ประตูประวัติศาสตร์ของ Augsburg ประตูประวัติศาสตร์เมือง Augsburg ประเภทของประตูอัตโนมัติ

การพัฒนาประตู

พอร์ทัลของโบสถ์มอสโกในศตวรรษที่ 17

ต้นแบบของประตูสมัยใหม่ถือได้ว่าเป็นหินซึ่ง คนโบราณปิดกั้นทางเข้าที่อยู่อาศัยของเขา หลบหนีจากความหนาวเย็น สัตว์ป่า และการจู่โจมของเผ่าศัตรู จากนั้นชายคนหนึ่งก็เริ่มสร้างรั้วซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่กลายเป็นประตู พวกเขาไม่โดดเด่น รูปร่างแต่เป็นการปฏิบัติอย่างหมดจด ในตอนแรกประตูทำจากวัสดุที่เข้าถึงได้และราคาไม่แพงมากที่สุด - ไม้ ต่อมาประตูถูกหุ้มด้วยเหล็กเพื่อการตกแต่ง ในเวลานั้นมีเพียงไม่กี่คนที่สามารถซื้อความหรูหราได้ - เหล็กเป็นวัสดุที่ค่อนข้างแพง จากนั้นเหล็กก็มีราคาถูกลง และประตูไม้ธรรมดาถูกแทนที่ด้วยประตูเหล็กที่เชื่อถือได้

ประตูแดง (มอสโก)

ประตูที่สร้างขึ้นในสมัยโบราณนั้นแตกต่างจากประตูสมัยใหม่มาก แต่เป็นเพียง "ทางเข้าขนาดใหญ่" ในโครงสร้างหินในสมัยนั้น ต่อมาในศตวรรษที่สิบเอ็ดบนดินแดน มาตุภูมิโบราณประตูโค้งประกอบด้วยเสาหินแนวตั้งสองต้นและซุ้มประตูเชื่อมกัน ได้รับความนิยม ประตูดังกล่าวถูกเรียกโดยคำยอดนิยมว่า "พอร์ทัล" ในยุคกลางปราสาทเกือบทั้งหมดถูกล้อมรอบด้วยคูน้ำและประตูลงไปทำหน้าที่เป็นสะพานที่ทอดไปสู่เมือง ประตูดังกล่าวมีความโดดเด่นด้วยความซับซ้อนทางเทคนิคที่สัมพันธ์กัน พวกเขาสามารถถือเป็นประตูแรกหากไม่ใช่ประตูอัตโนมัติ แต่เป็นประตูกึ่งอัตโนมัติ

ประตูเมืองในรัสเซียไม่เพียงเปิดให้ผู้คนและสินค้าเข้าและออกจากเมืองเท่านั้น แต่ยังมุ่งไปที่จุดสำคัญและใช้สำหรับพิธีทางศาสนา ตัวอย่างเช่นที่ประตูแดงในมอสโกพวกเขาพบและตัด Maslenitsa แพนเค้กเป็นที่นิยมกิน และในหมู่บ้านรัสเซีย ประตูมีหลังคาของตัวเองและติดกลอนจากด้านใน พวกเขานำเข้าผลิตภัณฑ์ต่าง ๆ สินค้าทุกชนิดที่จำเป็นต่อการดำรงชีวิตของบ้านชาวนา ตามกฎแล้วในที่ดินของชาวนามีสองประตู: ด้านหน้าตกแต่งด้วยการแกะสลักและด้านหลังซึ่งมักจะออกไปในสวน

ประตูอัตโนมัติ

ประตูอัตโนมัติ- นี่คือโครงสร้างปิดล้อมที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ของกำแพงหรือช่องเปิดรั้ว ซึ่งติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้า ชุดควบคุม และระบบสำหรับจัดระเบียบการเข้าถึงยานพาหนะไปยังห้องหรืออาณาเขต

