Forferdelige minner om en jente som overlevde blokaden i Leningrad. Beleiring av Leningrad: hvordan det skjedde

I de innledende stadiene av krigen hadde den tyske ledelsen alle muligheter til å fange Leningrad. Og likevel skjedde ikke dette. Byens skjebne, i tillegg til motet til innbyggerne, ble bestemt av mange faktorer.

Beleiring eller overfall?

Opprinnelig så Barbarossa-planen for seg rask erobring av byen på Neva av Army Group North, men det var ingen enhet blant den tyske kommandoen: noen Wehrmacht-generaler mente at byen burde erobres, mens andre, inkludert generalsjefen Stab, Franz Halder, antok at vi kan klare oss med en blokade.

I begynnelsen av juli 1941 skrev Halder følgende oppføring i sin dagbok: «Den 4. pansergruppen må sette opp barrierer nord og sør for Peipus-sjøen og sperre av Leningrad.» Denne oppføringen tillater oss ennå ikke å si at Halder bestemte seg for å begrense seg til å blokkere byen, men omtalen av ordet "kordon" forteller oss allerede at han ikke planla å ta byen med en gang.

Hitler selv tok til orde for å erobre byen, styrt i dette tilfellet av økonomiske snarere enn politiske aspekter. Den tyske hæren trengte muligheten for uhindret navigering i den baltiske gulfen.

Luga-svikt i Leningrad-blitzkrieg

Den sovjetiske kommandoen forsto viktigheten av forsvaret av Leningrad; etter Moskva var det det viktigste politiske og økonomiske sentrum av Sovjetunionen. Byen var hjemmet til Kirov Machine-Building Plant, som produserte de siste tunge stridsvognene av KV-typen, som spilte en viktig rolle i forsvaret av Leningrad. Og selve navnet - "City of Lenin" - tillot ikke at den ble overgitt til fienden.

Så begge sider forsto viktigheten av å erobre den nordlige hovedstaden. Den sovjetiske siden begynte byggingen av befestede områder på steder med mulige angrep fra tyske tropper. Den kraftigste, i Luzhek-området, inkluderte mer enn seks hundre bunkere og bunkere. I den andre uken i juli nådde den tyske fjerde tankgruppen denne forsvarslinjen og kunne ikke umiddelbart overvinne den, og her kollapset den tyske planen for blitzkrieg i Leningrad.

Hitler, misfornøyd med forsinkelsen i den offensive operasjonen og de konstante forespørslene om forsterkninger fra Army Group North, besøkte personlig fronten, og gjorde det klart for generalene at byen må tas så snart som mulig.

Svimmel av suksess

Som et resultat av Fuhrer-besøket omgrupperte tyskerne styrkene sine og brøt i begynnelsen av august gjennom Luga-forsvarslinjen, og fanget raskt Novgorod, Shiimsk og Chudovo. Mot slutten av sommeren oppnådde Wehrmacht maksimal suksess på denne delen av fronten og blokkerte den siste jernbanen som gikk til Leningrad.

På begynnelsen av høsten så det ut til at Leningrad var i ferd med å bli tatt, men Hitler, som fokuserte på planen om å erobre Moskva og trodde at med erobringen av hovedstaden ville krigen mot Sovjetunionen praktisk talt bli vunnet, beordret overføringen av de mest kampklare tank- og infanterienhetene fra Army Group North nær Moskva. Karakteren til kampene nær Leningrad endret seg umiddelbart: hvis tidligere tyske enheter forsøkte å bryte gjennom forsvaret og erobre byen, var nå førsteprioritet å ødelegge industri og infrastruktur.

"Tredje alternativ"

Tilbaketrekkingen av tropper viste seg å være en fatal feil for Hitlers planer. De gjenværende troppene var ikke nok for offensiven, og de omringede sovjetiske enhetene, etter å ha lært om fiendens forvirring, prøvde med all sin makt å bryte blokaden. Som et resultat hadde tyskerne ikke noe annet valg enn å gå i defensiven, og begrenset seg til vilkårlig beskytning av byen fra fjerne posisjoner. Det kunne ikke være snakk om en ytterligere offensiv, hovedoppgaven var å opprettholde beleiringsringen rundt byen. I denne situasjonen satt den tyske kommandoen igjen med tre alternativer:

1. Erobring av byen etter fullføring av omringingen;
2. Ødeleggelse av byen ved hjelp av artilleri og luftfart;
3. Et forsøk på å tømme Leningrads ressurser og tvinge den til å kapitulere.

Hitler hadde i utgangspunktet de høyeste forhåpningene til det første alternativet, men han undervurderte betydningen av Leningrad for sovjeterne, samt motstandskraften og motet til innbyggerne.
Det andre alternativet, ifølge eksperter, var en fiasko i seg selv - tettheten av luftvernsystemer i noen områder av Leningrad var 5-8 ganger høyere enn tettheten av luftvernsystemer i Berlin og London, og antallet involverte våpen gjorde det. ikke tillate dødelig skade på byens infrastruktur.

Dermed forble det tredje alternativet Hitlers siste håp om å ta byen. Det resulterte i to år og fem måneder med voldsom konfrontasjon.

Miljø og sult

I midten av september 1941 omringet den tyske hæren byen fullstendig. Bombingen stoppet ikke: sivile mål ble mål: matvarehus, store matforedlingsanlegg.

Fra juni 1941 til oktober 1942 ble mange innbyggere i byen evakuert fra Leningrad. Til å begynne med veldig motvillig, siden ingen trodde på en langvarig krig, og absolutt ikke kunne forestille seg hvor forferdelig blokaden og kampene om byen på Neva ville være. Barna ble evakuert til Leningrad-regionen, men ikke lenge - de fleste av disse områdene ble snart tatt til fange av tyskerne og mange barn ble returnert tilbake.

Nå var hovedfienden til Sovjetunionen i Leningrad sult. Det var han, ifølge Hitlers planer, som skulle spille en avgjørende rolle i overgivelsen av byen. I et forsøk på å etablere matforsyninger forsøkte den røde hæren gjentatte ganger å bryte blokaden; «partisankonvoier» ble organisert for å levere mat til byen rett over frontlinjen.

Ledelsen i Leningrad gjorde også alt for å bekjempe sult. I november og desember 1941, som var forferdelige for befolkningen, begynte aktiv bygging av bedrifter som produserte materstatninger. For første gang i historien begynte man å bake brød av cellulose og solsikkekake, i produksjonen av halvfabrikata kjøttprodukter begynte man aktivt å bruke biprodukter som ingen ville ha tenkt på å bruke i matproduksjon før.

Vinteren 1941 nådde matrasjoner et rekordlavt nivå: 125 gram brød per person. Det var praktisk talt ingen distribusjon av andre produkter. Byen var på randen av utryddelse. Kulden var også en alvorlig utfordring, med temperaturer som falt til -32 Celsius. Og den negative temperaturen forble i Leningrad i 6 måneder. En kvart million mennesker døde vinteren 1941-1942.

Sabotørenes rolle

I løpet av de første månedene av beleiringen bombarderte tyskerne Leningrad med artilleri nesten uhindret. De overførte til byen de tyngste kanonene de hadde, montert på jernbaneplattformer; disse kanonene var i stand til å skyte i en avstand på opptil 28 km, med 800-900 kilogram granater. Som svar på dette begynte den sovjetiske kommandoen å starte en kamp mot batteri; det ble dannet avdelinger av rekognosering og sabotører, som oppdaget plasseringen av Wehrmachts langdistanseartilleri. Betydelig hjelp til å organisere motbatterikrigføring ble gitt av den baltiske flåten, hvis marineartilleri skjøt fra flankene og baksiden av tyske artilleriformasjoner.

Interetnisk faktor

Hans "allierte" spilte en betydelig rolle i at Hitlers planer mislyktes. I tillegg til tyskerne deltok finner, svensker, italienske og spanske enheter i beleiringen. Spania deltok ikke offisielt i krigen mot Sovjetunionen, med unntak av den frivillige Blue Division. Det er forskjellige meninger om henne. Noen merker seg utholdenheten til soldatene, andre merker den fullstendige mangelen på disiplin og massedesertering; soldater gikk ofte over til den røde hærens side. Italia leverte torpedobåter, men landoperasjonene deres var ikke vellykket.

"Victory Road"

Den endelige kollapsen av planen om å erobre Leningrad kom 12. januar 1943, det var i det øyeblikket den sovjetiske kommandoen startet Operasjon Iskra og etter 6 dager med harde kamper, 18. januar, ble blokaden brutt. Umiddelbart etter dette ble det bygget en jernbane inn i den beleirede byen, senere kalt "Victory Road" og også kjent som "Death Corridor." Veien gikk så nær militæroperasjoner at tyske enheter ofte skjøt kanoner mot togene. Imidlertid strømmet en flom av forsyninger og mat inn i byen. Bedrifter begynte å produsere produkter i henhold til fredstidsplaner, og søtsaker og sjokolade dukket opp i butikkhyllene.

Faktisk holdt ringen rundt byen fortsatt helt år, men omringningen var ikke lenger så tett, byen ble vellykket forsynt med ressurser, og den generelle situasjonen ved frontene tillot ikke lenger Hitler å lage slike ambisiøse planer.

Du kan kalle dette en bragd, eller du kan forstå at det var nettopp arbeidet, elsket eller nødvendig under krigsforhold, som ga folk muligheten til å føle styrken i deres vilje, og dette var selve livet som viste seg å være mer viktig enn den fysiske eksistensen, og ble til slutt nettopp den Seieren . Vi samlet fotografiske bevis på denne opplevelsen.

I skitt, i mørke, i sult, i tristhet,
Der døden som en skygge fulgte etter dine hæler,
Vi pleide å være så glade
Vi pustet så vill frihet,
At barnebarna våre ville misunne oss.

(Olga Berggolts)

Kunstnere og klatrere kamuflerte byobjekter

Under blokaden var det rundt hundre medlemmer av Kunstnerforbundet i byen. I tillegg til å lage propagandaplakater, var de engasjert i kamuflasje av byobjekter. For eksempel ble modeller av bygninger reist på takene til verksteder, og skapte en illusjon av boligområder.

Byens høyhusdominanter - kupler og spir - ble behandlet slik: de som ble forgylt ved galvanisering (for eksempel kuppelen til St. Isak-katedralen) ble malt med grå oljemaling for å matche himmelen (malingen fra slik forgylling). kan vaskes av), og de dekket med bladgull ble dekket med enorme deksler.

Siden de fleste av klatrerne ble kalt til fronten, ble deltakerne rekruttert til dette arbeidet sportsdelen DSO "Art": pianist O. A. Firsova, sekretær for DSO A. I. Prigozhev, ansatt i Lenfilm filmstudio A. A. Zemba, juniorløytnant M. M. Bobrov, cellist M. I. Shestakov, kunstner T. E. Wiesel. Teamet ble ledet av arkitekt S. N. Davydov og ingeniør L. A. Zhukovsky. Arbeidet ble utført under ekstreme forhold, hvert av teammedlemmene viste utrolig selvkontroll.

Energiarbeidere og innbyggere brøt gjennom energiblokaden og startet trikketrafikk

Etter at blokaderingen stengte begynte en energiblokade i byen. I februar 1942 var bare én stasjon i drift, som hadde en last på bare 3000 kW, og da damplokomotivene på stasjonen frøs om natten og den stoppet helt, klarte arbeiderne, med utrolig innsats, å starte ett damplokomotiv og organisere driften av virksomheten.

For å hjelpe til med byens energiforsyning dro 3000 leningradere for å hogge ned skogen, spesielle kvinnebrigader ble dannet for å høste torv, og det ble gitt tillatelse til å rive alle trebygninger i byen.

Takket være innsatsen fra folk ble trikketrafikken gjenopprettet i byen i slutten av februar 1942 - i henhold til erindringene til innbyggerne i Leningrad, fikk denne begivenheten mange opp.

På det smaleste stedet i Ladogasjøen ble det besluttet å legge 120 kilometer panserkabel. På Sevkabel-anlegget var det ikke vann, ingen damp, ingen elektrisitet, men sommeren 1942 var anleggsarbeidere i stand til å produsere mer enn 100 kilometer kabel som tålte en spenning på 10 kilovolt – 270 tromler på 11 tonn hver.

Tre konstruksjonsbataljoner, dykkere og signalmenn, ved hjelp av mobiliserte arbeidere fra Leningrad-bedrifter, var i stand til å legge en kabel langs bunnen av innsjøen - og 23. september 1942, klokken 09:40, energi fra Volkhov vannkraftstasjon begynte å strømme inn i den beleirede byen.

Blokadekabelen er fortsatt i bruk: den ble løftet fra bunnen av Ladoga og lagt under fortauet til Nevsky Prospekt.

5000 mennesker bygde jernbanespor på Livets vei

Vinteren 1942–1943 begynte byggingen av en 35-kilometer lang is-jernbaneovergang samtidig på begge breddene av Ladogasjøen. Byggingen ble ledet av I.G. Zubkov, takket være ham ble en gate i Kirovsky-distriktet navngitt.

Mer enn 5000 mennesker jobbet på byggeplassen - mobiliserte arbeidere (flertallet var kvinner) - og militærbyggere. De jobbet døgnet rundt og bodde i gravehull ved siden av byggeplassen. Det var konstant fiendtlige angrep på byggeplassen, folk falt gjennom isen, isbevegelser brøt allerede neddrevne hauger, men til tross for alt fortsatte arbeidet igjen.

Den 18. januar 1943 brøt tropper fra Leningrad- og Volkhov-fronten blokaden av Leningrad. Det var ikke lenger behov for denne veien. Byggerne ble umiddelbart overført til å arbeide på den samme broen over Neva på stedet for gjennombruddet.

Under beleiringen jobbet komponisten Dmitrij Sjostakovitsj med byggingen av forsvarslinjer og slokket, som en del av konservatorieteamet, branner fra brannbomber.

Til tross for at Shostakovich ba om å gå til fronten, sendte inn en søknad til People's Militia, beordret Militærrådet for fronten umiddelbar evakuering av komponisten og hans familie til Kuibyshev, hvor han i slutten av desember 1941 fullførte arbeidet med den berømte syvende symfonien.

Dyrehagepersonell reddet dyr

Leningrad Zoo stengte bare vinteren 1941–1942. Allerede i vår begynte utslitte ansatte å forberede den for å ta imot besøkende. 162 dyr ble stilt ut. I løpet av sommeren kom rundt 7400 leningradere for å se dem, noe som betyr at folk trengte dyrehagen i den beleirede byen.

