവർക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന കാര്യങ്ങൾ പെട്ടെന്ന് അറിയിക്കാൻ കഴിയും:

1. താപനില 115 ഡിഗ്രി കവിയുമ്പോൾ മോട്ടോർ അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നു.
2. കാറിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ നെറ്റ്‌വർക്കിലെ മാറ്റങ്ങൾ. വോൾട്ടേജ് കുറയുകയോ അനുവദനീയമായ പരിധികൾ കവിയുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ സിഗ്നൽ ദൃശ്യമാകുന്നു.
3. മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള പരിധിക്ക് മുകളിലൂടെ വേഗത.

കൂടാതെ, ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ആവശ്യകതയെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവറെ അറിയിക്കുന്നു. കമ്പ്യൂട്ടർ സജ്ജീകരിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, എണ്ണ, എയർ ഫിൽട്ടർ മുതലായവ മാറ്റേണ്ട സൂചകങ്ങൾ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു - സിഗ്മ ഫോർമാറ്റ്

VAZ-2115-ൽ സംശയാസ്‌പദമായ ഉപകരണത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും വളരെ ലളിതമാണ്:

1. ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് ടെർമിനലുകൾ വിച്ഛേദിക്കുക.
2. ലാൻഡിംഗ് പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്യുക.
3. ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കണക്ടറിന്റെ "എം" ടെർമിനലും കമ്പ്യൂട്ടർ കണക്ടറിന്റെ ബാക്കപ്പ് ഔട്ട്പുട്ടും "കെ-ലൈൻ" വയർ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കുക.
4. അടുത്തതായി, സാധാരണ ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടർ കണക്റ്ററിലേക്ക് ബിസി പാഡുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുക.
5. ബാറ്ററിയിലേക്ക് ഗ്രൗണ്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുക.
6. താപനില സെൻസർ ബന്ധിപ്പിക്കുക.

ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ കൃത്യത പരിശോധിക്കുന്നതിന്, ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കുമ്പോൾ, ഫ്ലോ പാരാമീറ്ററുകൾ ബിസി ഡിസ്പ്ലേയിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കും. ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഇമോബിലൈസർ ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. അതിന്റെ അഭാവത്തിൽ, കണക്ടറിന്റെ ടെർമിനലുകൾ 9 നും 18 നും ഇടയിൽ നിങ്ങൾ ഒരു ജമ്പർ നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ലേഖനത്തിന്റെ സംഗ്രഹം, VAZ-2115 ലെ ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഒരു മികച്ച അസിസ്റ്റന്റാണെന്ന് ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു, അത് ഡ്രൈവർക്ക് കാറിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് ധാരാളം വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നു. പതിവ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ പാനലുകൾക്ക്, നിർഭാഗ്യവശാൽ, സമാനമായ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ച് അഭിമാനിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അധിക ഉപകരണങ്ങൾ വളരെയധികം സഹായിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾ ഒരു ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ വാങ്ങി, എന്നാൽ കാർ ഇലക്‌ട്രിക്‌സിൽ ഒരിക്കലും അനുഭവം ഉണ്ടായിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ബിസിയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും കോൺഫിഗറേഷനും പ്രൊഫഷണലുകളെ ഏൽപ്പിക്കുന്നതാണ് നല്ലത് - ഇത് നിങ്ങളുടെ സമയവും പണവും ലാഭിക്കും.

ഗുണനിലവാരമുള്ള ഉപകരണത്തിന്റെ ഓരോ നിർമ്മാതാവും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും കോൺഫിഗറേഷനും ആവശ്യമായ എല്ലാ ഡോക്യുമെന്റേഷനുകളും ഉപയോഗിച്ച് ഉൽപ്പന്നം പൂർത്തിയാക്കുന്നു എന്ന വസ്തുത കണക്കിലെടുക്കുക. ജോലി ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, നിങ്ങൾ ആദ്യം നിർദ്ദേശങ്ങൾ നോക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ലേഖനം പൊതുവായ ശുപാർശകൾ മാത്രം നൽകുന്നു ചെറിയ അവലോകനം VAZ-2115-ൽ രണ്ട് ബിസികളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ.