ประเภทของประตูอัตโนมัติ

การติดตั้งประตูธรรมดาด้วยไดรฟ์ไฟฟ้าที่ทันสมัยพร้อมชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะเปลี่ยนเป็นแอคชูเอเตอร์อัจฉริยะไฮเทคที่ผสานรวมเข้ากับ ระบบทั่วไปการควบคุมการเข้าถึง การรักษาความปลอดภัย และการช่วยเหลือชีวิตของสิ่งอำนวยความสะดวก ยิ่งไปกว่านั้น หากเป็นประตูอัตโนมัติสำหรับใช้ในบ้าน อันดับแรกคือความสะดวกสบายและความปลอดภัย จากนั้นสำหรับใช้ในอุตสาหกรรม นอกจากนี้ ยังมีผลิตภาพแรงงานเพิ่มขึ้นและบางครั้งก็มีความจำเป็นทางเทคโนโลยีโดยตรง

มีประตูหลายประเภทที่สามารถจำแนกตามพารามิเตอร์ต่างๆ

ตามสถานที่ใช้งานมักมีความแตกต่างสองประเภท: โรงรถและประตูอัตโนมัติบนถนน ประตูโรงรถออกแบบมาเพื่อจัดระเบียบการมาถึงของยานพาหนะในพื้นที่ปิด: โรงรถ ล้างรถ สถานีบริการ คลังสินค้า เวิร์กช็อป ฯลฯ

ถนน หรือที่เรียกกันว่า ประตูทางเข้าส่วนใหญ่มักจะติดตั้งในช่องเปิดของรั้ว ดังนั้นประตูถนนจึงเป็นส่วนที่เคลื่อนย้ายได้ของรั้วซึ่งออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาในการควบคุมการเข้าถึงยานพาหนะไปยังที่ดินที่แยกจากกันเช่นอาณาเขตของโรงงานอุตสาหกรรมอาคารคลังสินค้าแปลงครัวเรือน ฯลฯ

ตามวิธีการเคลื่อนไหวเมื่อเปิดและเติมใบประตูโรงรถอัตโนมัติแบ่งออกเป็น: - ส่วน, - กลิ้ง, - ยกและหมุน,

และประตูถนน - บน: - บานพับ - ประตูยืดหดได้

ประตูบานเลื่อนเป็นประตูโรงรถประเภทที่พบมากที่สุด บานประตูแบ่งทำจากส่วนแนวนอน ส่วนเว็บส่วนใหญ่ทำจากแผงแซนวิชที่เต็มไปด้วยโฟมโพลียูรีเทน เป็นไปได้ที่จะสร้างประตูแบ่งส่วนด้วยประตูวิคเก็ตและ/หรือหน้าต่างแบบพาโนรามา พื้นผิวของแผงแซนวิชสามารถตกแต่งให้ดูเหมือนต้นไม้และมีลายนูน (แผง) ในประเภทย่อยที่แยกจากกันของประตูแบบแยกส่วน ประตูแบบพาโนรามาสามารถแยกความแตกต่างได้ ส่วนที่ทำจากอะคริลิกใส (ค่าสัมประสิทธิ์การเคลือบ เช่น ส่วนแบ่งของส่วนที่โปร่งใสในพื้นที่ทั้งหมด มากถึง 90%) ล้อมกรอบด้วยโปรไฟล์อลูมิเนียม .

ประตูม้วน (ประตูม้วน)คล้ายกับบานม้วน: เมื่อเปิดออกจะม้วนขึ้นเหนือช่องเปิด บานประตูสามารถทำจากอะลูมิเนียมหรือแผ่นเหล็ก โดยมีหรือไม่มีโฟมโพลียูรีเทนแบบแข็งก็ได้ ประตูม้วนไม่ได้ใช้เพื่อจัดระเบียบการเข้าสู่สถานที่ที่มีความร้อน เป็นไปได้ที่จะใช้แผ่นพรุน (ตะแกรงม้วน) บานม้วนประเภทย่อยที่แยกจากกันประกอบด้วยประตูฟิล์มความเร็วสูงพร้อมบาน PVC "อ่อน"

ประตูสวิงเป็น ประเภทดั้งเดิมประตูถนน ติดตั้งเข้ากับรั้วสำเร็จรูปได้อย่างง่ายดาย กรอบและโครงสร้างรองรับของประตูบานสวิงมักทำจากโลหะม้วน และใช้แผ่นโปรไฟล์สี แผงแซนวิช ลังไม้ หรือการตีขึ้นรูปอย่างมีศิลปะเป็นส่วนประกอบในการหุ้ม

