ജീവചരിത്രം. നിക്കോളായ് ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി - ക്രിമിയയിലെ ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിയുടെ ഒരു പ്രതിഭ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സർവേ

റഷ്യൻ എഴുത്തുകാരൻ, ട്രാവൽ എഞ്ചിനീയർ, നോവോസിബിർസ്ക് നഗരത്തിന്റെ സ്ഥാപകരിൽ ഒരാൾ.

പല നോവോസിബിർസ്ക് നിവാസികളും അവരുടെ നഗരത്തിന്റെ ആവിർഭാവത്തെ റെയിൽവേ എഞ്ചിനീയറുടെയും പ്രശസ്ത റഷ്യൻ എഴുത്തുകാരന്റെയും പേരുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെടുത്തുന്നു. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി. പൊതുവേ, ഇത് ന്യായമാണ്, കാരണം ട്രാൻസ്-സൈബീരിയൻ റെയിൽവേ നഗരം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടിടത്ത് കൃത്യമായി ഓബ് കടന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അദ്ദേഹം തന്റെ കഴിവിന്റെ പരമാവധി ചെയ്തു, അത് ഏറ്റവും വലിയ വ്യാവസായികവും ശാസ്ത്രീയവും ആയി മാറും. സാംസ്കാരിക കേന്ദ്രംറഷ്യയുടെ കിഴക്ക്.

എൻ.ജി. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി 1852 ഫെബ്രുവരി 20 ന് സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിൽ ജനിച്ചു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ പിതാവ് ഒരു സൈനിക ഉദ്യോഗസ്ഥനായിരുന്നു, സാർ നിക്കോളാസ് ഒന്നാമൻ തന്നെ അദ്ദേഹത്തെ സ്നാനപ്പെടുത്തി, ഹൈസ്കൂളിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയ ശേഷം, ഭാവി എഴുത്തുകാരൻ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷനിൽ (സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്) പ്രവേശിച്ചു, ആറ് വർഷത്തിന് ശേഷം, റഷ്യൻ-ടർക്കിഷ് യുദ്ധം, ഒരു യുവ എഞ്ചിനീയർ എന്ന നിലയിൽ അദ്ദേഹത്തെ ബൾഗേറിയയിൽ ഒരു ഹൈവേ നിർമ്മിക്കാൻ സൈന്യത്തിലേക്ക് അയച്ചു. അന്നുമുതൽ എൻ.ജി. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി തന്റെ ജീവിതകാലം മുഴുവൻ നിർമ്മാണത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരുന്നു: അദ്ദേഹം പാലങ്ങൾ, തുരങ്കങ്ങൾ, റെയിൽവേകൾ എന്നിവ നിർമ്മിച്ചു.

വർഷങ്ങളോളം, അദ്ദേഹം സൈബീരിയയുമായി അടുത്ത ബന്ധം പുലർത്തിയിരുന്നു, അവിടെ അദ്ദേഹം ട്രാൻസ്-സൈബീരിയൻ റെയിൽവേ സ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ നേരിട്ട് പങ്കാളിയായിരുന്നു.

എൻ.ജി. വെള്ളപ്പൊക്ക സമയത്ത് നദിയിലെ വലിയ വെള്ളപ്പൊക്കവും പാലം പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനുള്ള അസ്ഥിരമായ മണ്ണും കാരണം പഴയ മോസ്കോ ഹൈവേയ്‌ക്കൊപ്പം കോളിവൻ ഗ്രാമത്തിനടുത്തുള്ള ഓബിന് കുറുകെ ഒരു പാലം നിർമ്മിക്കുന്നത് അങ്ങേയറ്റം ലാഭകരമല്ലെന്ന് വിശ്വസിച്ചവരിൽ ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി ഉൾപ്പെടുന്നു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള അഞ്ചാമത്തെ കോളിവൻ പാർട്ടി, വിശദമായ സർവേകളുടെ പ്രക്രിയയിൽ, ഓബിന് മുകളിലൂടെ റെയിൽവേ ക്രോസിംഗിന്റെ അവസാന സ്ഥലം നിർണ്ണയിച്ചു. എൻ.ജി.ക്ക് ഏറെ പ്രയത്നിക്കേണ്ടി വന്നു. സൈബീരിയൻ വ്യാപാരികൾക്കും ബ്യൂറോക്രസിക്കും എതിരായ പോരാട്ടത്തിൽ ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി ഈ പദ്ധതിയെ പ്രതിരോധിക്കുന്നു.

1893 ഫെബ്രുവരി 23 ന്, ക്രിവോഷ്ചെക്കോവോ ഗ്രാമത്തിനടുത്തുള്ള ഒബ് ക്രോസിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് സൈബീരിയൻ റോഡിന്റെ ഒരു വകഭേദം അംഗീകരിച്ചു. നോവോസിബിർസ്കിന്റെ ജനനം മുൻകൂട്ടി കണ്ട ഒരു നിഗമനമായിരുന്നു.

എന്നാൽ ഒരു പ്രോസ്പെക്ടറുടെയും റെയിൽവേ എഞ്ചിനീയറുടെയും ജോലി എൻജിയുടെ ഒരേയൊരു തൊഴിലിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയായിരുന്നു. മിഖൈലോവ്സ്കി തന്റെ ജീവിതത്തിൽ. അദ്ദേഹം കഴിവുള്ള ഒരു എഞ്ചിനീയർ, ബിസിനസ് എക്സിക്യൂട്ടീവ്, അധ്യാപകൻ (അദ്ദേഹം കർഷകർക്കായി സ്കൂളുകളും ലൈബ്രറികളും സൃഷ്ടിച്ചു), ഒരു പ്രസാധകനായിരുന്നു (ആദ്യം അദ്ദേഹം റഷ്യൻ വെൽത്ത് മാസിക പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു, നചലോ, വെക്ക് മാസികകളുടെ ഓർഗനൈസേഷനിൽ പങ്കെടുത്തു, പിന്നീട് മാർക്സിസ്റ്റ് പത്രമായ സമര വെസ്റ്റ്നിക് സ്ഥാപിച്ചു. ), പൊതു വ്യക്തി. വളരെ ശോഭയുള്ളതും യഥാർത്ഥവുമായ ഒരു എഴുത്തുകാരന്റെ കഴിവുമായി ഇതെല്ലാം അവനിൽ തികച്ചും സഹവസിച്ചു.

സൈബീരിയ മുഴുവൻ സഞ്ചരിച്ച്, എൻ.ജി. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിക്ക് സൈബീരിയൻ തീം ഒഴിവാക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. തന്റെ കൃതികളിൽ, മുതലാളിത്തത്തിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചയും കർഷകരുടെ വർഗ്ഗീകരണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനത്തിൽ റഷ്യയുടെ സാധാരണ പ്രതിഭാസങ്ങൾ എഴുത്തുകാരൻ കാണിച്ചു, കൂടാതെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ പ്രതിഫലിപ്പിച്ചു. സ്വഭാവവിശേഷങ്ങള്റഷ്യൻ ദേശീയ സ്വഭാവം - എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി ഉത്സാഹം, സത്യത്തിനും സ്വാതന്ത്ര്യത്തിനും നീതിക്കും വേണ്ടി പരിശ്രമിക്കുക.

കഴിഞ്ഞ വർഷം എൻ.ജി. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി പുതിയ തുടക്കങ്ങളാൽ അടയാളപ്പെടുത്തി. ആധുനിക ജീവിതത്തിന്റെ പ്രതിഫലനത്തിന്റെ പുതിയ രൂപങ്ങൾക്കായി എഴുത്തുകാരും കലാകാരന്മാരും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു തിയേറ്റർ എന്ന ആശയം അദ്ദേഹം കൊണ്ടുവന്നു.

സൈബീരിയൻ ഇതിഹാസം എൻ.ജി. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്‌സ്‌കി, അരവർഷത്തെ ഗവേഷണവും പിന്നീട് ഒന്നരവർഷത്തെ പോരാട്ടവും എടുത്തത്, സമയത്തിന്റെ സംക്ഷിപ്‌തതയാൽ വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഒരു എപ്പിസോഡ് മാത്രമായിരുന്നു. സമ്പന്നമായ ജീവിതം. എന്നാൽ അത് അദ്ദേഹത്തിന്റെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഉയർച്ചയായിരുന്നു - കണക്കുകൂട്ടലുകളുടെ ദീർഘവീക്ഷണം, ഒരു തത്വാധിഷ്‌ഠിത നിലപാടിന്റെ അനിഷേധ്യത, മികച്ച ഓപ്ഷനിനായുള്ള പോരാട്ടത്തിന്റെ ശാഠ്യം എന്നിവയിൽ - ചരിത്രപരമായ ഫലങ്ങളിൽ.

സാഹിത്യം:

1. എൻ.ജി. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി. ബയോ-ബിബ്ലിയോഗ്രാഫിക് സൂചിക. - നോവോസിബിർസ്ക്, 2012. - 102 പേ.
2. നികുൾനികോവ് എ.വി. എൻ.ജി. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി. - നോവോസിബിർസ്ക്: നോവോസിബിർസ്ക് ബുക്ക് പബ്ലിഷിംഗ് ഹൗസ്, 1989. -184 പേ., അസുഖം.
3. ദേശവാസികളുടെ നക്ഷത്രസമൂഹം. നോവോസിബിർസ്കിലെ പ്രശസ്തരായ ആളുകൾ: സാഹിത്യ, പ്രാദേശിക ചരിത്ര ശേഖരം. സീരീസ് "വിശാലമായ ഓബിന്റെ തീരത്ത്". പുസ്തകം അഞ്ച്. - നോവോസിബിർസ്ക്: നോവോസിബിർസ്ക് റീജിയണൽ ബോർഡിന്റെ എഡിറ്റിംഗ് ആൻഡ് പബ്ലിഷിംഗ് സെന്റർ "സ്വെറ്റോച്ച്" പൊതു സംഘടന"പുസ്തക പ്രേമികളുടെ സമൂഹം", 2008. - എസ്. 19-21.

നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി (1852 - 1906)- റഷ്യൻ എഴുത്തുകാരൻ, ഉപന്യാസി, എഞ്ചിനീയർ, സഞ്ചാരി.

കുലീനമായ വേരുകളുള്ള ഒരു കുടുംബത്തിലാണ് 1852 ഫെബ്രുവരി 20 ന് നിക്കോളായ് ജനിച്ചത്. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിയുടെ ജീവചരിത്രത്തിലെ വിദ്യാഭ്യാസം ഒഡെസയിലെ റിച്ചെലിയു ജിംനേഷ്യത്തിൽ ലഭിച്ചു. തുടർന്ന് അദ്ദേഹം സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷനിൽ പ്രവേശിച്ചു. അടുത്ത കുറച്ച് വർഷങ്ങൾ അദ്ദേഹം ബൾഗേറിയയിലും പിന്നീട് സമര പ്രവിശ്യയിലും ചെലവഴിച്ചു.

പിന്നീട് ജീവചരിത്രത്തിൽ എൻ.ജി. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി, ട്രാൻസ്-സൈബീരിയൻ റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ പങ്കെടുക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള സംഘം, ഹൈവേ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള പാത തിരഞ്ഞെടുത്തു (അതായത്, റെയിൽവേ പാലം). ആധുനിക നോവോസിബിർസ്കിന് സമീപം നിർമ്മിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു, എന്നാൽ ടോംസ്കിനടുത്തുള്ള പ്രദേശം അംഗീകരിച്ചില്ല.

നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിയുടെ ജീവചരിത്രത്തിലെ ആദ്യ കൃതികൾ 1892 ൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ("ത്യോമയുടെ കുട്ടിക്കാലം" എന്ന കഥ, "ഗ്രാമത്തിൽ നിരവധി വർഷങ്ങൾ" എന്ന കഥ). "Tyoma's Childhood" എന്ന കൃതി മികച്ച വിജയമായിരുന്നു, അതിനാൽ രചയിതാവ് പിന്നീട് ഒരു തുടർച്ച സൃഷ്ടിച്ചു - 3 ഭാഗങ്ങൾ കൂടി: "ജിംനേഷ്യം വിദ്യാർത്ഥികൾ", "വിദ്യാർത്ഥികൾ", "എഞ്ചിനീയർമാർ". കൂടാതെ, ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള തന്റെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രതിഫലനങ്ങൾ പത്രങ്ങളിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. "വില്ലേജ് പനോരമകൾ", "ഗ്രാമത്തിലെ നിരവധി വർഷങ്ങൾ", "പ്രവിശ്യാ ജീവിതത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഉപന്യാസങ്ങൾ" എന്നീ കൃതികളിൽ ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ ചെലവഴിച്ച സമയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള തന്റെ മതിപ്പ് എഴുത്തുകാരൻ വിവരിച്ചു. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിയുടെ പുസ്തകങ്ങളും കഥകളും ആത്മാർത്ഥമായ ശുഭാപ്തിവിശ്വാസം നിറഞ്ഞതാണ്.

എഴുത്തുകാരൻ ഫാർ ഈസ്റ്റിൽ വിപുലമായി സഞ്ചരിച്ചു, അതിനുശേഷം "കൊറിയയിലുടനീളം, മഞ്ചൂറിയ, ലിയോഡോംഗ് പെനിൻസുല" എന്നതിന്റെ വിവരണങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി 1906 ഡിസംബർ 10 ന് അന്തരിച്ചു.

മറ്റൊരു ഉറവിടത്തിൽ നിന്നുള്ള ജീവചരിത്രം

ഗാരിൻ. N. (അപരനാമം; യഥാർത്ഥ പേര് - നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് മിഖൈലോവ്സ്കി) (02.08.1852-11.27.1906), എഴുത്തുകാരൻ. ഒരു പഴയ കുലീന കുടുംബത്തിൽ ജനിച്ചു, ഒരിക്കൽ കെർസൺ പ്രവിശ്യയിലെ ഏറ്റവും സമ്പന്നവും വിശിഷ്ടവുമായിരുന്ന ഒന്നായിരുന്നു. സാർ നിക്കോളാസ് ഒന്നാമനും വിപ്ലവകാരിയായ വെരാ സാസുലിച്ചിന്റെ അമ്മയും അദ്ദേഹത്തെ സ്നാനപ്പെടുത്തി.ഒഡെസയിലെ റിച്ചെലിയൂ ജിംനേഷ്യത്തിൽ അദ്ദേഹം പഠിച്ചു. 1860 കളിലെ പരിഷ്കാരങ്ങളുടെ കാലഘട്ടവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ചിന്റെ ബാല്യവും കൗമാരവും. - പഴയ അടിത്തറകൾ നിർണ്ണായകമായി തകർക്കുന്ന സമയം, ഒഡെസയിൽ കടന്നുപോയി, അവിടെ അദ്ദേഹത്തിന്റെ പിതാവ് ജോർജി അന്റോനോവിച്ചിന് ഒരു ചെറിയ വീടുണ്ടായിരുന്നു, നഗരത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയല്ല - ഒരു എസ്റ്റേറ്റ്. കുലീന കുടുംബങ്ങളുടെ പാരമ്പര്യമനുസരിച്ച്, അമ്മയുടെ മാർഗനിർദേശപ്രകാരം അദ്ദേഹം വീട്ടിൽ പ്രാഥമിക വിദ്യാഭ്യാസം നേടി, പിന്നീട്, കുറച്ചുകാലം താമസിച്ച ശേഷം. ജർമ്മൻ സ്കൂൾ, ഒഡെസ റിച്ചെലിയു ജിംനേഷ്യത്തിൽ (1863-1871) പഠിച്ചു. 1871-ൽ എൻ.ജി. മിഖൈലോവ്സ്കി സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് സർവകലാശാലയിലെ നിയമ ഫാക്കൽറ്റിയിൽ പ്രവേശിച്ചു, പക്ഷേ, എൻസൈക്ലോപീഡിയ ഓഫ് ലോയിലെ പരീക്ഷയിൽ പരാജയപ്പെട്ടതിനാൽ, അടുത്ത വർഷം അദ്ദേഹം ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷനിൽ മികച്ച നിറങ്ങളോടെ പരീക്ഷ പാസായി. വിദ്യാർത്ഥി പരിശീലന സമയത്ത്, മിഖൈലോവ്സ്കി ഒരു സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവിൽ ഒരു സ്റ്റോക്കറായി യാത്ര ചെയ്തു, മോൾഡോവയിൽ നിന്ന് ബൾഗേറിയയിലേക്ക് ഒരു റോഡ് നിർമ്മിച്ചു, തുടർന്ന് മനസ്സിൽ മാത്രമല്ല ജോലിയിൽ നിക്ഷേപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്ന് അദ്ദേഹം ഇതിനകം മനസ്സിലാക്കി. ശാരീരിക ശക്തിമാത്രമല്ല ധൈര്യവും; അധ്വാനവും സൃഷ്ടിയും സി. അവൻ തിരഞ്ഞെടുത്ത തൊഴിൽ പരസ്പരം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഒപ്പം ജീവിതത്തെക്കുറിച്ച് സമ്പന്നമായ അറിവ് നൽകുകയും അതിനെ രൂപാന്തരപ്പെടുത്താനുള്ള വഴികൾ തേടാൻ അവനെ നിരന്തരം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പോപ്പുലിസം കൊണ്ടുപോയി, n. 1980 കളിൽ, ഗാരിൻ ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കി, സമര പ്രവിശ്യയിലെ തന്റെ എസ്റ്റേറ്റിൽ "സാമുദായിക ജീവിതത്തിന്റെ" പ്രവർത്തനക്ഷമത തെളിയിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. പരാജയത്തിൽ അവസാനിച്ച ഈ പരീക്ഷണത്തിന്റെ ഫലങ്ങൾ ഗാരിൻ തന്റെ ആദ്യ ലേഖനങ്ങളായ എ ഫ്യൂ ഇയേഴ്സ് ഇൻ ദ കൺട്രിയിൽ (1892) വിവരിച്ചു.

1891-ൽ നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് പടിഞ്ഞാറൻ സൈബീരിയയിലെ ചെല്യാബിൻസ്ക്-ഓബ് വിഭാഗത്തിലെ അഞ്ചാമത്തെ സർവേ പാർട്ടിയെ നയിച്ചു. റെയിൽവേ. ഒബ്-യെനിസെ നീർത്തടത്തിലേക്കുള്ള സമീപനമായിരുന്നു ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള വിഭാഗം. നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ ചർച്ച ചെയ്തു. അസാധാരണമാംവിധം കഠിനമായ കാലാവസ്ഥയുള്ള ഒരു വന്യരാജ്യത്ത്, കഷ്ടപ്പാടുകൾ, ശക്തികളുടെ ഭീമാകാരമായ പ്രയത്നം എന്നിവയ്ക്കിടയിലും, മിഖൈലോവ്സ്കിയുടെ സർവേ പാർട്ടി ഓബ് കടക്കുന്നതിനുള്ള ഓപ്ഷനുകൾ (ഒന്നൊന്നായി) സൂക്ഷ്മമായി നിരത്തുകയും മികച്ചതും ഹ്രസ്വവും ലാഭകരവുമായത് തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു: എവിടെ വലിയ നദിക്രിവോഷ്ചെക്കോവോ ഗ്രാമത്തിനടുത്തുള്ള പാറക്കെട്ടുകൾക്കിടയിലുള്ള ഒരു പാറക്കെട്ടിലൂടെ ഒഴുകുന്നു. റെയിൽവേ ബ്രിഡ്ജിനായി ഒരു സൈറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് എഞ്ചിനീയർ വികെന്റി-ഇഗ്നാറ്റി ഇവാനോവിച്ച് റോറ്റ്സ്കി വഹിച്ചു. അഞ്ചാമത്തെ സർവേ പാർട്ടിയുടെ ഭാഗമായ അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഡിറ്റാച്ച്‌മെന്റാണ് പ്രദേശത്ത് വിശദമായ സർവേകൾ നടത്തിയത്. 1990 കളുടെ പകുതി മുതൽ, നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് ആദ്യത്തെ നിയമ മാർക്സിസ്റ്റ് പത്രമായ സമർസ്കി വെസ്റ്റ്നിക്, നചലോ, ഷിസ്ൻ മാസികകളുടെ ഓർഗനൈസേഷനിൽ പങ്കെടുത്തു, കൂടാതെ ബോൾഷെവിക് വെസ്റ്റ്നിക് ഷിസിന്റെ എഡിറ്റോറിയൽ ബോർഡിൽ അംഗവുമായിരുന്നു.

അദ്ദേഹം ഒന്നിലധികം തവണ തന്റെ എസ്റ്റേറ്റിൽ ഭൂഗർഭ അംഗങ്ങളെ ഒളിപ്പിച്ചു, നിയമവിരുദ്ധമായ സാഹിത്യങ്ങൾ സൂക്ഷിച്ചു, പ്രത്യേകിച്ച് ഇസ്ക്ര. ആദ്യത്തെ റഷ്യൻ വിപ്ലവത്തിന്റെ വർഷങ്ങളിൽ, എ.എം. പാർട്ടി ഫണ്ടിലേക്ക് വലിയ തുകകൾ ഗോർക്കി കൈമാറി.

1905 ഡിസംബറിൽ, മഞ്ചൂറിയയിൽ ഒരു യുദ്ധ ലേഖകനായിരിക്കുമ്പോൾ, നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് സൈന്യത്തിൽ വിപ്ലവ പ്രചാരണ പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്ന ജോലിയിൽ പങ്കെടുത്തു.

1896 മുതൽ, അദ്ദേഹത്തിന് വേണ്ടി കർശനമായ പറയാത്ത മേൽനോട്ടം സ്ഥാപിച്ചത് യാദൃശ്ചികമല്ല, അത് അന്നുമുതൽ അദ്ദേഹത്തിന്റെ മരണം വരെ തുടർന്നു.

നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ചിന്റെ ഉജ്ജ്വലമായ സ്വഭാവം സമാധാനത്തെ വെറുത്തു. അവന്റെ ഘടകം ചലനമാണ്. അദ്ദേഹം റഷ്യയിലുടനീളം സഞ്ചരിച്ചു ലോകമെമ്പാടുമുള്ള യാത്രകൂടാതെ, സമകാലികരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, അദ്ദേഹം തന്റെ കൃതികൾ "ബീമിൽ" എഴുതി - ഒരു വണ്ടിയുടെ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ, ഒരു സ്റ്റീമറിന്റെ ക്യാബിനിൽ, ഒരു ഹോട്ടൽ മുറിയിൽ, സ്റ്റേഷന്റെ തിരക്കിനിടയിൽ. "യാത്രയിൽ" മരണം അവനെ പിടികൂടി. വെസ്റ്റ്നിക് ഷിസ്ൻ മാസികയുടെ എഡിറ്റോറിയൽ മീറ്റിംഗിൽ സൈന്യത്തിൽ നിന്ന് മടങ്ങിയെത്തിയ ഉടൻ തന്നെ നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് മരിച്ചു. 1906 നവംബർ 27 നാണ് അത് സംഭവിച്ചത്. തന്നവൻ ഒരു വലിയ തുകവിപ്ലവത്തിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി, കുഴിച്ചിടാൻ ഒന്നുമില്ലായിരുന്നു. സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് തൊഴിലാളികൾ, ബുദ്ധിജീവികൾക്കിടയിൽ സബ്സ്ക്രിപ്ഷൻ വഴി പണം ശേഖരിച്ചു.

ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിയെപ്പോലുള്ള ശോഭയുള്ള നഗറ്റുകളെ സാറിസ്റ്റ് ഭരണകൂടം അനുകൂലിച്ചില്ല. റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് അദ്ദേഹത്തെ രണ്ടുതവണ പുറത്താക്കി, ഉപദ്രവിച്ചു, പോലീസ് നിരീക്ഷണത്തിൽ സൂക്ഷിച്ചു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ ജീവിതകാലത്ത്, ഒരു എഴുത്തുകാരൻ എൻ. ഗാരിൻ എന്ന നിലയിൽ പ്രശസ്തി അദ്ദേഹത്തെ തേടിയെത്തി. ഇപ്പോൾ അദ്ദേഹം ഒരു മികച്ച ക്രിയേറ്റീവ് എഞ്ചിനീയർ, നിസ്വാർത്ഥ റഷ്യൻ അധ്യാപകൻ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.

ഗാരിൻ ഒരു റിയലിസ്റ്റായി സാഹിത്യത്തിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. 90 കളിലെ കഥകളിൽ ("ഓൺ ദി ഗോ", 1893, "വില്ലേജ് പനോരമകൾ", 1894 മുതലായവ) സാങ്കേതിക ബുദ്ധിജീവികളുടെയും തൊഴിലാളികളുടെയും ചിത്രങ്ങൾ അദ്ദേഹം വരച്ചു, യുക്തിസഹമായ ജീവിത ക്രമീകരണത്തിന്റെ ആവശ്യകതയെക്കുറിച്ചുള്ള ആശയം പിന്തുടരുന്നു ( "വേരിയന്റ്", 1888, എഡി. 1910; "ആഭ്യാസത്തിൽ", 1903, മുതലായവ). റഷ്യൻ ജീവിതത്തിന്റെ "മുഴുവൻ ഇതിഹാസം" എന്ന് നിരൂപകർ വിശേഷിപ്പിച്ച ഒരു ടെട്രോളജി ആയിരുന്നു ഗാരിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കൃതി: "ചൈൽഡ്ഹുഡ് ഓഫ് ദി തീം" (1892), "ജിംനേഷ്യം വിദ്യാർത്ഥികൾ" (1893), "വിദ്യാർത്ഥികൾ" (1895), "എഞ്ചിനീയർമാർ" ( മരണാനന്തരം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു, 1907). അവൾ വിധിക്കായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു യുവതലമുറ"ബ്രേക്കിംഗ് സമയം". ദേശീയ പരിസ്ഥിതിയുടെ സ്വാധീനത്തിൽ യുവാക്കളുടെ നിഹിലിസ്റ്റിക് ഉട്ടോപ്യകൾ ഉപേക്ഷിച്ച് മാന്യനായ ഒരു റഷ്യൻ വ്യക്തിയായി മാറുന്ന തീം കർത്താഷെവ് എന്ന നായകന്റെ പരിണാമം രചയിതാവ് വരച്ചു. "കൊറിയയിലുടനീളം, മഞ്ചൂറിയ, ലിയോഡോംഗ് പെനിൻസുല" (1899), "എറൗണ്ട് ദ വേൾഡ്" (1902) എന്നീ യാത്രാ ഉപന്യാസങ്ങളാണ് ഗാരിൻ നടത്തിയ നിരവധി യാത്രകളുടെ ഫലം, അതിൽ ഗാരിൻ ചൈനക്കാരുടെ കഴിവുകളെയും കഠിനാധ്വാനത്തെയും കുറിച്ച് വളരെ സഹതാപത്തോടെ സംസാരിച്ചു. കൊറിയൻ ജനത, "മഞ്ഞ വംശത്തിന്റെ അപകർഷത" എന്ന സിദ്ധാന്തത്തെ തള്ളിക്കളഞ്ഞു. 1898-ൽ, കൊറിയയിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, അദ്ദേഹം കൊറിയൻ കഥകൾ (1899-ൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത്) എന്ന ശേഖരം സമാഹരിച്ചു. ഇൻ. 1900 കളിൽ, അദ്ദേഹം Znanie പബ്ലിഷിംഗ് ഹൗസുമായി സഹകരിച്ചു, പക്ഷേ 1905 ലെ പ്രക്ഷുബ്ധതയിൽ പങ്കെടുത്തില്ല.

(ഫെബ്രുവരി 8 (ഫെബ്രുവരി 20), 1852, സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് - നവംബർ 27 (ഡിസംബർ 10), 1906, ibid) - റഷ്യൻ എഴുത്തുകാരൻ.

നോവലിസ്റ്റ് നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് മിഖൈലോവ്സ്കിയുടെ ഓമനപ്പേരാണ് ഗാരിൻ. ഒഡെസ റിച്ചെലിയൂ ജിംനേഷ്യത്തിലും ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് റെയിൽവേ എഞ്ചിനീയേഴ്സിലും പഠിച്ചു. ബൾഗേറിയയിലും ബറ്റുമി തുറമുഖത്തിന്റെ നിർമ്മാണ വേളയിലും ഏകദേശം 4 വർഷത്തോളം സേവനമനുഷ്ഠിച്ച ശേഷം, അദ്ദേഹം “നിലത്തിരിക്കാൻ” തീരുമാനിക്കുകയും സമര പ്രവിശ്യയിലെ ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ 3 വർഷം ചെലവഴിക്കുകയും ചെയ്തു, പക്ഷേ മാനേജ്മെന്റ് സാധാരണ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നന്നായി പോയില്ല. , സൈബീരിയയിലെ റെയിൽവേ നിർമ്മാണത്തിന് അദ്ദേഹം സ്വയം വിട്ടുകൊടുത്തു.

ജീവിതം ഒരു ചക്രമാണ്, ഇന്ന് താഴെയുള്ളത് നാളെ മുകളിലാണ്.

ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി നിക്കോളായ്ജോർജിവിച്ച്

1892-ൽ "ത്യോമയുടെ കുട്ടിക്കാലം" ("റഷ്യൻ സമ്പത്ത്") എന്ന കഥയും "ഗ്രാമത്തിൽ നിരവധി വർഷങ്ങൾ" ("റഷ്യൻ ചിന്ത") എന്ന കഥയും വിജയകരമായ കഥയിലൂടെ അദ്ദേഹം സാഹിത്യരംഗത്തേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. റഷ്യൻ വെൽത്തിൽ, തുടർന്ന് അദ്ദേഹം ജിംനേഷ്യം സ്റ്റുഡന്റ്സ് (തിയോമയുടെ ബാല്യകാലത്തിന്റെ തുടർച്ച), സ്റ്റുഡന്റ്സ് (ജിംനേഷ്യം വിദ്യാർത്ഥികളുടെ തുടർച്ച), വില്ലേജ് പനോരമകൾ എന്നിവയും മറ്റും പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.ഗാരിന്റെ കഥകൾ പ്രത്യേക പുസ്തകങ്ങളായി പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. 8 വാല്യങ്ങളിലായി പ്രസിദ്ധീകരിച്ച കൃതികൾ ശേഖരിച്ചു (1906-1910); വെവ്വേറെ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു: "കൊറിയയിലുടനീളം, മഞ്ചൂറിയ, ലിയോഡോംഗ് പെനിൻസുല", "കൊറിയൻ കഥകൾ". ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് എഞ്ചിനീയർ എന്ന നിലയിൽ, നോവോയി വ്രെമ്യ, റുസ്കയ ഷിസ്ൻ, മറ്റ് പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വിലകുറഞ്ഞ റെയിൽവേ നിർമ്മാണത്തെ ഗാരിൻ ശക്തമായി പ്രതിരോധിച്ചു.

ഗാരിന്റെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ കൃതികൾ - ട്രൈലോജി "ത്യോമയുടെ ചൈൽഡ്ഹുഡ്", "ജിംനേഷ്യം സ്റ്റുഡന്റ്സ്", "സ്റ്റുഡന്റ്സ്" - രസകരമായി വിഭാവനം ചെയ്തതും കഴിവും ഗൗരവവും ഉള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ട്രൈലോജിയുടെ ഏറ്റവും മികച്ച ഭാഗമാണ് "ത്യോമയുടെ കുട്ടിക്കാലം". രചയിതാവിന് ഉണ്ട് ജീവിക്കുന്ന വികാരംപ്രകൃതിയിൽ, ഹൃദയത്തിന്റെ ഓർമ്മയുണ്ട്, അതിന്റെ സഹായത്തോടെ കുട്ടിയുടെ മനഃശാസ്ത്രം പുറത്തുനിന്നല്ല, ഒരു മുതിർന്നയാൾ ഒരു കുട്ടിയെ നിരീക്ഷിക്കുന്നത് പോലെ, മറിച്ച് ബാല്യകാല ഇംപ്രഷനുകളുടെ എല്ലാ പുതുമയും പൂർണ്ണതയും ഉപയോഗിച്ച്; എന്നാൽ യാദൃശ്ചികതയിൽ നിന്ന് സാധാരണമായതിനെ വേർതിരിക്കാനുള്ള കഴിവ് അദ്ദേഹത്തിന് തീരെയില്ല.

ആത്മകഥാപരമായ ഘടകം അവനെ വളരെയധികം സ്വന്തമാക്കി; കലാപരമായ മതിപ്പിന്റെ സമഗ്രതയെ ലംഘിക്കുന്ന എപ്പിസോഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അദ്ദേഹം കഥയെ അലങ്കോലപ്പെടുത്തുന്നു.

ചില കാരണങ്ങളാൽ, അങ്ങനെ ഇരിക്കുകയും മരണത്തിനായി കാത്തിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ മരിക്കുന്നത് കൂടുതൽ സുഖകരമാണ്.

ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച്

എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി, വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് വളരെ വ്യക്തമായി എഴുതിയ രംഗങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, സ്വഭാവത്തിന്റെ അഭാവം ശ്രദ്ധേയമാണ്.

നിയമപരമായ ബോൾഷെവിക് മാസികയായ വെസ്റ്റ്‌നിക് ഷിസ്‌നിന്റെ എഡിറ്റോറിയൽ ഓഫീസിൽ നടന്ന യോഗത്തിനിടെ സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിൽ ഹൃദയസ്തംഭനം മൂലം അദ്ദേഹം പെട്ടെന്ന് മരിച്ചു. വോൾക്കോവ് സെമിത്തേരിയിലെ സാഹിത്യ പാലങ്ങളിൽ അദ്ദേഹത്തെ സംസ്കരിച്ചു.

നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി - ഫോട്ടോ

നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി - ഉദ്ധരണികൾ

സമയം കാത്തിരിക്കുന്നില്ല, നഷ്ടപ്പെട്ട ഒരു നിമിഷം പോലും പൊറുക്കുന്നില്ല.

ഒരു എഞ്ചിനീയറുടെയും എഴുത്തുകാരന്റെയും സ്വഭാവത്തിന്റെ ഏറ്റവും മികച്ച നിർവചനമാണ് ഇൻഡോമിറ്റബിൾ. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി എപ്പോഴും തന്റെ എല്ലാം നൽകി, അവൻ ചെയ്യുന്നതിനെ പരാമർശിച്ചു.

കുട്ടിക്കാലം

1852-ൽ ഒരു സമ്പന്ന കുടുംബത്തിലാണ് അദ്ദേഹം ജനിച്ചത്. പിതാവ് - ആക്രമണത്തിനിടെ യുദ്ധത്തിൽ ജോർജി അന്റോനോവിച്ച് മിഖൈലോവ്സ്കിക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ധീരതയ്ക്ക് അവാർഡ് നൽകുകയും ചെയ്തു. വിരമിച്ച ശേഷം അദ്ദേഹം ഒഡെസയിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കി. അവന്റെ ആദ്യജാതൻ നിക്കി ഗോഡ്ഫാദർഅമ്മ ഗ്ലാഫിറ നിക്കോളേവ്ന ഒരു കുലീനയായിരുന്നു സെർബിയൻ ഉത്ഭവം. ആ കുട്ടി സുന്ദരനും സന്തോഷവാനും എന്നാൽ വളരെ ചടുലനും ചുറുചുറുക്കുള്ളവനുമായി വളർന്നു.

താൻ വളരെയധികം സ്നേഹിച്ച പിതാവിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ അവൻ നിരന്തരം ലംഘിച്ചു, അതിനാൽ അച്ഛൻ തിടുക്കത്തിൽ ബെൽറ്റ് എടുത്തു. ഭാവി എഴുത്തുകാരൻഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി റിച്ചെലിയു ജിംനേഷ്യത്തിൽ പഠിച്ചു. ഇതെല്ലാം പിന്നീട് ടെട്രോളജിയുടെ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളിൽ വിവരിക്കും: "ടിയോമയുടെ കുട്ടിക്കാലം", "ജിംനേഷ്യം വിദ്യാർത്ഥികൾ". അവയിൽ, മിക്കവാറും എല്ലാ നായകന്മാരുമുണ്ട് യഥാർത്ഥ പ്രോട്ടോടൈപ്പ്. നാൽപ്പതാം വയസ്സിൽ മാത്രമാണ് അദ്ദേഹം ആദ്യം പൂർത്തിയാക്കിയത് ജീവചരിത്ര കഥഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി "തിയോമയുടെ കുട്ടിക്കാലം". അദ്ദേഹം തന്റെ കൃതികൾ എഴുതി, ആവശ്യമുള്ളിടത്ത് "മുട്ടുകുത്തി" എന്ന് ഒരാൾ പറഞ്ഞേക്കാം. പക്ഷേ വായിക്കുമ്പോൾ കാണുന്നില്ല.

യുവത്വം

ജിംനേഷ്യത്തിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയ ശേഷം, ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി ഒരു അഭിഭാഷകനാകാൻ തീരുമാനിക്കുകയും സർവകലാശാലയിൽ പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്തു. എന്നാൽ ഒരു വർഷത്തിനുശേഷം, ആത്മാവിന്റെ ആജ്ഞ അവനെ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷനിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. അത് തനിക്കും സമൂഹത്തിനും ഒരുപോലെ വലിയ വിജയമായിരുന്നു. പിന്നീട്, ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി കഴിവുള്ള ഒരു പ്രായോഗിക എഞ്ചിനീയറായി മാറും.

ഇതിനിടയിൽ, ബെസ്സറാബിയയിൽ, അവൻ ഒരു ഇന്റേൺ-സ്റ്റോക്കറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എന്നാൽ പഠനം പൂർത്തിയാക്കിയപ്പോൾ, ബൾഗേറിയയിലേക്ക് ഒരു റഫറൽ ലഭിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ബെൻഡേര-ഗലീഷ്യൻ റോഡിന്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്നു. ഒരു എഞ്ചിനീയറുടെ ജോലി നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ചിനെ വളരെയധികം ആകർഷിച്ചു. കൂടാതെ, മാന്യമായ വരുമാനവും ഉണ്ടായിരുന്നു. അതേ 1879 ൽ, അദ്ദേഹം വളരെ സന്തോഷത്തോടെ നഡെഷ്ദ വലേരിവ്ന ചാരിക്കോവയെ വിവാഹം കഴിച്ചു (അവർക്ക് പതിനൊന്ന് കുട്ടികളും മൂന്ന് ദത്തെടുത്ത കുട്ടികളും ഉണ്ടായിരുന്നു). കല്യാണം ഒഡെസയിൽ നടക്കുന്നു, വൈകുന്നേരത്തെ ട്രെയിൻ യുവ ദമ്പതികളെ സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകും. എന്നാൽ സന്തോഷകരവും ശബ്ദായമാനവുമായ മിഖൈലോവ്സ്കി കുടുംബം ക്ലോക്ക് മുൻകൂട്ടി മാറ്റുന്നു, ചെറുപ്പക്കാർ ട്രെയിനിന് വൈകുകയും രാവിലെ മാത്രം പുറപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. പിന്നെ ഇതിനെക്കുറിച്ച് എത്ര തമാശകളും ചിരികളും! പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിൽ, മന്ത്രാലയത്തിലെ പേപ്പർ വർക്ക് മിഖൈലോവ്സ്കിയെ സന്തോഷിപ്പിച്ചില്ല. അതിനാൽ, അവൻ സന്തോഷത്തോടെ പ്രായോഗിക ജോലിയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു. Batum-Samtredia റെയിൽവേയുടെ ഒരു ഭാഗം നിർമ്മിക്കുന്നു. ജോലി വളരെ അപകടകരമാണ് - കൊള്ളക്കാരുടെ സംഘങ്ങൾ വനങ്ങളിൽ ഒളിച്ച് തൊഴിലാളികളെ ആക്രമിക്കുന്നു. തുടർന്ന് അദ്ദേഹത്തെ ട്രാൻസ്‌കാക്കേഷ്യൻ റെയിൽവേയുടെ ബാക്കു വിഭാഗത്തിന്റെ തലവനായി മാറ്റി നിയമിച്ചു. 1882 അവസാനത്തോടെ, അഴിമതിയും കൈക്കൂലിയും കണ്ട് അദ്ദേഹം രാജിവച്ചു, ഒരു സർവേ എഞ്ചിനീയറുടെ ജോലി വളരെ ഇഷ്ടപ്പെട്ടെങ്കിലും.

ഗുണ്ടുറോവ്ക (1883-1886)

N. G. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി സമര പ്രവിശ്യയിൽ ഒരു എസ്റ്റേറ്റ് വാങ്ങുന്നു, അവിടെ അദ്ദേഹം വിളകൾ വളർത്താൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു ഫാം സൃഷ്ടിക്കാൻ പോകുന്നു, കുലക്കുകളെ നശിപ്പിക്കാൻ അവൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

നരോദ്നിക്കുകളുടെ ആശയങ്ങൾ ഇതിനകം അവന്റെ ബോധത്തിലേക്ക് കടന്നിരുന്നു. എന്നാൽ മൂന്ന് തവണ അവർ "ചുവന്ന കോഴിയെ" അവന്റെ എസ്റ്റേറ്റിലേക്ക് വിട്ടു. മില്ലും മെതിയും ഒടുവിൽ മുഴുവൻ കൃഷിയും നശിച്ചു. അവൻ പ്രായോഗികമായി നശിച്ചു, ഒരു എഞ്ചിനീയറുടെ പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് മടങ്ങാൻ തീരുമാനിച്ചു. രണ്ടര വർഷത്തോളം അദ്ദേഹം ഗുണ്ടുറോവ്കയിൽ താമസിച്ചു.

എഞ്ചിനീയറിംഗ് ജോലി

1886-ൽ അദ്ദേഹം തന്റെ പ്രിയപ്പെട്ട ജോലിയിലേക്ക് മടങ്ങി. "Ufa-Zlatoust" എന്ന യുറൽ സൈറ്റിൽ സർവേകൾ നടത്തി. ഈ സമയത്ത് കുടുംബം ഉഫയിലാണ് താമസിക്കുന്നത്. ഇതൊരു തുടക്കമായിരുന്നു, അദ്ദേഹം ഒരു സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രജ്ഞനായി ജോലി ചെയ്തു, അതിന്റെ ഫലം ഒരു വലിയ സമ്പാദ്യമായിരുന്നു - ഓരോ മൈലിനും 60% പണം. എന്നാൽ ഈ പദ്ധതി ഒരു പോരാട്ടത്തിലൂടെ പഞ്ച് ചെയ്യേണ്ടി വന്നു. അതേ സമയം, അവൻ തുടരുന്നു സാഹിത്യ സൃഷ്ടി, ഈ കഥയെക്കുറിച്ച് "ഓപ്ഷൻ" എന്ന ഉപന്യാസം എഴുതുന്നു. 1892 ൽ പൂർത്തിയായ രൂപത്തിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച "തിയോമയുടെ ചൈൽഡ്ഹുഡ്" എന്ന കഥയുടെ ആദ്യ അധ്യായങ്ങളിലേക്ക് മിഖൈലോവ്സ്കി സ്റ്റാൻയുക്കോവിച്ചിനെ പരിചയപ്പെടുത്തി. കൂടാതെ, ഗ്രാമത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഡോക്യുമെന്ററികൾ അച്ചടിച്ചു, അവയും വിജയിച്ചു. 1893-ൽ "ചന്ദ്രനിലേക്കുള്ള യാത്ര" എന്ന ഉപന്യാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. എന്നാൽ അദ്ദേഹത്തിന്റെ ആത്മാവിലും പ്രായോഗികമായും അദ്ദേഹം ഒരു റെയിൽവേ എഞ്ചിനീയറായി തുടർന്നു.

പ്രായോഗിക ജോലി

അവൾ എല്ലാ സമയത്തും കീറിക്കളഞ്ഞു. പക്ഷെ അത് ഇഷ്ടപ്പെട്ട കാര്യമായിരുന്നു. മിഖൈലോവ്‌സ്‌കി സൈബീരിയ, സമര പ്രവിശ്യ, കൊറിയ, മഞ്ചൂറിയ എന്നിവിടങ്ങളിൽ പണിയാനുള്ള സാധ്യത കണ്ടെത്താനായി എല്ലായിടത്തും സഞ്ചരിച്ചു. "കൊറിയ, മഞ്ചൂറിയ, ലിയോഡോംഗ് പെനിൻസുല എന്നിവയെക്കുറിച്ച്" എന്ന ലേഖനത്തിൽ ഇംപ്രഷനുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ചൈന, ജപ്പാൻ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്തു, ഒടുവിൽ ഹവായ് വഴി സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോയിലെത്തി.

എല്ലാ സംസ്ഥാനങ്ങളിലൂടെയും ട്രെയിനിൽ യാത്ര ചെയ്ത് ലണ്ടനിലേക്ക് മടങ്ങി, പാരീസിലേക്കുള്ള വഴിയിൽ നിർത്തി. 1902-ൽ "എറൗണ്ട് ദ വേൾഡ്" എന്ന പ്രബന്ധം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.

ഒരു പ്രശസ്ത വ്യക്തി

അവൻ വളരെ ആയി പ്രശസ്തന്ഒരു സഞ്ചാരിയായും എഴുത്തുകാരനായും തലസ്ഥാനത്ത്. തൽഫലമായി, അദ്ദേഹത്തെ നിക്കോളാസ് രണ്ടാമനിലേക്ക് ക്ഷണിച്ചു. അവൻ ഭയഭക്തിയോടെ നടന്നു, അമ്പരപ്പോടെ മടങ്ങി. ചക്രവർത്തി ചോദിച്ച ചോദ്യങ്ങൾ ലളിതവും സങ്കീർണ്ണമല്ലാത്തതും ചോദ്യകർത്താവിന്റെ പരിമിതമായ ചിന്തയെക്കുറിച്ചുമാണ്.

സാഹിത്യ ജീവിതം

നിരവധി മാസികകളിൽ അദ്ദേഹം വളരെ സജീവമായിരുന്നു. "Tyoma's Childhood", "Gymnasium Students", "Students" എന്നിവ ഇതിനകം അച്ചടിച്ചിട്ടുണ്ട്. "എഞ്ചിനീയർമാർ" എന്നതിന്റെ ജോലികൾ നടക്കുന്നു. "ഹെറാൾഡ് ഓഫ് ലൈഫ്" സായാഹ്ന യോഗത്തിൽ അദ്ദേഹം പെട്ടെന്ന് മരിച്ചു. അവൻ നയിച്ച അത്തരമൊരു ഭാരത്തിന് ഹൃദയത്തെ താങ്ങാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. അദ്ദേഹത്തിന് 54 വയസ്സായിരുന്നു.

നവംബറിലെ ഇരുണ്ട പ്രഭാതത്തിൽ, വോൾക്കോവോ സെമിത്തേരിയിലേക്കുള്ള അവസാന യാത്രയിൽ ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിയെ പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് കണ്ടു. ശവസംസ്‌കാരത്തിന് മതിയായ പണമില്ലായിരുന്നു. എനിക്ക് സബ്സ്ക്രിപ്ഷൻ വഴി ശേഖരിക്കേണ്ടി വന്നു.

ജീവന്റെ പുസ്തകം

ഗരിൻ എന്ന എഴുത്തുകാരന്റെ ജീവചരിത്രം "ത്യോമയുടെ കുട്ടിക്കാലം" മുതലാണ് ആരംഭിച്ചത്. തന്റെ മകൻ ഹാരിയുടെ പേരിൽ നിന്നാണ് അദ്ദേഹം ഈ ഓമനപ്പേര് സ്വീകരിച്ചത്. എന്നാൽ എല്ലാവരും രചയിതാവിനെ ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി എന്ന് വിളിക്കുന്നത് പതിവാണ്. സംഗ്രഹംബാല്യകാല സ്മരണകളുടെ ഉജ്ജ്വലവും ശുദ്ധവുമായ വസന്തമാണ്. ഒരു വലിയ തെക്കൻ നഗരത്തിന്റെ പ്രാന്തപ്രദേശത്തുള്ള ഒരു വലിയ മേനർ ഹൗസും അതിനോട് ചേർന്നുള്ള “വാടക മുറ്റവും” ഒരു തരിശായ സ്ഥലത്തേക്ക് വാടകയ്‌ക്കെടുത്തു, അവിടെ ടിയോമയുടെ കുട്ടിക്കാലം ചെളിയിലും പൊടിയിലും, സാധാരണ കളികളിലും പാവപ്പെട്ട കുട്ടികളുമായുള്ള തമാശകളിലും - ഒന്നുമില്ല. നിക്കോളായ് മിഖൈലോവിച്ച് കുട്ടിക്കാലം ചെലവഴിച്ച പിതാവിന്റെ വീടിനേക്കാൾ കൂടുതൽ.

തിയോമ കർത്തഷേവിന്റെ ബാല്യം സന്തോഷകരമാണ്, പക്ഷേ ഒരു തരത്തിലും മേഘരഹിതമാണ്. പിതാവ്, തന്റെ തെറ്റിദ്ധാരണകൊണ്ട്, ആർദ്രമായ കുട്ടിയുടെ ആത്മാവിനെ ഗുരുതരമായി മുറിവേൽപ്പിക്കുന്നു. ഈ കഷ്ടപ്പാട് ചെറിയ ടിയോമ, കഠിനവും കർക്കശവുമായ പിതാവിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഭയം വായനക്കാരന്റെ ആത്മാവിൽ വേദനയോടെ പ്രതികരിക്കുന്നു. ടിയോമയുടെ അമ്മ, സെൻസിറ്റീവും ആത്മാവിൽ കുലീനയുമായ, ഓർമ്മയില്ലാത്ത തന്റെ ആവേശഭരിതനും മതിപ്പുളവാക്കുന്നതുമായ മകനെ സ്നേഹിക്കുന്നു, കൂടാതെ, പിതാവിന്റെ വളർത്തൽ രീതികളിൽ നിന്ന് അവനെ പ്രതിരോധിക്കുന്നു - കരുണയില്ലാത്ത ചാട്ടവാറടി. അമ്മയുടെ ആത്മാവിൽ നിറയുന്ന ദയാരഹിതമായ ക്രൂരമായ വധശിക്ഷയുടെയും ഭീകരതയുടെയും സാക്ഷിയായി വായനക്കാരൻ മാറുന്നു. കുട്ടി ഒരു ദയനീയ മൃഗമായി മാറുന്നു. അവന്റെ മാനുഷിക മഹത്വം ചോർന്നുപോയി. പെഡഗോഗിക്കൽ അനുഭവത്തിന്റെ വിജയങ്ങളും പരാജയങ്ങളും നമ്മുടെ കാലത്ത് പ്രസക്തമാണ്, ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി അവരെ കാണിക്കുന്നത് പോലെ ("ത്യോമയുടെ കുട്ടിക്കാലം"). സംഗ്രഹം - ഇതാണ് മനുഷ്യത്വത്തിന്റെ ആത്മാവ്, കുട്ടിയുടെ വ്യക്തിത്വത്തോടുള്ള ബഹുമാനം - ജനാധിപത്യ അധ്യാപനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനങ്ങൾ. അവന്റെ പിതാവിന്റെ നാടകീയമായ മരണം അവസാനിക്കുകയും അവൻ എന്നെന്നേക്കുമായി ഓർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യും അവസാന വാക്കുകൾ: "നീ എപ്പോഴെങ്കിലും രാജാവിനെതിരെ പോയാൽ, ഞാൻ നിന്നെ ശവക്കുഴിയിൽ നിന്ന് ശപിക്കും."

അഗപോവ്സ്കി പ്രദേശം തിരഞ്ഞെടുക്കുക മുനിസിപ്പൽ പ്രദേശംഅർഗയാഷ്സ്കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല ആഷിൻസ്കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല ബ്രെഡിൻസ്കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല വാർനെൻസ്കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല വെർഖ്‌ന്യൂറൽസ്കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല വെർഖ്‌ന്യൂഫാലെയ്‌സ്‌കി നഗര ജില്ല യെമൻഷെലിൻസ്‌കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല എറ്റ്‌കുൾസ്‌കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല സ്ലാറ്റൗസ്‌റ്റ് നഗര ജില്ല കരാബാഷ് നഗര ജില്ല കാർട്ടാലിൻസ്‌കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല കാസ്‌ലി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല കതവ്-ഇവാനോവ്‌സ്‌കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല കിസിൽ ക്രാസ്നോർമിസ്കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല കുനാഷാക്സ്കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല കുസിൻസ്കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല കിഷ്റ്റിം നഗര ജില്ല ലോക്കോമോട്ടീവ് നഗര ജില്ല മാഗ്നിറ്റോഗോർസ്ക് നഗര ജില്ല മിയാസ് അർബൻ ജില്ല നാഗൈബാക്സ്കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല നൈസെപെട്രോവ്സ്കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല ഒസെർസ്കി നഗര ജില്ല ഒക്ത്യാബ്രസ്കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല എസ്വെർഡ്സ്കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല എസ്വെർഡ്സ്കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല സത്കാസ്കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല ട്രോയിറ്റ്സ്കി നഗര ജില്ല ട്രോയിറ്റ്സ്കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല ഉവെൽസ്കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല ഉയ്സ്കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല ഉസ്ത്-കറ്റാവ്സ്കി നഗര ജില്ല ചെബാർകുൽസ്കി നഗര ജില്ല ചെബാർകുൽസ്കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല ചെല്യാബിൻസ്ക് നഗര ജില്ല ചെസ്മെൻസ്കി മുനിസിപ്പൽ ജില്ല യുഷ്നോറൽസ്കി നഗര ജില്ല

എഴുത്തുകാരൻ, സംവിധായകൻ, നടൻ
1852-1906

N. G. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി നമുക്ക് കൂടുതലും ഒരു എഴുത്തുകാരനായിട്ടാണ് അറിയപ്പെടുന്നത്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രശസ്തമായ ടെട്രോളജി "ചൈൽഡ്ഹുഡ് ഓഫ് ദി തീം", "ജിംനേഷ്യം വിദ്യാർത്ഥികൾ", "വിദ്യാർത്ഥികൾ", "എഞ്ചിനീയർമാർ" എന്നിവ ക്ലാസിക്കുകളായി. എന്നാൽ അദ്ദേഹം കഴിവുള്ള ഒരു ട്രാവൽ എഞ്ചിനീയർ കൂടിയായിരുന്നു (അദ്ദേഹത്തെ "റെയിൽവേയുടെ നൈറ്റ്" എന്ന് വിളിച്ചത് വെറുതെയല്ല), ഒരു പത്രപ്രവർത്തകൻ, നിർഭയനായ സഞ്ചാരി, അധ്യാപകൻ. സംരംഭകനും മനുഷ്യസ്‌നേഹിയും XIX - നേരത്തെ XX നൂറ്റാണ്ടുകൾ സാവ മാമോണ്ടോവ് അവനെക്കുറിച്ച് പറഞ്ഞു: "അവൻ കഴിവുള്ളവനായിരുന്നു, എല്ലാ ദിശകളിലും കഴിവുള്ളവനായിരുന്നു." അദ്ദേഹത്തിന്റെ മഹത്തായ ജീവിതസ്നേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, റഷ്യൻ എഴുത്തുകാരൻ എ.എം. ഗോർക്കി അദ്ദേഹത്തെ "സന്തോഷമുള്ള നീതിമാനായ മനുഷ്യൻ" എന്ന് വിളിച്ചു.

N. G. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിയും ഞങ്ങൾക്ക് രസകരമാണ്, കാരണം അദ്ദേഹത്തിന്റെ ജീവിതവും ജോലിയും സതേൺ യുറലുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. സമര-സ്ലാറ്റൗസ്റ്റ്, വെസ്റ്റ് സൈബീരിയൻ റെയിൽവേ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ അദ്ദേഹം പങ്കെടുത്തു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ മകൻ ജോർജി (ഗാരിയ) ജനിച്ച ഉസ്ത്-കറ്റവയിൽ അദ്ദേഹം വർഷങ്ങളോളം താമസിച്ചു, കുറച്ചുകാലം ചെല്യാബിൻസ്കിൽ. നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് "യാത്രാ ഉപന്യാസങ്ങൾ", "ഓപ്ഷൻ" എന്ന ലേഖനം, "ദി വുഡി സ്വാമ്പ്" എന്ന കഥ, "ട്രാമ്പ്", "മുത്തശ്ശി" എന്നീ കഥകൾ യുറൽ ജനതയ്ക്ക് സമർപ്പിച്ചു.

ചെല്യാബിൻസ്കിൽ ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിയുടെ പേരിലുള്ള ഒരു തെരുവ് ഉണ്ട്, 1972 ൽ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷന്റെ പഴയ കെട്ടിടത്തിൽ ഒരു സ്മാരക ഫലകം സ്ഥാപിച്ചു (ശിൽപി എം.യാ. ഖാർലമോവ്). സ്ലാറ്റൗസ്റ്റ് സ്റ്റേഷനിൽ (2011) ഒരു സ്മാരക ഫലകവും സ്ഥാപിച്ചു.

ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിയുടെ ജീവിതത്തിന്റെ തുടക്കം

നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് 1852 ഫെബ്രുവരി 8 ന് (ഫെബ്രുവരി 20 - ഒരു പുതിയ ശൈലിയിൽ) സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിൽ പ്രശസ്ത ജനറലും പാരമ്പര്യ കുലീനനുമായ ജോർജി മിഖൈലോവ്സ്കിയുടെ കുടുംബത്തിൽ ജനിച്ചു. ജനറലിനെ സാർ വളരെയധികം ബഹുമാനിച്ചിരുന്നു, നിക്കോളാസ് ഒന്നാമൻ തന്നെ അദ്ദേഹത്തിന്റെ പേരിലുള്ള ആൺകുട്ടിയുടെ ഗോഡ്ഫാദറായി. താമസിയാതെ, പിതാവ് വിരമിച്ചു, കുടുംബത്തോടൊപ്പം തന്റെ എസ്റ്റേറ്റിലെ ഒഡെസയിലേക്ക് മാറി. ഒമ്പത് മക്കളിൽ മൂത്തവനായിരുന്നു നിക്കോളാസ്. വീട്ടിൽ കർശനമായ വളർത്തൽ സംവിധാനം ഉണ്ടായിരുന്നു. എഴുത്തുകാരൻ അതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ചു പ്രശസ്തമായ പുസ്തകം"ബാല്യകാല തീമുകൾ". കുട്ടി വളർന്നപ്പോൾ, അവനെ ഒഡെസയിലെ പ്രശസ്തമായ റിച്ചെലിയു ജിംനേഷ്യത്തിലേക്ക് അയച്ചു.അതിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയ ശേഷം, അദ്ദേഹം സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് സർവകലാശാലയിൽ (1871) നിയമ ഫാക്കൽറ്റിയിൽ പ്രവേശിച്ചു, പക്ഷേ അദ്ദേഹത്തിന്റെ പഠനം വിജയിച്ചില്ല. അടുത്ത വർഷംനിക്കോളായ് മിഖൈലോവ്സ്കി സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് റെയിൽവേ എഞ്ചിനീയേഴ്‌സിലെ പരീക്ഷകളിൽ മിടുക്കനായി വിജയിച്ചു, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ജോലി അവിശ്വസനീയമാംവിധം ബുദ്ധിമുട്ടാണെങ്കിലും ഒരിക്കലും ഖേദിച്ചില്ല. അദ്ദേഹം മിക്കവാറും മരിച്ചുപോയ ഒരു നിമിഷം ഉണ്ടായിരുന്നു: ബെസ്സറാബിയയിൽ പ്രാക്ടീസ് ചെയ്യുന്ന ഒരു വിദ്യാർത്ഥിയെന്ന നിലയിൽ, ഒരു സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവിൽ ഒരു സ്റ്റോക്കറായി ജോലി ചെയ്തു. ഒരു യാത്രയിൽ, അവൻ ശീലമില്ലാതെ വളരെ ക്ഷീണിതനായിരുന്നു, ഡ്രൈവർ ആ വ്യക്തിയോട് സഹതപിച്ചു, അവനുവേണ്ടി കൽക്കരി ചൂളയിലേക്ക് എറിയാൻ തുടങ്ങി. ക്ഷീണം കാരണം ഇരുവരും ഉറങ്ങിപ്പോയി. ലോക്കോമോട്ടീവ് നിയന്ത്രണം വിട്ട് ഓടുകയായിരുന്നു. ഒരു അത്ഭുതത്താൽ മാത്രമാണ് അവർ രക്ഷപ്പെട്ടത്.

റെയിൽവേയിലെ നിക്കോളായ് മിഖൈലോവ്സ്കിയുടെ പ്രവർത്തനം

ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയ ശേഷം അദ്ദേഹം ബൾഗേറിയയിൽ ഒരു റെയിൽവേ നിർമ്മിച്ചു, തുടർന്ന് റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തിൽ ജോലിക്ക് അയച്ചു.27-ആം വയസ്സിൽ അദ്ദേഹം മിൻസ്ക് ഗവർണറുടെ മകളായ നഡെഷ്ദ വലേരിവ്ന ചാരിക്കോവയെ വിവാഹം കഴിച്ചു. അവൾ തന്റെ ഭർത്താവിനെ വളരെയധികം ജീവിച്ചു, അവനെക്കുറിച്ച് ഓർമ്മക്കുറിപ്പുകൾ എഴുതി. മന്ത്രാലയത്തിൽ, മിഖൈലോവ്സ്കി ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിച്ചില്ല, ട്രാൻസ്കാക്കേഷ്യയിലെ ബാറ്റം റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി അദ്ദേഹം ആവശ്യപ്പെട്ടു, അവിടെ അദ്ദേഹം നിരവധി സാഹസികതകൾ അനുഭവിച്ചു (കൊള്ളക്കാരുടെ ആക്രമണം - തുർക്കികൾ). ഈ സമയം "രണ്ട് നിമിഷങ്ങൾ" എന്ന കഥയിൽ അദ്ദേഹം വിവരിക്കുന്നു. കോക്കസസിൽ, മിഖൈലോവ്സ്കി ഗുരുതരമായി തട്ടിപ്പ് നേരിട്ടു, അതുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. എന്റെ ജീവിതത്തിൽ വലിയ മാറ്റം വരുത്താൻ തീരുമാനിച്ചു. കുടുംബത്തിന് ഇതിനകം രണ്ട് കുട്ടികളുണ്ടായിരുന്നു. നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് സമര പ്രവിശ്യയിൽ, റെയിൽവേയിൽ നിന്ന് 70 കിലോമീറ്റർ അകലെ, ദരിദ്ര ഗ്രാമമായ ഗുണ്ടുറോവ്കയ്ക്ക് അടുത്തായി ഒരു എസ്റ്റേറ്റ് വാങ്ങി.

കുറേ വർഷങ്ങളായി നാട്ടിൻപുറങ്ങളിൽ

നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് കഴിവുള്ള ഒരു ബിസിനസ്സ് എക്സിക്യൂട്ടീവായി, പരിഷ്കർത്താവായി മാറി. പിന്നാക്ക ഗ്രാമത്തെ ഒരു സമ്പന്ന കർഷക സമൂഹമാക്കി മാറ്റാൻ അദ്ദേഹം ആഗ്രഹിച്ചു. അദ്ദേഹം ഒരു മിൽ പണിതു, കാർഷിക യന്ത്രങ്ങൾ വാങ്ങി, പ്രാദേശിക കർഷകർക്ക് മുമ്പ് അറിയാത്ത വിളകൾ നട്ടു: സൂര്യകാന്തി, പയർ, പോപ്പികൾ. ഗ്രാമത്തിലെ കുളത്തിൽ ട്രൗട്ട് വളർത്താൻ ശ്രമിച്ചു. പുതിയ കുടിലുകൾ പണിയാൻ കർഷകരെ നിസ്വാർത്ഥമായി സഹായിച്ചു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഭാര്യ ഗ്രാമത്തിലെ കുട്ടികൾക്കായി ഒരു സ്കൂൾ സ്ഥാപിച്ചു. IN പുതുവർഷംകർഷക കുട്ടികൾക്കായി ക്രിസ്മസ് മരങ്ങൾ ക്രമീകരിച്ചു, സമ്മാനങ്ങൾ നൽകി. ആദ്യ വർഷം അവർക്ക് മികച്ച വിളവെടുപ്പ് ലഭിച്ചു. എന്നാൽ കർഷകർ ഇതിനെതിരെ പ്രതികരിച്ചു സൽകർമ്മങ്ങൾമിഖൈലോവ്സ്കി യജമാനന്റെ വികേന്ദ്രതയെക്കുറിച്ച്, അവർ അവനെ വഞ്ചിച്ചു. അയൽക്കാരായ ഭൂവുടമകൾ ശത്രുതയോടെ പുതുമകൾ സ്വീകരിച്ചു, മിഖൈലോവ്സ്കിയുടെ ജോലി അസാധുവാക്കാൻ എല്ലാം ചെയ്തു: മില്ല് കത്തിനശിച്ചു, വിള നശിച്ചു ... അവൻ മൂന്ന് വർഷം നീണ്ടുനിന്നു, ഏതാണ്ട് പാപ്പരായി, അവന്റെ ബിസിനസ്സിൽ നിരാശനായി: “അങ്ങനെയാണ് എന്റെ ബിസിനസ്സ് അവസാനിച്ചത് !". അവരുടെ പിന്നിൽ വീട് ഉപേക്ഷിച്ച് മിഖൈലോവ്സ്കി കുടുംബം ഗ്രാമം വിട്ടു.

പിന്നീട്, ഇതിനകം ഉസ്ത്-കറ്റവയിൽ, മിഖൈലോവ്സ്കി “ഗ്രാമത്തിൽ നിരവധി വർഷങ്ങൾ” എന്ന ഒരു ഉപന്യാസം എഴുതി, അവിടെ അദ്ദേഹം നിലത്തെ തന്റെ ജോലി വിശകലനം ചെയ്തു, അവന്റെ തെറ്റുകൾ മനസ്സിലാക്കി: “ഞാൻ അവരെ (കർഷകർ - രചയിതാവ്) ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള പറുദീസയിലേക്ക് വലിച്ചിഴച്ചു ... വിദ്യാസമ്പന്നനായ ഒരു വ്യക്തി, പക്ഷേ ഒരു അജ്ഞനെപ്പോലെ പ്രവർത്തിച്ചു ... ജീവിത നദിയെ മറ്റൊരു ദിശയിലേക്ക് മാറ്റാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിച്ചു.

മിഖൈലോവ്സ്കിയുടെ ജീവിതത്തിന്റെ യുറൽ കാലഘട്ടം

മിഖൈലോവ്സ്കി എഞ്ചിനീയറിംഗിലേക്ക് മടങ്ങി. Ufa-Zlatoust റെയിൽവേ (1886) നിർമ്മാണത്തിനായി അദ്ദേഹത്തെ നിയമിച്ചു. സർവേ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തി. റഷ്യയിലെ റെയിൽവേ നിർമ്മാണത്തിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായി, അത്തരം ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു: പർവതങ്ങൾ, പർവത നദികൾ, ചതുപ്പുകൾ, അസാധ്യത, വേനൽക്കാലത്ത് ചൂട്, മിഡ്ജുകൾ, ശൈത്യകാലത്ത് തണുപ്പ്. ക്രോപാച്ചേവോ - സ്ലാറ്റൗസ്റ്റ് വിഭാഗം പ്രത്യേകിച്ചും ബുദ്ധിമുട്ടായിരുന്നു. പിന്നീട്, “സൈബീരിയൻ റെയിൽവേയെക്കുറിച്ചുള്ള കുറച്ച് വാക്കുകൾ” എന്ന ലേഖനത്തിൽ മിഖൈലോവ്സ്കി എഴുതി: “8% പ്രോസ്പെക്ടർമാർ എന്നെന്നേക്കുമായി വേദി വിട്ടു, പ്രധാനമായും നാഡീ തകരാർ, ആത്മഹത്യ എന്നിവയിൽ നിന്ന്. ഇത് യുദ്ധത്തിന്റെ ശതമാനമാണ്."

നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചപ്പോൾ, അത് എളുപ്പമായിരുന്നില്ല: ക്ഷീണിപ്പിക്കുന്ന ജോലി, ഉപകരണങ്ങളുടെ അഭാവം, എല്ലാം കൈകൊണ്ട് ചെയ്തു: ഒരു കോരിക, ഒരു പിക്ക്, ഒരു വീൽബറോ ... പാറകൾ പൊട്ടിത്തെറിക്കുക, പിന്തുണയ്ക്കുന്ന മതിലുകൾ ഉണ്ടാക്കുക, പാലങ്ങൾ പണിയുക. നിർമ്മാണച്ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് പോരാടി: “നിങ്ങൾക്ക് ചെലവേറിയത് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയില്ല, അത്തരം റോഡുകൾക്ക് ഞങ്ങൾക്ക് ഫണ്ടില്ല, പക്ഷേ ഞങ്ങൾക്ക് അവ വായു, വെള്ളം പോലെ ആവശ്യമാണ് ...”. പൊതു ചെലവിലാണ് റോഡ് നിർമിച്ചത്. ചില ഉപന്യാസങ്ങളിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, T. A. Shmakova "Garin-Mikhailovsky Nikolai Georgievich" (പ്രധാനവും വാർഷികങ്ങൾ. ചെല്യാബിൻസ്ക് മേഖല, 2002 / കോം. I. N. Perezhogina [ഞാൻ ഡോ.]. ചെല്യാബിൻസ്‌ക്, 2002, പേജ്. 60-63) ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്‌സ്‌കി ക്രോപച്ചേവോയ്ക്കും സ്ലാറ്റൗസ്റ്റിനുമിടയിൽ ഒരു തുരങ്കം രൂപകല്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്‌തതായി പറയപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ ആ തുരങ്കം ട്രെയിനുകൾക്കുള്ളതല്ല, നദിക്ക് വേണ്ടിയാണെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല. വിലകൂടിയ രണ്ട് പാലങ്ങൾ പണിയാൻ. ഓൺ തെക്കൻ യുറലുകൾറെയിൽവേയിൽ തുരങ്കമില്ല.

വിലകുറഞ്ഞ നിർമ്മാണത്തിനായി അദ്ദേഹം ഒരു പദ്ധതി തയ്യാറാക്കി, പക്ഷേ അധികാരികൾക്ക് ഇതിൽ താൽപ്പര്യമില്ല. നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് തന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കായി തീവ്രമായി പോരാടി, റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തിന് 250 വാക്കുകളുള്ള ഒരു ടെലിഗ്രാം അയച്ചു! അപ്രതീക്ഷിതമായി, അദ്ദേഹത്തിന്റെ പദ്ധതി അംഗീകരിക്കപ്പെടുകയും സൈറ്റിന്റെ തലവനായി നിയമിക്കുകയും ചെയ്തു. നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് ഈ പോരാട്ടത്തിന്റെ ചരിത്രം "ഓപ്ഷൻ" എന്ന ലേഖനത്തിൽ അദ്ദേഹം ഉസ്ത്-കറ്റാവയിൽ താമസിച്ചപ്പോൾ വിവരിച്ചു. എഞ്ചിനീയർ കോൾട്സോവിന്റെ ചിത്രത്തിൽ രചയിതാവിനെ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. ഞാനത് ഭാര്യയെ വായിച്ചു കേൾപ്പിച്ചു. അവൾ രഹസ്യമായി കഷണങ്ങൾ ശേഖരിച്ചു, അവയെ ഒട്ടിച്ചു. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി ജീവിച്ചിരിപ്പില്ലാത്തപ്പോൾ ഈ കൃതി അച്ചടിച്ചു. ഈ ലേഖനത്തെക്കുറിച്ച് ചുക്കോവ്സ്കി ഇങ്ങനെ എഴുതി: "റഷ്യയിലെ ജോലിയെക്കുറിച്ച് ഇത്ര ആകർഷകമായി എഴുതാൻ ഒരു നോവലിസ്റ്റിനും കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല." ചെല്യാബിൻസ്കിൽ, ഈ ലേഖനം 1982 ൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.

1887-ൽ റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ നിന്ന് ഭാര്യക്ക് എഴുതിയ കത്തിൽ അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു: “... ഞാൻ ദിവസം മുഴുവൻ രാവിലെ 5 മുതൽ രാത്രി 9 വരെ വയലിലാണ്. ഞാൻ ക്ഷീണിതനാണ്, പക്ഷേ സന്തോഷവാനാണ്, സന്തോഷവാനാണ്, ദൈവത്തിന് നന്ദി, ആരോഗ്യവാനാണ് ... ".

അവൻ ചതിച്ചില്ല, സന്തോഷവും സന്തോഷവും പറഞ്ഞു. നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് വളരെ ഊർജ്ജസ്വലനും വേഗതയുള്ളതും ആകർഷകവുമായ വ്യക്തിയായിരുന്നു. ഗോർക്കി പിന്നീട് അവനെക്കുറിച്ച് എഴുതി, നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് “ജീവിതം ഒരു അവധിക്കാലം പോലെയാണ് എടുത്തത്. മറ്റുള്ളവർ ജീവിതത്തെ ഈ വിധത്തിൽ സ്വീകരിക്കുന്നത് അവൻ അറിയാതെ ശ്രദ്ധിച്ചു. സഹപ്രവർത്തകരും സുഹൃത്തുക്കളും അദ്ദേഹത്തെ "ഡിവൈൻ നൈക്ക്" എന്ന് വിളിച്ചു. തൊഴിലാളികൾക്ക് വളരെ ഇഷ്ടമായിരുന്നു, അവർ പറഞ്ഞു: "ഞങ്ങൾ എല്ലാം ചെയ്യും, പിതാവേ, ഓർഡർ ചെയ്താൽ മതി!".

ഒരു ജീവനക്കാരന്റെ ഓർമ്മക്കുറിപ്പുകളിൽ നിന്ന്: “... നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ചിന്റെ ഭൂപ്രദേശത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ബോധം അതിശയകരമായിരുന്നു. ടൈഗയിലൂടെ ഒരു കുതിരപ്പുറത്ത് കയറി, ചതുപ്പുനിലങ്ങളിൽ മുങ്ങി, ഒരു പക്ഷിയുടെ കാഴ്ചയിൽ നിന്ന് എന്നപോലെ, അവൻ ഏറ്റവും പ്രയോജനപ്രദമായ ദിശകൾ തിരഞ്ഞെടുത്തു. അവൻ ഒരു മാന്ത്രികനെപ്പോലെ പണിയുന്നു. കൂടാതെ, അദ്ദേഹം തന്റെ ഭാര്യക്ക് എഴുതിയ കത്തിൽ ഇതിന് ഉത്തരം നൽകുന്നതുപോലെ: “ഞാൻ അത്ഭുതങ്ങൾ ചെയ്യുന്നുവെന്ന് അവർ എന്നെക്കുറിച്ച് പറയുന്നു, അവർ എന്നെ നോക്കുന്നു. വലിയ കണ്ണുകള്അത് എനിക്ക് തമാശയുമാണ്. അതിനാൽ ഇതെല്ലാം ചെയ്യാൻ വളരെ കുറച്ച് മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ. കൂടുതൽ മനസ്സാക്ഷി, ഊർജ്ജം, സംരംഭം, ഇവയും പ്രത്യക്ഷത്തിൽ ഭയപ്പെടുത്തുന്ന മലകൾഅവർ വേർപിരിഞ്ഞ് അവരുടെ രഹസ്യം കണ്ടെത്തും, ആർക്കും അദൃശ്യമാണ്, ഏതെങ്കിലും മാപ്പുകളിലും പാസേജുകളിലും പാസേജുകളിലും സൂചിപ്പിച്ചിട്ടില്ല, ഇത് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും ലൈൻ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.

റോഡിന്റെ നിർമ്മാണം “വിലകുറഞ്ഞ”തിന് നിരവധി ഉദാഹരണങ്ങളുണ്ട്: സുലേയ സ്റ്റേഷന് സമീപമുള്ള ചുരത്തിൽ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു ഭാഗം, വ്യാസോവയ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് യാഖിനോ ജംഗ്ഷനിലേക്കുള്ള റോഡിന്റെ ഒരു ഭാഗം, അവിടെ ആഴത്തിലുള്ള മുറിവുകൾ വരുത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പാറകൾ, യൂറിയൂസാൻ നദിക്ക് കുറുകെ ഒരു പാലം പണിയുക, നദിയെ ഒരു പുതിയ ചാനലിലേക്ക് വലിച്ചിടുക, നദിയിലൂടെ ആയിരക്കണക്കിന് ടൺ മണ്ണ് ഒഴിക്കുക ... സ്ലാറ്റൗസ്റ്റ് സ്റ്റേഷൻ കടന്നുപോകുന്ന ആരും നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് കണ്ടുപിടിച്ച റെയിൽവേ ലൂപ്പിൽ ഒരിക്കലും അദ്ഭുതപ്പെടുന്നില്ല .അവൻ എല്ലാം ഒന്നായി മാറി: കഴിവുള്ള ഒരു സർവേയർ, കഴിവില്ലാത്ത ഡിസൈനർ, റെയിൽവേയുടെ മികച്ച നിർമ്മാതാവ്.

1887 ലെ ശൈത്യകാലത്ത്, നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് കുടുംബത്തോടൊപ്പം ഉസ്ത്-കറ്റാവിൽ താമസമാക്കി. നിർഭാഗ്യവശാൽ, മിഖൈലോവ്സ്കി താമസിച്ചിരുന്ന വീട് സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല. പള്ളിക്കടുത്തുള്ള സെമിത്തേരിയിൽ ഒരു ചെറിയ സ്മാരകമുണ്ട്. നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ചിന്റെ മകൾ വരങ്കയെ ഇവിടെ അടക്കം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അവൾ മൂന്നു മാസം മാത്രമേ ജീവിച്ചിരുന്നുള്ളൂ.

1890 സെപ്തംബർ 8 ന് ഉഫയിൽ നിന്ന് സ്ലാറ്റൗസ്റ്റിലേക്ക് ആദ്യത്തെ ട്രെയിൻ എത്തി. നഗരത്തിൽ ഒരു വലിയ ആഘോഷം ഉണ്ടായിരുന്നു, അവിടെ നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് ഒരു പ്രസംഗം നടത്തി. തുടർന്ന് ഗവൺമെന്റ് കമ്മീഷൻ കുറിച്ചു: “ഉഫ - സ്ലാറ്റൗസ്റ്റ് റോഡ് ... റഷ്യൻ എഞ്ചിനീയർമാർ നിർമ്മിച്ച മികച്ച റോഡുകളിലൊന്നായി അംഗീകരിക്കാൻ കഴിയും. ജോലിയുടെ ഗുണനിലവാരം... മാതൃകാപരമായി അംഗീകരിക്കാം. റോഡിന്റെ നിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്, നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ചിന് ഓർഡർ ഓഫ് സെന്റ് അന്ന ലഭിച്ചു.

നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് 1891-1892 ൽ ചെല്യാബിൻസ്കിൽ താമസിച്ചു. വെസ്റ്റ് സൈബീരിയൻ റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണ വകുപ്പുമായി അദ്ദേഹം ബന്ധപ്പെട്ടിരുന്നു. ചെല്യാബിൻസ്ക് ചരിത്രത്തിന്റെ മ്യൂസിയവും (വീട് 98) പ്രോകോഫീവിന്റെ സ്മാരകവും ഇന്ന് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന കെട്ടിടത്തിന് ഇടയിലുള്ള ട്രൂഡ സ്ട്രീറ്റിലെ രണ്ട് നിലകളുള്ള വീട്ടിലാണ് ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. 1980 കളിൽ ഇത് പൊളിച്ചു. മിഖൈലോവ്സ്കിയുടെ വീട് ഉണ്ടായിരുന്ന ഗ്രാമം നഗരത്തിന്റെ ഭൂപടത്തിൽ നിന്ന് വളരെക്കാലം അപ്രത്യക്ഷമായി. ഇപ്പോൾ GIPROMEZ ന്റെ ബഹുനില കെട്ടിടം ഇവിടെ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

എഴുത്തുകാരൻ ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി

1890-1891 ശീതകാലം നഡെഷ്ദ വലേരിവ്ന ഗുരുതരമായ രോഗബാധിതനായി. മിഖൈലോവ്സ്കി തന്റെ ജോലി ഉപേക്ഷിച്ചു, കുടുംബത്തെ ഗുണ്ടുറോവ്ക ഗ്രാമത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി, അവിടെ താമസിക്കാൻ എളുപ്പമായിരുന്നു. ഭാര്യ സുഖം പ്രാപിച്ചു. നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് തന്റെ ഒഴിവുസമയങ്ങളിൽ തന്റെ കുട്ടിക്കാലത്തെക്കുറിച്ച് ഓർമ്മക്കുറിപ്പുകൾ എഴുതാൻ തുടങ്ങി ("തീമിന്റെ ബാല്യം"). 1891 ലെ വസന്തത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ, ഉരുകുന്ന സമയത്ത്, സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിൽ നിന്ന് അപ്രതീക്ഷിതവും അപൂർവവുമായ ഒരു അതിഥി അവരുടെ അടുത്തേക്ക് വന്നു. പ്രശസ്ത എഴുത്തുകാരൻകോൺസ്റ്റാന്റിൻ മിഖൈലോവിച്ച് സ്റ്റാൻയുക്കോവിച്ച്. നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ചിന്റെ "ഗ്രാമത്തിൽ നിരവധി വർഷങ്ങൾ" എന്ന കൈയെഴുത്തുപ്രതി അദ്ദേഹത്തിന് ലഭിച്ചുവെന്ന് ഇത് മാറുന്നു, അതിൽ അദ്ദേഹം ആകൃഷ്ടനായി. "റഷ്യൻ ചിന്ത" എന്ന ജേണലിൽ ഒരു ലേഖനം പ്രസിദ്ധീകരിക്കാൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനായി, രചയിതാവിനെ പരിചയപ്പെടാൻ ഞാൻ ഇത്രയും ദൂരത്തിലും മരുഭൂമിയിലും എത്തി.

ഞങ്ങൾ സംസാരിച്ചു, മറ്റെന്തെങ്കിലും എഴുതിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് സ്റ്റാന്യുക്കോവിച്ച് ചോദിച്ചു. മിഖൈലോവ്സ്കി കുട്ടിക്കാലത്തെക്കുറിച്ചുള്ള കൈയെഴുത്തുപ്രതി വായിക്കാൻ തുടങ്ങി. സ്റ്റാന്യുക്കോവിച്ച് അവളെ ഊഷ്മളമായി അംഗീകരിച്ചു, അവളുടെ "ഗോഡ്ഫാദർ" ആകാൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു, പക്ഷേ ഒരു ഓമനപ്പേരുമായി വരാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു, കാരണം അക്കാലത്ത് "റഷ്യൻ ചിന്ത" യുടെ ചീഫ് എഡിറ്റർ മിഖൈലോവ്സ്കിയുടെ പേരായിരുന്നു. എനിക്ക് അധികം ആലോചിക്കേണ്ടി വന്നില്ല, കാരണം ഗാരിയയുടെ ഒരു വയസ്സുള്ള മകൻ മുറിയിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു, അപരിചിതനെ വളരെ സൗഹാർദ്ദപരമായി നോക്കി. നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് തന്റെ മകനെ മുട്ടുകുത്തി ആശ്വസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി: "ഭയപ്പെടേണ്ട, ഞാൻ ഗാരിന്റെ അച്ഛനാണ്." സ്റ്റാന്യുക്കോവിച്ച് ഉടൻ തന്നെ പിടിച്ചെടുത്തു: "ഇതാ ഓമനപ്പേര് - ഗാരിൻ!". ആദ്യ പുസ്തകങ്ങൾ ഈ പേരിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. പിന്നീട് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു ഇരട്ട കുടുംബപ്പേര്ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി.

1891-ലെ വേനൽക്കാലത്ത്, ചെല്യാബിൻസ്ക്-ഓബ് വിഭാഗത്തിൽ വെസ്റ്റ് സൈബീരിയൻ റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി ഒരു സർവേ പാർട്ടിയുടെ തലവനായി മിഖൈലോവ്സ്കിയെ നിയമിച്ചു. വീണ്ടും, റോഡ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും വിജയകരവും സൗകര്യപ്രദവുമായ ഓപ്ഷനുകൾക്കായുള്ള തിരയൽ. ഓബിന് കുറുകെയുള്ള പാലം ക്രിവോഷ്ചെക്കോവോ ഗ്രാമത്തിന് സമീപം നിർമ്മിക്കണമെന്ന് അദ്ദേഹം നിർബന്ധിച്ചു. നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് പിന്നീട് എഴുതി: “തൽക്കാലം, റെയിൽവേയുടെ അഭാവം കാരണം എല്ലാം ഇവിടെ ഉറങ്ങുകയാണ് ... എന്നാൽ എന്നെങ്കിലും അത് പഴയതിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ തിളങ്ങുകയും ശക്തമായി ഇവിടെ തിളങ്ങുകയും ചെയ്യും - പുതിയ ജീവിതം...". നോവോനിക്കോളേവ്സ്ക് നഗരം ഒരു ചെറിയ സ്റ്റേഷന്റെ സൈറ്റിൽ ഉണ്ടാകുമെന്ന് അദ്ദേഹത്തിന് അറിയാമായിരുന്നു, അത് പിന്നീട് നോവോസിബിർസ്ക് എന്ന വലിയ നഗരമായി മാറും. നോവോസിബിർസ്ക് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷന് സമീപമുള്ള ഒരു വലിയ ചതുരത്തിന് ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിയുടെ പേരാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ചിന് ഒരു സ്മാരകം സ്ക്വയറിൽ സ്ഥാപിച്ചു.

നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുമ്പോൾ, സാഹിത്യ പ്രശസ്തി അദ്ദേഹത്തിന് വന്നു. 1892-ൽ, "റഷ്യൻ സമ്പത്ത്" മാസിക "ചൈൽഡ്ഹുഡ് ഓഫ് ദി തീം" എന്ന കഥയും കുറച്ച് കഴിഞ്ഞ് "റഷ്യൻ ചിന്ത" - "ഗ്രാമത്തിൽ നിരവധി വർഷങ്ങൾ" എന്ന ലേഖനങ്ങളുടെ ഒരു ശേഖരവും പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. കുറിച്ച് ഏറ്റവും പുതിയ ജോലി A.P. ചെക്കോവ് എഴുതി: “മുമ്പ്, ഇത്തരത്തിലുള്ള സാഹിത്യത്തിൽ, സ്വരത്തിലും, ഒരുപക്ഷേ, ആത്മാർത്ഥതയിലും ഇതുപോലൊന്ന് ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. തുടക്കം അൽപ്പം പതിവാണ്, അവസാനം ഉന്മേഷദായകമാണ്, എന്നാൽ മധ്യഭാഗം യഥാർത്ഥ ആനന്ദമാണ്. ആവശ്യത്തിലധികം എന്നത് സത്യമാണ്. എഴുത്തുകാരൻ കോർണി ചുക്കോവ്സ്കി അദ്ദേഹത്തോടൊപ്പം ചേരുന്നു: "... ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ കുറച്ച് വർഷങ്ങൾ" ഒരു സെൻസേഷണൽ നോവൽ പോലെ വായിക്കുന്നു, വളത്തെക്കുറിച്ച് ഗുമസ്തനുമായി ഗാരിൻ നടത്തുന്ന സംഭാഷണങ്ങൾ പോലും പ്രണയ രംഗങ്ങൾ പോലെ അവനെ ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നു.

ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിലേക്ക് മാറി, മാസികയുടെ പ്രസിദ്ധീകരണം ഏറ്റെടുത്തു, റഷ്യൻ സമ്പത്ത് വാങ്ങി, തന്റെ എസ്റ്റേറ്റ് പണയപ്പെടുത്തി (1892). ആദ്യ ലക്കത്തിൽ തന്നെ അദ്ദേഹം തന്റെ സുഹൃത്തുക്കളായി മാറിയ സ്റ്റാന്യുക്കോവിച്ച്, കൊറോലെങ്കോ, മാമിൻ-സിബിരിയാക്ക് എന്നിവരുടെ കഥകൾ നൽകി.

ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി വളരെയധികം പ്രവർത്തിച്ചു: "ദി ചൈൽഡ്ഹുഡ് ഓഫ് ദി തീമിന്റെ" തുടർച്ച, റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ലേഖനങ്ങൾ, തട്ടിപ്പ്, നിർമ്മാണത്തിനുള്ള സംസ്ഥാന പിന്തുണയ്ക്കുവേണ്ടിയുള്ള പോരാട്ടങ്ങൾ, ഒരു "എഞ്ചിനീയർ-പ്രാക്ടീഷണർ" ആയി സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുന്നു. തനിക്ക് ഇഷ്ടപ്പെടാത്ത ലേഖനങ്ങൾ ആരാണ് എഴുതുന്നതെന്ന് റെയിൽവേ മന്ത്രിക്ക് അറിയാം, കൂടാതെ മിഖൈലോവ്സ്കിയെ റെയിൽവേ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്താക്കുമെന്ന് ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നു. പക്ഷേ, ഒരു എഞ്ചിനീയർ എന്ന നിലയിൽ, ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി ഇതിനകം അറിയപ്പെടുന്നു. അവൻ ജോലിയില്ലാതെ നിൽക്കില്ല. റെയിൽവേ കസാൻ - സെർജിവ് ജലാശയം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു.

ജോലി അവനെ ഇരിക്കാൻ അനുവദിച്ചില്ല ഡെസ്ക്ക്, യാത്രയ്ക്കിടയിൽ, ട്രെയിനിൽ, കടലാസ് കഷ്ണങ്ങൾ, ഫോമുകൾ, അക്കൗണ്ട് ബുക്കുകൾ എന്നിവയിൽ അദ്ദേഹം എഴുതുന്നു. ചിലപ്പോൾ ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് എഴുതിയ കഥ. ഞാൻ വളരെ വിഷമിച്ചു, എന്റെ ജോലി അയച്ചു, അത് സ്നാനപ്പെടുത്തി. താൻ അത് തെറ്റായി എഴുതി, വിവിധ സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്ന് ടെലിഗ്രാമുകൾ വഴി തിരുത്തലുകൾ അയച്ചുവെന്ന് അദ്ദേഹം അനുഭവിച്ചു. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി പ്രശസ്തമായ ടെട്രോളജി മാത്രമല്ല, കഥകൾ, ചെറുകഥകൾ, നാടകങ്ങൾ, ഉപന്യാസങ്ങൾ എന്നിവയുടെ രചയിതാവാണ്.

എന്നാൽ അദ്ദേഹത്തിന് ഏറ്റവും പ്രശസ്തവും പ്രിയപ്പെട്ടതും "ചൈൽഡ്ഹുഡ് ഓഫ് ദി തീം" (1892) എന്ന കഥയാണ്. ഈ പുസ്തകം എന്റെ കുട്ടിക്കാലത്തെ ഓർമ്മകൾ മാത്രമല്ല, കുടുംബത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചിന്തകൾ കൂടിയാണ്. ധാർമിക വിദ്യാഭ്യാസംവ്യക്തി. അവൻ തന്റെ ക്രൂരനായ പിതാവിനെ ഓർത്തു, അവരുടെ വീട്ടിലെ ശിക്ഷാമുറി, ചാട്ടവാറടി. അമ്മ കുട്ടികളെ സംരക്ഷിച്ചു, പിതാവിനോട് പറഞ്ഞു: "നിങ്ങൾ നായ്ക്കുട്ടികളെ പരിശീലിപ്പിക്കണം, കുട്ടികളെ വളർത്തരുത്." "ചൈൽഡ്ഹുഡ് ഓഫ് ദി തീമിൽ" നിന്നുള്ള ഒരു ഉദ്ധരണി "തീം ആൻഡ് ബഗ്" എന്ന പേരിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു, ഇത് നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ നിരവധി തലമുറകളിലെ കുട്ടികളുടെ ആദ്യത്തേതും പ്രിയപ്പെട്ടതുമായ പുസ്തകങ്ങളിൽ ഒന്നായി മാറി.

"ചൈൽഡ്ഹുഡ് ഓഫ് ദി തീം" - "ജിംനേഷ്യം വിദ്യാർത്ഥികൾ" (1893) ന്റെ തുടർച്ച. ഈ പുസ്തകം പ്രധാനമായും ആത്മകഥാപരമായതാണ്, "എല്ലാം ജീവിതത്തിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് എടുത്തതാണ്." അതിന്റെ പ്രസിദ്ധീകരണത്തിനെതിരെ സെൻസർഷിപ്പ് പ്രതിഷേധിച്ചു. ജിംനേഷ്യം കുട്ടികളെ മന്ദബുദ്ധികളാക്കി മാറ്റുകയും ആത്മാക്കളെ വികലമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി അതിൽ എഴുതുന്നു. ആരോ അദ്ദേഹത്തിന്റെ കഥയെ "വിദ്യാഭ്യാസത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അമൂല്യമായ ഗ്രന്ഥം ... എങ്ങനെ വിദ്യാഭ്യാസം നൽകരുത്" എന്ന് വിളിച്ചു. പുസ്തകങ്ങൾ വായനക്കാരിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് അധ്യാപകരിൽ വലിയ മതിപ്പുണ്ടാക്കി. അക്ഷരങ്ങളുടെ കുത്തൊഴുക്ക് ഒഴുകി. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി വിദ്യാഭ്യാസത്തോടുള്ള തന്റെ മനോഭാവം ജിംനേഷ്യം വിദ്യാർത്ഥികളിൽ നിന്ന് (അധ്യാപകൻ ലിയോണിഡ് നിക്കോളാവിച്ച്) തന്റെ നായകന്റെ വായിൽ വെച്ചു: “വിദ്യാഭ്യാസത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നത് വളരെ വൈകിയെന്ന് അവർ പറയുന്നു, ഇത് വളരെക്കാലമായി പരിഹരിച്ച പഴയതും വിരസവുമായ ഒരു ചോദ്യമാണെന്ന് അവർ പറയുന്നു. ഞാൻ ഇതിനോട് യോജിക്കുന്നില്ല. ഭൂമിയിൽ പരിഹരിച്ച പ്രശ്‌നങ്ങളൊന്നുമില്ല, വിദ്യാഭ്യാസത്തിന്റെ പ്രശ്നം മനുഷ്യരാശിക്ക് ഏറ്റവും നിശിതവും വേദനാജനകവുമാണ്. ഇത് പഴയതും വിരസവുമായ ഒരു ചോദ്യമല്ല - ഇത് ശാശ്വതമാണ് പുതിയ ചോദ്യംകാരണം പ്രായമായ കുട്ടികളില്ല.

ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിയുടെ മൂന്നാമത്തെ പുസ്തകം - "വിദ്യാർത്ഥികൾ" (1895). അത് അവനെ വിവരിക്കുന്നു ജീവിതാനുഭവം, വിദ്യാർത്ഥികളിൽ പോലും മനുഷ്യന്റെ അന്തസ്സ് അടിച്ചമർത്തപ്പെട്ടതായി നിരീക്ഷണങ്ങൾ, ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിന്റെ ചുമതല ഒരു വ്യക്തിയെയല്ല, ഒരു അടിമയെ, അവസരവാദിയെ പഠിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. 25-ആം വയസ്സിൽ, അവൻ തന്റെ ആദ്യത്തെ റോഡ് നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങിയപ്പോൾ, അവൻ ജോലി ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി, സ്വയം കണ്ടെത്തി, സ്വഭാവം. അദ്ദേഹത്തിന്റെ ജീവിതത്തിലെ ആദ്യത്തെ 25 വർഷവും - ഇത് ജോലിക്കായുള്ള ആഗ്രഹമായിരുന്നുവെന്ന് മനസ്സിലായി. കുട്ടിക്കാലം മുതലേ ഉജ്ജ്വലമായ സ്വഭാവം സജീവമായ ഒരു ബിസിനസ്സിനായി കാത്തിരിക്കുകയായിരുന്നു.

നാലാമത്തെ പുസ്തകം എഞ്ചിനീയർമാർ. അവൾ ഒപ്പിട്ടിട്ടില്ല. എഴുത്തുകാരന്റെ മരണശേഷം (1907) അത് പുറത്തുവന്നു. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിയുടെ ഈ പുസ്തകങ്ങളെ "റഷ്യൻ ജീവിതത്തിന്റെ മുഴുവൻ ഇതിഹാസവും" എന്ന് എ.എം.ഗോർക്കി വിളിച്ചു.

ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി - സഞ്ചാരി

റെയിൽവേയിലെ ജോലി, പുതിയ പുസ്തകങ്ങളുടെ ജോലി എളുപ്പമായിരുന്നില്ല. നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് വളരെ ക്ഷീണിതനായിരുന്നു, 1898-ൽ വിശ്രമിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു, ലോകമെമ്പാടും സഞ്ചരിക്കാൻ. ദൂരേ കിഴക്ക്, ജപ്പാൻ, അമേരിക്ക, യൂറോപ്പ്. അത് അവന്റെ പഴയ സ്വപ്നമായിരുന്നു. റഷ്യയിലുടനീളം അദ്ദേഹം സഞ്ചരിച്ചു, ഇപ്പോൾ മറ്റ് രാജ്യങ്ങൾ കാണാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഒരു വലിയ ശാസ്ത്ര പര്യവേഷണത്തിൽ പങ്കെടുക്കാനുള്ള നിർദ്ദേശവുമായി യാത്രയ്ക്കുള്ള തയ്യാറെടുപ്പുകൾ വിജയകരമായി പൊരുത്തപ്പെട്ടു ഉത്തര കൊറിയമഞ്ചൂറിയയും. അവൻ സമ്മതിച്ചു. ഇത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും അപകടകരവും എന്നാൽ അങ്ങേയറ്റം ആയിരുന്നു രസകരമായ യാത്രഅറിയാത്ത സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക്. കാൽനടയായും കുതിരപ്പുറത്തും 1600 കിലോമീറ്റർ പര്യവേഷണത്തോടൊപ്പം എഴുത്തുകാരൻ സഞ്ചരിച്ചു. അവൻ ഒരുപാട് കണ്ടു, ഡയറികൾ സൂക്ഷിച്ചു, ഒരു വ്യാഖ്യാതാവിലൂടെ കൊറിയൻ യക്ഷിക്കഥകൾ ശ്രദ്ധിച്ചു. പിന്നീട് അദ്ദേഹം ഈ കഥകൾ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു, റഷ്യയിലും യൂറോപ്പിലും ആദ്യമായി. 1956 ൽ മോസ്കോയിൽ ഒരു പ്രത്യേക പുസ്തകമായി അവ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.

1898 നവംബർ-ഡിസംബർ മാസങ്ങളിൽ ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി ജപ്പാനും അമേരിക്കയും യൂറോപ്പും സന്ദർശിച്ചു. യാത്രയ്ക്ക് ശേഷം റഷ്യയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ വരികൾ വായിക്കുന്നത് രസകരമാണ്: “എനിക്ക് ആരെയും അറിയില്ല, പക്ഷേ ഞാൻ യൂറോപ്പിൽ നിന്ന് റഷ്യയിൽ പ്രവേശിച്ചപ്പോൾ കഠിനവും വേദനാജനകവുമായ ഒരു വികാരം എന്നെ പിടികൂടി ... ഞാൻ ശീലമാക്കും. അത്, ഞാൻ വീണ്ടും ഈ ജീവിതത്തിലേക്ക് ആകർഷിക്കപ്പെടും, ഒരുപക്ഷേ അത് ഒരു ജയിലായി, ഭയാനകമായി, ഈ ബോധത്തിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ മങ്ങിയതായി തോന്നില്ല.

ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി ഉത്തര കൊറിയയിലൂടെയുള്ള തന്റെ പര്യവേഷണത്തിന്റെ രസകരമായ വിവരണങ്ങൾ എഴുതി. ഒരു യാത്രയിൽ നിന്ന് മടങ്ങിയെത്തിയ ശേഷം (1898), അനിച്കോവ് കൊട്ടാരത്തിലെ നിക്കോളാസ് II ലേക്ക് അദ്ദേഹത്തെ ക്ഷണിച്ചു. നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് താൻ കണ്ടതും അനുഭവിച്ചതുമായ കഥകൾക്കായി വളരെ ഗൗരവമായി തയ്യാറാക്കി, എന്നാൽ രാജകുടുംബത്തിൽ നിന്നുള്ള ആർക്കും അദ്ദേഹത്തിന്റെ കഥയിൽ താൽപ്പര്യമില്ലായിരുന്നു. ചോദ്യങ്ങൾ തീർത്തും അപ്രസക്തമായിരുന്നു. തുടർന്ന് നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് അവരെക്കുറിച്ച് എഴുതി: "ഇവർ പ്രവിശ്യകളാണ്!" എന്നിരുന്നാലും, ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിക്ക് ഓർഡർ ഓഫ് സെന്റ് വ്ലാഡിമിർ പുരസ്കാരം നൽകാൻ രാജാവ് തീരുമാനിച്ചു, പക്ഷേ എഴുത്തുകാരന് അത് ലഭിച്ചില്ല. ഗോർക്കിയുമായി ചേർന്ന് അദ്ദേഹം ഒരു കത്തിൽ ഒപ്പിട്ടു - 1901 മാർച്ചിൽ കസാൻ കത്തീഡ്രലിൽ വിദ്യാർത്ഥികളെ മർദ്ദിച്ചതിനെതിരായ പ്രതിഷേധം. നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ചിനെ തലസ്ഥാനത്ത് നിന്ന് ഒന്നര വർഷത്തേക്ക് പുറത്താക്കി. 1901 ജൂലൈ മുതൽ അദ്ദേഹം ഗുണ്ടുറോവ്കയിലെ തന്റെ എസ്റ്റേറ്റിൽ താമസിച്ചു. 1902 ലെ ശരത്കാലത്തിലാണ് അദ്ദേഹത്തെ തലസ്ഥാനത്ത് പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിച്ചത്, പക്ഷേ രഹസ്യ മേൽനോട്ടം സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടു.

വീണ്ടും റെയിൽവേ

1903 ലെ വസന്തകാലത്ത്, ക്രിമിയയുടെ തെക്കൻ തീരത്ത് ഒരു റെയിൽപ്പാത നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള സർവേ പാർട്ടിയുടെ തലവനായി ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി നിയമിതനായി. നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് റോഡ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യതകൾ പരിശോധിച്ചു. റോഡ് വളരെ മനോഹരമായ സ്ഥലങ്ങളിലൂടെയും റിസോർട്ടുകളിലൂടെയും കടന്നുപോകണമെന്ന് അദ്ദേഹം മനസ്സിലാക്കി. അതിനാൽ, ഒരു ഇലക്ട്രിക് റോഡിന്റെ 84 (!) വകഭേദങ്ങൾ അദ്ദേഹം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, അവിടെ ഓരോ സ്റ്റേഷനും വാസ്തുശില്പികൾ മാത്രമല്ല, കലാകാരന്മാരും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. തുടർന്ന് അദ്ദേഹം എഴുതി: “രണ്ട് കാര്യങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു - ക്രിമിയയിലെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് റോഡും“ എഞ്ചിനീയർമാർ ”എന്ന കഥയും. എന്നാൽ ഈ രണ്ട് കാര്യങ്ങളും അദ്ദേഹത്തിന് വേണ്ടി പ്രവർത്തിച്ചില്ല. റോഡിന്റെ നിർമ്മാണം 1904 ലെ വസന്തകാലത്ത് ആരംഭിക്കേണ്ടതായിരുന്നു, ജനുവരിയിൽ റഷ്യ-ജാപ്പനീസ് യുദ്ധം ആരംഭിച്ചു.

ക്രിമിയൻ റോഡ് ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ചിട്ടില്ല! ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി ഒരു യുദ്ധ ലേഖകനായി ഫാർ ഈസ്റ്റിലേക്ക് പോയി. അദ്ദേഹം ഉപന്യാസങ്ങൾ എഴുതി, അത് പിന്നീട് ആ യുദ്ധത്തെക്കുറിച്ചുള്ള യഥാർത്ഥ സത്യം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന "യുദ്ധസമയത്ത് ഡയറി" എന്ന പുസ്തകമായി മാറി. 1905-ലെ വിപ്ലവത്തിനുശേഷം അദ്ദേഹം കുറച്ചുകാലത്തേക്ക് സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിൽ എത്തി. കൊടുത്തു ഒരു വലിയ തുകവിപ്ലവകരമായ ആവശ്യങ്ങൾക്കുള്ള പണം. അദ്ദേഹം ഒരു വിപ്ലവകാരിയായിരുന്നില്ല, പക്ഷേ അദ്ദേഹം ഗോർക്കിയുമായി സൗഹൃദത്തിലായിരുന്നു, അദ്ദേഹത്തിലൂടെ വിപ്ലവകാരികളെ സഹായിച്ചു. 1896 മുതൽ തന്റെ ദിവസാവസാനം വരെ താൻ പോലീസിന്റെ രഹസ്യ നിരീക്ഷണത്തിലായിരുന്നുവെന്ന് നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ചിന് അറിയില്ലായിരുന്നു.

ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിയും കുട്ടികളും

നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ചിന്റെ പ്രധാന സ്നേഹം കുട്ടികളാണ്. അദ്ദേഹത്തിന് 11 കുട്ടികളുണ്ടായിരുന്നു, ആദ്യ കുടുംബത്തിൽ ഏഴ്, വി.എ. സഡോവ്സ്കായയിൽ നിന്ന് നാല്. അവന്റെ കുടുംബത്തിൽ കുട്ടികൾ ഒരിക്കലും ശിക്ഷിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല, അവന്റെ അതൃപ്തി നിറഞ്ഞ ഒരു നോട്ടം മതിയായിരുന്നു. മോസ്കോ റേഡിയോയിൽ, അവർ ചിലപ്പോൾ ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിയുടെ അത്ഭുതകരമായ കഥ "ഒരു പിതാവിന്റെ കുമ്പസാരം" വായിക്കുന്നു, തന്റെ ചെറിയ മകനെ ശിക്ഷിക്കുകയും തുടർന്ന് അവനെ നഷ്ടപ്പെട്ട ഒരു പിതാവിന്റെ വികാരങ്ങളെക്കുറിച്ച്.

എല്ലായിടത്തും കുട്ടികൾ വലയം ചെയ്തു, മറ്റുള്ളവരുടെ കുട്ടികൾ അവനെ "അങ്കിൾ നിക്ക" എന്ന് വിളിച്ചു. അവർക്ക് സമ്മാനങ്ങൾ നൽകാനും അവധിദിനങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കാനും പ്രത്യേകിച്ച് പുതുവത്സര മരങ്ങൾ നൽകാനും അദ്ദേഹം ഇഷ്ടപ്പെട്ടു. യാത്രയിൽ കഥകൾ മെനഞ്ഞെടുത്തു, ഭംഗിയായി പറഞ്ഞു. വിപ്ലവത്തിന് മുമ്പ് അദ്ദേഹത്തിന്റെ കുട്ടികളുടെ കഥകൾ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. അദ്ദേഹം കുട്ടികളോട് ഗൗരവമായി, തുല്യനിലയിൽ സംസാരിച്ചു. ചെക്കോവ് മരിച്ചപ്പോൾ, നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് തന്റെ 13 വയസ്സുള്ള ദത്തുപുത്രന് എഴുതി: “ഏറ്റവും സെൻസിറ്റീവും ഹൃദയമുള്ള മനുഷ്യൻകൂടാതെ, ഒരുപക്ഷേ, റഷ്യയിലെ ഏറ്റവും ദുരിതമനുഭവിക്കുന്ന വ്യക്തി: ഒരുപക്ഷേ, ഈ മരണം വരുത്തിയ നഷ്ടത്തിന്റെ പൂർണ്ണ വ്യാപ്തിയും പ്രാധാന്യവും നമുക്ക് ഇപ്പോൾ പോലും മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയില്ല ... അതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ എന്താണ് ചിന്തിക്കുന്നത്? എനിക്ക് എഴുതു...".

ഇതിനകം മുതിർന്ന കുട്ടികൾക്കുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ കത്തുകൾ സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. അവർ ബുദ്ധിമാനായ പിതൃകൽപ്പനകളെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്നു. അവൻ കുട്ടികളെ വളരെ കുറച്ച് മാത്രമേ കണ്ടിട്ടുള്ളൂ, അവരുടെ മേൽ തന്റെ വിശ്വാസങ്ങൾ അടിച്ചേൽപ്പിച്ചില്ല, പക്ഷേ അദ്ദേഹത്തിന്റെ സ്വാധീനം വളരെ വലുതായിരുന്നു. അവരെല്ലാം യോഗ്യരായ ആളുകളായി വളർന്നു.

എഴുത്തുകാരന്റെ ചെറുമകളായ ഐറിന യൂറിയേവ്ന ന്യൂസ്ട്രൂയേവ (സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്) യെ പരിചയപ്പെടുത്തിയ സ്ലാറ്റൗസ്റ്റ് റെയിൽവേ തൊഴിലാളികളോട് ലേഖനത്തിന്റെ രചയിതാവ് നന്ദിയുള്ളവനാണ്. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിയുടെ ജീവചരിത്രത്തിൽ, അദ്ദേഹത്തിന്റെ പിൻഗാമികളുടെ ഗതിയെക്കുറിച്ച് അറിയാൻ ഒരുപാട് കാര്യങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കാൻ സാധിച്ചു. ഉസ്ത്-കറ്റാവിൽ ജനിച്ച എഴുത്തുകാരന്റെ മകൻ ജോർജിയുടെ (ഗാരി) (1890-1946) ഗതിയിൽ ഞങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേക താൽപ്പര്യമുണ്ട്. അദ്ദേഹം കഴിവുള്ളവനും ഉന്നത വിദ്യാഭ്യാസമുള്ളവനുമായിരുന്നു. സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഡിപ്ലോമാറ്റിക് ജോലിയുടെ നിയമ ഫാക്കൽറ്റിക്ക് ശേഷം. വിപ്ലവത്തിന് മുമ്പ് ജോർജി നിക്കോളാവിച്ച് റഷ്യയിലെ വിദേശകാര്യ മന്ത്രിയുടെ ഏറ്റവും പ്രായം കുറഞ്ഞ സഖാവ് (ഡെപ്യൂട്ടി - രചയിതാവ്) ആയിരുന്നു! 17 ഭാഷകൾ അറിയാമായിരുന്നു! വിപ്ലവം അംഗീകരിച്ചില്ല. ഞാൻ പാരീസിലും പിന്നെ ബ്രാറ്റിസ്ലാവയിലെ പ്രാഗിലും എത്തി. അവൻ പഠിപ്പിച്ചു, പുസ്തകങ്ങൾ എഴുതി, പിതാവിന്റെ പുസ്തകങ്ങൾ വിവർത്തനം ചെയ്തു അന്യ ഭാഷകൾ. പിതാവ് ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിയെപ്പോലെ അദ്ദേഹം തന്റെ പ്രവൃത്തികളിൽ ഒപ്പുവച്ചു. യുദ്ധത്തിനുശേഷം അദ്ദേഹം സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ തിരിച്ചെത്തി 1946-ൽ മരിച്ചുവെന്ന് മുമ്പ് എഴുതിയിരുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ അത് അങ്ങനെയായിരുന്നില്ല. യുദ്ധത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ ഞങ്ങളുടെ സൈന്യം പ്രാഗിനെ മോചിപ്പിച്ചപ്പോൾ, ആരോ ജോർജി നിക്കോളാവിച്ചിനെ അപലപിച്ചു. 10 വർഷം ക്യാമ്പുകളിൽ കഴിയേണ്ടി വന്ന അദ്ദേഹത്തെ അറസ്റ്റ് ചെയ്തു. അവയിലൊന്നിൽ (ഡോൺബാസിൽ), അദ്ദേഹം താമസിയാതെ മരിച്ചു. 1997-ൽ അദ്ദേഹത്തെ പുനരധിവസിപ്പിച്ചു. 1993-ൽ ജോർജി നിക്കോളാവിച്ചിന്റെ രണ്ട് വാല്യങ്ങളുള്ള ഒരു പുസ്തകം, “കുറിപ്പുകൾ. റഷ്യൻ വിദേശകാര്യ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ നിന്ന്, 1914-1920". അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഏക മകൻ - മുത്തച്ഛന്റെ മുഴുവൻ പേര് (1922-2012) - സ്ലോവാക് അക്കാദമി ഓഫ് സയൻസസിൽ (ബ്രാറ്റിസ്ലാവ) ബയോളജിക്കൽ സയൻസസിന്റെ സ്ഥാനാർത്ഥിയായിരുന്നു.

നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ചിന്റെ മക്കളിൽ ഒരാൾ - സെർജി ഒരു മൈനിംഗ് എഞ്ചിനീയറായി. മകൾ ഓൾഗ മണ്ണ് ശാസ്ത്രജ്ഞയാണ്. അവളുടെ മകൾ, എഴുത്തുകാരിയായ ഐറിന യൂറിയേവ്നയുടെ (1935) ചെറുമകൾ, ജിയോളജിക്കൽ, മിനറോളജിക്കൽ സയൻസസ് സ്ഥാനാർത്ഥിയാണ്. അവളുടെ സഹോദരി, Erdeni Yuryevna Neustruyeva (1932-2005), Avrora Publishing House (St. Petersburg) ൽ കഴിഞ്ഞ 20 വർഷമായി ജോലി ചെയ്തു. ചെറുമകൾ നതാലിയ നൗമോവ്ന മിഖൈലോവ്സ്കയ - മോസ്കോയിലെ ടെക്നിക്കൽ സയൻസസ് സ്ഥാനാർത്ഥി സംസ്ഥാന സർവകലാശാല. കൊച്ചുമക്കൾ യൂറി പാവ്ലോവിച്ച് സിർനിക്കോവ് (1928-2010) - ഫിസിക്കൽ ആൻഡ് മാത്തമാറ്റിക്കൽ സയൻസസ് ഡോക്ടർ, റഷ്യൻ അക്കാദമി ഓഫ് നാച്ചുറൽ സയൻസസിന്റെ ഓണററി അക്കാദമിഷ്യൻ, പാവൽ പാവ്ലോവിച്ച് സിർനിക്കോവ് (1936) - സീനിയർ ഗവേഷകൻമോസ്കോ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ഫിസിക്സ് ആൻഡ് ടെക്നോളജി. രണ്ടാമത്തെ മകൻ, മാക്സിം സിർനിക്കോവ്, റഷ്യൻ പാചകരീതിയെക്കുറിച്ചുള്ള പുസ്തകങ്ങളുടെ രചയിതാവാണ്, ചെല്യാബിൻസ്ക് സന്ദർശിക്കുന്നു. സൗത്ത് യുറൽ റെയിൽവേയുടെ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് സ്റ്റേഷനുകൾ പുനഃസ്ഥാപിച്ച ഉസ്ത്-കറ്റവയിലെ ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി - വരേങ്കയുടെ മകളുടെ സ്മാരകത്തിന്റെ ഉദ്ഘാടനത്തിനും അദ്ദേഹം 2012-ൽ എത്തി.

ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിയുടെ പരിചരണം

യുദ്ധാനന്തരം, നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് തലസ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങി, പൊതു ജോലിയിൽ മുഴുകി, ലേഖനങ്ങളും നാടകങ്ങളും എഴുതി, "എഞ്ചിനീയർമാർ" എന്ന പുസ്തകം പൂർത്തിയാക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. അയാൾക്ക് എങ്ങനെ വിശ്രമിക്കണമെന്ന് അറിയില്ല, ഒരു ദിവസം 3-4 മണിക്കൂർ ഉറങ്ങി. 1906 നവംബർ 26 ന്, നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് സുഹൃത്തുക്കളെ ശേഖരിക്കുകയും രാത്രി മുഴുവൻ സംസാരിക്കുകയും തർക്കിക്കുകയും ചെയ്തു (ഒരു പുതിയ തിയേറ്റർ സൃഷ്ടിക്കാൻ അദ്ദേഹം ആഗ്രഹിച്ചു). രാവിലെ അവർ പിരിഞ്ഞു. നവംബർ 27 ന് രാവിലെ 9 മണിക്ക് - വീണ്ടും പ്രവർത്തിക്കുക. വൈകുന്നേരം, ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി - വെസ്റ്റ്നിക് ഷിസിന്റെ എഡിറ്റോറിയൽ ബോർഡിന്റെ യോഗത്തിൽ, വീണ്ടും തർക്കങ്ങൾ, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഉജ്ജ്വലവും ചൂടേറിയതുമായ പ്രസംഗം. പെട്ടെന്ന് അയാൾക്ക് അസുഖം വന്നു, അടുത്ത മുറിയിൽ കയറി സോഫയിൽ കിടന്നു മരിച്ചു. ഹൃദയത്തിന് ആരോഗ്യമുണ്ടെന്ന് ഡോക്ടർ പറഞ്ഞു, എന്നാൽ അമിത ജോലി കാരണം അത് തളർന്നു.കുടുംബത്തിൽ ശവസംസ്കാരത്തിന് മതിയായ പണം ഇല്ലായിരുന്നു, അവർക്ക് സബ്സ്ക്രിപ്ഷൻ വഴി ശേഖരിക്കേണ്ടിവന്നു. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിയെ സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിലെ വോൾക്കോവ് സെമിത്തേരിയിൽ സംസ്കരിച്ചു.

ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിയെക്കുറിച്ച് ധാരാളം എഴുതിയിട്ടുണ്ട്, പുസ്തകങ്ങളും ലേഖനങ്ങളും ഓർമ്മക്കുറിപ്പുകളും ഉണ്ട്.എന്നാൽ ഒരുപക്ഷേ ഏറ്റവും കൃത്യമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി കോർണി ചുക്കോവ്സ്കി നൽകി. "ഗാരിൻ" എന്ന അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഉപന്യാസത്തിൽ നിന്നുള്ള ഏതാനും ശകലങ്ങൾ ഇതാ: "ഗാരിൻ ഉയരമുള്ളവനായിരുന്നില്ല, വളരെ മൊബൈൽ, തടിച്ച, സുന്ദരൻ: നരച്ച മുടി, കണ്ണുകൾ ചെറുപ്പവും പെട്ടെന്നുള്ളതും ...തന്റെ ജീവിതകാലം മുഴുവൻ അദ്ദേഹം ഒരു റെയിൽവേ എഞ്ചിനീയറായി ജോലി ചെയ്തു, പക്ഷേ അവന്റെ തലമുടിയിൽ, അവന്റെ വേഗമേറിയ, അസമമായ നടത്തം, അനിയന്ത്രിതമായ, തിടുക്കത്തിലുള്ള, ചൂടേറിയ പ്രസംഗങ്ങൾ, ഒരു വിശാല സ്വഭാവം എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു കലാകാരന്, ഒരു കവി, പിശുക്കിന് അന്യനാണ്. , സ്വാർത്ഥവും നിസ്സാരവുമായ ചിന്തകൾ. .." (ചുക്കോവ്സ്കി കെ. ഐ. സമകാലികർ: പോർട്രെയ്റ്റുകളും സ്കെച്ചുകളും. [4-ആം പതിപ്പ്, പരിഷ്കരിച്ചതും ചേർത്തതും]. മോസ്കോ: മോൾ. ഗാർഡ്, 1967. പി. 219).

“പക്ഷേ, ഞാൻ ഇപ്പോഴും അവനെക്കുറിച്ച് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം പറഞ്ഞിട്ടില്ല. അവന്റെ എല്ലാ വൈകാരിക പൊട്ടിത്തെറികൾക്കും, അശ്രദ്ധമായ, അനിയന്ത്രിതമായ ഔദാര്യം, അവൻ ഒരു ബിസിനസ്സ് പോലെ, ബിസിനസ്സ് പോലെയുള്ള വ്യക്തിയായിരുന്നു, കണക്കുകളും വസ്തുതകളും ഉള്ള ഒരു മനുഷ്യനായിരുന്നു, ചെറുപ്പം മുതൽ എല്ലാ സാമ്പത്തിക സമ്പ്രദായങ്ങളും ശീലമാക്കിയ ആളായിരുന്നു എന്നതാണ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം എന്ന് എനിക്ക് തോന്നുന്നു. പ്രായം.ഇതായിരുന്നു അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രത്യേകത സൃഷ്ടിപരമായ വ്യക്തിത്വം: പ്രായോഗികതയോടുകൂടിയ ആത്മാവിന്റെ ഉയർന്ന ക്രമത്തിൽ. ഒരു അപൂർവ കോമ്പിനേഷൻ, പ്രത്യേകിച്ച് അക്കാലത്ത്... നമ്മുടെ എല്ലാ ദുരന്തങ്ങളുടെയും ഉറവിടം കണ്ട, കെടുകാര്യസ്ഥതയുടെ സ്ഥിരമായ ശത്രുവായിരുന്ന അദ്ദേഹത്തിന്റെ കാലത്തെ ഒരേയൊരു എഴുത്തുകാരൻ അദ്ദേഹം മാത്രമായിരുന്നു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും സമ്പന്നമായ രാജ്യമായതിനാൽ റഷ്യ അത്തരം അപമാനകരമായ ദാരിദ്ര്യത്തിലാണ് ജീവിക്കുന്നതെന്ന് അദ്ദേഹം തന്റെ പുസ്തകങ്ങളിൽ പലപ്പോഴും പറഞ്ഞിട്ടുണ്ട് ... ”(ചുക്കോവ്സ്കി കെ.ഐ. സമകാലികർ: ഛായാചിത്രങ്ങളും രേഖാചിത്രങ്ങളും. [എഡ്. 4, തിരുത്തിയതും അധികവും], മോസ്കോ: മോൾ ഗാർഡ്, 1967, പേജ് 225–226).

“റഷ്യൻ ഗ്രാമത്തിലും റഷ്യൻ വ്യവസായത്തിലും റഷ്യൻ റെയിൽവേ ബിസിനസ്സിലും റഷ്യൻ കുടുംബ ജീവിതരീതിയിലും അദ്ദേഹം ബിസിനസ്സ് പോലെയും ചിന്താപൂർവ്വവും ഉറ്റുനോക്കി - അദ്ദേഹം റഷ്യയുടെ ഒരു ഓഡിറ്റ് നടത്തി. എൺപതുകളും തൊണ്ണൂറുകളും ... മാത്രമല്ല, ഏതൊരു പരിശീലനത്തെയും പോലെ, ചില പ്രത്യേക തിന്മകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട, വ്യക്തമായ, അടുത്ത ലക്ഷ്യങ്ങൾ അവനുണ്ട്: ഇത് മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്, പുനർനിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്, പക്ഷേ ഇത് പൂർണ്ണമായും നശിപ്പിക്കണം. എന്നിട്ട് (ഇതിൽ പരിമിതമായ പ്രദേശം) ജീവിതം സ്മാർട്ടും സമ്പന്നവും സന്തുഷ്ടവുമാകും ... "(ചുക്കോവ്സ്കി കെ. ഐ. സമകാലികർ: പോർട്രെയ്റ്റുകളും പഠനങ്ങളും. [4-ആം പതിപ്പ്, തിരുത്തി ചേർത്തു]. മോസ്കോ: മോൾ. ഗാർഡ്, 1967. എസ്. 228 ).

സൗത്ത് യുറലുകൾക്ക് അഭിമാനിക്കാം അതുല്യ വ്യക്തി, ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി പോലെ, അവനുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

N. A. കപിറ്റോനോവ

രചനകൾ

• GARIN-MIKHAILOVSKY, N. G. ശേഖരിച്ച കൃതികൾ: 5 വാല്യങ്ങളിൽ / N. G. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി. - മോസ്കോ: Goslitizdat, 1957-1958.
• GARIN-MIKHAILOVSKY, N. G. Works / N. G. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി. - മോസ്കോ: കൗൺസിൽ. റഷ്യ, 1986. - 411, പേ.
• ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി, എൻ.ജി. കഥകളും ഉപന്യാസങ്ങളും / എൻ.ജി. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി. - മോസ്കോ: കല. ലിറ്റ്., 1975. - 835 പേ., അസുഖം.
• ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി, എൻ.ജി. കഥകൾ: 2 വാല്യങ്ങളിൽ / എൻ.ജി. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി. - മോസ്കോ: കല. ലിറ്റ്., 1977. വാല്യം 1: ബാല്യകാല തീമുകൾ. ജിംനേഷ്യം വിദ്യാർത്ഥികൾ. – 334 പേ. ടി. 2: വിദ്യാർത്ഥികൾ. എഞ്ചിനീയർമാർ. – 389 പേ.
• ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി, എൻ.ജി. കഥകളും ലേഖനങ്ങളും / എൻ.ജി. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി; [അസുഖം. N. G. Rakovskoy]. - മോസ്കോ: പ്രാവ്ദ, 1984. - 431 പേ. : അസുഖം.
• ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി, എൻ.ജി. ഓപ്ഷൻ: ഉപന്യാസം. കഥകൾ / N. G. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി. - ചെല്യാബിൻസ്ക്: Yuzh.-Ural. പുസ്തകം. പബ്ലിഷിംഗ് ഹൗസ്, 1982. - 215 പേ. : അസുഖം.
• ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി, എൻ.ജി. പ്രോസ്. സമകാലികരുടെ ഓർമ്മക്കുറിപ്പുകൾ / എൻ.ജി. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി. - മോസ്കോ: പ്രാവ്ദ, 1988. - 572 പേ., അസുഖം.

സാഹിത്യം

• DRUZHININA, E. B. Garin-Mikhailovsky Nikolay Georgievich / E. B. Druzhinina // Chelyabinsk: encyclopedia / comp.: V. S. Bozhe, V. A. Chernozemtsev. – എഡ്. ശരിയാണ് കൂടാതെ അധികവും - ചെല്യാബിൻസ്ക്: കാമെൻ. ബെൽറ്റ്, 2001. - എസ്. 185.
• ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് // യുറലുകളുടെ എഞ്ചിനീയർമാർ: എൻസൈക്ലോപീഡിയ / റോസ്. എഞ്ചിനീയർ. അക്കാദമിഷ്യൻ, യുറൽ. വകുപ്പ്; [എഡിറ്റർ: N. I. ഡാനിലോവ്, et al.]. - യെക്കാറ്റെറിൻബർഗ്: യുറൽ. തൊഴിലാളി, 2007. - T. 2. - S. 161.
• SHMAKOVA, T. A. Garin-Mikhailovsky Nikolai Georgievich / T. A. Shmakova // ചെല്യാബിൻസ്ക് മേഖല: വിജ്ഞാനകോശം: 7 വാല്യങ്ങളിൽ / എഡിറ്റോറിയൽ ബോർഡ്: കെ.എൻ. ബോച്ച്കരേവ് (എഡിറ്റർ-ഇൻ-ചീഫ്) [കൂടാതെ മറ്റുള്ളവരും]. - ചെല്യാബിൻസ്ക്: കാമെൻ. ബെൽറ്റ്, 2008. - T. 1. - S. 806.
• ലാമിൻ, വി.വി. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി നിക്കോളായ് ജോർജിവിച്ച് / വി.വി. ലാമിൻ, വി.എൻ. യാരന്റ്സെവ് // ഹിസ്റ്റോറിക്കൽ എൻസൈക്ലോപീഡിയസൈബീരിയ / റോസ്. acad. ശാസ്ത്രം, സിബ്. ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ്, ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ഹിസ്റ്ററി; [ച. ed. വി.എ.ലാമിൻ, ഉത്തരവാദി ed. V. I. ക്ലിമെൻകോ]. - നോവോസിബിർസ്ക്: കിഴക്ക്. ലെഗസി ഓഫ് സൈബീരിയ, 2010. - [ടി. 1]: എ-ഐ. - എസ്. 369.
• സമകാലികരുടെ ഓർമ്മക്കുറിപ്പുകളിൽ N. G. GARIN-MIKHAILOVSKY: ശനി. കലയ്ക്ക്. സ്കൂൾ / കമ്പ്., ആധികാരികത. മുഖവുര ഒപ്പം കുറിപ്പും. I. M. യുഡിന. - നോവോസിബിർസ്ക്: Zap.-Sib. പുസ്തകം. പബ്ലിഷിംഗ് ഹൗസ്, 1983. - 303 പേ.
• FONOTOV, M. നിക്കോളായ് ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി: [റെയിൽവേയുടെ എഴുത്തുകാരനെയും നിർമ്മാതാവിനെയും കുറിച്ച്. d. തെക്ക്. യുറൽ] / എം. ഫോനോടോവ് // ചെല്യാബ്. തൊഴിലാളി. - 1995. - മെയ് 17.
• സ്മിർനോവ്, ഡി.വി. അദ്ദേഹം സ്വഭാവമനുസരിച്ച് ഒരു കവിയായിരുന്നു (എൻ.ജി. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി) / ഡി.വി. സ്മിർനോവ് // യുറലുകളുടെ ശാസ്ത്രീയവും സാമൂഹികവും ആത്മീയവുമായ ജീവിതത്തിന്റെ മികച്ച പ്രതിനിധികൾ: മൂന്നാം മേഖലയിലെ വസ്തുക്കൾ. ശാസ്ത്രീയമായ conf., ഡിസംബർ 10-11, 2002 / [comp. N. A. വാഗനോവ; ed. N. G. Apukhtina, A. G. Savchenko]. - ചെല്യാബിൻസ്ക്, 2002. - എസ്. 18-21.
• കപിറ്റോനോവ, N. A. സാഹിത്യ പ്രാദേശിക ചരിത്രം. ചെല്യാബിൻസ്ക് മേഖല / എൻ.എ. കപിറ്റോനോവ - ചെല്യാബിൻസ്ക്: അബ്രിസ്, 2008. - 111 പേ. : അസുഖം. - (നിങ്ങളുടെ ഭൂമി അറിയുക). പി. 29-30: എൻ.ജി. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി.
• ട്രാൻസ്-സൈബീരിയൻ റെയിൽവേയുടെ URAL ഉറവിടം: സൗത്ത് യുറൽ റെയിൽവേയുടെ ചരിത്രം / [ed. ed. പദ്ധതിയും എഡി. എ.എൽ. കസാക്കോവ്]. - ചെല്യാബിൻസ്ക്: ഓട്ടോ ഗ്രാഫ്, 2009. - 650, പേ. : അസുഖം. P. 170–171: N. G. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിയെ കുറിച്ച്.
• കപിറ്റോനോവ, N. A. സാഹിത്യ പ്രാദേശിക ചരിത്രം. ചെല്യാബിൻസ്ക് മേഖല / N. A. Kapitonova - Chelyabinsk: Abris, 2012. - പ്രശ്നം. 2. - 2012. - 127 പേ., അസുഖം. - (നിങ്ങളുടെ ഭൂമി അറിയുക). പേജ് 26–38: എൻ.ജി. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി.
• കപിറ്റോനോവ, N. A. സാഹിത്യ പ്രാദേശിക ചരിത്രം. ചെല്യാബിൻസ്ക് മേഖല / N. A. Kapitonova - Chelyabinsk: Abris, 2012. - പ്രശ്നം. 4. - 2012. - 127 പേ., അസുഖം. - (നിങ്ങളുടെ ഭൂമി അറിയുക). പേജ് 108–110: നിക്കോളായ് ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കി.
• LOSKUTOV, S. A. ഗേറ്റ്സ് ടു സൈബീരിയ: മോണോഗ്രാഫ് / S. A. Loskutov; ചെല്യാബ്. ആശയവിനിമയത്തിനുള്ള വഴികൾ. - ഫിൽ. ഫെഡറർ. സംസ്ഥാനം ബജറ്റ്. അഭ്യസിപ്പിക്കുന്നത്. ഉയർന്ന സ്ഥാപനങ്ങൾ പ്രൊഫ. വിദ്യാഭ്യാസം "യുറൽ. സംസ്ഥാനം ആശയവിനിമയത്തിനുള്ള വഴികൾ." - യെക്കാറ്റെറിൻബർഗ്: UrGUPS ന്റെ പബ്ലിഷിംഗ് ഹൗസ്, 2014. - 168 പേ. : അസുഖം. പേജ് 40–43: എൻ.ജി. ഗാരിൻ-മിഖൈലോവ്സ്കിയെ കുറിച്ച്.