ലഡ-സമര, ലഡ-സമര 2 കുടുംബങ്ങളുടെ (ജനുവരി 5.1, Bosch M1.5.4, VS 5.1 Itelma ഫാമിലി കൺട്രോളറുകൾ എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന VAZ ഇഞ്ചക്ഷൻ കാറുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനായി ഈ ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ പ്രവർത്തനങ്ങൾ:

1. ടാങ്കിൽ ശേഷിക്കുന്ന ഇന്ധനം:
ടാങ്ക് പൂരിപ്പിക്കൽ മോഡ്
ബട്ടണുകൾ അമർത്തിയാൽ, ടാങ്കിലേക്ക് ഒഴിച്ച ഇന്ധനത്തിന്റെ അളവിന് തുല്യമായ നമ്പർ, ലിറ്ററിൽ ഡയൽ ചെയ്യുക. ശേഷിക്കുന്ന ഇന്ധനത്തിലേക്ക് നിങ്ങൾ നൽകിയ മൂല്യം ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ സ്വയമേവ ചേർക്കും (വിവേചനാധികാരം "+" 5l, "-" 1l). സൂചനകളുടെ പരമാവധി മൂല്യം 50l ആണ്. ഓരോ ഇന്ധനം നിറച്ചതിനുശേഷവും ഈ നടപടിക്രമം നടത്തണം.
തിരുത്തൽ "ഫുൾ ടാങ്ക്"
ഈ മോഡിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടർ BC Shtat 115 Sigma ഫോർമാറ്റ് സ്വയമേവ മൂല്യം = 43l മെമ്മറിയിൽ സംഭരിക്കും.
"ടാങ്ക് കാലിബ്രേഷൻ" മോഡ്
കാലിബ്രേഷൻ സമയത്ത്, വാഹനം ഒരു തിരശ്ചീന പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ നിൽക്കണം, എഞ്ചിൻ 2 മിനിറ്റിൽ കൂടുതൽ ഓണാക്കിയിരിക്കണം. കാലിബ്രേഷൻ നടത്താൻ, നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ടാങ്കിലെ ഇന്ധനത്തിന്റെ കൃത്യമായ എണ്ണം നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം.

2. ശേഷിക്കുന്ന ഇന്ധനത്തിന്റെ മൈലേജിന്റെ പ്രവചനം.ടാങ്കിലെ ശേഷിക്കുന്ന ഇന്ധനത്തെ ശരാശരി ഉപഭോഗം കൊണ്ട് ഹരിച്ചാണ് പരാമീറ്റർ കണക്കാക്കുന്നത്.

3. മൊത്തം ഇന്ധന ഉപഭോഗം.യാത്രയുടെ തുടക്കം മുതൽ ഉപയോഗിച്ച ഇന്ധനത്തിന്റെ അളവ്. പരിധി മൂല്യം 999 ലിറ്ററാണ്. ഈ കൗണ്ടർ കവിഞ്ഞൊഴുകുമ്പോൾ, മറ്റെല്ലാ ട്രാവൽ കൗണ്ടറുകളും പുനഃസജ്ജമാക്കപ്പെടും.

4. ഓരോ യാത്രയിലും ഇന്ധന ഉപഭോഗം.മൊത്തം ചെലവിന് തുല്യമാണ്. റീഡിംഗുകൾ പുനഃസജ്ജമാക്കുമ്പോൾ, വഴിയിലെ ഉപഭോഗം സംരക്ഷിക്കപ്പെടും.

5. ഓരോ യാത്രയിലും സഞ്ചരിക്കുന്ന ദൂരം.ഓരോ യാത്രയ്ക്കും മൈലേജ്. 1000 കിലോമീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള കൌണ്ടർ മൂല്യമുള്ള സൂചക കൃത്യത 0.1 കിലോമീറ്ററാണ്, വലിയ മൂല്യം - 1 കി.മീ. പരിധി മൂല്യം 5000 കി.മീ. ഈ കൗണ്ടർ കവിഞ്ഞൊഴുകുമ്പോൾ, മറ്റെല്ലാ ട്രാവൽ കൗണ്ടറുകളും പുനഃസജ്ജമാക്കപ്പെടും.

6. ഓരോ യാത്രയിലും ശരാശരി ഇന്ധന ഉപഭോഗം.കാറിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലി നിർണ്ണയിക്കാൻ പാരാമീറ്റർ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

7. ഓരോ യാത്രയ്ക്കും ശരാശരി യാത്രാ വേഗത.മൈലേജ് ചലിക്കുന്ന സമയം കൊണ്ട് ഹരിച്ചാണ് പാരാമീറ്റർ കണക്കാക്കുന്നത്. ചലന സമയം 1 മിനിറ്റിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, പാരാമീറ്റർ നിർവചിക്കപ്പെടാത്തതായി കണക്കാക്കുന്നു.