ประตูบานเลื่อนสะดวกในการใช้งานเมื่อมีพื้นที่จำกัดใกล้ประตู ตัวประตูเองสามารถมีการออกแบบที่แตกต่างกัน - มีรางนำด้านล่าง, แขวนกับรางบนหรือแบบเท้าแขน (แขวนโดยไม่มีรางด้านบน) สะดวกที่สุดคือประตูบานเลื่อนประเภทสุดท้ายที่ระบุไว้

บางครั้งใช้การจำแนกประเภทของประตูตามวัตถุประสงค์: ขึ้นอยู่กับความเข้มของการใช้งานและขนาดโดยรวม ประตูในประเทศและอุตสาหกรรมจะแตกต่างกัน

ในประเทศรวมถึงประตูอัตโนมัติที่ติดตั้งสำหรับการใช้งานส่วนบุคคล (โรงรถส่วนตัว บ้าน กระท่อม) มีขนาดค่อนข้างเล็ก (สูงสุด 10-12 ม.) และรอบเปิด-ปิดจำนวนน้อยต่อวัน (สูงสุด 10-15 ม.) ประตูอื่น ๆ ทั้งหมดเป็นแบบอุตสาหกรรม ประตูอุตสาหกรรมได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่เข้มข้นเป็นหลัก (สภาพคลังสินค้าหรือ การผลิตภาคอุตสาหกรรม) และมักจะมีขนาดใหญ่

หมายเหตุ


มูลนิธิวิกิมีเดีย 2553 .

  • ประตูก๊อกน้ำ
  • ประตูแห่งอาร์กติก

ดูว่า "ประตู (ทางเข้า)" คืออะไรในพจนานุกรมอื่น ๆ :

    ประตู- เลี้ยวออกจากประตูที่ประตู พจนานุกรมคำพ้องความหมายและสำนวนภาษารัสเซียมีความหมายคล้ายกัน ภายใต้. เอ็ด N. Abramova, M.: พจนานุกรมรัสเซีย, 1999 ประตูพอร์ทัล, ประตู, ม่าน, ประตู, ประตู, บิน, ช่องแคบ, toran, propylaea, codpiece, ประตู, ปาก, ... ... พจนานุกรมคำพ้อง

    รายการ- อินพุต, อินพุต, การเข้า, การเข้าถึง; เข้าอัตโนมัติ ตรวจคนเข้าเมือง รายการ พจนานุกรมของคำพ้องความหมายรัสเซีย รายการ n. จำนวนคำพ้องความหมาย: 7 รายการอัตโนมัติ (1) ... พจนานุกรมคำพ้อง

    รายการ- ก; ม. 1. ป้อน (1 3 หลัก). สิทธิ์ในการค. ข. ภายในเขตแดน. V. ห้าม. 2. สถานที่ที่พวกเขาเข้ามาโดยที่ล. สถานีขนส่งตั้งอยู่ที่ทางเข้าเมือง ◁ ทางเข้า โอ้ โอ้ ในประตูที่. ในวีซ่า (ให้สิทธิในการเข้าประเทศอื่น ... ... พจนานุกรมสารานุกรม

    ประตูแห่งโทเลโด- (Puerta de Toledo) ... วิกิพีเดีย

    ประตู- คำนาม pl. ใช้ มักจะ สัณฐานวิทยา: pl. อะไร ประตู (ไม่) อะไรนะ? ประตูทำไม? ประตู (ดู) อะไร ประตูอะไร ประตูเกี่ยวกับอะไร เกี่ยวกับประตู 1. ประตู คือ ทางเดินหรือทางกว้างไปยังห้องบางชนิดหรือไปยังรั้วกำแพงหรือรั้ว ... ... พจนานุกรมดมิทรีวา

    ประตู Zaborovsky- ประตูแลนด์มาร์ค Zaborovsky ... Wikipedia

คุณสามารถเข้าสู่ดินแดนของ Mdina ผ่านประตูสามบาน: เมือง เมืองกรีก และเมืองใหม่ สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 20 โดยชาวท้องถิ่นเพื่อย่นถนนไปยังสถานีขนส่งใน Rabat ชานเมือง Mdina