Dyrehageansatte, ledet av direktør Nikolai Sokolov, restaurerte bygninger etter bombingen, behandlet sårede dyr og lette etter dem som hadde rømt fra ødelagte innhegninger. De samlet inn lik av hester drept av skjell på åkrene, risikerte livet, samlet grønnsaker på forlatte åkre, klippet det gjenværende gresset på alle mulige steder i byen og samlet rognebær og eikenøtter. Rovdyrene ble matet med en blanding av gress og kake sydd inn i kaninskinn. Rotter ble spesielt fanget for kongeørnen.

Elefanten Betty døde av en bombeeksplosjon i september 1941, og flodhesten Beauty var i stand til å overleve takket være hjelp fra ansatt Evdokia Ivanovna Dashina. Evdokia Ivanovna tok med seg en førti-bøtte tønne med vann hver dag på en slede fra Neva for å ta vare på Beautys hud, som uten konstant hydrering begynte å bli dekket av sprekker.

I november 1941 fødte Elsa the hamadryas en baby. Men den utmattede apen hadde ikke melk. Et nærliggende fødesykehus kom til unnsetning og ga en daglig porsjon donormelk. Og de nyfødte hamadryas overlevde den beleirede byen.

OHM-ansatte i St. Isaac's Cathedral reddet museumsverdier fra forstadspalasser

Under krigen var St. Isak-katedralen stedet der utstillinger av Leningrad-palassmuseer ble oppbevart, som de klarte å fjerne fra Peterhof, Lomonosov, Pushkin, Pavlovsk, Gatchina - totalt 120 tusen gjenstander av museumsbetydning.

United Museum Economy (UME) ble opprettet i katedralen, hvor mange ansatte ved museer lokalisert i territoriet okkupert av nazistene jobbet. Lederen (OKHM) var Evdokia Ignatievna Ledinkina, hovedforvalteren - Forsker Gatchina-palasset Serafima Nikolaevna Badaeva.

Alle ansatte ble overført til brakkeregimet etter ordre fra administrasjonen av palasser og parker i Leningrad. De sov på plankekøyer og dekket seg til med klær. I de første månedene av beleiringen bodde 62 ansatte ved forstadsmuseer i katedralen, våren 1942 var det bare 40. Kjellerne var svært fuktige, så ansatte måtte dra tunge esker med utstillinger utenfor for å tørke, og dra dem tilbake når alarmen gikk.

I mai 2005, på utstillingen «Å huske...», ble det avduket en minnetavle i katedralens kjellere med navnene på de som har bevart den nasjonale kulturens skatter i årene med blokaden.

Under krigen hadde All-Union Institute of Plant Growing på St. Isaac's Square, 4 stor samling korn Instituttets samlinger lagret flere tonn med ulike kornavlinger. De var beregnet på gjenoppbyggingen av jordbruket etter krigen. 28 ansatte ved instituttet døde av sult, men de rørte aldri et eneste korn, et riskorn eller en potetknoll.

Leningradere ga blod for fronten

Fra krigens første dager kom det mange mennesker til Leningrad-instituttet for blodoverføring (nå det russiske forskningsinstituttet for hematologi og transfusiologi) som ønsket å donere blod for å hjelpe de sårede ved fronten. I 1941 ble nesten 36 tusen leningradere registrert som givere, i 1942 - nesten 57 tusen, og i 1943–1944 - 34 tusen mennesker hver.

Da donorutarmingen begynte, ble enkeltdosen med blodinnsamling redusert til 170 milliliter. Først i 1943 ble dosen økt til 200 milliliter, og i 1944 - til 250. Totalt i løpet av krigsårene forberedte instituttet omtrent 113 tonn hermetisert blod.

Givere fikk spesielle rasjoner, men de fleste avslo pengekompensasjon etter å ha donert blod, og disse pengene gikk til forsvarsfondet. På slutten av 1942 ble det samlet inn 510 tusen rubler, og ledelsen av instituttet sendte et telegram til I.V. Stalin, der de ba om å bruke disse midlene til byggingen av Leningrad Donor-flyet.

Avisene "Smena" og "Leningradskaya Pravda" fortsatte å bli publisert i byen, storopplagsutgaver av store fabrikker fortsatte å bli publisert, og publikasjoner fra hele Unionen ble også skrevet ut ved å bruke matriser som ble droppet fra fly. Ansatte i aviser og trykkerier, på bekostning av livet og utrolig innsats, fortsatte å jobbe som vanlig.

Avisen "Leningradskaya Pravda" ble ikke utgitt bare en gang - 25. januar 1942 var utgaven allerede lagt ut, men den kunne ikke skrives ut: den dagen var det ingen strøm i byen.

Foto: aloban75.livejournal.com, integral-russia.ru, topic.lt, myhistori.ru, karpovka.com, kobona.ru, warheroes.ru, zoopicture.ru, isaak.spb.ru, sanktpeterburg.monavista.ru, regnum. ru, marina-shandar.livejournal.com, novayagazeta.ru, mir-i-mi.ucoz.ru, restec-expo.ru, 1944-2014.livejournal.com, waralbum.ru, miloserdie.ru

Den første vanskelige testen som rammet de modige leningraderne var regelmessig artilleribeskytning (den første dateres tilbake til 4. september 1941) og luftangrep (selv om fiendtlige fly for første gang prøvde å trenge gjennom bygrensene natt til 23. juni, men de klarte ikke å slå gjennom lyktes først 6. september). Tysk luftfart slapp imidlertid ikke skjell kaotisk, men etter et klart kalibrert mønster: deres oppgave var å ødelegge så mange sivile som mulig, så vel som strategisk viktige objekter.

På ettermiddagen den 8. september dukket 30 fiendtlige bombefly opp på himmelen over byen. Høye eksplosive og brennende bomber regnet ned. Brannen oppslukte hele den sørøstlige delen av Leningrad. Brannen begynte å sluke trelagerfasilitetene til Badaevsky-matvarehusene. Mel, sukker og andre typer mat brant. Det tok nesten 5 timer å slukke brannen. "Sulten henger over en befolkning på millioner - det er ingen Badayev-matvarehus." «Den 8. september ødela en brann i Badaevsky-varehusene tre tusen tonn mel og to og et halvt tonn sukker. Dette er hva befolkningen forbruker på bare tre dager. Hovedtyngden av reservene ble spredt til andre baser ..., syv ganger mer enn det som brant ved Badaevsky." Men produktene som ble kastet av eksplosjonen var ikke tilgjengelig for befolkningen, fordi... Det ble etablert en sperre rundt lagrene.

Totalt, under blokaden, ble over 100 tusen brennende og 5 tusen høyeksplosive bomber og rundt 150 tusen granater sluppet over byen. Bare i høstmånedene 1941 ble luftangrepsvarselet kunngjort 251 ganger. Gjennomsnittlig varighet av beskytningen i november 1941 var 9 timer.

Uten å miste håpet om å ta Leningrad med storm, startet tyskerne den 9. september en ny offensiv. Hovedstøtet ble levert fra området vest for Krasnogvardeysk. Men kommandoen til Leningrad-fronten overførte deler av troppene fra den karelske Isthmus til de mest truende områdene og fylte opp reserveenhetene med militsavdelinger. Disse tiltakene tillot fronten å stabilisere seg på de sørlige og sørvestlige tilnærmingene til byen.

Det var tydelig at nazistenes plan om å erobre Leningrad hadde mislyktes. Etter å ikke ha oppnådd sine tidligere fastsatte mål, kom toppen av Wehrmacht til den konklusjon at bare en lang beleiring av byen og uopphørlige luftangrep kunne føre til dens fangst. Et av dokumentene til den operative avdelingen til generalstaben i det tredje riket, "Om beleiringen av Leningrad", datert 21. september 1941, sa:

«b) Først blokkerer vi Leningrad (hermetisk) og ødelegger byen, hvis mulig, med artilleri og fly.

c) Når terror og sult har gjort sitt arbeid i byen, vil vi åpne separate porter og slippe ubevæpnede mennesker ut.

d) Restene av "festningsgarnisonen" (som fienden kalte sivilbefolkningen i Leningrad - forfatterens notat) vil forbli der til vinteren. Til våren vil vi trenge inn i byen... vi vil ta alt som er i live ned i dypet av Russland, eller vi vil ta fanger, jevne Leningrad med bakken og overlate området nord for Neva til Finland.»

Slik var planene til motstanderen. Men den sovjetiske kommandoen kunne ikke tåle slike omstendigheter. Det første forsøket på å frigjøre Leningrad går tilbake til 10. september 1941. Sinyavinsk-operasjonen av troppene til den 54. separate hæren og Leningrad-fronten begynte med sikte på å gjenopprette landforbindelser mellom byen og landet. De sovjetiske troppene manglet styrke og klarte ikke å fullføre den forlatte oppgaven. 26. september ble operasjonen avsluttet.

I mellomtiden ble situasjonen i selve byen mer og mer vanskelig. Det var 2,544 millioner mennesker igjen i det beleirede Leningrad, inkludert rundt 400 tusen barn. Til tross for at "luftbroen" begynte å fungere i midten av september, og noen dager tidligere begynte små innsjøskip med mel å fortøye til Leningrad-kysten, falt matforsyningen i en katastrofal hastighet.

Den 18. juli 1941 vedtok rådet for folkekommissærer i USSR en resolusjon om å innføre i Moskva, Leningrad og deres forsteder, så vel som i individuelle bosetninger i Moskva og Leningrad-regioner kort for essensielle matvarer (brød, kjøtt, fett, sukker osv.) og for essensielle industrivarer (på slutten av sommeren ble slike varer allerede utstedt med kort over hele landet). De setter følgende standarder for brød:

Arbeidere og ingeniørarbeidere i kull-, olje- og metallurgisk industri hadde rett til 800 til 1200 gram. brød om dagen.

Resten av arbeiderne og ingeniør- og tekniske arbeidere (for eksempel i lett industri) fikk 500 gram. av brød.

Ansatte i ulike bransjer Nasjonal økonomi fikk 400-450 g. brød om dagen.

Forsørgere og barn måtte nøye seg med 300-400 gram. brød per dag.

Men innen 12. september, i Leningrad, avskåret fra fastlandet, var det igjen: brødkorn og mel ─ 35 dager, frokostblandinger og pasta ─ 30, kjøtt og kjøttprodukter ─ 33, fett ─ 45, sukker og godteri ─ 60 dager. 1 På denne dagen i Leningrad fant den første reduksjonen i de daglige brødstandardene som er etablert i hele unionen sted: 500 gram. for arbeidere, 300 gr. for ansatte og barn, 250 gr. for pårørende.

Men fienden roet seg ikke. Her er oppføringen datert 18. september 1941 i dagboken til sjefen for generalstaben for bakkestyrkene i Nazi-Tyskland, oberst general F. Halder: «Ringen rundt Leningrad er ennå ikke lukket så tett som vi ønsker. .. Fienden har konsentrert store menneskelige og materielle krefter og midler. Situasjonen her vil være spent inntil sulten gjør seg gjeldende som en alliert.» Herr Halder, til stor beklagelse for innbyggerne i Leningrad, tenkte helt riktig: sulten ble virkelig følt mer og mer for hver dag.

Fra 1. oktober begynte innbyggerne å motta 400 gram. (arbeidere) og 300 gr. (annen). Maten levert med vannvei gjennom Ladoga (under hele høstnavigasjonen ─ fra 12. september til 15. november ─ 60 tonn proviant ble levert og 39 tusen mennesker ble evakuert) dekket ikke engang en tredjedel av behovene til bybefolkningen.

Et annet betydelig problem var den akutte mangelen på energiressurser. I førkrigstiden drev Leningrad-anlegg og fabrikker med importert drivstoff, men beleiringen forstyrret alle forsyninger, og de tilgjengelige forsyningene smeltet foran øynene våre. Trusselen om drivstoffsult henger over byen. For å forhindre at den nye energikrisen blir en katastrofe, besluttet Leningrads eksekutivkomité for arbeidernes representanter 8. oktober å skaffe ved i områder nord for Leningrad. Hogstavdelinger, som hovedsakelig besto av kvinner, ble sendt dit. I midten av oktober startet teamene sitt arbeid, men helt fra starten ble det klart at hogstplanen ikke ville bli oppfylt. Leningrad-ungdom ga også et betydelig bidrag til å løse drivstoffproblemet (omtrent 2000 Komsomol-medlemmer, for det meste jenter, deltok i loggingen). Men deres innsats var ikke nok til å helt eller nesten fullstendig forsyne virksomheter med energi. Med begynnelsen av kaldt vær stoppet fabrikkene etter hverandre.

Livet i Leningrad kunne bare gjøres enklere ved å oppheve beleiringen, for dette formål startet Sinyavinsk-operasjonen av troppene fra 54. og 55. arméer og Neva-operativgruppen til Leningradfronten 20. oktober. Det falt sammen med offensiven til de fascistiske tyske troppene på Tikhvin, så den 28. oktober måtte utgivelsen av blokaden utsettes på grunn av den forverrede situasjonen i Tikhvin-retningen.

Den tyske kommandoen ble interessert i Tikhvin etter manglende evne til å fange Leningrad fra sør. Det var dette stedet som var gapet i omkretsringen rundt Leningrad. Og som et resultat av harde kamper 8. november klarte nazistene å okkupere denne byen. Og dette betydde én ting: Leningrad mistet den siste jernbanen som last ble fraktet til byen langs Ladogasjøen. Men Svir-elven forble utilgjengelig for fienden. Dessuten: som et resultat av den offensive Tikhvin-operasjonen i midten av november, ble tyskerne kastet tilbake over Volkhov-elven. Tikhvins løslatelse fant sted bare en måned etter at han ble tatt til fange, 9. desember.