8. യാത്രാ സമയം.കാർ നീങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഓരോ യാത്രയുടെയും സമയം. പരിധി മൂല്യം 99 മണിക്കൂർ 59 മീ. ഈ കൗണ്ടർ കവിഞ്ഞൊഴുകുകയാണെങ്കിൽ, മറ്റെല്ലാ ട്രിപ്പ് കൗണ്ടറുകളും പുനഃസജ്ജമാക്കും.

9. മൾട്ടി ഡിസ്പ്ലേ.ഈ മോഡിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഒരേസമയം സ്ക്രീനിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കും: നിലവിലെ സമയം, തൽക്ഷണ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ടാങ്കിൽ ശേഷിക്കുന്ന ഇന്ധനം, ഓവർബോർഡിലെ വായു താപനില, ശരാശരി ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ശേഷിക്കുന്ന ഇന്ധനത്തിന്റെ മൈലേജിന്റെ പ്രവചനം.

ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ടെസ്റ്റർ പ്രവർത്തനങ്ങൾ:

1. നിലവിലെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം [l/h അല്ലെങ്കിൽ l/100].വാഹനം നിശ്ചലമായിരിക്കുമ്പോൾ, പാരാമീറ്റർ [l/h], നീങ്ങുമ്പോൾ - [l/100]-ൽ പ്രദർശിപ്പിക്കും. സാമ്പത്തിക ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലി പഠിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

2. ശീതീകരണ താപനില [ഡിഗ്രി].ശീതീകരണ താപനില സെൻസറിന്റെ ആരോഗ്യം നിരീക്ഷിക്കാൻ പാരാമീറ്റർ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, പല ഡ്രൈവർമാരും എഞ്ചിൻ ചൂടാക്കൽ പ്രക്രിയ കാണാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു.

3. ഓൺ-ബോർഡ് നെറ്റ്വർക്ക് വോൾട്ടേജ് [വോൾട്ട്].ചെറിയ വോൾട്ടേജ് വ്യതിയാനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ പരാമീറ്റർ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. സ്ലിപ്പ് ആൾട്ടർനേറ്റർ ബെൽറ്റ് കണ്ടെത്തുന്നതിനും ആൾട്ടർനേറ്ററിന്റെ തന്നെ ആരോഗ്യം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും വൈദ്യുതി വിതരണ സംവിധാനത്തിലെ മറ്റ് തകരാറുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനും ഇത് ഉപയോഗപ്രദമാണ്.

4. ടാക്കോമീറ്റർ [rpm].ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സ്പീഡ് കൺട്രോളർ ക്രമീകരിക്കുന്ന പ്രക്രിയ നിയന്ത്രിക്കാൻ പാരാമീറ്റർ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു നിഷ്ക്രിയത്വം. ക്രമീകരണ പ്രക്രിയയിൽ ഈ പരാമീറ്ററിന്റെ വലിയ വ്യതിയാനങ്ങൾ ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനത്തിലെ തകരാറുകളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

5. ത്രോട്ടിൽ സ്ഥാനം.ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസറിന്റെ (ടിപിഎസ്) സേവനക്ഷമതയും ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ യാത്രയുടെ ആഴവും നിയന്ത്രിക്കാൻ പാരാമീറ്റർ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ പെഡൽ സൌമ്യമായി അമർത്തുമ്പോൾ (എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് സാധ്യമാണ്, പക്ഷേ ഇഗ്നിഷൻ ഓണാണ്), വായനകൾ 0 മുതൽ 100 ​​ശതമാനം വരെ സുഗമമായി മാറണം.

6. വേഗത [കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ].സാധാരണ സ്പീഡോമീറ്റർ ഡ്യൂപ്ലിക്കേറ്റ് ചെയ്യുക. എന്നാൽ ഏറ്റവും കൃത്യമായത്.

7. കുത്തിവയ്പ്പ് സംവിധാനത്തിലെ പിശകുകൾ.ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടർ അത് ശേഖരിക്കുന്ന ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ എല്ലാ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പ്രശ്‌ന കോഡുകളും കൺട്രോളറിൽ നിന്ന് വീണ്ടെടുക്കുകയും അവ ഡിസ്‌പ്ലേയിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു (ടെക്‌സ്റ്റ് വ്യാഖ്യാനത്തോടെ), കൂടാതെ അവ മായ്‌ക്കാനും കമ്പ്യൂട്ടർ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

അലാറം പ്രവർത്തനം.എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുകയാണെങ്കിൽ (താപനില 115 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കൂടുതലാണ്), ഓൺ-ബോർഡ് നെറ്റ്‌വർക്കിലെ വോൾട്ടേജ് അസ്വീകാര്യമാണ് (10.4-ൽ താഴെയും 14.8 വോൾട്ടിൽ കൂടുതലും) സെറ്റ് സ്പീഡ് ത്രെഷോൾഡ് കവിഞ്ഞാൽ, ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ കേൾക്കാവുന്ന ഒരു ശബ്ദം നൽകുന്നു. സിഗ്നലും സ്ക്രീനും സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണം ഓണാക്കുന്നതിനുള്ള കാരണം കാണിക്കുന്നു.

1. എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാക്കൽ.എഞ്ചിൻ താപനില 115 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിൽ ഉയരുമ്പോൾ, ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടർ അലാറം മോഡിലേക്ക് പോകുന്നു. ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നൽ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. 115 ഡിഗ്രിക്ക് മുകളിൽ ചൂടാക്കിയാൽ, സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണം ഓഫ് ചെയ്യുന്നത് അസാധ്യമാണ്.

2. ഓൺ ബോർഡ് നെറ്റ്വർക്കിന്റെ അസ്വീകാര്യമായ വോൾട്ടേജ്.എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ വോൾട്ടേജ് 10.4-14.8 V ന് അപ്പുറം പോകുമ്പോൾ, ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടർ അലാറം മോഡിലേക്ക് പോകുന്നു (ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നൽ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു).

3. സെറ്റ് സ്പീഡ് ത്രെഷോൾഡ് കവിയുന്നു.സെറ്റ് സ്പീഡ് ത്രെഷോൾഡ് കവിഞ്ഞാൽ, ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടർ ബീപ് ചെയ്യുന്നു.

അറ്റകുറ്റപ്പണി നിബന്ധനകളുടെ നിർണ്ണയം:

1. ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിന്റെ എണ്ണ മാറ്റുന്നു.ഡിഫോൾട്ട് റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് ഫ്രീക്വൻസി വാസ് സ്റ്റാൻഡേർഡുകൾക്ക് അനുസൃതമായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ഡ്രൈവർക്ക് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് ശേഷം, ഓരോ ഗ്രൂപ്പിലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവൃത്തി സജ്ജമാക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ ഡിസ്പ്ലേയിലെ ഒരു വാചക സന്ദേശം വഴി ഒരു സംഭവത്തിന്റെ സംഭവത്തെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവറെ അറിയിക്കുന്നു.
ഡിസ്പ്ലേയിൽ നിന്ന് ടെക്സ്റ്റ് സന്ദേശം അപ്രത്യക്ഷമായതിന് ശേഷം മാത്രമേ ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടറിന്റെ ശരിയായ പ്രവർത്തനം സാധ്യമാകൂ.

2. എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.

3. ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.

4. വേരിയബിൾ ഗിയർ ബോക്സിന്റെ എണ്ണ മാറ്റുന്നു.

5. ജനറേറ്റർ-ബെൽറ്റ്.

6. മെഴുകുതിരികൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ.

7. ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.

കാവൽ:

1. നിലവിലെ സമയം.സമയം ക്രമീകരിക്കാനും ക്ലോക്കിന്റെ കൃത്യത ശരിയാക്കാനും സാധിക്കും.

2. അലാറം ക്ലോക്ക്.പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുമ്പോൾ, മുകളിൽ വലത് കോണിൽ ഒരു മണി ചിഹ്നം ദൃശ്യമാകും. ഷട്ട് ഡൗൺ ശബ്ദ സിഗ്നൽഏതെങ്കിലും ബട്ടൺ അമർത്തിയാണ് അലാറം ക്ലോക്ക് നിർമ്മിക്കുന്നത്.

3. കലണ്ടർ.

4. മണിനാദങ്ങൾ.

5. എയർ താപനില ഓവർബോർഡ്.ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഓവർബോർഡിലെ താപനില നിർണ്ണയിക്കുന്നു. വായനകൾ നിങ്ങൾക്ക് കൃത്യമല്ലെന്ന് തോന്നിയാൽ അത് തിരുത്താനുള്ള സാധ്യതയോടെ. ഇതിന് ഒരു അധിക തെർമോമീറ്റർ ആവശ്യമാണ്. ട്രിപ്പ് കംപ്യൂട്ടറിനൊപ്പം പുറത്തെ താപനില സെൻസറും പാക്കേജിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

6. സൂചകത്തിന്റെ തെളിച്ചം ക്രമീകരിക്കുക.

7. ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ.