ประตูกรีกในยุคกลางถูกใช้โดยทาสเท่านั้น ตอนนี้รถวิ่งผ่าน ชาวท้องถิ่น. นักท่องเที่ยวทุกคนเข้าสู่ Mdina ผ่านประตูเมืองหรือที่เรียกว่าประตูหลักหรือประตู Vilena พวกเขาสร้างขึ้นในสไตล์บาร็อคในปี 1724 ตามการออกแบบของหัวหน้าสถาปนิกของ Mdina ชาวฝรั่งเศส Charles Francois de Mondion ซึ่งทำงานในพระราชวังหลายแห่งในเมือง การก่อสร้างได้รับการสนับสนุนจากปรมาจารย์ Antoine Manuel de Vilhena เราสามารถเห็นตราอาร์มของเขาที่ด้านหน้าด้านนอกของประตู ประตูนี้ปรากฏบนที่ตั้งของอาคารยุคกลางที่มีสะพานชัก เนื่องจากการก่อสร้างที่อยู่อาศัยสำหรับ Vilena ประตูทางเข้าจึงต้องย้ายไปทางซ้ายสองสามเมตร การแทรกแซงดังกล่าวในระบบป้อมปราการของเมืองทำให้สถาปนิกต้องสร้างป้อมปราการยุคกลางที่อยู่ติดกับประตูใหม่ Turri Mastra เก่าถูกแทนที่ด้วย Torre della Standardo Mdina Main Gate ปรากฎบนเหรียญเงินที่ระลึกมูลค่า 2 ลีรามอลตา ผลิตในปี 1973 นอกจากนี้ยังสามารถเห็นพวกเขาพร้อมกับ Torre dela Standardo ที่อยู่ใกล้เคียงบนธนบัตร 5 ลีรามอลตาซึ่งหมุนเวียนในปี 2532-2550

ในปี พ.ศ. 2551 ประตูได้รับการซ่อมแซมโดยแผนกซ่อมแซมถนน ปัจจุบัน City Gate เป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวหลักของ Mdina ผู้ชมที่เอาใจใส่ใครดูซีรีส์เรื่อง Game of Thrones จำประตูนี้ได้ในตอนที่สามของซีซันแรก ซึ่งพวกเขาถูกนำเสนอให้เป็นส่วนหนึ่งของปราสาทของลอร์ดสโนว์

Leninsky Prospekt

กลุ่มทางเข้าหรือส่วนที่แยกของถนนวงแหวนมอสโกและทางหลวงขาออกเป็นประตูสู่เมือง ในปีนี้มีการวางแผนที่จะวางคำสั่งซื้อการแลกเปลี่ยนเจ็ดแห่ง พวกเขาจะตกแต่งด้วยสนามหญ้าและแสงศิลปะ

เจ็ดประตู

โดยรวมแล้ว ตามแผนงานในปีนี้มีแผนที่จะปรับปรุงพื้นที่ในเมือง 73 แห่ง: ถนน 52 แห่งใน ศูนย์ประวัติศาสตร์มอสโก 14 จัตุรัสหน้าสถานีรถไฟใต้ดินและกลุ่มทางเข้าเมืองเจ็ดกลุ่มที่สี่แยกถนนวงแหวนมอสโกและทางหลวงขาออก

ทางแยกต่างระดับการจราจรซึ่งเป็นประตูสู่เมืองและสร้างความประทับใจครั้งแรกของเมืองหลวงสำหรับทุกคนที่เข้าสู่มอสโกโดยรถยนต์หรือระบบขนส่งสาธารณะจะถูกจัดลำดับภายในเดือนกันยายน อย่างไรก็ตามสามารถปลูกต้นไม้ได้ตั้งแต่กลางเดือนตุลาคมถึงพฤศจิกายน

ในปีนี้จะมีการปรับปรุงพื้นที่รอบทางแยกต่างระดับเจ็ดแห่งที่จุดตัดของถนนวงแหวนมอสโกด้วยทางหลวงต่อไปนี้:

- ทางหลวงวอร์ซอ

- ทางหลวง Mozhayskoe;

- ทางหลวงเลนินกราด

- ทางหลวงยาโรสลาฟล์

- ทางหลวง Rublevsky;

— ทางหลวง Kashirskoe;