Den 8. november 1941 sa Hitler arrogant: «Leningrad selv vil rekke opp sine hender: det vil uunngåelig falle, før eller siden. Ingen vil frigjøre seg derfra, ingen vil bryte gjennom våre linjer. Leningrad er skjebnebestemt til å dø av sult.» Det kan ha virket for noen da at dette ville være tilfelle. 13. november ble det registrert nok en nedgang i standardene for brøddistribusjon: arbeidere og ingeniørarbeidere fikk 300 gram hver, og resten av befolkningen ─ 150 gram. Men da navigasjonen i Ladoga nesten hadde opphørt, og proviant praktisk talt ikke ble levert til byen, måtte selv denne magre rasjonen kuttes. De laveste standardene for brøddistribusjon for hele perioden av blokaden ble satt til følgende nivåer: arbeidere fikk 250 gram hver, ansatte, barn og pårørende - 125 gram hver; førstelinjetropper og krigsskip ─ 300 gram hver. brød og 100 gr. kjeks, andre militære enheter ─ 150 gr. brød og 75 gr. kjeks. Det er verdt å huske at alle slike produkter ikke ble bakt av førsteklasses eller til og med andreklasses hvetemel. Datidens beleiringsbrød hadde følgende sammensetning:

rugmel ─ 40%,

cellulose ─ 25 %,

måltid ─ 20 %,

byggmel ─ 5 %,

malt ─ 10 %,

kake (hvis tilgjengelig, erstattet cellulose),

kli (erstatt måltid hvis tilgjengelig).

I den beleirede byen var brød selvfølgelig den høyeste verdien. For et brød, en pose frokostblanding eller en boks med lapskaus var folk klare til å gi opp til og med familiesmykker. Ulike mennesker hadde forskjellige måter å dele brødskiven som ble gitt ut hver morgen: noen skar den i tynne skiver, andre i bittesmå terninger, men alle var enige om én ting: det deiligste og mest tilfredsstillende var skorpen. Men hva slags metthet kan vi snakke om når hver av leningraderne gikk ned i vekt foran øynene våre?

Under slike forhold måtte man huske de eldgamle instinktene til jegere og matinntekter. Tusenvis av sultne mennesker strømmet til utkanten av byen, til jordene. Noen ganger, under et hagl av fiendtlige skjell, måket utslitte kvinner og barn snøen med hendene, gravde ned i den frostnumne jorden for å finne i det minste noen få poteter, jordstengler eller kålblader igjen i jorden. Kommissæren for den statlige forsvarskomiteen for matforsyning i Leningrad, Dmitry Vasilyevich Pavlov, skrev i sitt essay "Leningrad in the Siege": "For å fylle tomme mager, for å overdøve den uforlignelige lidelsen fra sult, tyr innbyggerne til på ulike måter på jakt etter mat: de fanget tårn, jaktet rasende etter en overlevende katt eller hund, fra hjemmemedisinskapene valgte de alt som kunne brukes til mat: lakserolje, vaselin, glyserin; de lagde suppe og gelé av trelim.» Ja, byfolket fanget alt som løp, fløy eller krabbet. Fugler, katter, hunder, rotter ─ i alle disse levende skapningene så folk først og fremst mat, så under blokaden ble deres befolkning i Leningrad og området rundt nesten fullstendig ødelagt. Det var også tilfeller av kannibalisme, da babyer ble stjålet og spist, og de mest kjøttfulle (hovedsakelig rumpe og lår) deler av kroppen til de døde ble kuttet av. Men økningen i dødelighet var fortsatt skremmende: I slutten av november døde rundt 11 tusen mennesker av utmattelse. Folk falt rett på gata mens de gikk til eller kom tilbake fra jobb. Et stort antall lik kunne sees på gatene.

I tillegg til den totale hungersnøden kom den forferdelige kulden som kom i slutten av november. Termometeret falt ofte til -40˚ Celsius og steg nesten aldri over -30˚. Vanntilførselen frøs, kloakk- og varmesystemene sviktet. Det var allerede fullstendig mangel på drivstoff, alle kraftverk stoppet, og bytransport frøs. Uoppvarmede rom i leiligheter, samt kjølerom i institusjoner (glassvinduene i bygninger ble slått ut på grunn av bombing), var dekket med frost fra innsiden.

Leningraders begynte å installere midlertidige jernovner i leilighetene sine, og førte rørene ut av vinduene. Alt som kunne brenne ble brent i dem: stoler, bord, garderober og bokhyller, sofaer, parkettgulv, bøker osv. Det er klart at slike «energiressurser» ikke var nok i en lang periode. Om kveldene satt sultne mennesker i mørke og kulde. Vinduene var lappet med kryssfiner eller papp, så den kjølige nattluften kom nesten uhindret inn i husene. For å holde varmen tok folk på seg alt de hadde, men dette hjalp ikke: hele familier døde i sine egne leiligheter.

Hele verden kjenner en liten notatbok, som ble en dagbok, holdt av 11 år gamle Tanya Savicheva. Den lille skolejenta, hvis styrke sviktet, var ikke lat og skrev ned: "Zhenya døde 28. desember. klokken 12.30. morgen 1941. Bestemor døde 25. januar. klokken 3 dag 1942 Lenya døde 17. mars klokken 5. morgen 1942 onkel Vasya døde 13. april kl. 02.00 1942 onkel Lyosha ─ 10. mai kl. 04.00. dag 1942 Mamma ─ 13. mai klokken 7. 30 min. om morgenen 1942 døde alle Savichevs. Tanya er den eneste som er igjen."

Ved begynnelsen av vinteren var Leningrad blitt en «by av is», som den amerikanske journalisten Harrison Salisbury skrev. Gatene og plassene er dekket av snø, så de nederste etasjene i husene er knapt synlige. «Kirken til trikkene har stoppet. Esker med trolleybusser frosset i is. Det er få forbipasserende i gatene. Og de du ser går sakte, stopper ofte, får styrke. Og viserne på gateklokkene er frosset i forskjellige tidssoner.»

Leningraderne var allerede så utslitte at de verken hadde den fysiske evnen eller lysten til å gå ned til bombeskjulet. I mellomtiden ble de nazistiske luftangrepene mer og mer intense. Noen av dem varte i flere timer, forårsaket enorme skader på byen og utryddet innbyggerne.

Med særlig voldsomhet rettet tyske piloter seg mot fabrikker og fabrikker i Leningrad, som Kirovsky, Izhorsky, Elektrosila, Bolshevik. I tillegg manglet produksjonen råvarer, verktøy og materialer. Det var uutholdelig kaldt på verkstedene, og å ta på metallet fikk hendene til å krampe. Mange produksjonsarbeidere gjorde arbeidet sitt sittende, siden det var umulig å stå i 10-12 timer. På grunn av nedstengning av nesten alle kraftverk måtte noen maskiner settes i gang manuelt, noe som førte til lengre arbeidstid. Ofte overnattet noen av arbeiderne på verkstedet, og sparte tid til å fullføre akutte frontlinjeordrer. Som et resultat av slike uselviske arbeidsaktivitet I løpet av andre halvdel av 1941 mottok den aktive hæren fra Leningrad 3 millioner skjell og miner, mer enn 3 tusen regiment- og antitankvåpen, 713 stridsvogner, 480 pansrede kjøretøy, 58 pansrede tog og pansrede plattformer. Arbeiderne i Leningrad hjalp også andre deler av den sovjet-tyske fronten. Høsten 1941, under de harde kampene om Moskva, sendte byen ved Neva over tusen artilleristykker og mortere, samt et betydelig antall andre typer våpen, til troppene til Vestfronten. Den 28. november sendte sjefen for Vestfronten, general G. K. Zhukov, et telegram til A. A. Zhdanov med ordene: «Takk til Leningraders for å hjelpe muskovittene i kampen mot de blodtørstige nazistene.»

Men for å oppnå bragder med arbeidskraft, er det nødvendig å lade opp, eller rettere sagt ernæring. I desember tok Militærrådet til Leningradfronten, by- og regionale partikomiteer nødstiltak for å redde befolkningen. Etter instruks fra bydelsutvalget undersøkte flere hundre mennesker nøye alle stedene hvor det ble oppbevart mat før krigen. På bryggeriene åpnet de opp gulvene og samlet det resterende malten (totalt klarte de å samle 110 tonn malt). På møllene ble melstøv skrapet av vegger og tak, og hver pose som en gang inneholdt mel eller sukker ble ristet ut. Matrester ble funnet i varehus, grønnsaksforretninger og jernbanevogner. Totalt ble det samlet inn rundt 18 tusen tonn slike rester, noe som selvfølgelig var til stor hjelp i de vanskelige dagene.

Produksjonen av vitamin C ble etablert fra furunåler, som effektivt beskytter mot skjørbuk. Og forskere fra Forestry Academy, under ledelse av professor V.I. Sharkov, utviklet raskt en teknologi for industriell produksjon av proteingjær fra cellulose. Den første konfektfabrikken begynte daglig produksjon av opptil 20 tusen retter fra slik gjær.

Den 27. desember vedtok bykomiteen i Leningrad en resolusjon om organisering av sykehus. By- og regionsykehus opererte i alle store virksomheter og ga sengeleie til de mest svekkede arbeiderne. Relativt rasjonell ernæring og et varmt rom hjalp titusenvis av mennesker til å overleve.

Omtrent på samme tid begynte såkalte husholdningsavdelinger å dukke opp i Leningrad, som inkluderte unge Komsomol-medlemmer, de fleste av dem jenter. Pionerene for slike ekstremt viktige aktiviteter var ungdommen i Primorsky-regionen, hvis eksempel ble fulgt av andre. I notatet som ble gitt til medlemmene av avdelingene, kunne man lese: «Du... er betrodd å ivareta de daglige husholdningsbehovene til dem som på alvor tåler vanskelighetene forbundet med fiendens blokade. Å ta vare på barn, kvinner og eldre er din samfunnsplikt...” Mens de selv led av sult, brakte soldatene fra den hjemlige fronten vann fra Neva, ved eller mat til de svake leningraderne, tente på ovnene, ryddet leiligheter, vasket klær osv. Mange liv ble reddet som et resultat av deres edle arbeid.

Når man nevner de utrolige vanskelighetene som innbyggerne i byen på Neva står overfor, er det umulig å ikke si at folk ga seg ikke bare til maskinene i verkstedene. Vitenskapelige artikler ble lest opp i tilfluktsrom og avhandlinger ble forsvart. Statens folkebibliotek var aldri stengt en eneste dag. M. E. Saltykova-Shchedrin. "Nå vet jeg: bare arbeid reddet livet mitt," sa en gang en professor som var en bekjent av Tatyana Tess, forfatteren av et essay om beleiret Leningrad med tittelen "Min kjære by". Han fortalte hvordan "nesten hver kveld dro han hjemmefra til det vitenskapelige biblioteket for å hente bøker."

Hver dag ble denne professorens skritt tregere og langsommere. Han slet konstant med svakhet og forferdelige værforhold, og på veien ble han ofte overrumplet av luftangrep. Det var til og med øyeblikk da han trodde at han ikke ville nå bibliotekdørene, men hver gang klatret han opp de kjente trappetrinnene og kom inn i sin verden. Han så bibliotekarer som han hadde kjent i «et godt dusin år». Han visste også at de også tålte alle vanskelighetene med blokaden med siste kraft, og at det ikke var lett for dem å komme seg til biblioteket. Men de, etter å ha samlet motet, reiste seg dag etter dag og gikk til favorittarbeidet sitt, som, akkurat som den professoren, holdt dem i live.

Det antas at ikke en eneste skole jobbet i den beleirede byen den første vinteren, men dette er ikke tilfelle: en av Leningrad-skolene jobbet hele studieåret 1941-42. Direktøren var Serafima Ivanovna Kulikevich, som viet tretti år til denne skolen før krigen.

Hver skoledag kom lærerne alltid på jobb. På lærerrommet var det en samovar med kokt vann og en sofa som man kunne ta en pust i bakken etter en hard reise, for i mangel av offentlig transport måtte sultne mennesker overvinne alvorlige avstander (en av lærerne gikk tretti- to (!) trikkestopp hjemmefra til skolen). Jeg hadde ikke engang krefter til å bære kofferten i hendene: den hang i et tau knyttet til nakken min. Når klokken ringte, gikk lærerne til klasser der de samme utslitte og utslitte barna satt, i hvis hjem uopprettelige problemer alltid skjedde - en fars eller mors død. «Men barna sto opp om morgenen og gikk til skolen. Det som holdt dem i live var ikke den magre brødrasjonen de fikk. Sjelens kraft holdt dem i live.»

Det var bare fire seniorklasser på den skolen, i en av dem var det bare én jente igjen - niendeklassingen Veta Bandorina. Men lærerne kom likevel til henne og forberedte henne på et fredelig liv.

Imidlertid er det umulig å forestille seg historien til Leningrad-beleiringseposet uten den berømte "Livets vei" - en motorvei lagt på isen til Ladogasjøen.

Tilbake i oktober begynte arbeidet med å studere innsjøen. I november startet utforskningen av Ladoga for fullt. Rekognoseringsfly tok flyfoto av området, og planer for veibygging ble aktivt utviklet. Så snart vannet byttet ut sin flytende aggregeringstilstand med en solid, ble dette området nesten daglig undersøkt av spesielle rekognoseringsgrupper sammen med Ladoga-fiskere. De undersøkte den sørlige delen av Shlisselburg-bukten, studerte isregimet til innsjøen, tykkelsen på isen nær kysten, naturen og nedstigningsstedene til innsjøen og mye mer.

Tidlig morgen den 17. november 1941 gikk en liten avdeling av jagerfly ned fra den lave bredden av Ladoga nær landsbyen Kokkorevo på den fortsatt skjøre isen, ledet av militærtekniker 2. rang L. N. Sokolov, kompanisjef for den 88. separate broen- byggebataljon. Pionerene fikk i oppgave å rekognosere og plotte ruten for isruten. Sammen med avdelingen gikk to guider fra lokale oldtimers langs Ladoga. Den modige avdelingen, bundet med tau, passerte Zelentsy-øyene, nådde landsbyen Kobona og kom tilbake samme vei.

Den 19. november 1941 undertegnet Militærrådet for Leningrad-fronten en ordre om organisering av transport på Ladogasjøen, om bygging av en isvei, dens beskyttelse og forsvar. Fem dager senere ble planen for hele ruten godkjent. Fra Leningrad gikk den til Osinovets og Kokkorevo, gikk deretter ned til isen på innsjøen og løp langs den i området Shlisselburg Bay til landsbyen Kobona (med en gren til Lavrovo) på den østlige bredden av Ladoga. Videre, gjennom sumpete og skogkledde områder, var det mulig å nå to stasjoner av Northern Railway ─ Zaborye og Podborovye.