8. ഹോട്ട്‌ലൈൻ ടെലിഫോൺ.

ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ:

ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ "സിഗ്മ ഫോർമാറ്റ്" വളരെ ലളിതമാണ്, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് സ്വയം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം, അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഞങ്ങളുടെ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിനെ ഏൽപ്പിക്കുക:

ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, നിങ്ങളുടെ കൈവശം ഏത് കൺട്രോളർ ഉണ്ടെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കി ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റിലേക്ക് ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറിന്റെ കെ-ലൈൻ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

VAZ 2115 കുടുംബത്തിന്റെ കാറിൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ:

ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് ഗ്രൗണ്ട് ടെർമിനൽ വിച്ഛേദിക്കുക.

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ നിന്ന് ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടർ പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്യുക.

ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കണക്ടറിന്റെ "എം" ടെർമിനലിലേക്ക് "കെ-ലൈൻ" വയർ (ഡെലിവറി സെറ്റിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്) കണക്റ്റുചെയ്യുക (അലങ്കാര ട്രിമ്മിന് കീഴിൽ കൺസോളിന്റെ ചുവടെ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു) ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടർ കണക്ടറിന്റെ ബാക്കപ്പ് കോൺടാക്റ്റ്.

ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടറിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കണക്ടറിലേക്ക് ബിസി ബ്ലോക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക.
ശ്രദ്ധ! ഇനിപ്പറയുന്ന സന്ദർഭങ്ങളിൽ:
- ഇഗ്നിഷൻ ഓഫ്;
- കെ-ലൈൻ വയർ ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ല;
- ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ കൺട്രോളറിന്റെ തരവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല;
- ബട്ടൺ അമർത്തുമ്പോൾ, "കെ-ലൈൻ കണക്റ്റുചെയ്‌തിട്ടില്ല" എന്ന സന്ദേശം ഡിസ്‌പ്ലേയിൽ ദൃശ്യമാകും. അതേ സമയം, "ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടർ" ഗ്രൂപ്പിന്റെ മോഡുകൾ ലഭ്യമാണ്, അതുപോലെ "തൽക്ഷണ ഉപഭോഗം", "വേഗത" മോഡുകൾ, "മെയിന്റനൻസ്" ഗ്രൂപ്പിന്റെ മോഡുകൾ.

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്ലഗിന് പകരം ഒരു ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

ഒരു ബാഹ്യ താപനില സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത്: ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സൈറ്റിൽ നിന്ന് ഇടത് മൗണ്ടിംഗ് ബ്രാക്കറ്റിലേക്ക് താപനില സെൻസറിന്റെ വയർ കൈമാറുക ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ(സ്പീഡോമീറ്റർ കേബിളിന്റെ റബ്ബർ സീലിലൂടെ വയറിംഗ് ഹാർനെസിലൂടെ ഫ്രണ്ട് ഫ്രെയിമിലെ ദ്വാരത്തിലേക്ക് ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ ഇടത് ബ്രാക്കറ്റിലേക്ക്), ബമ്പർ നട്ട് അഴിക്കുക. സ്റ്റഡിൽ സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക (വാഷറിന് മുകളിൽ), നട്ട് ശക്തമാക്കുക.

ഗ്രൗണ്ട് വയർ ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക.

ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കുക. വൈദ്യുതി ശരിയായി കണക്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഇൻഡിക്കേറ്ററിൽ നിലവിലെ പാരാമീറ്ററുകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കും. ഇല്ലെങ്കിൽ, ഒരു ഇമോബിലൈസർ പരിശോധിക്കുക. ഒരു ഇമോബിലൈസറിന്റെ അഭാവത്തിൽ കണക്ടറിന്റെ ടെർമിനലുകൾ 9 നും 18 നും ഇടയിൽ ഒരു ജമ്പർ ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. കണക്റ്റർ ടെർമിനലുകൾക്കിടയിൽ ജമ്പർ ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

നിങ്ങളുടെ കാറിന് ഒരു "ഉയർന്ന" പാനൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, "ഉയർന്ന" പാനൽ അഡാപ്റ്ററിനായുള്ള ഇൻസേർട്ട് കാണുക (ഡെലിവറിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു).

നിലവിലെ സമയം, സൂചകത്തിന്റെ തെളിച്ചം, ടാങ്കിൽ ശേഷിക്കുന്ന ഇന്ധനം എന്നിവ സജ്ജമാക്കുക.