- Leninsky Prospekt

สนามหญ้า ต้นไม้ และพุ่มไม้จะปลูกในบริเวณพื้นที่ติดกับสะพานลอย รวมถึงจะมีการติดตั้งรูปแบบสถาปัตยกรรมขนาดเล็ก คุณสมบัติที่โดดเด่นและการตกแต่งหลักจะเป็นการส่องสว่างทางสถาปัตยกรรมและศิลปะซึ่งจะประดับทางเข้าเมืองในตอนกลางคืน สีของแสงจะถูกกำหนดขึ้นอยู่กับสถาปัตยกรรมและสีของอาคาร มีการวางแผนที่จะใช้แสงสีโทนอุ่นเป็นหลัก ในเวลาเดียวกันจะไม่มีข้อ จำกัด ในการรับส่งข้อมูลระหว่างการทำงานที่ทางแยกต่างระดับ

พื้นที่ทั้งหมดของดินแดน กลุ่มรายการทางหลวง Leningradskoye ซึ่งจะมีการปรับปรุงคือมากกว่า 144,000 ตารางเมตร ม. พวกเขาจะซ่อมแซมและเปลี่ยนหินด้านข้าง (เกือบแปดพันเมตรเชิงเส้น) วางสนามหญ้าที่มีพื้นที่มากกว่า 65,000 "สี่เหลี่ยม" และปลูกพุ่มไม้ 250 ต้น

พื้นที่ปรับปรุงกลุ่มทางเข้าบนทางหลวง Yaroslavl จะอยู่ที่ 206,000 ตารางเมตร ม. นอกจากนี้ จะมีการแทนที่ยางมะตอยกว่า 142,000 ตารางเมตร และจะปลูกแปลงดอกไม้พร้อมพุ่มไม้ที่นั่น จะมีการซ่อมแซมทางเข้า Stele บนทางหลวง Varshavskoye ทางเท้าจะปูด้วยยางมะตอยและกระเบื้องและบ้านและสะพานลอยสามแห่งบนทางหลวงจะสว่างไสว นอกจากนี้ยังมีการปลูกแปลงดอกไม้และปลูกต้นไม้มากกว่า 140 ต้น







ทุกอย่างตามกฎ

พื้นที่ริมถนนในเมืองหลวงจะถูกจัดระเบียบตามมาตรฐานใหม่ ตามคำสั่งของ Stroykompleks อัลบั้มของโซลูชันมาตรฐานสำหรับการปรับปรุงแบบบูรณาการของทางหลวงขาออกถูกสร้างขึ้นซึ่งประกอบด้วยหลักการที่ดีที่สุดของการออกแบบและภูมิสถาปัตยกรรม

ในอัลบั้มนี้ มีการอธิบายแนวทางสมัยใหม่ในการปรับปรุงถนนให้สถาปนิกและนักออกแบบสภาพแวดล้อมในเมืองได้เข้าใจในรูปแบบที่เข้าถึงได้ ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ทางหลวงขาออกมีความสะดวกสบาย เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และปลอดภัยสำหรับทั้งคนเดินถนนและผู้ขับขี่

บนทางหลวง ผู้เชี่ยวชาญระบุส่วนการวางแผนการทำงานห้าประเภท ซึ่งแบ่งออกเป็นโซน: ทางเท้า พื้นที่บริการจราจร พื้นที่สำหรับการก่อตัวของรูปลักษณ์ทางสถาปัตยกรรมของเมือง แถบแบ่ง และอื่น ๆ ความสะดวกสบายสำหรับคนเดินเท้าเกิดขึ้นได้จากพื้นที่สีเขียว แปลงดอกไม้ แสงทางสถาปัตยกรรมและศิลปะ และพื้นที่นันทนาการพร้อมม้านั่งแสนสบาย ความกว้างของทางเท้าในกรณีนี้จะขึ้นอยู่กับความเข้มของการไหลและจะเฉลี่ยอย่างน้อยสองเมตร ควรปรับอาณาเขตให้เหมาะกับผู้ที่มีความคล่องตัวจำกัด เพื่อลดเสียงรบกวนผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้การปลูกต้นไม้หลายชั้นที่มีมงกุฎหนาแน่นหรือพุ่มไม้ที่เชื่อมต่อกัน

กำลังทำอาหาร "ถนนของฉัน - 2559"

ในปีนี้ งานดังกล่าวจะส่งผลกระทบต่อพื้นที่ในเมือง 73 แห่ง งานนี้จะจัดขึ้นที่ Tverskaya, Taganskaya, Bolshaya Yakimanka, Mokhovaya, Novy Arbat และถนนมอสโกอื่น ๆ คุณสามารถดูสิ่งที่พวกเขาจะกลายเป็นตอนนี้ด้วยความช่วยเหลือของโครงการพิเศษ. ในช่วงฤดูร้อนจะมีการปลูกต้นไม้ 2,400 ต้นบนถนนในเมือง ตัวอย่างเช่น ต้นมะนาวจะถูกปลูกอีกครั้งบนถนน Tverskaya แทนต้นมะนาวที่ถูกตัดไปเมื่อ 20 ปีที่แล้ว ต้นไม้ใหม่จำนวนมากจะปรากฏขึ้นตาม Garden Ring ซึ่งจะกลายเป็นอีกครั้ง.

เริ่มงานวันที่ 1 พฤษภาคม และคาดว่าจะแล้วเสร็จต้นเดือนพฤศจิกายน ในเวลาเดียวกัน ถนนในใจกลางเมืองสามารถจัดภูมิทัศน์ได้ภายในวันที่ 1 กันยายน พวกเขาจะไม่เพียง แต่ได้รับการปรับปรุงจากภายนอก - ภายใต้พวกเขา และคมนาคมในเมือง. ด้านหลัง ปีที่แล้วถนน 47 สายได้รับการตกแต่ง - นี่คือพื้นที่ทางเท้าประมาณ 147 กิโลเมตร งานนี้ดำเนินการไม่เพียง แต่ในเขตปกครองกลางเท่านั้น แต่ยังดำเนินการบนทางหลวงสายหลักของมอสโกด้วย

Golden Gate (ยูเครน) - คำอธิบาย, ประวัติ, ที่ตั้ง ที่อยู่ หมายเลขโทรศัพท์ เว็บไซต์ รีวิวนักท่องเที่ยว ภาพถ่าย และวิดีโอ

  • ทัวร์สำหรับปีใหม่ทั่วโลก
  • ทัวร์ร้อนทั่วโลก

รูปภาพก่อนหน้า ภาพถัดไป

สิ่งที่ชาวเคียฟเรียกว่า Golden Gate ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของเมืองนั้น จริงๆ แล้วเป็นศาลาที่สร้างขึ้นใหม่ ตัวประตูเองหรือมากกว่าซากของมันอยู่ภายในโครงสร้างขนาดใหญ่นี้ มีการสร้างศาลาบูรณะขึ้นใหม่เพื่อรักษา อนุสาวรีย์ที่ไม่เหมือนใครสถาปัตยกรรมการป้องกันของ Ancient Rus 'ซึ่งมีมาจนถึงทุกวันนี้ Golden Gate ไม่เพียงทำหน้าที่ป้องกันเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นทางเข้าหลักด้วย เมืองที่ดีสถานที่น่าสนใจของมัน มีการพบแขกผู้มีเกียรติและเอกอัครราชทูตต่างประเทศที่นี่ ที่นี่ทีมของเจ้าชายจบลง และหลังจากเสร็จสิ้นแคมเปญ ผู้ชนะได้รับการต้อนรับอย่างสมเกียรติ

Kyiv Golden Gate ได้ชื่อมาจาก ประตูชัยคอนสแตนติโนเปิล. มันอาจเป็นการแข่งขันกับจักรวรรดิไบแซนไทน์ที่ยิ่งใหญ่

Golden Gate สร้างขึ้นในรัชสมัยของ Yaroslav the Wise บางแหล่งกล่าวว่าวันที่สร้างอนุสาวรีย์ของสถาปัตยกรรมป้องกันคือ 1164 บางแห่งเรียก 1,037 เวอร์ชันล่าสุดได้รับการยืนยันโดย Tale of Bygone Years ซึ่งกล่าวถึงประตูเคียฟเหล่านี้ และข้อเท็จจริงที่ว่าเจ้าชายสิ้นพระชนม์ในปี ค.ศ. 1054 ในขั้นต้น ประตูเป็นประตูโค้งที่ค่อนข้างกว้างโดยมีแท่นต่อสู้อยู่ด้านบน โบสถ์หินสีขาวแห่งการประกาศสวมมงกุฎเพื่อให้แขกรู้ว่าพวกเขามาถึงเมืองคริสเตียนแล้ว อาคารแห่งนี้โดดเด่นด้วยความยิ่งใหญ่และความแข็งแกร่ง ประตูเคียฟได้ชื่อมาจากประตูทองคำแห่งชัยชนะของกรุงคอนสแตนติโนเปิล บางทีนี่อาจเป็นวิธีที่มาตุภูมิแข่งขันกับจักรวรรดิไบแซนไทน์ที่ยิ่งใหญ่

โดยทั่วไปแล้ว ประตูเมืองหลักที่สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1164 แตกต่างจากโครงสร้างที่คล้ายกันซึ่งสร้างขึ้นในยุโรป โบสถ์แห่งการประกาศเหนือหอคอยต่อสู้เน้นย้ำว่าทางเข้าเมืองคริสเตียนตั้งอยู่ที่นี่ และลักษณะทั่วไปของอาคารคล้ายกับประตูทองคำแห่งชัยชนะของกรุงคอนสแตนติโนเปิล

ในปี 1240 ประตูได้รับความเสียหายอย่างมากระหว่างการโจมตีเคียฟโดยบาตู คาน จากบันทึกและภาพวาดของนักเดินทางเป็นที่ชัดเจนว่าในศตวรรษที่ 17 ป้อมปราการถูกทำลายอย่างรุนแรง พวกเขานำมันมาในรูปแบบที่ปรากฏในปี 1982 เมื่อเคียฟฉลองครบรอบ 1,500 ปี แต่การสร้างใหม่ดำเนินไปอย่างเร่งรีบ ป้อมปราการคอนกรีตและไม้คุณภาพต่ำเริ่มพังทลายลงอย่างรวดเร็ว และประตูก็ทรุดโทรมอีกครั้ง การบูรณะครั้งต่อไปได้ดำเนินการไปแล้วในศตวรรษที่ 21 ในปี 2550

ประตูทองคำในเคียฟรวมอยู่ในรายการมรดกโลกขององค์การยูเนสโก

ตอนนี้ภายในศาลามีพิพิธภัณฑ์ที่คุณสามารถชมส่วนที่อนุรักษ์ไว้ของป้อมปราการ เรียนรู้ประวัติศาสตร์ของ Golden Gate นอกจากนี้ยังมีบันไดที่คุณสามารถปีนขึ้นไปและชมทัศนียภาพของเคียฟสมัยใหม่ได้แบบพาโนรามา

Augsburg ในยุคกลางถูกล้อมรอบด้วยกำแพงป้อมปราการ มีห้าประตูเข้าเมือง

ประตู Rybakov (Fischertor) ภาพถ่ายโดย Yuriy Volkov

ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของเอาก์สบวร์ก ในยุคกลางพวกเขานำไปสู่หมู่บ้านชาวประมง Senkelbach สร้าง ฟิสเชอร์เตอร์ในปี 1328 ในตอนต้น ศตวรรษที่สิบสองกำแพงเมืองกำลังถูกสร้างขึ้นใหม่และสถาปนิก เอลเลียส ฮอลอัปเดตประตู Rybakov พวกเขาถูกทำลายในปี ค.ศ. 1703 และได้รับการบูรณะในปี ค.ศ. 1713 Fischertor ได้รับรูปลักษณ์ที่ทันสมัยด้วยช่องเปิดตรงกลางที่กว้างและซุ้มคนเดินสองข้างในปี 1925

ประตูเซนต์เจมส์

ประตูเซนต์จาค็อบ (Jakobertor), ภาพถ่ายสเตฟาน

Jakobertor - ประตูเซนต์จาค็อบ- รักษารูปลักษณ์ของพวกเขาจากศตวรรษที่สิบสี่ อาคารอิฐหลังนี้ประกอบด้วยฐานสี่เหลี่ยมสามชั้น ส่วนสองชั้นแปดเหลี่ยม และโดมปั้นหยา ผู้คุมเมืองถูกวางไว้ในห้องด้านล่างของหอคอย

เส้นทางสำคัญจากสวาเบียไปยังบาวาเรียผ่านจาโคเบอร์ทอร์ ในการเปิดตัวโกธิคและตอนนี้มีภาพนูน ไกเซอร์ ซิกมุนด์ก และส่วนตะวันตกของอาคารสวมมงกุฎตราประจำเมือง

ประตูสะพานข้าม Wertach

Wertachbruckertor - ประตูสะพานข้าม Wertach- ถูกสร้างขึ้นทางด้านตะวันตกเฉียงเหนือของป้อมปราการเมืองในปี 1370 เดิมมีที่ทำการกรมศุลกากร อาคารสีเทาที่ทำจากหินสกัดได้รับการตกแต่งด้วยภาพวาดเมื่อต้นศตวรรษที่ 15 สถาปนิก เอลเลียส ฮอลในศตวรรษที่ 17 สร้างแปดเหลี่ยมอีกสองชั้นบนหอคอย ในปี พ.ศ. 2348 พระองค์เสด็จเข้าเมืองทางประตูเหล่านี้ นโปเลียน.

การบูรณะ Wertachbrückertor ดำเนินการในปี 1989 โดยสมาคมช่างไม้และช่างไม้เอาส์บวร์ก หลังจากการบูรณะ มีการติดตั้งนาฬิกาแดดบนหอคอย

ประตูสีแดง

South Red Gate (Rotes Tor), ภาพถ่ายสเตฟาน

Rotes Tor - South Red Gateซึ่งเก่าแก่ที่สุดในเอาก์สบวร์ก พวกเขาถูกสร้างขึ้นในปี 1187 ระหว่างทางไป Augsburg มีหมู่บ้านเล็กๆ ชื่อ Haunstetten ในปี ค.ศ. 1223 ได้มีการเปิดด่านศุลกากรชื่อ Haunstetten Tor เส้นทางจากอิตาลีและทิโรลผ่าน ด่านศุลกากรถูกไฟไหม้ในศตวรรษที่ 14 และจำเป็นต้องสร้างเสาและประตูใหม่ โครงสร้างถูกปกคลุมด้วยภาพวาดสีแดงส่วนบนปิดทอง หลังจากนั้นประตูนี้มีชื่อว่า Rotestor

ในปี 1604 ประตูถูกทำลาย สถาปนิก Ellias Holl ได้สร้างใหม่ กลุ่มสถาปัตยกรรมและประตูที่มีหอคอยสีแดงและสีขาวและหอระฆัง ในปีพ. ศ. 2472 เจ้าหน้าที่ของเมืองได้ดำเนินการบูรณะ Red Gate Complex

หอคอย Fünfgratturm ภาพถ่ายโดย Renate Hildebrandt

หอคอย Fünfgratturm (Fünfgratturm) - หอคอย "ห้าเข็ม" หรือหอคอยแห่ง "ห้าสเก็ต"ถูกสร้างขึ้นในภาคตะวันออกของเมืองในปี ค.ศ. 1454 มีไว้สำหรับเฝ้ายามกลางคืน ใน เวลาสงบสุขช่างฝีมือเก็บเครื่องมือไว้ที่นั่น หอคอยประกอบด้วยตัวอาคารหลักเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าปกคลุมด้วยหลังคาทรงปั้นหยาและล้อมรอบด้วยป้อมปืนกลมสี่ป้อมที่ด้านข้าง

ตรอกเกาลัดนำไปสู่หอคอย ชอบที่จะเดินบนมัน เบอร์โทลท์ เบรชท์ซึ่งถือว่าฟันฟกราทรุมเป็นสถานที่โรแมนติกที่สุดในเมือง ไม่เพียง แต่สถาปัตยกรรมของหอคอยเท่านั้นที่รอดชีวิตมาได้จนถึงยุคของเรา แต่ยังมีจิตรกรรมฝาผนังอีกด้วย พื้นที่ในร่ม.

ฉันจะประหยัดค่าโรงแรมได้ถึง 20% ได้อย่างไร

ทุกอย่างง่ายมาก - อย่าดูที่ booking.com เท่านั้น ฉันชอบเครื่องมือค้นหา RoomGuru มากกว่า เขาค้นหาส่วนลดพร้อมๆ กันในการจองและเว็บไซต์จองอื่นๆ อีก 70 แห่ง


สูงสุด