Til å begynne med eksisterte militærveien på isen til innsjøen (VAD-101) og militærveien fra Zaborye-stasjonen til landsbyen Kobona (VAD-102), men senere ble de slått sammen til en. Lederen var kommissæren for Militærrådet for Leningrad-fronten, generalmajor A. M. Shilov, og militærkommissæren var nestlederen for frontens politiske avdeling, brigadekommissær I. V. Shishkin.

Isen på Ladoga er fortsatt skjør, men det første sledetoget er allerede på vei. 20. november ble de første 63 tonnene med mel levert til byen.

Den sultne byen ventet ikke, så det var nødvendig å ty til alle slags triks for å levere den største mengden mat. For eksempel, der isdekket var farlig tynt, ble det bygget opp ved hjelp av brett og børstematter. Men selv slik is kunne noen ganger svikte. På mange deler av ruten var den bare i stand til å støtte en halvlastet bil. Og det var ulønnsomt å kjøre biler med liten last. Men også her ble det funnet en løsning, og en helt unik en da: halvparten av lasten ble lagt på en slede, som var festet til bilene.

Alle anstrengelser var ikke forgjeves: 23. november leverte den første konvoien med kjøretøy 70 tonn mel til Leningrad. Fra den dagen begynte arbeidet til sjåfører, veivedlikeholdsarbeidere, trafikkledere, leger, fullt av heltemot og mot - arbeidet med den verdensberømte «Livets vei», arbeid som bare best kunne beskrives av en direkte deltaker i disse arrangementer. Dette var seniorløytnant Leonid Reznikov, som publiserte i "Front Road Worker" (en avis om Ladoga militærveien, som begynte å publisere i januar 1942, redaktør - journalist B. Borisov) dikt om hva som skjedde med sjåføren av en lastebil på det harde. tid:

«Vi glemte å sove, vi glemte å spise ─

Og de løp over isen med lastene sine.

Og hånden på rattet var kald i en vott,

De lukket øynene mens de gikk.

Skjellene plystret som en barriere foran oss,

Men det var en vei ─ til mitt hjemland Leningrad.

Vi sto opp for å møte snøstormen og snøstormen,

Men viljen kjente ingen barrierer!»

Faktisk var skjellene en alvorlig hindring i veien for modige sjåfører. Wehrmacht-oberstgeneral F. Halder, som allerede er nevnt ovenfor, skrev i sin militærdagbok i desember 1941: «Bevegelsen av fiendtlige transporter på isen ved Ladogasjøen stopper ikke... Vår luftfart begynte raid...» Denne «vår luftfart ” ble motarbeidet av sovjetiske 37- og 85 mm luftvernkanoner, mange luftvernmaskingevær. Fra 20. november 1941 til 1. april 1942 sovjetiske krigere For å patruljere området over innsjøen fløy de rundt 6,5 tusen ganger, gjennomførte 143 luftkamper og skjøt ned 20 fly med et svart og hvitt kors på skroget.

Den første måneden av driften av ismotorveien ga ikke de forventede resultatene: på grunn av vanskelige værforhold, dårlig tilstand på utstyr og tyske luftangrep, ble ikke transportplanen oppfylt. Ved slutten av 1941 ble 16,5 tonn last levert til Leningrad, og fronten og byen krevde 2 tusen tonn daglig.

I sin nyttårstale sa Hitler: «Vi stormer ikke med vilje Leningrad nå. Leningrad vil sluke seg selv!»3 Men Führeren feilberegnet. Byen ved Neva viste ikke bare tegn til liv – den prøvde å leve som det ville være mulig i Fredelig tid. Dette er meldingen som ble publisert i avisen Leningradskaya Pravda på slutten av 1941:

“GODT NYTTÅR TIL LENINGRADERE.

I dag, i tillegg til de månedlige matstandardene, vil byens befolkning bli gitt: en halv liter vin ─ arbeidere og ansatte, og en kvart liter ─ pårørende.

Lensovets eksekutivkomité vedtok å holde nyttårstrær i skoler og barnehager fra 1. januar til 10. januar 1942. Alle barn vil bli behandlet på et to-retters feriemåltid uten å få klippet ut rasjoneringskort.»

Slike billetter som du kan se her ga rett til å kaste seg ut i et eventyr til de som måtte vokse opp på forhånd, hvis lykkelige barndom ble umulig på grunn av krigen, hvis beste år ble overskygget av sult, kulde og bombing, venners eller foreldres død. Og ikke desto mindre ønsket bymyndighetene at barna skulle føle at selv i et slikt helvete er det grunner til glede, og ankomsten av det nye året 1942 er en av dem.

Men ikke alle levde for å se det kommende 1942: Bare i desember 1941 døde 52 880 mennesker av sult og kulde. Det totale antallet ofre for blokaden er 641 803 mennesker.

Sannsynligvis noe lignende Nyttårsgave det kom også et tillegg (for første gang under hele blokaden!) til de elendige rasjonene som skulle til. Om morgenen den 25. desember mottok hver arbeider 350 gram og «ett hundre og tjuefem blokadegram ─ med ild og blod i to», som Olga Fedorovna Berggolts skrev (som forresten sammen med vanlige leningradere tålte alle vanskeligheter fra fiendens beleiring), ble til 200 (for resten av befolkningen). Dette ble uten tvil også tilrettelagt av «Livets vei», som siden nyttår har blitt mer aktiv enn før. Allerede 16. januar 1942, i stedet for de planlagte 2 tusen tonn, ble det levert 2.506 tusen tonn last. Fra den dagen av begynte planen å bli overskredet regelmessig.

24. januar 1942 ─ og en ny bonus. Nå ble det gitt ut 400 gram til et arbeidskort, 300 gram til et ansattkort og 250 gram til et barne- eller forsørgerkort. av brød. Og etter en tid ─ 11. februar ─ begynte arbeidere å få 400 gram. brød, alle andre ─ 300 gr. Spesielt ble cellulose ikke lenger brukt som ingrediens i brødbaking.

Et annet redningsoppdrag er også knyttet til Ladoga-motorveien - evakuering, som begynte i slutten av november 1941, men ble utbredt først i januar 1942, da isen ble tilstrekkelig sterk. De som først og fremst ble utsatt for evakuering var barn, syke, sårede, funksjonshemmede, kvinner med små barn, samt forskere, studenter, arbeidere fra evakuerte fabrikker sammen med deres familier og noen andre kategorier av borgere.

Men de sovjetiske væpnede styrkene sov heller ikke. Fra 7. januar til 30. april ble den offensive Lyuban-operasjonen av troppene til Volkhov-fronten og en del av styrkene til Leningrad-fronten utført, med sikte på å bryte blokaden. Til å begynne med hadde bevegelsen av sovjetiske tropper i Lyuban-retningen en viss suksess, men kampene ble utkjempet i skogkledde og sumprike områder, og betydelige materielle og tekniske midler, samt mat, var nødvendig for at offensiven skulle være effektiv. Mangelen på alt det ovennevnte, kombinert med den aktive motstanden til de nazistiske troppene, førte til at Volkhov- og Leningrad-frontene i slutten av april måtte gå over til defensive handlinger, og operasjonen ble fullført, siden oppgaven var ikke fullført.

Allerede i begynnelsen av april 1942, på grunn av alvorlig oppvarming, begynte Ladoga-isen å tine, "pytter" opp til 30-40 cm dype dukket opp noen steder, men stengingen av innsjøens motorvei skjedde først 24. april.

Fra 24. november 1941 til 21. april 1942 ble 361.309 tonn last brakt til Leningrad, 560.304 tusen mennesker ble evakuert. Ladoga-motorveien gjorde det mulig å opprette en liten nødforsyning av matvarer ─ rundt 67 tusen tonn.

Likevel sluttet ikke Ladoga å tjene folk. I løpet av sommer-høstnavigasjonen ble rundt 1.100 tusen tonn forskjellig last levert til byen, og 850 tusen mennesker ble evakuert. Under hele blokaden ble minst halvannen million mennesker ført ut av byen.

Hva med byen? "Selv om granater fortsatt eksploderte i gatene og fascistiske fly surret på himmelen, ble byen, i trass mot fienden, til liv sammen med våren." Solens stråler nådde Leningrad og tok bort frosten som hadde plaget alle så lenge. Sulten begynte også gradvis å avta: brødrasjoner økte, distribusjonen av fett, frokostblandinger, sukker og kjøtt begynte, men i svært begrensede mengder. Konsekvensene av vinteren var skuffende: mange mennesker fortsatte å dø av dystrofi. Derfor har kampen for å redde befolkningen fra denne sykdommen blitt strategisk viktig. Siden våren 1942 har fôringsstasjoner blitt de mest utbredte, som dystrofier av første og andre grad ble tildelt i to til tre uker (i tilfelle av tredje grad ble personen innlagt på sykehus). I dem fikk pasienten måltider med halvannen til to ganger mer kalorier enn standardrasjonen. Disse kantinene hjalp rundt 260 tusen mennesker (for det meste arbeidere ved industribedrifter) med å komme seg.

Det var også kantiner generell type, hvor (ifølge statistikk for april 1942) minst en million mennesker spiste, det vil si det meste av byen. Der overleverte de matkortene sine og fikk til gjengjeld tre måltider om dagen og soyamelk og kefir i tillegg, og fra og med sommeren grønnsaker og poteter.

Med begynnelsen av våren dro mange utenfor byen og begynte å grave opp bakken for grønnsakshager. Leningrads partiorganisasjon støttet dette initiativet og oppfordret hver familie til å ha sin egen grønnsakshage. En landbruksavdeling ble til og med opprettet i bykomiteen, og råd om dyrking av denne eller den grønnsaken ble stadig hørt på radio. Frøplanter ble dyrket i spesialtilpassede byveksthus. Noen av fabrikkene har begynt å produsere spader, vannkanne, river og andre hageredskaper. Marsmarken, sommerhagen, Isaksplassen, parker, offentlige hager osv. var oversådd med individuelle tomter. Ethvert blomsterbed, ethvert stykke jord som i det minste var litt egnet for slikt jordbruk ble pløyd og sådd. Over 9 tusen hektar land ble okkupert av poteter, gulrøtter, rødbeter, reddiker, løk, kål, etc. Det ble også praktisert å samle spiselige ville planter. Grønnsakshageideen var nok en god mulighet til å forbedre matforsyningen for troppene og byens befolkning.

På toppen av alt annet ble Leningrad kraftig forurenset i løpet av høst-vinterperioden. Ikke bare i likhusene, men til og med bare på gatene var det ubegravede lik, som, med ankomsten av varme dager, ville begynne å brytes ned og ville bli årsaken til en storstilt epidemi, som bymyndighetene ikke kunne tillate.

Den 25. mars 1942 bestemte eksekutivkomiteen til Leningrad bystyre, i samsvar med resolusjonen fra Statens forsvarskomité om opprydding av Leningrad, å mobilisere hele den arbeidende befolkningen til å arbeide med å rense gårdsplasser, torg og voller fra is, snø og all slags kloakk. Utslitte innbyggere kjempet med å løfte arbeidsredskaper i frontlinjen – grensen mellom renhet og forurensning. Ved midten av våren var minst 12 tusen meter, mer enn 3 millioner kvadratmeter, satt i stand. km med gater og voller var nå skinnende rene, rundt en million tonn søppel var fjernet.

15. april var virkelig viktig for alle Leninggrader. I nesten fem vanskelige høst- og vintermåneder tilbakela alle som jobbet avstanden hjemmefra til tjenestestedet til fots. Når det er tomhet i magen din, bena blir nummen i kulden og ikke adlyder, og skjellene plystrer over hodet, så virker til og med 3-4 kilometer som hardt arbeid. Og endelig kom dagen da alle kunne sette seg på trikken og komme seg til motsatt ende av byen uten anstrengelse. I slutten av april kjørte trikkene allerede på fem ruter.

Litt senere ble en så viktig offentlig tjeneste som vannforsyning gjenopprettet. Vinteren 1941-42. bare rundt 80-85 hus hadde rennende vann. De som ikke var blant de heldige som bodde i slike hus, ble tvunget til å ta vann fra Neva gjennom den kalde vinteren. I mai 1942 var bade- og kjøkkenkraner igjen støyende med rennende H2O. Vannforsyning sluttet igjen å bli betraktet som en luksus, selv om gleden til mange Leningraders ikke kjente grenser: «Det er vanskelig å forklare hva beleiringsoverlevende opplevde, da han sto ved en åpen kran og beundret vannstrømmen... Respektable mennesker, som barn , sprutet og sprutet over vaskene.» Kloakknettet ble også restaurert. Bad, frisører og husholdningsverksteder åpnet.

Som på nyttår, på mai 1942, fikk Leningraders følgende tilleggsprodukter: barn ─ to tabletter kakao med melk og 150 gram. tyttebær, voksne ─ 50 gr. tobakk, 1,5 liter øl eller vin, 25 gr. te, 100 gr. ost, 150 gr. tørket frukt, 500 gr. salt fisk.

Etter å ha styrket seg fysisk og mottatt moralsk oppladning, vendte de gjenværende innbyggerne i byen tilbake til verkstedene for maskinene sine, men det var fortsatt ikke nok drivstoff, så rundt 20 tusen Leningraders (nesten alle kvinner, tenåringer og pensjonister) gikk for å samle ved og torv . Gjennom sin innsats, mot slutten av 1942, mottok anlegg, fabrikker og kraftverk 750 tusen kubikkmeter. meter ved og 500 tusen tonn torv.

Torv og ved utvunnet av Leningraders, tilsatt kull og olje, brakt fra utenfor blokaderingen (spesielt gjennom Ladoga-rørledningen bygget på rekordtid - på mindre enn halvannen måned), blåste liv i byens industri på Neva. I april 1942 produserte 50 (i mai ─ 57) bedrifter militære produkter: i april-mai ble 99 kanoner, 790 maskingevær, 214 tusen skjell og mer enn 200 tusen miner sendt til fronten.

Den sivile industrien forsøkte å holde tritt med militærindustrien ved å gjenoppta produksjonen av forbruksvarer.

Forbipasserende i byens gater har kastet av seg bomullsbuksene og gensere og kledd seg i kåper og dresser, kjoler og fargede hodeskjerf, strømper og sko, og Leningrad-kvinner «pudder nesen og maler leppene sine».

Ekstremt viktige hendelser fant sted i 1942 ved fronten. Fra 19. august til 30. oktober fant Sinyavskaya offensiv operasjon av tropper sted

Leningrad og Volkhov fronter med støtte fra den baltiske flåten og Ladoga militærflotiljen. Dette var det fjerde forsøket på å bryte blokaden, som de forrige, som ikke oppnådde målet, men spilte en definitivt positiv rolle i forsvaret av Leningrad: nok et tysk forsøk på byens integritet ble hindret.

Faktum er at etter det heroiske 250-dagers forsvaret av Sevastopol, måtte sovjetiske tropper forlate byen, og deretter hele Krim. Så det ble lettere for fascistene i sør, og det var mulig å rette all oppmerksomheten til den tyske kommandoen mot problemene i nord. Den 23. juli 1942 undertegnet Hitler direktiv nr. 45, der han i vanlig språkbruk «ga klarsignal» for operasjonen med å storme Leningrad i begynnelsen av september 1942. Først ble den kalt "Feuerzauber" (oversatt fra tysk som "Magic Fire"), deretter ─ "Nordlicht" ("Nordlys"). Men fienden klarte ikke bare å gjøre et betydelig gjennombrudd for byen: under kampene mistet Wehrmacht 60 tusen mennesker drept, mer enn 600 kanoner og mørtler, 200 stridsvogner og samme antall fly. Forutsetningene ble skapt for vellykket brudd av blokaden i januar 1943.

Vinteren 1942-43 var ikke like dyster og livløs for byen som den forrige. Det var ikke lenger fjell av søppel og snø på gater og veier. Trikker ble vanlig igjen. Skoler, kinoer og teatre åpnet. Vannforsyning og avløpsanlegg var tilgjengelig nesten overalt. Vinduene i leilighetene var nå innglasset, og ikke stygge planker med improviserte materialer. Det var en liten tilgang på energi og matforsyninger. Mange fortsatte å drive med samfunnsnyttig arbeid (i tillegg til hovedjobben). Det er bemerkelsesverdig at den 22. desember 1942 begynte presentasjonen av medaljen "For forsvaret av Leningrad" til alle de som utmerket seg.

Det var en viss bedring i matsituasjonen i byen. I tillegg viste vinteren 1942-43 seg å være mildere enn den forrige, så Ladoga-motorveien var i drift i bare 101 dager vinteren 1942-43: fra 19. desember 1942 til 30. mars 1943. Men sjåførene tillot seg ikke å slappe av: den totale lastomsetningen utgjorde mer enn 200 tusen tonn last.



"Beleiringsoverlevende"

Introduksjon

Du må vite hvordan krig er,
å vite hva slags god verden dette er...

A. Adamovich, D. Granin

Da jeg studerte livet til min oldefar, Nikolai Danilovich, oppdaget jeg at det meste av livet til mine slektninger på min mors side, Yulia Evgenievna Kirillova, gikk i Leningrad (St. Petersburg). Blant dem er innfødte leningradere, slektninger som kom til denne byen og selvfølgelig slektninger som nå lever og bor der.

I januar feirer Russland nok et jubileum for opphevelsen av beleiringen av Leningrad. Denne hendelsen er mest direkte relatert til familien min, siden mange av mine slektninger overlevde en av de forferdelige stadiene av den store Patriotisk krig- Beleiring av Leningrad, kjempet i den røde hæren i utkanten av byen, var militsmenn fra bymilitsen, innbyggere i det beleirede Leningrad. Dette arbeidet er dedikert til dem.

Hensikten med dette forskningsarbeidet består i å oppsummere det innsamlede materialet om mine slektninger knyttet til det beleirede Leningrad.

Vitenskapelige forskningsmetoder: felt(en tur til St. Petersburg og besøke steder knyttet til beleiringen av Leningrad og livet til mine slektninger - State Memorial Museum of the Defense and Siege of Leningrad, Road of Life Museum, Road of Life Museum of Railway Workers, Piskarevskoye Memorial Cemetery, St. Nicholas Naval Cathedral, vårt forfedres hus nr. 92 på gaten Embankment of the Moika River); kommunikasjon med pårørende, kontakt med hvem som lenge har gått tapt; historisk analyse av kilder og vitenskapelig litteratur. Jeg møtte en fantastisk kvinne - Ugarova\Zaitseva\Galina Nikolaevna, som nå er 80 år gammel. Hun er den eldste representanten for Leningrad-linjen av slektninger. Takket være hennes minner rekonstruerte jeg mange glemte sider av min families historie;

Grunnlaget for den historiske delen av studien var verk om historien til den store patriotiske krigen av innenlandske forfattere, materialer fra tidsskrifter og det personlige arkivet til familien Poluyanchik-Moiseev.

I det beleirede Leningrad

St. Petersburg (Leningrad) er en av de største åndelige, politiske, økonomiske vitenskapelige og kultursentre land. Så, i juni 1941, var det få som mistenkte det hva som må tåles by for de neste tre årene, plasseres på alteret felles seier hundretusener av deres sønner og døtre. Familien min hadde ingen anelse om dette. I den røde hæren i disse skjebnesvangre dagene på Nordvestfronten tjente min oldefar på morssiden, Poluyanchik Nikolai Danilovich, som karriereoffiser. (Tre ganger innehaver av Den røde stjernes orden, oberstløytnant (26.04.1913-08/02/1999) ble født i Petrograd i familien til en bonde i Minsk-provinsen, Slutsk-distriktet, Lanskaya volost, landsbyen av Yaskovichi, i familien til Daniil Iosifovich og hans kone Evdokia Nikolaevna.)

Den tyske offensiven mot Sovjetunionen skulle utvikle seg i tre hovedretninger. Army Group "Sør" rykker frem fra Lublin-regionen til Zhitomir og Kiev, Army Group "Center" fra Warszawa-regionen til Minsk, Smolensk, Moskva, Army Group "Nord" rykker frem fra Øst-Preussen gjennom de baltiske republikkene til Pskov og Leningrad. Nord-gruppen inkluderte den 16. og 18. arméen, den første luftflåten og den fjerde tankgruppen, totalt 29 divisjoner, det totale antallet tropper nådde omtrent 500 tusen mennesker. Troppene var godt bevæpnet og utstyrt med avansert kommunikasjonsutstyr. Hitler betrodde kommandoen over Nord-gruppen til feltmarskalk von Leeb, som fikk i oppgave å ødelegge deler av den sovjetiske hæren som ligger i de baltiske statene og utvikle en offensiv gjennom Dvinsk, Pskov, Luga, fange alle marinebaser ved Østersjøen og fange Leningrad innen 21. juli.

Den 22. juni gikk fienden til angrep på dekningsenhetene til 8. og 11 sovjetiske hærer. Slaget var så kraftig at våre militære formasjoner snart mistet kontakten med hovedkvarteret til sine hærer. De spredte enhetene klarte ikke å stoppe hordene av fascister, og mot slutten av krigens første dag brøt formasjoner av fiendens 4. pansergruppe gjennom forsvarslinjen og skyndte seg frem. Noen dager senere gikk von Leebs tropper, etter å ha erobret Litauen og Latvia, inn i RSFSR. Motoriserte enheter hastet til Pskov. Handlingene til fiendtlige feltstyrker ble aktivt støttet av den første luftflåten. Finske tropper bestående av 7 infanteridivisjoner angrep Leningrad fra nord gjennom den karelske Isthmus Den 10. juli rykket fiendtlige tankenheter, etter å ha brutt gjennom fronten til den 11. armé sør for Pskov, i en bred bekk mot Luga. Det var 180 igjen til Leningrad200 km; med det raske fremrykningstakten som tyskerne klarte å oppnå fra krigens første dager, tok det dem 9-10 dager å nærme seg Leningrad.

Fra memoarene til Nikolai Danilovich Poluyanchiks oldefar: «Innen 29. juni 1941, vårt 708. regiment. 115 s.d. ble avansert til statsgrensen i området Lahtenpokhya, tok opp forsvaret på venstre flanke av den 168. Rifle Division. 7 sider hær. Fienden ga hovedslaget i krysset mellom 7. og 23. armé, og prøvde å bryte gjennom til den nordvestlige kysten av Ladogasjøen. Den 07/04/1941, ved hjelp av to rifleregimenter, klarte fienden å bryte gjennom forsvaret i Mensuvaari-området og utvikle en offensiv mot byen Lakhdenpokhya. 08/10/1941, lanserer en ny offensiv med hovedangrepet i denne retningen. Etter hardnakket kamp brøt fienden gjennom forsvaret i krysset mellom 462. og 708. rifleregimenter. Vi trakk oss tilbake til forsvarssonen til 168. infanteridivisjon. På denne dagen erobret finnene byen Lakhdenpohya og nådde kysten av Ladogasjøen. På dette tidspunktet fikk jeg mitt første granatsår på høyre side av ansiktet. På sykehuset i Leningrad ble fragmentet fjernet, og jeg ble sendt av byens transittpunkt til min divisjon, som uten 708. regiment. kjempet en defensiv kamp i området Vyborg. Troppene til 23. armé fikk ordre om å trekke seg tilbake til linjen til den tidligere Manngerheim-linjen. 26.08.1941 i et forsvarsslag ved hovedkvarteret til 115. rifledivisjon. Jeg fikk et annet splintsår i kneleddet på høyre ben og ble evakuert til Leningrad. Deretter med fly til Moskva. Deretter på et sanitærtog til Orenburg til evakueringssykehus nr. 3327.»

I juli 1941, i tunge blodige kamper, holdt tropper fra den nordvestlige og nordlige fronten, sjømenn fra den baltiske fronten og folkets milits fienden på de fjerne tilnærmingene til Leningrad; på bekostning av store tap klarte nazistene å komme direkte til byen i begynnelsen av september. Etter å ha mislyktes i å erobre byen på farten, byttet fienden til en lang beleiring.

Fra memoarene til Galina Nikolaevna Ugarova: "Min mann Dmitry Semenovich Ugarov var medisinsk uegnet til militærtjeneste, men han anså det som sin plikt å melde seg frivillig for fronten. Som en del av en av divisjonene til folkemilitsen forsvarte han forstedene til Leningrad - Pulkovo, Gatchina." Dmitry Semenovich Ugarov vil bære hovedtyngden av de første kampene på sine skuldre, ifølge hans memoarer: "Personalet til militsen divisjonene var ekstremt varierte: unge mennesker som først tok opp rifler i hendene, og mennesker i moden alder som hadde erfaring med borgerkrigen. Frivillige ble raskt trent og raskt sendt til fronten. Utilstrekkelig trening av nye formasjoner og deres svake bevæpning resulterte i mange skader. Bare alvorlig nødvendighet tvang slike tiltak.»

Alle innbyggerne reiste seg for å forsvare Leningrad. I løpet av kort tid ble den omgjort til en befestet by. Leningraders bygde 35 kilometer med barrikader, 4170 pillebokser, 22 tusen skyteplasser, opprettet luftvernavdelinger, sikkerhetsavdelinger på fabrikker og fabrikker, organiserte tjeneste i hus og utstyrte førstehjelpsposter.

Siden 8. september ble Leningrad blokkert fra land, og bevegelsen av skip fra Ladogasjøen langs Neva ble lammet. Fascistisk propaganda, som fremmet den offensive ånden til soldatene, kunngjorde at institusjoner, fabrikker og befolkning ble evakuert fra Leningrad og at byen, som ikke var i stand til å motstå angrepene fra tyske tropper og deres finske allierte, ville overgi seg i løpet av få dager.En forferdelig fare lurte over Leningrad; tunge kamper fant sted dag og natt. Disse 900 dagene med beleiring var ingen enkel test for innbyggerne i Leningrad. De overlevde heroisk sorgen som plutselig rammet dem. Men til tross for alt klarte de ikke bare å motstå alle vanskelighetene og vanskelighetene med blokaden, men hjalp til og med aktivt våre tropper i kampen mot de fascistiske inntrengerne.

Mer enn 475 tusen mennesker jobbet med bygging av defensive strukturer nær Leningrad fra juli til desember. 626 km med antitankgrøfter ble gravd, 50 tusen grøfter ble installert, 306 kilometer med skogrester, 635 km med trådgjerder, 935 km med kommunikasjonspassasjer, 15 tusen pillbokser og bunkere ble bygget. I selve Leningrad bygde 110 forsvarssentre 25 km med barrikader, 570 artilleribokser, rundt 3600 maskingeværbokser, 17 tusen skyter i bygninger, rundt 12 tusen rifleceller og et stort antall andre strukturer.

I 1942 mestret Leningrad-industrien produksjonen av mer enn 50 nye typer våpen og ammunisjon, produserte over 3 millioner skjell og miner, rundt 40 tusen luftbomber, 1260 tusen håndgranater. Leningradernes arbeidsheroisme gjorde det mulig å si fra og sende dem til fronten i andre halvdel av 1941. 713 stridsvogner, 480 pansrede kjøretøy, 58 pansrede tog.

Under blokaden ble 2 tusen stridsvogner, 1500 fly, 225 tusen maskingevær, 12 tusen mortere, rundt 10 millioner granater og miner produsert og reparert. I løpet av den vanskeligste perioden av blokaden, uten sidestykke i historien, i løpet av september-november 1941, ble normene for distribusjon av brød til befolkningen redusert 5 ganger. Fra 20. november 1941 begynte arbeiderne å motta 250 gram surrogatbrød per dag, ansatte og pårørende – 125 gram. For å hjelpe Leningrad og dets forsvarere, ved avgjørelse fra sentralkomiteen til partiet og regjeringen, ble "Livets vei" opprettet.

Historien til det beleirede Leningrad velter argumentene til de forfatterne som hevder at under påvirkning av en forferdelig sultfølelse, mister folk sine moralske prinsipper. Hvis dette var slik, ville det i Leningrad, hvor 2,5 millioner mennesker sultet i lang tid, være fullstendig vilkårlighet, ikke orden. Jeg vil gi eksempler for å bekrefte det som er sagt; de forteller sterkere enn ord byens innbyggeres handlinger og deres tankegang i dagene med akutt hungersnød.

Vinter. Føreren av lastebilen, som kjørte rundt snøfonnene, hadde det travelt med å levere nybakt brød før åpningen av butikkene. På hjørnet av Rastannaya og Ligovka eksploderte et granat nær en lastebil. Den fremre delen av kroppen ble avskåret som en ljå, brød spredt på fortauet, sjåføren ble drept av et granatsplinter. Vilkårene for tyveri er gunstige, det er ingen og ingen å spørre. Forbipasserende, som la merke til at brødet ikke ble bevoktet av noen, slo alarm, omringet ulykkesstedet og dro ikke før en annen bil med en bakerekspeditør ankom. Brødene ble samlet inn og levert til butikker. De sultne som voktet bilen med brød følte et uimotståelig behov for mat, men ingen tillot seg selv å ta et stykke brød. Hvem vet, kanskje snart mange av dem døde av sult.

Til tross for all lidelse, mistet ikke Leningraderne verken ære eller mot. Jeg siterer historien om Tatyana Nikolaevna Bushalova: "I januar begynte jeg å svekkes av sult, jeg tilbrakte mye tid i sengen. Mannen min Mikhail Kuzmich jobbet som regnskapsfører i en byggefond. Han var også dårlig, men gikk likevel på jobb hver dag På veien var han innom butikken, fikk brød på kortet sitt og mitt og kom hjem sent på kvelden Jeg delte brødet i 3 deler og på et bestemt tidspunkt spiste vi et stykke, vasket ned med te. Vannet ble varmet på komfyren "komfyren". Vi vekslet på å brenne stoler, en garderobe, bøker ". Jeg gledet meg til kveldstimen, da mannen min kom hjem fra jobb. Misha fortalte stille hvem av våre venner hadde dødd, som var syk, om det var mulig å bytte noen ting mot brød. Umerkelig skled jeg ham et større stykke brød, hvis han la merke til det, så var han veldig jeg var sint og nektet å spise i det hele tatt, og trodde at Jeg krenket meg selv. Vi motsto den nærme døden så godt vi kunne. Men alt kommer til en slutt. Og det kom. 11. november kom ikke Misha hjem fra jobb. Ute av stand til å finne et sted for meg selv, ventet jeg på ham hele natten, ved daggry spurte jeg naboen til leiligheten, Ekaterina Yakovlevna Malinina, om å hjelpe meg med å finne mannen min.

Katya svarte for å hjelpe. Vi tok barnesleden og fulgte min manns rute. Vi stoppet, hvilte og for hver time som gikk forlot kreftene oss. Etter et langt søk fant vi Mikhail Kuzmich død på fortauet. Han hadde en klokke på hånden og 200 rubler i lommen. Ingen kort ble funnet." Sult avslørte den sanne essensen til hver person.

Mange byggeplasser lå i umiddelbar nærhet av fienden og ble utsatt for artilleriild. Folk jobbet 12 - 14 timer i døgnet, ofte i regnet, i søkkvåte klær. Dette krevde stor fysisk utholdenhet.

Befolkningen i den beleirede byen ventet spent på nyheter om den 54. armé som rykket frem fra øst. Den 13. januar 1942 begynte offensiven til troppene fra Volokhov-fronten. Samtidig gikk Leningrad-frontens 54. armé under kommando av generalmajor I. I. Fedyuninsky også på offensiven i retning Pogost. Offensiven til troppene utviklet seg sakte. Fienden selv angrep våre stillinger, og hæren ble tvunget til å føre forsvarskamper i stedet for å angripe. Ved slutten av 14. januar krysset streikestyrkene til den 54. armé Volkhov-elven og erobret en rekke bosetninger på motsatt bredd.

Under blokaden var det vanskeligste å forsyne befolkningen og tropper med mat og vann, frontens militære utstyr med drivstoff, planter og fabrikker med råvarer og drivstoff. Matforsyningen i byen minket hver dag. Normene for matutdeling ble gradvis redusert. Fra 20. november til 25. desember 1941 var de de laveste, ubetydelige: arbeidere og ingeniører fikk bare opptil 250 gram surrogatbrød, og ansatte, pårørende og barn – bare 125 gram per dag! Det var nesten ikke mel i dette brødet. Den ble bakt av agner, kli og cellulose. Dette var nesten den eneste maten for leningraderne. De som hadde snekkerlim og råskinnbelter hjemme spiste dem også.

Fra memoarene til min oldefar Nikolai Danilovich Poluyanchik: "Min kone Poluyanchik\Shuvalova\Tamara Pavlovna bodde i Leningrad sammen med foreldrene Pavel Efimovich Shuvalov og Klavdia Ivanovna Shuvalova. Denne vinteren 1941-1942 måtte de koke gelé av lim. I de dager var dette den eneste redningen for deres liv.» Blokaden brakte andre vanskelige rettssaker til leningraderne. Vinteren 1941-1942 ble byen lenket av en sterk forkjølelse. Det var verken drivstoff eller elektrisitet. Utslitt av sult, utmattet og utmattet av kontinuerlig bombing og beskytning, bodde Leningraders i uoppvarmede rom med vinduer dekket med papp fordi glasset hadde blitt knust av eksplosjonsbølgen. Røykeriene var svakt opplyst. Vannforsynings- og avløpssystemene frøs. For å få drikkevann måtte man gå til Neva-vollen, møysommelig ned på isen, ta vann fra hurtigfrysende ishull, og så levere det hjem under ild.

Trikker, trolleybusser og busser stoppet. Leningradere måtte gå til jobb langs snødekte og uryddede gater. Den viktigste "transporten" for byens innbyggere er barnesleder. De bar eiendeler fra ødelagte hus, møbler til oppvarming, vann fra et ishull i bokser eller kasser, alvorlig syke og døde mennesker pakket inn i laken (det var ikke ved til kistene).

Døden kom inn i alle hus. Utslitte mennesker døde rett på gata. Over 640 tusen leningradere døde av sult. Fra memoarene til min oldefar Poluyanchik Nikolai Danilovich: «Foreldrene mine Poluyanchik Daniil Osipovich og Poluyanchik Evdokia Nikolaevna var i den beleirede byen. De bodde i hus nr. 92 på gata. Fylling av elva Vasker. Den kalde vinteren 1942 døde min far av sult. Min mor, på en barneslede, overvunnet smerte og lidelse, i henhold til kristne skikker, tok mannen sin med til kirken der de giftet seg, hvor barna deres ble døpt, for begravelsen.\photo24\ . (Metropolitan of Ladoga og St. Petersburg Alexy (Simansky) nektet å forlate byen, og etter å ha sultet sammen med befolkningen hver dag, til tross for bombingen, feiret han liturgien. For innvielse, i stedet for prosphoraen som kreves for tjenesten, feiret folk bar små biter av cellulosebrød - det høyeste offeret. ) Etter det tok jeg mannen min med på en slede til St. Isak-katedralen, hvor spesielle begravelsestjenester tok døde folk. Min far ble gravlagt på Piskarevskoye kirkegård, men i hvilken grav er det ikke kjent. Moren min hadde ikke krefter til å komme seg til kirkegården.»

Faren til min oldefar er Poluyanchik Daniil Osipovich, født i Hviterussland i Minsk-provinsen Slutsk-distriktet, Lanskaya volost, landsbyen Yaskovichi i 1885, nåBaranovichi-distriktet. Han jobbet som trykker i tre trykkerier i Leningrad. Gift i 1912. På militærtjeneste ble ikke utarbeidet. Han døde i Leningrad av sult under blokaden i mars 1942. Han ble ført av kona på slede til kirken og deretter med bil til kirkegården. Han ble gravlagt i en massegrav på Piskarevskoye kirkegård.

Oldefaren min bodde sammen med foreldrene, broren og søsteren i et hus på elvevollen. Moiki, studerte ved skole nr. 42 i Leningrad.Fra memoarene til Galina Nikolaevna Ugarova: "Faren og moren til mannen min Dmitry Semenovich Ugarov bodde i det beleirede Leningrad. Vinteren 1943 var de alvorlig utslitt.En vinterdag dro ektemannens far, Semyon Ivanovich Ugarov, for å se broren sin. Noen timer senere dro hans kone Vera Ivanovna Ugarova på leting etter sin savnede ektemann sammen med søsteren Anna Ivanovna Kuracheva. Hun fant aldri mannen sin.»

Fiendene håpet at alvorlige vanskeligheter ville vekke basale, dyreinstinkter i Leningraders og overdøve alle menneskelige følelser i dem. De trodde at sultende, frysende mennesker ville krangle seg imellom om et stykke brød, over en vedkubbe, ville slutte å forsvare byen og til slutt ville overgi den. Den 30. januar 1942 erklærte Hitler kynisk: "Vi stormer ikke med vilje Leningrad. Leningrad vil spise seg opp" . Arbeidet til 39 skoler i den beleirede byen var en utfordring for fienden. Selv under de forferdelige forholdene i det beleirede livet, da det ikke var nok mat, ved, vann og varme klær, studerte mange Leningrad-barn. Forfatteren Alexander Fadeev sa: "Og den største bragden til Leningrad skolebarn var at de studerte."

På tidspunktet for blokaden var det 2 millioner 544 tusen sivile i byen, inkludert rundt 400 tusen barn. I tillegg forble 343 tusen mennesker i forstadsområder (i blokaderingen). I september, da systematisk bombing, bombing og brann begynte, ønsket mange tusen familier å reise, men rutene ble avskåret. Masseevakuering av innbyggere begynte først i januar 1942 langs isveien.

November kom, begynte Ladoga gradvis å bli dekket av is. Innen 17. november nådde istykkelsen 100 mm, noe som ikke var nok til å åpne trafikk. Alle ventet på frost.

22. november kom den etterlengtede dagen da bilene tok til isen. Observerte intervaller, i lav hastighet, fulgte de sporene til hestene for å samle lasten.

Det virket som det verste nå var bak oss, vi kunne puste friere. Men den harde virkeligheten veltet alle beregninger og forhåpninger om en rask bedring i ernæringen til befolkningen.

Men i begynnelsen ga transport over innsjøen ubetydelige mengder i forhold til det som var nødvendig.

Først bar de to eller tre poser med mel på sleder, så sendte de biler med halvlastede kropper. Sjåførene begynte å feste sleder på kabler til bilene, og sledene ble også lastet med mel. Snart var det mulig å ta full last, og kjøretøyene - først halvannet tonn, deretter tre-tonns og til og med fem tonns kjøretøyer - gikk ut på sjøen: isen hadde styrket seg.

Den 22. november kom konvoien tilbake, og etterlot 33 tonn mat i byen. Dagen etter ble det bare levert 19 tonn. Den 25. november ble det bare levert 70 tonn, dagen etter - 150 tonn. Den 30. november ble været varmere og bare 62 tonn ble fraktet.

22. desember ble det levert 700 tonn mat over sjøen, og dagen etter 100 tonn til. Den 25. desember skjedde den første økningen i standardene for utdeling av brød: til arbeidere med 100 gram, til ansatte, pårørende og barn med 75 gram. Galina Ivanovna bemerker hvor mye glede og tårer folk hadde på grunn av disse grammene.

Under hele veiens drift ble det levert 361.419 tonn forskjellig last til Leningrad langs den, hvorav 262.419 tonn var mat. Dette forbedret ikke bare forsyningen av de heroiske Leningraders, men gjorde det også mulig å skape en viss forsyning av mat da isveien var ferdig, på 66 930 tonn.

Isveien spilte også en viktig rolle i evakueringen av byens befolkning. Det var en veldig vanskelig oppgave. Det var ikke amatørdelen av befolkningen som var gjenstand for evakuering fra Leningrad, men også arbeidere ved evakuerte fabrikker, institusjoner, forskere, etc.

Masseevakuering begynte i andre halvdel av januar 1942, etter Statens forsvarskomité 22. januar 1942. vedtok en resolusjon om å evakuere 500 tusen innbyggere i Leningrad.

Fra memoarene til min oldefar Nikolai Danilovich Poluyanchik: "Min kone Tamara Pavlovna Poluyanchik, sammen med foreldrene P.E. Shuvalov, K.I. Shuvalova og hennes mors søster Anna Ivanovna Kuracheva, ble tatt ut langs isen "Livets vei" i januar 1942 . Søsteren min forlot Leningrad etter insistering fra min mor Evdokia. Søster Nadezhda hadde to små barn. De ble evakuert til Kasakhstan.»

I begynnelsen av desember 1942 omringet sovjetiske tropper, og i januar - begynnelsen av februar 1943 beseiret de den viktigste fiendtlige gruppen, brøt gjennom det tyske forsvaret og gikk til offensiven, kastet fienden hundrevis av kilometer mot vest, og utnyttet gunstig situasjon angrep troppene fra Volkhov- og Leningrad-frontene, forsterkede reserver fiendens befestede posisjoner sør for Ladoga fra begge sider.

Den seksten måneder lange blokaden av Leningrad ble brutt gjennom innsatsen til sovjetiske soldater 18. januar 1943.

Byens tilbud ble dramatisk forbedret. Kull ble hentet inn, industrien fikk strøm, frosne planter og fabrikker ble levende. Byen var i ferd med å gjenvinne sin styrke.

Den generelle situasjonen på den sovjet-tyske fronten forble anspent og tillot ikke de tyske troppene nær Leningrad å bli fullstendig beseiret på den tiden.

Situasjonen ved slutten av 1943 hadde endret seg radikalt. Våre tropper forberedte seg på nye avgjørende slag mot fienden.

Regningens time har kommet. Lenfront-tropper, godt trent og utstyrt med militært utstyr, under kommando av hærgeneral Govorov, gikk på offensiven fra Oranienbaum- og Pulkovo-områdene i midten av januar 1944. Fortene og skipene til den baltiske flåten åpnet orkanild mot de befestede stillingene til tyskerne. Samtidig slo Volkhovfronten fienden med all sin kraft. Før starten av offensiven til Leningrad- og Volkhov-frontene, festet den andre baltiske fronten fiendens reserver med aktive handlinger og tillot ikke at de ble overført til Leningrad. Som et resultat av en plan nøye utviklet av talentfulle befal, velorganisert samhandling mellom tropper med tre fronter og den baltiske flåten, ble den sterkeste gruppen tyskere beseiret, og Leningrad ble fullstendig befridd fra blokaden.

"Fra memoarene til Galina Nikolaevna Ugarova: "Broren til mannen min Dmitry Semenovich Ugarov-Ugarov Vladimir Semenovich overlevde blokaden. Han jobbet ved Marti Admiralty Shipyards og fikk økt rasjoneringskort som ansatt. Han overlevde takket være moren Vera Ivanovna Ugarova, som selv ikke levde for å se seieren på 1 år og døde av utmattelse i 1944. Selv når matforsyningen ble bedre, fortsatte utslitte, underernærte mennesker å dø.»

1,5 millioner forsvarere av Leningrad ble tildelt medaljen "For forsvaret av Leningrad", inkludert mine slektninger.

Kronologiske datoer for noen viktige hendelser under beleiringen av Leningrad.

1941

4 september Begynnelsen på artilleribeskytningen av Leningrad

8 september Tysk fangst av Shlisselburg. Begynnelsen på beleiringen av Leningrad. Det første massive fiendens luftangrep mot byen.

12. september Redusere normene for utstedelse av brød, kjøtt og frokostblandinger til befolkningen. Ankomst av de første skipene med mat fra den østlige bredden av Ladogasjøen i Osinovets.

29. september Stabilisering av frontlinjen rundt Leningrad.

1. oktober Redusere normene for utdeling av brød til befolkningen og normene for rasjonering av troppene.

den 13. november Reduksjon i matdistribusjon til befolkningen

16. november Begynnelsen på overføringen av matlast med fly til Leningrad.

20 november Redusere normene for utdeling av brød og annen mat til befolkningen

22. november Begynnelsen av kjøretøytrafikken langs isveien over innsjøen

9. desember Nederlaget til den tyske gruppen nær Tikhvin. Frigjøring av Tikhvin fra inntrengerne.

25. desember Den første økningen i normene for utdeling av brød til befolkningen

1942

24. januar Den andre økningen i normene for distribusjon av brød til befolkningen

11 februar Øke normene for matfordeling til befolkningen

22. desember Ved dekret fra presidiet til den øverste sovjet i USSR ble medaljen "For forsvaret av Leningrad" opprettet

1943

18. januar Bryte blokaden. Forbindelse av Leningrad- og Volokhov-frontene

6. februar Det første toget ankom Leningrad på den nybygde jernbanen i gjennombruddssonen.

1944

14. - 27. januar Fullstendig frigjøring av Leningrad fra fiendens blokade.

Liste over slektninger som døde og overlevde beleiringen og forsvaret av Leningrad.

De som døde under beleiringen:

1. Poluyanchik Daniil Osipovich\1986-1942\, født i landsbyen Yaskovichi, Baranovichi-distriktet i Hviterussland, jobbet i et trykkeri i Leningrad, giftet seg i 1912, ble ikke innkalt til militærtjeneste\2. kategori kriger\, døde i 1942 i Leningrad i blokaden. Begravd i felles grav på Piskarevsky-kirkegården i Leningrad.

2. Ugarova \Gasilova\ Vera Ivanovna\?-1944\ ble født i landsbyen Potapovo, Myshkinsky-distriktet. Hun døde av utmattelse i 1944.

3. Ugarov Semyon Ivanovich\?-1942\ ble født i landsbyen Potapovo, Myshkinsky-distriktet. Fra 1936 til 1942 bodde han i Leningrad. Døde under beleiringen. Det er ukjent hvor han ble gravlagt.

Overlevende fra beleiringen:

4. Ugarov Dmitry Semenovich\1919-2005\ ble født i landsbyen Potapovo, Myshkinsky-distriktet. I 1935 flyttet han til Leningrad, og meldte seg frivillig til fronten. Han kjempet nær Leningrad. Forsvarte Pulkovo, Gatchina.

5. Poluyanchik \Ivanova\ Evdokia Nikolaevna\ 1888-1964\, født i Kalyazin, gift i Petrograd i 1912, fødte tre barn: Nikolai, Pavel, Maria. Overlevde blokaden. Etter krigen bodde hun i Uglich.

6. Ugarov Vladimir Semenovich\1927-1995\, født i landsbyen Potapovo, Myshkinsky-distriktet. I 1936 flyttet han til Leningrad. Overlevde blokaden. Han ble uteksaminert fra Federal Educational Institution, jobbet ved Marti-anlegget /Admiralty Shipyards\. I 1944 ble han dømt til tvangsarbeid for å ha kommet for sent på jobb i Molotovsk. Da bodde han i byen Myshkin, hvor han ble gravlagt.

Transportert langs «Livets vei».

7. Poluyanchik\Shuvalova\Tamara Pavlovna\09/30/1920-03/07/1990\ ble født i landsbyen Potapovo, Myshkinsky-distriktet Yaroslavl-regionen. Bodde i Leningrad. Hun ble ført til blokaden langs «Livets vei» langs Ladogasjøen. Bodde i Myshkin, giftet seg. Hun var husmor. Siden 1957 bodde hun i Uglich. Hun jobbet i organisasjonen Raipotrebsoyuz. Hun ble gravlagt i byen Uglich.

8. Zakharyina\Poluyanchik\Nadezhda Danilovna\1917-1998\bodde i Leningrad. Hun fødte tre barn. Sønner - Vladimir, Yuri. Vladimir og Yuri bor i Leningrad og er pensjonister. Datteren Lydia /1939-1998 bodde og døde i Leningrad. Tatt ut av byen langs "Livets vei".

9. Shuvalov Pavel Efimovich \ 1896-1975\ ble født i landsbyen Glotovo, Myshkinsky-distriktet. Han jobbet ved Kazitsky-anlegget og Vera Slutskaya-fabrikken i Leningrad. Transportert langs «Livets vei». Bodde i Uglich

10. Shuvalova \Gasilova\ Klavdiya Ivanovna \ 1897-1967\, født i landsbyen Potapovo, Myshkinsky-distriktet, bodde i Leningrad, fødte to barn, bodde i Uglich. Transportert langs "Livets vei" i 1942.

11. Kuracheva\Gasilova\Anna Ivanovna\1897-1987\, født i landsbyen Potapovo, Myshkinsky-distriktet. Fra 1936 til 1942 og fra 1950 til 1957 bodde hun i Leningrad. Transportert langs «Livets vei». Fra 1957 til 1987 bodde hun i byen Uglich, hvor hun ble gravlagt.

12 . Poluyanchik Nikolai Danilovich. Min oldefar på min mors side, tre ganger innehaver av Den røde stjernes orden, oberstløytnant Poluyanchik Nikolai Danilovich\04/26/1913-08/02/1999. Personaloffiser. Deltok i kampene for forsvaret av Leningrad.

Jeg identifiserte også slektninger som bodde i Leningrad til forskjellige tider:

Ugarov Pavel Semenovich\1924-1995\ ble født i landsbyen Potapovo, Myshkinsky-distriktet. I 1935 flyttet han for å bo i Leningrad. I 1941 ble han tatt til fange. Etter fangenskap bodde han i landsbyen Potapovo, Myshkinsky-distriktet. I 1947 flyttet han for å bo i Leningrad. Han jobbet som kasserer i et sirkus og som bokbinder i et trykkeri. Han døde og ble gravlagt i Leningrad.

1. Mishenkina Alla Dmitrievna

2. Mishenkin Yuri Vasilievich

3. Mishenkina Maria Yurievna

4. Mishenkina Antonina Yurievna

5. KiselevichKirill Nikolaevich

6. Kiselevich Anna Kirillovna

7. Mishenkin Alexander Kirillovich

8. Zakharyin Yuri Grigorievich

9. Zakharyin Vladimir Grigorievich

10. Zakharyin Alexey Yurievich

11. Zakharyin Andrey Vladimirovich

12. Balakhontseva Olga Lvovna

13. Ivanova Zinaida Nikolaevn

Evige flammer brenner på Piskarevskoye og Serafimovskoye kirkegårder .

Dens monumenter og monumenter, navnene på gater, torg, voller forteller forskjellige historier. Mange av dem er som arr igjen etter alvorlige prøvelser og blodige kamper. Tiden slukker imidlertid ikke den levende følelsen av menneskelig takknemlighet til de som med sine liv sperret veien til de fascistiske hordenes by. Skjærende gjennom himmelen reiste en tetraedrisk obelisk seg ved inngangen til byen, i dens sørlige frontport, på sidene av hvis sider, i likhet med våre samtidige, våre barnebarn og oldebarn, sto bronsefigurene til de heroiske deltakerne i den legendariske forsvar av Leningrad under den store patriotiske krigen; hundretusenvis av sovjetiske mennesker, med sin arbeidskraft eller sine egne ressurser, deltok i konstruksjonen. Det ble til et 220 kilometer langt belte av herlighet, kledd i granitt og betong av monumenter, minnesmerker, en brennende, ukomprimerbar blokadering: ved Pulkovo og Yam-Izhora, ved Kolpin, ved Pulkovo-høydene, i området ​Ligov og den tidligere Uritsk, langs grensene til Oranienbaum "lappen", på Nevsky "lappen" sto, som udødelige vaktposter, i en æresvakt, obelisker, steler, minneskilt, skulpturer, våpen og kampkjøretøyer plassert på pidestaller. Minneveistolper var langs Livets vei fra Leningrad til Ladoga-kysten. Evige flammer brenner på Piskarevskoye og Serafimovskoye kirkegårder

Langs hele «Livets vei»-ruta ble det plantet 900 bjørketrær i henhold til antall dager av blokkeringen. Alle bjørketrær er bundet med røde bånd som et symbol på minne. På Piskarevsky minnekirkegård Rundt 470 tusen leningradere ble gravlagt (fra 1980). Menn, kvinner, barn... De ville også leve, men de døde i navnet og for fremtidens skyld, som har blitt vår nåtid i dag. Ofre for beleiringen av Leningrad og soldater fra Leningrad-fronten blir gravlagt i massegraver (omtrent 470 tusen mennesker totalt; ifølge andre kilder, 520 tusen mennesker - 470 tusen overlevende av beleiringen og 50 tusen militært personell). Det største antallet dødsfall skjedde vinteren 1941-1942.

I to paviljonger ved inngangen til Piskarevskoye kirkegård er det et museum dedikert til bragden til innbyggerne og forsvarerne av byen: utstiltDagbok til Tanya Savicheva - en Leningrad skolejente som overlevde grusomhetene vinteren 1941-1942.

For heltemoten og motet som ble vist i kampen om Leningrad, ble 140 soldater fra hæren, 126 fra marinen og 19 partisaner tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen. 350 tusen soldater, offiserer og generaler som deltok i forsvaret av Leningrad, 5,5 tusen partisaner og rundt 400 isveiarbeidere ble tildelt ordre og medaljer fra Sovjetunionen.

1,5 millioner forsvarere av Leningrad ble tildelt medaljen "For forsvaret av Leningrad."

Fiendene håpet at alvorlige vanskeligheter ville vekke basale, dyreinstinkter i Leningraders og overdøve alle menneskelige følelser i dem. De trodde at sultende, frysende mennesker ville krangle seg imellom om et stykke brød, over en vedkubbe, ville slutte å forsvare byen og til slutt ville overgi den. Den 30. januar 1942 erklærte Hitler kynisk: "Vi stormer ikke med vilje Leningrad. Leningrad vil spise seg selv opp." Arbeidet til 39 skoler i den beleirede byen var en utfordring for fienden. Selv under de forferdelige forholdene i det beleirede livet, da det ikke var nok mat, ved, vann og varme klær, studerte mange Leningrad-barn. Forfatteren Alexander Fadeev sa: "Og den største bragden til Leningrad skolebarn var at de studerte."

«Evig minne til de døde, og avdøde beboere og kriger

beleiret Leningrad! Ære til de overlevende!»

Bibliografi

Litteratur:

Molchanov A.V. Heroisk forsvar av Leningrad. St. Petersburg: "Madam", 2007. 57 s.,

Overlevende fra beleiringen/Comp. S.A. Irkhin. Yaroslavl, “Upper Volga”, 2005. 156 s.

Leningrads bragd//Ontologi kunstverk om krigen i 12 bind T.3. M., Sovremennik., 1987, 564 s.

Pavlov D. S. Leningrad under beleiring. M.: «Ung garde», 1989. 344 s.

Zhukov G.K. Minner og refleksjoner.M. Pressebyrå "Nyheter", 1990.T.2.368 s.

Lisochkin I.I. Med ild og blod i to. M. "Vitenskap", 312 s.

Ladoga Rodnaya. Leningrad. Lenizdat, 1969 487p.

Leningrads forsvar 1941-1944. M. "Vitenskap", 1968 675s.

Vinogradov I.V. Helter og skjebner Leningrad. Lenizdat, 1988 312s.

Bezman E.S. Sentinels av partisan kringkasting. M. Science, 1976 267p.

Tributs. V.F. Det baltiske folket går i kamp. Leningrad. Lenizdat, 1973, 213 s.

Tidsskrifter:

“Slaget om Leningrad” // “Red Star” 09/04/1991.

Beleiring av Leningrad, beleiringens barn... Alle hørte disse ordene. En av de mest majestetiske og samtidig tragiske sidene i arkivene til den store patriotiske krigen. Disse hendelsene gikk ned i verdenshistorien som den lengste og mest forferdelige beleiringen av byen i dens konsekvenser. Begivenhetene som fant sted i denne byen fra 8. september 1941 til 27. januar 1944 viste hele verden den store ånden til folket, i stand til heroiske gjerninger under forhold med sult, sykdom, kulde og ødeleggelse. Byen overlevde, men prisen som ble betalt for denne seieren var veldig høy.

Blokade. Start

Plan "Barbarossa" var navnet på fiendens strategi, i henhold til hvilken erobringen av Sovjetunionen ble utført. Et av punktene i planen var nederlaget og fullstendig erobring av Leningrad på kort tid. Hitler drømte om å få byen sen høst 1941. Angriperens planer var ikke bestemt til å gå i oppfyllelse. Byen ble tatt til fange, avskåret fra verden, men ikke tatt!

Den offisielle starten på blokaden ble registrert 8. september 1941. Det var denne høstdagen at tyske tropper erobret Shlisselburg og til slutt blokkerte landforbindelsen mellom Leningrad og hele landets territorium.

Faktisk skjedde alt litt tidligere. Tyskerne isolerte systematisk byen. Fra 2. juli bombet tyske fly således jernbaner regelmessig, og forhindret tilførsel av produkter med denne metoden. 27. august ble kommunikasjonen med byen gjennom jernbanene fullstendig avbrutt. Etter 3 dager ble byens forbindelse med vannkraftverk avbrutt. Og fra 1. september sluttet alle kommersielle butikker å fungere.

Først var det nesten ingen som trodde at situasjonen var alvorlig. Likevel begynte folk som ante at noe var galt å forberede seg på det verste. Butikkene tømte seg veldig raskt. Helt fra de første dagene ble det innført matkort i byen, skoler og barnehager ble stengt.

Barn fra den beleirede byen

Beleiringen av Leningrad satte sitt preg på skjebnen til mange mennesker med sorg og redsel. Beleiringens barn er en spesiell kategori av innbyggere i denne byen, som ble fratatt barndommen av omstendigheter, tvunget til å vokse opp mye tidligere og kjempe for overlevelse på nivå med voksne og erfarne mennesker.

På det tidspunktet blokaderingen ble stengt, var det i tillegg til voksne 400 tusen barn i forskjellige aldre igjen i byen. Det var omsorg for barn som ga Leningraderne styrke: de tok vare på dem, tok vare på dem, prøvde å skjule dem for bombeangrep og tok seg fullt ut av dem. Alle forsto at barna bare kunne reddes hvis byen ble reddet.

Voksne kunne ikke beskytte barn mot sult, kulde, sykdom og utmattelse, men alt mulig ble gjort for dem.

Kald

Livet i det beleirede Leningrad var vanskelig og uutholdelig. Beskytningen var ikke det verste bygislene opplevde. Da alle kraftverkene ble slått av og byen ble innhyllet i mørke, begynte den vanskeligste perioden. En snørik, frostig vinter har kommet.

Byen var dekket av snø, frost på 40 grader førte til at veggene i uoppvarmede leiligheter begynte å bli dekket av frost. Leningraders ble tvunget til å installere ovner i leilighetene sine, der alt gradvis ble brent for varme: møbler, bøker, husholdningsartikler.

Et nytt problem kom da kloakksystemet frøs. Nå kunne vann bare tas fra 2 steder: fra Fontanka og Neva.

Sult

Triste statistikker sier at den største fienden til byens innbyggere var nettopp sult.

Vinteren 1941 ble en overlevelsesprøve. For å regulere tilbudet til folk med brød ble det innført matkort. Størrelsen på rasjonen ble stadig avtagende, og nådde sitt minimum i november.

Normene i det beleirede Leningrad var som følger: de som jobbet hadde rett til 250 gram. av brød, militært personell, brannmenn og medlemmer av utryddelsesskvadroner fikk 300 gram hver, og barn og de som ble støttet av andre fikk 125 gram hver.

Det var ingen andre produkter i byen. 125 gram blokkadebrød lignet lite på vårt vanlige, velkjente melprodukt. Dette stykket, som kun kunne fås etter å ha stått i kø i mange timer i kulden, besto av cellulose, kake, tapetlim, blandet med mel.

Det var dager da folk ikke kunne få dette ettertraktede stykket. Fabrikkene var ikke i drift under bombingen.

Folk prøvde å overleve så godt de kunne. De prøvde å fylle tomme mager med det de kunne svelge. Alt ble brukt: førstehjelpsskrin ble tømt (de drakk ricinusolje, spiste vaselin), de rev tapet for å få med seg restene av limen og kokte i det minste litt suppe, kuttet skinnsko i biter og kokte dem og lagde gelé av trelim.

Naturligvis mest for datidens barn den beste gaven det var mat. De tenkte hele tiden på deilige ting. Den maten, som i normale tider var ekkel, var nå den ultimate drømmen.

Ferie for barn

Til tross for de forferdelige, dødelige leveforholdene, forsøkte leningraderne med stor iver og flid å sørge for at barna som ble holdt som gisler i den kalde og sultne byen levde et fullverdig liv. Og var det ikke noe sted å få mat og varme, så var det mulig å feire.

Så, under den forferdelige vinteren, da det var en beleiring av Leningrad, feiret beleiringens barn. Ved avgjørelse fra eksekutivkomiteen til Leningrad bystyre ble det organisert og holdt arrangementer for de små innbyggerne i byen.

Alle byens teatre deltok aktivt i dette. ble kompilert ferieprogrammer, som inkluderte møter med befal og soldater, en kunstnerisk hilsen, et spilleprogram og dans rundt juletreet, og viktigst av alt, lunsj.

Disse høytidene hadde alt unntatt spill og dans. Alt på grunn av det faktum at svekkede barn rett og slett ikke hadde krefter til slik underholdning. Barna hadde det ikke gøy i det hele tatt - de ventet på mat.

Festmiddagen besto av et lite stykke brød til gjærsuppe, gelé og en kotelett laget av frokostblanding. Barna, som hadde opplevd sult, spiste sakte, og samlet forsiktig hver eneste smule, fordi de visste verdien av beleiringsbrødet.

Harde tider

I denne perioden var det mye vanskeligere for barn enn for den voksne, fullt bevisste befolkningen. Hvordan kan du forklare barn hvorfor de trenger å sitte i en mørk kjeller under en bombing og hvorfor det ikke er mat noe sted? Om blokaden av Leningrad i folks minne Det er mange skumle historier om forlatte babyer, ensomme barn som prøvde å overleve. Tross alt skjedde det ofte at mens de dro til den dyrebare rasjonen, døde barnets slektninger ganske enkelt underveis og kom ikke hjem.

Antallet barnehjem i byen vokste ubønnhørlig. På ett år vokste antallet til 98, men på slutten av 1941 var det bare 17. Rundt 40 tusen foreldreløse barn ble forsøkt holdt og bevart i disse barnehjemmene.

Hver liten innbygger i den beleirede byen har sin egen forferdelige sannhet. Dagbøkene til Leningrad skolejente Tanya Savicheva har blitt kjent over hele verden.

Symbol på lidelsen til leningraderne

Tanya Savicheva - nå symboliserer dette navnet redselen og håpløsheten som innbyggerne i byen ble tvunget til å kjempe med. Hva Leningrad opplevde da! fortalte verden denne tragiske historien gjennom dagbokoppføringene hennes.

Denne jenta var yngste barn i familien til Maria og Nikolai Savichev. På tidspunktet for blokaden, som begynte i september, skulle hun være elev i 4. klasse. Da familien fikk vite om starten på krigen, ble det besluttet ikke å forlate byen, men å bli for å yte all mulig hjelp til hæren.

Jentas mor sydde klær til soldatene. Leks bror, som hadde dårlig syn, ble ikke tatt inn i hæren, han jobbet på Admiralitetsfabrikken. Tanyas søstre, Zhenya og Nina, var aktive deltakere i kampen mot fienden. Så Nina, mens hun hadde krefter, gikk på jobb, hvor hun sammen med andre frivillige gravde skyttergraver for å styrke byens forsvar. Zhenya, som gjemte seg for moren og bestemoren, donerte i hemmelighet blod til sårede soldater.

Tanya, da skolene åpnet igjen i den okkuperte byen tidlig i november, dro for å studere. På dette tidspunktet var bare 103 skoler åpne, men de sluttet også å jobbe med inntoget av alvorlig frost.

Tanya, som en liten jente, satt heller ikke stille. Sammen med andre karer hjalp hun til med å grave skyttergraver og slukke branner.

Snart banket sorgen på døren til denne familien. Nina var ikke den første som reiste hjem. Jenta kom ikke etter den kraftigste beskytningen. Da det ble klart at de aldri ville se Nina igjen, ga mamma Tanya søsterens notatbok. Det er i den at jenta deretter vil lage notatene sine.

Krig. Blokade. Leningrad - en beleiret by der hele familier døde ut. Dette var tilfellet med Savichev-familien.

Zhenya døde neste gang, rett på fabrikken. Jenta jobbet, jobbet 2 skift på rad. Hun ga også blod. Nå er kreftene borte.

Bestemoren kunne ikke bære en slik sorg, kvinnen ble gravlagt på Piskarevskoye kirkegård.

Og hver gang sorgen banket på døren til Savichevs hus, åpnet Tanya notatboken sin for å notere det neste dødsfallet til familien og vennene hennes. Snart døde Leka, fulgt av jentas to onkler, og så døde moren hennes.

«Savitsjevene døde alle. Det er bare Tanya igjen» - disse forferdelige linjene fra Tanyas dagbok formidler all redselen som innbyggerne i den beleirede byen måtte tåle. Tanya døde. Men jenta tok feil; hun visste ikke at det var en levende person igjen blant Savichevs. Det var søsteren hennes Nina, som ble reddet under beskytningen og ført bakerst.

Det var Nina, som kom tilbake til sine hjemlige vegger i 1945, som ville finne søsterens dagbok og fortelle verden dette skummel historie. Historien til et helt folk som standhaftig kjempet for hjembyen sin.

Barn er heltene i det beleirede Leningrad

Alle innbyggere i byen som overlevde og beseiret døden bør med rette kalles helter.

De fleste av barna oppførte seg spesielt heroisk. Små borgere i et stort land satt ikke og ventet på at frigjøringen skulle komme; de kjempet for hjemlandet Leningrad.

Nesten ingen begivenheter i byen fant sted uten deltakelse fra barn. Barn, sammen med voksne, deltok i ødeleggelsen av brannbomber, slukket branner, ryddet veier og ryddet vekk steinsprut etter bombingen.

Beleiringen av Leningrad varte. Barn av beleiringen ble tvunget til å erstatte voksne som døde, døde eller gikk til fronten nær fabrikkmaskinene. Spesielt for barn som jobbet i fabrikker ble det oppfunnet og laget spesielle trestativ slik at de i likhet med voksne kunne jobbe med å lage deler til maskingevær, artillerigranater og maskingevær.

Om våren og høsten jobbet barn aktivt i grønnsakshager og statlige gårdsmarker. Under raidene førte lærerens signal til at barna tok av seg hatten og falt med ansiktet ned i bakken. De unge heltene i det beleirede Leningrad overvunnet varme, gjørme, regn og den første frosten, høstet rekordhøst.

Barn besøkte ofte sykehus: de rengjorde dem, underholdt de sårede og hjalp til med å mate alvorlig syke.

Til tross for at tyskerne med all kraft forsøkte å ødelegge Leningrad, levde byen videre. Han levde og overlevde. Etter at blokaden ble opphevet, mottok 15 tusen barn medaljen "For forsvaret av Leningrad."

Veien tilbake til livet

Den eneste måten som ga i det minste noen mulighet til å opprettholde kontakten med landet. Om sommeren var de lektere, om vinteren var de biler som beveget seg på is. Fram til begynnelsen av vinteren 1941 nådde slepebåter med lektere byen, men frontens militærråd forsto at Ladoga ville fryse og da ville alle veier bli sperret. Nye søk og intensive forberedelser til andre kommunikasjonsmetoder startet.

Slik ble stien på isen til Ladoga forberedt, som over tid begynte å bli kalt "Livets vei". Historien om blokaden bevarer datoen da den første hestetrukne konvoien tok seg over isen; det var 21. november 1941.

Etter dette satte 60 kjøretøy av gårde, hvis formål var å levere mel til byen. Byen begynte å motta korn, prisen som var menneskelig liv, fordi å bevege seg langs denne stien var forbundet med enorm risiko. Ofte falt biler gjennom isen og sank, og tok folk og mat til bunnen av innsjøen. Å jobbe som sjåfør av en slik bil var dødelig. Noen steder var isen så skjør at selv en bil lastet med et par poser korn eller mel lett kunne havne under isen. Hver flytur som ble tatt på denne måten var heroisk. Tyskerne ønsket virkelig å blokkere det, bombingen av Ladoga var konstant, men motet og heltemoten til byens innbyggere tillot ikke dette å skje.

«The Road of Life» fylte virkelig sin funksjon. I Leningrad begynte matforsyningen å fylles på, og barn og deres mødre ble ført ut av byen med biler. Denne stien var ikke alltid trygg. Etter krigen, da man undersøkte bunnen av Ladogasjøen, ble det funnet leker til Leningrad-barn som druknet under slik transport. I tillegg til farlige tinte områder på den isete veien, ble evakueringskjøretøyer ofte utsatt for fiendtlig beskytning og flom.

Rundt 20 tusen mennesker jobbet på denne veien. Og bare takket være deres mot, styrke og ønske om å overleve, fikk byen det den trengte mest - en sjanse til å overleve.

Overlevende helteby

Sommeren 1942 var svært spent. Nazistene trappet opp slåss på Leningrads fronter. Bombingen og beskytningen av byen økte merkbart.

Nye artilleribatterier dukket opp rundt i byen. Fiendene hadde kart over byen, og viktige områder ble beskutt hver dag.

Beleiringen av Leningrad varte. Folk gjorde byen sin til en festning. Dermed ble det på byens territorium, på grunn av 110 store forsvarsnoder, skyttergraver og forskjellige passasjer, mulig å gjennomføre en skjult omgruppering av militæret. Slike handlinger tjente til å redusere antallet sårede og drepte betydelig.

Den 12. januar begynte hærene til Leningrad- og Volkhov-frontene en offensiv. Etter 2 dager var avstanden mellom disse to hærene mindre enn 2 kilometer. Tyskerne gjorde hardnakket motstand, men 18. januar forente troppene fra Leningrad- og Volkhov-frontene seg.

Denne dagen var preget av en annen viktig begivenhet: opphevelsen av blokaden skjedde på grunn av frigjøringen av Shlisselburg, samt fullstendig rydding av fienden fra den sørlige kysten av Ladogasjøen.

En korridor på rundt 10 kilometer ble opprettet langs kysten, og det var denne som gjenopprettet landkommunikasjonen med landet.

Da blokaden ble opphevet, var det rundt 800 tusen mennesker i byen.

Den betydelige datoen 27. januar 1944 gikk over i historien som dagen da blokaden av byen ble fullstendig opphevet.

På denne gledelige dagen ga Moskva til Leningrad høyre, til ære for opphevelsen av blokaden, til å fyre av fyrverkeri for å minnes det faktum at byen overlevde. Ordren for troppene som vant ble ikke signert av Stalin, men av Govorov. Ikke en eneste øverstkommanderende for frontene ble tildelt en slik ære under hele den store patriotiske krigen.

Blokaden varte i 900 dager. Dette er den blodigste, grusommeste og umenneskelige blokaden i hele menneskehetens historie. Henne historisk betydning enorm. Inneholder enorme krefter Tyske tropper gjennom hele denne tiden ga innbyggerne i Leningrad uvurderlig hjelp til å gjennomføre militære operasjoner på andre deler av fronten.

Mer enn 350 tusen soldater som deltok i forsvaret av Leningrad mottok sine ordrer og medaljer. 226 personer ble tildelt ærestittelen Helt i Sovjetunionen. 1,5 millioner mennesker ble tildelt medaljen "For forsvaret av Leningrad".

Selve byen fikk ærestittelen Hero City for sin heltemot og utholdenhet.