ഒരു വാസ് 2115 കാറിന്റെ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ, ഒരു ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു പ്രത്യേക സോക്കറ്റ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്, ഒരു പ്ലഗ് ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ സ്ഥലം അതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യത്തിനായി ഉപയോഗിക്കാൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു.

വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ്, ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ഓൺ-ബോർഡ് നെറ്റ്‌വർക്കിലെ വോൾട്ടേജ്, മറ്റ് ചില പാരാമീറ്ററുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ലഭിക്കാൻ ഡ്രൈവറെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണമാണ് ഒരു റൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഓൺ-ബോർഡ് അല്ലെങ്കിൽ റൂട്ട് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കമ്പ്യൂട്ടർ. കൂടാതെ, ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറുകളുടെ ചില മോഡലുകൾ ഇലക്ട്രോണിക് എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് നടത്താൻ ഒന്നോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു വോള്യത്തെ അനുവദിക്കുന്നു. കാർബ്യൂറേറ്റർ എഞ്ചിനുകൾ ഘടിപ്പിച്ച കാറുകളിലും ചില ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, എന്നിരുന്നാലും, കമ്പ്യൂട്ടർ അതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി നിർവഹിക്കുന്നതിന്, അധിക സെൻസറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

നിർദ്ദേശം

ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഉപകരണങ്ങൾക്കായി, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ അറ്റാച്ചുചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക സാഹചര്യത്തിൽ എന്തുചെയ്യണമെന്ന് കാർ ഉടമകളെ ഇത് വിശദമായി അറിയിക്കുകയും നിർദ്ദേശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് നമുക്ക് സംസാരിക്കാം. ശരിയായ ഉപയോഗത്തിന് ഇത് ആവശ്യമാണ്:

- ഇവ യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർവളരെ സങ്കീർണ്ണമായ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളാണ്, 500-ലധികം വ്യത്യസ്ത പ്രകടനങ്ങൾ നടത്താനുള്ള കഴിവുണ്ട് പ്രവർത്തനപരമായ ചുമതലകൾ. ഇതെല്ലാം ഡ്രൈവർ ഈ ഉപകരണം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പഠിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഉപയോക്തൃ മാനുവൽ ഇതിന് സഹായിക്കുന്നു. വിവര ബോർഡ് ഉപയോഗിച്ച് അത് പഠിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്;

- പഠിക്കുമ്പോൾ മിക്ക ശ്രദ്ധയും, അടിയന്തര കമാൻഡുകളുടെ ഐക്കണുകളിലും ചിഹ്നങ്ങളിലും നൽകണം.

- ഡാഷ്ബോർഡിൽ ബിസിയുടെ പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുന്ന ബട്ടണുകൾ ഉണ്ട്. അവരോടൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ നിങ്ങൾ പഠിക്കുകയും ഓർമ്മിക്കുകയും വേണം.

അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, അവയ്ക്ക് പ്രത്യേക ആവശ്യകതകളൊന്നുമില്ല. തിരഞ്ഞെടുത്ത മോഡൽ ECU4-നുള്ള പ്രോഗ്രാമുകളെ പിന്തുണയ്ക്കണം. ഇന്ന്, ഒരു ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ VAZ 2114 ന്റെ വില 1,500 മുതൽ 4,000 റൂബിൾ വരെയാകാം. ഓൺലൈൻ സ്റ്റോറുകളിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കായുള്ള കുറഞ്ഞ വിലകൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.

വിവര ബോർഡിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സാധ്യമായ എല്ലാ പിശക് കോഡുകളും ഓർമ്മിക്കുന്നതിൽ അർത്ഥമില്ല. സ്‌കൂളിലേതുപോലെ ഹൃദ്യമായി ചൊല്ലേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ഞങ്ങൾ ഇന്റർനെറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ യുഗത്തിലാണ് ജീവിക്കുന്നത്, ഈ പിശക് കോഡുകളുടെ പദവി കണ്ടെത്തുക, അത് പ്രിന്റ് ചെയ്ത് കാറിൽ നിങ്ങളോടൊപ്പം കൊണ്ടുപോകുക. ഇൻഫർമേഷൻ ബോർഡിലെ ചിഹ്നങ്ങൾ നിങ്ങൾ കാണുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് വേഗത്തിൽ ശരിയായ തീരുമാനമെടുക്കാൻ കഴിയും. ഡ്രൈവിംഗ് തുടരുക അല്ലെങ്കിൽ സാങ്കേതിക സഹായത്തിനായി വിളിക്കുക. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ തെറ്റായി ഒരു അപകട സിഗ്നൽ പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന സമയങ്ങളുണ്ട്. അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ കുറ്റവാളി ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള സെൻസറോ പ്രോസസറോ ആകാം. ഉയർന്നുവരുന്ന ഇലക്ട്രോണിക്സ് തകരാറുകളിൽ നിന്ന് ആരും പ്രതിരോധിക്കുന്നില്ല, എന്നാൽ മിക്ക കേസുകളിലും, സ്കോർബോർഡ് വിശ്വസനീയമായ വിവരങ്ങളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഈ മെഷീനിൽ സാധ്യമായ പ്രധാന പിശക് കോഡുകൾ ചുവടെ കാണിക്കും:

2 - ഓൺ ബോർഡ് നെറ്റ്വർക്കിന്റെ വോൾട്ടേജ് കവിഞ്ഞു;
3 - ഇന്ധന നില സെൻസറിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ;
4 - മോട്ടറിന്റെ താപനില വ്യവസ്ഥയെ നിരീക്ഷിക്കുന്ന സെൻസറുള്ള ഒരു തകരാർ;
5 - ഔട്ട്ഡോർ എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസറിൽ നിന്നുള്ള തെറ്റായ സിഗ്നൽ;
6 - അമിതമായി ചൂടാക്കിയ മോട്ടോറിനെക്കുറിച്ചുള്ള സിഗ്നൽ;
7 - കാറിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ വളരെ താഴ്ന്ന മർദ്ദം;
8 - ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ;
9 - ബാറ്ററി അണ്ടർചാർജ്.

നിങ്ങൾ 4, 6, 8 എന്നീ കോഡുകളോട് പ്രതികരിക്കണം, അത് ഇല്ലാതാക്കുകയും തുടർന്ന് കൂടുതൽ ചലനം തുടരുകയും വേണം. ഇല്ലാതാക്കിയ ശേഷം, പ്രോസസ്സർ റീബൂട്ട് ചെയ്യണം. പ്രതിദിന റൺ കീ അമർത്തിപ്പിടിച്ച് പിശകുകൾ പുനഃസജ്ജമാക്കുന്നു.

എങ്ങനെ ബന്ധിപ്പിക്കാം

ഈ ലേഖനത്തിൽ, പിശകുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനും വായിക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രവർത്തനത്തോടുകൂടിയ പ്രസ്റ്റീജ് ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കും.

ജോലിക്കായി ഞങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്:

സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ, ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ, 1 മീറ്റർ നീളമുള്ള വയർ.

ഞങ്ങൾ സെൻട്രൽ ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്യുകയും അതിൽ 9-പിൻ വയറിംഗ് ബ്ലോക്കിനായി നോക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങളുടെ മോഡലിന്റെ എല്ലാ കാറുകളിലും ഈ ബ്ലോക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കണം. ബ്ലോക്കിനെ കമ്പ്യൂട്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ മാത്രമേ ഇത് ശേഷിക്കുന്നുള്ളൂ, അത്രയേയുള്ളൂ, പക്ഷേ നമുക്ക് ഒരു കെ-ലൈൻ വരയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ദൈർഘ്യമേറിയ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവമുള്ള ഡ്രൈവർമാർക്ക് നാവിഗേറ്ററുകൾ, ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ മുതലായവയുടെ രൂപത്തിൽ ഇലക്ട്രോണിക് അസിസ്റ്റന്റുകളില്ലാതെ തന്നെ ചെയ്യാം. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഉപകരണങ്ങൾ ഡ്രൈവർമാർക്ക് കൂടുതൽ നൽകിക്കൊണ്ട് ജീവിതം എളുപ്പമാക്കും ഉപകാരപ്രദമായ വിവരംകാറിനെക്കുറിച്ച്. ശരി, തുടക്കക്കാർക്ക്, ഒരു ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ, പൊതുവേ, ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത കാര്യമാണ്. ഇന്നുവരെ, അത്തരം ഇലക്ട്രോണിക്സ് വിദേശ, ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ പല കാറുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു, പതിനഞ്ചാമത്തെ മോഡലിന്റെ VAZ ഒരു അപവാദമല്ല. നിങ്ങൾ ഇതിനകം മനസ്സിലാക്കിയതുപോലെ, ഈ ലേഖനത്തിൽ നമ്മൾ ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറുകളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കും.

ഏതാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്?

ഇപ്പോൾ പല സ്റ്റോറുകളിലും നിങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഒരു കൂട്ടം കണ്ടെത്താനാകും, അവയിൽ ഓരോന്നിനും ഒരു പ്രത്യേക സെറ്റ് ഫംഗ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. ഇവിടെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് നിയന്ത്രണങ്ങളൊന്നുമില്ല - ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് വാഹനമോടിക്കുന്നയാൾ തന്നെയാണ്, അതായത് ഭാവി ഉപയോക്താവ്. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ആധുനിക ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറിന് കുറഞ്ഞത് ഇനിപ്പറയുന്ന ഫംഗ്ഷനുകളെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കണം:

• ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ്.
• ടാങ്കിൽ ശേഷിക്കുന്ന ഇന്ധനത്തിന്റെ അളവ്.
• ആന്റിഫ്രീസ് / ആന്റിഫ്രീസ് താപനില.
• നിലവിലെ തീയതി, സമയം.
• അകത്തും പുറത്തും വായുവിന്റെ താപനില.

എന്നാൽ ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അവിടെ അവസാനിക്കുന്നില്ല. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ബിൽറ്റ്-ഇൻ മെഷർമെന്റ് ഓപ്ഷൻ ഉള്ള ഒരു ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ VAZ 2115 കണ്ടെത്താം, അതുപോലെ മെഴുകുതിരികളുടെ അവസ്ഥയും വസ്ത്രവും സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ നൽകുന്ന ഉപകരണങ്ങളും. ഒരു യൂണിറ്റ് കിലോമീറ്ററിന് ശരാശരിയും പരമാവധി ഇന്ധന ഉപഭോഗവും സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ നൽകുന്ന ഓപ്ഷനുകളും ഉണ്ട്. ഒരു ഉപകരണം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, അത് സ്റ്റോറിൽ തന്നെ പരിശോധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക (ഇത് വ്യാജവും വ്യാജവും വാങ്ങുന്നതിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കും).

VAZ 2115-ൽ ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ എവിടെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം?

ഉപയോഗപ്രദമായ ഒരു കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ് - ഈ കാറിന്റെ ക്യാബിനിൽ നിങ്ങൾ ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറിന് കീഴിലുള്ള ശൂന്യമായ ഇടം തുരന്ന് അളക്കേണ്ടതില്ല, കാരണം നിർമ്മാതാവ് ഇത് മുൻ‌കൂട്ടി പരിപാലിക്കുകയും ഒരു പ്രത്യേക സോക്കറ്റ് ഉപേക്ഷിക്കുകയും ചെയ്തു, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് പ്ലഗ്, അവിടെ നിങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രോണിക് അസിസ്റ്റന്റ് എളുപ്പത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം. കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്ക് വയറുകൾ വലിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതില്ല എന്നതാണ് മറ്റൊരു സവിശേഷത - അവയെല്ലാം ഇതിനകം കണക്റ്റുചെയ്‌ത് കൺവെയറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഈ രണ്ട് സവിശേഷതകൾക്ക് നന്ദി, സലൂണിൽ ഒരു കമ്പ്യൂട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് അഞ്ച് മിനിറ്റിൽ കൂടുതൽ എടുക്കില്ല.

വാസ് 2115 - ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറും അതിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും

അതിനാൽ, ആദ്യം നിങ്ങൾ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് നെഗറ്റീവ് ടെർമിനൽ വിച്ഛേദിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അടുത്തതായി, പ്ലാസ്റ്റിക് പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്ത് കണക്ഷനിലേക്ക് പോകുക. പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, നിങ്ങൾ പ്ലഗും വയറിംഗ് ഹാർനെസും കാണും. ഈ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളും കമ്പ്യൂട്ടറുമായി തന്നെ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം. വാസ് 2115 ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറുമായി ഏത് സോക്കറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കണം എന്ന ചോദ്യത്തിന് കൃത്യമായ ഉത്തരമില്ല, കാരണം വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾക്ക് (അവയിൽ ധാരാളം ഉണ്ട്) വ്യത്യസ്ത കണക്ഷൻ പോയിന്റുകൾ ഉണ്ട്.

അതിനാൽ, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഉൽപ്പന്നവുമായി അറ്റാച്ചുചെയ്യേണ്ട നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. വയറുകൾ സോക്കറ്റിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ച ശേഷം, കണക്ഷന്റെ ഗുണനിലവാരം പരിശോധിക്കുക - സ്പർശിക്കുമ്പോൾ പ്ലഗ് വിച്ഛേദിക്കരുത്. അത്രയേയുള്ളൂ, VAZ 2115 ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. നിങ്ങൾക്ക് സുരക്ഷിതമായി അത് ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങാം.